1T矿车参数
1吨固定式矿车技术参数
1、外形尺寸：车长2000mm。
车宽880mm。
车高1150mm（自轨面算起）。
2、容积： 1.1m3。
3、轨距：600mm。
4、轴距：550mm。
5、牵引高：320mm（自轨面算起）。
6、车轮直径：300mm（1吨矿车专用车轮）。
7、车斗采用δ4钢板制作。
8、车轴采用Φ60圆钢制作。
9、车架采用【10异形矿用矿车专用槽钢。
10、矿车缓冲碰头采用本厂铸件。
11、矿车轴卡采用本厂铸件。
12、底架带有钢碰头、弹簧及挡板梁（还可采用橡胶碰头）。
西安重装铜川煤矿机械有限公司
2012年6月18日
机械设计实验报告带传动
实验一 带传动性能分析实验 一、实验目的 1、了解带传动试验台的结构和工作原理。 2、掌握转矩、转速、转速差的测量方法，熟悉其操作步骤。 3、观察带传动的弹性滑动及打滑现象。 4、了解改变预紧力对带传动能力的影响。 二、实验内容与要求 1、测试带传动转速n 1、n 2和扭矩T 1、T 2。 2、计算输入功率P 1、输出功率P 2、滑动率ε、效率η。 3、绘制滑动率曲线ε—P 2和效率曲线η—P 2。 三、带传动实验台的结构及工作原理 传动实验台是由机械部分、负载和测量系统三部分组成。如图1-1所示。 1直流电机 2主动带轮 3、7力传感器 4轨道 5砝码 6灯泡 8从动轮 9 直流发电机 10皮带 图1-1 带传动实验台结构图 1、机械部分 带传动实验台是一个装有平带的传动装置。主电机1是直流电动机，装在滑座上，可沿滑座滑动，电机轴上装有主动轮2，通过平带10带动从动轮8，从动轮装在直流发电机9的轴上，在直流发电机的输出电路上，并接了八个灯泡，每个40瓦，作为发电机的负载。砝码通过尼龙绳、定滑轮拉紧滑座，从而使带张紧，并保证一定的预拉力。随着负载增大，带的受力增大，两边拉力差也增大，带的弹性滑动逐步增加。当带的有效拉力达到最大有效圆周力时，带开始打滑，当负载继续增加时则完全打滑。 2、测量系统 测量系统由转速测定装置和扭矩测量装置两部分组成。 （1）转速测定装置 用硅整流装置供给电动机电枢以不同的端电压实现无级调速，转动操纵面板上“调速”旋钮，即可实现无级调速，电动机无级调速范围为0～1500r/min ；两电机转速由光电测速装置测出，将转速传感器（红外光电传感器）分别安装在带轮背后的“U ”形糟中，由此可获得转速信号，经电路处理即可得到主、从动轮上的转速n 1、n 2。 （2）扭矩测量装置 电动机输出转矩1T (主动轮转矩)、和发电机输入转矩2T (从动轮转矩)采用平衡电机外壳（定子）的方法来测定。电动机和发电机的外壳支承在支座的滚动轴承中，并可绕转子的轴线摆动。当电动机通过带传动带动发电机转动后，由于受转子转矩的反作用，电动机定子将向转子旋转的相反方向倾倒，发电机的定子将向转子旋转的相同方向倾倒，翻转力的大小可通过力传感器测得，经过计算电路计算可得到作用于电机和发电机定子的转矩，其大小与主、从动轮上的转矩1T 、2T 相等。
几种固定式矿车型号及外型尺寸简介
斜巷三吨矿车1.总图参数 2.各部结构 主要结构：MG3.3B-01车厢 MG3.3B-02B车架 0102-300走行部 0114-400防脱插销 0114-500三环链 3.车厢尺寸、板材规格 车厢尺寸：2980×1300×890 材料规格：角钢63×63×6 边缘板A3 连接板10×80×250 箱体板δ6 堵头δ6 4.底盘用料、规格 材料：顺梁槽钢160×65×8.5 盖板3000×146×6 筋板δ6 5．走形部 车轮直径：φ350 轴径：φ65 轴承型号：6313
一吨矿车1.总图参数 2.各部结构 主要结构：MG-6A-01车厢 MG-6A-02车架 MG-6A-03走行部 MG-6A-04 前插销 MG-6A-05 三环链 MG-6A-06 后插销 3.车厢尺寸、板材规格 车厢尺寸：1650×890×880 材料规格：角钢63×63×3 边缘板A2 δ10 连接板10×60×200 箱体板δ4.5 堵头δ4.5 4.底盘用料、规格 材料：顺梁槽钢特型槽钢[10 盖板3000×146×6 筋板δ6 5．走形部 车轮直径：φ300 轴径：φ50 轴承型号：6310 注：推铁只适合兴山矿。
1.5吨矿车1.总图参数 2.各部结构 主要部件: 0114-100 车厢 0114-200A 车架 MG3.3-03 走行部 114-400销钉式防脱插销 114-500三环链 3.车厢尺寸、板材规格 车厢尺寸：1963×1050×869 材料规格：角钢63×63×6 80×12 Q235 围铁63×63×6 Q235 车厢箱体板1560×860×860 Q235 箱体板δ4.5 Q235 堵头δ4.5 Q235 4.底盘用料、规格 槽钢：100×55×8 槽钢梁：特型槽钢[10
绞车技术参数
SDJ型双速多用系列绞车 产品图片 S:双速 D：多用 J：绞车 14：牵引力（吨） 技术特征 SDJ型双速多用系列绞车是一由中国矿业大学机电学院研究开发的专利产品，该产品为国内首创，技术上具有国内外领先水平。其结构紧凑，对称呈长条型，能整机下井，方便使用。该机可用于煤矿井下综采工作面设备及各类机电设备的安装、拆卸及搬运，也可用于采掘工作面，井下车场、上下山、煤矿地面等处的矿车调度，物料运输，还可作为回柱绞车用于采煤工作面的回柱放顶。 技术参数
JDHB-30/3.5型绞车技术参数 产品图片 技术参数 JDHB型回柱调度绞车简介 一、概述： 矿用绞车是煤矿不可缺少的重要设备，是我国煤矿的主要矿山辅助运输设备。矿用绞车从无到有，从引进消化到仿制生产，再从仿制产品的改造到独立设计新的产品经过了五十多年的历史。在我国煤矿，由于各种工况条件的不同，矿用绞车的技术原理、结构特点、性能指标等均存在很大的差异。因而造成了矿用绞车的规格、品种繁多，产品的技术水平和技术性能差异很大，甚至有一些绞车产品仍然是五十年代的仿苏产品，存在着技术水平落后，工作效率低，使用寿命短，使用不方便等问题。随着煤矿采煤机械化的发展，这些落后的设备已不能满足现场的要求，甚至影响了煤矿的安全生产和正常生产。 二、JDHB型回柱调度绞车 JDHB型回柱调度绞车系列产品是中国矿业大学矿山机械研究所在原SDJ型双速多用绞车系列产品基础上改进发展而来，产品系列也由原来的SDJ-8、SDJ-14、SDJ-20型三个型号发展为现在的JDHB-140、JDHB-200、JDHB-260、JDHB-320、JDHB-380型五个规格型号，是在有关行业标准的要求下研制而成，获得多项国际发明、国家发明及国家实用新型专利。其适用于煤矿中大型综
标准矿车
固定式矿车，1吨固定式矿车，1.5吨固定式矿车，3吨固定式矿车 固定式矿车，0.7立方米固定式矿车、1.1立方米固定式矿车、1.5立方米固定式矿车 本公司生产经营1吨固定式矿车，1.5吨固定式矿车，3吨固定式矿车以及1.1立方米V型翻斗式矿车，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式矿车，0.7立方米、1.2立方米侧卸式矿车及1.5吨、3吨底卸式矿车。被广泛用于煤矿、金矿、铁矿、石膏矿等矿山行业，也可根据用户要求，制做各式异型矿车，公司生产的矿车，坚固耐用，使用灵活，深受广大用户好评。 固定式矿车相关参数： 型号容积m3 装载量（名义）最大装载量轨距轴距轮径牵引高轮轴外宽牵引中心距缓冲器形式允许牵引力KN 自重（不大于）KG MGC1.1-6A 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1830 单列弹簧 58.8 610 MGC1.1-6B 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1790 双列弹簧 58.8 610 MGC1.7-6A 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2230 单列弹簧 58.8 740 MGC1.7-6B 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2190 双列弹簧 58.8 760 MGC1.7-9 1.7 1.5 2.7 900 750 350 320 1150 2200 双列弹簧 58.8 980 MGC3.3-9 3.3 3 5.3 900 1100 350 320 1150 3250 双列弹簧 58.8 1320 我公司秉承山东人的豪爽与实诚，诚邀各位专家、领导来我公司考察、指导、赐教并期盼与您真诚合作，“追求卓越”永远是我们的主题，我们将励精图治，再创高效，力争以先进的技术，优良的产品质量，为煤矿企业提供多方位的服务。
固定矿车质量标准
固定式矿车质量标准 一、矿车车架质量标准 1．铸造件必须保证表面质量，特别是精加工表面和精加工定位面；铸件应无夹砂、气孔、缩孔、缩松、裂纹等质量缺陷；车轮踏面、轮缘应光滑，无多肉或浇灌不足现象。 2．铸件必须清砂干净，铸件不得有飞边、毛刺；气割后氧化铁必须削除，铸件补焊后必须打磨平整。车轮须经正火处理，其余铸钢件须经退火处理。 3．成品铸件必须控制在工艺重量之内，不得超重。 4．轴卡厚度为68-1mm，不得抬箱使其尺寸放大；精加工轴卡时，须找平找正，保证尺寸15mm、34±0.3mm，大于68mm尺寸必须加工，各孔位臵必须保证，R31半圆表面对B平面不平行度不得大于0.2mm，A与B两表面不垂直度不得大于0.2mm。 5．缓冲座浇铸时不得错箱，装小碰头内腔长度尺寸最小为356+2mm，A、B平面及弹簧箱内表面应清砂干净，内腔各面尤其是弹簧座表面不得有超出1mm的凸出面。精加工缓冲座时必须找平找正，两B平面应在同一平面上，偏差不得大于0.3mm，两A 面最大尺寸384-2mm（即最大382mm），A，B两精加工表面夹角必须与车架槽钢相应夹角相等，钻孔时必须保证各孔的位臵，插销孔外边至缓冲座外边距离24mm，铆接孔尺寸应保证尺寸34±0.3mm。 6．小碰头长度尺寸最大为350-2mm和344-2mm，插销处最大尺寸为296-2mm。外圆弧表面不得留有浇冒口及凹凸不平现象，弹簧座表面粘砂应清理干净且不得有超出1mm的凸出面。 7．所用槽钢应进行校直，车架组合钻孔时，应保证两槽钢间距最大尺寸384-2mm，车架两边对应边不平行度偏差长边不超过2.5 mm，短边不超过2mm，车架水平面内的不平度偏差最大不
机械传动性能综合测试实验
机械传动性能综合测试实验指导书 一、实验目的 1.了解机械传动效率测试的工程试验方法及常用测试设备及其精度； 2. 分析传动系统效率损失的主要原因，掌握常用传动系统的特点及其效率范围； 3. .认识智能化机械设计综合实验台的工作原理，掌握计算机辅助实验的新方法, 培养进行设计性实验与创新性实验的能力。 二、实验原理及设备 .本实验台采用模块化结构，由不同种类的机械传动装置、联轴器、变频电机、加载装置和工控机等模块组成，学生可以根据选择或设计的实验类型、方案和内容，自己动手进行传动连接、安装调试和测试，进行设计性实验、综合性实验或创新性实验。 机械设计综合实验台的工作原理如图1所示。 图1 实验台的工作原理 机械设计综合实验台各硬件组成部件的结构布局如图2所示。 1-变频调速电机2-联轴器3-转矩转速传感器4-试件 5-加载与制动装置6-工控机7-变频器8电器控制柜9-台座
实验台组成部件的主要技术参数如表1所示。 机械设计综合实验台采用自动控制测试技术设计，所有电机程控起停，转速程控调节，负载程控调节，用扭矩测量卡替代扭矩测量仪，整台设备能够自动进行数据采集处理，自动输出实验结果。其控制系统主界面如图2所示，软件操作指南见附件二。 图2 实验台控制系统主界面 运用“机械设计综合实验台”能完成多类实验项目（表2），可根据专业特点和实验教学改革需要指定，也可以让学生自主选择设计实验类型与实验内容。 表2
线的测试, 来分析机械传动的性能特点； 实验利用实验台的自动控制测试技术，能自动测试出机械传动的性能参数, 如转速n (r/min)、扭矩T (N.m)、功率P (K.w)。并按照以下关系自动绘制参数曲线： 传功比i=n1/n2 扭矩T=9550 P/n (Nm) 传功效率η=P2/P1= T2 n2/ T1n1 四、实验步骤
矿车技术参数
产品用途：本系列矿车适用于地下和地表开采的金属矿山或其它矿山。沿地下巷道及地表工业场地运输矿石和其它物料。 技术参数： 名称型号 容 积 装载 量 轨 距 外形尺寸 轴距C 轮 径 D 牵 引 高 F 牵引 车 卸 载 角 重量 长L 宽B 高H m3t G mm kgf 度kg 底卸式矿车YDC4-7 4 10 762 3900 1600 1600 1300 450 600 6000 50o 4320 YDC4-9 4 10 900 3900 1600 1600 1300 450 600 6000 50o 4370 YDC6-7 6 15 762 5400 1750 1650 2500 （800） 400 730 6000 50o 6320 YDC6-9 6 15 900 5400 1750 1650 2500 （800） 400 730 6000 50o 6380 底侧卸式矿车YDCC2-7 2 5 762 3070 14520 1280 1000 400 450 6000 50o 2450 YDCC4-7 4 10 762 3560 1450 1700 1300 450 450 6000 50o 3850 YDCC4-9 4 10 900 3560 1450 1700 1300 450 450 6000 50o 3950 YDCC6-7 6 15 762 3833 1900 1800 1300 450 450 6000 50o 5750 YDCC6-9 6 15 900 3833 1900 1800 1300 450 450 6000 50o 5820 YDCC10- 9 10 25 900 5500 2050 1850 1300 （900） 450 780 8000 50o10165 单侧曲轨侧卸式矿车YCC0.7- 6 0.7 1.75 600 1650 980 1050 600 300 320 6000 40o750 YCC1.2- 6 1.2 3 600 1900 1050 1200 600 300 320 6000 40o 1000 YCC2-6 2 5 600 3000 1250 1300 1000 400 320 6000 42o 1830 YCC2-7 2 5 762 3000 1250 1300 1000 400 320 6000 42o 1880 YCC4-7 4 10 762 3900 1400 1650 1300 450 430 6000 42o 3230 YCC4-9 4 10 900 3900 1400 1650 1300 450 430 6000 42o 3300 YCC6-7 6 15 762 5000 1600 1800 2500(1000) 450 430 6000 42o 6400 YCC6-9 6 15 900 5000 1600 1800 2500(1000) 450 500 6000 42o 6600 固定车厢式矿车YGC0.5- 6 0.5 1.25 600 1200 850 1000 400 300 320 6000 450 YGC0.7- 6 0.7 1.75 600 1500 850 1050 500 300 320 6000 500 YGC1.2- 6 1.2 3 600 1900 1050 1200 600 300 320 6000 720 YGC1.2- 7 1.2 3 762 1900 1050 1200 600 300 320 6000 730 YGC 2.6 2 5 600 3000 1200 1200 1000 400 320 6000 1330
实验9 机械传动性能参数测试分析(2)重庆大学机械基础实验报告
实验9 机械传动性能参数测试分析 9.1实验目的 传动系统是机器的重要组成部分，其性能的好坏直接影响到机器的性能。机械传动系统的性能主要由传动功率、转矩、转速、传动效率、振动噪声和寿命等性能参数来描述。本实验的主要目的如下： 1. 掌握转速、转矩、传动功率和传动效率等机械传动性能参数测试的基本原理和方法。 2.了解机械传动性能参数测试实验台的基本构造及其工作原理，提高学生综合设计实验的能力。 3.通过测试常见机械传动装置（如带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动等）在传递运动与动力过程中的参数曲线（速度曲线、转矩曲线、传动比曲线、功率曲线及效率曲线等），加深对常见机械传动性能的认识和理解。 4.通过机械传动系统的拼装，培养学生的工程实践能力、动手能力及团队工作能力。 9.2实验测试对象 可为各种传动装置，包括直齿圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮减速器、同步带传动、V 带传动、链传动等。 9.3测试原理 机械传动中，输入功率应等于输出功率与机械内部损耗功率之和。即： f o i P P P += （9－1） 式中：i P ——输入功率；o P ——输出功率；f P ——机械内部所消耗功率。则机械效率η为： i o P P = η （9－2） 由力学知识可知，对于机械传动若设其传动力矩为M ，角速度为ω，则对应的功率为： M n M n M P 30 602ππω＝= = （9－3） 式中：n ——传动机械的转速（r/min ） 所以，传动效率η可表述为： i i o o n M n M = η （9－4）
式中：M i，M o——分别为传动机械输入、输出转矩 n i，n o——分别为传动机械输入、输出转速 因此，若能利用仪器测出被测试对象的输入转矩和转速，以及其输出转矩和转速，就可以通过式（9－4）计算出其传动效率。 9.4实验台的组成及主要实验测试仪器设备 9.4.1实验台的类型 根据测试对象的功率的大小，机械传动性能参数测试实验台可采用开放功率流式与封闭功率流式两种构造形式。 开放功率流式实验台借助一个加载装置(机械制动器、电磁测功器或磁粉制动器)来消耗测试对象所传递的能量。开放功率流式的优点是与实际工作情况一致，实验装置简单，安装方便；缺点是能量消耗大，对于需作较长时间试验的场合(如疲劳试验)，耗费能量尤其严重。一般测试对象的功率较小时多采用此种形式。 封闭功率流式实验台采用输出功率反馈给输入从而形成功率流封闭。封闭功率流式的优点是电源只供给传动中摩擦阻力所消耗的功率，可以大大地减小功耗；缺点是实验台的控制复杂，价格较高。一般测试对象的功率较大时或需作较长时间试验时(如疲劳试验)多采用此种形式。 9.4.2实验台的组成 本实验台采用开放功率流式实验台，其基本构造简图如图9-1所示，其实物构成如图9-2所示。 图9-1 实验台的基本构造简图 图中：1——变频电动机 2、5、7、10——联轴器
MGC1.7-9D固定式矿车(详细说明)
MGC1.7-9D固定式矿车 MGC1.7-9D固定式矿车由车箱、车架、联接器、缓冲器和轮轴以及轮子等组成。具有结构简单、坚固耐用，阻力系数小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转，固定式矿车可以用机车或卷扬机牵引，与翻斗式矿车相比来说卸料时要借助其他的设备来进行翻转工作。 MGC1.7-9D固定式矿车介绍 MGC1.7-9D固定式矿车由车箱、车架、联接器、缓冲器和轮轴以及轮子等组成。车箱是由钢板焊接而成，一般标准厚度为5mm,车架槽钢采用矿车专用异型槽，车轮采用铸钢。装有滚柱轴承的轮轴运行起来非常轻快。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对，固定式矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力系数小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转，固定式矿车可以用机车或卷扬机牵引，与翻斗式矿车相比来说卸料时要借助其他的设备来进行翻转工作。当卸料时要使用翻车机进行工作。 MGC1.7-9D固定式矿车参数 容积 m3： 1.7 最大装量 t： 2.7 轨距 mm： 900 轴距 mm： 600 轮径 mm： 350
牵引高度 mm： 320 最大牵引力 t： 60 外形尺寸（mm）长：2100 宽：1150 高：1300 联接器形式三环链或万能链 注：本信息源于山东中兖矿业设备制造有限公司 山东中矿业公司介绍 山东中兖矿业设备制造有限公司，是由“山东金恒能源有限公司”“兖州正信矿业设备制造厂”“济宁市新星电机车有限公司”重组、整合而成。总部位于山东省济宁市高新区技术开发区，是集科研、生产与制造、工矿设备与配件、电子商务于一体的新型企业。 公司现有：工矿设备研发中心、工矿电机车生产分厂、工矿设备制造分厂、铸造分厂、环保设备分厂。公司拥有12000㎡的生产加工基地。公司技术力量雄厚，技术精湛，设备精良，检测手段完善。 主要经营的采煤机、掘进机、破碎机、液压支架、带式输送机以及提
各种绞车技术参数
产品图片 技术参数 项目JD系列调度绞车 型号JD3 JD5.5 JD1.0 JD1.6 牵引力(KN) 4.9 8 9.8 18.02 绳速(m/s) 0.53 0.7 0.73 1.086 绳径(mm) 7.7 12 12.5 15.5 容绳量(m) 100 250 400 400 卷筒 宽度(mm) 直径(mm) 电动机 型号 功率(Kw) 3 5.5 11.4 25 电压(V) 380 380 380 380 外形尺寸长(mm) 宽(mm) 高(mm) 传动比 总重(Kg) 232 370 542 1370 主要用途 主要用于煤矿井下调度矿车及其他辅助运输工作，亦可用于矿山地面、冶金或建筑工地等进行调度和其他运输工作，也适合于小煤矿作提升矿物、材料使用。 Jd系列 产品图片 技术特征 JD系列绞车均采用行星齿轮传动，绞车具有结构紧凑、刚性好、效率高、安装移动方便，起动平稳、操作灵活、制动可靠、噪音低等特点。
JH系列回柱绞车系列均具有隔爆性能，主要用于矿井下回柱放顶，亦可作运料、移溜槽等辅助牵引工作。 JH系列绞车均采用球面蜗轮副传动，具有结构紧凑、外型尺寸小，均能整机下井；绞车结构对称布置，呈长条形，底座呈雪撬状，故在井下自移平稳灵便；绞车重心低，底座刚性好，既可打顶柱，又可安设地锚，因此安装方便，运转平稳、安全可靠。 技术参数 型号JD-1（JD-11.4）JD-1.6(JD-25) JD-2.5(JD-40) JD-3(JD-45) 牵引力KN 10 16 25 30 绳速m/s 0.43-1.03 0.6-1.2 1.115-1.632 1.115-1.632 容绳量m 400 400 650 650 绳径mm Φ12Φ16Φ20Φ20电机动车辆功率kw 11.4 52 40 45 外型尺寸mm 1100*765*730 1350*1140*1190 1900*2350*1370 1900*2350*1370 机重kg 550 1460 2800 2800 主要用途 JD系列调度绞车均为隔爆型，供矿井下或地面装载调度编组矿车及在中间巷道拖运矿车和其他辅助搬运之用。 技术参数 型号JD-1 JD-1.6 JD-2.5 JD-4
设计带式输送机传动装置 机械设计说明书
机械设计基础课程设计 计算说明书 设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器系机电工程系专业数控技术 班级 设计者 指导教师 2011年07 月12 日
目录 一、设计任务书 0 二、带式运输送机传动装置设计 (1) 三、普通V带传动的设计 (5) 四、直齿圆柱齿轮传动设计 (6) 五、低速轴系的结构设计和校核 (9) 六、高速轴结构设计 (16) 七、低速轴轴承的选择计算 (18) 八、低速轴键的设计 (19) 九、联轴器的设计 (20) 十、润滑和密封 (20) 十一﹑设计小结 (21) 参考资料 (22)
一.设计任务书 一.设计题目 设计带式输送机传动装置。 二.工作条件及设计要求 1.设计用于带式运输机的传动装置。 2.该机室内工作，连续单向运转，载荷较平稳，空载启动。运输带速允许误差为 5%。 3.在中小型机械厂小批量生产，两班制工作。要求试用期为十年，大修期为3年。 三.原始数据 第三组选用原始数据：运输带工作拉力F=1250N 运输带工作速度V=1.5m/s 卷筒直径D=240mm 四.设计任务 1.完成传动装置的结构设计。 2.完成减速器装备草图一张（A1）。 3.完成设计说明书一份。
二.带式运输送机传动装置设计 电动机的选择 1.电动机类型的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y 型全封闭笼型三相异步电动机 2.电动机功率的选择： E P =Fv/1000=1250*1.5/1000=1.875kw 3.确定电动机的转速：卷筒工作的转速 W n =60*1000/(π*D)=60*1000*1.5/(3.14*240)=119.43r/min 4.初步估算传动比： 总 i = 电动机 n / 卷筒n = d n / w n =43.1191000或 43 .1191500=8.37~12.55 因为根据带式运输机的工作要求可知，电动机选1000r/min 或1500r/min 的比较合适。 5.分析传动比，并确定传动方案 （1）机器一般是由原动机，传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力，变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作的性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要结构简单，制造方便，成本低廉，传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机、工作机为皮带输送机。传动方案采用两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减
几种固定式矿车型号及外型尺寸简介
几种固定式矿车型号及外 型尺寸简介 Prepared on 24 November 2020
斜巷三吨矿车1.总图参数 2.各部结构 主要结构：车厢 车架 0102-300走行部 0114-400防脱插销 0114-500三环链 3.车厢尺寸、板材规格 车厢尺寸：2980×1300×890 材料规格：角钢 63×63×6 边缘板 A3 连接板 10×80×250 箱体板δ6 堵头δ6 4.底盘用料、规格 材料：顺梁槽钢 160×65×
盖板 3000×146×6 筋板δ6 5．走形部 车轮直径：φ350 轴径：φ65 轴承型号：6313 一吨矿车1.总图参数 2.各部结构 主要结构：MG-6A-01车厢 MG-6A-02车架 MG-6A-03走行部 MG-6A-04 前插销 MG-6A-05 三环链 MG-6A-06 后插销 3.车厢尺寸、板材规格 车厢尺寸：1650×890×880
材料规格：角钢 63×63×3 边缘板 A2 δ10 连接板 10×60×200 箱体板δ 堵头δ 4.底盘用料、规格 材料：顺梁槽钢特型槽钢[10 盖板 3000×146×6 筋板δ6 5．走形部 车轮直径：φ300 轴径：φ50 轴承型号：6310 注：推铁只适合兴山矿。 吨矿车1.总图参数
2.各部结构 主要部件: 0114-100 车厢 0114-200A 车架 走行部 114-400销钉式防脱插销 114-500三环链 3.车厢尺寸、板材规格 车厢尺寸：1963×1050×869 材料规格：角钢 63×63×6 80×12 Q235 围铁 63×63×6 Q235 车厢箱体板1560×860×860 Q235 箱体板δ Q235 堵头δ Q235 4.底盘用料、规格 槽钢：100×55×8 槽钢梁：特型槽钢[10 三吨底卸式矿车1.总图参数
世界最大的矿车参数排行
世界最大的矿车参数排行 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《世界最大的矿车参数排行》的内容，具体内容：怎样的矿车才最有分量?下面我介绍一下十大卡车之最以及它们的参数。第十，KOMATSU 830EKOMATSU 830E-AC为交流驱动型矿用卡车，标配轮胎是40... 怎样的矿车才最有分量?下面我介绍一下十大卡车之最以及它们的参数。 第十，KOMATSU 830E KOMATSU 830E-AC为交流驱动型矿用卡车，标配轮胎是40.00-57，可选46/90R57，最大车速为60km/h，空载重量158吨，油箱容量为4542升。长×宽×高：14.4m×7.3m×6.9m，总功率：1865kW(2537马力)/1900rpm，额定载重：222吨，车箱容积：147立方米。 第九，BELAZ—7531 BELAZ 7531也是比较新的车型，目前版本为75310，交流传动系统，转弯半径15米，最大车速64km/h，可匹配斗容量30-45立方米的铲装设备。长×宽×高：13.4米×8.1米×6.7米，总功率：1864kW(2536马力)，额定载重：240吨，车箱容积：141立方米。 第八，三一重工SET230电动轮矿用自卸车 SET230是三一矿机自主研发的自卸汽车新车型，最大载重量为230t。第七，Detroit[底特律]的16V-4000和Cummins[康明斯]的QSK60-L Detroit[底特律]的16V-4000和Cummins[康明斯]的QSK60-L，均为16
缸，功率相同，采用电传动方式。主要技术参数：外形尺寸： 14.2m×7.9m×7.0m;最大功率：2739马力[2013kW];额定载重：256t;空车质量：180t;车箱容积：148m3。 第六，HITACHI(日立建机)-EH5000 EH5000使用Siemens交流电驱动技术，装备 DetroitDieselw/DDECIV16V-4000(配底特律4000系列)或Cummins QSK60-L发动机，最大功率均为2014kW，峰值扭矩分别为10930Nm和10630Nm，使用53/80R63轮胎，最大车速为67km/h，额定载重达到286吨。Eh5000卡车配备的柴油-电力系统包括一个发电机，两个整流器，两个峰值功率为1.6MW的交流马达，制动电阻器以及相关的控制系统。交流马达没有电刷，因此比直流马达降低了维护费用。 第五，美国小松(KOMATSU)-930E KOMATSU-930E，载重量达到了300吨，使用了MTU16V396TB44发动机(1973W)。交流传动方式，燃油箱容量5300升，标配轮胎53/80R63，最高行走速度为64.5km/h，车辆总重量506吨 第四，TEREX/UNIT RIG-MT5500矿用自卸卡车 MT5500矿用自卸卡车是TEREX/UNIT RIG该产品线的顶级机型，庞大的身躯位居全球第三，仅次于LIEBHERRT282B和CATERPILLAR 797B，最大载重可达326吨，也采用电驱动，功率达2014KW。 第三，卡特彼勒(CATERPILLAR)797F 797F装备了排量106L的CatC 175-20 ACERT柴油机，最大功率比797B 增加了333kW，拥有2983kW(4059马力)/1750rpm的超强动力，采用了7
矿用材料车,固定式矿车
矿用材料车 矿用材料车&2吨煤矿用材料车&3吨矿用材料车 矿用材料车用途及适用范围 矿用材料车适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料。 矿用材料车系列技术参数 型号容积(m) 载重( t) 轨距(mm) 轴距(mm) 车轮直径(mm) 牵引高度(mm) 外型尺寸自重(kg) 长(mm) 宽(mm) 高(mm) MLC2M3 2 600 550 300 320 2000 880 1150 520 MLC3M3 3 600 750 350 320 2400 1050 1200 570 YLC1M3 1 3.4 600 600 300 320 1900 1050 1200 580 YLC3M3 3 5.8 600 1000 400 320 3000 1200 1200 990 翻斗式矿车 翻斗式矿车,0.55立方翻斗式矿车,0.75立方翻斗式矿车0.55立方翻斗式矿车，0.75立方翻斗式矿车，1.1立方翻斗式矿车，生产翻斗式矿车的厂家翻斗式矿车是我公司是全国重要的矿车专业生产厂家之一，主要生产0.55立方米、0.75立方米、0.85立方
米、1.1立方米V型翻斗式矿车，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式矿车，0.7立方米、1.2立方米侧卸式矿车及1.5吨、3吨底卸式矿车。被广泛用于煤矿、金矿、铁矿、石膏矿等矿山行业，也可根据用户要求，制做各式异型矿车，公司生产的矿车，坚固耐用，使用灵活，深受广大用户好评。 名称型号容积(立方米) 最大载重量轨距(m) 轴距(mm) 外形尺寸 0.55翻斗式矿车KF0.55-6 0.55 1000KG 600 500 1620×930×1200 0.75翻斗式矿车KF0.75-6 0.75 1200KG 600 550 1720×960×1250 0.75吨固定式矿车MGC0.7-6 0.7 1500KG 600 500 1580×850×1050 1吨固定式矿车MGC1.1-6 1.1 1800KG 600 550 2000×880×1150
各种绞车技术参数
产品图片 技术参数 主要用途 主要用于煤矿井下调度矿车及其他辅助运输工作，亦可用于矿山地面、冶金或建筑工地等进行调度和其他运输工作，也适合于小煤矿作提升矿物、材料使用。 Jd系列 产品图片
技术特征 JD系列绞车均采用行星齿轮传动，绞车具有结构紧凑、刚性好、效率高、安装移动方便，起动平稳、操作灵活、制动可靠、噪音低等特点。 JH系列回柱绞车系列均具有隔爆性能，主要用于矿井下回柱放顶，亦可作运料、移溜槽等辅助牵引工作。 JH系列绞车均采用球面蜗轮副传动，具有结构紧凑、外型尺寸小，均能整机下井；绞车结构对称布置，呈长条形，底座呈雪撬状，故在井下自移平稳灵便；绞车重心低，底座刚性好，既可打顶柱，又可安设地锚，因此安装方便，运转平稳、安全可靠。 技术参数 主要用途 JD系列调度绞车均为隔爆型，供矿井下或地面装载调度编组矿车及在中间巷道拖运矿车和其他辅助搬运之用。
技术参数 JDD-22(C) 技术参数 主要用途 本绞车适用于铁道转载站调运车辆，亦可用来拖运重物。
技术特征 绞车由电动机、减速器、摩擦轮组成。具有结构先进、体积小、重量轻、效率高、操作方便、投资费用少、维护费用低等特点。用本系列各型绞车，配以各种辅机和电器设备，即可组成合理的调车系统。 技术参数 注：JDM-14型又称JDD4-22，20，25，30型均为双速型，所列技术参数如因设计有所改动
技术参数 JHS 技术特征 该产品系我公司2001年最新开发的实用型专利产品，在结构上采用了球面蜗轮副传动，手动拨叉实现换挡调速，快速可到慢速的5－6倍，可大提高工作效率，与传统的双速纺车相比有结构紧凑、体积小、噪音低、运转平稳、调速灵活、安全可靠、手动刹车、断电自锁等特点。
带传动及其特性实验报告(精)
南昌大学实验报告 学生姓名 : 学号专业班级 : 实验类型:□ 验证■ 综合□ 设计□ 创新实验日期 : 2013年 10月 11日实验成绩 : 一、实验项目名称 :带传动及其特性实验二、实验目的 1. 了解带传动的预紧和加载方式; 2. 了解带传的的弹性滑动和打滑的区别; 3.了解带传动的拉力与滑动率、与效率之间的关系 4. 了解转速、转速差以及扭曲的测量方法。 三、实验基本原理 ? 滑动率 主、从动轮圆周速度分别为 V1 = πdd1n160000(m/s V2 = πdd2n2 60000 (m/s 由于带的弹性滑动引起的从动圆周速度的降低率称为滑动率ε,即 ε= v1 - v2v1*100% = d1n1 - d2n2d1n1*100% = n1 - n2
n1 *100% (d1 =d2 ? 传动效率 η= P2P1= T2n2 T1n1 *100% (1P 、 2P 分别为主动轮的输入功率和从动轮的输出功率 随着负载的改变, 1n 、 2n 和 1T 、 2T 值也将随之改变。这样,可以获得不同负载下的 ε和η值,由此可以得出带传动的滑动率曲线和效率曲线。改变带的预紧力 0F ,又可以 得到在不同预紧拉力下的一组测试数据。 显然, 实验条件相同且预紧力 0F 一定时, 滑动率的大小取决于负载的大小, 1F 与 2F 之间的差值越大,则产生弹性滑动的范围也随之增大。当带在整个接触弧上都产生滑动时,就会沿带轮表面出现打滑现象,这时,带传动已不能正常工作。所以打滑现象是应该避免的。滑动曲线上临界点(A 和 B 所对应的有效拉力即不产生打滑现象时带所能传递的最大有效拉力。通常,我们以临界点为界,将降曲线分为两个区,即弹性滑动区和打滑区(见图 1-3所示
MGC1.1-6固定式矿车(详细说明)
MGC1.1-6固定式矿车详细说明 MGC1.1-6固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁叔公，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。 MGC1.1-6固定式矿车产品介绍 MGC1.1-6固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。MGC1.1-6固定式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。 固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，
能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。 MGC1.1-6固定式矿车维护与保养 １、定期更换轮轴轴承润滑脂。每３个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。 ２、矿车每3个月定期检修一次。 ３、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。 ４、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。 MGC1.1-6固定式矿车技术参数 型号：MGC1.1-6 容积：1.10立方米 名义装载量：1吨 最大装载量：1.8吨 轨距：600mm 外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
重汽矿车参数表
⑴驾驶室加强型骨架蒙皮单边驾驶室 大平面风挡玻璃玻璃可升降左门可视右推拉窗 HOWO仪表台空调暖风刚度可调座椅两速雨刮和玻璃洗涤器遮阳帘安全带 2kg灭火器左右后视镜前下视镜前回转橡胶减震后双侧螺旋弹簧带筒式减震器双液压锁液压前翻52°右侧平台带上车踏步、扶手 ⑵发动机斯太尔WD615.87 水冷直列六缸四冲程直喷增压(带旁通阀) 额定功率：213kW(290PS)/2200rpm 最大扭矩：1160N.m/1100～1600rpm 进气：旋风预滤、油浴、空滤三级空气过滤 ⑶离合器 GF420J螺旋弹簧 ⑷变速器 RT11509G带QH50取力器软轴操纵 速比： 12.57 8.39 6.15 4.59 3.40 2.47 1.81 1.35 1.00 R13.14 ⑸驱动桥加强型宽体铸钢两级减速双胎驱动桥 总速比： 6.72 主截面尺寸：190mm×150mm 轮距：2200mm ⑹前轴加强型宽体焊接箱型刚性前轴 主截面尺寸：155mm×140mm 轮距：2400mm ⑺车架加强型宽体等宽梯形车架外宽1020mm 主纵梁截面：320mm×90mm×8mm槽形 副纵梁截面：300mm×80mm×8mm槽形 ⑻悬挂装置加强型纵置半椭圆钢板弹簧前悬挂筒式减震器前稳定杆加强型纵置半椭圆主、副钢板弹簧后悬挂筒式减震器后稳定杆 前簧： 16mm厚×10片 后簧： 18mm厚×11片(主簧) 14mm厚×7片(副簧) ⑼车轮与轮胎 10.0-20车轮 14.00-20-20PR轮胎总成(工程花纹、后双胎)
⑽转向装置 ZF8098动力转向器带液压外助力转向缸 ⑾制动装置 WABCO制动系统带空气干燥器 双回路行车制动前轴、后桥弹簧储能断气驻车制动发动机排气辅助制动⑿电气系统单线制 24V 负极搭铁 2×12V 165Ah蓄电池 HOWO组合仪表 4灯置前照灯 HOWO组合尾灯 ⒀燃油箱 HOWO 400L D型铝合金燃油箱 ⒁前防护厚钢板冲压成型保险杠、水箱保护栅 ㈤、选用装置 ⑴发动机进气电加热装置(180Ah蓄电池、电加热装置) ⑵驱动桥(I O =9.49) ⑶ 14.00R20-20PR轮胎总成(工程花纹、后双胎) ⑷ ABS(适应2种速比桥) ⑸后防钻保护架 ⑹制动冷却装置
实验一带传动实验
《机械设计》实验指导书 集美大学诚毅学院机械工程系 编集美大学诚毅学院机械基础实验室
2011年9月 目录 实验一机械传动性能综合实验 (2) 实验二轴系结构设计与分析实验 (16) 实验三减速器拆装实验 (19)
实验一、机械传动性能综合实验 一、实验目的 1、通过测试常见机械传动装置（如带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、摆线针轮等）在传递运动与动力过程中的参数曲线(速度曲线、转矩曲线、传动比曲线、功率曲线及效率曲线等),加深对常见机械传动性能的认识和理解； 2、通过组合机械传动装置测试系统，测试由常见机械传动组成的不同传动系统的参数曲线，掌握机械传动合理布置的基本要求； 3、通过实验认识智能化机械传动性能综合实验台的工作原理，掌握计算机辅助实验的新方法, 培养进行设计性实验与创新性实验的能力。 二、实验设备结构及原理 本实验在“JCY机械传动性能综合实验台”上进行。该实验台以新型实验台的概念设计，可替代传统的单一实验台（如“带传动实验台”、“齿轮传动实验台”）进行有关典型机械传动，“带传动”、“链传动”、“齿轮传动”、“蜗杆传动”及其它新型传动等基本实验，更可进行多级组合传动，如“带—齿轮传动”、“链—齿轮传动”、“齿轮—链传动”、“带—链传动”等。采用模块化结构，由不同种类的机械传动装置、联轴器、变频电机、加载装置和工控机等模块组成，学生可以根据选择或设计的实验类型、方案和内容，自己动手进行传动连接、安装调试和测试，进行设计性实验、综合性实验或创新性实验。由种类齐全的机械传动装置、联轴器动力输出装置、加载装置和控制及测试软件、工控机等组成，其工作原理系统图如下： 实验台由变频电机作为驱动，转矩转速传感器测量机械传动装置的输入与输出转矩和转速，磁粉加载器进行转矩加载，全过程采用程控调节或手动调节，同步采样输入输出端的扭矩、转速及功率。 机械传动性能综合实验台各硬件组成部件的结构布局如图1所示。 5-加载与制动装置6-工控机7-电器控制柜8-台座
矿车使用说明书
固定式矿车侧卸式矿车 使用说明书 云南东源实业股份有限公司电业公司 二〇一二年九月
一、用途 固定式矿车和侧卸式矿车是煤矿中用量最大的运输设备之一，主要用于井上、井下运输煤、矸石、材料等，也可用于其它矿山或地下工程运输物料。一般由电机车、绞车牵引，具有耐冲击，运输安全、可靠，大容积等特点。 二、产品生产标准：GB5622-85 《窄轨矿车通用技术条件》 四、使用条件及方法 1、此矿车可在井下、地面、高温场所使用，但在高温场所使用时，要更换部分零配件（如橡胶碰头）。 2、此矿车可单独使用，也可串接使用。串接的数量根据使用条件与地理状况而定。最多不得超过连接器允许的最大牵引力。
3、串接使用时矿车的活动插销端对着装有三环链的固定插销端。两矿车慢慢靠近，旋转活动插销使插销上的销钉头对准插销锁圈中的凹槽，拔起插销，同时将三环链对着碰头的凹槽，当两碰头接触时，三环链伸入碰头内，将插销插入锁圈内并旋转半周。 4、矿车在运行时，要检查车轮转动是否灵活，防脱插销强度是否足够，尤其在倾斜巷道行驶的矿车，必须使用钢丝绳。开车前，把勾人员要认真检查保险绳，罐销、罐环等插装连结安全装置，必须安全可靠。矿车在斜巷中发生脱轨等其它故障应立即停车，司机应坚守岗位，将车闸压紧，防止跑车。 五、保养与维护 为保证矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修，必须保证车轮无卡滞及不转动现象。 应按照轮对的日常维护要求定期填加润滑油，保证良好的润滑，定期清除煤泥，及其它附属物，保证足够的容量；检查防脱插销是否有弯曲、裂纹等缺陷；检查紧固件上的螺栓是否松动等，防止发生意外。 此外还要随时更换易损坏零配件。 六、注意事项 1、使用过程中，矿车所受的负荷不准超过规定的数值。 2、联接装置发生故障时禁止工作。 3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。 4、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。 5、禁止矿车刚碰头相互接触。 6、当矿车轨道变形时应及时调整，否则矿车轮对易损，运输过程中容易跳道。