运输工具反恐程序

基本流程

1.0、加强对货物运输的安全控制，避免运输途中货物的丢失，调包，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时、安全进港。

2.0、所有出口货物需在工厂指定的安全代表监控下装车。在此过程中，必须严格控制，不得有任何非准许人员或物料的接近或进入，并对整个过程进行录像保存。

3.0、装卸完毕，经工厂安全代表进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中需明显地看到集装箱箱号及封条号码，随后对货车，集装箱上锁。锁具装置必须是具有较高防盗，防破坏性能的一次性封条。

4.0、封条封锁完毕即对运货车进行高清晰度多方位的拍照，照片中必须清晰显示车牌号、车型、车貌，锁具和标贴及拍照时间。

5.0、运输途中，有公司调度人员实时监控车辆运行动态，直至运输过程结束。

6.0、每次出货，运输均要做好记录。（包括运输途中情况，按时或延时到达目的地以及其他异常情况等）。保存好这些记录，录像资料及拍摄照片。

7.0、所有装运货物的货柜车需要按照指定置停放，不能停留在非装卸作业区域，车辆驾驶仓和点火锁匙必须始终安全地保存（司机负责保存），以免非授权人员在任何时间内有机会使用。

8.0、使用一次性的封条，每个封条拥有唯一的号码。在装货前由工厂负责人对封条进行检查，确认无误后交由对方保管。

9.0、在装货完毕上好封条确认无误后，集装箱离厂，如中途或到港后发现封条有损坏，要禁止装运出港。将货物拉回公司，需要将集装箱打开，卸下货物，按照装箱单对所有货物进行检查有无可疑物质，重量有无明显变化，包装有没有破损及打开的痕迹，并对集装箱进行重新检查，确认无异常，更换新封条，且需要登记更换前后封条的编号。

集装箱检查

1.0、装箱前检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行：1.0.1、检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。

1.0.2、检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道；

1.0.3、检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。

1.0.4、结构：检查前后角柱有无裂缝。

1.0.5、检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件；

1.0.6、检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件；

1.0.7、在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等；

1.0.8、在下层结构，检查横向构件、外伸*架和附件是否有洞；

1.0.9、在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。

1.0.10、如果发现集装箱有任何异常，管理人员必须在放行货物前进行复查。

装柜监控

1.0、货物装柜前，将装箱单交由工厂人员进行核对；由工厂人员或在工厂人员的监督下打开空柜后，工厂人员应亲自进入空货柜车检查，确保空柜内无任何异物。在无工厂人员在场的情况下，不得打开空货柜车。

2.0、货物装柜时，工厂人员应监督整个装柜过程。并检查装柜产品是否正确，产品包装是否有异常。

3.0、应严格安装柜单指定的产品和数量及工程部规定的装柜方式进行装柜。装柜的产品，除工厂人员因抽查的目的可以打开包装外，其他任何人员不得擅自开包，除非有品管部门的拆包通知。

4.0、严禁装柜产品以外的任何物品进入货柜车内。

5.0、异常情况处理。当装柜过程中发生异常情况时，应立即要求工厂暂停作业，及时报告相关人员处理。如：发现产品包装被意外打开，应立即停止装柜，并检查包装内是否有异物。

6.0、货柜车装满柜并加封后，应立即发运至港口，不得无故在厂区内停留。特殊情况下，货柜车需在厂区内停留或过夜时，应及时通知工厂，取得工厂相关负责人同意。并且在第二天起运前，应检查柜锁、封条是否有损，确认无误后才能起程；

7.0、装柜车在运往目的港口的途中，不得作无正当理由的滞留，更不得以任何借口打开货柜。

集装箱存放

已装货集装箱如非立即运走，必须存放在安全区域。未装货的集装箱必须以安全方式存放。要求：

1.0、已装货集装箱必须存放在厂区内。特殊原因放在厂外时，则可将其存放在公共建筑物内，但必须有人全程看守。每次存放已装货集装箱时，集装箱都必须上锁密封。

2.0、空集装箱必须以安全方式存放。例如，存放在厂区内安全区域；如不可行，可将其存放在厂区外，不过必须加上封条保护。

3.0、已装货和未装货的集装箱应以门对门或门对着墙壁的方式存放，防止有人进入。

4.0、已装货和未装货的集装箱在存放之前都应密封。

5.0、相关的运输单证应得到妥善的保管。

其他要求及规定

1.0、对卡车司机和其助手规定，装货主管应提醒司机及其助手，不得参与装货过程。

2.0、卡车司机及其助手可出现在装货现场，但不能主动参与装货过程（例如，搬动发运纸箱）。

3.0、卡车司机及其助手可向工厂装货人员建议最有效的装载方法。

4.0、装货期间，卡车司机及其助手不得未经同意在装货区逗留。

5.0、集装箱上锁密封前，卡车司机及其助手可以进行最终目检。

2021版反恐安全管理程序

2021版反恐安全管理程序 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0571

2021版反恐安全管理程序 1.0目的本程序的目的是确保公司在进行成品运输过程中，遵守美国海关的C-TPAT（海关—贸易伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关给关不会太迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2.0范围本措施适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 3.0参考文件 C-TPAT美国海关—贸易伙伴防止恐怖安全指导。 4.0程序

4.1人力资源安全控制 4.1.1每个新员工必须进行职前培训，内容包括：厂规厂纪、消防卫生知识、重要区域进入、货物的保存。发现异常的人或可疑的。非法的事如何处理方法等。 4.1.2设立员工投诉信箱，鼓励员工如发现以上问题及时举报。 4.1.3对个别从事安全重要岗位（如运输、仓管、搬运、装卸）的员工实施通过公司部门协助核其身份、背景、方要确认其有否犯罪档案，参加不明党派等。 4.2生产工场安全控制 4.2.1生产车间内所领发的物料必须要有收发货单据，任何无单据物料不得在车间内使用，对不明来料及无单据物料的进入必须要做好即时登记，严重的需向厂部汇报及调源。 4.2.2车间内不允许非生产部门人员的进入，外来考察、检查、验货等人员的进入都要有主管级别以上人员陪同下方可进入。 4.2.3要有指定人员从事包装区域内的工作，所有生产出的成品应即时送往成品区如发现成品箱打开应立即通知车间负责人，安排

集装箱运输协议(反恐)

集装箱运输安全协议甲方：乙方：XX 运输公司双方为做好集装箱门到门运输业务，争取更多的客户，提高双方的经济效益，本着友好合作，互惠互助的原则，进一步明确双方权利和义务，经友好协商，特签订如下条款，以共同遵守。一、甲方因运输业务需要，委托乙方作为甲方运输车队，承办其货物的货柜的内陆运输业务，甲方基本保证每月给乙方一定运输任务量，并保证甲方年至少50 万货款，乙方应无条件承接并做好运输工作。二、乙方对甲方委托的业务也尽全力完成。三、乙方作为甲方的运输车队，在承运过程中应对甲方的货柜负有责任，双方货，车自保险，如在运输过程中发生货物和货柜的损失或丢失，乙方承担相应的责任。四、甲方应于运输前一天将运输委托单传真给乙方，委托单资料包括：业务资料、船名、航次、门点、运输时间、联系人、电话。五、乙方在收到甲方委托单后，应及时到船务放箱，向甲方反馈箱封号，并根据甲方的运输要求，在规定的时间内确保运输任务完成。六、乙方应及时向甲方反馈运输过程中的实际信息，确保无误操作单证，发生错误应及时更改，并承担相应责任。七、运输过程中双方责任： 1、甲方因门点（装箱工厂）“货尚未备齐”等原因造成乙方空车等候4 小时以上，甚至车辆放空，其责任由甲方承担。等时加收待时费，以100 元每小时计算，车辆放空按运费90% 计算（垫付费用除外）。 2、乙方未在规定时间内到达门点，迟到4 小时以上，甲方有权扣除运费 10% ，并承担由此引起的相应损失（不可抗力除外），并提供政府出具的有关证明。 3、运价以甲方委托书所注明的为准，如发生额外费用或运价表没有注明的，以双方书面确认为准。

C-TPAT反恐安全控制程序(手册版)

第一章总则第一条和平与发展是当今社会的两大主题，但是局部的动荡依然存在，恐怖分子仍然蓄意破坏目前团结稳定的发展环境，尤其是美国9.11事件以后，更加大了各国打击恐怖活动的决心和力度。第二条为了响应美国海关-贸易商反恐伙伴关系（C-TPAT）倡议，主旨在于创立美国海关和边境保护局（CBP）、进口商以及它们的供应链之间的伙伴关系，以加强货物的安全保证，同时促进贸易流通以及保证公司财产及人员生命安全本公司特制定此反恐计划书。第三条此反恐保安计划书的具体实施责任人为安全经理，其主要职责为保证相关的保安安全政策在各个部门或单位落实并实施；督导并检查所有安保设施完好无损并能达到安全保卫的目的；加强公司保安的训练及培训工作以达到公司对保安的素质要求，严格执行并实施公司所有的保安政策和措施。第二章场所安全第一条公司相关场所有能够抗拒非法入侵的材料制成（如：钢、混凝土或石料）；第二条公司所有的场所要由四周围墙、内外门、窗户、大门及栅栏，锁具和充足的灯光照明，以防恐怖活动有机可乘；第三条公司安排24小时安全警卫巡逻执勤（如装卸区、仓库、包装部和车辆停放区等）；第四条对所有人员到访均使用访客证、并护送访客或贵宾至相关部门或相关人员，对所有人员的进出状况进行登记日志来监控来访者或职员的通行状况。第五条在全公司重点安全位置设立24小时监视录像系统，监视数据至少保存90天以备随时查阅；第六条公司各厂区建立健全安全报警系统，固定每月一次的定期检查，并将检查结果记录在案；第七条厂区的安全设施由保安人员负责进行巡检，如有异常报请相关部门进行维修；第八条要求所有入场的驾驶员必须佩带贴有本人照片的识别证，并限制他们进入工厂其它区域；第九条装/卸货区域必须保持清洁及灯光明亮，各车间及仓库必须加锁并由专门的管理人员进行保管确保安全；

反恐安全管理程序(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 反恐安全管理程序(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2710-39 反恐安全管理程序(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.0 目的本程序的目的是确保公司在进行成品运输过程中，遵守美国海关的C-TPAT（海关—贸易伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关给关不会太迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2.0 范围本措施适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 3.0 参考文件 C-TPAT美国海关—贸易伙伴防止恐怖安全指导。 4.0 程序 4.1 人力资源安全控制 4.1.1 每个新员工必须进行职前培训，内容包括：

厂规厂纪、消防卫生知识、重要区域进入、货物的保存。发现异常的人或可疑的。非法的事如何处理方法等。 4.1.2 设立员工投诉信箱，鼓励员工如发现以上问题及时举报。 4.1.3 对个别从事安全重要岗位（如运输、仓管、搬运、装卸）的员工实施通过公司部门协助核其身份、背景、方要确认其有否犯罪档案，参加不明党派等。 4.2 生产工场安全控制 4.2.1 生产车间内所领发的物料必须要有收发货单据，任何无单据物料不得在车间内使用，对不明来料及无单据物料的进入必须要做好即时登记，严重的需向厂部汇报及调源。 4.2.2 车间内不允许非生产部门人员的进入，外来考察、检查、验货等人员的进入都要有主管级别以上人员陪同下方可进入。 4.2.3 要有指定人员从事包装区域内的工作，所有生产出的成品应即时送往成品区如发现成品箱打开

供应商反恐协议标准

供应商反恐协议书 1.目的为了维护我们所有合作商的共同利益，为应C-TPAT美国海关商业贸易伙伴反恐活动，各运输商，供应商必须主动精密联合起来，履行本协议书的规定，避免恐怖事件的发生，本协议也将成为我们考察和选择供应商的重要依据之一。 2.本协议适合于我们有商业来往的所有供应商等合作伙伴。 3.职责各合作伙伴应规定履行本协议中的全部条款。 4.协议 4.1来访 4.1.1 凡来访我厂的业务人员需于被访人预约，属初次来访，应先提供来访者的个人资料及来访目的。 4.1.2 在门卫值班处来访人员的身份得到核实后，即填写《来访登记表》或（和）《车辆出入登记表》，并发给《访客证》，然后由受访部门派人接待或由保安人员带入。 4.1.3 离开时需交回《访客证》 4.2 产品安全 4.2.1 我公司采购的产品在生产，储存，运输过程中，若发现货物丢失，被窃，调包等安全事故，应在事发后第一时间通知我公司，并有规定的程序展开调查及调查结果向我公司汇报。 4.2.2. 所有运输到我公司的物品必须属工厂采购的，并出具相关货单以作证明，凡未能提供货单的物品一律不得进入我厂区内。 4.2.3.所有运输车辆在离开时必须有货仓出具的《放行条》并接受保安员的检查，符合放行条件的方可离开本厂。 4.3 运输安全 4.3.1 对装卸区域及整个装货过程实施人员监控，防止非许可人员和非法物料的进入，装完货物经安全检查后，对车厢货货柜进行上锁货封铅，有防止在运输过程中被非法接触的措施。 4.3.2 运输车进门卫值班人员核实为本厂接受的货单后，需进行《来访登记表》或（和）《车辆出入登记表》登记手续，并向运输司机发给《访客证》，方可进入本厂区。 4.3.3 所以外来物料的检验及交收需按《进料验收制度》执行，有保安员及仓物料管理员共同核查验收。 4.3.4 进入本厂的司机须于指定的“司机休息室”或车辆驾驶室内休息，不得随意进入未经许可的区域，运货车离开时，需向门卫值班人员交回《访客证》 4.3.5 各供应商对进入其他供应商的员工进行背景调查，严禁身份不明人员进入我公司范围内从事一切工作。盖章（签名）盖章（签名） 2011年1月23日年月日

反恐安全管理程序示范文本

反恐安全管理程序示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

反恐安全管理程序示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.0 目的本程序的目的是确保公司在进行成品运输过程中，遵守美国海关的C-TPAT（海关—贸易伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关给关不会太迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2.0 范围本措施适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 3.0 参考文件 C-TPAT美国海关—贸易伙伴防止恐怖安全指导。 4.0 程序

4.1 人力资源安全控制 4.1.1 每个新员工必须进行职前培训，内容包括：厂规厂纪、消防卫生知识、重要区域进入、货物的保存。发现异常的人或可疑的。非法的事如何处理方法等。 4.1.2 设立员工投诉信箱，鼓励员工如发现以上问题及时举报。 4.1.3 对个别从事安全重要岗位（如运输、仓管、搬运、装卸）的员工实施通过公司部门协助核其身份、背景、方要确认其有否犯罪档案，参加不明党派等。 4.2 生产工场安全控制 4.2.1 生产车间内所领发的物料必须要有收发货单据，任何无单据物料不得在车间内使用，对不明来料及无单据物料的进入必须要做好即时登记，严重的需向厂部汇报及调源。 4.2.2 车间内不允许非生产部门人员的进入，外来考

C-TPAT反恐验厂安全控制程序

C-TPAT反恐验厂安全控制程序 1. 目的本程序的目的是确保公司在进行成品运输过程中，遵守美国海关的 C-TPAT（海关-贸易伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关过关不会太迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2. 范围本程序适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 3. 主要职责和权限 3.1行政部负责新员工入职前培训及人事安全管制 3.2各生产车间及仓库负责物料单据的准确及物料的出入控制 3.3货仓负责物料的储存和装卸的监控 3.4行政部负责有关C-TPAT基础设施的日常维护 4. 程序 4.1 人力资源安全控制 4.1.1 每个新员工必须进行职前培训，内容包括：厂规厂纪、消防卫生知识、重要区域进入、货物的保存。发现异常的人或可疑的。非法的事处理方法等。具体依照<人力资源安全控制程序>执行 4.1.2 设立员工投诉信箱，鼓励员工如发现以上问题及时举报。 4.1.3 对个别从事安全重要岗位（如运输、仓管、搬运、装卸）的员工实施通过公司部门协助核其身份、背景、主要确认其有否犯罪档案，参加不明党派等。 4.2 生产工场安全控制 4.2.1 生产工场内所领发的物料必须要有收发货单据，任何无单据物料不得在工场内使用，对不明来料及无单据物料的进入必须要做好即时登记，严重的需向厂部汇报。 4.2.2 工场内不允许非生产部门的无关人员的进入，外来考察、检查、验货等人员的进入都要有主管级别以上人员陪同下方可进入。 4.2.3 要有指定人员从事包装区域内的工作，所有生产出的成品应即时送往成品区如发现成品箱打开应立即通知车间负责人，安排QC及时检查参照签办、检查合格方可摆入成品区，所有成品区都属不严禁非法进入区域。 4.2.4 所有利器的使用必须有专人负责收发登记。发现有断折的利器需即时收集，如收集不全的需向领导汇报，并将利器折断的时间、工作地点及利器编号记录。具体依照<利器控制规范>执行。 4.3 仓贮及运输安全控制（可分：来料、储存环境、出货三部分）

反恐文件控制程序

1、目的所有涉及公司安全，反恐事宜的规定，程序，文件和记录等，都要以文件形式保留，存档，确保各相关场所使用文件为有效版本。 2、范围适用于与反恐体系有关的文件控制,涉及所以与反恐有关的部门 3、职责 3.1总经理负责批准发布反恐体系文件。 3.2安全经理负责审核反恐体系文件。 3.3各部门负责相关程序文件审核、编制、使用和保管。 3.4行政部负责组织对现有反恐体系文件的管理并组织定期评审文件。 3.5各部门负责人负责本部门与反恐管理体系有关的文件的收集、整理和归档等。 4、程序 4.1文件分类及保管 4.1.1 程序文件以及所有空白记录表单，由人事部自正式使用起永久保存。 4.1.2 公司级管理性文件，如各种行政管理制度、部分外来的管理性文件，包括与反恐体系有关的政策，法规文件等，由行政部保存。 4.2 文件的编号文件类别：程序文件：CX 记录表格: JL 安保类别：总体保安政策ZB 人事保安RB 物理保安WB 信息控制XK 出运信息控制CK 存储安全CA 供应商的控制GK 物流控制WK 4.3 文件的受控状况

文件发布前应得到批准，以确保文件是适宜的，文件的修订日期的格式统一为年/月/日，确保文件使用的各场所都应得到相关文件的适用版本。 4.3.1文件分为“受控”和“非受控”两大类，凡与反恐体系运行紧密相关的文件应为受控，由各主管部门按规定执行。所有受控文件必须都有红的印章表明其受控，红色的受控印章经复印的为非受控文本，仅作参考。盖章样本： 4.3.2所有受控文件都是本公司的资产，未经本公司管理部的批准、许可不得以任何形式从公司取走，相关部门的程序文件必须在该部门张贴公示。 4.3.3 受控文件中任何语句的更改，不允许用手写。 4.4 文件的更改当文件有不适用的时候，可以进行更改。反恐管理体系文件的更改由行政部执行，安全经理审核，上报总经理批准后，由行政部门实施更改。行政部门保留文件更改内容的记录。反恐的程序文件及表格可根据客户及其他的需要每年进行修改。 4.5文件的领用 A、除公司文件整本发放或局部修改外，文件使用者主动要求领用，经相应主管部门负责人审批方可领用。 B、因破损而重新领用的新文件，收回相应旧文件。 4.6文件的保存、作废与销毁 4.6.1 文件的保存 A、与反恐管理体系相关的文件都必须分类存放在干燥通风，安全的地方； B、各部门文件由文件的领用人负责保管； C、对受控文件，行政部每季度对各部门文件保管情况进行检查； D、任何人不得在受控文件上乱涂画改，不准私自外借，确保文件的清晰、易于识别和检索。

反恐封条管理控制程序

封條使用和控制保管程序 1.0目的为预防货物的遗失或者未被授权付运的物品的传入，指引如何保管及使用封条以及如何察觉并汇报不正确的封条或遗失了封条，确保运作过程的安全，符合C-TPAT运作要求。 2.0范围 2.1本程序适用于集装箱整箱装载成品运出密封控制 2.2本程序适用于非工厂整柜装载（货物运往集运人进行集装箱运输）成品运出密封控制 3.0主要职责和权限 3.1船务文员负责封条的使用和保管/监管以及与当地海关的沟通 3.2货仓部负责货物理货和装柜 3.3保安负责装柜过程安全的监控以及与当地公安机关的沟通 3.4品管部负责装柜货物质量监控及拍照 4.0工作程序 4.1集装箱的检查本厂制定完整的空柜检验程序，以确保货柜的完整性,集装箱内不允许装载未经授权的物料,确保使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态良好；为了确保货物的完整和安全（空/满）货柜必须上锁和必须有司机在车上驻守监测，以及在装运货物上车前，必须先做检查，然后才能进行货物装卸，以预防未授权的进入\偷窃或者不属于载货清单或者未授权的物品的进入。具体依照<货物装柜安全控制程序>执行. 4.2集装箱的储存和安全控制本厂制定有效的报告和制止未经授权进入的程序文件,防止非授权人员进入集装箱内,确保集装箱储存在安全区域防止未经授权和非法操作,具体依照<出入安全控制程序>执行 4.3本厂指定并授权船务文员负责封条的妥善使用和保管/监控以及与当地海关保持沟通4.4本厂所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安全的封条标准；此协议还需包括所有装运货物的货柜或货车不能停留在非装卸作业区域，车辆驾驶仓和点火的锁匙必须始终安全地保存（司机负责保存），以免非授权人员在任何时间内有机会使用.此两项规定需要介定在所有供应的协议中。

供应商反恐协议书

XXXXXXXXX有限公司供应商反恐协议书一、目的为了维护我们所有合作商的共同利益，为应C-TPAT美国海关商业贸易伙伴反恐活动，各运输商，供应商必须主动精密联合起来，履行本协议书的规定，避免恐怖事件的发生，本协议也将成为我们考察和选择供应商的重要依据之一。二、范围本协议适合于我们有商业来往的所有供应商等合作伙伴。三、职责各合作伙伴应规定履行本协议中的全部条款。四、协议 4.1来访 4.1.1 凡来访我厂的业务人员需于被访人预约，属初次来访，应先提供来访者的个人资料及来访目的。 4.1.2 在门卫值班处来访人员的身份得到核实后，即填写《来访登记表》或（和）《车辆出入登记表》，并发给《来访证》，然后由受访部门派人接待或由保安人员带入。 4.1.3 离开时需交回《来访证》 4.2 产品安全 4.2.1我公司采购的产品在生产，储存，运输过程中，若发现货物丢失，被窃，调包等安全事故，应在事发后第一时间通知我公司，并有规定的程序展开调查及调查结果向我公司汇报。 4.2.2. 所有运输到我公司的物品必须属工厂采购的，并出具相关货单以作证明，凡未能提供货单的物品一律不得进入我厂区内。 4.2.3.所有运输车辆在离开时必须有货仓出具的《放行条》并接受保安员的检查，符合放行条件的方可离开本厂。 4.3 运输安全 4.3.1 对装卸区域及整个装货过程实施人员监控，防止非许可人员和非法物料的进入，装完货物经安全检查后，对车厢货货柜进行上锁货封铅，有防止在运输过程中被非法接触的措施。 4.3.2 运输车进门卫值班人员核实为本厂接受的货单后，需进行《来访登记表》或（和）《车

反恐货柜拖车安全管控程序

反恐货柜拖车安全管控程序 1.0 目的为保证成品在运输过程中，防止货柜/拖车里面有可疑物料、货柜/拖车有损坏现象或所来的货柜/拖车与船务公司所提供的货柜/拖车不符及对停留在本公司的空、满货柜/拖车的安全，防止危险或不明物品混入货柜车随产品运往目的地而制定本程序。 2.0 适用范围本公司所有出口的成品 3.0 工作职责保证出货物品安全完整的到达目的地 4.0 程序 4.1 车辆管理（1）空柜或货车进工厂前，值班保安员需填写《车辆进出登记表》，登记表须包括：进厂时间、运输单位、车牌号码、集装箱箱号，驾驶员姓名、保安员签名、出厂时间。（2）经门卫联络成品仓库负责人确认后，保安发放“停车牌”并发给其“访客证”，由保安陪同其进入指定装卸货

区域，直到装卸货负责人到来，交待清楚后，告知保安主任，由其带领至少一名保安来装卸区做好防范工作。（3）于生产设施或装货点，必须按照程序检查货车/拖车，以防有人匿藏或偷运（4）位于工厂内的货柜/货车，必须存置于安全的地方，以免遭人擅动。 4.2 货柜/货车检查（1）于吉柜/货车到厂时，保安人员应进行吉柜7点检查/货车10点检查﹐详情参见《货柜箱7点检查/货车10点检查安全程序（SCSM-0132）》执行。（2）装货前，必须按照程序验明货柜箱/货车的结构完好，柜门封锁装置可靠。（3）如发现货柜箱/货车结构有被改动的情况，应立即通知保安主任处理，并将被改动情况记录于《货柜箱或货车结构被改动纪录表》（表格：SCSM-0119-01），取得上级批准通报当地公安/海关部门。 4.3 装运区域安全控制（1）上落货区区域属“禁区”，禁止非授权人员进入；（2）上落货区区域在上落货作业时用铁链围栏以限制未经授权人员进入；

反恐程序文件一览表

程序文件一览表序号编号文件名 1 FH-CTPAT001-B 保安安全工作指引 2 FH-CTPAT002-B 保安岗位职责 3 FH-CTPAT003-B 保安员培训程序 4 FH-CTPAT004-B 人力资源安全程序 5 FH-CTPAT005-B 人事部招聘与离职工作指引 6 FH-CTPAT006-B 反恐政策与任务 7 FH-CTPAT007-B 敏感岗位工作人员安全调查程序 8 FH-CTPAT008-B 厂证及访客证管理规定 9 FH-CTPAT009-B 离职雇员及终止合作商控制程序 10 FH-CTPAT010-B 反偷窃程序 11 FH-CTPAT011-B 服务器管理制度 12 FH-CTPAT012-B 服务器例行维护制度 13 FH-CTPAT013-B 计算机安全及防止诈骗文件 14 FH-CTPAT014-B 钥匙管理规定 15 FH-CTPAT015-B 外来包裹信件管理程序 16 FH-CTPAT016-B 反恐培训大纲 17 FH-CTPAT017-B 保安工作的评估和审核程序 18 FH-CTPAT018-B 投诉/意见箱工作指引 19 FH-CTPAT019-B 识别真假身份证方法 20 FH-CTPAT020-B 安全管理责任制 21 FH-CTPAT021-B C-TPAT安全控制程序 22 FH-CTPAT022-B 安全调查处理程序

23 FH-CTPAT023-B 紧急事故处理程序 24 FH-CTPAT024-B 船务部安全工作指引 25 FH-CTPAT025-B 物理安全措施程序 26 FH-CTPAT026-B 运输安全管制程序 27 FH-CTPAT027-B 收货和运输程序 28 FH-CTPAT028-B 货物过剩和短缺处理程序 29 FH-CTPAT029-B 货物凭据管制程序 30 FH-CTPAT030-B 货柜装柜监柜封箱（封条）追踪验证程序 31 FH-CTPAT031-B 集装箱封条管理程序 32 FH-CTPAT032-B 货柜验柜程序 33 FH-CTPAT033-B 包装车间和成品仓管理作业规范 34 FH-CTPAT034-B 重要物资管理办法 35 FH-CTPAT035-B 合格供应商反恐管理 36 FH-CTPAT036-B 反恐安全内审控制程序 37 FH-CTPAT037-B 资料修改管理程序 38 FH-CTPAT038-B 危险化学品管理规定 39 FH-CTPAT039-B 工厂反恐保安计划 40 FH-CTPAT040-B 车辆进出管理规定 41 FH-CTPAT041-B 反恐安全突击检查控制程序 42 FH-CTPAT042-B 对保安公司的保安要求及管理程序 43 FH-CTPAT043-B 对运输供货商的保安要求及评审程序

CTPAT反恐安全控制程序

CTPAT反恐安全控制程序一、目的本程序的目的是确保我公司在进行成品运输过程中，遵守美国海关的C-TPAT（海关—贸易伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关给关不会太迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。二、适用范围本程序适用于我公司产品的生产、储存或运输的全过程。三、权责 1.行政部负责新员工入职前培训及人事安全管制 2.各生产车间及仓库负责物料单据的准确及物料的出入控制 3.货仓负责物料的储存和装卸的监控 4.行政部负责有关C-TPAT基础设施的日常维护四、工作程序 1.人力资源安全控制 1)每个新员工必须进行职前培训，内容包括：厂规厂纪、消防卫生知识、重要区域进入、货物的保存。发现异常的人或可疑的。非法的事处理方法等。具体依照《人力资源安全控制程序》执行。 2)设立员工投诉信箱，鼓励员工如发现以上问题及时举报。 3)对个别从事安全重要岗位（如运输、仓管、搬运、装卸）的员工实施通过公司部门协助核其身份、背景、主要确认其有否犯罪档案，参加

不明党派等。 2.生产工场安全控制 1)生产工场内所领发的物料必须要有收发货单据，任何无单据物料不得在工场内使用，对不明来料及无单据物料的进入必须要做好即时登记，严重的需向厂部汇报。 2)工场内不允许非生产部门的无关人员的进入，外来考察、检查、验货等人员的进入都要有主管级别以上人员陪同下方可进入。 3)要有指定人员从事包装区域内的工作，所有生产出的成品应即时送往成品区如发现成品箱打开应立即通知车间负责人，安排QC及时检查参照签办、检查合格方可摆入成品区，所有成品区都属不严禁非法进入区域。 4)所有利器的使用必须有专人负责收发登记。发现有断折的利器需即时收集，如收集不全的需向领导汇报，并将利器折断的时间、工作地点及利器编号记录。具体依照《利器控制规范》执行。 3.仓贮及运输安全控制（可分：来料、储存环境、出货三部分） 1)所有进入货仓的物料必须要有相应的货单收据，仓管人员核实来货与货单一致方可进行卸货，并出IQC对货品质量的检验。所有外来货品必须第一时间进入独立的区域。 2)经IQC检验合格的货品被送到合格区域内存放，需要贴上合适标识，显示其物料的名称、数量、（重量），入仓日期等，物料进出的跟踪显示于《物料储存记录卡》上。 3)货仓管理员必须对本地内的物料进行定期的检查，如发现物料丢失或短缺，具体依照《货物异常分析和处理程序》执行。

C-TPAT表单-供应商反恐协议

各供应商：自“911”事件爆发后，美国海关要求各进口商和他们的贸易伙伴参加防恐安全工作，确保安全措施的完整性并在供应链中与贸易伙伴交流这些措施。详情可查:https://www.360docs.net/doc/042226115.html,. TRU 已与美国海关签订协议承诺评估和提高改善供应链安全。我公司作为TRU产品的主要生产商，同时也希望我公司的供应链遵守C-TPAT（海关-贸易伙伴防恐），以确保货物能及时进入美国。遵守C-TPAT（海关-贸易伙伴防恐）协议是我公司选择继续生意来往的依据，希贵公司能在收到本协议后于今天内盖章签署传真回我公司，原件稍后寄回，以应TRU公司1月28日到我公司的反恐核查工作。多谢合作！！（如对资料有疑问可打电话到我公司查询，大陆：叶先生；）电话：传真： 2007年12月25号

C-TPAT安全协议 1.0 目的由于“9.11”事件的影响，美国已采取一系列主动防止恐怖活动，提高美国国防安全。由于我厂生产的产品大部份都是销往美国，为应C-TPAT美国海关商业贸易伙伴防恐活动，各运输商、供应商必须主动紧密联合起来，履行本协议书的规定，避免恐怖事件的发生，为了维护我们所有合作商的共同利益，本协议也将成为我们考察和选择供应商的重要依据之一。 2.0 范围本协议适合于与我公司有商业来往的所有运输商、供应商等合作伙伴。 3.0 职责各合作伙伴应按规定履行本协议中的全部条款。 4.0 协议 4.1 来访 4.1.1 凡来访我公司的业务人员需与被访人预约，属初次来访，应先提供来访者的个人资料及来访目的。 4.1.2 在门卫值班处来访人员的身份得到核实后，即填写《来访人员登记表》发给“访客证”，然后由受访部门派人接待或由保安人员带入。 4.1.3 离开时需交回“访客证”。 4.2 产品安全 4.2.1 我公司采购的产品在生产、储存、运输过程中，若发现货物丢失、被窃、调包等安全事故，应在事发后第一时间通知我公司，并有规定的程序展开调查及将调查结果向我公司汇报。 4.2.2 所有运输到我公司的物品必须属我公司采购的，并出具相关货单以作证明，凡未能提供货单的物品一律不得进入我公司厂区内。 5.2.3 所有运输车辆在离开时必须有货仓部出具的“放行条”并接受保安员的检查，符合放行条件的方可离开本公司。 4.3 运输安全 4.3.1 对装卸区域及整个装货过程实施监控，防止非许可人员和非法物料的进入，装完货物经安全检查后，对车箱或货柜进行上锁或封铅，有防止在运输过程中被非法接触的措施。 4.3.2 运输车经门卫值班人员核实为本公司接收的货单后，需进行《车辆出入登记表》登记手续，并向运输司机发给“访客证”，方可进入本公司。 4.3.3 所有外来物料的检验及交收需按《来料检验规程》执行，有保安员及IQC、物料管理员共同核查验收。 5.3.4 进入本公司的司机须于指定的“司机休息室”或车辆驾驶室内休息，不得随意进入未经许可进入区域，运货车离开时，需向门卫值班员交回“访客证”。 4.3.4 各供应商应对进入其他供应商的员工进行背景调查，严禁身分不明人员进入我公司范围内从事一切工作。以上协议所涉及的资料，我司将随时到贵司进行核查行动，并望能得紧密的协助。翠明五金塑胶（河源）有限公司供应商确认盖章（签名）2007年12 月25日2008年月日

反恐安全管理程序

反恐安全管理程序 1.0 目的本程序的目的是确保公司在进行成品运输过程中，遵守美国海关的C-TPAT（海关--贸易伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关给关不会太迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2.0 范围本措施适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 3.0 参考文件 C-TPAT美国海关--贸易伙伴防止恐怖安全指导。 4.0 程序 4.1 人力资源安全控制 4.1.1 每个新员工必须进行职前培训，内容包括：厂规厂纪、消防卫生知识、重要区域进入、货物的保存。发现异常的人或可疑的。非法的事如何处理方法等。 4.1.2 设立员工投诉信箱，鼓励员工如发现以上问题及时举报。

4.1.3 对个别从事安全重要岗位（如运输、仓管、搬运、装卸）的员工实施通过公司部门协助核其身份、背景、方要确认其有否犯罪档案，参加不明党派等。 4.2 生产工场安全控制 4.2.1 生产车间内所领发的物料必须要有收发货单据，任何无单据物料不得在车间内使用，对不明来料及无单据物料的进入必须要做好即时登记，严重的需向厂部汇报及调源。 4.2.2 车间内不允许非生产部门人员的进入，外来考察、检查、验货等人员的进入都要有主管级别以上人员陪同下方可进入。 4.2.3 要有指定人员从事包装区域内的工作，所有生产出的成品应即时送往成品区如发现成品箱打开应立即通知车间负责人，安排QC及时检查参照签办、检查合格方可摆入成品区，所有成品区都有属非法进入区域。 4.2.4 所有利器的使用必须有专人负责收发登记。发现有断折的利器需即时收集，如收集不全的需向领导汇报，并将利器折断的时间、工作地点及利器编号记录。 4.3 仓贮及运输安全控制（可分：来料、储存环境、出货三部分）

美国CTPAT反恐安全控制程序

反恐安全程序 1 目的确保所有产品和工作人员在生产、贮存、运输的过程中，具备反恐安全设施和意识，以免被恐怖者利用作为恐怖活动，保障向全球输出的货物是安全的。确保出运美国的海运货物，符合美国C-TPAT法律法规的要求。目的是保证出运美国的海运货物，不会因为海关清关导致交期延误，不会被走私者、恐怖分子利用运输走私物品或禁运物品到美国境内。 2 范围本程序适用于本公司内一切安全活动的统筹和实施。本程序适用于本公司所有出运国外货物的生产、储存和运输。 3 职责人事行政部负责统筹和实施物理安全、进入控制等计划；负责员工的背景调查和安全教育的培训认知；负责所有安全计划的建设，确保有效的实施。 4 参考文件 C-TPAT 美国海关-贸易伙伴防止恐怖安全指导。 5 程序 5.1 物理安全和进出管控目的：确保公司的厂区有足够的物理安全和进出管控，阻止非法、非授权人员、物料进入厂区、建筑物及运输区域。 1）建立工厂物理安全相关的反恐、安保书面化的政策、方针 2）厂区必须使用围墙，防止所有的非法、非授权进入。 3）确保所有建筑物用牢固材料建成以抵抗非法进入和外部闯入。 4）下班后所有的门窗出口都必须锁好，以防止非授权的进入。门和窗的构造抵制进入，所有的门窗等都是锁着的或者安全的以防止入侵，所有的锁都良好并且有效建立书面的程序文件，对于所有的钥匙、保管、使用、发放、遗失处理、离职人员归还等有明确的说明。

5）设施设计防止进入，除非通过正常的进入或出口通道。 6）出入口管控，防止非授权车辆进出厂区，防止非授权人员进出厂区、建筑物及仓储运输区域。7）书面化、程序化公司的访客登记制度 8）对于所有授权的外部访客和公司员工，进行身份审核，如工作证（照片），身份证等。 9）录用符合岗位需求的安保人员，定义巡检区域。 10）电脑、网络系统的合理管控，防止非法进入 11）厂区内有足够的反恐、安保的警告或引导标识。 12）进出厂区的货运司机，审核其证件，包括照片审核。 13）厂区内，对外部货运司机，设立单独的休息区域，不可随意进入厂区的建筑物。 14）厂区应有足够的户外照明，特别是停车区域，内部停车，和外部停车区域。 15）对厂区核心区域，如进出口，仓储、装运区域进行视频监控，并保存录像。 5.1.1 由人事行政部负责统筹及安排安全检查小组每月一次对公司范围的建筑、设施进行检查，并及时沟通相关部门。确保所有内外门窗和围栏等配备足够数量的锁具，并且所有锁具必须是具备有效的防盗性能的。对一些经鉴定已损坏的或过于陈旧超过使用过期的要及时维修或更换，要确保其构造更加合理，防止一切非法的进入。 5.1.2 在仓库内，对于一些高价值的货物必须采用铁柜或贮存于独立的房间内作为重点保护。各部门都需配备一个贵重物品或化学品储存专用铁柜。 5.1.3 由人事行政部负责对公司范围内照明系统的安装及检修。包括厂区周围、围墙、生产区域、生活区域、娱乐区、厕所等。保证有足够的照明灯光，及时更换已坏的灯具和线路。并保持有足够的后备电源，以防止发生突然停电供应。 5.1.4 必须将客车、私家车与货物运输车分区停泊，禁止未经许可的人员进入。准备司机休息室让司机有个固定的场所休息。 5.1.5 装载货物区及卸货区按要求规划安装CCTV录像系统，且对该两区域的录象记录保留不少于31天。货物装载区和卸货区用铁栏隔离成独立区域，限制未经许可人员的进入。 5.1.6 建立畅通的内外交流系统，编制内部电话联络表张贴，公布人事行政部及各主要人员的联络电话等；保持与地方公安部门的联络，及保留与他们的所有会议记录，进一步完善公司的安全工作。 5.2 进入程序禁止非法进入成品存储区、装卸运输区等重要区域 5.2.1 出入点控制良好（必须人工监控或者电子监控和控制），照明设施和能见度应保证良好。 1 照明设备提供日光灯条件 2. 所有的来访车辆能够清晰可见，夜晚的时候灯光条件下能清楚的看出车牌号 3. 紧急照明系统存在并且运行 4. 办公人员和警卫人员应有良好沟通 5. 垃圾车被隔离和限定在特定的区域和路线内所有员工需凭个人有效厂证进出厂内外。外来客人或供应商来访，需向值班保安员说明来访原因，待电话联系被访人证实来访者的身份及来由后，在《来访人员登记表》上作好记录，然后

反恐运输协议书

反恐运输协议书甲方：xxxxxxxxxxxxxxx 乙方：xxxxxxx 经甲方(简称“通臻”)乙方(簡稱“xxxxx”)雙方協商後，由乙方委托甲方，由甲方在香港的船務代辦機構，並達成以下協議：(一) 服务范围：1甲方代乙方處理/安排乙方在大陸xxxxxxxxxx厂出入口船務動作，從中國直接或經香港出口外國或從外國經香港進口中國；2代寄樣品；3代為申報出/入口香港報關；4代編排船期表；5代訂飯店、車票、船票、機票等等......(如有需要) (二)费用：1甲方所收取的服务费用是由甲乙双方于2007年12 月6日所协定的报价单作为依据，如报关单内的价格有高或低于一般市场价格，甲乙双方可协商调整。(三)协议年限：1本协议书的有效期为2008年1月8日至2011年1月7日止，即为期3年。2在协议书的有效日期内，乙方不能使用甲方以外的期它香港代理公司处理由甲方所提供的服务。(四)付款方法： 1甲方须于每于十号或之前开出发票予乙方核实，而乙方必须于每月二十日或之前以支票付款予甲方。(五)终止协议：1甲方会以诚信态度处理乙方交办之事宜，如有违反及侵爱乙方权益导致乙方蒙受损失，在此情况下，甲方应予适当的赔偿，乙方则有权终止合约。2乙方如欲提前终止合约，须于终止前两个月以书面通知甲方，并须结清所有帐款，但甲方不得要求赔偿违约金。(六) 乙方让司机时厂拖柜时，不能酒后驾车，途中不能停车载人，在工厂守乙方的安全管理规定。《如不能吸烟》(七)运输货物安全: 1.乙方保证所托运的货物不属于国家违禁品.

2乙方负责对甲方有关责任人员进行必要的运作要求培训. 3因乙方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由乙方负责. 4甲方接受乙方的委托,为其提供货物运输服务, 甲方应及时操作转运货物,安全、准时、准确地将货物运至乙方指定的目的地. 5司机把货物送达目的地后,若客户对货物有任何意见,司机绝对不可以与客户发生争持,应立即与乙方负责人联系,并将事件及时回报给甲方. 6. 甲方必须严格按照附件中所列运输时间执行,若因特殊情况,货物没有按预订时间到达时, 甲方就及时与乙方取得联系,向乙方汇报并进行处理.若乙方调查中发现有不合实际的情况,有权做出处罚. 7. 甲方在承运过程中发生的体贴物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等,概由甲方负责. 8.由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达, 甲方必须及时通知乙方,由双方共同协商解决,若由于未及时通知乙方而造成货物过期到达,造成乙方损失由甲方负责赔偿. 甲方代表签到署：乙方代表签署：xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx 甲方代表：乙方代表：總經理董事長

反恐安全管理程序通用范本

内部编号：AN-QP-HT745 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 反恐安全管理程序通用范本

反恐安全管理程序通用范本使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1.0 目的本程序的目的是确保公司在进行成品运输过程中，遵守美国海关的C-TPAT（海关—贸易伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关给关不会太迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2.0 范围本措施适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 3.0 参考文件 C-TPAT美国海关—贸易伙伴防止恐怖安