2020年中国电梯行业市场分析及研究报告

2020年中国电梯行业市场分析及研究报告

第一章中国电梯行业发展现状分析 (4)

第一节电梯行业整体现状 (4)

一、中国电梯产量 (4)

二、民族企业竞争加剧,胜者为王的时代来临 (6)

三、整体安全水平提高,维保业或取代制造业主导地位 (9)

四、电梯行业“后市场”到来,带来新的增长点 (12)

五、密切关注房地产发展动向,是掌握电梯市场发展的窗口 (14)

第二节电梯行业的机遇和挑战 (15)

一、中国的城镇化发展増速放缓 (15)

二、电梯行业已经进入后市场时代 (17)

三、内资品牌市场占有率稳中有升,民族品牌逐步崛起 (19)

四、电梯自主研发技术将更新换代 (20)

五、智能制造成为电梯企业的转型改革方向 (21)

第二章中国电梯行业市场需求研究及预测 (23)

第一节中国电梯需求量及增速分析 (23)

第二节我国电梯市场需求变动趋势 (24)

一、房地产建设对电梯市场需求的影响 (24)

二、既有建筑加装电梯的必要性和迫切性将带来较大的増量需求 (27)

三、城镇化多角度发展为电梯需求提供后续力量 (29)

四、政府采购市场升温增加需求 (39)

五、电梯维保市场和更新改造市场对电梯的需求 (42)

六、国际市场需求量持续增加 (43)

第三节电梯行业需求量预测 (44)

一、电梯需求趋势及特点 (44)

二、未来电梯行业预测 (47)

第三章中国电梯行业市场供给研究及预测 (49)

第一节中国电梯行业产量及增速研究 (49)

第二节电梯行业产量预测 (50)

第四章中国电梯行业生产商研突 (54)

第一节中国电梯行业生产区域分布 (54)

一、华东地区 (56)

二、华南地区 (57)

三、北方地区 (58)

四、中西部地区 (58)

第二节电梯生产企业上市公司分析 (59)

第五章中国电梯行业进出口研究 (60)

第一节我国电梯进出口现状 (60)

第二节我国载客电梯进出口情况 (61)

一、近年来我国载客电梯进口情况 (61)

二、近年来我国载客电梯出口情况 (62)

图1 2010-2019年中国电梯产量情况 (4)

图2 2011-2019年中国电梯保有量统计及增长情况 (5)

图3 2015-2019年全国电梯采购市场规模增长情况 (7)

图4 2013-2019年中国城镇和乡村常住人口数量 (15)

图 5 2011-2019年中国城镇化率走势 (16)

图 6 2015-2030年旧梯更换数量(万台) (18)

图7 2015-2030年中国使用15年电梯保有量(万台) (19)

图8 2012-2019年中国电梯需求量及同比增速(单位:万台,%) (23)

图9 2011-2019年中国房地产开发投资额 (25)

图10 2011-2019年中国房地产施工面积 (26)

图11 2011-2019年中国城镇化水平及老龄化分析情况 (28)

图12 2011-2019年我国住宅地产投资额 (32)

图13 2011-2018年我国商业地产投资额 (34)

图14 2015-2018年全国电梯采购市场规模増长情况 (39)

图15 近4年全国电梯采购规模对比(单位:亿元) (40)

图16 2019-2023年中国电梯保有量及增速预测 (48)

图17 2010-2018年我国房地产投资和电梯产量的变化情况 (51)

图18 我国各地区电梯产量分布 (55)

图19 2010-2019年中国电梯出口数量情况 (61)

图20 2013-2019年中国载客电梯进口数量趋势图 (62)

图21 2013-2019年中国载客电梯进口金额趋势图 (62)

图22 2014-2019年中国载客电梯出口量及金额统计 (63)

第一章中国电梯行业发展现状分析

第一节电梯行业整体现状

一、中国电梯产量

随着我国经济水平的提升、城镇化进程的推进、人民生活质量的提高,我国电梯行业取得了快速发展。数据显示,2018年全国电梯产量85万台,与2017年相比增长5%,其中出口9万台。2011-2018年中国电梯保有量逐年增加,且增长率均保持在10%以上,但增长速度放缓。截止到2018年12月31日全国电梯保有量为628万台。电梯整梯制造企业650家,电梯安装维保企业1.3万家,电梯安装维保企业相比2017年增加了2000家。国家统计局数据显示,2019年我国电梯产量增长至117.3万台(包含升降机)。

图 1 2010-2019年中国电梯产量情况

资料来源:国家统计局

从2008年到2018年电梯年产量和增长率的变化可以看出,中国

电梯行业得益于下游产业的发展持续增长,但是増长率有所缓慢,由2010年峰值的42.3%跌落至2018年的5%左右,这反应了中国房地产市场发展缓慢的影响在逐渐加大。我国房地产进入调整下滑期,作为下游行业的电梯行业也受到较大影响。全球70%的电梯在中国制造,60%至65%的电梯销售在中国市场。

中国电梯市场依然是全球最好的电梯市场,依然是全球最大的电梯市场,依然是全球年产量最高的国家。

截止到2018年底,中国仍然以628万台的电梯保有量稳居世界电梯产业大国的第一位,而年增量和年产量同样居于世界领跑地位。2012-2019年我国电梯保有量也在持续上升,2019年达到709.75万台。据统计2018年我国发生电梯安全事故32起,事故率呈下降趋势。人们已经不满足于电梯不出事故,而是提出了更高的要求:电梯不能老出故障。

图 2 2011-2019年中国电梯保有量统计及增长情况

资料来源:市场监管总局

据不完全统计,电梯事故70%到80%是人为因素造成,例如乘坐人使用不当,或安装维保人员过失等,我国仍是世界上生产电梯质量最好的国家之一。

2018年中国电梯出口9万台,相比2017年的7.8万台出口量增加了1.2万台,这次增长的幅度较大。伴随着“十三五”城镇化发展、“中国制造2025”、“一带一路”建设和制造业产业升级的机遇,以及我国民族电梯企业不断加强自主创新、突破技术瓶颈,未来我国仍将是全球电梯设备和相关服务需求最为迫切、生产力最为旺盛的市场。

从人均保有量上看,虽然我国目前的电梯保有量基数很大,但人均保有量仍远远落后于发达国家和地区,长期来看我国的电梯保有量仍有较大提升空间。以2018年底数据计算,我国2018年底人口约为13.95亿,按照发达国家人均电梯占有量100-200人/台计算,我国电梯饱和保有量大约700万台,还有近70万台的提升空间。

二、民族企业竞争加剧,胜者为王的时代来临

据特种设备局公布的数据,电梯产业已经持续多年成为8种特种设备中增长幅度最高的产业。2011年全国电梯总量仅为201.14万台,而至2018年底全国电梯总量已达627.83万台,是2011年的3倍多。

我国政府采购在制度创新、采购规模和信息公开等方面均取得优异的成绩,据统计,2018年全国通过公开招标完成的电梯采购项目总金额逾85亿元,相比2017年的66亿元,增长近19亿元,电梯采

购集中化趋势正不断加强。根据政府采购网统计,2019年全国政府采购电梯项目数量达到3011个,总采购规模约76.6亿元,比2018年略有下降。但对比近五年全国电梯采购额,总体上看还是处于平稳增长的态势。

图 3 2015-2019年全国电梯采购市场规模增长情况

资料来源:政府采购网

由于社会经济发展水平的不均衡,全球电梯区域市场存在较大差异。欧美和日本等发达国家电梯行业起步较早,目前电梯保有量水平已达约每200人拥有一台电梯,但由于近年来人口增长缓慢,其电梯保有量基本保持稳定,安装维保业务已成为电梯行业重要收入来源。

无论是国际还是国内,电梯行业一致认可的八大品牌有:奥的斯、迅达、通力、蒂森克虏伯、三菱、日立、东芝、富士达。国内生产的这八大品牌电梯,在国内属一线品牌,但与原厂生产的相比还有一定的差距,在国际上算二线品牌。

随着我国电梯行业的飞速发展,近年来外资品牌和民族品牌电梯制造企业在品牌和目标市场定位方面逐渐差异化,从互相竞争向互相促进转变。外资品牌电梯企业由于掌握着部分高端电梯制造技术,加之较强的品牌影响力,其品牌和目标市场定位正逐渐聚焦于高端电梯市场,在高端市场具有很高的市场占有率。

在中、低端电梯市场,民族电梯品牌在技术与产品质量方面与外资品牌差距较小,民族企业的产业集中度逐步提高,市场占有率提高,西奥、康力、广日、远大智能、东南电梯等优秀民族品牌电梯企业的生产条件和产品质量已经接近外资品牌电梯企业,产品已挤入机场、铁路、五星级酒店等高端市场,并在国际市场上屡屡中标,较高的性价比优势使得我国民族品牌逐渐占据了主动。

中国电梯产业结构也发生了明显变化,首先是国际知名品牌企业与民族品牌企业的市场占有率对比出现明显改变,由过去七三格局已逐步改变成接近六四格局,民族品牌电梯企业市场占有率增势显著;其次是民族品牌的产业集中度逐步提高,中小型电梯厂商在逐步退出市场,未来产业将向优秀的本土规模企业集中,表现出强者更强的局面。整体来说,行业竞争格局的变化有利于行业的发展。

2018年中国电梯产量85万台,外资(含参股企业)的电梯出货量大约占61.8%,中国电梯整机厂家是696家,除去15家外资电梯企业,剩余681家电梯企业抢夺剩余32.48万的电梯台量,可见竞争有多激烈。当然有的电梯制造企业已经转行,有的已经默默退出了这个行业,大浪淘沙,胜者为王的时代已经来临。不管前方的路有多坎

坷,电梯行业的年产总量依然在增长。

三、整体安全水平提高,维保业或取代制造业主导地位

截至2018年底,全国特种设备总量达1394.35万台,其中,电梯628万台。2018年,全国共发生特种设备事故和相关事故219起,死亡224人,受伤68人,与2017年相比,事故起数减少19起、降幅7.98%,死亡人数减少27人、降幅10.76%,受伤人数减少77人、降幅53.10%。万台特种设备死亡率为0.22,同比下降26.67%。全年没有发生重特大事故,特种设备安全形势总体平稳。在电梯保有量巨大和老旧电梯激增的双重压力下,整体安全水平逐年提高,接近发达国家平均水平。

关于电梯事故的原因,《关于2018年全国特种设备安全状况的通告》(以下简称《通告》)中明确指出,因相关人员违章作业或操作不当导致发生事故21起,因设备缺陷和安全部件失效或保护装置失灵等原因致使3起事故,也有因应急救援(自救)不当引发3起事故,还有因安全管理、维护保养不到位引发的4起事故。

关于2018年特种设备安全监察与节能主要工作情况,《通告》指出,特种设备行政许可改革取得新进展,完成《特种设备行政许可目录》及优化准入服务措施的制定。贯彻落实国务院办公厅文件精神,批复在北京、上海、安徽、南京、苏州等地开展电梯检验检测和按需维保改革试点,在宁波、杭州推动电梯“保险+服务”、“电梯养老保险”等保险新模式试点。我国是电梯生产和使用大国,电梯保有量、年产量、年增量均为世界第一。据初步统计,截至2018年年底,我

国电梯保有量达到628万台,电梯总量超过了全世界的三分之一。

在中国电梯数量显著增长的同时,各级政府对电梯安全的重视越来越大,监管力度也更加严格。2019年伊始,便相继出台了4份重磅文件。

2019年1月3日,市场监督管理总局网站发布了关于《特种设备行政许可优化准入服务和加强事中事后监管的措施(征求意见稿)》公开征求意见的公告,正式拉开了中国电梯行业改革的大幕。

此次监管总局发布征求意见,是为了深入贯彻落实《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》及国务院在全国推行“证照分离”改革的要求,推进《特种设备安全监管改革顶层设计方案》实施,有效降低企业制度性交易成本,加强特种设备全程监管。

2019年1月21日,市场监管总局网站公布:《市场监管总局关于特种设备行政许可有关事项的公告(2019年第3号)》。通过采取调整许可分级、合并同类项的方法,对现行的许可事项大精简大整合。据统计,特种设备生产许可的子项目、安全管理和作业人员资格项目精简比例分别高达54%和62%。

2019年1月28日,监督管理总局下发《市场监管总局关于调整电梯施工类别划分表》的通知。对施工分类进行了大幅度的简化,施工分类也更加科学合理,充分发挥了市场的自主调节作用,落实企业主体责任,给予电梯施工企业更大的自由度,大大减少了施工单位施工过程中告知,检验等制度性成本,激发企业自主做好电梯施工的主观能动性。

2019年2月14日,市场监管总局关于《特种设备生产单位许可规则(征求意见稿)》公开征求意见的公告正式发布,该《规则》对涉及电梯的两项许可项目电梯制造和电梯安装进行了详细规定,对生产单位的人员、生产设备、检测设备、试验能力、控制柜组装等都提出了更加明确的要求,提高了电梯行业准入门槛。通过梳理以上改革措施,明显可以感受到电梯行业的变革力度之大。今年注定是中国电梯行业不平凡的一年,加强电梯监管质量,提升电梯安全的改革隆重展开。

定期维保是保证电梯安全平稳运行的关键,这便是电梯行业“三分质量,七分维保”流传甚广的原因所在。目前,《特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》、《电梯维护保养规则》等与特种设备有关的法律法规对此作出了明确的规定,不仅明确了有关方对电梯维保工作的权责,还明确了维保工作的具体内容。然而,面对当前我国电梯行业人机比突出矛盾、维保行业逐利低价竞争等实情,国家及各地在积极探索电梯监管改革工作,包括维保模式。

目前各大电梯品牌产品技术普遍同质化,要突破这一瓶颈,唯一可行的途径就是电梯企业要从生产企业向制造服务业延伸,为用户提供专业化的设计、制造、安装、维修、保养等一条龙服务,在满足用户用电梯专业服务需求的同时,拓展企业的自身发展空间。另外,尽管目前我国电梯单位维保费用远低于全球平均水平,但随着我国电梯维保秩序的改善,单位维保费用有望逐渐提升,以保障电梯质量、提高安全性能。

据调查显示,2000年以来,全球范围内的电梯销售业务只占总业务的35%,而维修保养业务占销售总收入的55%,更新改造项目点总收入的10%。

而国内维保业务收入占比仅18%,远低于发达国家50%-60%的水平,未来提升空间巨大。在全球电梯市场,新机销售及安装服务产值约占40%,售后维保产值占60%。而我国电梯维保业务起步较晚,电梯生产企业及用户对维保重要性的认识不够,但随着房地产发展放缓,电梯产能需求也缓慢增长,“电梯后市场”的到来,使维保领域未来的提升空间非常巨大。

中国电梯行业的发展正由制造业向维保服务业转变,电梯这个产品随着它的老龄化和使用数量的提升,人民群众对于乘运质量要求的提高,维保的工作量将逐渐成为电梯行业发展重要的方向。中国电梯行业已经朝着以维保业为主业、制造业为辅的一个行业发展,中国电梯行业发展的空间很大,尤其是安装、维保、服务的空间更是巨大的。

四、电梯行业“后市场”到来,带来新的增长点

电梯是有生命周期的产品,一般来说使用寿命在15年-20年左右。行业发展黄金期的大量新装电梯目前也已进入“老龄化阶段”。随着时间的推移,电梯逐渐老化,一部分电梯在安全、节能方面不能满足相关要求,需要加大改造和维保投入。既有建筑加装、维保改造需求增长旺盛,形成了另一个潜力市场。

我国的电梯企业,无论是企业规模,还是技术先进性,都处于世界领先行列。能生产1000台电梯的企业在国外就是绝对的大企业,

而我国产销上万台的电梯企业为数不少。不过由此引发的产能过剩,在一定程度上也造成了电梯市场的激烈竞争。这增量的来源就是“两旧”市场(旧楼加装和旧梯改造)。

电梯行业经历了以制造为主,服务为辅的时代,当前,正在经历制造与服务并举的时代,未来将是以服务为主,制造为辅。随着市场格局的变化,无论是维保企业还是电梯企业都大有作为。

2018年中国新出生人口仅有1523万人,比2017年的1723万人少了整整200万人,比2016年的1786万人更是少了263万人。2018年,我国60周岁及以上人口2.49亿,占到总人口的17.9%。其中65岁及以上人口1.67亿,占总人口11.9%。显而易见,中国已然进入严重老龄化,并且有继续深入的趋势。近几年政府持续加大对民生工程的重视,医疗、卫生、文化等项目陆续启动,给老楼旧楼加装电梯已经被多个省市纳入到民生工程中。在第十三届全国人大一次会议中,政府工作的报告提出:“有序推进‘城中村’、老旧小区改造,完善配套设施,鼓励有条件的加装电梯。”电梯作为标配项目,随着政采市场的升温,电梯销量或出现小幅回暖。全国各地相关试点逐步开展推广,补贴政策和相关法规逐步完善,旧楼加装新梯市场克服一系列资金、审批等障碍,将为旧楼市民尤其是人口众多的老龄人提供更多的生活便利,解决民生问题。

目前,在用的560万台电梯,为企业提供了广泛的空间。大力开展修理改造业务,特别是15年以上的老旧电梯的修理改造业务,会出现业务量井喷式增长。随着运行超过15年的电梯,逐渐进入高维

保费用阶段,这一后市场规模还在爬坡增长。同时,电梯维保后市场的形态也在发生变化,出于安全和法规考虑,越来越多的电梯业主倾向选择电梯原厂进行专业的维修保养。我们预计未来五年行业维保业务收入在营收中的占比将达到30%以上的规模。

而旧楼加装电梯市场,就目前掌握的信息,一台加装电梯的价格在55万-65万元,如果按照一家企业一年加装100台电梯来计算,就是近6000万元的产值,保守估计利润在600万元。但如果是新梯安装要达到这个规模,至少要安装3000—4000台的电梯,如此大的安装量,投入的人力,风险将远大于旧楼加装电梯。电梯下游需求中商业住宅用电梯占总需求的一半以上,还有约30%-40%的需求和房地产行业关联不大。

与地产新增需求放缓形成对比的是,电梯销售在轨道交通、保障房和旧梯改造更新等几个领域呈现高增长态势,新増需求对传统需求下滑形成一定对冲,未来3-5年新梯产销增速仍能维持在5%-10%。

五、密切关注房地产发展动向,是掌握电梯市场发展的窗口

数据显示,电梯产品每年的新增量及其保有量和房地产开发投资存在着相关关系,大约60%的电梯需求和房地产直接相关,房地产是电梯产品最大的需求者。2004年房地产投资额为13158.25亿元,到2018年增加到12.02万亿元,15年间增长了9.1倍:而电梯产量也从2004年的11万台,增长到2018年的85万台,增长了7.2倍。

国家统计局公布数据显示,2018年1-12月,全国房地产开发投资12.02万亿元,比上年增长9.5%,增速却回落。虽然近年来新

建房地产市场低迷且显著影响了电梯需求量,但是随着我国城镇化建设的发展,去库存之后巨大的住房刚性需求将会带来下一波的房产投资,欠发达地区地产业的发展、城市基础设施建设、棚户区改造等项目也将持续地带动新梯市场的发展。

第二节电梯行业的机遇和挑战

一、中国的城镇化发展増速放缓

从城乡结构看,2019年末,我国城镇常住人口84843万人,比上年末增加1706万人;乡村常住人口55162万人,减少1239万人;城镇人口占总人口比重(城镇化率)为60.60%,这是我国常住人口城镇化率首次超过60%。按照2014年国务院公布《国家新型城镇化规划》,2020年要实现常住人口城镇化率达到60%左右。目前我国常住人口已经超过60%,也就是比规划提前一年实现常住人口城镇化率达到60%的目标。

图 4 2013-2019年中国城镇和乡村常住人口数量

资料来源:国家统计局

根据世界城镇化发展普遍规律,我国仍处于城镇化率30%-70%的快速发展区间。不过,在进入到60%之后,城镇化会逐渐进入到相对成熟阶段,未来城镇化增速也会略有放缓。

2019年城镇化率比上年末提高1.02个百分点。2018年城镇化率比上年末提高1.06个百分点。而2017年城镇化率比2016年提高了1.17个百分点。2016年城镇化率比2015年提高1.25个百分点。2015年比2014年提高1.33个百分点。从近几年的情况看,2019年常住人口城镇化率提高的幅度有所降低,不过仍然保持在较高的水平。

图 5 2011-2019年中国城镇化率走势

资料来源:国家统计局

分地区来看,目前东部沿海发达地区已经处于相对成熟的阶段。京津沪三大直辖市的城镇化率都超过了80%,广东、浙江、江苏这些发达省份的城镇化率也接近70%。在这个阶段,未来东部沿海发

达地区城镇化一大特点是人口从中小城市流向中心大城市,不同城市之间的分化将进一步加剧。

2018年10月10日,国家发改委发布《关于督察〈推动1亿非户籍人口在城市落户方案〉落实情况的通知》指出,推动1亿非户籍人口在城市落户,是推进新型城镇化高质量发展的重要任务,是扩大内需和改善民生的有机结合点,是全面建成小康社会惠及更多人口的内在要求。

对广大中西部地区来说,目前的城镇化率仍比较低。像西南地区的广西、云南、贵州等地都不足50%。

所以,城镇化发展显著的城市和地区将带来电梯需求增速发展,较低的城镇化率,也意味着这些地方未来有较大的投资发展空间。

二、电梯行业已经进入后市场时代

电梯产品的生命周期特性和安全性要求极大地拉长了电梯行业的生命周期。电梯的使用时间长达15年左右,这15年就是电梯的维保时间。另外,电梯属于特种设备,且关系到社会公共安全和人身安全,对其安全性要求很高。巨大的保有量和较长的生命周期也使越来越多的电梯进入“老龄期”,也将把电梯产业带入维保时代。

我国电梯的使用寿命大多为15年,但实际上,不少电梯10年左右就需要淘汰或更换安全部件。若定义10年为“老龄界限”,截止到2018年底,我国老龄电梯比率达到24%,预计2021年突破30%,2030年达到50%。随着老龄电梯比重的逐渐上升,市场对于维保、旧梯改造的需求将显著增加。

国家质检总局发布了《2018年特种设备安全监察与节能监管工作要点》,主要明确了特种设备“以质量促安全、强化风险防控、落实企业主体责任、清理责任边界、强化监管基础建设”等五个方面的工作。2019年5月,国家市场监管总局特种设备局发出了一份名为《关于进一步做好改进电梯维护保养模式和调整电梯检验检测方式试点工作的指导意见(征求意见稿)》,对于文件中提到的电梯维保来说,时下最受瞩目的莫过于“按需维保”。从国家标准和行业标准层面提高了对电梯安全性的要求,加强了对电梯使用的准入关。长期来看,整梯企业如何转变业务模式,跟随时代的潮流,是在下一轮电梯企业格局大洗牌中成败的关键。

图 6 2015-2030年旧梯更换数量(万台)

资料来源:电梯行业协会

图7 2015-2030年中国使用15年电梯保有量(万台)

资料来源:电梯行业协会

三、内资品牌市场占有率稳中有升,民族品牌逐步崛起

伴随民族品牌技术水平的提升、客户对产品认知的增加,国内采购者对“洋品牌”的崇拜度下降,更理性认知品牌和重视性价比,电梯市场将会逐步倾向于价廉物美的内资品牌企业。在未来8至10年内,内资品牌企业市场占有率将会超越外资品牌。

从国内电梯市场来看,行业呈现出金字塔形竞争格局,形成了四大梯队:第一梯队为三家合资企业,主要是通力电梯、上海三菱、日立电梯,三足鼎立,年产销量都超过8万台,处于第一集团,约占40%。第二梯队为十几家合资企业,主要是奥的斯、迅达、蒂森克虏伯、永大、西继迅达、巨人通力、东芝、富士达等,约占25%的市场份额。第三梯队为西奧、康力、广日电梯、江南嘉捷、博林特、快意电梯、梅轮电梯、恒达富士、帝奥电梯、沃克斯电梯、苏州申龙、东南电梯、沈阳三洋等10多家优秀民族品牌,约占21%的市场份额。

第四梯队为除去10多家优秀民族品牌的400多家中小型民营企业,约占14%的市场份额。民族品牌呈现一定的集中度,康力电梯等十大民族品牌占据了民族企业市场份额的大半江山。

由于外资品牌带来的国际化技术标准、管理模式、经营理念,中国民营电梯企业实现了高起点的发展。特别是中国电梯技术标准和安全规范直接与国际接轨,消除了国产电梯进入国际市场的技术障碍。国产电梯在技术、质量、管理、服务上快速步入了国际化行列。随着我国电梯市场的快速增长,我国电梯产业已经形成外资品牌主导、民族品牌快速崛起的行业竞争格局。目前,国内大型地产商万科、碧桂园、绿地、万达、中海等都开始选择国产品牌,国产品牌在技术上已经能与外资品牌相媲美。以康力电梯为例,康力每年都会为市场开发一些新的产品,现在产品线能够覆盖98%的市场,基本实现高中低全覆盖。

四、电梯自主研发技术将更新换代

制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。

电梯行业在市场大环境下,竞争愈发激烈,依靠价格的恶性竞争已不可持续。将“价格战”升级为“价值战”是电梯企业突出重围的竞争之本。近年来,电梯企业紧密贴合市场,满足用户需求,在无机房电梯技术、永磁同步技术、乘客识别系统、指纹识别系统、别墅家用生活电梯技术研发创新上都有了飞速突破,力求产品质量完美者在竞争中不断取得优势,因而市场不断扩大。

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