心得体会 轴系结构设计实验心得体会
轴系结构设计实验心得体会
轴系结构设计实验心得体会第二篇、实验二、轴系结构设计实验
轴系结构设计实验心得体会
实验二、轴系结构设计实验
一、实验目的
1、熟悉常用轴系零部件的结构；
2、掌握轴的结构设计基本要求；
3、掌握轴承组合结构设计的基本方法。
二、实验设备
①各种轴；
②轴上零件：齿轮、蜗杆、带轮、联轴器、轴承、轴承座、端盖、套杯、套筒、圆螺母、止退垫圈、轴端挡板、轴用弹性垫圈、孔用弹性垫圈、螺钉、螺母等。
③工具包括活搬手、游标卡尺、胀钳。
④铅笔、三角尺等绘图工具自备。
三、概述
轴系结构是机械的重要组成部分，也是机械设计课程的核心教学内容。由于轴系结构设计的问题多、实践性强、灵活性大，因此既是教师讲授的难点，也是学生学习中最不易掌握的内容。本实验通过学生自己动手，经过装配、调整、拆卸等全过程，不仅可以增强学生对轴系零部件结构的感性认识，还能帮助学生深入理解轴的结构设计、轴承组合结构设计的基本要领，达到提高设计能力和工程实践能力的目
的。
四、实验内容
1、每组同学根据轴系简图装配轴系部件；
2、分析并测绘部件，在简图上标出零、部件尺寸；
3、编写实验报告，并画出轴系部件装配草图。
五、实验步骤
①根据轴系结构设计装配草图，选择相应的零件实物，按装配工艺要求顺序装在轴上，完成轴系结构设计；
②分析轴系结构方案的合理性。分析时应考虑以下问题：
a.轴上各键槽是否在同一条母线上；
b.轴上各零件是否处于指定位置；
c.轴上各零件的轴向、周向固定是否合理、可靠，如防松、轴承拆卸等；
d.轴系能否实现回转运动，运动是否灵活；
e.轴系沿轴线方向的位置是否确定，轴向力能否传到机座上；
f.轴系的轴向位置是否需要调整，需要时，如何调整。
③在确认实际装配结构无误时，测绘各零件的实际尺寸（底板不测绘，轴承座只测量轴向宽度）；
④将实验零件放回箱内，排列整齐，工具放回原处；
⑤在实验报告上，按1∶1比例完成轴系结构装配图（只标出各段轴的直径和长度，公差配合及其余尺寸不标注，零件序号、标题栏可省略）。
注意：因实验条件限制，本实验忽略过盈配合的松紧程度、轴肩过渡
圆角及润滑等问题。
六、思考题
1、轴的结构设计要考虑哪些问题？
2、为什么大多数转轴要作成阶梯轴？
3、轴上零件的轴向固定有哪些方法？轴系结构设计实验心得体会
4、轴上零件的周向固定有哪些方法？
5、轴的大小是否仅仅决定于他的设计准则？轴上零件（如轴承、联轴器等）对轴颈的影响怎样考虑？
6、齿轮联轴器中，为什么低速轴直径要比高速轴的直径大得多？
7、对于常见的两支点轴系，轴承的组合设计有哪几种型式？
图
1
图2
图
3
图4
图
5轴系结构设计实验心得体会
图
6
图7第三篇、实验一轴系结构组合设计实验
轴系结构设计实验心得体会
实验一轴系结构组合设计实验
一、实验目的
1.熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系；
2.熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法，为轴系结构设计提供感性认识；
3.了解轴承的类型、布置、安装及调整方法，以及润滑和密封方式；
4.掌握轴承组合设计的基本方法，综合创新轴系结构设计方案。
二、实验设备
1.组合式轴系结构设计与分析实验箱。箱内提供可组成圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系和蜗杆轴系三类轴系结构模型的成套零件，并进行模块化轴段设计，可组装不同结构的轴系部件。
2.实验箱按照组合设计法，采用较少的零部件，可以组合出尽可能多的轴系部件，以满足实验的要求。实验箱内有齿轮类、轴类、套筒类、端盖类、支座类、轴承类及联接件类等8类40种168个零件。
3.测量及绘图工具:直尺、游标卡尺、铅笔、三角板、稿纸等（除游标卡尺外，其余需自带）。
三、实验原理
1.轴系的基本组成
轴系是由轴、轴承、传动件、机座及其它辅助零件组成的，以轴为中心的相互关联的结构系统。传动件是指带轮、链轮、齿轮和其它做回转运动的零件。辅助零件是指键、轴承端盖、调整垫片和密封圈等一类零件。
2.轴系零件的功用
轴用于支承传动件并传递运动和转矩，轴承用于支承轴，机座用于支承轴承，辅助零件起联接、定位、调整和密封等作用。
3.轴系结构应满足的要求
（1）定位和固定要求：轴和轴上零件要有准确、可靠的工作位置；（2）强度要求：轴系零件应具有较高的承载能力；
（3）热胀冷缩要求：轴的支承应能适应轴系的温度变化；
（4）工艺性要求：轴系零件要便于制造、装拆、调整和维护。
四、实验内容
1.根据教学要求每组学生可自行选择实验内容（圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系或蜗杆轴系等）；
2.熟悉实验箱内的全套零部件，根据提供的轴系装配方案（可参考图1-图6），选择相应的零部件进行轴系结构模型的组装；
3.分析轴系结构模型的装拆顺序，传动件的周向和轴向定位方法，轴的类型、支承形式、间隙调整、润滑和密封方式；
4.通过分析并测绘轴系部件，根据装配关系和结构特点画出轴系结构装配图。
五、实验步骤
1.明确实验内容及要求，复习轴的结构设计及轴承组合设计等内容；
2.每组学生使用一个实验箱，根据给出的轴系结构装配示意图之一，构思轴系结构装配方案；
3.在实验箱内选取所需要的零部件，进行轴系结构模型的组装；
4.分析总结轴系结构模型的装拆顺序，传动件的周向和轴向定位方法，轴承的类型、支承形式、间隙调整、润滑和密封方式；
5.使装配轴系部件恢复原状，整理所用的零部件和工具，放入实验箱内规定位置，经指导教师检查后可以结束实验；
6.根据实验过程及要求，每个学生写出一份实验报告(含回答思考题)，并绘制一份轴系结构装配图。
图1小圆锥齿轮轴系装配方案（正装）
图2小圆柱齿轮轴系装配方案之一
图3小圆柱齿轮轴系装配方案之二
图4大圆柱齿轮轴系装配方案轴系结构设计实验心得体会
图5小圆锥齿轮轴系装配方案（反装）
图6蜗杆轴系装配方案
六、注意事项
1.注意人身安全，严防在装配过程中出现砸伤、挤伤、撞伤等意外。
2.每箱零件只能单独装箱存放在原位置，不得与其它箱内零件混杂在一起，以免影响下次实验。
七、问题思考
1、轴为什么做成阶梯形状，哪些部位叫做轴颈、轴头、轴身或轴肩，它们的尺寸是怎样确定的，轴各段的过渡部位结构应注意什么？
2、轴系中是否采用了卡圈、档圈、紧定螺钉、压板、定位套筒等零件，它们的作用是什么，结构形状有何特点？
3、轴承采用什么类型，它们的布置和安装方式有什么特点，轴承的
锁紧和固定是什么结构，如何调整轴承间隙及轴承轴向位置？
4、轴系采用什么密封装置，为什么？
5、轴上传动件及轴承采用什么润滑方式，是否在轴承内侧采用了挡油环，它的作用是什么？
6、轴系各零件的材料是什么？第四篇、轴系结构设计与分析实验报告
轴系结构设计实验心得体会
轴系结构设计与分析
轴系结构设计与分析实验报告
一、实验目的
作用；
2)熟悉掌握轴、轴上零件的固定（周向固定、轴向固定）及定位方法；
3)了解轴承的类型、布置安装及密封方式调整方法。
二、实验结果
1）绘制直齿圆柱齿轮轴系结构装配简图（轴系7）1)深入了解轴系部件的结构形式、轴上零件的结构形状、工业要求装配关系及其
a)该轴系所选择的轴承类型是轴承的润滑方式为润滑，采用（重、中等、轻）载荷速度的场合。
b)说明齿轮如何实现轴向固定、周向固定；
齿轮9：由于齿轮与轴的径向尺寸相差不大，故采用一体化固接方式。轴承8：外圈与轴端密封压盖2、内圈与轴肩实现轴向固定；内圈与轴的配合、外圈与轴承座的配合实现周向固定。
轴承8：外圈与端盖13、内圈与轴肩实现轴向固定；内圈与轴的配合、外圈与轴承座的配合实现周向固定。
结构15:紧定螺钉11联接同时实现轴向固定与周向固定。
c)该轴系能否承受轴向载荷？如果能在图中标出该轴系能承受的轴向载荷的方向；如果有轴向载荷，该轴向载荷能否很大？
调心球轴承主要承受径向载荷，也可承受不大的、任意方向的轴向载荷。
轴向载荷会使滚子变成单列，影响轴承寿命，因此轴向载荷不能过大，或应尽量避免轴向载荷。
d)该轴系结构如何对轴上零件进行轴向调整？
旋转螺旋结构15使轴移动从而产生轴向运动，从而对轴上零件进行轴向调整。
1第五篇、轴系结构设计实验报告-new1
轴系结构设计实验心得体会
轴系结构设计实验报告
实验者：同组者：
班级：日期：
一、实验目的
1、熟悉并掌握轴系结构设计中有关轴的结构设计，滚动轴承组合设计的基本方法；
2、熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系；
3、熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法；
4、了解轴承的类型、布置、安装及调整方法以及润滑和密封方式。
二、实验设备
1、组合式轴系结构设计分析试验箱。
试验箱提供能进行减速器援助齿轮轴系，小圆锥齿轮轴系及蜗杆轴系结构设计实验的全套零件。
2、测量及绘图工具
300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板等。
三、实验步骤
1、明确实验内容，理解设计要求；
已知条件（包括传动零件类型、载荷条件、速度条件）：
绘制传动零件支撑原理简图：
2、复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法（参看教材有关章
节）；
3、构思轴系结构方案
（1）根据齿轮类型选择滚动轴承型号；
轴承类别选择依据
（2）确定支承轴向固定方式（两端固定或一端固定、一端游动）；
轴承轴向固定方式选择依据
（3）根据齿轮圆周速度（高、中、低）确定轴承润滑方式（脂润滑、油润滑）；
润滑方式选择依据
（4）选择端盖形式（凸缘式、嵌入式）并考虑透盖处密封方式（毡圈、
皮碗、油沟）；
密封方式选择依据
（5）考虑轴上零件的定位与固定，轴承间隙调整等问题；
如何定位选择依据
（6）绘制轴系结构方案示意图。
4、组装轴系部件轴系结构设计实验心得体会
根据轴系结构方案，从实验箱中选取合适零件并组装成轴系部件、检查所设计组装的轴系结构是否正确。
6、将所有零件放入试验箱内的规定位置，交还所借工具。
7、根据结构草图及测量数据，在图纸上绘制轴系结构装配图，要求装配关系表达正确，注明必要尺寸（如支承跨距、齿轮直径与宽度、主要配合尺寸），填写标题栏和明细表。
8、写出实验报告。
四、实验结果分析
1、轴上各键槽是否在同一条母线上。
2、轴上各零件（如齿轮、轴承）能否装到指定位置。
3、轴上零件的轴向、周向固定是否可靠。
4、轴承能否拆下。
5、轴承游隙是否需要调整，如何调整？
6、轴系位置是否需要调整，如何调整？
7、轴系能否实现工作的回转运动，运动是否灵活？
8、轴系沿轴线方向是否固定，若未固定原因是什么？
五、实验结果
3、心得与建议第六篇、轴系实验报告
轴系结构设计实验心得体会
实验报告实验名称：轴系结构设计与搭接
一、实验目的
1．了解机械传动装置中滚动轴承支承轴系结构的基本类型和应用场合。
2．根据各种不同的工作条件，初步掌握滚动轴承支承轴系结构设计的基本方法。
3．通过模块化轴系搭接实践，进一步掌握滚动轴承支承轴系结构中工艺性、标准化、轴系的润滑和密封等知识。
二、实验内容
轴系类型:蜗杆减速器输入轴轴系结构
方案编号:3-6
三、实验结果
1．轴系结构分析
1)分析轴的各部分结构，形状，尺寸与轴的强度，刚度，加工，装配的关系。
蜗杆和轴一体，且蜗杆位于两轴承（支点）之间，因此蜗杆处弯矩最
大。而轴呈中间大两头小的阶梯状，中间部分即蜗杆处的承载能力最强，因而有利于提高轴的强度。同时中间大两头小便于轴上零件的拆装；另外也能起到定位安装的作用。
2)分析轴上的零件的定位及固定方式。
固定端轴承：轴承座凸肩和轴环定位；套筒、端盖固定外圈，圆螺母（止动垫圈）固定内圈；
游动端轴承：轴环定位，弹性挡圈固定内圈，
外圈由孔用弹性挡圈定位，由套筒和
端盖固定。
联轴器：轴肩轴向定位，键切向定位。
3)分析轴承类型，布置和轴承的固定，调整方式。
轴承类型：固定端轴承为深沟球轴承6026，游动端轴承为圆柱滚子轴承，
内径均为30mm，外径均为62mm，宽度均为16mm；
布置：一端固定，一端游动。游动端和固定端分别位于蜗杆两端，联轴
器置于固定端外；
固定：见上文；
调整方式：调整固定端调整垫片。
4)分析轴系的装配与拆卸过程。
装配过程：
a)安装游动端孔用弹性挡圈，再装入圆柱滚子轴承外圈至其与弹性挡
圈
接触；
b)套入游动端轴承内圈，至其与轴环接触，安装孔用弹性挡圈；
c)从游动端将轴装进轴承座。从固定端套入轴承至内圈和轴环接触，拧
紧圆螺母，并用止动垫圈卡紧；
d)调整轴的位置，使轴承外圈与轴承座凸肩接触；
e)从固定端装入套筒；
f)固定端套上调整垫片和带孔端盖，拧上螺钉；
g)转动蜗杆，根据松紧程度调整调整垫片的厚度，调整完成后拧紧螺钉；h)游动端依次安装上套筒、调整垫片、端盖，并拧紧螺钉；
i)安装平键和半联轴器。
拆卸过程：
a)取下半联轴器和平键；
b)拧下两侧端盖螺钉，取下端盖、调整垫片；
c)取下两端套筒；
d)将轴伸出轴承座，拧下圆螺母，取下止动垫圈和轴承；
e)再从游动端取出轴；
f)卸下弹性挡圈和轴承。
5)润滑与密封
润滑：本装置蜗杆可采用浸油润滑方式，轴承用脂润滑或是飞溅润滑；密封；游动端采用无孔端盖密封，固定端采用有孔端盖加毡圈密封。
2.轴系装配图
见附页。
四、思考题
1．为什么轴通常要做成中间大两头小的阶梯形状？如何区分轴的轴颈，轴头和轴身各轴段，对轴各段的过渡部分和轴肩结构有何要求？答：
（1）将轴做成中间大两头小的阶梯形状，主要是因为轴要承受弯矩，而对于一般的轴来说，往往在中间部分受到的弯矩最大，做成中间大有利于提高轴的强度；同时中间大两头小便于轴上零件的拆装；另外也能起到定位安装的作用。
（2）轴颈是轴和轴承配合的部分，轴头是轴上安装轮毂的部分，轴身是连接轴头和轴径的部分。轴颈的尺寸主要依赖于所选轴承的内径；轴头的尺寸主要依赖所安装零件的尺寸；轴身上没有零件，只起定位作用，尺寸由轴承跨距和轴承尺寸确定。
（3）为了便于装配，轴各段的过渡部分均应该由倒角；轴肩与轴环是最常用的轴向定位方式；为保证轴肩有足够的承载能力，应使定位面具有一定的实际接触高度；与滚动轴承配合的轴肩高度应参照滚动轴承标准选取，不起定位作用的轴肩高度根据强度及装配要求自由选取，通常取1～2mm。
2．你设计的轴系中轴承采用什么类型？它们的布置和安装方式有何特点？实际当中选择的根据是什么？
答：
（1）3-6题的轴系中轴承采用的是深沟球轴承6206和圆柱滚子轴承N206。
（2）两个轴承分别布置在蜗杆的两侧，一端固定（6206），一端游动（N206）。
（3）实际中选择的依据主要包括：
A．轴承工作时载荷的大小、方向、性质是主要的选择依据。B．保证轴承的工作转速小于所选轴承的极限转速。
C．保证轴承工作时允许的倾斜角在允许范围内。
D．为了便于安装、拆卸和间隙调整，常选用内外圈可分离的轴承。E．保证经济性。
3．该轴系固定方式是用“两端固定”还是“一端固定，一端游动”？如何考虑轴的受热伸长问题？
答：
（1）3-6题选用的轴系固定方式为一端固定，一端游动。
（2）如果轴承的支点跨距较大，工作温升较高，就会产生轴的受热伸长问题，这就要求给轴存留热膨胀的余地，同时还要保证轴的稳定工作，从而影响轴的稳定工作，采用一端固定、一端游动的方式，通过游动端补偿伸长量。如果支点跨距小，工作升温小，也可采用“两端固定”的安装方式。
4．传动零件和轴承通常采用何种润滑方式？轴承密封装置如何分类各有何特点？答：
（1）齿轮传动和蜗杆传动通常采用的是浸油润滑方式，轴承通常采
用的是脂润滑或飞溅润滑。
（2）轴承密封装置的分类及特点：
A．接触式密封：
a.毡圈密封：结构简单、拆装方便；但由于毡圈与轴径的基础面积大、接触压力大，所以摩擦功耗大，发热严重，通常用于低速、脂润滑的情况。
b.唇形油封密封：接触区域可以形成较大压力，但接触面积小，摩擦功耗小，可用于高速旋转的零件。
c.密封圈密封：通常用于作相对直线运动的零件之间的密封。
B.非接触式密封：
a.间隙密封：如果在孔上切出环槽，在环槽中添加润滑脂，可以提高密封效果。
b.曲路密封：比间隙密封效果更好，在环境较脏时密封比较可靠，但结构复杂。第七篇、轴系结构设计实验指导与参考答案图轴系结构设计实验心得体会
轴系结构的分析与测绘
一、实验目的
1.通过拼装和测绘，熟悉并掌握轴的结构设计以及轴承组合设计
的基本要求和方法。
2.了解并掌握轴系结构的基本形式，熟悉轴、轴承和轴上零件的结构、功能和工艺要求。掌握轴系零、部件的定位和固定、装配与调整、润滑与密封等方面的原理和方法。
二、实验内容
1.根据选定的轴系结构设计实验方案，按照预先画出的装配草图进行轴系结构拼装。检查原设计是否合理，并对不合理的结构进行修改。
2.测量一种轴系各零、部件的结构尺寸，并绘出轴系结构的装配图，标注必要的尺寸及配合，并列出标题栏及明细表。
三、实验设备和用具
1.模块化轴段(可组装成不同结构形状的阶梯轴)。
2.轴上零件：齿轮、蜗杆、带轮、联轴器、轴承、轴承座、端盖、套杯、套筒、圆螺母、轴端挡板、止动垫圈、轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、螺钉、螺母等。
3.工具：活搬手、胀钳、内、外卡钳、钢板尺、游标卡尺等。
四、实验步骤
1.利用模块化轴段组装阶梯轴，该轴应与装配草图中轴的结构尺寸一致或尽可能相近。
2.根据轴系结构设计装配草图，选择相应的零件实物，按装配工艺要求顺序装到轴上，完成轴系结构设计。
3.检查轴系结构设计是否合理，并对不合理的结构进行修改。合理的轴系结构应满足下述要求：
1）轴上零件装拆方便，轴的加工工艺性良好。
2）轴上零件固定(轴向周向)可靠。
4.轴系测绘
1）测绘各轴段的直径、长度及轴上零件的相关尺寸。
2）查手册确定滚动轴承、螺纹联接件、键、密封件等有关标准件的
尺寸。
5.绘制轴系结构装配图
1)测量出的各主要零件的尺寸，
对照轴系实物绘出轴系结构装配图。
2)图幅和比例要求适当(一般按1:1)，要求结构清楚合理，装配关系正确，符合机械制图的规定。
3)在图上标注必要的尺寸，主要有：两支承间的跨距，主要零件的配合尺寸等。
4)对各零件进行编号。并填写标题栏及明细表(标题栏及明细表可参阅配套教材《机械设计课程设计》)。
轴系结构的装拆、测绘与分析实验报告
专业班级姓名实验时间
一、实验目的
二、实验内容
三、实验设备和用具
四、进入实验室之前应完成的作业
1.从轴系结构设计实验方案表（表12-2）中选择设计实验方案号。
2.根据实验方案规定的设计条件写出需要哪些轴上零件：
3.绘出轴系结构设计装配草图(参考教材图的形式)，并注意以下几点：1）设计应满足轴的结构设计、轴承组合设计的基本要求，如轴上零件的固定、装拆、轴承间隙的调整、密封、轴的结构工艺性等；(暂不考虑润滑问题)；
2）标出每段轴的直径和长度，其余零件的尺寸可不标注。第八篇、轴系结构测绘与分析实验报告
轴系结构设计实验心得体会
轴系结构测绘与分析实验报告
所测绘的轴系部件中，零件有蜗杆轴、轴套、轴承端盖、套筒、圆柱滚子轴承N205E、轴承座、挡油环、推力球轴承51305、螺母M16、调整垫片、螺钉。
由蜗杆传动通常用于减速装置推断，该轴系结构的动力通过键连接由蜗杆轴的左端输入，通过蜗杆蜗轮机构将运动与动力传递到蜗轮。根据上面的分析知蜗杆轴既可以起到普通轴的作用可以支承回转零件传递扭矩，又可以起到蜗杆的作用与蜗轮啮合传递运动与动力。
轴套应该与密封毡圈配合起到密封的作用，防止灰尘和其他杂质进入轴系的内部，影响轴承内部的润滑状态。但在该设计中并没有密封毡圈这个零件，这是该设计的第一个不足之处，改进的方法为在轴套和左端轴间加密封毡圈。该轴系中轴承的润滑方式为脂润滑，形成的润滑膜强度高，不易流失，且容易密封。
轴承端盖2用螺钉与轴承座连接而使推力球轴承51305的外圈得到轴向定位；在蜗杆轴的右端通过双圆螺母（M16）对推力球轴承51305的内圈进行轴向定位；蜗杆轴两端的圆柱滚子轴承是通过定位轴肩进行轴向定位的，但蜗杆轴左端的圆柱滚子轴承的轴向定位不够可靠，因为并没有限制该轴承向左的轴向运动，这是该设计的第二个不足之处，改进的方法有如下2种：①加大轴承端盖1的轴向尺寸，使其右
端面紧贴左侧圆柱滚子轴承的左端面；②在轴承端盖1和左侧圆柱滚子轴承之间加一个套筒。该轴系周向定位的方法有过盈配合和键连接，如蜗杆轴和轴承内圈、轴承外圈和轴承座孔之间均为过盈配
合，原动件和蜗杆轴之间通过键连接限制周向的相对旋转运动。
套筒避免了轴承外圈和轴承座孔之间的直接接触，可以防止在安装轴承外圈时导致轴承座孔和轴承外圈表面的刮伤。轴承座是用来固定轴承外圈从而支撑轴承和蜗杆轴的。调整垫片是用来调整轴承和轴承端盖之间的距离的。挡油环的作用是防止润滑油过多地进入轴承内部。螺钉的作用是把轴承端盖和轴承座连接固定起来。
该轴系结构中有2个推力球轴承，代号为51305，尺寸系列为13，内圈的内径为25mm，公差等级为0级，0组游隙。除此之外还有2个圆柱滚子轴承，代号为N205E，尺寸系列为02，内圈的内径为25mm。
内容仅供参考
轴系结构设计与分析实验报告
轴系结构设计实验报告 一、实验目的 1、熟悉并掌握轴系结构设计中有关轴的结构设计，滚动轴承组合设计的基本方法； 2、熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系； 3、熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法； 4、了解轴承的类型、布置、安装及调整方法以及润滑和密封方式。 二、实验设备 1、组合式轴系结构设计分析试验箱。 试验箱提供能进行减速器圆柱齿轮轴系，小圆锥齿轮轴系及蜗杆轴系结构设计实验的全套零件。 2、测量及绘图工具 300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板等。 三、实验步骤 1、明确实验内容，理解设计要求； 已知条件（包括传动零件类型、载荷条件、速度条件）： 直齿圆柱齿轮、圆锥滚子轴承、阶梯轴、载荷变动小、传动平稳 绘制传动零件支撑原理简图： 2、复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法（参看教材有关章节）； 3、构思轴系结构方案 （1）根据齿轮类型选择滚动轴承型号； 轴承类别：圆锥滚子轴承选择依据：能承受径向和轴向方向的力
（2）确定支承轴向固定方式（两端固定或一端固定、一端游动）； 轴承轴向固定方式：两端固定选择依据：传动平稳 （3）根据齿轮圆周速度（高、中、低）确定轴承润滑方式（脂润滑、油润滑）； 润滑方式：油润滑选择依据：齿轮圆周速度中低 （4）选择端盖形式（凸缘式、嵌入式）并考虑透盖处密封方式（毡圈、皮碗、油沟）； 密封方式：毡圈、端盖凸缘式选择依据：更好的密封轴肩 （5）考虑轴上零件的定位与固定，轴承间隙调整等问题； 如何定位：定位的话可以用轴肩、端盖、套筒、挡圈，圆螺母。 选择依据：用外力对零件进行约束，使零件在轴向无法产生相对位移。 （6）绘制轴系结构方案示意图。 4、组装轴系部件 根据轴系结构方案，从实验箱中选取合适零件并组装成轴系部件、检查所设计组装的轴系结构是否正确。 5、测量零件结构尺寸（支座不用测量），并作好记录。 6、将所有零件放入试验箱内的规定位置，交还所借工具。 7、根据结构草图及测量数据，在图纸上绘制轴系结构装配图，要求装配关系表达正确，注明必要尺寸（如支承跨距、齿轮直径与宽度、主要配合尺寸），填写标题栏和明细表。 8、写出实验报告。 四、实验结果分析 1、轴上各键槽是否在同一条母线上。答：是。
机械设计实验报告
机械设计基础（A2）实验报告 徐嘉宁 沈阳理工大学 2006.10
目录 一. 皮带传动实验报告 (1) 1.1. 实验目的 (1) 1.2. 实验机构造及测试原理 (1) 1.3. 实验步骤 (1) 1.4. 数据和曲线 (1) 二. 齿轮传动效率实验报告 (3) 2.1. 实验目的 (3) 2.2. 实验机构及测试原理 (3) 2.3. 实验步骤 (3) 2.4. 数据和曲线 (3) 2.5. 思考题 (4) 三. HS-A型液体动压轴承实验报告 (5) 3.1. 实验目的 (5) 3.2. 实验机构及测试原理 (5) 3.3. 实验步骤 (5) 3.4. 数据和曲线 (5) 四. JDI-A型创意组合式轴系结构设计实验报告 (8) 4.1. 实验目的 (8) 4.2. 实验内容 (8) 4.3. 实验结果 (8) 五. JDI—A型创意组合式轴系结构分析实验报告 (10) 5.1. 实验目的 (10) 5.2. 实验内容 (10) 5.3. 实验结果 (10) 六. JCY机械传动性能综合实验报告 (12) 6.1. 实验目的 (12) 6.2. 实验内容 (12) 6.3. 实验步骤 (12) 6.4. 实验结果 (12)
一.皮带传动实验报告 专业班级------------------ 姓名----------------- 指导教师------------------ 日期----------------- 1.1.实验目的 1.2.实验机构造及测试原理 1.3.实验步骤 1.4.数据和曲线
二.齿轮传动效率实验报告 专业班级------------------ 姓名----------------- 指导教师------------------ 日期----------------- 2.1.实验目的 2.2.实验机构及测试原理 2.3.实验步骤 2.4.数据和曲线
轴系结构设计
小白进阶篇—电机选型案例集 目的：掌握轴系零件设计规范并计算校核轴的强度 课程内容： 1.轴的分类 按所受载荷特点分三种： 心轴：只承受弯矩; 传动轴：只承受转矩; 转轴：同时承受弯矩和转矩;
按轴的结构形状分： 直轴，曲轴，光轴，阶梯轴，挠性轴。 2.轴的材料 碳素钢比合金钢价格低廉，对应力集中的敏感性低，可通过热处理改善其综合性能，加工
工艺性好，故应用最广；一般用途的轴，多用含碳量为0.25～0.5%的优质碳素钢，尤其是45号钢。 合金钢具有比碳钢更好的机械性能和淬火性能，但对应力集中比较敏感，且价格较贵； 多用于对强度和耐磨性有特殊要求的轴。如20Cr、20CrMnTi等低碳合金钢，经渗碳淬火处理后可提高耐磨性；20CrMoV、38CrMoAl等合金钢，有良好的高温机械性能，常用于在高温、高速和重载条件下工作的轴。 球墨铸铁吸振性和耐磨性好，对应力集中敏感低，价格低廉，使用铸造制成外形复杂的轴。例如：内燃机中的曲轴。对于形状复杂的轴，如曲轴、凸轮轴等，也采用球墨铸铁或高强度铸造材料来进行铸造加工，易于得到所需形状，而且具有较好的吸振性能和好的耐磨性，对应力集中的敏感性也较低。 3.轴的结构设计 合理的轴系结构必须满足下列基本要求： 1）轴和轴承在预期寿命内不失效；
2）轴上零件在轴上准确定位与固定，以及轴系在箱体上的可靠固定；3）轴系结构有良好的工艺性； 4）好的经济性。 轴肩与轴环定位 优点：方便可靠、不需要附加零件，能承受的轴向力大； 缺点：会使轴径增大，阶梯处形成应力集中，阶梯过多将不利于加工。用途：这种方法广泛用于各种轴上零件的定位。
实验一 轴系结构组合设计实验
实验一轴系结构组合设计实验 一、实验目的 1. 熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系； 2. 熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法，为轴系结构设计提供感性认识； 3. 了解轴承的类型、布置、安装及调整方法，以及润滑和密封方式； 4. 掌握轴承组合设计的基本方法，综合创新轴系结构设计方案。 二、实验设备 1. 组合式轴系结构设计与分析实验箱。箱内提供可组成圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系和蜗杆轴系三类轴系结构模型的成套零件，并进行模块化轴段设计，可组装不同结构的轴系部件。 2. 实验箱按照组合设计法，采用较少的零部件，可以组合出尽可能多的轴系部件，以满足实验的要求。实验箱内有齿轮类、轴类、套筒类、端盖类、支座类、轴承类及联接件类等8类40种168个零件。 3. 测量及绘图工具:直尺、游标卡尺、铅笔、三角板、稿纸等（除游标卡尺外，其余需自带）。 三、实验原理 1. 轴系的基本组成 轴系是由轴、轴承、传动件、机座及其它辅助零件组成的，以轴为中心的相互关联的结构系统。传动件是指带轮、链轮、齿轮和其它做回转运动的零件。辅助零件是指键、轴承端盖、调整垫片和密封圈等一类零件。 2. 轴系零件的功用 轴用于支承传动件并传递运动和转矩，轴承用于支承轴，机座用于支承轴承，辅助零件起联接、定位、调整和密封等作用。 3. 轴系结构应满足的要求 （1）定位和固定要求：轴和轴上零件要有准确、可靠的工作位置； （2）强度要求：轴系零件应具有较高的承载能力； （3）热胀冷缩要求：轴的支承应能适应轴系的温度变化； （4）工艺性要求：轴系零件要便于制造、装拆、调整和维护。 四、实验内容 1. 根据教学要求每组学生可自行选择实验内容（圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系或蜗杆轴系等）； 2. 熟悉实验箱内的全套零部件，根据提供的轴系装配方案（可参考图1-图6），选择相应的零部件进行轴系结构模型的组装； 3. 分析轴系结构模型的装拆顺序，传动件的周向和轴向定位方法，轴的类型、支承形式、间隙调整、润滑和密封方式；
首届全国大学生结构设计竞赛作品分析
首届全国大学生结构设计竞赛作品分析 发表时间：2018-06-04T16:45:44.867Z 来源：《基层建设》2018年第10期作者：高洋 [导读] 摘要：全国大学生结构设计竞赛作为教育部指定的九大大学生学科竞赛之一，其在大学生科技类比赛中发挥着明显的作用，该赛事对土木、结构、建筑设计类大学生的研究能力、创新能力、工程实践能力、团队精神、人际沟通能力、计算机应用水平及综合运用能力的培养与增强有着无法替代的价值。 河北大学建筑工程学院河北保定 071000 摘要：全国大学生结构设计竞赛作为教育部指定的九大大学生学科竞赛之一，其在大学生科技类比赛中发挥着明显的作用，该赛事对土木、结构、建筑设计类大学生的研究能力、创新能力、工程实践能力、团队精神、人际沟通能力、计算机应用水平及综合运用能力的培养与增强有着无法替代的价值。查阅了众多参赛作品将其与获奖作品进行比较对各结构体系有了更深程度的理解。 关键词：结构设计竞赛；框架结构；蒙皮结构；预应压力；建筑造型 国内大学生结构设计竞赛最早缘起于1994年清华大学校园内一座观赏性小桥—— “莲桥”建造方案的征集，其目的在于健全面向未来的教学体系，将学生们的学习由理论影像实践，通过对理论知识的综合运用和团队共同协作精神的培养，以及提高当代大学生的创新精神和动手实践能力。2000年，浙江大学在学习借鉴清华大学的基础上，在校内组织开展了首届大学生结构设计竞赛活动。2002年，在浙江省教育厅的大力支持下，浙江大学又将这项活动推向了全省，并承办了浙江省首届大学生结构设计竞赛活动。随着国内部分高校校内大学生结构设计竞赛的兴起，清华大学、同济大学、浙江大学等高校在成功举办校内竞赛的基础上，又分别将竞赛扩展到了港澳台地区，、华东地区和亚洲地区邀请赛以及全国竞赛。 这项赛事的举办旨在为土木相关专业的大学生提供一个挑战、创新、发掘自身潜能的平台，提高学生对专业的实际综合运用能力、思维能力、动手能力，在挑战中体现创新的理念，培养团队协作的能力，领悟学科魅力，增进个学校同学间的学科交流，拓展更加深层次的合作平台。在比赛中，同学们加深了对理论知识的理解，并将其运用与实际的模型设计中，计算能力、分析能力也从中获得了提高。 如同济大学土木工程系教授周克荣所说：“欲使我国在国际竞争中立于不败之地，人才培养是关键。”于2005年首届全国大学生结构设计竞赛在浙江大学举办，参赛题目为高层建筑结构模型设计与制作，竞赛内容包含方案设计与理论分析、结构模型制作、作品介绍与答辩、模型加载试验。根据建筑造型、结构方案、理论分析、模型制作、叙述答辩和加载试验 6 个方面进行评审。计分方法：先按荷重比（F=Q/W ）计算出各模型的相对分，其中 Q 代表模型所承受的最大侧向静荷载或冲击荷载（ N ）， W代表模型自重（ N ）；再将 F 值为最大（记 Fmax ）的模型定为满分（侧向静载 25 分，冲击荷载 20 分），其余模型的分数按（满分× F / Fmax）计算。 其中加载试验所占比重最大为45分，要求设计过程中选取合理的结构体系，这是对力学课程的考究，也是对现场制作时节点构件间合理稳固的连接的考察。 1、锥形框架结构 特等奖作品浙江大学的“一米阳光”借鉴了塔形的稳固结构，底部采用拉线，在压铁砂时张紧，整体造型先收后放，制作精美，结构与建筑造型的完美结合得到专家的好评。特等奖作品“一米阳光”、一等奖作品同济大学的“五月竹阁”“云梯”均采用的是锥形框架结构体系。框架最大的特点就是利用结构杆件的轴向承载力和刚度传递侧向荷载和重力荷载，从而提高整体的荷重比，因此有较高的有效性。柱子倾斜法治的框架体系（锥形框架）对刚度有较大的提高，可减少10%---30%的侧移。若再增加层间支撑（一层或几层，支撑角度45-60度为最佳），形成框架---支撑体系，可由框架结构主要承受竖向荷载，支撑体系承受水平荷载，保证了结构有足够的侧向刚度，以控制其位移在规定以内。在这种体系中，水平剪力主要由腹杆而不是柱承受，而腹杆由主要由其轴力的水平分量抵抗剪力，可接近一个真正的悬臂梁。该体系经过合理设计，其结构整体立面丰富，构件受力合理，适用于高层建筑结构。 2、蒙皮结构 一等奖作品东南大学的“云梯”、“白月光”采用的是蒙皮结构体系。蒙皮加上骨架的结构是非常好的结构，采用水平横梁变间距的体系，采用斜柱两向不对称。在结构外围，外包硫酸纸，在整个结构外围的硫酸纸完全绷紧时，可以提高结构的整体性能，提高幅度在15—30%左右，但应注意剪应力滞后的问题。其原理本人认为是在竖向荷载作用下，蒙皮相当于一个套箍的作用，跟混凝土结构中柱子的箍筋或钢管混凝土中的钢管作用异曲同工。在水平荷载下，相当于弱剪力墙的作用。“蒙皮结构”可以说是本次比赛的一大亮点，也是最有创意的地方。简洁的厂房体型，简单的四根柱子，外墙用硫酸纸包一圈，使四周密封，形成蒙皮结构，在承受侧向荷载的时候，整个外墙面传递荷载，传力途径多样，模型本身很轻，制作工艺简单，受力性能良好，无疑是比赛中最优秀的结构之一。另外一个也利用了硫酸纸受力的蒙皮结构是南京工业大学的“升”，三道硫酸纸长条斜着隔几层螺旋设置，受侧向力作用的时候，长条受拉，虽然在荷载试验中失败，但是其思想依然可以借鉴。 3.预应压力 二等奖作品湖南大学的“逸云阁”、三等奖作品上海交通大学的“爱奥尼大厦”、三峡大学的“索源”利用蜡线在柱子中间穿过，柱底柱顶锚固蜡线，从而对柱子形成预应压力。当在水平力作用下，柱子一边受拉，一边受压，可以提供受拉柱子一定的拉力，从而减少结构的侧移。水平力方向不定，蜡线不可受压，柔性支撑不一定可以发挥作用。若在刚性支撑中再加蜡线，形成刚柔并济的支撑体系，更好，只是较为费材料。 4. 筒体结构 筒体结构由框架-剪力墙结构与全剪力墙结构综合演变和发展而来。筒体结构是将剪力墙或密柱框架集中到房屋的内部和外围而形成的空间封闭式的筒体。其特点是剪力墙集中而获得较大的自由分割空间，多用于写字楼建筑。筒体结构作为高层建筑的一种结构形式，古已有之，如建于公元2世纪的印度佛祖塔,平面为正方形，砖砌塔身高55米;1055年建成的中国定县开元寺塔，塔身为砖砌筒中筒,共11层,高84米。筒体结构在现代高层建筑中广泛应用。目前世界上的高层建筑多是筒体结构，如美国芝加哥的约翰?汉考克大厦、西尔斯大厦、标准石油公司大厦和纽约的世界贸易中心大厦等。但框架筒体结构和筒体结构，在获奖作品中此类作品没有入围我认为是筒体结构在实体建筑中虽有使用但多应用于超高层建筑结构。此类结构虽受力性能良好，但自重较大在大赛中并不占优势。 另外，获奖作品中的来自上海交通大学的“爱奥尼大厦”还有其独特之处：单向结构设计。由于设计者对规则的解读，深刻的剖析了加载实验的加载方向，勇于放手一搏，最终取得了较可观的成绩。
轴系结构设计与搭接实验
轴系结构设计与搭接实验 一、实验目的 1．了解机械传动装置中滚动轴承支承轴系结构的基本类型和应用场合。 2．根据各种不同的工作条件，初步掌握滚动轴承支承轴系结构设计的基本方法。 3．通过模块化轴系搭接实践，进一步掌握滚动轴承支承轴系结构中工艺性、标准化、轴系的润滑和密封等知识。 二、主要的实验设备 模块化轴系搭接系统：提供可实现多方案组合的基本轴段，以及轴系常用的零件如轴套、轴承、端盖、密封件、机架等。 2．测量与装拆工具 三、实验题目 1．单级齿轮减速器输入轴轴系结构 2．二级齿轮减速器输入轴轴系结构 3. 二级齿轮减速器中间轴轴系结构 4．锥齿轮减速器输入轴轴系结构 5．蜗杆减速器输入轴轴系结构 详见“轴系机构明细表” 四、实验要求 每位同学选择设计题目中一个轴系结构，根据该结构简图和搭接零件明细表设计轴系结构装配图（建议采用M=1：1比例，3#坐标纸，手绘）。 2．分析轴的各部分结构，形状，尺寸与轴的强度，刚度，加工，装配的关系。 3．分析轴上的零件的用途，定位及固定方式。 4．分析轴承类型，布置和轴承的固定，调整方式。 5．了解润滑及密封装置的类型，结构和特点。 6．携带所绘制的完整的装配图在实验室进行轴系搭接实验。 7．按照轴系结构模块的可行方案修改原设计，最终完成一个轴系结构的设计与搭接。 8．课后根据实验修改设计画出正确装配图。完成实验报告。 （注：装配图采用1：1比例，符合制图标准，标注主要零件的配合尺寸。） 五、思考题 为什么轴通常要做成中间大两头小的阶梯形状？如何区分轴的轴颈，轴头和轴身各轴段，对轴各段的过渡部分和轴肩结构有何要求？ 2．你设计的轴系中轴承采用什么类型？它们的布置和安装方式有何特点？实际当中选择的根据是什么？ 3．该轴系固定方式是用“两端固定”还是“一端固定，一端游动”？如何考虑轴的受热伸长问题？
轴系结构设计实验指导与参考答案图
轴系结构的分析与测绘 一、实验目的 1.通过拼装和测绘，熟悉并掌握轴的结构设计以及轴承组合设计 的基本要求和方法。 2.了解并掌握轴系结构的基本形式，熟悉轴、轴承和轴上零件的结构、功能和工艺要求。掌握轴系零、部件的定位和固定、装配与调整、润滑与密封等方面的原理和方法。 二、实验内容 1. 根据选定的轴系结构设计实验方案，按照预先画出的装配草图进行轴系结构拼装。检查原设计是否合理，并对不合理的结构进行修改。 2.测量一种轴系各零、部件的结构尺寸，并绘出轴系结构的装配图，
标注必要的尺寸及配合，并列出标题栏及明细表。 三、实验设备和用具 1.模块化轴段(可组装成不同结构形状的阶梯轴)。 2. 轴上零件：齿轮、蜗杆、带轮、联轴器、轴承、轴承座、端盖、套杯、套筒、圆螺母、轴端挡板、止动垫圈、轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、螺钉、螺母等。 3. 工具：活搬手、胀钳、内、外卡钳、钢板尺、游标卡尺等。 四、实验步骤 1. 利用模块化轴段组装阶梯轴，该轴应与装配草图中轴的结构尺寸一致或尽可能相近。 2. 根据轴系结构设计装配草图，选择相应的零件实物，按装配工艺要求顺序装到轴上，完成轴系结构设计。 3. 检查轴系结构设计是否合理，并对不合理的结构进行修改。合理的
轴系结构应满足下述要求： 1）轴上零件装拆方便，轴的加工工艺性良好。 2）轴上零件固定(轴向周向)可靠。 4.轴系测绘 1）测绘各轴段的直径、长度及轴上零件的相关尺寸。 2）查手册确定滚动轴承、螺纹联接件、键、密封件等有关标准件的尺寸。 5. 绘制轴系结构装配图 1) 测量出的各主要零件的尺寸，对照轴系实物绘出轴系结构装配图。 2)图幅和比例要求适当(一般按1:1)，要求结构清楚合理，装配关系正确，符合机械制图的规定。 3)在图上标注必要的尺寸，主要有：两支承间的跨距，主要零件的配合尺寸等。 4)对各零件进行编号。并填写标题栏及明细表(标题栏及明细表可参阅配套教材《机械设计课程设计》)。
第五届全国大学生结构设计竞赛一等奖作品
第五届全国大学生 结构设计竞赛 计 算 书
目 录 1结构选型 (1) 1.1需求分析 (1) 1.1.1 力学 (1) 1.1.2 美学 (1) 1.2结构选型 (2) 1.2.1 竖向承重体系 (2) 1.2.2 横向抗侧力体系 (2) 1.3方案效果图 (3) 2结构建模及主要计算参数 (4) 2.1分析假定 (4) 2.2材料参数及几何模型 (4) 2.2.1 材料参数 (4) 2.2.2 几何模型 (5) 2.3有限元建模 (7) 2.3.1 单元选择及节点处理 (7) 2.3.2 静、动力参数 (7) 2.3.3 有限元分析模型 (8) 3结构受荷分析 (9) 3.1静力分析 (9) 3.1.1 位移 (9) 3.1.2 内力 (9) 3.2动力时程分析 (10) 3.2.1 质量源及节点束缚 (10) 3.2.2 模态分析 (10) 3.2.3 位移和内力 (11) 3.3结构稳定分析 (15) 4节点构造 (15) 4.1支座节点 (15) 4.2梁柱节点 (16) 5模型加工图及材料表 (16) 5.1模型加工图 (16) 5.2材料表 (17) 6铁块分布详图及水箱注水重量 (18) 6.1铁块分布详图 (18) 6.2水箱注水重量 (18) 附件A 模型及节点实物图 (19) 附件B 模型设计施工图 (20)
1.1需求分析 本次结构设计竞赛赛题为采用竹材和502胶水制作一个多层房屋结构 模型，要求所制作的模型不但要能够承受顶部水箱和各楼层铁块的静力荷载，而且必须能够承受模拟地震动的动力荷载。虽然赛题对结构的具体变形没有多加限制，但是对每级荷载加载时的模型失效制定了判定准则。为了保证不出现模型失效，必须严格控制结构的绝对位移和层间位移。因此，设计出来的结构模型必须是一个在满足竞赛要求的前提下，运用空间结构的构造方法和结构力学、材料力学等相关力学知识所设计出的材料消耗最少、同时结构强度和刚度能够满足竞赛要求的结构模型。 以下结合力学和美学对结构方案进行需求分析。 1.1.1力学 （1）静力荷载 结构承受的主要静力荷载为水箱和铁块所产生的重力方向荷载，针对静力荷载需要设计相应的竖向承重构件，例如梁、楼面和立柱等。 （2）动力荷载 结构承受的主要动力荷载为模拟地震动所产生的水平方向荷载，针对动力荷载需要设计相应的横向抗侧力构件，例如立面支撑杆、立面拉索、立面张力膜、立柱等。而模拟地震动的施加方向是随机抽取的，因此结构应尽可能设计成双向等抗侧刚度的形式。 （3）稳定性 结构模型除了需具有满足静力荷载和动力荷载的强度和刚度外，还必须满足稳定性要求，防止构件失稳而导致结构失效。针对稳定性，需要设计承压构件的长细比。 1.1.2美学 从古到今，土木工程的发展都与美学紧密结合，尤其是结构方面与美的结合。作为结构模型的承重体系，可以是柱、梁，也可以是拉索、拉杆和张力膜。这里我们小组根据对结构美学的理解，结合力学需求分析，最 终给结构方案制定了简洁、对称、充满张力的美学目标。 1
组合式轴系结构设计与分析实验
组合式轴系结构设计与分析实验 一、实验目的 1．通过轴系结构的观察分析，理解轴、轴承、轴上零件的结构特点，建立对轴系结构的感性认识； 2．熟悉和掌握轴的结构设计和轴承组合设计的基本要求和设计方法； 3．了解并掌握轴、轴承和轴上零件的结构与功用、工艺要求、装配关系、轴与轴上零件的定位、固定及调整方法等，巩固轴系结构设计理论知识； 4．分析并了解润滑及密封装置的类型和机构特点； 5．了解并掌握轴承类型、布置和轴承相对机座的固定方式。 二、实验设备 1. 组合式轴系结构设计分析实验箱 实验箱提供能进行减速器组装的圆柱齿轮轴系，小圆锥齿轮轴系及蜗杆轴系结构设计实验的全套零件。该实验箱能够方便的组合二十种以上的轴系结构方案，具有内容系统方案多样的特点，学生可以在实验老师的指导下，按图选取零件和标准件进行组装分析，也可以另行设计新的方案组装。 该设备主要零件包括底板、轴承、垫圈、孔用弹性挡圈、轴用弹性挡圈、端盖、轴承座、齿轮、蜗杆、圆螺母、轴端挡圈、轴套、键、套杯、螺栓、螺钉、螺母等。2. 测量及绘图工具 300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔及三角板（学生自备）等。 三、实验内容与要求 1．指导教师根据下表选择性安排每组的实验内容（实验题号）
2. 进行轴的结构设计与滚动轴承组合设计 每组学生根据实验题号的要求，进行轴系结构设计，解决轴承类型选择，轴上零件定位固定、轴承安装与调节、润滑及密封等问题。 3. 绘制轴系结构装配图。 4. 每人编写实验报告一份。 四、实验步骤 1．明确实验内容，理解设计要求； 2．复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法（参看教材有关章节）； 3．构思轴系结构方案 （1）根据齿轮类型选择滚动轴承型号； （2）确定支承轴向固定方式（两端固定或一端固定、一端游动）； （3）根据齿轮圆周速度（高、中、低）确定轴承润滑方式（脂润滑或油润滑）； （4）选择端盖形式（凸缘式、嵌入式）并考虑透盖处密封方式（毡圈、皮碗、油沟）； （5）考虑轴上零件的定位与固定，轴承间隙调整等问题； （6）绘制轴系结构方案示意图。 4. 组装轴系部件 根据轴系结构方案，从实验箱中选取合适零件并组装成轴系部件、检查所设计组装的轴系结构是否正确。 5. 绘制轴系结构草图。 6. 测量零件结构尺寸（支座不用测量），并作好记录。 7. 将所有零件放入实验箱内的规定位置，交还所借工具。 8．根据结构草图及测量数据，在3号图纸上用1：l比例绘制轴系结构装配图，要求装配关系表示正确，注明必要尺寸（如支承跨距、齿轮直径与宽度、主要配合尺寸），填写标题栏和明细表。 9．写出实验报告。 组合式轴系结构设计实验报告（样式） 专业__________班级__________姓名___________座号__________成绩________ 一、实验目的 二、实验内容 实验题号 已知条件 三、实验结果 1、轴系结构装配图（附3号图） 2、轴系结构设计说明（说明轴上零件的定位固定，滚动轴承的安装、调整、润滑与密封方法）
轴的结构设计范例
四、低速轴系的结构设计 1、根据轴的工作条件，选择材料及热处理方法，确定许用应力，由（二）（三）已算得从动齿轮转速n 2=71.7r/min 。齿轮分度圆直径d 2=360mm 。选用45号钢调质。查①表11－1得抗拉强度MPa 650b =σ，查①表11－9得许用弯曲应力[]MPa 60b 1=-σ。 2、按扭转强度估算最小直径 由（二）知，P 2=3.87kw ，T 2＝516.1N.m 查①表11－5取A=110，按①式（11－3）计算得： mm 57.417 .7187.3110n P A d 33 2==≥ 考虑轴和联轴器用一个键联接，故将轴放大5％并取标准值，即取d=45mm 。 3、轴的结构设计 （1）将轴设计成阶梯轴，按T=516.1N.m ，从②查用TL8型弹性联轴器，孔径为45mm ，长L=112mm ，与轴头配合长度为84mm 。取轴头直径为45mm ，故靠近轴头的轴身直径为52mm ，轴颈直径取55mm 。轴两端选用6011型轴承，轴承宽度B=18mm ，外径D=90mm 。轴承由套筒和轴肩实现轴向定位，圆角r=1mm 。取齿轮轴头直径为60mm ，定位环高度h=5mm ，其余圆角r=1.5mm ，挡油盘外径取D=89mm 。 （2）在（三）已经求得轮毂长为90mm ，因此轴头长度为88mm ，轴颈长度与轴承宽度相等为18mm ，齿轮两端与箱体内壁间距离各取15mm ，由于转速较低，故轴承用润滑脂，所以轴承端面与箱体内壁距离取10mm 。这样可定出跨距为158mm 。伸出箱体的轴段长度取44mm 。为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上，应将头长度取短一些，故取轴头长度为75mm 。 3、由于是单级齿轮减速器，因此齿轮布置在中央，轴承对称布置，齿轮与轴环、套筒实现轴向定位，以平键联接及选用过渡配合H7/n6实现周向固定。齿轮轴头有装配锥度，两端轴承分别以轴肩和套筒实现轴向定位，采用过盈配合k6实现周向固定。整个轴系以两端轴承盖实现轴向定位，联轴器以轴肩、平键和选用过渡配合H7/k6实现轴向定位和周向固定。 4、草图如下：
第五届全国大学生结构设计竞赛二等奖作品
第五届全国大学生结构设计竞赛带屋顶水箱的竹质多层房屋结构 计算书
1．赛题综述 竞赛模型为多层房屋结构模型，采用竹质材料制作，具体结构形式不限。模型包括小振动台系统、上部多层结构模型和屋顶水箱三个部分，模型的各层楼面系统承受的荷载由附加铁块模拟，小振动台系统和屋顶水箱由承办方提供，水箱通过热熔胶固定于屋顶，多层结构模型由参赛选手制作，并通过螺栓和竹质底板固定于振动台上。 几何尺寸要求： (1)底板：多层结构模型用胶水固定于模型底板上，底板为33cm ×33cm×8mm的竹板，底板用螺栓固定于振动台上。 (2)模型大小：模型总高度应为100cm，允许误差为±5mm。总高度为模型底板顶面至屋顶(模型顶面)上表面的垂直距离，但不包括屋顶水箱的高度。模型底面尺寸不得超过22cm×22cm的正方形平面。 (3)楼层数：模型必须至少具有4个楼层，底板视为模型第一层楼板。 (4)楼层净高：每个楼层净高应不小于22cm。 (5)使用功能要求：。在模型内部，楼层之间不能设置任何横向及空间斜向构件。模型底层所有方向的外立面底部正中允许各设置一个12cm×12cm(高×宽)的门洞。 (6)楼层有效承载面积：模型的总有效承载面积应在600cm2至720cm2的范围之内，且每个楼层的有效承载面积不得小于25 cm2。模型顶面为平面，应满足安全放置水箱的要求。 1
2．设计说明 作品构思： 根据赛题的具体要求，选择框架结构为模型的支撑体系结构。框架结构是一种常见的结构形式，特别是在我国经历过5.12汶川特大地震灾害后，框架结构的抗震性能进一步吸引了专家学者的目光。目前大多数房屋结构多采用框架结构，特别是处于地震带附近的房屋结构。框架结构优良的抗震机制要通过强柱弱梁来保证，但是由于框架结构楼面作用大，框架结构的强柱弱梁机制很难做到，故在今后应特别注意保证实现强柱弱梁的设计计算与施工控制，避免强梁弱柱的不利震害[1]。本次模型制作材料与混凝土有较大的区别，竹材的延性较好，抗拉性能较强，制作工艺也与混凝土框架结构有很大的不同，所以，在制作过程中大方向要根据现有的一些设计要求，但是视具体的情况，要做出局部的调整。 3．材料性能分析 模型制作采用竹材，力学性能参考值：弹性模量1.0×104MPa, 抗拉强度为60MPa。 表1：竹材规格表 胶水：采用502快速粘接胶，用于构件之间的粘接，要考虑502 2
轴系结构设计实验报告-new1
轴系结构设计实验报告 实验者：同组者： 班级：日期： 一、实验目的 1、熟悉并掌握轴系结构设计中有关轴的结构设计，滚动轴承组合设计的基本方法； 2、熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系； 3、熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法； 4、了解轴承的类型、布置、安装及调整方法以及润滑和密封方式。 二、实验设备 1、组合式轴系结构设计分析试验箱。 试验箱提供能进行减速器援助齿轮轴系，小圆锥齿轮轴系及蜗杆轴系结构设计实验的全套零件。 2、测量及绘图工具 300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板等。 三、实验步骤 1、明确实验内容，理解设计要求； 已知条件（包括传动零件类型、载荷条件、速度条件）： 绘制传动零件支撑原理简图： 2、复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法（参看教材有关章 节）； 3、构思轴系结构方案 （1）根据齿轮类型选择滚动轴承型号； 轴承类别选择依据 （2）确定支承轴向固定方式（两端固定或一端固定、一端游动）； 轴承轴向固定方式选择依据 （3）根据齿轮圆周速度（高、中、低）确定轴承润滑方式（脂润滑、油润滑）； 润滑方式选择依据 （4）选择端盖形式（凸缘式、嵌入式）并考虑透盖处密封方式（毡圈、皮碗、油沟）； 密封方式选择依据 （5）考虑轴上零件的定位与固定，轴承间隙调整等问题； 如何定位 选择依据
（6）绘制轴系结构方案示意图。 4、组装轴系部件 根据轴系结构方案，从实验箱中选取合适零件并组装成轴系部件、检查 所设计组装的轴系结构是否正确。 6、将所有零件放入试验箱内的规定位置，交还所借工具。 7、根据结构草图及测量数据，在图纸上绘制轴系结构装配图，要求装配关 系表达正确，注明必要尺寸（如支承跨距、齿轮直径与宽度、主要配合 尺寸），填写标题栏和明细表。 8、写出实验报告。 四、实验结果分析 1、轴上各键槽是否在同一条母线上。 2、轴上各零件（如齿轮、轴承）能否装到指定位置。 3、轴上零件的轴向、周向固定是否可靠。 4、轴承能否拆下。
历届结构设计竞赛优秀作品选登(高
历届结构设计竞赛优秀作品选登（高层结构设计） 缆约 洪磊、谭松林、戚雯 1、设计说明书 1.1方案构思 李白在《宣州谢朓楼饯别校书叔云》中有过“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月”的豪情气概，满怀豪情逸兴，飞跃的神思像要腾空而上高高的青天，去摘取那皎洁的明月。我们也希望，现在的科技能够让太白先生离摘月更近一点。揽缆，月约，这给了我们无尽的启示，由此得来“缆约<揽月>”之创作，极力体现缆的作用和极致简约的模型风格。 高层建筑结构要抵抗竖向和水平荷载，在地震区还要抵抗地震作用。在较低的建筑结构中，往往竖向荷载控制着结构设计；随着建筑高度的增大，水平荷载效应逐渐增大；在高层建筑结构中，水平荷载和地震作用起着决定性作用。荷载效应最大值（轴力Ν、弯矩Μ和位移△）可由图1-1所示简图得到： 式中Ｗ－建筑每米高度上的竖向荷载；q－水平均布荷载；H－建筑高度；El－建筑总体抗弯刚度（E为弹性模量，l为惯性距）。 图1-1.荷载内力和位移图1-2.结构内力、位移与高度的关系如图2，随着建筑物高度的增大，位移增加增快。因此，在高层建筑结构设计时，不仅要求结构具有足够的强度，而且还要求有足够的刚度和良好的抗震性能。 1.2结构选型 1.2.1整体选型
综合以上高层建筑特点，并结合国内外大量高层建筑实例参考并改进后最终确定了三菱椎的整体结构样式如图1-5，立面如图1-6，侧面如图1-7，底面如图1-8。 1.2.2平面形式 高层建筑平面形式要求： 外形简单、受力较好、边长较短、规则、对称、材料用量较少、减小偏心； 常见形式有如下图： 兼顾材料性能、用量方面的要求，以及高宽比(H/B <5)的限制选择三角形底面中间加Y 型横撑加固，如图1-9。 1.3材料及杆件试验 1.3.1材料力学特性 表1-1 .230克白卡纸弹性模量 图 1-5 图 1-6 图 1-7 图 1-8 图1-9
轴系结构设计实验
实验四轴系结构设计实验报告 姓名：胡映光班级： 11级机自1班学号： 11051011035 成绩：实验日期：教师签字： 一、实验目的 1．深入了解及认识轴系部件的结构形式，熟悉零件的结构形状、工艺、作用；2．熟悉和掌握轴的结构设计和轴承组合设计的基本要求和设计方法； 3．对所设计的组成方案，进行组装与测绘等操作的动手技能的训练。 二、实验手段与实验内容 1．组合式轴系结构设计分析实验箱 实验箱所提供的零件，能进行圆柱齿轮轴系，小圆锥齿轮轴系及蜗杆轴系结构设计，实验箱内有齿轮类、轴类、套筒类、端盖类、支座类、轴承类及连接件等8类100多个零件 2.测量及工具 300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板、活扳手、小橡胶锤等。 三、实验结果 1．轴系组成结构图
2．轴系结构分析（组成零件功能表） 序号零件名称数量功能作用 1 支座 4 支撑，固定轴 2 螺钉42 紧固连接 3 键12 传递转矩和运动 4 轴 4 转动零件传递运动、扭矩或弯矩 5 轴套33 轴向定位，保户轴 6 挡圈20 轴向固定，防止其它零件窜动，密封 7 垫片 6 减少摩擦，分散压力 8 套筒 4 轴向固定 9 联轴器 2 联接不同机构中的两根轴，传递扭矩 10 端盖13 密封，防尘 11 蜗杆 2 传递转矩和运动 12 齿轮 5 传递运动和动力 13 螺母 2 固定 四、回答问题 1.滚动轴承一般采用什么润滑方式进行润滑？ 答：常用的方式有脂润滑和油润滑两类。常用的油润滑方法有油浴润滑﹑滴油润滑﹑飞溅润滑﹑喷油润滑﹑油雾润滑。 2.轴上的两个键槽或多个键槽为什么常常设计成加工在一条直线上。 答：为了加工方便
结构设计大赛(桥梁)计算书
桥梁结构设计理论方案作品名称蔚然水岸 参赛学院建筑工程学院 参赛队员吕远、李丽平、李怡潇、赵培龙 专业名称土木工程 一、方案构思 1、设计思路 对于这次的设计,我们分别考虑了斜拉桥、拱桥、梁式桥与桁架桥的设计方案。斜拉桥可以瞧作就是小跨径的公路桥,且对刚度有较高的要求,所以斜拉桥对材料的要求比较高,对于用桐木强度比不上其她样式的桥来得结实;拱桥最大主应力沿拱桥曲面而作用,而沿拱桥垂直方向最小主应力为零,可以很好的控制桥梁竖直方向的位移,但锁提供的支座条件较弱,且不提供水平力,显然也不就是一个好的选择;梁式桥有较好的承载弯矩的能力,也可以较好的控制使用中的变形,但桥梁的稳定性就是个很大的问题,控制不了桥梁的扭转变形,因此,我们也放弃了制作梁式桥的想法;而桁架桥具有比较好的刚度,腹杆即可承拉亦可承压,同时也可以较好的控制位移用料较省,所以,相比之下我们最后选择了桁架桥。 2、制作处理
(1)、截杆 裁杆就是模型制作的第一步。经过试验我们发现,截杆时应该根据不同的杆件,采用不同的截断方法。对于质地较硬的杆应该用工具刀不断切磋,如同锯开;而对于较软的杆应该直接用刀刃用力按下,不宜用刀口前后切磋,易造成截面破损。 (2)、端部加工 端部加工就是连接的就是关键所在。为了能很好地使杆件彼此连接,我们根据不同的连接形式,对连接处进行处理,例如,切出一个斜口,增大连接的接触面积;刻出一个小槽,类似榫卯连接等。 (3)拼接 拼接就是本模型制作的最大难点。由于就是杆件截面较小,接触面积不够,乳胶干燥较慢等原因,连接就是较为困难的。我们采取了很多措施加以控制,如用铁夹子对连接处加强压、用蜡线进行绑扎固定等。对于拱圈的制作,则预先将杆件置于水中浸泡并加上预应力使其不断弯曲,并按照先前划定的拱形不断调整,直至达到理想形状。 在拱脚处处理时,先粘结一个小的木块,让后用铁夹子施加很大的压力,保证连接能足够牢固。 乳胶粘接时要不断用电吹风间断性地吹风,使其尽快形成粘接力,达到强度的70%(基本固定)后即可让其自行风干。 (4)风干 模型制作完成后,再次用吹风机间断性地吹粘接处,基本稳定后,让其自然风干。 (5)修饰
数据结构设计大赛作品
数据结构设计大赛作品说明书 作品名称：译码器 院系：计算机科学与信息工程学院学生姓名：李瑞琳 学号：200903060016 专业班级：09级网络工程（二）班 指导教师：闫怀平 2011年05月20日
一、作品的背景【说明设计该作品的目的，或者说作品能够解决什么实际问题】 1.解决的实际问题： ⑴读取要编码的文本文件，将文件的内容进行编码，生成新的文件。 ⑵对编码文件进行解码，获得文本文件。 2.要求： ⑴将译码的文本文件和原文件进行比较，恢复文件和原文件必须完全一致。 ⑵字符串的长度不小于5000字节。 3.条件： 设字符集及频度如下表： 二、设计思路【说明为了解决实际的问题，采用什么样的数据和算法】 采用什么样的数据和算法如下： 采用哈夫曼编码思想实现对字符串的编码，以及对编码的解码。 三、程序主要方法说明【说明主要方法的功能和实现细路以及技巧，只要方法的声明，不要贴实现代码】 #include
typedef char **HuffmanCode; /*typedef struct Node{//用来存储每个字符编码的表结点 int hm[20]; } Node; typedef struct VNode{//存储哈弗曼编码的头结点 char data; Node *next; }VNode,HC[3];*/ typedef struct BiTNode { char data; struct BiTNode *lchild,*rchild; }BiTNode,*BiTree; BiTree CreateBiTree(BiTree &T) { // 算法6.4 // 按先序次序输入二叉树中结点的值（一个字符），空格字符表示空树，// 构造二叉链表表示的二叉树T。 char ch; scanf("%c",&ch); if (ch=='#') T = NULL; else { if (!(T = (BiTNode *)malloc(sizeof(BiTNode)))) return ERROR; T->data = ch; // 生成根结点 CreateBiTree(T->lchild); // 构造左子树 CreateBiTree(T->rchild); // 构造右子树
轴系结构设计与拼装测绘实验报告及CAD图
实验报告 机械基础实验报告 项目名称：轴系结构设计拼装与测绘实验 项目类别：指导项目 课题类别：工程与技术科学 主持单位: 负责人: 专业： 联系:电子信箱: 导师: 职称： 立项时间： 开题时间: 结题时间： 一、实验名称：轴系结构设计拼装与测绘实验 二、实验目的：
1）熟悉并掌握轴的结构设计、滚动轴承组合设计的基本要求和方法； 2）通过组装测绘为正确设计轴系部件打下基础。 三、实验仪器及设备 1）模块化轴段（可组装成不同结构形状的阶梯轴）： 2）轴上零件：（1）大直齿轮： （2）小斜齿轮： （3）圆锥滚子轴承： （4）轴承：
（5）轴承座： （6）轴承闷盖： （7）轴承透盖： （8）套筒：
（9）圆螺母： （10）轴端挡板： （11）螺栓、螺母： （12）平垫圈、弹簧垫圈： （13）十字沉头螺钉：
（14）挡圈、弹簧挡圈： （15）键： （16）：石棉密封垫： 3）工具：活扳手、游标卡尺、胀钳、钢板尺。 四、实验前准备 1）从轴系结构设计实验方案表（表33-1、表33-2、表33-3）中选择实验方案号。 2）根据实验方案规定的设计条件确定需要哪些轴上零件。 3）绘出轴系结构装配草图（参考教材有关章节），并注意以下几 点。 ①设计应满足轴的结构设计、轴承组合设计的基本要求，如轴
上零件的固定、装拆、轴承间隙的调整、密封、轴的结构工艺性等（暂不考虑润滑问题）。 ②标出每段轴的直径和长度，其余零件的尺寸可不标注。 五、实验步骤 1）选择fzx.0-30轴 2）将键fxz.0-26和键fzx.0-27分别嵌入相应的键槽中，敲紧、固定。3）将小斜齿轮和大直齿轮的槽孔分别对应轴上的键进行安装，固定。4）在小斜齿轮左边装上轴套fxz.0-24，再装入fzx.0-29轴承定位圈。5）将轴承隔套装在圆锥滚子轴承上，并将其套在轴承上，两个圆锥滚子轴承之间用调整垫隔开。 6）用fzx.0-31圆螺母将两圆锥滚子轴承固定在轴上，防止其松动、分离。 7）在大直齿轮的右边装上轴套fzx.0-25。 8）在轴最右端装上圆柱孔调心球轴承。 9）将轴端挡圈放在轴的最右端，并用十字槽头螺钉旋入轴孔，将轴端挡圈固定在轴上。 10）将要装轴承闷盖的底座固定在轴承座右端。将要装轴承透盖的底座放置在左端。 11）将轴承闷盖和轴承透盖用六角头螺栓固定在轴承底座上，轴承底座与轴承闷（透）之间加入石棉密封垫（六角头螺栓上分别加平垫圈、标准性弹簧垫圈）。 12)在右端底座的槽孔中放入弹簧挡圈（因轴承挡圈工艺误差而选用
轴系结构综合设计实验
实验五轴系结构综合设计实验 一、实验目的： 1. 了解机械传动装置中滚动轴承支撑轴系结构的基本类型和应用场合； 2. 根据各种不同的工作条件，初步掌握滚动轴承支撑轴系结构设计的基本方法。 3. 通过模块化轴系搭接实践，进一步掌握滚动轴承支撑轴系结构中工艺性、标 准化、轴系的润滑和密封等知识。 二、实验设备： 1、模块化轴系搭接系统：提供可实现多方案组合的基本轴段，以及轴系常用的零件如轴套、轴承、端盖、密封件，机架等； 2、测量与装拆工具； 三、实验内容： 实验题目见附表 四、实验步骤及要求： 1、根据装配草图选择模块化轴段，按照预定的设计方案，组装阶梯轴零件；该轴 应与草图中的轴一致或尽可能相近； 2、装配好轴承支座； 3、根据轴系结构设计装配草图，选用相应的轴上零部件，按照装配工艺要求顺序 装到轴上，完成轴系结构设计； 4、检查轴系结构设计是否合理，若发现错误或是不合理之处，应修改轴系结构设 计方案，并重新组装轴系结构；合理的轴系结构应满足： （1）、轴上零件应可靠地定位和固定（在轴向上及周向上）； （2）、轴上零件应符合装配工艺要求，装拆方便； （3）、轴的结构应具有良好的加工工艺性； （4）、轴承的组合设计要合理，应符合给定的设计条件，轴承间隙调整要检查轴承内外圈的固定方式，此时需特别注意该端轴承是作为固定端还是游动 端；轴承的装拆工艺性；轴承的润滑及密封；轴承间隙的调整等）；（5）、锥齿轮轴系和蜗轮轴系的位置在轴向上应能够调整，以满足啮合要求； 5、测绘各个零件的实际结构尺寸（底板不测绘，轴承座只测量轴向宽度）； 6、细心拆卸轴系各零部件，放回箱内并排列整齐；工具擦拭干净放回原处； 7、在实验报告上按1：1比例完成轴系结构装配图，符合制图标准，标注主要零 件的配合尺寸。（零件序号、标题栏可省略）。 五、思考题 1、为什么轴通常要做成中间大两头小的阶梯形状？如何区分轴上的轴颈，轴头 和轴身各轴段，它们的尺寸是如何确定的？对轴各段的过度部分和轴肩结构有何要求？ 2、轴承采用什么类型？选择的根据是什么？它们的布置和安装方式有何特点？