汽车变速器传动系统综合分析

Ｍａｎ删…ｆＭｏｔｏｒＰ柏汽车零部件制造汽车变速器传动系统综合分析

ＦｆｉｅｄｆｉｃｈＥｈｒｌｉｎｇｅｒ

（德国Ｆｒｉｅｄｒｉｃｂｓｂａｆｅｎ）

摘要：介绍汽车变速器传动技术发展历程，分析ＭＴ，ＡＴ，ＣＶＴ，ＡＭＴ，ＤＣＴ变速器各自优势与弱点以及未来发展趋势。

关键词：汽车变速器手动变速器自动变速器连续变速变速器自动变速手动变速器双离台器变速器分析趋势

ＣａｒＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｓａｔＣｒＯＳＳ—Ｒｏａｄｓ

ＦｒｉｅｄｒｉｅｈＥｈｒｌｉｎｇｅｒ

（Ｆｆｉｅｄｆｉｃｈｓｈａｆｅｎ，Ｇｅｒｍａｎｙ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｔｈｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｄｅｖｅｌｏｐｅｄｏｖｅｒｔｈｅｔｉｍｅ，ａｓｓａｙｔｈｅａｄｖａｎｔａｇｅｓａｎｄｗｅａｋｎｅｓｓａｎｄｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｅｄｔｅｎｄｅｎｃｙｏｆＭＴ，ＡＴ，ＣＶＴ，ＭＡＴ，ＤＣＴ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＣａｒＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ；ＭＴ；ＡＴ；ＣＶＴ；ＡＭＴ；ＤＣＴ；Ａｓｓａｙ；Ｔｅｎｄｅｎｃｙ

１贿车的多种选项

对于机动车经销商而言，由于车子款式的多样性，很不容易完全了解当前所有车型的技术细节。不仅仅是发动机更加丰富多彩，同时也有多种变速器可供选择，这样就更不容易挑选所需的产品。发动机的规格可以很方便地按发动机的功率来评价，而对不同种类的变速器做出评价，就不那么容易了，因为你首先要了解各种变速器技术的差异。

以前的选择很有限，要么是人力操纵的手动变速器（ＭＴ），要么是具有液力变扭器的自动变速器（ＡＴ），两者必居其一，别无选择。

最近２０年来，电子控制的变速器出现在传动工业的舞台上。电子学为搭载有连续变速传动（ＣＶＴ）或双离合器传动（ＤＣＴ）的自动变速器做出了巨大贡献。这一类变速器的基本技术概念是早在８０多年前就发明出来了。由于驾驶员不可能优化汽车运行中有关速度、速比和动力等参数，所以需要实现上述传动系统的全自动化。而手动变速器操作简便，尽管燃料消耗、排放和噪声等因素不一定总是处于最佳状态。

２大量可供挑选的变速器传动技术

这里我们对齿轮传动工程经历的６个阶段作一简介。

２．１手动变速器ＭＴ

＠篆；镢‘

‰ｏｐⅢ￥Ⅺ＊Ｍ

自汽车发明以来，手动变速器一直得到广泛应用。直到２０世纪６０年代，大部分的汽车变速器只有３个档位，只有高速档具备同步器。当时驾驶员驾驶车辆时，必须有很好的技术，才能平顺地换档。手动变速器（ＭＴ）的档位发展回顾如图１。

１９６０１９８０２０００年橙

图１手动变速器档位发展历程

在此期间，大多数手动变速器也搭载有５档，甚至６档速率。低档速率对节约燃料有好处，加快速度需要变高速档。因此，快速简单换档实在是个挑战。

由于价格合理、燃料消耗低，按我们的估计，今后手动变速器一定还会继续获得广泛的应用。为改进手动变速器（ＭＴ）的性能，汽车工业的主要精力集中在下列方面：（１）提高换档的舒适性；（２）用轻金属降低变速器的重量；（３）减少内损耗，例如使用低粘度润滑油；（４）以合乎环境保护标准的生产工艺等有效生态方案补偿成本膨胀；（５）发展能用现有设备和零部件相兼容的双离台器变速器的生产平台。上述提到的情况，同时适用于前轮和后轮驱动车辆的变速器。

２．２自动变速器ＡＴ

液力变扭器传动是自动变速器领域的基本概念。

万方数据