水泥混凝土路面滑模施工

水泥混凝土路面滑模施工。高速公路的建设中，因水泥混凝土路面滑模施工技术在对提高水泥路面质量、加快施工进度、降低施工成本、提高施工效益方面发挥了较大的作用，在水泥路面施工中得到广泛应用，实用技术趋于成熟。

混凝土路面滑模施工控制方法

3.1主要设备

主要设备为混凝土拌和机和摊铺机，要求性能良好，生产能力匹配，拌和机能生产适合于滑模施工的干硬性混凝土。对于新购置设备，购置前要多考察、多比较，对于租赁设备，要多检查、多考核。在主要设备的配套、选型方面，现在已有较成熟的经验并形成一定的模式，本文不作探讨。

3.2导引线设置

（1）合理设置拉线桩间距。根据实际情况设置间距，平面直线段7m，圆曲线段加密为5m，平面缓和曲线段或纵断面竖曲线段根据情况取5～10m。

（2）导引线要稳定。张紧力要足够大，约100kg，张紧后导引线的挠度应小于1mm；施工过程中加强导引线的保护，确保导引线不受人为侵扰。

（3）注意特别位置的处理。立交或人行天桥在中央隔离带处的桥墩，给摊铺机的施工带来不便，在前后各20m应在布线上做准备，使摊铺机经导引线绕过障碍而不影响平整度和其它质量指标。切忌人工辅助水平传感器的通过。

3.3混凝土的生产

（1）保证混凝土的一致性，必须做好以下几点：装载机装料一致，尽量使用质量好的外加剂，拌和机计量准确、误差小、标定准确、维修方便快捷、工作连续均衡，操作控水及时，管理上严把质量关。

（2）提高混凝土操作性的最佳办法是使用粉煤灰。

3.4运输环节

（1）提高混凝土品质保持能力。增加密闭性，减少漏浆，减小运输半径，改善运输条件，防止混凝土的离析和分层。

（2）确保运输能力。优化施工路线，合理调配运输车辆，加强维护和修理，确保运输能力，使施工的连续性和节奏性得到保证。

3.5布料

（1）及时性优化钢筋结构的设置工艺，尽量不要造成施工的停顿

（2）均匀性。挖掘机配合均匀布料，厚度以挡料板中间高度为宜。

（3）一致性。加强卸料和布料的指挥，使横向布料的坍落度一致，尽量保证一段距离内混凝土的坍落度的一致，利于操作人员对摊铺参数的调整

3.6摊铺机的因素

(1)行走装置。行走装置要调整好对称性和平行性，使行走方向与引导方向一致，避免摊铺机的自适应调整。

（2）振捣棒。振捣棒排列均匀，若有损坏应及时更换；间距合适，相互间的间距不大于45cm，与边沿的间距不大于25cm；振捣捧高度要平齐、位置适当。

（3）成型装置成型装置均为拼装件，拼装时要借助好的平面使底部平齐无接缝；挤压底板、搓平梁和振捣捧问的相对高差要合适；挤压板前倾角调整到3°左右为宜。成型装置将面板表面砂浆层厚度控制在4mm左右，平整度就能得到良好控制

（4）抹平板。抹平板要进行检查和保养，使其无变形且底部平整光滑；悬起时与地面水平，若不平衡应进行调整；抹平板在工作中应运动自由，纵向自由度应在后端，若有问题进行润滑和调整调整工作应在试铺时确定，在以后的使用中须做经常性的检查，发现问题做微小调整。

3.7操作使用

（1）摊铺速度。摊铺速度应根据坍落度和供料能力情况合理选择，与坍落度和供料能力的大小成正比，选0.6～2.0m／min，关键要保证施工连续、均衡，尽量减少停机次数。

（2）振捣频率。根据坍落度和摊铺速度情况合理选择振捣频率，与坍落度和摊铺速度的大小成反比，选6000～11000r／min，避免欠振或过振。

（3）进料控制应根据坍落度情况对进料进行控制，与坍落度的大小成反比，关键将液化仓内的砂浆位控制在高于振捣棒10cm，否则平整度无法保证。

（4）缺陷处理严重麻面、骨料裸露及拉杆插人形成的凹陷等缺陷，必须在搓平梁经过之前及时进行人工抹平、添加砂浆、填平凹坑等处理工作.

（5）其它处理。因设备故障等原因引起停机时间不可预测时，处理期限为当时气温下新拌混凝土初凝时间的2／3，这一时间内，每隔l5min开动振捣棒3min等待故障处理完毕，超过后应果断将摊铺机开出工作面，重新起步摊铺

3.8施工协调

良好的协调工作可以避免不利因素的出现，使施工的各个环节得到优化，施工工艺得到最佳发挥，平整度得到保证施工协调应有有效的通信工具和权威的协调指挥。

（1）节奏性和连续性施工过程中前后场之间经常进行沟通，使工作各环节协调一致，保持施工的节奏性和连续性。

(2）生产能力协调。通过协调，使摊铺机与拌和机的生产能力匹配，前场的信息应提前预测并告诉后方。

（3）生产质量协调。拌和机应接前场要求控制坍落度的大小，前场对坍落度的改变要求提前做出预测并告诉后方。

平整度与主要设备、施工环节的各种因素以及非施工因素的协调工作等有关其要克服不利因素的影响，混凝土路面滑模施工的平整度会得到有效控制。更多关于“混凝土路面滑模施工”等建筑设计方面的知识以及建筑施工企业资质，可以登入河南远达滑模工程技术服务有限公司官网通进行咨询。

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水泥混凝土路面滑模施工方案

水泥混凝土滑模施工方案一、滑模摊铺施工的机械设备根据招标文件和高速公路施工的要求，采用美国CMI6004水泥混凝土滑模式摊铺机进行滑模摊铺砼路面施工。CMI SF6004滑模式摊铺机属于目前较先进的水泥路面施工机械，作业速度快，作业效率高，可以完成大工程量的路面施工任务，而且能充分保证质量。 CMI SF6004摊铺水泥路面施工图美国CMISF-6004滑模式水泥混凝土路面摊铺机主要技术性能参数：发动机功率：317KW 标准摊铺宽度：3.7-7.5M 可选择摊铺宽度：3.7-13.4M 摊铺厚度：0-457MM 摊铺速度：0-9M/MIN 行走速度：0-19M/MIN 质量：49440KG 美国CIM滑模式水泥混凝土摊铺机，主要由发动机、液压动力、主机架、驱动履带、螺旋布料器、虚方控制板、液压振捣器、捣实板、成型模板、边模、路拱系统、浮动抹光板、液压控制系统及操作仪表等部分组成。发动机：采用卡特匹勒系列柴油发动机DITA提供动力源；液压动力：由发动机驱液压油泵系统，包括：螺旋布料器驱动泵、串列液压振捣器泵、压力补偿驱动泵、单级液压控制系统。主机架：可伸缩液压深入分断机架，保证基本摊铺宽度，配置的标准延伸件，可保证增加宽度；驱动履带：四履带驱动系统；螺旋布料器：法兰连接，可任意组合宽度，大直径中间分隔安装，可两边独立实现单双向驱动；虚方控制板：液压控制，用以计量进入水泥的流量；液压振捣器：标准配置的液压振捣器，各自独立流量控制，振频10 000 r/

min 捣实板：液压驱动，可分段调整宽度，振频及振幅可调；成型模板：标准结构安装，液压垂直升降调整摊铺厚度、宽度，超铺调整以控制坍落度；边模：液压控制调正依附基面；路拱系统：液压控制调整可获得切线型，多点式或偏置型路拱；浮动抹光板：提供路面二次抹光及小误差修整；液压控制系统：CMI公司专利生产，全液压微调控制水平和转向，可选自动或手动方式操作。二、滑模摊铺施工的工艺流程

水泥混凝土路面滑模施工

浅谈水泥混凝土路面滑模摊铺施工大庆油田建设集团路桥公司陈雷 1 前言水泥混凝土路面滑模摊铺技术已在高速公路、油气田道路、矿区道路等工程建设中备受青睐。本施工技术在汇集大庆油田主干路、四川乙烯厂区道路、高等级公路水泥混凝土路面滑模施工经验的基础上，总结出的具有广泛适用性的施工工艺。 2 工艺特点 2.1施工工艺简单，能充分保证工程质量。 2.2机械化、自动化程度高。 2.3施工作业连续、速度快、效率高。 2.4 料源广阔、节约成本。 2.5环境污染小。 3 适用范围本工法适用于任何高等级公路、油气田道路、矿区道路等工程量较大、质量要求高、厚度在20～40cm的水泥混凝土路面面层摊铺。 4 工艺原理滑模摊铺机在施工导线的引导下向前行进，不架设边缘模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入、抹面等机构安装在一台摊铺机上，通过基准线控制，一次摊铺出密实度高、动态平整度优良，外观几何形状准确的水泥混凝土路面。采用大型拌和设备与滑模摊铺机相配套施工。 5 工艺流程及操作要点水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺流程：见下图水泥砼路面面层施工工艺流程图

5.1 施工准备 5.1.1 基层的准备基层检查、验收及处理。检测基层的强度、压实度、平整度、高程等指标均应满足规范要求，否则应修整以达到要求。基层还应提供保证滑模摊铺机履带行走部位的强度、稳定性和干燥程度，防止浸水软化造成滑模摊铺机打滑或压垮边坡而形

成滑移。 5.1.2 材料准备（1）原材料：水泥、石子、砂、外加剂、钢筋等大宗材料按施工进度要求，在有一定储量的条件下，确保正常施工供应，并由实验人员按规范规定标准进行检验，确保原材料质量符合设计标准要求。（2）施工配合比设计：配合比设计要满足混凝土抗弯拉强度、工作性、耐久性和经济性的要求，应特别注意的是，要保证滑模施工的最佳工作性、稳定性和可滑性的独特工艺要求。施工配合比应根据天气、季节及运距等的变化，微调减水剂或保塑剂的掺量，保证施工现场混凝土的振动黏度系数、坍落度等工作性能适合于滑模摊铺，且波动最小。 5.1.3实验段准备路面摊铺前，应进行不少于200m长的实验铺筑段，以便检验机械性能、机械配套组合、施工工艺、施工工艺参数、路面的成型质量控制、生产时拌合站与摊铺现场之间的协调能力等能否达到路面质量要求，否则加以调整。 5.2 测量放样基准线设置必须准确无误，所用的工具、测量仪器和基准线设施必须齐备。基准线桩到摊铺路面边沿的距离应根据滑模式摊铺机侧模到传感器的位置而定，基准线桩必须牢固打入路面面层下结构层10～15cm，当打入困难时，应采用手电锤打孔后再打入。基准线桩纵向最大间隔为20m。为保证与基层里程桩号一致，推荐拉线桩距离为5～10m。夹线臂到基层顶面的距离为45～75cm。基准线必须张紧，一般每侧基准线应施加1000kN的拉力。一根拉线的最大长度为400m，超过400m应采用两根拉线，用两个紧线器在一个接线桩上平顺连接。当滑模式摊铺机通过连接部位时，操作人员要特别注意水平传感的过渡。基准线设置好以后，禁止扰动，特别是正在摊铺作业时，严禁碰撞。风力达5～6级，基准线振动历害时，应停止施工作业，防止出现波状的路面表面。 5.3其他准备工作：滑模摊铺机进行路面摊铺施工之前，应全面检查摊铺路面面层下结构层是否平整、清洁并湿润；基准线是否准确；工作缝支架和传力杆是否定位；纵缝拉杆板是否直，是否涂好沥青等。同时应对滑模式摊铺机进行彻底全面的保养检查，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正

高墩滑模施工工法

变截面薄壁空心墩滑模施工工艺王殿博华祥公司 1、前言：滑模施工技术作为一种现代（钢筋）混凝土工程结构高效率的快速机械施工方式，在土木建筑工程各行各业中，都有广泛的应用。其根本就是取消了固定模板，变固定死模板为滑移式活动钢模，模板从墩底连续不断向上滑动至墩顶，一次连续施工完成整个墩身。而变截面滑模施工则是透过模板滑动过程中不断收缩来完成截面变化的。 2、特点及适用范围： 2.1、本工法施工方便、灵活，具有质量可靠，施工和监理方便等优点。 2.2、相对于常规施工方式，滑模不需要重复安装模板工序，节约了大量人力，对场地要求不高，适用于各种山岭丘陵地区施工。 2.3、一次性完成砼浇筑，无施工缝，但外观光洁度稍差。 2.4、采用连续浇筑，缩短了工期，但对后场要求较高，保证各种材料能够及时进场，以保证24小时不间断施工，若有中断，则需要对中断截面位置进行处理后方可继续施工。 2.5、滑模尤其是变截面滑模施工对现场技术细节要求较高。 2.6、施工无需投入大型起重设备，造价经济，具有较高的投入产出比；墩身越高，成本越低。 2.7、施工过程对环境影响很小。 3、施工程序及操作要点：根据滑模施工特点，从承台上面开始起滑，滑模施工中，在墩身外侧设置四根垂线，便于控制偏差，直至砼浇筑到墩顶后停滑。根据薄壁空心桥墩的结构设计，滑模设计为收分滑模。短边模体设计为1m×1m桁架，面板高度为1.26m，可穿在长边模体中进行收分。长边模体设计为1.42m×1.1m桁架，长边模体内方孔为1.26×1.07m，采用12号槽钢对口焊接后作短边模体桁架的运行轨道，短边桁架面板紧贴长边面板边缘滑动。长边模体面板安装时按1/50的坡比，主要靠该坡比收分，但为了确保坡比为1/50，长边模体两端采用4台5吨导链拉紧，并挂回绳滑轮相当于10吨拉力。

某水泥库体滑模施工方案[详细]

目录第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章施工部署 (3) 第四章主要分部分项工程施工方法 (8) 第五章本单体工程主要施工工艺 (17) 第六章组装注意事项 (21) 第七章垂直度?扭转度?圆度的测量?预防与纠正 (22) 第八章质量保证措施 (23) 第九章工期保证措施 (24) 第十章安全保证措施 (25) 第十一章文明施工管理措施 (27) 1

第一章编制依据 (1)设计院施工图纸?设计变更联系单和现场图纸会审记录; (2)国家及省?市现行规范?规程?规定?标准?图集等; (3)本公司类似工程的施工经验; (4)本项目部的综合施工能力?资源?机具?现状? 第二章工程概况本工程为××××水泥有限公司20XXT/d 二期工程水泥储存库,由天津水泥工业设计研究院设计,位于××市××乡××××村原××水泥厂内? 本工程为 3 个相同独立筒仓,平面呈“一”字排列,两筒库筒壁相距1m ?建筑总高度为45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均为350mm?基础落在中风岩石上,基础承台埋深为-3.50m,承台厚度内圆整板为1.80m,外环基础为2.0m;每库内有6 个1000×1000 的柱,库底板厚120XX㎜,标高为5.50~6.70m?库底板上有内直径为5.00m,锥柱400?壁厚为350 的减压锥及9°和70°的混凝土找坡;45.00m 平面为钢梁上铺压型钢板?钢筋混凝土复合结构,板厚为120XX顶为结构找坡,坡度为2%,做卷材防水? 1

第三章施工部署 3.1 施工组织管理与主要措施 3.1.1 组织管理 (1)本工程实行项目法施工,由企业法人代表委托有着丰富的筒仓施工经验的项目经理为本工程的项目经理,组建工程施工项目部,全权负责本工程项目的全部施工和经济等活动? (2)项目部设项目经理?项目生产负责人?项目技术负责人?施工员?资料员各专业工长?质检员?安全员?材料员,取样员等专职管理人员,分工负责专项工程管理工作? 3.1.2 主要施工工艺施工准备→滑模组装→支承筒壁滑模→库底板→筒仓仓壁滑模→仓内结构 →仓顶结构→装修及其他本工程3 只库的筒仓仓壁分两个流水段,对①?②号库先进行滑模施工,然后③号库延后与之流水作业;在支撑筒体滑模结束后随之对库内支撑柱组装滑模施工?混凝土集中搅拌?泵送浇筑,滑模施工时在滑模平台上设混凝土骨料斗?混凝土泵送至骨料斗,再用小车转运至作业部位?垂直运输主要采用一台QT100R50 塔吊? 3.2 施工流程及进度计划 1

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理示范文本

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 施工组织与管理体系高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求高标准、高质量,承包商必须规范管理,才能保证工程的按时完工,在现场建立一个高效精干的管理机构,对高速公路水泥混凝土路面滑模施工来说,意义十分重大。按项目管理要求,应立即组建项目施工管理机构,公司作为法人组织,公司经理代表决策层,承担合同段中标价等决策风险,并最终对业主承担合同规定的法律、经济责任等。项目经理部为公司委派的,具有临时性、一次性的现场管理机构和核算组织,对工程施工的全过程和规定的各项经济指标承担管理责任、管理风险。项目经理

部实行项目经理负责制,项目经理作为公司经理在工程项目上的委托代理人,拥有现场施工人财物的调度、商务经营等权利。项目经理部设若干业务部门,根据全面质量管理要求,建立健全有效的质量保证体系,实施对质量、工期和投资的控制,工序管理与岗位责任制度管理,对施工各阶段的质量进行检查、控制、评定,达到所规定的质量标准,确保施工质量。负责组织劳务作业队,以生产班组为单位向项目经理部进行作业承包,承担操作风险。项目经理还必须建立以监理为核心的管理模式,实行监理制度,除做好自检外,工程监理按有关规定进行质量检查与认证,同时接受各级质检部门及业主对工程质量的监督。健全决策层、管理层、作业层、监督层等组织机构,满足了集权化和责任明确化的要求。为了实施本合同,公司成立海文高速公路水泥混凝土路面项目经理部,下设工程部(包括三个水泥混泥土拌合站、摊铺作业队、路面综合作业队、收尾队)、计划合同部、技术质检

桥墩滑模施工技术说明

桥墩滑模施工技术说明桥墩高度≥30M的一般采用滑动模板施工；高度≤30M的一般采用翻动模板施工。这里仅对施工工艺较复杂的滑动模板施工作一详细的叙述。滑动模板施工技术具有施工速度快、工程质量高、施工安全、劳动强度低等优点。根据以往的经验，滑模施工速度一般在 3.0m／天。＜一＞滑模构造设计桥墩滑模是建造桥墩的专用施工设备，由滑模结构、提升设备、附属设备的三大部分组成。详见附图七。 1、滑模结构滑模结构依据本标段桥墩形状与尺寸进行设计制造。由工作平台、卸料平台、内外模板、提升支架及吊架等构件拼装组成，是混凝土灌注成型、安放提升设备与附属设备的重要部分，是滑模设备的主体。 2、提升设备滑模提升采用液压提升。液压提升设备由HQ－30型千斤顶、操纵台、分油器及高压输油软管等组成。提升设备均匀布设在滑模结构的工作平台上，是滑模提升、调平纠偏的动力设备。 3、附属设备附属设备是滑模日常中线观测、动力与照明用电控制、千斤顶拆装及保障施工安全的设备，由中线测量装置、配电盘、专用工具及安全网等组成。＜二＞施工准备

为了充分发挥滑模施工连续性强、速度快的特点，施工前一定要充分周密细致地作好各项准备工作。 1、劳力组织按滑模施工作业要求组织好工班和专业班组，并进行技术培训，以保证施工顺利进行。其墩上作业每工班劳力组织见下表。墩上作业工班劳力组织表 2、机具设备及材料（1）按图清点检查滑模设备各零部件的规模数量是否符合图纸要求。（2）液压提升设备各部件性能须良好并有备用量，密封圈、钢珠及卡头弹簧等易损耗件应有充分的备件。（3）顶杆加工必须保证质量，要顺直无锈，螺纹连接紧密无错

0060某水泥库体滑模施工方案

目录第一章编制依据 2 第二章工程概况 2 第三章施工部署 3 第四章主要分部分项工程施工方法8 第五章本单体工程主要施工工艺17 第六章组装注意事项21 第七章垂直度、扭转度、圆度的测量、预防与纠正22 第八章质量保证措施23 第九章工期保证措施24 第十章安全保证措施25 第十一章文明施工管理措施27 1

第一章编制依据 (1)设计院施工图纸、设计变更联系单和现场图纸会审记录； (2)国家及省、市现行规范、规程、规定、标准、图集等； (3)本公司类似工程的施工经验； (4)本项目部的综合施工能力、资源、机具、现状。第二章工程概况本工程为XXXX 水泥有限公司2000T/d二期工程水泥储存库，由天津水泥工业设计研究院设计，位于xx 市XX乡xxxx村原XX 水泥厂内。本工程为3个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m。建筑总高度为45m ± 0.000以下1.50m，壁厚均为350mm基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每库内有6个1000X 1000的柱，库底板厚1200伽，标高为5.50?6.70m。库底板上有内直径为 5.00m,锥柱400、壁厚为350的减压锥及9 °和70°的混凝土找坡；45.00m平面为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构，板厚为120, 库顶为结构找坡，坡度为2%做卷材防水。 3

第三章施工部署 3.1施工组织管理与主要措施 3.1.1 组织管理 (1)本工程实行项目法施工，由企业法人代表委托有着丰富的筒仓施工经验的项目经理为本工程的项目经理，组建工程施工项目部，全权负责本工程项目的全部施工和经济等活动。 (2)项目部设项目经理、项目生产负责人、项目技术负责人、施工员、资料员各专业工长、质检员、安全员、材料员，取样员等专职管理人员，分工负责专项工程管理工作。 3.1.2主要施工工艺施工准备T滑模组装T支承筒壁滑模T库底板T筒仓仓壁滑模T仓内结构 T仓顶结构T装修及其他本工程3只库的筒仓仓壁分两个流水段，对①、②号库先进行滑模施工，然后③号库延后与之流水作业；在支撑筒体滑模结束后随之对库内支撑柱组装滑模施工。混凝土集中搅拌、泵送浇筑，滑模施工时在滑模平台上设混凝土骨料斗、混凝土泵送至骨料斗, 再用小车转运至作业部位。垂直运输主要采用一台QT100R50塔吊。 3.2施工流程及进度计划 321滑模装置组装组装前，先在环形基础面上放出内外围圈线、提升架布置线。组装程序: （详见9页）放出内外围圈及开字架位置线T布置开字架T上开字架围圈T上调节钢管T 4

水泥混凝土路面滑模施工

水泥混凝土路面滑模施工水泥混凝土路面滑模施工。高速公路的建设中，因水泥混凝土路面滑模施工技术在对提高水泥路面质量、加快施工进度、降低施工成本、提高施工效益方面发挥了较大的作用，在水泥路面施工中得到广泛应用，实用技术趋于成熟。混凝土路面滑模施工控制方法 3.1主要设备主要设备为混凝土拌和机和摊铺机，要求性能良好，生产能力匹配，拌和机能生产适合于滑模施工的干硬性混凝土。对于新购置设备，购置前要多考察、多比较，对于租赁设备，要多检查、多考核。在主要设备的配套、选型方面，现在已有较成熟的经验并形成一定的模式，本文不作探讨。 3.2导引线设置

（1）合理设置拉线桩间距。根据实际情况设置间距，平面直线段7m，圆曲线段加密为5m，平面缓和曲线段或纵断面竖曲线段根据情况取5～10m。（2）导引线要稳定。张紧力要足够大，约100kg，张紧后导引线的挠度应小于1mm；施工过程中加强导引线的保护，确保导引线不受人为侵扰。（3）注意特别位置的处理。立交或人行天桥在中央隔离带处的桥墩，给摊铺机的施工带来不便，在前后各20m应在布线上做准备，使摊铺机经导引线绕过障碍而不影响平整度和其它质量指标。切忌人工辅助水平传感器的通过。 3.3混凝土的生产（1）保证混凝土的一致性，必须做好以下几点：装载机装料一致，尽量使用质量好的外加剂，拌和机计量准确、误差小、标定准确、维修方便快捷、工作连续均衡，操作控水及时，管理上严把质量关。

（2）提高混凝土操作性的最佳办法是使用粉煤灰。 3.4运输环节（1）提高混凝土品质保持能力。增加密闭性，减少漏浆，减小运输半径，改善运输条件，防止混凝土的离析和分层。（2）确保运输能力。优化施工路线，合理调配运输车辆，加强维护和修理，确保运输能力，使施工的连续性和节奏性得到保证。 3.5布料（1）及时性优化钢筋结构的设置工艺，尽量不要造成施工的停顿（2）均匀性。挖掘机配合均匀布料，厚度以挡料板中间高度为宜。（3）一致性。加强卸料和布料的指挥，使横向布料的坍落度一致，尽量保证一段距离内混凝土的坍落度的一致，利于操作人员对摊铺参数的调整 3.6摊铺机的因素 (1)行走装置。行走装置要调整好对称性和平行性，使行走方向与引导方向一致，避免摊铺机的自适应调整。（2）振捣棒。振捣棒排列均匀，若有损坏应及时更换；间距合适，相互间的间距不大于45cm，与边沿的间距不大于25cm；振捣捧高度要平齐、位置适当。

桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺知识讲解

桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。 1 滑模组装 (1)在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。搭设枕木垛，定出桥墩中心线。 (2)在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。 (3)提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。 2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6?8cm。分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20?30 cm ,浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10 ?15 cm 。混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过 5 cm ，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。混凝土出模强度应控制在0 ． 2 ?0 ． 4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。出模8h 后开始养生。 3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升 3 个阶段。 (1) 初升。最初灌注的混凝土的高度一般为60 ?70cm ，分2 ? 3 层浇注，约需 3 ?4 h ，随后即可将模板缓慢提升5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。若混凝土已达到0 ． 2 ?0 ． 4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升 3 ?5 个千斤顶行程。此时，应对滑模系统进行全面检查。包括提升架的垂直度和水平度是否满足要求，围圈的连接是否可靠，系统的变形是否在允许范围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆有无弯曲现象等。发现问题要及时修正和完善。 (2)正常滑升。待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。每浇注一层混凝土，即每滑升一次，力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基本一致。在正常滑升阶段，浇注混凝土、绑扎钢筋和滑升模板交替进行。一般混凝土浇注和模板滑升速度控制在20 cm ／h 左右。正常滑升阶段应分多次慢慢滑升每次连续滑升高度不宜超过30cm ，要经常停下来检查构件与设备是否正常工作。各项作业之间要紧密配合。 (3)终升。当模板滑升至离墩顶标高 1 m 左右时，滑模进入终升阶段。此时应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作保证最后浇注的一层混凝土顶部标高和位置准确。 (4)调节坡度。对于墩壁有斜坡的情况，在提升模板的过程中应转动调节丝杆，使桥墩侧面斜坡满足设计要求。 4绑扎钢筋及竖向筋接长模板每提升一定高度后，即要穿插进行接长顶杆及绑扎钢筋的工作。此项工作应在滑升间隔

滑模施工方案(3)

××有限公司2000T/D水泥库工程滑模施工方案编制人编制日期审核人审核日期审批人审批日期

目录一、编制依据―――――――――――――――――――――2 二、工程概况―――――――――――――――――――――2 三、施工部署―――――――――――――――――――――2-5 四、主要分部分项工程施工方法―――――――――――――5-13 五、本单体工程主要施工工艺――――――――――――――13-15 六、组装注意事项――――――――――――――――――－15 七、垂直度扭转度圆度的测量预防与纠正―――――――――15-16 八、质量保证措施―――――――――――――――――――16-17 九、工期保证措施―――――――――――――――――――17-18 十、安全保证措施―――――――――――――――――――18-19 十一、文明施工管理措施――――――――――――――――19-20 一、编制依据:

1、设计院施工图纸设计变更联系单和现场图纸会审记录 2、国家及省市现行规范规程规定标准图集等 3、本公司类似工程的施工经验 4、本项目部的综合施工能力资源机具现状二、工程概况本工程为××有限公司2000T/d 二期工程水泥储存库，由天津水泥工业设计研究院设计。本工程为三个相同独立筒仓平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1米。建筑总高度为45米，±0.00 以下1.50米，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50米，承台厚度内圆整板为1.80米，外环基础为2.0米；每库内有六个1000×1000 的柱，库底板厚1200 ㎜，标高为5.50 ～6.70m。库底板上有内直径为5.00 米锥柱400、壁厚为350的减压锥及9°和70°的混凝土找坡；45.00 米平面为钢梁上铺压型钢板，钢筋砼复合结构，板厚为120，库顶为结构找坡，坡度为2%，做卷材防水。三、施工部署（一）施工组织管理与主要措施 1、组织管理 1.1.本工程实行项目法施工,由企业法人代表委托有着丰富的筒仓施工经验的项目经理为本工程的项目经理，组建工程施工项目部，全权负责本工程项目的全部施工和经济等活动。 1.2.项目部设项目经理、项目生产负责人、项目技术负责人、施工员、资料员、各专业工长、质检员、安全员、材料员、取样员等专职管理人员，分工负责专项工程管理工作。

水泥库体滑膜施工方案

主要分部分项工程施工方法 4.1 滑模施工方法的选用按施工部署，本工程滑模施工库底板以下采用环形柔性滑模操作平台，库底板以上筒仓滑模施工采用环形平台顶升钢梁滑模；库底钢筋混凝土减压锥在筒壁滑模结束后翻模施工。库顶结构为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构，在筒体滑升到设计标高后，安装钢梁就位，钢梁上铺设压型钢板浇筑库顶钢筋混凝土。 4.2 滑升模板系统施工 4.2.1 模板内外模板均使用200×1200 的普通定型钢模板，回形卡互拼（每条拼缝不少于4 个）。在模板上端第一孔、下端第二孔分别设双钢管围檩，以管卡钩头拉结模板（每条拼缝不少于2 个），围檩以调节钢管与提升架立柱连接。 4.2.2 提升架提升架立柱为尺寸2400mm×200mm，用φ48×3.5 普通钢管焊接成的格构式构件，上、下横梁为双拼10 号槽钢，立柱与横梁螺栓连接。提升架规格为1400mm ×2400mm 。支承杆为φ48×3.5 普通建筑钢管，接头处加Ф40（外径）衬管焊接手动砂轮磨平，支承杆接头尽量错开，不可都在同一平面。提升架布置：沿圆周每隔约8.5 度一只均匀布置，在洞口处间距稍作调整，并且要在滑模平台上自带主钢梁，所以在钢梁位置要调整让开。每只筒仓共布置42 榀(其中38 榀为1.2m 开字架，4 榀为1.5m 开字架)，合计布置84 榀。 4.3 液压提升系统每只筒仓配置54 只千斤顶（其中12 只顶升钢梁），千斤顶使用GYD60 滚珠式千斤顶（俗称6t 大顶），每榀提升架设置一台GYD60 滚珠式千斤顶（在钢梁位置两侧的提升架各设置两台），一次行程为25 mm，额定顶推力60kN，施工设计时取额定顶推力50%,计算为30kN。 2 只筒仓同时滑升时需用GYD60 滚珠式千斤顶108 只，YHJ－36 型控制台2 台。使用φ16、φ8 钢丝编织高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统，布管时尽可能使油路长短相近。液压动力使用YHJ－36 型控制台分区联动，油压机试验压力为15MPa，施工中油压控制在8MPa 正常压力升高滑动模板。施工时油管及控制台设置相应数量备用，支承杆不得从钢筋混凝土中抽出，支承杆埋入混凝土不回收。 4.4 滑升平台的设计 4.4.1 滑升平台的设计本工程库底板以下采用柔性滑模操作平台，库底板以上筒仓采用钢性滑模操作平台；滑升到库底板后进行滑空，将库内平台全部拆除，待库底板混凝土浇完后内平台重新改组，安装钢梁后继续提升。将提升架就位，应径向对准中心，等距离布置，在钢梁位置开字架让开。下横梁上表面应在同一水平面（使千斤顶同时起步），提升架之间以短钢管互联成一体。绑扎模板范围内的竖向、水平钢筋接头按图纸要求错开。组装内外模板，确保几何尺寸和模板锥度。组装滑模操作平台： (1)环形柔性平台 1)环形操作平台沿筒仓圆周方向在提升架立柱上支出内外悬挑三角架，在三角架上铺5cm 脚手板为增加刚

钢筋混凝土路面施工技术工艺

钢筋混凝土路面施工技术工艺一、工艺特点 1、目前国际上有实验研究的钢筋混凝土路面主要有如下三种形式：局部补强使用的间断（带接缝）钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面及预应力钢筋混凝土，其中前二种形式得到了较广泛的应用。 2、与沥青路面相比，钢筋混凝土路面的优点主要体现在如下方面：刚度大、承载能力强；耐水性、耐高温性强；弯拉强度高、疲劳寿命强；耐候性、耐久性优良；平整度衰减慢、高平整度维持时间长；粗集料磨光值和磨耗值的要求低、集料易得；路面环保性好等。 3、由于间断和连续钢筋混凝土路面中含有大量的钢筋或单、双层钢筋网片，给机械施工带来了较大的难度，施工中必须预先将钢筋网按设计要求架设牢固，捣鼓棒在施工过程中不得碰撞钢筋网，另外施工中严禁车辆驶入钢筋网片上面，以免破坏钢筋网。二、适用范围 1、可广泛应用高速公路上，在基层耐冲刷性不够、强度不足、软土路基、高填方、挖填交接段有可能产生不均匀沉降地段。 2、可作为板长过大、板平面形状不规则地段路面之用。三、工艺原理及设计要求 1、工艺原理：钢筋混凝土路面是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起，使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度。 2、原理作用：达到增强面板强度、保护面板结构不被破坏的作用。 3、工艺设计要求 ⑴各种参数确定；错误！未找到引用源。混凝土标号：采用C35号钢筋混凝土 ②钢筋种类及技术要求：钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。钢筋最小直径和最大间距。钢筋种类光面钢筋螺纹钢筋最小直径（mm）8 12 纵向最大间距（mm）150 300 横向最大间距（mm）350 750 ③水，混凝土搅拌及养护用水应洁净，以饮用水为宜，非饮用水时，要求硫酸盐含量不得超过2700mg/L,含盐酸不得超过5000mg/L，PH值不得小于4。（2）设计主要指标：

水泥厂生料均化库滑模施工组织设计方案文本解析

广西东泥天等水泥有限公司4000t/d 熟料生产线项目工程滑模施工专项方案

一、工程概况 1、项目名称：广西东泥天等水泥有限公司的日产4000吨新型干法水泥熟料生产线项目工程。 2、建设单位：广西东泥天等水泥有限责任公司。 3、工程地点：天等县广西东泥天等水泥有限责任公司。 4、设计单位：武汉建筑材料工业设计研究院有限公司。 5、工程内容：生料均化库环形基础埋深-5.0米，环形基础高2.2米，宽6.3米，内部配置2道宽1米，高2.5米环梁，内环中心线直径为16.7米，外环中心线直径22.78米。内支撑筒体外径17.2米，壁厚500mm，外支撑筒体外径23.26米，壁厚480mm。库内在4.0米有钢平台，由支筒壁与库内六根600mm×600mm矩形柱支撑。3.0米标高部分现浇板，8.6米标高内筒环形现浇板,12.314～14.166为库内库底板，内环板厚600mm，外环板厚1200mm。库底板上连接直径17.500米、高15.155米减压锥体，减压锥壁厚700mm，减压锥体与库底板内交接点标高为13.610米，外交接点标高为13.725米。生料均化库库顶板标高68.810～61.960米，库顶承重结构由钢梁、压型钢板、现浇混凝土板组成。库底板以上至库顶外直径不变，筒壁厚度变为380mm。生料均化库工程基础、筒壁、仓壁、底板等均为C30砼。

二、主要工程施工方法及技术措施 1.工程施工总体顺序及主要施工工艺：生料均化库的施工顺序：基础环梁→支撑筒壁滑模组装→支撑筒体滑模→滑升操作平台滑空→库内柱、有梁板及库底板施工→钢梁安放→仓壁滑模施工→库内减压锥施工→库顶板→交安。支撑筒体及仓壁滑模施工工艺：库壁滑模自基础顶面-2.8m开始组装滑升至库顶板底61.66m（注意结构找坡），内外库壁随滑升随原浆抹光。中间变截面时进行平台改装。 3.0m、8.6m标高平台施工采用在筒壁预留梁洞及插筋，滑升过后立模浇筑。库壁滑模至11.74m标高环梁下口时采取滑升平台滑空，进行1 4.166m标高库底板施工。 2.施工机具及劳动力投入 2.1.施工机具投入施工实际投入的主要机械设备表

滑模摊铺混凝土路面施工方案

一、工程概况二、施工准备三、原材料及配合比四、人员及施工机械设备五、主要施工工序六、施工方案七、特殊气候条件下施工八、质量、安全保证体系滑模摊铺水泥混凝土路面施工方案一、工程概况本合同段全长5.1km，其中混凝土路面长4.96km。南戴河街区半幅

宽12m，其他路段半幅宽10.5m，厚度0.24m。采用C35#混凝土铺筑。预计混凝土方量为1.2万m3。南戴河街里按8m和4m分两幅进行摊铺，其他路段采用6.25m和4.25m进行摊铺。二、试验段的目的和意义试验路段分为试拌和试铺两个阶段，通过试验路段达到下述目的和意义： 1、目的（1）通过试拌检验搅拌楼性能及确定合理搅拌工艺，检验适宜摊铺的搅拌楼搅拌和参数：上料速度，拌和容量，搅拌均匀所需时间，新拌混凝土坍落度，振动粘度系数，含气量，泌水性，VC值和生产使用的混凝土配合比等。（2）通过试铺检验主要机械的性能和生产能力，检验辅助施工机械组配合理性，检验路面摊铺工艺和质量：模板架设固定方式或基准线设置方式，摊铺机械的适宜工作参数，包括：松铺高度，摊铺速度，振捣时间和频率，滚压遍数，中间和侧向拉杆置入情况等。检验整套施工工艺流程。（3）使工程技术及工作人员熟悉并掌握各自的操作要领。（4）按施工工艺要求检验施工组织形式和人员编制。（5）建立混凝土原材料，拌和物，路面铺筑全套技术性能检验手段，熟悉检验方法。（6）检验通讯联络和生产高度指挥系统。 2、意义水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点，因而国内外对水泥混凝土路面的修筑非常重视，使水泥混凝土路面得到很好的发展；特别是在高等级公路、重载交通路面得到更广泛的应用。三、原材料及配合比

滑模施工方案(1)

高速公路合同段 3号大桥滑模板专项施工方案中铁十二集 XX高速XX合同段项目经理部二O一O年十月二十日

滑模板专项施工方案一、工程概况 XX高速公路XXX号大桥主跨主墩共设计4个双支薄壁空心墩墩身，墩身的外模平面尺寸均为长×宽=7.0m×2.5m；内模之间与外模的混凝土壁厚均为80cm；引桥墩为变截面空心薄壁墩墩，支模板浇筑，滑模段为承台顶至盖梁底之间，每个桥墩墩身中部设计一道横隔板，模板滑到设计位置时预埋钢板或插筋，滑过后再进行支模浇筑横隔板。薄壁墩墩身拟采用滑模浇筑混凝土。二、滑模施工前准备工作 1、滑升模板滑升模板主要由模板、围圈、支撑杆、千斤顶、提升架、操作平台和吊架等构成，支撑杆和提升设备承受施工全部荷载。 1）、模板模板可分为内外固定模板、抽拔模板、收分模板等。巨型桥墩工程采用内外固定模板，当砼浇注达到一定强度，采用液压千斤顶，固定向上滑升。桥墩为巨型工程，模板在滑升过程中主要按照设计要求， 2）、围圈围圈的设置，根据建筑物需要的结构形状，通常设置上下各一道闭合式围圈，其间距一般为450-750mm，上围圈距模板上口的距离不

宜大于250mm，围圈应有一定的强度和刚度，其截面应根据荷载大小由计算确定。 3）、支撑杆支撑杆应用一定强度的圆钢或钢管制作，使支撑杆不产生压缩变形，目前通常使用的额定起重量为3t的滚珠式卡具液压千斤顶，其支撑杆一般采用直径25mm的Q235圆钢制作。 4）、液压千斤顶滑模用千斤顶型号主要有滚珠卡具GYD-35型、GSD-35型、GYD-60型和QYD-35型、QYD-60型、QYD-100型、松卡式SQD-90-35型和混合式QGYD-60型等型号。额定起重量为30-100KN。 5）、提升架提升架又称千斤顶架，它是安装千斤顶并与围圈、模板连接成整体的主要构件。提升架的构造形式一般可分为单横梁门形，双横梁的“开”形 6）操作平台滑模的操作台按结构形式不同，操作平台的平面可组成内外悬挑平台、整体平台两种。操作平台分为主操作平台和上辅助平台（料台）两种，一般只设置主操作平台。主操作平台一般分为内操作平台和为操作平台两种。整体平台的内操作平台通常有承重桁架与平台铺板组成，承重桁架的两端可支撑设置支托或支架；为操作平台通常有支撑于提升架外力住的三

水泥储存及输送筒壁滑模施工方案

第一章总体施工方案贵州水泥有限公司红枫水泥厂新型干法水泥生产线节能技改工程，位于贵阳清镇市下铺村，由南京中材工业设计研究院有限公司设计。其中φ15m水泥储存库6座，内壁直径15m，基础为钢筋混凝土梁式基础，在-1.90m标高处组装滑模设备开始滑模，分两次滑升，首次滑升两联体库，其余四联体一次滑升。库壁滑升至标高5.90m处时，停止浇筑混凝土，开始空滑，并继续绑扎库钢筋，同时对支撑杆进行加固，空滑至标高7.20m 处停滑，待浇筑完库底板后，再进行上部滑升，上部库壁滑升施工至标高37.90m处的库顶板框架梁底为止。滑模施工总高度为37.90m，单个库的滑模混凝土工程量为535m3 第二章滑模施工技术设计一、滑模装置设计 1、操作平台系统操作平台采用“内外平台”布置方式，内外平台材料为［8槽钢，中心盘为钢板，内拉杆采用φ16圆钢和φ22花栏螺丝组合；内外平台斜支撑采用∠75角钢；平台下设内外吊脚手架。整个平台主要受力部位采用焊接，次要部位采用标准件连接。 2、模板系统提升架型式采用“门字型”，立柱用［14槽钢，横梁用［12槽钢，立柱与横梁采用焊接。根据计算及经验，确定提升架布置间距为1300-1500mm；围圈采用［8槽钢，接头对焊；模板采用标准钢模板，以3012为主，配少量2012、1512和1012，模板连接及固定采用回型销和铁丝捆绑。 3、液压提升系统根据滑模施工技术规范及其它有关规定，采用“GYD-60”型滚珠式千斤顶，主(φ16)、支(φ8)油路系统，“YKT-36”型液压控制台，支承杆采用φ48钢管制作。 4、施工精度控制系统水平度：用水准仪或水平管测量水平面，用限位卡和调平器控制平台、千斤顶水平

水泥混凝土路面滑模施工

位的强度、稳定性和干燥程度，防止浸水软化造成滑模摊铺机打滑或压垮边坡而形成滑移。 5.1.2 材料准备（1）原材料：水泥、石子、砂、外加剂、钢筋等大宗材料按施工进度要求，在有一定储量的条件下，确保正常施工供应，并由实验人员按规范规定标准进行检验，确保原材料质量符合设计标准要求。（2）施工配合比设计：配合比设计要满足混凝土抗弯拉强度、工作性、耐久性和经济性的要求，应特别注意的是，要保证滑模施工的最佳工作性、稳定性和可滑性的独特工艺要求。施工配合比应根据天气、季节及运距等的变化，微调减水剂或保塑剂的掺量，保证施工现场混凝土的振动黏度系数、坍落度等工作性能适合于滑模摊铺，且波动最小。 5.1.3实验段准备路面摊铺前，应进行不少于200m长的实验铺筑段，以便检验机械性能、机械配套组合、施工工艺、施工工艺参数、路面的成型质量控制、生产时拌合站与摊铺现场之间的协调能力等能否达到路面质量要求，否则加以调整。 5.2 测量放样基准线设置必须准确无误，所用的工具、测量仪器和基准线设施必须齐备。基准线桩到摊铺路面边沿的距离应根据滑模式摊铺机侧模到传感器的位置而定，基准线桩必须牢固打入路面面层下结构层10～15cm，当打入困难时，应采用手电锤打孔后再打入。基准线桩纵向最大间隔为20m。为保证与基层里程桩号一致，推荐拉线桩距离为5～10m。夹线臂到基层顶面的距离为45～75cm。基准线必须张紧，一般每侧基准线应施加1000kN的拉力。一根拉线的最大长度为400m，超过400m应采用两根拉线，用两个紧线器在一个接线桩上平顺连接。当滑模式摊铺机通过连接部位时，操作人员要特别注意水平传感的过渡。基准线设置好以后，禁止扰动，特别是正在摊铺作业时，严禁碰撞。风力达5～6级，基准线振动历害时，应停止施工作业，防止出现波状的路面表面。 5.3其他准备工作：滑模摊铺机进行路面摊铺施工之前，应全面检查摊铺路面面层下结构层是否平整、清洁并湿润；基准线是否准确；工作缝支架和传力杆是否定位；纵缝拉杆板是否直，是否涂好沥青等。同时应对滑模式摊铺机进行彻底全面的保养检查，测准摊

熟料库库滑模施工方案1

一、二、三、编制依据 1、禹州中锦水泥有限公司4500t/d水泥生产线熟料库图纸。 2、我公司现行的C版《程序文件》和《管理手册》。 3、我公司多年成功建设水泥厂施工经验总结及各类工法。 4、国家现行规范、规程 GB50204－2002 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50113－2005 液压滑动模板施工技术规范 JGJ65－89液压滑动模板施工安全技术规程 JG/T3060－99组合钢模板技术规范四、工程概况：本工程为禹州中锦水泥有限公司4500t/d水泥生产线工程熟料库，该工程为筒仓结构，主体筒库内径40m，壁厚600mm，砼库顶标高28.45m，筒壁混凝土强度等级为C30混凝土，梁、板、柱及独立柱基均为C30混凝土，库顶承重结构为钢结构。施工方法概述：滑磨施工从0.00m基础顶开始组装滑模，滑升至4.4m标高后，钢梁吊装就位，然后滑模施工，最后施工库顶环梁。五、施工流程：本工程滑模施工流程主为：库壁滑模组装→4.4m以下库壁滑模施工→钢梁架体搭设→钢梁吊装就位→4.4m至库顶环梁滑模施工→库顶环梁施工→屋顶钢结构就位安装→滑模系统拆除五、主要分项施工方法： 1.1滑模施工方法库壁采用滑模施工，库顶为18榀钢梁和一个环梁，工程采用滑模顶升库顶钢结构施工工艺，库顶钢结构架设在滑模提升系统上，在筒库壁滑模的同时把库顶钢梁顶升至设计位置。设置提升架时考虑钢梁重量，合理布设提升架和千斤顶。在两根提升架上横

梁上设两根Ⅰ16工字钢，库顶钢梁支座与提升架上工字钢横梁之间均采用焊接连接。 1.2滑模提升系统： 1.2.1库体滑模采用一台控制台保证滑模提升系统的提升力。 1.2.2熟料库滑模设置均为115只千斤顶、115个提升架，每个斜梁支座出加2只千斤顶，备用千斤顶60只、每个千斤顶荷载6T，行程最大35mm，施工时每个千斤顶推力按50%考虑即为3T。 1.2.3支撑滑杆为Φ48×2.7钢管，滑杆连接采用中心加入2Φ14钢筋对接焊接保证接头部位的强度，焊缝处用砂轮机磨平，要求滑杆的接头不能位于同一平面，按25%错开。 1.2.4门字提升架采用两根[12槽钢做支撑腿，中间上、下横梁为双拼[12槽钢固定连接而成，尺寸：1400宽×1000高支撑杆千斤顶底座与门字架采用螺栓紧固千斤顶围檩支撑与钢筋围檩螺栓紧固上下满焊门字提升架可用型钢或钢管制作滑模围檩连接滑升模板提升架围檩提升架 1.3滑模操作平台： 1.3.1筒仓滑模采用柔性平台施工操作平台内、外均为悬挑平台、利用架管组合成三角支撑架，宽度外均为2m，内、外侧操作平台均用Φ48×2.75钢管间距500mm沿库壁弧形固定在操作平台，上面铺设