酒后调研报告
关于浙江省海盐县酒后（醉酒）驾车情况及其
影响的调查报告
生命科学学院 D3******* 施沁璇
摘要：近年来，随着人们生活水平的日益提高，私家车的拥有量越来越多，然而随之而来的酒后驾车现象也日益突出，我国因机动车驾驶员酒后驾驶引发的交通事故达数万起，且占有相当大的比例。对此，笔者对此进行了调查：经过对酒后驾车行为的大力整顿，酒后驾车现象有了明显好转，道路交通安全深入人心，形成了全社会监督的良好氛围，使酒后驾驶成为了人人喊打的过街老鼠。
关键词：酒后驾驶道路安全浙江海盐
众所周知2009年，我国因酒后（醉酒）驾驶造成的恶性交通事故频频出现；2009年6月30日，南京司机张明宝醉酒驾车肇事，连撞9人和6辆轿车，造成包括一名孕妇在内的5死4伤；同年8月4日，杭州司机魏某酒后驾驶保时捷汽车超速行驶撞死17岁少女马芳芳；第二天，黑龙江鸡西司机张喜军酒后在夜市连撞26人，造成2人死亡……酒精引起的血案一次次的上演。由于酒后驾驶，无数鲜活的生命逝去，无数美好的家庭破灭，恶劣的社会影响让我们把更多的目光投向了酒后驾驶的严重危害。
自2009年8月7日起，浙江省浙江率先开展酒后驾驶违法专项整治行动，位于杭州湾的海盐县也不例外。在2009年至今，海盐县通过对酒驾的整顿，初步形成了了人们的关于酒后不开车的安全意识，营造了良好的社会氛围，有效减少了因酒驾而造成的恶心安全事故。具体如下：
一．国家对酒后驾驶的判定标准及其处罚；
根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(GB19522—2004)中规定，该规定指出，饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。
饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以
下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。”
中国公安部交通管理局2010年3月17日正式发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，将饮酒后驾驶机动车，在高速公路上倒车、逆行、掉头，使用伪造、变造机动车牌证3种违法行为，由一次记6分调整为记12分。新规定将于2010年4月1号起正式施行。
二．酒后驾车屡禁不止的原因：
2009年8月爱调研开展了一次名为“全国严治酒后驾车事件调查”的网络调研活动。调查结果显示：民众普遍认为，我国目前酒后驾车屡禁不止的主要原因包括：驾驶员侥幸心理较为严重、酒后驾车违法成本较低等。
而
在这
种种
原因
中，我
个人
认为
其屡
禁不
止的
原因
主要
如下：1．驾驶员交通安全和法制观念的淡薄
在现实生活中，我们不可否认普遍存在着这样的情况：虽然驾驶员都是通过各项考试而取得了驾驶证得人员，然而很多的驾驶员却对于国家有关的规定已经处罚的条例只有模糊的概念而并不十分清楚。法制观念的淡薄直接导致了机动车驾驶员在日常行车过程中的种种有可能造成交通安全事故的安全隐患的存在。而对于酒后驾车则更是如此。有些驾驶员认为酒后驾驶乃至醉酒驾驶即使被查处也仅仅是罚款了事，这直接导致了驾驶员自身的安全意识淡薄。于是有些驾驶员便在酒后依然驾驶机动车而造成了对个人对家庭对社会都不可挽回的损失。
2．驾驶员主观上自我纵容
驾驶员作为机动车的驾驶者，其主观的行为对于事故的产生无疑是最重要的，而其在酒后的自我放纵则是造成事故重要的原因，其表现在：一、有些司机单纯地以为自己有权有势力，就算被抓到了也没有关系，于是即使自己喝了酒也依然驾驶机动车；二、有些人以为钱是万能的，财大气粗的他们以为就算被抓罚点钱也无所谓，孰不知埋下了多少安全的隐患；三、有些人自恃驾龄长、驾驶技术高，自认为哪怕喝点酒也不会影响自己的驾驶水平，于是便铤而走险，最终酿成悲剧。
2009年8月26日，南湖区“8.26”死亡交通事故的发生也让包括我在内的每一个嘉兴人明白了酒驾的严重后果。事发前，车主曾某与贺某在海盐一起吃饭，两人喝酒喝的起兴，曾某便喊上坐在边上一起吃饭的司机陆某，要求陆某一起喝酒，陆某本无饮酒之念，但因老板之邀，自己感觉很难推托，便同意一起饮酒。三人一共喝了两瓶高度白酒，饭后醉意正浓之时，曾某突然接到嘉兴一个小朋友的电话，邀其去嘉兴娱乐，陆某清楚酒后不能驾车，便劝老板曾某不要去嘉兴玩了，但曾某则对陆某说：“你不开我开。”陆某没有办法，只好充当司机，曾某叫上贺某一起去上了车，结果驾车途中发生了交通事故。事后，交警部门委托医院对陆某血液酒精成份进行化验，结果其每毫升血液中酒精含量为0.85毫克，已超过醉酒驾车的临界值。交警部门作出事故责任认定认为陆某醉酒驾车且超速行驶是造成此事故的原因，负事故的全部责任。日前，驾驶人陆某因涉嫌交通肇事罪现被南湖区人民检察院批准逮捕。
该案例中的很多场景也许很多人都觉得很熟悉，这样的场景可能不少司机都碰到过，只是有些人拒接了酒驾，保障了他人和自己的生命安全，而有些人却铤而走险，最终酿成了永久的悲剧。就案例中的曾某而言，他测试的酒精含量已经超过了0.8，属于醉酒驾驶（具体规定见附录一），当他在选择由他来控制油门的那一刻起，其实他已经无法控制自己和别人的生命安全了。
酒后驾驶，血的教训，应该让我们每一个驾驶员明白，当我们在驾驶机动车的时候，我们应该要对他人和自己的生命安全负责，只有我们在主观上明白酒驾的危害，开车不喝酒，酒后不开始，才能够从根本上减少甚至避免酒驾而引发的安全事故的发生。
3．存在执法不严的现象
在日常的执法过程中，我们可以发现，交警有时的执法不严也从客观上导致了人们存在一定的侥幸心理，从而酒后驾驶，酿成事故。有些交警或念于朋友、亲人的感情，或出于“善良之心”，对某些酒后驾驶的现象视而不见，或者从轻处罚，使得某些驾驶员产生了侥幸心理，以为只要自己承认错误，交点罚款就可以了事，为安全事故的发生埋下了祸种。因此，在日常的执法过程中，我们广大的执法人员也应当利用好自己手中的权利，把好这非常重要的一关，从严执法，渐渐形成人们对于酒后不驾车的良好习惯。相信通过大家的共同努
力，这样的现象必将越来越少。
三．整治酒驾的具体措施
自2009年8月起，浙江省率先开始酒后违法驾驶专项整治活动，来自社会各方面的努力使得我省我市以及我县的酒后驾驶现象明显减少。
1．交警大力打击酒驾
（1）宣传：自去年至今，在一些广场和人流集中地地方，我们可以经常看到一些交通警察的身影，他们活跃在我们身边，用多种方式，如用活生生的事例向我们讲述酒后驾驶的严重后果；走入校园与学生面对面的交流；来到社区，与居民们谈论酒驾的危害，积极引导人们遵守交通规则。他们用自己的努力提醒人们酒后不开车。
（2）严格执法：酒驾作为一种现象的存在，不可否认，已经成为了一种对于人们生命财产巨大的威胁之一，宣传作为一种方法固然很好，然而，如果要在短期内强有力的遏制这种行为，加强执法、严格执法无疑是重中之重。因此，我县交警大队的许多执法人员放弃了晚上、节假日等人们休息的时间，开展了各项整治活动。在晚上酒驾发生的高峰期，他们常常任意设置检查点来检查司机的酒驾情况，对于违反规定，酒后乃至醉酒驾驶的司机依法严格处理。然而我们知道，对酒后驾驶的查处仅仅是一种手段，只有让广大司机有酒后不能驾车的意识，方能让酒驾消失在我们的生活之中，因此，海盐县交警创新的来到了各大酒店，在酒店门口设置了酒精检查，由此，不仅可以起到宣传的作用，同时也可以作为一种测试，对于那些酒精含量超标的司机，则可以劝导他们不要开车，以免造成不可估量的后果。这样人性化的管理得到了广大司机朋友的一致好评，同时也为浙江省乃至全国酒驾整治提供了很好的方法。
2.加强机动车驾驶员自身的素质的提高
总所周知，机动车驾驶员作为机动车的驾驶人员，提高他们的素质，是让酒驾减少的首要条件之一。因此，自2010年4月起，海盐县对于考驾照的内容做出了新的调整。新规定明确了驾驶员出现4种情况不得申请增加大型客车、牵引车、中型客车准驾车型。这4种情况为：发生交通事故造成人员死亡，承担全部责任或者主要责任的；醉酒后驾驶机动车的；在本记分周期和申请前最近连续3个记分周期内有酒后驾驶行为的；在本记分周期和申请前最近连续3个记分周期内有超速50%行为，驾照未被吊销的。同时考试的要求也更为严格，更加注重了对驾驶员实际能力的要求。这些都为道路的安全和人民生命财产的安全提供了有力的保证。
3．媒体的作用举足轻重
当今社会，信息越来越公开，媒体作为社会的一股强大的力量也无时不刻不在发挥其强有力的作用。在对于酒驾的整治过程中，媒体更是作为了整治酒驾的有效地平台。小强热线作为众多媒体之一，每天跟随交警来到查处现场，
对违法的车辆和司机进行报道。经过将近一年的努力，从报道的数量我们也可以看到效果之显著。
4．酒店代驾成为时尚
对于酒店而言，顾客喝酒越多便意味着他们的营业额越大，然而，在这整治酒驾的一年中，酒店也在这其中起到了很好的作用。如今在海盐，大多数的酒店都有专职驾驶员，他们的工作即是酒后的代驾服务，正是由于他们的加入，使得人们可以尽情的享受美食，酒店不用担心顾客的减少，更重要的是酒后的驾驶的行为有了明显的减少，我们的道路更加的安全。
四．一年的整治行动，效果明显
经过一年的整治行动，其效果让我们每个人感到欣慰：
1．我县由于酒后和醉酒驾驶而导致的交通安全事故由去年的11起降低到今年（至7月）的4起，由去年的8.21%降低到今年的6.56% （见附录二）2．我县在酒驾整治的一年硕果累累，在2010年的1到7月，我县查处酒后驾驶536例，占全市查处数目的7.97%，醉酒驾驶51例，占全市10.2% 。（见附录三）3．与我市一样，浙江省实行酒后及醉酒后驾驶违法记录周报告制度，截止7月29日止，今年我市查处的酒后及醉酒驾驶数量为6722例，占全省的9.28% （见附录四）
通过对我县与我市已经各市的比较，数目令我们感到担心，这么多的驾驶员依然在酒后驾驶机动车，给人民的生命安全带去了隐患，然而我们也清楚的看到，酒驾整治行动有效遏制了酒驾的行为，在整治的一年中，我县的酒驾数量较去年同期有了明显减少。在我县与我市各县区以及我市与我省各市的比较中，虽然还有不少因素的影响，如车辆保有量（见附录五）等，然而综合各项因素，我县的酒驾整治的成功为全市以及全省增添了灿烂的一笔。
五．国外的一些国家的做法
日本：“连坐”处罚
日本《道路交通法》规定，对于醉酒驾车者处以5年以下有期徒刑或100万日元（1美元约合95日元）以下罚款，并当场吊销驾照，3年内不核发驾照。对于醉酒驾车司机的同乘者和供酒人，也要处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款；对饮酒驾车司机的同乘者和供酒人则处以2年以下有期徒刑或30万日元以下罚款。
西班牙：追究刑事责任
按照西班牙现行法规，如发现司机呼气中的酒精含量高于每升0.6毫克，那么不管有否造成交通事故，司机都会面临刑事处罚，将被判处3到6个月的监禁或者处以高额罚款加上31天到90天的社区劳动，同时吊销驾照1年到4年。如果因酒后驾驶酿成事故，司机还会被追加相应的刑事或民事责任。
德国：对青少年酒驾“零容忍”
对青少年酒后驾车行为，德国实施了“零容忍”政策：凡是21岁以下或者尚在实习期的驾驶员，一旦饮酒，无论其血液中酒精含量是否达到法定浓度，均被视为酒后驾车，处以罚款和扣分。如果该司机还在实习期，警察还将延长其实习期两年，并强制其参加交通法规培训班。
芬兰：推广“酒精锁”
自2005年起，芬兰开始参与实施一项名为“酒精锁”的推广计划。安装在汽车点火装置内的“酒精锁”需要驾车者在汽车点火前先进行吹气测试，如果测试结果超过安全水平，汽车点火装置将被自动锁上。（综合新华社报道）从上述可以看出，各个国家对于酒驾的规定和处罚各有不同，然而，各个国家对于酒驾都是不可容忍的，由此也可见酒后（醉酒）驾驶对于社会稳定的威胁之大。不管是追究刑事责任还是酒精锁的使用，这些都是对于实现同一目标不同的方法而已，在我看来，唯有提高驾驶员的素质，使得驾驶员形成酒后不驾车的习惯，才能够真正让酒后驾车这样的危险行为在我们的生活中消失，而我相信，通过全社会的共同努力，我们离这一天不会太远。
参考文献：
1爱调研
2新浪网-新闻中心
3《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(GB19522—2004)
4．《中华人民共和国道路交通安全法》
5 浙江省海盐县交警大队统计数据
附录一：
血液内酒精含量与症状、交通肇事之间的关系
实验证明，饮酒者每１００毫升血液中含酒精５０毫克时，反应能力即有所下降；达到１５０毫克时，下降５０％，并使人动作失调、手脚失控。驾驶人酒后驾车会出现远视，视物的立体感发生误差；驾驶人反应时间要增多２至３倍。据统计，驾驶人酒后开车，其发生交通事故的概率为没有饮酒情况下的１６倍。
附录二：
2006年至2010年海盐县酒后及醉酒驾驶造成重大安全事故占
重大安全事故比例
0.00%
2.00%
4.00%
6.00%
8.00%
10.00%
2006年
2007年2008年2009年2010年
附录三：
附录四：
附录五：
嘉兴市各县区被查处酒后驾车比例
嘉兴市各县区被查处醉酒驾车比例
5
10
152025
30
直属一大队
直属二大队
直属三大队
南湖大队
秀洲大队
嘉善大队
平湖大队
海宁大队
海盐大队
桐乡大队
港区大
队
2006年至2010年海盐县车辆保有量
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
20062007200820092010
最后非常感谢浙江省海盐县交警大队对该次调查的大力支持
酒后调研报告
关于浙江省海盐县酒后（醉酒）驾车情况及其 影响的调查报告 生命科学学院 D3******* 施沁璇 摘要：近年来，随着人们生活水平的日益提高，私家车的拥有量越来越多，然而随之而来的酒后驾车现象也日益突出，我国因机动车驾驶员酒后驾驶引发的交通事故达数万起，且占有相当大的比例。对此，笔者对此进行了调查：经过对酒后驾车行为的大力整顿，酒后驾车现象有了明显好转，道路交通安全深入人心，形成了全社会监督的良好氛围，使酒后驾驶成为了人人喊打的过街老鼠。 关键词：酒后驾驶道路安全浙江海盐 众所周知2009年，我国因酒后（醉酒）驾驶造成的恶性交通事故频频出现；2009年6月30日，南京司机张明宝醉酒驾车肇事，连撞9人和6辆轿车，造成包括一名孕妇在内的5死4伤；同年8月4日，杭州司机魏某酒后驾驶保时捷汽车超速行驶撞死17岁少女马芳芳；第二天，黑龙江鸡西司机张喜军酒后在夜市连撞26人，造成2人死亡……酒精引起的血案一次次的上演。由于酒后驾驶，无数鲜活的生命逝去，无数美好的家庭破灭，恶劣的社会影响让我们把更多的目光投向了酒后驾驶的严重危害。 自2009年8月7日起，浙江省浙江率先开展酒后驾驶违法专项整治行动，位于杭州湾的海盐县也不例外。在2009年至今，海盐县通过对酒驾的整顿，初步形成了了人们的关于酒后不开车的安全意识，营造了良好的社会氛围，有效减少了因酒驾而造成的恶心安全事故。具体如下： 一．国家对酒后驾驶的判定标准及其处罚； 根据国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(GB19522—2004)中规定，该规定指出，饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。 饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以
“为民务实在一线”蹲点调研报告
“为民务实在一线”蹲点调研报告 为深入开展党的群众路线教育实践活动，根据***活动办安排，我**班子进行了“为民务实在一线”蹲点调研活动。此次调研围绕“如何提升***竞争力”这一主题，以入点入户、多方走访、征求意见、座谈交流等方式进行，取得了大量实用的一线资料。 *月*日至*日，笔者对下辖***进行了蹲点调研。通过对***情况的了解，更加全面掌握了我县乃至全市***的发展现状，既看到了问题，发现了不足，也明确了目标，坚定了信心。 一、基本情况 ***位于**路与**街交口，该区为我县商业中心，附近集***、***、***等商业综合体及***、***等主流小商户于一体，有着人流密集、资金需求旺盛的特点，是我县金融机构拼抢的重点区域，在方圆公里范围内，分别有**行、**行等**家金融机构。截止XX年*月末，该社现有员工*人。其中：前台柜员*人，信贷员*人，窗口*个，柜员日均业务量***笔、金额***万元左右，在全县**个营业网点中居**位。各项存款余额为***万元，各项贷款余额为贷款***万元，存贷比***%。有**家商户在***开户，占该区域总商户的**%。
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路，本人却视而不知做起来随心所欲，没有遵循规则做事，暴露了自己觉悟意识不高，以及思想作风涣散等问题 3、人类社会是整个自然界进化发展的最高级产物，是一个有序的、不断前进的社会目前，提倡可持续发展、循环经济以及构建***社会，正是人类对自身发展的美好要求以自我为中心、自我思想膨胀、想当然做事，认为自己不会出事，不考虑自己的行为规范以及其行为给社会及周围人们包括自己家人带来的影响和不良后果，这样做显然不符合人类构建美好社会的要求，其结果就是害人又害己 4、作为一名高等院校的教师，不仅未能为人师表，反而损害了教师的形象本人从教十五年，各方面表现优良，所带的往届毕业生在沪从事本专业的较多，来往也比较密切，确实感到在这些学生面前难于启齿，影响老师及学校形象这件事对本人造成的心里压力特别大，目前已30个小时未敢合眼，尤其为处理未果而担心害怕，担心这件会影响教学科研工作同时，又适逢学校临近考试阶段，真是雪上加霜，如覆薄冰另外给家人也带来惊吓和不安，妻子从事故现场到交警支队至今，仍然惊魂未定，腿也不住地发抖、发软，看到她们担惊受怕的样子，真是内疚，感到对不起家人为此，我保证在今后的工作、、生活当中，做到： 1、深刻反省自己，树立正确的世界观，提高认识能力，对自己思想上的错误根源进行深挖细找的整理，并认清造成的严重后果 2、以国家及上海市颁布的各种法律法规、规章制度、各种文件，认真、悉心掌握、铭记在心严格遵章办事，杜绝违规操作 3、认真吸取本次交通事故的沉痛教训，杜绝今后类似的以及其它事故的人不能被同一块石头绊倒两次，我坚信在今后的工作、、生活
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2. 从身份看，本地人1154人，占79.3%，外地人301，占20.7%。其中，农民在被告人占第一位，共376人，占25.8%；其次是个体工商户，共325人，占22.3%；无业人员居第三位，共297人，占20.4%；工人272人，占18.7%；国家工作人员人数最少，为7人，占0.5%。 3. 从年龄看，大部分在35岁以上，共1014人，占69.7%；26岁至35岁的317人，占21.8%；18至25岁的124人，占8.5%。 4. 从性别看，被告人绝大部分为男性。男性共计1446人，占99.4%；女性9人，占0.6%。 5. 从文化程度看，被告人绝大部分学历偏低。初中及其以下文化程度的939人，占64.5%；高中和中专文化程度的377人，占25.9%；大专及其以上文化程度的139人，占总人数的9.6%。 6. 从驾驶的机动车类型看，主要为摩托车和小轿车。摩托车604辆，占41.5%；轿车512辆，占35.2%；农用车84辆，占5.8%。在不同区市，各类车型所占比并不相同，其中乳山摩托车所占比例最高，为75.2%，环翠、文登、荣成的比例也较高，分别为30%、29% 和28.2%，高区和经区相对较低，分别为15%和6%；文登区和环翠区农用车的比例较高，分别为23%和10%。 7. 从被查获的方式看，醉酒驾驶行为多伴有交通事故，多因发
公务员酒驾的检讨书三篇
公务员酒驾的检讨书三篇 公务员酒驾的检讨书（一） 我今年xx 岁，我是一名公务员，工龄20 年。今天我怀着无比内 疚的心情，向关爱我的领导做检讨： 11年6月24日晚9点，与朋友在外相聚，吃晚饭后便独自驾驶摩托车回家。当车行至九附六时，被交警拦下检测为喝酒驾驶。 对这件事我深深地懊悔不已，在此深刻检讨： 1、本人的世界观以及对事物的理解水平均没有随着自己阅历的增加而发展和提升。总是认为，象这次所发生的事情，不会发生什么大的事情，不会造成太大的麻烦，其实不然，事情的发生是严重的、沉重的，对我来说是非常深刻的。就本人的理解水平来说，也存有着一定的问题。人的理解水平的提升不但仅能通过经验教训来获得，同时也能通过认真的学习、学习、再学习的途径来获得。比如，交通安全意识完全应该通过学习各种规章制度，尤其是新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》来获得。 2、任何事物（包括人）的存有都是有规则的、有约束的。如火车只能在轨道上行驶，轮船只有在航线上行驶，这些看起来非常浅显的道路，本人却视而不知。做起事情来随心所欲，没有遵循规则做事，暴露了自己觉悟意识不高，以及思想作风涣散等问题。 3、人类社会是整个自然界进化发展的级产物，是一个有序的、持续前进的社会。当前，提倡可持续发展、循环经济以及构建和谐社会，正是人类对自身发展的美好要求。以自我为中心、自我思想膨胀、想当然做事，认为自己不会出事，不考虑自己的行为规范以及其行为给社会及周围人们包括自己家人带来的影响和不良后果，这样做显然不符合人类构建美好社会的要求，其结果就是害人又害己。
4、作为一名丈夫，我对不起妻子; 作为一名儿子，我对不起年迈 且体弱多病的父母：看到她们担惊受怕的样子，真是内疚，悲痛。为此，我保证在今后的工作、学习、生活当中，做到： 1、深刻反省自己，树立准确的世界观，提升理解水平，对自己 思想上的错误根源实行深挖细找的整理，并认清造成的严重后果。 2、以国家及攀枝花市颁布的各种法律法规、规章制度、各种文件，认真学习、悉心掌握、铭记在心。严格遵章办事，杜绝违规操作。 3、认真吸取本次交通事故的沉痛教训，杜绝今后类似的以及其它事故的发生。人不能被同一块石头绊倒两次，我坚信在今后的工作、学习、生活当中，我会仔仔细细、小小心心、兢兢业业的。对不起永不酒驾 检讨人： 20xx 年xx 月xx 日 公务员酒驾的检讨书（二） 尊敬的领导：你好! 关于我酒后驾驶的行为，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此做出深刻的检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报： 通过这件事，我感到这虽然是件偶然发生的事件，但同时也是长期以来对自己放松要求，麻痹大意的必然结果。经过几天的反思，我对自己这次酒后驾驶经历实行了详细回忆和分析，我对个人犯下的错误感到痛心疾首，感到无以复加的后悔与遗憾。所以，在此向各位做出深刻的检讨。
关于酒后驾驶的调查报告
关于酒后驾驶的调查报告
社会调查报告 课题名称关于酒后驾驶的社会调查 分校名称乌伊岭电大 年级名称法学专科班 专业名称法律事务 学生学号 学生姓名石磊 指导教师张春真 2013年 10 月 10 日
关于酒后驾驶的调查报告 调查目的：关注酒后驾驶对自身家庭以及社会的危害，对酒后驾驶提出防范措施。 调查时间：2015年3月12日—2015年5月12日 调查地点：律师事务所、交警队等。 调查对象：法律工作者、交警队干警等。 调查方式：本调查报告采取网上收集资料、电话、面谈等方法进行调查。 为了完成黑龙江广播电视大学法学专业专科教学计划；加强对国情、民情以及社会政治经济、文化生活，尤其是对我国司法实践的了解；培养和训练认识、观察社会的能力以及运用法学理论和法律知识分析问题、解决问题的基本能力。我于2015年3月12日至2015年5月12日在某律师事务所和某交警队进行了关于酒后驾驶的社会调查，现就调查情况做如下报告： 一、酒后驾驶的基本情况 首先，我们先来分析酒后驾车的原因，在交警部门的帮助下，我在网上从个人角度和社会监管角度分别做了调查，得出的结论显示酒后驾车的主要原因从驾驶人个人角度来看，依次是朋友的怂恿占44.65%；侥幸心理占24.73%；以为自己酒量大和技术高占30.62%。从社会监管角度看，依次是：现有法律法规处罚力度不大占29.87%；相关部门监管不力占27.00%。从客观因素来看，依次是担心车辆停
在外不安全占24.65%；担心次日早上需要用车占19.53%。此次调查共有194名网友提交了调查意见，其中，绝大多数为男性共134人占94.69%；中青年网友居多，31到40岁的占44.51%；学历层次丰富，大专以上学历占到70.79%，高中及以下的占29.21%。 根据来自网上的调查显示，有93.45%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有24.68%的被调查者从未有过酒后驾驶行为。在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时，有38.64%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾驶技术，46.75%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强，另外，有的14.61%被调查者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。 这里我们来区分两个概念：酒后驾车与醉酒驾车，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml属于饮酒后驾车；醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。其实，酒量的好坏和血液酒精浓度没有必然关系，有的人虽然自己觉得很清醒，根本没醉，但血液酒精浓度却已经达到0.8mg/ml以上了。一般来讲，如果喝得极少，血液酒精浓度不到0.2mg/ml，但啤酒喝三瓶左右，红酒喝半瓶左右，或者白酒喝3两左右，人的血液酒精浓度就可能已经超过0.8mg/ml了。 二、酒后驾驶的危害 清华大学汽车碰撞实验室曾进行了“远离酒后驾驶”的活动，在实验室证明了酒后驾驶的危险性。未饮酒前，他们的刹车反应时间分别为0.75秒、0.56秒和0.56 秒。在饮一听350毫升啤酒30分钟后，
酒驾检讨书
酒驾检讨书 篇一：酒后驾驶检讨书 检讨书 尊敬的单位领导同志： 您好，在此我怀着无比愧疚的心情向你们递交这份酒后违规驾驶的检讨书，首先我对自己酒后驾驶，无视纪律的行为给社会造成了很多负面影响，向领导同志及广大人民群众表示深深地歉意。在此郑重地向您说一句：对不起！关于我此次的酒后驾驶的行为，是我犯下较为严重的错误。其中犯错的原因很多，在此我便不说出种种缘由来掩盖这个事实。事后我不断的检讨自己，深刻地认识到如下几点：1）驾驶人饮酒后，由于酒精的刺激，会出现兴奋状态，当酒精在身体血液内达到一定浓度，对外界的反应能力及控制能力就会下降，驾驶车辆时处理紧急情况的能力也随之下降。驾驶人血液中酒精含量越高，发生事故的几率越大。近几年来，我国因机动车驾驶人酒后驾驶而引发的交通事故每年多达近万起，酒后驾车造成的死亡事故占有相当大的比例。触目惊心的事故现场警醒人们，酒后驾驶是引发交通事故的罪魁祸首之一。《道路交通安全法》规定，饮酒不得驾驶机动车。 2）饮酒后的危害 （1）由于酒精的麻醉作用，手、脚的触觉较平时降低，
往往无法正常控制加速踏板、制动踏板及转向盘。 （2）对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的协调配合功能发生障碍，行车中无法正确判断距离、速度。 （3）视力会暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，不能及时注意交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。 （4）在酒精的刺激下，有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往做出一些力不从心的事。 （5）饮酒后易困倦，驾驶车辆行驶无规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。 3）酒后驾车处罚规定 《道路交通安全法》第九十一条规定： （1）饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。 （2）饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣
酒驾的调查报告
酒驾的调查报告文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
关于酒驾的社会调查报告 调查目的：通过对娄烦县交警、出租车司机等的调查，了解酒后驾车的危害性，对比我国与其他国家在法律上对酒驾的约束，提高人们对酒后驾驶的重视。 调查时间：2012年3月1日—2012年3月15日 调查地点：娄烦县城 调查对象：娄烦县交警、出租车司机 调查方法：问卷式、访谈法、观察法 调查结论：通过对娄烦县交警、出租车司机的调查，发现现在很多交通事故的发生都是因为酒后驾驶造成的，提出酒后驾驶的预防措施及避免方法。 随着我县经济的快速健康发展，我县汽车人均拥有量不断攀升。我县频繁发生因酒后驾车而导致的恶性交通事故，“醉驾”连同跟在后面的死伤数据，一再触痛公众敏感的神经—2011年1月至12月，我县范围内共发生因酒后驾驶导致的交通事故15起，死亡8人，重伤6人。酒后驾驶行为引起社会各界广泛关注。我国酒后驾车肇事案件发生愈发频繁，所引发的恶性社会治安事件也愈加严重。我国现有的道路交通法律法规，以及汽车形式安全教育体系，相对于发达国家相对成熟的交通体系，其教育的不完善，执法的松散，以及个别汽车驾驶者对道路交通安全法规的漠视等等一系列的弊端不断呈现，并引起了社会各界的普遍关注。 酒后驾驶作为引起恶性交通肇事事件的重要原因，其问题的严重性，为我们敲响了警钟，必须完善现有的交通法律法规，加大教育力度，加大执法力度，对酒后驾驶这一恶劣行为实行“零容忍”。 一、酒后驾车的危害性
清华大学汽车碰撞实验室曾进行了“远离酒后驾驶”的活动，在实验室证明了酒后驾驶的危险性。未饮酒前，他们的刹车反应时间分别为秒、秒和秒。在饮一听350毫升啤酒30分钟后，酒精开始在体内发挥作用，同样的机器测试结果显示，三人的反应时间分别提高到秒、秒和秒。实验证明交通事故的危险度随着驾 驶员血液中酒精含量的增加而增加。 酒精对驾驶的影响包括： 1、视觉能力变差。一般人在平常状态下的视觉角度为180度，酒后的视觉角度将会缩减，喝越多，就越无法看清旁边的景物;此外，亦可能抓不准目标，看不清楚车道线，对光的适应也变差了。 2、运动反射神经迟钝：驾驶人以为脚提起来要踩煞车，其实已慢了一两秒。车速如果是60公里，一秒钟车子就已经跑了公尺，若是时速100公里，一秒行驶距离则为公尺，这种相差其后果是相当危险的。根据研究指出：呼气酒精浓度达L 以上或血液中酒精浓度达%(50mg/dL)以上，将产生复杂的障碍、驾驶能力变坏， 肇事率比未饮酒时高二倍。而在呼气酒精浓度达 L以上或血液中酒精浓度达%即110mg/dL以上时，其平衡感与判断力障碍度升高，肇事率比未饮酒时高十倍;其实身体中酒精浓度在这样的标准以上，大多数人会感觉很不舒服，头晕、心跳急 促、呕吐等。 3、触觉能力降低。由于酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，酒后人的手、脚触觉反应较平时降低，踩制动踏板时软弱无力，方向盘掌握不稳，车辆容易失控，驾驶人脚提起来要踩刹车，其实已慢了一两秒。而一辆车时速60公里，一秒钟跑出16.67米；若时速100公里，一秒则为27.78米，这种相差其后果是相当 危险的。
钢铁产业链一线调研报告_调研报告.doc
钢铁产业链一线调研报告_调研报告范文一： 调研时间：XX/10/14-10/16 调研方式：实地走访 调研目的：了解当前贸易商经营状况和市场资源情况以及对于后市看法 调研人员：陈士虎 调研对象：钢厂驻杭办事处和大型贸易商 调研总结： 1、关于钢厂资源情况：由于价格持续下跌，大量短流程钢厂停产减产，市场供应量大幅减少，而长流程钢厂也考虑生产成本，转炉、部分产线也出现了停产，市场供应出现相应减少。目前无论钢厂设库的资源还是贸易商资源都处于相对历史地位，仅个别大户库存量能在5000吨以上，大多数贸易商库存都在XX 吨以下。钢厂厂库里库存也处于低位，个别钢厂厂库降至XX吨以下，仅仅有两三个规格，规格严重短缺。 2、关于贸易商经营状况：今天春节后价格一路下行，贸易商上期亏损，不敢盲目备货，采取快进快出的经营模式，确保不亏损。 3、关于厂商关系：由于今年钢材价格持续下跌，钢厂和贸
易商生产和经营都遇到较大困难，厂商关系逐步转变。钢厂广泛实行保价政策，确保贸易商不亏损略有盈利，销售渠道畅通。 4、关于代理模式：钢材流通行业从XX年开始全面开始洗牌，贸易商倒闭、破产和跑路等事件层出不穷，导致所代理钢厂品牌因为经销商变动而影响力下降。钢厂为了保证销售渠道稳定，确保品牌影响力持续上升，开始逐步转向设置区域总代理或者独家代理营销模式。 5、关于后市看法：本周杭州市场建筑钢材部分资源价格涨幅超过110元/吨，市场由于缺货价格有进一步上行趋势。但是终端下游需求并没有好转，市场呈现有价无市迹象，市场对于上涨持续性表示担忧。 6、关于房地产：9月底10月初，房地产调控全面放开，实行“认贷不认房”政策，并且银行对于房地产贷款也放松，但是钢材市场参与者认为目前浙江房地产库存严重过剩，短期难以消化，并且目前楼市下跌趋势已经形成，投资水分几乎已经完全被挤出，因此房产政策虽然放松，但是楼市恐难以好转。 1、某江苏钢厂办事处： 钢厂概况：杭州投放量和影响力最大，占据市场主导地位。 定价模式：按旬定价，每旬根据市场予以补差。 杭州市场投放量：正常15万吨/月，高峰可达20万吨。 经销商结构：大中小经销商均有，大型经销商XX0吨/月以
公务员酒后驾驶问题检讨书
------- 精选范文 ------- 公务员酒后驾驶问题检讨书 酒，一个让人看见就动容的字眼，有人是亢奋的条件反射，想到 美酒就兴奋，而有人则是激愤，一想到那些醉猫醉事就恨不能立马请 示国务院把酒列入违禁品行列。当然本人二者兼具，喝酒时属第一类，醉醒后坚决拥护第二类。正因如此昨宵酒醒的我也不得不为自己犯下 的垒垒“醉行”而付诸检讨。 1、酒前无事、酒后误事。 社会在进步人类也在进化，现代的人是越来越聪明，整人的方法 越来越复杂，特别许多商场和政治场合，一旦溶身其中就得步步为营、如履薄冰，一不小心，哪天无事邀您供饮一桌，脸一红舌头一大，不 该说的说了，不该做的也做了。不能怪咱太老实，酒后吐真言，只能 说明咱太嫩了点，没受过酒精（久经）考验。 2、酒前精神、酒后神经。 对于咱这些刚出道的蚂蚱，无论办事喝酒，自然都是豪气云天， 一个比一个喝得快，一个比一个来的猛。殊不知待酒如待人，你对它 粗暴，它就让你来的更猛烈，你对它温柔，它也让你飘的很舒坦，于 是呼一个个精精神神的后生小伙开始神神经经，到卫生间激烈反应的 有之，到马路边狂拨电话的有之，干脆直接往饭桌下钻的亦有之…， 改天酒醒基本都是同一反应，先摸摸胃，再摸摸钱包，然后摇头叹息 又一次成为了那些“前辈高人”茶余饭后笑侃的主角。 3、酒前心乱、酒后乱心。 常常我们喝酒前都会有很充分的借口——心乱，于是找几个朋友 点几瓶酒，就开始不停的往嘴里倒酒，等到灯火阑珊，人影相似时， 就开始肆意发泄心中压抑的苦楚，被朋友伤的就不停和朋友理论，被 领导伤的就口无遮拦一通乱骂，被爱所伤的则不停的打电话找相识的 熟知的异性聊天，寻求一点自己根本已经思考不了的安慰，等到自己 不知道什么时候回去睡起的时候，所有人已经被自己弄得心烦意乱， 最让人头大的是前事未完又因此引出n多麻烦。 公务员酒后驾驶问题检讨书
酒后驾驶与醉酒代驾的调查报告
酒后驾驶与醉酒代驾的调查报告 不开心时解决不幸福能力，40%擅长解决，15%不擅长解决，而45%的大学生不知道是 否具备此能力。这些数据很鲜明地反映了我们广大的学生群体中大部分人缺乏处理引起自 己不幸福的问题的能力。 徐有贞，即在瓦剌军队进逼京师之时，率先提出“南迁”主张而遭到于谦等人严正驳 斥的徐珵。之后，徐珵名声大坏，屡为内外朝所讥笑，多年未得晋升。徐珵多次请求于谦 举荐，希望谋取国子祭酒一职。于谦也曾在景帝面前提及此事，但景帝听说是徐珵，便鄙 夷地说：“就是那个建议南迁的徐珵吗?此人心术不正，任国子监祭酒之职岂不败坏了诸 生的心术!”未能遂愿的徐珵非常懊恼，他以为是于谦从中作梗，影响了自己的前程，因 而对于谦恨之入骨。懊丧之余，徐珵转而奉承内阁大学士陈循。在陈循的建议下，徐珵将 名字改为徐有贞。 改革开放以来，我国在经济、政治、教育等方面取得了举世瞩目的成就，人民生活水 平显著提高，人们的消费观念和消费方式也有很大变化。对于大学生而言，大学期间是需 求不断扩张的发展时期，因而特别想以新异的消费形象，向社会展示自身成长成熟。下面 是精心整理的当代大学生消费情况的调查报告总结，希望能给大家带来帮助! 教育事业是历朝历代兴国安邦的大业，它关系着一个国家的发展大计，关系着一个民 族的兴衰存亡。基础教育是教育的核心部分，是塑造一个人的综合素质及至一个民族、 一个国家综合素质的关键。下面有整理的现代教育情况的调查报告范文，欢迎阅读! 带好队伍，增强办公室整体活力。在日常具体工作中，通过抓学习、抓培训、抓管理，从工作作风、工作纪律、精神面貌、办事效率等方面入手，教育职工牢固树立“办公室无 小事”和“机关工作一盘棋”的思想，注意工作方式方法，建立完善了各项工作环节的程序、标准、规范和运行机制，保证了各项工作有序运行。 当今时代，社会竞争激烈，我们个人便要增加经济独立自主的意识，合理的理财便是 重中之重，这不是简简单单的做到收支平衡，可以适当的多消费，但是也要把持住一个尺度，让钱用到更加合理的地方去。通过调查发现，一个人习惯长期进行高消费，那么降低 他的收入，他的消费习惯不会因此而改变，他会过多的支出，从而引发不好的后果，所以 大学生应该培养良好的消费习惯。 在第六至九题关于大学生消费习惯的调查中，我们发现具有以存钱、记账为代表的良 好的消费习惯的学生数量占的比例未达到三分之一的比例，而有下一阶段消费计划的人数 也不足二分之一，而对于自己的消费大多数同学则表示没什么感觉，只有小部分人总结为
庆阳市固沟保塬一线的调查报告
庆阳市固沟保塬一线的调查报告 大树塬冯渠子沟位于环县罗山川乡，洪水导致沟头塌陷，蚕蚀坡面，威胁到5户农户安全。 八珠塬沟脑子沟位于环县八珠塬乡，沟头距农户15米，已严重危及5户农户安全。 口段晓霞 庆阳市黄土塬面资源丰富，能源富集，但土壤贫瘠，干旱少雨，生态脆弱。长期以来，因为土质疏松、降雨时空分布不均，致使水土流失十分严重。水土流失把庆阳这片黄土大塬撕裂成深深的沟，破碎的塬。当前，庆阳市面积在l万亩以上的塬有早胜塬、宫河塬、孟坝塬等37个，总面积9566.35平方公里，水土流失面积高达92l8.48平方公里，年输入黄河泥沙6599万吨。在这片黄土大塬上，大量洪水和污水严重污染了水源，导致沟头前进、沟岸扩张，沟床下切、严重危及当地群众的生产生活、生命和财产安全，严重制约着庆阳市经济社会的可持续发展。 为拯救这片黄土大塬，保障群众的生产生活、生命和财产安全，庆阳市把固沟保塬作为全市生态文明建设的重点工作，编制了综合治理实施规划。确定通过固沟保塬项目的实施，使塬水基本不下沟，沟道泥沙不出沟、沟头不前进、沟岸不扩张、塬面不缩小，达到“固沟保塬”的目的，在项目区实现土地利用集约化、产业结构合理化、农村经济繁荣化、农民生活小康化的目标。 触目惊心的水土流失 距离住宅小区不到l0米的地方就有深沟，因为沟头挺进，群众不得不搬离。这是庆城县驿马镇北胡同村的真实写照。 庆城县驿马镇北胡同村韩子清老人指着住宅小区边上的深沟告诉记者，庄子这里一层、那里两层、三层全都塌下去了，能塌20—30米
宽，深能下去l0米。以前这里是驿马的马路，因为水土流失，这条街道已经不复存有，路也改道了。 在庆城县驿马镇这个呈“V”字形的北胡同沟，沟头已经深入到庆阳市驿马工业园区和镇政府腹地，20l3年8月一场暴雨，街道、村庄排出的雨水将沟道原修建的排水明渠冲坏，造成沟道塌方，形成宽 l0.6m、长38.6m、深28.0m的大冲坑。使驿马中学、医院等73个机关单位、805位个体工商户、私营企业，9.5亿元固定资产和l500亩耕地，2.2万居民的生活生产及生命安全受到严重威胁。 同样，在董志塬肖金镇三不同沟东西两个沟头相距不足50米，大有把董志塬一分为二之势，当前，沟头距离村部街道不足5米，已经危及周边住户及村部、学校的安全。董志塬高楼乡郝家寺沟沟头重力侵蚀严重，造成沟头大量坍塌，已延伸至街道，直接危及l3户居民、商户生命财产及309国道的安全。 宁县县志记载，距宁县和盛镇l.5公里的店子自然村曾是宁县和盛镇的老城，当时这个老城完整地坐落在董志塬上，因为两条支沟的持续延伸，迫使该城于l9l4年搬迁。现在的这个老城被沟道切割成两块。 董志塬是黄土高原中面积、保存最完整的一块大塬。鸟瞰切入塬面的373条一级支沟和2876条支毛沟，仿佛像一张张魔爪正在把这块秀美富饶的高原撕成碎块。据史料记载，唐代董志塬南北长ll0多公里，东西平均宽约50公里。时至今日，南北长剩余89公里，东西最宽处仅46公里，最狭窄处只有50米!水利部关于《渭河流域2003暴雨洪水与水土保持调研报告》数据显示，“董志塬是黄土高原地区的高平原，自唐代以来的l300多年间，塬地被蚕食面积达90余万亩，年平均蚕食约690亩。 黄河水利委员会西峰水土保持试验站测定，l988年一次暴雨，庆城县熊家庙乡夏家咀村夏家沟头前进l2米，扩宽6米。从20世纪70
交通事故和酒后驾驶调研报告
交通事故和酒后驾驶调研报告 提供一篇调研报告范文，作为参考！ 世界卫生组织的事故调查显示，大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关。酒后驾驶已经被世界卫生组织列为车祸致死的首要原因。在这些酒后驾车酿成的惨剧中，有多少是源自于驾驶员的侥幸心理？有多少是源自于驾驶员对酒精的错误认识？ 调查显示：驾驶员过高的相信自己的驾驶技术 根据来自4538位新浪网友的调查显示，有81.29%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但在被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有20.63%的被调查者从未有过酒后驾车的行为。在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时，有39.84%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾驶技术，27.35%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强。另外，有18.97%的被调查者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。 饮酒与开车——致命的结合 具有积极的人生理念，行为上追求卓越。近年来，由于受市场经济自身的一些缺陷和固有局限的影响，青工在人生理念的变迁和发展中在一定程度上表现出重物质、轻奉献的倾向，但总体而言，其主流还是更为积极进龋首先是有积极向上的工作态度。如在被问及是否喜欢本职工作，有70.8%的青工回答是喜欢。我们认为在市场经济条件下，从某种角度而言，这是当前青工一种积极向上的心理表现。第二是有求实进取的工作态度。调查显示，在工作中最看重的，32.8%的青工选技能不断提高，36.9%的青工选个人发挥。这表明大多数青工在工作态度上是求实进取和积极的。 (五)加大执法力度，部门监管不断强化。一是加强日常监管。建立有奖举报制度，设立专门举报投诉电话，健全安全服务质量考核、从业人员诚信考核和年度目标承诺考核机制，利用gps监管平台，加强日常监督检查。二是开展出租车专项整治。从今年4月16日起，联合交通、物价、公安等部门和经营企业，在玉音广场、三妹酒楼、桥头场等设立
公务员酒驾的检讨书
公务员酒驾的检讨书 公务员酒驾的检讨书篇一 尊敬的领导： 你好! 关于我酒后驾驶的行为，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此做出深刻的检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报： 通过这件事，我感到这虽然是件偶然发生的事件，但同时也是长期以来对自己放松要求，麻痹大意的必然结果。经过几天的反思，我对自己这次酒后驾驶经历进行了详细回忆和分析，我对个人犯下的错误感到痛心疾首，感到无以复加的后悔与遗憾。所以，在此向各位做出深刻的检讨。 此时此刻，我只能怀着无比悔恨的心情，由于我跟人的种种原因，造成了恶劣的影响。想到这里，我只能默默地在心里为我所犯的严重错误感到后悔莫及，但深感痛心的时候也感到幸运，感到自己觉醒的及时，这在我今后人生道路上无疑是一次关键的转折。我现在已经从内心深处认识到，我
所犯的错误是严重的，后果是巨大的，对《交规》完全不顾，自由散漫，目无交法，我恳请领导能够接受我真诚的歉意，并监督我，指正我。我知道，无论怎样都不足以弥补我的过错。同时，希望领导能给我一次改过机会，使我通过行动来表示自己的觉醒，请领导相信我。 最后，我希望广大驾驶员，以我为反面教材，对照自己，检查自己，引以为戒，不要犯类似的错误。我也希望得到领导的帮助，得到领导的教诲和帮助，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍警醒的态度来面对以后的驾驶，并且会以身作则杜绝酒后驾驶，加强自我约束，增加法律意识观念，严格遵守各项法律法规。 检讨人： 公务员酒驾的检讨书篇二 尊敬的XXX： 一大早上班，望着窗外渐行渐暖的天气，喜爱侍弄花草的我打算把办公室那盆疯长的、已拖地半尺的鸭趾兰分载一盆。正忙乎着，隔壁同事突然进来告知：昨晚6点，单位的一位男同事驾车亡命于交通事故。惊愕间，我半晌无语，满心的对花草的雅兴顿然全无。我不知道这起交通事故是如何
关于酒后驾车问题调查材料调研报告
关于酒后驾车问题调查材料调研报告 1、国有企业培训部门职员： 酒后驾车，毁了多少个家庭的幸福，驾车万万沾不得酒。同时我们也要提醒那些明知道人家开车来，还给劝酒的人们，这不是在害人家吗？我们现在出去聚会，如果有人还敢对“司机”劝酒，顿时会招致全桌人的指责！我觉得现在舆论特别好，应该保持下去，希望这类家破人亡的人间惨剧再不要发生了。 2、开车的朋友： 酒后驾车行为屡禁不止的根本原因有以下几点，首先是侥幸心理，有些时候认为离家近，喝点没事，一些驾驶人自认为驾驶技术不错，喝点酒对行车安全无妨。其次是有些人好面子，喝了酒也要开车，以显自己的酒量高。还有就是个别地区的风俗，认为只有将来访的客人灌醉才是尽到地主之谊，而访客也只好喝的面红耳赤才能表达其对主人的尊敬。我虽然不是学医的，但也知道喝完酒以后对驾驶有很大的危害。酒能使人大脑兴奋、神经麻醉造成判断能力下降、视力模糊、心跳加快，使其神智不清、精神恍惚。 个人觉得遏止酒后驾驶的行为，就应该先从自身出发，坚决做到驾车不喝酒，喝酒不驾车。 3、公务员
酒驾行为绝对是间接杀人的行为！我上网看到那些酒驾后车祸的照片，惨不忍睹，坚决支持公安部门的严打行为。而且我也关注到最近高法也统一判定尺度，并要出台相应的司法解释，规范对酒驾的判刑，我认为这都是法律程序方面的跟进，这是社会的进步。 大家都说要提高驾驶员安全意识，可是这是一个漫长的过程。我认为不单单要盯住司机，也得盯住餐厅酒吧等娱乐场所，因为这些场所的经营人员也应该履行及时劝阻酒后驾车的责任，让其签定责任状，并通过在餐厅、包厢显眼位置张贴交通安全温馨提示标语，在餐桌上摆放有“请勿酒后驾驶”的温馨提示牌，提醒广大交通参与者坚决做到不酒后驾车。同时，还要定期或不定期的对这些餐点进行蹲点检查和临时抽查，对在该处饮酒后发生交通事故的要重罚，以在社会上形成一股合力，来抑制和杜绝酒后驾车这种交通违法行为。 4、大学教授 今年，在整治酒后驾车专项行动的重压之下，一些解酒药、醒酒药等等所谓的“解酒经济”也在异军突起。 在我们这样一个有着“古来圣贤皆寂寞，唯有饮者留其名”文化积淀的社会，喝酒对于很多人而言，已经成为有着深刻传统和融进血脉的生活习惯，造成了无酒不成席，喝酒才能交流感情等等惯性习俗，使得很多人不得不端起酒杯。这就使集中治理酒
钢铁产业链一线调研报告总结范文
钢铁产业链一线调研报告总结范文 调研总结: 1、从市场销量来看,4月销量环比3月未见明显增长,甚至部分钢厂和贸易商出货依然转弱的,传统的销售旺季并没有浮现;结合工地配送商反馈来看,3、4月工地配送量同比均有别同程度的下落,工地进场慢、施工迟延的事情较为普遍,不管是市政工程依然房地产项目,资金到位普遍别及时,且施工方对工期普遍无要求,发展较为缓慢。 2、从出口来看,部分钢厂4、5月别惜低价接单,以缓解国内贸易压力;但出口贸易商由于国内外价差持续倒挂,接单乏力;整体而言,现时期出口基本上低价或者落价接单为主,彻底没有提价动力,说明国内外的整体需求支撑力度还是别脚。 3、从钢厂利润来看,目前钢厂别含税铁水成本1350-1450别等,整体较3月有所下移。但由于近期钢价普遍回降,各品种普遍处于微利或者盈亏平衡附近,而目前钢厂普遍还存在边际利润的事情,造成了钢厂复产居多,华东以及唐山前期停的高炉都开始复产或者预备复产,而差不多复产的钢厂多是满负荷生产为主。 4、从钢厂库存来看,目前山东钢厂库存差不多整体下落,三德停产以及山东钢厂前期积极落价去库,都缓解了山东库存压力;华东大厂由于低价出口较多,整体库存压力也别是很大,但部分小厂出货别畅,库存压力加大,因此华东一线钢厂和三线钢厂的价差在逐渐拉大;但东北钢厂由于需求萎缩较为严峻,库存压力相对较大。 5、从铁矿石库存来看,从整体库存操纵策略而言,钢厂倾向于维持低库存运行,同时船货定价模式以M+1为主(到港后一具月结算,也有到港后半个月结算的),后结算模式要紧是为了操纵风险思考;只是,从4月中旬普氏企稳以来,也有部分钢厂逐渐加大补库,甚至重新尝试抄底赌货,从偏低库存补到正常甚至偏高水平。并且值得注意的是,部分内陆钢厂在普氏到49美金以上,开始重新加大国产矿的配比。 6、从三大矿季报来看,普遍没有减产打算,且BHP增产略超预期,并且矿山仍有落本空间。而从铁矿贸易商和钢厂反馈来看,前期低价资源被钢厂和大贸易商抄底很多,而大伙儿都别情愿低价卖美元, 都想降地按高价的人民币价格结算,导致合适船期的美元船货很少,但港口价格高且需要占用资金较大,因此部分钢厂也别情愿同意,价格高位供需形成僵持。但短期来看,铁矿都以钢厂自用和大贸易商垄断居多,贸易商挺价意愿极强;只是目前来看5月到货比4月更多,而在钢厂在差不多前期补库结束和调品种结构的背景下, 铁矿石的供需平衡或再度被打破。
酒后驾驶调查调研报告
酒后驾驶调查调研报告 一.我国酒后驾驶现状 十一届全国人大常委会第十次会议近日分组审议了刑法修正案（八）草案，一些常委委员提出，“应在草案已有的规定的基础上进一步加大对危险驾驶行为的处罚力度，其中最引人注目的是刑法修正案（八）草案拟在刑法中增加规定：在道路上- 醉酒驾驶机动车、追逐竞使情节恶劣的，处拘役并处罚金。”很多人听说这一条款的出炉都拍手叫好，于是针对这一现象，我们对我们的家乡--河北省沽源县，我们采取了抽样调查的方法分别选取周一、周三、周五、周日四天车流量较大大的红绿灯点进行了调查，通过观察每一个被交警拦截下的司机及记录他们是否被罚的情况得到如下结果： 周一有33辆车的司机是酒后驾驶，其中8人是醉酒驾驶。周三有25辆车的司机是酒后驾驶，其中10是醉酒驾驶。周五有28辆车的司机是酒后驾驶，其中11人是醉酒驾驶。周日有63辆车的司机是酒后驾驶，其中有42认识醉酒驾驶。并且我们通过网上调查100人、咨询交警得知醉酒驾驶的司机一般会出现以下情况：一、27%的人看见交通信号灯后反应慢。二、40%的人开车方向左右摇摆不定，突然转向或者在道路中线驾驶。三、15%的人逆向行驶。四、7%的人乱踩刹车。五、6%的人转弯幅度达，突然转弯或违法转弯。八、5%的人黑夜开车不开前灯。同时我们又咨询
开车司机，发现几乎每个司机都知道酒后开车是违反交通规则的，但是有90%的人不知道是违反了什么法例。同时67%的司机都有醉酒驾车的经历，95%的人都有酒后驾车的经历，但是当被问及既然知道违反交通规则为什么还要驾驶时70%的人认为酒后驾驶不会出现事故，30%额人是出于没办法，侥幸心理的存在使他们驾驶。 二.是否应将醉酒驾驶纳入刑法 通过以上调查，酒后驾驶的严峻性却非一般，我们确实应该高度重视这一现象，因为酒后驾驶不仅仅危害了驾驶人自己的性命安全，更是对社会安全具有严重危害，但是为什么酒后驾驶的情况屡禁不止呢？我们应该如何更加有效更加合理的制止酒后驾驶呢？针对这些问题我们有以下浅薄的意见和建议。 首先，将醉酒驾驶写入刑法是否真的可以制止酒后驾驶呢？是否必须将酒后驾驶写入刑法呢？其他法律是否真的不能调整，必须由刑法调整呢？ 创新犯罪是犯罪化的基本形式，而刑罚作为刑事责任的主要实现方式，以对犯罪人的基本人权进行行为限制和剥夺为内容，在部门法体系中具有最高的严厉性和强制性。但是，现实生活中追究刑事责任的经济成本通常高于其他法律责任形式，并且在形式法制责任内部，制定新罪的经济成本又高于既定罪行的条文的调整。因此，无论从人权的角度考虑还是从经济利益的角度考虑，我们都有必要赋予刑法以谦抑性，只有在其他法律不能充分