汽车电子技术发展趋势

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汽车电子技术发展趋势本文关键词:汽车电子,技术发展趋势

汽车电子技术发展趋势本文简介:摘要:近些年,在电子技术工业发展推动下,其运用范围逐渐扩大,并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标,能够使得汽车行驶的成本得到下降,实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用,需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状,然后探究汽

汽车电子技术发展趋势本文内容:

摘要:近些年,在电子技术工业发展推动下,其运用范围逐渐扩大,并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标,能够使得汽车行驶的成本得到下降,实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用,需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状,然后探究汽车电子技术的发展趋势。

【关键词】汽车电子技术;应用;现状;发展趋势

在现代化企业逐渐发展的环节中,汽车电子技术作为很关键的技术,影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术,同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下,我国汽车电子技术更加成熟。因此,需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状,把握其发展趋势,从而实现合理的运用,以及推动汽车电子技术产业的更好发展。

1汽车电子技术的应用现状

伴随着我国社会的不断进步与发展,我国建设的关键点逐渐转移到经济建设的层面,积极推动经济发展,提高我国的综合国力。基于此背景下,汽车行业随之得到迅速发展。与此同时,企业发展也带动着电子导航、定位系统等方面的进步与更新。经过对汽车电子技术发展环节的回顾与总结,一共包含四个阶段。首先,在1950到1970年是汽车电子技术发展的起初阶段,其主要围绕的是提高汽车的整体

汽车电子专业毕业论文题目精选

汽车电子专业毕业论文题目精选 电子技术在汽车上广泛应用,尤其是微型计算机在汽车上的应用,汽车新产品走在了机电一体化的前列。用于减少燃油消耗和有害排放,用于改善行驶性能,用于提高安全性和舒适性。因些汽车电器和电子技术的快速发展,汽车电器设备的日益复杂化,对汽车电工维修技术水平的要求将越来越高。以下是我们整理的汽车电子专业毕业论文题目,希望能帮助到你论文的选题。 汽车电子专业毕业论文题目一: 1、汽车电子稳定性系统质心侧偏角估计与控制策略研究 2、轻型汽车电子机械制动及稳定性控制系统研究 3、中国汽车电子产业创新体系构建研究 4、我国汽车电子产业分析与投资价值研究 5、基于模型驱动的汽车电子软件开发方法研究 6、基于模型的汽车电子软件综合方法研究 7、我国汽车电子产业投资价值研究 8、双轴汽车电子稳定性协调控制系统研究 9、电动汽车电子差速控制系统研究 10、轮毂电机电动汽车电子差速控制研究 11、汽车电子节气门滑模控制及实验平台的研究 12、汽车电子驻车制动系统通信策略研究

13、基于单片机STM32的汽车电子防盗报警系统设计 14、基于CDIO的T大学汽车电子卓越工程师人才培养模式的项目研究 15、GL集团汽车电子零部件产品发展战略研究 16、基于汽车电子标识的物流信息平台构建研究 17、融合辅助转向功能的电动轮汽车电子差速控制研究 18、汽车电子机械制动系统执行机构的设计研究 19、汽车电子稳定性程序(ESP)控制方法及联合仿真研究 20、汽车电子转向系统转向执行电机的控制研究 21、基于FPGA/SOPC技术的汽车电子机械制动控制系统研究 22、基于CAN总线的汽车电子集中驱动单元设计 23、基于CAN/LIN总线的汽车电子网络化研究和应用 24、参照AUTOSAR标准的汽车电子通信与应用 25、面向汽车电子嵌入式领域的运行时环境中间件-SmartRTE 26、汽车电子稳定性控制系统的研究 27、轮毂式电动汽车电子差速系统的研究 28、轻型汽车电子机械制动系统的控制策略与算法研究 29、轻型汽车电子机械制动执行器及硬件在环试验台研究 30、汽车电子仪表系统研究与开发 31、汽车电子仪表虚拟测试系统的研发 32、轻型汽车电子稳定性程序和半主动悬架综合控制研究 33、汽车电子零部件组装过程人因质量事故中的行为形成因子的

中国汽车工业发展现状与展望

中国汽车工业发展现状与展望 中国汽车工业协会叶盛基副秘书长 今天我想谈三点,一个是中国汽车产业的现状和近十年来取得的发展,第二个是今年汽车工业经济整体的发展和运行情况,第三个是中国汽车产业未来的发展展望。 (一)中国汽车产业的现状和近十年来取得的发展 中国汽车工业经过近30年的发展,特别是近10年的发展,取得了辉煌的成就。中国汽车工业已经成了世界汽车工业不可或缺的一部分,也成为国内名副其实的支柱产业。我们应努力保持与国民经济增速相符合的发展速度(约为8%-10%)。中国汽车现在产销量刷新了全球汽车生产纪录,但2200多万辆并没有达到发展的高峰。中国汽车工业的产销量上限究竟是多少,有人说通过5-10年的发展,可以达到3500万辆甚至4000万辆,这个数字有可能吗?我觉得是很有可能的。但要说明的是,中国汽车目前的保有量是1.8亿,按照每个家庭1台车测算,至少是3个亿,往上高估一点是4—5个亿。现在的居民汽车保有量是1.8个亿,离4—5个亿有很大的空间,可以说中国汽车工业是朝阳产业。近十年来,中国汽车工业的产销量年增长率都超过15%,高的超过了30%,虽然里面有国家政策刺激消费的因素,但中国汽车消费存在很大的刚性需求。整个产业的发展势头和发展速度都超过了国外同行的预料。 但是在自主品牌方面,发展形势却不乐观,外资品牌的市场占有率远高于自主品牌,且自主品牌占有率逐年下滑。如果不重视自主品牌的发展,中国汽车工业在未来十年有没有都还是个问题。没有民族品牌的支持,也就勿论工业支柱了。但在这种环境下,中国品牌汽车更要坚持、坚持、再坚持。 另外在出口方面,出口量也是逐年下滑,形势比较严峻。整体而言,中国汽车工业取得了较大的发展,已经进入到一个稳定的时期,从产量大国到汽车强国还有很长的路要走,但过程中存在不少问题,关键问题是如何做大民族品牌,掌握关键技术,掌握核心技术。 (二)2014年上半年中国汽车工业经济整体的发展和运行情况 今年以来的汽车工业发展形势整体比较平稳,发展速度略高于国民经济发展水平,市场刚性需求比较稳定,截至8月,产销量均超过1500万辆,比去年同期增长8%-10%,但从局部来看,自主品牌的工作做得还是不够,需要引起注意。就出口而言,截至8月一共58万辆,所以全年能否超过80万辆是个问题。

汽车电子技术应用与发展趋势新

汽车电子技术应用与发展 趋势新 Last revision on 21 December 2020

汽车电子技术应用与发展趋势 随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越广泛。今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。国外专家预测未来... 随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛。今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。国外专家预测未来3~5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,成为所谓的“电子汽车”。 一、现代汽车电子技术应用状况 (一)在发动机上的应用 1.电子控制喷油装置 在现代汽车上,机械式或机电混合式燃油喷射系统已趋于淘汰,电控燃油喷射装置因其性能优越而得到了日益普及。电子喷油装置可以自动地保证发动机始终工作在最佳状态,使其在输出一定功率的条件下最大限度地节油和净化空气。经过实验并修正得到发动机最佳工况时的供油控制规律、事先把这些客观规律编成程序存在微机的存储器中,当发动机工作时,根据各传感器测得的空气流量、排气管中含氧量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数,按预先编好的运算程序进行运算、然后和内存中的最佳工况的参数进行比较和判断再调整供油量。这样就能够使发动机一直处于最优工作条件下运行,从而使发动机的综合性能得到提高。 2.电子点火装置(ESA) 它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断,然后进行点火时刻的调节,这样可以节约燃料,减少

空气污染。此外,新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。一般认为,发动机电子控制装置的节能效果在15%以上,而效果更明显的则是在环境保护方面。 除此之外,在发动机部分利用电子技术的内容还有:废气再循环(EGR)、怠速控制(ISC)、电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断功能等,它们在不同的车型上都或多或少地被应用。 (二)电子技术在底盘上的应用 1.电控自动变速器(ECAT) ECAT可以根据发动机的载荷、转速、车速、制动器工作状态及驾驶员所控制的各种参数,经过计算机的计算、判断后自动地改变变速杆的位置,从而实现变速器换挡的最佳控制,即可得到最佳挡位和最佳换挡时间。它的优点是加速性能好、灵敏度高、能准确地反映行驶负荷和道路条件等。传动系统的电子控制装置,能自动适应瞬时工况变化,保持发动机以尽可能低的转速工作。电子气动换挡装置是利用电子装置取代机械换挡杆及其与变速机构间的连接,并通过电磁阀及气动伺服阀汽缸来执行。它不仅能明显地简化汽车操纵,而且能实现最佳的行驶动力性和安全性。 2.防抱死制动系统(ABS) 该系统是一种开发时间最长、推广应用最为迅速的重要的安全性部件。它通过控制防止汽车制动时车轮的抱死来保证车轮与地面达到最佳滑动率(15-20%),从而使汽车在各种路面上制动时,车轮与地面都能达到纵向的峰值附着系数和较大的侧向附着系数,以保证车辆制动时不发生抱死拖滑、失去转向能力等不安全的工况,提高汽车的操

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摘要:近些年,在电子技术工业发展推动下,其运用范围逐渐扩大,并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标,能够使得汽车行驶的成本得到下降,实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用,需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状,然后探究汽车电子技术的发展趋势。 【关键词】汽车电子技术;应用;现状;发展趋势 在现代化企业逐渐发展的环节中,汽车电子技术作为很关键的技术,影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术,同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下,我国汽车电子技术更加成熟。因此,需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状,把握其发展趋势,从而实现合理的运用,以及推动汽车电子技术产业的更好发展。 1汽车电子技术的应用现状 伴随着我国社会的不断进步与发展,我国建设的关键点逐渐转移到经济建设的层面,积极推动经济发展,提高我国的综合国力。基于此背景下,汽车行业随之得到迅速发展。与此同时,企业发展也带动着电子导航、定位系统等方面的进步与更新。经过对汽车电子技术发展环节的回顾与总结,一共包含四个阶段。首先,在1950到1970年是汽车电子技术发展的起初阶段,其主要围绕的是提高汽车的整体

关于汽车专业毕业设计论文

毕业设计(论文) (说明书) 题目: 姓名: 编号: 平顶山工业职业技术学院 年月日

平顶山工业职业技术学院 毕业设计(论文)任务书 姓名 专业汽车运用技术 任务下达日期年月日设计(论文)开始日期年月日设计(论文)完成日期年月日设计(论文)题目:中国汽车工业的发展趋势及对策 A·编制设计 B·设计专题(毕业论文) 指导教师 系(部)主任 __年__月__日

平顶山工业职业技术学院 毕业设计(论文)答辩委员会记录 机械工程系汽车运用技术专业,学生于年月日 进行了毕业设计(论文)答辩。 设计题目:中国汽车工业的发展趋势及对策 专题(论文)题目:中国汽车工业的发展趋势及对策 指导老师: 答辩委员会根据学生提交的毕业设计(论文)材料,根据学生答辩情况,经答辩委员会讨论评定,给予学生毕业设计(论文)成绩为。 答辩委员会人,出席人答辩委员会主任(签字): 答辩委员会副主任(签字): 答辩委员会委员:,,,,,

平顶山工业职业技术学院毕业设计(论文)评语 第页 共页学生姓名:专业汽车运用技术年级 09 级 毕业设计(论文)题目: 评阅人: 指导教师:(签字)年月日成绩: 系(科)主任:(签字)年月日毕业设计(论文)及答辩评语:

摘要 20世纪九十年代以来,中国以GDP近两位数的实际增长速度成为全球增长速度最快的国家之一。据国务院发展研究中心的研究报告,加入世界贸易组织以后,中国经济将有更多增长机会,但其各部分增长差异各有不同。入世后中国必须承担降低关税、开放服务领域、减少或取消限制外商投资某些行业的规定等义务。从现有的保护壁垒和行业全球化程度来看,中国的汽车行业将是受入世冲击最大的行业。 2002年中国汽车工业面对加入WTO 后的冲击,凭借巨大的、迅速发展的市场,低廉的劳动力,完整的、较强的制造业配套能力,较强的、较完备的技术开发体系,迅速发展。但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业。中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系。通过使自身全面融入世界汽车工业体系,中国汽车工业将获得更加迅速的发展,并且逐步成为世界汽车工业的主要制造基地。但由于中国汽车工业发展具有种种有利条件,中国汽车工业有可能最终成为具有独立开发能力、具有一定国际竞争力的产业。 关键字:中国,汽车工业,发展趋势,对策 Abstract Since the 1990s, China with the actual near double-digit GDP growth rate as a global economic growth is one of the fastest. According to the development research center of the state council research report, after joining theWTO, China's economy will have more growth opportunities, but the growth potential of its components are all have differences. After WTO entry China must assume reduced tariffs, open service field, reduce or eliminate restricted the provisions of foreign investment certain industries such obligations. From the existing barriers and industry globalization intensity, China's auto industry will be the biggest impact by WTO industry.

应用电子技术专业毕业论文

毕业论文(设计) 题目 学院学院 专业 学生姓名 学号年级级指导教师 毕业教务处制表毕业 二〇一三毕业年三月毕业二十日

应用电子技术专业毕业论文 一、论文说明 本团队长期从事论文写作与论文发表服务,擅长案例分析、编程仿真、图表绘制、理论分析等,专科本科论文300起,具体信息联系 二、论文参考题目与思路 高温CMOS模拟运算放大电路的研究与设计 基于支持向量机和遗传算法相结合的模拟电路故障诊断方法研究 单粒子效应电路模拟方法研究 线性电路的全温区电路模拟软件TSPICE 运用于宽带系统中的可重构模拟基带电路的研究和设计 基于生物医学信号采集的多通道模拟前端集成电路设计 集成电路测试系统后逻辑支持电路改进与模拟延迟线性能分析 单粒子效应电路模拟方法研究 FTFN在模拟集成电路中的应用研究 浅谈模拟电子电路实验的主要方法 可编辑的模拟电路仿真器材库的设计与实现 模拟电路多参数灵敏度分析 模拟数字电路故障诊断新方法 神经网络在模拟电路故障诊断中的方法研究 基于故障字典法的模拟电路故障诊断系统的研究 闪光鞋控制电路 QX_4型起动器控制电路的改进 HV-720摄像机自动灵敏度控制电路的剖析与改进 JEM-100CXⅡ透射电镜真空系统指标及其控制电路调整

对电动机起动控制电路的改进 介绍一种路灯控制电路 一种通用DMA控制电路的设计与实现 微功耗热释电红外控制电路HT—7605 集成电路测试仪控制电路与分选系统接口技术研究 射频接收机中自动增益控制电路的研究与设计 传感器应用中的“控制电路”与“工作电路” 三端稳压器TL31在家用控制电路中的应用 GEMFU2型多幅照相机控制电路的检修 “吊篮上升”防超高控制电路 牙科综合治疗机控制电路故障检修 微型机电系统端点特性建模技术研究 微电子驱蚊器新奇产品大市场 多功能微电子式汽车,摩托车电器线路保护器问世 原子层淀积技术及其在微电子薄膜中的应用 利用场发射电子探针鉴定微电子构装覆晶焊点与金属化层之界面反应 评华润安盛与星科金朋的合作 微电子自动闭塞电源盒的研制与开发 七星微电子库存管理问题研究 微电子标准样片制备研究 芯邦微电子一招鲜之后的尴尬? 中国科学院微电子中心电子厂 计算机辅助设计在微电子装配中的应用 技能登高工程在人才强企战略中的应用——以南通华达微电子集团有限公司为例 国内要闻 微电子用高纯度环氧树脂和酚醛树脂

电工电子技术在现代汽车工业的应用

电工电子学Ⅱ课程作业 电工电子技术在现代汽车工业中的应用 学生:黄志宇 学号:20156260 指导教师:余传祥 班级:车辆工程04班 重庆大学 汽车工程学院 2016年12月

摘要 本文介绍了电工电子技术在现代汽车工业中的应用。电工电子技术是一种工程理论与技术体系,是随着电工电子技术与信息技术的应用而发展起来的。电工电子技术应用,就是利用电子信息工程的相关工程理论解决电子技术的应用。在不同的工程领域,电子技术提供了信号,信息采集,传输和处理的实现技术,随着各行业信息化,智能化的发展,导致电工电子技术已经成为各工程应用领域的基本技术之一。 本文首先介绍现代汽车电工电子设计与智能化技术,电工电子技术在汽车上的应用可概括为以CAN为总线的动力及传动系统控制、车辆系统控制、车身系统控制以及信息传递和通讯系统、自诊断系统等五个方面,构成高度集成化和网络化的系统。介绍了汽车信息化、智能化、网络控制化中的应用与发展趋势,指明它是信息社会发展的必然结果,未来汽车将在低污染、低交通事故、节能、智能化方向飞跃发展。 本文还通过对新能源节能动力与电工电子设计技术在汽车工程中的应用,以期提高我国汽车行业的竞争力,缓解环境压力,提高人们的日常生活和出行质量。着重介绍了电动汽车和混合电动汽车及电力电子技术在它们中的应用,综述了电工电子技术在新能源汽车上其有关键性的作用。 最后本文分析了汽车电工电子技术的应用特点和影响因素,展望了电工电子技术在汽车应用中的发展前景及我国汽车电工电子应用趋势及发展对策,指明了

大力发展我国汽车电子新技术,加快汽车电子化速度,是振兴和发展我国汽车工业的重要手段和必由之路。 关键词:汽车电工电子智能化技术节能动力新能源汽车

汽车电工电子技术应用试题库及答案

重庆市黠江区民族职业教育中心 CHONGQ I NG SH I ANJIANG QU MINZU ZHIYE J?AO¥U ZHONGX I N 《汽车电工电子技术应用》 试 题 库 及 答 机械技术科基础教研组 彭明道 2013.11.19

值为 311.8 V ,工作频率 f = __50 __ Hz ,周期为 T = 0.02 s ,其角速度3 = 314 rad/s ,在1秒钟内电流的方向变化是 50 次。 12、在正弦电路中, 用小写字母如 i 、 u 等表示 瞬时 值,用大写字母如1、U 等表示 I 1=0.01A , I 2=0.3A ,贝U I 3= 0.29 _A 填空题及答案 1汽车电路一般采用 单线制 ,汽车电源包括_蓄电池、发电机 _。电池作为电源,主要 有干电池、湿电池、太阳能电 池。用国家统一规定的图形符号画成的电路模型图称为 电路图 ,它只反映电路中电气方面相互联系的实际情况,便于对电路进行 _分析_和 计算 _。 2、 在实际应用中,按电路结构的不同分为 简单 电路和 复杂 电路。凡是能运用 电阻串联或电阻并联的特点进行简化,然后运用 殴 姆定律 求解的电路为 简单电 路;否则,就是复杂电路。 3、 在直流电路的分析、计算中,基尔霍夫电流第一定律又称 节点电流 定律,它的数 学表达式为 1 入 1 出。假若注入节点 A 的电流为5A 和一6A,则流出节点的电流I 出= -1 A 。 4、 电路中常用的四个主要的物理量分别是 电压 、—电流—、—电位_、_电动势 。 它们的代表符号分别是 I 、 U 、 V 和 E ; 5、 在实际电路中,负载电阻往往不只一个,而且需要按照一定的连接方式把它们连接起来, 最基本的连接方式是 串联、并联、混联。 6、 描述磁场的四个主要物理量是: 磁通 、 磁感应强度 、 磁导率 和 磁场强 度;它们的代表符号分别是 ①、E 、 U 和 H ; 7、 电磁力F 的大小与导体中 电流I _的大小成正比,与导体在磁场中的有效 长度L _及 导体所在位置的磁感应强度 B 成正比,即表达式为:F = BIL ,其单位为: 牛顿 _。 8、 凡大小和方向随时间做周期性变化的电流、电压和电动势 交流电压、交流电流_和_交 流电动势,统称交流电。而随时间按正弦规律变化的交流电称为 正弦交流电 。 9、 有效值(或最大值) 、频率(或周期、角频率) 和_初相位 —是表征正弦交流电 的三个重要物理量,通常把它们称为正弦交流电的三要素。 10、已知一正弦交流电压为 O u=220.2sin(314t+45 )V ,该电压最大值为 220.2 V,角频 O 率为—314丄ad/s,初相位为_ 45、频率是_50 _ Hz 周期是 0.02 s 。 14、 把一只110V 、9W 的指示灯接在380V 的电源上,应串联_3300 欧的电阻,串接电阻 的功率为 22 W 。 15、 有只额定值分别为 40Q 、10W 的电阻,其额定电流为_ 0.707 _A ,额定电压为20 _V 。 16、 某三相对称电源作 Y 形联接后对外供电,若电源线电压为380伏,则相电压为_220 —伏。 17、 三相电源的相电压是指 —火线 与中线 间的电压,线电压是指 —火线 与火线 曰 有效_值 13、如图所示的电路中,已知

汽车运用技术专业《毕业论文》计划及指导书通用范本

内部编号:AN-QP-HT373 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing Problems, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 汽车运用技术专业《毕业论文》计划 及指导书通用范本

汽车运用技术专业《毕业论文》计划及 指导书通用范本 使用指引:本计划文件可用于对自我想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 一、毕业论文的目的和意义 毕业论文是教学计划中的一个重要有机组成部分,是高等学校培养学生创新精神和实践能力的重要教学环节,是对学生进行综合的技术应用能力训练,是培养学生综合运用所学基础理论、基本理论、专业知识和专业技能,联系生产及科研实际完成某一课题,全面检验学生分析解决实际问题的能力。是培养技术应用性人才必要的基础训练和从业、创业的适应阶段。 通过毕业论文工作,使学生受到必要的综

浅议现代汽车电子技术的应用现状及发展趋势

浅议现代汽车电子技术的应用现状及发展趋势 随着科技的发展,现代电子技术在汽车上的应用也越来越广泛,增加了汽车功能,使得汽车更加人性化、智能化。汽车作为一种交通工具,它属于高技术产品,对于这种行业来说,电子化程度的高低是衡量汽车先进水平的一个重要标志,为此,加大现代汽车电子技术的研究与应用有着重大意义。 标签:现代汽车;电子技术;应用现状;发展趋势 一、现代汽车电子技术应用现状 现阶段,汽车电子技术发展快速,技术水平成熟。汽车产业的迅速发展,先进技术在汽车产业的应用更加常态化。卫星定位系统已经应用到电子信息技术中,特别是在一些高品牌汽车,人们享受着汽车电子服务带来的便捷并逐渐融入到人们生活中。人们在开车时可以观看视频、听CD播放、卫星定位、发送邮件等,为人们提供了便利生活。 1.1电子产品市场发展空间较大 汽车安全装置中,ABS系统与ASR系统是其重要结构。汽车在行驶时,ABS 系统能够避免汽车制动过程中车轮被抱死,该系统的应用有效解决了车轮运营被抱死,故障发生。ABS系统设计过程中通过路面和轮胎之间的摩擦力,提升了车辆制动可操作性与方向控制,防止出现追尾、侧滑问题,拉近了制动距离。经过汽车制动系统与控制发动机转矩途操控驱动力,成为ASR系统的结构原理。汽车发动过程中,缩减由于加速引发汽车驱动力,避免路面和轮胎驱动力摩擦发生车轮空转打滑状态,确保汽车的方向可操作性使汽车运营处于最佳驱动力状态。 1.2电子导航成为汽车电子技术发展标志 电子导航是电子地图与GPS接收机重要结构,利用导航系统定位发挥GPS 接收卫生信号功能。经过计算汽车经纬度位置和计算机电子地图辨别对应后,自主匹配;计算机系统内显示汽车运营方向与运行轨道,便于人们掌握汽车驾驶状态。另一方面,电子导航系统还具有交通监理监控与车辆定位、导航服务。 1.3防盗系统应用前景广阔 现如今,汽车盗窃已经屡见不鲜,而防盗已经成为人们普遍关注的问题。由此,汽车防盗技术成为汽车电子技术发展的重要标准;防盗系统的使用有助于提升汽车安全性,将防盗系统安装与电动车、货车上能够提升车辆安全性,避免被盗。由于其具有一定防盗性能推动了防盗产品的发展,电子防盗产品包含机械式电子防盗产品、电子式、GPS式防盗系统,在今后发展中将逐年增长,在汽车防盗市场发挥了重要作用。

汽车电工电子技术应用试题库及答案

《汽车电工电子技术应用》 试 题 库 及 答 案

填空题及答案 1、汽车电路一般采用 单线制 ,汽车电源包括 蓄电池、发电机 。电池作为电源,主要有干电池、湿电池、太阳能电池。用国家统一规定的图形符号画成的电路模型图称为 电路图 ,它只反映电路中电气方面相互联系的实际情况,便于对电路进行 分析 和 计算 。 2、在实际应用中,按电路结构的不同分为 简单 电路和 复杂 电路。凡是能运用电阻串联或电阻并联的特点进行简化,然后运用 殴 姆 定 律 求解的电路为 简单电路;否则,就是复杂电路。 3、在直流电路的分析、计算中,基尔霍夫电流第一定律又称 节点电流 定律,它的数学表达式为 。假若注入节点A 的电流为5A 和-6A ,则流出节点的电流I 出 = -1 A 。 4、 电路中常用的四个主要的物理量分别是 电压 、 电流 、 电位 、 电动势 。它们的代表符号分别是 I 、 U 、 V 和 E ; 5、在实际电路中,负载电阻往往不只一个,而且需要按照一定的连接方式把它们连接起来,最基本的连接方式是 串联 、 并联 、 混联 。 6、 描述磁场的四个主要物理量是: 磁通 、 磁感应强度 、 磁导率 和 磁场强度 ;它们的代表符号分别是 Φ 、 B 、 U 和 Η ; 7、电磁力F 的大小与导体中 电流I 的大小成正比,与导体在磁场中的有效 长度L 及导体所在位置的磁感应强度B 成正比,即表达式为: F = BIL ,其单位为: 牛顿 。 8、凡大小和方向随时间做周期性变化的电流、电压和电动势交流电压 、 交流电流 和 交流电动势 ,统称交流电。而随时间按正弦规律变化的交流电称为 正弦交流电 。 9、 有效值(或最大值) 、 频率(或周期、角频率) 和 初相位 是表征正弦交流电的三个重要物理量,通常把它们称为正弦交流电的三要素。 10、已知一正弦交流电压为u=2202sin(314t+45° )V , ,角频率为 314 rad/s,初相位为 45°、频率是 50 Hz 周期是 0.02 s 。 ∑∑=出入I I

汽车电子技术的发展前景

汽车电子技术的发展前景 摘要:电子技术在汽车中的运用显著提升了汽车的技术性能,为汽车的高效运转提供了技术保障,增加了汽车驾驶过程中的安全系数,为驾驶员提供更加舒适的驾驶环境。本文对汽车电子技术的发展前景进行了分析。 关键词:汽车电子技术发展前景 一、现代汽车电子技术的概念 1、所谓电子信息类技术在汽车上的应用主要是指在汽车环境下能够独立使用的车载电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系。是利用电子信息技术开发的车载计算机系统,具有信息处理、语言识别、通讯、导航、防盗、图像显示和娱乐等功能。 2、所谓汽车本身功能性电子控制技术主要是指由传感器、电控单元和执行器组成的,完成汽车自身需要的一定功能的自动化闭环控制系统,它与汽车本身性能密切相关。例如:电子燃油喷射系统、电子控制悬架、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制自动变速器、电子动力转向等。 二、汽车电子技术的应用现状 1、电子控制装置 汽车电子控制装置主要指的是“机电结合”的汽车电子装置。其中包括电子控制燃油喷射系统、电子点火系统、安全气囊系统、防抱死制动系统和电控自动变速器等装置。 1)电子控制燃油喷射系统 在电子控制燃油喷射系统中,可以利用空气流量计来检测进气量,也可以利用曲轴位置传感器来检测曲轴在转弯的时候需要的速度和角度,并将所测量到的结果转换为电子信号传输到电子控制燃油喷射系统中的电控单元中。电控单元就可以根据这些数据来确定和修正汽车的实际喷油量,还可以根据汽车实际需要来使用不同的模式来控制喷油量,减少燃油消耗,并提高汽车发电机的整体性能。 2)电子点火系统 电子点火系统可以根据发电机转动的速度、在运作时的负荷、水温和进气温度来决定最佳的点火时刻,这样可以减少燃油消耗,而且也可以保护环境。 3)安全气囊系统 安全气囊系统是一种被动安全装置,将电子技术加入到安全气囊的设计中

(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及维修

(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及维修(汽车运用技术)毕业论文-汽车自动熄火的故障诊断及 维修 松原职业技术学院 毕业论文 系别专业班级姓名 学号课题汽车自动熄火的故障诊断及维修 指导教师 目录 摘要 2 关键词 2 第一章发动机的概述 2 11 发动机的简介 2 12发动机的工作原理 2 13常见发动机的结构 2 第二章发动机自动熄火的故障维修 3 21故障现象 3 22常见故障原因 3 23故障诊断的一般步骤 3 24故障诊断的相关要点 4 第三章汽车保险与理赔 4 31 汽车保险的含义汽车保险的汽车保险的含义在了解汽车保险之前先介绍一下保险的含义《中华人民共和国保险法》所称保险是指投保人根据合同约定向保险

人支付保险费保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任或者当被保险人死亡伤残疾病或者达到合同约定的年龄期限时承担给付保险金责任的商业保险行为机动车保险是保险中最为重要的保险种类机动车保险是综合性保险属于财产保险范畴是运输工具保险的一种它承保业务商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用以及被保险人对第三者人身伤害财产损失依法应负有的民事赔偿责任 汽车保险的基本险 车辆损失险车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害不包括地震或意外事故造成保险车辆本身损失保险人依据保险合同的规定给予赔偿第三者责任险被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆中发生意外事故致使第三者遭受人身伤亡和或财产的直接损毁依法应当由被保险人支付的赔偿金额保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿机动车交通事故责任强制保险交强险国家法律规定实行的强制保险制度交强险的目的是为交通事故受害人提供基本的保障附加险 盗抢险全车被盗窃被抢劫被抢夺的保险车辆此种情况需经县级以上公安刑侦部门立案侦查证实满3个月未查明下落包括保险车辆全车被盗窃被抢劫被抢夺后受到损坏或因此造成车上零部件附属设备丢失需要修复的合理费用 车上人员责任险投保本保险的机动车辆在使用中发生意外事故致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡依法应由被保险人承担的经济赔偿责任保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿 玻璃单独破碎险投保本保险的机动车辆在使用过程中发生本车玻璃单独破碎保险人按实际损失赔偿

汽车防盗系统毕业论文

毕业论文(设计) 题目汽车防盗技术的发展 学生姓名唐思宇学号 13061518 班级 130615 专业汽车电子

分院汽车分院 指导教师汤思佳 年月日 目录 序言 (4) 第一章汽车防盗技术的国内外分析 (4) 第二章汽车防盗系统的分类及其特点 (5) 2.1汽车防盗系统的作用 (5) 2.2汽车防盗器的类型和特点 (6) 2.2.1机械式防盗器 (6) 2.2.2芯片式防盗器 (7) 2.2.3电子式防盗装置 (7) 2.2.4GPS卫星定位汽车防盗系统网络式防盗器 (9) 2.3国外汽车防盗新装置 (10) 2.3.1数码防盗装置 (10) 2.3.2通讯防盗系统 (11) 2.3.3影像防盗 (11) 2.3.4报警网络系统 (11) 第三章汽车防盗装置的结构原理 (13) 3.1电控门锁的组成 (13) 3.2钥匙控制式防盗系统 (14) 3.3中央集控门锁的功能与结构 (15) 第四章汽车智能防盗的主要措施 (19) 第五章汽车防盗系统的未来展望 (21)

汽车防盗系统综述 摘要 随着人民生活水平的不断提高,我国公车和私车的拥有量逐年增多,特别是轿车正以很快的速度步入家庭,人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。 防盗报警系统是安全防范技术体系中一个重要的组成部分。目前这种系统的应用在我国发展极快,市场竞争激烈。防盗报警系统主要由六部分组成:留给司机进出汽车关、开防盗报警器总电源开关的延时电路、防盗车电路、内外防劫车电路、物品防窃电路、高压自卫电路和报警声响电路所组成。随着计算机技术的高速发展,整个系统的向着数字化,网络化,集成化的方向发展。本文主要以防盗控制为例,论述一般防盗报警系统的类型特点和基本工作原理,以及介绍这种技术的最新发展趋势。 【关键词】防盗报警防盗器原理智能化

未来20年汽车电子技术发展趋势

收稿日期:2009-08-02 作者简介:高成(1937-),男,陕西人,教授级高工,主要从事汽车电子发展方向的评估和规划. 未来20年汽车电子技术发展趋势 高 成1,邱 浩2 (1. 深圳市航盛电子股份有限公司,广东 深圳; 2. 深圳职业技术学院 汽车与交通学院,广东 深圳 518055) 摘 要:安全性、节能、减排和舒适娱乐性是汽车电子未来发展的主要方向,全球各大汽车电子研发团队争相加大对这4个方面的研发力度.本文介绍了全球最具影响力的来自欧洲、美洲和亚洲的6个专业汽车电子研发公司的最新研究进展,主要集中在汽车安全、动力性、环保、车载通讯、信息娱乐、半导体技术和微控制器的开发上.分析结果表明,未来20年内汽车电子工业发展的重点将转移到第三世界国家,汽车性能的提高更多地依赖于电子技术的提升,电动汽车将不可阻挡地占据重要地位. 关键词:汽车电子;安全;环保;半导体 中图分类号:TK9;TN3 文献标识码:A 文章编号:1672-0318(2010)01-0033-07 在过去10年里,汽车工业发生了2个显著变化,一是增长的基点正在从经欧美市场向以亚洲国家为主的发展中地区市场转移[1].数据显示,2007-2012年亚洲和欧洲将会主导全球汽车产量的89%;二是在市场成熟的欧美国家,汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术.有研究表明,1989年至2010年,电子设备在整车制造成本所占比例,由16%增至40%以上.目前每部新车的IC 成本约在310美元左右,估计到2015年将增长到400美元左右.无论是市场重心向发展中国家转移,还是技术重心向电子技术倾斜,都将势必影响到汽车电子发展的方向[2].而且,其技术本身也将面临着来自性能、安全以及环保法规多方面的苛刻要求.今后10年,电子技术在汽车工业中扮演着多大的作用,它又应该如何承担起汽车电子化的重任?本文就全球一些专业的汽车主体厂商和零配件厂商进行专业分析,展望未来20年汽车电子方向的发展趋势. 1 德尔福:绿色、安全和通讯是 汽车电子的未来 德尔福通过对推动全世界新技术、产品和市 场发展的全球趋势全面的调查和研究,发现汽车电子行业的未来就是绿色性环保性、安全性和连通通讯. (1)环保型.全球汽车行业最主要的发展趋势就是倾向于发展高效燃料、低碳排放量的发动机[3].目前有许多选择方案,其一就是先进的柴油发动机和电子控制系统,在公路驾驶时,其燃料经济性比汽油发动机提高30%~40%;其二就是电动动力系统或混合动力汽车(HEV ).混合动力汽车技术应用有许多结构,但都涉及一个小型电池组、一个电子控制器及一个可以使汽车发动机在停车时自动关闭并在发动机自动重起前对汽车进行再次电动加速的电动机.混合动力汽车系统可以提高汽车的燃油经济性达30%~40%,并降低碳排放达60%.纯电动汽车的研发工作仍在继续,而且范围已拓展至电动汽车或插入式混合动力汽车.这些汽车采用更大的电池组,可以在纯电动驱动的情况下,行驶更长的距离.最后,供应商和汽车制造商正在开发气缸压力传感和均质充量压燃燃烧(HCCI )等系统,以在经济性和汽油发动机排放方面取得更大的进展.所有这些动力系统的创新技术都将在未来的5~15年里为全世界的汽车增加大量电子内容. (2)安全性.汽车电子发展的第二大趋势是安 2010年第1期 Journal of Shenzhen Polytechnic No.1, 2010 深圳职业技术学院学报

电子技术在汽车上的应用12 毕业论文-

甘肃畜牧工程职业技术学院毕业论文汽车电子技术的发展现状与展望 系别:车辆工程系 专业:汽车电子技术 班级: 汽电11.1班 学生姓名: 郑玲玲 指导教师:翟爱霞 完成时间: 2013年10月15日

摘要 (1) Abstract (2) 第一章汽车电子的技术概况 (3) 1.1汽车电子技术的发展概况 (3) 1.1.1汽车电子技术回顾 (4) 1.1.2现代汽车电子技术 (5) 第二章汽车电子技术的应用现状与发展趋势 (7) 2.1汽车电子技术的应用现状 (7) 2.2汽车电子技术的发展趋势 (7) 2.3汽车电子技术的应用将使汽车发生以下主要变化 (10) 2.4我国汽车电子行业呈现的七大特点分析 (11) 第三章汽车电子系统开发方案的介绍 (13) 3.1车控电子产品的开发流程 (13) 3.2车控电子产品软件开发流程 (13) 3.3车控电子产品代码生成过程 (14) 3.4汽车电子系统划分 (14) 结论 (16) 致谢 (17) 参考文献 (18)

随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛,汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说,今天的汽车已经进入电子控制的时代,而这一切都依赖于电子技术的发展。技术创新能力成为竞争取胜的关键。世界各大汽车公司已把主攻方向转向以微电子技术和信息技术为代表的高新技术,开发研制各种新车型,以此占领技术制高点。国外专家预测,汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本的15%以上。汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,“电子汽车”走向未来。 关键词:汽车技术汽车智能系统智能化装置

我国汽车工业发展的总体概况

我国汽车工业发展地总体简况 <一)我国汽车工业发展取得了重大成绩 一是成长为最具规模地产业之一.在改革开放政策指引下,我国汽车工业实现了快速发展.1978年,我国汽车产辆不足15万辆,在世界汽车产业中地比重微不足道.2000年,我国汽车产量为207万辆,占世界汽车市场份额地3.6%.2009年,在国际金融危机冲击、全球汽车市场萧条地形势下,我国汽车工业一举突破产销千万辆大关,跃居世界第一.2018年,汽车工业全力消除世界经济低迷带来地影响,赢得了稳步回升和两位数地产销增速,以1900万辆地业绩占据了世界汽车产销份额地25%.今年将有望突破产销2000万辆,保持连续五年位居世界首位.短短十多年时间,我国汽车产量增长了近10倍,成为最具成长性地产业.据统计,在1978年至2018年世界汽车产量增量中,中国汽车工业地贡献率达到46%,中国汽车工业成为世界汽车工业地重要组成部分,从根本上改变了世界汽车产业地格局. 二是确立了支柱产业地地位.改革开放初期,汽车工业增加值占全国GDP仅为0.59%左右,2018年行业总产值达到5.3万亿,工业增加值超过8000亿元,利润总额4203亿元,GDP占比达到1.56%.利税总额2535亿元,占国家税收总额比重达到13%以上.出口额744亿美元,占全国货物出口总额比例为3.63%.汽车工业及关联产业就业人数超过4000万人,占全国城镇劳动人口比重约为10%.汽车消费占全社会消费品零售总额高达11.3%.汽车关联产业工业增加值占GDP比重达

到8.7%.连年地产销增长、高比例地税收以及巨大地就业和消费市场地拉动,稳固了汽车工业在国民经济中地支柱产业地位. 三是形成了中国特色地产业体系.经过多年地调整发展,汽车产业体系建设取得重大进展,小散差地局面得到初步改观,生产集中度不断提升,排位前十名企业地销量总和在行业占比已达88%以上.产业布局、产品结构趋于合理.全国六大产业集群占据了全国汽车市场主要份额,各项主要经济指标约占全行业地80%左右.乘用车所占比例提升至78%左右,其中小排量乘用车比例高达65%以上,自主品牌保持了主导地位.以企业为主体、产学研结合地自主研发体系基本形成,具备了一定地基础研究、平台开发和各类商品车开发能力,掌握了部分核心技术并具有了较完备地设计、实验等条件.新能源汽车发展势头良好.零部件配套、汽车后市场开发等基本形成体系,相关服务业等占汽车产业链比重已近20%. 四是带动了相关产业地协同发展.汽车工业上下游共涉及100多个产业.汽车产业地发展及产品性能地不断提高,有效带动了国家相关重要基础产业和高技术含量产业进步和产业规模化发展.2018年,汽车工业总产值、利润总额、上缴税金在机械工业中地占比分别达到28.79%、34.31%、39.14%,成为机械工业地重要支撑.其中机床行业40%、铸件产量25%地市场来自汽车工业. 汽车对上下游产业如钢铁、石化工业等带动作用明显,与电子、金融、橡胶、纺织等产业发展地关联度越来越紧密.据统计,机械行业

(完整版)汽车运用技术工程机械专业课题一览表毕业设计论文

汽车运用技术(工程机械)专业毕业设计课题一览表

浅析发动机的冷却系共31页,19986字

目次 1 绪论 2 发动机冷却系的认识 2.1 冷却系的结构及功能 2.2 冷却系的基本循环方式 3 发动机冷却系的冷却形式 3.1 概述 3.2 水冷式 3.3 风冷式 3.4 水冷系与风冷系的比较 4 现代发动机冷却系统的特点及新技术 4.1 现代发动机冷却系的特点及发展 4.2 温度设定点 4.2.1 提高温度设定点 4.2.2 降低温度设定点 4.3 精确冷却系统 4.4 分流式冷却系统 4.5可控式发动机冷却系统 4.6 发动机双回路冷却式 4.7 结论 5 发动机冷却系常见故障、检测与维修 5.1 冷却系的重要性及其影响因素 5.2 冷却系的常见故障及排除 5.3 冷却系常见故障实例 6 发动机冷却系的维护

6.1 防冻液 6.1.1防冻液的重要作用 6.1.2防冻液的种类 6.1.3防冻液的使用方法 6.1.4防冻液中冷却水质的重要性 6.2 冷却系的油污染 6.3 冷却系的清洗 6.4 正确使用冷却液养护剂 结论 致谢 参考文献 中文摘要本文在编写过程中参阅了大量汽车发动机冷却系方面的资料,通过对这些资料的整理和研究,再加上自己平时的积累从而总结成文本。本文主要介绍了发动机冷却系的几种冷却形式及新技术,冷却系常见故障,还有冷却系的维护。主要采用了比较、举例说明等方法进行研究,并对其在实际应用中的利与弊进行了阐述。希望通过本文能使读者对发动机冷却系有更深的了解,懂得汽车的一些常见故障诊断及日常维护知识,以方便我们更好地驾驶汽车。 关键词双回路冷却系统过热过冷防冻液 机械柴油喷射与电控共轨柴油喷射的差异比较 [摘要]本文主要讲述了传统机械柴油喷射系统,柴油机电子控制技术使命,电控共轨柴油喷射系统,机械柴油喷射与电控共轨柴油喷射的差异比较和电控燃油共轨技术的发展。通过对本文的阅读会对机械柴油喷射系统,电控共轨柴油喷射系统,电控共轨柴油机的发展与今后发展趋势有一定的了解。 关键词:机械柴油喷射电控 [Abstract] This article focuses on the traditional mechanical diesel

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