(建筑安全)滑模施工安全控制要点

滑模施工安全控制要点

1.高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑升模板施工时，应按照高处作业的安全规定，加设安全防护设施，穿戴好个人防护用品，并须根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底；

2.采用滑板施工，滑模及提升结构应按设计制作和施工，并严格按照施工设计安装。作业前，要对滑升模板进行验算和试验，并应有足够的安全系数。顶杆和提升设备，应符合墩身的形状和要求；

3.当塔墩等高层建筑采用爬模施工方法时，应进行特殊设计，在工厂制作。爬升架体系、操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚度和安全度。架体提升时，要另设保险装置。模板爬升，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上；

4.液压系统组装完毕后，必须进行全面检查。施工过程中，液压设备应由专人操作，并经常维护，发现问题及时处理；

5.模板提升到2m高以后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚手板，挂设安全网。模板内设置升降设施及安全梯；

6.操作平台上的施工荷载，应均匀对称，不得超负荷。平台周围应安设防护栏杆，并备有消防及通讯设备；

7.浇筑混凝土，不得用大罐漏斗直接灌入，防止冲击模板。震捣时，不得震动顶杆、钢筋及模板。在提升模板时，不得进行震捣；

8.模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。提升时，千斤顶应同步作业；

9.顶杆和平台应稳固，如顶杆有失稳或混凝土又被顶出的可能时，应及时加固；

10.用手动或电动千斤顶做提升工具，千斤顶丝扣的旋转方向，应以左右方向对称安装，使其力矩相互抵消，防止平台被扭动而失稳；

11.操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施；

12.主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查一遍，并

做好记录；

13.平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处；

14.墩上养生人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应栓绑牢固；

15.运送人员、材料的罐笼或外用电梯，应有安全卡、限位开关等安全装置；

16.夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道上，均应设置固定的照明设施。照明设备应使用36V 以下的安全电压；

17.为防止模板发生倾斜、扭转，滑模施工宜采用油压千斤顶，并保持同步提升。提升速度控制在10~30cm/h；

18.支座安装，应按设计施工。采用盆式橡胶支座，可在场地装配后，整体或部分吊装就位。擦洗支座等表面污迹，应用酒精或丙酮，严禁用汽油、煤油等代替；

19.拆除滑模设备时，应做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10m。

滑模工程监理实施细则

B13 ************************* 建设工程监理实施细则（滑模工程）容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理（章）：__________________ 专业监理工程师：______________________ 总监理工程师：________________________ 日期：_______________________

省建设厅监制 -、工程概况................... -1 - 二、监理目标.................... -1 - 三、编制依据.................... -1 - 四、专业工程特点................. -2 - 五、滑模质量要求和质量控制要点........... -7 - 六、工程监理程序 (9) 七、监理工作的方法及措施............. -10 - 八、滑模的安全施工 (11)

滑模工程监理细则群仓，直径为9.5m，屋面标高为26.0m,壁厚为20厘米，平面是2*5 排列布置，基础为环形基础，基础顶标咼为-0.9m，仓底板环梁顶标咼7.m。星仓底板厚度为450mm星仓采用满堂脚手架立杆间距，星仓板厚，立杆间距700X 700mm步距为1.5米。仓底板均为钢漏斗，底标高为7.0米，砼强度标号为C30,星仓共4只，屋面为C30砼梁板结构。屋面板结构为120mm厚板，梁为300*650, 250*650两种截面尺寸梁；烘后仓为3只连体群仓，直径为7m,屋面标高为27迷，壁厚为20cnr。混凝土强度均为C30,立筒库筒壁及仓顶施工时应采取在混凝土中掺7%SY-（型高性能膨胀抗裂剂的施工措施。滑模工程监理目标：确保滑模施工质量达到优质工程要求，同时施工期间安全无事故三、编制依据 2）业主单位提供的本工程施工图集 3）《施工手册》第四版工程概况 ************************* 建设工程：该工程中筒仓为10只连体1）业主单位提供的*************************** 设计的施工图工程项目组成:

悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施

悬臂梁挂篮施工安全控制要点及安全技术措施一、挂篮施工安全控制要点（一）挂篮制作与验收 1、挂篮制作（1）挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。（2）挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收（1）挂篮主要构件材质报告单。（2）挂篮主要承重构件如主桁、上（下）横梁、内（外）滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。（3）用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。（4）挂篮预压方案及试验结果。（5）挂篮施工方案专家评审意见。（6）挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。（二）挂篮施工过程中的安全监控要点 1、在挂篮施工过程中，必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前，应制定安全操作规程，并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行，并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直，应在一个水平面上。移动时须均匀平稳，左右同步、方向顺直。滑移挂篮时，滑道压紧器间距不少于2m，交替倒换。

5、挂篮前移到位后，应首先安装后锚系统，灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。 7、在预留挂篮施工孔洞时，位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台，在侧模两侧设置走行过道平台，在后下横梁处设置吊篮，平台及吊篮均参用轻型型钢加工，铺设脚手板，挂安全防护网。设置的工作平台应坚固、稳妥，方便施工。 9、施工中所使用的机具设备如千斤顶、导链、滑车、钢丝绳等，应有足够的安全系数，并应经常进行检查及维护保养。 10、灌注梁段砼时，必须考虑挂篮的弹性变形及滑道垫块的压缩变形，以免由此引起梁体出现裂缝。 11、挂篮脱模时应逐渐下落以降低冲击荷载。 12、挂篮滑移时，左右两侧应同步对称进行，防止操作不当造成挂篮局部变形或挂篮偏位。 13、挂篮拆除时，应按自下而上，先内后外的顺序进行，并应派专人统一指挥。 14、严格执行高空作业的有关规定，当双层作业时，操作人员必须严格遵守各自岗位职责，防止疏漏。15、六级以上大风及雷电天气应停止施工。 16、挂篮的使用必须实行岗位责任制，应指定专人进行负责、检查、指挥工作。二、挂篮施工安全技术措施 1、施工前做好施工准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。

桥梁工程施工质量控制要点

山东省胶东地区引黄调水工程莱州明渠段及附属建筑物工程桥梁工程施工质量控制要点山东省水利工程建设监理公司胶东地区引黄调水工程项目监理部编

二OO七年七月

桥梁工程施工质量监要点与监理要点 1、钢筋材料检查 1）承包人应按60T每批次的频率，对每批进场钢筋抽检。抽检的项目包括：强度、伸长量、冷弯、焊接试件等试验项目。抽检合格后，方可加工并用在工程上。 2）承包人应将钢筋表面的浮皮、鳞锈清除干净。 2、各种钢筋接头的检查各种钢筋接头的搭接长度，如绑扎搭接及各种焊接接头有不同的搭接长度，应按规范要求的标准检查验收。搭接电弧焊接头焊缝长度：双面焊< 5d 单面焊<10d 帮条电弧焊接头焊缝长度：双面焊< 5d 单面焊<10d 绑扎钢筋接头搭接长度应符合规范要求。钢筋接头一般采用焊接方式，尤其是大于或等于①25的钢筋。搭接和帮条电焊弧接头应尽量做成双面焊。 2）检查接头位置。钢筋接头的位置应在下料前做好安排并满足以下条件：（1）接头应设置在内力较小部位，并错开布置。接头间距离不小于1.3 倍搭接长度。（2）配置在搭接长度区段内的受力钢筋，接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。在此应特别注意接头截面积占总截面面积百分率的检查，应

正确理解是在搭接长度段内的接头，而不是指单纯的同一截面内的接头。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率注：a、焊接接头长度区段内是指35d长度范围内，但不得小于50cm绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度（d为钢筋直径）。 B、在同一根钢筋上应尽量少设接头。 C、装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头，可不受此限制 d、绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直且不应小于25mm （3）接头位置离钢筋弯曲处的距离不应小于10d。不宜在构件最大弯矩位置做接头。 3）接头焊接质量检查（1）钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定，其牌号应符合设计要求，设计未做规定时，参照规范的规定使用。（2）操作电焊工应经过岗位培训，具有岗位操作合格证。上岗前应检查电焊工的焊接试件，试验合格后方可上岗操作。

斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点(标准版)

斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点(标准版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。】1.斜拉桥和悬索桥（吊桥）的索塔施工，属于高处或超高处作业，应根据结构、高度及施工工艺的不同情况，制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书（操作细则）。一般情况，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索塔，参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4Ω。电气设备和线路检修时，应先切断电源。施工现场要有防火措施并备有消防器材，要防止电焊火花溅落在易燃物料上； 2.索塔分节立模浇筑前，应搭好脚手架，扶梯、人行道及护栏。每层脚手架的缝隙处，应设置安全网。两层间距不得超过8m； 3.浇筑塔身混凝土，应按规定挂好减速漏斗及保险绳，漏斗上口应堵严，以防石子下落伤人；

挂篮施工安全控制要点(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 挂篮施工安全控制要点(新编版)

挂篮施工安全控制要点(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1、挂篮施工应遵守下列规定 (1)施工前，制定安全技术措施；挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验。 (2)在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。 (3)检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求。 (4)拼装过程安全检查：在进行每道拼装工序时，检查所有连接螺栓、连接销、连接杆件的连接情况。钢结构件的焊接情况，开口销是否穿上，是否开口等情况。 (5)拼装完毕整体安全检查：检查连接螺栓、连接销、连接杆件、限位开口销是否存在漏装件，漏开口现象。钢结构件的焊接是否存在漏焊现象，是否有裂纹等。 (6)挂篮施工过程的安全防护：加强挂篮周边的安全防护，检查底

篮四周工作平台，检查工作平台与挂篮的连接情况，焊接部分必须牢实可靠，螺栓连接部分必须拧紧。并在四周挂上安全网，挂篮临空面挂上安全网，确保施工人员安全。 (7)底篮设二级防护，在底篮下面挂上铁丝网，与挂蓝连接成整体，防止物件从高空落下 2、双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，并应防止铁件工具掉落等。 3、挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处作业时，应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。操作人员必须按规定佩用安全防护用品。 4、挂篮使用时，应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。底模标高调整时，应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板，身系安全带。 5、挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、防寒棚等），不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。 6、在底模荡移前，必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好，

挂篮施工安全操作规程

挂篮施工安全操作规程一、施工前的准备 1、施工技术主管必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。各方应在技术和安全交底书上签名。 2、凡参加挂篮作业的人员必须身体健康，有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业；严禁疲劳作业。 3、应保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐，地面不应有油渍，以免滑倒。 4、挂篮施工属于在大型钢结构件上作业，在用电方面要严格要求，不得乱拉乱接，严防发生触电事故。 5、在雷雨天气、风力大于六级时，不得进行挂篮施工作业，确保人身安全。一、挂篮安装 1、工序 1.1挂篮设计完毕后，进行挂篮主桁架的加工，加工时现场必须安排人检查各点焊接情况；主桁架加工合格后方可进入下道工序。 1.2 在1#块的腹板位置放出挂篮主桁架中心线，然后安装主桁架并锚固。 1.3 主桁架安装完毕后，安上下平联及吊带系统。 1.4 进行挂篮分配梁及底模平台系统的安装。挂篮底模平台系统由前后下横托梁，纵向分配梁，底模板及底模操作平台等组成。 1.5 模板系统安装 1.5.1进行外模系统的安装，在底模操作平台上进行外模的拼装及滑梁的安装，拼装完毕后，利用葫芦将模板提起安装到位，后端锚固在箱梁上，前端放在分配梁上。 1.5.2底模系统的安装 a.内滑梁的安装，内滑梁前端焊接在分配梁上，后端通过精轧螺纹钢锚在箱梁上。 b.在滑梁上安装分配梁，再安装内顶模并固定。 c.底板底模直接在分配梁上安装并固定。 1.5.3内侧模系统的安装并固定。

1.6 挂篮安装后，进行全面的检查后，采用分级浇筑砼的方法对挂篮进行测试。 2、注意事项 2.1 设计要求：确保强度、刚度，提供详细的计算书。 2.2挂篮安装时必须先安装好锚固和辅助限位装置。 2.3应尽量避免在使用精轧螺纹钢作吊带、锚杆的挂篮上进行电焊作业，以免作业时产生电火花灼伤精轧螺纹钢，影响其强度。如必须进行电焊作业时应采取有效措施防止电焊电流通过精轧螺纹钢。 2.4在焊接桁架系统时，注意对未成形的桁架杆件进行稳固，防止倒下伤人。 2.5拼装底模系统时，由于是高空、临水作业，因此作业人员应穿救生衣。 2.6认真进行科学合理的工作安排，尽量避免上下交叉作业，以确保安全。 2.7作业过程中应严格遵守各个工种安全操作规程，特别是起重工种。 2.8挂篮安装施工时，地面或水面范围应设警戒区，防止坠物伤人。 2.9必须在挂篮四周设置安全防护栏，并在四周挂设安全网。 2.10特别注意高处作业、悬空作业时的安全防护。从人员素质、安全带、救生衣、劳动防护用品、结构的稳定等方面进行控制。 2.11应尽可能避免夜间施工，夜间作业时应有足够的照明。 2.12精轧螺纹钢（吊带、后锚筋）拧入连接器的长度必须达到8cm，并在钢筋上作拧入长度标记。 2.13螺杆与螺母的连接长度按等强度要求连接，但螺纹拧入螺帽的长度不得小于螺杆直径；滑梁两端的螺栓，在完成3-4段箱梁施工后卸开检查，确保工作状态良好。 2.14在装侧模和底模前要保证有2个以上已锚牢的后锚。 2.15装侧模和底模使用的卷扬机及钢丝绳道数应按技术要求选用，不能随便更改。 2.16侧模和底模提升到位后要尽快穿好各吊带及锚杆，不能让卷扬机长时间受载。 2.17安装完毕后，收集整理各种操作工具，废弃物分类堆放，按规定进行处理。二、挂篮使用

桥梁工程施工质量控制要点

铁路客运专线工程桥梁施工质量控制要点目录第一章铁路客运专线桥梁工程的特点第二章桥梁施工前的准备第三章基础工程质量控制要点第四章墩台施工质量控制要点第五章桥梁预制质量控制要点第六章桥位制梁质量控制要点第七章高性能混凝土（耐久性混凝土）第一章铁路客专桥梁工程的特点 2005年以来，我国开始大规模的铁路客运专线建设。京津城际铁路和合宁、石太、郑西、武广、甬台温等客运专线铁路已经建成运营；京沪、哈大、京石等多条线路正在建设；列入规划待开工的项目还有6000亿元投资。根据2008年10月31日《中长期铁路网调整规划》，2020年全国铁路营业里程规划目标达到12万公里以上，其中客运专线由为1.6万公里，电化率达到60％。

在已经开工和列入规划的铁路客运专线中，桥梁工程占有很大比例，高架桥和长桥数量也多于普通铁路。 1.1 客运专线桥梁的特点客运专线大量采用桥梁工程，保证了高速条件下安全性与舒适性，也注重了环境适应性的理念。桥梁工程设计与建造具有以下特点：（1）选择刚度大的结构客运专线桥梁一般采用简支梁和连续梁，且选用双线整孔箱形截面。高架车站及道岔桥多采用刚架桥。（2）桥梁结构以预应力混凝土梁为主大部分为预应力混凝土梁，钢筋混凝土梁、钢-混结合梁也有少量使用。（3）大跨度桥梁较少考虑客运专线对线路平顺性的要求，选用大跨度桥梁较为慎重。在跨越道路、沟谷、较宽河流时，一般尽可能地采用悬灌法施工的预应力混凝土梁，很少采用其它结构和材料的桥梁。（4）采取耐久性措施在预定作用和预定的维修和使用条件下，客运专线主要承力结构应满足100年使用年限，故综合采取了一系列耐久性措施。主要包括采用整体密闭的桥面，使用高性能混凝土，加大保护层厚度（梁和墩台混凝土保护层均在3cm以上），并设置良好的防排水设施。（5）桥面布置的特点用挡碴墙（防撞墙）代替护轨，以便于线路维修养护；设置优质防排水系统；预留检查车及维修养护通道。

斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点示范文本

斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。】1.斜拉桥和悬索桥（吊桥）的索塔施工，属于高处或超高处作业，应根据结构、高度及施工工艺的不同情况，制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书（操作细则）。一般情况，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索塔，参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4Ω。电气设备和线路检修时，应先切断电源。施工现场要有防火措施并备有消防器材，要防止电焊火花溅落在易燃物料上；

2.索塔分节立模浇筑前，应搭好脚手架，扶梯、人行道及护栏。每层脚手架的缝隙处，应设置安全网。两层间距不得超过8m； 3.浇筑塔身混凝土，应按规定挂好减速漏斗及保险绳，漏斗上口应堵严，以防石子下落伤人； 4.塔底与桥墩为铰接时，施工中，必须将塔底临时固定。塔身建筑到一定高度后，必须设置风缆。斜缆索全部安装并张拉完成后，方可撤除风缆并恢复铰接； 5.斜拉桥的塔底与墩固结时，脚手架必须在墩上搭设。当索塔与悬臂段同时交错施工，并分层浇筑索塔时，脚手架不得妨碍索塔的摆动； 6.施工期间，应与当地气象站建立联系，密切注意天气变化，大风、雷雨时，应立即停止作为。高处作业，其风力应根据作业高处的实际风力确定。如未设风力测定仪，可按当地天气预报数值推测作业高处

挂篮施工安全监理实施细则

宁波市轨道交通工程建设项目承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号：JS2-2-JL-15001 监理单位：宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号：J2212/B005/ 0002/1703 B-005 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留一份。

宁波市轨道交通工程建设项目宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段监理实施细则（挂篮施工）内容提要：工程概况编制依据监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施监理单位（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：

一、工程概况 1．工程简介宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区，线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设，于金丰路口西侧设高架站临江站。出临江站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架敷设，于大运路和俞范东路之间由高架转入地下，高架与地下以U型槽连接。高架段（含U型槽及明挖暗埋段）设计起始里程K28+，设计终点里程（明挖暗埋段终点里程）K32+(起止点里程均以上行线为代表），全长约米。 2．挂篮施工区域环境挂篮施工主要位于清水铺站-五里牌站区间起点：K28+、终点：K30+、该区间全长：，现浇简支梁、连续梁、连续刚构呈东西走向。其中挂篮施工部位为跨绕城高速段，也即A32-A33墩柱。周边主要环境为沿宁镇公路路中向东前行，绕城高速以西段，线路两侧有零星的厂房；绕城高速以东段，有蛟川街道，线路两侧有密集的居民局宅区、厂房，下穿500kv高压线、铁环北路线。二、编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》（2）《建筑工程安全生产管理条例》（3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）（4）《施工现场临时用电技术规范》(JGJ46-2005）（5）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）；（6）《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5 号文）（7）宁波市轨道交通2号线二期土建工程施工图设计；（8）宁波市轨道交通2号线二期土建工程岩土工程勘察报告；（9）关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见(甬建发〔2009〕162号)；（10）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87 号文）（11）《宁波市轨道交通工程安全文明施工标准化手册（

钢筋混凝土桥梁施工质量控制要点

钢筋混凝土桥梁施工质量控制要点关键词：原材料、钢筋加工安装、混凝土浇筑、混凝土养生桥梁是在路线经过特殊地理位置时如跨越江河、深沟、山堑时为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁按结构体系可分为：梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。桥梁的三个主要组成部分是：上部结构（上部结构由桥跨结构、支座系统组成），下部结构（下部结构由桥台、桥墩和基础几部分组成）和附属结构（附属构件，主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、防排水系统、护栏等几部分。）。结合着我县桥梁建设现况，今天主要给大家简述的是钢筋混凝土梁桥的施工质量控制要点。一、原材料水泥、粗（细）集料、外加剂、水、是混凝土的重要组成部分，也是桥梁的主要施工原料，其质量是否符规范和设计文件的要求，将直接影响混凝土的强度、耐磨性、稳定性、耐久性。桥梁整体质量、功能和使用寿命，因此在桥梁的施工过程中，加强原材料的质量监管，把好原材料进场质量检测关，是混凝土工程质量保证的前提条件。下面讨论这几种原材料的控制方法。 1水泥质量控制

水泥品种较多，包括硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤硅酸盐水泥以及复合硅酸盐水泥。在使用水泥的时候必须区分水泥的品种及强度等级掌握其性能和使用方法，根据工程的具体情况合理选择与使用水泥，这样既可提高工程质量又能节约水泥。 1.1 水泥进货验收 ⒊生产厂家的资格、业绩及企业信用评价。 ⒈检查水泥的牌号、品种、强度、出厂日期等是否符合供货要求。 ⒉检查厂家的自检报告和合格证，报告应包括3d强度试验结果、化学成分分析、凝结时间、安定性、细度等指标。 ⒋生产厂家的质量证明书。质量证明书应包括生产单位名称、购货单位名称及水泥品种、规格、数量、主要技术质量指标、购货日期等。 1.2水泥抽样检验 ⒈抽样方法：按照《混凝土结构工程施工质量验收规范（2011年版）》7.2.1条款规定“同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200为一批，，每批抽样不少于一次”执行。检测项目：凝结时间、安定性、强度等指标。 1.3水泥储存质量控制 ⒈运到工地的水泥，应按标明的品种、强度等级、生产厂家和出厂批号，分别储存到有明显标志的仓库中，不得混装。露天堆放应放在至少30cm垫板上，水泥周围严密遮盖防水雨布；室内存放时，应保证室内通风良好，避免水泥回潮；储存超过3个月，必须重新

滑模施工安全措施

滑模施工安全措施滑模施工工艺是一种使混凝土再动态下连续成型策快速施工方法。施工过程中，整个操作平台支承于一群靠低龄期混凝土稳固且刚度较小的支承杆上，因而确保滑模施工安全是滑模施工工艺的一个重要问题。为了在液压滑动模板（以下简称滑模）施工中做好安全与技术管理工作，防止事故发生，保证施工人员的安全，特制定本规程（参考中华人民共和国行业标准《液压滑动模板施工安全技术规程》JGJ65-89）。滑模工程施工中除应遵守本规程外，还应遵守《滑动模板施工技术规范》GB50113－2005和有关专业安全技术规程的规定一、一般规定 1、滑模工程开工前，队长必须根据工程结构和施工特点以及施工环境、气候条件编制滑模施工安全技术措施，报与公司审批后实施。 2、队长应对安全工作全面负责。 3、队长必须对管辖范围内的安全技术全面负责，进行安全技术交底及处理施工中的安全技术问题。 4、对参加滑模工程施工的人员，必须进行技术培训和安全教育，使其了解本工程滑模施工特点、熟悉本规范的有关条文和本岗位的安全技术操作规程。主要施工人员应相对固定。 5、滑模施工中应密切注意当地气象，遇到雷雨、六级和六级以上大风时，必须停止施工。停工前做好听滑措施，操作平台上人员撤离前，应对设备、工具、零散材料、可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。二、施工现场 1、滑模施工现场必须具备场地平整、道路通畅，通电、通水的条件。 2、在施工的建（构）筑物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至建（构）筑物的距离不应小于10米。当不能满足要求时，应采取有效的安全防护措施。 3、施工现场的供电、办公及生活设施等临时建筑和大宗材料的堆放，应布置在危险警戒区外。 4、危险警戒区内的建筑物出入口、地面通道及机械操作场所，应搭设高度不低于

挂篮施工安全措施

第一章总则一、编制说明为了加强杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路河南路桥建设集团有限公司岳常高速TJ—22项目部挂篮施工管理措施，贯彻落实国家安全生产法规，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产、劳动保护方针。保护职工在施工生产过程中的安全与健康，预防伤亡事故和职业危害，为保证施工进度和施工质量，确保施工安全，特编制以下安全施工措施。二、编制目的明确连续梁挂篮施工工艺作业流程，熟悉施工安全控制重点，配备相应的安全检查人员，确保挂篮施工安全、顺利的进行。三、适用范围适用于本标段挂篮防护工程施工。第二章工程概况一、总体工程概况岳常高速TJ-22合同段，桩号为K105+217.82~K107+929.90，全长2.712公里，为蒿子港澧水特大桥。蒿子港澧水特大桥是岳阳至常德高速公路跨越澧水的一座特大桥，大桥总长2712.08m。具体桥型布置自岳阳至常德岸为14×25m预应力先简支后连续小箱梁+43+66+40m预应力悬浇连续箱梁+37×40m预应力先简支后连续小箱梁+66+3×106+66m预应力悬浇连续箱梁+11×25m预应力先简支后连续小箱梁。

二、挂篮拼装 1、为确保挂篮施工的安全，应配备挂篮施工班。人员要挑选有挂篮施工经验，安全意识强，责任心强的人员进行挂篮施工，并配一名有施工经验，头脑灵活有一定指挥能力的指挥人员，进行作业指挥。 2、挂篮应进行使用前要进行仔细地检查各部件联接牢固情况，各接头焊缝有没有开裂，杆件是否会变形等现象，各联接配件是否齐全，尺寸是否按设计要求，发现问题及时整改。 3、各机具设备的准备与检查 ①千斤顶：在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小，按技术要求准备好，并进行调试检查，不合格的千斤顶不能使用。 ②倒链：使用前要进行仔细地检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊，各齿倒顺要灵活，吊重的吨位要符合设计要求，禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用，确保施工过程中的安全。钢丝绳的使用安全：在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备，不得任意使用不合格的钢丝绳。钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑脱，发生安全事故。 4、挂篮拼装的安全注意事项： ①挂篮组装过程中，施工人员必需佩戴安全帽，安全带，上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上面落物伤人。 ②在吊装过程中，有专人指挥，禁止无关人员进入吊装作业区范围内。 ③挂篮拼装时，各部件的吊装，要服从指挥人员的统一指挥，禁止盲目蛮干，防止意外事故发生。

桥梁工程试验控制要点

精品文档项目办：为进一步明确各单位试验检测工作职责，规范试验检测流程，确保各类原材料及工程实体质量，依据甘交质监【2017】375 号《省交通质监局落实“放管服”改革及做好公平性竞争审查的相关意见》，以及相关规范、规程、设计图纸等的要求，提出以下要求：一、承担本项目外委试验的第三方检测机构应具有乙级及以上公路工程试验检测登记证书和相应的检测参数、营业执照及CMA认证。施工单位在确定检测机构后，应以正式文件报监理部及项目办备案；二、本项目涉及的试验检测工作主要有：砂、碎石、钢筋、钢筋接头、水泥、外加剂、压浆料、锚具、钢绞线、波纹管、橡胶支座等原材料检测，以及桩基检测、各类配合比设计、混凝土试块抗压强度试验等；三、配合比设计所用材料由监理部见证取样，由施工单位送至报备的第三方检测机构设计，第三方检测机构配合比设计报告出具后，应另委托一家检测机构对设计配合比进行验证，验证合格后方可使用；四、桩基检测由施工单位委托具备检测资格的检测机构进行，待桩基检测报告出具并满足规范要求后方可进行下道工序施工；五、材料进场后，施工单位应及时通知监理部对进场材料进行初验，初验包括：材料生产厂家、数量、外观等，初验合格后应对材料见证取样外委，各种材料的外委频率应满足相关要求。材料应提前送检，在外委检测结果出具之前，材料不得用于工程实体，严禁未检先用或边检边用，外委检测结果经项目办确认后方可使用；六、施工单位应建立工地标准养护室，养护室必须符合《公路工程工地试验室标准化指南》的相关要求，温湿度控制设备经标定满足试验规程的要求；七、施工过程中使用的砂、碎石材料质量不得低于配合比设计所用材料的质量；拌合楼混凝土开盘前，应检测砂石材料含水率，确定施工配合比，搅拌过程中严禁私自增减用水量，监理部不定期巡查配合比使用情况，如发现私自调整配合比时，将该次浇筑的部位全部报废，并报请项目办从严处罚。八、施工单位应建立材料进场台账、材料外委台账及材料试验台账，以便查阅。精品文档

(建筑安全)滑模施工安全控制要点

滑模施工安全控制要点 1.高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑升模板施工时，应按照高处作业的安全规定，加设安全防护设施，穿戴好个人防护用品，并须根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底； 2.采用滑板施工，滑模及提升结构应按设计制作和施工，并严格按照施工设计安装。作业前，要对滑升模板进行验算和试验，并应有足够的安全系数。顶杆和提升设备，应符合墩身的形状和要求； 3.当塔墩等高层建筑采用爬模施工方法时，应进行特殊设计，在工厂制作。爬升架体系、操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚度和安全度。架体提升时，要另设保险装置。模板爬升，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上； 4.液压系统组装完毕后，必须进行全面检查。施工过程中，液压设备应由专人操作，并经常维护，发现问题及时处理； 5.模板提升到2m高以后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚手板，挂设安全网。模板内设置升降设施及安全梯； 6.操作平台上的施工荷载，应均匀对称，不得超负荷。平台周围应安设防护栏杆，并备有消防及通讯设备； 7.浇筑混凝土，不得用大罐漏斗直接灌入，防止冲击模板。震捣时，不得震动顶杆、钢筋及模板。在提升模板时，不得进行震捣； 8.模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。提升时，千斤顶应同步作业； 9.顶杆和平台应稳固，如顶杆有失稳或混凝土又被顶出的可能时，应及时加固； 10.用手动或电动千斤顶做提升工具，千斤顶丝扣的旋转方向，应以左右方向对称安装，使其力矩相互抵消，防止平台被扭动而失稳； 11.操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施； 12.主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查一遍，并

整理挂篮施工安全技术交底

最新整理挂篮施工安全技术交底施工单位:中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部桥梁公司分部挂篮施工安全操作规程交底交底项目 20xx-7-17 交底日期京福铁路客专闽赣桥梁工程工程名称交底编号 ) 20xx-05 一、挂篮施工安全控制要点（一）挂篮制作与验收 1、挂篮制作（1）挂篮制作前要有经过审核批准的加工图纸。（2）挂篮制作时要有挂篮加工的相关技术及质量要求。 2、挂篮验收 | （1）挂篮主要构件材质报告单。（2）挂篮主要承重构件如主桁、上（下）横梁、内（外）滑梁、滑道、底模系、侧模系、走行及后锚系等各部位的结构尺寸、焊缝、螺栓孔位置。

（3）用于现场施工的挂篮需有主要部位的焊缝探伤检测报告或证明。（4）挂篮预压方案及试验结果。（5）挂篮施工方案专家评审意见。（6）挂篮出厂前应对主要连接杆件进行试拼。（二）挂篮施工过程中的安全监控要点 — 1、在挂篮施工过程中，必须遵守《桥涵施工技术安全规则》有关章节及设计文件有关要求。 2、施工前，应制定安全操作规程，并组织相关人员进行安全技术交底。 3、挂篮安装时应严格按照安装工艺流程进行，并严格执行高空吊装作业的相关规定。 4、挂篮滑道铺设要平直，应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、该换部件是否妥善完成。移动时须均匀平稳，左右同步、方向顺直。滑移挂篮时，滑道压紧器间距不少于2m，交替倒换。 5、挂篮前移到位后，应首先安装后锚系统，灌注混凝土时再次检查后锚固点。 6、挂篮前主吊杆当采用Ⅳ级钢时应为双根并有保护措施。（ 7、在预留挂篮施工孔洞时，位置尺寸要准确。 8、挂篮安装完成后应在挂篮前上横梁及前下横梁处分别设置工作平台，在侧模两侧设置走行过道平台，在后下横梁处设置吊篮，平台及吊篮均参用轻型型钢加工，铺设脚手板，挂安全防护wang。设置的工作平台应坚固、稳妥，方便施工。

挂篮施工安全措施

挂篮施工安全措施为确保挂篮施工中的安全操作，使施工生产安全顺利地进行，特制订了以下挂篮安全技术措施：挂篮梁上作业人员必须按“高处作业的安全技术措施”佩戴好安全防护用品，挂靠好安全带、系好安全帽绳，梁体边缘、挂篮四周、作业平台边缘必须设置可靠安全围栏，张挂密目安全网，挂篮对应下方的地面要设置安全警戒区，禁止任何人进入。一、挂篮拼装 1、为确保挂篮施工的安全，应配备挂篮施工班。挑选有挂篮施工经验、安全意识强、责任心强的人员进行挂篮施工，并配一名有施工经验，头脑灵活有一定指挥能力的施工员进行现场管理。 2、挂篮应进行使用前的调试组拼，调试组拼后，要进行仔细地检查各部件联接牢固情况，各接头焊缝有没有开裂，杆件是否会变形等现象，各联接配件是否齐全，尺寸是否按设计要求，发现问题及时整改。 3、主要机具设备的安全检查使用的机具设备如千斤顶、倒链葫芦、钢丝绳等应进行检查，不符合安全规定的严禁使用。 1）千斤顶：在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小，按技术要求准备好，并进行调试检查，未经检测、不合格的千斤顶不能使用。 2）倒链：使用前要进行仔细地检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊，各齿倒顺要灵活，吊重的吨位要符合设计要求，禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用，没有正规厂家出厂合格证的、冒牌的、不合格倒链葫芦禁止使用。 3）钢丝绳：在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备，禁止使用不合格的钢丝绳。钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑脱，发生安全事故。 4、挂篮施工过程中，施工人员必需佩戴安全帽，安全带，上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上面落物伤人。 5、在起重吊装过程中，应由专人指挥，禁止无关人员进入吊装作业区范围内。 6、支架杆件宜垂直起吊，并保持平衡稳定，在接近安装部位时，不得碰撞已安完的对象或其它设施。 7、挂篮拼装时，各部件的吊装，要服从指挥人员的统一指挥，禁止盲目蛮干，防止意外事故发生。

桥梁施工控制要点

桥梁施工控制要点桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础；桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装、排水系统、栏杆、灯光照明等。下面主要介绍一下在桥梁施工中的控制要点。一、钻孔灌注桩的施工钻孔灌注桩施工时的主要工序：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。 1、埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击钻或冲抓锥约大40cm），每节长度约2--3m。一般常用钢护筒。护筒入土深度视土质而定。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％。 2、泥浆制备：钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。 3、冲击钻孔：冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘土或粉质粘土

和人工杂填土层，特别适用于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。冲击钻成孔一个最重要的关键点，就是泥浆护壁，护臂泥浆含沙量一定要小。泥浆浓度可以根据实验定或经验判断，泥浆太浓钻孔速度慢，泥浆太轻护壁容易塌孔。 ) 开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层要密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易穿孔；施工中注意垂度校正，2--3m后立即校正，钻孔太深且偏差太大只有回填重来；岩层一般是倾斜的，此处位置通过回填卵石反复冲击，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。施工中护筒及时跟踪，护筒内的水头一定要保持，泥浆指标随时检查控制，不可马虎。钻机随时检查，钢丝绳等随时检查，防止掉钻。 4、成孔检测与清孔：钻孔直径、深度和孔型直接关系到桩质量，是钻桩桩成败的关键。为此，除了钻孔过程中严禁操作、密切观测监督外，在桩孔达到设计要求深度后应采用器具对孔深、孔径、孔型等认真检查，符合设计要求后，填写“终孔检查表”。（1）、清孔方法有抽浆发、换浆发、掏渣发等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用各种钻孔方法的钻注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔。（2）、清孔的质量要求：对摩擦桩，孔底沉淀土的厚度，中、小桥

挂篮施工安全控制要点

仅供参考[整理] 安全管理文书挂篮施工安全控制要点日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页

挂篮施工安全控制要点 1、挂篮施工应遵守下列规定 (1)施工前，制定安全技术措施；挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验。 (2)在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。 (3)检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求。 (4)拼装过程安全检查：在进行每道拼装工序时，检查所有连接螺栓、连接销、连接杆件的连接情况。钢结构件的焊接情况，开口销是否穿上，是否开口等情况。 (5)拼装完毕整体安全检查：检查连接螺栓、连接销、连接杆件、限位开口销是否存在漏装件，漏开口现象。钢结构件的焊接是否存在漏焊现象，是否有裂纹等。 (6)挂篮施工过程的安全防护：加强挂篮周边的安全防护，检查底篮四周工作平台，检查工作平台与挂篮的连接情况，焊接部分必须牢实可靠，螺栓连接部分必须拧紧。并在四周挂上安全网，挂篮临空面挂上安全网，确保施工人员安全。 (7)底篮设二级防护，在底篮下面挂上铁丝网，与挂蓝连接成整体，防止物件从高空落下 2、双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，并应防止铁件工具掉落等。 3、挂篮拼装及悬臂组装中，危险性较大，在高处作业时，应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。操作人员必须按规定佩用安全防第 2 页共 5 页

护用品。 4、挂篮使用时，应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。底模标高调整时，应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板，身系安全带。 5、挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、防寒棚等），不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。 6、在底模荡移前，必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好，确认安全后，方可荡移。 7、浇筑混凝土时，挂篮桁架后端，应锚固在已完成的梁段上。 8、挂篮施工时还应注意以下几项： ⑴挂篮的安装、行走、混凝土入模及拆除过程均系高空作业，必须有安全护栏、护网，使作业在安全封闭环境下进行。 (2)使用的机械设备随时检查，及时维修保养；千斤顶、倒链、钢丝绳、钢吊带必须具有足够的使用强度和安全系数，动力和照明必须达到作业安全要求。 (3)对挂篮位置、前后吊带、吊架及后锚点等关键部位，及时检查，及时解决问题，不得留有隐患。 (4)对竖向应力筋的位置、数量及时进行检查，是否符合位置要求，对预留吊带洞及其它预留孔洞应保证位臵并垂直，并符合设计要求。 (5)按规定时间、部位、工况及时进行测量，收集标高，中轴线及挠度的信息数据，并做好记录。 (6)模板与已成梁段混凝土必须密贴，避免出现错台。第 3 页共 5 页

滑模套壁施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.滑模套壁施工安全技术措施正式版

滑模套壁施工安全技术措施正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、禁止吊桶座落在滑模上，以防滑模偏斜，罐底距操作盘200mm为宜。 2、操作盘物料堆放要整齐，数量不宜过多，而且应分布均匀，使操作盘受力平衡。 3、吊盘距操作盘不宜过高，4米左右即可。 4、更换千斤顶时，要停止滑升，拆一个换一个，不准同时拆除几个而影响承载能力，更换后经检查无误后方可恢复滑升。 5、滑升时应停止打灰作业，严格按照

找平、找中、定方位的工序施工，以防造成扭偏、卡模事故。 6、正常打灰时，禁止在辅助盘上打木楔固定，防止发生偏斜。 7、认真保护液压管路、测量标志、水准连通器等设施，发现问题及时处理。 8、顶杆布置由测量组放线，技术员随时检查，确保顶杆的位置正确无误。 9、盘上工作人员手头工具要拴上绳套，并套在手腕上，以防坠落。 10、每天对各层吊盘及其联接部件进行检查，发现问题及时更换或处理。 11、各盘之间设置安全梯，人员上下要小心谨慎，以防坠落。 12、各盘工种岗位及时联系，协调一