扩展通信板(109A)硬件说明

LKJ2000型监控装置扩展通信插件

硬件说明

1 简述

为适应我国铁路信息化的跨越式发展，机车双向标签、机车运行状态监控系统、机车综合无线通信等设备已开始投入使用。LKJ2000型监控装置为了与上述设备进行信息交换，需增加两块扩展通信插件（下文简称插件）来实现与这些设备的通信。

插件装在LKJ2000型监控装置主机箱（下文简称主机箱）的备用插槽里，两块插件硬件、软件一样，满足双机冗余的要求。

本文件所叙述的内容只针对于扩展通信A插件，该插件的图号为ZS387-109A-000。

2 功能说明

2.1 2路内部CAN总线

该2路CAN总线分别直接挂在主机箱里的CANa、CANb总线上，作为CAN 总线上的一个节点。按照“LKJ2000型CAN总线通信协议”可实现与主机、显示器的通信。

2.2 2路外部CAN总线

该2路CAN总线没有挂在主机箱里的CANa、CANb总线上，与CANa、CANb完全独立。其主要目的是实现监控装置与其它带有CAN总线的电子装置之间的通信。该两路CAN总线可独立使用，或以双总线冗余形式使用。

2.3 1路RS485总线

按照“监控-机车双向标签通信协议”实现监控装置与其它带有RS485总线的电子装置之间的通信。目前这些外围电子设备中，机车双向标签设备已经投入使用。

2.4 1路RS422总线

实现监控装置与其它带有RS422总线的电子装置之间的通信。该接口已经预留给机车综合无线通信设备，并按照机车综合无线通信设备技术条件里的“主机与MMI、通用数据应用接口的通信协议”进行信息的相互交换。

3 主要技术参数

3.1 RAM不小于32kByte

3.2 ROM不小于32kByte

3.3 插件功耗约为3W

3.4 RS485、RS422通信速率最高为19.2kbps

3.5 所有通信通道均有光电隔离、电压瞬变抑制等保护功能

4 接口定义

该插件的尺寸为160.0mm×233.5mm的6U插件，其上有两个插头，一个为96芯，一个为48芯。插件的各通信通道均通过48芯插头连接到主机箱的母板上，再引到主机箱后盖板的X36航空插座上。无任何信号与96芯插头连接。

插件48芯插头与监控装置的X36(12芯)插座信号定义如下表。

5 指示灯含义

所有指示灯均由程序控制。主机箱上电后，插件所有指示灯点亮约300ms 后再全部熄灭。接着是指示灯自检，由1A到8A、8B到1B逐个依次点亮熄灭；

1s后，自检结束。插件进入工作状态，这时指示灯的含义如下表：

5 安装

首先确认主机箱已经关机，然后卸下主机箱的2块备用插件的面板。再将带有程序的扩展通信板插进分别插入主机箱。

另外，还需要一根通信线（3芯屏蔽线）与双向标签插件通信，双向标签插件安装在TAX2箱里。该通信线从主机箱后面的X36航空插座引出，直接连接到双向标签插件前面板的9芯串口上。安装布线时，通信线尽量避开强电设备、

当确认通信线连接好后，便给主机箱上电，观察扩展通信插件、LKJ2000型监控装置是否工作正常。在正常情况下，扩展通信插件的8A灯、8B灯闪烁（主机的8B灯闪烁，备机的8B灯不闪烁）；7A灯、7B灯其中一个被点亮，表明是哪一路CAN工作；若双向标签设备、TAX2开机，则6A灯应每隔500ms闪烁一次。

若一切正常，将2块扩展通信插件的面板螺丝拧紧。安装完成。