地铁安检工作规范

地铁安检工作规范
地铁安检工作规范

安全检查工作规范

第一章总则

第一条为确保轨道交通安全检查工作的顺利实施,根据《深圳市城市轨道交通安全运营管理办法》制定本手册。

第二条深圳地铁从事安全检查工作的部门(以下简称安保部)在遵守有关法律、法规和规章的同时,应遵守本手册规定的内容。

第三条市运输局,公交总队根据本手册规定支持、配合安保部开展工作;对安保部移交处理的问题,应及时反馈处理结果。

第二章工作制度

第一节安全目标责任制度

第四条安保部应当结合实际情况,制定年度安全目标和实现安全目标的具体工作方案。

第五条安全目标责任应做到分工清楚,任务明确,各负其责,奖罚分明。

第六条安全目标主要包括:杜绝因安检原因造成危害轨道交通安全事件;不因安检原因危及轨道交通运输安全。

第二节领导值班制度

第七条安保部实行领导分级值班制度。分为安保部、安检中队、安检班组三级领导值班。

第八条安保部值班领导应当坚持现场值班,指导、监督、检查、协调现场安全检查工作,解决安检工作中发生的重大问题。

第九条安检中队值班领导应当坚持跟班,具体组织、实施、指挥安全检查工作。

第十条安检班组值班领导应当坚持带班,按照上级的要求同本班组安检人员一起做好各项勤务工作。

第三节请示报告制度

第十一条安检人员在一般情况下遇到超越处理权限的问题时,必须向上级领导请示后方可处理。

第十二条通常情况下,请示报告应逐级进行;遇有重要情况和重大涉外问题以及突发情况可越级报告,但事后应当报告直属领导。

第十三条遇有拒不接受安全检查的紧急情况,来不及请示报告时,应当根据当时情况按照预案予以处置,处置后必须及时逐级报告。

第十四条上报情况应当包括时间、地点、人物、事件情况、处理结果等内容。

第十五条下级向上级请示报告问题时,应当提出自己的处理意见。

第十六条请示报告必须作出详细记录,重大问题应作出专题报告。

第四节会议制度

第十七条安保部应当定期召开业务会、总结会、研讨会。必要时随时召开。

第十八条业务会主要是讲评上一周工作,布置本周工作。

第十九条总结会主要是总结阶段性的工作,分析存在的问题及原因,提出解决的办法。

第二十条研讨会主要是围绕安全检查工作中的某个方面,或根据当时敌、社情或工作中发现的新情况就如何加强工作进行研讨。

第五节交接班制度

第二十一条交接班应当同级对口收书面交接。

第二十二条交班的主要内容:上级的文件、指示;执勤中遇到的问题及处理结果;设备使用情况;遗留问题;需要注意的事项等。

第二十三条接班人员应按时到达现场办理接班手续。交班人员在接班人员到达执勤岗位后方可离去。

第六节点名讲评制度

第二十四条安保部实行上班点名和下班讲评制度。

第二十五条点名和讲评一般由安检中队值班领导组织实施。

第二十六条点名的内容包括,检查安检人员到岗情况;检查安检人员着装情况;传达上级文件和指示;按照客流预报,合理安排勤务;提出工作要求。

第二十七条讲评的内容包括:安检人员在位情况,小结当天执勤情况;表扬好人好事,批评不良现象;对下一班勤务提出具体要求;对工作中发生的问题及时上报。

第七节物品管理制度

第二十八条物品管理指对乘客自弃和遗留物品的管理。

第二十九条物品管理应由专人负责,并建立台帐。

第三十条对乘客自动放弃的物品应当统一登记造册,记录收到的时间、地点、数量及品名。

第三十一条发现乘客遗留在安检现场的物品,应当由两名以上安检人员共同清点和登记,并及时交给专人保管。贵重物品应及时报告值班领导,尽可能地寻找失主。

第三十二条对乘客遗留且在30天内无人认领的物品以及乘客自弃的物品,应当统一登记造册,交由公安机关处理。

第八节仪容风纪管理制度

第三十三条安检人员执勤时必须着安检制服,并遵守下列规定:

(一)按规定佩戴安检标志、领带

(二)按规定配套着装,冬、夏制服不得混穿。

(三)换季时应统一换装。换装时间由安保部统一规定。

(四)应当着黑色、深棕色皮鞋。

(五)着装应当整洁,不准披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、歪戴帽子,不准在安检制服外罩便服、戴围巾等。

(六)只能佩戴安保部统一制发的证章、证件和工号。

第三十四条安检人员要爱护和妥善保管安检制服以及各种安检标志,严禁将安检制

服和标志变卖、擅自赠送或借给他人。

第三十五条男安检员不准留长发、胡须、大鬓角;女安检员在工作期间不得披发过肩,不准戴奇异饰物。

第三十六条安检人员着安检制服在公共场所要举止端庄,严禁酗酒。

第三十七条各级安保部领导对安检人员的仪容风纪负有纠察的责任。安检人员应自觉接受纠察,主动维护安检队伍的形象。

第九节文明执勤制度

第三十八条安检人员应当自觉遵守职业道德规范,爱岗敬业,文明执勤。

第三十九条安检人员执勤应当遵守下列规定:

(一)执勤前不吃异味食品、不喝酒,执勤期间应举止端庄,不吸烟、不吃零食。

(二)尊重乘客的风俗习惯,对乘客的穿戴打扮不取笑、不评头论足,遇事不围观。

(三)态度和蔼,检查动作规范,不得推拉乘客。

(四)自觉使用安全检查文明执勤用语,热情有礼,不说服务忌语。

(五)爱护乘客的物品,检查时轻拿轻放,不乱翻、乱扔,检查完后主动协助乘客整理好被检物品。

(六)按章办事,耐心解答乘客提出的问题,不得借故刁难乘客。

第三章岗位职责

第四十条基础岗位职责。基础岗位指待检区引导岗位检查员岗位。其基本职责是:负责提示乘客接受安全检查

第四十一条执机员

(一)按操作规程正确使用X射线检查仪。

(二)观察辨别监视器上受检行李(货物、邮件)图像中的物品形状、种类,发现、辨认违禁物品或可疑图像。

(三)将需要开箱(包)检查的行李(货物、邮件)及重点检查部位准确无误地通知手检员

第四十二条保安员:

负责维护安检秩序,控制安检中查获的可以物品,对可疑人员进行看管,并报告驻站民警依法进行处理。

第四十三条现场值班领导岗位职责:

(一)负责向当班安检人员传达上级有关指示和通知。

(二)提出本班要求和注意事项。

(三)组织协调安检现场勤务。

(四)督促检查各岗位责任制的落实情况。

(五)按规定处理安检现场发生的问题。

(六)本班工作结束后进行讲评。

第四章勤务的组织

第一节安全检查的任务

第四十四条根据《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》的规定,对进入城市轨道交通车站人员的携带物品可以实施必要的安全检查措施。

第二节勤务组织的原则

第四十五条安保部在安排各项工作中,要以勤务为中心,兼顾教育、培训、学习,完成以执勤为中心的各项任务。

第四十六条在勤务的组织和实施中,应当以中队、班等建制单位安排。采取分级指挥、分级负责的方法,使各级职、责、权分明。

第四十七条组织勤务时应当合理使用执勤人员,安排组织好勤务交接,保持勤务的连续性。

第四十八条安保部应当结合自身担负的任务,制定一般情况、特殊情况处置方案和突发事件处置预案三个等级的勤务方案,作为实施勤务和处置情况的依据。

第四十九条安保部应当加强与轨道交通有关单位以及公安等单位的联系配合,互相支持,确保检查、监护等各项勤务的顺利进行。

第五十条安保部在勤务实施过程中,应当做好检查仪器、通讯器材、勤务用品、机动车辆的保障工作。

第三节安检各部门职责

第五十一条安保部应当根据工作实际,明确各勤务部门职责。

第五十二条安保部值班领导统一组织、协调各项安检工作的开展,监督、检查各项勤务的组织实施,处理勤务中发生的重大问题。

第五十三条安保部协调各勤务部门的勤务工作,上报情况或下传各项指示。

第五十四条安检各勤务部门负责各勤务组的编成,组织指挥各勤务组之间的交接班和勤务实施等工作,及时处理和上报安全检查勤务中发生的问题。

第五十五条安检调研部门负责组织对敌情、社情的调查研究,分析勤务工作中突出的问题,提出阶段性重点检查内容和检查中的特别注意事项。

第五十六条安保部协调厂商对安全检查设备的维修和保养,及地排除故障,保证安检仪器设备处于良好工作状态。

第四节勤务组织的程序和要求

第五十七条安全检查勤务的程序包括准备、实施和结束三个阶段,安保部各级勤务组织应当根据该程序进行工作。

第五十八条安保部值班人员应当提前了解当日乘客流量,各勤务部门值班领导根据流量和执勤力量,制定勤务方案,分配勤务任务。

第五十九条安保部执勤人员应按时到达执勤现场,与运营人员同步开始工作。各勤务部门值班领导应组织召开班前会,传达上级指示,布置工作,提出要求。

第六十条安全检查开始前,各勤务部门应当按职责清理现场,巡视或清查隔离区,调试安检仪器设备,做好各项准备工作。

第六十一条安检各勤务部门在分配勤务时应当定人、定位、定任务、定责任。安保部各级领导应当检查各岗位人员工作情况。

第六十二条安保部各岗位人员,必须严格执行岗位责任制,做到熟悉勤务方案,明确自身任务,认真落实各项勤务。

第六十三条安全检查工作中发生、发现的各种情况和问题,应当按各级权限进行处理。遇有突发性事件,应当按照突发事件处置预案进行处置。

第六十四条安保部各岗位应当做好勤务交接班工作,由各勤务部门值班领导具体组织实施,并监督交接班情况,防止发生漏洞。

第六十五条当日勤务结束,各勤务部门应当关闭、锁好各种仪器、设备,清点、存放检查器材、执勤用具,整理、上报勤务工作情况以及发生、发现的问题和处理结果。

第五节安全检查特别工作方案

第六十六遇有下列情况之一应当实施特别工作方案:

(一)接到扰乱社会秩序破坏轨道交通安全等敌情通报;

(二)发生严重破坏轨道交通安全的事件;

(三)破坏轨道交通安全的事件连续发生;

第六十七条在全国范围实施特别工作方案由北京市公安局决定;公交总队可以决定在本地区范围内实施特别工作方案。

第六十八条实施特别工作方案的情况消除后,决定实施的公安机关应当通知安保部停止实施特别工作方案。

第六十九条特别工作方案内容包括:

(一)加强安全检查。抽调业务熟练的检查员执行检查,必要时单设通道,严格检查。

(二)加强查控工作。掌握被查控人员情况。

(三)加强仪器检查。执机员应当充分发挥X射线安全检查仪的功能作用;对可疑行李经开包检查取出违禁物品后,必须重新过X射线安全检查仪检查。

(四)增加开箱(包)和手工检查率。

(五)检查防爆器材是否置于现场并处于良好工作状态,防爆人员应当到现场实施防爆技术检查。

(十)加强各级值班和现场组织指挥。

第五章勤务的实施

第一节勤务实施的程序

第七十条对乘客实施安全检查时,首先请乘客将携带的物品通过X射线安全检查仪进

行安全检查,对可疑物品进行开箱(包)检查,设备发生故障时,应当进行手工检查。

第七十一条当班勤务结束后,认真记录当班工作情况及仪器设备使用情况。

第二节物品检查

第七十二条乘客携带的物品的检查是指通过仪器检查和手工开箱检查,防止违禁物品被带上地铁列车

第七十三遇有下列情况之一者,必须进行开箱(包)检查:

(一)用X射线安全检查仪检查时,图像模糊不清,无法判断物品性质的;

(二)用X射线安全检查仪检查时,发现似有利器、电池、导线、钟表、块状、圆柱状、粉末状、液体状、枪弹状物的;

第七十四条对经X射线安全检查仪检查后未发现疑点的物品也应保持一定的开包率,进行不定期、不定点开包抽查。

第七十五条开包时,乘客应在现场,对乘客声明不宜公开检查的物品应带至值班室单独检查。

第七十六条对经X射线安全检查仪检查发现疑点的安检人员协助乘客打开物品。

第七十七条开箱(包)检查时,要仔细查验包的底部、角部和内外侧小兜,注意发现有无夹层。

第七十八条对有疑点的行李在开箱(包)检查后应重新过X射线安全检查仪检查。。

第六章情况报告

第一节日常工作情况报告

第七十九条日常工作情况报告是指安保部、安检人员对工作中遇到的情况、问题和阶段性工作情况及时或定期向上级领导或主管部门报告。

第八十条安检人员对执勤中遇到的隐匿携带危险、违禁物品,扰乱安检现场秩序等问题应及时向中队班组值班领导报告。

第八十一条安检中队值班领导遇到无权处理的问题应向本安保部值班领导报告。

第八十二条安保部除定期向上级业务主管部门填写报表外,应每月报告一次业务工作情况,每半年报告一次综合情况。

第八十三条安保部应将日常工作情况定期通报公安机关。

第二节特殊情况报告

第八十四条特殊情况报告是指接到预谋破坏轨道轨道交通设施等突发事件时的情况报告。

第八十五条凡所接到的情报中威胁目标直接针对地铁列车,并具有下列情况之一的,应立即报告:

(一)有明确预谋作案时间;

(二)有明确作案目标。

第八十六条接到破坏轨道交通的信息后,安保部应立即将基本情况电话报告公安局,然后再将详细情况以书面形式传真上报。

第八十七条报告的基本内容:

(一)当日安检过程有无发现可疑情况;是否按照规定实行开包和手工检查;安检仪器设备的技术状态等。

(二)当日检查乘客物品数量;手工检查、开包检查数量;查出危险、违禁物品数量及处理情况;X射线安全检查仪。

第八十八条特殊情况在报告公交总队公安局的同时,应按程序及时逐级上报。

第七章情况处置

第一节处置的原则和权限

第八十九条安保部对在勤务工作中所遇到的问题,必须根据法律、法规及有关规定及时进行处理。

第九十条安保部各中队、班组,值班领导负责处理安检过程中情节轻微、涉及面小、不会造成大的影响或严重后果的问题。

第九十一条安保部值班领导负责处理安全检查过程中发生的比较重要、影响较大、涉及面广的问题。

第九十二条安保部主要领导负责处理工作中发生的重大问题和突发事件。

第二节乘客行李物品检查中的情况处置

第九十三条开箱(包)检查发现危害较大的违禁物品时,应采取措施控制住携带者,防止其逃离现场,并将箱(包)重新经安全检查仪检查,以查清是否藏有其它危险品,必要时将其带入值班室从严检查。

第九十四条对乘客携带枪支、弹药的交公安机关处理。

法人员隐匿携带军,警械具的,交公安机关处理。

第九十五条乘客客携带藏刀、腰刀、靴刀等少数民族刀具的,以及少数民族人员在民族自治区域内携带民族刀具的交公安机关审查处理。

第九十六条对医护人员携带的抢救危重病人所必须的氧气袋等,在确认安全的情况下,

凭医院的证明可予以检查放行。

第三节特殊情况的处置

第九十七条对不接受安全检查的乘客,应向其讲明有关法律、法规;经说明仍不接受者,拒绝进入四号线轨道交通车站损失自负。

第九十八条遇有在安检现场无理取闹、扰乱现场工作秩序、妨碍安检人员执行公务,且情节严重、不听劝阻的,交公安机关处理。

第九十九条乘客与安检人员发生矛盾时,应及时予以调解。乘客提出合理建议或投诉时,要认真接待和答复。

第一百条发现严重精神病患者,通知运营部处理。

第一百零一条发现醉酒不能约束自己行为者,交公安机关处理。

第一百零二条遇有乘客携带的特殊物品,不便或无法用X射线安全检查仪检查的,可用手工等方法检查。

第一百零三条对在接受安检过程中,声称携有爆炸物的,应立即将其制服,交公安机关处理。

第一百零四条发现隐匿携带枪支、爆炸物品、管制刀具者,应立即将人、物分离,将爆炸物品放到防爆罐(箱)内,然后公安机关处理。对反抗者可先将其制服。

第八章教育训练

第一节培训

第一百零五条安检人员实行先培训、后上岗。

第一百零六条对安检人员的教育训练分为岗前培训和岗位培训。

岗前培训是指为使新招收安检人员能基本掌握从事安全检查工作所必备的业务知识和业务技能所进行的上岗前培训。岗前培训不得少于160学时。

岗位培训是指为保证在岗安检人员不断提高其业务知识、业务技能和及时了解掌握上级业务部门的有关新政策、新规定而对上岗后的安检人员所进行的不间断培训。

第一百零七条培训要有明确的目的性,针对业务工作的实际需要,确定教学内容和重点。

第一百零八条岗前培训应按照上级业务部门的有关规定组织培训、考核、其主要内容为安检规章、勤务技能、职业道德、礼仪和外事常识以及军事技能等有关知识、技能的培训。经考试合格的,方可成为安检员。还应根据各工作人员所要从事的具体岗位进行重点培训。

第一百零九条安保部应坚持对在岗安检人员进行岗位培训,每周至少进行一次政治或业务教育,每月至少进行一次技能训练,每季度至少进行一次业务研讨。

第一百一十条政治教育主要内容有:组织学习党的方针、政策,近期的时事、政治,安检人员职业道德要求以及上级有关指示精神。

第一百一十二条业务教育主要内容有:如何正确使用仪器进行检查;如何辨别监视器上的物品图像;如何发现和识别违禁物品;如何加强安全管理;如何正确理解和执行有关安检工作的法规、规章和规范性文件。

第一百一十三条业务研讨主要内容有:分析安检勤务中正、反典型,研究和吸取经验教训;分析国内、国际敌社情动态,针对某种情况研究执勤预案;分析上阶段工作漏洞,研

究制订改进措施。

第一百一十四条技能训练主要内容有:各项检查技能训练;队列训练;形体训练;礼节、礼仪常识训练;擒敌技术训练。

第一百一十五条定期组织突发事件处置预案演练,使安检人员能够熟悉掌握预案内容,遇有突发事件能按预案要求迅速处置。

第一百一十六条安保部应建立违禁物品陈列室,为业务教育提供实物资料。违禁品陈列室严防各种违禁物品丢失。违禁物品陈列室主要陈列:各种弹药、管制刀具、易燃、易爆、剧毒物品等;各种炸药;各种爆炸装置;各种防身自卫器;检查中最新发现的违禁物品、危险物品和遇到的各种典型案例资料。

第一百一十七条安检业务部门要定期举办业务培训班,分期、分批轮训各级管理人员和业务骨干。

第一百一十八条为保证安全检查岗位培训工作的顺利实施,各单位应抽调一些具有安全检查实践经验和教学能力的业务骨干担任相应岗位的兼职教员,条件许可时,亦可从有关院校聘请一些教师承担相关知识的教学任务。

第二节证书的取得和管理

第一百一十九条岗位证书的取得必须经过业务知识考试、业务技能考核和职业道德考查,且成绩合格。

第一百二十条取得《岗位证书》者每年要接受岗位复查。复查之前,应先进行培训。在复查中,业务知识考试不合格或专业技能考核不合格者,允许补考一次(但不得二者均补者),仍不合格者,《岗位证书》予以暂停,由颁布证部门在岗位证书备注签注“暂停”字样。

第一百二十一条《岗位证书》暂停期间,不可单独上岗。经专业培训并重新考核合格后,报颁证部门批准,在《岗位证书》备注栏签注“恢复”字样,方可单独上岗。

第一百二十二条在下列情形之一者,其《岗位证书》予以吊销:

(一) 《岗位证书》持有者连续三次考核不合格的;

(二) 在安检执勤中私自放行携带危险违禁物品人员,造成不良后果的;

(三) 偷拿乘客物品供,情节严重造成不良影响的;

(四) 严重轨道交通安全事故的直接责任人员;

(五) 其他严重违反职业道德或岗位规范者。

第一百二十三条《岗位证书》被吊销人员立即调离本岗位,三年内无申请安检人员《岗位证书》资格。

第九章安检设备管理

第一节设备的购置

第一百二十四条安检仪器设备包括X射线安全检查设备、手持金属探测器、便携式液态危险品检测系统、便携式痕量探测系统、防爆毯(球)等。

第一百二十五条安保部对订购安检设备和售后服务实行统一管理。

第一百二十六条购置国外安检设备,必须符合国家标准,深圳市公安局公交分局认可。购置单位须事先将其型号、技术性能、售后服务等有关资料报深圳市公安局公交分局审批。

第一百二十七条购置国内安检设备,必须符合国家标准,并经北京市公安局公交分局认可。

第二节设备的使用

第一百二十七条安检人员必须掌握设备的技术知识、性能及使用规定,做到会使用、会操作。

第一百二十八条 X射线安全检查仪必须由经过培训、达到岗位标准、持有上岗证书的熟练安检员负责操作,无关人员不得随意摆弄。

第一百二十九条手持金属探测器、无线对讲机、计算机等应由专人保管。

第一百三十条使用设备时,应严格遵守操作规程,禁止违章操作。

第一百三十一条需充电后使用的设备,注意充电要求,保证使用时有足够电量。

第一百三十二条使用设备时出现故障,不得随意拆卸,应迅速报告,由专业维修人员排除。

第三节设备的管理

第一百三十三条市公安局应当定期会同有关部门对各种安全检查仪器的有关技术指标尤其是X射线安全检查仪的射线剂量进行检测,检测次数每年不少于一次。经检测合格后,凭市公安局颁发的《使用合格证》方可使用。

第一百三十四条安保部要加强设备的管理,教育安检人员爱护设备,并建立安检设备使用和管理责任制,保证设备处于最佳工作状态。

第一百三十五条各种设备及维修仪器都应建立台帐,严格保管,严格领取使用登记制度。

第一百三十六条 X射线安全检查仪、电视监控器、电子计算机等贵重设备要建立详细的技术档案。

第一百三十七条设备厂商应派其值班员其职责包括掌握设备使用情况,检查其技术性能状况,并监督操机人员和其他检查人员按规程操作;排除设备临时发生的故障,保证设备正常运转。

第一百三十八条使用设备的技术性能达不到标准要求的,应予以报废。

第四节设备的维修保养

第一百三十九条安保部应设置技术维修单位(人员)。维修人员应受过专门培训,并取得《专业培训合格证》。

第一百四十条维修人员应坚持设备维修日检、月检、年检维修制度,对设备进行维修保养。

第一百四十一条维修人员对设备应坚持勤巡视、勤检查、勤维护。做到小故障不过日,大故障及时维修。

第一百四十二条 X射线安全检查仪操作人员每日上班前、下班后,应对设备擦拭一次,并要随时保持设备周围环境清洁。

第一百四十三条车载X射线安全检查仪每次执行完任务后要进行维护保养,确保其经常处于良好状态。

第十章奖励与处罚

第一节奖励

第一百四十四条安检工作中有下列表现之一的单位或个人,由安保部或其上级主管部门给予通报表扬、嘉奖、记功、授予荣誉称号的奖励:

(一) 模范执行国家的法律、法令,严格执行安检工作规章制度,成绩突出的;

(二) 积极钻研业务,工作认真负责,完成安全检查任务成绩突出的;

(三) 爱护仪器设备,遵守操作规程,认真保养维修,成绩突出的;

(四) 执勤中查出预谋劫破坏轨道交通或其他非法干扰轨道交通嫌疑人,以及隐匿携带危害列车安全物品的;

(五) 遇有破坏或其它干扰轨道交通安全的紧急情况,不怕牺牲、英勇顽强、机智灵活制服罪犯的;

(七) 执勤中其它方面有突出表现的。

对以上受奖励者,可按照规定给予一定的物质奖励。

第二节处罚

第一百四十五条安检员有下列行为之一者,由安保部或其上级主管部门根据具体情况,分别给予批评教育或警告、记过、记大过、开除的行政处分;违法或者构成犯罪的,由有关机关依法追究责任:

(一) 在安检工作中工作责任心不强、麻痹大意,不负责任,对危及轨道交通安全的物品造成一定后果和影响的;

(二) 违反安检工作制度,造成不良影响,情节严重的;

(三) 违反操作规程,造成仪器设备损坏的;

(四) 遇有破坏轨道交通安全紧急情况,临阵脱逃或者擅离岗位,不服从命令的;

(五) 其他违反《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》规定并造成不良影响的。

机场安检工作个人总结.(精选)

机场安检工作个人总结 没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思... 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。 我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢 我认为 首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工

作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。 其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。 第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。 第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。

安检员培训工作总结

安检员培训工作总结 安检员这个职位非常重要,岗位前都会需要培训。那么大家知道安检员培训工作总结怎么写吗?以下是辑为您整理的“安检员培训工作总结”,供您参考, 船舶安全检查工作是海事部门中心工作之一,在海事管理中具有举足轻重的作用。船舶安检工作扎实有效进行也对水上交通安全,防止水域污染及人民生命财产安全起到至关重要作用。同时,船舶安检又是一项对检验法规知识和实践经验要求很高的工作,需要我们工作中不断学习和总结。”如果VTS是海事的千里眼,那么安检就是海事的特种兵”.安检工作对海事的重要意义从这个形象又恰当比喻中可见一斑。作为一名年轻海事执法人员,我有幸参加了在宜昌港区海事处举办的船舶安检实操培训班。来的路上我也不断告诫自己,此次宜昌之行不是旅行而是取经。通过这次培训后,我能收获到什么,回去能给我实际工作多大帮助。一切都未知,有的只是一颗求知若渴的心,但我坚信他山之石可以攻玉。从20xx年8月31日至9月6日,历时7天,在紧张充实而有意义的一周学习后,我受益匪浅,感受颇深,不仅在船舶安检知识理论上使自己得到了进一步的充实,同时在实操检查上得到了更大提高,开阔了视野。特别是宜昌安检站的老师们另辟蹊径地从船检角度去探索船舶安检模式让我的思维得到了极大拓展。现把我学习中的几点体会总

结如下: 1.安检员应对船检规范、安检规则熟悉于心;在宜昌港区海事处安检站学习的第一天,我便跟随他们的海巡艇一起出去安检实操学习,在海巡艇桌子上放着两样显眼的东西:一个是相机,另一个是一本厚厚的船检规则。我出于好奇就问史老师:”这两样都需要?”史老师很肯定回答,是的,都需要。接着又说:”相机在我们安检工作中取证船舶缺陷隐患至关重要,因为有的缺陷转瞬即逝,例如一些开关阀门的状态,小部件的放置不到位等等,如果不及时取证,随手一动就没法证明了。另外的那本厚厚的船检规则是我们在进行船体检验时作为对照,虽然不是每一项船检规范要求都能准确无误背出,但要想真正做好安检工作就必须熟记于心”.经验丰富的老师们都如此谨慎细致,反思我自己的安检工作,真是倍感惭愧。的确,船检规范是进行安检工作的指导性文件,和安检规则一样都是开展工作的依据和准绳。如果一名安检员对法规规范不熟,没吃透领会规则条款精髓的话,上船安检就如盲人摸象,开展工作起来也必然是敷衍塞责。 2.安检缺陷要有深度,始于但不止于表面;在船舶安检工作中很多时候指出一大堆浅显缺陷,例如消防器材放置不到位,黄沙箱、国旗之类的问题。我并不是说这些缺陷不重要,但作为海事青年人要善于思考,勤于总结,不可浅

机场安检工作总结

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。 我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量,体现安检工作最大价值呢? 我认为: 首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。 其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。 第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。 第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。 没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每一次的服务中,我们要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。 为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识,请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。 来机场工作的时间还不是很长,但从初踏岗位的懵懂到现在的熟悉和运作自如,让我收获了很多。我是今年7月26日来到机场的,刚来时是在消防部门进行工作,两个月之后来到安检部,在这里工作至今已经有一个月的时间了。岗位的转化,让我更全方位、多元化地掌握了工作知识,也提高了我的专业操作能力,使我受益匪浅。工作是一个人成长蜕变的舞台,在日常工作中我不断提升自己的能力,深入对自身岗位的认知。对我而言,工作成了一种享受,这样的一个单位、一个团体带给了我很多感受,是我宝贵的工作财富,也督促我

安检员年度个人工作总结

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 安检员年度个人工作总结

安检员年度个人工作总结 XX年4月我局对新招录的安检员进行为期三个月的安全知识培训学习,严格培训关,通过培训,一定程度上提高了我在煤炭行业的综合素质,培训完毕经考试合格后分到矿上,一切对于我来说基本都是新的,面对一个全新的陌生的工作环境,我如履薄冰。那时没有太多的自信,能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。特别将XX年的成败得失作总结,以期望在新的一年,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。 在过去的XX年里,在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名驻矿安检员,他的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结: 一、思想方面 XX年里,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,政治立场坚定,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效。在安全检查和监督 第 2 页共 7 页

工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。 二、业务方面 态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、生产矿长等同志请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。 第 3 页共 7 页

地铁安检小队工作总结

地铁安检小队工作总结 首先,我们很荣幸地成为了第二十六届世界大学生运会的地铁安检员,为深圳大运会的成功举办贡献出自己微薄的力量。大运会的地铁安检工作不仅让我们有幸亲身感受国际体育盛会的恢弘盛大,也让我们在大运会的一点一滴的工作中一步步地成长成熟。 此次大运会安保工作,我们的职责是负责地铁安检,地点是地铁1号线购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站! 购物公园站是深圳地铁1号线和深圳地铁3号线的一个换乘站,位于中心区商业圈,附近有城建购物公园,星河COCO PARK,天虹商场,君上百货等大型购物中心;中心商务大厦,华融大厦,国际商会大厦,投资大厦等大厦;五星级的好日子马可波罗酒店,时代广场,卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站,由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站:购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站,但并没有世界之窗那么大,而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量,但车站并没有车公庙站那样合理的布局,这样一个很忙很特殊的车站,给我们地铁安检工作带来了很大的挑战! 在20xx年6月15日我们怀着无比激动的心情,来到了

购物公园站,走上了自己的工作岗位,在接下来的几天了,我们的激动心情,我们的自信心,我 们的优越感,被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了,我们被乘客乘客称为变态,脑残,神经病。。。大部分乘客都是很不理解我们,但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”,“谢谢”等让我们欣慰的话语,虽然乘客对我们不理解,对我们冷言热讽,但我们一直坚持站好自己的岗,以微笑来面对所有乘客,并宣传安检的必要性,引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力,乘客慢慢都能自觉接受安检了。 由于站小客流量大,乘客大都能自觉接受安检,但是工作还是有很多挑战,比如:安检队伍太长乘客不愿意排队;乘客直接冲岗;容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决,一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况,一方面我们也自己想办法解决,我们向车站借铁栏杆围蛇形路线,安排多名前引导员进行引导乘客,客流高峰期时我们请民警,站务人员,车站保安来帮忙,力求做到“逢包必检,逢液必查,逢疑必查”。 虽然在购物公园站很累很辛苦,但我们安检员从来没抱怨过,由始至终以微笑来面对广大中外乘客,因为我们相信挑战和机遇是共存的。 在这两个月的工作中,我们面接受了很多挑战,同时也

关于安检工作心得体会

关于安检工作心得体会 机场、航空运输,对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名员工,既光荣又深感责任重大,尤其在安检这一特殊的岗位上。以下内容是XX为您精心整理的关于安检工作心得体会,欢迎参考! 关于安检工作心得体会告别夏的繁华,我们接受秋的洗礼。转眼间,来到机场已三个多月,从最初的懵懂到现如今的略知一二,是一次蜕变,更是一次学习的过程。 离开校园,踏进军营,是我人生的一大转折;离开部队,走入社会,进入机场,又是我一次华丽的转身。安检,起初对于我是陌生的,想当然的认为仅是检查而已,其实不然,经过学习后了解到,它既要保证空防安全,又 要严防劫机和炸机事件的发生,风险大,责任重。因此,要干好这项工作就要付出更大的努力! 记得刚到安检站时,领导曾对我说:"这项工作挺苦、挺累,没有你想象中简单,你有信心干好吗?"我很坚决的说没问题,心想部队里那样艰苦的训练都熬过了,这里能有多难,可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时,发现其走路有些异常,随即让他脱鞋检查,果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多,看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的,需要学习的还有很多,

/fanwen/1565/尤其在实际操作方面。这点,许多同事给予了我很大帮助,从暂存单的填写到验证、人身检查等,事无巨细,将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我,让我受益匪浅,在这里我要感谢他们,谢谢! 机场、航空运输,对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名员工,既光荣又深感责任重大,尤其在安检这一特殊的岗位上。 爱岗敬业,忠于职守; 钻研业务,提高技能; 遵纪守法,严格检查; 文明执勤,热情服务; 团结友爱,协作配合。 短短四十字,浓缩了我们安检人的职业素养与操守,写起来容易,但要把它们落实到实际工作中就不是那么简单了。初来乍到的我还不能完全理解其中的含义,但我相信,只要坚持不懈的努力,并且在领导和同事的悉心指导下,我一定会将这四十字牢记心中并努力实践它,在实际工作中创造优异成绩。 岁月的流逝,生活的考验,军营生活的锻炼,让我少了一份天真,少了一份莽撞,但却多了一份成熟和责任心,我相信: 今天,我因机场安检而光荣;明天,机场安检因我而骄

地铁工作总结4篇

地铁工作总结4篇 我很荣幸能够通过面试,得到地铁集团建设公司实习的机会,通过两个多月的工 作实践,我感触颇多。在这段时间内,我参加了新员工入职培训;参与和主持了水电 报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来,我就针对各项具体事宜,结合我 的工作经验谈一谈我在工作中的体会,发现的不足以及一点建议。 一、新员工入职培训: 通过4天的新员工入职培训,让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛,包含了公司的各类事项,通过之 后的实习期的进一步学习和亲自实践,现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美 中不足的是,形式过于单一,大家大部分时间在被动接受,建议可以采用部分更加形 象生动的方式进行入职体验。 二、水电报装类工作: 在试用期内,我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张,线路建设时采用了很多非常规程序和手段,收尾工作很多没有完善,仓促收工撤场,导致有一些遗留问题,在物业开发时就体现了出来,如水电欠费,水电产权单位 的设施遭到破坏,未能修复,水表井压埋,电缆损坏等。这些问题不得到解决的话, 我们的后续工作往往就难以开展,这是难点。 以洪山广场为例,在以往施工过程中,由于当时公司和水务集团存在资金纠纷, 水务集团没有及时进行自来水施工,而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井,没有 及时恢复,并存在水费拖欠,园林单位已经完成洪山广场地上园林施工,在资金纠纷 解决后,自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘,这就需要协调洪山广场管理处、城管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位,推进自来水安装,在此 过程中,我们积极推进,争取了各项工作的交叉同步进行。

地铁保安个人工作总结

-----------------------------------精品考试资料---------------------学资学习网----------------------------------- 地铁保安个人工作总结 20xx年,我中队在分局保安办的正确领导和关怀指导下,紧紧围绕派出所的中心工作,认真贯彻执行保安办有关规定和决策,扎实队伍管理,推进队伍正规建设,完善种类制度,努力提高队伍素质,狠抓各项业务工作,紧扣确保广州亚运会的顺利召开,确保辖区治安秩序稳定,努力实现“平安地铁”的总体目标。一年来,队伍相对稳定,没有出现违法违纪现象,全体队员认真履行职责,积极配合民警开展治安防范工作。目前,我中队现有队员88人,含监看员6人。一年来,中队协助派出所抓获各类违法犯罪嫌疑人6名,查获违禁物品4290件,好人好事78次,挽回经济损失12万余元,收到表扬信12份,承担各类保卫任务15次,共出动人数达2243人次,因公受伤2人。圆满完成了上级交给的工作任务。 一、大力加强队伍建设,提高队伍战斗力 今年,我中队保安工作均围绕以亚运安保为中心,并以此为契机,加强队伍建设,结合中队的实际情况,加大对业务技能的具有针对性的培训,通过一系列的培训学习,使队伍的综合素质得到提高,业务技能不断加强,为亚运安保工作奠定了坚实的基础。

、提高队员思想政治水平1 按照分局保安办和派出所的统一部署和要求,结合队伍实际,充分利用岗前点名、每次例会等时间,深入开展执勤强化纪律作风教育活动,认真贯彻上级下发的有关文件精神,提供《中国保安》等书籍书刊给每个队员阅览,了解时事政治,组织队员积极学习相关法律法规。通过不断学习提高队员政治素养和思想觉悟,使全体保安员思想得到统一认识,进一步端正了执勤思想和工作作风,树立正确的人生观和价值观,使队伍的规范化建设更加完善。 2、规范管理,做好各项工作 为了提高队伍的整体素质,我队将队伍的规范管理放在位。中队领导遵循以“三抓三定”为核心的管理模式,三抓为:抓队伍、抓思想、抓工作;三定为:各车站的重点要害部位 要做到定人、定岗、定职责。中队制定每周进行一次工作汇报例会,各班组长汇报上周工作情况及本周工作安排,对在工作中遇到的难题及时在会上提出,中队领导根据实际工作情况做出解决方案。每月进行一次保安员例会,由中队长负责对队伍的各项工作计划进行传达与部署,使队员能够做到各项工作目标明确,对中队的工作任务心中有数,行为有章可循,队伍整体综合素质得到了提高。全体保安员工作认真负责,勤勤恳恳,受到了广大乘客和派出所领导的一致好评。、积极推进队伍正规化建设3

安检员个人工作总结

安检员个人工作总结 总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它可以使我们更有效率,让我们抽出时间写写总结吧。那么总结有什么格式呢?下面是为大家收集的安检员个人工作总结,希望对大家有所帮助。 在过去的20xx年里,在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名驻矿安检员,他的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结 一、思想方面 20xx年里,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,政治立场坚定,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效。在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。 二、业务方面 态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、生产矿长等同志请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。 在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。 (一)由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的`发生。这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。

安检员的工作总结报告4篇

安检员的工作总结报告4篇 工作总结,以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言, 工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总 研究,并分析成绩的不足,从而得出引以为戒的经验。下面就是小编给大家带来的安 检员的工作总结报告4篇,希望大家喜欢! 安检员的工作报告一 为了能更好的适应以后的工作,这次有幸能到xx国际机场安检护卫部客检一科,我学会了许多书本上学不到的知识,也深刻地感受到自己各方面的不足,从学校里学 到的知识的确不少,但是来机场后发现还有很多书上没有的,尤其是经验,所谓“学以 致用”,要能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中,我学到了不少东西。下面就以自己的工作情况做以总结: 一、坚持不懈的工作态度 接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。操机的不熟练,工作方式方法的 偏差,使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法,我想我只要努力就一 定能完成。付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也提高了工作效率。 二、谦虚谨慎的学习态度 工作中总会遇到困难和问题,一开始遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又 不想再次麻烦别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己

回答不出,说句不知道不清楚,很影响xx机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:不懂并不 可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。这 是我在将来的工作中要坚决摒弃的。 三、同事相处让我学会如何做人 1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。 2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。 3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想 一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。 四、在工作中要学会做到以下几点 1、打好基础非常重要,因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。 2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所 以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提 高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,不仅处好了,改善了工作状态,做起事情来也自然事半功倍。 4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。 安检员的工作报告二 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同, 而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同 行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后 处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

安检工作心得体会(精选3篇)

安检工作心得体会(精选3篇) 安检工作心得体会 当我们心中积累了不少感想和见解时,常常可以将它们写成一篇心得体会,这样有利于我们不断提升自我。一起来学习心得体会是如何写的吧,下面是收集整理的安检工作心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。 安检工作心得体会1 为了能更好的适应以后的工作,这次有幸能到杭州萧山国际机场安检护卫部客检一科实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也深刻地感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来机场后发现还有很多书上没有的,尤其是经验,所谓“学以致用”,要能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论中所包含的现实意义。 在这艰苦的工作中,我学到了不少东西,也受到了很大的启发: 一、坚持不懈的工作态度 接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。操机的不熟练,工作方式方法的偏差,使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也提高了工作效率。 二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题,一开始遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又不想再次麻烦别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己回答不出,说句不知道不清楚,很影响杭州机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:不懂并不可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。 三、同事相处让我学会如何做人 1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。 2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。 3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。 四、在工作中要学会做到以下几点 1、打好基础非常重要,因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。 2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学

安检员工作总结

安检员工作总结 安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。 在过去的这段时间,在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名安检员,我的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结: 一、思想方面 这段时间,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。

始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。 二、业务方面 态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、分管矿长等师傅们请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

地铁安检工作总结

地铁安检工作总结
精品文档 地铁安检工作总结 目前在地铁推行安检措施,在开放地铁运输系统、朝夕大客流现象明显、落后的 安检设备技术、半封闭车站结构、今天学习啦小编为大家精心挑选了关于地铁安检工 作总结的文章,希望能够很好的帮助到大家。 地铁安检工作总结篇一
b5E2RGbCAP
0xx 年,我中队在分局保安办的正确领导和关怀指导
下,紧紧围绕派出所的中心工作,认真贯彻执行保安办有关规定和决策,扎实队伍管 理,推进队伍正规建设,完善种类制度,努力提高队伍素质,狠抓各项业务工作,紧 扣确保广州亚运会的顺利召开,确保辖区治安秩序稳定,努力实现“平安地铁”的总 体目标。一年来,队伍相对稳定,没有出现违法违纪现象,全体队员认真履行职责, 积极配合民警开展治安防范工作。目前,我中队现有队员 88 人,含监看员 6 人。一年 来,中队协助派出所抓获各类违法犯罪嫌疑人 6 名,查获违禁物品 4290 件,好人好事 78 次,挽回经济损失 12 万余元,收到表扬信 12 份,承担各类保卫任务 15 次,共出动 人数达 2243 人次,因公受伤 2 人。圆满完成了上级交给的工作任务。 一、大力加强队伍建设,提高队伍战斗力 今年,我中队保安工作均围绕以亚运安保为中心,并以此为契机,加强队伍建 设,结合中队的实际情况,加大对业务技能的具有针对性的培训,通过一系列的培训 学习,使队 DXDiTa9E3d 1 / 16 精品文档
1 / 16
p1EanqFDPw

伍的综合素质得到提高,业务技能不断加强,为亚运安保工作奠定了坚实的基 础。 1、提高队员思想政治水平 按照分局保安办和派出所的统一部署和要求,结合队伍实际,充分利用岗前点 名、每次例会等时间,深入开展执勤强化纪律作风教育活动,认真贯彻上级下发的有 关文件精神,提供 《中国保安》 等书籍书刊给每个队员阅览,了解时事政治,组织队员 积极学习相关法律法规。通过不断学习提高队员政治素养和思想觉悟,使全体保安员 思想得到统一认识,进一步端正了执勤思想和工作作风,树立正确的人生观和价值 观,使队伍的规范化建设更加完善。 、规范管理,做好各项工作 为了提高队伍的整体素质,我队将队伍的规范管理放在第一位。中队领导遵循以 “三抓三定”为核心的管理模式,三抓为:抓队伍、抓思想、抓工作;三定为:各车站的 重点要害部位要做到定人、定岗、定职责。中队制定每周进行一次工作汇报例会,各 班组长汇报上周工作情况及本周工作安排,对在工作中遇到的难题及时在会上提出, 中队领导根据实际工作情况做出解决方案。每月进行一次保安员例会,由中队长负责 对队伍的各项工作计划进行传达与部署,使队员能够做到各项工作目标明确,对中队 的工作任务心中有数,行为有章可循,队伍整体综合素质得到了提高。全体保安员
5PCzVD7HxA RTCrpUDGiT
2 / 16 精品文档 工作认真负责,勤勤恳恳,受到了广大乘客和派出所领导的一致好评。 、积极推进队伍正规化建设
2 / 16

地铁安检心得体会

地铁安检心得体会 安检工作心得体会120xx年,监控中心在管理处的直接领导下,认真贯彻落实上级指示精神,紧紧围绕管理处工作,以进一步规范内部管理、加强各收费站沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标,上下同心,在完善和提高上下功夫,稳妥、务实、创造性地开展各项工作,巩固了窗口单位的良好形象。 一年来,监控中心为各收费站共维护维修收费、监控、通信设备370余次,维护完好率达98%以上;向交通厅申请各类监控、收费及通信设备配件资金总额达百万元;受理车主业户投诉37宗,转办各网络媒体曝光事件7宗,视频监控远程取证45宗,处理反馈率99%;办理市长公开电话、同级部门转来的信访件和群众来信20件,转办率100%,及时答复上级部门的反馈率达100%;接待各级领导和高速公路同行的考察团76批次,较好地完成了全年的工作任务。 一、主要成绩 (一)、积极主动指导各收费站监控及收费工作 为进一步加大监控管理工作力度,建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门,及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系,根据管理处领导指示精神,经过一年的调研实践工作,我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知(莱路高管[20xx]27号)监控信息工作检查评分标准部分,为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。 对全处监控人员统一进行了理论考试,并将考试成绩予以通报。

定期对各收费站进行巡检,从检查结果来看,各站均指定站长专门分工负责,紧紧依托业务科室,使监控工作得到了健康发展。其中,莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求,其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足,部分收费站24小时值班制度未得到有效落实,个别站存在睡岗、空岗现象。 (二)、多管齐下,狠抓业务发展 为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶,全面提高工作的效率和质量,进一步优化窗口形象,今年,我中心集思广益,在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。 1、加强培训,提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质,进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象,今年我中心通过出题考试、“请进来,走出去”等方式,结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况,组织监控人员参加分类培训,同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核,收到了良好效果。 具体举措有:第一,每季度,单位自己出题,以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核,通过考试,调动学习热情,确保监控人员对相关内容熟练掌握;第二,特邀xx公司等单位相关专家来中心讲课,系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识,并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题;第三,为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序,做好设备日常维护工作等进行了

安检员工的年终总结

安检员工的年终总结 《安检员工的年终总结》的范文,希望大家能有所收获。篇一:20XX年安检部年终总结 20XX年安检部年终总结 20XX年安检部在公司上级部门的正确领导下,在区、市、县三级政府、安监部门的关心、支持和指导下,在坚持改革创新、加强管理和开拓市场的同时,把“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针摆在各项工作的首位,实行全员、全过程、全方位的安全教育与管理。 20XX年经安检部及各生产部门的努力,公司未发生一起重、特大人身伤害事故,未发生火灾事故,及职业病,检查出的各项隐患全部整改落实完毕,在安全管理工作上取得了一些突破性成果,具体汇报如下: 一、领导重视,认识到位 20XX年,公司在安全工作方面始终保持清醒的头脑,绷紧“安全”这根弦,把安全工作当作经济发展的基础环节来抓。上级领导也非常重视公司的安全工作,年初集团公司杨斌董事长视察公司生产工作时,就作出了“安全工作是重点”的指示,要求把安全生产工作纳入公司重要工作日程。公司领导班子更是以身作则,高度重视。一定要坚决克服麻痹思想和侥幸心理,始终保持着如履薄冰的危机感和紧迫感,警钟常鸣,切实做好安全生产

工作;强调各部门要切实加强领导,对责任不落实、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有关责任人,要严肃追究相应责任。安检部定期对公司进行安全检查,并逐个发出整改通知书,范文TOP100督促整改;完成了消防监控系统的验收工作,安装了公司外围摄像头。由于领导重视,公司安全组织逐步健全,形成 了领导重视、齐抓共管、各司其职的安全生产环境。 二、落实制度,责任明确安全生产的良好局面,是通过健全而有效的制度来实现的。 今年年初,领导班子与各部门签订的《安全生产目标管理责任书》,安全工作也作为其中的重要考核之一,贯彻了“谁主管,谁负责”的原则。坚持做到层层抓安全,人人重安全,全面夯实安全管理基础。公司各部门还根据工作性质制定了更加具体的管理制度,安检部制订了消防安全和处置突发性事件的应急预案,突出了重点部位,重点岗位,把安全责任层层细化,落实到了每一个人,使安全在制度的贯彻中得以实现,较好的形成了安全领导负责,安全分工负责,安全层层负责,安全人人有责的责任体系。 三、反复检查,及时整改,严查违纪,落实到位。 安检部做好安全检查,及时发现问题,消除隐患,堵塞漏洞,是确保安全最有效的方法。20XX年全年安检部共下达《整改通知书》96份。范文写作安检部安检员加强对安全生产工作监

安检工作人员心得体会

安检工作人员心得体会 安检工作人员心得体会一 时间飞逝,转眼半年的时间过去了,在这半年的时间里让我学到了很多东。,作为一名合格的安检员是我现在本职工作的最求目标,自肩负安检员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻“安全第一,预防为主”的方针,强化安全生产管理,在公司的信心与支持下,以积极的态度突入工作; 1、加强每日安全检工作,对容易发生事故的岗位,重点检查,做到每日检查一次,临时用电、易燃物品也做到每日检查,发现隐患及时整改。3、做好现场预防工作,杜绝违禁品的出现。 存在的不足 1、在抓行李的违禁品这方面,还是存在一些小问题, 2、对专业知识学习的积极性不够,工作细心度和责任心不够,时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够,组织沟通能力上还略有欠缺。 3、涉及的工作多样复杂,需要时间学习 4、工作中不够大胆,需要在不断的学习过程中改变工作方法,不断创新完善, 5、20XX年即将结束,虽然这一年在抓行李的违禁品。取得了一点成绩,积累了一些经验,但仍存在着不少问题。随着

20XX年的到来,今后在工作中我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做的更好。 明年工作计划 1、认真学习,努力提高自身素质及工作能力,尽职、尽责地完成本职工作 2、发扬吃苦耐劳的精神,不怕吃苦,主动找事干,尽快适合工作环境,积极主动的投入工作中去,在复杂的工作中磨练意志,增长才干。 3、发扬孜孜不倦的进取精神,加强学习,勇于实践,在学习的同时注意收集各类信息,同时讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好,树立良好形象。 4、当好安检员。对各项违章和出现的问题,及时提出合理化整改和解决办法,配合各部门领导完成下达的任务。总之,近半年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但离要求有一定差距,我将不断地总结经验,加强学习,更新观念,提高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。 安检工作人员心得体会二

地铁安检实习总结模板2篇

地铁安检实习总结模板2篇 Summary template of Metro security inspection practice 汇报人:JinTai College

地铁安检实习总结模板2篇 前言:工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析,并分析不足。通过总结,可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识,从而得出科学的结论,以便改正缺点,吸取经验教训,指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求,带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘,具有实践指导意义。便于学习和使用,本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1:地铁安检实习总结范文(常用版) 2、篇章2:地铁安检实习总结模板(标准版) 篇章1:地铁安检实习总结范文(常用版) 我本次大学经历的一个实习工作是地铁的安检员。让我在一点一滴的工作中一步步地成长成熟。 地点是地铁1号线(罗宝线)购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站! 购物公园站是深圳地铁1号线(罗宝线)和深圳地铁3号线(龙岗线)的一个换乘站,位于中心区商业圈,附近有城

建购物公园,星河COCOPARK,天虹商场,君上百货等大型购 物中心;中心商务大厦,华融大厦,国际商会大厦,投资大厦等大厦;五星级的好日子马可波罗酒店,时代广场,卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站,由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站:购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站,但并没有世界之窗那么大,而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量,但车站并没有车公庙站那样合理的布局,这样一个很忙很特殊的车站,给我们地铁安检工作带来了很大的挑战! 在20xx年6月15日我们怀着无比激动的心情,来到了 购物公园站,走上了自己的工作岗位,在接下来的几天了,我们的激动心情,我们的自信心,我们的优越感,被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了,我们被乘客乘客称为变态,脑残,神经病。大部分乘客都是很不理解我们,但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”,“谢谢”等让我们欣慰的话语,虽然乘客对我们不理解,对我们冷言热讽,但我们一直坚持站好自己的岗,以微笑来面对所有乘客,并宣传安检的必要性,引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力,乘客慢慢都能自觉接受安检了。

相关文档
最新文档