内燃机车钳工
前言
路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。
今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。
该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局机务处陈铁麟、刘洪刚、金晓川，职教办王光辉、张玉成、周杰、李凤举、徐波，牡丹江机务段史运华、孙晓春等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。
哈尔滨铁路局职教办
机务处
二OO八年三月十八日
内燃机车钳工
1.内燃机车检修的主要工作内容是什么？
答：①系统的研究、分析机车零件的损伤规律。
②制定正确的检修制度，确定各修程和检修范围。
③合理地规定机车检修的技术条件和质量要求。
④选择先进、经济的检修方法、检修技术和检修工艺。
2.活塞环主要检查内容有哪几方面？
答：①检查活塞环的弹力。
②检查活塞环的密封性。
③检查活塞环的平面度。
④检查油环刮油边宽度。
3.1/50mm游标卡尺的读数原理是什么?
答：1/50mm游标卡尺，主尺每小格1mm。当两量爪合并时，副尺上的50格刚好与主尺上的49mm对正，则副尺每格＝49/50=0.98(mm)。主、副尺每格相差1－0.98＝0.02（mm）。此差值即为该游标卡尺的精度。
4.转向架式内燃机车有什么优点？
答：①固定轴距小。
②容易通过曲线。
③弹簧及减振系统完善。
④有利于机车高速运行。
5.机车所用各种管卡什么要求？
答：①机车上所用各种管卡，应选用机车原设计的标准管卡，并结合管径进行选择。
②卡叶至少应卡住管径周长的1/2。
③紧固时卡叶后部要留有2-3mm的紧余量。
④所有V形管卡在紧固时两螺母要均匀紧固，紧固后螺栓伸出长度一致。
6.小辅修落轮时抱轴颈，抱轴瓦的限度是多少？
答：小辅修落轮时，抱轴颈直径不小于200mm，抱轴颈不柱度不大于0.10mm，抱轴瓦白合金厚度为1.0-3.0mm，组装后抱轴瓦与轴的润滑间隙为0.2-1.2mm。同轴左右抱轴瓦油润滑间隙差不大于0.3mm，抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖、瓦座接触应良好，局部间隙不大于0.25mm，深度不大于15mm。
7.内燃机车检修过程中，零部件检验的基本内容有哪些？
答：①零件的尺寸和磨损。
②零件的几何形状。
③零件的表面状况。
④零件的内部质量。
⑤零件的材质和性能。
⑥零部件的重量，平衡及配合关系。
⑦零部件的性能。
8.机油滤清器有何功用？
答：机油滤清器的作用是滤除机油中的杂质（金属微粒、碳料、灰尘及机油分解的氧化物），以减少柴油机运动机件磨损，延长柴油机机件的使用寿命和机油的使用寿命。
9.抱轴瓦发热的原因有哪些？
答：①抱轴瓦与轴颈间隙过小，或同轴左右间隙相差太大产生偏倚。
②抱轴瓦油盒内毡片毛线吸油性能差，毛线不贴轴或弹簧折损。
③抱轴颈拉伤或硬伤引起发热。
④油盒内油量不足或油变质太脏。
⑤抱轴瓦与轴颈接触面不良。
⑥瓦与轴间隙大，产生偏斜。
10.内燃机车的主要组成部分有哪些？
答：①动力装置（柴油机）。
②传动装置。
③冷却和预热系统。
④机油系统。
⑤燃油系统。
⑥车体。
⑦走行部分。
⑧电气系统。
⑨制动装置。
11.柴油机工作中冒白烟有什么危害？
答：柴油机冒白烟说明有水进入燃烧室。冷却水进入燃烧室，会破坏活塞环与缸壁的润滑油膜，加速它们的磨损。当冷却水进入燃烧室的数量达到一定程度时，还会发生“水锤”，造成柴油机重大机破事故。因此对运用中长期存在冒白烟现象的柴油机应及时进行检查，并排除故障。
12.排障器检修时有哪些要求？
答：段修时，排障器要安装牢固，不许有裂纹及破损，排障器底面距轨面的距离为80-100mm，扫石器状态良好，安装牢固，扫石器距轨面的距离为60-80mm，胶板距轨面为20-30mm。
13.柴油机有几种分类方法？
答：①按完成一个工作循环的冲程数划分。
②按气缸的布置形式划分。
③按柴油机的转速划分。
④按进入气缸的空气压力划分。
⑤按燃烧室的结构特征划分。
⑥按用途划分。
14.静液压系统为什么设机油交换器？
答：因为静液压系统在工作时存在容易泄漏和机械损失,这部分损失能量转化成热能使工作油温度升高，使工作油粘度下降或变质，破坏系统正常工作，为保证油温不过高，保证系统正常工作，所以要设热交换器。
15.机车转向架有哪些部分组成？
答：①构架。
②轴箱。
③轮对。
④牵引杆装置。
⑤旁承。
⑥电机悬挂装置。
⑦基础制动装置。
⑧撒沙装置。
⑨弹簧悬挂装置。
16.打开柴油机摇臂箱盖应检查哪些部件？
答：①各气阀弹簧有无折断、卡死。
②各横臂、横臂导杆有无折断。
③各气阀状态及气阀间隙是否正常。
④各调整螺钉及喷油器安装螺母无松动。
⑤摇臂轴无转动，止动螺钉牢固。
17.万向轴组装时为什么必须使两端叉头处在同一平面内？
答：根据万向轴运动学理论，如果万向轴两端叉头不在同一平面内，在运用中会产生冲击载荷使零部件过早损坏，为防止冲击载荷的产生和延长其使用寿命，所以万向轴在组装时必须保证两端叉头在同一平面内。
18.说明车钩组装后的检查项目有哪些？
答：①车钩三态作用良好。
②测量车钩高度应符合要求。
③钩锁向上的活动量应符合要求。
19.内燃机车柴油机由哪几部分组成？
答：①固定件。
②运动件。
③配气机构。
④进、排气系统。
⑤燃油系统。
⑥调控系统。
⑦机油系统。
⑧冷却系统。
20.启动变速箱主要由哪些部件组成？
答：由上箱体、下箱体、励磁机传动法兰、主发电机通风机传动法兰、启动发电机传动法兰、牵引电机通风机传动法兰、主动轴传动法兰、主动齿轮轴组装，从动齿轮轴组装和惰轮组装等主要部件组成。
21.转向架的性能指标有哪些方面？
答：①强度和刚度。
②运行横向稳定性。
③运行平稳性。
④曲线通过能力；
⑤对线路的动力作用。
⑥对粘着性能的影响。
22.打开柴油机曲轴箱检查孔盖应检查哪些部件?
答：①缸套镜面、活塞裙部无异状。
②油底壳滤网完整，网上有无金属碎片、碎末及异物。
③机体可见部分有无裂纹。
④主轴承螺栓及连杆螺栓有无松缓、断裂，防缓铁丝有无折断。
⑤连杆大端及轴瓦有无固死、烧损。
⑥检查曲轴、连杆有无横动量。
⑦缸套水腔有无漏水。
⑧活塞下部油堵及连杆上部油堵是否脱落。
23.试述柴油机基本工作原理？
答：将空气和燃油分别按一定规律定时、定量地送入汽缸。在汽缸内压缩到一定压力和温度的空气与燃油混合而自行燃烧，生成高温、高压的燃气，利用燃气的膨胀推动活塞通过曲柄、连杆机构转动曲轴，从而将燃油的化学能转变为热能和动能而对外输出机械功。
24.转向架都承受何种力？对各部件的影响是什么？
答：转向架既要承受机车上部垂直静载荷，又要承受运行中产生的纵向力、通过曲线时产生的横向力及垂直动载荷。因此转向架承载大，受力复杂。
25.简述柴油机活塞组的作用是什么?
答：活塞组在气缸中往复运动，进行动力传递完成柴油机的工作循环。活塞、气缸盖、气缸一起组成燃烧室。其中活塞组起密封作用，防止燃气窜入曲轴箱，同时也限制机油进入燃烧室。二冲程柴油机的活塞还兼有控制配气相位的作用。
26.试述静液压马达的工作原理？
答：当高压油由进油口经配流盘的配流口进入缸体的柱塞孔后，推动柱塞由下止点向上止点运动，产生一旋转力矩使主轴旋转，从而带动冷却风扇旋转，当缸体继续旋转，柱塞又会从上止点向下止点运动，柱塞将压缩工作油，工作油经配流盘的配流孔和回油口流入回油管。
27.转向架垂直静载荷和垂直动载荷的作用是什么？
答：由于垂直静载荷和垂直动载荷的作用，转向架各零部件承受很大的拉伸、弯曲、剪切及扭曲等各种交变应力，这些载荷将使转向架各零部件产生不同程度的损伤。
28.机车柴油机活塞是如何冷却的？其方式有几种？
答：机车柴油机活塞，通常采用机油循环强制冷却，以提高活塞组的工作可靠性。其冷却方式主要有：喷射冷却，蛇行管式或其它内油道冷却，振荡式冷却。
29.燃油系统胶管组装有何要求？
答：①胶管每端插入金属管部分的长度应符合标准。
②同时加装双卡箍，且错口不小于30°角。
③两端金属管同轴度不大于10mm。
30.无导框式滚动轴承轴箱有何优点？
答：轴箱与转向架构架间取消了摩擦面，不存在磨耗，不需要润滑；轮对不能自由横动，有利于改善蛇行运动；依靠橡胶元件的径向、轴向及扭转的变形，能实现各个方向的良好缓冲作用。
31.气环的主要作用有哪些？其截面形状有几种？
答：气环的主要作用是：
①密封作用。
②传热作用。
③支承作用。
气环的截面形状主要有：矩形环、锥面环、梯形环。
32.说明花键连接的种类及其装配要点是什么?
答：花键连接按齿廓形状划分可分为矩形花键、渐开线花键和三角形花键三种。对于静连接的花键，轴与套有一定的过盈量。装配时的配合面上加机油，用压入法压入。若过盈量较大，可用热胀法装配。对于动连接的花键，装配后要求套件在轴上能自由滑动，无阻滞，但在圆周方向上不应有感觉明显的摆动量。
33.内燃机车修理时清洗的形式和主要内容有哪些？
答：机车修理时的清洗形式有外部清洗、零件的清洗、修理过程的清洗和组装前的清洗。清洗工作的主要内容是清除油垢、清除积炭、清除水垢和清除锈蚀。
34.简述柴油机连杆组的作用是什么?
答：连杆组将活塞组和曲轴组连接起来，将燃烧膨胀过程中作用在活塞顶上的燃气压力传给
曲轴；并把活塞组的往复运动转变为曲轴的旋转运动；推动曲轴向外输出功率；在其余工作过程中，由旋转着的曲轴通过连杆组带动活塞组运动，从而完成进气、压缩及排气等过程。
35.基础制动装置的检修要求有哪些？
答：①各销套配合间隙不大于2.0mm 。
②各销套间隙超限或拉伤严重时必须更换。
③闸瓦调整器功能良好。
④更换防尘胶套和防尘帆布罩。
36.构架的主要故障有哪些？检修时应注意什么？
答：构架主要故障有锈蚀、磨损、裂纹、焊缝开焊及变形。检修时，必须将构架清洗干净，除去油垢、油漆残皮。清洗前，应加盖密封各孔，不得使清洗液进入构架内部，避免腐蚀损坏构架。
37.活塞修理时主要检查项目有哪些？
答：①活塞裂纹检查。
②活塞尺寸检查。
③活塞套与体的配合状态检查。
④活塞销的测量和检查。
⑤活塞环槽检查。
38.何谓变速机构？常用变速机构有哪几种？
答：所谓变速机构就是指在输入转速不变的条件下，使从动轮（轴）得到不同转速的传动装置。
常用的变速机构有滑移齿轮变速机构，塔齿轮变速机构，倍增变速机构和拉键变速机构等。
39.百分表的刻线原理是什么？
答：百分表内齿杆和齿轮的齿距是0.625mm。当齿杆移动16齿时，即移动0.625×16＝10(mm)时，带动16齿小齿轮转1周。同时，齿数为100的大齿轮也转1周。它又带动齿数为10齿的小齿轮和长指针转10周。当齿杆移动1mm时，长指针转1周。由于表盘上共刻100格，所以长指针每转1格表示齿杆移动0.01mm。
40.喷油器应满足哪些要求？
答：①喷射出的燃油应具有一定压力、射程、雾锥角，使燃油成微粒并均匀地分布于燃烧室内。
②始喷及停喷应迅速果断保证无滴油现象。
③各缸喷油量均匀，能长期在高温下稳定工作。
41.水泵由哪几部分的组成？
答：①吸水壳；
②叶轮。
③蜗壳。
④泵座。
⑤主轴。
⑥轴承。
⑦泵座套。
⑧齿轮。
42.牵引杆的主要故障有哪些？原因是什么？
答：牵引杆装置的主要故障有各杆件裂纹、磨损、球形关节及销套烧伤，橡胶老化、变形等。主要是因为各零件承受的作用力很大，同时还要产生一定角度的摩擦转动。
43.柴油机工作时，曲柄连杆机构主要受哪些力？
答：曲柄连杆机构主要受到：
①膨胀气体的压力。
②运动件的往复运动惯性力和离心运动惯性力。
③滑动表面之间的摩擦力。
④运动件的动力。
⑤运动件与支撑表面的支撑反力。
⑥扭转力矩。
44.内燃机车检修工作的重要意义是什么？
答：检修工作是为铁路运输服务的，是铁路运输事业的重要组成部分。因此，合理地组织内燃机车检修工作，为运输工作提供充足的、技术状态良好的机车，可以保证铁路运输的顺利进行，并且促进铁路运输事业的发展。
45.轴箱的主要作用是什么？
答：轴箱为联系轮对与构架的活动关节，起着传递载荷、固定轴距的作用。当机车运行时还起着传递牵引力、制动力以及横向和垂直动载荷的作用。
46.气阀弹簧有什么作用？
答：保证阀盘和阀座的密封，不使气阀由于惯性力而脱离配气凸轮的控制，同时又要尽量减小气阀关闭时对阀座的冲击力。
47.什么叫机车状态修？优点是什么？
答：它根据机车实际情况来确定检修时机，即利用故障诊断技术设备，在机车运用中或在不解体情况下测取有关参数，采用信息处理技术进行分析，同已制定的技术标准进行比较，对机车技术状态进行准确判断。
其优点是：这种检修制度可以充分发挥机件的潜力。减少检修工作量，具有很好的发展前景。
48.轴箱拉杆的作用是什么？有哪些部件组成？
答：轴箱拉杆连接轴箱和构架，起传递构架力、牵引力及制动力的作用。轴箱拉杆由拉杆体，长、短芯轴，橡胶套，橡胶垫和端盖等组成。
49.试述增压器的用途？
答：增加进入气缸的空气量，提高进气压力，达到提高柴油机功率的目的，其可以将柴油机功率提高50～200%。
50.影响机车动力性能的因素有哪些？
答：影响机车动力性能的因素有很多，就转向架而言影响机车动力性能的因素有以下几个方面：
①弹簧减振装置。
②旁承装置。
③牵引杆装置。
④轴端缓冲装置。
⑤轴箱拉杆等。
51.轴箱拉杆的主要故障有哪些？
答：主要故障有：轴箱拉杆与座面接触不良、拉杆体及芯轴裂纹、变形；橡胶垫和胶套老化、裂纹、弹性变差，内部钢板脱胶，橡胶垫在端面挤出等。
52.如何检查传动拉杆（供油拉杆）？
答：检查传动拉杆，各联接穿销、开口销、转轴、滚轮状态。传动拉杆无弯曲变形，动作灵活，各联接穿销无严重磨损，各开口销齐全，作用良好，转轴不松旷，转动灵活无卡滞，滚轮齐全无卡滞。
53.什么是“四按、三化”记名修？
答：坚持按范围、按“机统-28”及机车状态、按规定技术要求、按工艺（简称“四按”）和程序化、文明化、机械化（简称“三化”）施修。
54.油压减振器有何作用？
答：减振器上端与转向架构架相连接，下端与轴箱相连接。在上下端的连接处装有橡胶垫，一方面起弹性关节的作用，允许连接处有一定的位移和变形，另一方面也起缓和冲击的作用。用以衰减机车的振动。
55.简要分析造成高压油管漏油的原因是什么?
答：①安装时不对中，产生抗劲。
②管头根部与管身过渡处无圆弧，造成应力集中。
③煨管成形尺寸不符合要求。
④管材本身有质量缺陷。
⑤压圈内端面不符合图纸要求。
⑥管头有先天性裂纹等。
56.如何检查连杆瓦？
答：①轴瓦不许有剥离、龟裂、脱壳、烧损、严重腐蚀及损伤。
②轴瓦应有胀量，在轴瓦座内安装时，不得自由脱落。
③轴瓦嵌入硬质结点，可用刮刀剔除。
57.怎样检修牵引齿轮箱？
答：齿轮箱清洗后，检查油封槽磨耗情况。磨耗后直径不大于344+8mm。检查各垫板及焊缝有无裂纹，砂眼，开焊一处的单条裂纹不论长度如何可焊修，若在300mm内有两条以上裂纹，应加复盖板焊修最后更换全部密封毡条。
58.简要说明影响气缸压缩压力的因素有哪些？
答：①压缩比不对。
②气环与环槽的配合间隙过大，弹力不足或折断。
③气缸套工作面磨耗与活塞配合间隙过大。
④气门与座不严。
⑤气门间隙过小，造成气门关闭不严。
⑥气缸垫漏气。
⑦气门弹簧折断或弹力过弱。
⑧空气滤清器太脏，阻力过大。
59.弹性联轴节检修有何要求？
答：①连接体、外体等部件不得有裂纹。
②元件中的橡胶环不得老化、龟裂、胶环和内体及连接板结合良好。
③滚动轴承内，外圈不许有裂纹，剥离及过热变色，保持架不许有裂纹，折损，卷边，铆钉不折断，松动，转动灵活，无松旷和异音。
60.为什么设置机油热交换器？
答：柴油机工作时，机油在润滑件间吸收很多热量，为达到冷却机油的目的，设置了机油热交换器。
61.16V240ZJ柴油机调整气缸爆发压力的要点是什么?
答：当爆发压力不符合规定时，应认真检查原因，根据具体情况进行处理，但不能盲目地调整喷油泵垫片厚度，否则将改变供油规律及供油提前角，垫片厚度每减小0.25mm所增加的供油提前角，可使爆发压力增大196.2kPa左右。若喷油泵调整垫片变动0.3mm，仍不能纠正爆发压力的偏差，则应复测喷油泵B尺寸和K尺寸，并调垫片厚度。
62.机车试运后转向架应符合那些规定？
答：机车试运后，抱轴瓦无碾片，熔化，齿轮箱无裂漏，沙管高度应符合规定，各螺丝无松动，轴箱温度不超70℃，抱轴瓦温度不超70℃。
63.弹簧装置主要故障有哪些？
答：表现为：弹簧裂纹、折断、刚度变差、偏斜，上下座板裂纹，弹簧减振胶垫老化、变形、破裂等。主要原因是在振动载荷作用下导致疲劳、材质不良等。
64.说明16V240ZJB型柴油机气缸缸号的排列顺序？
答：面对柴油机输出端，以右排气缸靠自由端第一个气缸为第1缸，由自由端向输出端方向依次是1、2、3、4、5、6、7、8；左排气缸靠自由端的第一个气缸为第9缸，由自由端向输出端依次是9、10、11、12、13、14、15、16缸。
65.橡胶弹簧有什么优点？
答：①减振性能好，特别是吸收高频振动的能力。
②重量轻，体积小减少噪音。
③避免金属弹簧突然折损的可能，运用中不须经常检查。
④可以消除接触面或活动关节磨擦，节省金属费用。
66.更换、选配弹簧时要做到哪些？
答：应保证同一转向架弹簧工作荷重高度差不大于4 mm，同一机车不大于6 mm；不符合要求时应进行调整加垫，垫片厚度不大于3 mm，并按规定对检修弹簧进行压力试验。67.柴油机工作中冒白烟是什么原因？
答：水份进入气缸内参与燃烧。
①进入气缸内的空气含有大量水分。
②燃油中含较高的水份。
③气缸水套密封不良或其它原因，使水进入气缸。
68.中冷器的用途是什么？
答：对增压后的空气进行冷却，增加比重提高进气量，同时也降低了柴油机压缩始点和整个循环的平均温度，从而降低了柴油机的热负荷和排气温度。
69.车钩应具备哪些条件？
答：①足够的强度。
②构造简单，检修方便，安装容易，以减低成本和保养费用。
③容易辨别是否完全连接，以免因误会而造成列车分离事故。
④钩锁铁不能因振动、冲击或跳动而自动脱出，使车钩分离。
⑤不因车钩各部稍有磨耗就完全失效。
70.柴油机为什么设防爆装置？
答：在柴油机正常工作时，气缸的气密性是很好的，曲轴箱的压力是正常的，如果因某种原因，如活塞被烧穿，造成炽热的燃气泄漏到曲轴箱内，使曲轴箱压力增高，并有可能使曲轴箱内的机油挥发气体着火，引起爆炸，在这种情况下，差示压力计便接通电路使柴油机停机，防爆阀自动开启，曲轴箱内气体与大气沟通，起保护作用。
71.柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因？
答：①散热器脏，扁管部分堵塞。
②冷却风扇转速低。
③水泵故障。
④中冷器漏水。
⑤温度控制阀不良。
72.车钩常见的的故障现象有哪些？
答：钩体变形，钩舌裂纹及断裂，车钩中心距轨面高度超限，这些故障是机车运用过程中因
冲动过大造成的常见故障。
73.柴油机润滑间隙过大有什么害处？
答：间隙过大，不但会使活塞、连杆对曲轴造成冲击，而且会使机油大量漏泄，不易建立油膜，破坏了润滑条件，又会严重减少通向活塞的机油流量，影响活塞的冷却，上述问题会引起轴颈、轴瓦拉伤和破损，以及造成活塞顶部龟裂引起抱缸等严重事故。
74.润滑油泵由哪几部分组成？
答：①从动同步齿轮。
②轴承。
③从动轴。
④泵体。
⑤从动人字齿轮。
⑥限压阀。
⑦内轴承座板。
⑧主动人字齿轮。
⑨主动轴。
⑩外轴承座板。
⑾主动同步齿轮。
75.机车旁承组装的技术要求由哪些？
答：①车体落座于转向架时，八个旁承应处于同一高度。
②同一转向架4个旁承允差1mm 。
③两台转向架8个旁承允差2mm 。
76.影响燃烧过程的因素有哪些？
答：①燃烧质量、工作状态、压缩比、喷油提前角、启机温度。
②雾化状态、喷油规律、油气混合质量。
③过量空气系数、燃料供应与喷油延续时间。
④联合调节器不稳定、配气，供油系统及有关部件不良。
77.柴油机为什么采用齿轮式机油泵？
答：机油泵通常采用齿轮式机油泵，这是因为齿轮式机油泵具有结构简单，工作可靠，供油压力均匀，制造简单方便，并能产生较高的供油压力。
78.转向架旁承的作用是什么？
答：①承受机车车体的垂直载荷。
②均匀分布轴重。
③减少机车通过曲线时产生过大的构架力。
④保证机车在转向架上的稳定性。
⑤衰减转向架的摇头振动。
79.何谓内燃机？汽油机和柴油机主要区别有哪些？
答：燃料直接在工作气缸的内部燃烧，并将产生的热能直接转变为机械能的热力发动机叫内燃机。
汽油机和柴油机的主要区别是：
①使用燃料不同。
②可燃混合气的形成及点火方式不同。
③汽油机转速高、质量小、工作时噪声小；柴油机转速低、质量大、工作噪声大。
④柴油机功率范围大，汽油机功率范围小。
80.冷却水系统的作用是什么？
答：冷却水系统的作用就是通过水循环将柴油机受高温燃气作用的机件给予直接或间接的冷却，同时通过热交换的方式对机油进行冷却或加温，因此冷却水系统的工作质量好坏直接影响柴油机工作的可靠性及机油系统的工作状态。
81.什么叫装配、分解或解体?
答：按规定的技术要求，将零件或部件进行配合和连接，使之成为半成品或成品的工艺过程称为装配。
按规定的技术要求，将组件或整个机器装置拆成零部件的工艺过程，叫分解或解体。
82.什么是柴油机活塞的上止点、下止点？
答：活塞在汽缸内运动，距离曲轴中心最远的位置叫活塞的上止点；活塞在汽缸内运动，距离曲轴中心最近的位置叫活塞的下止点。
83.什么是水阻试验？
答：水阻试验是以水电阻作为负载，模拟机车的各种工况，检查通过组装后的机车是否满足设计要求，并通过试验，调整机车的各项设计参数，以确保机车的组装正确，动作可靠，运行安全。
84.为满足牵引力要求减少轴重转移采取什么措施？
答：①牵引电机须顺置排列。
②采用低位牵引杆装置。
③采用静挠度大的轴箱一系弹簧。
④二系悬挂采用静挠度小的橡胶弹簧。
85.试述对油、水系统的检修要求？
答：①各管路接头无泄漏，管卡须安装牢固，各管间及管路与机体间不许磨碰。
②各管路法兰垫内径应不小于管路孔径，每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过4片。
③各连接胶管不许有裂纹、腐蚀、老化、剥离。各阀作用良好。
86.试述冷却风扇的作用与组成？
答：冷却风扇的作用是驱使空气在散热器间快速流动，以便把散热器的热量迅速带走，使冷却水得到冷却。
柴油机采用轴式冷却风扇，它由轮毂、叶片、叶片支架、流线罩等组成。
87.转向架构架外观检查哪些部分？
答：①构架及各焊缝不许有裂纹，但裂纹允许焊修。
②砂箱及油压减振器安装座无裂纹，减振器座破损必须更换新品。
③构架的球形侧档磨耗不大于2mm，磨耗超过限度时必须更换新品。
88.试述柴油机减振器的用途？
答：柴油机减振器是为了使柴油机在工作过程中避免曲轴产生强烈扭转振动，增加振动系统的阻尼，确保曲轴在工作转速范围内安全工作。
89.试述空气中间冷却器工作原理？
答：柴油机工作时，由低温冷却水泵来的冷却水，从空气中间冷却器的下道进水口流入，经板翘式冷却组里边流过，而从出水腔的出水口流出，增压空气经空气腔从上方进入经过冷却组的外道，由出气腔进入稳压箱，从而形成水气横流状态，空气的热量交换给冷却水，空气得到冷却。
90.简述机械拆卸的一般规则有哪些？
答：①拆卸前必须熟悉机械的构造和工作原理。
②从实际出发，可不拆的尽量不拆，需要拆的一定要拆。
③使用正确的拆卸方法，高度注意安全。
④拆卸时应为装配创造条件。
91.未来内燃机车的发展趋势是什么？
答：①提高柴油机的经济性，减少排放污染。
②增大单机功率，增大牵引力。
③提高机车运行速度。
④使用微机控制。
⑤采用交流传动技术。
⑥提高运行的稳定性和可靠性。
92.中冷器漏水有何危害？
答：中冷器漏水会造成水气互窜，出现虚水位，水位下降，排气冒白烟，使冷却导流不良，水温高，如果水窜入增压空气中，在漏水较多时，会发生水锤事故。
93.什么是机车两系弹簧点头振动？怎样克服？
答：由于机车在前后两端转向架振动的不等，机车车体除发生沉浮振动外，还进行点头振动。点头振动实际上是一种跳振现象，采用油压减振器是迅速衰减防止跳振的有效措施。
94.如何防止柴油机油锤、水锤？
答：①机车长时间停机，起机前，务必要打开示功伐进行甩车。
②发现有缸头漏水，中冷器漏水或水位下降时要及时查明原因，不能盲目运行。
③发现有增压器漏油，活塞漏油等现象时，不能盲目运行，柴油机停机后再次起机时必须打开示功伐进行甩车。
④发现柴油机汽缸有异音时，要立即停机查明原因，防止气阀座喷嘴等脱落撞损活塞后发生油锤。
95.简述机油热交换器的工作原理？
答：机油热交换器为油－水热交换式，经机油粗滤器滤清后的清洁机油由机油热交换器进油孔进入筒体内部，在管外经隔板迂回流动，通过管壁进行热量交换，从而机油得到冷却或予热。
96.怎样检查、调整基础制动装置？
答：①基础制动装置各杆圆销不许有裂纹，严重拉伤，各销与套的间隙不大于2mm。
②闸瓦调整器的螺杆，螺套横动量不大于 1.5mm,调整功能良好，闸瓦间隙能自动调整到6-8mm,防尘胶套无破损。
97.什么是柴油机的油锤、水锤？
答：由于某种原因使柴油机润滑油或水进入空气稳压箱并随增压气体经气阀进入活塞上部空间，由于油、水不能及时排出及液体的不可压缩性，使连杆、曲轴受力超过屈服极限，导致连杆、曲轴变形，造成缸套，机体等部件破损，这种现象叫做柴油机油锤、水锤
98.简述散热器的散热原理？
答：散热器的冷却水通道和空气通道呈交错排列，当柴油机工作时，从柴油机来的冷却水进入散热器的水通道，由百叶窗来的冷却空气从散热器一侧进入空气通道，而吹向另一侧，冷却水的热量经翘片传经冷却空气。
99.车钩中心线距轨面高度怎样测量调整？
答：按规定，此尺寸的中修限度为835～885mm，运用中的机车该限度应介于815～890mm。机车在平道上测量车钩中心至轨面高度，并考虑中修互换轮对的轮箍厚度差，若达不到相应要求，可从车钩吊杆长度、均衡梁、钩尾框托板等处所加、减垫片调整，但每处垫片不得多于1块。
100.简述联合调节器的工作原理？
答：联合调节器的作用是对柴油机定转速、定功率。所以它主要由转速调节器机构和功率调
节机构组成。转速调节机构的功用是实现转速调节，使柴油机达到规定的转速。功率调节机构的功用是消除影响柴油机功率的因素，使柴油机保持恒功率。
新编机修钳工XX年终工作总结【优质精彩实用】
机修钳工XX年终工作总结 篇一 一、工作总结 即将过去，回顾这一年来，辅修车间机修工段在公司、车间的正确领导下，认真贯彻执行公司及车间下达的各项生产经营目标，通过全体职工的不懈努力，顺利地完成各类加工件累计16550件( )，阳极导杆修焊6016根，其中制作高纯铝新导杆585根。始终做好服务后勤兵，保障了各车间的正常运行。现将这一年来的主要工作总结如下： ( )强化管理，确保安全文明生产 安全第一是企业生产的基础，是我们做好各项工作的前提条件，我们工段现有职工57人，主要担负着xx公司各类工件制作加工和机械设备的维护工作，工作作业点多面广，各工种交叉作业，安全生产对我们工段尤为重要。为此，工段逢会必讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，时时提醒和督促班组必须重视安全，使安全警钟长鸣，并制定了工段安全责任制。今年1月，机修工段和各班组共同签定了《机修工段各班组安全生产责任承包书》。旨在增强职工的安全感，加强工作责任心，杜绝麻痹大意和侥幸心理。今年4月在辅修车间的领导下机修、炉修两个工段组织了联合消防演习，我工段职工踊跃报名、积极参加。通过此次演习进一步加强了工段职工的消防安全责任意识，同时增强各工段之间面对火灾等突发事件的联合协作及应变能力。工段还多次组织职工进行安全知识培训和国内重大安全事故案例分析讨论和总结活动。鼓励大家通过学习，积极结合各自工种的实际情
况，仔细查找身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌芽状态，从而杜绝安全事故的发生。同时我们也积极参加了公司安康杯活动及安全劳动竞赛活动。并将活动内容全部落实到班组，真抓实干地把安全工作放在一切工作的首位。 ( )克服困难，重视科技进步，促进生产任务的全面完成 阳极导杆经过长期使用，部分导杆钢爪出现变细，不齐，爆炸块断裂等现象，修复量增加，影响着生产的周转，且高纯铝车间又整改投产。机修工段导杆班除满足日常维修的同时，加紧为高纯铝车间制作新导杆585根，以确保兄弟单位的生产需要。 今年三月份以来，公司实行大辅修，大维护。为响应公司降低成本，节能降耗的号召，辅修车间主动请缨在保证正常的计划生产外承担了部分外协加工任务，如：打壳气缸锤头修复、气缸调节支架制作、气缸横担维修等加工件共计2442件，此举为公司大大节省了加工费用，降低了生产成本。 ( )以提高职工的素质为目标，抓好职工教育工作 培养一支德才兼备的职工队伍一直是机修工段工作的重点之一。为此，工段始终将职工培训工作放在首位，长抓不懈。早在年初，工段就制定全年的职工培训计划，力争将工作做到有条不紊。 今年三月份，机修工段为了提高各工种的技术水平，增强职工们的实际操作能力，特对机修工段的焊工、钳工两大工种进行了一次学理论、重实际的全方位培训。这次培训是根据机修焊工返岗人员多，青工也较多的特点来组织此次培训的。工段为了确
2019新版制动钳工初级题库(三)
制动钳工初级工 （备战2019车辆钳工初级工考证真题） 1、考试时间：60分钟。 2、请仔细阅读题目，选择正确答案。 一、选择题（第1题~第70题，每题1分，共70分。） 1、承受车体自重和载重，并由机车牵引行驶在钢轨上的是（）。(1.0分) 正确答案：A A、转向架 B、构架 C、车钩缓冲装置 D、轮对 2、( )是公民道德建设的核心。(1.0分) 正确答案：C A、集体主义 B、爱国主义 C、为人民服务 D、诚实守信 3、人类社会在长期发展过程中，逐渐形成了( )和法律规范两大规范。 (1.0分) 正确答案：B A、礼仪规范 B、道德规范 C、行为规范 D、诚信规范 4、从2003年起，我国把“公民道德宣传日”定为每年的( )。(1.0分) 正确答案：B A、3月15日 B、9月20日 C、9月10日 D、6月5日 5、对盘型制动客车一位端的确定描述正确的是（）。(1.0分)
正确答案：B A、以制动缸活塞伸出方向确定 B、以手制动机所在侧确定 C、以厕所所在侧确定 D、以乘务员室所在侧确定 6、目前我国广泛采用（）制动机。 (1.0分) A、真空 B、直通空气 C、自动空气 D、直通自动空气 正确答案：C 7、制动缸在制动时的压力空气源来自（）。(1.0分) 正确答案：A A、副风缸 B、三通阀 C、制动主管 D、制动缸本身 8、能使车辆产生缓解作用的方式有（）种。(1.0分) 正确答案：C A、1 B、2 C、3 D、4 9、（）的数值直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及制动距离的长短。(1.0分) 正确答案：A A、制动波速 B、制动波 C、空气波速 D、空气波 10、《技规》规定制动初速不大于140km/h时制动距离不大于（）m。 (1.0分) 正确答案：B A、800 B、1100 C、1400 D、2000 11、22(23)型客车转向架采用的基础制动装置为（）。(1.0分) 正确答案：B
2018钳工个人年终工作总结-最新范文
2018钳工个人年终工作总结 钳工是机械制造中最古老的金属加工技术,虽然现在社会飞速发展,很多都已经被自动化替代了,但还是有些老师傅,可能他就坐落在一个小巷子里,手里依旧拿着那个曾经用来讨生活的钳子。下面是由小编搜集整理的“2018钳工个人年终工作总结”,欢迎读者们前来阅读和借鉴,本文仅供参考！ 2018钳工个人年终工作总结（一）2018年我被分配到xx的钳工组学习钳工技术,这一年的时间,是我人生旅程中重要的一部分。在公司领导、车间领导、班组师傅及同事的关心与帮助下,我逐步适应工作环境并能独立完成工作任务。我严格要求自己,兢兢业业,静心回顾这一年的工作和生活,收获颇丰。现将我2018年以来的学习工作情况总结如下： 一、自觉加强理论学习,提高个人思想素质 1.能够认真学习党的基本路线方针政策,通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论和专业技术知识;遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真学习专业知识,工作态度端正,认真负责; 2.热爱自己的岗位工作,能够正确认真对待每一项工作,能热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间。坚守岗位,需要加班完成的工作,积极加班加点,保证工作能按时完成; 3.在展开工作之前做好个人工作计划,有主次的及时完成各项工
作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时,在工作中学习到了很多东西,也锻炼自己,经过不懈的努力,使工作水平有了很大的进步,开创了工作的新局面,为公司及电修厂的发展做出应有的贡献。 二、工作情况 1.为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教,向师傅和同事学习,自己摸索实践,加上平时的积累,在很短的时间内便熟悉了电机维修和安装工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的思路,能够顺利的开展工作并熟练完成岗位工作,除了做好岗位工作,我还积极配合其他同事的工作。 2.在一年的学习过程中,学习到了划线、刮削、研磨和机械装配等钳工技术工作。部分精密的样板、模具、量具和配合表面（如导轨面和轴瓦等）,仍需要依赖工人的手艺作精密加工;在单件小批出产,修配工作或缺乏设备前提的情况下,采用钳工制造某些零件还是一种经济实用的方法。钳工功课的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和纯熟程度; 三、今后努力的方向 1.自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务水平; 2.克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己; 3.继续提高自身政治修养,强化为人民服务的宗旨意识。
2019年钳工年终个人工作总结范文
2019 年钳工年终个人工作总结范文 20xx 年x 月我来到了xx 总公司加工分厂工作，学习钳工，时光荏苒，工作期间使我褪去了学生时代的懵懂，对于机加工不禁感慨不已！特此总结一下之前的工作，同时也规划一下自己的将来。 刚刚学习钳工的时候，师傅就教导我：钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。一时间大量的实际操作让我不知所措，在学校时学的理论知识，有时和实际的出入，更加让我茫然，甚至是灰心！但是经过一周的时间，在师傅的耐心讲解，不断演示，重复告诫下我，终于理清了头绪，渐渐地步入了正轨并产生了浓厚的兴趣。 在工作中我逐渐的了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。培养、提高和加强了我的工作实践能力、创新意识和创造能力。使我更好的用理论与实际相结合，巩固了我所学的知识。同时也学到师傅们的敬业、严谨精神。对工作总是怀着极大地热忱，加工工件时的严肃认真。并保证每一个工件的质量，无论工件的大小，技术要求的宽松，都要用心去完成并深入地挖掘工艺的设计理念，进加工手法运用学习过的知识，提高工作效率，改等。想办法，把繁重的钳工工作干出技术，干出水平，干出快乐。 钳工是一个范围很广的工种，但是就加工车间来讲，加工钳工的定义是：采用机械方法不适宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成。如：零件加工过程中的划线，精密加工（如，刮削挫削样板等等）转床的操作也是钳工加工范畴。钳工还有很多分支工种，所以我感觉学
好钳工是非常重要的 当然，学好技术的同时，自身修养也应该不断的提高，注重自身的素质建设，以身作则。在工作中仍坚持“勤”字当先，凡是以工作为重。积极学习。学习先进的理念知识。xx 曾说过“做一个高尚的人，一个纯粹的人，一个有道德的人，一个脱离了低级趣味的人，一个有益于人民的人。” 在今后的工作生活中，在各级领导、师傅的带领下，努力学习他们的工作经验的同时，更要学习他们对工作认真负责的态度。 本人自被评为高级钳工以来，先后在XX维修班、XX后场修理班 任钳工。我在各级领导及同事的关心与帮助下圆满完成了各项任务，在思想觉悟、技术水平及业务能力等各方面都得到了提高。 一、思想方面 本人一直认真学习思想政治常识，能认真贯彻落实党的各项方针、政策路线，通过报纸、杂志、书籍和互联网学习整治理论和专业技术知识；日常工作中，能严格遵守劳动纪律，认真学习并遵守各项法律法规；热爱自己的岗位，不怕苦、不怕累，具有强烈的责任感和事业心，积极主动做好本职工作，工作态度端正，认真负责。 二、技术水平方面担任钳工这个岗位，工作极为琐碎、繁杂，但为了搞好工作，满足公司生产需求，我不断请教领导、同事，查找书籍、网络并且自己摸索实践，在很短的时间内就熟悉了新设备、新机械的原理和维修方法。 先后在xx 队对比利时进口的吸粮机进行了多次技改，在门机大队维修班组，我通过自学和请教身边同事，在最短的时间内参与到门机的各项大
机修实习总结范文3篇
机修实习总结范文3篇 机械维修基本技能是机修钳工专业实践基础课,该课程主要讲授机修维修,检修装 配常识、通用零件的修理方法、固定连接等,包括常见传动装置、轴承装置、轴承装配方法及机械装调技术与实训、钳工工艺等技能训练的内容,是一门实践性很强的课程,也是理论与技能训练相结合的一门课程。为本次实习做一个总结，本文是小编为大家整理的机修实习的总结范文，仅供参考。 机修实习总结范文篇一： 工作以来，我参与了一次B修，八次抢修，日常消缺和每天的设备巡视工作。作为永电一名汽机检修人员，我以饱满的工作热情，努力学习专业技术知识，严格遵守各项检修规程，虚心求教，团结同事，不断提高工作能力，干好本职工作，现将半年来的工作加以总结。 一、虚心学习，努力工作，圆满完成任务 (1)在xx年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和工程实践锻炼，不断提高技能水平。 (2)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情工作，在本职岗位上发挥出应有的作用。 技术上用心钻研，理论上熟记操作规程，认真学习有关汽机的资料;实践上严格遵守检修规程，培养独立操作能力，保证不发生检修操作事故，同时把工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时记下来。在机修班进行的几次抢修和日常消缺的工作中，觉得汽机的检修工作涉及的面非常广，也比较杂，但作为检修人员，尤其是汽机检修，要求工作细心，对各种间隙配合要求高，对设备检修工艺标准也高。不过在繁琐的工作面前我积极调整心态，在保证了工作效率的同时确保了工作质量。
铁路局题库：制动钳工高级技师参考答案
二、制动钳工高级技师练习题参考答案 (一)填空题 1．位置误差2．表面粗糙度3．硬度4．尺寸5．制动机全部6．关闭截断塞门7．20 8．压力风缸9．副风缸10．紧急二段阀11．加速缓解阀12．常用和紧急13．先导阀14．103阀15．空气制动机16．减压17．阶段制动18．阶段缓解19．制动缸20．排大气21．安定性22．稳定性23．500或600 24．50 25．140 26．Si、Mn 27．热脆28．冷脆29．局部减压30．减压速度31．制动缸32．降压风缸33．空车位34．250～300 35．通道面积36．制动支管37．防尘堵38．副风缸39．30 40．18 41．219～230 42．275～283 43．40 44．4 45．585 46．170 47．装配尺寸链48．装配精度49．工艺标准50．碳51．P、S 52．定向装配法53．完全互换装配54．工艺装备55．总装配56．50°～60°57．因果图58．三检制59．移动的距离60．工艺过程61．分辨率62．时钟频率63．柱塞弹簧64．编译65．协议66．气体状态方程67．160±10 68．100±10 69．160±20 70．150±20 71．定向装配法72．选择和修配73．肖氏74．内力75．许用应力76．液压控制阀77．轮系78．定轴轮系79．分度圆80．渐开线81．带轮包角82．相等83．自锁84．自锁85．动不平衡86．去重87．动平衡88．计量单位89．平衡精度90．失效91．电空制动机92．轨道涡流制动93．电磁轨道制动94．电阻制动95．反馈制动96．液力制动97．单闸瓦98．双闸瓦99．盘形制动100．合成闸瓦101．制动功率102．活塞行程103．70％～90％104．一位105．45 106．黏着系数107．车轮踏面108．低合金特种铸铁109．420±10 110．制动倍率111．非自锁螺纹112．列车管113．15 114．阶段缓解115．辅助阀116．705 117．开、关118．盘形119．缓解120．滑行121．170 122．1 123．缓解风缸124．行程125．电磁感应126．减压速度127．导热性128．7 129．48±14 130．啮合131．高速132．截断塞门133．10 134．泡沫灭火器135．高压电器136．平坦通风137．卷起138．0～1000 139．防滑器140．340 141．高142．滑行143．5～10 144．连接圆销145．相对运动146．拉应力147．压应力148．脱轨149．必须一致150．缓解保压151．电连锁152．凸轮153．均衡风缸154．双接点微动开关155．排气不止156．关闭不良157．局减室158．弹簧力平衡159．制动区160．喷油161．正在缓解162．供气阀163．重联柱塞阀164．中继阀165．易耗件166．中继阀167．温度168．电控器件169．60～80 170．紧急171．4 172．阀体173．列车管174．阀套175．清洗176．排气177．飞溅润滑178．W形179．高压气缸180．空压机181．750～900 182．冲击183．调整弹簧184．950±20 185．螺旋导向器186．排污塞门187．湿度188．空压机189．双塔190．运动机构191．单独制动阀192．作用管193．空心阀杆194．作用管14 195．制动196．单独制动阀197．调整阀198．单独作用管11 199．单缓柱塞套200．单独作用管201．列车202．作用203．凸轮轴204．放风阀杆 ·250·
钳工个人2020年终工作总结_1
( 工作总结) 单位：____________________ 姓名：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-049070 钳工个人2020年终工作总结Summary of fitter's work at the end of 2020
钳工个人2020年终工作总结 钳工个人2019年终工作总结（一） 本人自被评为高级钳工以来，先后在xx维修班、xx后场修理班任钳工。我在各级领导及同事的关心与帮助下圆满完成了各项任务，在思想觉悟、技术水平及业务能力等各方面都得到了提高。 一、思想方面 本人一直认真学习思想政治常识，通过报纸、杂志、书籍和互联网学习整治理论和专业技术知识；日常工作中，能严格遵守劳动纪律，认真学习并遵守各项法律法规；热爱自己的岗位，不怕苦、不怕累，具有强烈的责任感和事业心，积极主动做好本职工作，工作态度端正，认真负责。 二、技术水平方面 担任钳工这个岗位，工作极为琐碎、繁杂，但为了搞好工作，满足公司生产需求，我不断请教领导、同事，查找书籍、网络并且自己摸索实践，在很短的时间内就熟悉了新设备、新机械的原理和维修方法。 先后在xx队对比利时进口的吸粮机进行了多次技改，在门机大队维修班组，我通过自学和请教身边同事，在最短的时间内参与到门机的各项大修、项修项目
中去，用实践来提高自己，在虚心的请教中提高自己。自己的努力，加上同事的帮助，使我再工作中形成了一个清晰的思路，能在工作中创新工作方法，并能与团队形成良好的互动。 三、工作态度方面 作为一个钳工，我热爱自己的工作，喜欢钻研机械原理。在实际工作中，能全身心投入，刻苦钻研，热心服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤。怀着对工作的热爱，我能高效率地完成工作，并能不断总结。工作中，不计个人私利，工作一旦需要加班加点，随叫随到，没有半点怨言，更没有向公司提出非分要求。 四、工作业绩方面 每一天的工作开始之前，我都能安排好自己的计划，以正确的态度面对岗位工作，每一天都能尽心尽力地完成工作要求，达到预期效果。与此同时，我也能在工作中锻炼自己，丰富自己。 通过工作，我学到了很多东西，不仅提高了自己的技术水平，也实现了自己人生方面的进步，开创了工作的新局面，为公司生产做出了应收的贡献。尽管我在工作中取得了一下成绩和进步，但是与公司的生产需要相差还有距离，与自己的人生追求也差距较大。 为了更好地提高自己、锻炼自己，使自己能为公司生产作出更大的贡献，我需要不断追求进步，让自己无论在意识形态，还是技术水平方面都能得到提高。 钳工个人2019年终工作总结（二） 我自从xx年进厂以来，一直从事钳工工作。始终工作在维修一线。先后参加了市劳动局举办的中级钳工、高级钳工的培训，并取得职业资格证书。现就本人这些年来在钳工岗位上不断摸索、总结，为生产服务这方面总结如下
机修钳工2019年终工作总结
机修钳工2019年终工作总结 机修钳工2019年终工作总结(一) 一、工作总结 即将过去，回顾这一年来，辅修车间机修工段在公司、车间的正确领导下，认真贯彻执行公司及车间下达的各项生产经营目标，通过全体职工的不懈努力，顺利地完成各类加工件累计16550件(截止11月x号)，阳极导杆修焊6016根，其中制作高纯铝新导杆585根。始终做好服务后勤兵，保障了各车间的正常运行。现将这一年来的主要工作总结如下： (一)强化管理，确保安全文明生产 “安全第一”是企业生产的基础，是我们做好各项工作的前提条件，我们工段现有职工57人，主要担负着xx公司各类工件制作加工和机械设备的维护工作，工作作业点多面广，各工种交叉作业，安全生产对我们工段尤为重要。为此，工段逢会必讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，时时提醒和督促班组必须重视安全，使安全警钟长鸣，并制定了工段安全责任制。今年1月，机修工段和各班组共同签定了《机修工段各班组安全生产
责任承包书》。旨在增强职工的安全感，加强工作责任心，杜绝麻痹大意和侥幸心理。今年4月在辅修车间的领导下机修、炉修两个工段组织了联合消防演习，我工段职工踊跃报名、积极参加。通过此次演习进一步加强了工段职工的消防安全责任意识，同时增强各工段之间面对火灾等突发事件的联合协作及应变能力。工段还多次组织职工进行安全知识培训和国内重大安全事故案例分析讨论和总结活动。鼓励大家通过学习，积极结合各自工种的实际情况，仔细查找身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌芽状态，从而杜绝安全事故的发生。同时我们也积极参加了公司“安康杯”活动及“安全劳动竞赛”活动。并将活动内容全部落实到班组，真抓实干地把安全工作放在一切工作的首位。 (二)克服困难，重视科技进步，促进生产任务的全面完成 阳极导杆经过长期使用，部分导杆钢爪出现变细，不齐，爆炸块断裂等现象，修复量增加，影响着生产的周转，且高纯铝车间又整改投产。机修工段导杆班除满
2019新版制动钳工中级(1)
制动钳工中级工 1、考试时间：60分钟。 2、请仔细阅读题目，选择正确答案。 一、判断题（第1题~第100题，每题1分，共30分。） 1、( √)CCB-Ⅱ型制动机EBV在紧急位，MEMV紧急电磁阀得电，21号管排风，产生紧急制动。( )(1.0分) 2、( √ )在16CP故障的情况下，作用风缸的压力控制由DBTV三通阀产生的16TV管压力来完成。（）(1.0分) 3、( √ )CCB-Ⅱ型制动机自阀紧急后单阀单独缓解时，13号管强制PVE动作，切断总风通往作用风缸的通路，可进行机车缓解。（）(1.0分) 4、( √ )电空阀的作用是接通或切断有关的空气管路。（）(1.0分) 5、( √ )DK-1型空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由300 kPa降至40 kPa的时间≤5S。（）(1.0分) 6、( × )外观检查时，编织制动软管总成应无缺胶、杂质，轻微破损可使用。(1.0分) 7、( √ )组装集尘器下体时，胶垫要保持正位，密封线应（凸线）向上。(1.0分) 8、( × )分解制动缸时，应在活塞杆前部加装安全套及销杆，以防止活塞飞出伤人。(1.0分) 9、( × )705型微机试验台每年须分解检修1次。(1.0分)
10、( × )120阀与103阀的零件完全不能通用互换。(1.0分) 11、( × )GK型三通阀常用制动时发生紧急阀的主要原因是作用部窜风。(1.0分 12、( √ )JZ-7型空气制动机自动制动阀放风阀由放风阀座、放风阀胶垫、放风阀弹簧、放风阀套等组成。( )(1.0分) 13、( √ )半剖视图主要用于内、外形状结构都需表达的对称机件(1.0分) 14、( √ )基本偏差一般为靠零线的那个偏差，它可能是上偏差，也可以是下偏差(1.0分) 15、( √ )使用外径千分尺时应根据工件被测尺寸选择外径千分尺的规格(1.0分) 16、( √ )矫直轴类零件时，一般架在“V”型铁上使凸起部向上用螺杆压力机矫直。(1.0分) 17、( √ )组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用油类(汽油、煤油)、香蕉水、碱酸等腐蚀性介质清洗。(1.0分) 18、( √ )从业人员在距离接触网带电部分不足2米的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。( )(1.0分) 19、( × )上下机车时，应背对机车，站稳抓牢，稳上稳下。（）(1.0分) 20、( × )104型制动机在缓解状态下时，工作风缸压力始终比副风缸小。(1.0分) 21、( √ )104型分配阀有充气部、作用部、均衡部等五部分组成。
钳工工作个人总结
钳工工作个人总结 20xx年9月我被分配到xxx的钳工组学习钳工技术，转眼已经七年多了。在xx这七年多的时间里是我人生旅程中重要的一部分。在公司领导、车间领导、班组师傅及同事的关心与帮助下，我逐步适应工作环境并能独立完成工作任务。我严格要求自己，兢兢业业，静心回顾这七年多的工作和生活，收获颇丰。现将我在七年来的学习工作情况总结如下： 一、自觉加强理论学习，提高个人思想素质。 能够认真学习党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论和专业技术知识;遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真学习专业知识，工作态度端正，认真负责。 热爱自己的岗位工作，能够正确认真对待每一项工作，能热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，有效利用工作时间。坚守岗位，需要加班完成的工作，积极加班加点，保证工作能按时完成。
在展开工作之前做好个人工作计划，有主次的及时完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时，在工作中学习到了很多东西，也锻炼自己，经过不懈的努力，使工作水平有了很大的进步，开创了工作的新局面，为公司及电修厂的发展做出应有的贡献。 首先，自觉加强政治理论学习，提高党性修养。党支部的学习氛围深深地感染着我，我积极参加党组织的各项学习活动，并注重自学，进一步提高自己的理论水平与政治素质，保证自己在思想上和党保持一致，强化廉洁自律的自觉性。 其次，在业务学习方面，虚心向身边的同事请教，通过多看多听多问多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。同时，还自觉学习电机的检修及安装专业书籍，不断增长知识面，为工作中可能遇到的种种难题作准备。 二、工作情况 为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教，向师傅和同事学习，自己摸索实践，加上平时的积累，在很短的时间内便熟悉了
机修钳工工作总结
钳工技术工作总结 一、个人简介 本人1986年12月进厂，一直从事机床维修至今。刚到岗位工作时，我就下定决心，既然从事了钳工这项工作，我就一定要干好、干精。我必须要刻苦钻研钳工技术，对工作中的难点、疑点，我力争求精、求透。我严格遵守零件工艺文件图纸要求进行加工操作，虚心向师傅和技术人员请教。 多年来在恒力公司工作过程中，我学到了很多的知识，并把积累的知识毫无保留的运用到工作中去。我还积极参与机床的改造和革新，做到尽量节约生产成本。为公司创造经济效益，一直是我工作的奋斗目标。 当我面对装配生产一流设备故障检修无从下手时，我深深感到新的环境、新的起点、新的机遇、新的挑战。对装配生产设备的故障修理和维护，我从零开始，慢慢学习，我相信自己一定能够克服困难维修好这类设备故障。通过不懈努力，不断钻研，不断总结和实践，我多次成功解决了设备故障难题，保障了生产运行，因此为公司节省了很大一笔维修费用资金。由于我工作成绩较为突出，多次受到领导和员工的好评。 本人在冲压车间维修机床多年，车间内的大型设备y32-500液压机频繁停机，我经过反复的检修，总结归纳出了维修中的问题。该液压机属于特种精加工设备，加工的产品是EQ140地板卷边和成形工序。机床长期高压工作，出现了多处漏油严重的情况，尤其是主油缸内腔变形严重，致使y 型密封装配时运行无法保持正常。对于这一方面的问题，我查找了相关的资料，经过计算该产品加工时工作52mpa。建议把模具进行改进，降低加
工时工作的压力，主油缸内腔须进行重新加工，保证油缸内孔圆柱度和椭圆度不超过0.03mm，同时选用加大的密封圈。 其二，该液压机控制电源是220v交流，应改为直流24v，避免使用交流220v电压波动大，线圈功率得到保证，时常造成线圈烧坏。 液压机维修方案，呈报车间和设备部审核，得到厂级领导的认可，经过多方的努力和各部门人员的大力协作，该机床又重新恢复了原来的工作精度。设备的正常运转为车间生产提供了有力保证，为公司创造了经济效益。由于我积极参与该机床的维修和改造，得到车间员工的一致好评，在二〇〇二年年度被公司评为先进工作者。 二、工作分析 在2001年我被协作单位恒大公司聘请为生产技术顾问，我在该公司发现操作工的技术水平高低不一，每一个人都要操作很多道工序，劳动强度大，我在车间看到工人在剪断包装用钢带时，用手工进行剪断，其钢带长度无法控制，造成很大的浪费。我想：如果有一台自动气动剪切机，工人既省时又省力还可以为公司节省成本，提高经济效益。于是，我就查找了相关的资料，其钢带属于优质碳素结构钢，抗剪精度是255mpa。经过计算冲裁力是11635.60N。拟定工作设计方案后，经过几次的修改，最后确定把冲床剪切改用气缸往复运动剪切。从2010年8月开始着手制造，历经半年时间的探索和研究，终于成功研发出了自动气缸剪切机。该剪切机使用至今，得到了操作工人的一致好评和认可，使他们在工作上省时省力，大大提高了生产效率，保证了车间生产任务及时完成，为公司节省了大量的能源，创造了数万元的经济效益。同时，我在机械维修方面也下了一番功夫，
2018年制动钳工高级1(带答案版)
注意事项 1、考试时间：60分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。 一二三四五总分 得分 得分 评分人 一、填空题(第1题～第10题。每题2.0分，满分20.0分。) 1.用来测量零件尺寸的工具称（量具）。 2.制动缸前、后杠杆与闸调器及上拉杆，制动缸后杠杆与制动缸后支点座，闸调器与控制杠杆间采用( 拉铆销)结构 3. 高度调整阀的截止频率一般为1Hz，无感带振幅为（9—11mm），动作延迟时间为2— 3S。 4. 电空制动机以压力空气位动力来源，通过（电信号）的控制，实现列车的制动、缓解和保压作用。 5. CCB-Ⅱ型//制动机中IPM是指（微处理器）。 6.分配阀紧急放风阀模板鞲鞴上侧是列车管压力，下侧为（紧急风缸）压力。 7.XL25K型客车缓解时，单元制动缸的压缩空气最终由（列车管）排向大气。 8.空重车阀压力作用部和空气压力给排部采用（串联式）结构． 9. 单独制动阀（简称单阀，俗称小闸）主要用于单独控制（机车）的制动和缓解作用。
10.三视图的投影规律是：主、俯视图长对正，主。左视图（高平齐），俯、左视图宽相等。 得分 评分人 二、单选题(第11题～第20题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号 中。每题2.0分，满分20.0分。) 11.主阀漏泄试验开通夹紧开关K1，将主阀卡紧在主阀安装座上。开通夹紧开关K2，将紧急阀座盲板卡紧在紧急阀安装座上。依次开通10、1、2、3、5，9、A、16，待副风缸和加速缓解风缸压力均充至定压后，关断（B ）。 A、9； A B、9 ；16 C、5； 9 D、9 ；10 12. DK-1型制动机中电空阀是受（ B）的控制，接通或切断有关气路。 A、空气制动阀 B、电空制动控制器 C、109型分配阀 D、中继阀 13.空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压( C)，置3位保压，制动缸压力应符合KZW系列空重车自动调整装置单车试验压力值表的规定。 A、120kPa B、140kPa C、160kPa D、180kPa 14.划线时，如发现毛坯误差不大，但用找正方法不能补救时，可用(B )方法来予以 补救，使加工后零件仍符合要求。 A、找正 B、借料 C、变换基准 D、改图样尺寸 15. CCB-Ⅱ型制动机如果两个制动显示屏同时得电，则（A ）。 A、两个电子制动阀均未激活 B、先得电制动显示屏的电子制动阀被激活 C、后得电制动显示屏的电子制动阀被激活 D、两个电子制动阀均能激活. 16. JZ-7型空气制动自阀手柄在紧急制动位时，分配阀总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向(C )充气。 A、工作风缸 B、降压风缸 C、作用风缸 D、均衡风缸 17.进行制动缸缓解试验时，减压后拉动缓解阀3～5s，制动缸压力要下降到（ B）。 A、10kpa B、0kpa C、30kpa D、40kpa 18.120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为(C )。 A、1.2 mm B、1.0 mm C、0.8 mm D、0.5 mm 19. KZW型传感阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过(C )。 A、1个月 B、3个月 C、6个月 D、1年 20. 看装配图第一步是先看（C ）。 A、尺寸标注 B、表达方法 C、标题栏 D、技术要求
2019钳工个人年度年终工作总结5篇
2019钳工个人年度年终工作总结5篇 精选年度年终工作总结篇一 回顾一年来，钳工在公司、分厂的正确领导下，认真执行公司及分厂下达的各项工作，全体员工以高度的责任感和紧迫感，克服了种种困难，完成了公司、分厂交给的各项工作。现将这一年来的主要工作总结如下： 一、工作总结： 1、现场安全作业逐步规范： 在这一年中，钳工对现场安全作业方面制定了一系列的制度，召开了班组长会议，把现场安全作业的规范与否与班长直接挂钩，通过几次集中检查，对违反人员连同班组长一同考核，增强了班组长现场安全作业规范意识，在过去的20xx年钳工各班组在现场作业普遍存在现场清场不彻底，检修不挂牌，高空作业不使用安全带等，安全隐患较多，通过一年的努力，现场安全作业得到了明显的改善，各班组有专人负责现场安全文明作业，对存在不良现象的直接考核。同时也利用每月两次钳工会对员工进行宣传、引导正确的安全作业观。 2、修旧利废降本增效： 根据公司分厂节能降耗管理的要求，钳工对易损备件进行修复，主要体现在链板机料斗、钢筛板，电动滚筒等的修理，明显节约了大量物资费用，维修好的备件及时得到更换，减少了大量的维修时间。 3、技术革新有成效 本着减轻生产操作工劳动负荷，维修钳工在20xx年间对本厂部分不合理的设备进行了改造，并取得良好效果，如烘干水箱改造，改造
前，使用寿命在1-2个月，改造后使用至今已1年多未出现故障，直料管水箱进出水管改造，改造前，水管采用串通且刚性连接，水管常出现漏水，如有一根出现漏水现象，必须整体停水才能处理，改造后，采用每个水箱水管单进单出且用皮管软性连接，使用至今还未出现漏水问题。 4、员工劳动纪律有所提高。 自从公司下达了经济责任制后，钳工改变管理思路，进一步加大对劳动纪律的检查，尤其是夜间劳动纪律的检查，发现一起严肃处理一起，实行连带考核制，调动班组人员的互相监督的积极性。为此钳工面对频繁检修人员较疲劳但很少发生员工睡岗、脱岗现象。 5、钳工对班组实行量化考核，为下一步的班组建设与精细化管理奠定了一个基础。 钳工本着客观公正的的原则，实事求是地对每个班进行了综合考评，并把考评结果作为每月绩效考核及厂星级评定依据。对考评好员工在绩效工资方面给予一定奖励，调动每一个员工作积极性，让大家清醒地认识到，只有把工作做细、做扎实才能提高班组的综合水平，只有钳工做到公平、公正， 才能使组员心服口服，为下一步的班组建设打下一个坚实的基础。 6、检修管理明确责任人： 我厂计划检修，每次检修前钳工都召开检修准备会，组织班组长参加，会上细化检修项目，将检修项目落实到相关负责人。明确检修责任制，实行检修验收制，重点项目钳工全过程跟踪，对检修项目钳
机修钳工年终工作总结20XX
机修钳工年终工作总结20XX 本页是精品最新发布的《机修钳工年终工作总结20XX》的详细文章，觉得应该跟大家分享，希望对网友有用。 机修钳工年终工作总结20XX（一） 20xx年x月——20XX年12月，本人在某公司就职。首先在金工车间实习，接着转工装担任设计科实习，然后转车间实习。随后在模具车间任钳工。 在这在一年多的时间里，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。总结如下： 1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论和专业技术知识；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。 2、专业知识、工作能力和具体工作。 我是12月份来到模具车间工作，担任车间钳工。工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了检验的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。 3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。 4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及部门工作做出了应有的贡献。 总结一年以来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。 机修钳工年终工作总结20XX（二） 20xx年x月我来到了xxx装备制造总公司加工分厂工作，学习钳工。
2019新版制动钳工初级题库(二)
制动钳工初级工 1、考试时间：60分钟。 2、请仔细阅读题目，选择正确答案。 一、选择题（第1题~第70题，每题1分，共70分。） 1、圆柱销一般靠( )固定在孔中，用以定位和连接。(1.0分) 正确答案：B A、螺纹 B、过盈 C、键 D、防松装置 2、按用途不同螺旋传动可分为传动螺旋、（）和调整螺旋三种类型。 (1.0分) 正确答案：B A、运动螺旋 B、传力螺旋 C、滚动螺旋 D、滑动螺旋 3、十字沟槽式联轴器在（）时，允许两轴线有少量径向偏移和歪斜。 (1.0分) 正确答案：C A、装配 B、试验 C、工作 D、停车 4、使用活扳手时，扳手手柄不允许用套管任意加长，( )锤击柄部，以免力矩过大损坏扳手或螺钉。(1.0分) 正确答案：A A、允许 B、不允许 C、随意 D、其它 5、在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件，达到规定的技术要求，这种装配方法叫( )。(1.0分)
正确答案：B A、选配法 B、完全互换法 C、修配法 D、调整法 6、将钢加热到Ac3或Acm以上30 ～50℃保温一定的时间后，再在空气中进行冷却的方法称为( )。(1.0分) 正确答案：B A、渗碳 B、正火 C、退火 D、回火 7、JZ-7型空气制动机自动制动阀制动作用正常，单独制动阀制动时制动缸没有压力。换另一端单独制动阀制动时，制动缸仍没有压力的原因（）。(1.0分) A、自动制动阀和单独制动阀间的变向阀卡滞。 B、单独制动阀间的变向阀卡滞 C、自动制动阀故障 D、单独制动阀故障 正确答案：A 8、制动管系中的( )主要作用是防止空气逆流，不能反装。(1.0分) A、止回阀 B、变向阀 C、截至阀 D、都不是 正确答案：A 9、制造滚动轴承应选用( )材料。(1.0分) 正确答案：C A、40Cr B、2OCrMnTi C、GCr15 D、2Cr13Mo 10、我国客运列车的列车管定压为( )。(1.0分) 正确答案：B
钳工个人工作总结
钳工个人工作总结 钳工个人工作总结钳工个人工作总结机械厂装配车间钳工二班，全班20人，男职工有16人，占全班人数的80%。主要承担烟气轮机生产装配、工业泵的装配任务和各类配件加工，这个班组的特点是班组员工人心齐、作风硬，工作认真心细、风气正。 xxxx年生产呈现出交货期较短，生产任务重的特点，钳二班员工承担着巨大的生产压力。在班长的精心组织下，边生产、边配合550万吨常减压装置的施工，安排人员加班加点完成生产任务，组织人员将所有班组人员的工具箱都负责搬运过来，表现出一个集体团结和谐的作风。 日常工作中员工们做到早出工、晚收工，特别是遇到急件，中午更是不休息，义务加班是常事。每周的设备保养认真仔细不留死角，卫生值日更是比别的班组搞得彻底，把休息室、动平衡机房、车间玻璃、厂房卫生区域搞的干干净净，得到其它班组的夸奖。 在分厂和车间的正确领导下，1至11月份，共完成新制10台烟机整机装配试车任务(含修复整机一台)，完成4998套烟机配件及新制烟机转子7套，烟机转子组修复20套，工业泵4台，泵配件42套的生产任务，如此大的工作量能够顺利完成，钳二班的员工付出了辛勤的汗水，也再次证明了他们是一个能够吃苦耐劳、团结和谐、作风硬的集体。并且在班组建设工作中成绩显著，被分厂工会授予二
星级班组。班组建设和生产任务完成两方面均取得了好成绩。 成绩的取得，是钳工二班员工在xxxx年共同努力的结晶，为了取得以上成绩，主要作了以下工作： 一、努力学习,全面提高班组综合素质。机械厂是我国唯一能够生产特大烟气轮机的企业，烟气轮机和特种阀门国内市场占有率达85%以上。在实际工作中它要求每一个人都要永无止境地更新知识和提高素质。因此，在工作中我们班非常重视学习，坚持一边工作一边学习，进一步提高业务水平，深刻领会工作特点和方法，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习和工作。不断提高班组综合素质，认真学习业务知识，重点学习烟气轮机装配各种工艺技巧和知识。在学习方法上做到抓住重点，在重点中找重点，并结合在工作实践中学习到的知识和经验，有针对性地进行学习。同时，刻苦钻研与本职工作相关的知识，努力向复合型人才靠近。虚心向身边师傅学习，努力提高适应本职工作需要的本领，取人之长，补己之短，努力培养员工勤于思考的工作习惯，增强了工作和思维能力。在修复完成yl1XXb导叶组，胜利油田轴承箱体、径向轴承、推力轴承、导叶组件、进气锥一系列复杂任务过程中，全班员工集思广义，共同制定修复方案，最终取得了很好效果。 二、扎实工作，全力培养敬业爱岗精神。班组无论是在思想境界,还是在业务素质、工作能力上都有了长足的进步，这主要得益于车间领导的培养教育和师傅们的帮助指导，得益于车间的良好的工作作风和昂扬的精神状态的影响。这些也促进了员工敬业精神、爱岗精
机修钳工工作总结(通用版)
机修钳工工作总结 第一篇：高级钳工个人工作 xx年7月——xx年12月，本人在某公司就职。首先在金工车间实习，接着转工装担任设计科实习，然后转车间实习。随后在模具车间任钳工。 在这在一年多的时间里，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了的提高。总结如下： （1）、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论和专业技术知识；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。 （2）、专业知识、工作能力和具体工作。 我是12月份来到模具车间工作，担任车间钳工。工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了检验的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作： 为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。 （3）、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。 （4）、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及部门工作做出了应有的贡献。 总结一年以来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。 第二篇：机修钳工工作总结