液气压传动与控制习题答案(第四章)

液气压传动与控制习题答案(第四章)
液气压传动与控制习题答案(第四章)

4.1 如题图4.1所示两个结构相同相互串联的液压缸,无杆腔的面积

24110100m A -?=。有杆腔面积2421080m A -?=。缸1输入压力MPa p 9.01=,

输入流量m in /121L q =,不计损失和泄漏,求:

1) 两缸承受相同负载(21F F =)时,该负载的数值及两缸的运动速度。 2) 缸2的输入压力是缸1的一半(2/12p p =)时,两缸各能承受多少负载?

3) 缸1不承受负载(01=F )时,缸2能承受多少负载? 解:1) 当21F F =时

22111A p F A p +=, 212F A p =

负载 N

A p F F 500010100105.0461221=???===- 速度 s m A q v /02.01010060

/10124

3111=??==--

2) 当2/12p p =时 22111A p F A p +=,212F A p = 3) 当01=F 时 2211A p A p =, 212F A p =

负载 N p A A F 11250

109.01080)10100(64

2

412212=???==-- 4.2 某一差动液压缸,要求1)快退快进v v =,2)快退快进v v 2=。求:活塞面积

1A 和活塞杆面积2A 之比各为多少?

解: 2

4d

q v v

πη=

快进 )(422d D q v v -=πη快退 1) 当快退快进v v =时

)

(44222d D q d q v

v -=πηπη 2) 当快退快进v v 2=时 )

(424222d D q d q v

v -=πηπη 4.5 单杆双作用气缸内径mm D 100φ=,活塞杆直径mm d 40φ=,行程

mm L 450=,进退压力均为MPa 5.0,在运动周期s T 5=下连续运转,

9.0=v η。求一个往返行程所消耗的自由空气量为多少?

解: 设压力为MPa p 5.0=时一个往返行程所消耗的自由空气量为p V 则 V V p L D d D V V V ηπ

πη/]4

)(4

[/)(222+-=+=退进

气缸工作过程按等温过程考虑,即a a p V p pV = 所以自由空气量

4.6 一个液压泵,当负载压力为8MPa 时,输出流量为96L/min ,压力为10MPa 时,输出流量为94 L/min ,用此泵带动一排量为80mL/r 的液压马达,当负载转矩为120N ·m 时,马达的机械效率为0.94,转速为1100r/min 。试求此时液压马达的容积效率。 解: 先求马达在上述工况时的负载压力p 由于 m m

m pq T ηπ

?=2 则 Pa q T p m m m 56

102.10094

.010*******?=????=??=

ηπ 故此时泵的工况为:Pa p p 610100?=,min /94L q p =。

液压与气压传动考试试卷(A卷和B卷)

F A 试卷 一、选择题 1.限制齿轮泵压力提高的主要因素是( C )。 A 流量脉动 B 困油现象 C 泄漏大 D 径向力不平衡 2.液压系统利用液体的( A )来传递动力。 A 压力能 B 动能 C 位能 D 热能 3.流量连续性方程是( B )在流体力学中的表达形式。 A 能量守恒定律 B 质量守恒定律 C 动量定理 D 其他 4.如图所示的调速回路,节流阀处在节流调速的工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F 增大时,试分析:活塞缸的运动速度( A )。 A 减小 B 增大 C 基本不变 D 可能增大也可能减小 5.容积节流复合调速回路( B )。 A 主要由定量泵和调速阀组成 B 工作稳定、效率较高 C 运动平稳性比节流调速回路差 D 在较低速度下工作时运动不够稳定 6.液压缸的运动速度取决于( C )。 A 压力和流量 B 压力 C 流量 7.在用节流阀的旁油路节流调速回路中,其液压缸速度 ( B )。 A 随负载增大而增加 B 随负载减少而增加 C 不受负载的影响 8.节流阀是控制油液的( C )。 A 方向 B 流量和方向 C 流量 9.液压马达是将( A )。 A 液压能转换成机械能 B 电能转换为液压能 C 机械能转换成液压能 10.要实现快速运动可采用( A )回路。

A 差动连接 B 调速阀调速 C 大流量泵供油 二、判断题 1.减压阀的进口压力保证不变。()2.在齿轮泵中,为了消除困油现象,在泵的端盖上开卸荷槽。()3.双作用叶片泵因两个吸油窗和两个压油窗对称分布,转子和轴承所受的径向液压力相平衡。()4.作用于活塞上的推力越大,活塞的运动速度越快。()5.液压传动适宜于在传动比要求严格的场合采用。()6.液压泵的工作压力取决于液压泵的公称压力。()7.背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力,保证运动部件工作平稳。()8.通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比,与阀两端的压力差大小无关。()9.定量泵与变量马达组成的容积调速回路中,其转矩恒定不变。()10.液压缸差动连接时,液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。() 三、填空题 1.液压传动是以为工作介质,依靠液体的来实现运动和动力传递的一种传动方式。 2.液体流动时分子间的要阻止分子而产生的一种,这种现象叫液体的粘性。 3.液压控制阀按其用途可分为、和三大类,分别调节、控制液压系统中液流的、和。 4.齿轮泵结构上主要有三方面存在的问题,分别是、、。5.调速回路主要有、、三种。6.蓄能器在液压系统中常用于以下几种况:、、。 四、简答题 1.什么是理想流体? 2.写出伯努利方程,其物理含义是什么? 3.什么是中位机能?

液压与气压传动考试题及答案

液压与气压传动考试题1 一.单项选择题(每小题2分,共50分) 1. 二位五通阀在任意位置时,阀芯上的油口数目为--------- A .2 B.3 C.5 D.4 2. 应用较广.性能较好,可以获得小流量的节流口形式为------------ A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式 3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是--------- A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器 4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接,还能吸收部分液压冲击。 A. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管 5. ------是液压系统的储能元件,它能储存液体压力能,并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 6. 能输出恒功率的容积调速回路是------------ A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液,使系统保持一定的------- A.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度 8. 当环境温度较高时,宜选用粘度等级-----的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行 9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是--------- A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 10. 下列压力控制阀中,哪一种阀的出油口直接通向油箱--------- A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器 11. 液压系统的动力元件是----------- A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于----- A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是----------- A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵 14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------ A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向阀 15. 压力控制回路包括----------- A.换向和闭锁回路 B.调压.减压和卸荷回路 C.调压与换向回路 D.节流和容积调速回路 16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于-------- A.沿程压力损失 B.局部压力损失 C.两种都是 D.两种都不是 17. 柱塞泵是用于---------系统中 A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以 18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是------------- A.柱塞式液压缸 B.摆动式液压缸 C.单活塞杆式液压缸 D.双活塞杆式液压缸 19. Y型.V形密封圈在安装时,唇口应对应着压力--------的一侧 A.高 B.低 C.都行 D.无法确定 20. 下列换向阀的中位机能中,能对液压缸进行闭锁的是------------ A.O型 B.H型 C.Y型 D.P型 21. 外啮合齿轮泵的特点有------------- A.结构紧凑.流量调节方便 B.通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力 C.噪音较小.输油量均匀,体积小,重量轻 D.价格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低压系统 22. 单作用叶片泵-------------- A.定子内表面近似腰圆形 B.转子与定子中心的偏心剧可以改变,在重合时,可以获得稳定大流量 C.可改变输油量,还可改变输油方向 D.转子径向压力不平衡 23. 液压机床开动时,运动部件产生突然冲击的现象通常是------------- A.正常现象,随后会自行消除 B.油液中混入了空气

液气压传动与控制课程教学大纲

《液气压传动与控制》课程教学大纲 一、课程的地位、目的和任务 本课程地位: 本课程是机械类专业学生必修的专业课,着重讨论液压传动与气压传动基本原理、特点及应用。液气压传动与控制技术是机械设备中发展速度最快的技术之一,广泛应用于工业各个领域,而且随着液压、气动元件制造技术的进一步提高,不仅在作为一种基本的传动形式上占有重要地位,而将成为一种重要的控制手段。 本课程目的: 通过本课程的学习,学生应能较熟练地掌握液气压传动与控制的基本知识和基本技能,对液压与气动系统具有初步的分析与应用的能力,为今后解决生产实际问题及继续学习打下基础。 本课程任务: 1.学习液压阀、泵、马达、缸、液压辅件、气动元件、气动附件的工作原理、基本结构、特点、选用、维护、使用、常见故障及排除; 2.掌握液压与气压技术的基本理论;液压系统、气动系统的基本设计。具有在实际工作中能设计和分析液压系统并排除常见故障的初步能力。 二、本课程与其它课程的联系 本课程应安排在、机械制图、机械设计基础之后进行,学生应具有机械识图、机械设计制造方面的基本知识,为学习本课程打好基础。 三、课程内容及基本要求 第一章绪论 教学要求: 了解液压与气压传动的应用与发展,工作原理,系统的组成及其优缺点。 重点:液压与气压传动的工作原理 难点:液压与气压传动的工作原理 教学内容: (一)液压传动的工作原理及组成 (二)液压传动的应用与发展 (三)液压传动与控制的优缺点

第二章液压流体力学基础 教学要求: 本章是液压传动的理论基础,重点有两个,一是静力学基本方程,学生应能够正确应用该方程,二是动力学三个基本方程,学生应掌握三个方程的应用,并能利用方程解决具体问题,熟悉管路系统压力损失计算,其它内容可做一般了解。 重点: 1.静力学基本方程 2.流体动力学基本方程 难点:流体动力学基本方程 教学内容: (一)工作介质 (二)液体静力学 (三)流体动力学 (四)液体流动中的压力损失 (五)孔口及缝隙流量特性 (六)液压冲击和气穴现象 第三章液压泵与液压马达 教学要求: 本章介绍液压系统中用到的泵及马达,学生应掌握各种型式的泵与马达的工作原理、性能特点、泵主要性能参数的计算;熟悉常用的齿轮泵、柱塞泵、叶片泵及马达的结构,了解如何选用液压泵及马达。 重点:液压泵的工作原理 难点:液压泵的工作原理 教学内容: (一)概述 (二)齿轮泵与齿轮马达 (三)叶片泵与叶片马达 (四)柱塞泵与柱塞马达 第四章液压缸 教学要求: 液压缸是系统的执行元件,本章重点是活塞式液压缸,学生应掌握活塞式缸的结构,性能特点,能对主要尺寸进行计算及校核,了解各种缸的结构特点,能正确选定缸的类型。 重点:活塞式液压缸的性能特点 难点:如何正确选定缸的类型 教学内容: (一)液压缸的类型和特点 (二)液压缸的结构 (三)液压缸的设计与计算 (四)液压缸常见故障及分析

第九章 气压传动

第九章气压传动

一、空气过滤器 1.组成 由壳体和滤芯所组成 2. 滤芯材料 分为纸质、织物(麻布、绒布、毛毡)、陶瓷、泡沫塑料和金属(金属网、金属屑)等。 空气压缩机中普遍采用纸质过滤器和金属过滤器。这种过滤器通常又称为一次过滤器,其滤灰效率为50%一70%;在空气压缩机的输出端(即气源装置)使用的为二次过滤器(滤灰效率为70%一90%)和高效过滤器(滤灰效率大于99%)。 二、除油器 除油器用于分离压缩空气中所含的油分和水分。其工作原理是:当压缩空气进入除油器后产生流向和速度的急剧变化,再依靠惯性作用,将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。 三、空气干燥器 空气干燥器是吸收和排除压缩空气中的水分和部分油分与杂质,使湿空气变成干空气的装置。从压缩机输出的压缩空气经过冷却器、除油器和储气罐的初步净化处理后已能满足一般气动系统的使用要求。但对一些精密机械、仪表等装置还不能满足要求。为此需要进一步净化处理,为防止初步净化后的气体中的含湿量对精密机械、仪表产生锈蚀,为此要+进行干燥和再精过滤。 四、后冷却器 后冷却器用于将空气压缩机排出的气体冷却并除去水分。 五、储气罐 储气罐的作用是消除压力波动,保证输出气流的连续性;储存一定数量的压缩空气,调节用气量或以备发生故障和临时需要应急使用,进一步分离压缩空气中的水分和油分。 储气罐一般采用圆筒状焊接结构:有立式和卧式两种,一般以立式居多。立式储气罐的高度H为其直径D的2-3倍,同时应使进气管在下,出气管在上,并尽可能加大两管之间的距离,以利于进一步分离空气中的油水。 后冷却器、除油器、储器罐都属于压力容器,制造完毕后,应进行水压实验。

《液压与气压传动》试卷(A)答案

课程期终考试试卷(A)答案 一、填空题:(共12 小题,每一空格1分,共30 分) 1.直动式溢流阀的阻尼孔的作用是减小油压的脉动,提高阀工作的平稳性而先导式溢流阀的阻尼孔的作用是在先导锥阀打开时,在主阀芯两端产生压差使其打开。由于调压弹簧与主阀芯复位弹簧分开,所以可以实现高压且调压稳定。2.影响节流阀流量稳定性的主要原因是(1)负载变化的影响 (2)温度变化的影响(3)节流口形状的影响 3.减压阀与顺序阀的主要区别是(1)前者用出口油压来控制阀芯移动,后者用进口油压来控制(2)原始状态前者是常开的而后者是常闭的(3)前者的出口压力保持恒定,后者的出口压力由负载决定 4.气动中后冷却器的作用是将压缩空气冷却并除去水分储气罐的作用是消除压力波动,保证输出气流的连续性;储存压缩空气备用和进一步分离压缩空气中的水分与油分而油雾器的作用则是使润滑油雾化后注入气流中,并随气流到期要润滑的部件起润滑作用 5.Y形密封圈是自封式自紧型(或唇边)密封,它除靠密封圈的微小过盈量实现初始密封外,其密封主要是在压力油作用下接触压力增大,使唇边贴紧偶合面来保持密封。 6.冲击气缸的结构有头腔、尾腔和储能腔三个工作腔。7.旁油路节流调速时,回路中溢流的作用是安全阀。 8.容积式泵的基本特点是:具有一个或若干个周期性变化的密封容积,具有配流装置,油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。 9.电液换向阀中先导阀的中位机能应选用Y型。液压系统采用三位四通换向阀换向,若要求需要液压泵卸荷、液压缸锁紧时,可采用的中位机能为M 型。 10.气动三联件安装时,从进气到输出的安装顺序依次为;过滤器、减压阀、油雾器。 11.气液阻尼缸是由气缸和液压缸共同组成的。它以压缩空气为能源,利用液压油的不可压缩性和对油液流量的控制,使活塞获得稳定的运动,并可调节活塞的运动速度。 12.快速排气阀用来加快气缸排气腔排气,以提高气缸运动速度。它通常装在换向阀和气缸之间。 二、识图作图题(25 分,) 1.指出图中所标序号元件名称(15分)。 2.画出用职能符号表示的下图液压系统图(10分)。

(完整版)液压与气压传动考试题及答案

液压与气压传动考试题及答案一.单项选择题(每小题2分,共50分) 1. 二位五通阀在任意位置时,阀芯上的油口数目为--------- A .2 B.3 C.5 D.4 2. 应用较广.性能较好,可以获得小流量的节流口形式为------------ A .针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式 3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是--------- A.换向阀和液控单向阀 B.溢流阀和减压阀 C.顺序阀和压力继电器 D.单向阀和压力继电器 4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接,还能吸收部分液压冲击。 A. 铜管 B.钢管 C.橡胶软管 D.塑料管 5. ------是液压系统的储能元件,它能储存液体压力能,并在需要时释放出来供给液压系统。 A.油箱 B.过滤器 C.蓄能器 D.压力计 6. 能输出恒功率的容积调速回路是------------- A.变量泵---变量马达回路 B.定量泵---变量马达 C.变量泵---定量马达 D.目前还没有 7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液,使系统保持一定的------- A.压力 B.流量 C.流向 D.清洁度 8. 当环境温度较高时,宜选用粘度等级-----的液压油 A.较低 B.较高 C.都行 D.都不行

9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是--------- A.液压泵 B.液压缸 C.单向阀 D.溢流阀 10. 下列压力控制阀中,哪一种阀的出油口直接通向油箱--------- A.顺序阀 B.减压阀 C.溢流阀 D.压力继电器 11. 液压系统的动力元件是----------- A.电动机 B.液压泵 C.液压缸 D.液压阀 12. 活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于----- A.液压缸中油液的压力 B.负载阻力的大小 C.进入液压缸的流量 D.液压泵的输出流量 13. 不能作为双向变量泵的是----------- A.双作用叶片泵 B.单作用叶片泵 C.轴向柱塞泵 D.径向柱塞泵 14. 在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是------------ A.溢流阀 B.单向阀 C.调速阀 D.换向阀 15. 压力控制回路包括----------- A.换向和闭锁回路 B.调压.减压和卸荷回路 C.调压与换向回路 D.节流和容积调速回路 16. 液压系统中减压阀处的压力损失是属于-------- A.沿程压力损失 B.局部压力损失 C.两种都是 D.两种都不是 17. 柱塞泵是用于---------系统中 A.高压 B.中压 C.低压 D.都不可以 18. 下列液压缸中可以进行差动连接的是-------------

液气压传动与控制习题答案

4.1 如题图4.1所示两个结构相同相互串联的液压缸,无杆腔的面积 2 4110100m A -?=。有杆腔面积 2 421080m A -?=。缸1输入压力 MPa p 9.01=,输入流量m in /121L q =,不计损失和泄漏,求: 1) 两缸承受相同负载(21F F =)时,该负载的数值及两缸的运动速度。 2) 缸2的输入压力是缸1的一半(2/12p p =)时,两缸各能承受多少负载? 3) 缸1不承受负载(01=F )时,缸2能承受多少负载? 解:1) 当21F F =时 22111A p F A p +=, 212F A p = ∴ MPa A A A p p 5.010)80100(101009.04 4 21112=?+??=+=-- 负载 N A p F F 500010100105.0461221=???===- 速度 s m A q v /02.010 10060 /10124 3111=??==-- s m A v A v /016.01010002 .010804 41122=???==-- 2) 当2/12p p =时 22111A p F A p +=,212F A p = ∴ N A A p F p 540010801045.010100109.04 64622 1111 =???-*??=-=-- N A p F 4500101001045.064122=???==- 3) 当01=F 时 2211A p A p =, 212F A p = ∴ 负载 N p A A F 11250109.01080)10100(64 2412212=???==--

气压传动与控制试卷A答案2010

华中科技大学机械科学与工程学院 2009 ——2010 学年度第一学期 《气动控制技术》考试试卷(A卷)答案 (考试时间:150分钟考试方式:开卷) 专业班级:学号:考试卡号:姓名: 考试内容 一.判断题(每题2分,共20分) 1.气体的膨胀性是指气体的体积随温度、压力变化而变化的特性。(X)2.不计粘性的气体为理想气体。(√)3.空气中水蒸汽的密度可用绝对湿度来表示。(√)4.在超声速流动时,气体的流速随管道截面积的增大而增大。(√)5.容器中的气体通过节流小孔向大气排放,容器中压力变化,则气体流速变化。(X)6.气源温度与气罐中初始温度相同,气源向气罐充气(设充气过程为绝热过程)后,气罐内气体温度最高不能超过为初始温度(绝对温度)的1.4倍。(√)7.绝热放气过程的温度和压力的计算公式与绝热膨胀过程的温度和压力的计算公式相同,所以绝热放气过程可看作绝热膨胀过程的特例。(X)8.气动系统对压缩空气的要求是:具有一定的压力和足够的流量。(X)9.空压机的流量是指空压机输出的压缩空气量。(X)10.气动系统都要用气动三大件。(X)

二.选择题(每题2分,共10分) 1.高温让人感觉干燥是因为空气的( c )小。 a .绝对湿度 b .饱和绝对湿度 c .相对湿度 d .含湿量 2.气动系统中常用的压力控制阀是( a )。 a .减压阀 b .溢流阀 c .顺序阀 3.冲击气缸工作时,最好没有( d )。 a .复位段 b .冲击段 c .储能段 d .耗能段 4.用( d )逻辑元件,能实现所有逻辑运算 a .与门 b .或门 c .非门 d .或非 5.亚声速流动中,流动截面变小,气体的压力( b )。 a .变大 b .变小 c .不变 d .不定 三.简答题(每题5分,共10分) 1.为何不同的气动设备可以由统一的空压站集中供气?不同的液压设备需要配置专用的液压站?(5分) 答:空气具有可压缩性,便于能量的存储;空气的粘度很小,即使远距离输送,空气在管道中的压力损失也很小;常用的气动设备工作压力大致相同,都小于1MPa ;空气被压缩后必需进行净化、降温、稳压等处理;所以应采用空压站集中供气。另外,空压站中的装置和设备大多包含有压力容器,从安全角度考虑,这些设备必须与生产设备分离,单独布置,远距离送气。集中供气能节省投资成本、便于安排专人日常管理和维护、便于提高压缩空气的质量和流量稳定性、减少主厂区噪声污染。 用同一个液压站给不同液压设备供油,如果用溢流阀调压,则只能有一台设备工作,如果用减压阀或顺序阀调压,则能量损失大。另外液压油粘性较空气大,远距离输送损失大。 2.为何气动系统中不用调速阀精确调节气缸的运动速度?(5分) 答:在液压系统中液压油为不可压缩流体,液压缸的运动速度v 表示为:A q v / 。其中:q 为进入液压缸的流量;A 为液压缸的作用面积。由于液压缸的作用面积A 不变,因此,液压系统中采用调速阀控制进入液压缸的流量q ,就能直接控制液压缸的运动速度。

《液气压传动与控制》实验指导书

机械工程学院 液气压传动与控制实验指导书 肖玉编写 适用专业:机械类各专业 贵州大学 二OO 七年八月

前言 本课程是机械工程类专业必修的一门技术基础课。其目的是使学生在已有的基础知识的基础上,掌握液气压传动与控制技术方面的基本理论、基本原理及特点和应用方面的知识,以便具有阅读分析、合理选择使用和设计液气压传动与控制系统的能力。为今后从事机电液设备的设计、制造及使用方面的工作打下基础。 本课程以流体力学知识为基础,主要介绍了液气压传动系统的基本工作原理、组成和系统特点,各元件的工作原理、性能、结构特点、类型和应用,基本回路的工作原理、类型、特点和应用,典型液气压传动系统的分析等。 为了使学生更好地理解和深刻地把握这些知识,并在此基础上,训练和培养学生对液气压传动的分析、设计和应用能力,设置了“液压泵的性能”、“液压气动元件拆装”、“液气压基本回路性能测试与比较”等3个实验项目,其中第三项实验为综合性、设计性实验。

目录 1、实验一:液压泵的性能????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????4 2、实验二:液压气动元件拆装????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????8 3、实验三:液气压基本回路设计与比较???????????????????????????????????????????????????????????????10 4、实验报告基本内容要求??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????17 5、实验报告格式???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????18

气压传动与控制小知识点 (1)

气压传动与控制也成为气动技术,是指以压缩空气为工作介质传递动力和控制信号的系统。 气动控制的优点: 1.以空气为工作介质,较容易取得,用后的空气排入大气中,处理方便,与液压传动相比不必设置回收油的邮箱和管道 2.因空气的粘度小(约为液压油的万分之一),其损失也小,所以便于集中供气、远距离输送。外泄露不会像液压传动一样污染环境 3.与液压传动相比,气动动作迅速、反应快、维护简单、工作介质清洁、不存在介质变质及补充的问题 4.工作环境适应性好,特别在易燃易爆、多尘埃、强磁辐射、震动等恶劣工作环境中,比液压、电子、电气控制优越 5.成本低,过载能自动保护 6.储存方便 气动控制缺点: 1.由于空气具有可压缩性,因此工作速度稳定性稍差。采用气液联动装置会得到较满意效果 2.因工作压力低(0.3-1MPa),又因结构尺寸不宜过大,总输出力不宜大于10-40KN 3.噪声较大,在高速排气时要加消声器 4.气信号传输比电子及光速慢,气信号传递不适用高速传递复杂的回路。 5.工作介质无润滑性 气动系统由四部分组成: 1.气压发生装置,是获得压缩空气的能源装置,主体部分为空气压缩机。将原动机供给的机械能转化为气体的压力能 2.执行元件,是以压缩空气为工作介质产生机械运动,并将气体的压力能转变为机械能的能量转换装置,有气缸,摆动缸,气马达。 3.控制元件(操纵、运算、检测元件)用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向,以便使执行机构完成预定运动规律的元件。如压力阀、流量阀、方向阀、逻辑元件、 4.辅助元件,是使压缩空气净化,润滑,消声以及用于元件间连接等所需要的一些装置。 分水滤气器、油雾器、消声器。 空气压缩机:是将机械能转换成气体压力能的装置。润滑形式分:加油润滑式和无油润滑式。结构形式分:容积型/速度型。原理为往复活塞式。大多数空气压缩机是多缸多活塞的组合。空气压缩机的供气量可按系统中用气设备的平均耗气量计算。 后冷却器:将空气压缩机排出的压缩空气的温度由140-170℃降至40-50℃,促使其中水汽、油汽大部分凝结成水滴和油滴,以便经油水分离器析出。一般用水冷换热器,结构形式有:列管式、散热片式、套管式、蛇管式。热的压缩空气由管内流过,冷却水从管外水套中流动进行冷却。 油水分离器:作用分离压缩空气中凝结的水分和油分等杂志,使压缩空气得到初步净化。有环形回转式、撞击并折回式、离心旋转式、水浴式。入口出口不能反接。一般高度设计为H=(3.5-4)D m

液压与气压传动复习材料 试卷 答案

液压与气压传动第五学期期末复习材料 一、 1.液压传动主要以液体的压力能进行工作。对于结构及尺寸确定的液压系统,其执行元件的工作压力决定于工作负载,执行元件的速度决定于流量。 2.液体受压力作用而发生体积缩小的性质称为液体的可压缩性,当液压油中混有空气时,其抗压缩能力将降低。 3.限压式变量叶片泵是利用工作压力的反馈作用实现的,它具有内反馈和外反馈 两种形式。当其出口压力超过泵的限度压力,输出流量将显著地减少(降低)。 4. 液体的粘度通常有三种不同的表示方法,它们是动力粘度dy du τμ=,_运动粘度 ρ μν=____, 相对粘度。P11 温度对粘度的影响,温度升高,粘度下降,粘度指数高,说明粘度随温度变化小,其粘温 特性好。压力对粘度的影响,气泡对粘度的影响。 5、液力传动是主要利用液体动能或位能的传动;液压传动是主要利用液体 压力 能的传动。 6、液体在管道中流动由于存在液阻,就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力,这种能量消耗称为 压力 损失;液流在等断面直管中流动时,由于具有粘性,各质点间的运动速度不同,液体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力,为了克服这些阻力,产生的损失称之为 沿程压力 损失。液体在流动中,由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为 局部压力 损失。P43 沿程压力损失:2 Re 64=Δ,=Re 2v ρd l p υvd λ雷诺系数,2=Δ2 v ρξp ξ 7、对于泵来说流量是变量,不同的泵,其(排)量不同,但选定适当的转速,可获得相等的_流___量。 8、实际工作时,溢流阀开口的大小是通过 [压力] 的变化来自动调整的。 9、轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成,改变__斜盘的倾角___,可以改变泵的排量。

液压与气压传动期末考试试题与答案

大学考试试卷 ( A ) 课程名称: 液压与气压传动 考试时间: 年月日 (第周星期 ) 答题说明:请仔细阅读试卷中试题,将答案按题号依次写在答题纸上。判断题正确用“√”表示,错误用“×”表示。 一、判断题(每小题2分,共20分) 1.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小,与压力无关。√ 2.薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关,即对油温的变化不敏感,因此,常用作调节流量的节流器。√ 3.双作用叶片泵的排量可调。× 4.双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置,因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡,轴承承受径向力小、寿命长。√ 5.溢流阀作安全阀使用时,系统正常工作时其阀芯处于半开半关状态。× 6.双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸,单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。× 7.滑阀为间隙密封,锥阀为线密封,后者不仅密封性能好而且开启时无死区。√ 8.充液增速回路利用液控单向阀充液。√ 广东工业大学试卷用纸,共 2 页,第 2 页

9.气动三大件是指分水滤气器、减压阀、油雾器的组合。√ 10.与液压传动相比,由于气体的可压缩性大,因此气动执行机构的运动稳定性低、定位精度不高。√ 二、选择题(每小题1分,共15分) 1.液压系统的工作压力是由( A )。 A负载决定 B溢流阀调定 C液压泵的额定压力决定。 2.液压控制阀可分为三大类,它们是( A ) A压力阀/方向阀/流量阀 B单向阀/比例阀/伺服阀 C球阀/截止阀/闸阀 3.外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大,其主要原因是( B )。 A防止困油B增加吸油能力 C减少泄露 D减少径向不平衡力 4.外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是( B )。 A吸油腔 B压油腔 C吸油腔或压油腔。 5.( C )节流调速回路可以承受负值负载 A 进油 B旁路 C回油 6.中位机能为 ( C ) 型的三位四通换向阀可实现中位卸荷。 A O B P C M D Y 7.在以下调速回路中,( C )的回路效率最高。 A进油路节流调速B旁油路节流调速 C容积调速 D容积节流调速 8.高压系统宜采用( C ) A齿轮泵 B叶片泵 C柱塞泵。 9.双出杠液压缸,采用活塞杠固定安装,工作台的移动范围为缸筒有效行程的( C )。 广东工业大学试卷用纸,共 2 页,第 2 页

液压与气压传动试卷及答案

液压与气压传动考试题 西北大学考试题(A卷) (考试时间120分钟) 学院:专业:姓名:学号: 一.填空题(共24分,每空1分) 1.液压传动必须在密封的容器内进行,依靠液体的静压力来传递动力,依靠 密封容积的变化来传递运动。 2.常用的液压泵有齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。 3.间隙密封适用于速度较高、压力较小、尺寸较小的场合。 4.蓄能器是用来储存压力能的装置。 5.叠加阀既有液压元件的控制功能,又起通道体的作用。 6.M1432B型万能外圆磨床工作台的换向是由机动换向阀和液动换向阀所组成 的换向回路完成的。 7.液压系统的调试分为外观检查、空载调试、负载调试。 8.液压装置的结构形式有集中式和分散式两种。9.在伺服系统中,一般称控制元件为控制环节,加给控制元件的信号称为输入信号。 10.换向回路是控制执行元件的启动、停止或改变运动方向。 二.选择题(共15分,每空1.5分) 1.液压泵的理论流量( A )实际流量。 A、大于 B、小于 C、等于 2.公称压力为6.3Mpa的液压泵,其出口接油箱,则液压泵的工作压力为( C ) A、6.3Mpa B、6.2Mpa C、0 3.液压缸的运动速度取决于( B ) A、液压和流量 B、流量 C、压力 4.当工作行程较长时,采用( C )缸较合适。 A、单活塞杆 B、双活塞杆 C、柱塞 5.选择过滤器应主要根据( B )来选择。 A、外形尺寸 B、通油能力 C、滤芯的材料 D、滤芯的结构形式 6.液压泵吸油口通常安装过滤器,其额定流量应为液压泵流量的( C )倍。 A、1 B、0.5 C、2 7.在三位换向阀中,其中位可使液压泵卸荷的有( AB )型。 A、H B、K C、0 D、Y

气压传动技术试题

一、填空题 1、气压传动系统是由()、()、()和()。 2、油雾器一般装在()之后,尽量靠近()。 3、气缸用于实现()运动和()运动。 4、流量控制阀应尽量安装在()附近。 5、溢流阀可作为()和()使用。 6、“与”功能阀又叫()。 7、气动执行元件主要有()和()。 8、气马达的作用是()。 二、判断题 1、储气罐是气源装置的组成部分。() 2、气缸是将机械能转化为压力能的装置。() 3、气马达是靠电能来驱动的。() 4、三位五通阀是指其阀体有三个位置。() 5、单向阀只允许气体从一个方向通过,反方向不通。() 三、问答题 1、气动系统是如何实现能量转化的? 2、简述气动系统的主要优点。 3、为何要使用消声器,常用的消声器有哪些? 4、在执行机构之前为什么需要过滤器和油雾器? 5、压缩空气中的污染物将对气动系统造成哪些不利影响? 四、综合题 1、画出与门型梭阀的图形符号,并说明其工作原理。

2、画出顺序阀的图形符号,并说明其工作原理。 3、分别画出双气控两位五通阀、单电控二位三通阀的图形符号,并说明其工作原理。五、附加题 用学过的气动元件设计一个气动回路:双作用气缸换向回路,气缸活塞杆伸出和缩回速度可调节。 一、填空题 1、后冷却器安装在空压机的()。 2、油雾器一般装在()之后,尽量靠近()。 3、气动执行元件用于实现直线运动和摆动的是()。

4、流量控制阀应尽量安装在()附近。 5、()可作为溢流阀和安全阀使用。 6、“与”功能阀又叫()。 7、气动执行元件主要有()和()。 8、气马达实现的是()运动。 9、气缸是将()能转换为()能。 10、气压传动系统是由()、()、()和辅助元件。 二、判断题 1、三联件包括空气过滤器、调压阀和油雾器。() 2、空压机是将机械能转化为压力能的装置。() 3、气马达是靠电能来驱动的。() 4、压缩空气具有润滑性能。() 5、单向阀允许气体从任何方向通过。() 三、问答题 1、简述双作用气缸的工作过程。 2、简述气动系统的主要缺点。 3、储气罐的作用是什么? 4、气动系统主要由哪几部分组成?举例说明。 5、压缩空气中的污染物将对气动系统造成哪些不利影响? 四、综合题 1、或门型梭阀的图形符号,并说明其工作原理。

液气压传动与控制习题答案(第四章)

4.1 如题图4.1所示两个结构相同相互串联的液压缸,无杆腔的面积 2 4 110 100m A -?=。有杆腔面积2 4 2 10 80m A -?=。缸1输入压力MPa p 9.01 =, 输入流量m in /121 L q =,不计损失和泄漏,求: 1) 两缸承受相同负载(21 F F =)时,该负载的数值及两缸的运动速度。 2) 缸2的输入压力是缸1的一半(2/12p p =)时, 两缸各能承受多少负载? 3) 缸1不承受负载(01=F )时,缸2能承受多少负载? 解:1) 当21 F F =时 2111A p F A p +=, 212F A p = ∴ MPa A A A p p 5.010 )80100(10 1009.04 42 1112=?+??= += -- 负载 N A p F F 500010100105.04 6 1221=???===- 速度 s m A q v /02.01010060 /10 124 3 1 11=??== -- s m A v A v /016.010 10002 .010 804 4 1 122=???= = -- 2) 当2 /12p p =时 22111A p F A p +=,212F A p = ∴ N A A p F p 540010 801045.010 100109.04 64 6 22 1111=???-*??=-=-- N A p F 450010 10010 45.06 4 122=???==- 3) 当01 =F 时 2211A p A p =, 212F A p = ∴ 负载 N p A A F 11250 10 9.01080) 10 100(6 4 2 4 12 2 1 2=???= = --

气压传动与控制的工作介质(压缩空气)(控制元件)

气压传动与控制的工作介质是压缩空气,压缩空气是空气压缩机吸入的大气经压缩而产生的。空气的性质和压缩空气质量对气动系统工作的可靠性和稳定性影响极大,空气的性质主要包括空气的物理性质、空气的热力学性质及压缩空气的流动特性等,压缩空气质量是指杂质的含量。下面介绍空气的物理性质和气源的净化处理。 2. 1空气的物理性质 2.1.1空气的组成 在空气的组成中,氮和氧是比例最大的两种气体,其次是氩和二氧化碳,还包括氖、氦、氪、氙等其他气体以及水蒸气和沙土等细小颗粒。组成成分的比例与空气所处的状态和位置有关,例如位于地表的空气和高空的空气有差别,但在距离地表20km 以内,其组成可以看成均一不变。表2-1列出了在基准状态(0℃,0.1013MPa ,相对湿度为0)时地表附近的干空气的组成。 表2-1 干空气的组成成分比例 空气的主要组成 氮(N 2) 氧(O 2) 氩(Ar ) 二氧化碳(CO 2) 体积分数% 78.09 20.95 0.93 0.03 在空气有污染的情况下。其中还含有二氧化硫、亚硝酸、碳氢化合物等物质。一般因为空气的纵成中比例最大的氮气具有稳定性,不会自燃。所以.空气作为工作介质在易燃、易爆场所。但利用空气作为介质时必须了解当地空气的实际组成成分。 根据空气中是否含有水蒸气成分,可以将空气分为干空气和湿空气。其中,完全不含有水蒸气的空气称为干空气,气压传动中以干空气作为工作介质。含有水蒸气的空气称为湿空气,湿空气中含有的水蒸气越多,则湿空气越潮湿。在一定的温度和压力条件下,如果湿空气中含有的水蒸气达到最大值,湿空气称为泡和湿气。 2.1.2 空气的密度和比容 (1)空气的密度 单位体积空气的质量及重量,分别称为空气的密度及重度,气体密度与气体压力和温度有关,压力增加,密度增加;而温度上升,密度减少。在基准状态下,干空气的密度为 1.293kg/m 3 ,在任意温度、压力下的干空气的密度由式(2-1〕给出: ρ=3.484×10 -3 T p (2-1) 式中ρ——干空气的密度,kg/m 3 ; p ——空气绝对压力,Pa ; T ——空气的绝对温度,K 。 对于湿空气的密度,可用式(2-2)计算: 式中 ρ′——湿空气的密度,kg/m 3 ; ——空气的相对温度,%; p b ——温度为t 时饱和空气中水蒸气的分压力,Pa 。 其他符号意义同式(2-1)。

液气压传动与控制期末考试复习试卷及答案复习课程

一、填空题(每空1分,共20分) 1.液压传动是以()能来传递和转换能量的。 2.、液压传动装置由()、()、()、 ()和()五部分组成,其中()和()为能量转换装置。 3.液体在管中流动时,存在()和()两种流动状态。液体 的流动状态可用()来判定。 4.液压系统中的压力,即常说的表压力,指的是()压力。 5.在液压系统中,由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产 生很高的压力峰值,同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为 ()。 6.单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各()次,同一转速的情况 下,改变它的()可以改变其排量。 7.三位换向阀处于中间位置时,其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式, 以适应各种不同的工作要求,将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的 ()。 8.压力阀的共同特点是利用()和()相平衡的原理来进 行工作的。 9.顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀口(),以实现执行元件顺序动 作的液压元件。 10.一般的气源装置主要由空气压缩机、冷却器、储气罐、干燥器和() 等组成。 二、选择题(请在所选择正确答案的序号前面划√或将正确答案的序号填入问题的空 格内)(每选择一个正确答案1分,共10分) 1.流量连续性方程是()在流体力学中的表达形式,而伯努利方程是()在流体力学中的表达形式。 A能量守恒定律; B动量定理; C质量守恒定律; D 其他; 2.液压系统的最大工作压力为10MPa,安全阀的调定压力应为() A)等于10MPa; B)小于10MPa; C)大于10MPa 3.()叶片泵运转时,存在不平衡的径向力;()叶片泵运转时,不平衡径向力相抵消,受力情况较好。 A 单作用; B、双作用 4. 一水平放置的双杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵 卸荷,液压缸浮动,其中位机能应选用();要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用()。 A. O型 B. M型 C 、 Y型 D. H型 5.()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通;()、()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。 A) 溢流阀; B)减压阀; C)顺序阀 6、有两个调整压力分别为5 MPa和10 MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口 压力为( C );并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为( A )。 A、5 MPa; B、10 MPa; C、 15 MPa; D、20 MPa; 7.在先导式减压阀工作时,先导阀的作用主要是( C ),而主阀的作用主要作用是( A )。 A、减压; B、增压; C、调压。

气压传动与控制的工作介质压缩空气控制元件

气压传动与控制的工作介质(压缩空气)(控制元件)

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气压传动与控制的工作介质是压缩空气,压缩空气是空气压缩机吸入的大气经压缩而产生的。空气的性质和压缩空气质量对气动系统工作的可靠性和稳定性影响极大,空气的性质主要包括空气的物理性质、空气的热力学性质及压缩空气的流动特性等,压缩空气质量是指杂质的含量。下面介绍空气的物理性质和气源的净化处理。 2. 1空气的物理性质 2.1.1空气的组成 在空气的组成中,氮和氧是比例最大的两种气体,其次是氩和二氧化碳,还包括氖、氦、氪、氙等其他气体以及水蒸气和沙土等细小颗粒。组成成分的比例与空气所处的状态和位置有关,例如位于地表的空气和高空的空气有差别,但在距离地表20km 以内,其组成可以看成均一不变。表2-1列出了在基准状态(0℃,0.1013MPa ,相对湿度为0)时地表附近的干空气的组成。 表2-1 干空气的组成成分比例 空气的主要组成 氮(N 2) 氧(O2) 氩(Ar ) 二氧化碳(CO 2) 体积分数% 78.09 20.95 0.93 0.03 在空气有污染的情况下。其中还含有二氧化硫、亚硝酸、碳氢化合物等物质。一般 因为空气的纵成中比例最大的氮气具有稳定性,不会自燃。所以.空气作为工作介质在易燃、易爆场所。但利用空气作为介质时必须了解当地空气的实际组成成分。 根据空气中是否含有水蒸气成分,可以将空气分为干空气和湿空气。其中,完全不含有水蒸气的空气称为干空气,气压传动中以干空气作为工作介质。含有水蒸气的空气称为湿空气,湿空气中含有的水蒸气越多,则湿空气越潮湿。在一定的温度和压力条件下,如果湿空气中含有的水蒸气达到最大值,湿空气称为泡和湿气。 2.1.2 空气的密度和比容 (1)空气的密度 单位体积空气的质量及重量,分别称为空气的密度及重度,气体密度与气体压力和温度有关,压力增加,密度增加;而温度上升,密度减少。在基准状态下,干空气的密度为1.2 93k g/m3 ,在任意温度、压力下的干空气的密度由式(2-1〕给出: ρ=3.484×10 -3 T p (2-1) 式中ρ——干空气的密度,kg /m3 ; p ——空气绝对压力,Pa ; T ——空气的绝对温度,K 。 对于湿空气的密度,可用式(2-2)计算: 式中 ρ′——湿空气的密度,kg /m 3 ; ——空气的相对温度,%; p b ——温度为t 时饱和空气中水蒸气的分压力,P a。

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