某港口专用粮食泊位装卸工艺设计及设备选型介绍
第23卷第2期海 岸 工 程2004年6月文章编号:100223682(2004)022*******
某港口专用粮食泊位装卸工艺
设计及设备选型介绍
孙培声,李国章
(山东省航运工程设计院有限公司,山东青岛266033)
摘要:以一个典型设计为例,介绍了我国沿海港口散粮专业化泊位的装卸工艺流程设计和工艺布置,并对主要设计参数和水平输运、垂直输运、泊位前方和后方等主要装卸工艺设备的选择进行了分析。
关键词:泊位;散粮;装卸工艺;设备
中图分类号:U653.92 文献标识码:A
近年来,随着中国粮食贸易量的猛增,沿海各主要港口纷纷投资兴建粮食专业化泊位,而且专业化粮食泊位的装卸工艺流程及其设备系统也日渐成熟。本文结合某海港的粮食泊位装卸工艺实际设计工作,对我国沿海港口散粮系统工艺设计以及设备选型进行分析。
散装粮食泊位项目建设需要进行大量的前期调研准备工作,尤其是货流量、货种流向和性质、设计船型等基础数据对装卸工艺系统影响很大,需要进行详细研究。以下是作者参加的某港口散装粮食装卸工艺的实际设计,并以此为例进行研究分析。
1 主要设计参数
(1)货种及年运量:进口大豆79×104t、豌豆11×104t,共90×104t;(2)设计船型:5万吨级散货船,长230m,宽32m,深17.5m,满载吃水12.7m;(3)生产不平衡系数:1. 6;(4)泊位年营运天数:290d;(5)生产作业班次:3班;(6)每船同时开工作业线数:3条;
(7)货种(大豆)基本参数:堆密度0.72～0.80t m3;休止角21～28°;带式输送机最大倾斜角12～16°。
收稿日期:2004202210
作者简介:孙培声(19712),男,工程师,主要从事港口装卸工艺系统设计及监理工作。
(责任编辑:高 峻)
08海 岸 工 程第2期2 工艺方案的选择
该泊位是以进口大豆、豌豆为主的散粮专用泊位,根据年统计进口粮食数量,确定为5万吨级粮食专用泊位。散粮的卸船宜采用专业化、效率高、台数少的工艺系统,并要符合国家现行环保、防爆等有关标准的规定。
2.1 工艺布置
库场的布置:本泊位长度320m,码头面高程3.3m,港池高程-13.4m。在某公司已建筒仓群的西侧,布置2条铁路线,铁路线与环海路平行。码头前沿顺岸布置双线固定式皮带机,其净空高度不小于4.5m。后方一期起步工程建设双排10个大直径钢板仓,单仓容量6000t,与港区内铁路线平行,且筒仓边与铁路中心线相距20m;汽车装车塔、中心控制室和提升塔布置在筒仓群一侧,另一侧规划二期筒仓群。
设备的布置:码头前沿装卸船作业采用带斗门座起重机,水平运输采用固定式皮带机直接输送至后方筒仓群。
2.2 工艺流程
根据泊位的总平面布置、运输的货物种类及运量,工程采用如下工艺流程。
(1)船→仓:船→带斗门机→门机接料斗→岸边固定式皮带机→转接固定式皮带机→皮带秤→斗式提升机→计量→斗式提升机→仓顶埋刮板输送机→筒仓。
(2)仓→汽车→新龙厂分流:仓→仓底皮带机→转向埋刮板机→斗式提升机→装车埋刮板机→装车储料罐→汽车→汽车衡→新龙厂分流。
(3)倒仓:待倒筒仓→仓底气垫皮带机→水平埋刮板输送机→斗提机→仓顶埋刮板机→筒仓。
3 装卸机械设备的选型
3.1 卸船机选型
连续式散粮卸船机有多种类型,国外引进的夹带式卸船机和链板式卸船机及国产的气力卸船机在沿海港口应用较广泛,造价均较昂贵。气力卸船机主要优点在于清舱作业效果好,但有耗能指标高、噪音大等缺点。
间歇式的散粮卸船机国产化机型在沿海港口应用比较多的为带斗门机和普通门机配抓斗作业,带斗门机作业效率比较高,适合散粮作业。门式抓斗卸船机工艺比较原始,且撒漏严重,卸船效率也不如带斗门机。
该港新建散粮码头卸船机的选型,以带斗门机为宜,清舱作业配清舱机辅助。本泊位采用3台16t带斗门式起重机,其卸船的台时效率现阶段为200～300t h,每船同时设置3条作业线,其船时效率为600～900t h。
3.2 水平输送机械选型
在船-仓工艺流程中,岸边水平输送机和仓底水平输送机选用单气室气垫皮带机,单线效率600t h 。气垫皮带机有造价低、工作平稳、能耗低、噪音小、破碎率低等特点,国内技术已经成熟。气垫皮带机的选型主要参考如下技术参数:额定输送效率、带宽、带速、水平输送距离、提升高度、驱动电机功率、通风机电极功率、风量、全压、通风机噪声、上气室平均气膜厚度和上气室气压。3.3 仓顶皮带输送机的选型
目前国内仓顶皮带机一般采用两埋刮板皮带机。固定式埋刮板输送机主要参数包括额定输送量、链条速度、机长、倾角、受料口数量和卸料口数量。本工程仓顶刮板皮带机单机效率600t h 。3.4 装车塔水平输送机
装车塔水平输送机为埋刮板输送机,单机效率600t h 。3.5 垂直输送设备的选型
由于受工艺流程、平面布置和投资额的约束,本工程的计量、入仓、倒并舱、装车等工艺流程中的提升均选用斗式提升机,单机效率均为600t h 。选用TD T G 型斗式提升机,具有防尘、防震、减少噪音、防堵和防偏的优点。斗式提升机主要参数有额定输送能力、带速和头尾轮距离。3.6 计量设备
计量系统采用非连续累积电子定量秤,额定能力600t h ,最大能力660t h ,每斗秤重6.5t ,精度5kg ,结构形式为三斗式,即秤上斗、秤斗、秤下斗,PL C 独立控制。所采用的主要装卸设备的性能参数、型号及规格见表1。
表1 装卸机械性能表
设备名称主要性能参数
型号及规格
斗式提升机生产率600t h ,垂直提升高度60m ,总装机容量160k W
TD T G 型带斗门座起重机起重量16t ,最大幅度35m ,生产率450～500t h ,总装机容量390
k W
16t -35m 埋刮板机生产率600t h ,带宽1.2m ,带速3.15m s T GSS 型气垫皮带机
生产率600t h,带宽1.2m ,带速3.15m s,带风机
N FD 型
3.7 钢板筒仓的具体设计要求
(1)钢板筒仓型式:螺旋卷边式,筒仓与筒仓中心间距为23.6m ,仓外边间距为1.6m 。
(2)钢板筒仓有足够的强度、刚度和整体稳定性。
(3)钢板筒仓所采用的钢板为韩国生产的热镀锌钢板。钢板仓所采用的螺栓和螺母
等连接件采用镀锌防腐处理。
1
8第23卷 孙培声,等:某港口专用粮食泊位的装卸工艺设计及设备选型
(4)钢板筒仓的直径为22m,高度根据总容量和已经确定的筒仓的直径,确定钢板筒仓的高度为18.75m。
4 泊位通过能力
泊位通过能力可用下式计算:
P t=
T y
t z
24-2t
+
t f
24
G
K B
式中,T y为泊位作业天数;t z为装卸一艘设计船型所需时间;t f为船舶的装卸辅助作业,技术作业时间以及船舶离泊间隔时间之和;2t为昼夜非生产时间之和;G为船舶的载重量,考虑满载系数0.8;K B为港口生产不平衡系数;计算得:P t=95×104t。
目前,该港散粮装卸还处于起步阶段,经综合分析本泊位年设计通过能力确定为90×104t。随着年货运量的增加,各环节生产能力的提高,散粮专用泊位年通过能力将成倍提高。
5 装卸机械设备配备
通过以上计算和设备选型分析,确定本工程所用机械设备名称、型号及数量见表2。
表2 装卸机械设备配备表
设 备 名 称主要性能参数单位数量备 注
带斗门座起重机16t,35m台3
D T1,D T2卸船斗提机600t h,36m台2
D T3,D T4钢板仓斗提机600t h,60m台2
D T5装车斗提机600t h,30m台1
B1,B2顺岸固定皮带机600t h,250m台2气垫式
B3,B4转接固定皮带机600t h,180m台2气垫式
C1,C2入仓刮板机600t h,36m台2
C3,C4入仓刮板机600t h,60m台2
C5,C6入仓刮板机600t h,65m台2
BC1,BC2仓顶气垫皮带机600t h,20m台
BC32BC10仓顶气垫皮带机600t h,25m台
C7倒仓刮板输送机600t h,35m台1
C8出仓刮板输送机600t h,30m台1
C9装车刮板输送机600t h,25m台1
B5,B6出仓气垫输送机600t h,115m台2
溜管200t h个2
除铁器600t h个2
电动闸门600t h个34
电动闸门200t h个2
手动闸门600t h个20
电动三通600t h个10
钢板仓D=22.0m个10
推耙机200t h台4
计量秤600t h台2
28海 岸 工 程第2期
6 工艺评价
目前,该工程后方筒仓群及其设备安装已经完成并成功通过联合试车,经过一年多的试运行,各工艺设备系统的主要技术参数运转正常,满足生产要求,并且一次性通过验收,受到与会专家的好评。
7 结 语
港口装卸工艺系统的优劣直接关系到港口生产是否正常进行,整个工艺系统的生产效率能否满足生产要求,各环节的生产效率是否相匹配,对货种变化的适应性如何,设备选型是否考虑到港口实际生产特点,是否有利于工人养、用、管和修,是否具备扩大生产能力的潜能以及设备的性价比等都是设计者应当认真考虑的重要问题。因此,要求设计者在进行设计之前或设计过程中应了解使用者的意见;应和各设备生产厂家进行沟通,参考并总结他们多工艺系统的建议;了解最新的技术动态;对重要环节进行设计质量控制。只有把调研准备工作做好,才能做好快捷、有效地设计出一个成功的港口装卸工艺系统,从而为港口生产创造效益。
I n troduction to Handl i ng Technology D esign and Equ ipm en t
Selection for a Harbor Bulk Cerea ls Handl i ng Berth
SUN Peng -sheng ,L I Guo -zhang
(S hand ong N av ig ation E ng ineering D esig n Institu te Co .,Q ingdao 266033,Ch ina )
Abstract :In th is paper ,tak ing a typ ical design case as an exam p le ,the handling tech 2no logical p rocess design and layou t fo r a bu lk cereals handling berth in the Ch inese harbo r area are in troduced ,and the m ain design p aram eters and handling equ i pm en t selecti on are also analyzed .
Key words :berth ;bu lk cereals ;hangdling techno logy ;equ i pm en t
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8第23卷 孙培声,等:某港口专用粮食泊位的装卸工艺设计及设备选型
港口规划与布置试题
、选择题 1、下列不属于港口水域的有：④ ①锚地② 航道③ 港池④ 码头岸线 2、下列不属于港口陆域设施的有：④ ①仓库② 铁路、道路③ 码头前沿地带④灯塔 3、按功能、用途分，上海港属于：① ①商港② 渔港③ 工业港④ 军港 4、按地理位置分，青岛港属于：① ①海港② 河口港③ 河港④ 运河港 5、货物陆域进港，先在二线库场储存，再经前方库场装船离港，有（③ ）个操作过程 ① 1 ② 2 ③ 3 ④ 4 6、A地区的货物经过P港口至Q港至B地区，则A地区是P港的: ③① ①腹地② 前方腹地③ 直接腹地④ 间接腹地
7、吞吐量计算时，当货物水转水时，1t装卸量计为（①）吞吐 ① 1 ② 2 ③ 3 ④ 4 8、下列不属于船舶实际尺度的有：② ①全长② 全宽③ 满载吃水④ 垂线间长 9、下列不属于船型尺度的有：③ ① 垂线间长② 型宽③全宽④ 型吃水 10、影响港口建设和营运的海象因素不包括：③ ① 潮汐② 近岸海流③ 风④ 波浪 11、码头的有效水深或公告水深不包含有：④ ① 设计船型满载吃水② 龙骨下最小富裕深度 ③ 波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水④ 备淤深 度 12、海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是： ① 船舶航行船体下沉增加的水深② 波浪富裕深度
③ 设计船型满载吃水④ 备淤深度
13、下列关于防波堤说法错误的是 ①防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深 ②防波堤所包围的水域越大越好 ③防波堤轴线与码头线布置相配合，码头前水域满足允许作业波高值 ④防波堤所包围的水域要适当留有发展余地。 14、不是集装箱运输围绕的三大环球国际航线： ① 北美—南美② 欧洲—北美③ 东亚—北美④ 东亚—欧洲 15、下列不属于码头泊位尺度的是： ① 泊位长度② 港池深度③ 泊位宽度④ 泊位水深 16、按货种与装运方式，下列不属于干散货的是： ① 煤炭② 铁矿石③ 石油④ 散装谷物 17、四川蜜柑在上海港由江船装至海船后，再运往大连，四川是上海港的 ③ ① ① 中转腹地② 前方腹地③ 直接腹地④重复腹地 18、50t 货物水转水运输，按通过能力计算是（）自然吨
安全管理人员考试试题及答案
安全管理人员教育培训考试试题 单位：姓名：得分： 一、单选题（每道题2分，共40分） 1、负责对安全生产进行现场监督检查的人员是：（）。 A项目经理B安全总监C安质部长D专职安全员 2、影响人的安全行为的环境因素是()。 A、气质、性格、情绪、能力、兴趣等 B、社会知觉、角色、价值观等 C、光亮、气温、气压、温度、风速、空气含氧量等 3、为防止高温场所人员中暑，多饮以下哪种水最好？( ) A、纯净水 B、汽水 C、淡盐水 D、不喝 4、对电击所至的心搏骤停病人实施胸外心脏挤压法，应该每分钟挤压()次。 A、60～80 B、70～90 C、80～l00 D、30～50 5、扑救电气设备火灾时，不能用什么灭火? ( ) A．四氯化碳灭火器 B．二氧化碳灭火器 C．泡沫灭火器 6、如果工作场所潮湿，为避免触电，使用手持电动工具的人应（）。 A、站在铁板上操作 B、站在绝缘胶板上操作 C、穿防静电鞋操作 7、三线电缆中的红线代表（）。 A．零线 B．火线 C．地线 8、停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操
作把手上，应悬挂如下哪种标示牌? （
） A."在此工作” B．“止步，高压危险” C．“禁止合闸，有人工作” 9、重视和保障从业人员的（），是贯穿《安全生产法》的主线。 A.知情权 B.生命权 C.健康权 D.批评检举权 10、对新建、改建、扩建项目，必须执行安全设施与生产设施（）、同时投入使用的“三同时”原则。 A 同时设计、同时生产 B 同时生产、同时施工C同时设计、同时施工 11、我国的消防方针是：（） A、安全第一，预防为主。 B、预防为主，防消结合。 C、预防为主、防治结合。 12、“全国安全生产月活动”在( )月。“全国质量月活动”在( )月。( ) A、6月、9月 B、9月、6月 C、6月、8月 D、8月、6月 13、国际规定，电压（）伏以下不必考虑防止电击的危险。A．36伏 B．65伏 C．25伏 14、生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的（）。 A.安全生产技术 B.安全生产知识 C.安全生产条件 D.安全生产素质
码头装卸作业规程
仅供参考[整理] 安全管理文书 码头装卸作业规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页
码头装卸作业规程 1装卸船准备工作 1.1船舶靠好后，码头管理员及时反馈信息给调度，并准确记录船舶靠泊时间，并通知业务部。 （1）如为内贸船，调度应督促船方办理鉴证手续，并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 （2）如为外贸船舶，由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时，业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》； 1.2调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收，码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。 （1）接管时连接法兰必须上齐螺栓，并进行气密性实验（实验压力：软管为0.5Mpa,输油臂为1.0MPa）。 （2）如卸不溶于水且密度比水轻的物料，查看围油栏是否已围。 1.3接到调度的收油指令后，码头首先要明确收油时间，油品名称，油品数量以及收油罐号，并向船方了解卸油能力（如卸油流量，物料温度，管线出口压力等）。 1.4与计量岗位联系后告知上述事宜，并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程，并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。 1.5调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书，确认海关，联检，计量化验手续合格完成后，通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时，码头人员上船会签《船/岸安全检查表》（此表为一式两份，船方，码头各执一份，存档备案）。 第 2 页共 6 页
1.6码头管理员在卸货前，应将品名，所用管线，卸货数量，客户名称准确地写在指示牌上，并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。 1.7码头与罐区确认收油流程，双方确认无误后通知船方启泵。 2装卸船作业 2.1泵棚或船方启泵开始装卸油后，码头按规定要求增加巡检次数，沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查，并做好巡检记录；并了解收油情况，谨防因流程不通而造成管线憋压或出现泄漏事故，卸货过程要注意控制卸货流速，卸货压力。 2.2装卸船作业过程中应经常检查以下内容: （1）卸油速度、压力、油温的变化； （2）胶管的连接法兰、甩头及表面是否正常； （3）胶管的松紧程度是否合适； （4）输油臂各密封点有无漏油、各部位置是否在规定范围； （5）船方来油情况是否正常； （6）输油臂有否因船体漂移而超限。 2.3装卸油过程中，码头管理员应主动询问船方完货时间及随时了解卸货的动态，并提醒船方要根据潮汐及船舶吃水情况及时调整缆绳，操作人员不得离开作业现场，随时与船方保持联系，如有异常现象（如泄漏，超压，超速）应及时通知船方调整，严重时码头管理员有权要求船方停泵处理，待处理完成后方可重新启泵卸油。 2.4需要换罐或驳船收油时，罐区提前通知码头岗位做准备，码头管理员通知船方开大回流，确认新换的收油罐收油正常后，方可恢复正常卸货流量，并知会调度。 2.5装卸货完成后，要将码头至库区储罐的公用管线油料用顶水的 第 3 页共 6 页
集装箱装卸工艺系统优化方案的研究
集装箱装卸工艺系统优化方案的研究 ——上港集团装卸工艺系统的应用分析与革新 上海国际港务（集团）股份有限公司振东集装箱码头分公司于慧婷 1综合概述 港口装卸工艺的实质是实现港口生产中货物位移的方法，是货物的换装过程抽象性的描述，其物质表象就是港口装卸机械化系统。具体的说就是按照一定的劳动组织形式、运用装卸机械及其配套工具（或称机械化系统）等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，完成货物在不同运输方式之间的换装作业过程。集装箱装卸工艺是指装卸集装箱的方法。集装箱装卸工艺决定码头装卸机械设备、码头装卸生产作业组织和劳动生产率。 随着我国集装箱吞吐量的突飞猛进，国内一些港口出现了硬件设施跟不上发展速度的情况。许多港口码头致力于内部挖潜，尤其是研究如何突破传统装卸工艺系统的瓶颈，这使得通过装卸工艺的应用和革新来提高集装箱港口的综合效率成为了值得研究的课题。 本文主要研究了上海港集装箱码头的装卸工艺内容，以及如何实现进行工艺革新的实践，从而使装卸效率全面提高。 研究背景 装卸工艺是港口生产的方法 港口编制作业计划，采取相应的对策和组织现场装卸生产，都要以一个事先研究和编制的装卸工艺方案为依据。在研究和制定装卸工艺中，对所须配置的人力和机械，使用什么装卸工具，以及采取怎样的工艺流程和操作方法，甚至连各个工序之间能力的平衡，都要经过科学的分析与计算。否则，会降低装卸效率，影响生产定额的完成。 装卸工艺是港口建设设计和选用装卸机械机型的重要依据 规划一个港口和建造一个码头，在货种和靠泊船型确定以后，首要的是考虑采用什么样的装卸工艺方案，这不仅影响今后的生产规程，更是日常装卸赖以正常进行的基本条件，同时也涉及如何最大限度地发挥港口（泊位）的经济效益等问题。 装卸工艺是提高港口装卸效益的组织工作基础和技术保证 不同的工艺方案，体现了不同的生产水平。比如，采用专业化方式装卸比非专业化方式效率高等。港口装卸工艺的选择直接决定了港口企业的装卸效益。 装卸工艺是保证生产安全质量的基础 任何装卸过程，都必须具有完整合理的装卸工艺规程，它是通过对人、机、货物、方法、环境5大因素的控制要求来达到目的。所以，按装卸工艺规程来操作，一般就可确保生产的安全质量。 研究对象 装卸工艺的基本内容 根据港口装卸工艺在港口装卸作业中所起的作用，其内容主要包括以下几个方面： 1)装卸机械设备类型的选择和装卸工属具的选用设计； 2)装卸工艺流程的合理化； 3)货物在运输工具和库场上的合理配置和堆码； 4)采用先进的操作方法； 5)制定和完善装卸工艺操作规程。 装卸工艺过程的分析 装卸工艺过程的实现既包括装卸作业的操作方法、作业顺序，又包括作业技术标准和规范以及维护工艺纪律的生产组织程序。它是货物从一种运输工具换装到另一种运输工具上所
《港口平面布局及装卸工艺》考试重点整理版
《港口平面布局及装卸工艺》考试重点整理版 一，绪论 1、第一代港口：港口仅是作为从事船舶装卸活动的场所。第二代港口：港口也是贸易活动的领地，为转口贸易提供便利条件。第三代港口：港口工业迅速兴起，出口加工工业，自由贸易工业不断借助港口优势在港区内建设起来，将港口与城市发展，港口与出口加工等有机的结合起来，使港口成为集疏运中心，贸易中心，金融中心和工业中心为一体的综合性准政府区域。 2、港口的主要作用1) 港口是海运和陆运的交接点2) 港口是工业活动的基地3) 港口是城市经济发展的生长点4）港口具有社会经济发展促进效应 、港口生产活动的特点1产品的特殊性（产品在生产过程中即被消费）2生产的不平衡性经常的绝对的生产活动的多样性和复杂性4）港口生产活动与经济发展的相关性5）生产的连续性装卸组织的协作性7 ）高度信息化8 ）生产调度的层次性 3、工艺：指社会生产中改变劳动对象所采取的方法。港口装卸工艺：是指在港口实现货物从一种运载工具转移到另一种运载工具的空间位移的方法和程序。改进装卸工艺是港口革新改造的主要目标 4、港口企业装卸工艺的归口部门：生产调度部门，机电等技术部门，规划建设部门，单独的装卸工艺部门。 二港口装卸工艺系统分析 1、泊位通过能力：泊位在单一货种、单一船型、单一操作条件下一定时期内所能装卸货物的数量。 2、水运工艺第三次革命：集装箱运输 三件杂货装卸工艺 1、件杂货通常是指有包装和无包装的散件装运的货物，由于件杂货的外形及其包装形式多而杂，故称件杂货。 2、件杂货装卸机械化系统是由装卸船舶的机械，水平运输机械和库场内机械而组成。 一、装卸船舶机械 （1）门座起重机：是件杂货码头最常用的主要岸机 优点：起升高度大：臂幅大，工作区域大；使用灵活，定位性好；起重量大；通用性好。缺点：价格高，使用的成本维修费用和能耗都较大，自重大轮压大，对码头结构强度的要求高，码头的造价高。 （2）船舶吊杆 优点：码头的造价低，营运费用低，装卸成本低 缺点：起货高度低，工作幅度小，对码头水位的适应性差，也不适宜进行直接换装作业。船舶吊杆的起重量相对较小，不宜起吊成组的重量大的货组。 （3）流动起重机 优点：机动性好，适应性强，既可用于码头前沿，又可作堆场机械使用；造价低，维修保养费用少；操作方便，更适宜装卸小驳船。 缺点：作业范围较门座起重机小，起重量要随着臂幅的增加而变小；装卸效率较门座起重机低，岸线占有率高。 二水平运输机械蓄电池搬运车叉式装卸车牵引车挂件货车 2、件杂货装卸的薄弱环节及解决方向 件杂货装卸存在着装卸效率低，装卸作业费工费时的问题，具体体现在件杂货装卸作业存在舱内作业和棚车内作业的两内薄弱环节
(完整版)2019年度安全管理人员考试试题
安全管理人员“逢查必考”考试题 姓名：时间：60分钟成绩： 一、判断题（每题1分，共30分） 1．《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》规定: 煤矿企业是预防煤矿生产安全事故的责任主体。（） 2．《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》规定: 煤矿企业负责人﹙包括一些煤矿企业的实际控制人﹚对预防煤矿生产 安全事故负主要责任。（） 3．煤矿企业主要负责人和安全生产管理人员应当自任职之日起六个月内通过考核部门组织的安全生产知识和管理能力考核，并持续保持相应水平和能力。（） 4．《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》规定: 对3 个月内两次或者两次以上发现有重大安全生产隐患，仍然进行生产的煤矿，县级以上人民政府负责煤矿安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构应当提请有关地方人民政府关闭该煤矿。（） 5．根据《煤矿安全培训规定》，发现煤矿企业未按照规定对从业人员进行安全生产培训或者特种作业人员未经专门的安全培训并 取得相应资格上岗作业的，应当责令限期改正，可以处5 万元以下的罚款；逾期未整改的，责令停产整顿。（） 6．煤矿企业主要负责人是指煤矿企业的董事长、总经理，矿务局局长、煤矿矿长等人员。（） 7．煤矿企业特种作业人员是指从事井下电器、井下爆破、安全监测监控、瓦斯检查、安全检查、提升机操作、采煤机﹙掘进机﹚操作、瓦斯抽采、防突和探放水作业的人员。（） 8．根据《煤矿安全培训规定》，安全培训机构应当对参加培训人员进行安全培训，不需要审查基本条件。（）
9．煤矿必须按规定组织实施对全体从业人员的安全教育和培训，及时选送主要负责人、安全生产管理人和特种作业人员到具备相应资质的煤矿安全培训机构参加培训。（） 10．煤矿从事采煤、掘进、机电、运输、通风、防治水等工作的班组长的安全培训，应当由其所在煤矿的上一级煤矿企业组织实施，没有上一级煤矿企业的，由本单位组织实施。（） 11．煤矿企业不得安排未经安全培训合格的人员从事生产作业活动。（） 12．井下作业人员安全教育和培训应当使从业人员掌握的知识和技能中不包括；安全生产法律法规知识。（） 13．根据《煤矿安全培训规定》，煤矿企业主要负责人、安全生产管理人员考核合格证在全国范围内有效。（） 14．根据《煤矿安全培训规定》，煤矿不需要建立井下作业人员实习制度。（） 15．根据《煤矿安全培训规定》，煤矿首次采取新工艺、新技术、新材料或者使用新设备的岗位从业人员可以直接上岗作业。（）16．对发生重大、特别重大安全生产责任事故且负有主要责任的煤矿，应当撤销其主要负责人的考核合格证，但可以再经考核取得煤矿企业主要负责人安全合格证也可以继续担任其他煤矿的矿长。（）17．煤矿企业应当建立完善安全培训管理制度，配备专职或兼职安全培训管理人员，按照国家规定的比例提取教育培训经费。（）18．《煤矿重大生产安全事故隐患判定标准》适用于各类煤矿重大安全生产隐患的认定。（） 19．根据《煤矿重大生产安全事故隐患判定标准》之规定，矿井全年产量超过矿井核定生产能力的110%，属于煤矿重大安全生产隐患。（） 20.煤矿企业作业场所的总粉尘浓度，井下每月测定1次，地面及露天煤矿每月测定1次。( ) 21．根据《煤矿重大生产安全事故隐患判定标准》之规定，一个
码头装卸作业方案
" "卸船作业方案 1、靠泊计划：计划于月日时靠泊关外码头5万泊位， 2、卸油作业流程 作业流程： 船→DN150软管→阀→阀→G 管系→阀→阀→罐 （关外码头负责开启码头公司所有的阀门，并检查关闭与本次作业无关的阀门；思多而特负责开启罐区管系的相关阀门，及与本次作业无关的管系相关阀门开关情况的检查与确认） 注：1.思多而特阀门操作时间：。 2.操作人员：。 3、作业要求及注意事项： （1）严格执行操作规程，遵守先开后关的原则； （2）作业初期：卸货速度控制在：T/H。压力控制在MPA以内，直到货物入罐。
（3）货物入罐：货物入罐后，最大卸船速度：T/H。管系压力：小于0.6 MPA。 （4）输油臂或软管压力卸货全程要控制在＜0.6MPa； （5）严格按照思多而特、关外码头协同作业方案及安全协议进行操作。要加强确认与协调，加强巡检，确保安全。 （6）管线清扫：如果码头使用连通管线，先扫清连同管线物料。然后扫清码头至储罐主管线。与船舶连接的软管残余物料待通球清扫工作完毕后排空。 （7）认真填写各项报表、记录，掌握各种参数并分析，合理调度； （8）思多而特与关外码头调度及时联系，相互了解双方的生产动态，卸货期间双方均要派出人员加强巡检（2小时/次），确保安全，务必防止出现跑、冒、滴、漏。 （9）如两公司各自属地发生突发情况或事件，则按各公司应急预案实施,但必须及时通报对方,需要联动则要共同采取统一的动作。 （11）在整个作业期间双方要保证24小时通信畅通（思多而特频道、关外码头74频道），明确具体联系人，随时与关外码头调度联系。 （12）方案如有变动，以双方当班调度通知为准，双方要及时对作业方案进行修正。 （13）船上的油品计量由大榭石化协调联系。 4.大榭石化人员联系表：
港口装卸工艺学(复习资料)
港口装卸工艺学（复习资料） 第一章概论 一、概念题 1.港口的概念 港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他载运工具的衔接点；它可以提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务。 2.操作过程的概念 操作过程是指根据一定的装卸工艺完成一次完整的搬运作业的过程，它是港口基本的装卸搬运活动。 3.操作量的概念 是指通过一个完整的操作过程所装卸、搬运货物的数量。 4.作业工序的概念 是指操作过程中有机组成的相对独立的部分。 5.港口装卸工艺的概念 港口实现货物从一种运载工具（或库场）转移到另一种运载工具（或库场）的空间位移的方法和程序。 二、问答题 1.港口的作用 1)港口是海运和陆运的交接点 2)港口是工业活动基地 3)港口是城市发展的增长点 4)港口具有社会经济发展促进效应 2.港口生产活动的特点 1)产品的特殊性 2)生产的不平衡性3)生产活动的多样性和复杂性 4)港口生产活动与经济发展的相关性 5)生产的连续性 6)装卸组织的协
作性 7)货物运输信息的集聚性 8)生产调度的层次性 3.换装作业形式有哪些？ 港口换装作业一般有两种形式。一种形式是货物先从船上卸入库场经过短期堆存，再由库场装上车辆（或船舶），或者按相反程序，这种形式一般简称为间接换装方案。另一种形式是货物由船上卸下直接装上车辆（或船舶），不再进入库场，或者按相反程序，这种形式简称为直接换装方案，或称直取作业。 4.港口作业中有哪些作业工序？ 舱底作业工序起落舱作业工序搬运作业工序车内作业工序库内作业工序 三、填空题 1. 港口生产活动具有产品的（特殊）性；生产的（不平衡）性；生产活动的（多样性 和复杂）性；生产活动与经济发展的（相关）性；生产的（连续）性；装卸组织的（协作）性；货物运输信息的（集聚）性；生产调度的（层次）性。 2. 直接换装形式有（船——船）、（船——车、驳）；间接换装形式有（船——库、场）、 （车、驳——库、场）、（车、驳——车、驳）、（库、场——库、场）。 3.常见的作业工序有（舱底作业）工序、（起落舱作业）工序、（搬运作业）工序、（车 内作业）工序、（库内作业）工序。 4. 港口是（海运）和（陆运）的交接点；是（工业）活动基地；是（城市）发展的增 长点；具有（社会）发展促进效应。 5. 港口是海运和陆运的（交接点）；是工业活动（基地）；是城市发展的（增长点）；具有社会经济发展（促进效应）。 第二章装卸工艺系统分析 二、问答题 1.在设备方面的港口装卸工艺合理化原则有哪些？
安全管理人员考试题库
安全管理人员考试题库 一、填空题（30题） 1、安全第一、预防为主、综合治理是安全生产工作的基本方针，是安全生产法的规定，2016年6月份是全国第15个安全生产月活动，其主题是强化安全发展观念，提升全民安全素质。 2、安全生产责任制是根据我国安全生产方针和安全生产法规建立的各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度。 3.新员工四级安全教育是指公司级、分厂级、车间级、班组级教育，新员工岗前四级安全教育至少72学时。 4、“四新”安全教育：是指采用新工艺、新材料、新设备、制造新产品时进行的安全教育。 5、四不伤害是指不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、保证他人不受伤害。 6、设备安全“五有”装置是指轮有罩、轴有套、平台有栏杆、电器有接地、坑有盖。 7、四大危害因素是指不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷和不良的环境影响，其中造成安全事故发生的主要原因是人的不安全行为。 8、生产安全“五同时”是指同时计划，同时布置，同时检查，同时总结，同时评比。
9、夏季三防是指防汛、防雷电、防中暑。 10、公司A级风险四级监控是指班组班检查、车间日检查、分厂周检查、公司月检查。 11、班组每周安全学习活动要做到人员、时间、内容三落实。 12、贯标体系运行的基本原则需必写、写必做、做必记。 13、对事故隐患整改的“五定”原则是：定项目、定人员、定措施、定时间、定责任。 14、危险作业主要包括动火、高处、有限空间、开挖、爆破、吊装、煤气区域等危险性作业。从事危险作业必须实行许可管理，提前办理检修工作票（许可作业票）方能作业。 15、有限空间作业应当严格遵守“先通风、再检测、后作业”的原则，检测指标包括氧浓度、易燃易爆物质（可燃性气体、爆炸性粉尘）浓度、有毒有害气体浓度。 16、煤气的三大危害：中毒、爆炸、燃烧。煤气区域严禁烟火，外出巡检、作业必须保持2人以上，做到有人操作、有人监护，并戴好煤气报警器，必要的时候要佩戴防毒面具。 17、特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。 18、锅炉的三大安全附件是指安全阀、压力表和水位表。 19、氧气瓶防火“八大忌”是指忌倒立，忌沾油脂，忌火烤，忌暴晒，忌将气用尽，忌剧烈撞击，忌混合运输，忌超检验期使用。
港口装卸散货作业标准
港口装卸散货作业标准公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
散货作业标准 一、散货包括煤炭、铁矿粉、工业盐、硫磺、石膏石、石油焦、焦炭等货物。 二、工艺标准 1、机械设备、倒运车辆及工人配备（按照一条作业线） （1）汽车←→堆场：装载机（挖掘机）1台、工人4人，铁矿粉作业增加1台装载机归垛。 （2）火车←→堆场（港外铁路卸车）：装载机1台卸车、归垛，工人杂项作业清场地。 （3）堆场←→船舶：门机1台、装载机3台（垛上装车2台、船边归垛1台）、倒运车辆4台、装卸工人5人（指挥手1人、清底工人4人）。 （4）汽车←→船舶：门机1台、装载机1台船边归垛，装卸工人5人（指挥手1人、清底工人4人）。 （5）堆场←→堆场：装载机3台（装车2台、归垛1台），倒运车4台，装卸工人杂作业清场地。 2、工属具配备及使用 （1）抓斗、安全网。 （2）使用前按照抓斗使用标准进行检查，按照货种使用专用抓斗，严禁超负荷作业。
三、安全标准 1、工属具库发放员要严格对发放的抓斗进行检查，发放的抓斗要达到使用要求。 2、门机作业前检查第一吊，严禁带故障作业。 3、作业期间门机抓斗不准悠钩，严禁碰撞船舶设施、设备。 4、在召开“船前会”或“工前会”时，现场管理人员要将安全注意事项向作业人员交待清楚。 5、作业人员必须按规定穿戴好防护用品，指挥手必须穿戴马夹和口哨，站在明显的安全位置指挥作业。硫磺作业时皮肤有外伤者或有严重皮肤病者不准参加作业，作业人员应尽量站在上风处作业。 6、卸船清舱作业时，指挥手在工人及机械躲至舱内安全位置后，在指挥门机抓斗进舱抓货。同时，舱内工人要与机械司机沟通，确定作业范围内安全站位。 7、门机运行线下禁止人员和车辆停留。船边装载机作业范围内，非作业人员禁止进入作业区域。 8、机械设备进出舱按照规定相关人员到现场，按照安全管理规定执行，经安全确认后进行吊运。 9、堆场存放硫磺货物要与其它货物堆存间距不准小于 10m，堆存场地严禁明火。
港口装卸工艺考试试题
《港口装卸工艺》 第一章港口企业生产过程 判断题 1） 操作系数是指货物操作量与装卸自然吨之比值，其数值越小，说明港口装卸组织越合理，因此操作系数小于1，是较为合理的 装卸工艺（×） 2） 货源组织为港口最根本的生产活动（×） 3） 港口生产的复杂性喝协作性不是港口生产的主要特点（×）4） 货源组织为港口最重要的生产经营活动，货物各种换装所需的装卸作业和货物的储存保管为港口最根本的生产活动（√）5） 由于工矿企业的生产进度和交运数量、交运时间的不同，而使货物到港的数量不均，这不仅表现在月、季的不平衡，还表现 在物资部门提供的托运数量和托运种类的差异，这事反映到港 货种之间的不平衡性（×） 6） 自同一船舶卸下，随后又装到同一船舶的货物，或装船后未运出，又卸回本港货物，也要计算吞吐量（×） 7） 装卸生产的连续性，装卸组织的协作性，生产任务的不平衡性是港口生产的特点（√） 8） 水路运输具有载货量大，适运性强，运输成本低等特点，因此水路运输是国际货物运输主要方式（√） 9） 港口散货装卸企业是指针对运输中不加包装而散运的货物，适用散货专用装卸工艺和设备，设施提供装卸生产服务的装卸企 业（√） 10）装卸自然吨是指进出港区并经过装卸货物数量之和（√） 11）成组装卸所用的主要工具有货盘（或货板），网络，集装袋，集装箱（√） 12）同一库场内的倒垛，转堆与翻舱，散货拆、倒、灌、绞包、摊晌货
物等同属装卸辅助作业，一律计算操作量（×） 选择题 1） 港口的生产能力大小由（港口通过能力）反映 2） 反映港口生产经营活动的效果和工作质量的指标是（质量指标） 3） 港口最主要的营运指标是（吞吐量） 4） 数量指标以（绝对数）表示 5） 缩短船舶在港停泊时间的关键是（缩短船舶装卸时间） 6） 我港某码头装一条载货35000t的海轮，外挡直接过驳7000t，其余落平台，在平台直接车提10000t，其余进场，问这条海轮的 自然吨是（35000t） 7） 在港口企业生产过程中，由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以（间接换装）形式进行的8） 直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重是（直接换装作业比重） 9） 港口生产的（协调性）要求港口生产各主要环节之间和作业线上各工序之间，以及生产中的人员，设备等各方面配合得当， 同时还要保证装卸的各种运输工具之间配合得当 10）某海轮船运大米10000t到港卸货，其中2000t直接换装上河船运走，1500t在码头上直接装车运走，其余的大米卸船进库，再从库装车运走，试计算完成上述装卸任务所产生的下列问题： 1吞吐量为（12000t），2装卸自然吨为（10000t），3操作量为（16500t），4直接换装比重为（35%），5操作系数为（1.65） 11) 某港口组织到50万吨煤，全部通过水运部门运进港，其中25万吨 在码头直接装车运走，25万吨卸船进堆场，再从堆场装船运走15万吨，剩下的装车运走，整个操作过程由机械操作完成，试计算完成上述装卸任务所产生的下列问题： 1吞吐量为（65万吨），2装卸自然吨为（75万吨），3操作量为（75万
码头装卸作业规程(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 码头装卸作业规程(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
码头装卸作业规程(新版) 1装卸船准备工作 1.1船舶靠好后，码头管理员及时反馈信息给调度，并准确记录船舶靠泊时间，并通知业务部。 （1）如为内贸船，调度应督促船方办理鉴证手续，并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 （2）如为外贸船舶，由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时，业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》； 1.2调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收，码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。 （1）接管时连接法兰必须上齐螺栓，并进行气密性实验（实验压力：软管为0.5Mpa,输油臂为1.0MPa）。 （2）如卸不溶于水且密度比水轻的物料，查看围油栏是否已围。
1.3接到调度的收油指令后，码头首先要明确收油时间，油品名称，油品数量以及收油罐号，并向船方了解卸油能力（如卸油流量，物料温度，管线出口压力等）。 1.4与计量岗位联系后告知上述事宜，并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程，并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。 1.5调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书，确认海关，联检，计量化验手续合格完成后，通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时，码头人员上船会签《船/岸安全检查表》（此表为一式两份，船方，码头各执一份，存档备案）。 1.6码头管理员在卸货前，应将品名，所用管线，卸货数量，客户名称准确地写在指示牌上，并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。 1.7码头与罐区确认收油流程，双方确认无误后通知船方启泵。 2装卸船作业 2.1泵棚或船方启泵开始装卸油后，码头按规定要求增加巡检次数，沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查，并做好巡检
安全管理人员考试试题及答案
安全管理人员考试试题 及答案 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
安全管理人员教育培训考试试题 单位：姓名：得分： 一、单选题（每道题2分，共40分） 1、负责对安全生产进行现场监督检查的人员是：（）。 A项目经理 B安全总监 C安质部长 D专职安全员 2、影响人的安全行为的环境因素是( )。 A、气质、性格、情绪、能力、兴趣等 B、社会知觉、角色、价值观等 C、光亮、气温、气压、温度、风速、空气含氧量等 3、为防止高温场所人员中暑，多饮以下哪种水最好？( ) A、纯净水 B、汽水 C、淡盐水 D、不喝 4、对电击所至的心搏骤停病人实施胸外心脏挤压法，应该每分钟挤压( )次。 A、60～80 B、70～90 C、80～l00 D、30～50 5、扑救电气设备火灾时，不能用什么灭火( ) A．四氯化碳灭火器 B．二氧化碳灭火器 C．泡沫灭火器 6、如果工作场所潮湿，为避免触电，使用手持电动工具的人应（）。 A、站在铁板上操作 B、站在绝缘胶板上操作 C、穿防静电鞋操作 7、三线电缆中的红线代表（）。 A．零线B．火线C．地线 8、停电检修时，在一经合闸即可送电到地点的开关或刀闸的操作把手上，应 悬挂如下哪种标示牌（） A."在此工作”B．“止步，高压危险”C．“禁止合闸，有人工作”
9、重视和保障从业人员的（），是贯穿《安全生产法》的主线。 A.知情权 B.生命权 C.健康权 D.批评检举权 10、对新建、改建、扩建项目，必须执行安全设施与生产设施（）、同时投入使用的“三同时”原则。 A 同时设计、同时生产 B 同时生产、同时施工 C同时设计、同时施工 11、我国的消防方针是：（） A、安全第一，预防为主。 B、预防为主，防消结合。 C、预防为主、防治结合。 12、“全国安全生产月活动”在( )月。“全国质量月活动”在( )月。( ) A、6月、9月 B、9月、6月 C、6月、8月 D、8月、6月 13、国际规定，电压（）伏以下不必考虑防止电击的危险。 A．36伏B．65伏C．25伏 14、生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的（）。 A.安全生产技术 B.安全生产知识 C.安全生产条件 D.安全生产素质 15、如果是遇湿易燃物品发生火灾，禁止用（）灭火。 A 沙土 B干粉灭火器 C水、泡沫灭火器 16、安全宣传教育的最终目的是（） A、提高干部职工的安全生产素质 B、树立全局观 C、提高科技水平 D、其他
港口装卸理货作业安全要求
港口装卸理货作业安全要求 1. 禁止在关下理货、站立或行走。甲板上行走要注意吊钩运转，从非关路一侧通过。禁止在舱口围上行走或站立。下舱理货攀梯上下时，不准披衣，携物。卸货完毕下舱检查遗漏货物时，不准单独一人下舱。灯光不明或视线不清时不准上下舱。 2. 在现场理货，必须注意来往车辆和绊脚杂物，遇有雨、雪、冰霜及油污等情况时，要防止滑跌。不准在现场撑伞理货。 3. 必须遵守船方和货主单位的有关安全制度，坚持现场理货。进入生产现场不准携带火种，理货间不准吸烟和使用蚊香。 4. 理危险货物，要根据货物性能落实防护措施，穿戴防护用具，严禁手摸、口尝、鼻嗅。工作完毕，应及时洗手、洗脸和漱口，防止中毒。 5. 禁止坐在船舷上、码头护轮坎上、浮码头栏杆上、机械车辆驾驶室内、货物桩脚旁或船员房间内理货和休息。 6. 在桩脚上点数时，禁止退步倒行，禁止跳越桩脚，在原木等原形货物桩上点数时，要防止货物滚动。 7. 禁止擅自摸弄和驾驶一切机械、车辆和船方起货机禁止擅自动用现场的电器设备。 8. 危险货物装卸前，应通知港监或有关部门实行监护装卸，并督促检查有关单位按照安全要求进行操作。 9. 点平车上货物数字时，要待平车停稳后再进行，不准跨越平车衔接处，不准在有倾斜危险的货物桩脚下站立或点数。
10.理货人员不准开启集装箱箱门。开启箱门时，必须远离集装箱箱体3M以上距离。 11.理进出口危险货物时，要验准有关单据，要贯彻执行《海洋运输危险货物包装检查暂行规定》，加强对危险货物运输包装的检查，对包装不合格的危险货物，应通知有关单位采取措施，经有关部门确认安全后方能装卸。 12.夜间外出理货时必须带好手电筒，注意行走安全。 13.在装、拆箱理货工作中，如确需进入集装箱箱内时，必须通知铲车司机暂停操作，并观察箱内货物情况，防止货物倒塌伤人。 14.凡搭乘卡车外出理货，必须做到“五个注意，三不准” 即：注意道路凹凸不平； 注意车辆上下桥； 注意车辆拐弯； 注意车辆快速行驶； 注意车辆夜间行驶； 不准在车辆上打瞌睡； 不准在车辆行驶时头伸出窗外； 不准在车辆未停稳时上下车。
港口装卸工艺复习资料去皮版
港口装卸工艺学 第一章概论 一、概念题 1.港口的概念 港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他载运工具的衔接点；它可以提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务。 2.操作过程的概念 操作过程是指根据一定的装卸工艺完成一次完整的搬运作业的过程，它是港口基本的装卸搬运活动。 3.港口装卸工艺的概念 港口实现货物从一种运载工具（或库场）转移到另一种运载工具（或库场）的空间位移的方法和程序。 二、问答题 1.港口的作用 1)港口是海运和陆运的交接点2)港口是工业活动基地 3)港口是城市发展的增长点4)港口具有社会经济发展促进效应 2.港口生产活动的特点 1)产品的特殊性2)生产的不平衡性3)生产活动的多样性和复杂性 4)港口生产活动与经济发展的相关性5)生产的连续性6)装卸组织的协作性 7)货物运输信息的集聚性8)生产调度的层次性 3.换装作业形式有哪些 港口换装作业一般有两种形式。一种形式是货物先从船上卸入库场经过短期堆存，再由库场装上车辆（或船舶），或者按相反程序，这种形式一般简称为间接换装方案。另一种形式是货物由船上卸下直接装上车辆（或船舶），不再进入库场，或者按相反程序，这种形式简称为直接换装方案，或称直取作业。 三、填空题 1. 港口生产活动具有产品的（特殊）性；生产的（不平衡）性；生产活动的（多样性和复杂）性；生产 活动与经济发展的（相关）性；生产的（连续）性；装卸组织的（协作）性；货物运输信息的（集聚）性；生产调度的（层次）性。 2. 直接换装形式有（船——船）、（船——车、驳）；间接换装形式有（船——库、场）、（车、驳——库、 场）、（车、驳——车、驳）、（库、场——库、场）。 3. 港口是（海运）和（陆运）的交接点；是（工业）活动基地；是（城市）发展的增长点；具有（社会） 发展促进效应。 4. 港口是海运和陆运的（交接点）；是工业活动（基地）；是城市发展的（增长点）；具有社会经济发展 （促进效应）。
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一、判断题(256道题） 1.违反规定超能力、超负荷、超定员赶工期、抢进度组织生产及工程建设应追究责任单位主要负责人和业务分管负责人的责任。对 2．集团公司安全环保“５4321”工作思路中“1”是指贯彻落实集团公司HSE管理原则。错（生产安全事故与环境事件责任人员行政处分规定） ３.安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废,应当符合国家标准或者行业标准。对 4.超载或被吊物重量不清时，不应进行起重吊装作业。对 5.工作循环分析是以操作主管和员工合作的方式对已经制定的操作程序和员工实际操作行为进行分析和评价的一种方法。对 6.作业许可票的有效期限一般不超两个班次。错(一个班次) 7.在作业时，为避免设备设施或系统区域内蓄积危险能量或物料的意外释放,对所有危险能量和物料的隔离设施均应上锁挂牌。对 8启动前安全检查小组成员可由设计部门、施工单位、主要操作和安全环保专业人员组成。错(工艺技术、设备、检维修、电气仪表、主要操作和安全环保专业人员组成) 9所有事故均应当按照事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则进行处理。对 1０变更应实施分类管理，基本类型包括工艺设备变更、微小变更和同类替换。对 11各级主要领导是本单位安全环保工作的第一责任人，对建立健全和落实安全环保责任制负主要领导责任。对 12一般事故A级,是指造成１人以下死亡，或者1人及以上3人以下重伤,或者３人及以上轻伤,或者１0万元及以上10０万元以下直接经济损失的事故。错（造成３人以下死亡,或者3人及以上10人以下重伤,或者10人及以上轻伤,或者10０万元及以上１０00万元以下直接经济损失的事故) 13凡隐瞒一般A级及以上事故不报的,一经查出,撤销二级单位主要责任领导及主管部门主要负责人行政职务。对 14生产经营单位不得将生产经营项目、场所、设备发包或者出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或者个人。对 １5深度超过1m的挖掘现场，可能存在危险性气体,应进行气体检测，并决定是否需要执行《进入受限空间安全管理规范》。错（执行《挖掘作业安全管理规范》) １6严禁两台或两台以上用电设备(含插座)使用同一开关。对 1７安全环保责任制每三年至少评审一次。对 １8在职业性健康检查中体检单位认为对部分劳动者需要复查和医学观察的劳动者，用人单位可以不理会。错(应当按照体检机构要求的时间，安排其复查和医学观察) 19使用危险化学品的单位,应核对安全标签、MSDS与实物的一致性,并据此编制使用安全规程和注意事项。对20从业人员超过3０0人的生产经营单位,应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。错（100) ２1一般事故C级，是指造成1人以下轻伤,或者10万元以下10０0元以上直接经济损失的事故。错（造成3人以下轻伤,或者１０00元以上10万元以下直接经济损失的事故） 22防雷装置实行定期检测制度，每年检测一次。对于易燃易爆场所也应每年检测一次。错(应半） 23挖掘作业中挖出物或其他物料至少应距坑、沟槽边沿1m，堆积高度不得超过１．２m，坡度不大于4５度。错（挖出物或其他物料的堆放位置应距坑、沟槽边沿大于１m，且堆积高度不得超过１．5m，坡度不大于４5°) 24临时架空线最大弧垂与地面距离,在施工现场不低于２.５m,穿越机动车道不低于5m。对 25同一架梯子可以允许2个人在上面工作，不准带人移动梯子。错( 同一架梯子只允许一个人在上面工作,不准带人移动梯子） 26超过3个月的临时用电，不能按照临时用电规范进行管理,应按照相关工程设计规范配置线路。错（6个月）２7遇有五级以上风不应进行室外高处动火作业，遇有六级以上风应停止室外一切动火作业。对 28工作前安全分析在识别危害因素时应充分考虑人员、设备、材料、环境、方法五个方面和正常、异常、紧急三种状态。对 ２９在吊装作业过程中，任何人员不得在悬挂的货物下工作、站立、行走，不得随同货物或起重机械升降。对
港口集装箱装卸作业流程
港口装卸作业流程 1、从船到岸的逻辑顺序 当船到达港口靠岸后，船上集装箱通过岸桥吊装到内拖车上，然后由内拖车拖运至堆场中，由厂桥进行吊装摆放，逻辑顺序如图所示： 在拖车进入堆场前，TOS系统就应该存储集装箱的箱门信息及进入堆场信息，进入哪一个堆场作业TOS系统给出两种模式： （1）区域模式：TOS系统指定堆场的区域供拖车进入作业 （2）群发模式：TOS系统指定整个堆场为操作区域 集装箱从船→岸，系统需识别箱门的方向及箱号，系统自动存储，回馈给IS系统，若无法识别需人工进行识别。 2、拖车进入堆场的逻辑 （1）堆场只有一个闸门可以进入，拖车在进入堆场时闸门口须有FID信号检测，查询到拖车已准备入场，FID识别拖车的唯一信息是内拖车的ID号。 （2）进场后，TOS系统生成明确指令发给拖车，明确拖车位置信息，当拖车进入车道后，ILC系统标记为可选择模式，半自动模式时，司机可以挑选bay位。全自动模式时，按闸口拖车进出顺序进行作业。拖车停下后，厂桥需感应到拖车已就位信息指令（3）场桥的作业顺序：在全自动模式，根据内拖车进入闸口的顺序进行操作 （4）场桥在读到正确的拖车号后，bay位判断拖车是否到位，若已到位则开始作业 （5）多台拖车在同一bay位提货时，不允许超车，若超车情况需重点讨论，建议不超车； 若发生超车情况，涉及到修改指令及翻箱等操作；拖车进闸口需减速，因为FID系 统在拖车时速超过45公里时无法识别拖车ID号 （6）拖车需明确排位方向，判断Y轴方向，X轴方向无法对准时，由操作人员对司机进行喊话指挥 3、外拖提货 外拖提货情况：TOS应告知外拖目的提货bay位，外拖若明确提货bay位，逻辑操作与内拖一致。 4、翻箱