离心式压缩机试题试卷

合成车间七月份培训离心式压缩机考试试卷

1、考试时间： 90分钟。

2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

一、单选题（共20分，每空2分）1-10多选题（10分）11-15 1、轴流式压缩机主要用于（C ）输送，作低压压缩机和鼓风机用。 A 、小气量B 、大气量C 、特大气量D 、任意气量 2、离心式压缩机的叶轮一般是(B)

A 、前弯式叶轮

B 、后弯式叶轮

C 、径向叶轮

3、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是(B)

A 、载荷发生变化；

B 、供油系统突然故障；

C 、轴瓦发生磨损；

D 、冷却系统故障

4、椭圆形和可倾瓦型的轴承型式出现主要是解决滑动轴承在高转速下可能发生的（）。

A 、油膜振荡

B 、过高的工作温度

5、离心式压缩机的一个缸内叶轮数通常不应超过（C ）级。 A 、5B 、8 C 、10D 、15

6、如果一转子轴瓦间隙为0.18mm ，轴瓦油封间隙为0.25mm ，汽封直径间隙为0.40mm ，则翻瓦时，专用工具使转子升高的量不得大于（）。 A 、0.5B 、0.8 C 、0.2D 、0.1

7、下面哪种密封形式适宜作压差较大的离心式压缩机的平衡盘密封（C ）。 A 、整体式迷宫密封B 、密封片式迷宫密封C 、密封环式迷宫密封D 、蜂窝式密封

8、离心压缩机联轴器的选用，由于在高速转动时，要求能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷，一般选用联轴器是（）。

A 、凸缘式联轴器；

B 、齿轮联轴器；

C 、十字滑块联轴器；

D 、万向联轴器

9、下面哪种推力轴承可选用不完全润滑（B ）。

A 、整体固定式

B 、固定多块式

C 、米契尔轴承

D 、金斯伯雷轴承 10、混流式压缩机是一种（A ）与轴流式相结合的压缩机。 A 、离心式B 、往复式C 、滑片式D 、转子式

11、引起旋转机械振动的主要原因有（ABCDEFGHIJ ）。

A 、转动部件的转子不平衡

B 、转子与联轴节不对中

C 、轴承油膜涡动和油膜振荡

D 、旋转失速

E 、喘振（离心压缩机）

F 、轴承或机座紧固件松动

G 、制造时，叶轮与转轴装配过盈量不足

H 、转轴上出现横向疲劳裂纹

I 、转子与静止件发生摩擦

J 、轴承由于加工制造、装配造成损伤或不同轴 12、离心压缩机调节方法一般有（）。

A 、压缩机出口节流

B 、压缩机进口节流

C 、采用可转动的进口导叶（进气预旋调节）

D 、采用可转动的扩压器叶片

E 、改变压缩机转速

13、下列会引起离心式压缩机出口压力升高、质量流量增大的原因是（ABC ）。 A 、气体密度增大B 、气体进口温度降低C 、气体进口压力升高D 、气体进口密度降低

14、压缩机的喘振现象描述正确的是（）。

A 、压缩机的喘振发生在低压缸

B 、压缩机的喘振发生在高压缸

C 、压缩机的喘振由于高压缸进气量不够引起

D 、压缩机的喘振由于高压缸进气量过高引起 15、干气密封控制系统的作用（）。

A 、为密封提供干燥、干净的气源

B 、监测密封的使用情况

C 、能够直观的查看干气密封的好坏

D 、能监测密封的受力情况三、判断题（10分）

1、多级离心压缩机的最大流量大于单级的最大流量。（×）

2、对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。（）

3、离心式压缩机单级叶轮的速度越高，每级叶轮的压缩比就越大。（×）

4、离心压缩机的级数愈少，压缩机的性能曲线愈陡，喘振流量愈大，堵塞流量愈小，其稳定工作范围也就愈窄。（×）

5、轴承温度过高，对轴承的承载能力没有影响。（）

单位岗位姓名 ………………………………………密……………………………封……………………………线…………………………………………

活塞式空气压缩机课程设计

4L-208型活塞式空气压缩机的选型及设计（）摘要：随着国民经济的快速发展，压缩机已经成为众多部门中的重要通用机械。压缩机是压缩气体提高气体压力并输送气体的机械，它广泛应用于石油化工、纺织、冶炼、仪表控制、医药、食品和冷冻等工业部门。在化工生产中，大中型往复活塞式压缩机及离心式压缩机则成为关键设备。本次设计的压缩机为空气压缩机，其型号为D—42/8。该类设备属于动设备，它为对称平衡式压缩机，其目的是为生产装置和气动控制仪表提供气源，因此本设计对生产有重要的实用价值。活塞式压缩机是空气压缩机中应用最为广泛的一种，它是利用气缸内活塞的往复运动来压缩气体的，通过能量转换使气体提高压力的主要运动部件是在缸中做往复运动的活塞，而活塞的往复运动是靠做旋转运动的曲轴带动连杆等传动部件来实现的。关键词：活塞式压缩机；结构；设计；强度校核；选型 1.1压缩机的用途 4L—20/8型空气压缩机（其外观图见下页），使用压力0.1~1.6Mpa（绝压）排气量20m3 /min，可用于气动设备及工艺流程，适用于易燃易爆的场合。该种压缩机可以大幅度提高生产率，工艺流程用压缩机是为了满足分离、合成、反应、输送等过程的需要，因而应用于各有关工业中。因为活塞式压缩机已得到如此广泛的应用的需要，故保证其可靠的运转极为重要。气液分离系统是为了减少或消除压缩气体中的油、水及其它冷凝液。本机为角度式L型压缩机，其结构较紧凑，气缸配管及检修空间也比较宽阔，基础力好，切向力也较均匀，机器转速较高，整机紧凑，便于管理。本机分成两列，其中竖直列为第一列，水平列为第二列，两列夹角为90度，共用一个曲拐，曲拐错角为0度。

离心式压缩机安装方案

一、概述大庆石化分公司120万吨/年加氢装置及制氢装置中有1台循环氢压缩机K-3102，这台压缩机为离心式压缩机，采用背压式气轮机驱动。压缩机的输送介质为氢气（氢含量95.6%）,流量为25000Nm 3/h，机组轴功率为1936KW。建设单位是大庆石化公司；施工单位是中国石油天然气第一建设公司；监理单位是；本措施不包括单机试运方案。二、编制依据 2.1石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SHJ514-90 2.2〈化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机） HGJ205-92 2.3化工机器设备安装施工及验收规范》通用规定）HGJ203-83 2.4 机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98 三、施工方法 3.1施工前应具备下列技术资料： 3.1.1离心式压缩机组出厂合格证书。出厂合格证书必须包括下列内容： ?重要零、部件材质合格证书； ?随机管材、管件、阀门等质量证书； ?机壳及附属设备水压试验记录； ?转子制造质量检验证书；

?转子动平衡及叶轮超速试验记录；?机器装配记录；

?机器试运转记录。 3.1.2机组安装平、立面布置图，基础图、装配图、系统图及配管图安装、

机组组装顺序图使用、维修说明书； 3.1.3机组的装箱清单； 3.1.4基础中间交接资料； 3.1.5有关的规范、技术要求、施工方案等。 3.1.6施工前必须组织图纸会审及技术交底，并应有相应的记录。 3.2开箱验收及保管设备到货后，由业主、监理、施工单位等共同进行开箱检验。检验项目包括：包装箱的保护情况，包装箱编号、数量是否与装箱单一致，核对机器及附属设备的品种、规格、数量，检查其外观质量，专用工具及随机技术文件是否齐全，根据装箱单核查备品、备件及专用工具。供货清单应与设计施工图的要求相吻合。检验完毕后，填写设备检验记录，办理设备移交手续 3.3施工现场应具备的条件 3.3.1基础必须具备安装条件，基础附近的地下工程及地坪应完成，运输、消防道路应畅通。 3.3.2厂房或临时设施应能防止风、沙、雨、雪的侵袭。环境温度不应低于5 C。 3.3.3厂房内机组安装用的起重设备，应经试运行合格。 3.3.4施工用水、电、气和照明应接通且具备使用条件。 335施工现场必须备有足够的消防器材

离心式压缩机课程设计

离心式压缩机课程设计一、设计任务说明 1、设计参数 2/98.0cm kg P in =，℃T in 27 =，min /400Q 3m vin =，2/9cm kg P out =，℃T O H 242= 工质：干空气，K kg m kg ??=/29.27 R ，4.1=k 2、设计方法：效率法。效率法：是根据已有的压缩机的生产和科学实验，预先给定级的多变效率。同时，对于级的主要几何参数相对值，主要气动参数和各元件的型式，按已有的经验数据选取，从而设计计算出压缩机流道部分的几何尺寸。二、参数整理 2/98.0cm kg P in = 2/9cm kg P out = ℃T in 27==300K ℃T O H 242==297K min /400Q 3m vin = s m m Q Q vin vin /8667.6min /41240003.11.0333==?==计 ()() 511.998 .098.0904.198.004.1P in =-+=-+= in in out P P P 计ε K kg m kg ??=/29.27R ,4.1=k K kg J g R R g ?=?=?=/846.2868.927.29 三、方案计算 1、段的确定（1）确定段数根据计算压比的数值，按照经验，当ε=5～9时，Z=2～3 这里取Z=2，N=Z+1=3，即采用三段，两次中间冷却。（2）确定段压比

① 选取段间压力损失比99.0=i λ（i=Ⅰ，Ⅱ） ② 各段进口温度： 300K =in ⅠT K T O H Ⅱ30912273T 2in =++= K T T O H in Ⅲ311142732=++= ③ 选取各段平均多变效率： 79 .081.082.0===pol Ⅲpol Ⅱpol Ⅰηηη ④ 计算系数： 0427.1T in == pol Ⅱin Ⅰpol ⅠⅡⅠT Y ηη 0760.1pol == pol Ⅲ in ⅠⅠin ⅢⅡT T Y ηη ⑤ 各段计算压比： ()4394.2Y Y 3 1k ==-k ⅡⅠⅡ ⅠⅠλλεε计 1073.21 ==-k k Ⅰ Ⅰ ⅡY εε 8591.1Y 1 -= k k Ⅱ Ⅰ Ⅲεε 为了避免后面级升温过高和2 2 D b 过小，对计算压比进行调整如下所示：段压比的调整序号名称符号第一段第二段第三段 1 计算压比 ε 2.4394 2.1073 1.8591 2 调整后压比 ε 2.735 2.105 1.70 3 调整前后压比差 % 12.3 -0.11 -8.5 误差在合理范围内，调整合理。校核段压比： 9.592==ⅢⅡⅡⅠⅠελελεε计

压缩机涡旋体课程设计

课程设计说明书课题名称：专业班级：组长姓名：指导教师：课题工作时间：2012.6.12——2012.6.19

一、课程设计的任务或学年论文的基本要求制冷压缩机课程设计是制冷专业教学的一个重要环节，是综合应用本门课程和有关先修课程所学知识，完成以汽车空调用第四代涡旋式压缩机主体结构设计为主的一次设计实践。通过课程设计使学生掌握最新涡旋式压缩机几何设计的基本程序和方法，并在查阅技术资料、选用公式和数据、用简洁文字和图表表达设计结果、制图以及计算机辅助计算等能力方面得到一次基本训练。在设计过程中还应培养学生树立实事求是、严肃负责的工作作风和良好的团队协作精神。具体要求是： (1)通过分析汽车空调涡旋式压缩机的类型和应用特性，并结合行业目前研发的最新理论，进行汽车空调用蜗旋式压缩机主体结构（动、静蜗旋盘，防自转机构）的设计，包括热力计算、结构参数、部件受力分析和校核计算，零部件图。 (2)设计说明书的编写：设计说明书的内容应包括：设计任务书，目录，中英文摘要，设计方案简介，工艺计算，设计结果汇总，设计评述，结语（包括设计体会、收获、评述、建议、致谢等），参考文献。整个设计由论述，计算和零件图三个部分组成，论述应该条理清晰，观点明确；计算要求方法正确，误差小于设计要求，计算公式和所有数据必须注明出处，图纸正确、符合规范。二、进度安排在教师指导下集中一周时间完成，具体安排如下： 1．设计动员，下达任务 0.5天 2．收集资料，阅读教材，理顺设计思路 0.5天 3．设计计算 1-2天 4．绘图，整理设计资料，撰写设计说明书 1-2天 5.指导教师审查，答辩 1天三、参考资料或参考文献 [1]郁永章等.容积式压缩机技术手册.机械工业出版社.2000 [2]Paul C.Hanlon 压缩机手册.中国石化出版社.2002 [3]顾兆林、郁永章.涡旋压缩机设计计算研究.流体机械 1996（2） 48-52 [4]吴家喜. 蔡慧官.涡旋压缩机涡旋盘的优化设计河海大学常州分校学报 1999（13） 32-37 [5]刘扬娟. 涡旋啮合的数学基础. 压缩机技术, 1999 (1) 6～ 9 [6]孙存慧.涡旋压缩机中主要结构参数及运行参数的最佳选择压缩机技术 1998（2） 38-46 指导教师签字：年月日教研室主任签字：年月日

空气压缩机课程设计

过程流体机械课程设计院系：指导老师：

目录 1 课程设计任务错误!未定义书签。 1.已知数据错误!未定义书签。 2.课程设计任务及要求错误!未定义书签。 2 热力计算错误!未定义书签。 1.初步确定压力比及各级名义压力错误!未定义书签。 2.初步计算各级排气温度错误!未定义书签。 3.计算各级排气系数错误!未定义书签。 4.计算各级凝析系数及抽加气系数错误!未定义书签。 5.初步计算各级气缸行程容积错误!未定义书签。 6.确定活塞杆直径错误!未定义书签。 7.计算各级气缸直径错误!未定义书签。 8.实际行程容积及各级名义压力错误!未定义书签。 9.计算缸内实际压力错误!未定义书签。 10.计算各级实际排气温度错误!未定义书签。 11.缸内最大实际气体力并核算活塞杆直径错误!未定义书签。 12.复算排气量错误!未定义书签。 13.计算功率，选取电机错误!未定义书签。 14.热力计算结果数据错误!未定义书签。 3 动力计算错误!未定义书签。 1.第Ⅰ级缸解析法错误!未定义书签。 2.第Ⅰ级缸图解法错误!未定义书签。 3.第Ⅱ级缸解析法错误!未定义书签。 4.第Ⅱ级缸图解法错误!未定义书签。 4 零部件设计错误!未定义书签。

1 课程设计任务 1.已知数据结构型式 3L-10/8空气压缩机的结构型式为二列二级双缸双作用L型压缩机工艺参数 Ⅰ级名义吸气压力：P1I=（绝），吸气温度T1I=40℃ Ⅱ级名义排气压力：P2II=（绝），吸入温度T2II=50℃ 排气量（Ⅰ级吸入状态）:V d =10 m3/min 空气相对湿度: φ= 结构参数活塞行程：S=2r=200mm 电机转速：n=450r/min 活塞杆直径：d=35mm 气缸直径：Ⅰ级，D I=300mm ；Ⅱ级，D II =180mm ；相对余隙容积：α1=，αII=；电动机：JR115-6型，75KW；电动机与压缩机的联接：三角带传动；连杆长度：l=400mm；运动部件质量（kg）：见表2-1 表2-1 运动部件质量 2.课程设计任务及要求 a. 热力计算：包括压力比分配，气缸直径，排气量，功率，各级排气温度，缸内实际压力等。 b.动力计算：作运动规律曲线图，计算气体力，惯性力，摩擦力，活塞力，切向力，法向力，作切向力图，求飞轮矩，分析动力平衡性能。

空压机培训教材__活塞式

第一章空气压缩机工作原理及使用第一节工作原理驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。第二节空压机的安装、起动、运转和停车（一）机器的安放空压机应安放在空气流通、光线充足、四周平坦的地方，以便操作管理和保证风冷效果。（二）开机前的检查和准备 1、检查机器各部位是否处于正常状态，紧固件有否松动等。 2、加注润滑油：空压机冬季用13号、夏季用19号压缩机油，加油至视油窗2/3处为宜。注意：在气温较低地区，应防止润滑油凝结。 3、用手盘动空压机风扇2-3转，检查有无障碍感或异常声响。 4、打开储气罐上的输气闸阀，使其处于全开状态。 5、对电动空压机，由电工决定起动方式，接线后先作点起动，检查曲轴旋转方向是否如安全罩上的箭头所示；对柴动空压机，还要按柴油机说明书对柴油机进行检查、准备。（三）起动（1）起动电动机，并注意电动机的转向是否正确；（2）待电动机运转正常后勤工作，逐渐打开减荷阀，使空压机投入正常运转。（四）运转中注意事项（1）注意各部声响和震动情况；（2）注意检查注油器油室的油量是否足够，机身油池内的油面是否在油标尺规定的范围内，各部供油情况是否良好；（3）注意检查电气仪表的读数和电动机的温度；

4L-20丨8活塞式压缩机过程流体机械课程设计说明书

目录第一章概述 (2) 1.1压缩机简介 (2) 1.2压缩机分类 (2) 1.3活塞式压缩机特点 (2) 第二章总体结构方案 (3) 2.1设计基本原则 (3) 2.2气缸排列型式 (3) 2.3运动机构 (3) 第三章设计计算 (4) 3.1 设计题目及设计参数 (4) 3.2 计算任务 (4) 3.3 设计计算 (4) 3.3.1 压缩机设计计算 (4) 3.3.2 皮带传动设计计算 (8) 第四章压缩机结构设计 (11) 4.1气缸 (11) 4.2气阀 (12) 4.3活塞 (12) 4.4活塞环 (13) 4.5填料 (13) 4.6曲轴 (13) 4.7中间冷却器 (13) 参考文献 (14)

第一章概述 1.1压缩机简介压缩机（compressor），是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。作为一种工业装备，压缩机广泛应用于石油、化工、天然气管线、冶炼、制冷和矿山通风等诸多重要部门；作为燃气涡轮发动机的基本组成元件，在航空、水、陆交通运输和发电等领域随处可见；作为增压器，已成为当代内燃机不可缺少的组成部件。在诸如大型化肥、大型乙烯等工艺装置中，它所需投资可观，耗能比重大，其性能的高低直接影响装置经济效益，安全运行与整个装置的可靠性紧密相关，因而成为备受关注的心脏设备。 1.2压缩机分类压缩机按工作原理可分为容积式和动力式两大类；按压缩级数分类，可分为单级压缩机、两级压缩机和多级压缩机；按功率大小分类，可分为微小型压缩机、中型压缩机和大型压缩机。按压缩机的结构形式可分为立式、卧式。压缩机具有其鲜明的特点，根据其工作原理的不同决定了其不同的适用范围。 1.3活塞式压缩机特点活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比，特点是：（1）压力范围最广。活塞式压缩机从低压到超高压都适用，目前工业上使用的最高工作压力达350MPa，实验室中使用的压力则更高。（2）效率高。由于工作原理不同，活塞式压缩机比离心式压缩机的效率高很多。而回转式压缩机由于高速气流阻力损失和气体内泄漏等原内，效率亦较低。（3）适应性强。活塞式压缩机的排气量可在较广泛的范围内进行选择；特则是在较小排气量的情况下，要做成速度型，往往很困难，甚至是不可能的。此外，气体的重度对压缩机性能的影响也不如速度型那样显著，所以同一规格的压缩机，将其用于不同介质时，较

压缩机课程设计

压缩机课程设计学号: 班级: 姓名: 专业: 指导老师: 二零一三年七月

课程设计题目已知参数：设计任务：对活塞压缩机进行热力和动力计算。热力计算一、设计原始数据：排气量：min /1530m Q = 进气压力：Ps=0.5MPa(绝对压力) 进气温度：ts=293K 排气压力：Pd=6.9MPa(绝对压力) 二、热力计算： 1、计算总压力比: 8.135.09.6== =MPa MPa Ps Pd z ε 2、压力比的分配： 715.321===z εεε

3、计算容积系数：查《工程热力学》（第四版）沈维道主编，得： 20℃，0.5MPa 时，天然气3195.17015 .12451 .211=== Cv Cp k ; 30℃,1.8575MPa 时，天然气35.17015 .13471 .222===Cv Cp k ； 50℃，6.9MPa 时，天然气46.18231 .16706 .233=== Cv Cp k 。所以可以大致取值：第Ⅰ级压缩过程，绝热指数34.11=k ；第Ⅱ级压缩过程，绝热指数46.12=k 。查《往复活塞压缩机》郁永章主编，P31，表1-2算得：第Ⅰ级压缩过程，膨胀指数255.11=m ；第Ⅱ级压缩过程，膨胀指数352.12=m 。据《往复活塞压缩机》郁永章主编，P29内容可取：第Ⅰ级压缩过程，相对余隙容积14.01=α；第Ⅱ级压缩过程，相对余隙容积16.02=α。由公式： )1(11--=m v εαλ ，得：第Ⅰ级压缩过程，容积系数742.0=v λ；第Ⅱ级压缩过程，容积系数738.0=v λ。 4、确定压力系数：由于各级因为弹簧力相对气体压力要小的多，压力系数p λ在0.98——1.0之间。故取：

压缩机专业课程设计

压缩机课程设计学号: 班级: 姓名: 专业:

指导老师: 二零一三年七月

课程设计题目已知参数：排气量 1.5（min /3 m ）进气压力 0.5MPa 排气压力 6.8MPa(表压) 进气温度 293K 转速 375rpm 行程 300mm 相对湿度 80% 冷却水温 303K 工作介质天然气结构形式 L 型，双级，双作用设计任务：对活塞压缩机进行热力和动力计算。热力计算一、设计原始数据：排气量：min /1530m Q 进气压力：Ps=0.5MPa(绝对压力) 进气温度：ts=293K

排气压力：Pd=6.9MPa(绝对压力) 二、热力计算： 1、计算总压力比: 8.135.09.6== =MPa MPa Ps Pd z ε 2、压力比的分配： 715.321===z εεε 3、计算容积系数：查《工程热力学》（第四版）沈维道主编，得： 20℃，0.5MPa 时，天然气3195.17015 .12451 .211=== Cv Cp k ; 30℃,1.8575MPa 时，天然气35.17015 .13471 .222===Cv Cp k ； 50℃，6.9MPa 时，天然气46.18231 .16706 .233=== Cv Cp k 。所以可以大致取值：第Ⅰ级压缩过程，绝热指数34.11=k ；第Ⅱ级压缩过程，绝热指数46.12=k 。查《往复活塞压缩机》郁永章主编，P31，表1-2算得：第Ⅰ级压缩过程，膨胀指数255.11=m ；第Ⅱ级压缩过程，膨胀指数352.12=m 。据《往复活塞压缩机》郁永章主编，P29内容可取：第Ⅰ级压缩过程，相对余隙容积14.01=α；第Ⅱ级压缩过程，相对余隙容积16.02=α。

螺杆式空压机培训教材

螺杆式空压机培训教材一、空压机的组成结构 1、电气部分：电机、控制系统、操作面板； 2、压缩机部分：主机头、进气控制器、单向阀、断油阀、最小压力阀、电磁阀； 3、冷却器部分A风冷：冷却风扇、油气冷却器；冷却器部分B水冷：油冷却器、空气冷却器、温控阀。二、主机头转子结构及工作原理 1、主机结构：机体平行配置一对相互啮合的螺旋形转子（阴转子和阳转子），转子两端轴承实行轴向和径向定位； 2、螺杆机主要特点：可靠性高，运行寿命长；操作简单，维护便；动平衡性好，可平稳高速运行，压力平稳无脉冲。 3、工作原理：阴阳转子与机体构成的容积变化产生吸气一一压缩一一排气三个连续的工作过程。三、压缩机运行流程：空气经过空滤进气控制器主机头油气分离器一一最小压力阀一一气冷却器一一用户用气现场。 1、空气压缩流程：空气被压缩的同时一定量的冷却油不断注入主机，起冷却、密封、润滑的作用，与空气一起同时被压缩至油气分离器，初步分离油和气后含油的空气再进入油气分离滤芯细分后通过最小压力阀到气冷却器进行冷却排放冷凝水后进入用气系统。 2、油循环系统流程：冷却油在压力的作用下从油分通过温控阀，要据油温高低改变油路向使油进入冷却器或不需冷却直接经过油滤进入主机头，温控阀保证螺

杆机在运行中以最佳温度工作（75~95 °C）四、螺杆式空压机主要构件运行原理 1、电机启动：丫一一△降压启动，转换时间15~30秒； 2、电磁阀：关机或卸载时电磁阀失电，进气控制阀关闭，系统部压力被放空；加载时电磁阀得电，进气控制阀打开，系统压力开始上升； 3、进气控制器：属于气动阀，由阀座、阀门、气动组件、弹簧组成，由电磁阀控制工作气源； 4、最小压力阀：一般开启压力为 3.5bar，亦属于单向阀。P系＜P管时关闭 P系＞P管时打开 P管=0时P系＞3.5bar时打开5、温控阀：油感温阀芯、滑块、弹簧、阀体组成。滑块与阀体环槽相对位置决定冷却油的路径。 6、容调阀（稳压阀）：根据管网压力大小来决定进气控制器阀门的开口以达到节能的效果。五、500小时首次保养及3000小时保养容 1、500小时更换润滑油及油过滤器（必须）； 2、3000小时更换三滤及润滑油，检查安全阀、温度保护及吹扫冷却器。螺杆式空气压缩机技术资料 1、主机装配排气间隙：0.04~0.08mm ，最大不超过0.15mm。 2、主机轴承间隙一定小于排气间隙（0.00~0.25＜0.04~0.08 ）。 3、阴阳转子分开时吸气，合拢时排气，主机上的定位销是为保证装配时转子与

空调制冷课程设计

安徽建筑工业学院设计说明书空调用制冷技术设计计算书专业班级学号姓名课题空调用制冷技术指导教师 2012年6月12日

目录一设计题目与原始条件 (3) 二方案设计 (3) 三负荷计算 (3) 四冷水机组选择 (4) 五水力计算 (6) 1 冷冻水循环系统水力计算 (7) 2 冷却水循环系统水力计算 (7) 六设备选择 (8) 1 冷冻水和冷却水水泵的选择 (8) 2 软化水箱及补水泵的选择 (9) 3 分水器及集水器的选择 (11) 4 过滤器的选择 (12) 5 冷却塔的选择及电子水处理仪的选择 (12) 6 定压罐的选择 (13) 七制冷机房的工艺布置 (14) 八设计总结 (15) 九参考文献 (16)

一设计题目与原始条件；某空调系统制冷站工艺设计 1、工程概况本工程为合肥市某建筑体集中空调工程，建筑单体共15层，建筑面积约30000m2，主要功能及使用面积为：商场10000 m2，办公7500 m2，会议中心1000 m2，客房为2500 m2，多功能厅500 m2。二方案设计；该机房制冷系统为四管制系统，即冷却水供/回水管、冷冻水供/回水管系统。经冷水机组制冷后的7℃的冷冻水通过冷冻水供水管到达分水器，再通过分水器分别送往房间的各个区域，经过空调机组后的12℃的冷冻水回水经集水器再由冷冻水回水管返回冷水机组，通过冷水机组中的蒸发器与制冷剂换热实现降温过程。从冷水机组出来的37℃的冷却水经冷却水供水管到达冷却塔，经冷却塔冷却后降温后再返回冷水机组冷却制冷剂，如此循环往复。考虑到系统的稳定安全高效地运行，系统中配备补水系统，软化水系统，电子水处理系统等附属系统。三负荷计算； 1.面积热指标（查民用建筑空调设计）商场：q=230(w/2 m); 办公：q=120(w/m2); 会议中心：q=180 (w/m2); 客房：q=80(w/m2); 多功能厅：q=200(w/m2) 2.根据面积热指标计算冷负荷

往复式压缩机基本知识

培训教案培训课题: 往复式压缩机基本结构、工作原理、常见故障及注意事项培训日期: 2017年8月培训课时:2课时课程重点: 讲述往复式压缩机基本结构、工作原理、常见故障及注意事项。培训目标及要求：通过培训使全体员工对往复机的结构、工作原理有一定的了解，掌握其常见故障，明确注意事项，真正做到“四懂三会” 授课内容：一、往复式压缩机的型号、结构及工作原理 1、往复式压缩机型号 2、往复式活塞压缩机的工作过程往复式活塞压缩机属于于容积型压缩机。靠气缸内作往复运动的活塞改变工作容积压缩气体。气缸内的活塞，通过活塞杆、十字头、连杆与曲轴联接，当曲轴旋转时，活塞在汽缸中作往复运动，活塞与气缸组成的空间容积交替的发生扩大与缩小。当容积扩大时残留在余隙内的气体将膨胀，然后再吸进气体；当容积缩小时则压缩排出气体，以单作用往复式活塞压机（见图）为例，将其工作过程叙述如下：

（1）吸气过程当活塞在气缸内向左运动时，活塞右侧的气缸容积增大，压力下降。当压力降到小于进气管中压力时，则进气管中的气体顶开吸气阀进入气缸，随着活塞向左运动，气体继续进入缸内，直至活塞运动到左死点为止，这个过程称吸气过程。（2）压缩过程当活塞调转方向向右运动时，活塞右侧的气缸容积开始缩小，开始压缩气体。（由于吸气阀有逆止作用，故气体不能倒回进气管中；同时出口管中的气体压力高于气缸内的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀排到出口管中；而出口管中气体又因排气阀有逆止作用，也不能流回缸内。）此时气缸内气体分子保持恒定，只因活塞继续向右运动，继续缩小了气体容积，使气体的压力升高，这个过程叫做压缩过程。（3）排气过程随着活塞右移压缩气体、气体的压力逐渐升高，当缸内气体压力大于出口管中压力时，缸内气体便顶开排气阀而进人排气管中，直至活塞到右死点后缸内压力与排气管压力平衡为止。这叫做排气过程。（4）膨胀过程排气过程终了，因为有余隙存在，有部分被压缩的气体残留在余隙之内，当活塞从右死点开始调向向左运动时，余隙内残存的气体压力大于进气管中气体压力，吸气阀不能打开，直到活塞离开死点一段距离，残留在余隙中的高压气体膨胀，压力下降到小于进气管中的气体压力时，吸气阀才打开，开始进气。所以吸气过程不是在死点开始，而是滞后一段时间。这个吸气过程开始之前，余隙残存气体占有气缸容积的过程称膨胀过程。 4、往复式压缩机的结构往复式活塞压缩机由机座、中间接筒、曲轴、连杆、十字头、活塞杆、活塞、填料箱、气阀、飞轮、冷却和调节控制系统及附属管线等组成。如图

空气压缩机课程设计样本

过程流体机械课程设计院系: 指导老师:

目录 1 课程设计任务........................................................... 错误!未定义书签。 1.已知数据.............................................................. 错误!未定义书签。 2.课程设计任务及要求 ......................................... 错误!未定义书签。 2 热力计算................................................................... 错误!未定义书签。 1.初步确定压力比及各级名义压力 ..................... 错误!未定义书签。 2.初步计算各级排气温度 ..................................... 错误!未定义书签。 3.计算各级排气系数 ............................................. 错误!未定义书签。 4.计算各级凝析系数及抽加气系数 ..................... 错误!未定义书签。 5.初步计算各级气缸行程容积 ............................. 错误!未定义书签。 6.确定活塞杆直径 ................................................. 错误!未定义书签。 7.计算各级气缸直径 ............................................. 错误!未定义书签。 8.实际行程容积及各级名义压力 ......................... 错误!未定义书签。 9.计算缸内实际压力 ............................................. 错误!未定义书签。 10.计算各级实际排气温度 ................................... 错误!未定义书签。 11.缸内最大实际气体力并核算活塞杆直径 ....... 错误!未定义书签。 12.复算排气量........................................................ 错误!未定义书签。 13.计算功率, 选取电机......................................... 错误!未定义书签。 14.热力计算结果数据 ........................................... 错误!未定义书签。 3 动力计算................................................................... 错误!未定义书签。 1.第Ⅰ级缸解析法 ................................................. 错误!未定义书签。

日立螺杆压缩机培训资料

2005年螺杆压缩机培训资料 1螺杆压缩机的概况 1.1 特长、规格螺杆压缩机与其他形式的压缩机比较，一般具有如下特长，并广泛应用于空调、冷冻、厂房设备、空气热源冷暖等方面。 ①螺杆压缩机滑动部位少，没有短时间必须交换的动作阀等零件，所以可靠性高，没有长时间大修的必要。 ②结构简单，主要零件数约是往复式的1/10（本公司比）。 ③采用双重密封结构，低噪音。 ④冷媒压缩因是通过连续吸气进行压缩，所以为低振动。 ⑤效率高，尤其是在低温用途、空气热源冷暖用方面，能发挥超群的性能。 ⑥容量控制有阶段和连续两种方式，能广泛适应不同的需要不是。 ⑦如果在压缩机吸入侧喷射液体冷媒，排出气体的温度不会上升到120℃以上。 ⑧使用排出温度达到120℃且不会炭化或劣化的特殊合成润滑油。 ⑨压缩机启动负荷小，马达启动可采用启动电流小的星-三角式（λ—Δ）。螺杆压缩机的规格如表1所示。

表1 压缩机的规格 2 备注1：电机相间电阻是指当温度为20℃时的值。

1.2 工作原理螺杆压缩机是通过由5个凸齿组成的阳转子（以下简称为M转子）与由6个凹齿组成的阴转子（以下简称为F转子）的啮合形成齿形空间吸入冷媒，通过减小齿形空间来压缩冷媒至所定压力。〔吸入行程〕从在轴向到半径方向上开口的吸入口吸入冷媒。随着转子的回转，在转子下侧，啮合分开，齿沟长度增大，冷媒被吸入齿形空间。〔压缩行程〕从齿沟的吸入侧开始进行齿形的啮合，密封线渐渐向排出侧行进，齿形空间减少，进行压缩。〔压缩行程〕通过随着冷媒一起吸入的润滑油，在转子间隙内形成油膜密封，同时对转子进行润滑。阳转子和阴转子渐渐靠近排出口进行压缩，压力升高。

ZW压缩机课程设计说明书DOC

目录 1.热力学计算 (1) 2.动力计算 (5) 3.结构尺寸设计 (18) 4.参考文献 (30) 5.实践心得 (31)

9 1．热力学计算已知条件有：相对湿度φ=0.8 空气等熵指数k=1.4 第一级吸气温度Ts1=40℃ 第二级吸气温度Ts2=40℃ 额定排气量Qd=0.6m 3/min 额定进气压力Ps1=0.4MPa 额定排气压力Ps2=2 MPa 压缩机转速取n=1000r/min ，活塞行程S=2r=100mm 。活塞杆长度500mm ，曲柄长度r=50mm 。 1.1行程容积，气缸直径计算 ① 初步确定各级名义压力根据工况的需要选择计数为两级，按照等压比的分配原则，12εε==错误！未找到引用源。 =2.828但为使第一级有较高的容积系数，第一级的压力比取稍低值，各级名义压力级压力表如下： ② 定各级容积系数 Ⅰ.确定各级容积系数。取绝热指数为K=1.4,取各级相对余隙容积和膨胀指数如下： 1α= 0.11 2α=0.13 1m =1.3 2m =1.35 得： 1/m1 v111 11λαε=--（） λv2 =0.874 =1-0.11x(21/1.3-1) =0.92 Ⅱ.选取压力系数： p1λ=0.97 p2λ=0.99 Ⅲ.选取温度系数： t1λ=0.95 t2λ=0.95 Ⅳ.选取泄露系数： l1λ=0.92 l2λ=0.90 Ⅴ.确定容积效率： V v p t l ηλλλλ=

得： V1η=0.78 V2η=0.74 ③ 确定析水系数?λ第一级无水析出，故1?λ=1.0。而且各级进口温度下的饱和蒸汽压sa p 由文献查的 1t =t 2=40℃ P sa =7375Pa 得： ()2s11sa11s22sa2p p /p p ?λ?ε?=--（） =(4 105-0.8x7375)x2/(8x105-7375) =0.98 ④ 确定各级行程容积 s1v v1V q /n η= =0.6/(1000x0.78) =0.00077 m 3 s2v s122s21V2V (q p T )/(np T )?λη= =（0.6×105×313×0.98）/（1000×8×105×313×0.74） =0.0004 m 3 ⑤ 确定气缸直径，行程和实际行程容积已知转速n=1000r/min 。取行程s=100mm 。得活塞平均速度： m V =sn/30=3.3 m/s 由于汽缸为单作用，得： 1D =(4V s /πs)1/2=0.099m 根据气缸直径标准，圆整的1D =100mm ，实际行程容积为s1V =0.00077 m 3 。活塞有效面积为A ’P1=0.015 m 2 同理得： D 2= 0.051 m 根据气缸直径标准，圆整的=55 mm ，实际行程容积为s2V =0.0004m 3 。活塞有效面积为 ’ 2

活塞式压缩机课程设计说明书(20210202151201)

合肥工业大学过程装备与控制工程专业过程流体机械课程设计设计题目4L-20/8 活塞式压缩机设计学院名称专业（班级）姓名（学号）指导教师

目录第一章概述.................................................................. 3. 1.1压缩机的分类 (3) 1.2压缩机的基本结构 (4) 1.3活塞式压缩机的工作原理 (5) 1.4活塞式压缩机设计的基本原则 (5) 1.5活塞式压缩机的应用 (5) 第二章设计计算.............................................................. 7. 2.1设计参数 (7) 2.2计算任务 (7) 2.3设计计算 (7) 2.3.1压缩机设计计算 (7) 2.3.2 皮带传动设计计算 (10) 第三章结构设计............................................................. 1.3 3.1气缸 (13) 3.2气阀 (14) 3.3活塞 (14) 3.4活塞环 (14) 3.5填料 (14) 参考文献 (15)

第一章概述 1.1压缩机的分类[2] 1.1.1按工作原理分类按工作原理，压缩机可分为“容积式”和“动力式”两大类。容积式压缩机直接对一可变容积工作腔中的气体进行压缩，使该部分气体的容积缩小、压力提高，其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。容积式压缩机工作的理论基础是反映气体基本状态参数P、V、T关系的气体状态方程。动力式压缩机首先使气体流动速度提高，即增加气体分子的动能，然后使气流速度有序降低，使动能转化为压力能，与此同时气体容积也相应减小，其特点是压缩机具有驱使气体获得流动速度的叶轮。动力式压缩机工作的理论基础是反映流体静压与动能守恒关系的流体力学伯努利方程. 1.1.2按排气压力分类见表1,按排气压力分类时，压缩机的进气压力为大气压力或小于0. 2MPa 对于进气压力高于0. 2MPa的压缩机，特称为“增压压缩机” 1.1.3按压缩级数分类在容积式压缩机中，每经过一次工作腔压缩后，气体便进入冷却器中进行一次冷却，这称为一级。而在动力式压缩机中，往往经过两次或两次以上叶轮压缩后，才进人冷却器进行冷却，把每进行一次冷却的数个压缩“级”合称为一个“段” 单级压缩机一一气体仅通过一次工作腔或叶轮压缩；两级压缩机一一气体顺次通过两次工作腔或叶轮压缩；多级压缩机一一气体顺次通过多次工作腔或叶轮压缩，相应通过几次便是几级压缩机。 1.1.4按功率大小分类压缩机按功率大小分类见表1 —2。

陕西鼓风机厂轴流压缩机培训教材

目录一、轴流压缩机的发展概况二、轴流压缩机的基本工作原理三、机组的自动调节及保安系统四、轴流压缩机选型五、轴流压缩机与管网联合工作六、轴流压缩机配套辅机设备七、其他

一、轴流压缩机的发展概况在十九世纪，轴流式鼓风机已应用于矿山通风和冶金工业的鼓风。但限于当时的理论研究和工业水平还比较落后，这种风机的全压只有10～30mmH2O，效率仅达15～25%。 1853年都纳尔（Tournaire）向法国科学院提出了多级轴流式压缩机的概念。1884年英国.帕森斯（Parsons）将多级反动式透平反向旋转，得出了第一台实验用轴流式压缩机，但效率很低。二十世纪初期，帕森斯制造了第一台轴流式压缩机，19级，流量85m3/min，压力·G，转速4000r/min，效率约60%。由于效率低，故轴流式压缩机未能成功地推广应用。从二十世纪三十年代开始，由于航空事业发展的需要，对航空燃气轮机进行了大量的理论和试验研究，特别是对轴流式压缩机的气体动力学的理论研究和平面叶栅吹风的实验研究，使轴流压缩机的理论和设计方法不断完善，效率提高到80～85%。从四十年代开始，轴流式压缩机已广泛应用于航空燃气轮机中，迄今仍占有很重要的地位。现代轴流式压缩机的效率可高达89～91%，甚至更高。瑞士苏尔寿（SULZER）公司是世界上轴流压缩机设计制造技术的先进代表。1932年苏尔寿公司制造了世界上第一台增压锅炉使用的工业轴流压缩机，1945年苏尔寿公司制造了第一台轴流式高炉鼓风机，其流量为1200～1800m3/min，压力为78775～142179Pa(G)，转速为5200r/min，功率为3900kW，由电动机驱动。此后轴流式高炉鼓风机逐渐被采用，多为固定静叶式，由汽轮机驱动，通过改变汽轮机的转速来调节高炉使用工况。这种

压缩机课程设计

压缩机课程设计学号: 班级: 姓名: 专业:

指导老师: 二零一三年七月

压片机培训教材

旋转式高速压片机应用技术培训（单出料机型）北京翰林航宇科技发展有限公司旋转式高速压片机应用技术培训第一节压片机简介 (3) 第二节压片机结构、组成及原理 (6) 第三节机器的完好状态 (8) 第四节操作顺序及注意事项 (10) 第五节片剂的分类 (13) 第六节常用制粒方法 (15) 第七节片剂的质量要求 (20) 第八节常用术语 (21) 第九节压片时可能发生的现象、原因及解决方法 (22) 第一节压片机简介压片机分为单冲压片机和旋转压片机。（1）单冲压片机：有一副冲模组成，冲头作上下运动将颗粒状的物料压制成片状的机器。产量在60---100片/分钟，最大作用力15KN,多用于新产品的试制。重型单冲压片机，也可压制异形片、环形片。（2）旋转压片机：旋转压片机是基于单冲压片机的基本原理，又针对瞬时施压无法排出空气的缺点，变瞬时压力为持续且逐渐

改变的压力，从而保证了片剂质量，对扩大生产有极大的优越性。旋转压片机按流程分、双流程两种。单流程仅有一套上下压轮，旋转一周每个模孔只压出一个药片；双流程有两套压轮、饲粉器、刮粉器、片重调节器和压力调节器等，均装于对称位置，冲盘转动一周，每副冲具压制两个药片。（2）高速压片机：特点是转速块、产量高、片剂质量好，压片时采用两次压片成型，能将颗粒状物料连续进行压片，可压制圆形片、异形片。具有全封闭、压力大、噪声低、生产效率高、润滑系统完善、操作自动化等特点。翰林公司出产的高速压片机以对称的两个冲孔间距为系列划分：单出料265系列：GZP—16 GZP—23 GZP—30 ZPT—23 ZPT—30 单出料370系列: GZP—26 GZP—32 GZP—40 ZPT—26 ZPT—32 ZPT—40 单出料420系列: GZPY—30 GZPY—37 GZPY—45 双层片560系列: GZPD—41 GZPD—51 GZPD—61 GZPD—79 双出料620系列: PG—45 PG—55 PG—65 双出料680 /720系列: GZPS—49 GZPS—61 GZPS—73 GZPS—79 双出料1060系列: GZPT—122 GZPT—113 GZPT—95 GZPT—76 高速压片机工作流程（见下图）充填物料----- 确定计量----- 预压成形----- 主压定型----- 出片