物联网安全现及解决策略
计算机信息工程学院
《操作系统》
课程设计报告题目：物联网安全现状分析及解决策略
专业：计算机科学与技术（软件方向）班级：14计科网络班
学号：4145
姓名：张田浩
指导教师：
完成日期：
目录
一、物联网面临的安全威胁 (3)
终端节点层面 (3)
感知层安全问题 (3)
网络层安全问题 (3)
应用层安全问题 (4)
控制管理层面 (4)
二、应对安全威胁的解决策略 (4)
密钥管理机制 (5)
数据处理与隐私性 (5)
安全路由协议 (5)
认证与访问控制 (6)
决策与控制安全 (6)
三、具体设计实例 (7)
四、总结 (8)
一、物联网面临的安全威胁
随着物联网产业的兴起并飞速发展，越来越多的安全问题也映入眼帘。如果不能很好地解决这些安全威胁，必将制约着物联网的发展。
终端节点层面
物联网的特点是无处不在的数据感知、以无线为主的信息传输、智能化的信息处理。由于物联网在很多场合都需要无线传输，这种暴露在公开场所之中的信号很容易被窃取，也更容易被干扰，这将直接影响到物联网体系的安全。
由于物联网应用的多样性，其终端设备类型也多种多样，常见的有传感器节点、RFID?标签、近距离无线通信终端、移动通信终端、摄像头以及传感网络网关等。相对于传统移动网络而言，物联网中的终端设备往往处于无人值守的环境中，缺少了人对终端节点的有效监控，终端节点更具有脆弱性，将面临更多的安全威胁。
感知层安全问题
由于物联网应用的多样性，其终端设备类型也多种多样，常见的有传感器节点、RFID标签、近距离无线通信终端、移动通信终端、摄像头以及传感网络网关等。相对于传统移动网络而言，物联网中的终端设备往往处于无人值守的环境中，缺少了人对终端节点的有效监控，终端节点更具有脆弱性，将面临更多的安全威胁。
网络层安全问题
感知层的任务是全面感知外界信息，该层的典型设备包括各类传感器、图像捕捉装置、全球定位系统、激光扫描仪等。可能遇到的问题包括以下几个方面.
(1)感知节点容易受侵。感知节点的作用是监测网络的不同内容、提供各种不同格式的事件数据来表征网络系统当前的状态。
(2)标签信息易被截获和破解。标签信息可以通过无线网络平台传输，信息的安全将受影响。
(3)传感网的节点受来自于网络的DoS攻击。传感网通常要接入其他外在网络，难免受到来自外部网络的攻击，主要攻击除了非法访问外，拒绝服务攻击也最为常见。传感网节点的计算和通信能力有限，对抗DoS攻击的能力比较脆弱，
在互联网环境里并不严重的DoS攻击行为，在物联网中就可能造成传感网瘫痪。应用层安全问题
物联网的传输层主要用于把感知层收集到的信息安全可靠地传输到信息处理层，然后进行信息处理。在信息传输中，可能经过一个或多个不同架构的网络进行信息交接。互联网的安全问题有可能传导到物联网的网络层，甚至产生更严重的问题。物联网网络层的安全问题有以个几个方面。
(1)物联网中节点数量庞大，并集群方式存在，会产生大量的数据需要传播，而巨量的数据会使网络拥塞，以至于产生拒绝服务攻击。
(2)物联网络的开放性架构、系统的接入和互联方式、以及各类功能繁多的网络设备和终端设备的能力差异，容易出现假冒攻击、中间人攻击等。
(3)目前物联网所涉及的网络包括无线通信网络WLAN、WPAN、移动通信网络和下一代网络等，容易出现跨异构网络的网络攻击。
(4)构建和实现物联网网络层功能的相关技术的安全弱点和协议缺陷，如云计算、网络存储、异构网络技术等。
控制管理层面
由于物联网中的终端节点数量巨大，部署位置广泛，人工更新终端节点上的软件应用非常困难，远程配置、更新终端节点上的应用变得更加重要，因此需要提供对远程配置、更新时的安全保护能力；此外，病毒、蠕虫等恶意攻击软件可以通过远程通讯方式植入终端节点，从而导致终端节点被破坏，甚至进而对通讯网络造成破坏。攻击者可以伪装成合法用户，向网络控制管理设备发出虚假的更新请求，使得网络为终端配置错误的参数和应用，从而导致终端不可用，破坏物联网的正常使用。因此，如何对无人值守，规模庞大的终端配置、安全日志等信息进行管理也成为新的问题。
二、应对安全威胁的解决策略
作为一种多网络融合的网络，物联网安全涉及到各个网络的不同层次，在这些独立的网络中已实际应用了多种安全技术，特别是移动通信网和互联网的安全研究已经历了较长的时间，但对物联网中的感知网络来说，由于资源的局限性，使安全研究的难度增大。
密钥管理机制
密钥系统是安全的基础，是实现感知信息隐私保护的手段之一。对互联网由于不存在计算资源的限制，非对称和对称密钥系统都可以适用，互联网面临的安全主要是来源于其最初的开放式管理模式的设计，是一种没有严格管理中心的网络。移动通信网是一种相对集中式管理的网络，而无线传感器网络和感知节点由于计算资源的限制，对密钥系统提出了更多的要求，因此，物联网密钥管理系统面临两个主要问题：一是如何构建一个贯穿多个网络的统一密钥管理系统，并与物联网的体系结构相适应；二是如何解决传感网的密钥管理问题，如密钥的分配、更新、组播等问题。实现统一的密钥管理系统可以采用两种方式：～是以互联网为中心的集中式管理方式。由互联网的密钥分配中心负责整个物联网的密钥管理，一旦传感器网络接入互联网，通过密钥中心与传感器网络汇聚点进行交互，实现对网络中节点的密钥管理；二是以各自网络为中心的分布式管理方式。
数据处理与隐私性
物联网的数据要经过信息感知、获取、汇聚、融合、传输、存储、挖掘、决策和控制等处理流程，而末端的感知网络几乎要涉及上述信息处理的全过程，只是由于传感节点与汇聚点的资源限制，在信息的挖掘和决策方面不占居主要的位置。物联网应用不仅面临信息采集的安全性，也要考虑到信息传送的私密性，要求信息不能被篡改和非授权用户使用，同时，还要考虑到网络的可靠、可信和安全。物联网能否大规模推广应用，很大程度上取决于其是否能够保障用户数据和隐私的安全。就传感网而言，在信息的感知采集阶段就要进行相关的安全处理，如对RFID采集的信息进行轻量级的加密处理后，再传送到汇聚节点。这里要关注的是对光学标签的信息采集处理与安全，作为感知端的物体身份标识，光学标签显示了独特的优势，而虚拟光学的加密解密技术为基于光学标签的身份标识提供了手段，基于软件的虚拟光学密码系统由于可以在光波的多个维度进行信息的加密处理，具有比一般传统的对称加密系统有更高的安全性，数学模型的建立和软件技术的发展极大地推动了该领域的研究和应用推广。
安全路由协议
物联网的路由要跨越多类网络，有基于IP地址的互联网路由协议、有基于标识的移动通信网和传感网的路由算法，因此我们要至少解决两个问题，一是多网融合的路由问题；二是传感网的路由问题。前者可以考虑将身份标识映射成类似的IP地址，实现基于地址的统一路由体系；后者是由于传感网的计算资源的局限
性和易受到攻击的特点，要设计抗攻击的安全路由算法。?
目前，国内外学者提出了多种无线传感器网络路由协议，这些路由协议最初的设计目标通常是以最小的通信、计算、存储开销完成节点间数据传输，但是这些路由协议大都没有考虑到安全问题。实际上由于无线传感器节点电量有限、计算能力有限、存储容量有限以及部署野外等特点，使得它极易受各类攻击。无线传感器网络路由协议常受到的攻击主要有以下几类：虚假路由信息攻击、选择性转发攻击、污水池攻击、女巫攻击、虫洞攻击、Hello洪泛攻击、确认攻击等。
认证与访问控制
认证指使用者采用某种方式来“证明”自己确实是自己宣称的某人，网络中的认证主要包括身份认证和消息认证。身份认证可以使通信双方确信对方的身份并交换会话密钥。保密性和及时性是认证的密钥交换中两个重要的问题。为了防止假冒和会话密钥的泄密，用户标识和会话密钥这样的重要信息必须以密文的形式传送，这就需要事先已有能用于这一目的的主密钥或公钥。因为可能存在消息重放，所以及时性非常重要，在最坏的情况下，攻击者可以利用重放攻击威胁会话密钥或者成功假冒另一方。
在物联网的认证过程中，传感网的认证机制是重要的研究部分，无线传感器网络中的认证技术主要包括基于轻量级公钥的认证技术、预共享密钥的认证技术、随机密钥预分布的认证技术、利用辅助信息的认证、基于单向散列函数的认证等。
决策与控制安全
如何保证决策和控制的正确性和可靠性。在传统的无线传感器网络网络中由于侧重对感知端的信息获取，对决策控制的安全考虑不多，互联网的应用也是侧重与信息的获取与挖掘，较少应用对第三方的控制。而物联网中对物体的控制将是重要的组成部分，需要进一步地深入研究。
物联网不是单一网络系统，而是大、多、杂融合集成的柔性人机交融、物物相联的虚拟与现实存在的网络系统。物联网的安全问题即使保证对象感知层、数据交换层、信息整合层和应用服务层的安全也不能保证系统安全，它要从各层到整体通盘考虑才能解决好安全问题，尤其是物联网安全保护的隐私性要求高，比如移动用户希望知道位置，不希望非法用户获取信息；需要证明自己合法使用某业务，但不让别人知道在做什么（如玩某游戏）；存储保护信息不希望外泄（如病例、个人喜好等）；许多业务需要匿名机制（如网络招标等）。因此，物联网
的安全问题既要具体问题具体解决，分门别类处理好；又要从特殊到一般，找出关联东西，综合解决。
三、具体设计实例
安全性高的物联网系统及产品有如下图实例。
图1 产品设计图
本文中以水资源监控系统作为示例进行讲解。
水资源监控系统适用于水务部门对地下水、地表水的水量、水位和水质进行监测，有助于水务局掌握本区域水资源现状、水资源使用情况、加强水资源费回收力度、实现对水资源正确评价、合理调度及有效控制的目的。
监控中心：
主要硬件：服务器、数据专线、路由器等。
主要软件：操作系统软件、数据库软件、唐山平升水资源监控系统软件、防火墙软件
通信网络：中国移动公司GPRS无线网络。
终端设备：水资源测控终端DATA-9201、无线抄表器。
测量设备：水表、流量计、水位计、雨量计、水质计等。
远程监控自备井、取水泵站时，根据所监测内容选配水资源测控终端；新建取水点推荐使用智能水泵启动柜。
只监测水位、水质，现场有供电条件，选用水资源测控终端；无供电条件，加装太阳能电池板和蓄电池，或采用电池供电无线抄表器。
只读取流量信息，数据上报频率要求高时选用水资源测控终端；上报频率要求不高时选用电池供电无线抄表器。
四、总结
近几年来,随着互联网技术和多种接入网络以及智能计算技术的飞速发展，物联网作为一个新科技正在被越来越多的人所关注，并不断地在各行各业中得以推广应用。物联网连接现实物理空间和虚拟信息空间，其无处不在的数据感知、以无线为主的信息传输、智能化的信息处理，可应用于日常生活的各个方面，它与国家安全、经济安全息息相关，目前已成为各国综合国力竞争的重要因素。在未来的物联网中，每个人拥有的每件物品都将随时随地连接在物联网上，随时随地被感知，在这种环境中，确保信息的安全性和隐私性，防止个人信息、业务信息和财产丢失或被他人盗用，将是物联网推进过程中需要突破的重大障碍之一。因此，实现信息安全和网络安全是物联网大规模应用的必要条件，也是物联网应用系统成熟的重要标志。
参考文献
[1] 韩海晓. 物联网安全分析研究[J]. 计算机安全, 2012, .
[2] 杨庚, 许建, 陈伟, 等. 物联网安全特征与关键技术[J]. 南京邮电大学学报: 自然科学版, 2010, 30(004): 20-29.
[3] 曾会, 蒋兴浩, 孙锬锋. 一种基于 PKI 的物联网安全模型研究 [J][J]. 计算机应用与软件, 2012, 29(6): 271-274.
[4] Roman, R.,Najera, P., & Lopez, J. (2011). Securing the Internet of , 44(9), 51-58.
[5] Suo, H., Wan, J., Zou, C., & Liu, J. (2012, March). Security in the internet of things: a review. In Computer Science and Electronics Engineering (ICCSEE), 2012 International Conference on(Vol. 3, pp. 648-651). IEEE.
[6] 申林川, 翟壮, 刘芳. 物联网安全与信任机制研究分析无线互联科技, 2013 .
物联网安全现及解决策略
计算机信息工程学院 《操作系统》 课程设计报告题目：物联网安全现状分析及解决策略 专业：计算机科学与技术（软件方向）班级：14计科网络班 学号：4145 姓名：张田浩 指导教师：
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目录 一、物联网面临的安全威胁 (3) 终端节点层面 (3) 感知层安全问题 (3) 网络层安全问题 (3) 应用层安全问题 (4) 控制管理层面 (4) 二、应对安全威胁的解决策略 (4) 密钥管理机制 (5) 数据处理与隐私性 (5) 安全路由协议 (5) 认证与访问控制 (6) 决策与控制安全 (6) 三、具体设计实例 (7) 四、总结 (8)
一、物联网面临的安全威胁 随着物联网产业的兴起并飞速发展，越来越多的安全问题也映入眼帘。如果不能很好地解决这些安全威胁，必将制约着物联网的发展。 终端节点层面 物联网的特点是无处不在的数据感知、以无线为主的信息传输、智能化的信息处理。由于物联网在很多场合都需要无线传输，这种暴露在公开场所之中的信号很容易被窃取，也更容易被干扰，这将直接影响到物联网体系的安全。 由于物联网应用的多样性，其终端设备类型也多种多样，常见的有传感器节点、RFID?标签、近距离无线通信终端、移动通信终端、摄像头以及传感网络网关等。相对于传统移动网络而言，物联网中的终端设备往往处于无人值守的环境中，缺少了人对终端节点的有效监控，终端节点更具有脆弱性，将面临更多的安全威胁。 感知层安全问题 由于物联网应用的多样性，其终端设备类型也多种多样，常见的有传感器节点、RFID标签、近距离无线通信终端、移动通信终端、摄像头以及传感网络网关等。相对于传统移动网络而言，物联网中的终端设备往往处于无人值守的环境中，缺少了人对终端节点的有效监控，终端节点更具有脆弱性，将面临更多的安全威胁。 网络层安全问题 感知层的任务是全面感知外界信息，该层的典型设备包括各类传感器、图像捕捉装置、全球定位系统、激光扫描仪等。可能遇到的问题包括以下几个方面. (1)感知节点容易受侵。感知节点的作用是监测网络的不同内容、提供各种不同格式的事件数据来表征网络系统当前的状态。 (2)标签信息易被截获和破解。标签信息可以通过无线网络平台传输，信息的安全将受影响。 (3)传感网的节点受来自于网络的DoS攻击。传感网通常要接入其他外在网络，难免受到来自外部网络的攻击，主要攻击除了非法访问外，拒绝服务攻击也最为常见。传感网节点的计算和通信能力有限，对抗DoS攻击的能力比较脆弱，
物联网安全问题及其对策
物联网安全问题及其对策 中国软件评测中心 随着物联网取得了广泛的应用，其安全可靠性问题成为关注的焦点。物联网是一种虚拟网络与现实世界实时交互的新型系统，其特点是无处不在的数据感知、以无线为主的信息传输、智能化的信息处理。物联网技术的推广和运用，将对国家和企业、公民的信息安全和隐私保护问题提出严峻的挑战。 一、物联网技术体系的安全问题 从物联网的信息处理过程来看, 感知信息经过采集、汇聚、融合、传输、决策与控制等过程, 整个信息处理的过程体现了物联网安全的特征与要求和传统网络安全关注的重点存在着巨大的差异。 1、感知层安全问题 感知节点呈现多源异构性, 感知节点通常情况下功能简单(如自动温度计)、 携带能量少(使用电池) , 使得它们无法拥有复杂的安全保护能力, 而感知网络多 种多样, 从温度测量到水文监控, 从道路导航到自动控制, 它们的数据传输和消 息也没有特定的标准, 所以没法提供统一的安全保护体系。 2、传输层安全问题 核心网络具有相对完整的安全保护能力，但是物联网中节点数量庞大，且以集群方式存在, 因此会导致在数据传播时，由于大量数据发送使网络拥塞，易产生拒绝服务攻击。此外, 现有通信网络的安全架构都是以人通信的角度设计的, 对以物为主体的物联网, 要建立适合于感知信息传输与应用的安全架构。 3、应用层安全问题 支撑物联网业务的平台有着不同的安全策略, 如云计算、分布式系统、海量
信息处理等, 这些支撑平台要为上层服务管理和大规模行业应用建立起一个高效、可靠和可信的系统, 而大规模、多平台、多业务类型使物联网业务层次的安全面临新的挑战, 是针对不同的行业应用建立相应的安全策略, 还是建立一个相对独立的安全架构。 因此，物联网的安全特征体现了感知信息的多样性、网络环境的多样性和应用需求的多样性, 呈现出网络的规模和数据的处理量大, 决策控制复杂等特点, 给安全研究提出了新的挑战。 二、物联网安全问题的对策 根据物联网在信息安全方面的特点及面临的威胁，采取适当的技术防范措施是必然的。解决物联网的信息安全问题不仅需要技术手段，还需要完善物联网信息安全方面的法律法规及其安全管理机制。 物联网的安全管理涉及到规划、管理、协调等，还涉及标准和安全保护等方面的问题。这需要一系列相应的配套政策和规范的制定和完善。组织和管理体系是构建物联网信息安全保障体系的重要载体，由政府和行业主管部门为主体，以具备公立性、专业性、权威性的第三方测试机构为参与单位。组织和管理体系的主要职责是在物联网示范工程的规划、验证、监理、验收、运维全生命周期推行安全风险与系统可靠性评估。 运用技术手段解决物联网安全问题 在感知层，加强对感知设备的物理安全防护与节点自身的安全防护能力。在物联网内部，需要建立有效的密钥管理机制，保证物联网内部通信的安全。通信的机密性和认证性是最重要的，机密性需要在通话时临时建立一个会话密钥，认证性可以通过对称密码或者非对称密码方式解决。 在网络层，涉及异构网络、互联网、移动网络等通信网络。网络中的安全机制有节点认证、数据机密性、完整性、数据流机密性、DOS攻击的检测与预防;移动网中AKA机制的一致性或兼容性、跨域认证和跨网络认证；相应密码技术：
障碍物联网发展的安全隐患及其解决措施
障碍物联网发展的安全隐患及其解决措施 障碍物联网发展的安全隐患及其解决措施 物联网被称为继计算机、Internet之后，世界信息产业的第三次浪潮。在高歌猛进的 同时，物联网背后隐藏的安全危机正日渐显现。同TCP/IP网络一样,物联网同样面临网络的可管、可控以及服务质量等一系列问题，并且有过之而无不及。如果这些问题不能得到很好的解决，或者说没有很好的解决办法，将会在很大程度上制约物联网的进一步发展。因为网络是存在安全隐患的，更何况分布随机的传感网络、无处不在的无线网络，更是为各种网络攻击提供了广阔的土壤，安全隐患更加严峻，如果处理不好，整个国家的经济和安全都将面临威胁。 物联网的“网” 物联网是TCP/IP网络的延续和扩展，将网络的用户端延伸和扩展到任何物与物之间，是一种新型的信息传输和交换形态，物联网时代又称为后IP时代。目前，学术界公认“物联网是一个由感知层、网络层和应用层共同构成的大规模信息系统”，其核心结构主要包括：感知层，如智能卡、RFID电子标签、传感器网络等，其主要作用是采集各种信息；网络层，如三网融合的计算机、Internet、无线网络、固网等,其主要作用是负责信息交换和通信；应用层，主要负责信息的分析处理、控制决策，以便实现用户定制的智能化应用和服务，从而最 终实现物与物、人与物的相联，构造一个覆盖世界上万事万物的“Internet of things”。 物联网感知层的关键技术包括RFID技术、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器、传感网技术等，这些技术是智能信息传感设备的技术基础。网络及管理层的关键技术包括云计算、4G技术、SOA等。安置在动物、植物、机器和物品上的电子智能介质产生的数字信号可随时随地通过无线网络传送信息，云计算技术的运用，使数以亿计的各类物品的实时动态管理成为可能。从物联网的体系结构而言，物联网体现的是融合，而不论它的基础架构是采用无线传感网络还是什么别的网络基础设施。 物联网的真正价值在于网，而不在于物。因为在于网，所以复杂。目前物联网感知层的技术相对比较成熟，在各行各业已有比较成功的应用，但是如果感知的信息没有一个庞大的网络体系对它们进行管理和整合，就谈不上深入的应用，这样的网络就没有意义。要构建一个这样的堪称复杂巨系统的网络平台，实现业务的综合管理、信息的融合析取及分门别类、数据的有指导性的传输和交互等等，它的复杂性、艰难性是可想而知的。 物联网的安全威胁 物联网面临哪些重要的安全威胁？与传统互联网面临的安全威胁有哪些不同？对这个问题的讨论，我们以感知层是传感网、RFID为例进行展开。 首先，传感网络是一个存在严重不确定性因素的环境。广泛存在的传感智能节点本质上就是监测和控制网络上的各种设备，它们监测网络的不同内容、提供各种不同格式的事件数据来表征网络系统当前的状态。然而，这些传感智能节点又是一个外来入侵的最佳场所。从这个角度而言，物联网感知层的数据非常复杂，数据间存在着频繁的冲突与合作，具有很强的冗余性和互补性，且是海量数据。它具有很强的实时性特征,同时又是多源异构型数据。因此，相对于传统的TCP/IP 网络技术而言，所有的网络监控措施、防御技术不仅面临更复杂结构的网络数据，同时又有更高的实时性要求，在网络技术、网络安全和其他相关学科领域面前都将是一个新的课题、新的挑战。 其次，当物联网感知层主要采用RFID技术时，嵌入了RFID芯片的物品不仅能方便地被物品主人所感知，同时其他人也能进行感知。特别是当这种被感知的信息通过无线网络平台进行传输时，信息的安全性相当脆弱。如何在感知、传输、应用过程中提供一套强大的安全体系作保障，是一个难题。
建设工程安全质量物联网解决方案
建设工程安全质量物联网解决方案 来源：海康威视 方案简介 海康威视建设工程安全质量物联网管理解决方案针对建筑工地安全事故多发的现状，基于工地危险源分析与政府主管部门的业务需求，提供工地可视化远程管理系统、塔式超重机安全监控管理系统、工程车辆定位系统及施工升降机安全监控系统、数字质安监综合管理系统等，从而帮助政府主管部门规范建筑工地施工作业，保障生命安全，提高政府监管效率。 背景与挑战 建筑行业是我国国民经济的重要物质生产部门和支柱产业之一,在改善居住条件、完善基础设施、吸纳劳动力就业、推动经济增长等方面发挥着重要作用。与此同时，建筑业也是一个安全事故多发的高危行业。近年来，在国家、各级地方政府主管部门和行业主体的高度关注和共同努力下，建筑施工安全生产事故逐年下降，质量水平大幅提升，但不可否认，形势依然较为严峻，尤其是随着我国城市化进程的不断推进，建设工程规模也将继续扩大，建筑施工质量安全仍不可掉以轻心。 如何加强施工现场安全管理、降低事故发生频率、杜绝各种违规操作和不文明施工、提高建筑工程质量，仍将是摆在各级政府部门、业界人士和广大学者面前的一项重要研究课题。 针对目前安全监管和防范手段相对落后，全国建筑施工企业信息化水平仍较低，信息化尚未深度融入安全生产核心业务的现状，亟需利用信息化手段对建筑施工安全生产进行“智能化”监管，通过建设建筑工地安全智能综合管理系统，进一步落实企业安全监管责任，提高政府、企业对工程现场的远程管理水平，加快企业对工程现场安全隐患处理的速度。政府通过出台相应法规文件推动企业完善物联网建设，并通过本系统进一步提高安全监管水平。通过政府统筹规划，协调各业务管理部门，围绕安全监管制度为核心，以物联网技术为技术手段，将科技技术
分析物联网安全问题与解决对策的研究
分析物联网安全问题与解决对策的研究 随着互联网技术、网络通信技术、RFID(射频识别)技术的不断发展,物联网的应用范围和相关研究得到了不断的拓展,在很大程度上促进了物联网技术的不断发展。物联网的概念起源于1999年的麻省理工学院(MIT)的Auto-ID实验室,并在2005年的国际电信联盟会议上正式提出了物联网的概念。由于物联网具有可靠传输、全面感知、智能处理等重要特征,因此被誉为继计算机、互联网、移动通信网之后的又一次信息产业浪潮,但在物联网快速发展的同时,物联网的安全问题却带来了越来越多的挑战,目前已经成为制约物联网发展的核心问题之一。 1 物联网的概念与安全需求 物联网是指借助红外感应器、激光扫描器、RFID(射频识别)、GPS(全球定位系统)、传感器节点等信息传感设备,按照约定的协议,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理等功能的一种网络。目前,在全球范围内都兴起了物联网建设的浪潮,中国也适时的提出了物联网建设的战略规划,并将其上升到国家战略层面,将其确定为国家“十二五”规划中七大战略新兴产业之一,并加以重点推进。 对于现代信息技术的发展,只有在能够保证隐私信息不被泄露,并且能够提供完善的安全保护措施前提时,才能被广大用户接受和使用。物联网技术的发展和广泛应用,同样需要有完善的安全管理策略作为保障,因此安全问题已经成为制约物联网发展的关键问题。 由物联网的概念我们可以认识到,物联网作为一个新型的系统,能够实现现实世界与虚拟世界的实时交互,但它仍旧同互联网保持着十分紧密的联系,可以是在互联网基础上更加深入的发展,具有信息处理的智能化、信息传输的无线化和数据感知的随时性等特征,物联网的用户端在任何物品与物品之间得可以实现有效的应用,进行相关信息的传递等服务。众所周知,互联网环境下本身就存在着大量的安全隐患,而物联网又是以无线网络和传感网为核心技术的,这就给物联网的应用和发展带来了更多的安全隐患,使物联网所面临的安全问题更加严峻。 从整体上,随着移动互联网技术的发展,其安全维护措施也在不断完善当中,因此为物联 网的安全管理奠定了一定的基础,但是不同于传统的网络,物联网的安全问题在很大程度上是由于感知网络和应用平台在集成时形成的。要想真正解决物联网的安全问题,不仅要对移动网络中的各种安全问题采取相应的应对措施,还需要针对物联网在发展中出现的新问题、新情况,增强特殊安全问题解决的针对性。尤其是随着物联网应用范围的越来越广泛,物联网的安全管理水平,与整个国家的经济和安全都息息相关,技术人员不断加大科研的投入力度,深入研究和探讨物联网在应用过程中可能面临的各种安全问题,对物联网的安全管理体
车联网之APP安全
车联网网络安全之APP 安全 背景：我们的生活、工作、学习都正在被数字化、移动化。智能手机的普及推动了手机APP 的快速发展，小到沟通聊天、车票预定，大到银行理财、支付交易，各种APP 层出不穷。人们对APP 的功能性、多样性的积极态度远远超出了对信息安全的担忧，APP 的安全方面并没有得到很好的保证，通过APP 导致的信息安全事件，经常被爆出。正在兴起的车联网也未能幸免，据统计车联网信息安全约50%安全漏洞、风险，来自于车载APP。针对APP 的设计与研发，需要对信息安全高度重视，做到杜渐防萌，确保用户敏感数据的安全。 车载APP 攻击手段 ?静态分析 静态分析指的是对APP 安装文件的安全漏洞检测。首先获得应用程序安装包文件，即APK 文件，然后通过逆向工具（如APKIDE、Dex2Jar 等）进行反编译，将APK 文件逆向为Java 源文件或JAR 文件，对其进行源代码级的解析。 常见的Java 层逆向工具：Android Killer 和APKIDE Android Killer 是一款可以对APK 文件进行反编译的可视化工具，它能够对反编译后的Smali 文件进行修改，并将修改后的文件重新进行打包形成APK 文件。一旦APK 文件被逆向，那么很容易对其进行篡改和注入攻击。 APKIDE 也是可视化的、用于修改安卓APK 文件的工具。该工具集成了ApkTool，Dex2jar，JD-GUI 等APK 修改工具，集APK 反编译、APK 打包、APK 签名为一体，是非常便利的APK 修改工具。
常见的NATIVE 层逆向工具：IDA pro IDA pro 以其强大的功能和众多的插件成为了很多逆向分析师的首选。IDA pro 是商业产品。使用IDA 反汇编二进制文件的目的，是利用工具得到反汇编之后的伪代码，另外，再结合file 、readelf 等指令使用，可以说如虎傅翼，准确还原出源代码并非难事。 以上是Java 层和Native 层逆向的常用方法。静态分析的优点是无需运行代码，无需像动态分析那样改写Android 系统源码，或要求用户对Android 系统进行重定制和安装定制版的ROM，因此静态分析具有速度快、轻量级的优点。但是静态分析的缺点是因为无法真实模拟程序的动态运行，所以存在误报率高的问题。 ?动态分析 由于静态分析难以满足安全人员的分析要求，天生对软件加固、混淆免疫的动态分析技术应运而生。相对于轻量级的静态分析，动态分析则是重量级的程序运行时的分析。在一般情形，需对Android 系统进行重新定制与改写，包括改写安全机制；在原生Android 系统中加入监视器，实时监视数据的流向；在危险函数调用时，检测所需权限等。 常见的动态分析的工具：TaintDroid TaintDroid 是变量级和方法级的污点跟踪技术工具，可对敏感数据进行污点标记，污点数据在通过程序变量、方法、文件和进程间通信等途径扩散时，对其进行跟踪审查。如果污点数据在一个泄露点(如网络接口)离开系统，TaintDroid 就在日志中记录数据标记、传输数据的应用程序和数据目的地，实现对多种敏感数据泄露源点的追踪。 动态分析的优点是，检测精度较高，缺点是需要修改Android 系统源码，形成用户全新裁
物联网设备的安全风险及其应对方案
物联网设备的安全风险及其应对方案 针对物联网设备的安全问题，需要提高黑客攻击物联网设备的成本，降低物联网设备的安全风险。我们将从7个攻击面对设备进行安全评估分析，并给出应对措施。 1. 糟糕的Web用户界面 配置良好的Web用户界面是吸引用户的重要因素之一。对于物联网应用程序而言，良好的Web用户界面可以帮助用户实现各项控制功能，设置设备，以及更快、更轻松地将设备集成到系统中。但是麻烦的是，这些Web用户界面经常也会为网络犯罪分子提供同样的易用性。 大多数情况下，令人烦恼的物联网Web界面问题与Web应用程序的问题同样困扰着企业。虽然SQL注入在物联网应用程序中并不是什么大问题，但命令注入、跨站点脚本以及跨站点请求伪造都是编程错误，能够导致犯罪分子随时访问设备和完整的系统，以控制、监视和访问真实世界的运营操作。 幸运的是，大多数Web用户界面安全问题的补救措施与多年来向Web开发人员反复灌输的内容相同，包括：验证输入、要求强密码（并且不允许在第一阶段的初始设置后使用默认密码）、不公开凭据、限制密码重试尝试，以及确保密码和用户名恢复程序的可靠性等。正如Sam在《卡萨布兰卡（Casablanca）》中所吟唱的那般，“……随着时光流逝，还是那一套”。 威胁案例：在2014年的44Con大会上，研究人员Mike Jordan就演示了如何利用佳能的Pixma打印机的Web界面修改打印机的固件从而运行Doom游戏。 2. 缺乏身份验证 为物联网应用程序验证用户身份是一件好事。当应用程序可以控制建筑物访
问和进行环境控制，或者为可能监视建筑物使用者的音频和视频设备提供访问权限时，身份验证似乎是“必备因素”，但在某些情况下，即使是最基本的身份验证也在实施中被遗漏了。 对于物联网应用程序来说，两种身份验证非常重要。首先是用户身份验证。考虑到许多物联网环境的复杂性，问题是每个设备是否需要身份验证，或者单个系统身份验证是否足以支持网络上的每个设备。易用性的考虑使大多数系统设计人员选择后者，所以对接入设备或控制中心的强身份验证显得至关重要。 系统的单点登录也使得另一种类型的认证——设备认证——变得更为重要。由于用户没有在每个设备接口上进行身份验证，因此物联网网络中的设备应该要求它们之间进行身份验证，以便攻击者无法使用隐含的信任作为进入系统的凭证。 与Web界面安全性一样，关闭这个安全漏洞的前提是将物联网视为一个“真正的”应用程序网络。由于许多设备没有本机用户界面——这取决于浏览器UI或用于人机交互的应用程序——因此会出现“如何实现”的特殊问题，但任何设备缺乏身份验证，使得物联网周边的安全性变得更加脆弱。 威胁案例：2018年5月，英国PenTestPartners的安全研究人员发现，由于Z-Wave协议安全类的nodeinfo命令完全未加密且未经过身份验证，最终导致超过1亿个物联网设备容易受到黑客降级攻击，允许攻击者在未设置安全性的情况下截获或广播欺骗节点命令类。 3. 使用默认配置 你知道IoT设备自带的默认用户名和密码吗？这是每个人都可以通过谷歌搜索得到解答的问题。所以，对于那些不允许改变默认设置的设备和系统来说，这将会是一个真正的问题。 默认用户凭证（比如说常用的用户名“admin”）是物联网安全设置问题上的一
物联网威胁以及如何避免威胁.
物联网威胁以及如何避免物联网威胁 应电1042班黄涛 2014064406 一、物联网安全威胁 由于终端数量众多，终端机器化程度高，终端能量处理能力有限，人员监控和维护困难等因素，物联网感知层、网络层以及应用层除了与传统通信网络一样面临着一些基本安全威胁之外，还面临着一些特有的安全威胁， 1)感知层安全威胁 物联网感知层面临的安全威胁主要如下： T1 物理攻击：攻击者实施物理破坏使物联网终端无法正常工作，或者盗窃终端设备并通过破解获取用户敏感信息。 T2 传感设备替换威胁：攻击者非法更换传感器设备，导致数据感知异常，破坏业务正常开展。 T3 假冒传感节点威胁：攻击者假冒终端节点加入感知网络，上报虚假感知信息，发布虚假指令或者从感知网络中合法终端节点骗取用户信息，影响业务正常开展。 T4 拦截、篡改、伪造、重放：攻击者对网络中传输的数据和信令进行拦截、篡改、伪造、重放，从而获取用户敏感信息或者导致信息传输错误，业务无法正常开展。 T5 耗尽攻击：攻击者向物联网终端泛洪发送垃圾信息，耗尽终端电量，使其无法继续工作。 T6 卡滥用威胁：攻击者将物联网终端的(U)SIM卡拔出并插入其他终端设备滥用（如打电话、发短信等），对网络运营商业务造成不利影响。 2)网络层安全威胁 物联网网络层可划分为接入/核心网和业务网两部分，它们面临的安全威胁主要如下： T7 拒绝服务攻击：物联网终端数量巨大且防御能力薄弱，攻击者可将物联网终端变为傀儡，向网络发起拒绝服务攻击。 T8 假冒基站攻击：2G GSM网络中终端接入网络时的认证过程是单向的，攻击者通过假冒基站骗取终端驻留其上并通过后续信息交互窃取用户信息。
车联网之信息安全
车联网之信息安全 概述：伴随着车联网技术的飞速发展，其所面临的信息安全威胁日渐凸显，已引起学术 界、工业界和政府部门的高度关注。作为在智能交通车载中具有典型性和先进性的车联网，较之传统的互联网，因其应用环境更加特殊、组网更复杂、管理更困难，其安全威胁更突 出。 根据不同的通信节点，可将其通信模式分为车与车（V2V）通信，车与路（V2I）通信，车与其他节点的混合通信（V2X）。车联网的出现让汽车使用者可以随时随地享受互联服务带来的便捷，同时也伴生了一系列安全问题：从数据角度出发，包括数据采集、数据运算、数据传输、数据使用、数据保存提出车联网的安全架构，重点从APP 应用、算法、链路连接、安全存储、车域网、车载自组网和车载移动互联网安全，7 个方面分析和面临的安全威胁。 重要性：安全可以说是一切事物的基础，没有安全作为保障，一切都是空谈，车联网也不例外。 车联网可以使我们更容易的在车辆中获取各种信息，可以使我们提前知晓前方路况，同时车联网也是安全自动驾驶实现的重要前提。尽管车联网将给我们未来的汽车生活带来无尽的便利，但是不可否认的是车联网也会给我们带来一系列的新增风险和潜在威胁。如果车联网不安全了，可想而知，后果是很严重的，互联网被黑客攻击，导致大面积电脑瘫痪，如果车联网被黑客攻击了，往小了说，会造成严重的交通都塞，整个区域交通瘫痪；往大了说，电影《速度与激情8》里操作整个停车场所有车辆的镜头并非不可能出现。 现状： 近年来，车联网信息安全事件频发，国内外专家、学者与致力于车联网安全邻域的工程师们 不断挖掘安全漏洞，竭尽全力完善漏洞技术。 o 2015 年两位美国黑客远程破解并控制了克莱斯勒的JEEP 汽车，克莱斯勒因此召回了140 万辆汽车，损失巨大；
有效提升物联网安全的对策和措施探究
2019年9月10日第3卷第17期 现代信息科技 Modern Information Technology Sep.2019 Vol.3 No.17 169 2019.9 有效提升物联网安全的对策和措施探究 杨存胜 （贵州省邮电学校，贵州 贵阳 550004） 摘 要：随着5G 等信息技术的发展，物联网也随之得到了相应的发展，对于物联网来说，除了要获得长远发展，安全问题也变得越来越重要。在信息技术发展的同时，物联网也得到了巨大的发展空间。为了让物联网得到更广阔的发展，让越来越多的人注意到物联网的安全问题成为物联网发展的关键。本文将对如何提升物联网的安全问题进行深入的讨论，并提出相应的解决方法，希望能够对后续的研究有所帮助。 关键词：5G ；物联网；安全架构；信息安全中图分类号：TN915.08；TP391.44 文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2019）17-0169-02 Exploration on the Measures for Effectively Improving the Security of the Internet of Things YANG Cunsheng （Guizhou Post and Telecommunications School ，Guiyang 550004，China ） Abstract ：With the development of information technology such as 5G ，the internet of things has been developed accordingly. For the internet of things ，besides the long-term development ，security issues are becoming more and more important. With the development of information technology ，the internet of things has also brought tremendous space for development. In order to make the internet of things develop more broadly ，more and more people have noticed that the security of the internet of things has become the key to the development of the internet of things. This paper will discuss how to improve the security of the internet of things in depth ，and put forward the corresponding solutions ，hoping to be helpful to the follow-up research. Keywords ：5G ；internet of things ；security architecture ；information security 收稿日期：2019-07-22 0 引 言 2019年6月6日，工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通以及中国广电发放5G 商用牌照，这标志着中国正式进入了5G 商用阶段。而物联网产业被认为是5G 时代最大的受益者。所谓物联网（Internet of Things ），就是物与物相连接的互联网。5G 将使物联网迎来爆发式增长的发展，意味着万物互联时代的到来，物联网也将走入人们生活的方方面面。物联网主要连接了现实的物理空间和虚拟的网络空间，在推动现代人们的生活及工作发展的过程中，也给人们带来了新的问题，即信息安全问题。与传统互联网的信息安全问题相比，物联网的安全风险指数更高、威胁更大、后果更严重，随着针对用户隐私、基础网络环境的安全攻击不断增多，物联网的网络安全问题已成为限制物联网服务广泛部署的障碍之一。分析物联网面临的安全风险，对提升物联网安全水平、促进物联网及其生态系统的健康发展有着重要意义，因此需要迫切地研究这一问题，并提出相应的解决方案。 物联网的技术架构由感知层、网络层、应用层三大部分组成。本文将针对物联网的感知层、网络层和应用层存在的安全问题分别进行分析，并提出探究性的建议。 1 物联网安全存在的问题 1.1 感知层的安全风险 感知层的功能是识别物体和采集信息，感知层中存在大量的感知器，比如温度传感器、湿度传感器、二维码标签和识读器、RFID 标签和读/写器、摄像头、M2M （Machine to Machine ）终端以及无线传感器网络等等。首先，由于感知器中的感知点具有功能简单和携带方便的特点，与之相应的是这类感知点的技术含量比较低，而且缺乏合理的安全保护措施，所以很容易被当成攻击的目标，受到安全威胁。其次，感知器中的感知点大多安装在室外，并且是通过电池供电的，所以它自身并不具备复杂的功能，难以适应复杂的安全协议，而且在工作的过程中难以进行自我保护，所以在进行数据传输和数据采集的过程中会存在安全隐患。其三，物联网传感器多使用嵌入式操作系统，如果这些嵌入式操作系统遭受了攻击，将会对整个物联网带来安全风险。除此之外，由于感知节点采用的是分散控制的模式，所以会缺乏统一的安全防护体系，也会增加感知点的危险系数。 1.2 网络层的安全威胁 物联网网络层的功能是信息传递和处理，网络层可以由不同网络构成，例如移动通信网、互联网和无线传感器网络等。这些网络本身就存在着安全问题，其实也就是传统的网络安全问题，所以集中到物联网当中也会存在着类似的安全问题。与此同时，由于物联网由不同网络构成，也存在各类异构网络的互通互联的应用场景中的安全问题，也会对物联网的网
车联网网络安全与传统网络安全的区别及挑战
车联网网络安全与传统网络安全的区别及挑战 1. 车联网网络安全范畴 车联网作为物联网在交通领域的典型应用，内容丰富，涉及面广。基于“云”、“管”、“端”三层架构，车联网主要包括人、车、路、通信、服务平台5 类要素。其中，“人”是道路环境参与者和车联网服务使用者；“车”是车联网的核心，主要涉及车辆联网和智能系统；“路”是车联网业务的重要外部环境之一，主要涉及交通信息化相关设施；“通信”是信息交互的载体，打通车内、车际、车路、车云信息流；“服务平台”是实现车联网服务能力的业务载体、数据载体。车联网网络安全的范畴根据车联网网络安全的防护对象，分为智能汽车安全、移动智能终端安全、车联网服务平台安全、通信安全，同时数据安全和隐私保护贯穿于车联网的各个环节，也是车联网网络安全的重要内容。 2. 车联网网络安全与传统网络安全的关系 1 ）安全防护对象 传统网络安全防护的对象往往是具有较强计算能力的计算机或服务器。而车联网以“两端一云”为主体，路基设施为补充，包括智能汽车、移动智能终端、车联网服务平台等对象，涉及车-云通信、车-车通信、车-人通信、车-路通信、车内通信五个通信场景。涉及的保护对象众多，保护面广，任何一环出现安全问题都有可能造成非常严
重的后果。大量的车联网终端往往存在计算能力、存储能力受限等问题，甚至还有可能暴露在户外、野外，为车联网网络安全防护带来更大的困难与挑战。 2 ）攻击手段和防御方法 传统安全和车联网安全常见的攻击手段有篡改、伪造、拒绝服务，但在车联网中，因车辆节点通常快速移动，网络拓扑高速动态变化，且存在错综复杂的V2V，V2I，V2N 等各种传输介质（无线或有线）、协议（TCP/IP 和广播）、结构（分布式和集中式）的网络等，使得车联网攻击一般针对信息的网络架构的安全完整性和时效性。为应对常见的攻击，传统安全和车联网一般采取设置网络防火墙，入侵防御等防火措施，对于车联网安全而言，首先要根据其不同的场景以及功能要求，采取有针对性的防御措施，形成“检测-保护-响应-恢复”的车联网网络安全体系。 3 ）安全后果 传统网络安全事件往往集中在网络服务中断、信息泄露、数据完整性破坏等方面，但对于车联网来说，出现网络安全事件，轻则会造成汽车失窃、数据泄露，严重情况下甚至会失去汽车的控制权，危害驾驶员及乘客生命安全。 3.车联网网络安全技术产业发展 车联网的网络安全防护并非仅指车辆本身信息安全，而是一个包含通信、云平台和外部新兴生态系统的整体生态安全防护，同时安全防护需要长期进行，需要定期对整个生态做安全检测以便发现潜在的风
物联网安全现状分析及解决策略
《信息安全概论》 大作业 2014～2015学年第一学期 班级： 学号： 姓名： 教师评语： 教师签名
物联网安全现状分析及解决策略 哈尔滨工程大学 摘要：随着物联网产业的兴起并飞速发展，越来越多的安全问题也映入眼帘。如果不能很好地解决这些安全威胁，必将制约着物联网的发展。本文对物联网正面临的安全威胁给出了细致地分析，并且针对这些的安全问题给予了一定的解决策略。 关键字：安全威胁策略物联网 近几年来, 随着互联网技术和多种接入网络以及智能计算技术的飞速发展，物联网作为一个新科技正在被越来越多的人所关注，并不断地在各行各业中得以推广应用。物联网连接现实物理空间和虚拟信息空间，其无处不在的数据感知、以无线为主的信息传输、智能化的信息处理，可应用于日常生活的各个方面，它与国家安全、经济安全息息相关，目前已成为各国综合国力竞争的重要因素。在未来的物联网中，每个人拥有的每件物品都将随时随地连接在物联网上，随时随地被感知，在这种环境中，确保信息的安全性和隐私性，防止个人信息、业务信息和财产丢失或被他人盗用，将是物联网推进过程中需要突破的重大障碍之一。因此，实现信息安全和网络安全是物联网大规模应用的必要条件，也是物联网应用系统成熟的重要标志。 1、物联网面临的安全威胁 物联网是在计算机互联网的基础上建立起来的，互联网的安全问题早已被人们重视并采取各种措施来防止信息的丢失，物联网也不可避免地伴随着安全问题，物联网将经济社会活动、战略性基础设施资源和人们生活全面架构在全球互联网络上，所有活动和设施理论上透明化。物联网的特点是无处不在的数据感知、以无线为主的信息传输、智能化的信息处理。由于物联网在很多场合都需要无线传输，这种暴露在公开场所之中的信号很容易被窃取，也更容易被干扰，这将直接影响到物联网体系的安全。物联网规模很大，与人类社会的联系十分紧密，一旦遭受攻击，安全和隐私将面临巨大威胁，甚至可能引发世界范围内的工厂停产、商店停业、电网瘫痪、交通失控、工厂停产等恶性后果。随着物联网的不断发展与应用，其自身所隐藏的安全问题日渐显现出来。除了面对传统TCP/IP网络、无线网络和移动通信网络等的安全问题之外，物联网自身还存在着大量特殊的安全问题。从终端节点到感知网络、通信网络，从应用层面到管控层面，以及一些非技术层面的因素都关联和影响着物联网的安全问题。 1.1 终端节点层面 由于物联网应用的多样性，其终端设备类型也多种多样，常见的有传感器节点、RFID 标签、近距离无线通信终端、移动通信终端、摄像头以及传感网络网关等。相对于传统移动网络而言，物联网中的终端设备往往处于无人值守的环境中，缺少了人对终端节点的有效监控，终端节点更具有脆弱性，将面临更多的安全威胁。 1.2 感知层安全问题 感知层的任务是全面感知外界信息，该层的典型设备包括RFID 装置、各类传感器( 如红外、超声、温度、湿度、速度等)、图像捕捉装置( 摄像头)、全球定位系统(GPS)、激
车联网解决方案智能终端.pdf
车联网解决方案（智能终端） 深圳车联网解决方案公司《酷点网络》提供车联网智能终端开发，app开发，汽车协议解码、汽车电子开发、汽车电控系统改装专用模块。 模块将汽车CAN总线数据解析后通过UART输出，供用户二次开发。模块体积小巧，易集成于用户系统，同时使用UART输出极易于二次开发。 功能描述I 可采集汽车OBD接口CAN总线上的所有原始数据，并将数据解析出其具体意义（汽车内部电控系统的各项传感器数值）后通过串口输出，供用户读取、解析、开发等使用。用户可以通过串口指令或模块自动发送的方式，将读取到的汽车内部运行数据通过串口直观的输出。功能描述II 用户无需深入了解汽车CAN总线或CAN数据，只需将模块集成到用户开发设备的硬件系统中，就能将用户自身的产品（各种单片机、PC串口、GPS、DVD、PND等设备）与汽车CAN 总线快速连接，可以非常方便、快速的实现自身产品二次开发及功能扩展。 功能描述III 模块目前可支持标准的ISO15765协议、OBD II汽车故障诊断功能，支持DTC诊断请求、故障码输出、故障码清除。 模块集成自动打火启动、熄火休眠功能，系统休眠时消耗电流为微安级，满足低功耗标准。还可自动识别带发动机自动启停功能的车辆，即使汽车在怠速状态发动机自动停止也不会误认为汽车熄火而停止工作。 性能特点 ●标准OBD II接口支持 ●覆盖所有主流汽车CAN协议 ●CAN总线信息主动转换到串口发出（可定制发送命令读取参数） ●车辆点火自动唤醒，车辆熄火自动休眠 ●自动匹配带“发动机自动启停”功能的车辆 ●支持瞬时油耗、平均油耗及耗油量数据 ●支持车辆故障码诊断，两条指令即可完成故障码的读取和清除 ●支持实时故障码扫描 ●支持急加速、急减速等驾驶习惯统计 ●模块化设计，高集成度 ●车辆级抗干扰设计 ●车联网定制“解决方案” ●接口协议数据简单易用●孔型焊盘设计，超小尺寸16mm*10mm
物联网安全问题与对策
2011.8 31 物联网安全问题与对策 张强华 浙江万里学院 浙江 315100 摘要：随着物联网的发展，其安全问题日益重要。其感知层、传输层及处理层面临不同的安全隐患，面对各种常见安全隐患，需要针对性地采用相应的安全策略和解决思路，以便保障物联网安全地运行。 关键词：物联网；物联网安全；安全对策 0 引言 2005年，国际电信联盟(ITU)首次提出物联网(Internet of Things)的概念，定义了物联网：物联网主要解决物品到物品(Thing to Thing, T2T)、人到物品(Human to Thing, H2T)以及人到人(Human to Human, H2H)之间的互连。它是在计算机互联网的基础上，通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。由此可见，物联网的核心和基础仍然是互联网。物联网具备三个特征：一是全面感知，即利用FRID 、传感器、二维码等随时随地获取物体的信息；二是可靠传递，通过各种电信网络与互联网的融合，将物体的信息实时准确地传递；三是智能处理，利用云计算、模糊识别等各种智能计算技术，对海量数据和信息进行分析和处理，以便实现对物体的智能化控制。互联网的安全问题不少，建立在互联网基础上的物联网上，并以传感网、无线网络为核心技术的物联网的安全问题就更加严重。 1 物联网安全问题 物联网的应用中伴随着安全问题，轻则隐私泄露，重则毁损基础设施。互联网出现问题损失的是信息，但我们可以通过信息的加密和备份来降低甚至避免损失，而物联网损失的则是物，物联网跟物理世界打交道，一旦出现问题就会涉及到生命财产的损失。信息复制的成本很低，而物理世界的克隆成本很高，特别是涉及到人身安全时更是无法弥补。 1.1 感知层安全问题 感知层的任务是全面感知外界信息，或者说是原始信息 收集器。该层的典型设备包括RFID 装置、各类传感器(如红外、超声、温度、湿度、速度等)、图像捕捉装置(摄像头)、全球定位系统(GPS)、激光扫描仪等。可能遇到的问题包括： (1) 由于感知节点监测网络的不同内容、提供各种不同格式的事件数据来表征网络系统当前的状态。然而，这些传感智能节点又容易受侵。 (2) 标签信息的截获和对这些信息的破解。这些信息可以通过无线网络平台传输，这会给信息的安全代理影响。 (3) 传感网的节点受来自于网络的DoS 攻击。因为传感网通常要接入其他外在网络(包括互联网)，所以就难免受到来自外部网络的攻击。主要攻击除了非法访问外，拒绝服务(DoS)攻击也最为常见。传感网节点的资源(计算和通信能力)有限，对抗DoS 攻击的能力比较脆弱，在互联网环境里并不严重的DoS 攻击行为，在物联网中就可能造成传感网瘫痪。 1.2 传输层安全问题 物联网的传输层主要用于把感知层收集到的信息安全可靠地传输到信息处理层，然后进行信息处理。在信息传输中，可能经过一个或多个不同架构的网络进行信息交接。在物联网环境中这一现象更突出，可能产生信息安全隐患。 互联网的安全问题都可能传导到物联网的传输层，甚至产生更严重的问题。物联网传输层将会遇到以下安全问题： (1) DoS 攻击、DDoS 攻击。由于物联网中节点数量庞大，而且以集群方式存在，会产生大量的数据需要传播，这些巨量的数据会使网络拥塞，以至于产生拒绝服务攻击； (2) 假冒攻击、中间人攻击等； (3) 跨异构网络的网络攻击。
安全生产监管物联网应用平台解决方案
安全生产监管物联网应用平台解决方案（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）
1.政策背景 安全生产关系人民群众生命财产安全，关系改革开放、经济发展和社会稳定的大局，是落实科学发展观的必然要求和构建和谐社会的重要内容。 1.1.国家“十二五”规划明确提出要推进物联网的应用 2010年10月8日第十七届五中全会决议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》（以下简称《建议》）。《建议》提出在“十二五”时期要全面发展现代产业体系，提高产业核心竞争力。其中，在全面提高信息化水平方面，要推动信息化和工业化深度融合，推进物联网研发应用。 工信部表示“十二五”期间物联网在产业体系方面要初步形成从传感器、芯片、软件、终端、整机、网络到业务应用的完整产业链，培育一批具有国际竞争力的物联网产业领军企业；创新能力方面，要突破一批核心关键技术，实现自主研发、技术创新；在国民经济和民生服务等重点领域形成物联网的规模性应用；安全保障方面，集成网络和重要信息安全防护水平要提升，重点和关键应用要安全可控。1.2.《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的文件 2010年7月，国务院出台《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发…2010?23号）文件，要求进一步加强安全生产
工作，全面提高企业安全生产水平。通知要求的主要任务是，以煤矿、金属非金属矿山、交通运输、建筑施工、危险化学品、冶金等行业（领域）为重点，全面加强企业安全生产工作。通知要求严格企业安全管理，建设坚实的技术保障体系和更加高效的应急救援体系，实施更加有力的监督管理，建设更加高效的应急救援体系，严格行业安全准入，加强政策引导，更加注重经济发展方式转变，实行更加严格的考核和责任追究。 2010年国家安监总局也下发了《国家安全监管总局转发国务院办公厅印发贯彻落实<国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知>重点工作分工方案的通知》（安监办…2010?170号），并同时制定了《贯彻落实<国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知>重点工作分工方案》，要求严格企业安全管理，实施更有力的监督管理，建设更加高效的应急救援体系。 2.信息化中存在的问题 物联网是生产安全监管工作的技术重要手段。目前，安全生产领域物联网应用工作刚刚起步，当前物联网技术的应用很难全面支撑安全生产监督工作的各种业务要求。当前安全生产领域在物联网应用中主要存在以下差距和不足。 2.1.安全生产监管方式不够丰富 目前，安全生产管理手段比较单一，主要是通过行政许可和执法