高速公路交通安全设施的维修和养护

摘要:本文介绍了高速公路交通安全设施维修和养护的方法，并对高速公路交通安全设施维修和养护进行了总结，提出了对高速公路交通安全设施维修和养护的管理建议。

关键词:高速公路；交通安全设施；维修；养护；分析

中图分类号： u412.36+6 文献标识码： a 文章编号：

随着我国经济的发展，对交通的需求也日益增加，高速公路作为城市基础建设项目之一，在我国国民经济与交通系统中发挥的作用也越来越大。与此同时，高速公路交通安全设施的维修与养护，也已经成为我们不得不关注的问题。高速公路交通安全设施不仅包括高速公路护栏、路面标线、防眩设施，还包括交通标志、隔离设施以及视线诱导标志等。交通安全设施在营运期内的维修和养护不仅对高速公路安全、舒适、快速以及高效运行有重要的影响，同时对高速公路整体功能的全面发挥有直接的影响。从高速公路交通安全设施的特点出发，采用有效的办法，加强对交通安全设施的维修和养护，确保行车安全，这已成为高速公路营运期一个重要的工作环节。

1．针对建设期遗留问题的处理

由于交通安全工程设施具有区别于土建工程的独特的施工特点，如工期短、工作面大、工作点多，且与土建单位施工交叉点较多等，加上存在设计考虑的因素与实际不符的情况，故在在高速公路建设期内，较容易出现标志、标线等设置不合理的地方，在营运期的养

2020版高速公路交通安全管理工作

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020版高速公路交通安全管理工作 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2020版高速公路交通安全管理工作高速公路作为现代交通的重要标志，为社会带来了巨大的经济效益，极大缩短了城市之间的时空距离。自1988年我国第一条高速公路建成通车以来，高速公路建设便进入了快速发展阶段。截至2007年底，全国高速公路的总里程达到了5.3万公里，其中我省的通车里程为2400公里，在建里程为1370公里，排名内陆省份的前列。未来，我国将逐步形成约8.5万公里的高速公路总体规模，高速公路网络将由首都连接到省会、省会与省会城市彼此相通并覆盖到各地主要市县，高速公路将成为国家主要交通大动脉。当前，保障高速公路安全畅通已引起各级政府的高度重视，也是交通安全管理部门积极探索的一个新课题。笔者通过大量调研，对近几年我国高速公路交通安全形势进行认真分析，并结合我省高速公路交通管理的现状谈谈个人的一些看法和建议，供读者参考。一、我国高速公路交通安全形势

高速公路是全封闭、全立交，进行中央隔离的高标准汽车专用道路。其安全服务设施配套齐全，具有行驶速度高、通行能力大、事故率低等特点，已成为物流和客流的主要通道。但由于高速公路车速快、流量大，一旦发生交通事故,其后果远远超过普通公路，因交通事故导致的受伤人数和死亡率也远远高于普通公路。据统计，10年里，我国高速公路里程年均增长率达31.7%，死亡人数年均增长率达24.9%，受伤人数年均增长率达到24.2%，死伤人数十年内分别增加了7.4倍与7.1倍。通过分析我们可以了解，我国高速公路在给我们出行带来便利的同时，严峻的交通安全形势却让人担忧。如何预防和减少重特大交通事故，保障国家交通大动脉的安全与畅通是当前一段时期亟待解决的问题。二、影响高速公路交通安全的主要因素高速公路与普通公路一样，都是由人、车、路组成的一个交通运行系统。其特点是人主要为驾驶人，车为时速高于60公里的汽车，路为全封闭、全立交、中央隔离的高等级道路。只有确保人、车、路高度相互协调才能构建一个良好的高速公路交通环境。反之，任

标志标线和交通安全设施管理实施细则

附件：连云港市国省干线公路标志标线和交通安全设施管理实施细则第一章总则第一条为了进一步加强我市国省干线公路标志标线和安全设施的维护及监督管理，切实履行公路管理职能，提高管护质量与水平，改善公路行车条件，保障公路交通安全有序，为群众出行提供更好的服务，根据《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）等法律法规和标准，制定本实施细则。第二条公路标志标线和安全设施管护工作实行“统一领导，分级负责，属地管理”的原则。市公路管理处（市公路路政支队，下同）负责全市辖区干线公路交通标志标线和安全设施的设臵、维护、管理工作，各公路管理站（市区路政大队）具体负责辖区干线公路交通标志标线和安全设施的日常维护、设臵、管理工作。第三条市公路管理处负责全市国省干线公路标志标线和安全设施的监督考核。各公路管理站（市区路政大队）负责国省干线公路标志标线和安全设施的管理和维护。检查考核遵循“计划先行、规范考核、强化质量、奖优惩劣”的原则。

第二章日常管理第四条各公路管理站（市区路政大队）要明确一名分管领导负责分管公路标志标线和安全设施的管护工作，安排1-2名路政人员专职负责公路标志标线和安全设施管护工作。对全市国省干线公路的标志标线与安全设施进行的定期巡查，市公路管理处路政部门每月不少于一次，各公路管理站（市区路政大队）主要业务部门每周不少于一次，各路政中队每天不少于一次，并应将巡查情况记入《公路交通标志标线检查记录》（见附件）。对巡查中发现或相关部门反馈的国省干线公路存在的可能危及通行安全的公路交通标志标线隐患，各公路管理站(市区路政大队)应按国家标准及时修复和更换，同时填写《公路交通标志标线隐患报告单》（见附件）上报市公路管理处。第五条市公路管理处、各公路管理站（市区路政大队）应建立国省干线公路交通标志标线基础数据库，信息包括基础数据和维护数据，详见《公路交通标志/标线管护登记台账》（见附件）。基础数据包括：标志类别、位臵、图片、设臵调整时间，标志结构类型、标志的净空、标志版面内容、标志基础大小；标线类别、位臵、漆划时间等，形成线、图、文三合一的状态图。维护数据：日常保养、小修大补、改造更新、专项工程的依据、内容、结果等文字、图片、影像信息等。其中属于基础数据库的必须进行同步更新。公路管理

高速公路运营保障方案(养护和应急)

高速公路运营保障方案说明：高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分，本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护，其基本要求是： 1. 路容路貌整洁、美观。 2. 路基边坡稳定，排水设施完善、畅通。 3. 路面平整无明显跳车，病害处置及时、有效。 4. 桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。 5．隧道衬砌完整，标志标线清晰，排水良好，照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6．绿化物长势良好，无虫害、无枯死苗木。 7. 交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。 8．防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显。 9. 恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。 10. 养护作业规范，安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业，提高养护质量和工作效率。 12. 应用高速公路养护管理系统，建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”，贯彻“预防为主，防治结合”的方针，通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置以“统一领导、分级管理”的原则，建立“公司（养护管理部）-养护中心”

的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系，落实养护管理人员和必要的养护设备、经费，保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能（1）养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制度，负责公司高速公路养护工程的管理工作； 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法，定期组织养护管理考核工作； 3、负责组织高速公路技术状况调查，监督高速公路养护质量评定，及时掌握高速公路各类设施的技术状况，审核年度养护计划及各阶段指导性计划； 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作； 5、负责养护工程的监督检查，负责中修（专项工程）以上工程的设计变更审批工作； 6、负责养护大中修工程的组织实施及交（竣）工验收工作； 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理； 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账； 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作； 10、负责养护安全生产工作； 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理； 12、负责路桥工程科技项目的研发。 13、负责高速公路环境保护工作。（2）养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范，落实公司养护工程计划和养护任务； 2、负责道路小修、保养，绿化管理工作；负责日常保养的试验、质量检测工作，负责对承包单位的监督管理工作； 3、负责路况日常巡查，及时向公司上报巡查报告； 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理；参与大中修工程的竣工验收； 5、负责提出年度养护工程计划；

交通安全设施维护工程的重难点

管理制度参考范本交通安全设施维护工程的重难点a I时'间H 卜/ / 1 / 5

1、拟中标项目日常巡查的要求： 1）每天例行一次，重大节日（五一、国庆、元旦、春节、中秋）加强巡查频率。 2）检查设施的完好程度、养护计划的落实情况以及项目是否存在安全隐患。 3）举报未经市交通运输委许可擅自占用挖掘道路的违法行为，及时发现缺损、绿化和其他障碍物遮挡等情况。 4）每天填写《道路日常巡查表》。 2、日常巡查技术要求： 1）日常巡查检查设施的完好程度、养护计划的落实情况以及项目是否存在安全隐患，举报未经市交通运输委许可擅自占用挖掘道路的违法行为，并按要求使用手持终端及时上报所发现的情况。 2）日常巡查采用在车上巡视、自行车巡查和步行检查相结合的方式。车上巡视时，车速应不超过20km/h。车上巡视检查不到的部位或存在病害的部位，采用步行检查的方式。 3）每次巡视检查完成后，填写《道路日常巡查表》，并以书面、传真或电子邮件方式报监理工程师和采购单位；每季度和年终汇总印刷成册报送采购人。印刷成册文件由以下四个方面构成： ①道路日常巡查表（格式参照《XX市交通运输委员会道桥设施小修保养管理制度（试行）》附表）； ②交通安全设施整体影像，以数码录像为主，数码照片为辅;

③交通安全设施局部影像，必须包括基础、柱、支座、梁、板的录像及照片； ④所有影像资料、报表需提供电子拷贝，照片、报表需打印一份, 且每年汇总印刷成册。 4）检查过程中发现的设施病害及养护过程中存在的问题须按《XX市交通运输委员会道桥设施小修保养管理制度（试行）》（深交 [20xx]202号）规定进行处理。遇到重大事件时，须立即上报监理工程师和采购单位。 5）日常巡查对病害发现、处理的基本要求： 5.1 在日常巡查表中及时反映、记录项目病害及问题。 5.2 作业资料、病害及问题记录全面。 5.3 计量工作不弄虚作假。 5.4 按采购要求人员和车辆及时到位。 3、日常巡查的重点、难点分析 1）发现巡查路段的病害。 1.1XX区是XX市的政治、经济、商业、旅游、文化中心，人口密度在XX市位居第一，车流量据全市第一。 1.2深南中路、滨海大道、北环大道等快速道路纵向贯穿整个 XX区。 1.3XX区一类路、二类路占所有巡查道路的三分之二多。 1.4 因此对公司巡查人员、巡查设备、车辆、安全要求很高， XX区的快速干道、深南中路、华强北大商圈出现病害的机率非常高, 很难人为控制。尤其是快速道路没有红绿灯指挥，车速快，巡逻车在路面巡查时危险很大，容易造成车祸，危及到巡查人员的生命安全，增加了巡查难度。 1.5 华强北商圈、市民中心政府圈因道路复杂、车辆多、人多、隐患

高速公路交通安全对策(正式版)

文件编号：TP-AR-L9011 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高速公路交通安全对策 (正式版)

高速公路交通安全对策(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。在我国现阶段，高速公路的安全运营状况并不令人满意，需要进行深入的研究，以期高速公路的安全质量能够与其在国家公路网络中的重要地位、与其高昂的建设成本相一致。因此，深入系统的研究我国高速公路的安全问题，预防高速公路交通事故的发生，降低事故率，是摆在我们面前急需解决的紧迫课题。本文研究高速公路事故的起因及发生机理，提出高速公路安全的对策及预防方法，对提高高速公路安全性、经济形势是非常必要的。一、高速公路安全的主要影响因素分析高速公路交通是由人、车、路、环境和管理等要

素构成的一个具有特定功能的闭环系统。高速公路交通事故是人、车、路、环境和管理等要素相互作用的结果，是多因素联合效应的产物。导致我国高速公路交通安全问题严峻的原因，也应从这几个因素中寻找答案。（一）人的因素人是影响高速公路交通安全诸因素中最活跃因素，人的不安全行为是引发高速公路交通事故的主要原因，包括驾驶员和行人两个方面。其中，根据我国各地的高速公路交通事故统计，驾驶员责任事故就占到总数的70%—80%。由于我国总体道路等级低，交通组成复杂，又是混合交通，广大驾驶员习惯于中速行车，不适应高速公路高速行驶的环境，对高速行驶以及在高速行驶中处理突发危险的情况显得经验不足、措施不力，往往会惊惶失措。错过采取有效措施

公路养护安全规范

第一章公路养护生产安全管理第一节一般规定 1、公路养护生产作业人员必须经过安全教育和维修作业安全规程培训。在高速公路上进行养护作业的人员，必须事前接受专门的安全教育和养护作业规程培训。 2、凡在公路上进行养护生产作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。 3、在高速公路和封闭式一级公路上养护生产作业时，养护生产作业人员宜用车辆接送。 4、从事特殊公众或易污染材料施工的作业人员应采取必要的劳动保护措施。 5、养护工程开工前应根据部颁《公路养护作业安全规程》（以下简称规程）制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查，确保符合安全要求。 6、公路养护生产作业必须按部颁《规程》中作业区交通控制标准设置相关的区化装置和标志，并指派专人负责维持交通。 7、在收费区域进行养护生产作业时，应关闭所对应的

收费通道，并按部颁《规程》对作业区的交通进行控制。 8、养护维修作业的安全设施，应顺着交通流方向设置，作业完成后应逆着交通流方向撤除，恢复正常交通。 9、夜间施工现场必须设置符合生产操作要求的照明设备，施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏并悬挂红灯警示。 10、边通车边施工的养护大中修工程路段，在车辆驶出（入）前方应设置正在施工的警告标志和指示方向及减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显路栏，半幅施工区与行车道之间必须设置隔离措施。 11、确需中断交通施工的养护大中修工程，应在适当位置设置绕行指示标志，并在施工现场两端设置路栏和禁令标志。 12、养护工程施工驻地及场站应设置必要的消防设备，临时设施必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，生活及生产房屋、变电室、发电机房、临时油库、易燃易爆仓库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。 13、养护工程施工驻地及场站应设置必要的安全标志，并不得擅自拆除。施工驻地内的沟、坑、水塘等边缘应设安全护栏或警告标志，较高设施或建筑物需加设避雷装置，现场临时道路应加强养护维修。

高速公路交通安全对策(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 高速公路交通安全对策(通用版)

高速公路交通安全对策(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。在我国现阶段，高速公路的安全运营状况并不令人满意，需要进行深入的研究，以期高速公路的安全质量能够与其在国家公路网络中的重要地位、与其高昂的建设成本相一致。因此，深入系统的研究我国高速公路的安全问题，预防高速公路交通事故的发生，降低事故率，是摆在我们面前急需解决的紧迫课题。本文研究高速公路事故的起因及发生机理，提出高速公路安全的对策及预防方法，对提高高速公路安全性、经济形势是非常必要的。一、高速公路安全的主要影响因素分析高速公路交通是由人、车、路、环境和管理等要素构成的一个具有特定功能的闭环系统。高速公路交通事故是人、车、路、环境和管理等要素相互作用的结果，是多因素联合效应的产物。导致我国高速公路交通安全问题严峻的原因，也应从这几个因素中寻找答案。（一）人的因素人是影响高速公路交通安全诸因素中最活跃因素，人的不安全行

道路交通安全设施维护工程C

1. 总体概述 1.1工程概况交通设施维护工程主要包括两部分施工内容：第一部分：交通安全设施应急抢修维护工程对于本施工区域道路的交通标志（含所有结构的指路、指示、警告、禁令、宣传等功能的交通标志的结构和牌面）、隔离护栏（网）（柱）、砂桶、各类指示器等交通安全设施的日常巡查。按业主要求拆除该道路内非法设置的招牌、标牌、广告牌。对于因交通事故或其它人为因素造成的被盗、损坏的交通安全设施进行维修和补充，对于无损部位进行修复清洁，确保该部分设施的完好，始终处于有效地使用状态，满足各标志的使用功能。第二部分：交通安全设施完善工程根据道路服务功能的实际需要，为优化道路交通组织保障道路交通的良好程序，经业主批准对于部分道路的交通设施进行完善。 1.2工程特点 1、本项目涉及范围大，施工点分散，施工组织困难项目跨越龙岗区东北部的五个街道办，包括街道办内的快速路、主干道、次干道、支路及辖区内的其他道路，涉及的施工范围大道路多，且施工点分散，施工组织管理难度大，施工管理成本高。 2、本项目单体数量少，施工零星琐碎，施工时效要求高

本项目涉及的道路多，单个项目的工程数量极少，施工极为零星琐碎，且由于多数道路交通比较繁忙，施工势必影响正常的道路通行，因此对于抢修工程的修复时限要求高，应迅速完成故障维修保证道路畅通。 3、本项目施工跨度大，涉及材料品种多，材料采购难度大材料采购是本项目的重要工作，本项目大量材料须外购，进场后应尽快按照设计图纸提供样品供采购方进行确认，提早完成采购计划，确保材料供应。 4、本项目在通行的道路上进行维护和完善，安全文明程度要求高无论抢修还是完善项目均在已营运的道路上进行，施工标志牌基础涉及土石方开挖，应做好路面防污染措施。在路面上施划标线或安装标志牌等应按要求设置安全警告设施，确保行车安全和施工人员设备安全。 1.3项目实施措施 1.3.1项目组织管理措施 1、施工管理组织机构为保证本项目按采购人的意图实现质量、进度及安全文明目标，本工程施工按项目法”组织施工，为此成立深圳市特区外道路交通安全设施维护工程项目经理部”，根据项目性质设工程调度部、设备材料部、计划财务部、工程技术部、质量安全部等职能部门以及日常

关于进一步改革理顺高速公路交通安全管理体制的建议参考文本

关于进一步改革理顺高速公路交通安全管理体制的建议参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

关于进一步改革理顺高速公路交通安全管理体制的建议参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 “十一五”以来，我省高速公路快速发展，到20xx年底，全省高速公路通车里程达到3400公里，到“十二五” 末，通车里程将达5000公里，基本实现县县通高速，高速公路将成为连接省内外的重要交通通道。随着公路交通的快速发展，高速公路交通安全管理面临不少矛盾和问题，如冰雪大雾等极端气候影响以及交通事故引发的大面积、长时间、长距离的堵车现象时有发生，严重影响到人们的正常出行，影响到陕西的形象。究其原因，主要是现行的高速公路交通安全管理体制与高速公路安全、高效运营的要求不适应，改革理顺高速公路交通事故处理、疏导等管理体制势在必行。

高速公路不是区域公路，是跨市、跨省交通大通道，主要特征是直通性、封闭性、跨区域性和网络化，对高速公路交通管理的基本要求是事权统一，各区域、各环节、个层次须协调一致、密切配合、联勤联动、统一指挥。目前，我省高速公路交通安全管理实行的是以块为主、部门分割的管理体制。交通安全执法、交通事故处理、交通管制在公安部门，且以块块管理为主，属道路所在地管理；公路路政执法、道路养护、收费管理在交通部门，实行的是条条管理。这种管理机制势必形成各自为战，缺乏与高速公路安全、高效运营相适应的统一指挥、统一调动、统一指令的管理机制。出现重大交通事故和突发事件，特别是跨区域的应急救援时，难以做到反应迅速、处置及时、高效运行和有序、安全、畅通，经常出现另一个事故点而引发十几公里、几十公里的大堵车，有时一堵十几个小时。据调研，因交通事故引发的堵车占高速公路堵车的

交通设施维修保养管理办法

交通设施日常维修保养管理办法沿线设施是公路交通安全、管理、服务、环保设施等的总称。范围包括：交通安全设施、公路标志、路面标线，通信、监控、收费设施、建筑房屋以及其他设施等。沿线设施是高速公路的重要组成部分，它对提高公路服务性能、保障行车安全和交通畅通具有重要意义。沿线设施的维修保养就是要及时对其进行清洁和修复局部缺损，使其处于良好的技术状态。一、交通安全设施分类交通安全设施包括跨线桥、地下通道、护栏、标注、安全岛、防护栅、遮关栅、隔音墙、平曲线反光镜、震颠设施和分隔带等。二、交通标志和标线维修保养 1、交通标志交通标志是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、保证交通安全、协助车辆顺利通行的设施，通常包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志等。为使交通标志发挥正常作用，应对其认真检查，精心养护，经常保持其位置适当、准确、完整、醒目和美观。（1）检查交通标志的检查分为日常检查和定期检查，其内容如下： ①交通标志是否被沿线的树木、广告牌等遮挡； ②牌面及支柱的变形、损坏、污秽及腐蚀情况；

③反光膜的破损、剥落及反光材料的反光性能； ④基础及底座的下沉或变位； ⑤缺失情况。此外，应根据道路条件或交通条件的变化，检查交通标志的设置地点、指示内容及相互位置关系等是否适当。（2）维修保养维修保养应在检查工作的基础上，采取适当有效的措施： ①标志如污秽或贴有广告、启事等，应尽快将其清洗干净； ②反光膜如有脱落或面积较小时，可修剪相应大小的膜片刷补；如反胸膜脱落或标志破损严重，指示内容辨别性明显降低时，应重新覆膜或更换新标志； ③标志牌变形、支柱弯曲倾斜或松动的尽快加以修复； ④破损严重、反光标志性能下降或缺损的应予以更换或补充； ⑤标志设置重复，有碍交通或设置地点和指示内容不适当时，经批准后必要的变更； ⑥如有树木、广告牌等遮挡标志时，应清除有碍标志的部分，或者在规定的范围内变更标志的地点、位置。 2、交通标线交通标线是管制和引导交通的安全设施，包括路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等。（1）路面标线的维修保养 ①标线污秽影响辨认时，应结合日常检查进行清扫或冲洗；

JTGD公路交通安全设施设计规范正式版护栏相关知识

JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规范(正式版) 护栏相关知识：公路车行道以外，无障碍物，车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路的带状区域。：断面结构形式保持不变并在一定长度范围内连续设置的公路护栏结构段。：设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结构刚度平稳过渡的公路护栏结构段。：设置于公路路侧建筑限界以外的护栏。：设置于公路中央分隔带内的护栏。：设置于公路中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。：车辆碰撞后基本不变形的护栏。混凝土护栏是主要代表形式，车辆碰撞时通过爬高并转向来吸收碰撞能量。：车辆碰撞后有一定的变形，又具有一定强度和刚度的护栏。波形梁护栏是主要代表形式，车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量：具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是主要代表形式，车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量。：设置于公路互通式立体交叉、服务区、停车区出口处的分流鼻端、收费岛头，或者护栏端部等，可以减缓冲击，降低碰撞车辆和车内人员伤害的设施，主要形式有防撞端头、防撞垫等。：设置于护栏的迎车流方向起点，和护栏连接在一起，对碰撞车辆车辆起阻挡、缓冲和导向作用的设施。：设置于公路交通分流处的障碍物或其他位置的障碍物前端的一种缓冲设施，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。防撞垫可分为可导向防撞垫和非导向防撞垫。：分隔双向或同向交通，机动车和非机动车，车辆和行人等的设施。渡设计；高速公路中央分隔带开口处必须设置开口护栏。 0.75kN/m，作用在栏杆扶手上的竖向力标准值应采用1.0kN/m。 PDF page26-36 6护栏和栏杆 6.1一般规定 6.1.1公路路侧或中央分隔带应通过保障合理的净区宽度来降低车辆驶岀路外或驶入对向车行道事故的严重程度。净区宽度计算方法应符合本规范附录A的规定。计算净区宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行安全处理。 6.1.2护栏设计应体现宽容设计、适度防护的理念 6.1.3护栏标准段、护栏过渡段、中央分隔带开口护栏、防撞端头及防撞垫的防护等级及性能，应满足现行《公路护栏安全性能评价标准》（JTG BO5-01)的规定。需要采用其他防护等级或碰撞条件时，应进行特殊设计并经实车碰撞试验。 6.1.4护栏的任何部分不得侵入公路建筑限界。于公路土路肩内。应根据路侧护栏和缓冲设施需要的宽度加宽路基或采取其他措施。 61.6中央分隔带护栏应与中央分隔带内的构造物、地不管线相协调。 90%)，或路侧护栏立柱外侧土路肩保护层宽度小于规定宽度时，应采取加强措施。

交通安全设施维护工程的重难点示范文本

文件编号：RHD-QB-K5742 （安全管理范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 交通安全设施维护工程的重难点示范文本

交通安全设施维护工程的重难点示范文本操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、拟中标项目日常巡查的要求： 1）每天例行一次，重大节日（五一、国庆、元旦、春节、中秋）加强巡查频率。 2）检查设施的完好程度、养护计划的落实情况以及项目是否存在安全隐患。 3）举报未经市交通运输委许可擅自占用挖掘道路的违法行为，及时发现缺损、绿化和其他障碍物遮挡等情况。 4）每天填写《道路日常巡查表》。

2、日常巡查技术要求： 1）日常巡查检查设施的完好程度、养护计划的落实情况以及项目是否存在安全隐患，举报未经市交通运输委许可擅自占用挖掘道路的违法行为，并按要求使用手持终端及时上报所发现的情况。 2）日常巡查采用在车上巡视、自行车巡查和步行检查相结合的方式。车上巡视时，车速应不超过20km/h。车上巡视检查不到的部位或存在病害的部位，采用步行检查的方式。 3）每次巡视检查完成后，填写《道路日常巡查表》，并以书面、传真或电子邮件方式报监理工程师和采购单位；每季度和年终汇总印刷成册报送采购人。印刷成册文件由以下四个方面构成： ①道路日常巡查表(格式参照《深圳市交通运输委员会道桥设施小修保养管理制度（试行）》附

表)； ②交通安全设施整体影像，以数码录像为主，数码照片为辅； ③交通安全设施局部影像，必须包括基础、柱、支座、梁、板的录像及照片； ④所有影像资料、报表需提供电子拷贝，照片、报表需打印一份，且每年汇总印刷成册。 4）检查过程中发现的设施病害及养护过程中存在的问题须按《深圳市交通运输委员会道桥设施小修保养管理制度（试行）》（深交[2010]202号）规定进行处理。遇到重大事件时，须立即上报监理工程师和采购单位。 5）日常巡查对病害发现、处理的基本要求： 5.1在日常巡查表中及时反映、记录项目病害及问题。

高速公路养护施工区安全措施

高速公路养护施工区安全措施上海上隧实业有限公司金海华摘要文章论述了高速公路养护施工区的现状特征、安全维护的必要性、各种冲突的安全对策、安全维护的未来设想。研究如何科学合理地使用和布设交通安全设施、组织最优安全施工，提出养护施工安全各种冲突的安全对策，力求减少养护施工对道路交通的影响，确保道路养护施工安全。关键字施工区现状特征安全维护解决对策未来设想 1 高速公路养护施工区安全维护的必要性高速公路养护是一个长期的、延续性的高速公路保障工作，秉承“预防为主，防治结合”的宗旨，保障着高速公路上行车的安全及环境的美观。在养护施工期间，根据多年高速公路养护发展的经历证明，在车辆、设备、安全警示等配套齐全的前提下要明确设备的安全，但并不意味着养护作业的安全可靠，万无一失。据有关统计，养护施工区发生事故的82.28％是由于司机操纵失误，11.4％的事故为超速，而在养护施工区发生的车辆追尾事故中，约有40.1％的事故是由车流中较慢的车辆引起的。主要事故特征有车辆追尾、车辆脱离规定车道、多个车辆以特定角度发生碰撞、在养护施工区内车辆与施工机械发生碰撞、脱离车道的车辆碰撞施工标志与隔离设施、车辆不按规定转向发生事故、车辆碰撞施工人员、同向行驶的车辆擦碰等。针对如此多施工期间安全隐患的存在，研究、分析如何维护和保障高速公路施工期间减少事故发生系数是十分重要的。 2 高速公路养护施工区的安全维护的现状高速公路养护是在保证养护设备和施工人员安全的前提下，实现不中断交通的高速公路路面养护维修作业。为了保证这个施工区域内作业效率、人员施工及过往车辆的行车安全，必须严格依照《公路养护安全作业规程》规范，把施工区域划分为警告区（警告区最小长度1 600 m）、上游过渡区（最小90 m）、缓冲区（宜取50 m）、施工区、下游过渡区(宜取30 m)、终止区（宜取30 m），并且在养护施工区中使用安全设施，主要包括标志、标线、锥形交通路标、公路防撞桶、施工警告灯、移动式标志车、可变信息板、警示车、夜问照明设施等。 1）警告区警告区最小长度应设置为1 600 m，警告区内应设置1.6 km、800 m、300 m、60 km/h 限速牌，及时变道等施工警示牌，其作用主要为提示过往车辆注意前方施工封道情况，及时调整车速，缓慢通行，避免由于未及时变道或减速而产生车辆事故隐患。 2）上游过渡区上游过度区最小长度应设置为90 m，主要标志包括行车导向牌，其主要作用是提示车辆及时变道，行驶在施工以外的行车道上，避免误入施工区域，造成车辆事故。 3）缓冲区缓冲区一般宜取50 m，主要标志包括挡路牌，其主要作用为阻断车辆和施工区域，避免车辆误进入施工区域，有缓冲的效果。 4）施工区施工区域长度一般按照施工要求，自行配置。施工区域内应坚守“文明施工，高效施工”，垃圾和机械等及时妥善安放，不得有任何安全隐患的存在。 5）下游过渡区下游过渡区长度一般为30 m，其主要作用是分散车流，保持道路行车通畅。 6）终止区终止区长度一般为30 m，其标志包括60 km/h限速解除标志，提示车辆可以正常在高

高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(DOC 106页)

高速公路交通安全设施设计及施工技术规范第一章总则第1.0.1条为了使高速公路交通安全设施的设计、施工达到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的目的，特制订本规范。第1.0.2条本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。第1.0.3条本规范适用于高速公路和汽车专用一级公路，其它各级公路可视实际情况参照应用。第二章术语、代号第一节术语第2.1.1条刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式，它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构，它利用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰撞能量。第2.1.2条半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护栏的主要代表形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构，它利用土基、

立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。第2.1.3条柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。端部——缆索护栏的起终点锚固装置。包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土基础。中间端部——连续设置缆索护栏超过一定长度时所设的中间锚固装置。中间柱——设置于端部或中间端部之间的中间立柱。托架——安装于立柱上支撑并固定缆索的装置。索端锚具——固定于端部或中间端部上用来锚定缆索的装置。第2.1.4条路侧护栏是指设置于公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施。第2.1.5条中央分隔带护栏是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。活动护栏——是指设置于中央分隔带开口处的、能够移动的护栏，以便事故处理车辆、急救抢险车辆

高速公路交通安全设施工程养护方法

高速公路交通安全设施工程养护方法一、交通安全设施养护㈠防撞护栏的养护： 1．经常清除护栏周围的杂草、杂物等，墙式混凝土护栏应保证其伸缩自由； 2．由于交通事故或自然灾害造成护栏变形，应及时校正和调顺； 3．定期（每年一次，特殊除外）进行护栏的清洗，保证表面光洁，无污染。㈡隔离设施的保养： 1．污染严重的，要定期清洗； 2．变形部分要及时校正和调整顺适。㈢反光设施的保养： 1．反光设施设置牢固可靠； 2．反光面光洁清晰、满足反射能力要求； 3．及时清除反光周围树枝、杂草等遮蔽物； 4．及时调整反光设置的位置、角度，保证反光效果。㈣防眩设施的保养： 1．定期清洗，除去污迹； 2．及时调整和扶正变形设置。㈤震颠设施的保养：

．经常清扫震颠设施上的杂物；1． 2．及时紧固松动的设置。㈥交通标志的保养： 1．交通标志定期（要求每年一次，特殊情况除外）进行清洗，保证标识清晰醒目； 2．及时清除标志周围的杂草和树枝； 3．及时校正标志立柱。㈦可变信息牌的保养：应根据系统的形态和显示器的种类，按照各种机器的说明书所规定的保养要点进行保养。㈧标线的保养： 1．路面标线的污秽影响其辨认性能时，应及时清扫和冲洗。㈨突起路标的保养： 1．经常清扫凸起部位周围的杂物，清除反光玻璃球表面污秽； 2．及时固定已松动的突起路标。㈩轮廓标的保养： 1．反光矩形色块剥落，应及时补贴； 2．清除表面污秽和遮蔽的杂草及树木； 3．轮廓标标注倾斜或松动的，应予扶正固定。二、交通安全设施修复）单面波形梁钢护栏施工1（．

钢管立柱，按照设计要求，波形钢护栏基础支撑采用 ×拟在路肩施工时预留200埋深为600mm,地面出露650mm,，4m方坑，间距按设计尺寸分别为：普通路段220×600mm波形护栏板及紧固材料全部整套从专业厂家定。加强路段2m 。购，施工主要工序见图2-5-1 材料清单报批及定购设备进场验护栏立柱测量放护栏立柱埋设护栏板初步安装护栏板整体调整完成波形梁钢护栏安装施工工艺流程图2-5-1 图

高速公路交通安全常识

高速公路交通安全常识（一）您知道高速公路交通安全常识有哪些吗?接下来小编为您分别介绍高速公路交通安全常识。一、行人、摩托车等严禁进入高速公路行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。二、做好行驶前安全检查驾驶车辆前，驾驶人应保持良好的精神状态，不要饮酒。检查车辆是否超员。是否有足够的燃油、润滑油及冷却水，轮胎是否保持正常气压，行车前要系好安全带。三、小心谨慎驶入高速公路当你从高速公路入口匝道驶入高速公路时，要加速行驶至60km/h以上，注意在主线行驶的车辆，在不影响后方来车的情况下，加速以安全状态进入主车道。四、在高速公路上驾驶要注意车速与车距驶入高速公路后，要按照快慢道的划分行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。当速度达到或超过100km/h时，需打开左转向灯，进入最左侧的快车道行驶，但最高速度不得超过120km/h;当速度低于100km/h时，应主动进入右侧慢车道行驶，

变更车道或超车时要打开转向灯，保持安全距离才能进入另一车道，谨防追尾，千万不要急打方向和急刹车。五、要注意特殊天气和路段的驾驶在夜间、雨天或大雾影响视线的情况下，驾驶要特别小心，不要超速和随意变更车道;在隧道、陡坡、弯道、施工路段要按标志的要求行驶。六、要妥善处理好车辆事故和故障不要在高速公路上随意停车，除非遇事故或故障。若因紧急情况需要停车，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放，下车时要注意后方来车，车上人员全部迅速转移到右侧防护栏以外，并在车后150米外设置警示标志，拨打紧急电话12122求援。七、遇前方堵车时不要占用紧急停车道机动车遇有前方停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用其他车道，不得穿插等候的车辆，尤其不能占用右侧紧急停车道以免影响122、119、120等特种车辆处理事故。八、连续驾驶要尽快休息连续驾驶机动车超过4小时或超过300公里时，应进入附近服务区停车休息，且休息时间不少于20分钟。如果错过出口，必须继续向前行驶，从下一个出口离开高速公路。

(完整word版)标志标线信号灯维护服务及巡查保洁方案交通设施维护服务方案(word文档良心出品)

目录 1、工程概况分析及描述 2、巡查、保洁组织机构设置及人员职责分工 3、巡查保洁月历及主要养护工作的分析和采取的措施 4、安全、文明施工措施 5、应急措施 6、巡查车的配备及保障措施 7、项目质量管理体系及保证措施

1、工程概况分析及描述本项目位于双流县境内，主要服务内容：沿线交通安全设施的巡查、保洁和零星维护。服务具体内容： 1）对双流县境内的道路、城区和园区进行巡查，发现问题及时上报，排除安全隐患。 2）对双流县境内的交安设施进行保洁：道路标线不能有广告、牛皮癣等污染情况，对脱落、破损、视认性不好的标线，重新施划。反光膜无明显污迹和灰尘，结构件表面干净，无乱写、乱画、乱贴等，对有明显倾斜、变形的板面调整校正。 3）对损坏或隐患的交安设施进行维修。根据本项目服务内容情况，我公司对招标文件进行了细致的研讨，并组织多年来主持管理交通安全设施工程的技术人员对现场进行了认真勘察，在深入分析，领会了业主招标文件要求的基础上，结合本公司施工管理技术力量和装备的综合资源，编制了本工程施工组织设计方案供审阅。如我公司有幸中标，我们将遵循设计，信守合同，确保工程优质如期完成。本着对发包人资金的合理利用，对工程质量的高度责任感，针对本工程设计特点和功能要求，我们编制的原则是确保工程“质量优、速度快、操作性强”。 2、巡查、保洁组织机构设置及人员职责分工

2．1机构设置 2.1.1我公司针对本项目中巡查、保洁，专门成立了巡查、保洁小组和以项目经理、技术负责人为核心的领导小组，配备了专门的巡查车辆和相应的巡查保洁设施，建立了一套完善的巡查、保洁体系，保障本项目所有内容得到正常运行和整洁。 2.1.2巡查、保洁组织机构 2.1.3各巡查小组详细填写交通巡查日志,做好统计与分类,并对保洁、维护人员进行考勤，每天上交。 2.1.4上路巡查须持证着装,检查装备、明确任务、提出要求、做好记录、下车巡查时必须着反光背心。 2.2人员职责 2.2.1巡查职责:对县园区、城区及道路交通设施完好、整洁进行巡查并及时报送上级领导处置。职能领导部门巡查、保洁维护小组保洁维护小组巡查小组道路交安巡查城区园区交安巡查道路交安保洁城区园区交安保洁

高速公路养护工程内部安全管理制度详细版

文件编号：GD/FS-9368 （管理制度范本系列）高速公路养护工程内部安全管理制度详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

高速公路养护工程内部安全管理制度详细版提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。高速公路养护施工安全直接关系高速公路安全畅通，不仅涉及施工管理和操作者的安全，而且涉及行驶车辆和周边环境的安全。为加强高速公路养护施工安全管理，保障高速公路事业科学、协调发展，促进和谐社会建设，制定本制度。一、养护施工安全合同管理养护工程的安全责任必须纳入承包合同内容，运营管理单位要与所有进入高速公路养护市场的承包单位签定安全合同，明确安全管理要求，落实安全责任。养护工程的施工设计应当兼顾安全措施。凡是拒不执行安全规定的承包单位，要适时取消其高速公路

养护工程的准入资格。所有的养护责任单位都必须按规定为各自的劳动者办理有关强制安全保险。各运营单位应当对承包单位的安全保险情况予以监督。二、施工前期安全准备养护责任单位要对养护施工作业人员进行安全知识和安全技能培训。养护工程开工前，运营管理单位在召开技术和安全交底会议时，应对承包单位的安全工作明确具体要求，对进场施工的安全准备情况进行核查。承包单位要制定施工项目的安全管理岗位职责、制度和操作规程，配备施工安全必需的设施、设备，办理安全施工各项手续，缴纳安全保证金。三、施工现场安全管理维修保养作业人员必须穿戴统一设计式样的安全制服，养护工程施工人员必须穿戴反光背心和安全帽。路面施工点要按规范规定合理布置，需要部分封