东南大学研究生院
东南大学研究生院
校研生〔2019〕25号
关于公示2019年度东南大学新增博士研究生
指导教师名单的通知
各校区，各院、系、所，各处、室、直属单位，各学术业务单位：
根据《关于印发<东南大学博士研究生指导教师遴选办法（修订）>》（校发[2018]247号）的有关规定，由各学位评定分委会讨论通过，学校遴选84位教师为2019年度新增博士研究生指导教师，具体名单如下：
建筑学：徐小东金星唐芃
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机械工程：孙东科孙桂芳窦建平夏丹罗晨王金湘项楠
动力工程及工程热物理：刘道银蒋剑春（兼职）
环境科学与工程：陈惠超
信息与通信工程：陶俊翟建锋戚晨皓张川
土木工程：徐明张文明许妍熊文陈力丁建文
电子科学与技术：钱钦松吴金余超张宇宁吴俊祝靖
郭小朝（兼职）
光学工程：胡国华徐淑宏
数学：张小向张鑫
控制科学与工程：王翔宇
计算机科学与技术：冯前进（兼职）蒋平（兼职）
软件工程：刘志昊
物理学：陈殿勇
生物医学工程：罗守华谢卓颖
材料科学与工程：罗强张旭海张法明施锦杰代云茜
哲学：杨煜王华宝
应用经济学：浦正宁尹威
电气工程：黄磊吴熙陈星莺（兼职）
—２—
交通运输工程：李豪杰徐铖铖王晨
仪器科学与技术：徐宝国
艺术学理论：郭建平孟凡行
法学：刘练军王禄生桑本谦（兼职）
基础医学：朱新建施少林（兼职）李聚学（兼职）
郭雪江（兼职）刘妍（兼职）陈云（兼职）
汪强虎（兼职）
临床医学：吴同智洪鑫程张军彭新桂翁建平（兼职）宁光（兼职）夏正坤（兼职）
公共卫生与预防医学：王适之李晓波王晓英王美林（兼职）
陈进（兼职）
生物学：唐明亮
网络空间安全：邬江兴（兼职）刘韵洁（兼职）
对以上名单或本次遴选工作有异议者，可在一周内（2019年7月15日前）向研究生院学位办提出书面意见，经核实后，由校学位评定委员会作出仲裁。
—３—
东南大学研究生院
2019年7月8日
抄送：
东南大学研究生院2019年7月8日印发—４—
东南大学物理实验报告-受迫振动
物理实验报告 标题：受迫振动的研究实验 摘要： 振动是自然界中最常见的运动形式之一，由受迫振动引发的共振现象在日常生活和工程技术中极为普遍。共振现象在许多领域有着广泛的应用，例如，众多电声器件需要利用共振原理设计制作。它既有实用价值，也有破坏作用。本实验采用玻耳共振仪定量测定了阻尼振动的振幅比值，绘制了受迫振动的幅频特性和相频特性曲线，并分析了阻尼对振动的影响以及受迫振动的幅频特性和相频特性。另外，实验中利用了频闪法来测定动态的相位差。
目录 1引言 (3) 2.实验方法 (3) 2.1实验原理 (3) 2.1.1受迫振动 (3) 2.1.2共振 (4) 2.1.3阻尼系数的测量 (5) 2.2实验仪器 (6) 3实验内容、结果与讨论 (7) 3.1测定电磁阻尼为0情况下摆轮的振幅与振动周期的对应关系 (7) 3.2研究摆轮的阻尼振动 (8) 3.3测定摆轮受迫振动的幅频与相频特性曲线，并求阻尼系数 (9) 3.4比较不同阻尼的幅频与相频特性曲线 (14) 4.总结 (15) 5.参考文献 (16)
1引言 振动是自然界中最常见的运动形式之一，由受迫振动引发的共振现象在日常生活和工程技术中极为普遍。共振现象在许多领域有着广泛的应用，例如为研究物质的微观结构，常采用核共振方法。但是共振现象也有极大的破坏性，减震和防震是工程技术和科学研究的一项重要任务。表征受迫振动性质的是受迫振动的振幅—频率特性和相位—频率特性（简称幅频和相频特性）。本实验采用玻耳共振仪定量测定了阻尼振动的振幅比值，绘制了受迫振动的幅频特性和相频特性曲线，并分析了阻尼对振动的影响以及受迫振动的幅频特性和相频特性。 2.实验方法 2.1实验原理 2.1.1受迫振动 本实验中采用的是玻耳共振仪，其构造如图1所示： 图一
东南大学交通工程学考研真题
东南大学历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年： 一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。(15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分) 1993年： 一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？ 二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。 三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？ 四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行； 南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取0.9。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年： 一．简述交通工程学研究的主要内容。 二．何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“？请扼要阐明交通量的分布特性。 三．某停车场，到达车辆数是50辆/小时，停车场的服务能力为80辆/小时，其单一的出入道能容纳5辆车，问此出入道是否合适？ 四．若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车，求任意500米路段上有5辆以上的概率。五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力？应如何计算？
东南大学现代光学基础2012-13试卷A
东 南 大 学 考 试 卷（ A 卷） 课程名称 现代光学基础 考试学期 12-13-2 得分 适用专业 考试形式 闭卷 考试时间长度 120分钟 一．选择和填空题(共18题，共36分，每题二分) 1．一个用折射率n=1.75的玻璃做成的凸透镜放入以下哪种介质中时, 其焦距最长 ( ) A. n=1.的空气 B. n=1.33的水 C. n=1.58的苯胺 D. n=1.45的油 2．如果你有如下四种透镜,你会选用哪二种以组成放大倍数尽量大的伽利略望远镜,以便现场观看体育比赛.( )和( ) A. 像方焦距=5厘米的凸透镜 B. 像方焦距=10厘米的凸透镜 C. 像方焦距=1厘米的凸透镜 D. 像方焦距= －1厘米的凹透镜 3．做实验时,如果想用一单色自然光获得圆偏振光，应选用以下哪二种器件.( ) 和（ ） A. 1/4波片 B. 偏振片 C. 1/8波片 D. 1/2波片 4．做夫琅和费圆孔衍射实验时,如果将圆孔的直径增加一倍,则爱里斑中心位置的光强将 ( ) A.为原来的二倍 B.为原来的四倍 C.为原来的八倍 D.为原来的十六倍 5．将波长为λ的单色光从空气垂直入射到折射率为n 的透明介质膜上，要使反射光得到加强，薄膜的厚度最少应为( ) A.λ/4n ； B.λ/2n ； C.λ/4； D.λ/2。 6. 一块衍射光栅总宽为3cm ，以波长为600nm 的光垂直照射，第二级主极大 出现于衍射角为300处。则光栅的总刻度线数为 （ ） A. 1.25×104 B. 2.5×104 C. 6.25×103 D. 9.48×103 7．某种透明媒质对于空气的临界角(指全反射)等于45°，光从空气射向此媒质时的布儒斯特角是 ( ) A. 35.3°； B. 40.9°； C. 45°； D. 54.7°
《交通工程》习题
《交通工程》习题集 东南大学交通学院
第一章绪论 1.交通工程学产生的基础是什么？为什么发达国家越来越重视交通工程学的研究以及这 方面人才的培养工作？ 2.交通工程学的定义是什么？为什么一些国家在各个时期强调不同的方面？ 3.交通工程学主要研究哪几个方面？它与汽车工程学、道路工程学的研究方法有何不同？ 4.从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应 如何？当前应着力解决哪些问题？ 第二章交通特性分析 1.为什么要研究交通特性？一般包括哪些特性？这些特性具体表现在哪些方面？ 2.驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？ 3.确定合理路网密度的原则是什么？ 4.路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？ 5.交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？ 6.什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？ 7.试述交通量的空间分布和时间分布特性 8.什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？ 9.交叉口延误有哪些？如何调查？ 10.何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？ 11.地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有 什么区别？其相互关系如何？ 12.交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？ 13.交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？ 14.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均 匀系数K d应为_______ a、40% b、60% c、50% d、66.7% 15.某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/ 日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________ a、不需扩建 b、至少修建4车道 c、至少修建3车道 d、至少修建5车道 16.2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知： K3月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。AADT=1500*1.58*0.97 17.某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1，求五分钟和十五分钟的高峰小时 系数。 18.下表2是高速公路观测的交通量，计算： a、小时交通量 b、5分钟高峰流率 c、15分钟高峰流率 d、15分钟高峰小时系数
2015北航工程力学考博(航空科学与工程学院)参考书、历年真题、报录比、研究生招生专业目录、复试分数线
2015北京航空航天大学工程力学考博（航空科学与工程学院）参考 书、历年真题、报录比、研究生招生专业目录、复试分数线 一、学院介绍 航空科学与工程学院（以下简称航空学院）是北航最具航空航天特色的学院之一，主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体、气动、结构、强度、飞行力学与飞行安全、人机环境控制、动力学与控制等方面的基础性、前瞻性、工程性以及新概念、新理论、新方法研究与人才培养工作。 航空学院前身是清华大学航空系，是1952年北航成立时最早的两个系之一，当时称飞机系（设飞机设计和飞机工艺专业），1958年更名为航空工程力学系，1970年更名为五大队，1972年更名为五系，1989年定名为飞行器设计与应用力学系，2003年成立航空科学与工程学院。早期的航空学院荟萃了一批当时国内著名的航空领域的专家，如屠守锷、王德荣、陆士嘉、沈元、王俊奎、吴礼义、张桂联、徐鑫福、徐华舫、何庆芝、伍荣林、史超礼、叶逢培等教授，屠守锷院士（两弹一星元勋）是首任系主任，他们为本院发展奠定了坚实基础。在北航发展史上，航空学院不断输出专业和人才，先后参与组建七系、三系、十四系、宇航学院、飞行学院、无人机所、土木工程系、交通学院等院系。 自建校以来60多年，学院已培养本科毕业生万余人，硕士毕业生两千余人，博士毕业生近千人。毕业生中涌现出王永志、戚发韧、崔尔杰、乐嘉陵、王德臣、张福泽、王浚、钟群鹏、陶宝祺、郭孔辉、赵煦、唐西生、郭孔辉、唐长红等14位两院院士，改革开放后毕业生中也涌现出了“航空报国英模”/原沈飞董事长罗阳、中国商飞董事长金壮龙、第十一届“中国十大杰出青年”/原“神舟”飞船总指挥袁家军、歼15等飞机型号总师孙聪、C919大型客机总师吴光辉以及李玉海、耿汝光、姜志刚、屠恒章、孙聪、方玉峰、王永庆、孙兵、曲景文、李东、余后满、傅惠民、秦福光、陈元先、宋水云、吴宗琼、陈敏、高云峰等一批航空航天院所的年轻总师、总指挥、省市及部门负责人、民营企业家，为我国航空航天、国防事业及国家发展做出突出贡献。 学院作为主力曾先后研制成功我国第一架轻型旅客机“北京一号”、国内第一架高空高速无人侦察机、靶机、蜜蜂系列轻型飞机和第一架共轴式双旋翼直升机等，创造了多项全国第一。学院参与了所有国家重点航空型号以及大部分导弹型号的攻关工作。60多年来，学院取得了上百项国家和省部级教学与科研成果，其中国家级奖20多项。 学院师资力量雄厚，在北航乃至全国同类及相近学院中名列前茅。学院有教授56名（其中博士生导师51名），副教授50名，青年教师中有博士学位的比例为97%。拥有许多国内外著名专家学者，如中国科学院院士高镇同教授、李天教授，中国工程院院士李椿萱教授、王浚教授，“长江学者”特聘教授傅惠民、孙茂、杨嘉陵、高以天、武哲、王晋军、向锦武教授，国家教学名师及“万人计划”王琪教授，杰出青年基金获得者4名，跨/新世纪优秀人才的获得者10名，全国百篇优秀博士学位论文获得者2名；有国家级教学基地2个、国
大学物理-物理学(第五版)上册-马文蔚-课后答案-东南大学
1-1分析与解(1) 质点在t 至(t ＋Δt )时间内沿曲线从P 点运动到P ′点,各量关系如图所示, 其中路程Δs ＝PP ′, 位移大小｜Δr ｜＝PP ′,而Δr ＝｜r ｜-｜r ｜表示质点位矢大小的变化量,三个量物理含义不同,在曲线运动中大小也不相等(注：在直线运动中有相等的可能)．但当Δt →0 时,点P ′无限趋近P 点,则有｜d r ｜＝d s ,但却不等于d r ．故选(B)． (2) 由于｜Δr ｜≠Δs ,故 t s t ΔΔΔΔ≠ r ,即｜v ｜≠v ． 但由于｜d r ｜＝d s ,故 t s t d d d d =r ,即｜v ｜＝v ．由此可见,应选(C)． 1-2分析与解 t r d d 表示质点到坐标原点的距离随时间的变化率,在极坐标系中叫径向速率．通常用符号v r 表示,这是速度矢量在位矢方向上的一个分量；t d d r 表示速度矢量；在自然 坐标系中速度大小可用公式t s d d =v 计算,在直角坐标系中则可由公式 2 2d d d d ?? ? ??+??? ??=t y t x v 求解．故选(D)． 1-3分析与解t d d v 表示切向加速度a ｔ,它表示速度大小随时间的变化率,是加速度矢量沿速度方向的一个分量,起改变速度大小的作用；t r d d 在极坐标系中表示径向速率v r (如题1 -2 所述)； t s d d 在自然坐标系中表示质点的速率v ；而t d d v 表示加速度的大小而不是切向加速度 a ｔ．因此只有(3) 式表达是正确的．故选(D)． 1-4分析与解 加速度的切向分量a ｔ起改变速度大小的作用,而法向分量a n 起改变速度方向的作用．质点作圆周运动时,由于速度方向不断改变,相应法向加速度的方向也在不断改变,因而法向加速度是一定改变的．至于a ｔ是否改变,则要视质点的速率情况而定．质点作匀速率圆周运动时, a ｔ恒为零；质点作匀变速率圆周运动时, a ｔ为一不为零的恒量,当a ｔ改变时,质点则作一般的变速率圆周运动．由此可见,应选(B)． 1-5分析与解 本题关键是先求得小船速度表达式,进而判断运动性质．为此建立如图所示坐标系,设定滑轮距水面高度为h,t 时刻定滑轮距小船的绳长为l ,则小船的运动方程为 2 2h l x -=,其中绳长l 随时间t 而变化．小船速度22d d d d h l t l l t x -== v ,式中t l d d 表示绳长l 随时间的变化率,其大小即为v 0,代入整理后为θ l h l cos /0 220v v v = -= ,方向沿x 轴负向．由速度表达式,可判断小船作变加速运动．故选(C)． 1-6分析 位移和路程是两个完全不同的概念．只有当质点作直线运动且运动方向不改变时,位移的大小才会与路程相等．质点在t 时间内的位移Δx 的大小可直接由运动方程得
现代光学基础试卷及答案
东 南 大 学 考 试 卷（A 卷） 课程名称 现代光学基础 考试学期 10-11-2 得分 适用专业 考试形式 闭卷 考试时间长度 120分钟 一、 选择和填空题(共18题,共36分, 每题二分)、 1. 将折射率为1.50的有机玻璃浸没在油中，油的折射率为1.10，试问光线从有机玻璃射向有机玻璃与油的界面时全反射临界角是（ A ） A 、arcsin(1.10/1.50)； B 、1.10/1.50； C 、arctan(1.10/1.50)； D 、arccos(1.10/1.50)； E 、arctan(1.50/1.10)。 2. 杨氏实验装置中，光源的波长为600nm ，两狭缝的间距为2mm ，试问在离缝300cm 处的光屏上观察到干涉花样的间距是多少毫米（ B ） A 、4.5mm ； B 、0.9mm ； C 、 3.1mm ； D 、 4.1mm ； E 、 5.2mm 。 3．在下列光的实验中，正确的说法是：（ A ） A 、法布里-珀罗干涉仪是多光束干涉仪； B 、迈克耳逊干涉仪是分波面干涉仪； C 、夫琅禾费衍射是一种近场衍射； D 、杨氏双缝干涉是分振幅干涉仪。 4. 一物体置于焦距为8cm 的薄凸透镜左边12cm 处，将另一焦距为6cm 的薄凸透镜放在第一个透镜右侧30 cm 处，最后成像的性质是：（ E ） A 、倒立的实像； B 、 放大的虚像； C 、 放大的实像； D 、 缩小的虚像； E 、成像于无穷远处。 5. 假定汽车车灯的波长是500nm 的绿光，汽车两个前车灯的间距为1.22m ，人眼在夜间的瞳孔直径D ＝5mm ，考虑光波衍射所产生的影响，人眼能区分两只汽车前灯的最大距离是多少公里（ C ）？ A 、1km ； B 、3km ； C 、10km ； D 、30km ； E 、100km 。 6. 对于理想光具组基点和基面的描述，以下说法错误的是（ B ） A. 主点是一对共轭点； B. 焦点是一对共轭点； C. 节点是一对共轭点； D. 两主平面上的任一对等高点共轭。 7. 在迈克尔逊干涉仪的一条光路中放入一折射率为n ，厚度为d 的透明介质片，放入后两光路的光程差改变量为：（ A ） A 、2(n -1)d ； B 、2nd ； C 、nd ； D 、(n -1)d 。
东南大学2017级电子科学与技术本科专业培养方案
东南大学 2017级电子科学与技术本科专业培养方案 门类：工学专业代码： 080702 授予学位：工学学士 学制：四年制定日期： 2017年6月 一. 培养目标 培养以电子器件及其系统应用为核心，重视器件与系统的交叉与融合，能跟踪新理论、新技术的发展，在微电子、物理电子、光电子或光通信等技术领域从事科学研究、教学、工程设计及技术开发等工作的人格健全、责任感强、具有较强的创新实践能力和宽广的国际化视野的高素质技术人才。 二. 毕业生应具有的知识、能力、素质 （1）工程知识：具有从事电子工程所需的扎实的数学、自然科学、工程基础和专业知识，并能够综合应用这些知识解决微电子或物理电子或光电子或光通信等电子工程领域复杂工程问题。 （2）问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析微电子或物理电子或光电子或光通信等电子工程领域复杂工程问题，以获得有效结论。 （3）设计/开发解决方案：能够设计针对微电子或物理电子或光电子或光通信等电子工程领域复杂工程问题的解决方案，设计满足特定需求的单元、模块、系统或工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。 （4）研究：能够基于科学原理并采用科学方法对微电子或物理电子或光电子或光通信等电子工程领域复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。 （5）使用现代工具：能够开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，针对微电子或物理电子或光电子或光通信等电子工程领域复杂工程问题进行预测与模拟，并能够理解其局限性。 （6）工程与社会：能够基于微电子或物理电子或光电子或光通信等电子工程相关背景知识进行合理分析，评价专业工程实践和电子工程领域复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。 （7）环境和可持续发展：能够理解和评价针对微电子或物理电子或光电子或光通信等电子工程领域复杂工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响。 （8）职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在微电子或物理电子或光电子或光通信等电子工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。 （9）个人和团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。 （10）沟通：能够就电子工程领域复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。 （11）项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。（12）终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。 三. 主干学科与相近专业 电子科学与技术、信息工程、计算机科学与技术、自动化。 四. 主要课程 1．通识教育基础课程：思政类、军体类、外语类、计算机类、自然科学类、通识选修课程等。 2．大类学科基础课：电路基础、计算机结构与逻辑设计、信号与系统、电子电路基础、
东南大学2016优秀毕业生
学号姓名学院类别 130021姚远建筑学院优秀毕业研究生130044闫楠建筑学院优秀毕业研究生130069熊伟婷建筑学院优秀毕业研究生133167杨宝玲机械工程学院优秀毕业研究生130329林博群能源与环境学院优秀毕业研究生130338余帆能源与环境学院优秀毕业研究生110513祁磊信息科学与工程学院优秀毕业研究生130562陈颜积信息科学与工程学院优秀毕业研究生130566丁文其信息科学与工程学院优秀毕业研究生130570蓝骥信息科学与工程学院优秀毕业研究生130577徐俊信息科学与工程学院优秀毕业研究生130587何沐昕信息科学与工程学院优秀毕业研究生130599邓阳信息科学与工程学院优秀毕业研究生130616曹磊信息科学与工程学院优秀毕业研究生130632李峥信息科学与工程学院优秀毕业研究生130649陶于阳信息科学与工程学院优秀毕业研究生130658吴宪信息科学与工程学院优秀毕业研究生130667张俊信息科学与工程学院优秀毕业研究生130671赵锦程信息科学与工程学院优秀毕业研究生130702吴昊信息科学与工程学院优秀毕业研究生130776王有东信息科学与工程学院优秀毕业研究生130808孔瑞溪信息科学与工程学院优秀毕业研究生130758樊子娟信息科学与工程学院优秀毕业研究生130899祁永成土木工程学院优秀毕业研究生131270丁程丹数学系优秀毕业研究生131283祝云数学系优秀毕业研究生131295俞维嘉数学系优秀毕业研究生133130曹磊计算机科学与工程学院优秀毕业研究生133712袁骏杰生物科学与医学工程学院优秀毕业研究生111583何菲材料科学与工程学院优秀毕业研究生131745汪文洁经济管理学院优秀毕业研究生131747夏霁经济管理学院优秀毕业研究生131748谢婷婷经济管理学院优秀毕业研究生131769刘靖经济管理学院优秀毕业研究生131817崔少东经济管理学院优秀毕业研究生
2003东南大学交通工程学试题
2003年攻读硕士学位研究生入学考试 《交通工程学》考试题 一、 何为时间平均车速和空间平均车速，各有什么用途？两者有何关系？12’ 二、 何为交通密度，有何用途？主要调查方法有哪些？12’ 三、 何谓交通需求管理？何谓交通系统管理？各有哪些主要策略？16’ 四、 非平衡交通分配方法有哪些？各自的适用条件是什么？10’ 五、 何谓OD 调查？简述主要调查类别及各自的调查方法？16’ 六、 高速公路单向车行道的设计通行能力公式为： P HV W i B D f f f N c v C C ?????=)( 试说明各个符号的含义。14’ 七、 在交通连续流模型中，假定流速V 与密度K 之间的关系式为2)1(bK a V -=， 试依据两个边界条件，确定系数a 、b 值，并导出速度与流量，以及流量与密度的关系式。10’ 八、 写出流动观测车法计算交通量、平均行程时间、平均车速的公式，并说明 表达式中各自参数的含义。10’
2004 一、选择题（每题5分，共30分） 1.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化，此外， 若干现状还未任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适？＿＿ a重力模型法b弗雷特法 c平均增长率法d均衡增长率法 2.某双向两车道公路，2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日，五月份月变 系数为0.98，星期二的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路双向需修成＿＿。 a二车道b四车道 c六车道d八车道 3.道路交通流中车头时距统计分析可用＿＿来描述。 a 二项分布 b 负指数分布 c 泊松分布d负二项分布 4.一批驾驶员按一试车方案各以同一速度沿道路驾车行驶，分别用雷达测速计和在道路上 行驶的行程时间记录，两种方法计算各自的车速及平均车速。如对所有车辆行驶的速度由车上经校正的示速表表明并不一样，则下列答案正确的是＿＿。 两种方法所得的平均车速相同 b. 前者大于后者 c.前者小于后者 d. 前者小于或等于后者 5.交通标志设计的三要素是＿＿。 a.颜色、形状、图案 b. 相位、周期、绿信比 c. 流量、速度、密度 d. 颜色、形状、图符 6．实际停放车累积次数与车位容量之比称为＿＿。 a. 停车密度 b. 停放车指数 c. 停放周转率 d. 停放饱和度 二、简答题：（每题10分，共60分） 1.何谓OD调查？简述主要调查类别与方法。 2.简述智能运输系统研究的主要内容。 3.何谓车辆换算系数？你认为对于路段、信号交叉口、环形交叉口，该系数如何求算较为 合理？ 4.影响交织区交织运行的参数有哪些？ 5.何谓服务水平，其分级是按什么指标划分的？你认为高速公路、一级公路、双车道二级 公路、信号交叉口服务水平评价分析用什么指标合理？设计时各应采用何种服务水平等级？ 6.SCOOT、SCA T、TRANSYT系统的优化参数及其各自优化原理？ 三、计算题（每题20分，共60分） 1．在一条车流中有30％的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30％的车辆以80公里/小时行驶，其余40％则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车超越观测车（指超越观测车数减去被测试车超越数），在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问： a. 车流的平均车速和流量是多少？（12分） b.试求有多少辆车以100km/h行驶的车超越观测车？（6分）
现代光学基础考卷A
1 / 7 东 南 大 学 考 试 卷（A 卷） 课程名称 现代光学基础 考试学期 07-08-2 得分 适用专业 考试形式 考试时间长度 分钟 一选择和填空题(共18题,共36分, 每题二分,) 1. 光从如图所示的A 点传到B 点所经历的光程为( ) （图中左边介质折射率为n 1，光在其中的传播速度为1v ； 右边的介质折射率为n 2，光在其中的传播速度为2v ；真空中的光速为c ）。 （A ）AC CB + （B ）12()AC CB c v v + （C ）1212()AC CB v v n n + （D ）21()()n AC n CB + 2. 由同一点光源分出两束光ａ和ｂ,光束ａ在折射率为n 的介质中通过了距离r 达到Ｐ点，光束ｂ在真空中通过了距离nr 后也达到Ｐ点，则Ｐ点是( ) A.干涉极大 B.干涉极小 C.ａ和ｂ是非相干叠加 D.无法确定 3．一束波长为λ的单色光从空气垂直入射到折射率为n 的透明膜，要使反射光加强，膜的厚度至少为( ) 。 A ，λ/4n ； B ，λ/2n ； C ，λ/4； D ，λ/2 4. 在杨氏双缝干涉试验中，若将两缝的间距加倍，则干涉条纹的间距（ ） （A ）是原来的两倍 （B ）是原来的四倍 （C ）是原来的四分之一 （D ）是原来的二分之一 5. 用半波带法研究菲涅尔圆孔衍射的结果说明，圆孔轴线上的P 点的明暗决定于：（ ） （A ） 圆孔的大小； （B ） 圆孔到P 点的距离； （C ）半波带数目的奇偶； （D ）圆孔半径与波长的比值。 6. 在夫琅和费单缝衍射实验中，当单缝后的透镜L 2垂直于光轴向上微微移动时，衍射条纹将( ) 。 A ，向下平移 B ，向上平移 C ，不变 D ，变模糊 B
东南大学交通工程学考试大纲
东南大学交通工程学考试大纲
目录 第一部分考试讲明5 一、考试性质5 二、评判目标5 三、考试形式与试卷结构5 1、答卷方式5 2、答题时刻5 3、试卷结构5 第二部分考查知识范畴6 一、绪论6 1、交通工程学的定义6 2、交通工程学科的研究范畴与特点6 3、交通工程学科的产生与进展6 4、我国的交通工程现状及进展趋势6 二、交通特性6 1、人车路的差不多特性6 2、交通量特性6 3、行车速度特性7 4、交通密度特性7 三、交通调查7 1、交通量的调查7 2、车速调查7 3、交通密度调查7 4、行车延误调查7 5、通行能力调查7 6、起讫点调查（OD调查）8 四、道路交通流理论8 1、交通流特性8 2、概率统计模型8
3、排队论模型8 4、跟弛模型8 5、流体理论模型8 五、道路通行能力分析8 1、概述9 2、高速公路差不多路段通行能力9 3、高速公路交错区段通行能力9 4、高速公路互通立体交叉匝道的通行能力9 5、双车道一样公路路段通行能力9 6、都市道路路段通行能力9 7、道路平面交叉口的通行能力9 8、公共交通线路的通行能力9 9、自行车道的通行能力9 六、道路交通规划10 1、都市道路交通规划工作总体设计10 2、都市交通规划中的基础信息调查10 3、都市交通需求进展推测10 4、都市道路网络布局规划方案设计10 5、都市道路网络布局方案交通质量评判10 6、都市道路交通规划方案综合评判10 7、公路网规划方法简介10 七、交通安全10 1、概述11 2、交通事故的调查与处理11 3、交通事故分析11 4、安全评判11 5、交通安全预防11 八、都市道路交通治理11 1、道路交通治理目的、分类及治理策略11
东南大学答考生问
东南大学答考生问 1.请问东南大学今年还继续实行分“代码”招生？ 作为一所综合性重点大学，本着对社会负责的态度，更多尊重考生的意愿，更好培养医学人才，我校今年继续在江苏省实行分“代码”招生，即分东南大学1102和东南大学医学部1126两个代码。 2.东南大学本科教学有哪些办学特色？ 在长期的办学实践中，东南大学形成了“严谨求学、团结奋进”的优良校风和“严谨笃学、敏思创新、质朴诚信”的优良学风以及“重基础、重实践、重素质”的育人传统和“文化育人”的理念，坚持“教书育人、管理育人、服务育人”三位一体。学校为学生提供丰富优质的课程资源，实施通识教育基础上的宽口径专业培养模式和以学生为中心、以教师为主导的“理论教学、实践教学、自主研学、网络助学”四位一体的教学模式，强调学生获取运用知识与创新能力的培养；学校广搭学生自主研学平台，大力推进大学生科研计划，鼓励学生参加各类学科竞赛、科技创作等活动，为学生发展专业特长提供良好条件；实行灵活的学分制和弹性学制、逐步扩大学生选择学习进程、选择课程、选择教师的空间，学生可在取得规定学分后提前毕业，也可根据自身情况分阶段完成学业或延长学习年限。 为有利于学生个性发展，入学一年后，符合学校“转系、转专业实施细则”的学生可按照自己的志向提出转系、转专业申请，经学校考核合格后，可转系、转专业学习。被我校电类、机械动力类、土木建筑类等专业录取的高考优秀生可在收到“东南大学吴健雄学院申请表”后提出申请，经考核择优转入吴健雄学院学习。 3.东南大学的校园文化生活如何？ 东南大学坚持发扬“科学与人文平衡”的办学传统，非常重视学生的人文素质教育和创新能力培养，通过设置高格调课程、开设高水平讲座、举办高品位活动，开拓学生视野、陶冶情操、增强人文和科学素养。为了丰富活跃校园生活，我校师生还成立了上百个社团，涵盖了学生生活的各个方面；开展机器人、数学建模、软件设计、结构设计和创业计划大赛等学术科技活动，在历届“挑战杯”全国大学生课外科技竞赛中战绩彪炳，先后两次捧得“挑战杯”。我校还举办体育、文艺等各种竞赛，为大学生一展才华创造了大量机会，也为学生全面发展提供锻炼舞台；同时我校大学生艺术团定期举办各类校园艺术活动以营造浓郁的校园文化气息，2006年该团赴香港高校交流演出，精湛、投入的表演和丰富多彩的形式受到香港师生的一致好评。学校先后多次邀请包括李岚清、冯骥才、王立群、李少红、王小帅等在内的知名文学家、艺术家来校讲学，并举办了李岚清篆刻艺术展；邀请了包括荷兰皇家飞利浦电子集团总裁柯慈雷先生、美国波音公司全球副总裁DonWinter先生等在内的知名企业家来校讲座；并邀请包括法国里昂交响乐团、加拿大LacheCercelRomaswing乐队、韩国中央大学国乐大学院“风流”民族乐团等在内的以及包括著名女高音歌唱家范宇文、著名小提琴家松野迅在内的多个国家以及地区的乐团和音乐家来校举办音乐会，丰富多彩的校园文化生活深受师生好评。此外我校学生在多项国际、国内赛事中屡获骄人佳绩。曾获得国际大学生数模竞赛特等奖、全国周培源大学生力学竞赛一等奖、全国机械创新设计大赛一等奖等奖项。 4.东南大学奖学金和经济资助政策如何？ 东南大学具有一套完备的奖贷助制度。学校设有东南大学校长奖学金、校友奖学金、企业奖学金、课
最新东南大学960道路与交通工程复习提纲
东南大学960道路与交通工程复习提纲
东南大学 960道路与交通工程 复习提纲
第一章绪论 本章节包括7个知识点，交通工程学的定义、交通工程学科的研究范围、交通工程学科的特点、交通工程学在不同时期的研究重点及其发展过程、我国的交通现状、我国交通工程学科面临的任务。这7个知识点在基础复习阶段必须全部掌握。 在复习每一个知识点的过程中，首先要了解知识点，通过反复阅读教材内容，深入理解教材中的各个定义与概念，并及时参阅其它相关的专业书籍，初步掌握交通工程学科的基本研究理论，熟悉相应知识点，最后再通过本讲义如下内容对应的例题，从分析、解题、注意易错点到完成老师布置的作业完成相应知识点的掌握过程。 【知识点1】交通工程学的定义 交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学科中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这个统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。 交通工程学是从道路工程学分化出来的，它的主要研究对象是道路交通；交通工程学主要解决道路交通系统规划与管理中的科学问题。 【知识点2】交通工程学科的研究范围 1．交通特性分析技术；2．交通调查方法；3．交通流理论；4．道路通行能力分析技术；5．道路交通系统规划理论；6．道路交通管理技术；7．交通安全技术；8．静态交通系统规划；9．交通系统的可持续发展规划；10．交通工程的新理论、新方法、新技术 【例题1】（1994）（2006）简述交通工程学研究的内容 【知识点3】交通工程学科的特点
东南大学毕业生派遣所需材料
附件1： 东南大学毕业生派遣所需材料 补充说明： 1、用人单位与毕业生直接签订劳动合同，毕业生办理《报到证》时可提交劳动合同复印件替代三方协议，同时须将空白三方协议书一并提交就业指导中心。 2、用人单位在上海、深圳、北京、天津等地、且毕业生非当地生源的，需提供相应的户档接收函，如不能提供，可按“户档派遣至原籍人社局等机构”进行派遣，申请将《报到证》开至其生源地户档托管机构（通常指生源地市、县级的人才市场或人社局等机构）。 3、大陆境内升学的同学、需要开具《报到证》的，参照上述情况提交材料外，另需提供录取高校的退学文件。 4、博士后不办理《报到证》，只需提交博士后进站通知复印件至就业指导中心即可。毕业生可凭博士后进站调档函等材料直接去档案馆办理档案邮递。 5、结业申请办理《报到证》的，除上述表格中材料外，还需提供结业证书
复印件以及单位知悉其为结业的情况说明。 6、已经办理《报到证》，需要办理《报到证》改派的，需提交原《报到证》、原单位的解约证明或原单位同意改派的书面函件（原单位为人才服务中心的，可免此件）以及办理新《报到证》需要的材料（见上表），并根据教育厅的规定，收取50元的改派费。如需申请《报到证》遗失补办，可一并前往招就中心，收取100元（50元挂失+50元补办）或自行登报挂失。 7、待就业派遣的，需提交报到证回原籍申请表（副书记需签字盖章）。 8、毕业生被录用为选调生或公务员的，还需出示选调生或公务员录取通知书。 9、毕业生以灵活方式就业的，需出示用人单位用工证明，证明须包含用人单位的联系人及联系方式，并加盖用人单位公章。 10、离校时未取得毕业资格，后经过补考等相关手续取得毕业资格的，需出示毕业证书原件。 东南大学就业指导中心 二〇一八年三月
东南大学2007-2008交通工程学试题(答案)
页脚内容 1 （2007－2008年）东 南 大 学 考 试 卷 课程名称 交通工程基础 姓 名 学 号 适用专业 交通.道路.运输 考试形式 闭卷 考试时间 100分钟 一、 填充题（20分，每空1分） 1. 交通工程学是多学科融合的交叉学科，交通工程学把 人、车、路、环境 视 为一个整体，用 自然 的方法研究复杂的 社会 现象。 2. 路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流 出曲线所包络的面积表示 所有车辆延误时间 ，连接流入与流出曲线水平线段表示 某个车辆的延误 ，连接流入与流出曲线竖直线段表示 某个时点的排队车辆数 。 3. 在重力模型中，两区之间的出行数与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成_反__比。 5. 由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、滞后性和传递性 _。 6. 交通密度与速度关系模型通常有Greenshields 模型、Grenberg 模型、Underwood 模型等， 其中Greenshields 模型的形式是 V ＝V f (1-K/K j ) 。 dk dq
8.道路是现代社会生活的纽带，其功能可以归纳为交通功能、城市空间划分 功能和土地利用诱导功能。 9.公共汽车从B点出发到E，行走距离3.4km，共花费了11.61分钟时间。中途经过两个 交叉口和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.51分钟、3.21分钟，经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。由此可以得出，停车时间是 5.26s ，行使时间691.34s ，行驶速度是 4.92m/s ，行程速度是 4.88m/s 。 10.空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。 二、选择题（10分，每空1分；在填写相应的字母） 1．设M/M/1系统的利用系数为ρ，则在系统中有n个顾客的概率为 A 。 A. ρn(1－ρ) B. ρn－(1－ρ) C. ρn＋(1－ρ) D. ρn／(1－ρ) A．0 B. 堵塞密度 C. 1 D. 临界密度 3．用于出行分布预测的平均系数法的公式为__B__。 A. 未来分布=现状分布+平均增长系数 B. 未来分布=现状分布×平均增长系数 C. 未来分布=现状分布÷平均增长系数 D. 未来分布=现状分布-平均增长系数 页脚内容2
2015北航材料学考博(材料科学与工程学院)参考书、历年真题、报录比、博士研究生招生专业目录、复试分数线
2015北航材料学考博（材料科学与工程学院）参考书、历年真题、报录比、博士研究生招生专业目录、复试分数线 一、学院介绍 北京航空航天大学材料科学与工程学院起源于1954年成立的航空冶金系，2001年建立材料科学与工程学院，下设材料科学系、材料物理与化学系、材料加工工程与自动化系、高分子及复合材料系。拥有材料科学与工程一级学科博士点，下设材料学、材料物理与化学、材料加工工程3个二级学科博士点和信息功能材料、微纳米技术和材料结构失效与安全工程3个自主设置学科博士点。材料科学与工程学科为国家一级重点学科。 本学院是航空科学与技术国家实验室航空材料与结构功能实验室的建设单位。依托本学院建设有空天先进材料与服役教育部重点实验室、特种功能材料与薄膜技术北京市重点实验室、北京市聚合物基复合材料重点实验室、民航安全技术和鉴定重点实验室、大型整体金属构件激光直接制造教育部工程研究中心、商飞-北航民用复合材料制造中心和北京航空航天大学分析测试中心。“十一五”期间，学院主持了包括5项国家及国防“973”项目、4项国家自然科学基金重点基金在内的重大与重点科研项目40余项，获得包括“宽温域和耐腐蚀巨磁致伸缩材料及应用”国家技术发明奖一等奖在内的国家级和省部级科技奖励13项。 自建院（系）以来，共培养了6800余名本科生、2200余名硕士生和520余名博士生。目前每年招收本科生150余名，硕士生160余名，博士生40余名，来华留学生10余名。本学院是全国最早进行“材料学科大类人才培养”改革试点单位，拥有从本科生到博士生的全过程培养条件。近年来，获国家级和北京市教学成果奖多项，获得全国优秀博士论文（含提名）4篇。拥有材料科学与工程北京市实验教学示范中心，并与中航工业集团公司、中国航天科技集团和中国航天科工集团等10余所企业共建了教学实习基地。近5年来，毕业生就业率一直保持在99%以上，本科生上研率达65%以上。 材料学院以建设空天信融合特色的世界一流材料科学与工程学科为目标，以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，全面落实科学发展观，以“建成空天信融合特色的世界一流大学”为战略目标，遵循“十二五”规划总体部署，以提高质量、突破创新、强化特色为主线，努力培养高素质创新型人才。 二、2015北京航空航天大学材料学考博参考书 科目代 科目名称参考书目 码 1001英语不指定参考书 1002俄语不指定参考书 1003日语不指定参考书
东南大学大学物理下期中模拟卷答案
振动波动光波练习题一、选择题
【A】 【C】 10.检验滚珠大小的干涉装置示意如图(a)．S 为光源，L 为会聚透镜，M 为半透半反镜．在平晶T1、T2之间放置A、B、C 三个滚珠，其中A 为标准件，直径为d0．用波长为λ的单色光垂直照射平晶，在M 上方观察时观察到等厚条纹如图(b)所 示．轻压C 端，条纹间距变大，则B 珠的直径d1、C 珠的直径 d2与d0的关系分别为： (A)d1＝d0＋λ，d2＝d0＋3λ． (B)d1＝d0-λ，d2＝d0－3λ． (C)d1＝d0＋λ/ 2，d2＝d0＋λ． (D)d1＝d0-λ/2，d2＝d0－3λ/ 2．【C】 二、填空题 1. 把单摆从平衡位置拉开，使摆线与竖直方向成θ角，然后放手任其振动，则图中所示运 动状态所对应的相位。【0】
2. 在以加速度a上升的升降机中，一个单摆的摆长为l，摆球的质量为m，当其作小角度 g） 摆动时，则周期。（设地球上的重力加速度为 T=】 【2 3. 一正弦式声波，沿直径为0.14m的圆柱形管行进，波的强度为9.0×10-3 ，W/m2，频率为300Hz，波速为300m/s, (1)波中的平均能量密度为，最大能量密度为 (2)每两个相邻的、相位差为2π的同相面间有能量。 【3?10-5J/m3，6 ?10-5J/m3，4.62 ?10-7J 】 【 6m，π】 6. 一固定的超声波探测器，在海水中发出一束频率n =3?104Hz的超声波，被向着探测器驶来的潜艇反射回来，反射波与原来的波合成后，得到频率为241Hz的拍。则潜挺的速率
为 。（设超声波在海水中的波速为1500m/s ）。 【6m/s 】 【 e=4?10-3mm 】 8. 在玻璃板（折射率为50.1）上有一层油膜（折射率为30.1）。已知对于波长为nm 500和 nm 700的垂直入射光都发生反射相消，而这两波长之间没有别的波长光反射相消，则此油 膜的厚度为 。 解：因为油膜（ 1.3n =油）在玻璃（ 1.5n =玻）上，所以不考虑半波损失，由反射相消条 件有： 2(21) 12 2 n e k k λ =-=油，，， 当12500700nm nm λλ==?????时，11222(21)22(21)2n e k n e k λλ=? -=-??????油油?2121217215k k λλ-==-， 因为 12 λλ<，所以 12 k k >，又因为 1 λ与 2 λ之间不存在'λ以满足 ' 2(21) 2n e k λ=-油式， 即不存在 21 'k k k <<的情形，所以 1 k 、 2 k 应为连续整数，可得： 14 k =， 23 k =； 油膜的厚度为： 17121 6.73104k e m n λ--= =?油 。 9. 光强分别为I 0和4I 0的两束相干光相遇而发生干涉时，在相遇区域内有可能出现的最大光强是 9 I 0 10. 若待测透镜的表面已确定是球面，可用观察等厚条纹半径变化的方法来确定透镜球面半径比标准样规所要求的半径是大还是小。如图，若轻轻地从上面往下按样规，则图__________ 中的