物流课设
物流工程课程设计
设计说明书
设计题目:液压转向器厂总平面
布置设计
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目录
第一章课程设计步骤 (3)
1.1 物流分析 (3)
1.2物流强度分析 (7)
1.3 作业单位相互关系分析 (8)
1.4 作业单位间物流与非物流相互关系合并 (10)
1.5 绘制无面积位置相关图 (13)
1.6 绘制作业单位面积相关图。 (15)
1.7方案的评价与选择(因素评分法) (18)
第二章总结 (18)
第三章参考文献 (18)
1 课程设计的步骤
良好的设计程序是工厂总平面布置设计成功的关键,可保证设计质量,减少设计中的反复。
1.1 物流分析
1.1.1各个自制零部件工艺过程图
连接块组件工艺流程
图
前盖工艺过程
图
废料0.045
挡环工艺流程
图
原材料
滑环
联动器工艺流
程图
废料
阀体工艺 3.33
阀芯工艺流程
图
0.01
阀套工艺流程图
隔盘工艺流程图
限位柱工艺流程图
废料
定子工艺流程
图
15转子
后盖工艺流程
1.1.2产品总的工艺过程图 (附图1)
1.2物流强度分析
1.2.1 作业单位之间的物流强度
通过计算各单位之间的物流强度并折算到全年物流强度,得出物流强度汇总表1-1,1-2,如下:
物流强度汇总表 1-1
序号作业单位
对
物流强度
1 1—
2 122940
2 1—
3 19716
3 1—
4 23888.4
4 2—4 73740
5 3—4 34332.6
6 3—5 14610.6
7 4—5 54000
8 4—6 10980
9 5—6 63480
10 6—7 76708
11 7—8 107391.2
12 8—9 76708
1.2.2. 作业单位物流强度分析
由前面的物流强度汇总表1-1 ,可以求出物流强度统计图1-1,并根据物流强度等级分划表1-2,得出物流强度等级填入物流强度汇总表1-1最后一列中。
物流强度等级划分表 1-2
物流强度统计图 1-1
1.2.3 填写作业单位物流相关表
作业单位物流相关表1-3
1.3 作业单位相互关系分析
根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂的作业单位的划分有原材料库、铸造车间、热处理车间、机加工车间、精密车间、标准件半成品库、组装车间、性能试验室、成品库、办公服务楼和设备维修车间。
1.3.1从物流,工作流程,作业性质相似,使用相同设备,使用同一场地等一系列因素整
理出影响作业单位相互关系的主要因素,并给出理由编码,如表1-4所示:
液压转向器作业单位间相互关系密度理由表 1-4
1.3.2确定各作业单位对之间影响相互关系的因素,并初步确定相互关系等级,如表1-5
所示:
作业单位相互关系等级 1-5
符号含义量化值比例(%)
A 绝对重要 4 2--5
E 特别重要 3 3--10
I 重要 2 5--15
O 一般 1 10--25
U 不重要0 45--80
X 不要靠近-1 根据需要
1.3.3 调整相互关系等级比例,将最后的作业单位之间的相互关系等级填入作业相互关系
表1-6。如下图所示
1.4 作业单位间物流与非物流相互关系合并
1.4.1选用加权值。此加权值的大小说明了设施布置时考虑问题的重点,经过具体和周密
的调查研究,对液压转向器厂布置来说,物流因素的影响较大。因此取加权值:
m:n=3:1
1.4.2综合相互关系计算,根据各作业单位配对之间物流和非物流关系等级的高低进行量
化并加权求和,求出综合相互关系,见表1-7。
当作业单位总量为N时,总的作业配对数P可用下式计算,即
P=N (N-1) /2
对该例题,N=11, 则 P=55,因此表(1-7)中共有55个作业单位配对,即55个相互关系。
1.4.3划分综合相互关系密切程度等级。在表(1-7)中,综合关系分数取值范围为-1~16,
按表(1-8)统计出各段作业单位配对比例,参考表(1-9)划分综合关系密切程度等级。
综合物流相关等级表1-7
综合相互关系密切程度等级划分1-8
总分关系密切程度等级作业单位配对数占总对数百分比(%)
13--16 A 3 5
9--11 E 4 7
3--5 I 6 11
2 O 9 17
0--1 U 28 51
-1 X 5 9
总计55 100
综合相互关系的等级及划分比例 1-9
关系密切程度等级符号作业单位配对比例
绝对重要 A 2%--5%
特别重要 E 3%--10%
重要I 5%--15%
一般O 10%--25%
不重要U 45%--80%
不要靠近X 根据需要
1.4.4建立作业单位综合相互关系表。将表(1-7)的综合相互关系总分转化为关系密切
程度等级,再画成作业单位综合相互关系图,如图(1-10)所示。有了这个相互关系图,按照前面介绍的方法就很容易画出平面布置图。
作业单位综合相互关系表 1-10
1.5 绘制无面积位置相关图
根据综合相关图绘制无面积相关图。
摆放规则是:A级关系要边靠边放,E级关系至少角对角,X级关系不能靠边也不能靠角。
方案一
方案二
方案三
根据物流流程分析可得方案三最优。
1.6 绘制作业单位面积相关图。
由作业位置相关图,我们可以作出作业面积相关图,如下所示:
有面积布置图方案一
有面积布置图方案二
有面积布置图方案三
1.7方案的评价与选择(因素评分法)
首先对场址选择涉及的非经济因素赋以不同的权重,权重大小为1-10;再对各因素就每个备选场址进行评级,共分为五级,用五个字母A、E、I、O、U表示;各个级别分别对应不同的分数,A=4分、E=3分、I=2分、O=1分、U=0分;最后将某因素的权重乘以其对应级别的分数,得到该因素所得分数,将各因素所得分数相加,分数最高者为最佳场址方案。
表1-11
根据以上7个因素的加权比较,最终方案确定为方案三,详细布置附图2。但实际中需要根据实际情况进行必要的调整,或者重新附加因素进行进一步的评价和优化。
2.总结
两周的课程设计,我重新学习了设施规划的相关知识,同时培养了自己的思考和动手能力。尽管设计过程中发现不少错误,但我在逐步的提高。通过设计,我更进一步的了解和认识了SLP方法,通过对工厂布置设计过程的实际操作,熟悉了系统布置设计方法和计算机辅助工具。
在设计的过程中涉及很多主观因素的评价等,这部分缺乏经验,所以较为片面,同时没有评判的准则,有很大的可操作性和差异性。这需要我们更广更多更深入的阅读相关书籍,使得主观因素评价的主观性降到最小,保证其实效性。这督促了我们要加强更多更广的阅读和理解分析能力,更熟练高效的进行物流分析评价。这次课程设计得到了程晓娟老师的悉心指导,在此表示对程老师的由衷感谢。
3【参考文献】
《物流工程》.伊俊敏.北京:电子工业出版社,2010