车辆派车单制度
车辆派车单制度
为有效实行牌照统一管理，科学合理调派车辆，实现公司规范化管理，特制定本制度。
一、路单管理人员必须发班前，对车辆的技术状况和性能进行全面检查，符合安全行驶条件的，由安检员和当班驾驶员签字，由客运驾驶员领取派车单和车辆运营牌证，允许车辆进站报班。
二、公司专职驾驶员，必须持有中华人民共和国正式驾驶执照和从业资格证。
三、在营运中，客运驾驶人应如实填写派车单相关内容，营运客车完成运输任务后，及时上缴派车单和运营单证，否则不予派车。
四、派车单的主要内容
1、车辆、客运驾驶人、线路基本信息，始发点（站），中途停靠点（站），终点（站），批准签发人。
2、客运驾驶人填写的旅客人数，运行距离和时间，途
中休息时间，天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、事故等。
五、派车单须填写工整、字迹清晰、涂改、伪造、篡改无效。
公司派车单及公司车辆管理制度
公司派车单 车号： 公司派车单 车号：
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。
2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。
公司派车单及公司车辆管理制度
派车单 胜杰伟业派车单
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。
2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。 2.9 办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0 驾驶员工作职责：
车辆司机管理制度及表格
办公室办公车辆司机“应知应做” 一、办公车辆司机注意事项： （五注意） 注意纪律。按时上班、按时出车、有事先请假、禁止酒后驾车。 注意协调。及时反映车况、及时联系维修、及时联系用车人。 二、办公车辆司机日常出车规范： 1、无提前出车的正常情况下，司机每日早上要签到，并在办公室等 待出车通知。 2、司机出车必须按派车员填写的派车单或口令出车， 严禁无令出车。 3、关于派车单的规定： 1）周一至周五，每日一单，周六、日两日一单。 2）每日早晨接派车单出车。在同一天中发生另外的用车情况， 需司机认真填写用车人及用车事项和出车路线。 3）派车单必须经用车人签字之后用车里程才生效，司机在每次 出车填写好事项和路线之后都应主动让用车人签字。 过期之后， 用车 人有权拒绝签字。 4）司机妥善保管手中派车单，遗失不补，并于每月 21 日前将签 字完整的派车单按顺序整理之后交由派车员， 按派车单出车里程核计 司机出车里程。 1、 注意安全。行车安全、人身安全、车辆安全。 2、 注意卫生。个人卫生、车辆卫生。 3、 注意节约。控制油耗，经常维护以避免大修。 4、 5、
4、办公车辆需缴过路费按照谁用车谁垫付的方法执行，事后由用车 人报交派车员， 经派车员审核后申请报销。 （特殊情况会有特殊交代） 5、车辆发生的罚款仅指超速罚款，各自的车辆各自交纳。事后将罚 款通知和罚款收据交由派车员审核保管， 年底按管理制度规定一并处 理。（因公发生的罚款情况除外） 6、严禁司机私自将车辆交由他人特别是无驾驶执照的人驾驶。 （特殊 情况由派车员特殊安排） 三、办公用车的补充规定。 1、土石方和桩工两项目部配备专职司机。 司机由办公室考核确定录用，遵守公司的车辆管理制度； 工资参照：（底工资 +月奖金）的分配方式，属于服务岗； 司机由项目经理调配和考核，归项目部管理； 车辆过路费由各自项目部自行实报实销。 2、项目部车辆必须充分利用，出现特殊情况急需办公室配合派车的 情况，必须由项目经理亲自申请派车，并说明出车事项和路线。 3、关于公司机关用车的补充规定： 1）涉及到集体大型的活动可以申请派车； 2）周边 30 公里以内，交通便利、不紧急的事件自行坐车解决。每 次自行办事发生的车票将应如实填写《办公交通费用申请报销表》 经部门领导审核签字，每年 7月 15日、 12 月 15日，各自统一整理 后，由部门领导统一报交办公室，经办公室审核，进行统一报销。 2） 4） 车辆罚款处理参照公司规定；
公司派车单
通知 为降低公司的用车费用，合理利用公司资源，保障各用车部门的正常用车，特作如下规定： 一、公司人员出差公干及接客人之派车规定 1．车辆使用申请人在用车前一天将填写《车辆使用申请单》经副总签名核准后申请单交至采购部。《派车申请单》及《人员出差单》两者缺任何一样，则视为无效派车，采购部拒绝接单，不予安排出车。 2．《派车申请单》应详填用车人数、人员名单、部门、职位、联系电话及出车地点、用车事由、时间等，以便采购部进行并车时可及时沟通；无特殊情况采购部不接受车安排，作放弃用车处理，采购部不再对该趟用车申请作安排。 3．临时申请用车出差公干的，《派车申请单》必须经总经理（或受权代理人）以上领导核准，方可派车； 4。出差人员外出后由于工作需要需（转）往派车单申请地点以外目的地的，要电话请示派车单及人员出差单核准人，经核准人同意并通知采购部，根据实际情况给予按排用车 5．出差人员办完公务的应马上返回，如出差人员有外出逛街、办理私事等与该趟公务无关的活动的，司机应拒绝服务并向采购部举报，采购部即时终止该趟出车任务，并对相关人员处罚。如发生因用车申请人与用车者未能有效沟通致车辆跑空车或在目的地等待3小时以上的，跑空车费用及待车费用由用车申请人支付。 二、提货送货的派车规定 1．送提货的用车申请人应尽最大努力与对供（收）货方沟通，尽量由对方解决运输问题，以缓解公司的运输压力。 2．车辆使用申请人应在用车前一天将经有效派车人员签核的派车单交至采购部； 3．凡属采购提货派车的，派车单必须经采购主管加签。 4．派车申请单必须注明货物品种、数量、重量、体积（如易碎、易溢出等特殊货物必须注明），详填提货的对方地址、电话及用车申请人的电话，以保证提货及回厂卸
公司派车单及公司车辆管理制度
派车单 派车单 公司车辆使用管理规章制度
一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。 （3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1? 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2?? 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3?? 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时
注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4?? 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5?? 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6?? 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7?? 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8?? 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。 2.9?? 办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0?? 驾驶员工作职责： 3.0.1? 负责所指配车辆的安全驾驶。 3.0.2? 负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存
某集团公司车辆使用管理办法
某集团有限公司 车辆使用管理办法 第一条总则 1、为严格车辆管理，合理使用车辆，节约公司公务用车费用开支，最大限度地提高公务用车的使用效率，加强对公务用车的管理，以适应公司公务用车的需要，特制定本规定。 2、适用范围：本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。 3、车辆实行统一管理，公司本部所有车辆均由总经理办公室统一调度，各部门用车均须提前提出用车口头申请，经总经理办公室批准后，由总经理办公室出示《派车单》，并按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆出车。 4、公司小轿车驾驶员和车辆及车辆的维护、修理工作（包括货车的修理）统一由总经办负责管理，其车辆的调配和使用统一由总经理办公室负责。 5、小轿车原则上只供公司高级管理人员及外来重要客户或公司有关部门或人员办理重大、紧急业务时使用。车辆使用原则上应按照先上级后下级、先急事后一般事，首先满足紧急工作任务、接待任务，后其它事务的原则安排。对城区内路程较近、并非紧急、重大公务的，一律不予派车。 6、总经办安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。 7、车辆加油、修理、配件采购、洗车等，均实行统一招标定点，总经办牵头，企业规划发展部、财务审计部参加联合对其综合实力、技术服务质量、价格等因素进行考察，实行招标定点，并不定期对其进行考察、考核，择时更换定点。 第二条用车审批制度。 1、车辆（包括货车）调配及使用统一实行派车单制度。各分公司及部门用车由分公司及部门负责人先向总经理办公室申请，说明用车事由、地点、时间，总经理办公室根据需要及事务的轻重缓急，统筹安排派车。即每次出车前由总经理办公室出具《派车单》和定额油票，驾驶员凭批准后的《派车单》安排出车、报销差旅费。 2、特殊紧急情况下用车，总经理办公室可先行安排出车，返回公司后即按派车程序补办出车手续。外单位、各分公司及其他情况用车，须经总经理或行政总监批准后方可安排。 3、任何人不得直接指定驾驶员和车辆出车。公司内外各部门和公司高级管理人员及特殊情况下用车，必须按以上派车程序办理出车手续。如驾驶员未接到派车单不准出车，否则，每次罚驾驶员50元，且后果自负。
公司车辆管理流程大纲纲要.doc
公司车辆管理流程接收《派车单》 ↓ 安排出车路线 ↓ 出车前检查 ↓ 出车 ↓ 收车 流程控制 工作目标知识准备1、改进服务态度，提高业务水平。 2、严守交通规则，确保行车安全。 3、加强司机道路安全管理。 1、具备安全行车意识，熟悉交通法规。
2、端正服务态度，驾驶技术熟练。关键点控制1、接收《派车单》。 ○1 行政部接受用车申请，审核后签发《派车单》。 ○2 司机接收到《派车单》 2、安排出车路线 司机根据出车时间目的地，合理安排行车路线，绕开易堵点， 避免浪费时间，造成损失。 3、出车前检查 ○1出车前应弄好车容卫生，保持车辆整洁美观。 ○2出车前对车辆水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎外观 等做基本检查。 ○3 需要加油应提前发现故障应予排除并报车管人员，不能排除 的及时更换车辆。 4、出车 ○1司机根据《派车单》，按时出车，出车应遵守交通规则和安全 规定。
○2司机接送乘车人员要热情礼貌，说话应文明。 ○3 乘车人下车办事时，司机应选择好地点、车停好等候，等候 时不远离车辆，不在车上睡觉，不翻阅乘车人放在车上的物品。4 ○乘车人办事时间较长，可要求司机先返回，通过事先约定或电话联系确定来接时间和地点。 ○5 司机应提前到达约定地点，等候乘车人，并将其送达目的地。 5、收车 ○1 收车后要将车辆外表等全面冲洗干净，清洁车辆内壁、沙 发、脚垫，清倒烟灰盅，使车整洁、美观、舒适。 车辆日志表 行驶耗油 日期： 2011 年月日经办人：司机及车号： 使用者证明（签字） 出发里程表指数 时刻
地点 到达里程 时刻 行驶时间 事由 今日行驶距离：公里计算耗油：公升 车辆日志表 行驶耗油 日期： 2011 年月日经办人：司机及车号： 使用者证明（签字） 出发里程表指数 时刻 地点 到达里程 时刻 行驶时间
派车单1
准格尔旗龙田水务有限责任公司派车单 准格尔旗龙田水务有限责任公司派车单 准格尔旗龙田水务有限责任公司派车单
准格尔旗龙田水务有限责任公司 公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。（三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。（2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。 （3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。2.4驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。 2.9办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0驾驶员工作职责： 3.0.1负责所指配车辆的安全驾驶。 3.0.2负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 3.0.3负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁) 3.0.4 驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，临时有事须离开，必须报办公室主管批准
公务用车集中保障办法
某县公务用车集中保障办法 (试行) 为规范公务用车运行管理，合理保障公务出行，根据《某县机关公务用车制度改革的实施方案》，现就我县公务用车集中保障工作制订本办法。 一、保障范围 （一）县四套班子重要公务和应急公务用车。县委、县人大、县政府、县政协的重大活动、重要会议、重要公务接待、工作调研、以及机要通信、突发应急事件处置等公务用车。 （二）县机关各部门各单位机要通信、应急公务用车、重要公务接待和外事活动。 （三）乡镇街道重要公务接待和机要通信、应急公务用车。 （四）专项用车。重特大建设项目、临时重大任务及其它特殊用途等公务用车。 二、管理机构 （一）局车辆管理科。县机关事务管理局拟增设车辆管理科。主要负责指导全县公务用车的安全教育、培训、节能减耗和车风车纪查纠、受理投诉举报等监督管理；研究制定服务保障工作的具体政策、规章制度，并指导监督执行；公务用车的编制计划、配备标准和调配、更新、报废、运行的计划制定工作；重大会议及重要公务活动的车辆协调和调度工作。 （二）县公务用车管理中心。成立县公务用车管理中心（以下简称车管中心），隶属县机关事务管理局下属的国有企业某县后 — 1 —
勤经济发展有限公司，中心下设调度室、车管室2个职能科室和若干个车队。主要负责车改后保留的车辆、聘用驾驶员的统一集中管理和公务用车的统一调度服务保障工作。 三、服务平台 为加强车辆及驾驶员的技术监督和安全管理，有效降低车辆运行服务成本，提高车辆使用效率和服务质量，车管中心建立“公务用车管理平台”。该平台由“公务用车预约平台”、“GPS车载定位系统”、“调度监控中心平台”、“车辆电子档案管理系统”四部分组成。通过“公务用车预约平台”，为公务用车单位提供预约登记、派车服务，实现预约、派车网络化服务；调度监控中心通过“GP S 车载定位系统”，对车辆实时跟踪监管（车辆定位、线路稽查，超速行驶、疲劳驾驶和偏离路线报警）；通过“车辆电子档案管理系统”，对车辆情况进行自动记录、查询，并根据里程统计、车速分析、超速报警、油耗分析等，制定更加科学合理的用车管理制度，提高车辆使用效率和服务质量。 四、服务办法 按照“集中管理、统一调配、分类使用”的原则，根据服务范围提供车辆服务。 各单位指定一名联络员，由联络员向车管中心具体落实用车事宜。 （一）县四套班子重大活动、重要会议、重要公务接待、机要应急公务和调研用车 — 2 —
公司派车单及公司车辆管理规定
公司派车单及公司车辆 管理规定 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
派车单 派车单 公司车辆使用管理规章制度三、车辆管理
办公室根据车辆申请单进行车辆调配安排，驾驶员根据车辆使用申请单上要求进行出车，各部门负责所属车辆使用过程的日常管理。 任何员工申请用车都必须填写《用车申请单》，并填写清楚申请部门、日期、申请人、用车事由、出车路程、用车时间等事项，报办公室审批；如为办公室用车须报总经理审批，后交于门卫放行，门卫每日将此单交至办公室存档。公司所有车辆仅限于因公外出使用，严禁管理人员公车私用或未经批准私自用车。严禁管理人员利用职权要求驾驶员出私车，带私货，一经发现，初次违规处以警告，对不听劝阻屡教屡犯者处以罚款200元。 驾驶员有权拒绝管理人员非因公出车的工作安排，并可越级直接向总经理反映。 办公室应对每台车辆建立车辆档案，记录车辆的主要数据和资料，包括：车辆型号、购买时间、保养记录、维修记录、出现故障、原因以及车辆像片与各种证件复印件等。 凡车辆证件（行驶证、养路费、保险证明等）被盗或遗失的，须把遗失过程书面报告办公室主管，并由遗失人办理有关手续，补办费用由本人支付。 车辆发生交通事故，由保险公司赔偿，由办公室办理理赔手续。免赔部分根据事故责任由驾驶员或公司支付；未经批准私自用车，如发生交通事故或罚款，由该驾驶员负责维修并赔偿损失。 每车设置“车辆行驶记录表”，由驾驶人员负责填写，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地
点、用途等。办公室每月不定期抽查。发现记载不实、不全或未记载者，第一次提出批评警告，对不听劝阻屡教屡犯者应给以罚款200元。 公司车辆进出公司时，门卫人员须认真检查车辆外观，发现异常须立即告知当事人，并及时通知办公室。 驾驶员每天工作后，将车辆停放在指定地点，不得随意停放，违反停放规定导致车辆损坏的费用由驾驶员支付。
单位公务用车管理规章制度、相关制度及公务车辆派车单
公务用车登记制度 为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度： 一、管理原则及管理权限 机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。市范围内的公务用车，由办公室直接派车；市以外公务用车，以及副主任级以上干部公务用车报主任批准。 二、用车范围 领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。 三、用车程序 1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室按照管理权限和车辆情况签注意见，指派出车车辆和驾驶员。 2、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车。市区以 外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须与办公室联系并得到批准后方可。 3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告副局级以上领导。
四、费用结报 1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。市内每周结报一次；市外按次及时结报，一次一单。结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。 3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。 五、油耗管理 1、车辆加油办公室统一管理，专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。 2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。 六、车辆维修 1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送定点修理厂维修。汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。
公司派车单及公司车辆管理制度
派车单 派车单
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责
（1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。 （3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。
公司的派车单及公司的车辆管理的系统规章制度
公司派车单 车号: 公司派车单 车号 :
公司车辆使用管理规章制度 —、总贝U （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各 部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。 （3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管 理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。
2.3驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联 系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾 驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬坡、紧 跟、争道、赛车等）、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆 者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受 到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否 则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机 件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确 保车辆正确行驶。 2.9办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0 驾驶员工作职责：
车辆管理规定格式
车辆管理规定格式 Jenny was compiled in January 2021
二、车辆管理办法范例 第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。 第二条本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。 第三条本公司的车辆由管理部管理，并指派专人负责保养。 第四条车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 第五条车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。 第六条各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”(附表一式二联，经单位主管核准后交管理部调派。无“派车单”者，守卫得禁止出车。 第七条“派车单”应详填用途及装载品名、数量，但可以用“出货清单”代替。守卫人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对，若有不符，应即报请管理部处理。第八条车辆进出厂应将“派车单”第一联交守卫签注时间，并得接受守卫查点车上装载物品，合于第十一条的非公用派车，并需加注里程数。守卫于翌日将所有派车单转交管理部查核。 第九条无“派车单”擅自出车，或不接受守卫人员查点载货者，应予惩处。 第十条各单位派车交货、洽公时，应依下列规定办理： (一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。 (二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。 (三)车辆行前应特别注意安全检查。 (四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 (五)车辆抵达厂商时，除妥善停置车辆外，应将“出货清单”交厂商点收，并将签认的单据妥为保管，于返厂时交有关单位处理。取货时应
详细清点数量、规格后，方得签收。第十一条司机根据“派车单”的资料于每日填报“行车日报表”呈主管审核并核对实际里程。 第十二条“行车纪录表”(附表上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。 第十三条例假日或上班时间外车辆的使用应呈请管理部经理核准后始准调派。 第十四条经呈准的非公用派车，应负担使用里程＠3／公里的油资，由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交管理部，否则停止其以后的使用权。 第十五条车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 第十六条本办法经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。
公务车辆使用管理办法
公务车辆使用管理办法 （试行） 为了规范公务用车管理，提高公务车使用效率，降低管理成本， 实现安全经济运行，确保本公司生产经营活动的用车需要。特制定本 管理办法。 一、内容的界定： 1.本办法所称公务车辆使用管理是指为公司生产经营服务和相关 管理人员公务活动所用机动车辆的运行管理。 2.运行管理是指车辆的申请使用、保养、维修、保险、年审等管理。 二、管理职责： 1.综合部对公务车辆使用实施归口管理。 ①负责制定（修订）本公司公务用车相关管理制度并组织实施。 ②负责市区内公务用车的调配和审批。 ③负责本公司公务车辆燃油管理。 ④负责督促公务车辆驾驶员办理车辆年审、保险以及车辆的日常检查维修等管理工作。 ⑤负责公务车辆固定资产管理、编制车辆报废更新计划，办理相关手续。 2.各分公司、项目部负责对本公司公务用车和施工用车辆的使用和管理。 3.车辆使用部门（或人员）：负责公务用车安全行驶和服务监督管理。 三、管理原则： 安全经济运行的原则：加强安全行车管理，预防和减少交通事故；注重提高服务质量和服务水平，实现车辆资源使用效率最大化，确保安
全经济运行。 四、管理内容和方法 ㈠公务用车审批及管理 1.实行用车审批，凭派车单出车。由公务用车部门或个人填写“公务用车申请表”，写明用车事由、时间、路途等，并办理相关审批手续。（或以OA线上申请审批流程管理公务用车）。公务用车坚持“先外后内、先急后缓和计划使用”的原则，优先安排本公司接待、专业检查、重大活动的用车，确保生产经营应急用车。 2.用车审批权限：属本市区内用车由综合部领导审批；属省内长途用车由公司主管领导审批。一般情况下不安排省外长途公务用车，特殊情况需经公司领导研究审批。 3.公务接待用车。由综合部或对口接待部门填写“公务用车申请表”并办理相关手续后方可用车。如因特殊情况需临时借用车辆或外单位借用公务车辆的，需经公司领导批准后由综合部具体办理。 4.各部门要严格控制长途用车，确保生产经营应急用车，严禁公车私用。 5.实行专业化、精细化的管理： ①驾驶员要贯彻落实国家、集团公司和本公司的相关制度； ②加强培训教育，提高驾驶员的安全意识、驾驶技能和服务意识； ③加强车辆设备检查维护，确保车辆性能良好； ④驾驶员要精打细算控制成本，降低运行费用。 6.行驶证年审管理。综合部负责督促兼职驾驶员按期做好本公司机动车辆购买车辆保险及车船税、费以及行驶证、驾驶证的检审或换证申报工作。