预应力混凝土空心板施工方案

预应力混凝土空心板

A、预制空心板台座

先张法预应力台座，张拉台座为C25钢筋砼墩式结构，台面即底层为C25砼，表面为水磨石面层做成底模。张拉横梁用30mm钢板焊成，一端为固定端，设置拉杆长由端头到台面，以减少钢绞线的浪费，另一端为活动端。横梁设计验算最大张拉力时，挠度变形不超过2mm。为使台座具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使台座承受全部预应力筋的拉力时，台座变形、失稳，在设计张拉台座结构时进行台座的稳定性和强度验算，使其抗倾覆安全系数大于1.5，抗滑移系数大于1.3。

B、钢绞线和钢筋制作安装

钢绞线和钢筋统一在钢筋棚内制作、编号和堆放，钢筋和钢绞线在施工前分批抽样进行物理性试验，其性能强度满足设计要求，经监理工程师认可才能使用。安装工作：先将U型钢筋分布倒放于台面作垫衬，再布钢绞线，然后预拉钢绞线，预拉前按设计将预应力失效胶管穿入两端钢绞线，扶正U型筋，开始绑扎安装。钢筋绑扎注意将扎丝头转向上、下两侧的四周，以防气囊取出挂破，同时特别注意内模定位筋制作和绑扎的准确性。

C、张拉与锚固

预应力钢绞线采用千斤顶进行单根单向张拉，并分两次进行，第一次为预拉，即提供绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕在浇筑砼前最后张拉到设计值。张拉预应力采取张拉力伸长值双控制施工。张拉程序为0→初应力→100%δcon（持荷2min，锚固）(δcon为张拉时的控制应力)。张拉中，实际伸长量在计算伸长量±6％范围内为正常，否则应查明原因，在锚固后，预应力筋对设计位置的偏差不得大于5mm。

锚固：张拉时锚固固定端和张拉端用锚环楔片锚固，卸张后梁体靠混凝土的握裹力锚固，锚固后的变形控制在6mm以内。

D、模板

底模为精细磨平的水磨石砼台面板（两边镶角铁）。边模为4米一节拼装的定型大块新制钢模侧模，安装模板时用龙门吊上的电动葫芦与人工配合，模板顶设耳孔拉杆固定，模板脚用木楔固顶，沿纵向每2-3米设花蓝斜拉勾加强模板稳定。

为方便生产，我合同段计划将空心板梁预制场设于K137+080段路基挖方范围内，本预制场计划设置空心板预制台座2道，每道内设底板4条，共设底板8条，每浇筑一轮空心板为4片（空心板梁施工队备有一套，即一次可浇筑4片空心板梁的模板），每道预制台座每月浇筑4轮砼，每月即可完成32片空心板，这样，在7个月内，我部即可完成空心板的浇注。

内模采用充气胶囊芯模，其承压满足强度要求。使用前进行充气检验，气囊在梁板顶面钢筋绑扎前扁平铺设，模板固定后充气。芯模拆除在混凝土初凝后放气拉出，拆模时间由现场试验确定。边模拆除在混凝土强度达到规范规定的混凝土拆模时间和强度后进行。

E、板体混凝土浇注和养护

砼在场内拌合站集中拌合，由砼运输罐车送至空心板梁预制场，用龙门吊上的电动葫芦及浇筑灰盘提升入模，用附着式振动器和插入式振动器振捣成型。砼集料满足设计和规范要求，现场严格控制水灰比，减少砼收缩和徐变，控制预应力的损失。梁顶板面浇筑收水后，拉毛板顶面为桥面砼铺装提供有利粘结面。

养护在砼初凝芯模拨出后进行。采用洒水土工膜覆盖养护，养护过程派专人负责。

F、预应力筋放张

梁体砼强度达到设计和规范要求后，才可放张预应力筋，预应力筋放张采用单根逐步进行，先两侧后中间，分阶段卸载，每根应力筋分三次完成。预应力放张后，用砂轮切割机切除钢绞线头。梁端预应力钢绞线头切除后，及时用防锈漆或水泥浆封堵钢绞线外露面。

G、移板堆放

预应力砼空心梁板用龙门吊起吊移至堆梁场，并编号和封端。梁体堆放时在空心板两端设置支点（与设计构造图中支座中心线支承位置一致），不得使上下面倒置，堆放层数不得超过3层，堆放天数不超过60天，以免拱度过大。

Ｈ、空心板安装

空心板的架设采用通过平板运输车将板梁从预制场运送到待安装位置，采用吊车进行起吊安装。

准备：对板梁统一编号，检查每块板梁的质量，清除表面异物，检查堵头质

量。

运梁：用平板运输车运梁，从存梁厂运送至待吊工作面。梁与平板车间用钢丝绳与链滑车捆扎结实以保证运梁过程中的稳定。

安装：采用一台65T吊车起吊安装空心板。采用吊车吊装空心板时，首先要将吊车工作场地平整并压实好，以保证吊车的操作安全，吊车支立的位置要尽量靠近吊点及安装位置，以发挥吊车的最大效率。安装梁板前，对支座位置认真放样，并将支座安放水平平稳。吊车安装梁板简便快捷，吊车移动便捷，安装能保持一定的连续性，每安装一次，可多孔连续作业。