QCSG 11516.4-2010 电动汽车交流充电桩技术规范
Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准
电动汽车交流充电桩技术规范 Technical specification for electric vehicle a.c.
c harging point
中国南方电网有限责任公司发布
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目 次
前言.................................................................................II
1 范围 (1)
2 规范性引用文件 (1)
3 名词术语 (2)
4 总则 (2)
5 使用条件 (2)
5.1正常使用的环境条件 (2)
5.2交流输入电气条件 (2)
6 技术要求 (3)
6.1一般要求 (3)
6.2基本技术参数 (4)
6.3结构要求 (4)
6.4计量 (5)
6.5安全防护 (5)
6.6基本功能 (5)
6.7性能要求 (7)
7 试验方法 (7)
7.1一般检查 (8)
7.2功能测试 (8)
7.3性能测试 (8)
7.4插座的相关测试 (9)
8 标志、包装、运输和储存 (9)
8.1标志 (9)
8.2包装 (9)
8.3运输 (10)
8.4储存 (10)
附录A（规范性附录）交流充电桩电气接口界面的要求 (11)
附录B（规范性附录）控制导引电路 (15)
I
II
前 言
为贯彻落实国家节能环保政策，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范南方电
网电动汽车配套充电设施建设，特制定本规范。
本规范是中国南方电网有限责任公司电动汽车充电技术系列标准之一。该系列标准目前包括以下标准：
Q/CSG 11516.1-2010 电动汽车充电设施通用技术要求
Q/CSG 11516.2-2010 电动汽车充电站及充电桩设计规范
Q/CSG 11516.3-2010 电动汽车非车载充电机技术规范
Q/CSG 11516.4-2010 电动汽车交流充电桩技术规范
Q/CSG 11516.5-2010 电动汽车非车载充电机充电接口规范
Q/CSG 11516.6-2010 电动汽车非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议
Q/CSG 11516.7-2010 电动汽车充电站监控系统技术规范
Q/CSG 11516.8-2010 电动汽车充电站及充电桩验收规范
本规范由中国南方电网有限责任公司标准化委员会批准。
本标准由中国南方电网有限责任公司生产技术部提出、归口、组织编写并解释。
本标准起草单位：广东电网公司、广东电网公司电力科学研究院、深圳供电局、广东省电力设计研究院、深圳供电规划设计院有限公司、深圳新能电力开发设计院有限公司。
本标准主要起草人：孙卫明、李飞、黄志伟、余兆荣、邱野、李锐、周尚礼、邓伟光、罗俊平。
本标准主要审查人：余建国、刘映尚、钟连宏、吴宇宁、丁钊、殷承良、张维戈、韩晓东、张建华、陈建斌、张建侠、杨家全、王磊。
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Q/CSG 11516.4—2010
电动汽车交流充电桩技术规范
1范围
本规范规定了电动汽车用交流充电桩的使用条件、技术要求、试验方法及要求、标志、包装和贮运。
本规范适用于中国南方电网有限责任公司及所属（含代管）各有关单位电动汽车配套充电设施建设与改造工程的交流充电桩的选型、配置与检验。
接入南方电网的电动汽车充电设施可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规范的引用而构成本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范。然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统一般要求
GB/T 20234-2006 电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求
GB/T 19596-2004 电动汽车术语
GB/T 17618 信息技术设备抗扰度限值和测量方法
GB 9254-2008 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法
GB/Z 17625.6-2003 电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制
GB/T 11463 电子测量仪器可靠性试验
GB 6833.1 电子测量仪器电磁兼容性试验规范
GB 6833.2 电子测量仪器电磁兼容性试验规范磁场敏感度试验
GB 6833.3 电子测量仪器电磁兼容性试验规范静电放敏感度试验
GB 6833.4 电子测量仪器电磁兼容性试验规范电源瞬态敏感度试验
GB 6833.5 电子测量仪器电磁兼容性试验规范辐射敏感度试验
GB 6833.6 电子测量仪器电磁兼容性试验规范传导敏感度试验
GB 6587.1 电子测量仪器环境试验总纲
GB 6587.2 电子测量仪器温度试验
GB 6587.3 电子测量仪器湿度试验
GB 6587.4 电子测量仪器振动试验
GB 6587.5 电子测量仪器冲击试验
GB 4208-2008 外壳防护等级
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2 DL/T 645-2007 多功能电能表通信协议
Q/CSG 11516.1-2010 电动汽车充电设施通用技术要求 Q/CSG 11516.7-2010 电动汽车充电站监控系统技术规范
3名词术语
3.1车载充电机 on-board charger
永久固定地装在车上并在车上运行的充电机。
3.2交流充电桩 AC charging point
固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。3.3插头与插座 plug and socket-outlet
把活动电缆和固定的电线连接起来的一种装置，它由插头和插座两部分构成。
3.4锁紧装置 retaining device
防止插头或连接器从正确的连接位置意外脱落的设备。
4总则
4.0.1交流充电桩应为车载充电机提供安全、可靠的交流电源，具备能根据需要自动计费的功能。
4.0.2交流充电桩的操作应简便，要求非专业人员也能安全、方便地使用。
4.0.3交流充电桩的充电模式采用GB/T 18487.1-2001《电动车辆传导充电系统 一般要求》第6.1.1条
款所描述的充电模式。
5使用条件
5.1正常使用的环境条件
5.2.1.温度
设备运行期间周围环境温度不高于50℃，不低于–20℃。
5.2.2.湿度
日平均相对湿度不大于95%，月平均相对湿度不大于90%。
5.2.3.振动、冲击和磁场干扰
设备安装使用地点无强烈振动和冲击，无强电磁干扰，外磁场感应强度不得超过0.5mT。
5.2.4.安装垂直倾斜度
不超过5%。
5.2交流输入电气条件
5.2.1.频率
频率变化范围不超过工频的±2%。
5.2.2.电压波动范围
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不大于额定电压的±15%
5.2.3.电压不对称度
不超过5%。
5.2.4.电压畸变率
交流输入电压应为正弦波，非正弦含量不超过额定值的10%。
6技术要求
6.1一般要求
6.1.1基本结构
a)交流充电桩由桩体、电气模块、计量模块三部分组成。
b)桩体外部结构包括外壳及人机交互界面。
c)根据安装方式的不同，桩体分为落地式和壁挂式2种。
d)电气模块包括充电插座、供电电缆、电源转接端子排、安全防护装置等。
e)计量模块包括电能表、计费管理系统、非接触式读写装置等。
f)所有连接应牢固、防盗、防撞击。
g)内部结构布置合理，配件易拆卸，方便维修。
6.1.2外观
a)外形、尺寸和颜色应与周边环境相谐调。
b)桩体应采用全封闭结构，密封性好，整体无外露锐角。表面涂覆色泽层应均匀光洁，不起
泡、不龟裂、不脱落、易清洁、抗涂划、抗粘贴、防潮、防尘、防雨淋、防腐蚀。
c)标识和文字说明应易见、清晰、端正。
d)应有状态指示灯显示对应的工作状态。
6.1.3标识和操作说明
a)桩体应有相关的标识和操作说明的文字、图形。
b)标识和操作说明应符合如下要求：
——桩体上的静态信息显示应中、英文并用；
——人机界面中的动态显示文字应使用中文，根据需要也可以中、英文并用。
6.1.4铭牌
a)桩体应有铭牌。
b)铭牌应安装于桩体醒目位置，大小与桩体结构尺寸相适应。
c)铭牌应标有制造厂家名称、地址、产品名称、规格型号、技术参数、唯一性编号、商标、
制造日期等内容。
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6.2基本技术参数
6.2.1供电模式
交流三相四线制
6.2.2额定工作电压
380/220V AC
6.2.3额定电流
32A AC
6.2.4频率
50Hz
6.2.5计量方式
三相四线制计量
6.2.6准确度等级
有功电能表：不低于2.0级
6.2.7对车载充电机的要求
车载充电机连接交流充电桩工作时应满足GB/Z 17625.6-2003《电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制》中的相关要求。
6.3结构要求
6.3.1充电连接方式
采用GB/T 18487.1-2001《电动车辆传导充电系统 一般要求》第7.1条款所描述的连接方式B。插头由电动汽车自备。
6.3.2电气模块
a)供电电缆各芯的导线横截面积应不小于6mm2。
b)应配备供交流充电桩之间链接用的电源转接端子排。
c)应具备带负载可分合电路。
d)应安装漏电保护装置。
e)应安装过流保护装置。
f)应具备防雷击保护功能。
6.3.3插头与插座
a)应满足GB/T 20234-2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要
求》中的相关要求。
b)采用7芯模式，分别对应电源A相、电源B相、电源C相、电源零相、保护性接地、控制
导引和功能扩展。
c)电气接口界面的相关要求见附录A。
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d)具备控制导引电路功能，其构造和工作原理见附录B。
e)采用防误插构造，确保插合时的位置是唯一的。
f)具备防误拔功能。
6.4计量
桩体内部应安装计量装置。计量装置应满足Q/CSG 11516.1-2010《电动汽车充电设施通用技术要求》附录B中的要求。
6.5安全防护
6.5.1通用要求
交流充电桩的设计和构造应能保证在正常使用时性能可靠，且对使用者和周围环境的影响应符合环保与安全的要求。
6.5.2桩体
a)落地式桩体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm
×500mm。
b)壁挂式桩体应安装牢固，安装高度应保证电气接口连接和人机交互均操作方便。
c)桩体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质。
d)非绝缘材料外壳应可靠接地。
e)宜采用防盗设计，并具备必要的防恶意破坏功能。
f)应保证正常使用时，内部电气元件不会受到电磁干扰的影响。
6.5.3电气模块
a)供电电缆不得外露，并应优先选用可防盗和防人为破坏的敷设方式。
b)漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧。
c)应满足低压用电设备的相关安全要求。
d)在充电状态下拔除插头，带负载可分合电路应即时动作，切断对插座的供电。
6.6基本功能
6.6.1人机交互界面
a)应能对应显示交流充电桩各状态下的相关信息。
b)应能显示计费管理系统输出的相关信息。
c)具有查询功能，管理员可通过查询卡在操作界面上查询相关信息。
6.6.2参数设置
a)可通过管理卡、红外通讯或无线通讯等方式设置相关参数。
b)配置由运营后台系统统一编制的唯一编号。
c)可校准内部时钟时间。
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6.6.3收费
a)可按配置的参数实现准确收费，参数包括费率时段、计费单位电量、计费费率等。
b)可根据需要实现计时收费。
6.6.4自检
a)上电操作时，应先进行自检，检查内容应包括时钟、供电情况、费率配置情况、存储空间
等。
b)应能通过状态指示灯或显示屏显示故障信息，同时形成故障情况信息记录。
6.6.5软件升级
应具备软件升级功能。
6.6.6数据传输与存储
a)传输
交流充电桩应预留数据传输接口，采集交流充电桩使用和收费信息数据以及交流充电桩故
障数据。
b)存储
1)交易数据应以记录形式保存在非易失性存储器内。
2)应保证存储数据的正确、连续、完整、有效。
3)应保留不少于10000条的记录空间，安全存储周期至少达7天，在交易记录将存
储时，交流充电桩应能及时提示进行数据采集。
c)交易数据格式
交易数据记录格式应符合表1的规定。
表1 交易数据记录格式
数据项名称 数据类型 长度（字节）
交易类型 无符字符型 1字节
交易流水号 无符整型 4字节
地区代码 无符短整型 2字节
卡号 无符整型 4字节
卡型 无符字符型 1字节
交易电量 无符短整型 2字节
交易电价 无符短整型 2字节 交易开始日期、时间 压缩BCD码 8字节
交易结束日期、时间 压缩BCD码 8字节
停车费 实型（单精度） 4字节
交易前余额 实型（单精度） 4字节
交易后余额 实型（单精度） 4字节
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交易计数器 无符整型 4字节
交流充电桩号 无符整型 4字节
卡版本号 无符整型 4字节
POS机号 无符整型 4字节
卡状态码 无符字符型 1字节
6.7性能要求
6.7.1防护等级
应满足GB 4208-2008《外壳防护等级》中所规定的IP54防护等级。
6.7.2电磁兼容性
a)无线电干扰极限值
交流充电桩的无线电干扰极限值应符合GB9254-2008《信息技术设备的无线电骚扰限值和
测量方法》标准规定的A级干扰极限值要求。
b)电磁敏感度
交流充电桩内电子设备的电磁敏感度应符合GB6833《电子测量仪器电磁兼容性试验规范》
系列标准规定的试验要求。
6.7.3机械条件
应能承受GB6587.4《电子测量仪器振动试验》中第Ⅲ组要求的振动试验和GB6587.5《电子测量仪器冲击试验》中第Ⅱ组要求的冲击试验。
6.7.4可靠性和寿命
整机平均无故障时间应不低于10000小时。
6.7.5接口
a)通信接口
应预留与管理主站的通信接口，同时具备与其它外部设备通信的能力。
b)人机交互界面
显示字符应不小于7.1mm(0.28英寸),显示器字符应清晰、完整，没有缺损现象，对比度高，
应能不依靠环境光源辨认。
c)按键
按键设置灵活、易于操作。按键使用寿命不低于5×105次。
d)插头与插座
正常插拔次数应不少于10000次。
7试验方法
7
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7.1一般检查
7.1.1组成结构
交流充电桩的结构组成应符合6.1.1条款中的规定。
7.1.2外观
应采用手感和目测方式检查交流充电桩的外观。在环境照度3001x以上，目距300mm～500mm情况下目视，应符合6.1.2条款中的规定。
7.1.3标识、操作说明及铭牌
目视检查交流充电桩上的标识、操作说明及铭牌，应符合6.1.3和6.1.4条款中的规定。
7.2功能测试
7.2.1人机界面
进行刷卡试验，检查其操作和显示等内容，应符合6.6.1条款中的规定。
7.2.2参数设置
利用管理卡或手持机设备，调设交流充电桩运营的相关参数，再进行实际刷卡操作，试验结果应符合6.6.2条款中的要求。
7.2.3自检功能
设置错误的时钟格式，检查交流充电桩的自检功能。交流充电桩应能提示时钟错误，暂停使用等信息。
7.2.4数据记录测试
对交流充电桩连续进行30次刷用户卡操作，采集交易数据记录进行查验。数据应符合6.6.6条款中的要求。
7.3性能测试
8.1.1环境适应性试验
按GB/T 6587.2《电子测量仪器温度试验》和GB/T 6587.3《电子测量仪器湿度试验》规定的方法进行试验，试验过程中交流充电桩应能正常工作。
8.1.2防护等级试验
按GB4208-2008《外壳防护等级》中相应的试验方法进行，应满足IP54防护等级的要求。
8.1.3电磁兼容性试验
按GB/T17618《信息技术设备抗扰度限值和测量方法》和GB9254《信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法》规定的方法进行试验，试验结果应符合6.7.2条款的要求。
8.1.4机械环境适应性试验
a)振动试验
按GB6587.4《电子测量仪器振动试验》第Ⅲ组要求的方法进行。试验后，交流充电桩应8
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外观完好、构件无松动，并能正常工作。
b)冲击试验
按B6587.5《电子测量仪器冲击试验》G第Ⅱ组要求的方法进行。试验后，交流充电桩应
外观完好、构件无松动，并能正常工作。
8.1.5可靠性试验
按GB/T 11463《电子测量仪器可靠性试验》规定的方法进行试验，选用不可替换、定时定数截尾试验方案（方案编号1-3）。结果应符合6.7.4条款的要求。
7.4插座的相关测试
按GB/T20234-2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》第11条款中规定的方法进行试验，试验结果应符合GB/T20234-2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》中相应的要求。
8标志、包装、运输和储存
8.1标志
8.1.1每套计量充电桩应有铭牌，并装设在明显位置，铭牌上应标明以下内容：
a)设备名称。
b)型号。
c)技术参数：
额定电压，V。
额定电流，A。
d)质量，kg。
e)出厂编号。
f)制造年月。
g)制造厂名。
8.1.2交流充电桩柜各种开关、仪表、信号灯等应有相应的文字符号作为标志，并与接线图上的文字
符号一致，要求字迹清晰易辨、不褪色、不脱落、布置均匀、便于观察。
8.2包装
8.2.1包装应符合GB/T 13384-2008《机电产品包装通用的技术条件》的规定，并有以下标识：
a)设备名称。
b)小心轻放。
c)防雨。
d)重量。
e)起吊位置。
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8.2.2装箱资料应有：
a)装箱清单。
b)出厂试验报告。
c)合格证。
d)电气原理图和接线图。
e)安装使用说明书。
f)随机附件及备件清单。
8.3运输
设备在运输过程中不应有剧烈震动冲击，不得倾倒放置。
8.4储存
设备在贮存期间，应放在空气流通、温度在–25℃～55℃之间、月平均相对湿度不大于90%、无腐蚀性和爆炸气体的仓库内，在贮存期间不应淋雨、曝晒、凝露和霜冻。
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ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ
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11 附录A （规范性附录）
交流充电桩电气接口界面的要求
A1 电气接口功能定义
交流充电桩与电动汽车的电气接口具有7个功率或信号触头。各触头都有唯一的物理结构，其功能及电气参数见表A.1和图A.1：
表A .1 交流充电桩电气接口触头的定义、参数及功能
触头 编号
触头名称 额定电压 额定电流 功能
1 交流电源（L1） 380V AC 32A 对单相或三相车载充电机供电
2 交流电源（L2） 380V AC 32A 对单相或三相车载充电机供电
3 交流电源（L3） 380V AC 32A 对单相或三相车载充电机供电
4 交流电源（N ）
380V AC
32A
对单相或三相车载充电机供电
5 保护性接地线
——
――
在交流充电桩地线接头和电动汽车底盘地线之间设置触点，在接口连接和断开时，该触点相对于其它触点首先完成连接并最后完成断开。
6 控制导引线 30V DC 2A
作为主要的控制线，通过一个电阻和一个电容并联后，再与一个二级管串联的电路联接到保护性接地，可实现以下功能：保证车辆处于连接状态；确认交流充电桩和车辆完成充电准备；将交流充电桩的额定电流值传递给车辆；检验保护性接地的连接状况。控制导引线相对于其他触点最后完成连接并首先完成断开。
7 功能扩展线 30V DC 2A
备用针脚，用于附加功能的扩展。
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图A.1交流充电桩电气接口连接示意图标准分享网 https://www.360docs.net/doc/1c17242149.html, 免费下载
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A2 电气接口的物理尺寸
电气接口包括插头和插座，其物理尺寸及连接要求图A.2和图A.3：
A-A
图A.2插头的物理尺寸和连接要求
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A-A B-B
图A.3插座的物理尺寸和连接要求
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附录B
（规范性附录）
控制导引电路
B.1控制引导电路原理接线图见图B.1。
电压
充电桩电子控制车辆电气接口界面
图B.1 控制引导电路原理接线图
B.2连接检验
交流充电桩通过检查图中检测点的电压值确定接头是否完全接入到车辆插孔中，并确定连接是否正确。
B.3工作步骤
B.3.1 充电自检
充电桩首先自检，通过后闭合S1开关，振荡器信号传输到检测点，表示充电桩准备完毕，可以实施充电。
B.3.2车辆连接
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Q/CSG 11516.4—2010
16 将电动汽车充电插头与充电桩供电插座可靠连接，控制引导电路闭环，检测点正电压减半表明车
辆已正确连接。
B.3.3负荷判断
车辆接收到占空比判断信号，车载充电机设置到相应负荷的工作状态。
B.3.4充电桩供电
检测点正电压减半状态维持2秒后，充电桩闭合负荷开关，开始供电。
B.3.5充电
车载充电机实施对电池充电。过程中，控制引导电路持续工作，主要包括：
a)检测回路完整性
回路中出现任意断点，检测点的电压将改变，充电桩即时断开负荷开关，中断充电过程。
b)控制输出功率
充电桩接收上层负荷控制信号，及时调制振荡信号的占空比，调整车载充电机的输出功率。
B.4检测点状态定义
表B.1 检测点状态的定义
车辆状态 检测点电压（标称值） 条件规定
由充电桩检测
状态A 12.00 车辆没有连接
状态B 6.00 车辆完成连接，并完成充电准备
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电动汽车充电桩项目立项申请材料
电动汽车充电桩项目立项申请材料 xxx公司
摘要 近日，EVSales对外公布了全球电动车销量数据。统计数据显示，2018年12月份，全球电动车注册量同比增长70%至286367辆，而2018年全年，全球电动车销量达到2018247辆，且电动车在全球汽车市场占比份额达到 2.1%，同比增长72%。随着大众对新能源汽车认可度的不断提升和环保理念的推广，电动汽车的发展前景将会非常可观。 报告根据我国相关行业市场需求的变化趋势，分析投资项目项目产品 的发展前景，论证项目产品的国内外市场需求并确定项目的目标市场、价 格定位，以此分析市场风险，确定风险防范措施等。 该电动汽车充电桩项目计划总投资10197.78万元，其中：固定资产投 资7909.94万元，占项目总投资的77.57%；流动资金2287.84万元，占项 目总投资的22.43%。 达产年营业收入22466.00万元，总成本费用17087.27万元，税金及 附加212.72万元，利润总额5378.73万元，利税总额6333.34万元，税后 净利润4034.05万元，达产年纳税总额2299.29万元；达产年投资利润率52.74%，投资利税率62.11%，投资回报率39.56%，全部投资回收期4.03年，提供就业职位398个。 总论、建设背景分析、市场研究、项目建设方案、项目选址可行性分析、建设方案设计、工艺分析、环境影响概况、生产安全、建设及运营风
险分析、项目节能方案分析、项目进度计划、项目投资方案、经营效益分析、项目总结、建议等。
电动汽车充电桩项目立项申请材料目录 第一章总论 第二章项目承办单位基本情况 第三章建设背景分析 第四章项目选址可行性分析 第五章建设方案设计 第六章工艺分析 第七章环境影响概况 第八章建设及运营风险分析 第九章项目节能方案分析 第十章实施进度及招标方案 第十一章人力资源 第十二章项目投资方案 第十三章经营效益分析 第十四章项目总结、建议
MB3C6M1电动汽车直流充电桩控制主板说明书
电动汽车直流充电桩 MB3C6M1充电桩控制主板对外接口说明书深圳市英可瑞科技开发有限公司
MB3C6M1电动汽车直流充电桩控制主板说 明书 版本： 日期：2015-9-2 深圳市英可瑞科技开发有限公司 版权所有，保留一切权利。 在没有得到本公司书面许可时，任何单位和个人不得擅自摘抄、复制本书（软件等）的一部分或全部，不得以任何形式（包括资料和出版物）进行传播。 内容如有改动，恕不另行通知。 Copyright by Shenzhen Increase Science and Technology Development Co.，Ltd. All rights reserved. The information in this document is subject to change without notice. No part of this document may in any form or by any means (electronic，mechanical，micro-copying，photocopying，recording or otherwise) be reproduced，stored in a retrieval system or transmitted without prior written permission from Shenzhen Increase Science and Technology Development Co.，Ltd. 联系方式：Contact us: 地址:深圳市英可瑞科技开发有限公 司 深圳市南山区马家龙工业区77 栋Address:Shenzhen Increase Science & Technology Co., Ltd, Building 77 in Majialong Industrial Zone, Nanshan District, Shenzhen, Guangdong Province, China 邮编:518052Postal 518052
(完整版)电动汽车充电站及充电桩验收规范
ICS 备案号：Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准 电动汽车充电站及充电桩验收规范Code for acceptance of construction of EV charging stations and charging points 中国南方电网有限责任公司发布
目次 前言.............................................................................................................................................................. II 1 范围.............................................................................................................................................................. - 1 - 2 规范性引用文件.......................................................................................................................................... - 1 - 3 名词术语...................................................................................................................................................... - 2 - 4 总则.............................................................................................................................................................. - 3 - 5 充电站验收.................................................................................................................................................. - 3 - 5.1验收内容及要求........................................................................................................................................ - 3 - 5.2验收合格标准............................................................................................................................................ - 4 - 5.3验收文档资料............................................................................................................................................ - 4 - 6充电桩验收................................................................................................................................................... - 5 - 6.1 验收内容及要求....................................................................................................................................... - 5 - 6.2 验收合格标准........................................................................................................................................... - 5 - 6.3 验收文档资料........................................................................................................................................... - 5 - 附录A 充电站（桩）验收流程（规范性附录） ........................................................................................ - 7 - 附录B 充电机验收大纲（规范性附录） .................................................................................................... - 8 - 附录C 充电站监控系统验收大纲（规范性附录） .................................................................................. - 10 - 附录D 充电站系统整体性能验收大纲（规范性附录） .......................................................................... - 15 - D.1 通信测试................................................................................................................................................ - 15 - D.2 变配电设备的可靠性测试 .................................................................................................................... - 17 - D.3 充电站对配电网的谐波影响测试 ........................................................................................................ - 18 - D.4 用户界面及程序入口............................................................................................................................ - 18 -
电动汽车充电桩项目初步方案
电动汽车充电桩项目 初步方案 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资8176.88万元，其中：固定资产投 资7083.60万元，占项目总投资的86.63%；流动资金1093.28万元，占项 目总投资的13.37%。 达产年营业收入8408.00万元，总成本费用6349.55万元，税金及附 加132.36万元，利润总额2058.45万元，利税总额2474.73万元，税后净 利润1543.84万元，达产年纳税总额930.89万元；达产年投资利润率 25.17%，投资利税率30.26%，投资回报率18.88%，全部投资回收期6.80年，提供就业职位132个。 近日，EVSales对外公布了全球电动车销量数据。统计数据显示，2018年12月份，全球电动车注册量同比增长70%至286367辆，而2018年全年，全球电动车销量达到2018247辆，且电动车在全球汽车市场占比份额达到 2.1%，同比增长72%。随着大众对新能源汽车认可度的不断提升和环保理念的推广，电动汽车的发展前景将会非常可观。
目录 第一章项目概况 第二章项目建设单位 第三章项目背景研究分析 第四章投资方案 第五章项目选址可行性分析第六章建设方案设计 第七章工艺原则及设备选型第八章项目环境影响情况说明第九章安全保护 第十章风险应对评估 第十一章节能分析 第十二章实施计划 第十三章项目投资计划方案 第十四章项目经营效益分析 第十五章评价及建议 第十六章项目招投标方案
第一章项目概况 一、项目提出的理由 近日，EVSales对外公布了全球电动车销量数据。统计数据显示，2018年12月份，全球电动车注册量同比增长70%至286367辆，而2018年全年，全球电动车销量达到2018247辆，且电动车在全球汽车市场占比份额达到 2.1%，同比增长72%。随着大众对新能源汽车认可度的不断提升和环保理念的推广，电动汽车的发展前景将会非常可观。 二、项目概况 （一）项目名称 电动汽车充电桩项目 （二）项目选址 xx高新技术产业示范基地 投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选 址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则 的要求。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化 要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据
个人申请新能源汽车充电桩小区安装流程完整版
个人申请新能源汽车充电桩小区安装流程 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
个人申请新能源汽车充电桩安装流程 2017-10-20 21:13:51 广顺安 5425 随着电动汽车技术越来越成熟，大城市汽车限购政策越来越严格，电动汽车逐渐走进我们的生活。按照目前的电动汽车政策，购买电动汽车可以送充电桩，充电桩的安装流程是什么呢？ 第一步：联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。 目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。 第二步：考察自己的车位。 这种考察是指业主自己去实地考察，这个步骤对于节省成本来说非常重要。一般小区都会有很多配电室，业主要自己选择一个距离车位最近的，这样在安装的时候可以省很多费用。 第三步：提供相关材料。 将身份证复印件、车位产权证明（可以由物业出具）、物业同意安装说明交给工作人员，目前北京市的电力公司只接受充电桩公司的申请，业主是不能自己去申请的。 第四步：实地考察。 电力公司的工程师会通知充电桩公司一个时间，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定最终施工方案。 第五步：安装。 确定施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。 第六步：验收。 施工完成后由充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，然后电力公司会制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电具领取。 如有需要可以联系我叶
电动汽车充电桩说明书
河南龙源新能源装备有限公司目录 电动汽车交流充电桩说明书 一、概述错误!未定义书签。 1.1关于1 1.2安全提示1 1.3设计依据1 二、LYQCZ/AC车充交流智能充电桩2 2.1产品概述2 2.2原理及接线图3 2.3主要功能特点3 2.4正常使用条件4 2.5技术指标4 三、操作说明错误!未定义书签。 3.1交流智能充电桩操作4 3.1.1 系统功能概述4 3.1.2 充电操作4 （1）按金额充4 （2）按电量充10 （3）自动充方式10 3.1.3 异常处理15 （1）异常刷卡15 （2）密码修改17 3.1.4 系统管理18 （1）管理参数设置18
（2）系统时间设置21 （3）电表信息查看23 3.1.5 帮助25 四、运行与维护25 五、包装、运输及储存25 5.1包装25 5.2运输25 5.3储存25 六、售后服务及订货须知26 6.1售后服务26 6.2订货须知26 附Ⅰ：接线连接图错误!未定义书签。 附Ⅱ：土建基础图 (65) 附Ⅱ交流充电桩形式试验报告0 一、概述 1.1关于 本说明书对LYQCZ/AC-5/220-A车充交流智能充电桩进行了阐述和说明，请用户在开箱后首先认真阅读理解，并妥善保管本说明书以备查阅。 本公司保留对说明书修改的权利，并有权不进行另外通知。 1.2安全提示 安装和使用本设备的人员必须遵守以下原则和条例，确保相关人员的人身及设备安全： 设备开通之前, 请务必确认设备是否接地良好, 以避免触电造成人员伤亡； 所有使用的工具其不必要裸露的金属部分应做好绝缘处理，以防裸露的金属部分触碰金属机架，造成短路； 在任何情况下切勿自行改装、加装和变更任何部件； 确保本设备的使用寿命和运行稳定，设备的使用环境应尽可能地保持清洁、恒温和恒湿，本设备不得在有挥发性气体或易燃环境下使用； 设备通电前请务必确认输入电压、频率、装置的断路器或熔丝及其它条件都已符合所订规格。 1.3设计依据 下列文件中的条款通过本产品的引用而成为该产品的设计标准。 GB 50052-95 供配电系统设计规范 GB 50053-94 10kV及以下变电所设计规范 GB 50054-95 低压配电设计规范 GB 12325-2003 电能质量供电电压允许偏差 GB/T 15945-2008 电能质量电力系统频率偏差 GB/T 14549-93 电能质量公用电网谐波 GB 17625.1-2003 电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A） GB/Z 17625.6-2003 电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制
充电桩布局规范
充电桩布局规范
摘要:电动汽车充电站是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,对电动汽车的充电需求进行了分析,提出了发展电动汽车对充电技术的要求,分析了影响电动汽车充电站规划的几方面因素,并对其布局规划提出了原则性建议。 建设电动汽车充电站是电动汽车产业推广的前提和基石,在拓展电力市场需求的同时,完善高效的能源供给网络是电动汽车广泛应用的必要条件之一。电动汽车的充电系统是发展电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求,结合电动汽车充电模式进行相应的规划和设计 1 我国充电站建设现状 2007 年12 月14 日, 国家发改委新修订的《产业结构调整指导目录》,在原有鼓励建设燃气汽车加气站工程的基础上,首次提出鼓励建设新能源汽车充电站工程,为电动汽车产业化提供了现实依据。在2008 年8月初“首届绿色能源汽车发展高峰论坛”上,科技部计划通过连续3年,在国内10 个以上有条件的大城市,进行千辆新能源汽车的试验,开展千辆级混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车以及能源供应基础设施的大规模示范。2007 年6月,国家电网公司在《国家电网公司“十一五”节能减排综合性工作方案》中就规划在北京、上海等试点省市开展公交车、出租车、工程抢险车、垃圾清运车等电动化改造、试点运营和建设充电站等工作。预计到“十一五”末,国家电网
公司经营区域内电动公交车运行将达到420 条线路、4 200 辆车,电动出租车达到535 辆。国家电网筹建的首批“示范”电动汽车充电站,服务对象不仅仅是纯电动公交车,还包括未来商业化前景更大的纯电动轿车。一旦国家电网公司正式启动电动汽车充电站全国网络的建设,势必会极大地推动我国电动汽车行业的发展。目前,我国有不少城市和地区已经开始电动汽车充电站建设,但还没有形成一套成熟的布局规划体系,更没有形成充电站的规模建设。随着电动汽车的不断发展进步,充电站的规划和建设将步入规模化、网络化时代,进行充电站布局研究 2 影响电动汽车充电站布局的因素 2. 1 电动汽车充电量的总体需求 电动汽车充电量的总体需求是影响充电站布局的关键因素。只有充电量达到一定规模之后, 充电站才可能实现经济地大规模布点。电动汽车充电量与电动汽车保有量及车辆的日均行驶里程、单位里程能耗水平等相关。以上海市为例,据预测,到2020 年电动汽车年电力需求乐观预测将达到73. 7 亿kW ·h,这将要求电动汽车充电站具有相当规模才能满足车辆的充电需要。 2. 2 电动汽车运行模式 在不同的运行模式下,电动汽车对其续驶能力和充电时间要求也不同,从而影响着充电的方 式和电能的消耗,充电站建设方式和功率需求也将受到直接
电动汽车充电桩项目可行性方案
电动汽车充电桩项目可行性方案 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资9210.90万元，其中：固定资产投资7631.90万元，占项目总投资的82.86%；流动资金1579.00万元，占项目总投资的17.14%。 达产年营业收入13377.00万元，总成本费用10074.86万元，税金及附加176.18万元，利润总额3302.14万元，利税总额3933.79万元，税后净利润2476.61万元，达产年纳税总额1457.18万元；达产年投资利润率35.85%，投资利税率42.71%，投资回报率26.89%，全部投资回收期5.22年，提供就业职位217个。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
目录 第一章基本情况 第二章项目建设单位说明第三章建设背景 第四章产品规划 第五章项目建设地研究第六章建设方案设计 第七章工艺技术说明 第八章环境影响概况 第九章项目生产安全 第十章建设及运营风险分析第十一章节能方案分析 第十二章项目实施计划 第十三章项目投资情况 第十四章经济评价 第十五章项目结论 第十六章项目招投标方案
第一章基本情况 一、项目提出的理由 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。 二、项目概况 （一）项目名称 电动汽车充电桩项目 （二）项目选址 xxx高新区 项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。 （三）项目用地规模 项目总用地面积30381.85平方米（折合约45.55亩）。 （四）项目用地控制指标
电动汽车充电桩地安装流程
随着环保绿色成为发展趋势，新能源汽车成为了热点，从之前电动汽车续航里程等车辆本身的使用体验上，转移到汽车的配套设施充电桩，如何安装守源电动汽车充电桩呢！需要哪方面的一个考量呢？ 方法/步骤 1 “安充电桩需要协调多方” 充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩，再拉一个电线就可以的，实际上面，协调的工作量相当大，主要有四个部门的，使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。申请方面直接像你所在市的店里公司申请，然后转给供电局，之后就会技术工程师看现场，提供施工方案，如果你是在小区安装，还需要取的开发商的同意。 2 “居民担心380伏电压会否触电” 因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强，所以需要物业管理公司和消防部门协调，因为很多朋友只有听过电动汽车，对于其并不真正的了解，而对于连接充电桩的电缆采取高处走线，所以需要消防部门出具的安全说明。 3 “安装费掏了1万多元” 充电桩需要配电室重新基础配电，因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的，如果小区内使用100伏电压的话，只给你配120伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用8000多元，由我们自己承担。然后，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担，大概6万多元，这其中国家对电力公司有相应的贴补政策。同时还需要支付物业费用的 4 “施工难度大” 施工过程中，我们要协调安装配电柜的空间，并请车主们挪开车辆方便施工。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上，而是从空中架过来的，因为地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想，从空中架过来，工作量大了很多，但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆，4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开，铺设电缆。 5 “每度电1.26元”
电动车充电桩设计规范及行业标准
电动车充电桩设计规范及行业标准 随着新能源电动汽车的快速发展，新能源充电桩、充电枪、充电站等配套产业也迎来了发展的黄金时期。好的新能源充电桩产品离不开好的工业设计，好的产品设计将有助于人们节省时间、金钱和精力，更重要的是，设计师要确保产品的生产尽可能最好。然而新能源充电桩设计受到很多因素的影响，以下这几点是设计师需要注意的。 1.充电桩设计的行业标准 不同标准下的充电桩设计，有不同的设计要求。设计师应该先要了解你要设计的充电桩是什么标准的，是欧标的，还是美标的，或是国标的等等。然后根据设计要求，采取相应的设计措施，确保设计出来的充电桩是符合行业标准的，保证产品的质量。 2.充电桩设计的创新性 在个性消费的时代，产品设计的创意非常重要。所以设计师需要十分重视充
电桩设计的创新性，这包括技术创新、功能创新、外观创新等方面的内容。设计师需要在现有的技术条件下，实现充电桩的功能，并对充电桩的结构、外观、人机等方面进行设计研究和创新，使产品造型新颖美观，使用简便舒适。 3.充电桩设计应尽可能的简化 在保证充电桩的功能实现的基础上，设计师应尽能的简化设计。如果充电桩设计过于复杂，那会使制造商很难在你给的最后期限内完成生产任务。一个复杂的产品可以归因于大量不同的变量，如组件的种类和产品的装配等等。这些都需要设计师在设计中进行综合考虑和把握，确保设计出来的充电桩是易生产、易组装、易使用和易维护的。 4.充电桩设计的可重用性 当设计师开始进行产品设计时，重要的是它是未来产品的证明。所以设计师应该进行深入研究，确保充电桩设计能够允许你在未来进行更改和升级，而不需要完全放弃这个设计并从头开始，很明显这样可以节省大量的时间。通过确保你
电动汽车充电桩运营管理合作协议
电动汽车充电桩运营管理合作协议 上海市外高桥国际贸易营运中心有限公司（以下简称甲方）与上海吹雪新能源科技有限公司（以下简称乙方）就电动汽车充电桩项目的相关事宜进行协议。双方经过友好协商，本着诚挚合作、平等互利的原则，根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，特订立本协议，协议内容如下： 第一条项目的名称、目的、范围、期限 1.1项目名称：甲方地面停车场电动汽车充电桩的布控与运营管理。 1.2 项目目的：满足甲方电动汽车用户充电的需求以及加快电动汽车的推广与发展。 1.3项目范围：本协议对甲方的地下停车库与地面停车场进行电动汽车充电桩系统的安装及管理。 1.4项目期限：2015.9.21-2025.9.20 1.5甲乙双方约定，乙方预计于2015年9月21日左右向甲方交付20台电动汽车充电桩，电动汽车充电桩型号为：EV640，市场价值：10000 元/台。双方约定于2015年9月21日起，至双方协商终止合作为止，乙方应保证产品是正常使用，所有权与管理权归乙方，甲方有使用权。 1.6甲方需明确停车地点并附相应图纸。 第二条甲方和乙方的权利和义务 2.1乙方的权利和义务 2.1.1乙方无偿向甲方提供20台电动汽车充电桩，电动汽车充电桩型号为：EV640，保证所提供的电动汽车充电桩及施工过程、质量完全符合国家及相关技术标准。 2.1.2 乙方负责工程设计、电动汽车充电桩提供、电动汽车充电桩运送、电动汽车充电桩安装和电动汽车充电桩调试，并及时通知并配合甲方对电动汽车充电桩进行测试和验收。如验收结果不符合要求，乙方应根据甲方提出的整改意见进行相关安装完善工作，并再次及时通知并配合甲方开展进行测试和验收工作，直至验收结果符合要求。 2.1.3在协议期间，乙方负责电动汽车充电桩合同期限内的免费维修、保养，以确保电动汽车充电桩正常安全稳定地运行。 2.1.4乙方免收安装费并且免费提供安装所需要的各种辅材。 2.1.5 乙方免费为甲方的工程技术人员和操作人员进行操作、维护培训，使甲方工程技术人员
电动汽车个人充电桩安装申请(物业专用)(全套)模板材料
充电桩安装申请 尊敬的________物业管理公司各位领导： 为响应国家倡导的绿色出行理念，减少雾霾天气尽一份力，根据国家相关政策，我家已于年月日购买了新能源小客车（车型：_______）一辆。现申请在自有车位 个人充电桩。安装单位是具有相关资质的________________。 恳请物业公司领导支持并在相关表格上盖章。 业主：__________ 2016 年月日 附件： 一、车位证明：车位转让协议书、收据、车位使用协议书复印件 二、明：复印件 三、车位照片 四、充电设施施工企业资质证明 五、相关政策文件
附：相关政策文件： 【政策导语】：新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的 充电条件确认、充电设施建设，并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个 工作日答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业根 据供电方案3个工作日完成充电设施工程建设等后续工作。 05月28日讯，市发改委、市科委和市经信委日前联合下发了《市示应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》(下称《细则》)，要求的新能源汽车经销商、充电基础设施建设商、物业公司等部门，配合消费者的自用充施建设。此《细则》将有助于帮助解决充电桩安装中的难题。 《细则》中明确指出，新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设，并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个工作日答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业根据供电方案3个工作日完成充电设施工程建设等后续工作。
市发展和改革委员会市科学技术委员会市经济和信息化委员会关于印发《市示应用新能源小客自用充电设施建设管理细则》 的通知 时间：2014-05-15 14:00 京发改[2014]1009号 相关单位: 为进一步贯彻落实《市2013-2017年清洁空气行动计划》，推进本市新能源小客车示应用工作，按照市科委、市发展改革委、市经济信息化委、市财政局、市交通委等5部门近期联合发布的《市示应用新能源小客车管理办法》（京科发[2014]46号）及市新能源汽车联席会有关要求，我们研究制定了《市示应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，经市政府同意，现予以印发，请遵照执行。 市发展和改革委员会市科学技术委员会 市经济和信息化委员会 2014年5月15日
7KW交流交流充电桩说明书
首钢自动化信息技术有限公司7KW交流充电桩使用手册 首钢自动化信息技术有限公司
关于本手册： 本手册适用于首自信7KW交流充电桩。 本手册主要介绍了首自信7KW交流充电桩的特点、组成原理、安装、调试、操作与维护等。 安装前敬请认真阅读本手册。 请妥善保管此使用手册，以备查阅。若遇问题请与首钢自动化信息技术有限公司或驻当地办事处联系。 保修事项： 首钢自动化信息技术有限公司承诺：承担在合同或协议规定的保修期内正常使用条件下设备故障的免费维修。 在保修期内，对故障设备进行维修或更换由首钢自动化信息技术有限公司决定。 由技术更新引起的产品功能、性能的变更，不包含在本手册内。 安全标志说明: 注意安全标志：表示有危险。它提示我们注意操作步骤、不正确操作就可能导致 产品受到损坏或损毁，只有在完全理解并满足所指条件时，才能进行相关操作。 当心触电标志：表示设备带有危险电压。它提示我们操作时要注意，不正确操作 可能导致触电危险。 电击伤人标志：不要触摸带电元器件；维修模块时请关闭机器开关，用断路保护 器，断路开关等断开模块输入电源。 爆炸器件可至伤害标志：当充电机加电时，失效元件可能发生爆炸或导致其它元 件爆炸。在保养充电机时，应戴面罩，穿长袖衣服。
目录 安全标志说明: ................................................................................................................................ 错误!未定义书签。第一章概述.................................................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.简介.............................................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.产品特点 ...................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.使用环境 ...................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.安全.............................................................................................................................................. 错误!未定义书签。第二章具体功能介绍 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.交流充电桩外形 .......................................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.技术指标 ...................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.具体操作简介 .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。充电操作流程框图 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。触摸屏操作介绍 ............................................................................................................................. 错误!未定义书签。第三章储运与维护 ....................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.包装、运输及储存 ...................................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.维护.............................................................................................................................................. 错误!未定义书签。
纯电动车充电桩安装流程
纯电动车充电桩安装流程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
家用充电桩申请和安装 一、申请手续 二、申请条件，有车位或有租用车位。 三、申请资料3个，1车位物管单位同意安装充电桩的书面证明，盖物管单位鲜章；2车位权属证明或租用合同；3车位所有人或租用人身份证。注意不需要购车证明。 四、申请受理单位，车位所在地的区供电局。如高新供电局，双流区供电局。 五、二、申办手续 六、大约需要20-30分钟，不交钱哈！ 七、申请人要到供电分局营业大厅，取号排队，向供电局柜台经办人提交事先准备好的3个材料，物管同意安装充电桩的证明、车位证明和身份证。 八、填表，注意申请功率请填写10KW。 九、申请人准备好一个安卓手机，好点的快些，安装APP掌上电力（官方版）。方法是扫描其二维码，再安装APP。 十、运行APP，按照要求上传申请人身份证照片，车位所在地址和联系电话等信息。通过APP可以查询申办进度，可以用APP查询和充值电表。 十一、申请手续办妥后，经办人会告诉你，3个工作日内，供电局技术人员要来你车位查勘，看看是否能够安装充电桩，决定安装位置。 十二、三、现场查勘 十三、往往在你申报后第二天，供电局技术人员就会与你联系现场查勘。你最好本人在，并把物管工程部主管请来，与供电局人员一起查勘。物管工程部主管在，能现场拍板，商定安装方案，以免反复浪费时间。 十四、安装方案确定后，5个工作日内，供电局技术人员将前来安装电表。按照方案要求，电表前和电表后都是申请人承担费用。申请人出钱，请物管工程部出力支持，方能完成电路铺设和电表箱安装。 十五、四、安装电表之前的准备工作 十六、电表安装位置无非两类，一是安装在物管低压配电室的用户柜里，二是安装在车位边上。 十七、第一种电表可以直接安装，除开你要准备两个60安空气开关，其它不用准备什么。这种方式的缺点，电表后的线路如果比较长，线损自己承担。但你还必须请物管把电路铺设到车位上去才能充电，此事也可以安排在电表安装完成后。 十八、第二种方式电表安装在车位，就必须要先把线路和电表箱安装好，才能安装电表。建议220V电线用10平方毫米多芯线，地线用6平方单芯铜线，理由后面说，都要品牌行货。电表箱和其它材料按照物管要求办理。建议全部包给物管工程部做，省事省心，不要省钱，你就督促物管尽快完成施工。家用充电桩都是交流220V，国标有3个规格，10 安，16安和32安。我建议按照32安配置电线，即必须***或以上，建议采用10平方。现在的商品房入户供电线都是10平方的，配套的家用电表与即将在车位安装的电表容量规格相同。 十九、五、电表安装 二十、供电局技术人员会电话联系申请人，约好时间安装电表。申请人得把物管电工约好，现场配合供电局人员。 二十一、安装电表也就20分钟，你只需要看着。电表免费提供哈！ 二十二、安装完后，里面已经预充值50元，即刻可用。
电动汽车充电站及充电桩施工标准
苏州帕斯珀电子科技有限公司施工标准 电动汽车充电站及充电桩施工标准 Standard for construction of electric vehicle charging station and charging point 2018 - 02- 02 编制2018 - 02 - 实施苏州帕斯珀电子科技有限公司发布
目次 前言 1 范围 2 标准引用文件 3 名词术语 4 总则 5 充电站和充电桩的组成和功能 5.1 充电站的组成和功能 5.2 充电桩的组成和功能 5 充电站的规模和类型 5.1 充电站规模 5.2 充电站类型 5.3 充电机配置 5.4 公共充电站的设置 6 充电站选址和充电桩设置 6.1 充电站选址 6.2 充电桩设置 6.3 充电站布置 6.4 充电机和充电桩技术要求 7 负荷等级与供电电源 7.1 负荷及负荷等级 7.3 供电电源要求 8 充电站和充电桩配电系统 8.1 主要电气设备的选择 8.2 充电站配电系统 8.3 充电桩配电系统 8.4 配电线路及敷设 9 电能质量的要求 9.1 电压偏差要求 10 电气照明 10.1 照度标准 10.2 照明光源 1
10.3 照明种类 11 防雷与接地 11.1 一般要求 11.2 接地要求 12 电气测量和计量 12.1 一般要求 12.2 表计的设置 13 充电站安全防护 13.1 消防及安全 13.2 噪音限值 13.3 标志标识 14 对其他专业的设计要求14.1 土建专业 14.2 通风专业
前言 为贯彻落实国家节能环保政策，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范电动汽车配套充电设施建设，特制定本标准。 本标准是由苏州帕斯珀电子科技有限公司制定。最终解释权归公司所有； 1