桥梁安全专项安全施工方案
寻全高速公路新建工程项目
K58+980"K64+100
桥
梁
施
工
安
全
专
项
方
案
编制
审批
河北广通路桥工程有限公司寻全高速项目经理部、编制依据、原则及范围
（一）、编制依据:
仁寻全高速公路两阶段施工图纸。
2、我单位对施工现场实际踏勘与调查得情况
3、本工程现场实际情况;
4、公路桥涵施工技术规范
5.《建设工程安全管理条例》
6、《公路建设工程安全生产管理办法》
7.《施工现场临时用电安全技术规范》
8、《公路工程施工安全技术规程》（上.下册）
9、我公司得技术.債理水平及同类工程施工得经验。
（二）、编制原则:
1、以人为本、减少伤害
切实履行企业得主体责任，把保障员工、人民群众与生命财产安全作为有要任务, 最大程度地减少突发事件及其造成得人员伤亡与危害。
2、居安思危、预防为主
对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合, 做好应对突发事件得各项准备工作。
3、统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责得管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部得管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构得作用。
二.桥梁工程概况
本标段所辖范a内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m,李屋高架桥,
5-30叫唐屋一号高架桥5-30m，唐屋二号高架桥左幅5-30叫右幅6-30叫十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40叫右幅12-40m，黄坑二高架桥6-40m。
另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20mo大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构釆用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截而连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥釆用薄壁墩+柱台+桩基越型式，其余均釆用墩柱+柱台+桩基础型式。
三、桥梁施工安全分析
（一）施工安全分析
根据桥梁施工得特点，施工中容易造成不安全因素得危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。
1.支架坍塌——因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌,
对人身或机械造成伤害或损害得。
2、高处坠落——在搭设支架叶或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑於吋进行
得高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害得。
3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害得。
4、机械伤害——机械(於搅拌机.於运输车、於输送泵、吊车等)运转工作
时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害得。
5、触电——用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明
使用高压，违规使用与操作电气设备，对人身造成伤害或损害得。
6、汛期防洪——汛期落实防洪责任制，成立防洪组织机构；对重点部位设专
人防守；在现场准备充足得防洪物质，加径防汛值班，雨天对现场进行不间斷巡查。雨天严禁在室外使用电钻.发电机等设备。加强与永丰县X象局联系，提前做好防范工作。
(二)其它因素影响四.桥渠安全施工方案
(一)机械钻孔安全施工方案
1、施工准备阶段安全预防措施
(1)桩基础施工平台夯填平整、密实，严格选拔施工人员，所有作业人员必须经系
统培训持证上岗。所用施工机械设备检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围，坚决避免违规作业行为。
⑵ 桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，就是施工重点控制环节之一。因此,在施工准备阶段对钢筋工程施工得各个环节作业人员都要进行安全操作技术交底。
(3)桃选责任心强、业务精干、思想素质优秀得工区管理人员，充实到施工生产
一线，切实保证现场施工组织管理。
(4)在所有参建人员中强化灾害意识.危险意识。结合高速公路施工得特点与实
际，定期对参建人员进行防灾、减灾及防恐怖活动教育。
(5)设置专职安全人员对施工现场巡逻，监控。
2、钻孔桩基础施工安全预防措施
(1)危险源:
机械伤害；吊装伤害；淹溺；车辆伤害；孔口坍塌。
(2)特种作业
钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车得起重作业、挖桩作业、焊接作业等。
(3)超重作业要求
①检查起重机得各部润滑就是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置就是否正常，就是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
②起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面W?30CM,检查整机稳定性.制动器
得可靠性与捆绑情况，确认无误方可超升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结, 放绳时，在卷筒上得钢丝绳不应小于2?3圏。
③起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
④超吊重物时\不得落臂；落臂叶，油门小,抬臂时\油门大。
⑤要求超重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转吋会导致翻车事故。
⑥当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0、5m以上得空中回转，在一般情况下，不准横吊，以防翻车。
⑦司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。
(4)冲击钻机安全要求
①操作人员必须持证上岗。
②冲击钻机进钻时，附近不得站人。
③胶管连接处用双夹卡住。
④钢丝绳在卷筒上不得少于三圈。
⑤定期检查钢丝绳损情况。
(5)焊接作业要求
①必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。
②电焊机外売，必须接地良好,其电源得装拆由电工进行。
③电焊机要设单独得开关，开关放在防雨得闸箱内，拉合时戴手套侧向操作。
④焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上O
⑤把线.地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所
有地线接头，必须连接牢固。
更换场地移动把线时，及吋切斷电源并不得手持把线爬梯登高。
清除焊渣吋，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，配隔光板。
雷雨吋，立即停止露天焊接作业
工作结束立即切断焊机电源，并检查工作地点，确认无超火危险后，方可离开。
(6)施工安全控制要点
①钻机安装时，机架要垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉,地锚要牢固;
②姑孔吋钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；
③停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口遮盖防护;
④泥浆池四周要设有警戒线标志。
(二)桥梁下部构造安全施工方案
1、承台、细梁施工安全措施
在承台施工中，必须制定安全操作规则与安全检查制度，严格执行，随吋检查，并有必要得安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业得人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上囱操作，以避免发生各类事故。严格遵守如下规定:
(1)、技术、安全交底制度
承台施工严格按照安全技术交底得规定进行作业，由项目经理部专职安全员监督检查。每天工作前做技术交底得同时做好施工安全交底。并由各工班长与安全员传达并监督落实。
(2)、钢筋工程安全规定
①钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好口罩.手套与防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服与皮肤上造成烧伤。
②钢筋加工吋，操作前必须认真检查机具(调直机、弯曲机、切斷机、锻头机、
电焊机等)就是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备就是否安全可靠。
③电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外売有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关。
④电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤与丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩与防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区，彷止伤害眼睛。
⑤钢筋骨架现场对接吋，要确保临吋支撑牢固，防止失穂。
(3)、模板安装规定
①模板安装前要组织相关人员验收与试拼装。
②模板及其支架必须釆取有效得防倾覆临叶固定措施。
③模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
④模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板按先支得后拆，后支得先拆，先拆非承重模板,后拆承重模板及支架得顺序进行;拆除得模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时附近不能有人，防止砸伤;
模板拆除不能硬扌鼠导致大片散落。
⑤模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入行车道，造成安全行车事故。
(4)、混凝土施工安全规定
①集中拌与使用得拌与站在使用前要有关负责人员进行脸收.合格后方可使用。
②振捣器使用前必须进行检查，外売、胶皮电源线就是否破损，有否接地装置, 手持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应戴绝缘手套；使用插入式振捣器应由两人操作，一人控制振捣棒，一人配合控制电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。
③安全用电：执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装置，下班时要切断电源，确保用电安全；施工所用电器线路与用电设施,应设漏电保护装置。
2、墩身、盖梁施工安全预防措施(1)、危险源
高空坠落;物体打击;起重伤害；模板胀裂；支架失稳；吊车。
(2)、结构安全
为保证墩台身、盖梁施工得安全，模板拼装前需进行详细得设计与检算。
一般规定如下:
①模板及其支架设计应具有足够得承载能力.刚度与稳定性，能可靠地承受新浇混凝土得自重、侧压力与施工过程中所产生得荷載及风荷栽;
②模板及其支架设计应尽量构造简单，装拆方便，便于钢筋得绑扎、安装与混凝土得浇筑、养护等要求;
③按模板承受荷载得最不利组合对模板进行检算;
④制定模板安装及拆除得程序与方法。
(3)、墩台身、盖梁施工安全防护
在墩台身、盖梁施工中，必须制订安全操作规则与安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要得安全保护设施以避免发生各类事故。
主要注意如下几个方面规定:
①墩台、盖梁模板施工就是高空作业，施工前对施工人员进行必要得安全教育, 严格执
行高空作业安全制度与规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁上墩,严禁从高空向下抛掷杂物。
②模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。模板安装前要审查设计审批手续就是否齐全，结构设计与施工说明中得荷载、计算方法、节点结构就是否符合实际，就是否有安装拆除方案。
③在安装作业高度超过两米叶必须搭设脚手架平台，施工时不得站在下层模板安装上层模板，中途停歇应将已就位得模板固定牢固。安装时上下应有人接应, 严禁抛掷，且不得将支架搭设在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。在已安装好得模板上得实际荷载不得超过设计值，已承受荷载得支架与附件, 不得随意拆除或移动。垂直吊运模板吋应拉设导引绳，设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。
④钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件就是否安全可靠。超吊钢筋，做到稳超稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。
⑤各种脚手架及工作平台得栏杆均釆用封闭式；施工平台上荷载放置均匀.对称，并不得趨过其设计极限。在脚手架与墩身得空隙间，挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下得模板、材料、工具严禁往下抛掷。
⑥混凝土浇注时减速，漏斗得吊具.漏斗及串筒挂钩与吊坏均确保穩固可靠。混凝土输送泵泵送时，管道支撑确保牢固。并搭设专用固定支架，严禁捆绑在模板与支架上。输送管道上不准加压或悬挂任何重物。
⑦模板拆除时，混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板；拆除模板应依据设计规定得顺序与方法进行，无规定时可按先支得后拆，后支得先拆，先拆非承重模板, 后拆承重模板及支架得顺序；拆除得模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落;
用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。
3、其她保证安全生产措施
(1)、吊装设备危险源及控制措施
跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。
缆索吊系统及扣挂系统就是确保安全得基本条件，吊装前必须对其认真检查。
进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录O
(2)、防雷系统及用电安全控制
由于模板及脚手架全部为钢结构，就是传电得字体，因此，必须釆取如下措施进行防护: ①脚手架防雷系统釆用垂直接地极，在10m延长米基础下面埋设接地钢筋，脚手
架上设置完整得接地系统。
②架空电线应有一定高度，施工机械在操作运行吋，应与其保持一定胆离。
③熔斷器与熔丝应配备适当，严禁用其她金属丝代替熔丝。
④电气设备必须完整无损、绝缘良好、设保护地线。
⑤各种手持电动工具与额定电流小，人体可能触及得用电设备■应安装触电保护器。
⑥严禁非电工拆装电器设备。
⑦电线接头应牢固，并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负荷量装设。
⑧电器设备得金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠得接地装置，工地电线路得安装，应按标准进行施工，不得将线路捆在无瓷瓶得木桩、树木或铁架上。
(三)桥梁上部构造专项施工方案
1、预制构件安装
(1)、主要预制构件安装需制定专项方案。
(2)、起重设备要经过检验、检测，并确定起重设备得基础符合要求。
(3)、重大构件吊装作业，先进行试吊，吊装得主要负责人与专兼职安全员必须在
现场指挥监督。
(4)、遇有大风及雷雨等恶劣天气，应停止作业，严禁其她施工人员在吊臂下从事
其她工程平行作业。
(5)、超负荷吊装及每一节胆内折斷钢丝不允许超过5%,重构件吊装前钢丝绳必
须经过检验。
(6)、釆用单字梁、墩顶龙门架、架桥机等安装构件要按照技术规范进行。
浇筑上部构件
(7)、在支架上浇筑混凝土要对支架进行预压实验，检验支架得承我能力与稳定性,
脚架就是否符合标准，消除非弹性变形。
(8)、对脚手架进行荷载计算，并对杆件进行检查、检测。
施工中应按时检查支架、脚手架与模板状况，支架、脚手架、模板按拆均按专项方案进行。
(9)、悬臂浇筑釆用桁架挂篮施工得，要制定安全技术措施，施工前进行技术交底,
操作人员戴防护用品进行施工。
(10)、挂篮使用应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳得
安全记录。
(11).釆用滑移模架、预应力张拉法施工得应按照规定要求进行。
(四)桥梁吊装安全施工方案
1.起重作业要求
(1)检查起重机得各部润滑就是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置就
是否正常，就是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
(2)起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面W?30CM,检查整机稳定性、制动器
得可靠性与捆绑情况，确认无误方可超升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结, 放绳时，在卷筒上得钢丝绳不应小于2?3圏。
(3)起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离
开。
(4)起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小,抬背时，油门大。
(5)要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。
(6)当起吊接近额定重量吋，吊臂左右旋转角度各不能趨过45度,且不能在吊离
地面0、5m以上得空中回转，在一般情况下，不准横吊，以防翻车。
(7)司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼.在
吊装过程中侵入施工便道。
①跨路超重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。
②缆索吊系统及扣挂系统就是确保安全得基本条件，吊装前必须对其认真检查。
③进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。
2、箱梁场内移运(1)＞预制梁在制梁场内运输、超落梁与出场装运、落梁釆用联动液压装置，运输
与存梁时保证每支点实际反力与四个支点得反力平均值相差不趨过±10%或四个
支点不平整量不大于2mmO箱梁存放时，存梁支点距梁端得距离符合设计及规范要求。
（2）、架桥机使用安全措施内容介绍
架桥机属于大型临时设施，其安装.使用.拆除等都存在相对较大得危险性。为保证架桥机得使用安全，防止发生生产安全事故，特制定如下措施:
①架桥机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收，然后按照规定得试验项目试吊合格后方可正式投入使用。
未经验收及试验合格得架桥机绝对不允许投入使用。
②架桥机得安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。架桥机得安全装置应包括:
1、大车与天车轨道末端挡块（硬限位器）与电气限位器（软限位器）
2、天车吊钩趨高
限位器3、起重限位器4、刹车5、轮止、夹紧轨钳及揽风绳
（五）、预制场安全施工方案根据桥梁施工组织方案要求，为了加快施工进度得需要，有效得控制施工质量，达到桥梁、涵洞使用梁、板进行集中预制得要求，我们将在
K137+450路基上组建梁、板预制场，现将有关预制场场地安全布置、安全技术措施等方面，结合现场实际情况编制安全技术方案如下:
1、预制场槪况
预制场拟选择在K60+990路基，地形平坦宽阔，周围没有山崖、陡坡.河流、泥沼等危险区域，就是水文、地质良好地段，占地面积共15亩，其中生产区在场区得
10亩，生活区在场区占地面积5亩，交通便利有利于生产施工，方便职工生活，符
合防洪、防火等安全技术要求，具备文明生产，文明施工得条件。
2、编制原则（1）.安全第一得原则
认真落实公司：“预防污染，清洁生产。减少风险，保障健展。遵守法规，预防为主。
全员参与，持续发展"得职业安全健康方针，坚持施工准备完善.周全；过程控制
科学、严谨；充分发挥人得主观能动性，技术准确、管理科学、确保预制生产施工安全。
(2)、风险预控得原则
为保证预制施工人员人身安全及使用设备处于良好状态，在施工生产得每一个环节都必
须制定切实可行得预控指导方案与措施。
(3)、节约环保得原则
以“科学发展观”得思想为指导，严格遵守环境保护法及江西省相关环保规定。
节约用地,科学、文明施工。将环境保护工作落到实处。
3、预制场危险源辨识及评价分析
(1)、临时用电
预制场临时用电主要分布：生活区.办公区.钢筋加工区、生产加工区、及吊装作业等部位，涉及得点多面广。就是生产过程中重大危险源之一，因此加强现场用电管理就是避免发生触电事故得重要环节，必须制定与釆取相应得专项管理方案及安全措施予以保证。
(2)、起重吊装
预制场釆用门式起重机，又称成龙门吊或龙门架，通常由立柱、横梁、底梁、滚
轮、轨道.导向滑车、行车、绞车、操作台等部分构成。门式超重机可超吊重物;在横梁
上没有行车时可将所吊重物作横向移动。该类施工作业危险性大，在起重、吊装、垂直运输中，应保证施工机械设备、设施得完好性，达到规定得安全技术要求。防止因管理不严格、操作不当导、施工环境、维修作业、违章指挥等因素影响，导致高空坠落、物体打击、机械伤害等事故得发生，就是重大危险源防范重点部位，必须提高施工人员安全意识，做好安全技术交底及安全技术措施得落实，保证施工生产得安全。
(3)、其它机械设备
①、钢筋切断机:钢筋切斷机就是把钢筋材料与已矫直得钢筋切斷成所需长度得专用机械，机械存在一定得危险因素，如果不严格遵守操作规程及检查不到位，易发生物体打击、触电、机械伤害等事故,就是生产过程中安全防范重点部位之一, 风险为中度危险。
②、电焊机:就是施工生产中常用得电器设备，用极大得电流将金属溶化，使金属
重新粘合过程，此设备厲特殊作业工程，操作人员必须持证上囱，严格遵守操作规 程，主要伤害为电击或触电。
③ 、手持电动工具：包括插入式振动器.平板振动器、钢筋加工机械、水泵、手 持砂轮机等，也就是施工生产中常用得电器设备，如使用操作不当及易发生触电、 机械伤害及物体打击等伤害，操作人员必须掌握其性能与操作方法才能安全使用, 保证使用过程不受到伤害。
(4)、场内交通
场内设置通行道路，供进出材料使用，由于场地窄小、各工种交叉作业吋有发生, 很容易发生机械碰撞.车辆伤人等场内交通事故，也就是重点危险源防护区域, 应通过设立警告、指示标志加以管理，防止事故发生，保证场区内正常秩序。
4、安全技术要求及操作规程
我们对预制场生产施工过程得存在得或潜在危险源因素进行了分析评价，本 着“安全第一，预彷为主，综合治理”得方针，只要我们加强员工得安全教育，提高 全员安全意识，做好安全技术技术交底工作，制定好各项安全措施方案，这些危险 源及常见得安全事故就是完全可以控制各避免得。
(1)、现场临时用电安全技术要求
1) 、临时用电配电线路得安全要求
①架空线路
A 、架空线必须釆用绝缘导线，必须设在专用电杆，严禁高在树木、脚手架及其她 设施上。
架空线导线得截面得选择及架空线路相序排列应符合相关规定。
架空线路得线间距不得小于0. 3m,靠近电杆得两导线得间距不得小于0、
5nio
电缆中必须包含全部工作芯线与用作保护零线或保护线得芯线。需要三相四 制配电
得电缆线路必须釆用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝，绿、黄两种颜色 绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N 绿、黄双色芯线必须用作PE 线，严禁混用。
B 、电缆得选择应符合规范规定，根据其长期连续负荷允许截流量与允许电压偏 移确定国O
C 、电缆线路就釆用过埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤与
B 、
C 、 架空线使用得附件材料必须符合规定。
D 、 架空线路必须有短路保护、过载保护。
②、 电缆线路 A 、
介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。
D、电缆类型应根据敷设方式、坏境条件选择，埋地敷设宜选用铠装电缆；当选用
无铠装电缆时，应能防水、防腐。架空敷设宜选用无铠电缆。
E、电缆直接埋地敷设得深度不应小于0、7叫并就在电缆紧邻上、下、左.右侧
均匀敷设不小于5()mm厚得细砂，然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。
F、埋地电缆得接头应设在地面上得接线盒內，接线盒应能防水、防尘、防机械
损伤，并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
G、电缆线路必须有短路保护与过載保护，短路保护与过载保护电器与电缆得选
配应符合规范要求。
③室内配线
A、室内配线必须釆用绝缘导线或电缆。
B、室内配线应根据配线类型釆用査瓶.瓷.(塑料)夹、获绝缘槽、穿管或钢索敷
设,潮湿场所或埋地非电缆配线必须穿管敷设，管口接头应密封；当釆用金為管敷设时，金属管必须做等电位连接，且必须与PE线相连接。
C、室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2、5m。
D、架空进户线室外端应釆用绝缘子固定，过墙处应穿管保护，距地面高度不得
小于2、5m，并应釆取防雨措施。
E、室内配线所用导线或电缆得截面应根据用电设备或线路得计算负荷确定，但
铜线截面不应小于J 5 m\ 线截面不应小于厶5m^
F、室内配线必须有短路2保护与过載保护，短路保护与过载保护电器与绝缘导
线、电缆得选配应符合规范要求。对穿管敷设得绝缘导线线路，其短路保护熔斷器得熔体额定电流不应大于穿管绝缘导线长期连续负荷允许栽流量得2. 5倍。
2）、施工临时用电配电装置得安全要求
①配电箱及开关得设置
A、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行二级配电。配
电系统宜使三相负荷平衡,220V或380V三相四线系统；当单相照明线路电流大于
30A吋宜釆用220/380V三相四线制供电。
B、总配电箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可设若干开关箱，总配电箱应设
在靠近电源得区域，分配电箱应在用电设备或负荷相对集中得区域，分配电箱与开关箱得距离不得趨过30叫开关箱与其控制得固定式用电设备得水平距离不宜超过3mO
C、每台用电设备必须有各自专用得开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台
及2台以上用电设备（含插座）°
D、动力配电与照明配电箱宜分别设置，当合并设置为同一配电霜吋，动力与照
明应分路；动力开关与照明开关必须分设。
E、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得设在有严重损伤作用得民斯、
烟乞、潮乞及其她有害介质中，亦不得装设在易外来固体物撞击，强烈振动、液体浸减及热源烧烤场所。否则，应予清除或做防护处理。
F、配电箱.开关箱周囤应有足够2人同时工作得空间与通道，不得堆放任何妨
碍操作、维修得物品，不得有灌木、杂草。
G、配电箱、开关箱内得电器（含插座）应先安装在金属或非本质阻燃绝缘电器安
装板上，然后方可整体坚固在配电箱、开关箱箱体内。金属电器安装板与金属箱体应做电气连接。
H、配电箱得电器安装板上必须分设N线端子板。N线端于板必须与金属电器安
装板绝缘;PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中得N线必须通过N 线端子板连接;PE线必须通过PE线端子板连接。
1.配电箱、开关箱体得金属体、金属电器安装板以及电器正常不带电得金属底
座、外売等必须通过PE线端子板与PE线做电气连接，金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电器安装尺寸可按照表确定:
3）电器装置得选择
①总配电箱得电器应具备电源隔离，正常接通与分斷电路，以及短跑、过载.漏
电保护功能。电器设置应符合下列原则:
A、当总路设置总漏电保护器叶，还应装设总隔离开头，分路隔离开头以及总斷路器、分路断路器或总熔斷器、分路熔断器，当所设总漏电保护器就是同时具备短路、过载、漏电保护功能得漏电斷路器时，可不设总斷路器或总熔斷器。
B、当各分路设置分路漏电保护器时，还应装设总隔离开关、分路隔离开头以及
总断路器、分路斷路器或总熔断器。当分路所设漏电保护器就是同时具备短路、过栽、漏电保护功能得漏电斷路器吋，可不设分路斷路器或分路熔斷器。
C、隔离开关应设置于电源进线端，应釆用分斷吋具有可见分斷点，并能同吋斷
开电源所有极得隔离电器。如釆用分断时具有可见分斷点得斷路器，可不另设隔
离开
关。
D、熔斷器应选用具有可靠灭弧分斷功能得产品。
E、总开关电器得额定值、动作整定值应与分路开关电器原额定值、动作整定值
相适应。
②总配电箱应装设电压、总电流表、电度表及其她需要得仪表。专用电能计量
仪表得装设应符合当地供用电管部门得要求。装设、电流互感器时，其二次回路
必须与保护零线有一个连接点，且严禁断开电路。
(2)、门式起重机安全技术要求:
1 ) 超重机路基与轨道得铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Q°
2) 使用电缆得门式超重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道得中部。
3) 用滑线供电得超重机，应在滑线两端标有鲜明得颜色，滑线应设置防护栏杆。
4) 轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应列松动，轨道与超重机运行范围内应无障碍物；门式起重机应松开夹轨器。
5) 门式超重机作业前应重点检查以下项目并应符合下述要求:
机械结构外观正常，连接件无松动。
钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固。
各安全限位装置齐全完好。
6) 操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应釆试电笔测试金属结构部分，确
认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。
7）作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠一，各限位开关
灵敏有效后，方可作业。
8）开动前，应先发出声音信号示意；重物提升与下降操作应平稳匀速，在提升大
件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。
9）吊运易燃、易爆、有害等危险物品时，应经安全主管批准，并应有相应得安全
技术措施O
10）重物得吊运路线严禁从人上方通过，亦不得人设备上面通过；空车行走叶，吊
钩应离地面2m以上O
11）吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退；两台超重机同时作业
时，相互间应保持3-5m得距离，严禁用一台超重机顶推另一台超重机。
12）超重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可恢复
作业。
13）作业中严禁人员从一台超重机跨越到另一台超重机上去。
14）操作人员由4操纵室进入桁架或进行保养、检修时，应有自动斷电连锁装置
或事先切斷电源。
15）露天作业得超重机，当遇有六级及以上大风吋，应停止作业，并锁紧矣轨器。
16）超重机得主梁挠度超过规定值时\必须修复后方可使用。
17）作业后，超重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置;
可见吊钩上不得悬挂重物。
⑻ 作业后应将控制器拔到零位，切斷电源，关闭并锁好操纵门窗。
19）在超吊过程中，由于故障造成重物失控下滑时，必须釆取紧急措施，及时向无
人处下放重物。
20）在超吊中不得急速升、降。
（3）张拉机具一般规定1）必须经过专业培训，掌握预应力张拉得安全技术知识并经考核合格后方可上
2）必须按照检测机构检验、编号得配套组使用张拉机具。
3）张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。
4）张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得趨过 安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。
5）高压油泵操作人员应戴护目镜。
6）作业前应检查高压油泵与千斤顶之间得连接件，连接件必须完好、紧固，确认 安全后方可作业。
7）施加荷载吋，严禁敲击.调整施力装置。
后张法
1）作业前必须在张拉端设置5厘米厚得防护木板。
2）操作千斤顶与测量伸长值得人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线 方向不得有人。
两端或分段张拉吋，作业人员应明确联络信号，协调配合。
高处张拉吋，作业人员应在牢固.有防护栏得平台上作业，上下平台必须走安 全梯或马道。
6）张拉完成后应及吋灌浆、封锚。
7）孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面得胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶 皮管与灰浆泵必须连接牢固。
8）堵灌浆孔吋应站在孔得上面。
（4）成品梁安全存放
成品梁安全存放应遵守如下规定:
1）龙门吊将梁移到存梁场吋，梁体存放高度不超过2层。
2）使用木方、木板.橡胶皮、麻袋等物品支垫要牢固可靠，彷止因支撑不牢固 造成梁体倾斜或倒塌。
3）现场施工人员要定期对存梁场地进行巡视，及吋发现与处理支撑不牢得支架, 以免发生危险。
（5）预制构件运输 1）预制运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上得稳定状况及运转中有无
3) 张拉吋千斤顶行程不得超过安全技术交底得规定值。
4) 5)
变形。
2）预制构件在平板车运输，吋速宜控制在5kni/h以内。简支梁得运输，除在横向
加斜撑防倾覆外，平板车上得搁置点必须设有转盘。
3）运输趨高、超宽、趨长构件时，必须事先棵清行驶路线，在指定路线行驶。牵
引车上应悬挂安全标志。超高得部件应有专人照瞧，并配备适当工具，保证在有障碍物情况下安全通过。
4）平板拖车运输构件运输构伴时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协
助瞭望，及时反映安全情况与处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。
5）重车下坡应缓慢行驶，并就在避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时,应降低
车速，同时注意两侧行人与障碍物。
6）在雨、雪、雾天通过陡坡吋，必须提前釆取有效措施。
7）装卸车应选择在平坦、坚实得路面为装卸地点。装卸车时，机车.平板车均
应刹闸。