涡旋压缩机的特性与应用技术

（提纲）

一．结构特点

ZB型的结构特点

1.压缩机技术的突破

●利用涡盘的平动排气，排气是连续的

●没有阀片，抗液击能力特别强

●一般不需要汽分

2.运动部件少（4个），故障率低

●内置式电机

●凸轮

●十字架（衬套）

●动涡盘

3.完全依靠回汽冷却（与外部风扇无关），必须保证充分的回汽量

●制冷剂充注可适当偏多，不能偏少

●管道配件选配适当

●蒸发温度控制在允许的范围内

4.最佳蒸发温度范围

●使用R22制冷剂：+10℃－-12℃

●使用R404A制冷剂：5℃－-25℃

5.回汽量不足对压缩机的损害

●电机温升过高，内置热保护动作使压缩机停机

●内置卸荷阀动作，压缩机空转没有吸排气（仅ZB58以上压缩机），可恢复

●润滑油碳化，润化性能下降，凸轮与十字架间磨损甚至断裂

●电机线圈绝缘层破坏造成短路或开路

6.涡旋压缩机的排气温度

●卸荷阀动作温度（ZB58以上压缩机）：电机线圈温度145℃（无法检测），排气管

上离排气口150mm处大约126℃（可以检测）

●能够长期运行的安全排气温度：99℃以下。考虑到调试时的工况和实际长期运行的

工况有所差异，要求调试完成后的排气温度低于90℃

●推荐排气温度控制在80℃以下

7.涡旋压缩机与活塞式全封闭压缩机的表观区别

●外形比较：涡旋压缩机细高；活塞式粗矮

●吸排气位置比较：涡旋上排气（上面热），下回汽（下面冷）；活塞式下排气（下面

热），上回汽（上面冷）

●方向性：涡旋压缩机具有方向性，谷轮涡旋压缩机是柔性压缩机，反转时噪音很大，

但不会损坏压缩机；活塞式压缩机没有方向性

●噪音比较：涡旋压缩机运转噪音较低，不用加消声器；活塞式压缩机噪音较大

8.吸排气口形式

●ZB48以下全部是焊接式

●ZB58以上有焊接式和螺口式两种

●ZB压缩机有带油视镜和不带油视镜两种，我司基本用带油视镜的

9. 保护模块（仅ZB92KC和ZB11MC有）的作用

●相序保护：防止压缩机反转

●缺相保护：防止压缩机缺相短路（延迟3秒动作）

●过热过载保护：检测压缩机内部5个温度点，任何1个温度点超过即保护

10. 内部结构和优缺点

●从上到下依次为：排气口、定涡盘、动涡盘、十字架、凸轮、电机、油泵

●电机位于压缩机中间偏上，因此重心偏上，运输中易翻倒、震动造成铜管和焊点

震裂

●油泵位于最下面，只要有少量油就能维持压缩机润滑

●电机和油泵间是油池和回汽汽化空间，只要不装满制冷剂液体就不会液击，即使

压缩机壳体外面结满冰也不要紧

ZF压缩机的结构和ZB压缩机的异同

●最佳蒸发温度范围：+10℃－-40℃（R22和R404A）

●吸排气口全部是螺纹连接

●全部带油视镜

●ZF24以上压缩机都有保护模块

●所有ZF压缩机都有喷液冷却口：ZF18以下压缩机配喷液阀，ZF24以上压缩机配

喷液组件（须另配1/4”电磁阀）

●其余和ZB型压缩机基本相同

●ZF压缩机的低温性能特别好，超过半封闭碟阀压缩机

二．涡旋压缩机的应用

11. 适用范围：一切所以R22、R134a、R404A、R407C、R410的蒸发冷凝制冷系统

12. 压缩机保护器件

●压力控制器由于涡旋压缩机有时高低压会快速平衡，对于要求抽空停机的系统需

要配合温度控制器或电气延时控制

●建议配置相序和缺相保护器（除ZB92KC，ZB11MC和ZF24以上压缩机外）

●建议配置吸气过滤器防止杂质进入压缩机损坏压缩机涡盘

13. 不必要的器件

●油压差控制器

●避振管

●消声器

14. 冷凝器能力不宜太小

15. 膨胀阀留有余量

三．常见问题和调试注意事项

16. 没有吸排气

●压缩机不转，压缩机接线柱没有电电源问题（无保护模块的压缩机）

●压缩机不转，3相电源电压不平衡电源问题（有保护模块的压缩机）

●压缩机不转，压缩机接线柱没有电，保护模块控制线开路保护模块动作，压缩

机过载或过热

●压缩机不转，测量线圈显示开路，关机4小时后可恢复内置热保护器动作，压

缩机过热

●压缩机不转，测量线圈显示开路，关机4小时后不恢复压缩机线圈坏

●压缩机反转，噪音很大，调整电源顺序后恢复正常电源顺序不正确

●压缩机空转，已经运行了一段时间后发生内置卸荷阀动作（ZB58和ZF24以上

压缩机），压缩机过热

●压缩机空转，初次开机上下涡盘吸合，运输中受垂直方向的力冲击造成，用橡

皮锤或木锤在压缩机顶部重击几下，或提起压缩机垂直作自由落体可解除

17. 电源跳闸

●压缩机刚启动就跳闸电源问题，检查交流接触器或空气开关

●压缩机不转，测量显示3相阻值不平衡，绝缘电阻很小压缩机线圈坏

18. 压缩机过热原因

回汽量不足排气温度高、高压表压力不高

●制冷剂充注太少视液镜中制冷剂不连续，有气泡；（可略多加，不可少加）

●膨胀阀太小低压表压力偏低，相应蒸发温度低于允许范围（膨胀阀选择留有

余量）

●蒸发器和膨胀阀都偏小高低压表压力都不高，排气温度高，视液镜中制冷剂连

续、无气泡，蒸发器进出风温差正常，库温下不来

润滑油缺少或失效排气温度高度、高压表压力不高、压缩机声音异常甚至保护

●

●润滑油缺少压缩机运行时视油镜中看不到油位，低压表压力正常，短时运行系

统降温正常系统存在或曾经发生泄漏导致油量损失，管道距离太长导致回油时

间延长从低压阀处补充润滑油

●

●润滑油失效压缩机运行时视油镜中可见润滑油发黑，低压表压力正常，短时运

行系统降温正常压缩机曾经发生过热导致润滑油碳化，系统太脏导致润滑油变

性更换润滑油

19. 液击

加入太过量的制冷剂压缩机剧烈震动，声音很大立即停机，释放制冷剂至0.3－

0.4MP表压，再次开机，缓慢加入制冷剂，重新调试通常压缩机不会坏

20. 压缩机故障及损坏

●保护模块故障模块T1和T2接220V电源，S1和S2短接，测量M1和M2 导

通正常，不通故障

●压缩机线圈故障3组线圈阻值不平衡，绝缘电阻很低，对地导通压缩机线圈绝

缘层破坏有异物进入压缩机或压缩机曾经长时间过热

●凸轮与动涡盘间磨损有吸排气，制冷正常，排气温度偏高，有轻微金属敲击声

压缩机缺油或润滑油失效造成干磨擦所致

●涡盘或十字架碎裂无吸排气，压缩机烫，有很响的金属敲击声，压缩机震动较

大

上海全谷冷冻机械有限公司编制

20110516

压缩机的技术现状及其发展趋势

-- 压缩机的技术现状及其发展趋势一、前言压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械，属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机。它的种类多、用途广，有通用机械之称。目前，除了活塞式压缩机，其他各类压缩机机型，如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用，为用户在机型的选择上提供了 --

-- 更多的可能性。随着经济的高速发展，我国的压缩机设计制造技术也有了长足进步，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机在石化领域，目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大，离心压缩机在大型化方面将面临新 --

-- 的课题，国内在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。离心式压缩机需要向大容量发展，以满足我国石化生产规模不断扩大的要求，同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现，透平压缩机的发展趋势主要表现为：不断开发高压和小流量产品；进一步研究三元流动理论，将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中，以期达到高效机组；低噪声化，采用 --

-- 噪声防护以改善操作环境。在制冷空调领域，目前透平压缩机在大冷量范围内仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单，且制造精度低，所以其制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响，离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下，离心式制冷压缩机主要用于大型建筑内的空气调节，需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马，离心式 --

压缩机的技术现状和发展趋势

压缩机的技术现状及其发展趋势一、前言压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械,属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。它的种类多、用途广,有“通用机械"之称。目前,除了活塞式压缩机,其他各类压缩机机型,如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用,为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。随着经济的高速发展,我国的压缩机设计制造技术也有了长足进步,在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机在石化领域,目前国离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大,离心压缩机在大型化方面将面临新的课题,国在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。离心式压缩机需要向大容量发展,以满足我国石化生产规模不断扩大的要求。在制冷空调领域,目前透平压缩机在大冷量围仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单,且制造精度低,所以其制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响,离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下,离心式制冷压缩机主要用于大型建筑的空气调节,需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马,离心式制冷压缩机又成为关注的热点。 2.往复式压缩机在石化领域,往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展z不断开发变工况条件下运行的新型气阀,提高气阀寿命,在产品设计上,应用热力学、动力学理论,通过综合模拟预测压缩机在工况下的性能,强化压缩机的机电一体化,采用计算机自动控制,实现优化节能运行和联机运行。

轴流压缩机概述

轴流压缩机概述陕鼓牌轴流压缩机分为A系列和A V系列，A系列为静叶不可调，A V系列为全静叶可调。目前工业常用的是A V系列，其规格从A V40到A V140共计240个，级数一般为9～18级，该系列压缩机特点是流量、压力调节范围宽广，各工况点效率高，最高可达90%以上。陕鼓轴流压缩机采用瑞士苏尔寿公司轴流压缩机技术设计制造，系列化、通用化、标准化程度高，设计、制造、加工水平完全符合国际有关通用标准及技术规范，处于国际先进水平。设计中采用现代设计方法提高了压缩机的效率和机组可靠性，同时结构的改进也便于安装、拆卸以及日常维护。近几年，由于能源紧缺，高效率、大流量的轴流压缩机越来越多地替代离心压缩机，在以前被认为是离心压缩机的领域使用。陕鼓设计、制造的轴流压缩机除用于高炉鼓风、空分装置、催化裂化装置、硝酸四合一机组及三合一机组、大型风源风洞等传统领域外，还被用于CCPP（高炉煤气联合循环发电装置）、电站、热压缩、液化天然气、制药、污水处理等领域，产品出口印度、苏丹、巴西、土耳其等国家。为了保持轴流压缩机的技术领先性，陕鼓对引进技术进行了消化、吸收、再创新，先后开发了小型轴流压缩机，设计流量1000Nm3/min，可为300 m3高炉和40～60万吨/年催化裂化装置配套轴流压缩机，效率可提高8%～10%；开发了轴向进气、径向排气的新型结构轴流压缩机，减少进气损失，并满足用户现场安装空间的要求；开发了目前国产最大的A V100-17轴流压缩机，可满足5800m3高炉鼓风需要；开发了A V112轴流压缩机焊接机壳技术。轴流压缩机5大技术特点一是轴流压缩机气体动力学设计采用最先进的三元流理论和优化设计方法；采用效率高、压头大的新型叶栅，成功进行了各种反动度叶型组合设计。在同样参数的条件下，新设计的产品比国外原进口产品级数少1～2级，效率平均提高5％以上，与一般离心压缩机比效率高出10%。二是采用先进的程序进行转子动力学设计，并将产品安放基础和轴承转子作为一个系统进行各种计算与分析，提高了产品运转的平稳性、安全性和可靠性。三是采用全静叶可调机构，将原静叶调节角度从37°～79°拓展到22°～79°，扩大了工况调节范围；同时进一步研究开发了全静叶可调加变转速调节新技术，工况范围又拓宽了15%以上，有效地避免了运行时放风操作和造成的能源损失。四是整体结构采用便于用户安装调试的公共底座；定子组件采用三层缸结构，改善了产品内部零部件的热应力分布，提高了产品的抗振性，降低了机组的噪音，噪音比国外同类产品低5～10分贝。五是调节机构和滑动支撑部件大量运用DU型合金和石墨轴承，这种材料具有良好的无油自润滑特点轴流式压缩机资料轴流式压缩机与离心式压缩机都属于速度型压缩机均称为透平式压缩机; 速度型压缩机的含义是指它们的工作原理都是依赖叶片对气体作功，并先使气体的流动速度得以极大提高，然后再将动能转变为压力能。透平式压缩机的含义是指它们都具有高速旋转的叶片。“透平”是英文“TURBINE”的译音，其中文含义为：“叶片式机械”，对于这一英文单词，全世界不管哪种语言，都采用音译的方法，所以“透平式压缩机”的意义也就是叶片式的压缩机械。与离心式压缩机相比，由于气体在压缩机中的流动，不是沿半径方向，而是沿轴向，所以轴流式压缩机的最大特点在于：单位面积的气体通流能力大，在相同加工气体量的前提条件下，径向尺寸小，特别适用于要求大流量的场合。另外，轴流式压缩机还具有结构简单、运行维护方便等优点。但叶片型线复杂，制造工艺要求高，以及稳定工况区较窄、在定转速下流量调节范围小等方面则是明显不及离心式压缩机.

简述制冷压缩机分类及其应用

简述制冷压缩机分类及其应用 [当前位置：中国制冷网 > 技术交流 > 正文] 时间：2009-05-09 来源：互联网点击次数：728次制冷压缩机是空调系统的核心部件，通常称为制冷机的主机。科学技术的进步，新式空调系统不断出现，推动了制冷压缩机制造技术的不断进步。从目前制冷压缩机的发展趋势来看，结构紧凑、高效节能以及微振低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。下面对制冷压缩机做一个概述。压缩机作用: l、从蒸发器中吸m蒸气，以保证蒸发器内一定的蒸发压力； 2、提高压力(压缩)，以创造在较高温度下冷凝的条件； 3、输送制冷剂，使制冷剂完成制冷循环。一、压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。 l、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现，当温度达到设定的温度，压缩机停止工作；当温度升高后，压缩机开始 T二作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。 2、变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号，而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，

低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。二、根据工作方式的不同，可分为两大类：容积型与速度型。容积型压缩机是靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转的齿轮对蒸气做功，压力升高，并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机，目前常用的是离心式压缩机。 1、往复式压缩机的工作原理往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。图1中的四个过程分别表示了压缩机1二作中的四个过程。到最低位置(称活塞的下止点)时，汽缸吸满蒸气。而活塞转而向上，这时吸、排汽门都关闭，汽缸容积缩小，蒸气被压缩，一直压缩到排汽压力为止。图中(b)为排汽过程：当压力达到一定值(大于排汽管内压力)时，排汽阀开启，活塞继续上移，蒸气排出，一直到活塞上移到最高位置(这位置称活塞的上止点)时，排汽结束。图中(c) 是余隙膨胀过程：为了防止活塞与吸排汽阀碰撞，活塞上移到上止点时，活塞与汽缸顶部之间留有一定间隙，称余隙。当活塞转而向下运动时，排汽结束时留在余隙内的高压蒸气阻止吸汽阀开启，吸汽不能开始。这时余隙内的蒸气随着活塞下移而进行膨胀，一直膨胀到吸汽压力以下时才结束。图中之(d)是吸汽过程：吸汽阀开启，随着活塞往下运动而吸汽，一直进行到活塞下移到活塞下止点为止。

压缩机的技术现状及其发展趋势

压缩机的技术现状及其发展趋势一、前言压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械，属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机。它的种类多、用途广，有通用机械之称。目前，除了活塞式压缩机，其他各类压缩机机型，如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用，为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。随着经济的高速发展，我国的压缩

机设计制造技术也有了长足进步，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。二、压缩机的技术现状及发展趋势 1.透平压缩机在石化领域，目前国内离心压缩机在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大，离心压缩机在大型化方面将面临新的课题，国内在设计制造这些大型气体压缩机上还没有成熟的经验。离心式压缩机需要向大容量发

展，以满足我国石化生产规模不断扩大的要求，同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现，透平压缩机的发展趋势主要表现为：不断开发高压和小流量产品；进一步研究三元流动理论，将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中，以期达到高效机组；低噪声化，采用噪声防护以改善操作环境。在制冷空调领域，目前透平压缩机在大冷量范围内仍保持优势。离心式压缩机的运动零件少而简单，且制造精度低，所以其

制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机和吸收式制冷机的影响，离心式制冷压缩机的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下，离心式制冷压缩机主要用于大型建筑内的空气调节，需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马，离心式制冷压缩机又成为关注的热点。2.往复式压缩机在石化领域，往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展；不断开发变工况条件下运行的新型气阀，提高气阀寿命；在

制冷压缩机现状以及未来发展趋势的展望

制冷压缩机现状以及未来发展趋势的展望王充摘要：某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。制冷压缩机是制冷系统的核心，制冷压缩机的功能和特征对制冷系统的功能和特征具有决定作用，提高制冷系统效率的最直接有效手段是提高压缩机的效率，它将带来系统能耗的显著降低。为了使制冷系统功能和特征更加优化，世界各国制冷行业无不加大对制冷压缩机的研究，使制冷压缩机的新动向和新成果不断涌现。关键词：制冷压缩机发展现状前景展望正文：压缩机现状离心式：目前高速离心式压缩机主要应用于大流量制冷系统中，压缩机的效率与流量和运行条件密切相关。由于只有两到三个活动部件，所以运行性能更可靠,在部分载荷工作时还可以调节转速。在这些大型系统中，与螺杆式、涡旋式和回转式压缩机相比，尺寸小、重量轻,效率高。活塞式：活塞式制冷压缩机历史悠久、技术成熟、型号与规格齐全，期以来广泛应用于制冷空调行业。在工商应用领域，活塞式制冷压缩机在工艺冷却设备、与食品相关的制冷和冷库链中也有广泛应用。活塞式制冷压缩机结构复杂、零部件较多，制冷剂气体吸入和排出呈间歇性，易引起气柱及管道振动，且与其他回转式压缩机相比，其体积较大、维护费用相对较高、成本优势低。

目前的发展方向活塞式变频（变速）技术变频（变速）技术具有温度控制精度高、能量调节范围大、部分负荷效率高等优点。可以有效克服定速活塞式制冷压缩机在舒适性、部分负荷能效以及部分负荷时汽缸不断启停性能等方面的不足。在制冷空调系统中采用变频器实现变速控制成为制冷压缩机的热点技术领域，多级压缩技术多级压缩技术多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行，并在每级压缩后将气体导入中间冷却器进行冷却。吸气喷液技术高冷凝温度或低蒸发温度运行工况下，制冷压缩机排气温度通常会比较高，高排气温度会引起压缩机效率和可靠性降低。为了能使压缩机在要求的工况下正常工作，采用喷液冷却的方法，将制冷剂直接喷入活塞式制冷压缩机的吸气管或者吸气腔，可以有效降低压缩机的排气温度。降噪技术活塞式制冷压缩机的噪声发生源涉及泵体结构、轴承、气流压力脉动、电机电磁力、壳体刚性等诸多方面。机械系统、流体系统、电磁系统3类助振力的弱化和压缩机结构的优化设计是压缩机低噪声化的主要研究方向。

轴流压缩机技术及应用

轴流压缩机技术及应用文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

第一章概述本章介绍压缩机的分类、轴流压缩机的发展概况及技术术语。

第一节压缩机械的分类轴流压缩机是气体压缩机械的一种形式。按压缩气体的方式不同，压缩机通常分为两类：容积式压缩机透平式压缩机。一般容积式压缩机宜用于中小流量的场合，透平式压缩机宜用于大流量的场合。从能量的观点看，压缩机是把原动机的机械能转变为气体能量的一种机械。一、容积式压缩机容积式压缩机气体压力的提高，是利用气体容积的缩小来达到的。二、透平式压缩机透平式压缩机是一种叶片旋转式机械，气体压力的提高是利用叶片和气体的相互作用来达到。透平式压缩机的分类有下列几种： 1、按气流运动方向分类离心式——气体在压缩机中的流动方向大致与旋转轴相垂直，也称径流是压缩机。轴流式——气体在压缩机中的流动方向大致与旋转轴相平行。斜流式—— 气体在压缩机中的流动方向介于离心式和轴流式之间，流动方向与旋转轴成某一夹角。复合式——指同一台压缩机内，同时具有轴流式与离心（斜流）式工作叶轮。一般轴流在前，离心在后。气体压缩机械容积式透平式回转式罗茨式叶氏式螺杆式滑片式隔膜式柱塞式活塞式往复式离心式轴流式斜流式复合式

图1—1列出了透平式压缩机械的四种通流形式。 2、按压力分类透平式压缩机械按出口压力高低可分为通风机、鼓风机和压缩机。通风机：指大气压在，温度为20℃，出口全压值小于15kPa(表压)的风机。鼓风机——指升压在15kPa～200kPa(表压)之间压比大于小于3的风机。压缩机——指升压大于200kPa(表压)或压比大于3的风机。 3、其他分类（1）按用途分类。根据风机用于某种装置的名称或者在装置中的作用来命名分类。如高炉鼓风机、催化裂化装置用风机、空气分离压缩机、锅炉引风机、烧结鼓风机等。 (2)按介质种类。如分为氨气压缩机、氢气压缩机、氧气压缩机、天然气压缩机等。透平机械：透平是外来语Turbine的音译技术名称，可译为涡轮机械，它泛指具有叶片或叶轮的动力机械。如汽轮机、燃气轮机和水轮机（有时也称为蒸汽透平、燃气透平和水利透平）和风能装置中风力透平等。对于具有叶片或叶轮的压缩机械，原则称为透平式压缩机和透平式泵。透平机械中还包括液力透平传动装置，如液力偶合器等。轴流式压缩机属于透平机械类。有时也将汽轮机、燃气轮机和透平式压缩机统称为热力透平机械。第二节轴流压缩机的发展概况在十九世纪，轴流式鼓风机已应用于矿山通风和冶金工业的鼓风。但限于当时的理论研究和工业水平还很落后，这种风机的全压只有10～30mm H2O，效率仅达15～25%。 1853年都纳尔(Tournaire)向法国科学院提出了多级轴流压缩机的概念。1884年英国.帕森斯(Parsons)将多级反动式透平反向旋转，得出了第一台轴流式压缩机，19级，

离心压缩机喘振

喘振的概念 1）喘振的概念喘振是离心式压缩机本身固有的特性，而造成喘振的唯一直接原因是进气量减小到一定值。从前面我们已经知道，当气量减小到一定程度时，会出现旋转脱离，如这时进一步减小流量，在叶片背面将形成很大的涡流区域，气流分离层扩及整个通道，以至充满整个叶道，而把流道阻塞，气流不能顺利的流过，这时流动严重恶化，压缩机的出口压力会突然大大下降，由于压缩机总是和管网系统联合工作，这时管网中的压力不会马上减低，于是管网中的气体压力就会大于压缩机的出口处的压力，因而管网中的气体就倒流向压缩机，一直到管网中的压力下降到低于压缩机的出口压力为止，这时倒流停止，压缩机又开始向管网供气，经过压缩机的流量又增大，压缩机又恢复到正常工作。但当管网中的压力恢复到原来压力时，压缩机的流量又减少，系统中的气流又产生倒流，如此周而复始，就在整个系统中产生了周期性的气流振荡现象，这种现象就称作“喘振”。喘振现象不但和压缩机中严重的旋转脱离有关，还和管网系统有关。管网的容量越大，则喘振的振幅越大，频率越低。喘振的频率大致和管网容量的平方跟成反比。 2）喘振的现象及判断机组喘振时，压缩机和其后的管道系统之间产生了一种低频高振幅的压力波动，整个机组发生强力的振动，发出严重的噪音，调节系统也大幅度的波动。一般根据下列方法判断是否进入喘振工况。（1）监测压缩机出口管道气流噪音。正常工况时出口的声音是连续且较低的。而接近喘振时，整个系统的气流产生周期性的振荡，因而在出口管道处声音是周期性的变化，喘振时，噪音加剧，甚至有爆音出现。（2）观测压缩机流量及出口压力的变化。离心式压缩机稳定运行时其出口压力和进口流量变化是不大的，是脉动的，当接近或进入喘振工况时，二者的变化很大，发生周期性大幅度的脉动。（3）观测机体和轴振动情况。当接近或进入喘振工况时，机体和轴振动都发生强烈的振动变化，其振幅要比平常运行时大大增加。 3）喘振的危害喘振是离心式压缩机性能反常的一种不稳定运行状态。发生喘振时，表现为整个机组管网系统气流周期性的振荡。不但会使压缩机的性能显

三种压缩机性能特点、优缺点比较

1螺杆式压缩机螺杆式压缩机又称螺杆压缩机。20世纪50年代，就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上，由于其结构简单，易损件少，能在大的压力差或压力比的工况下，排气温度低，对制冷剂中含有大量的润滑油（常称为湿行程）不敏感，有良好的输气量调节性，很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围，而且不断地向中等容量范围延伸，广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面，有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。在工业方面，为了节能，亦采用螺杆式热泵作热回收。 2离心式压缩机离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机（即透平式压缩机）。在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力得到提高。

早期，由于这种压缩机只适于低，中压力、大流量的场合，而不为人们所注意。由于化学工业的发展，各种大型化工厂，炼油厂的建立，离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器，而占有极其重要的地位。随着气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提高，又由于高压密封，小流量窄叶轮的加工，多油楔轴承等技术关键的研制成功，解决了离心压缩机向高压力，宽流量范围发展的一系列问题，使离心式压缩机的应用范围大为扩展，以致在很多场合可取代往复压缩机，而大大地扩大了应用范围。 3往复活塞压缩机是各类压缩机中发展最早的一种，公元前1500年中国发明的木风箱为往复活塞压缩机的雏型。18世纪末，英国制成第一台工业用往复活塞空气压缩机。20世纪30年代开始出现迷宫压缩机，随后又出现各种无油润滑压缩机和隔膜压缩机。50年代出现的对动型结构使大型往复活塞压缩机的尺寸大为减小，并且实现了单机多用。

我国冷冻冷藏行业的现状及发展趋势

我国冷冻冷藏行业的现状及进展趋势我国的冷冻冷藏行业通过几十年的进展已形成比较完整独立的工业体系，并成为食品流通领域的支柱产业之一，对促进畜牧业生产、出口创汇及繁荣市场等做出了重大贡献。特不是改革开放以来，消化和汲取国外先进技术与设备，促进了我国冷冻冷藏行业的进一步进展。一、我国冷冻冷藏行业的现状（一）冷冻冷藏能力据统计，全国现有冷冻冷藏能力已达500 多万吨，其中外资、中外合资和私营冷库约 50 万吨，国有冷库450 多万吨，大都属于内贸、农业、外贸和轻工系统，其中内贸系统冷库容量达300 多万吨，占全国总量的60％以上。国有企业从业人员达70 多万人，日冻结加工能力约9 万吨，日制冰能力约7 万吨，日贮冰能力约16 万吨。（二）冷藏库的形式

我国冷藏库的单库规模，大型的每座容量0.5 万吨以上，小的为百吨左右。建筑形式大、中型冷藏库以多层建筑为主；小型冷藏库均为单层建筑。我国的各类冷藏库，不论规模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建筑，到目前这种模式仍占主导地位，而发达国家于本世纪六十年代就以予制装配式冷藏库取代了其他方式建筑的冷藏库。我国的预制装配式冷藏库是外贸系统于1973 年首先整座引进的，截止1985 年广东、北京等省市共约引进了40 座，总库容约为7.5 万吨装配冷库。近几年来我国聚氨脂和聚苯乙烯隔热板生产已形成规模产业，部分中小型冷库，特不是小型冷库都倾向采纳装配式的，其优点是施工周期短，安装调试方便。（三）制冷设备我国的制冷设备制造自改革开放以来，有了长足的进展，差不多上能够满足国民经济各部门和市场用户的需求。活塞式、螺杆式制冷压缩机，大型溴化锂吸引式制冷机等要紧产品与国际先进水平相当；制冷设备产品已出口走向世界。在换热器方面，80 年代往常设计的

制冷压缩机发展趋势

制冷压缩机发展趋势 1134 压缩机若是按用途分，可以分为房间空调器上的压缩机、组合式空调上的压缩机、制冷机上的压缩机及其它用途的压缩机几大类。下文我们主要从房间空调器和组合式空调器两方面谈一下压缩机的世界发展趋势。一、房间空调器 2002年全球生产的大约34030000台房间空调器压缩机。在该领域，压缩机的发展情况可以总结为以下几点： 1、生产向中国与东亚国家集中为了进一步降低价格，主要的空调厂家都将生产转到劳动力成本更为低廉的中国与东亚国家。这些厂家计划将产出的涡旋式或旋转式压缩机安装在当地生产的空调设备上，例如松下就准备在其广州工厂生产R410A直流涡旋压缩机，并将它们安装到当地生产的房间空调器上，再将它们销向日本。同时松下还将压缩机卖给当地的竞争对手来生产房间空调器。 2、制冷剂向HFC转型在日本，已经有95%以上的制冷剂已经转为R410A，但在中国与东亚国家，R22制冷剂似乎仍是独步天下。尽管如此，向R410A转型的工作正在展开，五年后，R410A制冷剂的份额将会增至25%。 3、能效比更高、变频控制的发展加快在日本，为了满足“节能法修改案”的要求，节能的竞争正在加剧。这样，如表1所示，主要厂家的2.8KW机型的制冷/制热平均能效比已经达到5.89-6.01。这些房间空调器中使用的压缩机是旋转式、摆动式或涡旋式。这些房间空调器现已升级成为高端机型，使用R410A制冷剂，采用变频控制和高效直流电机。为了防止全球变暖，世界性的节能导向是极为必要的。中国正准备以加入WTO作为转折点，将节能规定法制化。广东美芝压缩机有限公司的K.Kumashiro先生估计：到2005年，中国的房间空调器上，直流变频压缩机的比例将会上升到30%。 1981年，第一台变频控制的可变速旋转压缩机首次在房间空调器上采用。这种压缩机极大地改善了节能效果，提高了舒适程度和加快了房间空调器的制暖速度。

轴流式压缩机

一、轴流式压缩机简介轴流式压缩机是属于一种大型的空气压缩机它是由3大部分组成，一是以转轴为主体的可以旋转的部分简称转子，二是以机壳和装在机壳上的静止部件为主体的简称定子（静子），三是壳体、密封体、轴承箱、调节机构、联轴器、底座和控制保护等组成。轴流压缩机主要是由机壳、叶片承缸、调节缸、转子、进口圈扩压器、轴承箱、油封、密封、轴承、平衡管道、伺服马达、底座等组成。轴流式压缩机的静叶可调机构和带动该机构的中间气缸，机壳是标准化的同一种型号不同级数的机壳，进排气缸是一样的，不同级数机身长度的改变组合木模来实现，当级数不用时，除轴向长度不同外，其它所有结构都一样。主轴都是为镍铬合金钢，叶片材料为铬不锈钢，静叶内缸结构尺寸、轴封、密封、联轴器级轴流式压缩机的附属设备、润滑油系统、控制系统、保护系统都是非常智能型的。前6级的反动为百分之70，以后几级的反动向为百分之100。压缩机底座由钢板焊接而成，压缩机本体重量通过下壳体的支腿，支撑在底座的4个支柱上，下机壳与底座上的支座间有定位及导向结构，整个轴流式压缩机的重量支撑在4个支柱上，其低压侧的2个支柱与机壳支腿的上下面做成球面的，支柱与支腿之间的间隙因此允许机器低压侧在各个方向上摆动以适应受热膨胀。定子的死点在高压侧，所以高压侧的支柱不允许机器的高压侧轴向移动，只允许在垂直于轴的横向移动。为了保持轴孔的水平高度不变，高压侧的2个支柱为特殊材料做成，不会因受热而伸长。

当我们启动轴流式压缩机后，空气从压缩机过滤器中进入，同时产生的噪声会沿着进气口传出，然后经过整流栅使吸入的气流稳定，为隔离压缩机对吸气管道的机械震动、降低噪音，同时补偿压缩机的热膨胀位移，也利于压缩机检修时设备对中调整，在压缩机与吸入气管道的连接处配置了柔性补偿器。采用柔性合成胶材料，其耐温以产生逆流时的风温，经过进气节流阀来控制压缩机启动带来的阻力，当压缩机运行稳定后，压力值上升到指定时。进气调节阀开始关闭，放空阀动作卸掉内部多余的气压。二、轴流压缩机的基本工作原理图1－5为轴流压缩机的构造示意图。在压缩机主轴上安装有多级动叶片，整个通道由收敛器、进口导流叶片、各级工作叶片（动叶片）和导流叶片、扩压器等组成。气体由进口法兰流经收敛器10，使进人进日导流叶片1的气流均匀，并得到初步的加速。气流流经进口导叶叶片间的流道，使气流整理成轴向流动，并使气体压力有少许提高。转子8由原动机拖动作高速旋转，由工作叶片2将气流推动，使之大大加速，这是气体接受外界供给的机械能转变为气体动能的过程。高速气流流经导流叶片3构成的流道（相当于扩压管），在其中降低流速而使气体压缩，这是靠减少气流动能来使气体压缩的升压过程。一列工作叶片（动叶）与一列导流叶片（静叶）构成一个工作级。气体连续流经压缩机的各级，逐级压缩升压。最后经整流装置4将气流整理成轴向，流经扩压器7，在扩压器中气流速度降低，压力升高，最后汇入蜗壳经出口法兰排出压缩机。轴流压缩机每级的增压比不大，约为1．15～1．25，若要获得较高压力，需要较多的级。例如压比为4的空气压缩机，一般需要十几级。三、轴流式压缩机的技术特点 1、一是轴流压缩机气体动力学设计采用最先进的三元流理论和优化设计方法；采用效率高、压头大的新型叶栅，成功进行了各种反动度叶型组合设计。在同样参

(完整word版)KCC219系列离心式空气压缩机

KCC215-9系列离心式空气压缩机技术说明浙江开山离心机械有限公司

目录 1、相关技术数据 2、产品特点 3、性能保证 4、性能测试情况介绍 5、技术服务和设计联络 6、甲方的备货范围 7、供货范围清单以及供应商甲方（需方）：乙方（供方）：浙江开山离心机械有限公司 2014 年 5 月18 日

KCC215-9 离心式空压机相关技术数据项目/品牌开山型号KCC215-9（215m3/min,0.9MPaA）额定流量（m3/min）215（入口状态) 额定压力（BarG）8 空压机出口空气质量100%无油节流范围（%）70~105%（对应进口导叶开度40~90°）压缩段数 3 轴功率（KW）1035 冷却水消耗量（T/hr）130(含后冷却器用水）冷却水温升（degC）8℃ 剖分形式水平剖分式平行轴斜齿整体齿轮增速齿轮箱小齿轮材质17CrNiMo6 大齿轮材质17CrNiMo6 叶轮形式半开式、后倾式叶轮材质17-4PH 高速轴轴向轴承形式推力盘高速轴径向轴承形式水平剖分式可倾瓦轴承高速轴油封形式迷宫高速轴气封形式迷宫低速轴（大齿轮轴）轴承形式水平剖分式轴套式滑动轴承低速轴（大齿轮轴）油封形式迷宫式油封蜗壳材质HT300 联轴器不锈钢膜片式并带防护罩入口阀动力方式电动执行器调节进口导叶结构~220V ，4-20mA 放空阀动力方式电气动执行器，4-20mA 空气流道防腐处理材质按客户要求扩压器材质铝合金冷却器管束材质T2 冷却器翅片材质AL 疏水阀形式带有“V”形缺口的冷却器泄水阀电机额定功率（KW）1120（华达）额定电压（KV）10 电机转速（RPM）2975 电机效率：100%/75%/50%负荷0.95/0.95/0.94 电机功率因素：100%/75%/50%负荷0.88/0.85/0.77 绝缘等级 F 温升等级 B 防护等级IP23 启动方式液态软启动启动电流（A） 3.5倍满载电流电机轴承滚动轴承电机轴承润滑脂润滑

浅析制冷机组的现状以及行业发展趋势

浅析制冷机组的现状以及行业发展趋势制冷机组是将制冷系统中的部分设备或全部设备，配套组装在一起而成的一个整体。制冷机组结构紧凑、占地小、使用灵活、管理方便、安装简单，其中有些机组只需连接水源和电源即可使用。目前市场上使用比较频繁的制冷机组有冷凝机组和冷水机组。冷凝机组是将压缩机，冷凝器等组装成一个整体，可为各种类型的蒸发器连续供应液态制冷剂，主要适合小型制冷装置用。冷水机组是将压缩机、冷凝器、冷水用蒸发器以及自控元件等组装成一个整体，主要适合工艺中选用冷水的地方。具体来看，制冷机组还可以划分为很多类，比如：按照组装形式分为敞开式冷凝机组、箱式冷凝机组、并联式冷凝机组等；以配用压缩机则可分为全封闭活塞式冷凝机组、全封闭涡旋式冷凝机组、半封闭活塞冷凝机组、半封闭螺杆冷凝机组等；以冷却方式又可分为风冷冷凝机组、水冷冷凝机组等；按使用温度可分中高温机组、中低温机组、低温机组等；按机组外观结构分为户外安装型机组（带外壳箱型机组）、敞开式机组等；按压缩机数量则分单机机组、多并联机组等。随着技术的成熟和市场需求的加大，制冷机组应用的领域也越来越宽泛。大致有1.冷库：食品的保鲜、低温冷藏等；2.速冻加工：配套速冻隧道、冷干机使用；3.蘑菇养殖业：菌类培育、养殖；4.超市：配套超市冷柜使用；5.医药行业：药品、血制品的储存；6.制冰设备：配套制冰机使用；7.机械行业：制鞋设备冷定型、啤酒设备等；8.化工行业：化工原料的低温储存、制取化工用冷冻水等；9.环境设备：环境降温、空气处理等。很长一段时间，业内都有一些声音传出，认为制冷机组要求不高，“门槛低”、“谁都可以组装”，结果使得居心不良的企业有机可趁，开始钻空子，导致劣质机组充斥市场，返修机、贴牌机、假冒伪劣产品欺行霸市。如今，随着用户认识度的加强，市场的规范化发展以及品牌企业的模范带动，制冷机组技术要求严密已是行业共识。【现状】前景广阔多类企业参与竞争随着国家大力度发展冷链物流，与之息息相关的农副渔产品、卫生医疗、机械化工、制冰行业、超市保鲜等开始弯道超车，多地涌现出冷库兴建热潮，尤其是中小型冷库以及低温、超低温冷库；同时，记者也从相关企业处了解到，制冷配件中的压缩机、两器今年也均迎来了小高峰。从上我们可以看出，冷冻冷藏行业以及配套的下游行业势头旺盛，这也相应带动了制冷机组的发展。上海美乐柯、上海逸腾、泰州裕华、百福特等企业都告诉记者，今年公司业绩向好，制冷机组市场需求量大是重要原因。“雪梅制冷机组在以每年150%的速度增长。”江苏雪梅制冷设备有限公司总经理夏天对制冷机组目前的发展尤为看重。此外，制冷机组利润比单个配件大，因而吸引了众多企业争抢进入该领域，他们或者是想分得一杯羹，或者是搭配卖配件，当然还有提供一站式服务等等。下面我们就来简单介绍一下各类企业的基本情况。

离心压缩机考题

离心压缩机一、问答题 1．同一台压缩机转速相同，分别压缩空气和二氧化碳气（进气状态相同，进口容积流量相同），试比较叶轮所提供的叶片功和压缩机的出口压力哪个大？若要求这两种气体有相同的压力比时，比较所需的级数。 2．写出理想气体在离心压缩机中分别为绝热压缩过程和多变压缩过程时，压缩机对每公斤气体所作的压缩功的公式（对每公斤气体而言，压缩机向外传出的热量很少，可忽略）。比较哪个过程的功大？并说明原因（介质初始进气条件和终压均相等）。 3．DA140—61硝酸气压缩机，气体主要成分是氮气、一氧化碳、氧气和空气，设计流量Q s0 =140m3/min，出口压力p d0=3.5×105 Pa（绝），但在某工厂实际操作中流量Q=120m3/min，出口压力p d =3.0×105 Pa（绝），达不到设计要求，试定性分析：（1）．流量和压力达不到设计要求的原因可能是什么？（2）．若该厂在实际操作中降低出口管网压力而其他条件不变时，流量和出口压力能否达到要求？ 4．分析离心压缩机中产生冲击损失的原因及影响冲击损失大小的因素。 5．什么叫临界马赫数M cr ？什么叫最大马赫数M max？ 6．离心压缩机完全相似的三个先决条件是什么？在性能换算中有两种近似相似情况是哪两种？ 7．离心压缩机设计时，进口相对速度马赫数M w1常取在临界马赫数M cr 和最大马赫数M max之间，为什么？ 8．在同温度下空气和氢气哪个音速大？哪种气体更难于压缩？如果在M w1 =0.85下压缩气体，以同一叶轮在同样进气温度下工作，压缩空气和氢气哪个允许的叶轮圆周速度大？ 9．离心压缩机常采用的叶轮型式有哪几种？其中最常用的是哪一种？其叶片出口安放角大致范围是多少？ 10．浮环密封装置中浮环有高压侧和大气侧浮环之分，哪侧浮环与轴的间隙较小，为什么？密封油和机内介质的压力差用什么来控制？ 11．同一离心压缩机的绝热效率和多变效率哪个值大，为什么？ 12．叶片扩压器的优点是什么？它适用于叶轮出口气流角α2 较大还是较小的场合，为什么？ 13．离心压缩机中流量大于和小于设计流量时，其冲角是正值还是负值？叶轮内涡流区主要出现在工作面还是非工作面？ 14．试写出下列离心压缩机中常用的方程式和表达式：（1）．稳定流动焓值方程；（2）．伯努利方程；（3）．多变压缩功（多变能头）；（4）．特征马赫数。 15．滞止焓是气流在什么时候的焓？在压缩机扩压器流道中滞止温度和滞止压力是如何变化的，为什么？ 16．径向直叶片叶轮适用于何种情况？它常作成半开式型式，为什么？在多级压缩机中如何使用？

压缩机研究现状及发展趋势

压缩机研究现状及发展趋势摘要：本文对制冷压缩机的使用现状进行的阐述，并对其技术发展趋势进行了介绍关键词：压缩机现状趋势提到压缩机这个词相对陌生，但是提到冰箱和空调我们都很熟悉，它是是空调与冰箱的重要组成部分，是制冷系统的心脏，压缩机实际所承担的职责是提升压力，将吸气压力状态提高到排气压力状态。制冷和空调行业中采用的压缩机有5大类型：往复式、螺杆式、回转式、涡旋式和离心式，其中往复式是小型和中型商用制冷系统中应用最多的一种压缩机。螺杆式压缩机主要用于大型商用和工业系统。回转式压缩机、涡旋式压缩机主要用于家用和小容量商用空调装置，离心式压缩机则广泛用于大型楼宇的空调系统。各种往复式压缩机一般根据压缩机壳体形式以及驱动机构设置方式分类。根据壳体形式来分有开启式和封闭式半封闭式压缩机。封闭式是指整个压缩机均设置在一个壳体内。一、压缩机的使用现状近年来，为了满足环保和市场的需要，国内电冰箱厂纷纷推出了CFCS工质替代的电冰箱，相应地，电冰箱压缩机厂也不断开发出CFCS工质替代的制冷压缩机普遍使用的家用制冷机压缩机大多数使用旋转式电动机驱动活塞作往复运动，必须有一套将电动机的旋转运动转变为活塞直线往复运动的转换机构。通过对这类压缩机的动力学分析（以曲柄连杆机构为例）可见：作用在曲柄连杆机构上的力主要有三种---- 惯性力、气体力（负载）、摩擦力。惯性力又分为活塞往复运动所产生的惯性力、曲柄不平衡旋转质量所产生的离心惯性力、连杆运动所产的惯性力；压缩机的摩擦功率包括往复摩擦功率、旋转摩擦功率。其中曲柄不平衡旋转质量所产生的离心惯性力、连杆运动所产生的惯性力以及旋转摩擦功率都是因为使用旋转式电动机而直接带来能量损失的项目，而往复摩擦功率的损失则很大程度上是由曲柄造成的活塞所受到的径向力引起的。总之，这种机器总体体积庞大、传动效率低、噪声大、磨损利害、寿命短，因此活塞式制冷压缩机具有很大的改善潜力。对于家用冰箱的全封闭式压缩机，输入功率只有1/ 3得到有效利用（电效率约为30%），而在商用制冷设备中，这个比例也仅有1/ 3 至1/ 2 长期以来，我国的制冷技术一直落后于西方发达国家。50 年代，活塞式压缩机行业从修理转向仿制和组织批量生产。60 年代，结合我国国情，制定了我

压缩机试题-A卷-答案

一、填空题（每空0.5分，共20分） 1．离心压缩机的性能曲线左端受喘振工况限制，右端受堵塞工况限制，这两者之间的区域称为稳定工况区。 2．离心压缩机级内的能量损失主要包括：轮阻损失、内漏气损失和流动损失。 3．离心压缩机轴封形式主要有机械密封、浮环密封、迷宫密封和抽气密封。 4．往复式压缩机由传动机构、工作机构、机体和辅助机构四部分组成。 5．活塞通过活塞杆由传动部分驱动，活塞上设有活塞环以密封活塞与气缸的间隙。 6．如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量减少，则温度系数取值大；传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率减小，温度系数取值小。 7．气阀主要由阀座、弹簧、阀片和升程限制器四部分组成。 8．生产中往复活塞式压缩机的排出压力取决于背压（排出管路内压力）。 9．往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力低于（高于、等于、低于）名义吸气压力，缸内实际平均排气压力高于（高于、等于、低于）名义排气压力。 10．转子型线的影响要素主要有：接触线、泄漏三角形、封闭容积和齿间面积。 11．泄漏三角形三顶点：两转子接触线的最高点、阴转子齿顶与两汽缸孔交线的交点、阳转子齿顶与两汽缸孔交线的交点。 12．螺杆压缩机阴阳转子的传动比等于两转子转角之比，等于两转子转速之比，等于两转子角速度之比，等于两转子节圆半径之比，还等于两转子齿数之比。 13．螺杆压缩机吸气过程中，吸气腔一直与吸气口相连通，不能与排气口相连通。 14．当螺杆压缩机的内压力比大于（大于或小于）外压力比时，此时产生过压缩；当内压力比小于（大于或小于）外压力比时，此时产生欠压缩。 15．螺杆压缩机喷液的作用是：冷却、密封、润滑和降噪等。 16．同一台螺杆压缩机用于压缩空气和丙烷，相比之下当压缩空气时，其压缩比较大（大或小），其排气温度较高（高或低）。

泵与压缩机[参考内容]

参考。材料 1 《泵与压缩机》综合复习资料一、简述题 1．简述离心泵的抗汽蚀措施，说明较为有效实用的抗汽蚀措施。 2．简述离心压缩机的单级压缩和多级压缩的性能特点。 3．简述往复活塞式压缩机的工作循环，指出工作循环中的热力过程。 4．简述离心泵的性能曲线，说明性能曲线的主要用途。 5．简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况，说明对离心压缩机性能影响较大的特殊工况。 6．简述往复活塞式压缩机的排气量调节方法，说明较为实用有效的调节方法。 7．简述离心泵的主要零部件，说明离心泵的工作原理。 8．简述往复活塞式压缩机的动力平衡性能，说明动力平衡的基本方法。 9．简述离心泵的速度三角形和基本方程式。 10．简述离心压缩机的工况调节方法，说明较为节能实用的工况调节方法。 11．简述往复活塞式压缩机多级压缩的性能特点。二、计算题 1．一台离心水泵，实测离心泵出口压力表读数为0.451 MPa ，入口真空表读数为256 mmHg ，出口压力表和入口真空表之间的垂直距离Z SD ＝0.5 m ，离心泵入口管径与出口管径相同，水密度ρ＝1000 kg/m 3。求离心泵的实际扬程H （m ）。 2．一台单级双吸式离心水泵，流量Q ＝450 m 3/h ，扬程H ＝92.85 m ，转速n ＝2950 r/min 。求离心泵的比转数n s 。 3．一台单级离心式空气压缩机，压缩机叶轮圆周速度u 2＝255.235 m/s ，流量系数φ2r ＝0.28，叶片出口安装角β2A ＝50o，叶片数z ＝20。求离心压缩机的理论能头H T （J/kg ）。 4．一台离心泵流量Q 1＝100.0 m 3/h ，扬程H 1＝80.0 m ，功率N 1＝32.0 kW ，转速n 1＝2900 r/min 。求离心泵转速调节至n 2＝1450 r/min 时的流量Q 2（m 3/h ）、扬程H 2（m ）和功率N 2（kW ）。 5．一台离心水泵，离心泵样本允许汽蚀余量[H s ]＝5.0 m ，使用当地大气压p a ′＝0.07 MPa ，使用当地饱和蒸汽压p v ′＝1400 Pa ，水密度ρ＝1000 kg/m 3。求离心泵在当地使用的允许真空度[H s ]′（m ）。 6．一台多级离心式空气压缩机，第一级理论能头H T ＝44786.0 J/kg ，内漏气损失系数βl ＝0.012，轮阻损失系数βdf ＝0.030，有效气体流量m ＝27000 kg/h 。求离心压缩机第一级的总功率H tot （kW ）。 7．一台往复活塞式空气压缩机，单级双缸单作用结构型式，标准吸入状态排气量Q ＝0.60 m 3/min ，容积系数λv ＝0.798，一级系数λp λT λl ＝0.900，转速n ＝1200 r/min ，活塞行程S ＝0.055 m 。求往复压缩机的气缸工作容积V h （m 3）和气缸直径D （m ）。 8．一台单级往复活塞式空气压缩机，容积系数λv ＝0.800，气缸工作容积V h ＝0.1330 m 3，压缩机转速n ＝330 r/min ，当量过程指数m ＝1.33，平均实际吸气压力p 1'＝92910 Pa ，平均实际排气压力p 2'＝422741 Pa 。求往复压缩机的指示功率N i （kW ）。