市政工程重点、难点分析及解决措施96018

市政工程重点、难点分析及解决措施96018
市政工程重点、难点分析及解决措施96018

一、工程重点分析及控制措施

(一)工程重点分析

1、路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术,与道路工程施工质量密切相关。如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求,可导致路面下沉,影响使用功能。

2、道路结构层厚度及压实度,是道路施工的重要环节,结构厚度及压实度如果满足不了设计要求,可降低使用功能。

3、排水管道为无压管道,管道坡度如果不符合设计要求,可导致排水不畅通,甚至倒流水。

4、管道沟槽施工,一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能;沟槽坡度小可产生塌方隐患。

5、管道接口是管道安装的重要环节,如果接口不严密,出现渗漏,不仅影响使用功能,甚至会引发重要环境事件。

6、构筑物是主体工程的重要配套项目,砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术,满足不了施工规范要求,可影响主体工程使用功能;砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求,则直接影响构筑物的使用功能和安全性。

7、原材料质量直接影响产品质量及安全性;材料供应又和施工进度密切相关,如果材料供应滞后,会导致停工待料,不仅影响施工进度,而且因为窝工、浪费人力资源,增加工程成本。

(二)工程重点的对应措施

1、路内管沟回填、撼砂及路基填土,必须按施工规范要求,分层夯填、碾压,并经检测密实度符合设计要求以后,方可施工下道工序。

2、道路结构层在大面积摊铺前,应进行首段试验,然后根据试验段的虚铺厚度,确定大面积施工的虚铺厚度,确保结构厚度满足设计要求。道路结构层及路面,在碾压过程中,应严格遵守碾压程序及碾压遍数。砂石

料基础及水稳混合料基层碾压,还应控制含水量;沥青混凝土面层碾压,应控制初压及终压温度。

3、排水管道敷设,必须用水准仪跟踪测量。管道基础、管底高程测量,要求每5m设一点,复测每10m设一点。经自检合格后,申报监理工程师验收。

4、机械开槽挖土,应安排人工配合清底。机械挖土接近槽底标高时,预留200mm~300mm厚土层,用人工开挖。施工中一旦槽底超挖,应撼砂处理;沟槽边坡应符合设计要求,在开槽前,应计算出沟槽上口宽度,并用白灰画出开挖边线,机械应按边线开挖。

5、管道接口应安排专技工操作,操作人员上岗前必须经过技术培训,并熟练掌握操作技术。管道接口完工后,应经过水压试验(闭水试验),合格后方可回填。

6、构筑物施工,应由专业技工与力工合理搭配,混凝土及砌筑砂浆,材料配比均安重量比配比,砂石料及水泥质量应符合设计要求。混凝土及砌筑砂浆,一律采用搅拌机。

7、材料采购应货比三家,材料规格型号及材质应满足设计要求;材料进场时须有出厂合格证,现场应有专人负责材料检查验收,最终报请工程监理验收。不合格材料不得进入场内,以免不合格材料误用在工程中。另外,在施工前应制定材料进场计划,在施工中,应随着施工进度的调整,及时调整材料供应计划,以免造成停工待料。

二、施工难点分析与应对措施

(一)施工难点分析

1、本工程分部、分项工程较多,作业面分散,给现场安全、环境管理带来一定难度。另外本工程沟槽沿线长,又给行人、车辆交通安全带来隐患。

2、本工程与第三方交叉作业、施工场地重叠、并且存在立体交叉施工,

不仅影响施工正常进行,而且给安全施工带来隐患。

3、机械作业死角比较多。如管线交叉处、新旧管线连接处、边角处、靠近建筑物及各类井室周围等部位,给机械开槽作业、摊铺机摊铺作业、压路机碾压作业等,带来很大难度。

4、施工作业范围内的地上建筑物、地下管线,是施工的一大障碍,尤其是地下障碍物,不仅增加施工难度,同时也给施工安全及环境保护带来隐患。

5、树木反季节栽植,因为违背了植物的生长规律,所以无论苗木运输、栽植及养护,均需要比正常栽植多投入人力物力,不仅存在一定的技术难度,同时也增加施工成本。

6、施工中遇到地下水,不仅增加费用,而且影响施工进度、增加施工难度。

(二)应对措施及要求

1、根据分部、分项工程较多,作业面分散等特点,在施工前,应认真研究,制定相应的施工管理方案,在施工中,应按计划、合理有秩序的分期、分段施工。沟槽施工,应按规定做好防护。沟槽两侧应设警示绳、警示牌、护栏等防护设施,避免行人、车辆坠落沟槽内。

2、针对与第三方交叉作业、施工场地重叠现象,在施工前,向业主及工程监理提交施工顺序及分段施工计划,并积极配合业主清理现场施工障碍,做到边施工、边清理障碍。与各施工方共用一个场地,应主动与相关方进行协调,共同制定公用场地的使用方案,达到共识后,应按既定方案,集中施工力量快速施工,在保证顺利施工的前提下,为第三方创造施工便利条件。

3、对于不利于大型机械作业的死角,项目技术负责人在施工交底时,详细的阐述施工方法;施工队应根据需要,提前做好人力及小型机具准备,以便于及时安排人力或小型机具配合机械作业。

4、在开工前认真组织勘察现场,了解施工范围的地上、地下障碍情况。必要时,应向有关方索取地下设施资料。在施工中应对地上、地下设施采取相应的保护或避让措施,确保施工人员、施工机具及地下设施安全。

5、为了确保树木反季节栽植成活率、降低施工成本,在施工中应采取如下技术措施:

(1)要选择长势旺盛及植株相对健壮的幼苗。苗木的根系要发达、生长状态良好、没有病虫害。

(2)种植土一定保证足够的厚度,同时土质应疏松、肥沃,具有较好的透气性和排水性。

(3)在栽植前,应合理的修剪,有效的减少植物的蒸腾作用和呼吸作用,在最大程度上保证苗木成活及平衡生长。对于常绿树木要重修剪,同时还要疏枝摘叶;对阔叶树木,要进行适当的修剪;粗壮枝修剪后应在顶部涂抹油漆控制水分流失;对在运输过程中损伤的植物粗壮根系,应在移栽前剪除,同时还应把过长的根系适当剪掉一部分,不免出现窝根现象。

(4)苗木起苗时,应标注方位,栽植时的方位应与原生方向保持一致。

(5)在树穴挖掘过程中,要将表土和下部生土分开堆放,回填时要先回填表土。

(6)苗木在之后要及时浇水、支撑,并加强后期的管理。

6、在施工前,应认真察看相关资料,了解地下水位情况,必要时可咨询附近施工现场。如果可能出现地下水,应提前做好降水准备,配备适当的降水机械,以免因出现地下水时措手不及、影响施工作业。

工程重难点分析及应对措施

工程重难点分析及应对措施 (一)工程重点 1、征地拆迁工作 本工程为市政工程,位于城区,占地范围比较大,受影响的房屋、街道比较多,征地拆迁工作量大、难度大,征拆工作如期进行是保证本项目顺利开展的重点。 应对措施: 项目经理部设置征拆部配合发包人开展征地拆迁工作,协助区征拆实施单位开展征拆补偿谈判、收集和编制征拆补偿资料、核销征拆预付款等。 2、主线高架桥施工本工程工期控制的重点 主线桥梁左幅共22联,长2.203km,右幅共23联,匝道桥共15联,长2.311公里,匝道桥共15联,长1.137公里。本工程桥梁数量多,工序多,且设计跨度多样,跨度大,包含下部结构、上部结构等施工内容繁多,如何合理安排施工顺序,加快施工进度,是本工程施工的重要内容。 应对措施: 下部结构采用旋挖钻成孔,冲击钻辅助桩基施工;承台采用人工配合机械明挖法开挖承台基坑;墩身模板采用大块定型钢模板施工。上部结构现浇箱梁一般地段采用满堂支架现浇施工,跨越路口部位采用梁柱式支架结构,预留车辆通行口。桥梁工程量大,施工时分两个

区段进行施工,一次性投入足够数量的支架和模板。开工后,投入足够的钻孔设备,加快桩基施工进度,为后续结构施工创造条件。 3、跨既有道路的砼连续箱梁施工 本工程位于既有城区,主线跨增槎路、跨潭村涌、跨石潭路、跨规划路、跨石槎路、跨棠新路,且地面交通比较繁忙,施工过程中对既有道路交通影响比较大。 应对措施: 为保证各联之间施工互不干扰,各联箱梁施工按各自独立施工作业考虑。一般地段采用常规的封闭交通满堂支架施工,交通繁忙地段采用与既有道路平交道口设置横向门式钢管支墩,支墩上设置横梁,形成支撑平台,再在平台上搭设满堂支架。 4、跨石井河砼连续箱梁施工 跨石井河桥,上部结构左幅采用(40+58.442+40.3m),右幅采用(43+59.258+38.6m)预应力混凝土变高连续箱梁。本桥为斜弯桥,受通航、防洪、地下管线以及规划道路制约,桥梁跨径组合极不规则,而且桥梁位于曲线段,因此桥梁施工采用悬臂施工难度极大。 应对措施: 下部结构采用插打钢管桩,搭设钢便桥、桩基钻孔平台,承台采用钢板桩围堰;上部结构采用水中段插打钢管桩并搭设临时支墩,架设贝雷梁支架,现浇上部结构的方法。 5、软土地基的路基工程施工 桥下道路施工地质条件较差,与既有公路的拼接处容易发生差异

市政工程质量保证措施

一、市政工程质量保证措施 (一)组织保证措施 1、加强施工技术管理,严格执行以项目总工程师为首的技术责任制,使施工管理标准化、规范化、程序化,认真熟悉施工图纸,深入领会设计意图,严格按照设计文件和图纸施工,弄清楚设计文件和施工规范、验收标准,施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准的工艺要求,并及时进行技术交底,在施工期间技术人员要跟班作业,发现问题及时解决。 2、严格执行工程监理制度,施工队自检、经理部复检合格后及时通知监理工程师检查签认,隐蔽工程的质量验收必须经监理工程师签认后方能隐蔽。 3、项目经理部设专职质检工程师、工程队设兼职质检员,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师拥有质量否决权,发现违背施工程序,不按设计图纸、规范及技术交底施工,或者使用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,必要时下停工令,限期整改并有权进行处罚,杜绝半成品或成品不合格。 4、制定实施性施工计划的同时,编制详细的质量保证措施,没有质量保证措施不能开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿,达到要求后再继续施工。 5、建立质量奖罚制度,明确奖罚标准,做到奖罚分明,杜绝质量事故发生。 6、严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下道工序的施工,否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容要认真进行检

查,使施工规范化、合理化。 7、制定工程创优计划,明确工程创优目标,层层落实创优措施,责任到人。 8、坚持三级测量复核制,各测量桩点要认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要设置保护桩,施工测量放线要反复校核。认真进行交接班,确保中线、标高及结构物尺寸位置正确。 9、施工所用的各种计量仪器设备应按照有关规定进行定期检查和标定,确保计量检测仪器设备的精度和准确度,严格计量施工。 10、所有工程材料应实现进场检查,严格把好原材料进场关,不合格材料不准验收,保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单,同时在现场进行抽查,一定要做到来历不明的材料不用,过期变质的材料不用,不符合工程质量要求的材料不用,消除外来因素对工程质量的影响。 11、做好质量记录,质量记录与质量活动同期进行,内容要客观、具体、完整、真实、有效,条理清楚,字迹清晰,各方签字齐全,并有可追溯性。由施工技术员、质检员、测试人员或施工负责人按时收集并保存,确保本工程全过程记录齐全。 (二)制度保证措施 1、工程质量责任制 实行工程质量终身责任制,建立层层负责的质量责任制,对所有施工项目明确领导责任人,所有参与施工的有关负责人,按职责分工,承担相应的质量责任。 2、质检工程师监督制

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一、工程重点分析及控制措施 (一)工程重点分析 1、路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术,与道路工程施工质量密切相关。如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求,可导致路面下沉,影响使用功能。 2、道路结构层厚度及压实度,是道路施工的重要环节,结构厚度及压实度如果满足不了设计要求,可降低使用功能。 3、排水管道为无压管道,管道坡度如果不符合设计要求,可导致排水不畅通,甚至倒流水。 4、管道沟槽施工,一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能;沟槽坡度小可产生塌方隐患。 5、管道接口是管道安装的重要环节,如果接口不严密,出现渗漏,不仅影响使用功能,甚至会引发重要环境事件。 6、构筑物是主体工程的重要配套项目,砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术,满足不了施工规范要求,可影响主体工程使用功能;砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求,则直接影响构筑物的使用功能和安全性。 7、原材料质量直接影响产品质量及安全性;材料供应又和施工进度密切相关,如果材料供应滞后,会导致停工待料,不仅影响施工进度,而且因为窝工、浪费人力资源,增加工程成本。 (二)工程重点的对应措施 1、路内管沟回填、撼砂及路基填土,必须按施工规范要求,分层夯填、碾压,并经检测密实度符合设计要求以后,方可施工下道工序。 2、道路结构层在大面积摊铺前,应进行首段试验,然后根据试验段的虚铺厚度,确定大面积施工的虚铺厚度,确保结构厚度满足设计要求。道路结构层及路面,在碾压过程中,应严格遵守碾压程序及碾压遍数。砂石

料基础及水稳混合料基层碾压,还应控制含水量;沥青混凝土面层碾压,应控制初压及终压温度。 3、排水管道敷设,必须用水准仪跟踪测量。管道基础、管底高程测量,要求每5m设一点,复测每10m设一点。经自检合格后,申报监理工程师验收。 4、机械开槽挖土,应安排人工配合清底。机械挖土接近槽底标高时,预留200mm~300mm厚土层,用人工开挖。施工中一旦槽底超挖,应撼砂处理;沟槽边坡应符合设计要求,在开槽前,应计算出沟槽上口宽度,并用白灰画出开挖边线,机械应按边线开挖。 5、管道接口应安排专技工操作,操作人员上岗前必须经过技术培训,并熟练掌握操作技术。管道接口完工后,应经过水压试验(闭水试验),合格后方可回填。 6、构筑物施工,应由专业技工与力工合理搭配,混凝土及砌筑砂浆,材料配比均安重量比配比,砂石料及水泥质量应符合设计要求。混凝土及砌筑砂浆,一律采用搅拌机。 7、材料采购应货比三家,材料规格型号及材质应满足设计要求;材料进场时须有出厂合格证,现场应有专人负责材料检查验收,最终报请工程监理验收。不合格材料不得进入场内,以免不合格材料误用在工程中。另外,在施工前应制定材料进场计划,在施工中,应随着施工进度的调整,及时调整材料供应计划,以免造成停工待料。 二、施工难点分析与应对措施 (一)施工难点分析 1、本工程分部、分项工程较多,作业面分散,给现场安全、环境管理带来一定难度。另外本工程沟槽沿线长,又给行人、车辆交通安全带来隐患。 2、本工程与第三方交叉作业、施工场地重叠、并且存在立体交叉施工,

市政道路工程施工技术总结

忠县中博房地产开发区市政道路工程 施工技术总结 一、工程施工概况 忠县中博房地产开发区市政道路工程是由忠县政府投资的二级主干道,工程总投资约8500万元。工程北接香山路,南接中博博大道,穿行政中心,全程总长2600米,共分6个标段。起始桩号×××。 本工程建设单位是忠县中博香山湖置业有限公司,设计单位是XX国际际工程集团设计研究院,监理单位是XX建设工程监理咨询有限公司。 主要的工程项目有: 1、路基土石方挖填。 2、道路及管道工程:道路宽度设计为20米(包括城市绿化带),主车道宽度:标准段为14米,沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明等项目。 3、其它附属工程:部分挡土墙。本工程是于2010年3月18日签署施工合同。于2010年3月18日进场开始临时设施的搭设等准备工作。 施工顺序为道路挖填方和管道,再道路基层及路面结构,最后为人行道铺装等附属设施工程的施工。

工程正式施工于2010年3月20日,中间涉及部分设施拆迁,废土堆及回填土取土场等原因耽误了一定时间,于2011年6月30日竣工。 施工期内,与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到各个专业,比较重大的变更为增加道路,增加后挡土墙,增加污水管道等,为以后小区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的考虑。在施工期内,本公司做到了“五无”的安全目标,即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾,轻伤率为1‰。 二、工程施工质量自检 施工期内,本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求,对施工全过程进行了工程质量自检(详见工程竣工资料档案)。工程质量自检资料显示,本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、符合要求,自检的工程质量自检评定项目达到合格标准。 三、施工体会 1、施工期间的合理交通组织是本标段和最大难点,要在整个施工期间维持各小区、宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的,我们采取于道路东铡开辟一临时道路,最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通,道路西侧小区和宿舍区则根据施工总进度计划划分施工阶段,每

市政施工工艺流程汇总

市政工程施工工艺流程 1、桥梁桩基旋挖成孔施工: 平整场地-测量放样-埋设护筒-钻机就位-钻孔(泥浆制备)-第一次清孔-验孔-吊放钢筋笼(钢筋笼加工)-安装导管-第二次清孔-灌注水下混凝土-成桩。 2、桥梁桩基人工挖孔施工: 测量放线与定桩位-开挖成孔-安装护壁钢筋及模板-浇筑护壁混凝土-拆模-验底-吊装钢筋笼(钢筋笼加工)、浇筑桩身混凝土-成桩-成桩验收 3、桥梁桩基冲击钻成孔施工: 平整场地-测量放样-埋设护筒-钻机就位-钻孔(泥浆制备)--验孔-清孔-吊放钢筋笼(钢筋笼加工)-安装导管-灌注水下混凝土-成桩。4、钢板桩围岩施工: 测量放样、导梁安放-施打钢板桩-钢板桩合龙-内支撑安装-围堰封底混凝土-拔出钢板桩。 5、T型梁施工 梁厂吊装T型梁、喂梁-架梁-过孔-进行下一跨架设 6、后张预应力T型梁预制施工 梁厂建设-施工台座-钢筋加工-绑扎梁肋钢筋-模板安装-绑扎顶板钢筋-浇筑混凝土=拆模及养生-张拉及压浆-浇筑封锚混凝土-移梁。7、现浇箱梁上部结构施工: 钢筋加工-支架搭设-底模安装-外侧模及翼缘板模板安装-底、腹板钢

筋绑扎-底、腹板钢筋绑扎-预应力体系安装-内侧模安装-底腹板混凝土浇筑和养护-拆除内侧模-顶模模板安装-底板钢筋绑扎-顶板混凝土浇筑和养护-拆除外侧模、翼缘板和顶模-张拉及锚固-孔道压浆-封锚-支架拆除。 8、现浇箱梁模架施工: 基础定位-基础处理-测量放线-搭设支架体系-铺设箱梁底模-支立箱梁外侧模-支立箱梁内侧模-支立箱梁顶模 9、现浇拱圈模架施工: 基础定位-基础处理-测量放线-搭设支架体系-铺设拱圈底模-支立拱圈外侧模-支立拱圈底板顶模(压模)-支立拱圈内模-支立拱圈顶模(压模)-拱圈封端模板。 10、桥面SBS防水卷材施工: 基层抛丸处理-吸尘、涂刷下涂层-人工铺设-机械铺设-结束边0.5m宽卷材人工铺设(如果0.5宽不够则裁切1m宽卷材)-特殊位置处理11、桥面铺装施工 测量放样-桥面清理清洗-钢筋安装-模板安装-浇筑混凝土-振捣-养生12、桥梁伸缩缝装置安装施工 测量放线-切缝、清理-安装就位-焊接固定-现浇混凝土-嵌缝 13、路基土石方施工 挖方路基:测量放样-清表-土方挖运-边坡修整-路基反挖 填方路基:填前碾压-白灰打格-布土-含水量检测-整平-碾压-压实度检测

2018年市政施工个人工作总结

2018年市政施工个人工作总结 2018年个人工作总结 2018年已经结束,在这一年里,我经过自身努力,克服各种困难,特别是在领导的大力支持下,这一年是有意义的、有价值的、有收获的。我顺利的完成了市政工程管理和工程等工作,通过这些工程施工的管理,熟悉了市政工程的各项流程,逐步掌握了市政施工的工作,这为今后的工作打下了坚实的经验基础。下面我将这一年来的具体工作情况汇总如下: 一、认认真真,做好本职工作 一是坚持完成了领导交办的各项任务,尽量做到让领导满意;二是协助好组长和本组同志们的日常工作,如单位组织的各项学习、市政工程管理、道路照明工程,“夹江县城区亮化工程”;三是认真完成了年初的学习工作,对学习性活动做到认真记录,活动中进行认真讨论,认真总结等;二、严于律已,自觉遵守各项制度 严格遵守单位的各项制度。不迟到,不早退,不旷工。做事要谨慎认真,日常施工工程中做好记录并及时上报;待人处事要有礼貌,对待同事要坦诚宽容;严肃单位的纪律,工作不懈怠,工作态度积极认真。 三、努力加强专业技能,并将理论切实应用于实践 在今年的工作中,我抓住一切可以学习的机会,提高专业技能。认真请教,虚心听取他人意见,努力提高自己的工作能力。在施工工作中我们利用新知识克服了一次次从未遇过的困难,解决了一个个恼人的困难,改进了工作模式,缩短了工期。

四、完成的项目及业主意见 完成的项目有还建房二期、沦河二路东东延伸段、沦河大道东延伸段、东山七路、沿河西路。以上交工的道路都得到了业主的肯定,在日常生活、工作中得到了业主表扬。 虽然2018年有所收获,但是自身仍有不足之处: 1. 虽然从业时间比较久,但是难免遇上新问题。在处理突发事件和一些新问题上存在着一定的欠缺。 2.缺乏主动与施工队的沟通和交流的积极性。与施工队交流,不善于有效的表达,感觉整个人放不开。这些个人因素直接影响到了工作的效果。 3. 项目经理工作经验还不够,对整条道路施工程序了解不够,还有待加强业务方面的学习。 我们的一言一行代表了稻壳儿公司的形象。这些缺点和弱点都是需要克服的,所以在今后的工作和生活中,必须积极改正自身缺点,广泛汲取工程管理方面的经验,努力提高业务素质,在高素质的基础上更要加强自己专业知识和专业技能的学习。并以高标准要求自己,不断学习,让自己能够成为一名合格的市政工程管理人员。 2019年是充满期待的一年。在2018年完成单位安排工程管理任务的基础上,2019年是一个新的起点。对于我刚步监理部一年多来,作为其中的一员有义务、有责任、有目标、有理想地去做好本部门的工作,做好自己工作分内的事情。 2019年度工作计划: 1. 加强学习和实践,继续提高。

市政道路工程质量保证体系及措施

西咸新区秦汉新城天汉大道(迎宾大道-福银高速) 市政道路工程 质量保证体系及措施 编制人: 复核人: 审核人: 广西建工集团第三建筑工程有限责任公司 二零五年 _____ 月

0工程概况及特点 0.1编制依据 1、西咸新区秦汉新城管委会所提供的工程施工招标文件; 2、建设单位组织的工地现场考察所得资料; 3、建设单位组织的投标预备会议精神以及对所提问题的澄清和解答; 4、自行组织的施工工地现场有关道路设施及材料供应等情况的调查; 5、有关国家施工技术规范要求。 0.2工程概况 0.2.1项目简介 西咸新区秦汉新城天汉大道工程(迎宾大道至福银高速段)位于秦汉新城的北部,东西向主干道,是连接周陵新兴产业园区和北塬综合服务区的主要通道。 本工程设计起点迎宾大道,设计终点至福银高速。道路总长4600m,双向4车道,道路红线宽50米,全线均为新建道路。 0.3.2投标范围及工程内容 本项目工程共划分为一个标段,工程内容包括软基处理(不含软基监测)、路基、路面、污水、 雨水、给水、电力、电信、照明、交通工程和绿化等。 033工期及质量要求 根据招标文件要求,本项目工程合同总工期为365日历天,计划开工日期为2015年1月25

日,计划竣工日期为2016年1月15日。 本工程质量等级为按现行施工验收规范标准验收,达到合格等级标准。 0.4设计概况 0.4.1主要技术指标 1、道路等级:城市主干道 2、设计车速:50km/h ; 3、标准轴载:BZZ-100KN 4、抗震烈度:7度设防 5、红线宽度:50m 6、路幅形式:四幅路形式 7、主道宽度:2X 11.5m 0.4.2道路横断面布置 机动车道横坡为1.5%,采用二次修正抛物线型路拱;骑行带、人行道横坡为2.0%,采用直线 型路拱。 本标段道路横断面设计如下:道路红线宽50m,四幅路,中央分隔带 5.0m,两侧机动车道主 道各15.5m,北侧侧分带3 m,非机动车道3.0m,路侧带5.0m。南侧硬路肩1.0 m,绿化带宽10.0m 0.4.3路面结构设计 天汉大道作为城市主干道,交通量将随周边地区经济的发展大幅度增长。因此,根据目前道路

市政路桥工程特点 难点 关键点及措施

一、针对本工程特点、难点、关键点的认识及应对措施 本工程是路、桥、地下管线市政工程及临时施工便道,地址在台州东部新区启动区块聚洋大道、聚海大道、甲南大道、三山路区域七条道路六座桥。东西方向五条道路,南北方向两条道路;主干路二条(宽50m),次干路五条(宽度30m、36m)道路总长。路基材料采用石渣,路床(结构底0~80cm)范围内粒径不超过100毫米;路堤(结构底80~120cm)范围内粒径不超过150毫米;路堤(结构底>120cm)范围内粒径不超过500毫米,且不超过层厚的2/3。桥梁上部采用3*16m预应力混凝土空心板梁桥。桥台采用桩接盖梁轻型桥台,桥墩采用矩形盖梁柱式墩,φ1.2m钻孔灌注摩擦桩基础。搭板长6m,人行道采用花岗岩栏杆,桥头采用气泡混合轻质土填筑。桥面40mm细粒式沥青混凝土+粘层+60mm粗粒式沥青混凝土+粘层+SBS改性沥青防水层+100mm厚C50混凝土桥面基层。人行道结构:3cm厚花岗岩+3cm厚水泥砂浆+10cm厚C30混凝土预制板。 (一)、本项目的特点分析和应对措施 本项目地处市区且工期要求比较紧,路、桥、地下管线施工周期、施工难易程度、顺序安排尤为重要,因此本工程施工的协调任务重,协助业主单位、总承包单位。做好施工调度工作,从而保障工程进度,是监理工作的重点之一。对此监理机构必须做好以下工作: ①理顺施工顺序:先地下后地上;影响进度的关键工程先开工; ②根据实际情况划分施工段,施工区域,实施流水作业; ③协助总承包单位作好各专业工程间的链接。要求总承包单位作好搭接网络计划,监理机构进行审核,促进计划完善。保障施工顺利进行,保障进度计划实施。 ④监理机构积极配合隐患工程验收,确保及时进入下一道工序,保障施工顺利进行。 (二)、本项目的难点分析和应对措施 1、本项目的道路地下未知因素比较多,施工时可能会遇到河塘、淤沟、淤坑,都要做清除、回填处理。这些不确定因素排查不遗漏和处理得当是路基工程质量控制的难点。 ①审核《清表专项施工方案》; ②清表前要求施工单位分段绘制需要清除、回填部位的标示图,清表后增

市政道路工程质量保证措施

市政道路工程质量保证措施 1.1.质量控制保证体系 质量控制目标 本工程我们的质量目标:合格。 1.2.质量保证措施 (一)土方明挖质量控制措施 土方明挖前,根据监理提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据,与监理工程师共同校测其基准点(线)的测量精度,并复核其资料和数据的准确性。校核无误的情况下,自行增设控制网点;根据测量网点,进行准确放线,对开挖断面复核,由测量人员放设开挖边坡线并设立高程标线,及时做好测量记录,填写有关表格,然后将实测地形与设计图纸进行认真核对和计算,测量资料报监理审批,经图纸会审确认后,按照监理工程师审定的《施工组织设计方案》进行施工。 首先进行覆盖层土方开挖,按照监理批示的开挖深度进行,开挖自上而下分梯段分层开挖,随着开挖高程下降,及时对坡面进行测量检查以防止偏离设计开挖线,避免在形成高边坡后再进行处理。机械开挖预留一定的保护层,人工开挖,不欠挖不超挖,使护坡基础面土壤结构不受扰动和破坏。 边坡及建基面基础开挖完成后,要进行开挖工程的质量

检查和验收,并提交地形测绘平面和剖面图、边坡稳定和建基面检测成果、质量检查记录、监理人批复的质量验收单等技术资料。 开挖过程中,会同监理人定期检测开挖轮廓线的定位误差和开挖尺寸误差,误差控制要符合规范规定,对边坡开挖面安全清理质量进行严格检查,对开挖断面规格和开挖质量进行检查、校测和验收。 (二)土石方填筑质量控制措施 土石方填筑前,会同监理人员进行地形平、剖面测量资料、基础面清理质量、各种土石方填筑料的物理力学性能抽样检查和验收,并进行现场生产性碾压试验,根据试验成果确定铺层厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑体含水量、干密度、压缩系数、粘土含量、颗粒级配等填筑施工参数。填筑前保证基面无积水和原土层不扰动,对基础底部的软弱土层及时清除、换填处理。 铺筑从最低处开始,按水平层次进行,不得顺坡填筑。分段作业面最少长度,机械作业小于100m。铺填采用分层的方式,每层厚度不大于根据试验确定的参数,机械碾压不到的部位采蛙用式打夯机连环套打法夯实,夯迹双向套压,夯迹搭接宽度不小于1/3夯宽。 每层土填筑料按规定的施工压实参数施工完毕并经监理工程师检查合格后才能继续铺填。经验收合格的填筑层因故

工程施工工程施工重点难点工序分析

根据所总结的工程特点和难点,我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析,并针对性的制定了预防措施和相应对策。实施的重点难点和解决方案如下: 1道路工程质量控制难点分析 在进行市政道路工程施工时,主要存在以下几项质量控制难点:①市政道路道路施工时,现场环境比较复杂,很难完全阻断交通,人流穿梭也无法控制,加上如排污、自来水、煤气、有线电视、电信、电力等管道相互交叉,导致施工现场作业面过于狭窄,也使得道路工程施工管理面临连续性差、量大、点多、零散等问题。②市政道路施工现场多位于城市内部,费用来源于政府财政支出,为了降低对市民生活的影响,市政道路施工进度要求较为严格,严禁出现工期落后的情况。工程施工单位为了抢工期,不可避免的要对原有施工计划进行修改,这也会给工程施工质量控制带来一定困难。③在进行市政道路工程施工时,经常会出现不能确定电信、电力、煤气、给水、供热管线等位置的问题,此时若随意施工会导致管线的中断,不仅会造成一定的社会影响和经济损失,而且会对道路工程正常施工带来困难。④市政道路污水排水、雨水等工程施工时,如果施工现场土质差、地下水位高,不得不进行深井或者井点降水,在地下水位下降到适宜高度后方可施工作业,这在一定程度上给施工质量控制带来困难。 2 道路工程施工质量控制措施

强化工程施工测量控制2.1 考虑到市政道路工程的特点,施工时一般采用复合导线的方式进行平面控制点布设。由于城市排水管道定位精度要求高、地下管线铺设较为复杂、地上构造物和建筑物较为密集,在平面测量时要求确保测量精度,以防止市政道路配套管线出现擦边或碰头现象。在进行市政道路高层控制测量时,通常采用复合水准路线进行布设,一般可将水准点布设成临时性和永久性水准点两种,永久性水准通常布设在终点、线路起点以及需要进行长期观测的工程附近,此时要求水准点使用方便、牢固、标志明显,严格按照国家规范的要求进行测量和计算,依据二级复核程序的要求对测量进行控制;测量结束后要对测点采取必要的保护,交由监理对测量结果进行审查、签收。 2.2 加强原资料质量管理 市政道路工程施工所用材料样式较多,而当前市场同种材料的样式繁多,容易对采购员造成误导。为此,在进行原材料采购时,要从总体上把握材料市场的走向,及时获取原材料的市场价格、质量以及供货情况,尽可能选用社会信誉度高、资金雄厚、生产技术过硬的原材料生产厂家;所购买的机械设备、构配件、半成品、成品、原材料必须具备复试报告、出厂检验报告、质量合格书,并在外包装上标明原件存放点、经办签名、进场日期、数量、规格以及使用项目名称。原材料在进入施工现场前要进行抽样检查,严格按照规范要求的试验方法进行测试,测试无误后方允许进入施工现场。 注重路基工程施工管理2.3

市政道路维修工作总结 市政道路工程技术员工作总结 精品

市政道路维修工作总结市政道路工程技术员工作总结在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责.具体职责内容如下:在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作. 熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作.做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,参加交班会,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题. 在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料. 参加隐蔽工程检查及交工验收.负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志. 做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责.为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:在相关技术管理方面:一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;二是对各项规范应充分的掌握,通过上及时了解该规范的动态,对于新规范主要学习摒弃了哪些内容,增加了哪些知识,改动了哪些要求;三是对施工现场的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及尽可能把临时工程与永久工程相结合,尽量少占耕地,减少投资和节约用地;四是参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复,形成文字记录. 在施工过程管理方. 面:一是随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作,同时编制符合要求并切实可行的施工方案;二是编写技术交底单、进行交底,并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;四是对经专家论证通过的方案的执行情况进

市政工程质量目标及保证措施(通用)

市政工程质量目标及保证措施 (一)工程质量目标 工程质量目标达到合格,工程确保无重大质量事故发生。 (二)质量保证体系 建立以现场经理为首的项目经理部执行,项目总师中心决策的质量保证体系,并执行项目质量岗位制及工程质量责任终身制。现场经理负责本分段工程质量监督检查,施工队长负责具体技术施工工作,接受专业工程师的专业指导作业,项目部设质量员,进行各工序的质量检查工作。 (三)质量保证措施 1、按照国家规范、行业规范、公司质量验收规范指导作业,建立完善的质量保证体系,强化质量意识,树立质量观念。 2、本工程严格按项目法进行施工管理,将ISO-9002工作程序贯穿整个施工过程,认真贯彻公司的质量方针和质量目标,采取切实有效的措施,不断提高质量管理水平,搞好质量管理的基础工作,保证质量体系的有效运行。 3、项目部根据项目总师中心质量目标,编制质量保证计划,落实职责到人,有目的、有计划地开展质量评比活动,同时制定奖罚办法,调动各级人员的积极性,从而使质量目标得以实现。 4、实行质量岗位责任制,奖优罚劣。各分项工程,各道工序,定人、定岗、定责,由专业工程师负责。验工计价,必须有质检人员签字,建立定期质量评比制度,奖优罚劣。 5、认真执行三检制度,加强重要结构、重要部位的质量检查;施工过程中严格执行质量自检,以抓好工序质量,要做到每道工序未经质量部门检验、监理工程师验收不得进行下道工序,从而使分项、分部、单位工程和整个建设项目的工程质量得到保证。 6、贯彻全面质量管理,成立对重点工序、重点环节的领导小组,要经常对进度,质量情况进行分析、总结,各小组及质控部门每月必须进行一次质检活

工程重点难点进行分析及处理方案(市政景观)

市政工程 一、工程重点分析及控制措施 (一)工程重点分析 1、路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术,与道路工程施工质量密切相关。如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求,可导致路面下沉,影响使用功能。 2、道路结构层厚度及压实度,是道路施工的重要环节,结构厚度及压实度如果满足不了设计要求,可降低使用功能。 3、排水管道为无压管道,管道坡度如果不符合设计要求,可导致排水不畅通,甚至倒流水。 4、管道沟槽施工,一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能;沟槽坡度小可产生塌方隐患。 5、管道接口是管道安装的重要环节,如果接口不严密,出现渗漏,不仅影响使用功能,甚至会引发重要环境事件。 6、构筑物是主体工程的重要配套项目,砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术,满足不了施工规范要求,可影响主体工程使用功能;砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求,则直接影响构筑物的使用功能和安全性。 7、原材料质量直接影响产品质量及安全性;材料供应又和施工进度密切相关,如果材料供应滞后,会导致停工待料,不仅影响施工进度,而且因为窝工、浪费人力资源,增加工程成本。 (二)工程重点的对应措施 1、路内管沟回填、撼砂及路基填土,必须按施工规范要求,分层夯填、碾压,并经检测密实度符合设计要求以后,方可施工下道工序。 2、道路结构层在大面积摊铺前,应进行首段试验,然后根据试验段的虚铺厚度,确定大面积施工的虚铺厚度,确保结构厚度满足设计要求。道路结构层及路面,在碾压过程中,应严格遵守碾压程序及碾压遍数。砂石料基础及水稳混合料基层碾压,还应控制含水量;沥青混凝土面层碾压,应控制初压及终压温度。 3、排水管道敷设,必须用水准仪跟踪测量。管道基础、管底高程测量,要求每5m设一点,复测每10m设一点。经自检合格后,申报监理工程师验收。 4、机械开槽挖土,应安排人工配合清底。机械挖土接近槽底标高时,预留200mm~300mm厚土层,用人工开挖。施工中一旦槽底超挖,应撼砂处理;沟槽边坡应符合设计要求,在开槽前,应计算出沟槽上口宽度,并用白灰画出开挖边线,机械应按边线开挖。 5、管道接口应安排专技工操作,操作人员上岗前必须经过技术培训,并熟练掌握操作技术。管道接口完工后,应经过水压试验(闭水试验),合格后方可回填。 6、构筑物施工,应由专业技工与力工合理搭配,混凝土及砌筑砂浆,材料配比均安重量比配比,砂石料及水泥质量应符合设计要求。混凝土及砌筑砂浆,一律采用搅拌机。 7、材料采购应货比三家,材料规格型号及材质应满足设计要求;材料进场时须有出厂合格证,现场应有专人负责材料检查验收,最终报请工程监理验收。不合格材料不得进入场内,以免不合格材料误用在工程中。另外,在施工前应制定材料进场计划,在施工中,应随着施工进度的调整,及时调整材料供应计划,以免造成停工待料。

市政工程技术工作总结

工作总结

本人叫李晓鹏,今年26岁,2008年7月毕业于陕西铁路工程职业技术学院铁道工程专业。毕业后应聘到中铁四局第六工程有限公司工作,到目前为止参加工作已有快5个年头。 在工作期间本人先后参与的工程建设项目有: 2008年4月~2009年2月在武广高速铁路新广州站金沙洲隧道项目的建设,担任实习和见习生。 2009年2月~2011年8月在石武高速铁路(河北段)张庄漳特大桥第二项目的工程建设,担任见习生、技术员。 2011年9月~2012年5月在广州市省中医院综合研究教学大楼项目部,担任技术员。 2012年5月~2012年11月在上海青草沙水源地原水工程C9标项目部的工程建设,担任技术主管。 2012年11月~今在南京江东路改造工程第二项目部的工程建设,担任技术主管。 屈指算来,我干工程已经五年了,从初出茅庐的学生到现在的技术主管,不光是身份的大转变,也是自我知识的深化过程,总结一下,这五年从高铁的隧道工程到桥梁工程,从房屋建筑工程到市政道路改造工程,让我的知识更加的渊博,作为一名技术员一定要加强技术要求,加强施工管理,保证工程质量。 在高速铁路隧道工程施工过程中,我觉得质量应重视地质核查、超前地质预报和监控量测工作,做好超前支护、初期支护、基地处理、防排水及二次衬砌等关键工程的施工。施工初期作为施工单位应编制

隧道开挖、初期支护、基底处理、防排水、二次衬砌、超前地质预报、监控量测等关键工序的作业指导书,明确施工作业标准和工艺要求。对高度风险等级隧道进行风险再评估,编制针对性的应急救援预案,储备应急物资设备,并定期组织演练。统筹安排专业接口工程的施工。“四电”等后续工程的施工方案应经建设单位批准后实施,并不得影响隧道施工质量。做好弃渣场防护及水土保持工作,加强已完工程的成品保护。按规定进行隧道二次衬砌基底沉降变形观测,并及时向有关单位提供观测资料。 高速铁路隧道工程施工还必须执行国家法律法规及相关技术标准,严格按照设计文件施工,满足工程结构、耐久性能及系统使用功能要求,保证设计使用年限内正常运营。从管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面加强标准化管理,实现质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设目标。 总之,高速铁路隧道工程必须做好施工调查,设计文件现场核对,施工方案选择及资源配置,施工作业指导书编制,施工技术交底,工地及营地建设,施工机械配备齐全,工程测量仪器齐全,最后就是洞口施工,宜避开雨季及严寒季节,紧邻洞口的桥、涵、路基挡护等工程的施工,应结合隧道施工场地布置,及早完成。 桥梁工程中,作为技术员必须熟悉桥梁基础的施工,钢筋混凝土简支架桥梁施工,预应力混凝土连续梁施工,悬臂施工法等等施工技术。 路基桥涵工程建设工程项目,作为技术员必须熟悉招标文件、设

市政建筑工程施工质量控制措施

市政建筑工程施工质量控制措施 发表时间:2017-01-18T15:45:47.917Z 来源:《基层建设》2016年32期作者:陈绍基[导读] 摘要;在时代发展的今天,市政工程施工是我国非常重视的建筑工程,在社会发展中有着无可代替的作用。湛江市建筑工程质量监督站摘要;在时代发展的今天,市政工程施工是我国非常重视的建筑工程,在社会发展中有着无可代替的作用。但是随着我国建筑工程企业的增加以及规模的不断扩增,市政工程施工的规模也在不断扩大,市政工程施工质量管理问题也时有发生。传统的市政工程施工质量管理方法已经不能够满足当前建筑工程的情况,因为传统的市政工程施工质量管理模式已在慢慢被淘汰,无法在突发情况保障建筑的质量安 全管理,还会造成施工人员、施工设备和企业相关利益的损失,严重影响市政工程施工的正常进度。本文探析了市政工程施工质量管理中存在的问题,以及提高市政工程施工质量管理的有效对策。关键词:市政工程;施工质量管理;问题;控制对策上个世纪初期,在国家经济受外界刺激得到迅速发展的同时,这时建筑业同样也迅速的发展了起来。建筑物的外观造型早已远远不能满足人们的生活基本需求,人们开始注重建筑物的实用功能,而更为重要的是通过建筑物可以折射出建筑技术水平的高低和建筑质量的好坏。以这个作为基础可以清晰的感受到建筑工程的技术及质量的发展对人们的生活和工作有着相当重要的影响,与此同时通过一个国家的建筑特点,根据建筑的技术和质量便足以体现出一个国家经济的发展状况。 1.市政建筑工程中存在的质量问题(1)工程质量的意识不强市政建筑工程与房屋建筑工程相比,其的设计、施工、监管以及相关的质量建议等较为淡薄。由于市政建筑工程具有一定的独特性,部分项目工程为应付监督单位的检查,通常侧重于工程的施工进度,而忽略了工程的施工质量,甚至出现蛮干或者抢干的现象。各责任主体未按照制定要求严格执行,缺乏了解强制性的指标。甚至有人认为,市政道路的排水工程、施工工程和其的安全结构毫不相关,只要加以修补即可,忽视工程的质量标准。另外,市政建筑工程的施工进度与施工技术资料未能同步进行,表格不一致,出现后补资料或者假资料等。 (2)市政建筑工程的市场管理不规范在市政建筑工程的施工单位中,大多均为当地的施工行政主管部门,或者是行政主管部门授权的施工单位。部分施工单位基于自身的权力,未按照规范的建设程序进行施工,未严格实施工程项目的招投标制、法人制、合同管理制以及工程监理制等[3]。此外,少数项目工程已施工多日,却尚未签订正规的施工合同及监理合同。有些工程项目尚未办理工程质量的监督手续、规划以及施工许可证等,待监管部门检查时,再另加补办。或者部分政府投资的工程项目,只管压缩其的设计及施工周期,不考虑工程的施工质量,造成工程设计功能不齐全,并存在较多安全隐患。 2.工程施工的质量管理控制(1)工程施工的重点位置和对于质量的控制要求达到一个高的标准,还要建立科学、完善的质量管理体系。(2)质量的控制点整个工程的质量控制点就是质量控制工作的重心,质量控制点的涉及面相当的广泛,也许是一项结构复杂的建筑工程项目,或者是一个在技术要求上很高,对于工程施工来说存在很大的难度,但是又是这个工程中对质量有最直接影响的一个环节。在某个环节中操纵的重点应该放在控制人的行为或者是为物的状态作为控制,完全可以避免因为人的失误所发生额安全责任事故。或者是根据建筑工程不同的特点控制机具设备。材料的质量以及性能都可以作为影响工程的直接原因,所以材料的质量性能适合作为整个工程的控制点。工程实施技术的专业性能很强,必须从一开始就严格的控制按照工序的先后顺序去执行。若是工序顺序不对也会造成不必要的工程质量事故。而工程的技术参数与质量是紧密相连的,务必要做到严格控制,如果参数错误会导致安全事故的发生或者是影响建筑的耐久和持久性。 3. 市政工程施工质量控制(1)提高全员质量意识,以人为控制核心做好建筑工程质量控制的一个重要手段是在施工的前期做好质量宣传工作。要想把全员的质量意识提高,就应该充分发挥宣传工作的作用,将质量意识输入到人员们的脑海里,进行多次的强调,做多次的实例分析,具体每一个工序的质量控制,并且做好质量控制手段的抽查,使得质量这一意识在每个人员的脑海里都能深刻存在。在进行工程的质量控制时,应该把人作为控制的核心,在施工工程中,人发挥着管理者、决策者、监督者和操作者等各个角色,因此,人作为质量控制的核心,充分调动人们的主观能动性,增加参与工程的各个人员的责任意识,以保证施工工程能顺利超质地完成。(2)做好施工准备阶段的质量控制在施工的初期,要做好施工准备工作,在进行施工准备工作时,要对市场进行全面、细致、准确地调研,同时,做好质量控制体系的组织,完善施工设计,将最合适的施工方案选择出来。在材料进场时,要认真地二次检测材料,避免原材料的质量问题出现,此外,一些施工器具也需要做进场检测,以保证器具符合施工规范的要求。在工程的各个部分都贯穿着施工准备工作,因此,在施工时对每一道工序都要严格保证质量,不能单单只是因为觉得工序很小而忽略其建设质量。在原材料和施工器具进场之后,要按照一定的规范有序摆放,不能将原材料和施工器械混在一起堆放,应严格对材料和施工器具进行保存和堆放,对于原材料,保存堆放时可以按照材料的性能、用途等,比如保存水泥时,要避光干燥,而且根据其强度不同,要分开堆放;对于一些小的器具来说,主要可以按照器具的使用方法、用途的不同来保存。 (3)机械设备的质量控制进行施工时,所使用到的一些机械设备往往不是直接对施工工程起作用的,一般来说都会通过一些施工中必备的媒介来间接影响工程的质量。因此,在施工方案确定时,所选用的机械设备应先进可靠、能达到施工所要求的技术强度,这样,可以避免在施工时由于设备存在故障造成施工质量问题,或者由于设备无法正常运行而造成工程进度的拖延。对设备进行质量控制,除了选用时尽量先进可靠外,在平时施工时,也要注意定期对设备保养维护,定期监测设备是否处于正常状态,出现问题时进行及时的修复。(4)施工方法的控制

市政工程施工总结43528

新建汇德路(汇旺路-纬四路)道路及桥梁工程 施 工 总 结 浙江沁箭建设有限公司 二○一四年六月十日

新建汇德路(汇旺路-纬四路)道路及桥梁工程 施工总结报告 一、工程概况: 1、概况: 新建汇德路道路及桥梁工程位于嘉定区外冈镇,工程范围为汇旺路至纬四路,全长289.92米。 建设单位:上海市嘉定区外冈人民政府 设计单位:徐州市市政设计院有限公司 监理单位:上海嘉豪建设监理有限公司 施工单位:浙江沁箭建设有限公司 2、主要工作内容如下: 新建汇德路道路及桥梁工程按城市支路设计,红线宽度24m。 道路横断面布置为4.0m人行道+16.0m机非混合车道+4.0m人行道=24m。 道路机动车道路面结构自下而上依次为15cm级配碎石;35cm粉煤灰三渣基层;0.8cm乳化沥青稀浆封层,6cm中粒式沥青砼(AC-20C),4cm 细粒式改性沥青砼(AC-13C)。 道路人行道路面结构自下而上依次为10cm碎石垫层;10cmC20砼;3cm水泥砂浆;6cm预制彩色同质砖。 外家泾桥工程

总体布置:跨径13m+13m+13m,桥梁总长39米。桥梁位于设计道路中心直线段,斜交角度为逆交3.5°。 上部结构:采用13m先张法预应力混凝土简支空心板梁,梁高0.62m,每座桥梁共66块中板,6块边板。 下部结构:桥台采用帽梁式轻型桥台,下接Ф1000mm钻孔灌注桩;中墩为排架式桥墩,基础采用Ф1000mm钻孔灌注桩。 支座采用Ф200*35mm圆板式橡胶支座。 桥面铺装:车行道采用80mm钢筋混凝土+1mm防水层+90mm沥青混凝土;人行道桥面采用80mm人行道板+30mm砂浆+30mm彩色人行道砖。 伸缩缝:桥台处采用RG-80型型型钢伸缩缝,桥墩处设置桥面连续缝构造。 排水管道工程 雨水管采用DN600—DN800增强复合聚丙烯(FRPP)加筋管,埋深1.5-2.0m,雨水连管采用DN225UPVC加筋管;污水管采用DN300增强复合聚丙烯(FRPP)加筋管,埋深2.0-3.0m。 3、完成的主要工程量: ㈠道路工程: ①车行道: 4cm厚细粒式沥青砼(AC-13C):3960 m2 6cm厚中粒式沥青砼(AC-20C):3960m2 0.8cm厚乳化沥青稀浆封层:3960m2

市政工程质量保证措施

确保工程质量的技术措施 一、工程质量目标 科学管理、精心施工,合理制定工程进度计划,严格按照国家及市有关安全操作规程施工,坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工,争取各工序均达到优良,创造一个全优工程。 二、工程质量保证措施 (一)建立健全质量管理机构,完善质量管理制度。 (二)项目经理部设质检科,配置专职检验工程师,全面负责本工程的质量检验工作,对各工程队工作考核时,实行工程质量一票否决制度。 (三)从项目经理到各工程队,明确分工,责任到人。明确奖惩措施,建立各项QC小组。 (四)成立工地试验室,按工程需要配齐试验所需的仪器和设备。施工前提供工程施工抽需的有关参数,用以指导生产,施工后参预对工程的检查验收。 (五)制定质量指标,开展目标管理质量是企业的生命,保证工程施工的质量是公司的宗旨。本工程质量等级标准:优良级。 (六)采用新技术、新设备提高工程质量。 (七)认真做好施工前的技术交底工作,明确工程质量标准。确保上下目标一致,任务具体明确。 (八)施工前组织全体人员学习施工规范,强化全员质量意识,推行全员质量管理责任制,在各个工序均定岗定期提高全员质量的自觉性,教育好全体施工人员。 (九)组织专业队伍施工,推行标准化作业,以设备保工艺。以工艺保质量。

(十)早计划、早落实、不盲目赶进度。 (十一)每道工序完工后,各工程技术人员,队长和质检员严格把关,认真做好自检工作。然后检验工程验收,并以监理检查结果为准。 (十二)对材料检查分二步进行: 1、负责材料采购的人员在调查料源时,带回样品,根据(招标文件)要求试验,对材料质量作出评定,报到监理工程师审批,只有符合要求并经监理工程师批准的料源才能作为供料定点单位,才能签订供货合同。 2、堆料场检查 对进入料场的材料实行抽查,及是做出评定。经过检测和试验。将不合格的材料拒绝使用。 (十三)项目经理组织不定期的工程质量检查评比活动,促进各工程小组互相学习,提高质量。 (十四)合理安排雨季施工,处理好进度与质量的关系。 (十五)虚心接受甲方领导、工程监理及技术人员的意见,施工过程中我们欢迎甲方亲临现场指导工作,积极对待工程质量的监理,主动反映情况,积极改进工作,使工程质量真正达到全优标准。 (十六)推行经济承包,兑现质量奖惩。经济与质量指标挂钩,实行优质优酬,奖优罚劣

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