变电站进站施工方案

奥磊工贸金江钛渣厂35kV生产用电线路工程

变电站线路进站施工方案

攀枝花网源电力建设工程公司

2013年11月18日

奥磊工贸金江钛渣厂35kV生产用电线路工程

变电站进站施工方案

批准年月日

审核年月日

校核年月日

编写年月日

目录

一、工程概况............................................

二、组织措施............................................

三、技术措施.............................................

四、安全措施............................................

五、应急预案与响应管理措施..............................

六、进入变电站危险点及预防措施......... 错误!未指定书签。

附：简易平面图

一、工程概况

1、工程概况

1、进站工作的原因：①、奥磊工贸金江钛渣厂35kV生产用电线路工程已建完成。N1#至变电站原设计为光纤进站，设计要求，需连光纤进入白岩子110kV变电站与N1#连接，施工时需进站工作（敷设光缆、做光缆头等）

2、进站工作的内容：①、从N1#隔空拉设光纤线至变电站内闸盒，并敷设光缆，做光缆头及光缆试验等。

3、需进变电站：白岩子110kV变电站。

二、组织措施

一、施工管理机构的设置及职能

1、施工管理机构的设置

为了满足施工的有关要求，便于工程的外部协调和内部的统一指挥，对施工过程进行可控在控，根据本工程的特点，结合现场实际情况，决定成立以网源公司李志强为项目经理的施工现场项目指挥站。项目经理全权负责对本工程进行现场管理指挥。负责工程的施工管理及对协调工作。

1.1对本工程设现场工作负责人二人，负责以下工作：

（1）向工作班成员布置当天的任务、内容以及工作范围，使工作班每个成员都明白当天的工作。组织人员进行安全“三查”（查安全思想、查安全措施、查安全器具），并说明施工任务，安全措施及注意事项，重点讲明当天的重点危险施工作业及其予防措施，并随时抽问，

在使全体作业人员明了后，方可作业；做到“四清楚、四到位”。（2）组织工作班主要成员进行危险点分析，提出控制措施或解决方案。

（3）向工作班成员明确各自的工作，不允许工作班成员做超出工作票范围的工作。

（4）向工作班成员宣布现场工作纪律，加强现场安全监护，设专职监护人二名，并开展一对一互相监督活动。

（5）要求进站作业工作班成员着装统一，正确使用劳保用品及安全防护用品等。

（6）施工前，组织人员对施工机械、安全用具进行全面检查，确认已经试验合格并经维护保养，确保进场施工机械、安全用具有良好性能，均为合格品。

（7）施工前，由项目负责人组织施工负责人、现场安全员、技术员、班组长等对施工现场进行勘察，明了施工作业环境、施工任务、临近带电的范围、停电范围、交叉跨越等情况。

（8）施工前，组织全体施工人员学习施工措施，有针对性的对施工人员进行安全知识和技术培训，使用体施工人员明确施工任务，明确作业中的安全施工措施及安全注意事项。

（9）正确、合理的按照标准化工序工艺组织施工作业，严格督促全体作业人员遵守执行安规和相关规定。

（10）当天工作结束，要在现场清点班组成员，并把现场清理完毕，方可离开现场。

1.2设现场安全员一人，负责以下工作：

（1）主要对施工现场进行全面的安全监督管理，确保《安规》、施工措施、相关安全技术要求等在现场的有效执行，确保人身安全，防止发生人身事故。

（2）加强对班组工作人员及工器具的安全、使用管理。

（3）负责监督作业班成员对安全用品的正确使用。

（4）监督作业班成员不得超过工作范围作业。

（5）监督作业班成员按作业票内容作业。

1.3技术人员一人，负责本工程的施工技术工作及质量管理工作；

1.4设材料专责一人，负责本工程的材料和管理工作。

1.5下设一个施工班、两个施工组。

2、项目管理机构图

进站施工人员：9人（含工作负责人、安全监护人）。

2、工作内容：

2012年11月27日－2012年12月2日

开挖电缆沟，敷设光纤线缆到指定闸盒，敷设电缆。

2012年12月3日－2012年12月4日

吊车进站起吊N0#杆，电缆做头及试验

3、施工步骤：

（1）开挖加N0#电杆坑（位于变电站围墙外，不须进站作业）。（2）商品混凝土进站，浇制基础。

吊车、运杆车进站，起吊立杆。

（3）开挖N0#杆-变电站内的电缆沟及围墙处的孔洞；

（4）N0#杆-变电站内电缆敷设；

（5）制做电缆头及试验；

（6）电缆沟回填，埋设标示桩。

4、施工方法：

商混车浇制施工方法：

（1）先将N0#杆坑开挖完毕，支好模盒，商混车按规划路线行驶进入现场，临进带电体设备时，应有专人指挥。

（2）进入变电站通道与35kV平田线72号至构架交错位置，且距离在10米左右，应设置围栏和警示标志；变电站内设备及带电范围均设置围栏和警示牌。以防商混车进入后，由于车体宽大，靠近或误碰到设备及带电体；商混车进入时由线路负责人熊伟监护。

（3）商混车进入变电站后，停放至指定地点，将靠近N0#围墙凿穿，

用溜槽将商混车的尾部与N0#连接，通过墙体洞口至开挖好的基坑进行浇制。浇制期间由线路负责人熊伟监护，防止他人从洞口进出。浇制完成之后，当天即恢复墙体原貌。

（4）浇制完成后，车辆离开时必须由线路负责人熊伟监护。

吊车起吊电杆施工方法：

（1）本工程采用25T吊车。

（2）吊车按规划路线行驶进入现场，临进带电体设备时，应有专人指挥。

（3）进入变电站通道与35kV平田线72号交错位置，且距离在10米左右，应设置围栏和警示标志；变电站内设备及带电范围均设置围栏和警示牌。以防商混车进入后，由于车体宽大，靠近或误碰到设备及带电体；施工时必须有专人监护。

本次施工采用停电作业方式：由于本工程N0#杆离35kV平田线只有5米左右，杆型为：Ф310×18米的锥形杆，杆身较重，为防止在组立过程中电杆误碰带点线路及设备，采用停电组立电杆的方式。（4）吊车起吊时必须由专人监护，吊车臂下严禁站人。起吊时应仔细观察周围带电体及设施，避免意外情况发生。

（5）吊车到位后，将电杆起吊到围墙高度2米以上，然后把电杆吊出围墙，吊至浇制好的基础之上，配合地面施工人员组立电杆。（6）组立完成后，车辆离开时必须有专人指挥和监护。

5、注意事项及要求：

（1）人工开挖电缆沟。电缆埋深为：电缆表面距地面的距离不应小

于0.7米。当受条件限制时，应采取防止电缆受到损坏的措施。在电缆穿过的围墙处掏挖孔洞，以供电缆通过。

（2）电缆敷设完毕后，进行电缆头的制作。电缆头的制作应有经过培训的、有经验的、熟悉工艺的人员进行。电缆的电缆头制作、敷设及试验过程中，均应在指定作业范围内，严禁超出作业范围。（3）回填电缆沟，埋设标示桩，每隔5米放置一块。

（4）在汽车运输装卸过程中，应与车身绑牢，严禁电缆盘在车身上滚动。车辆装卸时采用吊车装卸。

（5）人力搬运或滚动电缆盘前，必须保证电缆盘牢固，电缆绕紧。滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠紧方向。

（6）电缆及其附件到达现场后，应按要求及时进行检查：

（7）直埋电缆在直线段每隔5米处、电缆接头处、转弯处、进入建筑物等处，应设明显的方位标志或标桩。路径标志、标桩应与实际路径相符，且清晰、牢固、间距适当。

（8）直埋电缆在回填土前，应经隐蔽工程验收合格。回填土应分层夯实。

（9）施工结束后，做到工完、料尽、场地干净。

（10）商混车（吊车）进站时要按照规定的路线和方向行驶，离电带体不能小于2.5米。不能碰撞带电设备及线路。

（11）商混车（吊车）在进站后禁止改变方向行驶时，必须要听从施工单位现场负责人指挥，不能盲目行驶，从而导致撞坏设备或者触电伤人。

（12）进入变电站车辆必须持有通行证或办理相关手续，按规定站内指定的路线通行，并在门卫处接受检查，在确认符合有关安全管理规定后，经许可方能进入变电站。车辆入站后，要遵守施工单位相关的管理规章制度。

四、安全措施

1、进站施工前，必须组织施工人员学习施工措施、规程及相关制度，施工负责人必须对作业人员进行详细的安全、技术交底，明确工作区域和危险点及防范措施；组织作业人员现场踏勘；作业过程中严格加强现场指挥及监护。

2、进站人员必须有经验并经安规考试合格。

3、进站前，必须先办理进站手续，措施齐全，并征得变电站值班人员的同意，得到许可和安全交底后方可开工。

4、工作前工作负责人应认真进行安全技术交底工作并全员签字，明确工作内容和安全注意事项，告知危险点（源）及控制措施。

5、工作人员工作中正常活动范围与带电设备的安全距离按安规要求，在站内的工作范围按运行值班人员划定的区域，不得超出警戒线。

6、施工人员必须严格遵守变电站内的各项规章制度，在设置的工作范围内施工，设专人监护，严禁进入带电区域。

7、作业现场专人负责，专人监护，站内施工区域由变电站值班人员划定，作业区域实行围栏围护，标志明确。

8、施工中使用的包装箱、塑料布、编织袋等必须及时清理，严禁随地丢放，以防刮风使之悬空或挂在运行设备及母线上造成短路。

9、进入变电站时应认真遵守交通规则，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行车，严禁酒后进入变电站。

10、施工人员在穿越35kV设备区域时，应与带电设备及母线保持在2.5米以上安全距离，使用的工器具不得超过头顶以防触电。现场安全监护人必须加强监护，及时发现并制止违章行为。

11、现场专职安全监护人（安全员）必须加强安全监护，不得参与具体的现场施工作业。

12、作业现场周围必须设置作业区，并设立围栏和警示标志，拉好警戒线。

13、车辆及待安装设备进入站内后，必须进行有效的接地。

五、应急预案与响应管理措施

1、应急小组组成人员

应急小组组成人员

组长：黄校超电话：

副组长：李志强电话：

成员：李永发周世明杨世强邓启刚等人员

匪警电话：110 火警电话：119 救护电话：120

2、现场施工人员意外伤害应急预案

（1）目的：为了保证对送电线路施工中可能对人身产生的意外伤害进行预控和应急响应特制定本预案。

（2）适用范围：适用项目部施工现场意外伤害而引起的急救工作。（3）应急领导小组长负责施工人员意外伤害应急工作的统一布置,

组织应急领导小组监督各职能部门运行工作。

（4）应急领导小组副组长负责对施工人员意外伤害应急现场的统一指挥,调度工作和通信工作。

（5）质安部负责施工人员意外伤害急救培训工作,急救物资的配置与保管。

（6）施工工段长负责提高和加强施工队职工防止意外伤害安全意识及急救技能的培训。

3.应急准备：

（1）应急设施：汽车、急救箱、通讯电话、对讲机。

（2）事前措施：

1）工程开工前，项目部就地联系好挂钩医院，确定营救路线。

2）设立应急联络电话表，将专用电话告诉每一个施工人员，并在现场醒目处设置联络电话号码，现场每一个施工点要配有电话，没有联系信号的地方要配有对讲机。

（3）每年项目部质安部组织对现场施工人员进行意外伤害等急救方法的培训

4应急措施：

（1）发生意外伤害，现场人员应立即停止工作。

（2）现场人员在做好自身防护后，迅速抢救受伤人员，针对受伤性质的不同采取适宜的急救方法，同时拨打现场应急电话。

（3）现场应急领导小组接到急救电话后，立即通知应急小组成员及安排车辆赶赴现场实施急救，同时向公司报告。

（4）质安部接到报告后，迅速向应急领导小组组长汇报，应急领导小组组长视紧急程度进行组织和指挥急救。应急小组成员待命接受指挥。

（5）现场人员在抢救伤者的同时，要保护好事故现场，采取防范措施，防止事故扩大。

六、进入变电站危险点及预防措施

1、进入变电站风险预测及防范对策见表6-1

表6-1

2、安全薄弱环节预测及预防措施

根据本工程的特点，分析和预测在下列方面存在着影响安全施工的薄弱环节，应提前采预防措施，以保证安全施工。安全薄弱环节预测及预防措施见表6-2。

附：施工平面图。