上海海事大学824海事法2020年考研专业课初试大纲

上海海事大学电子系研究生导师介绍(吐血推荐,转载)

上海海事大学信息工程学院导师电子系研究生导师介绍（一） □朱大奇，男，1964.11生，博士、教授、博士生导师；上海海事大学电子工程系主任﹑信息工程学院教授委员会主席；“信号与信息处理”重点学科带头人；“水下机器人与智能系统实验室”负责人，上海市“模范教师”，中国自动化学会故障诊断与安全性专业委员会委员，《船海工程》、《机器人技术与应用》核心期刊编委，国家自然科学基金、国家863计划通信评审专家。一、近5年获奖励情况 1、获2008年度上海市科技进步二等奖1次（第一获奖人）：复杂电子设备智能综合故障诊断技术； 2、获2007年度上海市科技进步三等奖1次（第三获奖人）：长距离输送系统动态监测与故障诊断技术； 3、2006、2007、2008、2009、2010连续5年获上海海事大学“科研突出贡献奖”；二、主持在研科研项目 1、国家自然科学基金课题：无人水下机器人可靠性关键技术研究，主持人：朱大奇；2008.1-2010.12。 2、国家自然科学基金课题：自治水下机器人路径规划与安全避障技术研究，主持人：朱大奇；2011.1-2013.12。

3、上海市科委创新行动计划项目：新型ARV研制与水下安全航行技术；主持人：朱大奇；2010.12-2013.12。 4、长三角科技联合攻关项目：具有冗余推进系统的水下机器人故障诊断与容错控制技术。主持人：朱大奇；2010.10-2013.10。 5、教育部高校博士点基金项目(博导类)：数据驱动的自治水下机器人传感器故障诊断技术，主持人：朱大奇；2009.12-2011.12。 6、上海市教委科研创新研究重点项目：动态非线性不确定系统滑模容错控制及其应用研究，主持人：朱大奇；2009.9-2011.9。 7.上海市白玉兰科技人才基金:基于生物启发的自治水下机器人路径规划技术. 主持人：朱大奇；2009.9-2011.9。 8、上海海事大学科研基金：基于智能优化的开架水下机器人自修复容错控制技术，主持人：朱大奇；2010.12-2012.12。 9、湖北荆门市公安局课题：漳河水库水下目标搜寻，主持人：朱大奇， 2010.12-2011.5. 10、上海市晨光计划课题：量子行为粒子群优化算法及其在水下机器人中应用，主持人：刘静、朱大奇。2008.12-2011.12。 11、上海市教委创新课题：自治水下机器人路径规划问题中的关键技术，主持人：刘静、朱大奇。2009.9-2011.9。三、近4年已完成的科研项目 1、国家863计划课题：自治水下机器人故障诊断与容错控制关键技术研究，课题主持人；2006.12-2009.12，已顺利通过科技部组织的专家组验收。 2、上海市教委预算支出课题：基于多宇宙量子计算的不确定系统故障辨识算法研究，课题主持人；2007.1-2008.12，已结题：优秀。 3、国家科技支撑计划子课题：大型浮吊安全控制系统的冗余设计技术，课题主持人；2008.12-2009.12，已结题。良好。 4、上海市自然科学基金（07ZR14045）the Natural Science Foundation of Shanghai：AUV推进系统故障诊断与容错控制。2008.1-2009.12，已结题：优秀。 5、上海市教委创新课题：一类非线性滑模容错控制方法及ROV可靠性研究；已结题。 6、上海市教委预算支出课题：水下机器人传感器故障检测与信号重构技术。已结题。四、近5年论文、论著及专利情况近5年以第一作者或通信作者在《International Journal of Control》﹑

计算机应用能力水平考试大纲-上海海事大学教务处

上海海事大学《计算机应用能力水平》考试大纲一、考试性质《计算机应用能力水平》考试是由上海海事大学组织的全校性教学考试，是检测和评价本校本科学生《计算机应用能力水平》的重要依据之一。考试对象是本校全部本科新生，凡考试成绩达到合格者均可免修《计算机应用能力水平》课程。二、考试目标考试目标是测试学生掌握基本的信息技术基础知识、计算机基础知识的程度和应用计算机的能力，以使学生能跟上信息科技尤其是计算机技术的飞速发展，适应信息化社会的需求；通过考试在教学上提高教学质量，使本校计算机基础教学能够为学生适应后续课程对计算机知识的要求，并为计算机应用奠定基础。三、考试内容：与各专业本科生培养方案中的《计算机应用能力水平》要求一致，包含以下内容：基础知识、Windows 、Word、Excel、Powerpoint、Dreamweaver、Access 数据库。四、考试形式与题型：上机闭卷考试，时间95分钟。题型包括选择题和操作题。五、考试软件环境： Windows7，Office 2010中的Word2010、Excel2010、Powerpoint2010、Dreamweaver 8、Access2010 六、考试知识点与分值分布：（一）计算机基础知识（20分） 1、计算机的发展、特点与应用

（1）计算机的发展简史（2）计算机的特点、分类（3）计算机的应用领域 2、微型计算机系统的基本组成（1）微型计算机系统的概念和基本构成（2）微型计算机硬件系统构成及各部分的作用（3）微型计算机硬件的主要技术性能指标（4）计算机软件系统的分类（二）Windows7操作系统部分（8分） 1．Windows7概况与特性 2．Windows7的基本操作（1）桌面（2）任务栏（3）开始菜单（4）资源管理器 3．Windows7系统管理（1）控制面板（2）操作中心（3）账户管理（4）程序和功能（5）网络和Internet （6）硬件和声音（7）文件系统 4.Windows7实用工具

2014-2017年上海海事大学考研试题825海事法

2014年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目代码824 考试科目名称海事法一、术语/条款英汉互译（每小题2分，共12分） 1. 净吨 2. 强制出售 3. 港口国控制 4. New Jason Clause 5. the party salved 6. Rule Paramount 二、单项选择（每小题2分，共30分） 1. 按照我国《海商法》，关于责任人丧失限制其赔偿责任的权利，下列说法正确的是______。 A. 责任人故意或明知可能造成损失而轻率地作为或不作为，责任人丧失该项权利 B. 在A的情况下，索赔人负有举证责任 C. 请求人向责任人的受雇人或代理人提出赔偿请求时，受雇人或代理人丧失责任限制的权利 D. 以上全对 2. 与1976年《责任限制公约》不同的是，我国《海商法》未将______列入限制性债权。 A. 船上货物的清除、或使之无害的请求 B. 对港口工程、港池、航道等设施造成的损害赔偿请求 C. 侵犯非合同权利的行为造成的赔偿请求 D. 以上全是 3. 我国海商法有关拖航合同的规定，适用于在下列______区域提供的拖航服务。 A.. 我国沿海 B. 我国内河 C. 我国沿海港区内 D. 以上三项均是 4. 关于海难救助，下列说法错误的是______。 1）无论危险发生在何处，只要有救助效果，都有报酬请求权 2）即使救助无效果，强制救助的船舶亦有权请求被救方支付所消耗的费用 3）在任何情况下事先约定的救助报酬，一旦救助有效果，被救方都应支付 4）海难救助的方式不一定是直接参与，提供船员、提供船用燃料物料等亦可 A．1）和3）B．2）和4）C．2）和3）D．1）和4） 5. 关于同一船舶所有人的船舶之间进行救助，下列哪种说法是错误的？______ A．请求救助报酬毫无意义，因为船舶所有人不能对自己的财产请求救助报酬 B．可以获得报酬，因为船员从事了额外的工作 C．可以获得报酬，否则免除了保险人应承担的赔偿责任 D．可以获得报酬，否则他人可能不当得利，因为救助船舶的同时通常还救助了属于他人的财产或货物 6. 下列哪些是请求海难救助报酬的条件？______ A．海难救助的对象必须是遭遇危险的海上财产，且此种危险必须是真实存在或不可避免的B．救助行为是自愿的C．有效果的救助行为D．以上全对 7. 根据救助公约的规定和习惯做法，______救助行为，有救助报酬请求权。

上海海事大学生存攻略2014版

上海海事大学生存攻略2014版一、学校地图(详见附件一) 新生们主要记住寝室楼、图书馆、综合教学区、学院楼、大礼堂、体育馆、北广、学生服务中心以及共享区。综合教学区分为一教、二教、三教，成川字型，一教靠近智慧湖，三教靠近大礼堂，每个教学区分为三个折线区域，靠近海燕山为A区，之后依次是B，C区，仅三教有D区，是三教靠近大礼堂方向单独的小教学区，每个区均有楼梯和侧门，每两个教学楼之间二楼三楼有走道连接（3D仅两层，故只有二楼连接三教）。三个教学区都有5层，每层两侧教室单双分开排号。如：2B304即为二教B区三楼一边的第二个教室。海馨楼、海联楼、海琴楼都是食堂，都有两层向学生开放。

海燕山其实就是个大土包，顶上有条小河，会有好几条石板路可以过河。下雨天湿滑，建议多走点路，可以绕过海燕山。二、入学篇（新生必看）入学的流程就不写了，在录取通知书里都会附有报到流程 1、建议准备物品（一些日常的就不写了，床铺蚊帐被褥什么的比较大件的不方便带的话学校也有卖）：千万别被宿管阿姨看到违禁物品（电吹风、电热毯、电磁炉、接口两眼的拖线板、充电小台灯等），新生军训期间发现会被没收，正式开学后被查到会通报批评。（弱弱的说一下，电吹风这种常用的物品，可以悄悄的有，但是使用的时候当心跳闸，不用的时候尽量藏在柜子比较深的地方，阿姨检查卫生是不会开柜门的，但是会有学校督导队的同学老师突击检查。充电小台灯在晚上熄灯断电之后补作业的时候很有用。）牢固的伞海大的妖风真的不是乱说的，刚开学可能感受不到，等雨季的时候你们就知道了除湿剂就是吸水的那种，学校附近农工商有卖，也有可能报到那几天会有学长学姐推销小锁宿舍里会有两个柜子和一个抽屉可以上锁，有贵重物品的话还是锁一下的好，虽然很容易用螺丝刀撬开，不过也是个心理安慰。防滑拖鞋绝大多数同学洗澡都是去大浴室，都需要拖鞋，里面比较湿滑，下雨天也可以穿比较能看的睡衣洗澡的时候穿睡衣比较方便点，当然穿的整齐点去也行浴巾由于浴室是没有门的，有些比较羞涩的妹子可以带个浴巾，搭在隔间的门框上挡一下拖线板寝室必备，尽量买个好一点的，大品牌安全比较有保障。水杯军训的时候会用到，宿舍里有饮水机，且教学区多处设有饮水机，冷热水都有。 U盘平时老师上课的课件有时可以去拷一下，准备一个比较好，平常放包里。衣架北广店铺有卖，宿舍阳台有可以晾衣服的杆子。粘贴式挂钩宿舍的柜子上是允许贴钩子的，也有可能去的时候就会有学长学姐遗留下来的。台灯由于宿舍是上床下桌的设计，床铺会把大灯的灯光遮住，所以就算是白天开着灯，桌上也比较暗，为了保护眼睛还是需要个台灯的。 2、军训（1）准备好防晒霜，不管是不是出太阳都要抹，除非下雨。（2）带着水杯，军训场地会有饮水机。（3）听清每次集合时间和服装要求，不要买帽子，学校会发的。（4）请假制度很严格，不舒服可以随时报告教官，到场地边休息，但是不来训练是要校医院开证明的。（5）军训一半的时候应该会有教官挑选方正队员（阅兵式的时候只有方正队员展示队列，其余同学围观就行了），方正队员会挑出来单独训练，非常辛苦还得加时训练，但是会有综测加分及开学后班委竞选时候的优势。

上海海事大学交通运输工程学02-08年真题及答案真题答案

交通运输工程学02-08年真题及答案真题答案 02年一，概念题 1运输枢纽—指在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务的综合性设施。 2航线是指船舶在两个或以上港口之间从事货物或旅客运输的具体线路班轮航线是指定港、定船、定期、定运价的航线 3港口装卸工艺是指港口装卸货物的方法。即按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套工具等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，按一定的操作过程，以合理和经济的原则完成货物在不同运输工具之间的换装作业的方法。 4避碰是指航行中的各类水上运输工具相互间的避让。 5多式联运是联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。 6集装箱货运站到堆场交接方式(CFS—CY) 二简答 1，运输线路的种类（1）骨干线路（2）开发线路（3）给养线路（4）腹地线路（5）企业线路 2 综合运输布局的原则：

1）满足国民经济发展的要求，促进国民经济各部门及对外贸易的发展作用，并与工农业布局和人口分布相适应。 2）以科学的客、货运量预测为基础。 3）因地制宜，充分考虑各地区的地形、地质、气候、水文等自然条件及其特点对交通线站的位置、走向和技术标准的影响。 4）综合利用各种运输方式，加速综合运输网的形成，保证运输枢纽有规律、步调一致地组织运营。 5）重视交通资源的合理利用和环境保护，特别是要尽量少占土地，节约用地。 6）与城市规划相结合 7）综合运输布局要适应巩固国防和加强战备的需要。 3，各种运输方式合理配置的原则自然地理条件（要根据具体地区的自然地理条件）社会经济条件（必须适应地区的经济发展，充分满足地区客货运输量增长的要求）空间布局条件（必须同地区内工农业生产布局相适应）运输结构条件（应考虑历史上已形成的运输结构，而根据今后国民经济的发展，逐步发展或调整运输分工，形成合理的运输结构。）运输技术条件（充分考虑各方面的协调配合，又要考虑在采用运输新技术后，运输能力和运输效率等因素对运输方式的分工的影响。）经济效益条件（讲究经济效益，以最少的社会劳动消耗，使国民经济和社会获得最大的经济效益）国家运输政策 4按货种分港口装卸工艺有哪几种

上海海事大学物流工程学院研究生教育及导师简介

物流工程学院研究生教育及导师简介一、院长寄语亲爱的青年朋友们：又到了金秋十月，收获的季节。各位考研青年们想必已踌躇满志地迎接考试的到来。考研需要磨练，读研更需要磨练。经过海大两到三年的磨练必将会把你打造成”优质钢”，服务于社会。经过百年的沧桑，上海海事大学如今已发展成为一所国内闻名的以海运为特色的综合型大学。物流工程学院将海运、港口机械、物流等领域结合起来，发展出属于自己的品牌专业，深受广大用人单位的喜爱。下设电力电子与电力传动、控制理论与控制工程、机械工程、机械设计及其设计、机械电子等5个硕士专业。学院以培养高科技复合型人才为出宗旨，为国内大型港口机械输送了大量人才。学院加强与国内高等院校及企业的合作，积极开展国际性的学术交流活动。学院拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，学院现有研究生指导教师66人,其中教授26人，副教授40。学院在国内港口机械、船舶等方面的研究上面处于先进水平，多次获国家科技奖。学院鼓励同学参与研究、深入学习。其中有多名同学毕业后从事研究工作，推动了我国港口领域的科技进步…… 我欣慰的看到我们的同学，他们自信地走出海大，寻找自己的人生；我骄傲的谈起我们的同学，他们在各自的工作岗位上，表现出色。海大成就了青年一代的梦想和理想。目前，中国科技高速发展，技术更新水平加速。对于港口机械，进一步发展电气工程，机械工程，机械电子工程是当务之急。我们要勇于创新，开拓进取，

在竞争中不断进步，脱颖而出。我相信，只有不断地加入新鲜血液才能使我们学院保持良好的创新能力。我们期待你的加入，期待你在物流工程学院的出色表现。最后，我衷心希望各位青年朋友能以不懈的执著对待自己的人生，以优异的成绩考入理想的学校，为社会奉献出你们的热情和力量。宓为建

上海海事大学考试大纲世界海运地理_JY320270

《海运地理》课程教学大纲（2014/2）一、课程名称 1、中文名称：海运地理 2、英文名称：Maritime Geography 3、课程号：JY320270 二、学时总学时36学时，其中：理论：34学时，测验2学时。三、考核方式考查四、适用专业经济，法学，管理，航海，以及各类社会科学和工商管理类专业（全院任选）。五、课程简介海上运输是现代国际商品贸易的重要运输方式，全球商品贸易量中的近九成是由海上运输这种方式完成的。本课程以海上运输基本空间要素，包括航线、船舶、货物和港口这四种最基本的空间要素为引导，从这些要素在全球范围内的分布，以及地理环境对这些要素的影响，以及这些基本要素在全球的分布格局, 和他们之间的相互影响为主线，对三大洋沿岸一百多个国家和地区的经济、贸易、港口等情况等作了较为全面的分析。课程分为两大部分，第一部分着重分析四大要素的世界市场及全球格局；第二部分以三大洋为引导，分别对全球沿海国家和地区海上运输及其相关的要素进行了个别的分析。六、本门课程在教学计划中的地位、作用和任务本课程作为选修课程，对社会科学学科的学生，以及上船专业的学生来说，对其宏观掌握和了解现代全球经济发展状况和全球海运及贸易格局有重要的作用。七、课程内容、学时分配和教学要求 1、内容和学时分配：讲授十三章节(36课时)，结束后考查。主要采用课堂讲授的方式。第一章：绪论（教学4学时）。 1、学习要求和主要参考资料和辅助材料的索引 2、课程的内容结构和脉络 3、海运地理空间要素的构成 4、研究对象和国家的基本概念 5、国家和地区的分类 6、国家和地区评价指标及综合国力第二章：海运航线（教学3学时） 1、航线的分类 2、影响航线选择的主要因素 3、太平洋航线及主要海上通道 4、大西洋航线及主要海上通道 5、印度洋航线及主要海上通道 6、北冰洋第三章：海运船舶（教学2学时） 1、商船分类 2、船舶运力的空间分布 3、造船能力及空间分布第四章：海运港口（教学2学时） 1、港口分类

上海海事大学全日制研究生学业奖学金实施办法(修改版)

上海海事大学全日制研究生学业奖学金实施办法 (试行) 第一章总则第一条为激励研究生勤奋学习、潜心科研、勇于创新、积极进取，在实行研究生教育收费制度的情况下更好地支持我校研究生顺利完成学业，全面提高我校研究生培养质量，根据《财政部国家发展改革委教育部关于完善研究生教育投入机制的意见》（财教〔2013〕19号）、《财政部教育部关于印发<研究生学业奖学金管理暂行办法>的通知》（财教〔2013〕219号）的有关要求以及上海市财政局、上海市教育委员会制定的《上海市地方高校研究生学业奖学金管理暂行办法》，结合我校实际情况，制定本办法。第二条研究生学业奖学金适用于中国籍在校全日制硕士研究生(MBA除外)和全日制博士研究生。第三条资金来源包括：上级财政拨款、学校事业收入(包括学费收入)和社会捐助等。第四条研究生学业奖学金包括新生奖学金、学业综合奖学金及其它专项奖。获得研究生学业奖学金奖励的研究生，可以同时获得研究生国家奖学金、研究生国家助学金等其他研究生国家奖助政策资助。第五条研究生学业奖学金的评定组织机构及职责研究生学业奖学金的评定组织由校院二级共同组成，学

校设研究生学业奖学金评审领导小组，各学院设研究生学业奖学金评审小组，以“公平、公正、公开”的原则，按照“学科推荐、学院评审、学校审定”的程序进行，宁缺毋滥。学校研究生学业奖学金评审领导小组负责指导和检查研究生学业奖学金的评定和落实情况，统筹全校研究生学业奖学金评定工作的组织实施、审核、终评等工作。学院研究生学业奖学金评审小组负责本单位研究生学业奖学金的申请、初步评审及公示上报等工作。第六条研究生学业奖学金申请条件： 1.热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导； 2.遵守宪法和法律，遵守学校规章制度； 3.诚实守信，品学兼优； 4.积极参与科学研究和社会实践； 5.在满足上述1-4条件下，博士研究生新生奖学金授予与报考专业相同或相近的专业（指二级学科）全日制硕士毕业、科研成果突出、研究计划或思路明确、学术发展潜力较大的博士生； 6. 在满足上述1-4条件下，硕士研究生新生奖学金根据研究生入学考试初试、复试成绩以及考生背景等因素进行综合排序，授予入学成绩优异的被我校录取的考生； 7. 在满足上述1-4条件下，学业综合奖学金授予勤奋学习，努力掌握专业知识，有科研创新能力和社会实践能力，且在读期间无抄袭、剽窃等学术不端行为和违法违纪行为之研究生；

博士学位公示-上海海事大学研究生院

博士学位公示经第十一届校学位评定委员会第十二次会议审核，决定授予郭越等17人博士学位。根据《上海海事大学博士、硕士学位审核授予工作细则》，如对该同学的学位授予有异议，可以向校学位评定委员会提出。公示期2016年4月28日至2016年7月28日。 (下列学生学位论文可在研究生院学位办查阅) 博士学位论文题目：基于遥感SAR图像的海上溢油检测方法研究博士生姓名：郭越博士生导师：王晓峰学科专业名称：交通信息工程及控制博士学位论文题目：基于稀疏性的功能磁共振信号分析方法研究博士生姓名：王倪传博士生导师：曾卫明学科专业名称：交通信息工程及控制博士学位论文题目：基于海量AIS数据的港航交通环境分析博士生姓名：向哲博士生导师：施朝健学科专业名称：交通信息工程及控制博士学位论文题目：无动力物体拖带系统的智能转向协同控制技术

博士生姓名：李芸博士生导师：肖英杰学科专业名称：载运工具运用工程博士学位论文题目：极区船舶通航安全性研究博士生姓名：白响恩博士生导师：肖英杰学科专业名称：载运工具运用工程博士学位论文题目：中国海员发展指数构建及其应用研究博士生姓名：彭宇博士生导师：高德毅学科专业名称：载运工具运用工程博士学位论文题目：多AUV协作目标搜索控制算法研究博士生姓名：曹翔博士生导师：朱大奇学科专业名称：电力电子与电力传动博士学位论文题目：同点三分量环形磁通门测斜技术的研究博士生姓名：徐斌博士生导师：顾伟

学科专业名称：电力电子与电力传动博士学位论文题目：基于空间分析的港口物流网络研究博士生姓名：徐旭博士生导师：刘伟学科专业名称：交通运输规划与管理博士学位论文题目：港口群资源整合决策与评价方法研究博士生姓名：赵楠博士生导师：真虹学科专业名称：交通运输规划与管理博士学位论文题目：经济激励型碳排放机制下的班轮船队随机规划研究博士生姓名：朱墨博士生导师：真虹学科专业名称：交通运输规划与管理博士学位论文题目：基于产业共生视角下的供应链物流金融融资模式创新研究博士生姓名：李新伟博士生导师：余思勤学科专业名称：交通运输经济与管理

三副考试大纲

中华人民共和国海船船员适任考试大纲研讨会 “航海英语”工作组工作总结 2011年3月16日至20日，海船船员适任考试大纲研讨会在河南洛阳华洋乡村俱乐部进行。根据会议安排，航海学工作组对履约考试科目“航海英语”适任考试大纲进行了研讨和修订，现将工作进行总结。 1．“航海英语”研讨工作组成员根据会议安排，航海英语研讨工作组是本次研讨会中成员最多的工作组，由以下人员组成：涂兴华：上海海事大学（组长）谢洁瑛：上海海事大学罗卫华：大连海事大学王建平：大连海事大学於健：青岛远洋船员职业学院江海学：集美大学陈丽全：福建航运学院柯道煌上海远洋海事培训中心章涵：上海海事职业技术学院张红：南通航运职业技术学院李恩亮：江苏海事职业技术学院肖奕珊：广州航海专科学校欧阳江萍：广东海事局 2. 研讨依据 STCW公约马尼拉修正案；海船船员适任考试大纲修订总原则；与会人员的海上实践、教学、培训、考试与评估经验；大纲征求意见；

04版考试大纲。 3. 修订原则鉴于我国船员英语水平的现状，以及我国从船员大国向船员强国战略发展的总目标，确定了新大纲的修订原则： 1）全面覆盖其他考试科目的核心内容； 2）充分吸收各方意见； 3）切实考虑中国航海实际，适当降低二、三副的考试难度，提高管理级船员的英语运用能力； 4）突出“航海英语”作为一门工具语言而非航海专业，只要求各职务考生能够运用这门工具解决工作中的问题； 5）根据职务要求，对不同适用对象的考核侧重点如下：（1）二、三副：侧重对英版航海图书资料和航海仪器使用说明书的查阅，对国际公约的概要了解等英语阅读能力，以及如航海日志、演习记录等基本写作能力。（2）大副：侧重有关船舶结构和货运知识的英语阅读能力，职责范围内的业务电函的写作能力。（3）船长：侧重对国际公约、航运法规和航运业务的英语运用能力，以及对外业务的写作能力。 4. 研讨过程首先由专家们各抒己见，发表对“航海英语”的理解和定位，气氛相当热烈，最后达成共识：“航海英语”只是一门工具语言，不必考核深奥的专业知识，而是让学生掌握一定的英语专业词汇，知道如何使用英语查阅相关专业书籍，熟悉英版专业书籍的语言特点，并具备各职务必须的业务电函等写作能力。然后，基于对之前的大纲修订稿的章节顺序进行大幅度调整，使各章节的内容与新大纲其他科目的内容相一致。在充分考虑征求意见稿的同时，对各章节逐条研讨，确定取舍或优化。删除对专业要求过高的内容，增加公约新要求的内容，特别细化了国际公约和规则部分。最后根据不同适用对象的实际工作需要，明确各自需要掌握的部分，并尽可能避免重复。 5. 内容修改、调整说明:

上海海事大学海商法复习提纲

考试时间：11月23日 1330 考试题型： 1.选择题 2'*10=20' 2.判断题 2'*5 =10' 3.名词解释 5'*4 =20' 4.简答题 5'*4 =20' 5.名词缩写英文全称中文全称 1'*10=10' 6.条款、规则翻译及理解 10'*2=20' 重要考点： 1.承运人的主要权利： a. 运费freight、亏舱费dead freight、滞期费demurrage及其他费用的请求权 b. 货物的留置权 lien on cargo c. 承运人免责（一）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失（二）火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；（三）天灾act of god，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；（不可抗力force majeure ）（四）战争或者武装冲突；（五）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；（六）罢工、停工或者劳动受到限制；（七）在海上救助或者企图救助人命或者财产；（八）托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为；（九）货物的自然特性或者固有缺陷；nature or inherent vice of good （十）货物包装不良或者标志欠缺、不清；（特殊潜在风险 special risks inherent）（十一）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷latent defect （十二）非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。 d.承运人赔偿责任限制（一）货物灭失或损坏的赔偿限额666.67 SDR(special drawing rights 特别提款权) （二）对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额 f.非合同之索赔、承运人的雇用人或代理人的法律地位

商船学院研究生教育及导师简介指南

商船学院研究生教育及导师简介一、学院简介商船学院现设有航海系、轮机工程系、航运仿真技术教育部工程研究中心、航海科学研究所、中法联合伽利略系统与海上安全智能交通研究所、上海海事大学国际海事研究中心以及上海海事大学—挪威船级社国际合作中心。有载运工具运用工程、交通信息工程及控制、轮机工程3个博士点；载运工具运用工程、交通信息工程及控制、轮机工程、制冷与低温工程4个硕士点；另有船舶与海洋工程、交通运输工程2个工程硕士点；航海技术、轮机工程、轮机工程（船舶电子电气工程）、热能与动力工程4个本科专业。其中，航海技术和轮机工程为国家级特色专业建设点和上海市本科教育高地。同时，载运工具运用工程为上海市重点学科, 轮机工程为上海市教委重点学科。商船学院具有较完备的教学、实验和科研设施，设有10个教研室、2个教学实验中心，拥有综合船桥系统（IBS）实验室、船舶操纵模拟器、电子海图、全球海上遇险和安全系统（GMDSS）、天象馆、轮机模拟器、自动化机舱、柴油机特性测试、制冷空调、水泵性能测试、冷藏集装箱综合实验室、冷库等等具有先进水平的实验设备；拥有“天琴”、“天鹰”两艘无限航区的现代化远洋训练帆艇和各类专业证书训练设备。商船学院拥有一支基础扎实、实践经验丰富、积极进取的教师队伍。现有教职工150余人，其中教授20人、副教授45人、高级工程师或高级实验师8人。具有博士学位19余人、硕士学位70余人。持有海船船长证书13人、大副证书9人、轮机长证书7人、大管轮证书5人。专业实验人员29人，其中高级工程师、高级实验师9人。二、专业介绍学院的学科专业：博士专业轮机工程载运工具运用工程交通信息工程及控制

上海海事大学考博复习严禁七大恶习

上海海事大学考博复习严禁七大恶习对于大多参加考博的考生来说，考博是一件摸不清头绪的事儿。摆开考生面前的是太多的盲目与迷茫，哪些方法不得当、哪些准备是必须的……都没有清晰的认知。无论考博是你心中由来已久的夙愿，还是迫于生计的无奈之举，要想在这场激烈的角逐中胜出，就必须知道哪些恶习是不可涉及! 恶之一：离不开舒适窝，没有目标不断寻求挑战激励自己。提防自己，不要躺倒在舒适区。舒适区只是避风港，不是安乐窝。它只是你心中准备迎接下次挑战之前刻意放松自己和恢复元气的地方。联系我们扣扣：四九三三七一六二六。电话：四零零六六八六九七八。许多人惊奇地发现，他们之所以达不到自己孜孜以求的目标，是因为他们的主要目标太小、而且太模糊不清，使自己失去动力。如果你的主要目标不能激发你的想象力，目标的实现就会遥遥无期。因此，真正能激励你奋发向上的是，确立一个既宏伟又具体的远大目标。 20世纪作者Anais Nin(阿耐斯)曾写道：“沉溺生活的人没有死的恐惧”。自以为长命百岁无益于你享受人生。然而，大多数人对此视而不见，假装自己的生命会绵延无绝。惟有心血来潮的那天，我们才会筹划大事业，将我们的目标和梦想寄托在enis Waitley(丹尼斯)称之为"虚幻岛"的汪洋大海之中。其实，直面死亡未必要等到生命耗尽时的临终一刻。事实上，如果能逼真地想象我们的弥留之际，会物极必反产生一种再生的感觉，这是塑造自我的第一步。恶之二：没有计划，不紧不慢实现目标的道路绝不是坦途。它总是呈现出一条波浪线，有起也有落。但你可以安排自己的休整点。事先看看你的时间表，框出你放松、调整、恢

复元气的时间。即使你现在感觉不错，也要做好调整计划。这才是明智之举。在自己的事业波峰时，要给自己安排休整点。安排出一大段时间让自己隐退一下，即使是离开自己爱的工作也要如此。只有这样，在你重新投入工作时才能更富激情。先“排演”一场比你要面对的珲要复杂的战斗。如果手上有棘手活而自己又犹豫不决，不妨挑件更难的事先做。生活挑战你的事情，你定可以用来挑战自己。这样，你就可以自己开辟一条成功之路。成功的真谛是：对自己越苛刻，生活对你越宽容;对自己越宽容，生活对你越苛刻。恶之三：贪得无厌考博后，我们发现有不少的资料只看了一点点或者根本没看，有一部分资料我们看了一半，还有一些资料确实对有用，我们看了N遍! 考博时的复习资料很多，而且值得参考的也很多，不过，没有一个人可能把所有的资料都看完，更何况也没有必要，因此我们就要有选择的来看。买过多的参考书，不但浪费钱，而且还会给自己造成心理负担，如果书的质量不高的话，做了浪费时间而且影响做题思路，绝对百害而无一利。一般说来，前期每科固定一两本书就可以了，比如说英语用朱泰淇的，数学看陈文灯的，政治用任汝芬的，不能贪多，俗话说的好“贪多嚼不烂”，还浪费“粮食”!后期各科选择一本习题集加上真题来做就OK了。恶之四：消息闭塞现在的考博实际上是一个信息战争，得到一些确切的相关情报不仅可以节省你的时间和精力，而且还会出其不意地得到一个理想的结果。有的人喜欢一人埋头苦干，以为工夫下到了，自然水到渠成。但考博还讲究效率，还讲究针对性。公共课的命题趋势、重点，专业课历年的题目，没有换老师命题(专业课一般换老师命题就会大变)等等信息，将很大程度地影响考博结果。

上海海事大学交通港站与枢纽复习纲要

交通港站与枢纽任课老师：余静考试题型：概念题 15分（即名词解释）（航迹带宽度宽度）填空 20分（常识）选择 20分计算题（线路有效长度或者泊位水深）简答题（四选三，30分）第一部分综合运输体系一、基本概念 1.交通、运输、交通运输交通：“各种运输和邮电通信的总称”。从专业角度出发，交通的含义习惯于特指运输工具在运输网络上的流动。运输：“人和物的载运和输送”。运输是指借助公共运输线及其设施和运输工具来实现人和物空间位移的一种经济活动和社会活动交通运输：运输工具在运输网络上的流动和运输工具上载运的人员和物资的位移这一经济活动的总称交通运输这一概念同时表征了同一过程的两个方面。 2.综合运输体系综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。 3.交通枢纽；交通运输网络交通枢纽，是交通网络的中枢或重要结点，是载运工具流产生、汇集、交汇的关键区域 4、运输枢纽：是在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务功能的综合性设施。 5、限界:为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。 6.交通与运输的关系交通与运输的关系：交通与运输反映的是一个事物（过程）的两个方面：交通关心的是运输工具流动的情况（流量的大小、拥挤的程度）；而运输关心的是流动中的运输工具上的载运情况（运量大小、运距远近）。有载的交通过程同时也是运输过程。运输以交通为前提，交通仅仅是手段，运输才是真正的目的 7.综合运输系统的构成 1.子系统构成（1）客货流系统；（2）载运机具系统；（3）路网系统；（4）运输管理系统；（5）生产组织系统；（6）信息系统。 2.运输方式构成并联结构；串联结构；混联结构。 3.运输设备构成固定设备子系统；移动设备子系统。 8.交通港站与运输枢纽的关系（1）交通港站是运输枢纽的主体，运输枢纽的功能是各交通港站功能的系统组合。（2）交通港站的运输能力直接影响到运输枢纽的运输能力。（3）交通港站是国际物流供应链的主要环节，在现代物流系统中发挥着核心作用。 9.现代交通港站与枢纽的发展趋势不考 10.交通港站与枢纽在交通运输中的作用： 1、港口和车站是交通运输的基层生产单位，它集中了与运输有关的各项技术设备。 2、它参与运输过程的主要作业环节。 3、港口和车站对保证运输工作质量起着决定作用。 4、港口和车站及枢纽的能力是运输网络能力的主要组成部分。 5、港站及枢纽在交通建设投资和固定资产中占有很大的比重。 6、港站及枢纽既是沟通城乡、联系各省区和国内外的门户，又是联系社会生产、分配、交换和消费的纽带。

上海海事大学交通运输工程学2003-2018年考研初试真题

2018年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）考试科目代码807 考试科目名称交通运输工程学 1、航次租船由负责船舶营运管理。 A、船东 B、承租人 C、无船承运人 D、船务代理人 2、HBL中的承运人是。 A、船公司 B、船公司代理 C、无船承运人 D、承租人 3、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是。 A、提单 B、大副收据 C、提货单 D、设备交接单 4、我国海商法规定，集装箱运输下承运人对货物的责任期限是。 A、接货－交货 B、装船－卸船 C、门－门 D、场－场 5．——长江口为长江下游。 A．临湘B．汉口C．南京D．镇江 6．港口的水域包括：。 A. 港池、泊位与锚地B．港池、泊位与进出口航道 C．港池、航道与锚地D．泊位、航道与锚地 7．CMA-CGM(达飞)今年已订造的最大的集装箱船载箱能力为。 A．16000TEU B．18000TEU C．20000TEU D．22000TEU 8．以下费用中，不属于航运公司固定费用的是。 C．船员工资及附加费 B．船舶吨税 C．企业管理分摊费 D．船舶保险费 9．“第三利润源泉”是指。 A．第三方物流公司的利润源泉 B．公司通过节约流通环节成本带来的利润源泉C．公司中不是很重要的利润源泉 D．公司的创新活动带来的利润源泉 10．水路运输的三个基本组成要素是：。 A．航道网、通讯网、船舶 B．装卸设备、港口、船舶 C．航道网、港口、船舶 D．船舶、港口、货物 11. The demand for new ships is a derived demand , arising as a direct result of the demand for . a) seaborn trade; b) shipping services; c) scraps of old vessels; d) bunker oil 1

上海海事大学外国语学院研究生教育及导师简介

外国语学院研究生教育及导师简介一、学院发展概况上海海事大学外国语学院发轫于1965年上海海运学院设置的英语和法语两个本科专业，1978年成立外语系，2004年升格为学院，至今已经走过近半个世纪的不平凡历程。半个世纪以来，学院由初创时期的45名学生和10余名专任教师，发展到了今天的两个硕士学位点（8个研究方向）、英语和日语两个本科专业及一个对外汉语教学点，在院学生数约1200人（含外国留学生近200人），专任教师120余人；学院现设有英语一系、英语二系、英语三系、日语系、大学英语教学部、汉语言文化中心、公共外语教研室、对外汉语教育中心、语言与文化研究所、翻译学研究所、英汉对比与应用研究所、国际航运（商务）英语研究所、语言政策与规划研究所、PCEC 浦东外语培训部及教育部日本语能力考试中心等机构。多年来，学院凭借学校外向型的性质及对外语学科一以贯之的重视，以本科教学为基础，以学科建设为龙头，始终遵循“加强基础，办出特色，体现强项”的建设方针，开拓创新，谋求发展，在人才培养、专业学科建设、师资队伍建设、科学研究以及对外交流和合作等各个方面，都取得了长足的进步和显著的成绩，在上海市乃至全国兄弟院校中赢得了较好的声誉。经过几十年的创业与奋斗，学院的教学与科研均有长足发展。2005年，上海市教委对我院进行硕士点学科评议，九项测评指标均以优秀通过。2006年10月，教育部对我院英语专业本科教学质量进行了全面评估，结论为优秀。二、硕士学位专业强项与特色我院的硕士学位授予权起步较早，1979年创建我国第一个翻译理论与实践硕士研究生专业，并于1986年取得硕士学位授予权，与北京外国语学院（今为北京外国语大学）同时成为国内有资格授予该专业硕士学位的仅有的两所院校之一。经过三十年的建设和发展，我院研究生教育现有外国语言学及应用语言学、英语语言文学两个硕士点，共8个研究方向。外国语言学及应用语言学专业硕士学位专业英语语言文学专业

2013年上海海事大学交通运输工程学考研试题.pdf

2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）考试科目：交通运输工程学A. 1．根据《IMDG Code》危险货物分成( )。 A.8大类 B.9大类 C.10大类 2. 集装箱船舶积载时，在一只40ft集装箱上能否装载二只20ft集装箱( ) A.能 B.不能 C.视具体情况而定 3.船舶的横摇周期越小，船舶的稳性（）。 A.越小 B.越大 C.不变 4.若船舶是由使用较低的载重线海区航行至使用较高的载重线海区航行，这时船舶总载重量应根据（）求得。 A.较低载重线 B.较高载重线 C.计算∑GAB 后比较 5. 船公司需要将（）单证上的批注转批到集装箱提单上。 A．大副收据 B. 场站收据 C.集装箱 D. 交付记录 6. 表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。 A.正本提单 B.场站收据 C.交货记录 D.大副收据 7. 海运集装箱进出码头堆场，明确有关方对箱体交接责任的单证是（） A. 提单 B. 场站收据 C. 装箱单 D. 设备交接单 8. 门到门的集装箱运输最适合于( )交接方式。 A.整箱交，整箱接 B.整箱交，拆箱接 C.拼箱交，拆箱接 D.拼箱交，整箱接 9. LCL--FCL货物交接的运输条款是（）。 A.CY---CY B.CY---DOOR C.CFS---CY D.CY---CFS 10. OBO船是指（） A.冷藏船 B.兼用船 C.化学品船 D.油槽船 11. LPG船是指（） A.冷藏船 B. 液化石油气船 C.液化天然气船 D.液体化学品船 12. 我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图（Seattle,WA,USA），走（）航线。 A.远东—北美西岸航线 B.远东—北美东岸航线 C.远东—欧洲航线 D.远东—地中海航线 1

上海海事大学海商法考研重点

Chapter I Introduction 本章学习要点：重点要求学生掌握海商法的定义、调整对象、表现形式、特点、发展趋势，以及我国《海商法》的适用范围。 Section 1 Definition and Subject Matter of Maritime Law 一、Definition of maritime law/law of admiralty 海商法，英文为Maritime law或Law of Admiralty，前者通常翻译为“海商法”，后者通常翻译为“海事法”。 “海事”、“海商”的含义：广义上的海事指一切海上事物；狭义海事指船舶在海上发生的事故。狭义的海商指航海贸易，主要源于中世纪商航合一时代，是一种商业活动。随着蒸汽机的发明，商航分体，海上运输成为一种独立的企业，是一种生产活动；广义的海商还包括船舶在海上发生的海损事故。两者有重叠之处。谁包括谁呢？各国对“海商法”所下定义不同。我国较权威定义：调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。教材中《海商法》指《中华人民共和国海商法》。二、Subject matter of maritime law 调整对象为任何一个法律部门所调整的特定的社会关系。各国观点有所不同：（一）英美等普通法系国家：调整船舶和航运间特定的法律关系。认为海上运输只改变商品的位置，是从物到物，是生产行为，不包含有“商”的意思；而国际货物买卖是由买卖双方或其代理人完成的。（二）德、法、日等大陆法系国家：调整航海贸易（海商）中发生的各种法律关系。主要源于中世纪商航合一时代。这些国家认为，通过“海上运输”实现物到货币的转换，是商业行为，包含有“商”的意思。（三）我国《海商法》（1993年7月1日生效） 1．海上运输中发生的特定社会关系（1）有关海上运输的合同关系：bill of lading; charter party; contract of sea towage; contract of salvage at sea; contract of marine insurance; contract of carriage of passengers by sea, etc. （2）因海上侵权产生的法律关系: collision between ships; oil pollution at sea, etc. （3）因海上特殊风险产生的法律关系: G.A.; limitation of liability; maritime liens, etc. 2．与船舶有关的特定社会关系（1）船舶的法律地位：Nationality; flag; right of cabotage, etc. （2）船舶物权: ownership of ships; mortgage of ships; maritime liens; possessory lien of ships,etc. （3）船舶安全:seaworthiness conditions; survey; pilotage; manning; etc. （4）船舶管理: register; administration, etc. Section 2 Legal Resources of Maritime Law 法律的表现形式，是指不同国家机关依法制定的各种具有不同效力的规范性文件。我国海商法的表现形式为下述第一至三种，英美法系国家承认第四种形式也是其法律的渊源，而且是其主要的法律渊源。