路基防护及排水施工方案

路基防护及排水施工方案
路基防护及排水施工方案

xx高速公路xx合同段防护及排水沟工程

实施性施工方案

(Kxxx+xxx~Kxxx+xxx)

1、防护工程

路基坡面防护型式根据影响边坡稳定性的因素、地区特点、地质构造、自然环境及当地的的气候和水文条件综合确定。

1.1、概况

1.1.1、路堤边坡

按照本合同段设计要求,路基填高度小于4米时,采用喷植草防护;当填方高度大于等于4.0米时采用网格护坡、拱型护坡防护,骨架内植草绿化;沿河或经过塘堰的路基边坡,高出设计洪水位50cm+浪高以下部分,均设置实体护坡防护。对斜坡陡峻地段、沿河路基,采用C15片石混凝土挡土墙防护。

为了使边坡状况与周围自然环境协调,采用工程防护和植物防护相结合的防护措施,并优先选用“本土化”植物防护。

1.1.1.1、路堤边坡一般采用植草、灌木、乔木防护。

1.1.1.2、桥梁两端各23m,且末端高度大于4m范围采用拱形护坡防护,拱内植草。

1.1.2、路堑边坡

本路段地质大多为砂泥岩互层、砂岩,产状平缓,挖方边坡一般作生态防护处理。

挖方边坡高度≤10米的软质岩,土质边坡,一般按放缓边坡(1:1~1:1.5)铺挂三维植草进行生态防护。

挖方边坡高度在12~15米范围时,一般在边坡高度8~10米来进行边坡分

级,每级间设宽2.0米的边坡平台,坡面采用注浆锚杆预制混凝土框格、砼预制格喷播植草防护,其最上一级坡面也可采用放缓边坡挂三维植被网喷播植草防护。

1.1.3、其他类型的防护

天桥桥台处两侧共计20m设置实体式护面墙,增加桥台稳定性。

施工要求边坡经削坡整型,整个坡面进行放线布置,依据图纸设计的尺寸,开挖槽沟,整平槽底,埋设浆砌片石骨架,骨架跨径及斜长可根据实际情况加以调整。对于穿越鱼塘、水坑、洼地、沟壑及桥头引道等易受水流冲刷的路基边坡采用浆砌片石铺砌或设浆砌片石挡墙与护坡相连。

桥台锥坡及台尾10m范围内坡面防护采用20号混凝土六边形预制块铺砌,下设2cm厚的水泥砂浆。对过水桥梁采用实心预制块,对于分离式立交采用空心预制块。

1.1.5、施工主要人员安排

表4 施工人员安排表

1.1.6、施工主要机械、设备安排

表5施工主要机械、设备安排

1.1.7、工期计划

Kxx~Kxxx防护及水沟施工计划于x年x月x日开工,x年x月x日完工。

1.2 三维网植草防护

1.2.1、清整边坡

将刷好的边坡进行整平,清除过坡上的杂物,如树技及石块等。

1.2.2、开挖沟槽

在坡顶及坡脚处人工开挖埋设和固定网垫的沟槽。

1.2.3、铺设网垫

按照从坡顶至坡脚的顺序进行铺设,保持其端正并与坡面紧贴,不悬空、歪斜或有皱褶。相邻网垫之间要搭接,搭接宽度大于5cm。当网垫长度小于坡长需要连接时,要让坡上部分压住坡下部分,重叠部分大于10cm,并用竹钉加密固定。

1.2.4、固定网垫

网垫采用专用竹钉呈梅花形固定,搭接处竹钉要加密,大约1m2使用6根竹钉,随后上下沟槽进行回填并夯实。

1.2.5、撒播草籽

草籽根据本地气候、土质进行科学选择。将草籽与细土及肥料均匀拌和后进行撒播,边坡靠上部分适当增加草籽用量。

1.2.6、覆土

撒完草籽后向网垫内均匀覆土,土层厚度以稍盖住网垫为宜。

1.2.7、覆盖草帘或土工织物

覆盖草帘或土工织物以保持水分,覆盖宜均匀不宜过厚,以盖住坡面为宜。

1.2.8、养护

施工完毕后及时进行洒水养生,养护期一般不小于2个月。

1.3 浆砌片石骨架防护

1.3.1.1、拱型骨架防护施工工艺

施工流程:施工放样→工作面开挖、修整→砌筑→勾缝→养护

1.3.1.2、施工测量、放样

按施工设计图,拱型骨架设计长度,尺寸,拱型骨架具体位置等参数计算出拱型骨架主要控制点的坐标,使用钢卷尺配合全站仪精确放样,并埋设护桩,采用混凝土固定。控制桩中心订小铁钉,拉线并用石灰撒出开挖范围。

1.3.1.3、工作面开挖、修整

工作面开挖前,用挖掘机对坡面进行修整,达到设计坡度要求后,采用人工挖槽法进行开挖,开挖前应做专用的“拱圈”模具,并按其形状撒出拱圈及拱柱。填方路段边坡防护基础砌筑前应先夯实,其压实度不小于90%。

1.3.1.4、砌筑

1)砌筑材料要求

片石:石料采用符合设计规定的类别和强度的片石,强度不低于30Mpa,石质应均匀,不易风化、无裂纹,厚度不低于150mm。用做镶面的片石,选择表

面较平整,尺寸较大者,现场稍加修整。

砌块在使用前必须浇水湿润,表面如果有泥土、水锈时,应先清洗干净,再予以使用。

砂浆:砂浆中所用砂,采用中粗砂或粗砂,砂的最大粒径,不超过5mm,砂的含泥量满足规范要求。

砂浆的配合比通过试验确定。砂浆必须有良好的和易性,砂浆配制采用质量比,砂浆随拌随用,保持适宜的稠度,一般在3~4h内用完,运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前重新拌和,已凝结的砂浆,不再使用。

2)砌筑注意事项

砌筑前,先铺一层水泥砂浆,再进行片石的砌筑。

砌体由下至上分层砌筑,分段砌筑时,分段位置设在沉降缝处,各段的水平砌缝也应一致。

各砌层先砌外面后砌里面,大块的石料砌筑于下层,砌块外露面选择平整的面,丁顺砌筑,以保证面墙平整,各砌层的砌块安放稳固,砌块间的砂浆填充饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空,砌筑时底浆先铺满,竖缝砂浆先在砌石块的倾斜面铺放一部分,石块放好后再填满捣实,砌筑上层石块时,避免振动下层砌块。

砌筑过程中,如果需要中断作业,恢复工作后,对已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。

砌筑时,利用片石的形状相互交错的衔接在一起,先铺满砂浆后,再安放片石,安放片石时先左右揉动几下后,再用手锤轻击,将下面铺设的砂浆挤压密实,在已砌筑好的片石侧面继续砌筑时,除坐浆外,在相邻石块倾面铺抹砂浆再砌片石。

片石分层砌筑,以2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝先大致找平,各工作层竖缝相互错开,不得贯通。

片石有计划的使用,角石、面石选择形状较为方正及尺寸较大的片石备用,砌筑时,长短相间地里外层砌块咬接。

控制砌缝宽度,控制砌缝宽度不大于4cm,缝较宽时,在砂浆中塞小石块。

拱型骨架每隔15米设置一道沉降缝,缝内用沥青麻絮或沥青木板条填塞,深度不小于10cm。防护路段剩余长度不足1.5 米时,边坡采用浆砌片石加固。

砌筑完成后,拱圈内用弧形镶面石和直镶面石进行镶嵌,在进行施工时高度比浆砌片石高出10cm,以便形成流水槽。镶面石采用20号水泥砼预制,10号水泥砂浆进行砌筑勾缝。

3)、勾缝

砌体完成后,抓紧勾缝。勾缝的目的不仅可以使砌体美观还可以防水。勾缝的形式根据实际情况可以采用平缝、凸缝、凹缝等形式。

勾缝采用M10号水泥砂浆。

勾缝前先对砌体进行整修,并采用开凿或补嵌的方法做假缝,然后在假缝上勾缝。石砌体的勾缝应嵌入缝内2cm深,缝深不足时,凿够深度后再勾缝。勾缝之前先洒水。

4)、砌体的养护

砌体的养护对保证施工质量是很重要的,勾缝完成待灰浆初凝后,要进行覆盖养护7~14天。

5)、种植土回填

对于拱形骨架防护,施工完成后,拱圈内进行种植土回填,回填种植厚度约15cm,然后再采用湿法喷播植草防护。

6)、竣工验收

砌筑工程完工后,及时组织相关人员进行自检,并报监理进行验收。应符合规范及设计要求。

浆砌砌体实测项目

1.4、施工要求

1.4.1、路基土方部分填筑施工完毕后,及时进行路基防护施工。

1.4.2、防护工程开工前对工程所处位置的原地面进行复测,以核实图纸上结构物尺寸、形状是否符合实际。经核实和监理工程师批准后方可施工。

1.4.3、所有防护工程严格按图纸、规范和监理工程师的指示进行施工,防护工程所用各种材料必须符合有关技术规范和业主要求。

1.4.4、防护工程所用砂浆必须采用机械拌和,不得人工拌和。

1.4.5、砌体砌筑时设立杆挂线或样板(菱形骨架)控制,并随时复核验证,保持线形顺适,砌体平整。砌体砌筑时,按沉降缝分段自下而上逐层砌筑,其砂砾垫层、泄水孔、耳墙与墙体同步进行。墙背与坡面密贴结合,砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满,不出现通缝、叠砌、贴砌和浮塞,砌体勾缝牢固、美观。

1.4.6、菱形骨架内铺草皮前,路基边坡须平整、密实、湿润,草皮铺设完成后,需派专人进行养护管理,确保成活率。

1.4.7、三维营养草垫正式施工前,应在相同地质情况边坡上进行试验段施工,经监理工程师验收质量合格后,方可进行全面施工。

1.4.8、三维网铺设位置、标高、尺寸应按图纸要求施工。坡顶的三维网埋置固定好后,自上而下进行铺设,三维网铺设应平整,防止中部打折。前后两片三维网之间搭接长度不宜小于100mm。三维网应拉紧并保证紧贴坡面。

1.4.9、回填土最好采用路基开工时的清表土,具有足够的肥力,以利于草垫生长。草垫铺设完成后,需派专人进行养护管理。

1.4.10、护面墙每级设置高度不超过10米,设置总高度不超过20米。

1.4.11、护面墙施工时各道工序应紧密衔接,连续施工,以免坡面长期暴露松造成边坡坍滑;护面墙、边坡平台相互之间应衔接顺适。

1.4.12、沿墙身长度每隔10~15米设置伸缩缝(沉降缝)一道,用沥青麻絮填塞,深入10~20cm。

1.5、质量检查

护坡、锥坡检查项目见《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1

-2004)表6.9.2。

锥、护坡实测项目

1.6、排水工程

本工程采用集中排水方式,路面边缘设拦水缘石,路面水通过急流槽排入边沟,边沟中的水一般排入天然沟渠及河道内。坡面排水系统由边沟、排水沟、急流槽、截水沟及边沟涵等组成,与桥梁、涵洞相结合,将路界范围内或汇向路界的地表水迅速引离路基,排入天然河沟,避免冲刷路基和沿线农田。中央分隔带排水由设在分隔带内的碎石集水槽、纵横向排水管组成。

1.6.1、排水工程施工顺序

坡面排水工程与路基工程和防护工程流水作业施工,施工时间上与路基施工和防护工程施工相一致,路面排水工程与路面施工相对应。

1.6.2、坡面排水施工工艺流程

10厘米M7.5砂浆垫层→入水口M7.5浆砌片石→急流槽M7.5浆砌片石→防滑平台施工→边沟浆砌片石

1.6.3、施工要求

2.3.1、本标段主要有边沟、排水沟、截水沟和急流槽,设计采用M7.5号浆砌片石砌筑。路基施工中,必须先做好排水工程及临时排水设施,路基施工期间不得破坏地表植皮或填塞水系,确保水流畅通,临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。

2.3.2、边沟、排水沟、截水沟浆砌片石铺砌时,砌缝砂浆应饱满,沟身不漏水。

2.3.3、急流槽槽底做成粗糙面,无需抹光。当槽身长度大于10米时,每10米长设2厘米宽变形缝一道,缝隙用沥青麻絮填塞密实。

2.3.4、各种排水管沿水流方向按设计要求铺设,以保证水流通畅。

2.3.5、在凹形曲线底部及桥梁或其它构造物的水流上方设置集水井及横向排水管,以免积水造成路基软化。

1.6.4、排水沟实测项目

2、保证措施

2.1、工程进度保证措施

2.1.1、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针

2.1.2、在管理工作上,做到领导班子到位,管理人员到位,管理制度到

位,现场服务到位,奖惩措施到位。

2.1.3、在施工计划上,编制好科学合理的实时性施工组织设计,并

在施工管理的全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工计划,确保各项工作始终控制在按计划,有秩序的科学轨道上。

2.1.4、在劳动安排上,选用本公司最精干的专业施工队伍进场,劳

力配置充分合理,有节有度。

2.1.5、在机械使用上,投入本公司最精良的施工机械设备,并做到

进场前全面保修,施工中及时保养,确保机械完成率和使用率。必要时加大投入。

2.1.6、工程用周转资金及时到位,有计划地使用,有计划的计量。

2.1.7、使用先进的施工方法和施工工艺,确保工程质量,加快施工

进度。

2.1.8、采取积极主动的姿态,与业主配合并服从业主的安排,做好

沿线的政策处理问题。

2.1.9、遵循“紧前松后”计划原则,在确保工程质量的前提下,进

度安排留有余地。

2.1.10、地材采购在保证信用的原则下,做好多方面打算,扩大料堆,

保障供给。

2.1.11、每道工序坚持自检→互检→监检的三级检查程序。

2.1.12、分项工程开工前严格执行技术负责人→施工员、工长,施工

员、工长→班组长,班组长→操作工人的三级技术交底程序。

2.2、质量保证措施

2.2.1、建立健全质量责任制

实行质量目标管理,自经理、副经理、总工、专业工程师、各主管部门直至生产班组,执行三级质量责任制。

2.2.1.1、建立以质量为中心的经济承包责任制。

2.2.1.2、明确每个职工的责任、具体任务、权利和经济效益。各项工作、生产的每个环节都形成质量保证系统。

2.2.1.3、、主管部门人员必须明确岗位工作职责,提高工作质量,从而确保工程质量。

2.2.2、加强工序管理

图1 质量管理程序框图

2.2.2.1、过程的每道工序,事先拟定好质量检查标准和控制办法,认真实施。

图2 质量保证体系图

2.2.2.2、对施工质量不稳定的工序设置质量点,强化管理,加强质量意识教育。以监理工程师为中心,制定严格的自检、专检制度和工程质量奖惩制度办法,

严格执行。

2.2.3、检测、监控

建立完善中心试验室和监控系统,在工程科的领导下,对工程质量实行有效监控。

2.3.安全保证措施

2.3.1建立安全管理责任制

自经理、副经理、总工、安全工程师。各主管部门直至各班组,推行和实施安全目标管理。为抓好安全工作,项目部成立以项目经理为第一责任人,总工程师为第二责任人的安全生产领导小组,负责生产过程的安全工作,具体日常工作有安保部负责。

2.3.1.1、建立、健全安全生产责任制,坚持“四不放过”原则。

2.3.1.2、签订安全生产责任合同。

2.3.1.3、认真执行安全生产责任制度,明确各个职工的责任,具体任务,

权力和经济利益,各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。

2.3.1.4、明确职能部门人员的责任,每个人员的分工,使其做到心中有

数,防范及时,处理突然事件得当,以利于保证安全生产不仅仅停留在口头上,而要时时贯穿于我们生产的整个过程中。

2.3.1.5、项目经理对安全生产负总责,分管领导对分管部门的安全生产

负责。认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度。

2.3.1.6、安保科长、安全员、施工技术人员及工长对安全生产负具体责

任,不违章指挥,进行安全生产交底,经常进行安全检查,消除事故隐患,,制止违章作业。

2.3.1.7、班组长带头遵守安全生产规章制度,带领本班组成员安全作业,

拒绝违章,开好班前安全生产会。

2.2.

3.1.8、合理组织生产,加强现场安全管理,建立安全生产、文明生产

秩序。

2.3.1.9、建立安全生产工作台账,对安全工作进行记录,对过程及结果

进行双控。

2.3.2、安全检查程序管理

2.3.2.1、安全设施、设备及时购置,数量、规格及标准应符合要求。

2.3.2.2、各生产工序、各环节在开工以前,首先布置安全设施,并实行

检查验收制,条件不符合要求时不允许开工。

2.3.2.3、实习专职人员跟班检查,及时发现和整改安全上出现的疏忽和

麻痹。

2.3.2.4、做好安全检查记录,特别是对隐患的记录必须具体。

2.3.2.5、安全检查后,要认真、全面地进行系统分析,定性定量进行安

全评价,对口研究对策,进行整改和加强管理。

2.3.2.6、整改是安全管理的重要组成部分,是检查结果的归宿。整改工

作也要做好记录,并复检。

2.3.3、施工现场安全管理

2.3.3.1、施工现场基本布置

做好平面布置,使各区域井井有条。

解决好场内道路,使之坚实平坦、畅通、视线良好。

搞好材料分区堆放,特别是易燃、易爆、有毒、化学物品的堆放。做好安全设施,如:安全网、洞口盖板、护栏、防护罩、各种限制保险装置等,必须安全

有效。

设置安全宣传牌,安全警示牌,红灯或警示灯等。

2.3.3.2、防火

安保部门设专人对施工、生活用火及用电定期检查,发现隐患立即定期整改。施工区及生活区配备足够的灭火器。

2.3.3.3、防爆

重视爆破剂引爆物品的正确运输、储存、保管、领用、使用。

图3 安全保证体系图

2.4、文明、环保施工保证措施

在施工中贯彻文明施工的要求,推行现代化管理方法,科学组织施工,做好施工现场的各项管理工作。

本工程将以土建施工现场标准化工地的各项要求严格加以管理,创土建现场标准化工地。

2.4.1、项目经理是文明、环保工作的第一责任人,是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者,成立以项目经理为组长的文明、环保工作领导小组,负责文明、环保工作。

2.4.2、贯彻文明施工的要求,推行现代管理方法,科学组织施工,做好施工现场的各项管理工作。

2.4.3、按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备,不得侵占场内道路及安全防护等设施。

2.4.4、施工现场设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场负责人的姓名、开、竣工日期等。施工现场的主要管理人员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。

2.4.5、施工现场的用电线路,用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程,严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的已夜间照明;危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具,必须采用符合要求的电压。

2.4.6、施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置,不得任意侵占场内道路。

2.4.7、保证施工现场通道畅通,排水系统处于良好的使用状态;保持场荣场貌的整洁,随时清理垃圾。在车辆,行人通道和地方施工,应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

2.4.8、施工现场的各种安全设施和劳动保证器具,必须定期进行检查和维护,及时消险隐患,保证其安全有效。

2.4.9、个人的生活设施,符合卫生,通风,照明等要求的防盗措施在现场周

路基排水工程施工方案(优选.)

排水工程施工方案 一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)K62+340.000~K67+540.000两阶段段施工图设计、《公路排水设计规范》(编号JTJ018-97)及业主提供的其它资料。 1.1.2业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况,包括标段沿线的地形、地貌、筑路材料以及农田水利设施情况等。 1.1.3其他有关的国家及地方强制性规范和标准;有关本项目的技术会议纪要。 1.1.4我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承建类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1遵循《招标文件》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组,满足招标方各项要求。 1.2.2遵循设计文件的原则 在编制施组时,认真阅读核对获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准要求。 1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。 1.2.4体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。 1.2.5遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员,发挥科技在施工生产中的先导作用。 1.2.6遵循专业队伍施工和综合管理的原则

以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。 1.2.7遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和宜昌市的有关文明施工和环境保护的地方法规,创建“文明施工现场”。 二、工程概况 2.1工程简介 我部承建的宜巴高速第十合同段包含雾渡河互通服务区,路线位于宜昌市雾渡河镇东侧,与省道S312并列延伸。本项目起点K62+340,终点K67+540。 2.2主要技术标准 道路等级:高速公路-Ⅰ级; 荷载等级:公路-Ⅰ级; 设计车速:主线80Km/h;匝道40Km/h; 道路宽度:主线路基24.5米、单车道匝道8.5米、双车道15.5米; 设计洪水频率:1/100; 地震烈度:地震动峰值加速度为0.05g; 2.3路基排水设计概况及要求: 本项目主要排水工程有:边沟、排水沟、截水沟、急流槽和盲沟。 路基排水一般要求如下: 1、施工临时性排水设施应与永久行排水设施相结合; 2、路基边沟、山坡截水沟及与之相连的路堤坡脚排水沟等,应预农田排灌 山沟、泄洪沟等综合考虑; 3、挖方路堑边沟采用矩形明沟上附盖板,宽60cm。深60~80cm; 4、地下水丰富地段的边沟下方设置高度和宽度各50cm的碎石盲沟; 5、有横向排水、超高路段挖方或特殊排水路段的边沟采用矩形明沟附盖板, 宽60cm,深度110~140cm; 6、坡顶截水沟采用矩形断面,底宽40~50cm,深40~60cm,界面尺寸应预 山坡汇水面积对应; 7、一般路段采用梯形断面,底宽60cm,深60cm,坡率1:1;

高速公路排水工程专项施工方案

排水工程施工组织设计 一、工程概述 工程简介 1、路基排水系统由边沟、急流槽、排水沟、沉砂池、截水沟、跌水、渗沟、天然河沟等组成。路基的强度和稳定性与水关系十分密切。因此,路基的排水是防治路基病害、保证路基稳定的重要措施之一,在路基成型后,立即施工并及时完成,使之真正起到防治路基病害的作用。 本合同段排水工程(涵洞除外)主要包括边沟、急流槽、排水沟、沉砂池、截水沟等各型水沟的施工。 二、施工准备 (一)、材料要求 所需的水泥、细集料、粗集料、片石、钢筋、土工布等进场前必须由工地试验室严格认真测试,合格之后经监理确认后方可进场使用。 1、施工用石料选用质地坚硬、无缝隙、开裂,具大面平整的片石,厚度不应小于15cm; 2、拌制出的砂浆要色泽均匀、保证水泥含量,严格按批复的配合比施工; 3、水泥使用同一品种。 三、组织计划 (一)、施工组织机构及人员 为保证本工程的顺利实施,我项目部成立了以项目部试验室,工程技术

部,质检部为首的领导班子。领导机构及成员名单见表3-1,3-2。 表3-1 排水工程施工领导机构框图 (二)、工程机械设备配备及劳动力配置 本工程拟配备的机械设备表 (三)、施工计划及安排 1、临时排水设施及部分截水沟根据分项或分部工程施工需要,在实施分项或分部工程前施工并尽快完成。 2、各队砌筑组平行作业,在计划工期内完成我标段所有排水工程。

四、施工方案及方法 路堑边坡先由防护骨架将坡面雨水导入平台沟,再由截水沟等将坡面雨水导入边沟。在边沟底部设置渗沟等将基底及坡面渗水在边沟与排水沟相接处导入排水沟。 路堤边坡由防护骨架将坡面雨水导入排水沟。 (一)、施工工艺 (二)、施工顺序及方法

路基防护及排水施工方案

xx高速公路xx合同段防护及排水沟工程 实施性施工方案 (Kxxx+xxx~Kxxx+xxx) 1、防护工程 路基坡面防护型式根据影响边坡稳定性的因素、地区特点、地质构造、自然环境及当地的的气候和水文条件综合确定。 1.1、概况 1.1.1、路堤边坡 按照本合同段设计要求,路基填高度小于4米时,采用喷植草防护;当填方高度大于等于4.0米时采用网格护坡、拱型护坡防护,骨架内植草绿化;沿河或经过塘堰的路基边坡,高出设计洪水位50cm+浪高以下部分,均设置实体护坡防护。对斜坡陡峻地段、沿河路基,采用C15片石混凝土挡土墙防护。 为了使边坡状况与周围自然环境协调,采用工程防护和植物防护相结合的防护措施,并优先选用“本土化”植物防护。 1.1.1.1、路堤边坡一般采用植草、灌木、乔木防护。 1.1.1.2、桥梁两端各23m,且末端高度大于4m范围采用拱形护坡防护,拱内植草。 1.1.2、路堑边坡 本路段地质大多为砂泥岩互层、砂岩,产状平缓,挖方边坡一般作生态防护处理。 挖方边坡高度≤10米的软质岩,土质边坡,一般按放缓边坡(1:1~1:1.5)铺挂三维植草进行生态防护。 挖方边坡高度在12~15米范围时,一般在边坡高度8~10米来进行边坡分

级,每级间设宽2.0米的边坡平台,坡面采用注浆锚杆预制混凝土框格、砼预制格喷播植草防护,其最上一级坡面也可采用放缓边坡挂三维植被网喷播植草防护。 1.1.3、其他类型的防护 天桥桥台处两侧共计20m设置实体式护面墙,增加桥台稳定性。 施工要求边坡经削坡整型,整个坡面进行放线布置,依据图纸设计的尺寸,开挖槽沟,整平槽底,埋设浆砌片石骨架,骨架跨径及斜长可根据实际情况加以调整。对于穿越鱼塘、水坑、洼地、沟壑及桥头引道等易受水流冲刷的路基边坡采用浆砌片石铺砌或设浆砌片石挡墙与护坡相连。 桥台锥坡及台尾10m范围内坡面防护采用20号混凝土六边形预制块铺砌,下设2cm厚的水泥砂浆。对过水桥梁采用实心预制块,对于分离式立交采用空心预制块。 1.1.5、施工主要人员安排 表4 施工人员安排表

路基排水施工方案

郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO.9合同段 (K117+600~K121+700) 路基排水工程施工方案 编制: 复核: 审批: 中国水电建设集团路桥工程有限公司 洛宁至卢氏段土建NO.9合同项目部 二0一一年十月一日

路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段NO.9合同段起点里程K117+600,终点里程K122+700,全长5.082公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内,地貌属山丘区,地形复杂,山峰起伏,沟谷较深,山坡陡峻,山体剥蚀侵蚀严重,地形起伏激烈,且呈典型“V”形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃,最冷的1月份为零下8.0℃~10.0℃,最热的7月份为24.2℃~27.5℃。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地,洛阳平均降水量550~900毫米,西南部汝河、伊河、洛河谷底为700~800毫米,黄河谷地则为500~600毫米。降雨的时空分配不均匀,雨季6~9月份占57.5%~61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 (1)路基排水 1、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟,主线路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60×80cm、100*130cm的矩形沟,沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟,沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。 2、边沟

排水沟工程施工方案

排水沟工程施工方案 一、工程概况: 本标段内主要结构形式包括:钢筋混凝土盖板明沟、钢筋混凝土盖板暗沟、砌石盖板明沟、砌石矩形明沟等四种,本方案为排水工程专项施工方案。 二、编制依据: 《工程测量规范》(GB50026-2007); 《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》(MH5005-2002); 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204); 《砌体工程施工及验收规范》(GB50203) 《钢筋焊接接头试验方法》(JGJ27—86); 《钢筋焊接及验收规程》(JGJl8—96); 其他国家现行技术规范、施工图纸。设计图纸及说明。 三、施工方案: (一)钢筋混凝土单孔箱涵施工 (1)施工测量定位 采用全站仪校核中心线,设置排水沟平面控制点,间距50m,桩位加密固定,石灰粉划出沟槽顶面边线并图纸设计设定放坡系数。 (2)基槽开挖 基坑开挖前,应对施工现场的积水、杂物进行清理,并堆放在施工现场以外指定地点进行处理。然后根据图纸所示和监理工程师移交的控制点及标高进行测量放线。同时应做好材料和模板的准备工作,防止开挖后因材料不足而晾槽。 开挖应按图纸及测量放线。采用挖掘机挖、装,自卸汽车运输。基坑开挖时应预留20cm保护层采用人工清底捡平。基坑大小应满足基础施工的要求,有渗水土质的基坑坑底尺寸,应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50-100cm。 (3)碎石基础 槽底土基验收合格后方可铺筑碎石垫层。碎石垫层施工时应先恢复中线,控制高程,保证基础宽度。使用蛙式打夯机压实,监理工程师验收合格后方可进行下道工序。 (4)砼基础 基础用C15砼,模板采用钢模,用三脚架支撑固定在基础上,接缝应严密,不漏浆、不跑模、不走形。砼由溜槽从上而下倒入模内,并用平板振动器振平密实,木抹做面,使砼表面平整、不露石,标高符合设计要求。拆模后砼用土工布覆盖并洒水养护,强度达到规定后方可进入下道工序施工。 (5)钢筋混凝土施工 a、模板施工 钢模板宜采用标准化、系列化和通用化的组合模板。组合钢模板的设计和施工应符合国家标准GB50214-2001组合钢模板技术规范的规定。特殊部位采用木模板,木模板可在工厂提前制作,木模与混凝土接触的表面要求平整、

路基防护及排水工程施工方案 (1)

路基防护及排水工程施工方案 一、环保、水土保持目标 在当地环保部门的指导下,按照有关要求,在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点: 1、控制施工时段及机械噪音,防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。 2、控制粉尘污染,保护人民健康。 3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。 4、确保施工沿线排水通畅,防止积水现象发生。 二、工程简介 路基防护工程设计 1、挡土墙 在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段,设置路肩墙(含护肩)或路堤墙,以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。 位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙,可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基础。 位于较陡横坡基岩面上的挡土墙,为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程,设置横向台阶形基础。墙背内侧基础最小厚度≮1m,最外侧台阶宽度≮2m墙趾外侧顶面设置≮30cm的基础襟边。 台阶形基础采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度,选用挡土墙墙身尺寸。 挡墙分段长度结合地质情况可按10~15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞,挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实;墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后,方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实,并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水,挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管,以形成间距2~3m的泄水孔。 墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜, 2、护肩及护脚 在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚。护肩与路肩挡土墙相接时,护肩面坡应与挡墙面坡一致。 当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时,采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性。 护肩基础应设在基岩或夯实的土基中,护脚基础应设在基岩上。 3、填方边坡防护 填方边坡高度≤4.0米的路堤按喷播植草灌防护处理, 边坡坡度缓于1:1.75时按喷播植草灌防护处理。 边坡高度>4.0米的一般路堤按菱形网格骨架植草灌防护。 桥头路堤、凹形竖曲线底部路堤、超高内侧路堤采用拱形骨架护坡植草灌加强防护。 受水流侵蚀或冲刷的沿河路基,在设计水位+50cm高度以下的路基边坡采用浆砌片石防护,其上部边坡防护同正常路段;当路基边坡受到限制时,采用浸水路肩挡土墙或路堤挡土墙防护,以保证路基稳定。 不受洪水浸淹的桥头锥坡,采用厚30cm的M7.5砂浆砌片石层防护。

路基排水施工方案

郑卢高速公路洛宁至卢氏段N0.9合同段 (K117+600?K121+700) 路基排水工程施工方案 编制:_______________ 复核:_______________ 审批:_______________ 中国水电建设集团路桥工程有限公司洛宁至卢氏段土建 N0.9合同项目部二0——年十月一日

路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段N0.9合同段起点里程K117+600,终点里程 K122+700,全长5.082公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内,地貌属山丘区,地形复杂,山峰起伏,沟谷较深,山坡陡峻,山体剥蚀侵蚀严重,地形起伏激烈,且呈典型“ V’形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温145C,最冷的1月份为零下8.0C?10.0C,最热的7月份为24.2C?27.5C。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地,洛阳平均降水量550?900 毫米,西南部汝河、伊河、洛河谷底为700?800 毫米,黄河谷地则为500?600毫米。降雨的时空分配不均匀,雨季6?9月份占57.5%?61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 ( 1 )路基排水 1 、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟,主线路段采用60X 60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60X 80cm、100*130cm 的矩形沟,沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟,沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。 2、边沟

路基排水工程施工方案及施工工艺

路基排水工程施工方案及施工工艺 本项目路基地表排水采取边沟、截水沟、急流槽等方式。各类地表排水沟沟顶高出设计水位0.2m以上,均采用M7.5浆砌片石砌筑,以提高沟槽的抗冲刷能力。 1、边沟 (1)挖方路段,路堤高度小于边沟深度的填方路段采用暗埋边沟或矩形加盖板边沟,一般填方路段采用梯形边沟,汇水面积较小的路段采用前碟形边沟。 (2)一般填方路段采用梯形边沟,沟深0.6m,沟底宽0.6m,边沟内外侧边坡采用1:1。设置挡土墙路段,墙面兼边沟内坡,一般耕地路段,边沟外侧填筑顶宽0.5m高0.3m,边坡1:1的土埂,其压实度不小于90%。山坡上靠山侧的边沟不仅要汇集路基边坡水,还要拦截山坡坡面水,在实际施工时,要保证护坡道的宽度,并修成向沟倾斜为4%的排水横坡,使路基边坡坡面水流入边沟排出。 (3)挖方边沟一般采用矩形边沟加盖板,一般路段沟深0.63m(不包括12cm的盖板厚度),沟底宽0.6m,内外侧边坡直立。当汇水面积稍小时,采用暗埋式边沟,一般路段沟深0.5m,地宽0.6m,一般情况下,边坡纵坡与线路一致,并不小于0.3%. (4)分离式路基之间汇水面积较小,一般采用前碟形边沟,通过桥梁,涵洞处排出。

2、截水沟 (1)为了汇集并排除路基边坡上侧的地表径流,需在挖方边坡坡顶外5.0m的位置设置截水沟,截水沟结合地面横坡设置成矩形或梯形,挖方路段的边坡平台上亦设有纵向平台截水沟。一般截水沟采用0.5m×0.5m的矩形或梯形7.5号浆砌片石铺砌沟。截水沟挖出的土,用于路堑与截水沟之间修成土台并夯实,台阶应筑成2%倾向截水沟的横坡。 (2)每段截水沟的设置长度不大于500m,截水沟应有牢靠的出水口,其水流通过跌水、急流槽、排水沟引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口,或通过路堑边坡跌水引入边沟。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。 (3)挖方边坡平台上截水沟一般底宽0.4m,深0.4m,沟壁厚0.3m,结合现场实际,为便于施工和防止水下渗,土质边坡采用下挖式7.5号浆砌片石铺砌的形式,内外侧为直立边坡,石质挖方边坡采用砌筑凸起式。一般情况下,平台截水沟纵坡与线路一致,并不小于0.5%。 3、急流槽 (1)在挖方和填方交界处、截水沟水流引入排水沟以及排水沟水流引入自然沟渠或桥涵结构物时,边坡较陡或边沟纵坡大于10%且高差大于1m时,应设置跌水或急流槽。 (2)急流槽的横断面形式为矩形,进水部分沟底纵坡2%,边墙顶宽0.3m,槽身部分槽底纵坡为1:1.5~1:0.75,

排水工程专项施工方案

排水工程专项施工方案 一、工程概述 (一)、工程简介 1、路基排水系统由边沟、截水沟、拦水沟、泄水槽及急流槽、跌水、渗沟、天然河沟等组成。路基的强度和稳定性与水关系十分密切。因此,路基的排水是防治路基病害、保证路基稳定的重要措施之一,在路基成型后,立即施工并及时完成,使之真正起到治路基病害的作用。 2、沿线降雨强大,冲沟多。路基设计洪水频率: 1/100。 3、本合同段起讫桩号为K37+936.714~YK42+750,路线长4.8133286km。本合同段排水工程(涵洞除外)主要包括边沟、排水沟、引水沟、截水沟、渗沟、集水井等各型水沟的施工。 (二)、主要工程数量 二、施工准备 (一)、材料要求

所需的水泥、细集料、粗集料、片石、钢筋、土工布等进场前必须由工地试验室严格认真测试,合格之后经监理确认后方可进场使用。 1、施工用石料选用质地坚硬、无缝隙、开裂,具大面平整的片石,厚度不应小于15cm; 2、拌制出的砂浆要色泽均匀、保证水泥含量,严格按批复的配合比施工; 3、水泥使用同一品种。 (二)、材料来源 1、水泥由业主定价供应,从厂家运至施工现场; 2、碎石,片石为四会白坟前石场提供,砂为四会禄村砂场提供,用自卸车沿各施工段的临时施工便道至施工现场; 3、PVC管等其他材料为当地市场购买。 三、组织计划 (一)、施工组织机构及人员 为保证本工程的顺利实施,我项目部成立了以项目部试验室,工程技术部,质检部为首的领导班子。领导机构及成员名单见表3-1,3-2。 表3-1 排水工程施工领导机构框图

表3-2 排水工程施工管理人员表 (二)、工程机械设备配备及劳动力配置 本工程拟配备的机械设备表 (三)、施工计划及安排 1、临时排水设施及部分截水沟根据分项或分部工程施工需要,在实施分项或分部工程前施工并尽快完成。 2、本工程由我项目部路基一队和路基二队共同承建: (1)、路基一队YK37+936.714~YK39+075(含左线);

路基防护及排水工程施工方案

目录 一、编制说明 (2) 二、质量目标 (3) 三、安全目标 (3) 四、环保、水土保持目标 (3) 五、工程简介 (4) 六、主要施工部位及工程数量 (12) 七、施工技术要求 (14) 八、资源配置 (18) 九、施工准备 (20) 十、施工工艺及方法 (20) 十一、检验与试验 (37) 十二、工期保证措施 (38) 十三、特殊季节施工措施 (41) 十四、施工组织结构及质量保证 (42) 十安全保证体系、安全保证措施 (47) 十六、环境保护和水土保持措施 (54) 十七、文明施工措施 (58) 路基防护及排水工程施工方案 一、编制说明 一)、为加强路基防护及排水工程质量,确保路基土石方工程质量和施工进度,根据与业主签署的施工承包合同书,特编制本实施性施工方案。作为

今后施工作业的指导依据,避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 二)、本施工方案的编制以我部现有的施工力量和历年来路基防护及排水工程施工的经验作为基点,本施工方案的编制以路基防护及排水工程施工总工期12 个月,即2010年3 月20 日正式开工,2011 年3 月20 日前竣工为施工控制进度目标。统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三)、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用,不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时,应以施工预算中的数量为准。 四)、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据 1、《施工承包合同书》 2、《内遂高速公路施工图》 3、《内遂高速土建工程技术规范》 4、《公路工程技术标准》(JTGB-2003) 5、《公路工程施工技术规范》(JTGF10-2006) 6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 7、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 8、《公路土工试验规程》(JTJ50-93) 9、《中华人民共和国建筑法》 10、《中华人民共和国环境保护法》 11、《建设工程安全生产管理条例》 12、《四川省安全生产条例》

路基排水分部工程施工方案

广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基排水工程 施 工 方 案 中铁七局集团武汉工程有限公司

二零一一年三月十五日 路基排水工程施工方案 LK26+161~LK30+083 一、工程概况 LK26+161~LK30+083段排水工程长6381m,工程施工内容包括路基排水,路基排水系统由排水沟、边沟、平台及山坡截水沟、M7.5浆砌片石骨架防护泄水槽、各种型式的急流槽、渗沟、天然河沟等组成。排水沟、边沟、截水沟、急流槽等均采用M7.5浆砌片石铺砌防护。 二、路基排水 1.排水沟、边沟 填方路基两侧及位于稻田的挡土墙路段均设置排水沟,主线一般路段采用60×60cm的矩形沟,汇水面积较大路段采用60×80cm的矩形沟,互通匝道路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用M7.5浆砌片石铺砌,铺砌厚度为30cm。 挖方路段根据沿线地质情况及挖方路段的长度,全线采用A、B两种形式边沟。A式边沟适用于土质挖方连续长度小于120m的路段,采用直径50cmHPDE管暗埋式边沟,检查清淤井原则上按30m间距设置,上部培根植土植草绿化;B式边沟适用于石质或连续挖方长度大于120m的路段,采用60×90cm(互通匝道70cm)的矩形盖板边沟,

沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑,盖板采用10cm厚C25砼预制盖板。 分离式路基间采用矩形盖板边沟,尺寸为60×70cm,一般路段盖板采用10cm厚C25砼预制盖板,需设置转向车道时盖板加厚为20cm,沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑。 平台截水沟:2. 挖方边坡平台上设置平台截水沟,采用30cm厚M7.5浆砌片石铺砌,尺寸为40×40cm。 3.山坡截水沟: 山坡截水沟一般设置于路堑坡顶以外5.0m,截水沟设置视需要而定,当坡顶汇水量不大且地形较平缓时,采用生态截水沟;当坡顶汇水面积较大且地形较陡时,采用矩形浆砌片石截水沟,尺寸为50×50cm.现场根据开挖后的实际情况,适当调整山坡截水沟设置位置,可以不设截水沟的路段,尽量不设。 4.急流槽: 急流槽主要用于边沟与排水沟、排水沟与排水沟、截水沟与边沟、超高路段横向排水管与排水沟的衔接。 5.渗沟: 渗沟为40×60cm的碎石碎石渗沟,外包双层透水土工布,沟底设150mm的软式透水管,主要用于地下水较高或有地下水岀露的挖方及低填方路段。用于低填方路段时,渗沟设置下路床底面以下;用于挖方路段时,渗沟设置于路面底基层以下,与边沟一起施工。.

路基排水专项施工方案

新建武汉至十堰铁路HSSG-4标 路基排水专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标项目经理部 二〇一六年六月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工程序与工艺流程 (3) 4.1地表排水设施 (3) 4.2路基排水工程施工质量控制的工作要点 (7) 五、施工工艺 (8) 5.1 路基侧沟施工 (8) 5.2 路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽施工 (9) 六、混凝土接茬 (10) 七、混凝土拆模 (11) 八、混凝土养护 (11) 九、施工注意事项 (12) 十、安全生产规程及保证措施 (12) 十一、环保措施 (13)

路基排水专项施工方案 一、编制依据 1)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号); 2)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 3)《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工图区间路基设计图》; 4)《路基工程设计专用图》; 5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。 二、工程概况 本管段路基起止里程为DK127+540~DK143+745.88,长度8.473km/21段,主要位于随州市曾都区境内。具体信息详见下表。 路基段落统计表

三、施工准备 a、原材料准备 混凝土采用项目部拌合站混凝土,路基排水沟及天沟模板采用竹胶板,路堑侧沟模板采用组合钢模板。 b、施工现场准备 1、路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引排到路基范围以外。对具备条件的地段按照设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,然后再做主体工程。不具备条件的地段应先做好临时排水设施,正式排水工程可与路基同步施工,并随路基施工逐步成型。 2、人员及机械配置 为满足施工需要,我单位结合施工文件及现场施工条件配备了如下人员及机械: 主要管理人员配置表

路基排水工程施工方案

路基排水工程施工方案 一、工程概况 本标段路基排水形式为:浆砌片石边沟、排水沟、截水沟和急流槽四种形式。 1、边沟 所有挖方路段均设置暗埋式边沟。边沟采用0.5m×0.6m的矩形横断面,沟身采用M7.5浆砌片石加固,厚度30cm,砌体底部设10cm厚砂砾垫层,上设钢筋混凝土盖板;每隔20m设置1处雨水口,上设钢筋混凝土雨水篦子。当挖方路段有超高时,暗埋式边沟尺寸加深为1.0m×0.6m。 为汇集流到路堤坡脚处的路面水流,在路堤坡脚外2.0m处设置边沟,并将边沟水引排至桥涵或天然沟渠中。路堤坡脚处边沟采用梯形断面,底宽0.6m,沟深0.6m,两侧坡率1:1,边沟采用M7.5浆砌片石砌筑,沟壁厚30cm,砌体底部设10cm厚砂砾垫层。 分离式路堤中间部位及互通区、服务区场地内侧边沟均采用暗埋式边沟,边沟断面型式、尺寸及材料同挖方路段边沟。 2、截水沟 当地面横坡陡峻时,堑顶截水沟采用矩形横断面,沟宽0.6m,沟深0.8m,底部设10cm厚砂砾垫层,采用M7.5浆砌片石加固,厚度0.3m;其它地段采用梯形横断面,底宽0.6m,沟深0.6m,两侧坡率1:1.0,其下设10cm厚砂砾垫层,采用M7.5浆砌片石加固,加固厚度0.3m。 当路堤边坡上侧汇入路界的地表径流量较大时,在路堤坡脚2.0m以外设置路堤截水沟与边沟功能合二为一。截水沟断面为梯形,底宽0.6m,深0.8m,两侧坡率1:1.0,其下设10cm厚砂砾垫层,采用M7.5浆砌片石加固,加固厚度0.3m。 3、排水沟 为将边沟水流、截水沟、边坡和路基附近的积水及路面水引至桥、涵或路基范围之外,设置排水沟。排水沟尺寸同路堤坡脚处边沟。 为减少坡面冲刷,路堑边坡平台设置平台排水沟。一般路段排水沟采用矩形断面,沟深0.4m,沟宽0.4m,壁厚30cm,采用M7.5浆砌片石加固,底部设10cm厚砂砾垫层。 4、急流槽 边沟、排水沟、截水沟出水口受地形限制落差较大时,设置急流槽。急流槽断面形式为矩形,槽深0.7m,槽宽0.4m,槽身采用30cm厚M7.5号浆砌片石砌筑。急流槽的设置结合地形、地质情况,一直延伸到沟底或无冲刷处,在急流槽的尽头均设消力设施,防止冲刷。

路基防护及排水施工方案

连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程 TJ-23标 路基防护及排水工程 施工方案 编制: 审核: 审批: 施工单位:许昌广莅公路工程建设有限责任公司 日期:2012年10月14日

路基防护及排水施工技术方案 一、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》JTGF10 -2006 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程两阶段施工图设计文件,施工合同。 5、现场的水文及地质条件。 6、我单位以往施工类似工程经验。 二、编制目的 1、为加强路基防护及排水工程质量,确保路基土石方工程质量和施工进度,根据与业主签署的施工承包合同书,特编制本实施性施工方案。作为今后施工作业的指导依据,避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 2、本施工方案的编制以我公司现有的施工力量和以往路基防护及排水工程施工的经验作为基点,统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三、工程概况 本项目全段位于灵宝市境内,属山岭重丘区。设计起点桩号RK167+500,终点桩号RK177+500,总长10公里,属右侧整体式加宽。本项目区域大部分被上更新统及中更新统黄土覆盖,仅新安、义马、观音堂等地段局部有基岩出露。主要为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩;三叠系泥质粉砂岩与泥岩互层的软质岩;寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩,均为硬质岩石。项目沿线地下水埋入较深,地下水位差别极大,一般在0.3m-120m范围,水位变幅较大,地下水位与地形地貌的关系十分密切。判定水文地质条件一般~中等。 3.1路基防护工程设计

排水工程专项施工方案示范文本

排水工程专项施工方案示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

排水工程专项施工方案示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 依据设计院设计的平罗县东环路排水施工图,公司技 术人员对工程现场进行调查、测量,本着有利于施工又降 低成本的原则,拟定以下方案。 一、施工条件 1、施工用电:在道路中心左侧18米处架设三相五线 临时输电线路,采用50mm铝芯铠装电缆,计1200米。 电源接自供电局公用电箱内,零星用电可采用发电机发 电。 2、降水井的设置:井深20米,井距30米,共计33 口降水井。降水周期为30天。 3、临时排水:在路中心左侧18米处挖一条明渠,将 各个降水井收集到K0+020处,然后再排至玉皇阁大道东

段排水系统中。 二、施工组织人员: 项目经理马忠皎 施工负责李江海技术负责薛永祥 测量员黑志贵实验员魏刚 三、施工技术措施 在道路施工段排水工程开工前,由于施工段的管线位置上已没有障碍,所以可以直接进行管道施工,具体施工流程为: 降水井降水---开槽---验槽---下管安装---检查井砌筑---闭水试验---回填土 (一)施工测量 用全站仪加密道路中心线,每20米设一个控制桩,控制桩适当加以保护;同时用水准仪加密水准点并引测到附近建筑物上,做一明显标记;采用全站仪确定沟槽开挖边

2019市政排水工程专项施工方案

2019市政排水工程专项施工方案 一、排水工程概况 本工程是结合现有****路、柏荫路、泗洲路雨污水而实施的排水工程,主要解决****大道路面排水问题。排水工程以总体规划及生态新城市政规划为指导,采用雨水分流的排水体制,雨水通过收水口收集集中排放进入城市雨水系统。 本段排水工程主要排水和供水系统组成包括管径主要有DN200、DN500供水管,D300、D400、D600、D800、D1200 、D1500 、D1800雨水收集管。 主要工程量表

二、工期及质量管理目标 按照建设单位要求,计划工期 65 天,在接到开工通知书后,及时组织夫员机械施工,确保计划工期 65 天(日历天数)完成施工任务,该工程保证"合格工程"。我们在施工中坚持以设计为依据,以技术规范为标准,坚持速度服从质量,精心组织,科学管理,服从建立是的技术管理、质量检验,办好签证手续,搞好技术资料的整理,确保该工程优良等级,让业主满意放心。 三、施工部署 (1)工程施工范围内,做好"三通一平"工作,调查施工现场环境与条件情况。 (2)建好临时设施、材料仓库、机械设备停放场地、临时生活设施、供水以及供电设备 (3)熟悉图纸,参加图纸会审技术交底,定位放线并核实工程量。 (4)落实安排人机料及其它设备情况,编制各种需用量计划。 (5)编制施工进度计划。 施工作业方法:由于本标段工程量大,在确保质量的前提下如何完成施工任务,经过公司领导以及本标段项目部主要施工技术人员的综合分析与研究,决定将本标段进行分段施工,充分发挥我处施工机械的主导作用,采取以机械为主、人工配合的方法,遵循“先深厚浅,先主线后辅线”的原则,首先采取以推土机、挖掘机等机械对施工现场内的腐植土进行清理,经检查验收后,再从沟槽定位→沟槽开挖→管基础铺设→管道安装、铺设→沟槽回填夯实→路槽整形,实行分段流水作业,确保各工序衔接,在保证工程质量的前提下,加快施工速度,缩短工期。

路基排水工程施工方案

信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段路基排水工程施工方案 编制: 复核: 审核: 日期: 中国铁建港航局集团有限公司

信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录 目录 (2) 一、编制依据与原则 (3) 1、相关标准、规范和施工图 (3) 2、编制原则 (3) 二、工程概况 (4) 1、工程概况 (4) 2、沿线自然地理条件 (4) 3、主要工程数量 (5) 三、施工组织机构、资源配置及进度安排 (7) 1、组织机构 (7) 2、人员配置 (7) 3、排水工程结构形式 (8) 4、施工进度安排 (10) 5、场地布置 (10) 6、施工准备 (10) 四、施工组织 (11) (一)、浆砌排水沟施工 (11) (二)、现浇砼排水沟施工 (13) (三)、截水沟施工 (13) (四)、碎石盲沟施工 (14) (五)、急流槽施工 (14) 五、排水工程质量保证措施 (16) 1、质量保证管理措施 (16) 2、质量保证技术措施 (16) 3、浆砌排水沟 (16) 4、盲沟 (17) 5、土工合成材料施工质量标准 (18)

六、安全保证措施 (19) 1、组织保障 (19) 2、安全保证管理措施 (19) 3、安全生产技术措施 (20) 七、环保水保措施 (21) 1、环保水保机构和保证体系 (21) 2、环保水保管理措施 (21) 3、环保水保技术措施 (21) 八、文明施工 (23) 1、文明施工管理措施 (23) 2、文明施工技术措施 (23) 一、编制依据与原则 1、相关标准、规范和施工图 (1)包茂高速公路施工图设计; (2)广东省高速公路施工双标管理规定; (3)施工调查及现场踏勘察资料; (4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); (5)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); (6)施工现场临时用电安全规范(JGJ462005); (7)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95); (8)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号; (9)《建筑施工高处作业安全技术规范》; (10)法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定; (11)公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。

基坑排水专项施工方案

传世·新桥春苑 基 坑 排 水 专 项 施 工 方 案 六安飞宇建设工程有限公司 二零壹捌年三月二日

传世·新桥春苑 基坑排水专项施工方案 由我单位承建的传世·新桥春苑工程,在基坑开挖过程中,为保证基坑土方工程的施工质量,特编制此基坑排水专项施工方案。具体如下: 一、施工准备 1、根据图纸设计,放出基坑开挖边线。 2、确定基坑边坡系数,土方采用机械开挖放坡系数大于等于1:1或2级、3级放坡。 3、基坑开挖前应确定集水井、排水沟位置及排水走向。 4、集水井、排水沟位置必须保证不得妨碍基础工程施工。 二、主要机具准备 基坑排水广泛采用动力水泵,一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。选用水泵类型时,一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5-2.0倍。当基坑涌水量小于20M3/h,可用隔膜式泵或潜水泵;当基坑涌水量为20-60m3/h,可用隔膜式或离心式水泵或潜水泵;当基坑涌水量大于60M3/h,多用离心式水泵。 三、施工技术要求 1、土方工程施工前,应对降水、排水等措施进行设计,系统应进行检查和试运转,一切正常方可施工。 2、根据地址勘察报告显示,本工程地下水位主要表现为上层滞水。○1层耕填土,无自由稳定水面,主要补给来源为大气降水及周边地表水○2层黏土,○3层细砂,○4层粉质黏土,○5层全风化泥质砂岩,○6层强风化泥质砂岩。 3、在基坑(槽)土方开挖前,为避免地下水给土方开挖带来困难及避免

基坑边塌方,防止基坑被水浸泡,扰动地基土,给建筑物带来不均匀沉降,造成开裂或破坏。因此在基坑开挖前,我施工项目部根据地质报告及地下水文情况,选择了明沟和集水井排水措施。具体如下: 4、在基坑开挖四周和基坑中部(基础外)设置排水明沟,在四周和每隔20-30M设置一集水井,使地下水流汇集于集水井内,再用水泵将地下水排出基坑以外。排水沟深度应始终保持比挖土面低0.4-0.5M;集水井应比排水沟低0.5-1.0M,或深于抽水泵逆水阀的高度以上,并随基坑的挖深而加深,保持水流畅通,使地下水位始终低于开挖基坑底0.5M。一般小面积基坑排水沟深0.3-0.6M,地宽应不小于0.2-0.3M,水沟的边坡为1:1-1.5,沟底设0.2%-0.5%纵坡,使水流不致阻塞。集水井截面为0.6*0.6M-0.8*0.8M,井壁用木方或木板支撑加固,井底应填200MM碎石或卵石。水泵抽水龙头应包以滤网,防止泥浆进入水泵,抽水应连续进行,直至基础施工完毕,回填土后方可停止。 六安飞宇建设工程有限公司 二零壹捌年三月二日

路基排水与防护工程施工方案

路基排水与防护工程实施方案 我合同段路基排水与防护工程,主要工程内容有:直角梯形边沟,矩形排水沟,梯形排水沟,过水槽和路基边坡坡面紫穗槐防护等,现我合同段桥涵工程已经完工,水泥稳定碎石基层施工也接近尾声,为了保证各项工程同步进行,以确保总体进度计划的实现,现已做好了路基排水与防护工程施工的各项准备工作,并安排此分项工程在本月中旬开始施工。 一、工程概况 1、直角梯形边沟 直角梯形边沟全长***m,浆砌片石***m3,挖土方***m3。直角梯形边沟,必须沟的外侧面垂直于底面,内侧面的坡度为***,边沟上口宽**m,下底宽**m,垂直面厚度**米,底面和内侧面厚度**米。 2、矩形排水沟 矩形排水沟全长***m,浆砌片石***m3。25#钢筋混凝土 ***m3,挖土方***m3。矩形排水沟深***m,铺底和侧边厚***m,沟口盖钢筋混凝土盖板,盖板宽为 ***m,厚***m。 3、梯形排水沟 梯形排水沟全长***m,浆砌片石***m3。挖土方***m3。梯形排水沟断面,底宽***m,沟深**m边坡为**,底面和侧面厚度**米。 4、急流槽 急流槽共**道,长***m,浆砌片石***m3,挖土方***m3。 5、过水槽

中央分隔带处边水槽***个,25#砼****m3。 6、坡面紫穗槐防护****m2 二、施工准备 1、材料进场与检验 用于路基排水与防护的工程施工的材料,如水泥、片石、河砂等,已部分施工现场,并通过现场取样,检测各项指标,其结果均符合规范要求。 2、砂浆、砼配合比试验 用于路基排水与防护工程施工的砂浆、砼配合比已经完成,其7天、28天的试件抗压强度均满足设计要求。 3、施工队伍 路基排水与防护工程都是外露的形象工程,它既要有坚固的内在质量,又要有良好的外观质量,所以在挑选施工队伍时,我们认真的考察,挑选了两个质量信誉好的和技术素质高的施工队伍,来承担我合同段路基排水与防护工程的施工任务。 4、机械设备 用于路基排水与防护工程施工的砂浆和砼搅拌机,小型发电机,机动三轮车,手推车。振动器等,都已进入施工现场,其数量和性能满足施工的需要。 5、放样 项目部测量队,用全站仪精心放出路线中桩,通过中桩准确的确定排水和防护工程的平面位置;通过水准仪测量精确控制路基排水和防护工程的标高,从而使排水和防护工程的平面位置和高程都能满足设计要求。

8排水工程专项施工方案

. 排水工程专项施工方案报验申请表

排水工程专项施工方案目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、现场施工条件 (4) 四、主要工程量 (5) 五、施工计划及人员安排 (6) 六、主要施工工艺 (7) (一)施工工艺流程 (7) (二)沟槽开挖 (7) (三)管道基础施工 (9) (四)排水管施工 (9) (五)雨污水检查井施工 (12) (六)沟槽回填 (13) 七、劳动力和机械设备投入计划 (14) 八、质量保证措施 (14) 九、安全生产措施 (18) 十、文明施工 (22)

一、编制依据 编制本工程施工组织设计方案得依据: 1.GB_50026-2007 《工程测量规范》 2.GB50164-2011 《混凝土强度质量控制标准》 3.GB 50107-2010 《混凝土强度检验评定标准》 4.GB50203—2011 《砌体工程施工质量验收规范》 5.JGJ33-2012 《建筑机械使用安全技术规程》 6.CJJ3-90 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》 7.CJJ685 《排水管道维护安全技术规程》 8.CJJ 6-2009 《城镇排水管渠与泵站维护技术规程》 9.GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》 二、工程概况 德化县城东新区整体城镇化建设项目——城东三期凤洋片区基础设施建设工程位于德化县城东片区,其中浔龙路1.961km,后洋大道0.991km,凤洋片区支路0.952km,后洋大道与浔龙大道连接线0.769km,后所宫至凤洋道路1.003km,道路修建宽度:浔龙大道22m、后洋大道34.5m(含中间3.5m绿化带)、后洋大道、连接线大道支路1为15m、后洋大道支路2为24m、、后洋大道与浔龙大道连接线24m、后所宫至凤洋道路35.5m(含中间3.5m绿化带),车道数:双向单车道、双向两车道、双向三车道;车行道路面类型:水泥混凝土。 1)凤洋片区台地、道路土石方工程:土石比例根据地勘数据按三类土:土方按挖方总量的85%(3044551.16m3);石方开挖量按挖方总量的15%

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