浅析液压挖掘机回转故障的处理方法

浅析液压挖掘机回转故障的处理方法
浅析液压挖掘机回转故障的处理方法

浅析液压挖掘机回转故障的处理方法

如今,挖掘机设备的运用广泛,而液压挖掘机回转无力也是常见的故障问题。最常出现的问题是单向回转无力,但凡发生此类故障,机械的正常运作就会受到严重影响,降低了工作效率,严重时机械还会停止作业。文章对液压挖掘机的工作机理做了分析,同时提出液压挖掘机回转故障出现的因素以及处理方式。

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1液压挖掘机的工作机理

液压挖掘机主要是通过先导油泵和一台柴油机驱动串联式主泵,将产生的高压油输送到先导控制阀和多路换向阀。通过先导控制阀,使设备内的液压执行元件和油液和油路进行连接,以启动相应部件运行,,开展破碎和挖掘机工作。在施工过程中,设备中的各结构分别进行了独立或复合运动,例如动杆、铲斗和动臂等动作,促使双泵合流,提高了挖掘机的工作效率。挖掘机以上的部分可以通过液压马达驱动减速机和小齿轮与回转支承的内齿圈啮合运动实现360度的回转。设备在运行时需要马达驱动减速机来带动履带的移动,可以在一定程度上减少设备与地面的摩擦力,实现后退、前行等动作,设备行走的速度分为高档和低档,高档是指设备在地面上高速的运动,低挡就是设备在地面上的行走速度。根据工程的实际情况,可以针对不同的情况用不同的模式加以运行,即提高了发动机的运行效率,还能降低能耗,增强整体工程的工作效率。

2液压挖掘机回转故障分析

2.1补油阀的损害

因为补油阀经常启闭,导致阀座和阀芯会遭受压力挤压,引起变形和损坏。磨损的状态类似于发动机的气门锥面,而磨损主要以阀芯的锥面为依据,一旦有磨损发生,阀芯和阀座会让回路在非补油状态下降低设备的密封性能,工作压油会从补油阀中漏出,导致液压挖掘机的回转无力,甚至出现停止运转的现象。

2.2限压阀阻尼孔堵塞

常见的回转油路中的调定压力较系统比其他系统的压力低,这与液压马达的额定压力有关,同时也低于主泵额定的压力,导致限压阀时常开启,这不仅会引起阀芯阀套的磨损,还会让外界的杂志进入油泵,造成阀芯阻尼孔的堵塞,而阻尼孔阻塞后,限压阀的开启压力完全由主阀芯回位弹簧的预紧力所决定。

2.3回转马达运行故障

以一台GJWlll型挖掘机为例,该挖掘机的回转马达采MFl51型刹轴式双向定量柱塞马达,马达中安装有常闭式制动器,如果回转马达制动器的制动无法解除、

电动机常见故障分析及处理(案列)

项目:排除电动机常见故障 学习目的 掌握排除电动机常见故障方法 工作准备 电动机一台,万用表、电桥、常用电动工具 操作步骤 电源接通后,电动机不转,熔丝烧断 运作中的电动机要严格按照国家相关质量标准进行检查以确保电动机的正常使用,运作的电动机与被拖动的设备位置要恰当,保证运行的稳定性,不能有晃动,保证通风性能良好。有些电动机因为各种原因需要经常的挪动,搬运等,对于这种电动机要加强日常的维护和检查,保证电动机运转的稳定性。 1、事故现象: 原因分析: 1)缺一相电源,或定子绕组一接反。 2)定子绕组相间短路。 3)定子绕组接地。 4)定子绕组接线错误。 5)熔丝截面过小。 6)电源线短路或接地。 故障判断: 1)首先可用万用表电阻档检查电源开关三相触头是否可靠闭合。 2)如开关正常则用双臂电桥来测量电机定子绕组相间直阻,以判定定子绕组是否完好。 3)如电机直阻正常可用摇表测量电机定子绕组和电源线对地绝缘电阻,判断电源线或电机是否发生接地故障。 4)如电机定子和电源线绝缘均正常则检查电机电源熔丝(如有)所标熔断电流同电机功率是否相匹配。 5)如以上检查均正常则应考虑电机定子绕组是否接反,如怀疑绕组接反可使用直流法重新判定绕

组首尾端。 处理方法: 1)检修故障开关触头,消除缺相。 2)查出短路点,并修复。 3)消除接地。 4)查出误接,改正之。 5)换较粗的熔丝。 6)重换电源线。 2、事故现象:通电后电动机不转动,有嗡嗡声 原因分析: 1)定子、转子绕组断路或电源一相无电。 2)绕组引出线首末接错,或绕组内部接反。 3)电源回路接点松动,接触电阻大。 4)负载过大,或转子被卡住。 5)电源电压过低。 6)小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬。 7)轴承卡住。 故障判断: 1)首先可用万用表电压档检查三相电源是否电压过低或有缺相。 2)如电源电压正常则用双臂电桥来测量电机定子绕组相间直阻,以判定定子绕组是否完好。 3)如电机直阻正常可用手转动电机转子以判断电机是否有卡涩现象,如有卡涩可将电机与负载解开再转动转子看卡涩是否消失,如消失则应检查负载是否过大或卡涩;如卡涩现象仍存在则需将电机解体做进一步检查。 4)如电机没有卡涩现象就仔细检查电机电源线螺丝是否松动,电源线本身是否损坏。 5)如以上检查均正常则应考虑电机定子绕组是否接反,如怀疑绕组接反可使用直流法重新判定绕组首尾端。 处理方法:

三相异步电动机常见故障的原因分析及预防措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 三相异步电动机常见故障的原因分析及预防措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6700-97 三相异步电动机常见故障的原因分析及预防措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 随着科技不断进步,煤矿自动化水平越来越高,电气动力设备越来越多,但三相异步电动机以其独有的优势仍占据相当大的分额。三相异步电动机是利用电磁感应原理将电能转化为机械能的动力设备,是目前煤矿井下和地面生产系统中应用最广泛的一种动力设备,它具有构造简单、价格便宜、运行可靠、坚固耐用等优点。但由于三相异步电动机大多工作环境恶劣,负荷变化大并且启动频繁,所以往往容易发生故障,轻则影响生产,重则还会导致人身触电,给企业造成不可估量的损失。因此在使用过程中加强维护,有些简单故障能现场排除对煤矿安全生产及提高生产效益具有重大意义。 1 异步电动机常见故障及原因

老式缝纫机故障维修(一)

老式缝纫机故障维修(一)

老式缝纫机故障维修(一) 一、跳线 1.故障特征:引不上底线。 产品原因:梭线太短、梭线夹于梭门、机针太高,摆梭无法勾住线环。 处理方法:拉长梭线、检查底线是否被卡住,并排除之。针杆连接轴坚固螺钉松动针杆上移,应下调针杆,重新对针,拧紧紧固螺钉。 2.故障特征:针杆窜动。 产品原因:针杆孔、针杆磨损、针杆连接扎螺钉松动,针杆位移。 处理方法:调换针杆套,或选配新针杆、重新对针;并拧紧紧定螺钉。 2

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修。 5.故障特征:缝薄不跳线,缝厚跳线。 产品原因:压脚压力不够、缝纫机针太细、勾线机构等零件严重磨损。 处理方法:调整压脚压力、换机针、更换零件,进行修理。 6.故障特征:缝厚跳线,缝薄跳线。 产品原因:针板的容针孔磨损过大、缝纫机针太粗、压脚底部磨损,或压脚压力过小。 处理方法:更换针板、换细针、换压脚,换压脚,或调整压脚压力。 二、送料、线迹方面的故障 (一)送料方面的故障 4

1.故障特征:缝料起皱。 产品原因:机针断尖、底线张力过大、差动机构调整不当。 处理方法:更换新缝纫机针,旋松梭心簧螺钉,重新调整差动机构。 2.故障特征:缝料下面被“啃破”形成格齿痕。 产品原因:送布牙齿尖太锐,压脚压力太大。 处理方法:可用油石修磨齿尖,旋松调压螺钉。 3.故障特征:缝料下面有线毛缝纫时突突打断纤维的声音。 产品原因:机针断尖或过钝。 处理方法:更换缝纫机针。 5

4.故障特征:缝料停滞不前。 产品原因:送布牙太低,压脚压力过大。 处理方法:抬高送布牙,旋紧调压螺钉。 5.故障特征:缝料来回走。 产品原因:送布牙太高。 处理方法:调整送布牙。 6.故障特征:缝物倒退不能缝。 产品原因:送布凸轮移位。 处理方法:调整送布凸轮位置。 7.故障特征:缝料不规则地斜走。 产品原因:送布牙装歪或送布牙螺丝松动。 处理方法:校正送布牙并拧紧螺 6

三相异步电动机最常见故障及处理方法

三相异步电动机最常见故 障及处理方法 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

三相异步电动机最常见故障及处理方法 1、三相异步电动机的故障一般可分为两大类: 一类:是电气方面的故障,如各种类型开关、按钮、熔断器、电刷、定子绕组、转子及启动设备等的故障. 另一类是机械方面的故障,如轴承、风叶、机壳、联轴器、端盖、轴承盖、转轴等故障。 2、电动机发生故障,会出现一些异常现象: 如温度升高,电流过大、发生震动和有异常声音等。检查、排除电动机的故障,应首先对电动机进行仔细观察,了解故障发生后出现的异常现象。然后通过异常分析原因,找出故障所在,最后排除故障。 3、三相异步电动机内部结构图 4、下面是三相异步电动机常见的积累故障现象和检修方法: 5、电动机七类常见故障: 6、1)电动机不转

7、2)电动机转速低于额定值 8、3)电动机外壳带电 9、4)电动机声音不正常 10、5)电动机轴承过热 11、6)电动机温度过高 12、7)绕线式电动机滑环火花过大 一.电动机不转 分析电源未接通: 1、如果电源没有接入或接触不良,就会导致电动机不转,此时电工人员应检查开关、熔丝、各项触点及接线头,将故障逐步排查出来进行维修。 2、 2、启动时,熔断器熔丝熔断导致不转:查出熔断原因,排查故障,按电动机容量配上同规格的熔丝; 3、 3、过电流继电器整定电流太小导致不转:此时应适当调高; 4、负载过大或传动机结构卡主导致不转:选择较大容量电动机或减轻负载,并检查传动机构情况; 5、 4、定子或转子绕组断路导致不转:打开接线盒并用万用表欧姆档检查电动机绕组是否断路(导线断裂),如果有断路则会出现电阻值的异常,需要打开电动机进一步检查断开点,连接好;

挖掘机主溢流阀压力调整方法

挖掘机主溢流阀压力调整方法 来源:铁甲工程机械网责任编辑:宋学征作者:极光发布时间:2011-09-20 [铁甲工程机械网原创] 您的设备在工作过程中是否也出现过全车动作缓慢,感觉设备一下子就从青年时期到了老年,使您徒增不少烦恼?如何迅速排解故障舒畅自己的心情呢?本文在这里支招为您排忧解难。 导致全车动作慢的原因之一就有全车压力无法建立,压力低,而设备的主溢流阀很有可能就是导致该故障发生的罪魁祸首。主溢流阀位于分配器阀体上的一个安全阀,其作用是限制整个液压系统的最高压力,以保护整个系统不至于损坏,如果该阀中的弹簧断裂或调定压力过低,将导致整个系统的压力过低,因主溢流阀的泄压使整个液压系统无法建立起设备

正常工作所需压力,则主泵压力油就不能推动执行元件正常工作,就会出现全车动作慢甚至于无动作现象,此时应检查更换或调整主溢流阀。 分配器 判断主溢流阀是否出现故障需测定主溢流阀的调定压力,测压时,各品牌设备情况不一,参照设备使用手册选择量程合适的油压表安装在测压口上,一般600BAR的油压表就可以;启动设备,发动机全油门运转,液压油温度应在45~55摄氏度左右,并将铲斗缸,动臂缸,斗杆缸分别伸缩到尽头,使系统溢流,然后测量压力值。如果上面所测的6个数值中有4个或过多的数值基本一样又低于标准值时,基本可以认定为主溢流阀故障。以斗山K3V泵为例,此泵的测压口安装有压力传感器,有前后泵之分,为两个测压口,且各执

行元件的溢流压力可以通过驾驶室内的仪表盘读取数据(读取方法参照设备使用手册),这样比较方便检查维护和了解设备运行状态;多部分机型系统压力约为330BAR。 液压泵

液压挖掘机主控制阀工作原理

液压挖掘机主控制阀 液压挖掘机主控制阀 液压挖掘机主控制阀 液压挖掘机主控制阀 液压挖掘机主控制阀 主控制阀也称为主控阀或主阀,它的作用是按操作者的指令将泵排出的压力油提供到液压挖掘机主控制阀 各执行元件,使挖掘机完成各种动作。主控阀是个复杂的液压元件,现就几种典型的主控阀加以说明。 1.U28阀 U28阀是日本东芝公司生产的专用于20—3t的挖掘机上。其外形见图3—32 图3—32 U28阀外形图 该阀是一组多路阀,阀体分左,中,右三片,用螺栓紧密相联。左片是一组三联阀(上图中1,2,3号阀),中间片是油道,右片是一组四联阀(上图中4,5,6,7号阀)。 该阀具有如下功能: (1)单独动臂提升时双泵合流供油,提高动臂提升速度。(只在动臂提升时) (2)斗杆单独动作时双泵台流供油,加快斗杆动作速度。 (3)动臂优先,动臂与其他动作同时进行时,动臂的动作将优先保证。 (4)回转优先,回转与斗杆同时动作时,回转将优先保证。 (5)负流量控制,给主泵提供一个负流量信号,使阀杆在中位时,主泵排量变为最小。 (6)直线行走,当挖掘机前进或后退时可同时作其他动作,以保证特殊工况的需要。 (7)可配置电传感器,以满足电控的需要。 (A)液压系统符号

图中下面油口中,两个P1分别与两个主泵的出油口相接,是主进油口P2~口P3用油管连接,作为斗杆合流时的辅助进油。 b口与上面b口(左罗辑阀出口)用油管连接。 C口与动臂阀伺服油a1口相连,作为动臂合流的信号。 R口是主回油,接液压油散热器,然后回油箱。 a口与上面a口(右罗辑阀出口)用油管连接。 Py1和Py2与左,右行走操纵阀(脚踏阀)的出油连接,使行走增压。 上面油口fL和fR分别与两个主泵的负流量控制接口相接。 G口作为信号输出可作他用,如接压力传感器等。 当各阀杆在中立位置时(无操作时),左路P1通过三组阀后,推开罗辑阀2,经过负流量阀3进入回油道,从主回油口R回油箱。右路P1通过四组阀后,推开罗辑阀,经过负流量阀进入回油道,从主回油口R回油箱。 此时,两个负流量阀接口fL和fR分别有压力信号输出到主泵的调节器,使主泵排量减小。这是阀杆全部处于中立位置时油的流向。如果阀杆移动将有下面的情况。 1.回转阀(左片下面)移动时,假设a1口进伺服油,推动阀杆向右移位,P1的中路油被切断,而旁路油推开单向阀进入A1口,油从A1口流出进入回转马达。由回转马达流回的油经B1口从该阀的回油口流入回油道。此时,这一路油被引入执行元件回转马达而使挖掘机回转,上面的两组阀没有油通过,所以,负流量输出口fL没有压力输出,主油泵排量变大。 2.斗杆阀(左片中间一组)移动时,假设a2进伺服油,推动阀杆向右移位,P1的中路油被切断,而旁路油推开单向阀进入A2口,油从A2口流出进入斗杆油缸大腔。由斗杆油缸小腔流回的油经B2口从该阀的回油口流入回油道。此时,这一路油被斗杆阀切断,上面的一组阀没有油通过(指到罗辑阀处没有油,经节流阀6来的并联油路的油在单向阀4处被断开)。所以,负流量输出口fL没有压力输出,主油泵排量变大。 当该阀杆向右移时,阀杆右端切断了控制油到回油道的通路(虚线,从a口来的油,即从右片阀的罗辑阀出口a经外接管道进入下面a口)。使右片阀的罗辑阀出口a被堵截,右面主泵压力油从罗辑阀心

电动机常见故障的主要原因和处理方法

目录 一、电动机结缘电阻低电流泄露大的主要原因和处理方法 ----------- 2 二、电机不能正常起动的主要原因 ----------------------------------------- 2电机通电时熔丝熔片烧断或跳闸的主要原因 ----------------------------- 3电机运行时噪声大,有杂声或尖叫声的主要原因 ----------------------- 3电机绕组匝间绝缘短路故障的主要原因 ----------------------------------- 4电机空载电流大的主要原因 -------------------------------------------------- 5七.电机三相电流不平衡主要原因 ----------------------------------------- 5八.电机接地的主要原因 ----------------------------------------------------- 5九.电机过热的主要原因 ----------------------------------------------------- 6十.定子转子摩擦扫膛的主要原因 ----------------------------------------- 6十一.电机振动的主要原因 -------------------------------------------------- 7十二.电机轴承过热和抱轴的主要原因 ----------------------------------- 7十三.电机出力不够的主要原因 -------------------------------------------- 8

高压电动机常见的故障分析及处理

高压电动机常见的故障分析及处理 孔祥强安徽华电芜湖发电有限公司 摘要:公司2台66万千瓦机组所属生产区域的高压电机共有90台,已经运行了7年多。近几年来发生的常见问题有电机绝缘电阻低、电机引出线老化断裂、电机定、转子故障、轴承故障、电机振动大、电机温度升高。通过对经常出现的故障细致分析,总结出高压电机常见一般性故障类型及较为实际方便的检修方法。 关键词:高压电机常见故障分析处理方法 一、高压电机经常出现的故障 1、电机绝缘电阻低,绕组绝缘击穿接地及引出线故障 由于工作环境潮湿,电机停运时间长,使电机绝缘受潮,绝缘电阻值不符合规程要求;由于粉尘较大,有磁性物质落在线圈表面上,产生钻孔现象,导致定子绕组的绝缘被击穿接地;电机引出线位置处于定子铁心背部的热风区,长期运行后绝缘热老化,引出线橡胶绝缘变质、龟裂和剥落,外力和机械震动使绝缘瓷瓶破裂或电机引线鼻子松动,导致电机引出线接触不良甚至断裂而出现剧烈的弧光放电现象。 2、电机定子槽楔松动,端部绑扎不良故障 电机定子槽楔松动、绕组端部绑扎不良,当电机在启动和运行时产生振动,线圈相对产生位移,电机电磁声增大,出现异音。 3、电机转子故障

电机频繁启动和过载运行时产生的热效应力、电磁力和机械离心力的作用引起交变应力而造成电机鼠笼转子的短路环与铜条焊接处开焊,转子铜条在槽内松动,运行中定子电流摆动大,电机振动剧烈,电机电磁声增大并出现放电现象。 4、电机轴承故障 轴承安装不正确,配合公差太紧或太松,润滑脂添加不合适。运行时轴承发热、温升过高、振动大、轴承处声音异常发出很大的响声。轴承过热容易发展成轴承损坏、电机转子与定子扫膛、线圈烧损等重大事故。 5、电机振动 由于制造、使用、维修不当或运行时间长等原因,电机的端盖、轴承、轴承套、转子轴颈、笼条以及定子铁芯等零部件都会发生磨损变形而丧失了应有的形位精度和尺寸精度,使电机在运行中产生振动,当振动值超标时,将影响设备的健康、安全运行。 6、电机温度升高 当电动机的工作温度超过规定温度或允许温升时,就应该认为是不正常状态。电机温度升高,长期运行,电机绝缘就会老化,影响电机使用寿命。 7、电机声音异常 电动机发出的声音大致可分为通风噪声、电磁噪声、轴承噪声和其他声音。正常的声音是均匀连续的,没有忽高忽低的金属性声音。经常监听电机的声音,即使细微的声音变化也能辨别出来。监听这些

液压挖掘机主控制阀

液压挖掘机主控制阀 发表于:2008年3月18日 16时55分34秒阅读(4)评论(0)本文链接: https://www.360docs.net/doc/006670969.html,/479140927/blog/1205830534 液压挖掘机主控制阀 液压挖掘机主控制阀主控制阀也称为主控阀或主阀,它的作用是按操作者的指令将泵排出的压力油提供到各执行元件,使挖掘机完成各种动作。主控阀是个复杂的液压元件,现就几种典型的主控阀加以说明。 1.U28阀 U28阀是日本东芝公司生产的专用于20—3t的挖掘机上。其外形见图3—32 图3—32 U28阀外形图该阀是一组多路阀,阀体分左,中,右三片,用螺栓紧密相联。左片是一组三联阀(上图中1,2,3号阀),中间片是油道,右片是一组四联阀(上图中4,5,6,7号阀)。 该阀具有如下功能: (1)单独动臂提升时双泵合流供油,提高动臂提升速度。 (只在动臂提升时) (2)斗杆单独动作时双泵台流供油,加快斗杆动作速度。 (3)动臂优先,动臂与其他动作同时进行时,动臂的动作将优先保证。 (4)回转优先,回转与斗杆同时动作时,回转将优先保证。 (5)负流量控制,给主泵提供一个负流量信号,使阀杆在中位时,主泵排量变为最小。 (6)直线行走,当挖掘机前进或后退时可同时作其他动作,以保证特殊工况的需要。 (7)可配置电传感器,以满足电控的需要。 (A)液压系统符号

图中下面油口中,两个P1分别与两个主泵的出油口相接,是主进油口P2~口P3用油管连接,作为斗杆合流时的辅助进油。 b口与上面b口(左罗辑阀出口)用油管连接。 C口与动臂阀伺服油a1口相连,作为动臂合流的信号。 R口是主回油,接液压油散热器,然后回油箱。 a口与上面a口(右罗辑阀出口)用油管连接。 Py1和Py2与左,右行走操纵阀(脚踏阀)的出油连接,使行走增压。 上面油口fL和fR分别与两个主泵的负流量控制接口相接。 G口作为信号输出可作他用,如接压力传感器等。 当各阀杆在中立位置时(无操作时),左路P1通过三组阀后,推开罗辑阀2,经过负流量阀3进入回油道,从主回油口R回油箱。右路P1通过四组阀后,推开罗辑阀,经过负流量阀进入回油道,从主回油口R回油箱。 此时,两个负流量阀接口fL和fR分别有压力信号输出到主泵的调节器,使主泵排量减小。这是阀杆全部处于中立位置时油的流向。如果阀杆移动将有下面的情况。 1.回转阀(左片下面)移动时,假设a1口进伺服油,推动阀杆向右移位,P1的中路油被切断,而旁路油推开单向阀进入A1口,油从A1口流出进入回转马达。由回转马达流回的油经B1口从该阀的回油口流入回油道。此时,这一路油被引入执行元件回转马达而使挖掘机回转,上面的两组阀没有油通过,所以,负流量输出口fL没有压力输出,主油泵排量变大。 2.斗杆阀(左片中间一组)移动时,假设a2进伺服油,推动阀杆向右移位,P1的中路油被切断,而旁路油推开单向阀进入A2口,油从A2口流出进入斗杆油缸大腔。由斗杆油缸小腔流回的油经B2口从该阀的回油口流入回油道。此时,这一路油被斗杆阀切断,上面的一组阀没有油通过(指到罗辑阀处没有油,经节流阀6来的并联油路的油在单向阀4处被断开)。所以,负流量输出口fL没有压力输出,主油泵排量变大。 当该阀杆向右移时,阀杆右端切断了控制油到回油道的通路(虚线,从a口来的油,即从右片阀的罗辑阀出口a经外接管道进入下面a口)。使右片阀的罗辑阀出口a被堵截,右面主泵压力油从罗辑阀心

电机常见故障及解决方法

异步电动机常见故障解决方法 电机在日常生活中起着重要的作用,像交流、直流电机等。电机在长期的运行下,会发生各 样的故障、主要的故障可分为电气和机械故障两大类。电机在机械方面的故障主要有、机座、轴承、风扇罩,前后端盖、和电机的转轴等故障、电机在电气一般都有定转子绕组、定转子 铁心等故障。电机一但出现故障就会影响生产,降低经济效益等。所以我们一定要掌握一定 的相关专业知识并进行相应的处理,保证并防止事故扩大,保证电机高效稳定正常运行。 现场的电机在日常连续运行中经常一般都会出现以下问题。1电机通电后电机不能起动,没声音无异味冒烟2通电后电机不转,3电机运转时声音不正常有异音振动较大轴承过热、4.电机过热冒烟、匝间短路5.电机三相电源不平衡6.电机的绝缘阻值低、7.电机起动困难.8 电机起动困难带负载时低于额定转速振动较大9电机跳闸等,发现查出原因应及时解决问题。 像当电动机出现通电后不能启动但又无冒烟时,这时就应该检查电机电源是否接通,检 查接线盒处是否有断线等、或是现场电机保护定值小等原因,如果现场保护定值过小,就会 造成电机在现场起动不了,如果电机定值过小应调整保护定值与电机相符合。熔丝熔断电机 出现这种情况是一般应该是电机过电流、熔丝过小、缺相、负荷过重或其它原因,发现缺相 时应及时找出电源回路断线处恢复接线,检查是否因为电机的熔丝规格过小而造成电机起动 不了、如果是因为熔丝过小应更换的熔丝规格应与电机相符,此外造成电机起动不了的原因 一般还有起动方面、机械故障方面、电机本身的电气故障等原因。 电机运转时振动大声音不对有异音主要可以从两个方面分析,一般电磁和机械两大类,机械一般的主要故障为定子与转子相互摩擦,使电机产生剧烈振动和电磁声音,严重可以造 成扫膛,扫膛的原因主要是电机的轴承过度磨损或轴承的保持架散架破裂、轴弯曲、装配时 异物落在定子内等一系列的原因所造成的扫膛。发现有扫膛迹象时,应及时检修,轴弯曲可 以利用液压机床进行矫正,或必要时可以车小转子,电机检修完毕后,应认真检查电机内无 异物时方可回装电机,预防电机扫膛主要可以加强日常的巡检力度,在巡检时多注意电机的 温度及电机轴承的声音和振动、发现电机轴承声音不对或振动超标时,及时检修以防造成电 机的扫膛、或电机的风叶松动与端盖碰撞所造成的、可以更换或是安装风扇或是风扇罩。其 次电机声音不对在机械方面还有因为轴承缺油、油中有杂质、轴承磨损严重滚珠损坏所造成的、因电机缺油造成的声音不对,可以适当的给电机轴承补油,但要随时注意轴承的温度,当电机出现因加油过多而发热时应及时处理,处理的主要方法有高压电机一般有排油孔,可 以从排油孔进行掏油,或是用轴流风机对准发热轴承部位进行通风冷却,另外电机或是电机 轴承加入不干净的油脂造成的,这时就应更换轴承的油脂,更换或清洗轴承并换新油。清洗 轴承要先将轴承中旧油除去,然后用毛刷加清洗剂来清洗。一定要清洗干净,正在刷扫时轴 承不要转动,避免有毛刷上的毛夹入轴承滚道,一般润滑脂占轴承内腔容积的1/2~1/3为宜。轴承磨损间隙过大也会造成电机不正常的振动,对于电机轴承滚珠磨损严重应及时更换 同型号的轴承,一般造成电机运转时的声音不对和振动的的原因还有电机的地角螺丝松或是 电机的地基不牢所造成的,从而造成不正常的振动,发现电机不正常的振动时应及时解决,紧固电机地角,防止事态扩大造成设备损坏,在电磁方面造成的不正常的声音和振动主要原 因有以下几个方面;电机定子与转子铁心松动或是电机的定子的笼条断裂,造成电机在运转 时发出嗡嗡的声音,同时也会增大电机的振动,或是由于电机的电源电流不平衡、或是缺相 运行、过载等一系列原因,主要平时多巡检时多注意电机的声音,电流的变化。 电机过热、冒烟其一般主要的故障原因有;电源电压过高或过低、定转子铁芯相擦、电 机冷却风扇损坏通风不良,电机散热筋污物多、堵转、频繁起动过载、匝间短路、等一系列 的原因。消除故障方法,当电机过热时电机会过热报警从而使电机跳闸,当返现电机过热报 警时,应道现场查看电机控制开关,是否跳开,检查是否过电流或是其它造成的原因,检查 开关上口是否缺相,电源电压使其恢复正常、检修铁芯使之不能相互摩擦,排除故障、检查

缝纫机常见问题及处理方法[1]

电动缝纫机常见问题及处理方法 一、跳线 1、引不上底线 产生原因:(1)梭线太短(2)梭线夹于梭门(3)机针太高,.摆梭无法勾住线环 解决办法:(1)拉长梭线(2)检查底线是否被卡住,并排除之 2、针杆窜动 产生原因:(1)针杆孔、针杆磨损(2)针杆连接轴螺钉松动,针杆位移 解决办法:(1)调换针杆套,或选配新针杆(2)重新对针,并拧紧紧固螺钉 3、过若干针跳一次线 产生原因:(1)摆梭磨损,摆梭尖太钝(2)机针太高或过低 解决办法:(1)换摆梭(2)调整针杆高度或机针高度,重新对针 4、连续跳线或一针也不能缝 产生原因:(1)机针质量差或机针弯曲不能正常产生线环(2)机针过高,勾不住线环,缝料缝线、机针三者配合不当(3)长期使用摆梭,梭床等零部件严重磨损或折 解决办法:(1)更换合格机针或校直机针(2)调整针杆或机针高度,按表2规定选用(3)一般情况下可更换摆梭或梭床,必要时进行大修 5、缝薄不跳线,缝厚跳线 产生原因:(1)压脚压力不够(2)机针太细(3)勾线机构等零件严重磨损 解决办法:(1)调整压脚压力(2)换机针(3)更换零件,进行修理 6、缝厚不跳线,缝薄跳线 产生原因:(1)针板的容针孔磨损过大(2)机针太粗(3)压脚底部磨损或压脚压力过小

解决办法:(1)更换针板(2)换细针(3)换压脚,或调整压脚压力 二、断线 1、第一次断线,断线头呈切割状 产生原因:(1)机针装反或机针没有装足,致使机针太低(2) 缝料偏硬,机针偏细或压脚压力过大 解决办法:(1) 检查机针的安装和针杆连接轴螺钉是否松动(2) 更换机针或调整压脚压力 2、缝线在断头两端呈卷曲状,并带有短须 产生原因:(1)夹线过紧或缝线在缝纫时发生拌绕(2)缝线被摆梭挤入梭床导向槽(3) 缝线腐脆易打结,质量差过线部位有毛刺 解决办法:(1)调整夹线片压力并检查过线路排除拌绕(2)检查摆梭的磨损情况,必要时,更换摆梭 3、缝料下部积线重,无法形成针距而断线线头如马尾状 产生原因:(1)送布牙过低,缝料停止不前积线过多而断(2)送布与挑线步调不合被轧断(3)压脚、机针松动,阻碍缝料运行 解决办法:(1)抬高送布牙(2)调整送布凸轮定位角度紧固压脚和机针螺钉 4、缝纫中突然断线、面线有曲状波动 产生原因:(1)梭床位置没装好面轧入梭床(1)梭心套未锁紧缝纫中突然移位(3)摆梭质量差梭心簧过长或梭心套椭圆 解决办法:(1)重新调整梭床位置(2)重新安装梭心套换摆梭 5、缝纫中突然断底线 产生原因:(1)梭心套不合格,内径椭圆,致使梭心转失灵(2)梭心簧螺钉拧得过紧,使梭皮压力过 小(3)梭心绕线过满或过于松散杂乱(4) 底线腐脆、有结头,使底心无 法通过梭心簧 解决办法:(1)更换梭心套(2) 旋松梭心簧螺钉重绕梭心线(3)更换底线

挖掘机多路阀详解(1)

第一节多路阀主油路液压系统 多路阀是工程机械液压系统的重要部件,它是组成液压系统的主要部分,确定了液压泵向各液压作用元件的供油路线和供油方式,多液压作用元件同时动作时的流量分配,如何实现复合动作,决定了工程机械作业时运动学和动力学的特性,动作优先和配合,合流供油和直线行走等。它的设计依据是能否更好地满足工程机械作业要求和工况要求。工程机械多路阀有采用通用的多路阀,但为了更好的满足工程机械的性能要求,不少工程机械采用专用多路阀,专用多路阀液压系统应该是由了解和熟悉工程机械的主机厂来设计。液压系统原理图设计好后,多路阀的结构设计、工艺制造设计可由主机厂委托液压件厂来生产制造。 一,多路阀基本類型 工程机械多路阀液压系统大致可分为两大类:开中心直通六通阀系统和闭中心四通阀(负载敏感阀)系统,两者差异较大,需要分别讨论。

1,多路阀各阀之间油路连接基本方式 多路阀各阀之间油路连接方式主要是液压泵压力油向各阀供油连接方式,供油方式不同则多路阀阀杆同时动作,实现多液压动作元件复合动作时,其运动特性和力学特性不同。多路阀内阀杆油路连通基本方式有串联式、并联式、优先式(串并联)三种。 2 2 1 12 2 1 1 2 2 1 1 (a)串联式(b)并联式(c)串并联式 图14 多路阀阀杆油路连接基本方式 1.串联式(图13(a)所示) 前联换向阀的回油口和后联换向阀的进油口相连,串联油路的特点可以实现两个和两个以上液压动作元件同时动作。液压泵的工作压力是同时工作液压元件压力的总和。 在初期挖掘机上曾采用过这种油路。但是挖掘机一般都在重负荷下工作,为了使结构紧凑,减轻重量,每个液压作用元件都按液压泵压力设计,不允许两个液压元件串联工作,因此串联油路目前在挖掘机上不采用。 2.并联式(图13(b)所示) 液压泵出口压力油并联供给各阀杆,各阀回油并联回油箱,并联油路特点是多路阀杆同时动作时,泵供油首先进入负荷压力最低的液压元件,负荷高的液压元件由于压力低不能动。要实现多液压元件同时动作,必须通过低负荷阀杆节流,提高系统油压,通过各阀杆开口量控制去各液压元件的流量来实现同时动作时的调速。因此并联方式要实现复合动作,须有高超的技术。但是不稳定,随各液压元件负荷变化情况和发动机转速等因素变化。可以说该油路实现同时复合动作较困难。 3.优先式(串并联式)(图13(c)所示) 液压泵出口压力油按上下油优先顺序供油,上游的阀杆打开进行工作时,就把下游阀杆的进油路切断了,因此下游阀就得不到液压泵压力油,就无法动作。优先阀回油路并联回油,虽然如果上游阀杆不在最大开度位置,部分油会通过节流口流向下流阀,存在下流阀控制的液压元件动作的可能性。但是严格来说优先油路只能一个液压作用元件动作。 2,多路阀中位卸载方式 (1),开中心卸載:多路阀处于中位不工作时,液压泵所供压力油能通过各阀杆直接回油箱,各阀杆都处于进油口和回油口相通,也就是中位是开式的,我们称它为开中心. (2,)闭中心通过卸载阀来卸载:多路阀在中位时,各阀杆进油口都处在关闭状态,液压泵所供压力油不能通过多路阀,被封闭的压力油,必須通过設立缷载阀来卸荷,多路阀中位是关闭的,所以称为闭中心.

发电机常见故障及解决方案汇总

双馈发电机简介及常见故障 一:双馈电机简介及工作原理 (1)简介: 双馈异步风力发电机(DFIG,Double-Fed Induction Generator)是一种绕线式感应发电机,是变速恒频风力发电机组的核心部件,也是风力发电机组国产化的关键部件之一。该发电机主要由电机本体和冷却系统两大部分组成。电机本体由定子、转子和轴承系统组成,冷却系统分为水冷、空空冷和空水冷三种结构. 双馈异步发电机的定子绕组直接与电网相连,转子绕组通过变流器与电网连接,转子绕组电源的频率、电压、幅值和相位按运行要求由变频器自动调节,机组可以在不同的转速下实现恒频发电,满足用电负载和并网的要求。由于采用了交流励磁,发电机和电力系统构成了"柔性连接",即可以根据电网电压、电流和发电机的转速来调节励磁电流,精确的调节发电机输出电压,使其能满足要求。 (2)工作原理: 双馈感应发电机由定子绕组直连定频三相电网的绕线型感应发 电机和安装在转子绕组上的双向背靠背IGBT电压源变流器组成。“双馈”的含义是定子电压由电网提供,转子电压由变流器提供。该系统允许在限定的大范围内变速运行。通过注入变流器的转子电流,变流器对机械频率和电频率之差进行补偿。在正常运行和故障期间,发电机的运转状态由变流器及其控制器管理。

变流器由两部分组成:转子侧变流器和电网侧变流器,它们是彼此独立控制的。电力电子变流器的主要原理是转子侧变流器通过控制转子电流分量控制有功功率和无功功率,而电网侧变流器控制直流母线电压并确保变流器运行在统一功率因数(即零无功功率)。 功率是馈入转子还是从转子提取取决于传动链的运行条件:在超同步状态,功率从转子通过变流器馈入电网;而在欠同步状态,功率反方向传送。在两种情况(超同步和欠同步)下,定子都向电网馈电。(3)优点: 首先,它能控制无功功率,并通过独立控制转子励磁电流解耦有功功率和无功功率控制。其次,双馈感应发电机无需从电网励磁,而从转子电路中励磁。最后,它还能产生无功功率,并可以通过电网侧变流器传送给定子。但是,电网侧变流器正常工作在单位功率因数,并不包含风力机与电网的无功功率交换。 二:电机常见故障及解决办法 1:电机轴电流电流? 电机的轴--轴承座--底座回路中的电流称为轴电流 轴电流产生的原因: (1)磁场不对称; (2)供电电流中有谐波; (3)制造、安装不好,由于转子偏心造成气隙不匀; (4)可拆式定子铁心两个半圆间有缝隙; (5)有扇形叠成的定子铁心的拼片数目选择不合适。

缝纫机跳线断线常见故障维修方法

缝纫机跳线、断线常见故障维修方法 跳线: 1、穿线方法不正确,按照“穿线图”重新穿线 2、直机针的安装不正确,检查机针高度及面向位置,使机针向下运动时略靠针板孔前方 3、直机针针尖毛或弯曲,更换新机针 4、弯针针尖变钝,用油石或细砂纸修磨,也可换新弯针 5、缝线张力太大或太小,适当调节缝线张力 6、弯针不能套住右边直机针的线环,下装饰线的右边线迹跳针,直机针的线环太小,适当增大跳线量 7、弯针不能套住左边直机针的线环,下装饰线的左边线迹跳针、直机针的线环过大,适当减少跳线量 8、弯针同时钩不住中间和左边直机针线环,下装饰线的中间线和左边线迹都跳针,适当减少跳线量 9、弯针背面中间、左边针线不能穿进编织针线和弯针线的三角形,左面线迹的背面中间跳针,检查缝线是否穿过夹线器,检查底线凸轮的同步工作,如有问题按标准重新调整 10、机针与弯针配合不当,检查针杆高度、机针与弯针之间的同步,如有问题按标准重新调整 11、机针与护针杆配合不当,检查机针与护针杆位置 12、机针与绷针配合不当或绷针的位置不对,造成上装饰线跳针,检查机针与绷针的配合尺寸,检查绷针线的出线量 断线: 1、穿线方法不正确,按照“穿线图”重新穿线 2、机针安装不正确,重新安装机针,使针槽正对操作者 3、机针针眼及针槽不光滑,更换新机针 4、缝线张力太大,适当调整缝线张力 5、缝线质量太差,改用较好的缝线 6、缝线比针眼粗,换用适中的缝线或机针 7、机针、弯针、针板、压脚舌、过线孔等过线孔有毛刺或刮伤现象,用油石或细砂纸重新打磨,也可更换刮伤机件 8、机针与弯针、绷针配合不当,按机针与弯针、绷针的配合标准重新调整 断针: 1、压脚压力太小,送布不良而断针,适当增加压脚压力,使送布正常 2、弯针与直机针相碰,按标准调整弯针与直机针的配合位置 3、绷针与直机针相碰,按标准调整绷针与直机针的配合位置 4、直机针与护针杆配合不当,按标准调整机针与护针杆的配合 5、弯针尖圆秃,更换新弯针 6、针杆和针杆套筒磨损太大,使针杆与针杆套筒配合松动,更换针杆和针杆套筒 7、针板上的针眼太小,更新大针眼针板或换小号机针 8、机件松动较大,检查钩线机构各机件之间的配合和磨损情况,按标准调整配尺寸,磨损

三相异步电动机的绕组常见故障分析与处理方法(精)

班级:07自动化 学号:0709111016 姓名:高顺 三相异步电动机的绕组常见故障分析与处理方法 关键词:断路电流不平衡短路绝缘损坏磁场不均绕组接地绕组接错 一、绕组开路 由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂,焊接后又未清除干净,就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁,在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时,另几根导线由于电流的增加而温度上升,引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。 1. 故障现象 电动机不能启动,三相电流不平衡,有异常噪声或振动大,温升超过允许值或冒烟。 2. 产生原因 (1)在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。 (2)绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良,长期运行过热脱焊。 (3)受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。 (4)匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。 3. 检查方法 (1)观察法。断点大多数发生在绕组端部,看有无碰折、接头出有无脱焊。(2)万用表法。利用电阻档,对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上,另一根依次接在三相绕组的首端,无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连接后,分别测每组绕组,无穷大的则为断路点。 (3)试灯法。方法同前,等不亮的一相为断路。 (4)兆欧表法。阻值趋向无穷大(即不为零值)的一相为断路点。 (5)电流表法。电机在运行时,用电流表测三相电流,若三相电流不平衡、又无短路现象,则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。 (6)电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时,说明该相绕组有部分断路故障; (7)电流平衡法。对于“Y”型接法的,可将三相绕组并联后,通入低电压大电流的交流电,如果三相绕组中的电流相差大于10%时,电流小的一端为断路;对于“△”型接法的,先将定子绕组的一个接点拆开,再逐相通入低压大电流,其中电流小的一相为断路。

液压挖掘机主控制阀

液压挖掘机主控制阀 发表于:2008年3月18日 16时55分34秒阅读(4)评论(0)本文链接:h ttp://user.qzone.qq.com/479140927/blog/1205830534 液压挖掘机主控制阀 液压挖掘机主控制阀主控制阀也称为主控阀或主阀,它的作用是按操作者的指令将泵排出的压力油提供到各执行元件,使挖掘机完成各种动作。主控阀是个复杂的液压元件,现就几种典型的主控阀加以说明。 ? 1.U28阀?U28阀是日本东芝公司生产的专用于20—3t的挖掘机上。其外形见图3—32 图3—32U28阀外形图?该阀是一组多路阀,阀体分左,中,右三片,用螺栓紧密相联。左片是一组三联阀(上图中1,2,3号阀),中间片是油道,右片是一组四联阀(上图中4,5,6,7号阀)。 (1)单独动臂提升时双泵合流供油,提高动臂提升速该阀具有如下功能:? 度。(只在动臂提升时)?(2)斗杆单独动作时双泵台流供油,加快斗杆动作速度。 (3)动臂优先,动臂与其他动作同时进行时,动臂的动作将优先保证。 (4)回转优先,回转与斗杆同时动作时,回转将优先保证。 (5)负流量控制,给主泵提供一个负流量信号,使阀杆在中位时,主泵排量变为最小。 ? (6)直线行走,当挖掘机前进或后退时可同时作其他动作,以保证特殊工况的需要。 (7)可配置电传感器,以满足电控的需要。? (A)液压系统符号

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图中下面油口中,两个P1分别与两个主泵的出油口相接,是主进油口P2~口P3用油管连接, 作为斗杆合流时的辅助进油。 b口与上面b口(左罗辑阀出口)用油管连接。 C口与动臂阀伺服油a1口相连,作为动臂合流的信号。 R口是主回油,接液压油散热器,然后回油箱。 a口与上面a口(右罗辑阀出口)用油管连接。?Py1和Py2与左,右行走操纵阀(脚踏阀)的出油连接,使行走增压。?上面油口fL和fR分别与两个主泵的负流量控制接口相接。?G口作为信号输出可作他用,如接压力传感器等。?当各阀杆在中立位置时(无操作时),左路P1通过三组阀后,推开罗辑阀2,经过负流量阀3进入回油道,从主回油口R回油箱。右路P1通过四组阀后,推开罗辑阀,经过负流量阀进入回油道,从主回油口R回油箱。?此时,两个负流量阀接口fL和fR分别有压力信号输出到主泵的调节器,使主泵排量减小。这是阀杆全部处于中立位置时油的流向。如果阀杆移动将有下面的情况。 1.回转阀(左片下面)移动时,假设a1口进伺服油,推动阀杆向右移位,P1的中路油被切断,而旁路油推开单向阀进入A1口,油从A1口流出进入回转马达。由回转马达流回的油经B1口从该阀的回油口流入回油道。此时,这一路油被引入执行元件回转马达而使挖掘机回转,上面的两组阀没有油通过,所以, 2.斗杆阀(左片中间一组)移动时,假设a 负流量输出口fL没有压力输出,主油泵排量变大。? 2进伺服油,推动阀杆向右移位,P1的中路油被切断,而旁路油推开单向阀进入A2口,油从A2口流出进入斗杆油缸大腔。由斗杆油缸小腔流回的油经B2口从该阀的回油口流入回油道。此时,这一路油被斗杆阀切断,上面的一组阀没有油通过(指到罗辑阀处没有油,经节流阀6来的并联油路的油在单向阀4处被断开)。所以,负流量输出口fL没有压力输出,主油泵排量变大。?当该阀杆向右移时,阀杆右端切断了控制油到回油道的通路(虚线,从a口来的油,即从右片阀的罗辑阀出口a经外接管道进入下面a口)。使右片阀的罗辑阀出口a被堵截,右面主泵压力油从罗辑阀心小孔进到该阀心上部,由于面积差的作用阀心被压住,使右路油不能从罗辑阀回油,强行使右路油经单向阀8进入斗杆阀,实现了左右两路油都进入斗杆阀,即双泵合流。?当伺服油进入b2,推动阀杆向左移时,主泵的油经B2进入斗杆缸小腔,而大腔经A2回油,其他情况相同,仍是双泵合?流。 在A2,B2的油路上装有过载溢流阀,它们的调定压力高于主安全阀,它们的作用是在该阀中位时,由外部的力使该油缸压力过高时此溢流阀泄油以保护油缸。而在油缸吸空时,如斗杆快速下降,斗杆油缸大腔需快速进油,如果双泵合流仍供不上时,油缸将吸空压力变低,此时过载溢流阀从回油路向油缸补油,避免油缸吸空。 3.左行走阀(左片上面)在中位时,A3,B3两腔相通(Y型阀)并与回油相通,行走马达不制动(机械制动)。当a3进伺服油阀杆向右移位时,压力油经单向阀4从A3口进入马达。B3口回油,罗辑阀没有油流入,负流量输出没有压力,主泵排量变大。(由此可知,凡是有一个阀杆不在中位,都没有负流量压力信号输出,主泵流量变大。当阀杆稍开或半开,则有负流量信号,起油泵的调速作用。此点以后不再说明。)当b3进伺服油阀杆向左移位时,变成B3口出油,A3口回油。其他情况相同。右片阀最上面一组为右行走阀,其结构与作用和左行走阀相同。?为实现直线行走功能,设置了直线行走阀1,其工作情况如下:阀组从p1口引进了伺服泵的控制油,其压力一般为35kgf/cm2—40kgf/cm2,这个控制压力作用在直线行走阀1的右端,同时穿过右片阀的铲斗阀,动臂阀,经过中片后又穿过左片阀的斗杆阀和回转阀,最后进回油道。当铲斗,动臂,斗杆,回转任一个阀有动作(移位)时,这控制压力将不能通回油而升高压力,从而将推动直线行走阀1,使其向左移,此时两个行走阀的进油路连通,成为并联油路。只要有一个泵供油两边的行走可同时运行。而另一个泵的油可作其他动作,如动臂,斗杆等。即实现了直线行走功能。 4.右片设有备用阀,以便装其他工作装置时使用,如液压破碎器等。 5.铲斗阀动作情况与回转阀基本相同。 6.动臂阀(右片下面),当a1口进伺服油时,阀杆向右移,右路主泵的压力油从A1口进动臂缸

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