涵洞施工方案87320
天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目元华路南延线市政道路工程（C标段）
涵洞施工专项方案
编制人:
审核人:
审批人：
编制单位：中国五冶—成都路桥（联合体）
编制日期: 二O一二年七月
目录
第一章编制依据............................... 错误!未定义书签。第二章工程概况............................... 错误!未定义书签。第三章施工方案............................... 错误!未定义书签。
一、施工准备................................. 错误!未定义书签。
二、盖板涵施工方案........................... 错误!未定义书签。
三、圆管涵施工方案........................... 错误!未定义书签。第四章、质量保证措施........................... 错误!未定义书签。第五章、进度保证措施........................... 错误!未定义书签。第六章、安全施工管理........................... 错误!未定义书签。
一、安全生产管理措施......................... 错误!未定义书签。
二、组织保证措施............................. 错误!未定义书签。
三、安全施工技术措施......................... 错误!未定义书签。
四、临时用电安全措施......................... 错误!未定义书签。
五、建立健全安全保证体系..................... 错误!未定义书签。第七章、文明施工保证措施....................... 错误!未定义书签。
第一章编制依据
1、由成都市市政工程设计研究院设计的元华路南延线（双流高新区界至第二绕城高速）市政工程设计施工图；
2、本工程项目施工组织设计、施工方案及作业设计。
3、相关的技术标准和规范
◆《建设工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001
◆《混凝土结构施工质量验收规范》GB 50204-2002
◆《工程测量规范》GB 50026-2007
◆《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50 -2011
◆《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004
◆《混凝土质量控制标准》GB50164-2011
◆《建筑基坑支护技术规程》JGJ-120-99
4、本工程相关合同文件。
5、工程质量监督站关于市政工程质量评定办法。
6、我公司相关的质量体系文件。
第二章工程概况
本工程位于成都市双流县境内，系天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目之一，即元华路南延线市政道路工程。其中，元华路双流一期A、B段全长（A段12 km，B段 km），按城市快速路进行设计。
而改建段为既有涵洞延长或个别涵洞新建。
另有部分既有涵洞设计施工图中未明确，故需相关单位确定处理方法后实施。
K10+新建涵洞为钢筋混凝土盖板涵（×）为排水涵，为新建涵洞，设计涵长为62米，涵洞中线与道路中线交角为90°，进出口均为八字墙。设计要求涵底地基承载力≥，本涵洞基础位于中液限粘质土上，采用换填40cm 砂砾石加强，加强范围为出台基各50cm,基础采用C20卵石混凝土，台身采用C20砼，支撑梁采用C15钢筋砼，盖板采用C30钢筋混凝土预制板，集中预制后吊运安装，帽石采用C25砼，翼墙墙身及基础采用C20砼，铺底及截水墙采用浆砌片（卵）石,涵洞台背回填采用砂砾石填筑，基坑开挖弃土运至业主或项目部指定弃土场。
第三章施工方案
一、施工准备
1、技术准备
熟悉图纸，复核涵洞高程；组织钢材进场并报检、组织周转材料进场、机械设备进场；组织降水设备进场；联系商品混凝土企业并上报相应资质、配合比报监理业主审批。对进场工人进行入场教育与培训。
作好前期的测量工作，所使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。
作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。
2、现场准备工作
正式开工前首先做好场地准备，包括钢筋、模板的制作场，形成施工通道。工地接通水电、搭设工地围栏、搭建临时工棚。
3、材料组织
根据现场施工情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
二、盖板涵施工方案
1、施工工艺流程
养护
①定位放样
根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出开挖放坡线，开挖边坡坡度为1:，放出中心点，确定基坑开挖尺寸，为便于立模，一般每边加宽作业面至少。
②施工降水
根据地质和现场地下水情况，在开挖前进行施工降水，降水采用挖集水坑明排方式进行。
③基坑开挖
基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，因K10+涵洞距离施工通道较近，为减少开挖放坡宽度，保证施工通道宽度，基坑开挖形式采取斜坡式加挡板支护。开挖时控制边坡坡度，开挖边坡坡度为1:，保持边坡稳定。根据地质水文条件，采取适当的挡板支护措施。基坑每边加宽作业面，顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。基坑底预留20～30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和降水井，及时进行排水。
④地基检验
基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性，经项监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。基坑开挖至距基底设计标高时，检测地基承载力，设计要求涵底地基承载力≥，本涵洞基础位于中液限粘质土上，设计采用换填40cm砂砾石加强，加强范围为出台基各50cm,换填砂砾石分两层填筑，分层压实，涵洞基底按要求处理完成后报请项目部、监理工程师复检合格后，及时进行基础砼浇筑施工，使基坑及时封闭。
⑤基础砼施工
A.基础模板采用整体安装，分段浇筑，每段间设置沉降缝，采用2cm
厚的硬塑料泡沫板将相邻两段隔开，作为沉降缝。模板采用P9015钢模安装，板面应平整。模板安装前先将表面清理干净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用双面胶填塞，粘结牢固，以免漏浆。模板拼装好后对其高程、平面位置、几何尺寸、大面平整度、支撑情况等进行检查，合格后方可浇筑砼。
B.基础砼施工
基础砼设计为C20卵石混凝土，采用项目部统一提供的商品砼，由砼搅拌车运送至现场浇筑。
a.浇筑砼前，应对支架、模板和预埋件进行检查，模板内杂物、积水应清理干净。在浇筑过程中应排专人随时对模板进行检查。
b.砼的入模采用流槽方式。砼入模后，进行人工平仓，按照浇筑层厚30cm大致整平后才振捣。
c.砼的捣实采用插入式振捣器捣实。移动间距不超过振动器作用半径的倍，与侧模保持5～10cm距离。浇筑分层厚度控制在30cm左右。对每一振捣部位均应振捣密实，振捣时间要合适，一般可控制在25～40S为宜。如振捣时出现下列情况之一时，表明混凝土已振捣完成：Ⅰ、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；Ⅱ、振捣不出现显著气泡，或振动棒周围无气泡；Ⅲ、混凝土表面呈现平坦、浮浆；对每一振捣部位，必须振捣到该部位砼密实为止。砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦，泛浆是砼密实的标志。
d.砼浇筑完毕后，将其表面整平收光，待其凝固后进行洒水并覆盖养护，养护期不少于7天。
因本涵洞设计为两层分离式基础，第二层基础施工方法同上。基础施工完成后，及时采用粘性土对基础周边进行回填压实，回填至基础顶面，以及时封闭地下水。
⑥台身施工
A.在基础砼浇筑完毕并经检查合格后，对其顶面进行凿毛，便可开始台身模板的安装。台身模板安装采取整体连续安装，每次安装长度按施工现场实际情况确定,第一次单号段浇筑混凝土，拆模后再浇筑双号段混凝土。台身内侧模板采用P9015钢模安装，板面应平整。模板安装前先将表面清理干净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用双面胶填塞，粘结牢固，模板间用螺栓连接，横杆采用φ48×钢管，立杆间距50厘米，横杆间距40厘米，采用φ14螺栓穿PVC管对拉，内撑用圆木支撑，外撑可用钢管。为防止背墙上浮，在背墙与基础交接处在基础上预埋钢筋.
B.台身混凝土的浇筑
因墙身标高均位于地面以下，浇筑时砼采用搭设溜槽入模。因倾卸高度小于2m时，可以直接倾卸。根据砼的层厚的要求，卸料量达到后先人工平仓，大致整平后再进行振捣作业。
砼的振捣和养护的施工技术要求与基础相同。
⑦支撑梁施工
A.支撑梁钢筋在本标段的钢筋加工场集中加工，运至现场绑扎安装。保护层垫块采用同标号的砼垫块。
B．支撑梁模板采用P6015或P9015钢模安装，板面应平整。模板安装前先将表面清理干净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用双面胶填塞，粘结牢固，
模板间用螺栓连接，采用φ14螺栓穿PVC管对拉，内撑用圆木支撑，外撑可用钢管。
C. 砼的施工、振捣及养护施工技术要求与基础相同。
⑧盖板的预制和安装
A.盖板采用集中预制，底模采用3mm厚水磨石，应平整光滑，侧模用钢模制作。
B.盖板钢筋在本标段的钢筋加工场集中加工，运至现场绑扎安装。保护层垫块采用水泥砂浆垫块。
C．砼的施工、振捣及养护施工技术要求与基础相同。
D．盖板混凝土强度达到设计的70%时可起吊安装，盖板安装前将涵身顶的槽口清理干净，划出盖板位置线，台身顶面铺垫油毛毡（三油两毡），再安装盖板，其位置要准，底面要平顺。
⑨洞口工程施工
A.八字翼墙墙身及基础设计均为C20混凝土，模板采用P6015或P9015钢模安装，板面应平整。模板安装前先将表面清理干净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用双面胶填塞，粘结牢固，模板间用螺栓连接，采用φ14螺栓穿PVC管对拉，内撑用圆木支撑，外撑可用钢管。
B．砼的施工、振捣及养护施工技术要求与基础相同。
C.铺底及截水墙采用浆砌片（卵）石砌筑,要求砂浆饱满并勾缝,满足规范要求。浆砌施工技术要求如下:
a.片卵石要求尺寸大致一致，单个石料的厚度应不小于150mm，镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,尺寸较大者，并稍加修整，石料强度符合要求；砂采用中粗砂，最大粒径不超过。
b.砂浆采用机械拌和，拌和时间为3～5min，应随拌随用，保持适宜的稠度（50～70mm），发生离析或泌水的砂浆必须重新拌和。
c.砌筑：石料在使用前浇水湿润，砌体在沉降缝处分段分层砌筑，各段水平砌缝应一致。块石应安放稳固，砌块之间应砂浆饱满。石块应平砌，每层高度应大体一致。砌缝宽度水平缝不大于30mm，竖缝不大于40mm，上次层错缝应大于80mm。沉降缝处竖直埋设2cm厚泡沫板，位置要准确。
d.勾缝：用砂浆勾凹缝，凹缝嵌入砌缝内约2cm深，勾缝前先将缝槽内清理干净并浇水湿润再勾缝。表面须压实压光，砂浆初凝后洒水养护不少于7天，养护期间避免碰撞振动。
⑩沉降缝处理
涵洞的沉降缝必须贯穿台身和基础的整个断面，缝宽2厘米，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞。
○11台背回填施工
A.涵洞台身强度达到设计值的85%后，才能进行台后填土，采用透水性良好的砂砾石材料填筑，内摩擦角应不小于35°，并对称的均衡分层夯实，其压实度不应小于96%，填筑尺寸不小于设计尺寸。
B.每层松铺厚度不得超过150mm，压实度要求从涵洞顶部至路床顶面均为96%，检查频率按每50m2检验1点；采用20T压路机进行碾压，使压实效果达到最佳;特殊地段涵洞台背可采用小型夯实机具夯实。
C．对砂砾石严格把好质量关，严格控制含泥量，确保台背回填质量。
○12开放交通
涵洞盖板顶面填土必须超过50cm，方可开放交通，允许车辆通行。13箱涵施工质量应符合下表的规定。
○
三、圆管涵施工方案
①定位放样
根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出开挖放坡线，放出中心点，按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸，为便于立模，一般每边加宽作业面至少。
②施工降水
由于本涵洞为新建涵洞，加之施工工期仅为3个月，且施工现场没有用于施工的临电，本工程拟采用30Kw发电机组发电。根据地质和现场地下水情况，在开挖前进行施工降水，降水采用挖集水坑明排方式进行。
③基坑开挖
明挖基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式加挡板支护。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。基坑底预留20～30cm 人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和降水井，及时进行排水。
④地基检验
基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性，经项目部、监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理，涵洞基底按要求处理完成后报请项目部、监理工程师复检合格后，及时进行基础砼浇筑施工，及时封闭。
⑤基础砼施工
A.基础模板采用整体安装，分段浇筑，每段间设置沉降缝，采用2cm 厚的硬塑料泡沫板将相邻两段隔开，作为沉降缝。模板采用P9015钢模安装，板面应平整。模板安装前先将表面清理干净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用双面胶填塞，粘结牢固，以免漏浆。模板拼装好后对其高程、平面位置、几何尺寸、大面平整度、支撑情况等进行检查，合格后方可浇筑砼。
B.基础砼施工
基础砼采用项目部统一提供的商品砼，由砼搅拌车运送至现场浇筑。
a.浇筑砼前，应对支架、模板和预埋件进行检查，模板内杂物、积水应清理干净。在浇筑过程中应排专人随时对模板进行检查。
b.砼的入模采用流槽方式。砼入模后，进行人工平仓，按照浇筑层厚30cm大致整平后才振捣。
c.砼的捣实采用插入式振捣器捣实。移动间距不超过振动器作用半径的倍，与侧模保持5～10cm距离。浇筑分层厚度控制在30cm左右。对每一振捣部位均应振捣密实，振捣时间要合适，一般可控制在25～40S为宜。如振捣时出现下列情况之一时，表明混凝土已振捣完成：Ⅰ、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；Ⅱ、振捣不出现显著气泡，或振动棒周围无气泡；Ⅲ、混凝土表面呈现平坦、浮浆；对每一振捣部位，必须振捣到该部位砼密实为止。砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦，泛浆是砼密实的标志。
d.砼浇筑完毕后，将其表面整平收光，待其凝固后进行洒水并覆盖养护，养护期不少于7天。
⑥管道安装
A.在基础砼浇筑完毕并经检查合格后，可进行管道安装工序。采购的管材、橡胶密封圈必须出具出厂合格证、材料检验报告以备检查，经项目部、监理工程师审查批准后，方可安装管道。管道在运输、装卸过程中应采取防撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。
B．安管时必须挂线，从下游往上游安装，边安装边检查管子的平整度和顺直度，管内不得有泥土、砂浆等杂物。每节管子必须紧贴垫层上，使管道受力均匀。
C．管道安装后管道接头位置设置钢丝抹带，安设完成后及时浇筑包裹砼。
⑦包裹砼施工
A．圆管涵包裹砼模板采用P6015钢模安装，板面应平整。模板安装前先将表面清理干净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用双面胶填塞，粘结牢固，模板间用螺栓连接，横杆采用φ48万能钢管，立杆间距50厘米，横杆间距40厘米，内撑用圆木支撑，外撑可用钢管架设斜撑。
B.包裹砼的浇筑
浇筑时砼采用搭设溜槽入模。因倾卸高度小于2m时，可以直接倾卸。根据砼的层厚的要求，卸料量达到后先人工平仓，大致整平后再进行振捣作业。
C．砼的施工、振捣及养护施工技术要求与基础相同。
⑧洞口工程施工
A.八字翼墙墙身及基础设计均为C20混凝土，模板采用P6015或P9015钢模安装，板面应平整。模板安装前先将表面清理干净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用双面胶填塞，粘结牢固，模板间用螺栓连接，采用φ14螺栓穿PVC管对拉，内撑用圆木支撑，外撑可用钢管。
B．砼的施工、振捣及养护施工技术要求与基础相同。
C.铺底及截水墙采用浆砌片（卵）石砌筑,要求砂浆饱满并勾缝,满足规范要求。浆砌施工技术要求如下:
a.片卵石要求尺寸大致一致，单个石料的厚度应不小于150mm，镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,尺寸较大者，并稍加修整，石料强度符合要求；砂采用中粗砂，最大粒径不超过。
b.砂浆采用机械拌和，拌和时间为3～5min，应随拌随用，保持适宜的稠度（50～70mm），发生离析或泌水的砂浆必须重新拌和。
c.砌筑：石料在使用前浇水湿润，砌体在沉降缝处分段分层砌筑，各段水平砌缝应一致。块石应安放稳固，砌块之间应砂浆饱满。石块应平砌，每层高度应大体一致。砌缝宽度水平缝不大于30mm，竖缝不大于40mm，上次层错缝应大于80mm。沉降缝处竖直埋设2cm厚泡沫板，位置要准确。
d.勾缝：用砂浆勾凹缝，凹缝嵌入砌缝内约2cm深，勾缝前先将缝槽内清理干净并浇水湿润再勾缝。表面须压实压光，砂浆初凝后洒水养护不少于7天，养护期间避免碰撞振动。
⑨沉降缝处理
涵洞的沉降缝必须贯穿包裹砼及基础的整个断面，缝宽2厘米，缝内用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞。
⑩台背回填施工
A.涵洞包裹砼强度达到设计值的85%后，才能进行台后填土，采用透水性良好的砂砾石材料填筑，内摩擦角应不小于35°，并对称的均衡分层夯实，其压实度不应小于96%，填筑尺寸不小于设计尺寸。
B.每层松铺厚度不得超过150mm，压实度要求从涵洞顶部至路床顶面均为96%，检查频率按每50m2检验1点；采用冲击夯分层进行夯实。
C．对砂砾石严格把好质量关，严格控制含泥量，确保台背回填质量。
⑾开放交通
涵洞盖板顶面填土必须超过50cm，方可开放交通，允许车辆通行。
第四章、质量保证措施
建立和建全质量保证体系和质量控制机构，质量管理由总工程师牵头，负责加强工程质量管理，强化各层次质量责任制，从每道工序抓起，形成层层把关。确保分项工程质量，最终达到工程质量优良目标。
1、施工前向有关部门询查、了解地下管线类型、数量、位置、走向，并评估对本工程的影响程度。
2、通过控制网，对涵洞开挖线、中心轴线进行放样，以中心桩、控制桩、龙门桩的形式设置并固定，复测无误后，报监理工程师核准。
3、开挖基坑时以人工配合机械开挖，当机械挖至设计沟槽断面底时，留下20cm左右由人工修整以保证设计高程及边坡坡度，控制误差在规范允许范围内。
4、依据基础厚度选定相应钢模作侧模，严格控制侧模尺寸、标高，以保证基础厚度、标高、中心线位置、坡度达到设计要求，其误差不超过规范允许范围。自检合格后，报监理工程师复检签认。
5、在砼初凝前，复测基础宽度、顶面标高、中心线，如与图纸不符或超出规范允许偏差，及时纠正。
6、材料按设计规定，经检验达到要求后报监理工程师验收签认后使用。
第五章、进度保证措施
开工前做好各项工作前的准备工作，施工过程中实行统一指挥，优化队伍，强化施工管理，定期召开工程例会、安排布置工程任务，解决施工中遇到的各种问题，合理安排劳动力。做好物资和后勤保障工作，做好机械设备的维修及保养工作保证机械设备的完好率、出勤率，严格按照施工进度安排、均衡组织施工生产，确保工程进度。
1、以施工组织做保证，以管理做根本。
2、以人员、设备、材料作保证，确保施工顺利进行。
3、以技术保证，提高工效。
第六章、雨季施工措施
雨季施工时，要做好沟槽的排水工作，涵洞施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。
一、组织准备
项目部成立施工现场的雨季施工领导小组，以项目经理为领导小组组长，项目总工，项目副经理为副组长，各部门主管及安全员为组员，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。
项目经理部夜间设值班人员并做好值班记录。同时，注意采用收听、查询等方式了解天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工工期，做好雨季施工各种材料准备，防止暴风雨突然袭击，给施工造成影响。
二、技术准备
1、为防止雨水进入基坑，基坑周边挡水墙高出自然地面200㎜，外侧抹灰，用来挡水。基坑边设置300㎜×500㎜的排水沟，水流经沉淀后有组织排入市政雨水管网，防止地表水向土层渗漏影响边坡稳定。并配备水泵抽水。
2、基坑内将水流汇集至基坑的集水坑内，集水坑布置间距不大于150m，下雨时每个集水坑配备2台水泵进行集水坑排水（其中配1台作为备用），并将水排到地面上的排水沟中。
排水沟槽开挖施工中，在沟槽一侧设置临时排水沟，临时排水沟断面B ×H=×，在端部设置积水坑，积水坑平面尺寸×，深，并采用Φ50抽水泵连续抽排水，直至排水管道安装完成。
物资部门应做好雨季主体施工的防雨材料，如排水泵、自吸泵、彩条布、雨衣雨鞋等，联系好货源，及时跟踪了解现场施工动态，根据工程的实际进展，加强预见性，提前3天将雨季施工所用物资备好，及时组织进场。
第七章、安全施工管理
安全是企业的护身符，是企业发展的保障。在施工生产中我标段全体员工将严格遵守如下安全管理措施，以确保安全生产无事故。
一、安全生产管理措施
1．在施工过程中制定安全生产操作规程，认真贯彻教育领先，预防为主的方针。
2．建立安全生产责任制，制定健全生产操作规程。
3．严格禁止违章作业，违章指挥，在安全与生产发生矛盾时，有权停止生产，及时采取安全可靠的措施解决矛盾，杜决安全隐患发生。
4．制定项目经理安全生产职责
项目经理对本工程安全生产负全面责任。
二、组织保证措施
1．工程项目部及项目经理对工程项目安全负全面责任。
2．成立现场安全小组，在公司—项目部—施工班组三级管理指导下负责工程安全制度的制定、施工中安全隐患的检查、生产安全监督、并严格执行奖惩制度。
3．认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、政府、主管部门颁发的安全生产法令、规定、制度、标准、规范。
4．工程开工前，针对施工生产具体情况，编制施工安全保证措施，向项目部全体人员、劳务人员进行安全技术交底。
5．组织定期安全教育和安全活动，做到时间有安排、措施有保证、内容有记录。
6．创造安全的施工作业环境，对作业面进行经常性巡视，不向不具备安全作业条件的施工现场输送劳动力。
7．提供现场施工防护和安全设施所应有的机械、设备、材料。
8．合理安排施工程序和施工技术保障，杜绝由于安排不当导致工序颠倒或造成疲劳作业。
9．严格持证上岗、岗前考核制度，坚决禁止无证上岗、越证操作。
10．坚决制止作业人员的不安全行为，及时发现、纠正违章行为，并将有效的监督检查与经济挂钩。
三、安全施工技术措施
1．现场配备并使用各种安全用具，严禁冒险、违章作业。
2．沟槽边设置防护栏，安全标志，夜间悬挂红灯警示。施工现场沿线设立路灯照明，并派专人维护交通，指挥施工车辆安全运行。
3．对进入现场的施工车辆，要求必须“三证”齐全，严禁无证人员驾驶机动车。
4．工地现场保证安全用电。进入现场工作的电工，必须持有劳动力局颁发的“电工上岗许可证”。
5.特殊工种的操作人中要持证上岗，不得随意调用无证人员上岗，所有上岗人员，上岗前都要进行安全工伤培训。
6.管道吊运要有专人指挥，工作中不得在吊车旋转半径范围内站人。
四、临时用电安全措施
1.总配电箱设总隔离开关，总熔断器和分路熔断器，以及漏电保护器。
2.配电箱、开关箱做到防雨、防尘。
3.每台用电设备设专用开关箱，实行“一机一闸一漏”制，严禁用同一开关电器直接控制二台或二台以上用电设备。
4.施工现场临时用电建立安全技术档案，并每月一次作临时用电工程的定期检查，检查工作按分部、分项工程进行，对不安全因素，及时处理并履行复查验收手续。
五、建立健全安全保证体系
1、思想保证：通过加强安全教育、强化有关法律、法规的宣传，提高全员安全生产意识。
2、组织保证：项目部、施工标段、生产班组分级管理，层层落实安全责任制度。
3、技术保证：在进行施工组织设计时，充分考虑安全设计，拟定出相应的管理办法、措施。
4、经济物质保证：在安全设计和购置、布置上加大投入，凡有安全隐患的地方加强防范，绝不疏漏。
第八章、文明施工保证措施
1、弃土弃料在指定地点堆放，并堆放整齐，必要时进行植被保护和采取防护措施有效防止水土流失造成环境和农田污染。
2、工程完工后，清除所有占用场地的杂物。
3、严格组织施工和管理，保护周围环境、河流、鱼塘确保排灌系流及河边不间断和堵塞。
4、对噪音较大的机械设备的安放，尽量远离人口密集区、学校等。同时应避免深夜进行有声施工。
5、遵守中华人民共和国的有关法规，按招标文件要求做好环境保护工作。
6、向当地环境部门进行咨询、接受环境部门的监督和指导。
7、各工点成品、半成品、原材料做好标识、标牌，对工程概况、施工状态、产品检验试验状态等做以文字说明。
8、科学化、规范化施工，讲究工艺质量和成本节约，促进工程质量的提高和降低消耗。
9、保持施工现场整洁、有序。施工材料机具整齐、有序停放，禁止在原老路上堆放材料、停靠施工机械、车辆；水电管线路按有关规范整齐、有序铺设；搞好施工区、场地的环境卫生，以整洁、有序促进施工效率的提高。
10、改善职工生活、生产条件，保持良好的精神状态，以适应持续高强度的施工。
中国五冶—成都路桥（联合体）
二O一二年七月
涵洞处理施工方案
南部新城3号还房西侧涵洞疏通技术方案 一、工程概况 该涵洞位于共青大道已建3号还房西侧，涵洞为雨水泄洪涵洞（1.5米*1.8米）。由于3号还房总体布置太靠近涵洞，有几个孔桩的平面布置已伸入涵洞墙身及涵洞净空内，致使浇筑的孔桩C30混凝土流入涵洞内，且误以为是溶洞，未及时停止浇筑，导致大量混凝土在涵洞内沉积，造成长距离涵洞堵塞，需人工破除砼，疏通涵洞，以恢复涵洞的排放雨水功能。 二、进度计划 本工程计划于2015年5月2日开工，2015年6月5日完工。 三、人员及设备配置 施工人员及设备配置见下表：
涵洞疏通主要设备配置表 四、总体计划 1、经现场踏勘，由现有市政道路修一条施工便道进入涵洞洞口处，施工场地布置在涵洞出口端，平整一块场地用于临时设施布置。 2、施工用水：结合现场条件，涵洞施工现场附近存在天然水源，直接采用潜水泵抽水。 3、施工用电：就近搭设业主已有的系统用电。 五、混凝土破碎施工方法 1、采用液压分裂破碎混凝土施工作业方式，用全液压钻机钻孔，然后用液压分裂破碎方法碎裂混凝土，钻孔参数为0.5×0.5 m 。 2、施工工艺 (1)、先用钻机在混凝土上钻孔； (2)、插入液压分裂头到孔中；
(3)、打开液压分裂机液压开关，把混凝土分裂成小块； （4）、涵洞内混凝土破碎后人工用翻斗车运出涵洞外，然后用装载机转运至指定弃土位置。 (5)、涵洞内淤泥人工清理并采用轮式翻斗车运出涵洞外，然后用装载机转运至指定弃土位置。 六、施工注意事项 1、为使工程保质保量的完成，在工程的实施过程中，需建立健全的质量保证体系，明确施工质量标准，制定完善的质量保证措施。 2、实行岗位责任制，明确分工，责任落实到人。 3、认真做好技术交底，严格按规范及施工组织计划进行施工。 4、砼表面必须整理平整，线形平顺,美观大方。 5、进入施工区域的人员要穿戴整齐，戴安全帽；施工现场做好安全防护。 6、机械驾驶人员凭证上岗，按操作规程进行操作，杜绝安全事故的发生。 七、文明施工与环保措施 加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提，增强全员文明施工意识。对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动搞好民族团结。积极开展便民活动。 1、施工现场场地平整，道路畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，
市政道路涵洞工程施工方案
目录 一、工程概况 (2) 二．施工人员安排 (2) 三．施工进度安排 (2) 四、施工方法 (2) （一）箱涵施工 (2) （二）圆管涵施工 (6) 五、质量安全保证措施 (8) 六、文明施工、环保保证措施 (9) （一）、保持原交通畅顺的措施 (9) （二）、路面卫生与路况维护 (10) （三）、空气污染控制 (10) （四）、噪音控制及震动控制 (11) （五）、水质污染的控制 (11) （六）、强光污染 (12) （七）、余泥运输管理 (12) （八）、文明施工方面的承诺： (12) 七、管线保护措施 (12)
一、工程概况 本工程涵洞有2座×2.0m箱涵、5座φ1.0m圆管涵，1座φ1.5m圆管涵。×2.0m箱涵位于里程K1+700和K1+830两处，长度分别为27.00m和29.40m，进出口均采用八字墙，八字墙、洞口采用水泥砂浆砌Mu30片石，并用水泥砂浆勾缝，基底采用换填碎石，基础采用C20混凝土，涵身采用C30钢筋混凝土，涵顶至路床范围及涵身两侧采用中粗砂回填。φ1.0m圆管涵位于里程K0+120、K0+360～K0+460、K0+680、K1+308，长度依此分别为32.40m、101m、35.2m、32.6m、37.1m；φ1.5m圆管涵位于K0+015，圆管涵进出口均采用八字墙，八字墙、洞口采用水泥砂浆砌Mu30片石，并用水泥砂浆勾缝，基底采用换填砂砾，基础及管座采用C20混凝土，管节采用C25钢筋混凝土，帽石采用C20混凝土，管顶上0.5m范围及涵身两侧采用中粗砂回填。 三．施工进度安排 涵洞工程计划施工工期为：2009年7月20日～2009年9月20日，共62日历天。 四、施工方法 （一）箱涵施工 1、概况 ×2.0m箱涵位于里程K1+700和K1+830两处，长度分别为27.00m和29.40m，进出口均采用八字墙，八字墙、洞口采用水泥砂浆砌Mu30片石，并用水泥砂浆勾缝，基底采用换填碎石，基础采用C20混凝土，涵身采用C30钢筋混凝土，砼抗渗等级为S6，砼掺加SY-G膨胀抗裂剂，涵顶至路床范围及涵身两侧采用中粗砂回填。 2、施工工艺流程
涵洞专项施工方案
涵洞、通道工程施工方案 一、工程概述 1、本合同段共设钢筋砼盖板涵2座、钢筋砼圆管涵2座、钢筋砼盖板通道1座。 1）K48+100 盖板涵1-2×2m, 长度60m（排水涵）； 2）K48+315 圆管涵1-φ1.5m，长度39.04m（排水涵）； 3）K49+420 盖板涵1-4×3m, 长度44.5m（人行通道）； 4）K49+463 圆管涵1-φ1.5m，长度49m（排水涵）； 5）K49+626 盖板涵1-2×2.5m，长度36m（排水涵）。 2、K48+100盖板涵为阶梯涵，分段涵底纵坡为4%，级差60。 3、涵口形式一览表 4、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，由涵洞工程队负责施工。 5、工程数量 涵洞及通道主要工程数量表
二、人员与设备配置 1、人员配备 为保证本工程的顺利实施，我项目部专门指定有项目总工程师和两名技术员组成的技术小组，专门对盖板涵工程进行技术指导。
2、施工机械 三、工程特点及施工安排 1、工程特点 ⑴K49+463圆管涵、K49+626 、K49+420盖板涵、均位于软基地段，要待软基处理完毕后方可进行开挖施工。 ⑵K48+100盖板涵，回填碎碎石土后方可施工。
⑶涵底承载力不小于200 2、施工计划及实施安排。 ⑴首期： K48+100盖板涵2007年6月10日～2007年08月25日完工。 K48+315圆管涵2007年6月25日～2007年08月15日完工。 ⑵后期（软基处理完毕后）： K49+420通道涵2007年8月05日～2007年10月20日完工。 K49+626盖板涵2007年8月15日～2007年10月20日完工。 K49+463圆管涵2007年8月25日～2007年10月25日完工。 ⑶一个涵洞施工队承担全段5座涵洞及通道的施工。 四、施工方案、工艺及施工方法 1、总体方案 基坑开挖以机械开挖为主，辅以人工修整。基坑和墙背回填与路基填筑施工同步进行。混凝土基础边侧模、涵墙侧模均采用酚醛胶木板，背肋采用方木和钢管。涵身混凝土分二次浇筑，第一次浇注基础或圆管底以下，第二次浇筑墙身或圆管两侧护肩。混凝土集中在项目部后方的搅拌站拌和，采用混凝土运输搅拌车运输，吊斗串筒（或溜槽）入模、插入振捣器捣固。钢筋采用在钢筋加工场制作，现场绑扎。浆砌片石人工砌筑，砂浆现场场拌制。圆管与盖板均采用预制，采用汽车吊吊装。 涵洞分段施工，分段间按设计做好沉降缝与伸缩缝。 2、施工工艺
涵洞工程施工方案(盖板涵)
陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 延川县马家河至苏亚河三级公路工程 (K0+000~K30+614.185) 盖板涵工程施工方案 陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 马苏路项目经理部
盖板涵施工方案 一、工程概况： 本标段共设涵洞57道，其中盖板涵31道（共38im；其余26道为石拱涵 （共334.8m）。盖板涵分为1-1.5m、1-2.0m两种孔径，涵洞主要为M7.5浆砌石基础，C25混凝土洞身以及C30钢筋混凝土盖板，涵洞进、出主要分为竖井、八字墙、一字墙等结构形式。根据现场实际情况，计划在K5+700线路右侧的桥梁预制场集中预制和存放涵洞盖板。 二、计划施工工期 计划开工日期：2017年10月20日，计划完工日期：2018年5 月10 日。 三、人员配置涵洞工程施工主要人员配置如下：总负责人：高伟施工负责人：刘 强质量负责人：毛国文张建立安全负责人：白刚 钢筋工10人，木工10人，混凝土工10人，其他各类人员5名。 四、主要材料及机械 钢筋：主要采用首钢生产的钢材，延川县、延安市均有销售，运输便利快捷。备选宝钢、攀钢、武钢、鞍钢、包钢、唐钢和太钢等中国八大钢厂生产的钢材。 碎石：用山西石楼县石料场、黑龙关杨家疙瘩村石料厂、延川当地石料厂。片（块）石：主要采用黑龙关杨家疙瘩村石料厂，储量丰富，运输便利。砂：工程用砂主要来自延川县周边地区多处料场，储量丰富，开采方便，运输便捷。 水泥：采用石楼县生产的水泥，该水泥质量稳定，达到国家质量标准，可通过公路运输至施工现场。 石灰：采用山西石楼县生产的石灰，该石灰属钙质石灰，等级为U级，需用 时可快速运输至施工现场。 现场主要机械有挖掘机1台，压路机1 台，装载机一台，钢筋调直机、弯曲机、切断机等各类机具12 台（套）。 四、主要施工方法及工艺 （一）、施工准备及放样 施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造
公路涵洞施工方案范文文稿
S367马鞍山段（北部通道）改建工程涵洞工程施工方案
编制单位：安徽省新路建设工程集团有限责任公司编制人员： 审核人员： 编制日期：二0一六年八月四日 涵洞工程施工方案 一、编制依据 （一）、S367马鞍山段（北部通道）改建工程的投标文件、施工图纸、合同文件等相关资料。 （二）、交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》及其它有关文件资料。 （三）、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。 （四）、我单位的综合施工能力，现有的机械设备装备水平、技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。 二、编制原则 为确保优质、安全、按期完成本标段的施工任务，制定涵洞施工方案编制原则如下： （一）、遵循合同文件的原则：严格按照合同文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制方案，满足建设方各项要求。 （二）、遵循设计文件的原则：在编制施工方案时，认真阅读核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准要求。 （三）、遵循施工技术规范和验收标准的原则：在编制施工方案时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。（四）、体现“安全第一、预防为主、综合治理”的原则：严格按照施工安全操
作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 （五）、遵循科学技术是第一生产力的原则：配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员。 （六）、遵循文明施工和环境保护的原则：施工中严格执行《环境保护法》和马鞍山市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工工地”。 三、工程概况 S367马鞍山段（北部通道)第二标段起点桩号K9+417.292位于和县石杨镇金城标东S367与石盘公路交叉处，K9+535至K13+940段利用现状石盘公路，对其进行罩面改善。路线向西在石杨镇北侧与S206平面十字交叉，在石杨码头南150m处跨越石杨河后于封林庄衔接上老路，路线基本沿老路布设，依次经黄河村、周村、熊庄、枣林岗、终于石杨镇铸陆村，终点桩号K21+876，全长12.458km。 本标段共有涵洞39座，其中主线34座，线外涵5座，K14+200-K16+250、K18+260-K18+920两段为新建路段，原则上采用全幅施工，当影响路基土石方填筑时，采用半幅施工；其余路段为拓宽段，采用半幅施工。 具体工程数量如下表： 主要工程数量表 四、圆管涵施工
涵洞修复施工方案
涵洞施工方案 、工程简要说明： 二、涵洞加固修补由于地震原因，该段涵洞需修复，主要采用植筋补强和裂缝补修的施工方法。 a. 植筋补强的施工措施 1）、新旧结合面处理①凿除原台身被破坏部分。 ②凿毛欲补强结合面。 ③对结合面进行清扫，水洗，确保与新浇混凝土良好结合。 2）、植筋 ①按设计进行钻孔位置放样。 ②如钻孔位置离砌体灰缝距离较小，可酌情移至灰缝位置。 ③按设计钻孔直径和深度钻孔。钻孔必须用专用植筋钻机，不得用冲击钻，确保钻孔周边块石结构不受损害。 ④钻孔清洁工作。用专用清洁工具和高压气、高压水清净钻孔中粉尘，使粘结剂能直接与孔壁混凝土强力粘结。 ⑤用胶液注射器由孔底向孔口注射植筋胶，胶量要保证钢筋插入后能充满整个钻孔深度。处治工程数量表中植筋胶用量按钻孔体积0.6 倍进行计算。 ⑥插（植）入钢筋。钢筋要伸至孔底，若植筋胶溢出孔口，则应清除。 3）、补强混凝土浇筑钢筋制作、混凝土浇筑均与其他混凝土浇筑相同。在混凝土浇筑时，要保持结合面清洁、湿润，浇筑过程中要特别加强振捣。浇筑完毕后养生5?7天，待砼达到85%设计强度方 能拆模。 b. 结构裂缝修补 1）、宽度v 0.15mm裂缝修补封闭（刮抹法） ①用钢丝刷或刮刀清除裂缝表面杂物、浮浆，用高压气吹净、风干。 ②用刮刀沿需修补封闭的裂纹刮压灌缝浆封闭裂缝。 ③灌缝胶固化后，用砂轮打磨裂缝表面。 2）、宽度》0.15mm裂缝修补封闭（壁可法灌浆） ①用钢丝刷或刮刀清除裂缝表面杂物、浮浆，用高压气吹净、风干。
②用快速封口胶将灌胶嘴间隔粘在裂缝处，同时用封口胶密封裂缝表面。一般 6 小时后封口胶固化。灌胶嘴间距随裂缝宽度增大而增大。 ③调配灌缝胶液，一般每次混合胶量不超过800g。灌封胶混合液的粘度随裂缝宽度的减小而降低。 ④配好的灌缝（混合）胶液装入专用恒压灌注器中，对灌注器中胶液施加恒定的低压（一般压缩空气和弹簧施压），由最下端的灌胶嘴由下向上灌注灌缝胶。当紧邻的灌胶嘴溢出灌缝胶 时，迅速封闭此灌江口。灌浆的恒定压力随裂缝宽度减小而降低，灌注的时间随裂缝减小而增 长。 ⑤再从底部溢胶的灌胶嘴恒压灌胶，重复以上操作，直到最上部灌胶嘴溢胶。 ⑥灌缝胶固化后，除去灌胶嘴，用砂轮打磨裂缝表面。 三、劳动力计划及主要施工机具的使用安排 3.1 劳动力及机械计划 人员计划：管理人员 1 人，砼工4人，模板工4人，普工3人，寮望哨 1 人，共计：13 人；机械：挖机 1 台，自卸车 1 台。 四、对文明施工、精细施工的要求 本项目为旅游公路恢复重建，且将树立为“两个典范”工程，必须做到文明施工，做到公路工程与环保工程同时进行，并坚持“高标准、严要求、抓重点、抓细节”的原则，精雕细琢，精细施工，注重每一个细节的处理，通过优良的施工工艺，确保设计新理念的实现。 五、施工安全保障 1、该合同段的涵洞受地震破坏非常严重，沿线光秃秃的山坡坡面和松散的、处于临界稳定状态的堆积体在余震、雨水或者风的作用下，仍有发生落石、崩塌、滑坡、泥石流等次生地质灾害的危险，在施工过程中要提前作好安全防护准备。因雨水往往是次生地质灾害的诱因，故在施工过程中，与有关气象部门密切联系，对当天的天气情况要有全面的了解，雨天必须停止在危险工作面的施工。同时，在危险工作面避开雾天和夜晚作业。 2、现场配备救生包等应急装备，内置水、食品、口哨、手电筒、小刀等必要救生物品。现场所有人员必须戴安全帽。
市政涵洞施工方案要点
施工方案审批表 工程名称：新繁镇锦溪路建设工程（二标段） 致：四川飞红工程管理咨询有限公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了新繁镇锦溪路建设工程（二标段）专项施工方案编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：涵洞施工方案 承包单位（章）技术负责人: 日期: 监理单位审批意见: 监理单位: 日期: 建设单位审查意见: 建设单位: 日期:
新繁镇锦溪路建设工程（二标段） 编制人：职务职称 审核人：职务职称 审批人：职务职称 编制单位：四川永发建筑工程集团有限责任公司
编制日期: 2013 年8 月20 1.编制说明 1.1设计标准1.2编制原则 2.工程概况及设计原则 3.应注意事项4总体施工 方案及安排 4.1施工方案 4.2施工方法 4.3、涵洞施工 工艺4.4、涵洞工程施工技 术措施 5.质量保证措施 5.1 .质量目标 5.2.防止质量通 病的措施 6.工期保证措施 7.安全保证措施 8.环境保护措施
涵洞施工方案 1. 编制说明 1.1 设计标准 设计水位：因业主不能提供该沟渠历史最高洪水位，设计水位依据 现状沟渠确 定。 1.2 编制原则 1.2.1 遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同 文件的规定，标准统一，格式规范。 1.2.2 遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规 范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。 1.2.3 坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化 联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高 质量、高效率地完成本项工程的施工。 1.2.4 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监 理工程师的指令。 2. 工程概况及设计原则 本项目范围内设置盖板涵 2 座和圆管涵 2 座。 1 ）本次设计根据调查汇水面积、冲沟及水流坡度和水力计算的基础上； 为避免涵洞 1.1.1 路基宽度： 20 米。 1.1.2 设计荷载： 道路：BZZ-100KN 涵洞：公路-I 级 1.1.3 设计车速： 30Km/h 1.1.4 设计洪水频率： 1/50 1.1.5 抗震设防：按 7 度地震设防 1.1.6
涵洞专项施工方案
4确保工程质量和工期的措施 国道318线雅安至二郎山--雅安城区过境段三标段(K4+880~K6+735.02) 涵 洞 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 四川省恒沣建设工程有限公司 2014年7月22日
目录 四川省恒沣建设工程有限公司 0 2014年7月22日 0 1．方案目的 0 2．工程概况 (1) 3．施工方案、施工工艺 (1) 3.1施工方案 (1) 3.2施工工艺 (2) 4．工程安全保证措施 (9) 5．文明施工及环境保护 (10) 5.1文明施工 (10) 5.2环保措施 (11) 1．方案目的 明确涵洞施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范
涵洞的施工。 2．工程概况 本项目位于雅安市，道路起于金安纸浆厂东南侧姚桥镇姚桥村2组，跨越成雅高速金鸡关高速出口，经姚桥镇沙湾村，至雨城区北郊镇，终点位于北郊乡康藏路与成雅高速交汇处。道路位于城区北面靠山一侧，作为雅安市的东西向连接线，建设意义非常重大。不仅可以在区域交通中起东西贯通的作用，同时可带动周边区域地块的招商引资、开发建设。我标段为金凤寺至雅安二中，桩号范围：K4+880~K6+735.02，道路全长1.855km。道路宽度27m，在我标段内K4+880~K6+735.02，共包涵框架涵2座。分别为： 2.1 K5+565 盖板暗涵：涵为排洪而设，涵洞与线路垂直相交，净空尺寸为： 3.0×2.0m 2.2 K5+896.695盖板明涵：涵洞为排洪而设，涵洞与线路垂直相交，尺寸为： 2.0×2.0m 3．施工方案、施工工艺 3.1施工方案 涵洞基础基坑采用机械开挖，人工配合清底和修整。涵洞基底设计要求为：K5+565和K5+895为换填夯实。 盖板涵采用现浇的施工方案，洞身及基础每隔5米和在地质条件变化处设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料，涵洞要求地基承载
过水涵洞施工方案
过水涵洞施工方案 一、过水涵洞施工方案的钢筋混凝土圆管涵施工 （1）采用人工或人工与小型机械相结合的方法进行基坑开控挖，当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保证农田灌溉正常进行。开挖至设计标高后，铺设砂砾垫层，浇筑基础混凝土。钢筋混凝土管节按设计规格在现场就地预制，使用监理工程师批准的吊具安装。（2）管节安装从下游开始，使接头面向上游，各管节顺水流坡度成平顺直线，每节涵管的整个长度紧密相贴于已铺好的基础上，使涵管受力均匀。 （3）管节采用套环接缝，接缝形式采用沥青麻絮、水泥浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和水漏水。在填塞沥青砂之前，在圆管涵的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。 （4）圆管涵管安装完成后，经监理工程检查批准后，进行回填作业。回填采用粘性土在管节两侧分层进行，并用小型夯实机械进行夯实。 二、过水涵洞施工方案的盖板涵施工 （1）盖板涵基坑开挖同圆管涵相似，当地基承载力足够时，基础直接筑在土基上，当地基应力不足时，铺设砂砾垫层或碎石垫层。 （2）基础、涵台及洞口建筑（帽石除外）采用石砌时，砌筑时若有渗水，必须及时排队砌筑采用分层座浆法，砌筑上层时不振动下层，砌筑完成后，进行勾缝。
（3）盖板采用现场就地预制，汽车吊安装。 （4）涵台强度达到设计强度的70%以上时，进行盖板安装，盖板安装前，检查成品及边墙尺寸，安装后，盖板上的吊装位置用砂浆或工程师批准的其它材料填满。相邻板块之间接用水泥砂浆填塞密实。（5）台背填土必须在支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度达到70%，在涵台两侧对称进行。盖板上面填土时，第一层的最小搜集铺及碾压厚度分别不小于30cm和20cm，并防止剧烈的冲击。
涵洞处理方案
广州北京东商业广场涵洞处理方案 第一章工程概况 (2) 第二章本工程目的及主要对策 (2) 1、本工程目的 (2) 2、主要对策 (3) 第三章本工程的施工方法 (4) 1、施工流程 (4) 2、施工技术措施 (4) 3、质量控制点 (6) 1
第一章工程概况 广州北京东商业广场地下连续墙导墙在土方开挖施工时，发现发现一高度为3.1m，宽度为5m，长度未知的涵洞(详见下图)，其埋深约0.5m，内部存在大量积水，经多方查验，确定该涵洞早已弃用。为保证导墙及日后地下连续墙的施工，我司决定以砌砖墙的方式将其封闭。 顶梁 涵洞大样图 单位： 第二章本工程目的及主要对策 1、本工程目的 ⑴、清除地下障碍物（钢筋混凝土），使抓斗顺利成槽。 ⑵、封闭涵洞，防止地下连续墙浇筑混凝土施工时，混凝土沿涵洞外流。
2、主要对策 1、采用钢筋混凝土墙封闭涵洞，因地下连续墙水下浇筑时，侧向压力大，钢筋混凝土墙厚度需满足侧向压力要求，具体尺寸见下图。 实际施工图示 2、由于涵洞内无水平支撑点，无法用木模板做混凝土模，故采用砌砖模方式。涵洞东侧现有钢筋混凝土柱支撑顶梁，可利用该柱做为扶墙柱，该侧砖模可用底部砌500mm厚砖，上部砌370mm厚砖，西侧由于无柱支撑，故全部采用
500厚砖模，防止浇筑钢筋混凝土墙时压强过大而压垮砖模。 第三章本工程的施工方法 1、施工流程 如图所示，施工顺序为：平整场地→测量定位→挖探槽→破除涵洞至涵洞底板以下→涵洞切口内砌砖→绑扎钢筋→导墙内侧模板安装→浇筑混凝土→拆模并设置横撑→混凝土养护。 平整场地 测量定位 挖深槽 破除涵洞至涵洞底板以下 涵洞切口内砌砖 绑扎钢筋 导墙内侧模板安装 浇筑混凝土 拆模并设置横撑 混凝土养护 2、施工技术措施 1、东面涵洞因柱太靠近深槽，而基于安全考虑没有破除，在封闭使砖墙底部1100mm厚度为500mm，1100m以上为370mm，砖砌成如下图所示
涵洞工程施工方案
目录
1 工程概况 本项目位于从化区鳌头镇洲洞村，由于现状桥梁损坏，已经不能使用，对周围的交通造成不便。现对此桥进行改建。共修复两处路面、设置1道钢筋混凝土盖板明涵，盖板涵净跨径，净高2m。涵洞两侧安装护栏，两端设置警示桩，根据资料核查设计安全等级：涵洞，三级、桥涵设计基准期：100年、设计荷载：汽车荷载，公路—Ⅱ级、地震动峰值加速度：、环境类别：Ⅰ类环境、桥涵设计洪水频率：1/25。涵洞跨度为，宽度净+2×人行道护栏，全桥宽。下部结构采用混凝土基础及涵身，涵洞两侧新增浆砌石截水墙。 2 施工总体部署 由于本工程项目在汛期施工，因此围堰截留分段施工将是本项目的主要特点。 3 主要工程项目施工方案 桥梁钢筋加工及安装 适用范围 适用于桥梁工程钢筋加工及安装。 施工准备 技术准备 1. 认真审核结构图纸和钢筋料表，绘制钢筋节点大样图。 2. 编制钢筋安装方案，并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全、技术交底。材料要求 1. 钢筋：品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，应有出厂合格证及检测报告，进入现场应进行复试，确认合格后方可使用。 钢筋在加工过程中，如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显着不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。 2. 电焊条：应有产品出厂合格证，品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，选用的焊条型号应与主体金属强度相适应，经烘干后使用。 3. 其他材料：绑扎丝、氧气、乙炔等。
机具设备 1. 主要机具设备：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等。 2. 工具：气焊割枪、钢筋扳手、锤子、钢筋钩、撬棍、钢丝刷、粉笔、手推车、尺子等。 作业条件 1. 所需材料机具及时进场，机械设备状况良好。 2. 钢筋加工厂场地平整、道路畅通，供电等满足施工需求。 3. 钢筋安装方案已审批，作业面已具备安装条件。 施工工艺 工艺流程 操作工艺 1. 钢筋进场检查 (1) 钢筋进场时，应按表1-3进行外观检查，并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。 (2) 核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号(炉号)相同，规格及型号是否符合设计要求。 2. 钢筋储存 (1) 钢筋的外观检验合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混放，且应设立识别标志。 (2) 钢筋在储存过程中，应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，应加以遮盖。 3. 钢筋取样试验 (1) 按不同批号和直径，按照表1-4规定抽取试样做力学性能试验。 (2) 检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标试验不合格,则应另取双倍数量的试样进行复验，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。 4. 钢筋加工 (1) 配料单编制：钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋的下料长度
涵洞箱涵工程施工方案
省道S365线中心涌至井岸二桥段工 程土建工程 涵洞工程施工方案 编制： 审批： 项目经理： 上海建工（集团）总公司 省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部 二○一一年八月
目录 第一章工程概况 (4) 箱涵结构纵横断面图示意如下： (5) 第二章涵洞工程施工基本要求 (7) 第三章施工设计图要求 (8) 一、圆管涵 (8) 二、箱涵 (9) 三、分离式盖板涵 (10) 四、其它注意事项 (12) 第四章涵洞工程施工工艺 (13) 一、涵洞放样 (13) 二、基坑开挖工程 (13) 三、碎石垫层工程 (14) 四、混凝土垫层工程 (14) 五、涵洞钢筋工程 (15) 六、涵洞模板及支架工程 (16) 七、涵洞混凝土工程 (17) 八、施工缝的设置与施工 (19) 九、回填土工程 (20) 第五章涵洞的附属物工程 (20) 一、沉降缝 (21) 二、防水层 (21)
三、排水沟 (21) 四、砌体 (21) 第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (24) 一、箱涵施工质量标准 (24) 二、管涵施工质量标准 (25) 三、盖板涵施工质量标准 (25) 第七章施工进度计划及人员机械安排 (26) 一、施工进度计划 (26) 二、人员配备计划及职责范围 (26) 三、施工机具配备计划 (27) 第八章安全文明施工保护措施 (28)
第一章工程概况 本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程，本工程新建钢筋混凝土箱涵8个，圆管涵1个，盖板涵2个（石油管道保护箱涵）。涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。主要工程数量表如下： 箱涵工程数量表 圆管涵工程数量表
道路涵洞工程施工方案
道路涵洞工程施工方案 4.3.1 施工准备 （1）涵洞开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准才能开始施工。 （2）测量放样：按图纸设计的平面位置，标高及几何尺寸，进行施工放样。 （3）外购的涵管需要经监理工程师验收认可后主可使用。 4.3.2 基坑开挖 （1）因该工程开挖工程量较小，所以采用人工开挖，其开挖方法：土质基坑采用放坡开挖。石质基坑采用垂直开挖。弃土提升及运输方法采用人工挑运。 开挖基坑边坡坡率应根据规范的要求确定，基坑底面尺寸对于无水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。对于有水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于80cm以满足四周排水沟和汇水井的位置。 （2）在确保基坑范围内无不明或未办手续的公用设施和民用设施以及文物等，才能开挖基坑； （3）基坑开挖应保持良好的排水，并维护天然水道使地面排水畅通。设置过道交通，保护好原有水系和原有交通。 （4）基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。地基承载力不能满足设计要求或监理要求时，最终开挖深度要依触探或土工试验资料确定。
（6）基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及安装涵管，不得暴露太久。 4.3.3施工主要工序 1. 垫层和基座 （1）砂砾垫层采用连续级配材料铺筑，其压实度应在95%以上，按重型击实试验测定；砂砾垫层分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。 （2）基座尺寸及沉降缝按图纸所示施工，沉降缝位置与管节的接缝位置相一致。 （3）管涵基础按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。 2.敷设 （1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧巾于垫层或其基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。 （2）在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。 （3）任何管节如位置设置不准确，取出重新设置。 （4）如遇软基，则应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。 3. 接缝 （1）涵管接缝宽度不应大于10mm，绝不加大接缝宽来满
涵洞工程施工方案模板
涵洞工程施工方案 一、工程概况 晋城环城高速公路西北段第五合同段，桩号K18+750～K21+000和K21+450～K23+500,全长4.3Km,该段共设涵洞9道，其中盖板涵6道，拱涵3道。 二、人员、机械设备 根据工期紧、任务重的实际情况，我们计划分三个作业班组，每班组同时展开工作面，一组负责：K18+792盖板涵、K18+970拱涵、K19+374拱涵；二组负责：K19+653盖板涵、K19+961拱涵、K20+567盖板涵；三组负责：K22+884盖板涵、K23+192盖板涵、K23+437盖板涵，主要人员与机械分工如下： 1、人员 施工负责人：李旭东 技术负责人：王卫胜 测量工程师：胡晓伟 领工员：朱金峰 技术员：杨露、庞成凯 质检负责人：刘福喜 安全员：吕玉龙 工人：100人 计划开工日期：2009年5月20日 计划完工日期：2009年6月30日 2、主要机械设备、测量仪器
挖掘机3台、小型电夯击3台、发电机3台、电焊机3台、钢筋切割机3台、全站仪1台。 三、具体的施工方案 1、测量复核：施工放样前，必须对涵洞的控制里程桩号、基础坐标、设计高程等数据进行复核计算，确认无误后即可组织开工，如发现计算结果与设计图中提供数据不符，应立即汇报监理、设计、业主等单位以作调整。 严格按照设计图纸，适当考虑施工的安全和方便，用全站仪放出基础开挖线，并用石灰线标示，作为开挖的控制线；并测出涵洞的纵横中心线，放出两侧和两端的线桩，根据基坑标高与宽度，按设计放坡系数计算出上口的宽度，外引定位护桩。 2、基坑开挖：基础开挖线测放完成后，请监理工程师验收，验收合格后方可开挖，基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖的方式施工，石方用小炮松动开挖，并测定基底承载力，当地基承载力满足设计要求时，开将挖至标高的基底用人工修凿，使其基底平整，坡向合理。若地下水位较高，需及时设置降水设施，防止地下水上翻。基坑经监理工程师验槽合格后方可回填砂砾垫层。 3、砂砾垫层施工：砂砾垫层施工前预先按配比将砂砾一次性掺拌均匀，堆放在附近，数量要充足，防止二次掺拌改变其均匀性。 采用装载机下料、人工配合，人工摊铺砂砾，小型夯实机具夯实。要及时检测砂砾的含水量，及时补水和夯实。夯实密度达到设计要求后，报监理工程师验收，经验收合格转入下道工序。
涵洞施工方案
目录 一、工程概括 (1) 二、施工环境及地质情况 (2) 施工环境 (2) 地质情况 (3) 三、编制依据 (4) 四、施工技术要求 (5) 五、施工工艺流程 (6) — 测量施工 (7) 基坑开挖 (8) 片碎石换填 (9) 砼基础施工 (10) 砼台身施工 (13) 浆砌片石盖板涵铺底 (14) 浆砌片石排水沟盖板支柱施工 (14) C20砼通道分隔柱施工 (14) [ 填隙碎石通道基层 (15) 砼通道面层 (16) 错台梯步施工 (16) 现浇砼盖板施工 (16) 涵顶矮墙及砼帽石施工 (25) 洞口施工 (25) 人行阶梯施工 (26) 片碎石台背回填施工 (27) ~ 盖板预制安装 (30) 沉降缝施工 (33)
六、涵洞施工注意事项 (34) 七、质量保证措施 (35) 八、安全保证措施 (36) 安全制度 (36) 安全警示措施 (37) 钢筋加工安全保证措施 (37) } 砼浇注与振捣安全保证措施 (38) 九、进度计划 (38) 九、机械使用计划 (39) 十、材料使用计划 (39) 十一、首件认可制 (40) 十二、文明施工及环境保护措施 (40) 十三、附件 (41)
一、工程概括 宜宾至彝良公路（四川境内)赵场互通至绥庆互通是宜宾至彝良高速公路（四川境内）的连接线，连接宜宾高速至宜叙高速，位于四川省东南部，是《四川省高速公路布局规划2014年》规划中的新增路线之一。 全长公里。其中由我部施工的第二分部合同段全长6Km。 本合同段共有涵洞4道，全线涵洞明细如下表所示。 二、施工环境及地质情况 施工环境 ⑴本施工段全长6km，整体式路基宽度米，双向四车道，本项目建成后将与G93成渝地区环线高速、G85渝昆高速、宜宾市过境高速公路西段共同构成宜宾过境高速公路环线，并与宜水。宜彝、宜叙等放射线高速公路相连，施工地段周围村落较多，施工时需注意噪音及施工废弃物对周边环境的影响。 ⑵本施工段在道路的起点与K14+000至K20+000之间，由于本合同段桥梁居多，道路不通畅，无其他道路可利用。道路施工现场经过南广河，猫儿跳、月江大桥车辆无法通行。需要修建临时道路才能保证材料及设备运输畅通。 ⑶沿线电网发达，可以满足施工用电的需求。生产、生活用水采用打井抽取地下水；本地可以通过移动电话、固定电话等联络方式，现场采用对讲机进行联
涵洞专项施工方案培训课件
涵洞专项施工方案 一、编制说明 2.1.编制依据 1.国道207线瓶颈路段招标文件，施工图纸。 2.交通部颁发的有关公路工程的技术标准、技术规范及规程。 3.我公司近年来类似工程的施工经验。 2.2.编制原则 1.遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2.遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，按设计标准、现行规范和质量验收标准正确组织施工，确保工程优良。 3.坚持实事求是的原则，充分发挥我单位的优势及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高质量、高效率的完成本项目工程施工。 4.坚持施工过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 国道207线新房洼至省界瓶颈路段改造工程，项目起点位于新房洼（G207与省道碗周线交叉处K1302+868）,向南经横道头、来岭、山河镇、洪水、东庄、闫庄、岭东、到衙道，然后路线离开现有公路另劈新线，经东漏底东侧向南，穿越伏平隧道，继续沿山坡展线下至白涧河河底后沿白涧河傍山布线，通过设过水洞、桥梁、隧道等方式进行展线，经尚庄、陈庄，至本项目终点省界（K1330+456.838）,路线全长27.589公里，第二合同段，包含路基、桥涵、隧道：本合同起点位于衙道乡K1317+100处，终点位于陈庄K1324+316.933处，长
约7.217公里。 本项目按二级公路双向二车道标准设计,设计速度为40km/h； 路基宽度10.0m（横断面布置为：0.75m土路肩+0.75m硬路肩+2*3.5m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩）。 汽车荷载等级：公路-I级。 设计洪水频率：大桥1/100，其余涵洞1/30。 路基设计洪水频率：1/50， 2、主要工程量有：清理现场447622.455㎡，路基挖土方31722m 3、挖石方1163832m3；改河改路挖方9160m3、挖石方137716m3，利用土方23884m3、利用石方1059538m3； 主线桥梁工程：408m/2座(尚庄大桥6孔30米T梁；红土岭大桥7孔30米T梁)，圆管涵6道/94m，钢波纹管涵4道/73.9m,盖板涵15道/393.2m，混凝土拱涵3道/172.92m，隧道1座100m。 三、总体施工计划 涵洞施工计划 开工时间：2016年9月10日 结束时间：2017年11月20日 本合同段涵洞工程共配备2个班组，涵洞施工顺序为：隧道前和梁场段涵洞施工段首先施工，其余涵洞根据现场实际条件，一旦具备施工条件，立即组织施工。 四、施工方案 4.1.施工方案 1、涵身、翼墙、盖板全部采用定型钢模板，钢模板在安装前必须打磨干净，并均匀涂抹脱模剂，支架采用碗扣式满堂支架。
公路改扩建现浇涵洞工程施工方案[优秀工程案例]
公路改扩建现浇涵洞工程施工方案 二0一六年十二月 目录 一、编制说明 (4) 二、工程概况 (5) 三、工程数量 (5) 四、总体施工方案及安排 (6) 五、质量保证措施 (14) 六、工期保证措施 (18) 七、安全保证措施 (20) 八、环境保护措施 (22)
一、编制说明 1.1编制依据 1.1.1 本项目工程勘察设计报告. 1.1.2交通部颁布的有关公路工程的技术标准,技术规范及规程. 1.1.3《公路桥涵标准图》、《贵州省公路桥涵设计暴雨洪峰流量研究报告》. 1.1.4我单位近年来承担类似工程的施工经验、设备、技术水平等状况编制. 1.1.5 G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四标段(K26+180-K43+107.087)设计施工图纸. 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范. 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则.按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程优良. 1.2.3坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工.
1.2.4坚持遵循“ISo9002系列质量标准”, 1.2.5坚持施工过程严格管理的原则.在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令. 二、工程概况 2.1本项目第四合同段起点桩号为K26+180,路线经青藤、断衫镇.终点桩号为K43+107.087.本路线共新建涵洞39道,总涵长408.35米,全部都是钢筋砼盖板涵. 2.2涵洞布设情况 涵洞的布设以不改变原有水利排灌系统为前提,排灌通畅为原则,并根据实地调查的有关资料级地方要求,结合当地地形及各方面实际情况,综合考虑布设涵洞. 三、工程数量 区间涵洞工程主要工程数量见下表：
涵洞施工方案59332
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工计划安排 (3) 四、施工准备工作 (4) 五、主要工程项目的施工方案、方法 (7) 六、雨季施工措施 (19) 七、确保工程质量的措施 (20) 八、安全保证措施 (22) 九、文明施工 (23)
十、环境保护措施 (24) 附件：涵洞施工进度计划横道图 涵洞施工平面布置图
涵洞施工方案 一、编制依据 1、涵洞施工图 2、《工程测量规范》（GB50026-2007） 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 7、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 8、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 9、龙山县体育中心项目工程《岩土工程勘察报告》 10、现场和周边环境的实地踏勘情况 二、工程概况 龙山县体育中心项目位于龙山县华塘街道办事处，西南临209国道。拟建场内有一条小河从南往北穿过，主要用于上游华烂水库泄洪排放。为了不影响体育中心项目的开工建设和下游农田灌溉，经中国建筑西南设计研究院有限公司设计，在体育中心项目正式开工之前，提前修建一段涵洞用于排放小河河水。 排水涵洞设计位于原有小河流向的右侧，从体育场与体育馆之间的间隙穿过。排水涵洞各段从上游往下游的中心线坐标点见下表。 排水涵洞坐标点表
排水涵洞全长约530米，排水坡度为1%。其中K0～K4段采取单孔箱涵结构形式，长129米；其中K4～K10段采取预制钢筋混凝土涵管结构形式，长400米；在K4处设转换井。 箱涵为矩形截面，净尺寸2.5×2.5米。在K1处设一座跌水井。箱涵
涵洞施工方案
318国道宜昌市境偏香段、龙花段改造工程 第二标段 第一分部（涵洞工程） 开 工 报 告 五峰交通建设开发有限责任公司 2009年8月
盖板涵施工方案 一、工程概况 本工程有新建涵洞7道，涵洞清淤9道，均为盖板涵。本分部有新建涵洞3道：K1360+240、K1360+680、K1362+030。涵洞清淤4道K1360+440、K1360+680、K1361+160、K1361+480。涵洞基础、截水墙、边沟跌井均采用M7.5砂浆片石砌筑。八字墙墙身、八字墙基础、洞口、涵底铺砌采用M5.0砂浆片石砌筑。台帽、台身采用C25混凝土浇筑。盖板采用C30混凝土浇筑。 施工方案 （一）测量放样 1、施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度以及出入口八字墙的位置和高程。用水准仪测设涵洞各细部高程，并根据施工需要增设辅助施工点，使用过程应及时复核。 2、根据设计图纸，由测量人员进行放样，用白灰撒出开挖边线，以此控制开挖范围。整个涵洞施工中均以涵洞轴线来控制施工，涵洞放样中位置、方向、长度、高度、坡度等得到监理工程师的认可才能进行施工。 （二）基槽开挖 根据我合同段实际情况，全线范围内并不存在软弱地质情况，开挖按照1：0.25的坡比进行放坡，基础周边预留1米工作平台，基底每边预留0.5米的工作面。基坑开挖后，各工作紧密衔接，以防止边
坡暴露时间过长受降雨渗透、侵蚀而影响边坡稳定。 采用人工配合挖掘机进行基础开挖，基坑开挖过程中随时检测坑底高 程、基坑尺寸，槽底设计高程以上预留20cm不挖，由人工清理，以防扰动原地基。如果槽底有地下水渗出，在槽底的四周边角位置挖设引水渠和积水坑，必要时用水泵等设备将积水抽排掉。 基槽开挖完成后，清除槽底被扰动的原状土，进行轻型触探，触探前报专业监理工程师旁站检查，计算基地承载力，然后邀请监理工程师到现场对槽底进行检验，检验项目主要有基槽位置、几何尺寸是否正确、槽底土质和地下水情况、地基承载力是否满足设计要求，填写相应的验槽检测表格，并请监理工程师签字确认。 （三）基础施工 1、基槽开挖成型验收后，按照基础几何尺寸，有测量人员会同班组人员挂线，施工中以此控制砌筑的几何尺寸符合设计要求。 砌筑用片石石质须坚硬，强度不低30MPa，片石边缘最小尺寸不得小于15cm，片石选择表面平整的材料，尺寸较大者，要加以修整，风化石严禁用作砌筑。片石在使用前浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。 砌筑采用坐浆法分层砌筑，砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。片石的大面朝下平稳放置，砌筑过程中可采用小的石块进行填缝，以确保片石的平稳，砌筑过程中，要确保砂浆的饱满。