液压系统的故障诊断与维修

液压系统的故障诊断与

维修

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液压系统的故障诊断与维修随着液压技术的发展进步，以及一些与液压技术相关的技术产业的进步，液压系统的工作性能较以前有了很大进步。其中液压传动系统的改进最为明显，它相对于其他的液压技术有着更多的优点，因此在实际应用中也很广泛。然而，针对液压系统的故障的研究一直以来都是人们关注的焦点，尤其是故障的诊断和维修方面。

对于液压系统的故障诊断有很多的方法来参考，本文主要是从液压系统的故障的特点出来来介绍几种常见的故障诊断方法，包括观察判断法、仪器诊断法、元件对换法、定期检查法，然后针对故障提供了一些维修的方法，并对液压系统的故障的预防提供了一些意见，并对不同的液压系统的维修做了分析。

液压技术在现在的工程项目中应用越来越广泛，我国的工程机械也在不断的进步。因此对于液压系统的安全性就提出了更高的要求，系统的安全和可靠完全决定着工程的进度。降低液压系统的故障发生率以及加强液压系统的故障预防成为现在液压系统的重中之重。

1.故障诊断的方法

对于液压系统的故障诊断通常是由表及里的进行检测，主要是观察诊断法、仪器诊断法、元件对换法、定期检查法四种方法。

1.1观察判断法

所谓的观察判断就是通过外在的观察来判断故障的所在。主要是通过液压系统的异常表现来进行判断的，例如外部泄漏、一些部件额不正常运转、仪表指示出错、部件发热等等异常表现，这些异常都能在一定程度上反映出液压系统出现了某些部位的故障，通过观察分析，以及再通过一些操作试验，再利用一些短路、断路的检测方法，最终可以对一些故障进行判断，并采取一定的措施进行故障的排除。

1.2仪器诊断法

仪器诊断法指指通过PFM型万能液压检测仪来对故障部分进行检测和排除，PFM型仪表是对液压系统的流量、温度以及系统部件的转速进行检测的仪器，这种仪表遍布全系统，随时对各项数据进行检测。

在利用检测仪对系统进行故障检测时，要根据一定的顺序，依次对各个部件进行检测，并逐一的进行故障排除。

诊断额过程必须符合一定的条件，因为在流量进行测量的时候，其与液压轴的黏度有很大的关系，黏度又受温度的影响。这就对液压油提出了一定的要求，其温度必须控制在五十摄氏度左右。

1.3元件对换法

所谓的元件对换法是把发生故障的元件用备用的元件进行替换，以此来达到对系统故障的检测，最终找到发生故障的部位和故障原因。这种方法对一些体积较小的部件发生故障时的检测是非常有效的，因此针对不同的故障应当选择不同的方法进行检测。

1.4定期检查法

定期检查法是一种为了进行故障预防所采用的方法，通过制定一系列的检查方案和一些专业的检修经验来定期对设备进行检修，将那些潜在的安全故障隐患提早的进行发现。这种故障检修的方法具有很大的科学性，应该提倡在设备中进行使用。

2.故障分析与维修

对于液压系统的故障检测和维修要通过对不同元件进行分析之后，找出发生故障的部位，然后再采用具体的措施进行维修。例如，一台装载机的液压系统出现故障，主要的变现为方向盘的转动困难，直接断定是液压转向系统的故障，但是在进行完泵体的拆解之后发现不是泵体的故障，指因为调压弹簧的折断所引起的，因此在进行检修时，不能盲目的进行系统的拆解，一定要在仔细的进行完系统分析后才下定论。

2.1液压泵的维修

液压泵属于液压系统中的重要部件，液压泵分为很多种，齿轮油泵就是一种常用的液压泵。对于齿轮油泵来说，其主要的故障就是泄漏，由于液体油的泄漏会使设备不能达到预定的压力或者流量，而引起泄漏的主要的原因是因为一些部件的老化，例如轴承、齿轮的磨损和损坏等等。对于一些齿轮泵，其齿顶会因为长时间的摩擦产生毛刺，这都会影响油泵的使用时间。

叶片泵是另一种液压泵，它的主要的故障主要是由于定子和流盘的磨损，其中定子内测与圆弧连接的部位磨损的最为严重，因此，定子的使用时间决定着叶片泵的使用寿命。

2.2液压马达的维修

相比较其他的部位，液压马达发生故障的概率最低。对于液压马达只要做好日常的维护工作，防止其被油垢污染就可以大大降低其故障发生率。因此，对液压油的质量要严格把控，减少其杂志的含量，防止对设备进行磨损。另外。还用注意油管的使用情况和维护，防止空气进入油管，因为一旦有空气进入就会造成设备振动。对于液压泵的维修主要是设备维护方面，及时清理油污和设备内的空气。

2.3液压油缸的维修

液压缸是液压系统重要的运转部件，承担着重要的作用。液压缸主要的故障时漏油和运行爬行。对于漏油故障主要是由于缸头的密封部件磨损造成的，因此更换磨损的密封部件就可以了。液压缸耳钉运动爬行的故障的原因有很多，例如油缸内侵，空气的进入，密封的过紧，活塞杆与活塞不同心等等。另外，液压油的杂质太多和平衡阀也会造成其发生故障。具体的维修是通过观察油缸油管，查看接口处是否有油漏出，如果油缸在收缩说明油缸内漏；如果接口有油漏出说明平衡阀出现了故障。

2.4控制阀的维修

控制阀是对液压系统进行系统调控和调节的元件。因为属于控制部件，因此各个部件之间的配合要求比较严格，对于部件的精密性也有很高的

要求，因此在维修时要非常的注意。如果是密封部位发生故障，那么在进行维修时一定不能转动阀芯，避免影响阀芯的密封部位。如果是阀芯的接触线发生磨损，要对接触线进行修正和研磨。另外，阀芯的调压弹簧也经常发生故障。

结语：对于液压系统的维修不能进行盲目的判断和处理，一定要有处理故障的原则，按照由表及里、由易到难的顺序进行故障的处理。液压系统的维修不仅需要的是专业的知识的储备，对于维修经验也是必须的。随着液压系统的不断进步和升级，对于其故障的检测技术也在不断的提升，因此寻求最高效最准确的检修方法才能使液压系统的工作效率达到最高，使用寿命延长。总之，再用科学的检测方法和建立一套完善的设备检测的机制，对于设备的检测都是非常具有应用价值的。另外，对于一些预防的方法也是不能忽视的，故障的预防在很大程度上不仅是对设备的一种保护，更是节省了维修的成本，把故障的损失降到了最低。