安全阀结构原理
附录: 思考题
一．离心泵思考题
1．离心泵的主要构件有哪些？各起什么作用？
2．离心泵的叶轮主要有几种？简述优缺点和适用范围。
3．解释什么是离心泵的流量、扬程、功率和效率。
4．常用离心泵的特性曲线有几种？曲线有何特点？
5．同一型号相同工厂制造的离心泵特性曲线完全一样吗？
6．如何在仿真系统上测试离心泵特性曲线？
7．离心泵的汽蚀现象如何形成？对离心泵有何损害？如何避免？试分析本离心泵形成汽蚀的条件。
8．何为离心泵气缚现象？如何克服？
9．为什么离心泵开车前必须充液、排气？否则会出现什么后果？
10．为什么离心泵开动和停止时都要在出口阀关闭的条件下进行？
11．离心泵运行时可能有哪些常见故障？如何排除？
12．离心泵运行时出口压力下降，可能是什么原因？
13．离心泵运行时进口真空度下降，可能是什么原因？
14．离心泵运行时轴承温度过高（>75℃）,可能是什么原因？
15．离心泵的出口流量主要有几种控制方法？
16．多级离心泵有何特点？适用于什么场合？
二．热交换器思考题
1．简述列管式热交换器由哪些部件组成。
2．什么是管程？什么是壳程？
3．壳程的折流板起何作用？举出两种折流板形式。
4．多程热交换器的结构有何特点？对传热有何效果？
5．当外壳和列管的温差较大时，常用几种方法对热交换器进行热补偿？
6．对于热交换器而言，影响传热速率的因素有哪些？
7．简述热交换器流体流道选择的一般原则。
8．热交换器开车前为什么必须进行高点排气？
9．热交换器停车后为什么必须进行低点管程、壳程排液？
10．本热交换器运行时发生内漏如何判断？
11．列举两种热交换器温度控制方案，说明控制原理。
12．热交换器操作管理有哪些注意事项？有哪些清洗方法？
三．透平及往复压缩思考题
1．简述化工炼油企业采用蒸汽透平作动力源的重要意义。
2．蒸汽透平由哪些主要部件和附属设备组成？
3．蒸汽透平用什么方法调速？
4．蒸汽透平的复水系统在提高热机效率中的作用是什么？
5．蒸汽透平的迷宫式蒸汽密封原理是什么？
6．简述蒸汽透平轴瓦的结构及对润滑油系统的要求。
7．蒸汽透平开车前为什么必须对高压蒸汽管路进行排冷凝水操作？
8．复水系统的冷凝器（E1）结构有何特点？为什么必须及时将冷凝水排走？
9．试述蒸汽喷射泵抽真空的原理及在复水系统中的作用。
10．说明蒸汽透平的跳闸栓对往复压缩机的保护作用。
11．简述透平及往复压缩机油路系统的结构和各设备部件的作用。
12．往复压缩机为什么需用齿轮减速箱和飞轮机构？
13．往复压缩机是怎样压缩气体的？
14．简述往复压缩机的主要部件及结构。
15．试述往复压缩机的曲轴、连杆、十字头和活塞的动作原理。
16．往复压缩机负荷余隙阀（L1、L2、L3及L4）的作用原理是什么？
17．为什么往复压缩机的吸入和排气管上均设置了油水排放阀门？
18．机组开车前为什么必须先将油路运行正常？
19．机组开车前为什么必须进行盘车试验？
20．为什么往复压缩机排气温度较高？
21．影响压缩机排气量的因素主要有哪些？如何计算排气量？
22．往复压缩机气阀有何特殊结构？技术要求是什么？
23．往复压缩机在运行过程中，应巡回检查及操作哪些内容？
24．往复压缩机在运行过程中的常见故障有哪些？如何排除？
四．间歇反应思考题
1．简述橡胶硫化促进剂间歇反应过程的工艺流程。
2．本间歇反应历经了几个阶段？每个阶段有何特点？
3．本间歇反应釜有哪些部件？有哪些操作点？在反应过程中各起什么作用？
4．为什么反应剧烈阶段初期，夹套与蛇管冷却水量不得过大？是否和基本原理相矛盾？
5. 什么是主反应? 什么是副反应? 主副反应的竞争会导致什么结果?
6. 本间歇反应的主副反应各有何特点?
7．本间歇反应如何操作能减少副产物的生成？
8．反应一旦超压，有几种紧急处理措施？如何掌握分寸？
9．本反应超压的原因是什么? 为什么超压放空不得长时间进行？
10．反应剧烈阶段停搅拌为什么能减缓反应速率？
11．如何判断反应达到终点？什么情况会出现假终点？
12．为什么反应达到终点后还要进行2小时的保温？
13．如果压力表堵，而此时反应已升压，应如何处理？
14．为什么前期加热升温过量会导致反应后期剧烈程度增强且难于控制？
15．保温阶段完成后，简述出料的操作步骤。
16. 本反应缺少二硫化碳会有什么现象? 为什么?
17. 本反应缺少邻硝基氯苯会有什么现象? 为什么?
18. 本反应失控爆炸为什么威力巨大?
19. 如果从反应开始就忘记关放空阀会导致什么后果?
20．根据你的训练经验，试总结间歇反应的最佳操作法。
21．试设计本间歇反应的自动控制系统。
五．连续反应思考题
1．简述双釜串联丙烯聚合反应部分的工艺流程。
2．试述丙烯溶剂淤浆聚合工艺的原理和特点。
3．丙烯聚合常用何种溶剂？在丙烯聚合中起何作用？
4．催化剂在丙烯聚合反应中起什么作用？丙烯聚合采用何种催化剂？
5．丙烯聚合反应进行得快慢和哪些因素有关？
6．聚丙烯熔融指数与分子量有什么关系？如何控制？
7．本丙烯聚合过程有哪些操作点及控制回路？各起什么作用？
8．开车达正常工况时两釜的温度、压力及组成应当保持在何值？
9．本丙烯聚合过程为什么首釜比第二釜反应剧烈？
10．首釜采用气相循环冷却的作用原理是什么？和夹套水冷有何不同？如何调整冷却量? 11．第二釜为什么用釜内浆液外循环冷却？
12．丙烯聚合反应的关键问题是什么？如何解决？
13．冷态开车时如何控制夹套热水加热？为什么加热不能过量？
14．反应过程中如果停止搅拌会出现什么情况？
15．丙烯聚合过程常见故障有哪些？如何排除？
16．丙烯聚合为什么常用多釜串联工艺？
17．试述釜式聚合反应器的结构。列举几种搅拌方式。
18．聚合反应为什么常用低转化率工艺？未反应的丙烯如何处理? 反应后溶剂如何处理?
19. 何为聚合反应的暴聚? 如何避免?
20. 影响本聚合反应产品质量的主要因素有哪些? 如何控制?
21．简述连续反应和间歇反应的区别。
22．为了提高控制水平，本丙烯聚合过程可以采用哪些先进控制方案？
六．二元精馏思考题
1．简述本二元精馏塔的主要设备部件。
2．简述板式塔和填料塔的特点及用途。举出几种板式塔的塔板类型。
3．写出本精馏塔正常工况的工艺条件。
4. 精馏塔开车前必须作好哪些准备工作?
5．试说明精馏塔冷态开车的一般步骤。
6. 本精馏塔进料前用C4 将塔升压有何作用?
7. 本精馏塔开车时如何判断塔釜物料开始沸腾? 随着全塔分离度提高,塔釜沸点会如何变
化?
8．回流比如何计算？什么是全回流？说明全回流在开车中的作用。
9. 为什么回流罐液位低于10% 不得开始全回流?
10. 回流量过大会导致什么现象?
11．什么是灵敏板？该板的温度有何特点？
12. 为什么本塔开车时灵敏板温度从70℃左右上升至78℃必须缓慢提升? 如何提升既准
确又方便?
13. 为什么本塔开车时进料负荷必须缓慢提升? 进料负荷提升对全塔有何影响? 如何调整?
14. 本塔塔顶采出合格标准是什么? 影响塔顶采出合格标准的主要因素是什么?
15. 本塔塔釜采出合格标准是什么? 影响塔釜采出合格标准的主要因素是什么?
16. 如果塔顶馏出物不合格且回流罐液位超高,应如何处理?
17. 如果塔釜馏出物不合格且塔釜液位超高,应如何处理?
18. 如果塔釜加热量超高会导致什么现象?
19. 为什么本塔可用千摩尔流量表述全塔物料动态平衡? 本塔物料平衡如何控制?
20. 监测塔压差对了解全塔工况有何重要意义?
21．什么是淹塔现象？如何形成？如何克服？
22．什么是液泛现象？如何形成？如何克服？
23．什么是雾沫夹带现象？如何形成？如何克服？
24．千摩尔 /小时（kmol/h)流量单位如何换算成公斤/小时（kg/h)流量单位？
25．简要说明本塔灵敏板温度控制与塔釜加热量串级控制的原理。
26．什么是超驰（取代）控制？解释本塔压力超驰控制的原理。
27．精馏塔塔顶、塔底液位控制的稳定性有何重要意义？应该注意什么？
28．如何达到精馏塔运行的优化操作和节能？
七．吸收系统思考题
1．板式吸收塔主要由哪些部件组成？说明各部件的作用。
2．画出本吸收系统的工艺流程简图。说明各操作单元的作用。
3. 吸收过程开车前必须作好哪些准备工作?
4．简述吸收过程的开车步骤及开车注意事项。
5. 本吸收过程正常工况的工艺指标是什么？
6. 指出建立贫油循环所历经的设备、管线和阀门。如何调整及协调吸收塔釜、解吸塔釜和
贫油贮罐三液位？
7．为什么吸收塔釜液位控制LIC-310与塔釜采出流量控制FIC-310的串级调节称为均匀调节？起何作用？
8．冷却器EA-306和分离罐FA-304起何作用？
9．为什么进富气前将吸收塔升压？有何作用？
10．温度和压力对吸收效率有何重要影响？本吸收系统设置了哪些设备和控制系统以便提高吸收效率？
11．如果吸收塔温度偏高会导致全塔什么后果？
12．本吸收过程处于正常工况时，如果阀门V2关小会导致全塔什么后果？
13．本吸收过程处于正常工况时为什么吸收塔下部温度比塔顶高？
14．为什么进气流量FI-308和塔顶贫油喷淋流量FIC-311设置成比值调节？如何调整？15．解释贫油、富油、贫气与富气的概念。
16．吸收的机理是什么？如何提高吸收率？
17．气体在液体中的溶解度受哪些因素影响？简述亨利定律的内容。
18．解释吸收塔推动力的概念。当汽液平衡关系服从亨利定律时，吸收塔的平均推动力如何计算？
19．本吸收过程的常见故障有哪些？如何排除？
八．加热炉思考题
1．长期停炉后开车为什么要对燃料气系统进行检漏？如何检漏？
2．开车前为什么要吹扫炉膛？如何吹扫？
3．点火前为什么要对燃料气管线进行排放操作？
4．点火时为什么先点副燃烧器？副燃烧器有何作用？
5．自然通风式加热炉空气量（风量）和哪些操作条件有关？
6．为什么不得在炉管中没有流动物料时点火升温？
7．为什么升温过程必须缓慢进行？
8．排烟温度过高是什么原因？有何不利？如何克服？
9．排烟气体中的氧含量应在什么范围？烟气中的氧含量过高和过低是什么原因？有何现象？如何克服？
10．何为二次爆炸？如何引起？如何避免？
11．本加热炉开车时为什么在加热量增加速率相同的情况下，开始一段时间升温较慢，超过260℃后升温速度明显加快？
12．开车时手动操作燃料气量控制炉出口温度存在有较大的滞后现象，对于这种特性，操作要领是什么？
13．开车时可能发生虽然燃料气开得很大，但炉出口温度不再上升，甚至下降的现象，是何原因？
14．开车正常后炉膛为什么必须保持负压？负压的大小与哪些因素有关？
15．何为二次燃烧？如何引起？如何避免？
16．采用等百分比特性的调节阀控制炉出口温度，阀门开度和燃料气流量呈什么关系？17．烟气挡板的开度和风量有何种非线性特性？
18．停车为什么也要缓慢降温？
19．停车时当燃烧器全部关闭后，为什么炉管中还应保持一定的流量？
20．停车后为什么一定要确认燃料气紧急切断阀是否全关？
21．停车时关小挡板的目的是什么？
22．加热炉最危险的状态是什么？如何引起？如何处理？
23．加热炉冒黑烟是何原因？如何排除？
24．如果炉出口温度调节器失灵，你的第一反应是什么？
25．试描绘炉区燃料气管道的空间分布示意图。
26．自然通风的加热炉主要由哪几部分组成？各起什么作用？
27．烟筒长度不同对通风有何影响？
28．对流段为什么常用翅片管或钉头管，而不用一般列管式换热器？
29．炉管为什么在炉中和炉出口一段距离内均采用挠性支承？
30．加热炉衬里常用什么材料？衬里后为什么必须进行烘炉？简述小型加热炉的烘炉方法和烘炉曲线。
31．燃料气管网如何正确设置排气、排液阀门？
32．如何减少被加热物料在炉管中的阻力降？
33．主燃烧器供气调节阀有何特殊结构？
34．副燃烧器供气回路为什么用压力自力式调节方案？
35．加热炉温度单回路常规控制方案有什么缺点？试提出两种复杂调节方案。
36．调节器置手动时为什么给定值（SP）必须跟踪测量值（PV）？
37．调节器比例放大系数（P）增大，对调节作用产生什么影响？
38．调节器积分时间（I）减小，对调节作用产生什么影响？
39．调节器微分时间（D）增大，对调节作用产生什么影响？
40．调节器比例放大系数（P）和被调参数动态变化的时间常数有什么相关规律？
41．为什么调节器在线工作必须整定PID参数？
42．画出物料管路节流装置取压管线的完整示意图。
43．如何求取混合燃料气的燃烧热？
44．列出计算烟气中氧含量的常用公式。
45．对流段传热量的大小和哪些因素有关？
46．辐射传热量用什么方法求取？
47．作出加热炉的总体热量平衡简图。
48．给出加热炉热效率的原理型公式。
49．试总结影响加热炉热效率的设备和操作因素主要有哪些？
50．按照工程计算方法，在加热炉仿真器上测量一组数据，用教师给出的方法计算该操作状态下的加热炉热效率。
九．65t/h锅炉思考题
1．锅炉开车前的漏风试验如何进行？需要检查哪些部位的严密性？
2．本锅炉水压试验的总容积是多少？正常运行时的总容积是多少？
3．开车前如何进行炉膛吹扫？
4．在没有温度显示的情况下，除氧器水温达到100℃以上的其他指标是什么？
5．何为锅炉的“预紧”过程？锅炉上水的流量应控制在多少t/h以内？
6．锅水从常温加热到正常工况，其体积膨胀折合成水位计上升多少毫米？
7．锅炉通风正常后炉膛为什么呈正压，而烟道呈负压？
8．燃料气缓冲罐起何作用？
9．锅炉升温为什么必须缓慢进行？
10．各燃烧器为什么要均匀对称点火？
11．再循环阀（HV-17）在开车时起什么作用？
12．过热器疏水阀（HV-30）在开车时起什么作用？
13．什么是锅炉系统的“置换”过程？
14．开车时为什么要开启上汽包放空阀、过热器放空阀和排空阀（HV-29）？
15．并汽前如何估计排空的蒸汽流量？
16．升压时为什么必须注意监视各承压部件的膨胀值？
17．并汽的条件是什么？为什么必须在并汽前对相关管路进行排水？为什么并汽时压力应低于母管压力 0.1~0.2 MPa ?
18．升压过程中为什么必须试验和检定安全阀的控制压力及可靠性？
19．并汽后提升负荷为什么应当缓慢增加？
20．锅炉出口压力用什么手段控制？当此压力调节器的输出超过85%~95%时，应当如何处理？
21．投入燃油烧嘴或再生烟气为什么必须控制其流量从小到大缓慢进行？
22．列表说明本锅炉的正常工况主要指标是什么？如何调整才能达到这些指标？
23．现场水位计“叫水”的操作程序是什么？
24．试述钢珠除尘的原理及操作程序是什么？
25．锅炉排污的目的是什么？何为“连排”？何为“定排”？
26．停炉前应进行哪些检查？
27．减负荷为什么必须通知厂调度、汽机、邻炉和司泵等单位？
28．平稳地进行负荷转移，主要应注意什么？
29．关闭燃烧器为什么也要对称进行？燃气、燃油和烟气哪种先解列？
30．停炉后为什么必须关闭风机挡板和烟道挡板？应封闭多少小时？
31．停止上水后为什么需打开再循环阀？
32．停油后，燃油系统吹扫一般需几小时？
33．停炉保养期锅炉的防腐方法有几种？
34．北方冬季停炉后锅炉系统如何防冻？
35．在哪些事故状态下必须紧急停炉？
36．锅炉的事故原因主要有哪些方面？
37．造成锅炉满水的原因主要有哪些？如何判定虚假水位？
38．汽水共沸时有何现象？是何原因？如何排除？
39．水冷壁管损坏时可能有哪些现象？
40．省煤器损坏可能是哪些原因所致？
41．减温器损坏时有何现象，结合温度控制原理加以分析。
42．何为二次燃烧？有何现象？说明排除方法。
43．电源中断如何紧急处理？
44．外部蒸汽负荷骤减有何现象？如何处理？
45．锅炉为什么必须使用软化、除氧水？
46．简述水中常见杂质对锅炉的危害。
47．锅炉用水的主要指标是哪几种？
48．何为饱和水蒸气？何为过热水蒸气？
49．具有潜热的锅水在压力瞬间下降到外界大气压时，其容积扩大多少倍？具有多大的爆炸威力？
50．锅炉的热损失主要有哪几项？
51．锅炉的热效率如何定义？
52．什么是锅炉水位三冲量调节？与本锅炉的单回路调节比有何优点？
53．本锅炉的重要控制参数有哪些？如何控制？
54．仪表风中断会引起哪些仪表故障？可能导致哪些事故？
55．本锅炉主要由哪些结构部件组成？
56．锅炉是既受热又受压的设备，在材料、结构和控制上应当考虑哪些因素？
57．简述锅炉用弹簧式和杠杆式安全阀的结构原理。
58．锅炉的支承为什么必须有一端滑动？
59．上、下汽包的机械加工有何特殊要求？
60．给水止逆阀起何作用？连续排污阀安装在什么位置？
十．30万吨/年合成氨转化思考题
1．如何进行系统的气密试验？合格标准是什么？
2．开车前为什么必须进行氮置换？
3．简述氮循环回路的流程。
4．如何进行炉膛置换？
5．氮升温的作用是什么？
6．简述蒸汽透平的开车步骤。为什么蒸汽透平都有复水系统？
7．一段炉对流段有几组热交换器？管内各走什么物料？升温时如何进行对流段的保护？8．升温过程为什么要缓慢进行？
9．氮升温的终点标准是什么？
10．为什么要进行氨裂解？除了利用氨以外还可以用什么气体完成同样的功能？
11．氨裂解的终点标准是什么？
12．如何进行投油和退氨的操作？
13．投油后的温度控制标准是什么？
14．二段炉在转化工艺中起什么作用？加空气前应进行哪些操作？在什么条件下加空气
才能成功？
15．炉F1203 起什么作用？控制指标是什么？
16．为什么开车时用旁路小口径阀手动操作，提升负荷时再切换到主管路用调节阀操作？17．列表说明转化开车正常后的工艺指标。
18．停车应注意哪些事项？
19．停车过程为什么还要重复氨裂解和氮循环降温？
20．一段炉联锁保护总跳闸（I4）是什么原因引起的？如何处理？
21．石脑油汽流量过低会引起什么联锁动作？如何处理？
22．工艺空气流量过低会引起什么联锁动作？如何处理？
23．F1203 炉出口温度过高会引起什么联锁动作？如何处理？
24．强制循环泵在废热锅炉中起什么作用？
25．热交换器H1201 管子泄漏有什么现象？如何处理？
26．仪表压缩空气中断会引起什么现象？如何处理？
27．电源中断会引起什么现象？如何处理？
28．简述一段炉F1201 的主要结构。有多少根炉管？有多少个燃烧器？
29．美国凯洛格公司的顶部烧嘴一段炉和丹麦托普索的侧壁烧嘴一段炉各有什么特点？30．为什么一段炉的转化管和输气总管都用弹簧吊着？
31．转化管的两端装有猪尾管起何作用？
32．转化管中催化剂的装填有何特殊要求？
33．简述二段炉 F1202 的结构。采用什么催化剂？催化剂的总体积是多少？
34．二段炉内最高温度的区域在何处？约多少度？炉外壁为多少度？
35．一段炉和二段炉维修后各用什么方法烘炉？分别画出烘炉曲线。
36．控制水碳比的主要目的是什么？写出水碳比的计算公式，水碳比如何调整？
37．转化率如何计算？写出原理型公式。
38．提高温度对转化率有何影响？过高的温度在实际生产中有何困难？
39．提高空间速度（空速）对转化率有何影响？
40．用什么指标衡量一段炉和二段炉转化反应的深度？
41．石脑油转化过程析炭的原因主要是什么？如何防止？
42．转化反应的压力控制在多少MPa ？为什么采用加压转化方法？
43．烃类蒸汽转化降低吨氨能耗的核心技术是什么？本流程是如何解决的？
44．高压蒸汽包水位三冲量调节的原理是什么？
45．什么是串级调节？有何特殊作用？如何分辨主、副调节器？
46．什么是比值调节？分析F1201 热值控制系统的原理。
47．用何方法控制H1201 的出口温度 TIC-17 ？
48．简述转化工段设置了哪些联锁保护系统。
49．按工艺物料系统、燃料系统和水汽系统三部分说明转化工段的流程。
50．比较转化过程和乙烯裂解过程的相似点和不同点。
十一．催化裂化（FCC）反应再生系统思考题
1、催化裂化为什么简称FCC？
2、催化裂化催化剂的主要性能是什么？
3、影响分子筛催化剂性能的因素有哪些？
4、什么叫转化率？
5、什么叫回炼比？回炼比的大小对催化裂化装置的操作有什么影响？
6、反应温度对催化裂化反应有什么影响？
7、提升管反应的特点是什么？
8、焦炭产率过高对催化裂化有什么影响？
9、提升管出口为什么要装设快速分离装置？
10、反应进料为什么必须有雾化蒸汽？
11、原料油组成对催化裂化汽油辛烷值有什么影响？
12、反应温度对汽油辛烷值有什么影响？
13、影响再生烧焦的因素有哪些？
14、如何计算烧焦量、焦炭的氢碳比以及焦炭燃烧放热量？
15、再生器顶部为什么会产生二次燃烧？如何处理？如何防止？
16、什么叫再生器炭堆积？如何处理？
17、再生器喷燃烧油是何目的？何时启用？
18、什么是再生器的溢流管和淹流管？各有什么优点？
19、再生分布板或分布管的作用是什么？结构形状是什么样的？
20、辅助燃烧炉起何作用？为什么要设置一次风和二次风？
21、再生器内旋风分离器起什么作用？
22、料腿起什么作用？结构形状如何？
23、三级旋风分离器的作用是什么？
24、什么是三机组系统？烟机有何作用？
25、催化裂化反再系统开车主要包括哪些步骤？
26、为什么要在开车时建立汽封？如何建立汽封？
27、开车过程中，当两器升温后为什么要切换汽封？
28、什么叫再生密相？什么叫再生稀相？密度各为多少属正常？
29、本催化裂化反再系统开车达正常后，各压力、温度、流量等检测值应为多少？
30、反再系统正常停车主要有哪些步骤？
31、再生双动滑阀的作用是什么？为什么不能完全关闭？
32、再生单动滑阀和待生单动滑阀装在何处？起何作用？
33、主风和烟气为什么采用蝶阀控制？
34、膨胀节安装在何处？为什么要用松动蒸汽？
35、高低并列式反应再生装置的特点是什么？
36、开车过程中如何控制两器的压力？达正常工况后如何控制两器的压力？
37、如何控制反应温度？
38、如何调整再生温度？
39、待生滑阀阻力增大是何原因？如何处理？
40、高低并列式催化裂化反应再生装置的自动保护系统有哪些？各起什么作用？
自保投用后应注意什么？
41、汽压机停车事故时有何现象？如何处理？
42、原料油流量增加或减少各有何现象？如何处理？
43、再生烟气的氧含量说明什么？应控制在什么范围内？氧含量超标如何处理？
44、反再系统在何处设有事故蒸汽？各起什么作用？
45、催化裂化可以采用哪些先进控制策略？
46、“专家系统”在催化裂化装置上有何应用？
十二．常减压蒸馏思考题
1、按照电脱盐、初馏系统、常压系统和减压系统的顺序简述（三段汽化）
常减压蒸馏的工艺流程。
２、电脱盐过程为什么要加入破乳化剂和新鲜水？
３、电脱盐后注入ＮaOH的目的是什么？
4、初馏塔起何作用？
5、常压炉的对流段加热何种物料？辐射段加热何种物料？
6、常压炉出口温度要求为多少度（℃）？
7、常压塔有多少块塔板？有几个侧线采出？各侧线均为什么产品？
8、常压塔为什么设有多个循环回流？塔釜为什么需要吹蒸汽？
9、汽提塔有何作用？
10、减压炉的对流段加热何种物料？辐射段加热何种物料？
11、减压炉出口温度要求为多少度（℃）？
12、减压塔为什么工作在真空状态下？抽真空采用什么原理？
13、减压塔为什么直径很大？设有多少块塔板？有多少个侧线采出？多少个
循环回流？
14、常减压系统采用了多少个热交换器组成换热网络？大致的分布和作用如何？
15、减压塔釜吹入过热蒸汽的目的是什么？
16、简述常减压装置开车的主要步骤。
17、如何进行原油循环操作？
18、什么是原油的热循环脱水？如何进行？
19、什么是设备热紧？如何进行？
20、为什么初馏塔的工况必须在常压塔与减压塔开车正常后才能最终稳定？
21、列写出常减压开车达正常工况后各压力、温度、流量的数值范围。
22、列写常减压装置所有控制回路，说明其作用。
23、说明控制系统中哪些属串级控制，指出主调节器和副调节器。
24、列写出所有手操器和开关操作量并说明其作用。
25、试说明原油分馏塔的工艺特点。
26、为什么减压塔的塔板数少于常压塔？
27、减压塔釜为什么采用“缩径”结构？
28、何谓燃料型干式减压蒸馏流程？和传统的湿式减压蒸馏相比有何优点？
29、简述减压抽真空系统的结构。
30、原油蒸馏装置的节能途径主要有哪些方法？
31、何为单程塔板？何为双程塔板？
32、单程和双程塔板的侧线抽出斗结构如何？
33、减压塔的破沫网安装在何处？起何作用？
34、简述升气管型抽出板的原理及结构。
35、常压塔顶冷却水停止将导致何种事故现象？
36、减压炉灭火将导致何种事故现象？
37、减压塔真空停止将导致何种事故现象？
38、车用汽油的质量评定标准是什么？
39、航空汽油的质量评定标准是什么？
40、轻柴油和重柴油各有何用途？柴油的抗爆性用何值表示？
41、试述喷气燃料，即航空煤油的规格标准是什么？
弹簧式安全阀工作原理
弹簧安全阀工作原理 当安全阀阀瓣下的蒸汽压力超过弹簧的压紧力时，阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后，排出蒸汽由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上，使阀门迅速打开。随着阀瓣的上移，蒸汽冲击在上调节环上，使排汽方向趋于垂直向下，排汽产生的反作用力推着阀瓣向上，并且在一定的压力范围内使阀瓣保持在足够的提升高度上随着安全阀的打开，蒸汽不断排出，系统内的蒸汽压力逐步降低。此时，弹簧的作用力将克服作用于阀瓣上的蒸汽压力和排汽的反作用力，从而关闭安全阀。 弹簧安全阀结构特点 弹簧安全阀由阀瓣和阀座组成密封面，阀瓣与阀杆相连，阀杆的总位移量必须满足阀门从关闭到全开的要求。安全阀的整定压力主要是通过调整螺栓改变弹簧压力来调整。阀门上部装有杠杆机构，用于在动作试验时手动提升阀杆。阀体内装有上、下两个调节环，调节下部调节环可使阀门获得一个完整的起跳动作，上调节环用来调节回座压力。回座压力过低，阀门保持开启的时间较长；回座压力太高，将使阀门持续起跳和关闭，产生颤振，导致阀门损坏，而且还会降低阀门的排放量。上部调节环的最佳位置应能使阀门达到全行程。 调节上环和下环 向右（逆时针方向）移动上调节环（导向套），即升高上调节环，从而减少安全阀的排汽量，提高安全阀的回座压力；向左移动上调节环，即降低上调节环，从而增加安全阀的排放量，降低安全阀的回座压力。调整上调节环位置的高低，实际改变蒸汽对阀瓣的反作用力。上调节环下移，则蒸汽对阀瓣的反作用力增大，使安全阀不易回座，则这样可以降低回座压力。上调节环的调节必须配合下调节环（喷嘴环）的微小调节，才能使安全阀的运行更为可靠、灵敏、正确。向右（逆时针方向）转动下调节环，则升高下调节环，使阀门打开迅速而且强劲有力，同时增加阀门排放量；向左转动下调节环，则降低下调节环，减少蒸汽的排放量。如果下调节环移得太低的位置，阀门将处于连续启闭的状态。 弹簧安全阀结构示意图
弹簧式安全阀使用说明书(中文)
乐仪 弹簧全启式安全阀 使用说明书 中国?四川乐山市热工仪表有限公司
一、安全阀的选用 安全阀是一种用于受压设备，容器或管路上的自动压力释放装置。当被保护系统内的压力升高超过允许值时，阀门自动开启，排出部分多余的介质，以防止系统压力继续升高，当系统压力降低到某规定值时，阀门又能自动关闭，从而保证系统正常运行。如何正确选用安全阀直接关系到使用单位的经济效益和操作人员及设备的安全，下面概略介绍安全阀选用的几个要点： 1、工作压力级（压力等级）的确定。 安全阀的工作压力与公称压力以及弹簧的工作压力级有着完全不同的含义，不能混为一谈。工作压力是指安全阀正常运行时阀前所承受的静压力，它与被保护系统或设备的工作压力相同。而弹簧的工作压力级则是指某一弹簧所允许使用的工作压力范围，在该压力范围内，安全阀的开启压力（即整定压力）可以通过改变弹簧的预紧压缩量进行调节。同一公称压力的安全阀，根据弹簧设计要求，可以分为多种不同的工作压力级。具体划分见下表，划分的前提是能足以保证各个工作压力级的压力上限与下限均能符合有关标准所规定的动作性能指标。 公称压力 （МПа） 工作压力级 1.6 >0.06–0.1 >0.1–0.16 >0.16–0.25 >0.25–0.4 >0.4–0.6 >0. 6–0.8 >0.8–1 >1–1.3 >1.3–1.6 2.5 >1.3–1.6 >1.6–2 >2–2.5 4.0 >1.3–1.6 >1.6–2 >2–2.5 >2.5–3.2 >3.2–4 6.4 >2.5–3.2 >3.2–4 >4–5 >5–6.4 10.0 >4–5 >5–6.4 >6.4–8 >8–10 16.0 >10–13 >13–16 32.0 >16–19 >19–22 >22–25 >25–29 >29–32 选用安全阀时，应根据所需开启压力值确定阀门的工作压力级。 2、选用条件 （1）公称管径的选用 安全阀的公称通径应根据被保护系统所必需的排放量来确定。即所选用安全阀的额定排量应大于并尽可能接近必需排放量。被保护系统所必需的排放量是指系统发生异常超压时为防止过分超压所必需排出的介质量，它是由系统或设备的工作条件、容量以及可能引起超压的原因等因素来决定。
安全阀操作规程
安全阀操作规程 一、范围 1、本标准规定了安全阀操作、维护和保养的方法和规程。 2 、本标准适用于榆济管线安全阀的操作、维护和保养。 二、操作方法 1、安装注意事项 1.1、应仔细查对安全阀的型号、连接型式是否与设计使用要求一致。 1.2、安全阀前应装设切断阀，以利检查维护。 1.3、应将管道内杂质，特别是焊渣等彻底吹扫干净后，方能把安全阀就位安装， 如介质较脏时，应在导阀进口处装设过滤器。 1.4、检查各部分是否完好，动作是否灵活。 1.5、在安全阀前，应装设有相应量程的压力表。 1.6、安装方式：露天、室内和厢式均可。 2 、安全阀的操作调试 2.1、先导式安全阀动作性能实验，介质为空气或其它气体，禁止用液体。 2.2、管线、设备吹扫及试压时，应关闭先导式安全阀前的切断阀，避免液体介质及污物进入安全阀的导压管或导阀，造成主阀无法起跳。 2.3、安全阀通气时，应缓慢开启切断阀，听到主阀出口有连续泄漏声，属正常现象。这时停止开启，待出口处无泄漏声，再继续缓慢开启切断阀。 2.4、控制安全阀前压力，使安全阀启跳、排放和回座。反复测试几次，观察排放压力和回座压力值，排放压差和启闭压差对应于性能规范表。然后将并紧螺母锁紧。 2.5、导阀进口处为导阀现场测试接口，松开进口处导压管连接螺母，接上气源即可进行导阀现场测试。 三、常见故障及处理 故障现象产生原因解除方法
关闭不严、漏气主阀或导阀阀芯软密封件损坏，更换软密封件 调节、给定不灵有污物堵塞，清洗连接导阀过滤器 安全阀不动作 ①零件损坏。如O 型圈等更换损坏零件 ②受脏物、铁屑卡住清洗 ③安全阀的参数不对，如压力范围与使用范围不一致，更换导阀弹簧 四、维护保养 1、安全阀应按时检测，发现安全阀动作不灵敏，起跳和回座压力偏离设定压力较多时，应对安全阀进行检查维修。 2、检测安全阀是否灵敏，主要是检测导阀动作精度。如前面结构图所示，可将导阀下端过滤器与主阀连接处导管拆下，然后在导阀进口处接上空气或氮气气源，便可检测导阀精度是否符合要求。
泄压阀工作原理
泄压阀工作原理 一、ZSX梭式泄压阀的特点： 1、准确且保持不变的安全稳定压力，一旦超压，泄压阀能充分打开及时泄压。 2、关闭速度可调，消除压力波动。 3、隔膜传动机构将操作滞后现象减小到最小。 4、它可安装在任何位置，不用改变压力设定值或从管路上拆除就可进行维修和检查。 二、ZSX梭式泄压阀的作用 在达到安全压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全.最常见的就是家中的压力锅上的卸压阀,他 是简单的机械式卸压,还有暖气和空调系统的卸压阀,是水浮式卸压阀.就是在系统压力超过设计规定的时候，把压力释放一部分，让系统正常工作的一种阀门。 三、ZSX梭式泄压阀主要零部件材料 四、ZSX梭式泄压阀的规格 泄压阀和安全阀的区别 一：卸压阀原理是，当管路中的压力大于卸压阀的设定压力的时候，油液会有卸压阀处流出，从而控制管路中的压力不会超过某一限定值。针式卸压阀，是通过调整阀门中的弹簧力长短，来调节压紧力，当管路中压力高于设定值时，弹簧被反向压迫，从而密封顶针打开，油液泄漏流出，起到保护设备，调节系统压力的作用。 二：所谓安全阀广义上讲包括泄放阀，从管理规则上看，直接安装在蒸汽锅炉或一类压力容
器上，其必要条件是必须得到技术监督部门认可的阀门，狭义上称之为安全阀，其他一般称之为泄放阀。
三：安全阀与泄放阀在结构和性能上很相似，二者都是在超过开启压力时自动排放内部的介质，以保证生产装置的安全。由干存在这种本质上类似性，人们在使用时，往往将二者混同，另外，有些生产装置在规则上也规定选用哪种均可。因此，二者的不同之处往往被忽视。从而也就出现了许多间题。如果要将二者作出比较明确的定义，则可按照《ASME锅炉及压力容器规范》第一篇中所阐述的定义来理解： 安全阀（Safety Valve）一种由阀前介质静压力驱动的自动泄压装置。其特征为具有突开的全开启动作。用于气体或蒸汽的场合。（2）泄放阀（Relief Valve），又称溢流阀，一种由阀前介质静压力驱动的自动泄压装置。它随压力超过开启力的增长而按比例开启。主要用于流体的场合 泄压阀有很都工作原理和安全阀一样，但是不能当做安全阀使用。 苏州高中压阀门厂有限公司（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。）
安全阀结构作用及原理
安全阀结构作用及原理 安全阀结构主要有两大类：弹簧式和杠杆式。弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力。杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力，大家知道安全阀作用原理有哪些吗？跟着小编一起来了解一下吧。 随着大容量的需要，又有一种脉冲式安全阀，也称为先导式安全阀，由主安全阀和辅助阀组成。当管道内介质压力超过规定压力值时，辅助阀先开启，介质沿着导管进入主安全阀，并将主安全阀打开，使增高的介质压力降低，那么安全阀的作用是什么呢？安全阀是一种安全保护性的阀门，主要用于管道和各种承压设备上，当介质工作压力超过允许压力数值时，安全阀自动打开向外排放介质，随着介质压力的降低，‘安全阀将重新关闭，从而防止管道和设备的超压危险，那么安全阀作用原理有哪些呢？ 1.直接作用式安全阀 直接作用式安全阀是在工作介质的直接作用下开启的，即依靠工作介质压力的作用克服加载机构加于阀瓣的机械载荷，使阀门开启。这种安全阀具有结构简单，动作迅速，可靠性好等优点。但因为依靠结构加载，其载荷大小受到限制，不能用于高压、大口径的场合。 2.非直接作用式安全阀 这类安全阀可以分为先导式安全阀、带动力辅助装置的安全阀。 先导式安全阀是依靠从导阀排出的介质来驱动或控制的。而导阀本身是一个直接作用式安全阀，有时也采用其他形式的阀门。先导式安全阀适用于高压、大口径的场合。先导式安全阀的主阀还可以设计成依靠工作介质来密封的形式，或者可以对阀瓣施加比直接作用式安全阀大得多的机械载荷，因而具有良好的密封性能。同时，它的动作很少受背压的影响。这种安全阀的缺点在于它的可靠性同主阀和导阀有关，动作不如直接作用式安全阀那样迅速、可靠，而且结构较复杂。 带动力辅助装置的安全阀是借助于一个动力辅助装置，在低于正常开启压力的情况下强制
弹簧式安全阀操作规程
弹簧式安全阀操作规程 ●适用范围：本规程适用弹簧式安全阀 1 弹簧式安全阀的清洗操作 1．1 关闭安全阀上游阀门。 1．2 打开安全阀（或其他放空处），使安全阀上流管段泄压放空。 1．3 卸开阀顶护罩，松开固定螺母，然后松开调节螺丝，以卸去对弹簧的压力。 1．4 卸开阀盖，对其各部分进行清洗。 1．5 清洗时检查阀芯与阀座的光滑、洁净，以确保密封性能。 1．6 清洗检查后，装好各部件，装上阀盖。 2 弹簧式安全阀的重新调试操作 2.1 安全阀的调试必须由资质的单位执行。 2．2 关闭放空阀或其他放空处。 2．3 缓开安全阀上流阀门 2．4旋转调节螺丝以压紧（或松开）弹簧，使阀瓣恰好在要求的放散压力时打开，放散压力设定在额定压力的 1.05～1.15倍之间。 2．5 设定好后，使安全阀放散三次，检查其放散压力和阀座密封情况，要求安全阀动作灵敏、准确。 2．6 调试完后，固定好锁紧螺母，套上护罩。
3 操作注意事项 3．1 安全阀清洗完后，必须重新调试。 3．2 应选用轻油类清洗安全阀。 3．3 调试完后初运行阶段，应仔细观察安全阀的运行情况。 3.4要经常保持安全阀的清洁，防止阀体弹簧等被油垢脏物秸满或被腐蚀，防止安全阀排放管被油污或其他异物堵塞；经常检查铅封是否完好，防止杠杆式安全阀的重锤松动或被移动，防止弹簧式安全阀的调节螺丝被随意拧动。 3.5发现安全阀有泄漏迹象时，应及时更换或检修。禁止用加大载荷（如过分拧紧弹簧式安全阀的调节螺丝或在杠杆式安全阀的杠杆上加挂重物等）的方法来消除泄漏。为防止阀瓣和阀座被气体中的油垢等脏物粘住，致使安全阀不能正常开启，对用于空气、蒸汽或带有粘滞性脏物但排气不会造成危害的其他气体的安全阀，应定期作手提排气试验。 3．6 定期检查运行中的安全阀是否泄漏、卡阻及弹簧锈蚀等不正常现象，并注意观察调节螺套及调节圈紧定螺钉的锁紧螺母是否有松动，若发现问题应及时采取适当措施。 3.7发现安全阀有泄漏迹象时，应及时更换或检修。禁止用加大载荷（如过分拧紧弹簧式安全阀的调节螺丝或在杠杆式安全阀的杠杆上加挂重物等）的方法来消除泄漏。为防止阀瓣和阀座被气体中的油垢等脏物粘住，致使安全阀不能正常开启，对用于空气、蒸汽或带有粘滞性脏物但排气不会造成
地面安全阀工作原理
编号：SM-ZD-41397 地面安全阀工作原理Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
地面安全阀工作原理 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目 标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 地面安全阀是为了确保石油、天然气的安全开采和输送的地面安全系统。地面安全阀（液动安全阀、气动安全阀）用于井场在油气泄漏、着火等危急情况下的安全保护。 安全阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。 安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀打开，将系统中的一部分气体/流体排入大气/管道外，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。 地面安全阀工作原理：当安全阀阀瓣下的蒸汽压力超过弹簧的压紧力时，阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后，排出蒸汽由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上，使阀门迅速打开。 随着阀瓣的上移，蒸汽冲击在上调节环上，使排汽方向趋于垂直向下，排汽产生的反作用力推着阀瓣向上，并且在
活塞安全阀原理
活塞安全阀原理 安全阀一般应装设排汽管，排汽管应直通安全地点，并有足够的截面积，保证排汽畅通。安全阀排气管底部应装有接到安全地点的疏水管，在排气管和疏水管上都不允许装设阀门。 安全阀是一种安全保护性的阀门，主要用于管道和各种承压设备上，当介质工作压力超过允许压力数值时，安全阀自动打开向外排放介质，随着介质压力的降低，‘安全阀将重新关闭，从而防止管道和设备的超压危险。 高效且可靠的活塞安全阀是筒仓系统必不可少的设备。当压力值在预置范围内时，螺旋弹簧使阀盖保持关闭状态。三根外部的弹簧杆使外部环形阀盖保持紧密闭合直至筒仓内产生的压力小于弹簧力。当仓内压力过高或过低时，一旦压力值超过预置范围，阀盖就上推使压力释放。较小的阀盖从下方罩住外部阀盖的中心圆形开口。较小的阀盖通过单根弹簧杆固定，并通过筒仓内的标准大气加压到外部阀盖上。抽压时，弹簧压缩并使阀盖下降。空气从筒仓外部进入，此时确保了快速的压力平衡并将中心阀盖推入关闭位。整个工作过程无需人工操作。广泛用于贮料缸、贮料斗的顶部，通常与仓顶除尘机配合一起使用。 当设备内的压力在一定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上面的力小于加载机构加在阀上面的力，两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力，使阀瓣紧压着阀座，设备的介质无法排出。当设备内的压力超过规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于闹瓣上面的力大于加载机构施
加在它上面的力，于是阀瓣离开阀座，安全阀开启，设备内的介质即通过阀座排出。 安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀汀开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。安全阀又称溢流阀。气源压力作用在活塞A上，当压力超过由弹簧力确定的安全值时，活塞A被顶开，一部分压缩空气即从阀口排入大气；当气源压力低于安全值时，弹簧驱动活塞下移，关闭阀口。
弹簧式安全阀的工作原理
弹簧式安全阀的工作原理 安全阀与锅炉的连接管，其截面积应不小于安全阀的进口截面积。如果几个安全阀共同装设在一根与锅筒直接相连的短管上，短管的 通路截面积应不步于所有安全阀排汽面积的1.25倍，那么安全阀的 作用是什么呢？安全阀是一种安全保护性的阀门，主要用于管道和 各种承压设备上，当介质工作压力超过允许压力数值时，安全阀自 动打开向外排放介质，随着介质压力的降低，安全阀将重新关闭， 从而防止管道和设备的超压危险。 根据对弹簧式安全阀开启动作特性的分析，可以得出：在外加力FW的作用下，一个安全阀从关闭到开启，再由开启到关闭的全过程中，外附加力FW的变化规律，当附加力从零逐步增加，与内压力 PL×S之和正好为弹簧预紧力时，阀门微启，增大了介质作用面积S，使得用来克服弹簧预紧力的内压作用力急剧增大，其结果在瞬间减 小了外附加力。从而出现第一个特征峰A。当外附加力逐渐减小而 达到关闭点时，由于介质作用面积忽然减小，为保持力的平衡关系，此时，外附加力会出现瞬间回升现象，即第二个特征峰点B。上述
两个特征峰点A和B是在线条件下检测安全阀开启压力、回座压力的技术依据。 安全阀按结构形式来分，要分为垂锤式、杠杆式、弹簧式和先导式(脉冲式)；按阀体构造来分，可分为封闭式和不封闭式两种。封闭式安全阀即排除的介质不外泄，全部沿着出口排泄到指定地点，一般用在有毒和腐蚀性介质中。对于空气和蒸汽用安全阀，多采用不封闭式安全阀。对于安全阀产品的选用，应按实际密封压力来确定。对于弹簧式安全阀，在一种公称压力(PN)范围内，具有几种工作压力级的弹簧.订货时除注明安全阀型号、名称、介质和温度外，尚应注明阀体密封压力，否则按最大密封压力供货。
安全阀的调整安全技术操作规程实用版
YF-ED-J2450 可按资料类型定义编号 安全阀的调整安全技术操作规程实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
安全阀的调整安全技术操作规程 实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 (1)开启压力的调整 ①安全阀出厂前，应逐台调整其开启压力 到用户要求的整定值。若用户提出弹簧工作压 力级，则一般应按压力级的下限值调整出厂。 ②使用者在将安全阀安装到被保护设备上 之前或者在安装之前，必须在安装现场重新进 行调整，以确保安全阀的整定压力值符合要 求。 ③在铭牌注明的弹簧工作压力级范围内，
通过旋转调整螺杆改变弹簧压缩量，即可对开启压力进行调节。 ④在旋转调整螺杆之前，应使阀进口压力降低到开启压力的 90％以下，以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转，以致损伤密封面。 ⑤为保证开启压力值准确，应使调整时的介质条件，如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变，特别是当介质聚积态不同时(例如从液相变为气相)，开启压力常有所变化。工作温度升高时，开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时，常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系，应以制造厂的说明为根据。 ⑥常规安全阀用于固定附加背压的场合，
安全阀的工作原理
安全阀的工作原理 安全阀的工作原理： 当安全阀阀瓣下的蒸汽压力超过弹簧的压紧力时，阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后，排出蒸汽由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上，使阀门迅速打开。随着阀瓣的上移，蒸汽冲击在上调节环上，使排汽方向趋于垂直向下，排汽产生的反作用力推着阀瓣向上，并且在一定的压力范围内使阀瓣保持在足够的提升高度上随着安全阀的打开，蒸汽不断排出，系统内的蒸汽压力逐步降低。此时，弹簧的作用力将克服作用于阀瓣上的蒸汽压力和排汽的反作用力，从而关闭安全阀。安全阀的作用： OR安全阀是一种由进口静压开启的自动泄压防护装置,压力安全阀它是压力容器最为重要的安全附件之一,压力安全阀它的功能是当容器内压力超过某一定值时,安全阀依靠介质自身的压力自动开启阀门,安全阀迅速排出一定数量的介质。压力安全阀当容器内的压力降到允许值时,压力安全阀又自动关闭,压力安全阀使容器内压力始终低于允许压力的上限,压力安全阀自动防止因超压而可能出现的事故,压力安全阀又被称为压力容器的最终保护装置。其主要代表有意大利OR0485、0480及1831系列压力安全阀。 OR安全阀的选用原则: 1.蒸汽锅炉压力安全阀，一般选用敞开全启式弹簧压力安全阀 S10系列； 2.液体介质用压力安全阀，一般选用微启式弹簧压力安全阀 S10系列； 3.空气或其他气体介质用压力安全阀，一般选用封闭全启式弹簧压力安全阀； 4.液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用压力安全阀，一般选用全启式内装压力安全阀；
5.采油井出口用压力安全阀，一般选用先导式压力安全阀； 6.蒸汽发电设备的高压旁路压力安全阀，一般选用具有安全和控制双重功能的先导式压力安全阀 7.若要求对压力安全阀做定期开启试验时，应选用带提升扳手的压力安全阀。当介质压力达到开启压力的75%以上时，可利用提升扳手将阀瓣从阀座上略为提起，以检查压力安全阀开启的灵活性； 8.若介质温度较高时，为了降低弹簧腔室的温度，一般当封闭式压力安全阀使用温度超过300℃及敞开式压力安全阀使用温度超过350℃时，应选用带散热器的压力安全阀； 9.若压力安全阀出口背压是变动的，其变化量超过开启压力的10%时，应选用波纹管压力安全阀； 10.若介质具有腐蚀性时，应选用波纹管压力安全阀，防止重要零件因受介质腐蚀而失效。 OR安全阀的安装和维护应注意以下事项： 1.各种压力安全阀都应垂直安装。 2.压力安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。 3.压力安全阀在安装前应专门测试，并检查其官密封性。 4.对使用中的压力安全阀应作定期检查。 OR安全阀热泵安全阀应用于空调系统的闭式循环，当系统压力超过设定值可自动泄压，当压力下降后会自动复位关闭，使系统压力始终在设定值以内安全运行，保护空调系统其他元器件免受超压危害，根据系统运行压力不同，有3bar、4bar、
弹簧全启式安全阀基本知识
弹簧全启式安全阀基本 知识 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
弹簧全启式安全阀基本知识产品简介 弹簧全启式安全阀，它适用于大型火电机组的汽包、过热器以及其它蒸汽设备或管道作为超压保护装置，其主要性能指标符合ASMESecI和VIIIASTM和API527的规定。 1、结构简介 1.1弹性阀辩 本类产品采用目前国际上高温安全阀普遍采用的弹性阀辩结构。这种结构能大大减少变形，并且具有自密封作用，从而达到了较好的密封性。 1.2双调节圈 本类安全阀采用双调节圈结构，即在导向套和阀座上各配置一个调节圈（称为上、下调节圈）可以对安全阀的动作性能进行调整。 1.3开放式结构
本类安全阀具有敞开的阀盖和敞开的阀帽（保护罩）结构。这种结构可确保安全阀无论在正常工作情况下，或安全阀开启情况下，其整定（开启）压力可保持在稳定状态。 2．运输和存放 本类安全阀应堵塞进出口后装箱运输，并在箱内加以固定。运送时应避免剧烈振动，存放时应置于干燥通风的室内。 3安装 3.1进口管的装设 3.1.1 本安全阀必须垂直安装，并要求直接安装在容器或管道的接头上，进口管道的内径应不小于安全阀的进口通径，并尽可能地短，其压降必须小于3%开启压力。 3.1.2 进口管的支撑 是否需要对进口管道或阀门加以支撑，应由用户考虑到安全阀排气反作用力的影响加以确定。
3.2 排放管的装设 3.2.1 排放管的内径应不小于安全阀的排出口通径，其阻力应尽可能地小。安全阀排放时，排放管道中的压降必须小于20%开启压力。 3.2.2 排放管道必须加以适当的弹性支撑，以防止管道应力（包括热应力）附加到安全阀上。 3.2.3 原则上一个安全阀单独使用一根排放管为佳，如两个以上安全阀共用一根集合管时，集合管的排放面积要足够大（应不小于各个安全阀出口截面积的总和的1.25倍），排放管的导入集合管处流向的转折要尽可能地小。 3.2.4 在排放管靠近安全阀出口法兰的弯管底部，必需设置疏水管道或排泄螺塞，以便排去排放管中积聚的冷凝水。 4．系统水压试验时安全阀的调整 在这种情况下应松开阀顶部锁紧螺母，然后将螺栓（testgag）向下旋至与阀杆顶部接触并拧紧（参见图1）。此时即可进行系统水压试验。水压试验完成后，将螺栓（testgag）恢复至原来位置（参见图2），并用螺母锁紧。
安全阀校验台操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.安全阀校验台操作规程正 式版
安全阀校验台操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1. 校验前的准备工作 1.1 每班使用校验台前需进行密封试验，用盲板或专用阀门封住校验台工人选座，送入压缩空气或氮气，根据压力表指示值，判断气源阀门、各控制阀门、管路、压力表和校验台工作座等处是否有泄漏，并保压2分钟，压力不下降为合格，否则应检修泄漏处。 1.2 每班使用校验台前，应对各压力表进行检查和确认，即通过检查各压力表的相对误差，以判断各压力表是否准确，否则应进行更换或重新检定。
1.3 安全阀校验前，先根据《安全阀安全技术监察规程》和“检验检测工作程序”的规定，对安全阀进行清洗或清理，并进行宏观检查员，然后将安全阀解体，检查各结构部件。 1.3.1发现阀瓣和阀座密封面、导向零部件、弹簧、阀杆有损伤、锈蚀、变形缺陷时，应进行修理或更换安全阀。 1.3.2对于阀体有裂纹、阀瓣与阀座粘死、弹簧严重变形、部件破损严重且无法维修的安全阀应予以报废。 2. 气动夹紧座的操作 2.1 校验台有几个工作座，即大口径及中小口径气动夹紧座，在每个工作座下各有一只切换阀，当使用大口径工作座
封闭式与开放式弹簧安全阀的区别
按照介质排放方式与介质种类的不同，弹簧式安全阀又可以分为全封闭式安全阀、半封闭式安全阀和开放式安全阀等三种。 1.全封闭安全阀 全封闭式安全阀排气时，气体全部通过排气管排放，介质不能向外泄漏，主要用于介质为有毒、易燃易爆气体的容器或压力管道。 2.半封闭式安全阀 半封闭式安全阀所排出的气体一部分通过安全阀出口排气管排出，也有一部分从阀盖与阀杆间的间隙中漏出，多用于介质为不会污染环境的气体或液体的容器。 3.开放式安全阀 开放式安全阀的阀盖是敞开的，使弹簧腔室与大气相通，这样有利于降低弹簧的温度，主要适用于介质为蒸汽，以及对大气不产生污染的高温气体的容器。 弹簧式安全阀的分类 弹簧式安全阀按照阀瓣开启的高度与安全阀流道直径之比来划分，安全阀又可分为弹簧微启式安全阀和弹簧全启式安全阀两种。 1.弹簧微启安全阀 微启式安全阀的开启高度小于安全阀流道直径的1/4，通常为流道直径的1/40至1/20。微启式安全阀的动作过程是比例作用式的，主要用于液体场合，有时也用于排放量很小的气体场合。 2.弹簧全启式安全阀 全启式安全阀的开启高度大于或等于流道直径的1/4。全启式安全阀的排放面积是阀座喉部最小截面积。其动作过程是属于两段作用式，必须借助于一个升力机构才能达到全开启，全启式安全阀主要用于气体介质的场合。 3.中启式安全阀 开启高度介于微启式与全启式之间。即可以做成两段作用，也可以做成比例作用式。 直接作用式和非直接作用式安全阀的区别 安全阀按作用原理分类，可以分为直接作用式安全阀和非直接作用式安全阀。
1.直接作用式安全阀 直接作用式安全阀是在工作介质的直接作用下开启的，即依靠工作介质压力的作用克服加载机构加于阀瓣的机械载荷，使阀门开启。这种安全阀具有结构简单，动作迅速，可靠性好等优点。但因为依靠结构加载，其载荷大小受到限制，不能用于高压、大口径的场合。 2.非直接作用式安全阀 可以分为先导式安全阀、带动力辅助装置安全阀。 先导式安全阀是依靠从导阀排出的介质来驱动或控制安全阀的。而导阀本身是一个直接作用式安全阀，有时也采用其他形式的阀门。先导式安全阀适用于高压、大口径的场合。先导式安全阀的主阀还可以设计成依靠工作介质来密封的形式，或者可以对阀瓣施加比直接作用式安全阀大得多的机械载荷，因而具有良好的密封性能。同时，它的动作很少受背压的影响。这种安全阀的缺点在于它的可靠性同主阀和导阀有关，动作不如直接作用式安全阀那样迅速、可靠，而且结构较复杂。 带动力辅助装置的安全阀是借助于一个动力辅助装置，在低于正常开启压力的情况下强制安全阀开启。这种安全阀适用于开启压力很接近于工作压力的场合，或需定期开启安全阀以进行检查或吹除粘着、冻结的介质的场合。同时，也提供了一种在紧急情况下强制开启安全阀的手段。 按安全阀阀瓣开启高度可分为微启式安全阀和全启式安全阀。微启式安全阀的开启行程高度为：≤0.05d0(最小排放喉部口径)；全启式安全阀开启高度为≤0.25d0（最小排放喉部口径）。在水管道上，应采用微启式安全阀；在蒸汽管道上，可根据所需排放量的大小，采用全启式安全阀或微启式安全阀。 压力安全阀选用原则 压力安全阀是一种由进口静压开启的自动泄压防护装置,压力安全阀它是压力容器最为重要的安全附件之一,压力安全阀它的功能是当容器内压力超过某一定值时,压力安全阀依靠介质自身的压力自动开启阀门,压力安全阀迅速排出一定数量的介质。压力安全阀当容器内的压力降到允许值时,压力安全阀又自动关闭,压力安全阀使容器内压力始终低于允许压力的上限,压力安全阀自动防止因超压而可能出现的事故,压力安全阀又被称为压力容器的最终保护装置。其主要代表有意大利OR0485、0480及1831系列压力安全阀。压力安全阀的选用原则: 1.蒸汽锅炉压力安全阀，一般选用敞开全启式弹簧压力安全阀 S10系列； 2.液体介质用压力安全阀，一般选用微启式弹簧压力安全阀 S10系列； 3.空气或其他气体介质用压力安全阀，一般选用封闭全启式弹簧压力安全阀； 4.液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用压力安全阀，一般选用全启式内装压力安全阀；
安全阀校验操作规程
安全阀校验操作规程 1. 校验准备： 1.1检查校验设备是否完好、仪表是否准确、灵敏，并在校验期内，管路应畅通、严密； 1.2检查工具是否齐全完好； 1.3 校验气源压力是否能满足校验工作的需要。 2. 外观检查： 2.1检查铭牌、规格型号和性能是否符合该安全阀校验委托单中的委托要求。 2.2确定零部件是否完好、有无严重锈蚀与机械损伤。 3. 必要时对被检安全阀进行解体清理和检修。 4. 检查校验台上的校验阀、卸压阀、压力表切换阀和安全阀夹具的气动开关都处于关闭状态。 5. 缓慢打开气源总阀，观察气源压力表指示是否正常。 6. 根据安全阀公称通径及连接形式，装上所许需的工装夹具，将被校安全阀牢靠固定在安全阀校验台上。 7. 根据安全阀的整定压力正确选择操作压力表切换阀。 8. 打开校验阀缓慢升高安全阀的进口压力，达到0.1MPA时，检查各连接部位是否无泄漏和确认各仪表指示正常。 9. 校验整定压力： 9.1继续操作校验阀，当达到整定压力的 90％时，要很缓慢升压，使每秒钟升 压不超过0.01MPA，（对于带有提升把手的弹簧式安全阀或杠杆式安全阀，当进口压力达到整定压力的75％时，可适当手动试验，以检查安全阀动作的灵敏性）。 9.2继续升高安全阀进口压力，直至安全阀开启（对于弹簧式安全阀进口压力 达到整定压力，安全阀还未开启时，不必再升压）。 9.3若开启压力偏高，将气源压力降至整定压力的90％，然后按逆时针方向旋 松调整螺杆，防止阀瓣随着旋转而损伤密封面；若开启压力偏低，也要将气源压力降至整定压力的90％以后，按顺时针方向旋紧调整螺杆。 9.4当调整好整定压力后，将锁紧螺母锁紧。
安全阀拆卸(安装)操作规程简易版
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 安全阀拆卸(安装)操作规 程简易版
安全阀拆卸(安装)操作规程简易版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1.拆卸操作： 1.1 对施工人员进行安全交底，安排专人进行全过程监护。 1.2 关闭安全阀控制阀门。安全阀前如果没有控制阀门，必须关闭容器进出口阀门，放空容器压力后方可拆卸。 1.3 确认已卸压，拆松螺栓，确定无余压。 1.4 拆下安全阀，将安全阀从操作平台上运到安全地带。 1.5 对拆卸安全阀的管段采用盲板密封。 2.安装操作
2.1 对施工人员进行安全交底，安排专人进行全过程监护。 2.2 将安全阀运到操作平台上。 2.3 拆卸盲板，清理阀口，更换垫片，装上安全阀。 2.4 缓慢打开控制阀门，达到全开状态，对接口进行检漏。 该位置可填写公司名或者个人品牌名 Company name or personal brand name can be filled in this position
安全阀结构
湖南科技大学实验报告 课程锅炉压力容器安全名称安全阀结构 专业安全（三）班学号 1201020328 姓名李咪一、序言 安全阀是一种由进口静压开启的自动泄压防护装置，它是为了防止设备和容器内异常状况下压力过高引起爆炸而设置的安全装置，是压力容器最为重要的安全附件之一。 二、安全阀的主要功能 安全阀是一种安全保护性的阀门，主要用于管道和各种承压设备上，当介质工作压力超过允许压力数值时，安全阀自动打开向外排放介质，随着介质压力的降低，‘安全阀将重新关闭，从而防止管道和设备的超压危险。 三、安全阀的结构 主要由三个部分组成：阀体、阀座、阀芯、阀杆、弹簧和调整螺杆等组成。 四、工作原理 有点安全阀与阀体是一个整体，有的阀座与阀体组装在一起，它与设备连通。阀瓣连带有阀杆，紧扣在阀座上。阀瓣上是加载机构，载荷的大小可以调节。当设备内的压力在规定的工作压力范围之内时，内部介质作用于阀瓣上的力小于加载机构加在阀瓣上的力，两者之差构成阀瓣与阀座之间的密封力，使阀瓣紧压着阀座，设备内的介质无法排除。当设备内的压力超过规定的工作压力并达到安全阀的开启压力时，内部介质作用于阀瓣上的力大于加载机构施加在它上面的力，于是阀瓣离开阀座，安全阀开启，设备内的介质即通过阀座排除。排气后，内部压力降回至正常工作压力，此时内压作用与阀瓣上的力又小于加载机构施加在它上面的力，阀瓣又紧压着阀座，介质停止排出，设备保持正常的工作压力继续运行。
五、安全阀的分类 全阀结构主要有两大类：弹簧式和杠杆式。弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力。杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。随着大容量的需要，又有一种脉冲式安全阀，也称为先导式安全阀，由主安全阀和辅助阀组成。当管道内介质压力超过规定压力值时，辅助阀先开启，介质沿着导管进入主安全阀，并将主安全阀打开，使增高的介质压力降低。 安全阀的排放量决定于阀座的口径与阀瓣的开启高度，也可分为两种：微启式开启高度是阀座内径的（1/20）～（1/40），全启式是（1/3）～（1/4）。 此外，随着使用要求的不同，有封闭式和不封闭式。封闭式即排出的介质不外泄，全部沿着规定的出口排出，一般用于有毒和有腐蚀性的介质。不封闭式一般用于无毒或无腐蚀性的介质。 按结构分 按其整体结构及加载机构的不同可以分为重锤杠杆式、弹簧式和脉冲式三种。 1.重锤杠杆式安全阀 重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。根据杠杆原理，它可以使用质量较小的重锤通过杠杆的增大作用获得较大的作用力，并通过移动重锤的位置(或变换重锤的质量)来调整安全阀的开启压力。 重锤杠杆式安全阀结构简单，调整容易而又比较准确，所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加，适用于温度较高的场合，过去用得比较普遍，特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。但重锤杠杆式安全阀结构比较笨重，加载机构容易振动，并常因振动而产生泄漏；其回座压力较低，开启后不易关闭及保持严密。 2.弹簧微启式安全阀
安全阀工作原理
安全阀 ?工作原理： 弹簧力大于介质作用于阀芯的正常压力（事先选定的压力值），阀芯处于关闭状态，当罐内介质压力超过允许压力时，弹簧受到压缩，使阀芯离开阀座，阀门自动开启，介质从中泄出、减压；当压力回到正常值时，弹簧压力又将阀芯推向阀座，阀门自动关闭。安全阀类的作用是防止管路或装置中的介质压力超过规定数值，从而达到安全保护的目的。 安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。 安全阀的主要参数是排量，这个排量决定于阀座的口径和阀瓣的开启高度，由开启高度不同，又分为微启式和全启式两种。微启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1／40～l／20。全启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1／4。 ?安全阀的选用： 由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则。 ?热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。 ?蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。 ?水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀，或用安全泄放阀。 ?高压给水一般用封闭全启式安全阀，如高压给水加热器、换热器等。 ?气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀，如储气罐、气体管道等。 ?E级蒸汽锅炉一般用静重式安全阀。 ?大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等。 ?运送液化气的火车槽车、汽车槽车、贮罐等一般用内装式安全阀。 ?油罐顶部一般用液压安全阀，需与呼吸阀配合使用。 ?井下排水或天然气管道一般用先导式安全阀。 ?安全阀的校验与管理： ?安全阀的基本知识 阀门安装在压力容器、受压设备及连接管道上，用以控制介质流向的、具有可动机构的机械产品的总称。 阀门的公称通经：是指阀门与管道及所有其他附件连接处管道的名义直径，单位是毫米（用DN表示） 安全阀是一种自动阀门，能不借助任何外力而只利用介质本身的力来排出一额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。当压力恢复正常后，在自行关闭并阻止介质继续流出的一种阀。 工作压力P：阀门在使用介质温度下的压力。 工作温度T：阀门在使用介质下的温度。 整定压力Ps: 安全阀在运行条件下开始开启的预定压力。在该压力下，开启阀瓣的力与使阀瓣保持在阀座的力平衡。 回座压力Pr: 指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一定值，阀瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为零时，阀门进口处的静压力。 启闭压差△Pbl：安全阀整定压力与回座压力之差，通常用整定压力的百分数来表示，{HotTag}只有当整定压力很低时，才用Mpa表示。 排放压力Pb: 整定压力加上超过压力（超过压力指超过安全阀整定压力所增加的压力，通常用整定压力的百分数来表示） 开启高度h: 阀瓣离开关闭位置的实际升程。
先导式安全阀操作规程
先导式安全阀操作规程 操作细节 1先导式安全阀的重新调试操作 1.1关闭安全阀上游的切断阀门。 1.2拆下导阀下端过滤器与主阀连接处的管道。 1.3在导阀进口处接上空气或氮气气源。 1.4旋转导阀调节螺丝以压紧（或松开）弹簧，使导阀开启压力达到设定压力。 1.5连接好导阀与主阀之间的管道。 1.6打开安全阀前的切断阀门。 1. 7用新鲜肥皂水检查各连接部位有无漏气。 1. 8控制安全阀前压力，使安全阀启跳，排放和回座，反复测试几次，观察并记录开启压力，排放压力和回座压力值，每次排放压力和回座压力与整定压力（开启压力）之差应在规定的精度范围内。 1.9调试完毕后，固定好锁紧螺母。 2操作注意事项 2.1发现安全阀动作不灵敏，起跳压力和回座压力与设定值偏离较多时，应进行检查维修。 2.2定期检查运行中的安全阀是否泄漏、卡阻及弹簧锈蚀等不正常现象，并注意观察调节螺套及调节圈紧定螺钉的锁紧螺母是否有松动，若发现问题应及时米取适当措施。
2.3应定期将安全阀拆下进行全面清洗，检查并重新定压后方可重新使用。 2.4安装在室外的安全阀要采取适当的防护措施，以防止雨雾、尘埃、锈污等脏物侵入安全阀及排放管道，当环境低于摄氏零度时，还应采取必要的防冻措施以保证安全阀动作的可靠性。 2.5重新调试完后初运行阶段，应仔细观察安全阀的运行情况。 2.6对安全阀进行操作时除遵守本规程外，还应遵守〈〈压力容器安全技术监察规程》和〈〈安全阀安全技术监察规程》(TSGZF001-2004) 的相关规定。 3常见故障及排除方法， 故障现象 产生原因
解除方法 关闭不严、漏气 主阀或导阀软密封件损坏更换软密封件 调节、给定不灵 有污物堵塞、整定弹簧不对
A46F先导式安全阀产品介绍
A46F先导式安全阀产品介绍： 先导式安全阀是一种由主阀和导阀组成的一种新颖结构的安全阀，导阀响应系统介质压力自身动作从而控制主阀的开关动作。 A46F先导式安全阀工作原理： 当系统正常工作，先导式安全阀处于关闭状态时，系统压力通过进口压力管、导阀和气室压力管传到主阀阀瓣顶部的圆顶气室，从而在主阀瓣上产生了一个向下的净作用力，使主阀处于关闭状态。当系统压力达到整定压力时，导阀开启且滑梭封闭导阀进气通道，主阀气室的压力通过导阀排放卸压，由于系统压力高于回座压力，滑梭封闭进气通道，从而隔断流体在导阀中的流动，这时主阀气室的压力急剧下降，主阀阀瓣完全打开，流体通过主阀泄放降压。当系统压力降到一定值时，导阀的弹簧力克服了阀进口压力作用在滑梭上的力，导阀回座，顶杆顶开滑梭，最后使得流体重新进入主阀的圆顶气室，关闭主阀。 A46F先导式安全阀应用范围： 先导式安全阀特别适用于高背压、大流量、高压力和安装位置紧凑的场所应用。先导式安全阀主要用于石油天然气、化工、电力、冶金和城市燃气等领域，是受压设备、容器或管路上的最佳超压保护装置。 A46F先导式安全阀结构特点： 1、阀座软密封保证安全阀起跳前后的良好密封性。 2、允许工作压力接近安全阀的整定压力。 3、较小超压就能使安全阀主阀迅速达到全启状态。 4、安全阀动作性能和开启高度不受背压的影响。 5、启闭压差可调。 6、导阀不流动型结构设计减少了有害介质的排放和环境污染。 7、可在线检测安全阀的整定压力。 先导式安全阀的主要优点是变弹簧直接作用为导阀间接作用，提高了动作的灵敏度，而且主阀采用套筒活塞式，双重密封阀座结构，动作精度高、重复性好、回座快、不泄漏、能带高背压排放、工作等命长、工作稳定可靠，它还可在线调校，反复启跳排放后，仍然能自动回座，关闭严密，操作维护方便。