各种启动方式的特点

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各种启动方式的特点

低压电工2016-07-10 06:08

原创作者:晓月池塘

基础知识/各种启动方式的特点

常见电动机启动方式有以下几种:

1.全压直接启动;

2.自耦减压起动;

3.Y-Δ起动;

4.软起动器;

5.变频器启动。

目前软启动器和变频器启动为市场发展的潮流。当然也不是必须要使用软启动器和变频器启动,以成本和适用性为主要参考,下面简要介绍各种启动方式的特点。

1全压直接起动:

图一

在电网容量和负载两方面都允许全压直接起动的情况下,可以考虑采用全压直接起动。主要用于小功率电动机的起动,从节约电能的角度考虑,大于11kw的电动机不宜用此方法。

直接启动的优点是所需设备少,启动方式简单,成本低。电动机直接启动的电流是正常运行的5倍左右,经常启动的电动机,提供电源的线路或变压器容量应大于电动机容量的5倍以上

不经常启动的电动机,向电动机提供电源的线路或变压器容量应大于电动机容量的3倍以上。这一要求对于小容量的电动机容易实现,所以小容量的电动机绝大部分都是直接启动的,不需要降压启动。对于大容量的电动机来说,一方面是提供电源的线路和变压器容量很难满足电动机直接启动的条件,另一方面强大的启动电流冲击电网和电动机,影响电动机的使用寿命,对电网稳定运行不利,所以大容量的电动机和不能直接启动的电动机都要采用降压启动。

2自耦减压起动:

图二

图三

利用自耦变压器的多抽头减压,既能适应不同负载起动的需要,又能得到更大的起动转矩,是一种经常被用来起动较大容量电动机的减压起动方式。它的最大优点是起动转矩较大,当其绕组抽头在80%处时,起动转矩可达直接起动时的64%,启动电压降至额定电压的65%,其启动电流为全压启动电流的42%,启动转矩为全压启动转矩的42%。

自耦变压器降压启动的优点是可以直接人工操作控制,也可以用交流接触器自动控制,经久耐用,维护成本低,适合所有的空载、轻载启动异步电动机使用,在生产实践中得到广泛应用。缺点是人工操作要配置比较贵的自偶变压器箱(自偶补偿器箱),自动控制要配置自偶变压器、交流接触器等启动设备和元件。

3Y-Δ起动:

图四

图五

对于正常运行的定子绕组为三角形接法的鼠笼式异步电动机来说,如果在起动时将定子绕组接成星形,待起动完毕后再接成三角形,就可以降低起动电流,减轻它对电网的冲击。这样的起动方式称为星三角减压起动,或简称为星三角起动(Y-Δ起动)。采用星三角起动时,起动电流只是原来按三角形接法直接起动时的1/3。如果直接起动时的起动电流以6~7Ie计,则在星三角起动时,起动电流才2~2.3倍。这就是说采用星三角起动时,起动转矩也降为原来按三角形接法直接起动时的1/3。适用于无载或者轻载起动的场合。并且同任何别的减压起动器相比较,其结构最简单,价格也最便宜。除此之外,星三角起动方式还有一个优点,即当负载较轻时,可以让电动机在星形接法下运行。此时,额定转矩与负载可以匹配,这样能使电动机的效率有所提高,并因之节约了电力消耗。

4软起动器:

图六

图七

这是利用了可控硅的移相调压原理来实现电动机的调压起动,主要用于电动机的起动控制,起动效果好但成本较高。因使用了可控硅元件,可控硅工作时谐波干扰较大,对电网有一定的影响。另外电网的波动也会影响可控硅元件的导通,特别是同一电网中有多台可控硅设备时。因此可控硅元件的故障率较高,因为涉及到电力电子技术,因此对维护技术人员的要求也较高。

运用串接于电源与被控电机之间的软起动器,控制其内部晶闸管的导通角,使电机输入电压从零以预设函数关系逐渐上升,直至起动结束,赋予电机全电压,即为软起动,在软起动过程中,电机起动转矩逐渐增加,转速也逐渐增加。软起动一般有下面几种起动方式:

(1)斜坡升压软起动:这种起动方式最简单,不具备电流闭环控制,仅调整晶闸管导通角,使之与时间成一定函数关系增加。其缺点是,由于不限流,在电机起动过程中,有时要产生较大的冲击电流使晶闸管损坏,对电网影响较大,实际很少应用。

(2)斜坡恒流软起动:这种起动方式是在电动机起动的初始阶段起动电流逐渐增加,当电流达到预先所设定的值后保持恒定(t1至t2阶段),直至起动完毕。起动过程中,电流上升变化的速率是可以根据电动机负载调整设定。电流上升速率大,则起动转矩大,起动时间短。该起动方式是应用最多的起动方式,尤其适用于风机、泵类负载的起动。

(3)阶跃起动:开机,即以最短时间,使起动电流迅速达到设定值,即为阶跃起动。通过调节起动电流设定值,可以达到快速起动效果。

(4)脉冲冲击起动:在起动开始阶段,让晶闸管在级短时间内,以较大电流导通一段时间后回落,再按原设定值线性上升,连入恒流起动。该起动方法,在一般负载中较少应用,适用于重载并需克服较大静摩擦的起动场合。软起动与传统减压起动方式的不同,笼型电机传统的减压起动方式有Y-q起动、自耦减压起动、电抗器起动等。这些起动方式都属于有级减压起动,存在明显缺点,即起动过程中出现二次冲击电流。

(5)电压双斜坡起动:在起动过程中,电机的输出力矩随电压增加,在起动时提供一个初始的起动电压Us,Us根据负载可调,将Us调到大于负载静磨擦力矩,使负载能立即开始转动。这时输出电压从Us开始按一定的斜率上升(斜率可调),电机不断加速。当输出电压达到达速电压Ur时,电机也基本达到额定转速。

软起动器在起动过程中自动检测达速电压,当电机达到额定转速时,使输出电压达到额定电压。

(6)限流起动:就是电机的起动过程中限制其起动电流不超过某一设定值(Im)的软起动方式。其输出电压从零开始迅速增长,直到输出电流达到预先设定的电流限值Im,然后保持输出电流I这种起动方式的优点是起动电流小,且可按需要调整。对电网影响小,其缺点是在起动时难以知道起动压降,不能充分利用压降空间。

(7)突跳起动:在起动开始阶段,让晶闸管在极短的时间内全导通后回落,再按原设定的值线性上升,进入恒流起动,该起动方法适用于重载并需克服较大静摩擦的起动场合。

5变频器:

图八

图九

变频器是现代电动机控制领域技术含量最高,控制功能最全、控制效果最好的电机控制装置,它通过改变电网的频率来调节电动机的转速和转矩。因为涉及到电力电子技术,微机技术,因此成本高,对维护技术人员的要求也高,因此主要用在需要调速并且对速度控制要求高的领域。

在以上几种起动控制方式中,星三角起动,自藕减压起动因其成本低,维护相对软起动和变频控制容易,目前在实际运用中还占有很大的比重。但因其采用分立电气元件组装,控制线路接点较多,在其运行中,故障率相对还是比较高。从事过电气维护的技术人员都知道,很多故障都是电气元件的触点和连线接点接触不良引起的,在工况环境恶劣(如粉尘,潮湿)的地方,这类故障更多,但检查起来确颇费时间。另外有时根据生产需要,要更改电机的运行方式,如原来电机是连续运行的,需要改成定时运行,这时就需要增加元件,更改线路才能实现。有时因为负载或电机变动,要更改电动机的起动方式,如原来是自藕起动,要改为星三角起动,也要更改控制线路才能实现。

五种交通运输方式的特点24920

交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。相对应的主要 交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输和管道运 输。改革开放以来,我国的交通运输业发生天翻地覆的变化,相应的 交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。对于我国而言,交通 运输是我国经济发展的重要组成部分, 交通运输的发展促进了我国经 济的发展,丰富了人们的生活方式,随着加入世贸组织, 我们的生活中发挥着越来越重要的作用,当然,在我国, 的运输主要依赖于这五种交通运输工具。 各种交通运输方式的性价比和优缺点: 、公路运输的优缺点 基地,以车辆为主要工具, 以实现旅客和货物位移为目的的生产生活 活动。公路运输是我国国民经济的基础产业和服务性行业之一, 是我 国交通运输体系的重要组成部分,是连接其它运输方式的重要纽带。 随着我国公路建设的迅速发展, 公路交通运输网的不断完善, 公路运 输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最 丰富的运输方式,货物和旅客的运输量也快速增长。 在我国, 公路运输的主营业务是旅客运输、 货物运输及与公路运 输相关的站场经营、机动车维修等。旅客运输主要是用汽车运送旅客、 服务社会大众、具有商业性质的活动,包括城市公交、旅游客运、私 家车和包车客运。货物运输主要是指以载货汽车为主要交通运输工 具,通过道路使货物发生转移的生产活动。 1.公路运输的优点主要有以下几点: (1) 灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输, 不需要转运或反复装卸搬运; (2) 建设投入资金低,修建公路的材料和技术相对于其它运输 交通运输在 货物和旅客 在现代运输方式中, 公路运输以道路为运行基础, 以站场为作业

几种常用软启动方式的性能效果分析

几种常用软启动方式的性能效果分析 深圳市中传电气技术有限公司 摘要:对电机常见几种启动工具如:变频器,软启动器,液力耦合器在性能和价格上进行比较。 关键词:变频器;软启动器;液力耦合器;性能比较 Abstract:Compare several tool what is propitious to motor startup at capability and value,for example inverter,soft-starter,coupler Keywords:inverter;soft-starter;coupler. 1 引言 由于电动机直接启动电流大,缩短了电动机的使用寿命,所以人们想出各种办法减小电机启动电流,从耦合器到软启动器,从软启动器到功能强大的变频器。本文主要对变频器和其他启动工具做全面的比较,方便用户根据自己实际需要选择适合自己的变频器。 2变频器与液力耦合器特性比较 液力耦合器是通过控制工作腔内工作油液的动量矩变化,来传递电动机能量并改变输出转速的,电动机通过液力耦合器的输入轴拖动其主动工作轮,对工作油进行加速,被加速的工作油再带动液力耦合器的从动工作涡轮,把能量传递到输出轴和负载,这样,可以通过控制工作腔内参与能量传递的工作油多少来控制输出轴的力矩,达到控制负载的转速的目地。因此液力耦合器也可以实现负载转速无级调节。同现在占主导地位的变频器相比较主要有下列特点: 2.1节能效果 1000KW高压风机电动机降速70%时液力耦合器和变频调速节能比较如下表1所示。 表1 液力耦合器和变频调速节能比较 序号项目变频器液力耦合器 1 电网总输入功率447.1KW 638.7KW 2 调速装置效率0.95 0.665

软启动器的作用

电机直接启动的时候,电流可能会达到额定电流的6-7倍,会给工厂的其他用电设备带来问题。采用软启动时启动电流大概是额定电流的2-3倍。对于水泵来说,还有软停止,让水慢慢回落,消除水锤效果。简单的说就是缓缓启动,缓缓停止。这个缓缓的时间可以调节,大概是1-60秒。 软启动器以体积小,转矩可以调节、启动平稳冲击小并具有软停机功能等优点得到了越来越多的应用,大有取代传统的自耦减压、星-角等启动器的趋势。由于软启动器是近年来新发展起来的启动设备,在设计、安装、调试和使用方面还缺少指导性的规范与规程。我们在软启动器的安装、调试工作中也遇到了一些实际技术问题。例如:不同启动负载软启动器的选型、软启动冲击电流与过流保护定值的配合、软启动设备容量与变压器容量的关系等问题。 1、软启动器简介 目前,市场上常见的软启动器主要有电子式、磁控式和自动液体电阻式等类型。电子式以晶闸管调压式为多数。变频器在某种意义上也是一种软启动器,而且是能够真正地实现软启动的启动器,只是造价要高些。 晶闸管式软启动器是串接在电源与电动机之间的三组正反向并联的晶闸管,通过微电脑控制触发导通角实现交流调压。晶闸管式软启动器的启动方式有斜坡电压型、突跳加斜坡电压型和限流型等可供选择。

磁控式软启动器是利用磁放大器原理制造的串联在电源和电动机之间的三相饱和电抗器构成的软启动装置。启动时通过数字控制板调节磁放大器控制绕组的激磁电流,改变饱和电抗器的电抗值调节启动电压降,实现电动机软启动。不论晶闸管式软启动器还是磁控式软启动器在启动时只能调节输出电压,达到控制启动时的电压降、限制启动电流的目的。一般的软启动器不能调节电源频率,也就不能象变频器那样从零频零压开始启动电动机,实现无冲击启动。实际上软启动器在启动设备时还是要产生一定的冲击电流的;斜坡电压型控制软启动器的启动时的电压、电流变化曲线见图1所示。晶闸管式软启动器采用斜坡电压启动时,开始时要使软启动器输出一个初始电压(初始电压在80~280V之间可以调节),使电 动机产生足以克服机械设备的静摩擦的初始转矩,拖动设备开始转动,启动电流为Is。在微电脑的控制下,继续增加输出电压使电动机加速。当软启动器的输出电压接近额定电压时,电动机就已达到额定转速,Is降为负荷电流In。启动时间t1结束时,软启动器输出额定电压并发出旁路信号,使旁路接触器闭合,软启动器停止输出电压,电动机转入正常运行。软启动的初始转矩可以通过给定初始电压和启动时间进行调节,控制启动电流在2--4.5倍电动机额定电流以内。 低压软启动器的停车方式主要有自由停车,软停车,制动停车三种。传统的电动机停车方式常用自由停车,但有许多应用场合,自由停车会产生很大问题,如高层建筑的水泵系统,如果采用自由

断路器及图示介绍

断路器及图示介绍

断路器按其使用范围分为高压断路器,和低压断路器,高低压界线划分比较模糊,一般将3kV以上的成为高压电器。 低压断路器又称自动开关,它是一种既有手动开关作用,又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器。它可用来分配电能,不频繁地启动异步电动机,对电源线路及电动机等实行保护,当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路,其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件,一获得了广泛的应用。 分类: 按操作方式分有:电动操作、储能操作和手动操作。 按结构分有:万能式和塑壳式。 按使用类别分有:选择型和非选择型。 按灭弧介质分有:油浸式、真空式和空气式。 按动作速度分有:快速型和普通型。 按极数分有:单级、二级、三级和四级等。 按安装方式分有:插入式、固定式和抽屉式等。 高压断路器(或称高压开关)是变电所主要的电力控制设备,具有灭弧特性,当系统正常运行时,它能切断和接通线路及各种电气设备的空载和负载电流;当系统发生故障时,它和继电保护配合,能迅速切断故障电流,以防止扩大事故范围.因此,高压断路器工作的好坏,直接影响到电力系统的安全运行;高压断路器种类很多,按其灭弧的不同,可分为:油断路器(多油断路器、少油断路器)、六氟化硫断路器

(SF6断路器)、真空断路器、压缩空气断路器等 高压开关 额定电压1kV及以上主要用于开断和关合导电回路的电器。 高压负荷开关

高压负荷开关是一种功能介于高压断路器和高压隔离开关之间的电器,高压负荷开关常与高压熔断器串联配合使用;用于控制电力变压器。高压负荷开关具有简单的灭弧装置,因为能通断一定的负荷电流和过负荷电流。但是它不能断开短路电流,所以它一般与高压熔断器串联使用,借助熔断器来进行短路保护。 功能 在规定的使用条件下,可以接通和断开一定容量的空载变压器(室内315KVA,室外500KVA);可以接通和断开一定长度的空载架空线路(室内5KM,室外10KM);可以接通和断开一定长度的空载电缆线路。 特点

五种交通运输方式的特点

五种交通运输方式的特 点 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点 一、公路运输的优缺点 1.公路运输的优点主要有以下几点: (1)灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输,不需要转运或反复装卸搬运; (2)建设投入资金低,修建公路的材料和技术相对于其它运输方式易解决,社会渗透程度高。 (3)适应性强,便利快捷,容易获得,更贴近人们的生活。 2.公路运输的主要缺点有: (1)运输能力相对其它运输方式小,运送的货物和旅客比较少。 (2)运输货物或旅客耗费能源多,导致运输成本增加,不适合远距离运输。 (3)劳动生产率低,单位运输成本相对比较高,不适合大批量运输,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物。 (4)公路建设占地多,随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。 (5)容易发生事故,易污染环境。 因此,公路运输主要承担短距离、小批量,适合在内陆地区运输短途旅客、货物,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输;在远离铁路的区域从事干线运输,从而降低运输成本。 二、 铁路运输的优缺点 1.铁路运输的主要优点有: (1)铁路交通运输的运行速度快、运行能力大,具有巨大的运送能力。 (2)铁路运输的运输成本相对较低,耗费能源较少。 (3)铁路运输过程受自然条件限制比较小,连续性强,能保证全年不中断运行。 (4)运输到发时间准确性高,计划性强,比较安全准时。 (5)通用性能好,即可运送旅客又可运送各类不同货物商品。 (6)火车运行平稳,安全可靠,并且比较环保。 2.铁路运输的主要缺点: (1)初始建设投资高,并且建设周期长。 (2)营运缺乏弹性,因为调度等候,会存在货运延迟增加储藏成本及列车的晚点延误。 (3)只能在固定线路行驶,灵活性差、须与其它运输方式配合衔接。 (4)服务的完整度低,一般不能直接送货到门。 综上所述,铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。在我们的日常生活中,铁路交通运输主要承担中长距离、大批量的货物运输,在干线运输中起主要运力作用。 三 、水路运输的优缺点 1.水路交通运输的优点: (1)在所有的运输方式中,水运运输能力最大,并且,平均运行距离长。 (2)水运在运输条件良好的航道,通过能力基本不受限制。 (3)通用性能较好,既可运送旅客又可运送货物,尤其是运送大体积和重量的货物。 (4)水运建设投资小,运输成本低。可以进行长距离、大批量运送货物。 2.水陆交通运输的缺点: (1)受自然条件影响,如水域、港口、水位、气候等影响较大,易中断运输。 (2)运送速度慢,需要与其它运输方式配合衔接。

断路器的用途和分类

断路器的用途和分类 字体大小:大 - 中 - 小mbkeji发表于 11-12-01 11:10 阅读(2818) 评论(0)分类:高低压电气 一、断路器的用途 (1)在正常情况下,闭合或者断开供应电能的电路,以达到停电、供电和转换电路的目的,(2)当电网出现不正常的情况时,例如过载、失压或欠压、短路等,能自动地把负载从电网上断开,因为这些不正常情况将危及操作人员的安全或设备的正常运行,甚至引起人身死亡事故或造成火灾。 二、断路器的分类 断路器的分类方法繁多,可按用途分,也可按结构形式、操作方式、保护特性、电流种类和动作速度分。 表一(断路器的分类和主要用途) 配点用断路器主要在低压配电系统中作过载、短路、欠压保护之用,也可以作为电路的不频繁操作。它有选择型和非选择型两类,非选择型保护特性较为简单,多用于支路保护。主断路器则要求采用选择型,一满足电路内各种保护电器的选择性断开,以便把事故区域限制到最小范围。这类断路器主要特点是高分段能力,高短时耐受电流能力,有短路延时保护特性。在不频繁操作的场合,电动机保护用断路器用过来保护启动电动机。其特性点是要有适当的电寿命,过电流脱扣器瞬时动作的整定值比较高,以避开启动电流的冲击。

导线保护用个断路器过去曾采用照明自动断路器,似乎局限于照明用,其实不然,因为随着生活领域的应用越来越广泛,这类断路器也广泛用来保护和控制配电或控制设备信号等二次电路。 漏电保护断路器,是一种剩余电流保护电器,简称漏电开关(漏电断路器),额定电流多在63A以下,100A以上的漏电开关则用空气断路器与漏电继电器配合而成,也有在塑料外壳式断路器上加装漏电保护附件而构成的,对它的主要要求是动作灵敏度高和断开时间短,以确保人身安全,防止漏电而引起火灾。 而我公司(九电电气)已经开发出不带附件的无飞弧漏电断路器,其功能和稳定性在市场上受到了业内和同行的认可。 特殊用途的空气断路器种类很多,如灭磁断路器,爆炸式断路器,真空断路器,空气断路器,和选相闭合开关等。 灭磁断路器采用一般的空气断路器加装常闭主触头构成,用在大型发电机的放电电阻式灭磁电路中,还有一种采用旋转电弧灭磁方法的专用灭磁断路器。 低压真空断路器尚处于发展阶段,他有足够的绝缘能力,但分断能力目前难以提高。 选相闭合开关现着种提高闭合能力和可靠性,用于低压实验室做选相闭合或类似的场所。断路器除按用途分类外,还有一种是按结构分类,即把断路器分为万能式和塑壳式两两类。万能式断路器有着较多机构变化方式,较多种类的脱扣器,较多数量的辅助触头,所以元器件都装在同一个框架(或底座)上,选择型断路器、直流快速断路器、特别是大容量断路器多采用万能式结构,塑壳式空气断路器的所以结构元器件都装在一个塑料绝缘外壳中,其特点是机构紧凑、体积小、重量轻,价格低廉、使用安全(有适当的防护性能),适用于独立安装,额定电流较小的断路器多设计成塑壳断路器,但随着断路器的制造技术的发展,开始有了具有短延时的额度电流达4000A的塑壳式断路器。 断路器还可按动作分类,断开时间在10~30ms的断路器称快速断路器,大于这个动作时间的都属于一般型断路器

五种常见运输方式特点比较

五种常见运输方式特点比较 运输的工具主要是车、船、飞机、管道等,相应的运输的方式也有公路、航空、铁路、水路和管道运输五种。 一、公路运输的优、缺点 公路运输的优点: (1)机动灵活,货物损耗少,运送速度快,可以实现门到门运输; (2)投资少,修建公路的材料和技术比较容易解决,易在全社会广泛发展,可以说是公路运输的最大优点。 公路运输的主要缺点: (1)运输能力小,每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物,长途客车可送50位旅客,仅相当于一列普通客车的1/30~1/36; (2)运输能耗很高,分别是铁路运输能耗的10.6~15.1倍,是沿海运输能耗的11.2~15.9倍,是内河运输的113.5~19.1倍,是管道运输能耗的4.8~6.9倍,但比民航运输能耗低,只有民航运输的6%~87%; (3)运输成本高,分别是铁路运输的11.1~17.5倍,是沿海运输的27.7~43.6倍,是管道运输的13.7~21.5倍,但比民航运输成本低,只有民航运输的6.1%~9.6%; (4)劳动生产率低,只有铁路运输的10.6%,是沿海运输的1.5%,是内河运输的7.5%,但比民航运输劳动生产率高,是民航运输的3倍;此外,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物,公路建设占地多,随着人口的增长,占地多的矛盾将表现得更为突出。 因此,公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物,因而,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输;在远离铁路的区域从事干线运输。 二、民航运输的优缺点 民航运输的优点: (1)运行速度快,一般在800~900公里/小时左右,大大缩短了两地之间的距离; (2)机动性能好,几乎可以飞越各种天然障碍,可以到达其他运输方式难

软启动器的性能及特点

软启动器的性能及特点 软启动器对电机电流的检测,控制输出电压按一定线性加至全压,限制励磁启动电流,实现电机的软启动,它具有很强的抗干扰能力和控制能力,能避免在工作中受高电压和强电子的扰动。软启动器采用数字控制触发,在软启动过程中是恒电流平滑加速,避免了对电网的冲击,启动电流可根据现场负载的需要在30%~70%Ue (Ue为额定电压) 范围内连续可调。可以对软启动器参数进行调整,以最小电流获得最佳转矩,软启动器对机械方面的优点是可减少机械应力,延长电动机及附属机械使用寿命。启动时间可以根据不同的负载进行设定,对启动时间进行最佳优化,在该时间范围内,电动机转速缓慢上升,具有缺相,三相不平衡,过载,过流等电机的全方位保护。性价比高,操作简单,体积小,重量轻,安装调试方便, 具有可控硅过热和过电压保护。 2. 1没采用软启动器之前设备存在的问题?连轧厂冷剪机采用(星/ 三角)转换启动装置.连轧厂冷剪机所带的飞轮重负载、大直径,在启动和停车过程中惯性大,切换瞬间出现高电流尖峰,电动机在启动时的冲击电流对电网电压波动也带来很大的影响,同时对控制设备产生很大的损害,经常烧接触器,需要经常进行更换,严重影响生产。连轧厂的冷剪机在启动时出现故障会造成全线停产。如果仅仅为启动电机而增大配电容量,显然不可取。传统的降压启动没有从根本上解决问题. 2. 2 改造后采用的软启动器启动

软启动器是一种集软启动、软停车、轻载节能和多功能保护于一体的电机控制装备。实现在整个启动过程中无冲击而平滑的启动电机,而且可根据电动机负载的特性来调节启动过程中的各种参数,如限流值、启动时间等。 软启动工作原理与运行特点?三相交流异步电动机的启动转矩Ma 直接与所加电压的二次方有关,也就是说,只要降低电机接线端子上的电压就会影响这些值(见图1) 。软启动的工作原理是通过控制串接于电源与被控电机之间的三相反并联晶闸管的导通角使电机的端子电压从预先设定的值上升到额定电压(见图2)。

新闻的种类及特点 (2)

新闻的种类及特点 一、新闻体裁的总特点 尽管新闻类型有多种,但它们都有共同的基本特点。主要是:“真实性”,“及时性”,“准确性”,“简明性。新闻总的特点——立场:观点鲜明;内容:真实具体;反应:迅速及时;语言:简洁准确。 1、广义新闻和狭义新闻 狭义新闻专指“消息”,指对国内外新近或正在发生的具有一定社会价值的人和事实的简要而迅速的报道。种类较多,有动态消息、评论消息、社会新闻、文教新闻、国际新闻等。 广义的新闻指及时报道新近发生的重要事件或生活现象的各种文章,包括消息、通讯,和兼有新闻、文学双重特征的报告文学。 报告文学,文学体裁的一种,从新闻报道和纪实散文中生成并独立出来的一种新闻与文学结合的散文体裁,也是一种以文学手法及时反映和评论现实生活中的真人真事的新闻文体。具有及时性、纪实性、文学性的特征。 2、新闻体裁大体分三类: 1、新闻报道,有消息、通讯、新闻特写、新闻公报、调查报告、专访等; 2、新闻评论,有社论、述评、编辑部文章、评论员文章、思想评论、理论文章等; 3、副刊体裁,有散文、杂文、小品、诗歌、小说、剧本、报告文学、回忆录、曲艺等; 详细说明如下:

消息:一般报道事实比较单一,突出最新鲜、最重要的事实,文字简洁,时效性最强。消息一般分为标题、导语、正文、背景和尾声五个部分。 通讯:是一种比消息更详细和生动地报道客观事实或典型人物的新闻体裁,它以叙述和描写为主,兼用议论、抒情以及修辞等表达方式,及时报道现实生活中有影响的人物、事件、工作经验和地方风情等。 新闻特写:是新闻体裁中富有表现力的重要体裁,以描写为主要手法,“再现”新闻事件、新闻人物“一瞬间”的形象化报道,它抓住新闻事件、新闻人物某些重要场面,或者具有特殊意义的一两个片段,用描写手法给予集中的、突出的刻画,将富有特征的真人真事“放大”和“再现”在读者面前,给人们留下深刻、鲜明的印象,使人们感受到如临其境、如见其人、如闻其声。 新闻专访:是记者事先选定采访对象,对特定的人物、文体、事件和风物进行专题性现场访问之后所写的报道,是集新闻性、思想性、知识性和趣味性于一炉的一种可读性很强的新闻体裁。 新闻评论:是一种对最新发生的新闻提出的一定看法和意见的文章,是就当前具有普遍意义的新闻事件和重大问题发表议论、讲道理,有着鲜明的针对性和指导性的一种政论文体,是新闻媒介中各种形式评论的总称。 所有这些与新闻有关的体裁,都是网络新闻资源系统中不可缺少的形式,它们从新闻写作的角度,共同建构了网络新闻资源的组织形式。体裁属于新闻资源内部形式的基础层次。各类新闻资源都有适应自身定位和表现内容需要的常用体裁,要从资源性质和体裁的固有联系出发,在把握体裁特点和及其表现功能的基础上,紧紧围绕发挥多种体裁相互配合的互补效应,恰当调动、巧妙运用各种新闻体裁。

断路器及图示介绍

断路器按其使用范围分为高压断路器,和低压断路器,高低压界线划分比较模糊,一般将3kV以上的成为高压电器。 低压断路器又称自动开关,它是一种既有手动开关作用,又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器。它可用来分配电能,不频繁地启动异步电动机,对电源线路及电动机等实行保护,当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路,其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件,一获得了广泛的应用。 分类: 按操作方式分有:电动操作、储能操作和手动操作。 按结构分有:万能式和塑壳式。 按使用类别分有:选择型和非选择型。 按灭弧介质分有:油浸式、真空式和空气式。 按动作速度分有:快速型和普通型。 按极数分有:单级、二级、三级和四级等。 按安装方式分有:插入式、固定式和抽屉式等。 高压断路器(或称高压开关)是变电所主要的电力控制设备,具有灭弧特性,当系统正常运行时,它能切断和接通线路及各种电气设备的空载和负载电流;当系统发生故障时,它和继电保护配合,能迅速切断故障电流,以防止扩大事故范围.因此,高压断路器工作的好坏,直接影响到电力系统的安全运行;高压断路器种类很多,按其灭弧的不同,可分为:油断路器(多油断路器、少油断路器)、六氟化硫断路器(SF6断路器)、真空断路器、压缩空气断路器等

高压开关 额定电压1kV及以上主要用于开断和关合导电回路的电器。 高压负荷开关 高压负荷开关是一种功能介于高压断路器和高压隔离开关之间的电器,高压负荷开关常与高压熔断器串联配合使用;用于控制电力变压器。高压负荷开关具有简单的灭弧装置,因为能通断一定的负荷电流和过负荷电流。但是它不能断开短路电流,所以它一般与高压熔断器串联使用,借助熔断器来进行短路保护。 功能 在规定的使用条件下,可以接通和断开一定容量的空载变压器(室内315KVA,室外500KVA);可以接通和断开一定长度的空载架空线路(室内5KM,室外10KM);可以接通和断开一定长度的空载电缆线路。特点 A、可以隔离电源,有明显的断开点,多用于固定式高压设备。 B、没有灭弧装置,在合闸状态下可以通过正常工作电流和短路电路。 C、严禁带负荷接通和断开电路,常与高压断路器串连使用。 灭弧原理 (FN3-10R)---利用分闸时主轴带动活塞压缩空气,使压缩了的空气由喷嘴中高速喷出而吹灭电弧的;FN5-10D---有整套灭弧装置的灭弧管构成。(真空管)

五种交通运输方式比较

有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式 铁路运输的优、缺点从技术性能上看,铁路运输的优点有:(1)运行速度快,时速一般在80到120公里;(2)运输能力大,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000到3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物;单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨;运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨;(3)铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行;(4)通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物;(5)火车客货运输到发时间准确性较高;(6)火车运行比较平稳,安全可靠;(7)平均运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3。从经济指标上看,铁路运输的优点有:(1)铁路运输成本较低,1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11~1/17,民航运输成本的1/97~1/267;(2)能耗较低,每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11~1/15,为民航运输的1/174,但是这两种指标都高于沿海和内河运输。铁路运输的缺点是:(1)投资太高,单线铁路每公里造价为100~300万元之间,复线造价在400~500万元之间;(2)建设周期长,一条干线要建设5~10年,而且,占地太多,随着人口的增长,将给社会增加更多的负担。因此,综合考虑,铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量,时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物;从投资效果看,在运输量比较大的地区之间建设铁路

比较合理。2、水路运输的优、缺点从技术性能看,水陆运输的优点有:(1)运输能力大。在五种运输方式中,水路运输能力最大,在长江干线,一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨,国外最大的顶推驳船队的载运能力达3~4万吨,世界上最大的油船已超过50万吨;(2)在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制。(3)水陆运输通用性能也不错,既可运客,也可运货,可以运送各种货物,尤其是大件货物。从经济技术指标上看,水陆运输的优点有:(1)水运建设投资省,水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源,除必须投资购造船舶,建设港口之外,沿海航道几乎不需投资,整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1/3~l/5;(2)运输成本低,我国沿海运输成本只有铁路的40%,美国沿海运输成本只有铁路运输的1 /8,长江干线运输成本只有铁路运输的84%,而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1/3~l/4;(3)劳动生产率高,沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍,长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍;(4)平均运距长,水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍,公路运输的59倍,管道运输的2.7倍,民航运输的68%;(5)远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位,我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输,是发展国际贸易的强大支柱,战时又可以增强国防能力,这是其它任何运输方式都无法代替的。水路运输的主要缺点是:(1)受自然条件影响较大,内河航道和某些港口受季节影响较大,冬季结冰,枯水期水位变低,难以保证全年通航;(2)运送速度慢,在途中的货物多,会增加货主的流动资金

五种交通运输方式的特点

交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点 交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。相对应的主要交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输与管道运输。改革开放以来,我国的交通运输业发生天翻地覆的变化,相应的交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。对于我国而言,交通运输就是我国经济发展的重要组成部分,交通运输的发展促进了我国经济的发展,丰富了人们的生活方式,随着加入世贸组织,交通运输在我们的生活中发挥着越来越重要的作用,当然,在我国,货物与旅客的运输主要依赖于这五种交通运输工具。 各种交通运输方式的性价比与优缺点: 一、公路运输的优缺点 在现代运输方式中,公路运输以道路为运行基础,以站场为作业基地,以车辆为主要工具,以实现旅客与货物位移为目的的生产生活活动。公路运输就是我国国民经济的基础产业与服务性行业之一,就是我国交通运输体系的重要组成部分,就是连接其它运输方式的重要纽带。随着我国公路建设的迅速发展,公路交通运输网的不断完善,公路运输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最丰富的运输方式,货物与旅客的运输量也快速增长。 在我国,公路运输的主营业务就是旅客运输、货物运输及与公路运输相关的站场经营、机动车维修等。旅客运输主要就是用汽车运送旅客、服务社会大众、具有商业性质的活动,包括城市公交、旅游客运、私家车与包车客运。货物运输主要就是指以载货汽车为主要交通

运输工具,通过道路使货物发生转移的生产活动。 1、公路运输的优点主要有以下几点: (1)灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输,不需要转运或反复装卸搬运; (2)建设投入资金低,修建公路的材料与技术相对于其它运输方 式易解决,社会渗透程度高。 (3)适应性强,便利快捷,容易获得,更贴近人们的生活。 2、公路运输的主要缺点有: (1)运输能力相对其它运输方式小,运送的货物与旅客比较少。 (2)运输货物或旅客耗费能源多,导致运输成本增加,不适合远距离运输。 (3)劳动生产率低,单位运输成本相对比较高,不适合大批量运输,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗与长距离货物。 (4)公路建设占地多,随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。 (5)容易发生事故,易污染环境。 因此,公路运输主要承担短距离、小批量,适合在内陆地区运输短途旅客、货物,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客与物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客与货物运输;在远离铁 路的区域从事干线运输,从而降低运输成本。 二、铁路运输的优缺点 铁路交通运输就是客货运列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的运输方式。铁路运输就是一种最有效的已知陆上交通方式。铁路运

软起动器控制电动机的几个重要概念

软起动器控制电动机的几个重要概念 1、脉冲突跳起动方式对于静阻力矩较大的负载,必须施加一个短时的大起动力矩,以克服静摩擦力,这就要求起动器可以短时输出90%的额定电压。 2、接触器旁路工作模式当电动机全速运行后,用旁路接触器来取代已完成任务的软起动器,以降低晶闸管的热耗,提高系统效率。在这种模式下用一台软起动器起动多台电动机。 3、节能运行模式电动机负荷较轻时,软起动器可自动降压,以此提高电动机功率因数。 4、软停车在不希望电动机突然停车的场合,可以通过软停车方式来逐步降低电动机端电压。 5、泵停车对惯性力矩较小的泵,软起动器在起动和停机过程中,实时检测电动机的负载电流,根据泵的负载和速度特性调节输出电压,消除“水锤效应”。 6、动力制动在惯性力矩大的负载或需要快速停机的场合,可以向电动机输入直流电,以实现快速制动。 软启动器和变频器的区别 软起动器和变频器是两种完全不同用途的产品。 变频器是用于电机需要调速的地方,变频器的输出不但改变电压而且可以同时改变频率。 软起动器实际上是个调压器,用于电机降压起动时,软启动器输出只改变电压不能改变频率。 变频器具备所有软起动器功能,但它的结构复杂,价格也比软起动器贵得多。 热变电阻软起动 一、前言最近,某公司通过媒体以新闻和广告的形式,对热变电阻软起动作了大量的宣传。宣称:“此类软起动可以完全替代进口变频软起动,并且价格优势特别大”。作为一名多年从事软起动技术工作的知识分子,我认为有必要比较客观地从技术角度上给热变电阻软起动一个准确的定位,因而撰写本文。 二、热变电阻软起动原理热变电阻软起动中的电阻是液态电阻,是由水和电解质配制的,导电机理是离子导电。离子导电的电导率随温度增加而上升,其温度灵敏度因电解质元素和浓度而异。电动机软起动时,需要随着电动机转速的增加而平滑减小串在电动机定子回路的阻抗。可以实现这种平滑减小的方法很多,例如,通过电极移动、通过晶闸管的导通角变化,通过改变饱和电抗器的饱和度等。热变电阻软起动装置利用了液阻阻值的温度热变性:既然液阻的发热(温升)是不可避免的,那么就利用它,“以毒攻毒”,使液阻电阻值随温升而平滑减小,达到软起动的目的。热变电阻软起动装置的限流电力器件是装有固定电极的液阻箱(每相一个,共三个)。每箱的一对电极之间的距离比较近,电极之间的空间(以下简称极空间)在整个液箱容积中所占的比例不大。液箱内的所有离子均参与决定液箱电阻阻值,但是,极空间的离子对于液阻箱阻值起决定作用。所谓“热变”主要是指极空间内离子导电率的热变。它是由极空间的温升决定的。在软起动过程中,极空间液体温度因发热而上升,又因对流等热交换而下降。加热和对流是决定极空间温度的一对矛盾。及至软起动结束,电极失电,加热停止。停止后,在对流作用下,液箱内的温度逐渐趋于平衡。所谓“液箱电解液一次软起动温升”,是指停止后的新热平衡温度对于软起动前热平衡温度增量。因此,极空间温升和一次起动温升是二个概念。前者大于后者。这个“大于”当然是有利的,它使热变电阻软起动装置一方面可以利用“前者”实现热变软起动;另一方面,又可以利用“后者”使装置能够具有一定的“连续起动数次”(例如3次)。 现在,进而就某公司对热变电阻软起动原理的陈述作以下评论。 根据该公司的《技术报告》(2000年),极空间温度“在常温到之间电阻率呈近似反比关系……,这一发现……提供了宝贵的技术依据”。对于软起动而言,软起动从开始到完成,极空间电解液阻值可以表示为一条时间曲线,在不同的环境温度下软起

常见的低压电器的主要种类及用途

常见的低压电器的主要种类及用途 序号类别主要品种用途 1 断路器塑料外壳式断路器 主要用于电路的过负荷保护、短路、欠电压、漏电压保护, 也可用于不频繁接通和断开的电路 框架式断路器 限流式断路器 漏电保护式断路器 直流快速断路器 2 刀开关开关板用刀开关 主要用于电路的隔离,有时也能分断负荷负荷开关 熔断器式刀开关 3 转换开关组合开关 主要用于电源切换,也可用于负荷通断或电路的切换换向开关 4 主令电器 按钮 主要用于发布命令或程序控制限位开关 微动开关 接近开关 万能转换开关 5 接触器交流接触器主要用于远距离频繁控制负荷,切断带负荷电 路 直流接触器 6 起动器 磁力起动器 主要用于电动机的起动星三起动器 自耦减压起动器 7 控制器凸轮控制器主要用于控制回路的切换平面控制器 8 继电器电流继电器 主要用于控制电路中,将被控量转换成控制 电路所需电量或开关信号 电压继电器 时间继电器 中间继电器 温度继电器 热继电器 9 熔断器 有填料熔断器 主要用于电路短路保护,也用于电路的过载 保护 无填料熔断器 半封闭插入式熔断器 快速熔断器 自复熔断器 10 电磁铁制动电磁铁 主要用于起重、牵引、制动等地方起重电磁铁 牵引电磁铁

国内外的电磁阀从原理上分为三大类(即:直动式、分步童先导式),而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类(直动膜片结构、分步重片结构、先导膜式结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构)。 直动式电磁阀: 原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。特点:在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm。 分布直动式电磁阀: 原理:它是一种直动和先导式相结合的原理,当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。特点:在零压差或真空、高压时亦能可靠动作,但功率较大,要求必须水平安装。 先导式电磁阀: 原理:通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔关闭,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动关闭件向下移动,关闭阀门。特点:流体压力范围上限较高,可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件。 国内外的电磁阀从原理上分为三大类(即:直动式、分步童先导式),而从阀瓣结构和材料上的不同与原理上的区别又分为六个分支小类(直动膜片结构、分步重片结构、先导膜式结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构)。

各类新闻体裁的主要特点

各类新闻体裁的主要特点

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各类新闻体裁的主要特点 消息 消息的定义:用简洁明快的语言及时报道新近发生发现的有价值的实事的一种新闻文体。 消息常被人们称为新闻,或者狭义的新闻。它是报纸、广播、电视新闻中使用得最广泛的一种新闻体裁。消息的具体特点不一,因此可分为不同的种类。 消息通常被人们称为新闻。“新闻”一词有广义和狭义之分。广义的新闻是指各种新闻体裁的总称,包括消息、通讯、特写、调查报告等,狭义的“新闻”指的是消息。我们这里所讲的消息,指的就是狭义新闻。 新华社的每天发稿中也绝大多数都是消息。 消息种类 常见分类 (一)动态消息:也称动态新闻,这种消息迅速、及时地报道国内国际的重大事件,报道社会主义建设中的新人新事、新气象、新成就、新经验。动态消息中有不少是简讯(短讯、简明新闻),内容更加单一,文字更加精简,常常一事一讯,几行文字。 (二)综合消息:也称综合新闻,指的是综合反映带有全局性情况、动向、成就和问题的消息报道。 (三)典型消息:也称典型新闻,这是对某一部门或某一单位的典型经验或成功做法的集中报道,用以带动全局,指导一般。 (四)述评消息:也称新闻述评,它除具有动态消息的一般特征外,还往往在叙述新闻事实的同时,由作者直接发出一些必要的议论,简明地表示作者的观点。记者述评、时事述评就是其中的两种。 其他分类 1.简讯(包括一句话新闻、要闻、快讯)。即用三言两语,简要地报道新发生或新发现的具有新闻价值的事实。比如一些报纸上辟有“简明新闻”、“一句话新闻”、“标题新闻”、“各地零讯”等栏目,刊登的消息都属于这一类。对这些栏目报道的内容要求单一,一般不分段落。既没有导语,又不必交代背景,只要求简单明了地告诉读者某地某时发生了某个事。 2.短消息。即用简洁的文字,把最新最重要而又有意义的事实报道出来。一般此类消息,由导语和主体两部分组成。有的短消息也没有导语,一气写下去。但是,它比简讯、快讯都要写得具体、完整些。 3.长消息。即用较多的笔墨,详细地报道新闻价值较高的重大的事实。这类消息的写作有导语,还要交代必要的背景,有的写出事件的全过程或工作经验的主要内容。一般说来,长消息主要报道重要的会议、重大的事件或成就及介绍先进经验等。因为这些报道的内容重要又丰富,如果只写简讯或短消息就不能满足广大读者的需要。当然,有些重要的会议或事件,也可以先发一个短消息,然后写长消息或通讯作 4.特写消息(也称目击式消息或情景消息)。即对事情的发生或人物活动的现场,给予准确、

C型与D型断路器区别

C型与D型断路器区别 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

断路器的C特性适用于感性负荷和高感照明系统的线路保护; 断路器的D特性适用于高感性负荷和有较大冲击电流的供配电线路保护; 两者最大的差别是对“较大冲击电流”的抗冲击能力。 通俗的说就是C适用于照明,D适用于动力。 C型和D型脱扣器的区别是他们的瞬时脱扣电流值不一样(即额定电流Ie的倍数),所以说选择C型脱扣器还是D型脱扣器要根据负荷的种类和性质来决定。 断路器的C特性适用于感性负荷和高感照明系统的线路保护; 断路器的D特性适用于高感性负荷和有较大冲击电流的供配电线路保护; 两者最大的差别是对“较大冲击电流”的抗冲击能力。 电动机的启动冲击电流在具有D特性断路器的有效保护下,有效地保护了本级的设备及线路,至于其上级是否为D、C特性均不再重要;除非该级D特性断路器选型过大,在短路状态下上级断路器先于其动作. 按照国标来说,合格的d型断路器的脱扣电流应在额定电流的10-14倍,c型断路器的脱扣电流在额定电流的5-10倍,主要看你的线路设计电流与你所选的开关额定电流需要适合。在合理的情况下,c型一般适用于照明线路,d型适用于工业。 用作电动机启动的小型断路器应该是D型的,C型的用作配电控制和照明用,D型的要比C型的短路分段倍数大,比如额定32A的开关,D的短路分段能力大概是额定的7-10倍,C的大概为4-7倍。 所谓C型曲线、D型曲线实际上是说断路器脱扣器的特性曲线。 脱扣器特性曲线一般有三种:分别为B、C、D三种曲线。 B型脱扣电流>3~5In,C型脱扣电流>5~10In,D型脱扣电流>10~50In。 B曲线大多用于电子设备负荷;C曲线使用比较普遍,以照明负荷为主;D曲线几乎都用在动力负荷。

软启动器工作原理与作用

软启动器工作原理与作用 异步电动机以其优良的性能及无需维护的特点,在各行各业中得到广泛的应用。然而由于其起动时要产生较大冲击电流(一般为额定电流ie的4~7倍),同时由于起动电应力较大,使负载设备的使用寿命降低。国家标准规定:当电机频繁起动时,所造成的压降不宜低于10%;不频繁起动时,压降不低与20%;不频繁起动,且与照明或其他对电压波动敏感的负荷合用变压器时,电机起动时的电网电压降不能超过15%。解决办法有两个:一是增大配电容量;二是采用限制电机启动电流的起动设备。 如果仅仅为起动电机而增大配电容量,从经济角度上来说,显然不可取。为此,人们往往需要配备限制电机起动电流的起动设备,过去多采用y/△降压、自耦变压器降压、磁控降压等方式来实现。这些方法虽然可以起到一定的限流作用,但没有从根本上解决问题。 随着电力电子技术的快速发展,智能型软起动器得到广泛应用。智能型软起动器(soft starter)是一种集软起动、软停车、轻载节能和多功能保护于一体的新颖电机控制装备。它不仅实现在整个起动过程中无冲击而平滑的起动电机,而且可根据电动机负载的特性来调节起动过程中的参数,如限流值、起动时间等。此外,它还具有多种对电机保护功能,这就从根本上解决了传统的降压起动设备的诸多弊端。 1、工作原理与运行特点 现以allen-bradley公司smc dialog plustm系列交流电机软起动器为例来说明工作原理和运行特点: 三相交流异步电动机的起动转矩ms直接与所加电压的平方成正比,也就是说,只要降低电机接线端子上的电压就会影响这些值。(见图1) 图1 降低电机端子上的电压时启动转矩ms和启电流is的特性 软起动器的工作原理是通过控制串接于电源与被控电机之间的三相反并联晶闸管的导通角使电机的端子电压从预先设定的值上升到额定电压。图2示出了smc dialog plustm系列交流电机软起动器系列软起动器控制系统框图。 1.1 软启动的主要起动方式 (1) 电压双斜坡起动:如图3所示,在起动过程中,电机的输出转矩随电压增加,在起动时提供一个初始的起动电压us, us根据负载可调,将us调到大于负载静摩擦转矩,使负载能

高压开关柜组成及分类

高压开关柜组成及分类 高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用,高压开关柜按电压等级在3.6KV~550KV的电器产品,高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器,高压操作操作结构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类。 一、开关柜的组成 开关柜应满足GB3906-1991?3-35KV交流金属标准封闭开关设备?标准的有关要求。通常高压开关柜是指由高压断路器、负荷开关、接触器、高压熔断器、隔离开关、接地开关、互感器及站用电变压器,以及控制、测量、保护、调节装置,内部连接件、辅件、外壳和支持件等组成的成套配电装置。柜内空间以空气、复合绝缘材料或SF6气体等绝缘物质作为介质,用作接受和分配电网的三相电能的装置。 1.柜体材料 a)冷轧钢板或角钢(用于焊接柜) b)敷铝锌钢板或镀锌钢板(用于组装柜) c)不锈钢板(不导磁性) d)铝板(不导磁性) 2.柜体功能单元,如图示-1 a)主母线室(一般主母线布置按“品”字形或“1” 字形两种结构),见部位A b)断路器室,见B位置 c)电缆室,C标示位置 d)继电器和仪表室,D位置 e)柜顶小母线室 3.电器元件 序号元件示例型号 1 电流互感器CT LZZBJ9-10 2 电压互感器PT JDZ-10 3 接地开关JN15-12 4 避雷器HY5WS单相型,TBP、JBP组合型 5 隔离开关GN19-12 6 高压断路器少油型(S);真空型(Z);SF6型(L) 7 高压接触器JCZ3-10D/400A 8 高压熔断器RN2-12 9 变压器SC(L)系列干变;S系列油变 10 高压带电显示器DXN-Q型 11 绝缘件穿墙套管、触头盒、绝缘子、绝缘热缩护套 12 高压电抗器串联型CKSG和启动电动机型QKSG 13 负荷开关FN26-12(L) 14 高压单相并联电容器BFF12-30-1 柜内常用的二次元件,常见的如下

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