公路绿化方案

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公路绿化方案

公路绿化方案

篇一:公路绿化方案

按照郴政办电(20XX)6号文件精神,要求三月底前完成京珠高速公路、107国道、京广铁路及S212公路两旁和都市节点大规模种植桉树的造林绿化任务,打造绿色通道和都市绿化亮点,切实提高我县人居生态环境和经济社会进展环境,实现可持续进展战略,现结合我县实际,特拟订本绿化造林方案。

一、指导思想

为切实提升我县城乡绿化水平,建设生态文明,促进县域经济进展,构建人与自然和谐进展新永兴,树立郴州北大门良好形象。

二、实施原则

1.爱护好原有绿化树种,因地制宜,适地适树。

2.不占用差不多农田及其它耕地。

3.点线结合,突出重点,快速绿化。

4. 安全施工,维护社会稳定。

三. 目标任务

在我县辖区范围内的高速公路、国道、省道干线公路铁路两旁以及都市节点以桉树种植为主(路两旁绿化带设计宽度为8米,武广高铁两旁为15至20米),全力推进都市绿化美化,增加都市绿量提升全县造林绿化水平。本次造林绿化共分6个项目,即武广高铁、S212线、京广铁路、107国道、京珠高速公路及城区山头。

四、实施步骤

1.元月底前搞好规划设计、资金筹备、工程招投标等相关工作。

2.2至3月下旬完成林地清理、整地,开展栽植月活动。

3.4月上旬由县政府组织有关部门进行自查验收,4月下旬迎接市政府检查验收。

4.5月份迎接市政府对树木成活率复查验收。

5.5月下旬至6月份迎接市政府现场会在永兴召开。

五、技术要点

1.调查规划。采取实地丈量和1:1万地形图实地调绘,分段规划设计,按实地核查配置绿化桉树苗木及苗木规格数量;都市节点地段结合绿化美化重点设计,着力打造S212线样板绿化路段。

2. 树种选择。依照当地立地条件现状,本次规划造林绿化集防护观赏为一体。路两旁以桉树大苗造林为主,节点地块路边绿化带之外采纳桉树小苗造林(武广两旁以油茶种植为主);重点路段和都市节点的造林绿化同时兼顾美化效果,除采取桉树大苗绿化外,再配置一些香樟、木芙蓉和花坛内其它观赏树种(包括杜鹃、红继木、铁树、扁柏等小苗)。

3.整地。路两旁绿化带采纳人工大穴或机械整地;S212鲁永段及京珠高速公路两旁三难地以疏残林改造提质为主,只进行垦复、施胖,清理场内一切茅草杂灌,采纳大穴整地桉树小苗造林或补植补造。整个项目整地规格统一为606060(cm);株行距为21.5 (m)。花坛整地以设计书为准。

4.造林。选择阴雨天土壤湿透后,由林业局组织专业技术人员现场指导和监督专业绿化施工队伍完成。

5.管护。造林后由造林中标方专职管护人员抚育管护,专门抚育管护期限为3年,各相关乡镇在绿化造林的当年应建立健全属地管护公约和当地村规民约,确保工程安全。

六、组织保障

1. 组织领导。成立永兴县道路两旁造林绿化工作领导小组,领导小组由县政府县长谢春任组长,县委常委、常务副县长蒋利民,县委常委、县委办主任陈晓云,县委常委、县政府副县长李一万,县委常委、宣传部长曹玉春,县人大副主任郭传洲,县政府副县长李华军,县政协副主席曹世平,县政府副调研员何淼仁、陈国勇任副组长;耒宜高速公路治理处、县政府督查室、县财政局、县林业局、县交通局、县公路局、县广播电视局、县国土局、县城管办、县铁路维稳办、县三创办等单位的要紧领导为成员,下设办公室,由县林业局局长兼任办公室主任。各相关乡镇应成立相应的工作班子,具体负责协调解决施工方与当地群众的纠纷。

2 .宣传发动。一是召开县、乡专题会议做好宣传发动工作。二是采纳广播电视、制作光碟等方式大力宣传工程实施的意义和工程建设要求,达成全民共识。三是在重要路段树立永久性宣传牌以及项目工程责任牌,确保工程顺利实施。

3.落实责任。林业部门负责做好初步规划设计、检查验收,桉树品种规格把关、树木种植技术指导、外来苗木植物检疫;县国土部门负责协调解决树木种植用地咨询题;财政部门负责做好资金筹措、资金兑现、参与检查验收、工程招投标等工作。项目业主单位负责其项目招投标、工程实施、监督治理等相关工作。各相关乡镇做好本辖区范围内种植用地协调,保证工程施工安全。本次造林绿化共6个项目,县林业局负责武广高铁、京珠高速公路、城区山头绿化项目的实施,县公路局负责做好S212线永兴段、107国道永兴段两旁项目的实施,县交通局负责做好京广铁路项目的实施,耒宜高速公路治理处负责搞好永兴区域内所属范围的绿化。各相关单位按相应工作职责抓好有关工作。对乡镇、部门相关工作治理人员及专业技术人员实行技术责任和安全生产事故追究制。

4.检查督促。县政府督查室、县林业局按照工程建设要求,组织相关单位人员依步骤分时期进行督查,并通报相关单位责任落实情况。对任务完成好的单位进行通报表杨,并给予奖励;对工作不力、未完成任务的单位予以通报批判,限期完成,并追究相关人员的责任。

篇二:公路绿化方案

为推进我局通道绿化工作,提高公路社会形象和综合服务水平,依照《市养公路绿化治理方法》的要求及__县委、县政府关于我县通道绿化工作部署,结合我县地理气候和公路绿化的实际情况,制定公路绿化实施方案,具体内容如下:

一、成立__公路分局通道绿化工作领导小组

组长:...

副组长:...

成员:..以及各养护中心主任和各养护作业组长。

具体工作由养护科负责实施。

二、苗木选择

我分局管养的公路多为二、三级公路,弯多路窄,技术等级较低,路肩剩余空间较小,绿化难度较大,可绿化路段应以种植速生乔木小叶桉树、苦楝树、杞木为主(金分线K105+686~K154+050路段的第一排补种景观树樟树),并严格按下列原则进行实施:

1、贯彻因地制宜、因路制宜、适地种植的原则。

2、自然景观与人造景观相协调的原则。

3、绿化与边坡防护相结合的原则。

4、低成本和易于养护治理的原则。

5、生态林与经济林相结合的原则。

6、速生成材快的原则。

三、具体实施打算安排

1、对宜林空白路段进行调查,统计需要树苗数量,及时联系县林业局,确保树苗的供应。

2、对裸露的路肩和弃土点整修顺直,采取移植草皮进行覆绿美化。

3、金分线K105.686~K154.050路段(县城至新田)、坪大线、坪黎线,将督促承包商张福金对宜林空白路段进行挖穴、路树补植工作。

4、G105国道、信池线、金分线K164.4~K187.222路段(县城至南雄),春节后将安排沿线各养路队进行挖穴、路树补植工作。

5、补植树苗为高1~1.5米以上的桉树、苦楝树或杞木树。

6、开挖树穴尺寸0.5米0.5米,间距1.5~2米,二坡较宽处能够种2~3排。

7、金分线K182~K187.222路段,5公里出省路段补植景观树。

四、组织实施与治理

1、与各养护中心、作业组签订绿化管护责任状,以确保绿化的保存率和成活率。

2、20XX年2月底前做好补植路段的打穴、施胖、苗木落实等工作。

3、20XX年3月底前完成树树的种植任务。

4、20XX年4月底前完成路肩、边坡草皮覆绿任务。

5、加强路树管护,及时清除枯枝死杈,对倾歪路树及时进行扶正和培土,修剪合理,确保不遮挡标志标牌和行车视距。

篇三:公路绿化方案

为了贯彻落实国务院《关于进一步推进全国绿色通道工程建设的通知》(国发〔20XX〕31号)精神,按时保质保量完成我市绿色通道西阎高速公路绿化工程建设任务,依照《西安市主干公路绿化林带工程总体规划》,特制定本实施方案。

一、工程建设的重要意义

建设西阎高速公路绿色通道工程,是实施西部大开发,西安大进展战略的一项重大举措,是我市实施的9条主干公路绿色通道网络工程的重要组成部分,也是改善生态环境、美化古城西安、提高城乡居民生活质量、满足社会经济可持续进展的重要途径。实施这一工程,不但能够增加我市的绿地面积,落低各种废气和扬尘对大气的污染,而且能够促进沿线地区农业产业结构调整,促进两个文明建设健康进展。

二、工程建设的指导思想和原则

(一)指导思想

以贯彻落实江总书记再造一个山川秀美的西北地区的批示精神和朱总理提出的动员宽阔人民群众,大搞植树种草,改善生态环境的要求为指针,以爱护和改善都市生态环境为中心,以建设高标准多效益的生态公益林为手段,以实现秀美山川,促进城乡经济进展为目的,充分发挥生态、社会和经济效益,促进西安经济和社会事业的可持续进展。

(二)原则

1.坚持统一规划、统一供苗、分区县组织实施的原则。

2.坚持土地权属不变,由区县、乡(镇)、村调整解决的原则。

3.坚持适地适树,质量优先,绿化与美化相结合的原则。

4.坚持国家、集体、个人一起上,谁绿化谁所有,谁投资谁受益,谁经营谁得利或不栽无主树,不造无主林的原则。

三、要紧建设内容

(一)建设范围

西阎高速公路可绿化里程42.6公里(正在施工的待绿化路段4.5公里),其中阎良9公里(待绿化4.5公里),高陵16.5公里,灞桥8.6公里,临潼8.5公里。林带宽度为铁丝网外10米,林带折合总面积1278亩。

(二)建设期限及树种配置栽植要求

1.工程任务于20XX年3月底前完成。

2.依照项目建设原则,树种配置为:铁丝网外0.5米栽一行栾树,株距3米;栾树外2米栽4行杨树,株行距2m2m。杨树品种为107杨和三倍体毛白杨,要求分品种成片(段)纯林栽植。

3.苗木规格:要求苗高3.5米以上,地径(栾树胸径)2.5厘米以上,生长健壮、端直,无病虫危害。

4.栽植要求:采纳优质苗木,挖大坑、栽大苗,株行距呈品字型配置。栽植坑规格为606060厘米。栽前浇底水,栽后踏实并浇足定根水,确保苗木发芽成活,树干1.2米处以下涂白。

(三)种苗需要量

该工程共需苗木19.9万株,其中杨树17.1万株,栾树2.8万株(详见附表1)。分区、县如下:

1.阎良区绿化里程9公里,需苗木4.2万株,其中杨树3.6万株,栾树0.6万株。

2.高陵县绿化里程16.5公里,需苗木7.7万株,其中杨树6.6万株,栾树1.1万株。

3.灞桥区绿化里程8.6公里,需苗木

4.0万株,其中杨树3.43万株,栾树0.57万株。

4.临潼区绿化里程8.5公里,需苗木4.0万株,其中杨树3.43万株,栾树0.57万株。

四、投资分配方案

该工程是山川秀美工程的重要组成部分,也是我市绿色通道建设的一项重要任务,工程由各区县按照统一规划,组织实施,市财政给予适当资金补助,每公里补助栽植和管护费3.5万元。为了确保工程质量,种苗全部由市现代化综合苗圃提供。

工程总投资300万元,其中种苗费110.76万元(每公里2.6万元),区县栽植和管护补助费149.1万元,技术指导费6万元,监理费7万元,治理费5万元,设计费2.14万元,不可预见费20万元(用于种苗增加及不可抗拒自然灾难引起的苗木补植等)。

分区县、分路段补助如下:

1.阎良区绿化里程9公里,投资31.5万元。

2.高陵县绿化里程16.5公里,投资57.75万元。

3.灞桥区绿化里程8.6公里,投资30.1万元。

4.临潼区绿化里程8.5公里,投资29.75万元。

五、保证措施

(一)加强领导,提高认识

有关区县要高度重视西阎高速公路绿色通道工程建设,要把这一工程摆到重要议事日程,要站在西部大开发的战略高度,充分认识实施这一工程的重要意义。要广泛宣传和发动,组织各方面的力量,投入到西阎高速公路绿色通道工程建设中去,力求取得新的更好的成效。

(二)建立健全技术和质量保证体系

市林业局从市林业站抽调68名专业技术人员组成技术指导和质量监理小组,负责技术指导、苗木评价和质量监理等工作。各区县要成立相应的机构,在市上监理人员的指导下,认真抓好工程质量。要遵守先挖好栽植坑,经验收合格后再调运苗木栽植的程序,严禁苗木运到后再组织挖坑栽植。必须做到当日起苗,当日运输,当日栽植。栽后要浇足定根水,确保苗木成活。

(三)认真检查验收,积极抓好落实

各区县要在2月底前做好思想发动、土地调整等施工的各项预备工作。3月初发动群众,大搞栽植活动,确保按时完成任务。20XX年6月底,市上将组织有关部门进行检查验收,对完成好的进行表彰奖励;对完成差的给予通报批判,限期完成任务,并追究有关领导人的责任。检查验收后,对成活保存率不高的路段,各区县秋季必须进行补植,市上不再给予补助。不管任何形式的土地,严禁在林带中套种高干作物,确保栽植成果。

(四)建立管护责任,巩固造林成果

各区县、乡镇要结合各自实际,制定出切实可行的管护措施,落实管护责任。今后,凡地点政府负责的县、乡、村道路绿化用地可推行农民自愿出地、国家出苗、个体承包造林管护、收益归已,实行谁造林谁受益的政策。也可采取拍卖、承包、反租倒包等形式,解决好工程用地,要通过明晰产权、明晰责任人来调动各方面参与工程建设的积极性,以巩固造林成果。

篇四:公路绿化方案

为切实推进我乡农村公路绿化工作,促进交通运输生态文明,充分发挥农村公路社会和经济效益,依照县交通局《关于印发生态交通五项行动方案的通知》(新交发[20XX]149号)文件精神,结合我乡实际情况,现制定十二五期间东茗乡农村公路绿化实施方案:

一、指导思想

以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,深入学习实践科学进展观,认真贯彻落实党的XX大、XX届X中全会精神,注重人与自然的和谐进展,坚持科学规划、合理布局、适地适树、优化配置原则,打造绿色公路,打造绿色走廊,促进我乡新农村建设和农村经济社会可持续进展。

二、目标任务

保质保量完成县下达给东茗乡农村公路绿化工作任务。

三、差不多措施

1.加强领导,提高认识。

公路绿化是国土绿化的重要组成部分,是公路建设中不可缺少的一个要紧内容;是推动新农村建设的重要举措,项目实施对促进我乡国民经济和社会可持续进展的具有现实意义和历史意义。为此,我乡专门成立以乡长为组长,分管领导为副组长的东茗乡农村公路绿化工作领导小组。下设办公室,由分管领导兼任办公室主任,相关工作人员为办公室成员。确保我乡农村公路绿化工作落到实处,为农村公路绿化任务全面完成建立保障。

2.统筹安排,分年实施。

东茗乡农村公路绿化工作将以乡道为主村道为辅的原则实施。依照因地制宜, 适地适树,绿美结合,注重效益原则,以满足交通功能要求为主,兼顾景观舒适性、生态适应性以及经济有用性。现有乡、村两级公路,打算分5年实施绿化工程,每年实施2至3条农村道路。

3.落实职责,严格考核。

为进一步落实农村公路绿化工作,明确职责,落实责任,农村公路绿化办公室将与相关行政村签定责任书,把农村公路实施绿化路段实施与管护工作列入农村公路季度检查的必检项目,并作为村主职干部年度考核的要紧依据。

四、公路绿化实施要求

1.宜林段每侧栽植一排,株距4米,每公里栽植苗木应非常多于300株;栽植观赏灌木、矮林株距观赏灌木、矮林株距2-3米。

2.洞穴规格505050cm;

3.苗木要求带有30cm以上土球,带有2级以上分枝。树种以桧柏、香樟、冬青、桂花、紫微、黄杨球、海桐球为主。桧柏要求高度在1.5米以上,其余树木胸径要求达到:香樟8厘米以上;冬青、桂花、紫微5厘米以上;黄杨球、海桐球球径1.2米以上。

五、补助标准和补助方式

(一)补助标准

桂花、桧柏每公里1.5万元;香樟、紫微、黄杨球、海桐球每公里2.5万元;冬青每公里1万元。

(二)补助方式

完成公路绿化打算后,由县交通局组织验收,达到要求的每公里按补助标准的70%予以补助。剩余30%补助标准等栽植满一年后,经抽检,按如下方式拔付:实施路段绿化成活率达到95%以上的,30%补助标准全额拔付;成活率介于80%与95%之间的,按成活率的百分比补助;成活率不足80%的,则不予补助。

篇五:公路绿化方案

第一章总则

第一条为加强公路绿化治理,提高公路绿化水平和成效,充分发挥投资效益,推进公路绿化进展。依照国家、省有关政策和规定,结合国务院绿色通道建设的通知精神和我省公路第二条绿化实施情况,制定本方法。

第三条公路绿化考核的指导思想:加强领导,统一规划,明确目标,分类治理,强化管护。做到规划一条、绿化一条、建成一条。在巩固、提高现有干线公路绿化的基础上,努力建设高标准的具有江苏特色的公路绿色通道,改善公路环境,提高公路服务水平。

第四条公路绿化分为工程绿化、养护绿化和绿色通道建设。工程绿化是指新、改、扩建公路绿化的新植;养护绿化是指对现有公路用地范围内绿化的新植、补植、路树采伐更新、苗圃建设以及绿化管护(包括绿化缺损调查、浇水、除草、扶正、修剪、培土、施胖、刷白及病虫害防治等);绿色通道建设是指对公路沿线进行高标准绿化美化,是以公路为主线,统一规划,公路用地绿化和两侧造林绿化统一布局,沿线城镇、乡村绿化美化统一推进,乔、灌、花、草结合,实现通道沿线林木连线成网,它包括达到公路绿色通道建设标准的工程绿化和养护绿化的新植、补植及更新。

第五条本方法适用于国、省干线公路绿化,其它公路可参照执行。

第二章考核范围、内容、目标

第六条考核范围:要紧是公路部门管养的干线公路的工程绿化、养护绿化和绿色通道建设。

第七条考核内容:

1 工程绿化:新建、改建、扩建公路的绿化工作必须纳入工程统一规划,按绿化总体规划和绿化标准进行专项绿化规划设计,其设计、施工、验收要与公路工程同步进行。依照规划设计内容和要求,要紧考核绿化规划设计情况、投资、进度和苗木、栽植质量以及管护落实情况。

2 养护绿化:要紧考核苗木、栽植质量、成活率、保存率和抚育治理情况,具体内容按《公路养护技术规范》第十章的规定和《江苏省公路小修保养扣分标准》执行。

3 公路绿色通道建设:要紧考核省定目标的落实及完成情况、绿化规划(要符合公路绿化总体规划要求)及设计情况、实施的标准和质量、管护落实情况等。

4 公路路树的采伐更新:按有关规定办理审批手续。

第八条公路绿色通道年度建设目标:由省局依照绿化总体规划下达。各市公路治理处依照省局的绿化目标和下达的年度打算,制订绿化实施打算。除特别情况,当年完成的公路工程,其绿化必须当年完成。

第三章考核标准

第九条工程绿化考核验收标准:

1 优良工程标准:

①公路沿线绿化带宽度每侧严格按干线5-10米、支线3-5米进行规划设计,植物配置和株行距合理,位置适当,每侧至少有2行以上乔木。路树、花草的栽植符合设计要求。

②苗木应选用良种、大苗、壮苗,花草品种好,生长健壮,无病虫害和机械损伤。做到路树整齐,修剪规范,环境整洁。

各类植物具体规格质量要求如下表:

项目规格要求质量要求备注

高(m)径(cm)

落叶乔木2.5m以上胸径3cm以上良种、壮苗,主杆通直,根系完整,无病虫害和机械损伤。杨、柳高3.5m以上

常绿乔木3m以上胸径4cm以上截干高3m以上。

落叶灌木1.5m 地径3cm以上或一级分枝8枝以上枝叶浓密。

常绿灌木50cm以上蓬径50cm以上

地被植物三年生以上。分枝多,枝叶浓密。

草花类一年生以上。宜用大花类。良种、花多。

草坪类可用草皮、草茎、籽播,当年须成坪(盖度90%以上)。茎叶密集,无杂草。

蜀桧用于中分带防眩的,苗高1.8-2m,修剪后高1.5m。枝叶浓密。

上路栽植的各类植物合格率达90%以上。

③成活率达到95%(含95%)以上。

④绿化保存率按《公路养护技术规范》的要求,栽植后二年进行检查,达到90%(含90%)以上。

⑤绿化资料齐全,路树权属手续完备。

2 合格工程标准:

①、②、⑤项同前,③、④项分不减少在5个百分点以内。

3 不合格工程标准:

达不到合格工程标准①、②、③、④项中任一项者,均为不合格工程。

第十条养护绿化考核验收标准:

1 优良标准:

① 路树、花草规格质量要达到工程绿化中的苗木规格质量要求(合格率达90%以上)。

② 路树栽植位置符合公路工程技术标准,宜林路段连续空白段长度小于10米,1公里范围内累计宜林空白段长度小于100米。

③ 绿化保存率达到90%(含90%)以上。

④ 成活率达到95%(含95%)以上。

⑤ 路树整齐无歪倒,无严峻病虫害,修剪规范整齐,台帐齐全。

2 合格标准:

① ⑤项同前。

② 宜林路段连续空白段长度小于20米,1公里范围内累计宜林空白段长度小于200米。

③、④项分不减少在5个百分点以内。

3、不合格标准:达不到合格标准①、②、③、④项中任一项者,均为不合格。

第十一条绿色通道建设考核验收标准:

1 优良工程标准:

① 严格按照省局公路绿化总体规划进行设计,绿化效果好。

② 符合工程绿化和养护绿化的优良工程标准,其中公路每侧绿化用地宽度干线达到5-10米、支线达到3-5米。

③ 土路肩草坪或地被植物覆盖率达90%以上,每侧有2行以上乔木。

④ 实现乔、灌、花、草结合,常绿、落叶结合,其中常绿乔灌木量要占乔灌木总量的30-50%。

2 合格工程标准:

①、③、④项同前。

②项符合工程绿化和养护绿化的合格工程标准,其中养护绿化的公路绿化用地宽度要按现行公路技术标准恢复到位(超出现行公路技术标准的,由所在地区提供用地)。

3 不合格工程标准:达不到合格工程标准①、②、③项中任一项者,均为不合格工程。第十二条公路绿化工作的年终综合考核按《公路绿化治理考核评分表》(附后)中规定执行。第四章考核方法和程序

第十三条工程绿化和绿色通道建设考核方法:原则上省局每年6月份和11月份各考核一次,采取随机抽样方法。即:每条路段每种植物抽查10-20%(整公里抽),评定该条路绿化质量、成活率、保存率、优良率及合格率等;路树花草当年栽植工程量的核定:抽样路段路树花草实有数与上报数的比为折扣率(Z),当Z大于等于1时,上报数即为验收核定栽植工程量,当Z小于1时,核定工程量=上报数*Z。

第十四条工程绿化考核程序:原则上,与GBM工程验收结合进行。

第十五条绿色通道建设考核程序:

1、各市处依照省局的绿化规划目标和建设任务,编制年度各项目标的具体实施打算,并及时上报省局。

2、省局审定后下达各市打算。

3、各市处对比打算目标进行自查定量考核,按表1、2要求将完成情况和考核结果报省局。

4、省局依照各市自查结果进行抽查,考核目标完成情况。

5、依照考核结果,核定工程量和奖励额度。对存在的咨询题下达整改通知,各市组织整改,并于半个月内将整改结果报省局。

第十六条养护绿化考核方法和程序按《江苏省公路养护小修保养考核方法》执行。

道路绿化设计规范方案大全

道路绿化设计规范大全! 、道路绿地率指标 道路绿地率应符合下列规定 ?园林景观路绿地率不得小于40 %; ?红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%; ?红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%; ?红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。 二、道路绿带设计 1?分车带绿地设计

?分车带绿地包括行道树分车绿带、两侧分车绿带、中央分车绿带、路侧分车绿带?分车带宽度为方便用4 5— 6 0m,最小的也有1 2 —15m,这种最小的宽度只能满足分隔交通的要求。 ?分车绿带宽度小于1 5m的,应以种植灌木为主,并应灌木、地被植物相结合。 2.行道树绿带 ?行道树绿带宽度不应小于1 5m。 ?行道树绿带种植应以行道树为主,并宜乔木、灌木、地被植物相结合,形成连续绿带。 ?行道树定植株距,应以其树种壮年期冠幅为准。最小种植株距为4m,行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0 75m。 ?种植行道树其苗木的胸径,快长树不得小于125px,慢长树不宜小于 200px。 ?道路交叉口视距三角形范围内,行道树绿带应采用通透式配置。在此三角区内不能有建筑物、广告牌以及树木等遮挡司机视线的地面物。在视距三角形内布置时,要使其高度不得超过0 65—0 70m,宜选矮灌木丛生花草种植。 3.两侧分车绿带 ?两侧分车绿带宽度大于或等于1 5m的应以种植乔木为主,并宜乔木、灌木地被植物相结合其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接。 4?中央分车绿带 ?中央分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光,在距相邻机动车道路高度06m 至1 5m之间的范围内,配置植物的树冠应常年枝叶茂密,其株距不得大于冠幅的倍。 5.路侧绿带

某高速公路绿化工程施工项目设计方案

某高速公路绿化工程施工 项目设计方案 第一章、组织机构说明 由于本工程质量要求高,因此必须组织一个强有力的管理组织机构,派精兵强将及各个专业的精英分子组成最强的阵容到该工程去实施管理与施工,确保本工程优质、高效地按期成任务,我方将从管理人员、施工机具,物资保证、施工技术管理及劳动力人员等方面给予最充分的保证。施工组织上形成求真务实、团结协作的一体化管理网络体系。实行“项目法”管理模式,组建项目经理部作为管理机构,全面组织、指挥全过程施工。具体分工职责如下: 一、项目经理职责 I 二、项目副经理职责 三、施工技术管理科 (一)、熟悉施工图纸,了解工作章程,按图施工,按章工作,抓好进度、质量、安全。 (二)、编排分段、分组进度计划。 (三)、在工程师指导下,具体处理工程进行中的问题。 (四)、负责工程技术交底,工程变更设计联系单,记好施工日记。(五)、协调各工种交叉施工,填写物料需求计划。

(六)、会同工程师、质量员,及时做好工序的自检工作 (七)、完成项目经理、工程师交办的各项工作 四、质量管理科 (一)、在项目总工程师和项目经理领导下,负责工程的全面质量管理工作,认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。(二)、负责工程的质量管理工作。 (三)、认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收,及时办理好技术资料和签证手续。 (四)、及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。 (五)、配合质检部门做好质量检查工作。 (六)、完成项目经理和项目总工程师交办的各项工作。 五、材料设备管理科 (一)、概括生产计划和生产实际情况及时编制机械设备需用计划, 做好机械设备的进退场工作,确保工程正常施工。 (二)、周密安排设备,合理调用机械设备,提高设备利用率。(三)、根据施工进度和生产计划,及进编制出材料需用计划,做好落实工作。 (四)、办理好各类材料的验收工作,材料领用符合手续。 (五)、办理好各类材料的运输工作,做好进场及时,堆放合理,多

旅游景观公路绿化项目工程施工设计方案

旅游景观公路绿化施工组织设计 作者:来源:时间:2007-02-27 点击:573 上传:paya 第 1 章编制依据与工程概况 1.1 、编制依据: 1 、神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路改扩建工程绿化与景观工工程招标文件、施工图纸及招标答疑书。 2 、本工程采用技术规。 《园林植物栽植技术规程》 DBJ08-18-91 《园林植物养护技术规程》 DBJ08-19-91 《园林植物保护技术规程》 DBJ08-35-94 《大树移植技术规程》 DBJ08-53-96 《园林栽植土质量标准》 DBJ08-231-98 《花坛、花境技术规程》 DBJ08-67-97 《园林工程质量检验评定标准》 DG/TJ08-701-2000 3 、有关安全生产技术操作规。 4 、公司部有关工程质量管理办法。 5 、工程现场有关情况。 1.2 、工程概况:神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路。 1 、工程围 本项目起点于兴山县高阳镇昭君村 . 全线里程 52.96km . 其中 , 神农架境 21.6km ,

兴山境 31.36km 。 2 、工程量:本标段绿化里程约 26 公里左右 , 种植各类乔灌草及沿线景点的小品设施。 1.3 、计划工期: 2006 年 11 月 1 日开工 , 2007 年 11 月 1 日竣工,共 12 个月。本项目缺陷责任期为交工验收后 2 年。 第 2 章施工组织机构 本工程采用项目管理施工,公司与项目部签订该项目施工承包合同 , 其施工由项目经理领导下的项目部,在公司各职能部门进行监督、协调服务的前提下,对工程的进度、质量、成本、安全、现场施工等项目管理工作全面负责。(附件 1 :工程组织机构框图)。 1.1 、组建工程项目部 主要任务与目标: 1 、履行与业主签订的建设合同,确保本工程保质保量如期完工,质量达到优良; 2 、完成与公司签订的承包合同任务,完成各项经济指标,确保社会效益与经济效益。 主要职能:负责对业主、监理、其它相关部门以及公司总部的联系、协调工作。另外负责项目部各部分的组织、协调、工程计划工作,并完成各类资料的收集、信息统计、档案资料管理。由项目部经理负责项目部工作。 1.2 拟建部门及职能。 1 、财务部:要负责本工程项目的合同用款计划编制、各款项收支结算等财务管理工作。由财务负责人负责。编员 2 人。 2 、技术部 主要负责工程施工方案的编制、施工技术措施的选定、工程进度计划的安排,材料、设备人员调运计划编制等工作,以及配合监理对本工程质量进行管理。编员 5 人。 ( 1 )测量与放线组。主要负责施工现场土质、气候、地下水、环境等因素的调查统计工

市政道路绿化养护方案

xxx路绿化养护绿化工程养护方案 文件内容:技术方案部分 编制单位:xxxxxx有限公司

日期:二○一○年七月六日 养护施工组织设计 一、工程概况 本工程为xxx路道路绿化养护工程,工程地点沙西线至安靖镇之间(含沙西线十字路口节点),全长约1.5公里,绿化宽度为道路两侧各15米,绿化面积约为5.1万平方米。养护施工内容主要有:乔木、灌木、草坪的补植、浇水、除草、打药、施肥、修剪,以及绿化区域内的清洁卫生等工作,保持现有的绿化景观效果。 二、养护施工中的有利和不利因素分析及应采取的措施 1、有利因素 a、苗木基本上已成活,养护施工操作方便。 b、水源方便,交通便利,可以用柴油抽水机直接抽取河水进行灌溉,或 水车直接运水牵管浇灌,减少了养护难度。 2、不利因素 a、道路不畅,具体表现在: 1)路窄人流量大。 b、安全隐患多 养护施工中加强安全文明施工措施落实(如对施工区域按规范设置安全标志、人员着装安全反光背心、符合道路安全的养护施工作业规范等),并且对工人进行培训教育,杜绝因安全工作不到位,出现不必要的麻烦,影响人员的安全。 三、养护方案 (一)一年养护工作具体安排 一月份:全年中气温最低的月份,露地树木处于休眠状态。

1、冬季修剪:全面展开对落叶树木的整形修剪作业;大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。 2、行道树检查:及时检查行道树绑扎、立桩情况,发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整改。 3、防治害虫:冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧,集中烧死。1月中旬的时候,蚧壳虫类开始活动,但这时候行动迟缓,我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫,往往有事半功倍的效果。 4、绿地养护:绿地、花坛等地要注意挑除大型野草;草坪要及时挑草、切边;绿地内要注意防冻浇水。 二月份:气温较上月有所回升,树木仍处于休眠状态。 1、养护基本与1月份相同。 2、修剪:继续对大小乔木的枯枝、病枝进行修剪。月底以前,把各种树木修剪完。 3、防治害虫:继续以防刺蛾和蚧壳虫为主。 三月份:气温继续上升,中旬以后,树木开始萌芽,下旬有些树木(如山茶)开花。 1、植树:春季是植树的有利时机。土壤解冻后,应立即抓紧时机植树。植大小乔木前作好规划设计,事先挖(刨)好树坑,要做到随挖、随运、随种、随浇水。种植灌木时也应做到随挖、随运、随种,并充分浇水,以提高苗木存活率。 2、春灌:因春季干旱多风,蒸发量大,为防止春旱,对绿地等应及时浇水。 3、施肥:土壤解冻后,对植物施用基肥并灌水。 4、防治病虫害:本月是防治病虫害的关键时刻。一些苗木出现了煤污病,

道路绿化工程施工设计方案方案

施工组织设计 目录 第一章总体施工组织布置及规划 第二章各分部分项工程的主要施工方案 第三章拟投入的主要施工机械准备 第四章劳动力安排计划 第五章工期的保证体系及保证措施 第六章工程质量管理体系及保证措施 第七章安全生产管理体系及保证措施 第八章文明施工保证体系及保证措施 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第十章项目风险预测与防、事故应急预案 第十一章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第十二章冬季、雨季的施工安排 第十三章施工总平面布置图 表5拟投入的主要施工机械设备表 表6劳动力计划表 表7计划开、竣工日期和施工进度图 表8施工总平面布置图及临时用地表

第一章总体施工组织布置及规划 一、施工总平面布置图: 1、布置原则——紧凑合理、方便施工、节约用地、各方协作、文明整齐。 从工程的具体条件出发,对施工总平面图布置按模拟状态,合理安排空间,以现优质、高效、低耗地完成本工程的建设任务。投标阶段总平面布置主要考虑用地面积,本着科学用地的原则,严密计算。一旦中标,施工前严格按业主的规定及现场的总体安排,经批准后搭建施工临时设施。 二、施工准备 1、施工技术准备 中标后,项目经理部总工程师将尽快组织全体技术人员,认真阅读设计文件和一些有关的技术资料,并请设计单位、监理单位进行设计交底,了解设计意图,熟悉设计容,掌握设计要求,并据此制订工作计划和工作标准,为现场技术人员更好指导施工做好准备。配齐材料采购、材料管理人员和资料、设备管理人员,按监理工程师的要求,建立施工技术档案,并派专人负责。 2、物资设备准备 本工程中所需投入的工程物资和施工设备,应根据工程需要按计划陆续进场,投入本工程的机械设备详见“主要施工机械设备表” (1)材料准备 材料保证:合格的工程质量取决于合格的原辅材料,首先承诺

公路绿化采用方案

公路绿化采用方案 篇一:公路绿化方案 按照郴政办电(20XX)6号文件精神,要求三月底前完成京珠高速公路、107国道、京广铁路及S212公路两旁和城市节点大规模种植桉树的造林绿化任务,打造绿色通道和城市绿化亮点,切实提高我县人居生态环境和经济社会发展环境,实现可持续发展战略,现结合我县实际,特拟订本绿化造林方案。 一、指导思想 为切实提升我县城乡绿化水平,建设生态文明,促进县域经济发展,构建人与自然和谐发展新永兴,树立郴州北大门良好形象。 二、实施原则 1.保护好原有绿化树种,因地制宜,适地适树。 2.不占用基本农田及其它耕地。 3.点线结合,突出重点,快速绿化。 4. 安全施工,维护社会稳定。 三. 目标任务 在我县辖区范围内的高速公路、国道、省道干线公路铁路两旁以及城市节点以桉树种植为主(路两旁绿化带设计宽度为8米,武广高铁两旁为15至20米),全力推进城市绿化美化,增加城市绿量提升全县造林绿化水平。本次造林绿化共分6个项目,即武广高铁、S212线、京广铁路、107国

道、京珠高速公路及城区山头。 四、实施步骤 1.元月底前搞好规划设计、资金筹备、工程招投标等相关工作。 2.2至3月下旬完成林地清理、整地,开展栽植月活动。 3.4月上旬由县政府组织有关部门进行自查验收,4月下旬迎接市政府检查验收。 4.5月份迎接市政府对树木成活率复查验收。 5.5月下旬至6月份迎接市政府现场会在永兴召开。 五、技术要点 1.调查规划。采取实地丈量和1:1万地形图实地调绘,分段规划设计,按实地核查配置绿化桉树苗木及苗木规格数量;城市节点地段结合绿化美化重点设计,着力打造S212线样板绿化路段。 2. 树种选择。根据当地立地条件现状,本次规划造林绿化集防护观赏为一体。路两旁以桉树大苗造林为主,节点地块路边绿化带之外采用桉树小苗造林(武广两旁以油茶种植为主);重点路段和城市节点的造林绿化同时兼顾美化效果,除采取桉树大苗绿化外,再配置一些香樟、木芙蓉和花坛内其它观赏树种(包括杜鹃、红继木、铁树、扁柏等小苗)。 3.整地。路两旁绿化带采用人工大穴或机械整地;S212鲁永段及京珠高速公路两旁三难地以疏残林改造提质为主,只进行垦复、施肥,清理场内一切茅草杂灌,采用大穴整地桉树小苗造林或补植补造。整个项目整地规格统一为

公路绿化施工组织设计

五、施工组织设计 1.投标人应按以下要点编制施工组织设计(文字宜精练、内容具有针对性,总体控制在30,000 字以内): (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施(含工程质量标准化管理内容) (5)安全生产管理体系及保证措施(含安全生产标准化管理内容) (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防范,事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表,图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表

第一章总体施工组织布置及规划 针对本工程的现状情况,本着科学合理、经济实效的原则,对本工程的施工做总体部署及场地总平面布置,使工作开展得明确而有序。 1.1工程特点 本工程具有以下显著特点: 1、本工程施工道路施工材料、施工人员、设备的转场比较困难。 2、本工程施工专业多,专业性强,施工技术管理富有挑战性。 3、本工程存在与沿线企业交叉施工的潜在可能,届时施工人员、施工机械集聚,相互之间交错频繁,施工组织管理要求高。 4、工程位置紧邻东海,海风大有扬尘,施工环境差,台风季节对工程影响较大。 1.2施工区域划分及布置安排 1.2.1 总平面布置原则 (1) 充分利用场地的现有条件,将生产、办公区、堆场等均设置在施工场地附近。 (2) 围绕各单体范围根据现场情况设置施工便道,便于材料运输通行。 (3) 堆场靠近施工区域,便于材料调运。 (4) 采用堆场和加工场尽量靠近各单体,便于工程的顺利进行。 (5) 项目部场地设在场外主要通道旁边。 1.2.2 施工区段空间布置 本标段在空间上划分为3个施工段,雁楠公路景观提升工程起点

市政道路绿化养护方案

市政道路绿化养护方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

xxx路绿化养护绿化工程 养护方案 文件内容:技术方案部分 编制单位:xxxxxx有限公司 日期:二○一○年七月六日

养护施工组织设计 一、工程概况 本工程为xxx路道路绿化养护工程,工程地点沙西线至安靖镇之间(含沙西线十字路口节点),全长约1.5公里,绿化宽度为道路两侧各15米,绿化面积约为5.1万平方米。养护施工内容主要有:乔木、灌木、草坪的补植、浇水、除草、打药、施肥、修剪,以及绿化区域内的清洁卫生等工作,保持现有的绿化景观效果。 二、养护施工中的有利和不利因素分析及应采取的措施 1、有利因素 a、苗木基本上已成活,养护施工操作方便。 b、水源方便,交通便利,可以用柴油抽水机直接抽取河水进行灌溉, 或水车直接运水牵管浇灌,减少了养护难度。 2、不利因素 a、道路不畅,具体表现在: 1)路窄人流量大。 b、安全隐患多 养护施工中加强安全文明施工措施落实(如对施工区域按规范设置安全标志、人员着装安全反光背心、符合道路安全的养护施工作业规范等),并且对工人进行培训教育,杜绝因安全工作不到位,出现不必要的麻烦,影响人员的安全。 三、养护方案 (一)一年养护工作具体安排 一月份:全年中气温最低的月份,露地树木处于休眠状态。 1、冬季修剪:全面展开对落叶树木的整形修剪作业;大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。 2、行道树检查:及时检查行道树绑扎、立桩情况,发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整改。 3、防治害虫:冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧,集中烧死。1月中旬的时候,蚧壳虫类开始活动,但这时候行动迟缓,我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫,往往有事半功倍的效果。 4、绿地养护:绿地、花坛等地要注意挑除大型野草;草坪要及时挑草、切边;绿地内要注意防冻浇水。 二月份:气温较上月有所回升,树木仍处于休眠状态。

公路绿化工程施工组织设计方案

绿化施工方案 一、本工程施工重点难点分析 本工程建造标准高,要求严,工期紧,工程量大,并且施工场地有限,全程存在与公路施工方交叉施工,将不可避免的出现互相影响,互相破坏的情况。 根据重点难点应对措施 1、积极参加甲方、监理组织的各种协调会议,充分理解和领会会议容,配合和服务工程的统一部署和安排。 2、建立工地例会制度,根据现场情况定期例会,和不定期组织现场会议,针对情况采取措施,及时解决问题,不影响下面任务的进行。 3、根据现场情况,及时沟通甲方、监理、及公路方解决工作场地问题。 4、已有工作面及时清除、整理绿化用地。根据图纸设计或施工要求、围和标高平整场地,凡在施工区域影响工程质量、苗木成活的渣土、垃圾等及时清理。 5、鉴于此次工程涉及与公路施工交叉进行,为了确保工期按时完成我们将制定合理的施工计划,哪里可施工就先做哪里,并制定相应的夜间施工方案以便工期按时完成。 二、主要项目的施工方案 1、常绿乔木的栽植及成活率保证措施 ⑴、起掘前的准备工作 a、选苗:选叶色正常,生长健壮,根系发达,枝叶密集,树形

端正、丰满,不烧膛、不脱腿,无病虫害,无机械损伤的优良苗木。 b、苗木生长地土壤过于干燥的,应提前数天灌水;反之,土壤过湿时,就应提前设法排水,以利于掘时的操作。 c、拢冠。先用草绳将其冠捆拢,但应注意松紧适度,不要损伤枝条,以方便操作。 d、准备好锋利的起掘苗木的工具,准备好合适的蒲包、草绳等包装材料。 ⑵、起挖、运输 a、起苗和运苗按照华北地区绿化技术规去做,为提高成活率,起苗时保全好根系,缩短缓苗期。开始挖时先挖大些,以利于操作;土球要大,球为干径的10倍。起挖时起苗工具要锋利,动作要细致,切忌伤及主根太重,尽量保持更多的须根,对挖出的土球用草绳小心绑好,装卸车时同样小心,以防土球松散。 b、装车前检查苗木质量,主干不得弯曲,主干上无蛀干害虫,树冠均匀茂密,有新生枝条,不烧膛,土球结实,草绳不松脱。必须附有苗木检验检疫报告单。 c、装运时,车后箱板应垫草袋、蒲包等物,以防碰伤树根、干皮,绳子处也要垫好;装车时根朝前,树梢向后,顺序安放;装完后用苫布将树木盖严、捆好,以防树木失水。 ⑶、栽植 苗木运到场地后,边散边栽,散毕栽完。先量好坑深与土球的高度,土球入坑后先在土球底部四周垫少量土,将土球固定,使树干直立。然后将包装材料剪开,并尽量取出,随即填入好的表土至坑深的一半,用木棍于土球四周夯实,再继续填满穴并夯实。注意夯实时不要砸碎土球,最后开堰。苗木种植不宜过深,比土球顶部深5-6cm为宜。 ⑷、栽植后的养护管理 a、栽好后苗木要按要求高度进行修剪。 b、立支柱。以三角支撑为好。高点固定在树干1/2-1/3干高处,三个支点直插入土,深在30cm以下,支柱要捆牢,注意不要使支柱与枝干直接接触以免磨伤树皮。立支柱方向应在下风口。

道路绿化工程施工方案.doc

施工组织设计 第一章工程概况 第一节编制说明 第二节施工总体流程 第三节施工组织管理机构 第四节管理目标 第二章施工总平面布置及管理 第一节施工总平面布置 第二节施工平面管理 第三章施工进度计划及工期保证措施 第一节施工进度计划及说明 第二节工期保证措施及违约责任承诺 第三节地面交通组织 第四章工程施工工艺科学组织措施 第一节测量控制方案 第二节花木种植与养护方法 第三节主要分项工程施工技术方案及措施第五章资源配备计划 第一节机械设备的投入计划 第二节人力、物力投入计划及措施 第六章工程质量管理体系与措施

第一节质量保证措施 第二节质量管理体系及职责 第三节施工质量控制体系 第四节施工过程中质量保证措施 第五节各施工环节的质量控制措施 第七章环境保护管理体系与措施 第一节环境保护管理制系 第二节环境保护管理措施 第八章工程重点部位及难点的施工措施方案第一节工程特点 第二节工程施工重点及难点组织措施 第九章冬季施工保证措施 第十章新技术、产品、工艺的应用与承诺第一节新技术、产品、工艺的推广管理 第二节新技术、产品、工艺的推广计划 第三节新技术、产品、工艺实施措施和承诺第十一章安全管理体系与措施 第一节安全文明施工管理体系 第二节安全文明施工措施 十二章保修服务方案及措施

第一章工程概况 第一节编制说明 一、工程概况 XXXX道路绿化工程,该标段工程位置为经济区北环路、明清路、西周路、春秋路、渤海路、咸阳路等路段道路绿化工程,此次工程内容包涵了土壤处理、栽植穴(槽)挖掘、苗木采购、运输、修剪、栽植、养护、大树移植等内容,是经济区起步区道路绿化重点工程。计划开工工期年月日至年月日,质量要求为国家标准验收合格。 二、编制内容及范围 本施工组织设计内容包括资源配备计划,施工进度安排,机构设置,施工部署,施工目标,主要工程施工方案及冬季施工方法,质量、安全、环境管理体系及措施以及后期养护管理等。是自开工至竣工的全过程组织管理措施。 三、编制依据 (1)XXXX道路绿化工程招标文件。 (2)XXXX道路绿化工程施工图纸。 (3)招标文件澄清、修改及补充通知。 第二节施工总体流程

园林绿化养护项目实施方案

园林绿化养护项目实施方案. 目录 第一章.工程概况…………………………………………………… 1 第二章.管理技术措施 (2) 第三章.日常管理组织 (8) 第四章.安全生产情况……………………………………………… 17 第五章.应急抢险方案………………………………………………

18 第六章.员工技术培训计划………………………………………… 19 第七章.提高绿地养护水平的想法………………………………… 21 第八章.各种苗木管养技术措施…………………………………… 22 第九章.各种规章制度和其他技术保障及承诺等………………… 34 第十章.能对公共绿地管养情况分析准确,了解目前存在的问题并提出科学可行的解决办法 (36) 第十一章.保证人员数量配备齐全,安排合理…………………… 38 第一章工程概况 一、工程概况 1、工程名称: 2、工程地点:

3、工作内容:图纸范围内的全部绿化养护服务(含利用现有浇灌设施和自行配备洒水车对所有植物的浇灌;乔木、灌木、绿篱及草坪的修剪;植物的病虫害防治、施肥、防寒;土壤改良;中耕除杂、枯死植物的清除;苗木补栽;绿化养护范围内各类垃圾的清除与运输;绿化设施的管理、维护、维修;提供养护使用所有的修剪工具、小型机械及所需的农药、肥料等) 二、工程特点 养护质量达到国家有关规范标准及招标单位要求。我司将发挥绿化养护专业队伍的优势,以优秀的管理和一流的技术,合理地进行部署,加强管理,确保养护质量。养护期限内对合同工程包工、包料、包质量、包安全、包文明施工的承包方式,保证符合原设计、业主及有关养护。项目参照《湖北省城市园林绿化养护管理标准》。根据绿地所处地理位置、功能要求、设施等不同,本项目管理标准为一级养护。 第二章管理技术措施 (一)质量管理网络 本工程在项目负责人的领导下,相关人员现场监督下,技术负责-1- 人的直接管理下,坚持按规范和标准施工,实行逐级管理、按级验收,以确保目标的实现,并制定质量管理条例,在养护人员心中确立起创优良的奋斗目标,确保养护合理、科学、规范。

道路绿化方案设计说明

4.7具体设计方案 4.7.7绿化工程 1设计依据 1)建设部《城市道路绿化规划设计规范》; 2)《城市绿地设计规范》; 3)投标提供的相关资料; 4)现场踏查核实资料。 2、设计目标 结合片区的未来发展,依托良好的区位条件和自然资源,营造舒适通行、景色优美的独特隧道道路景观。良好的道路景观空间在本片区不仅仅是综合交通资源的载体,亦是人们休憩交流的场所。 3、设计原则 1)以人为本,安全导向:绿化设计通过园林植物的配置和道路铺装及小品设施布置,保障道路交通安全,正确导向,有效减弱汽车眩光,降低驾驶者疲劳度等,创建适宜人的行车与人行的道路环境,体现人文关怀。 2)整体设计:道路景观基于市政道路设计和现状及规划建筑设计整体统一设计, 结合各段道路两侧建筑特性构景,尽量减少因道路建设而对环境所带来的负面影响,使道路景观与周边不同性质用地有机融合。 3)适地适树:植物选择应因地制宜,多利用本土树种进行园林绿化。以岭南树种 为主,同时兼顾引种适应性,观赏性强的树种,合理搭配。 4)地域文化:突出岭南的历史文化特色,将一些文化符号和岭南特有的建筑材料 应用到交通标识、景观小品和街道家具当中。 4、主要措施 (1)在绿化带范围种植乔木和少量的灌木,形成统一、整齐的道路绿化景观,突出线性感。 个性元素。 (3)为了打造完整的道路形象,隧道出口和入口的绿化设计方式大致统一,衔接成完整的道路景观。 5、设计内容 1)景观空间设计 主要为道路绿化带的绿化设计,通过乔、灌、草立体结合及垂直绿化的有机配置设计,形成“简约、现代、彩色”且赋有文化气息的景观特点。以简洁大气,规则的乔木种植与统一的道路铺装,突出道路线性空间。 2)道路铺装设计 在人行道铺装采用环保型透水砖。环保型透水砖是一种新型环保建材,具有环保、高强度、耐磨不脱层、透水秀气、自然呼吸、通透散热、隔音、防滑、保持色彩鲜艳不易褪色等优点。人行道铺装以简洁大方,色彩统一,审美耐久的灰色透水砖为主题,局部以 暖色系列进行分割,打造一条即统一又有变化的个性化道路空间。 人行道铺装 3)景观小品设计 道路设施小品以简洁现代、自然生态为基调,突出深圳滨海城市的特点,并力求在造型、体量、色彩和材料上均与总体环境的立意和绿地效果相协调。 (2)沿路标识、垃圾箱、广告牌等小品设施进行统一的设计,形成该片区独特的 — 1 rprrf 訂 益 h Eii .:f 」 F1i?!K 瞪 E il:: 足HIHIIlil!" 蛊SIBERE snsBE. BU-QMU . =ns

公路绿化施工方案

公路绿化施工方案

植草防护施工技术方案 一、编制目的与编制依据 1.1、编制目的 (1)为实施性取土场恢复施工及绿化施工工艺奠定基础,制定合理的施工组织工序,确定经济科学的施工方法。 (2)通过取土场恢复施工及绿化施工首件工程的各项质量指标进行综合评价,以指导后续大面积开工,及时预防和纠正后续取土场恢复施工及绿化施工全面开工可能产生的各种质量问题。 1.2、编制依据 《国道331线二满公路工程两阶段施工图设计》 《国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路招标文件》 国道331线二满项目施工总承包《实施性施工组织设计》《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82-99) 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 内蒙古自治区地方性法律、法规,规范性文件

二、工程概况 国道331线二连浩特口岸至满都拉图段公路一期工程是国家高等级公路网规划国道331线的重要一段,本段位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内,是内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分,也是锡林郭勒盟“8横7纵6出口1环线”(简称“8761”)干线公路路网布局规划中“横3”的主要组成部分。 中交第一公路工程局有限公司国道331线二满公路项目管理一分部主线起讫桩号:K0+000~K24+000(含断链K8+637.939=K14+700,断链长6062.061m),主线全长17.9379km,连接线起讫桩号:LK0+000—LK11+214.546(含长链LK0+986.664=LK0+800),连接线全长11.4006km。其中K0+000-K8+637.939段采用一级公路整体式断面,设计速度80km/h,路基宽度24.5m,K8+637.939-K24+000本期新建一级公路一幅,路基宽度13m,设计速度100km/h,汽车荷载为公路-I 级。 本标段主要工程包括互通1处、养护工区1处、主线收费站1处。 项目所在区处于半干旱、干旱荒漠草原地区,地处高原、缺乏各种形态的地表水,区内地表无河流水系,仅在洼地地带雨季暂时存水形成季节性湖泊,局部为常年性淖尔和泉眼,地下水埋藏深;季干燥少雨,夏季短暂炎热,秋季天高气爽,冬季寒冷

(完整版)绿化养护管理方案

绿化养护管理方案 基础设施是建筑物的有机组织部分。绿化是唯一有生命的基础设施,集艺术性和功能性于一体,直接影响和制约着人们生存环境的质量。在现代化程度和人文景观高度发达的今天,人们更需要贴近自然,去享受那份清新与宁静。基于以上认识,加强绿化维护工作,如何维持优美的校园绿化环境将是物业管理的重点与难点。 一、绿化养护管理的内容 1、制定绿化养护方案。科技文化中心各栋功能楼(区)、 道路人行道、绿化带的树木、花草、绿地的病虫害防治、日常除杂草、胶水、卫生保洁等管理,除草率要达到90%以上。 2、剪修及时,造型美观。 3、绿地管理和养护措施落实,无破坏、践踏及随意占用现象。 二、绿化养护管理的标准与要求 (1)绿化养护应达到绿地或花坛内各类乔、灌、草等绿化存活率100%。绿地设施及硬质景观保持常年完好。植物群落完整,层次丰富,黄土不裸露,有整体观赏效果。植物季相分明,色彩艳丽,生长茂盛。 (2)年普修8遍以上,草屑即时清,切边整理3次以上,草坪常年保持平整、边缘清晰,草高度不应超过9cm。树冠完整美观,分枝点合适,枝条粗壮,无枯枝死杈;主侧枝分布均匀、数量适宜、修

剪科学合理;内膛不乱,通风透光。树、乔木类要求树冠圆整、树势均匀,45度剪口靠节光滑。针叶树应保持明显顶端优势。花灌木开花及时,株型丰满,花后修剪及时合理、无残花。绿篱修剪要保持观赏面枝叶丰满、茂密、平整、整齐一致,整型树木造型雅观。草坪修剪不能超过5cm,平整无杂草、无缠绕、无空秃,及时切边,草坪边缘线清晰。 (3)年中耕除草、疏松表土10次以上,土壤疏松通透,无杂草。 (4)按植物品种、生长、土壤状况,适时、适量施肥。年普施基肥不少于1遍,花灌木追复合肥2遍,充分满足植物生长需要。植物、草皮根部土壤保持疏松、无板结、呈馒头状。 (5)预防为主,生态治理,各类病虫害发生低于防治指标。植物、草皮无病斑、无成虫。植物枝叶无虫害咬口、排泄物、无悬挂或依附在植物上的虫茧、虫囊、休眠虫体及越冬虫蛹。 (6)按规范做好综合防护措施,及时扶正加固。 三、绿化标识与档案管理 (1)对绿地内乔、灌木、草坪作统一标识,标识由公司统一制作。“单株乔、灌木标牌、枞植绿篱、花坛、花境、草坪标牌”,应标明植物名称、编号、生态习性、种植期等栏目内容,并根据管理区域内的实际绿化情况予以布置。 (2)项目管理部门对植物绿化档案即时登记填写并汇编存档。

公路绿化采用方案

公路绿化采用方案 关于《公路绿化采用方案》,是我们特意为大家整理的,希望对大家有所帮助。 ‎公路绿化指在公路两侧用地范围内种植树木、花草和营造小型园林的工作。公路绿化应根据公路沿线的自然条件进行总体规划,使之同公路建筑造型及周围环境相协调。下面是小编整理的公路绿化方案,欢迎大家参阅。 篇一:公路绿化方案 按照郴政办电(20XX)6号文件精神,要求三月底前完成京珠高速公路、107国道、京广铁路及S212公路两旁和城市节点大规模种植桉树的造林绿化任务,打造绿色通道和城市绿化亮点,切实提高我县人居生态环境和经济社会发展环境,实现可持续发展战略,现结合我县实际,特拟订本绿化造林方案。 一、指导思想 为切实提升我县城乡绿化水平,建设生态文明,促进县域经济发展,构建人与自然和谐发展新永兴,树立郴州北大门良好形象。 二、实施原则 1.保护好原有绿化树种,因地制宜,适地适树。 2.不占用基本农田及其它耕地。 3.点线结合,突出重点,快速绿化。 4. 安全施工,维护社会稳定。 三. 目标任务 在我县辖区范围内的高速公路、国道、省道干线公路铁路两旁以及城市节点以桉树种植为主(路两旁绿化带设计宽度为8米,武广高铁两旁为15至20米),全力推进城市绿化美化,增加城市绿量提升全县造林绿化水平。本次造林绿化共分6个项目,即武广高铁、S212线、京广铁路、107国道、京珠高速公路及城区山头。 四、实施步骤 1.元月底前搞好规划设计、资金筹备、工程招投标等相关工作。 2.2至3月下旬完成林地清理、整地,开展栽植月活动。 3.4月上旬由县政府组织有关部门进行自查验收,4月下旬迎接市政府检查验收。 4.5月份迎接市政府对树木成活率复查验收。 5.5月下旬至6月份迎接市政府现场会在永兴召开。 五、技术要点 1.调查规划。采取实地丈量和1:1万地形图实地调绘,分段规划设计,按实地核查配置绿化桉树苗木及苗木规格数量;城市节点地段结合绿化美化重点设计,着力打造S212线样板绿化路段。 2. 树种选择。根据当地立地条件现状,本次规划造林绿化集防护观赏为一体。路两旁以桉树大苗造林为主,节点地块路边绿化带之外采用桉树小苗造林(武广两旁以油茶种植为主);重点路段和城市节点的造林绿化同时兼顾美化效果,除采取桉树大苗绿化外,再配置一些香樟、木芙蓉和花坛内其它观赏树种(包括杜鹃、红继木、铁树、扁柏等小苗)。 3.整地。路两旁绿化带采用人工大穴或机械整地;S212鲁永段及京珠高速公路两旁“三难地”以疏残林改造提质为主,只进行垦复、施肥,清理场内一切茅草杂灌,采用大穴整地桉树小苗造林或补植补造。整个项目整地规格统一为60×60×60(cm);株行距为2×1.5 (m)。花坛整地以设计书为准。

道路绿化施工方案 (2)

道路绿化施工方案 一、设计依据 1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》 2、《公园设计规范》 3、交通部公路发包(1995)1036号文《公路工程基本建设项目设计 文件编制办法》 4、交通部发JTJ/T006—98《公路环境保护设计规范》 5、《交通建设项目环境保护管理办法》 6、河北省园林绿化有关规定 7、现场勘察测绘资料 二、工程概况 保 三、设计理念: 1、提高公路绿化层次的差异,从高大乔木、小乔木、花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。 2、多栽乔木,少栽甚至不栽草,实现从“路边有绿化,到道路从森林中穿过”的设计理念的跨越,实现公路绿化的长远性与可持续性。 3、提高绿化种植密度(三年后可以移植),极大地提高道路绿化的含绿量,重要路段力求工程竣工时即有很好的效果。 四、道路绿化树种的选择:

景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理,要使绿化苗木成活必须采取相应措施,保证植物生长的必备条件。 “适地适树”是绿化建设的基本原则,加强树木花草生态学特性的考察和研究,在植物的选择与配置上应注意其对当地环境的适应性,种间关系的协调和互补性,以乡土树种为主,适当应用经过试验的适应当地条件的引树种。 五、设计方法: 保衡路——保定至温仁段,有两种道路形式:六块板道路(清苑南环路)及一块板道路。 清苑南环区间长度5000米,目前一期工已完成双向六车道施工,绿化区域有8米宽的中分带和3.5米宽的隔离绿化带,本设计整体设计,暂时只实施一期工程绿化区域。人行道与非机动车道的隔离绿化带宽5.5米,为二期工程的绿化部分,不属于本次绿化施工范围。清苑南环道路绿化要与已成型的道路形象相衔接,要体现国家的政策导向,要便于管理。中分带绿化岔道口要有良好的通视条件,以层次色带和月季花、美人蕉等为主,与原有绿化既协调又有变化,区段以三行法国梧桐为骨干,每隔100米,分别在两侧形成一个花灌木港湾,周边用小叶黄杨、小叶女贞、大叶黄杨做绿篱,即使林地下的草坪长不好,绿篱可以遮挡黄土,又可以增加绿化层次。隔离带绿化要为非机动车道提供遮荫条件,又要朝向机动车道形成层次,本设计以金叶女贞、沙地柏、红叶小为下木,以锦带花为中木,以楸树为上木,

(完整word版)市政道路绿化养护方案(DOC)

198 生态公园与合一厅路段市政绿化养护绿化 工程 养护方案 文件内容:技术方案部分 编制单位:成都林君生态环境艺术设计工程有限公司

日期:二○一三年六月十八日

养护施工组织设计 工程概况 本工程为198 生态公园与合一厅路段市政绿化养护工程,总绿化面积约 21.5 万平方米。养护施工内容主要有:乔木、灌木、草坪的补植、浇水、除草、打药、施肥、修剪,以及绿化区域内的清洁卫生等工作,保持现有的绿化景观效果。 养护施工中的有利和不利因素分析及应采取的措施 1、有利因素 a、苗木基本上已成活,养护施工操作方便。 b、水源方便,交通便利,可以用柴油抽水机直接抽取河水进行灌溉,或水车直接 运水牵管浇灌,减少了养护难度。 2、不利因素 a、道路不畅,具体表现在: 1)路窄人流量大。 b、安全隐患多养护施工中加强安全文明施工措施落实(如对施工区域按规范设置安全标志、人员着装安全反光背心、符合道路安全的养护施工作业规范等),并且对工人进行培训教育,杜绝因安全工作不到位,出现不必要的麻烦,影响人员的安全。 三、养护方案 一)一年养护工作具体安排 一月份:全年中气温最低的月份,露地树木处于休眠状态。 1、冬季修剪:全面展开对落叶树木的整形修剪作业;大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。 2、行道树检查:及时检查行道树绑扎、立桩情况,发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整改。 3、防治害虫:冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧,集中烧死。1 月中旬的时候,蚧壳虫类开始活动,但这时候行动迟缓,我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫,往往有事半功倍的效果。 4、绿地养护:绿地、花坛等地要注意挑除大型野草;草坪要及时挑草、切边;绿地内要注意防冻浇水。 二月份:气温较上月有所回升,树木仍处于休眠状态。 1、养护基本与1 月份相同。

公路绿化工程主要施工方法

公路绿化工程主要施工方法 公路绿化工程主要施工方法 B-1 施工程 1、施工准备工程 熟悉施工图:按设计选择材料,选定苗木;组织基肥;三通一平;临时工棚,施工机具到场。 2、选定坐标网,和业主、设计方共同确定高程控制桩,现场测量放线。 3、铺设表土。 4、整理绿化地。 5、大树定点挖坑。 6、灌木栽植。 7、清理现场,竣工验收。 B-2 施工方法 1、准备工作重点放在熟悉图纸、组织材料、苗木、地表土质、腐熟有机肥三个方面。 熟悉图纸是保证工程质量的关键,只有了解图纸,才能够在施工过程中指挥正确,用料准确,方法得当、质量过硬。 苗木的大小、规格、长势、树冠都要按要求选择最好的,并尽可能对树冠形状做出移植时的朝向标记。 表土应为松散的、具有透水作用并含有有机物质的土壤,能助长植物生长,不应含有盐、碱土,且无有害物质以及大于25mm石块、棍棒、垃圾等,表土生长有茂农作物、草或其它植物时证该土质是良好的。 腐熟有机肥是防止烧苗木根、防止病虫害的一个非常重要的步骤,所以对此项作为前期准备的重点。 2、高程控制桩的选定是关系全场绿化布置竖向的关键,在固定的位置制作桩位,并作为护桩,按图纸选中心点为基准控制坐标,按固定的位置控制中心轴线不偏移,使绿化小区主题明确,布置恰当,达到设计目的。并且要保护基准控制坐标四个端点桩位。随时复核测量各项工程偏移数据及时纠正 3、种植准备 按照绿化工程布置图的图纸标出种植地段、种植位置及其品种轮廓,并进行放样,在种植之前这些布置要得到监理工程师的检查认可。所有植物考虑公路沿线地区特点,选择适合于当地气候条件易于生长的、并有丰满的干枝体系和茁壮的根系。植物无损树节、摩擦树皮、受风冻伤害或其他损伤,植物外观显示出正常健康状态,能承受上部及根部的适当修剪。无特殊规定或图纸标明,所有植物在苗圃采集。 4、整理绿化地: 种植前对路堤、中央分隔带的绿化种植区内进行地表准备,覆盖表土范围的地表面,先进行粗略平整,进行深翻,原土过筛。在80cm以内没有杂物和白灰。土壤质地较差时,采取换土措施为将来植物生长打下基础。对土壤压实有三种方法:a、浇水压实;b、车辆压实; c、用压路机压实。对土壤压实是保证草坪地是否平整的关键措施。因此,我们十分重视。绿化地压实后,进行放线细致整顿,把地平高差控制在±2cm以内。种植地段修整到符合监理工程师指示的线形和坡度,并具有舒顺的外型。移走大石块、土块、硬土及其他杂物和不适于种树的材料,表土和底土分开。 5、树坑开挖 a、刨坑时以所定位置为中心按规定划一圆圈作为刨坑的范围。刨坑、刨槽位置要准确,

绿化养护实施方案

养护方案 一、大连市甘井子区岭西路两翼绿化养护项目管理方案 (一)施工组织机构 为确保甘井子区岭西路两翼绿化养护工程保质保量完成,公司在接到招标文件即进行了认真仔细的阅读和研究,并组织有关工程技术人员专门踏勘了现场,专门成立了该项目的创优领导小组,由公司总经理担任总部主管,投标的项目经理担任现场主管,负责该项目的组织协调工作。 如工程中标后,公司即着手对该项目实行项目法施工。全额承包管理,与项目经理签订全额承包合同,规定各自的权限和职责,公司领导小组通过“项目管理条例”对项目进行宏观调控。项目部下设三个部(物资供应部、工程技术部、生产服务部)多个职能小组,一整套齐全的专业施工班组。项目经理、专业班长、作业组长、个人将层层签订质量、进度、安全、文明施工责任状,建立一个以项目经理责任制为核心的合同管理网络,做到目标明确、责任明确、经济明确,减少中间环节,使管理工作更有效,更迅速。

(二)质量管理网络 本工程在项目经理的领导下,相关人员现场监督下,技术负责人的直接管理下,坚持按规范和标准施工,实行逐级管理、按级验收,以确保目标的实现,并制定质量管理条例,在养护人员心中确立起创优良的奋斗目标,确保养护合理、科学、规范。 质量管理上各级均无条件接受业主的监督。 在养护前组织施工人员认真学习,科学的安排好养护现场,进行养护组织方案的讨论和技术交底,保证养护合理、科学、规范的进行。为保证施工的质量,在每道工序施工前,由技术员进行现场交底并做好记录,每完成一道工序后必须经班组自检。 (三)同步质量管理与跟踪 1、养护自始至终做到同步质量管理和跟踪。 2、对每个养护部位在养护到位的同时做到检查到位、各类数据到位。决不产生事后集中补做数据现象。 3、定期进行质量工作会议和由公司进行质量检查、及时解决养护中质量问题,使工程养护全过程保持质量受控状态。 二、绿化养护作业人员配备及管理培训方案 (一)人员配备 专职养护队伍成员(56名):驾驶员2名,保洁员22名,,绿化19名(其中

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