带式输送机设计方案定稿

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济南大学泉城学院

毕业设计方案

题目带式输送机的设计

专业机械设计制造及其自动化

班级机设10Q4

学生董吉蒙

学号012

指导教师顾英妮

二〇一四年三月二十一日

学院泉城学院专业机械设计制造及其自动化

学生董吉蒙学号012

设计题目带式输送机的设计

一、选题背景与意义

随着工业化经济的不断增长,带式输送机作为输送行业中的重要设备,其技术发展已成为输送设备发展更替的重要标志之一。全球化经济的发展和提倡低能环保机械的倡导,设计出低能耗和环保新型带式输送机又成为众多工程技术人员的目标。

目前带式输送机的发展趋势主要集中在长距离、高速度、大运量、大功率等方向，其特点将得到充分的发挥，更具有现代物流发展意义，与传统的直线输送机搭接、汽车等其它运输工具相比具有明显的优点。

生产实践证明,带式输送机与其他运输机械相比,其相关技术指标都表现出明显的优越性,但作为机械设备来讲,都会有自身的不足之处,如通用带式输送机的运动零部件多,维护维修费用大问题、由于托辅的原因带速受限问题,再比如输送机的起动、输送带的振动易跑偏和摩擦起热等问题,近些年来,国内外研究机构对诸如此类的问题都做了大量的研究,相关的科学技术研究取得了重要的突破。

国内研究现状

尽管我国已拥有先进的软起动技术及多机功率平衡技术、中间驱动技术,而且掌握的技术完全可满足煤矿长距离带式输送机的需要,但由于国内输送带技术跟不上国外先进国家,带强受到限制,无法满足高强度带式输送机发展的需要。因此,输送机驱动系统必须尽量减少对输送机各部件的动负荷,控制对输送带的动张力,防止输送带在滚筒上的打滑,减小张紧行程。因此,输送机的起制动要求更高,据有关资料介绍,上运输送机最佳的起动特性曲线应为“S”形,有必要进一步研制新型启动技术和自动张紧技术。

国外研究现状

国外对于无辑式特种带式输送机的研究较早,成果也相对丰富。气垫式带式输送机最初始于荷兰,系统介绍气垫式带式输送机的文献出自荷兰TWERTE大学,一种供运送旅客用的气垫输送机取得专利,另外国外还有供搬集装箱的新型双气垫输送机。国外有关气塾带式输送机的专利有几十项,国外主要的生产厂家有,荷兰的Shiis公司,英国的Simon-Carves和Numec公司等,在初期阶段,国外的气垫带式输送机多用于输送面粉、谷物等密度较小的散状物料,近些年来,幵始用于输送憐酸盐、煤矿等密度较大且刚性大的物料,并逐渐向长距离、高运速和大运量上发展。

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国外液垫式带式输送机也很有研究,液垫式是将托辊装置改成为液垫装置,将干摩擦消除。最早研究液垫带式输送机的是前苏联,1979年前苏联的东方采矿科研工所和西北生产联合体就研制出了液垫带式输送机样机,试验获取了成功;对磁塾式带式输送机前苏联的有关科研单位也做过研究,将托親支撑改由磁性支撑,将胶带进行磁化,利用斥力悬浮运行,相继之后,其关于磁垫带式输送机的理论研究成果未见报道,然而针对利用磁力改变输送机运动方式的国外还有直线式感应电动机输送机和磁力摩擦式输送机,直线式感应电动机输送机利用磁场的作用的安培力直接作用在输送物料上,直接推动物料运动,具有直线式感应电动机的带式输送机最早由英国曼彻斯特大学研制出来的,磁力摩擦式输送机是通过中间链式驱动装置代替驱动滚筒,依靠磁力来提高输送带对磁性块的正压力,以此来获取牵引力的,此样机于1972年由前苏联设计制造,并对其进行了试验,得到了实践性的论证,德国相继也进行了相关的研究,取得了一定的成果。

二、设计内容

本次毕业设计是关于固定式带式输送机的设计。首先对输送机作一下简单的概述，接着分析带式输送机的选型原则及计算方法，然后根据这些设计准则与技术选型方法按照给定参数要求进行选型设计；接着对所选的输送机各主要部件进行了校核，普通带式输送机的机械部分由输送带、托辊、滚筒及驱动装置、制动器、张紧装置、装载、卸载、清扫器等装置组成。除了机械装置外，还要适当的选用一些安全保护装置，以确保生产的安全进行。具体内容如下：

1 带式输送机系统初步设计

1.1 带式输送机系统布置图的设计

根据设计要求及设备工作环境等因素，选择布置输送机系统。

1.2带式输送机初步设计计算

布置形式的分析确定，带速的选择；输送带带宽、类型的选择确定；圆周驱动力；传动功率计算；各直线区段阻力计算；局部阻力计算；输送带各点张力计算及强度校核；滚筒牵引力与电机功率的计算；拉紧力与拉紧行程的计算。

1.3机械装置的选择与确定

电动机、减速器、联轴器的选择；软起动装置或制动装置的选择；传动滚筒、改向滚筒的选择与设计；采用托辊、托辊组的种类、结构形式及特点；采用拉紧装置的结构与特点。

2 电气控制系统（该部分非本专业设计内容）

2.1 总体要求

控制核心采用可编程序控制器，具有自动、远控/近控两种工作方式；电控装置和软起动装置（水平或上运）或软制动装置（下运）配合，保证空载、满载工况下的软起动和软停车；满足空载起动、重载起动；可以分别控制二台设备，具有运行状态显示和故障指示，并具有沿线通话和起车预警功能；具有前、后台设备闭锁功能；具备液压系统压力及温度保护功能，并能输出报警。

2.2 电控系统综合保护