《2016物流金融白皮书》案例分享之三:易流科技用大数据构建物流金融新生态(2017522一般)

《2016物流金融白皮书》案例分享之三:易流科技用大数据构建物流金融新生态(2017522一般)
《2016物流金融白皮书》案例分享之三:易流科技用大数据构建物流金融新生态(2017522一般)

《2016物流金融白皮书》案例分享之三:易流科技用大数据构建物流金融新生态(2017522一般)

万联导读发改委近期颁布的《“互联网+”高效物流实施意见》中明确提出要“推进物流与金融等产业互动融合和协同发展、引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持力度…”可以说物流与金融的融合创新已经成为物流行业最为关注

的焦点之一。为了推动国内物流金融管理水平提升,树立行业发展标杆,万联供应链金融研究院策划编撰《2016中国物流金融创新发展与案例研究白皮书》,白皮书内容覆盖国内物流金融发展现状及最新趋势,并收录了郑明物流、中仓单、金润保理、易流科技、物润船联、亿海蓝、欧浦钢网七家企业案例,并将在2016年9月23日由万联网主办的2016年中国物流金融创新高峰论坛上正式发布。从9月11日开始我们将连载本白皮书的企业案例节选。今天的案例主角是易流科技。流科技股份有限公司(简称“易流科技”)是国内领先的运输产业链互联网平台企业、国家级高新技术企业、深圳市重点物流企业。公司已于2016年2月在全国中小企业股份转让系统挂牌,证券代码:835****55。

易流科技以北斗/GPS、GIS、移动互联网、物联网为技术支撑,以运输全链条信息可视化、透明化为切入点,面向物流产业链的货主企业和物流企业提供物流透明管理平台服务

和运单流转的SaaS平台服务,以提升物流运输产业链的整体运行效率。公司主要业务为易流云、e-TMS平台服务及其所涉及的主机和配件等硬件设备销售、软件销售、平台维护服务。

2012年,易流科技与中科院深圳先进院成立了“物流信息服务创新技术联合实验室”,确立了产学研合作关系,以充分利用中科院深圳先进院数字所云计算研究中心在云计算、海量数据处理等方面的技术优势和资源优势,同时,2015年易流开始与西安交通大学合作,成为物流大数据研究实验室,从事物流大数据技术的研究开发,经过多年的合作,已经取得初步成果。

破解物流企业融资难题

某物流企业是某制造企业集团物流运输部门发展而来,现在独立运营,但有主要承接集团企业运输业务,旗下所有车辆全部外协,只有在有业务时,企业才通知司机。

该企业当前面临的最大问题是资金问题。自从独立运营后,企业承接集团运输业务时,多有3个月的账期,但是,其与下游具体承运的司机却是现付,至少也是付一半,这就造成企业巨大的资金负担。该企业也试图从银行贷款,但都会因为自己无法提供实物等价抵押而失败。

类似该企业情况的还有很多,中国物流行业整体呈现“小、散、弱、多”的特点,中小微企业占据市场主导,行业企业长期缺

乏资金,不仅资金获取难度大且渠道十分有限,加上市场总体诚信体系缺乏,中小物流企业金融需求缺口很大。

易流科技认为,物流企业只需要证明自己有还款能力且信用良好,就能抵消银行对其业务高风险的顾虑。要证明自己有还款能力,除过实物抵押证明之外,实际上,物流企业每一单的业务价值本身就可以证明,只是物流企业没有办法和能力把这个价值证明给银行看。对于信用的证明,也是一样,因为物流企业无法证明自己的历史信用,自然也就无法通过银行的信用评估。

现在,易流科技物流金融服务平台为此类物流企业提供支持。该平台通过互联网、云计算、大数据、物联网等技术,实现物流每单业务操作过程的全程透明化和互联网化,并利用大数据技术分析、挖掘物流企业历史信用数据,为物流企业提供信贷背书,帮助物流企业快速获得金融结构金融贷款。该平台自从2015年上线以来,截止2016年8月底,累计服

务物流企业近千家,放款总额超过2000多万,信贷优良率99.999%。

易流物流金融平台

易流物流金融服务平台服务对象包括货主企业、物流企业、供应链企业、司机等物流群体。货主企业可以通过该平台获得运费贷款,解决企业当前的资金需求;物流企业对资金的需求力度更大,特别是在遇到上游货主企业账期(一般都是

月付和季度付),资金无法及时到位的情况下,资金链紧张就是常事,这时通过易流物流金融服务平台获得企业经营必须的资金支持,既可以作为具体运输司机的运费、也可以作为企业日常支出;司机也是如此,一趟业务少说也有成千上万,再加上路上的路桥费、油费、维修保养、生活支出,数额不小,资金短缺是常有的事,借贷成为首要选择,易流物流金融服务平台为广大司机群体提供包括在途垫付、消费信贷等金融服务。

易流物流金融平台是易流实现中国最大的物流产业链互联

网平台企业战略的一部分。如图所示:系统结构示意图

该平台实施的基础是易流云平台和e-TMS平台上海量、真实的数据资源。其中,易流云平台实现物流过程的透明管理,强调物流细节管理,其产生的数据多为速度、时间、里程、温度、油耗、图像、开门、停车、驾驶习惯等数据;e-TMS 平台则实现物流单据、业务流程的透明管理,属于从整体层面进行系统的优化管理,数据多涉及订单、运单、流程、上下游、业务节点等数据。

正是有以上平台上积累的海量、真实、可信的物流大数据,易流才有机会应用物流大数据技术通过数据分析与挖掘,为物流企业提供个性化的物流金融信息服务。

为金融机构提供信用担保

回顾物流行业企业融资难的现实,我们就会发现,实际上归根结底还是风险控制的问题。正是因为绝大部分中小物流企业没有办法用实物抵押来降低信贷风险,所以金融机构才会谨慎对待。那么现在,可以通过一个第三方中介机构去做该融资信贷行为的担保,承担该融资风险,金融机构自然会乐意接纳。

易流物流金融服务平台实际上就是这样的角色,其作为物流企业和金融机构之间的中间方,通过技术手段透明物流企业经营数据和业务数据,为物流企业提供金融信贷信用担保,促成物流企业、货主企业、司机等物流群体与金融机构的借贷交易。

该平台通过技术手段采集物流活动中的单据信息和运营数据,并综合分析该企业的历史经营数据和发展前景,对具体企业进行信用评估和等级认定,为金融机构提供个性化的信贷授信支持。例如,某企业被评定为信用优秀,授信额度为100万元,该企业就可以在该金融机构最大贷款100万。有了该授信额度,企业在业务实施过程中,就可以按照实际需求随时向金融机构进行信贷请求,待金融机构审核通过之后,资金自然到账。在这其中,易流物流金融服务平台通过提供物流运单数据和运营数据,为金融机构提供信用担保。

点评

点评专家:赵先德,中欧国际工商学院运营及供应链管理学

教授

易流依托云平台和e-TMS平台上汇聚的70多万辆真实的车源信息,通过运力大数据分析,为货主企业智能匹配最佳运力,为车主找到优质货源,实现物流运力资源的在线交易和物流流程的透明化管理。在此基础上,易流搭建金融平台,实现从物流透明化管理,到交易和金融的一体化服务。

该平台创造性的将互联网、物联网,大数据分析等应用于物流管理和物流金融服务领域。通过透明化管理和基于大数据的风险分析、决策优化,帮助物流企业建立诚信体系,提高竞争能力。同时帮助易流和金融机构合作设计和推广物流金融服务。

易流的数据平台帮助物流企业充分利用物流数据资源来提

高物流效率,同时获得创新的金融服务。易流科技是通过技术和大数据应用来进行商业模式创新和物流决策优化的典

型案例。

物流师考试案例分析题

2013年物流师考试物流案例分析经典题 案例一:20世纪90年代中后期,一家大型零售企业,为提高物流效率,为其配送中心购买了一套自动分拣设备。但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用,出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。因此,该设备被闲置起来。请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。 案例一答案要点: 答:(要点) 该公司的问题主要体现在:(1)设备选择时盲目追求先进性;(2)没有充分了解自动分拣设备的基本使用要求,即规模性,当时该类企业的日销售量都不能满足要求。配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则:(1)先进性:不买落后设备;(2)经济性:尽量在符合条件下,购买价格便宜的;(3)合理性:设备作业能力与物流需求相适应。最后依据系统性原则,要做到先进性与经济性、合理性相结合。落实到设备选择的具体要点有:(1)设备的使用方法;(2)设备的形状、尺寸和重量;(3)设备的作业能力;(4)物流量的平衡。 案例二:有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 请问: 1.如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 2.请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法 案例二答案要点:

答:1.不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会使其更高;是送货方式不对,不是车太少了。 2.配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为: (1)制定配送时间表,确定配送时段; (2)要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心; (3)配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三:美国机械公司是一家以机械制造为主的企业,该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。为了保证供货,该公司在美国本土建立了500多个仓库。但是仓库管理成本一直居高不下,每年大约有2000万美元。所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查报告,结果为:以目前情况,如果减少202个仓库,则会使总仓库管理成本下降200万~300万美元,但是由于可能会造成供货紧张,销售收入会下降18%。 请问: 1.如果你是企业总裁,你是否会依据调查公司的结果减少仓库?为什么? 2.如果不这样做,你又如何决策? 案例三答案要点: 答:1.不会。因为:(1)减少202个仓库只能节省200万~300万美元,却造成了

物流实务案例分析题(附答案)

1. 物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0。05元/台,装卸费为每台0。1元,水运运费为每台0。6元。

物流实务案例分析题(附答案 )

1. 物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公

经典必考《物流金融》期末试卷

《物流金融》期末试卷 一、物流金融案例分析题 无锡中储物流有限公司(以下简称无锡中储)是中国诚通集团现代物流试点企业。无锡中储主办的无锡金属材料现货市场自1998年开办以来己发展成为苏南地区最大的"前厅后库"式金属材料现货交易市场之一。1999年6月,无锡中储首先和无锡中信银行鉴定了合作协议开展针对经销客户的金属材料质押贷款业务。在这一业务中,无锡中储通过发挥自身业务优势,为银行提供质押物有关规格、型号、质量、原值与净值、经销商等一系列信息,并接受银行指令控制质押物的进出库,因而有效控制了由于信息不对称给银行造成的放贷风险,解决了客户经营融资问题,对入驻现货市场的客户起到了稳定作用,并使自己增加了大量储运资源。由于这一业务实现了"三赢效果",和无锡中储合作的银行越来越多,业务越做越大。根据经验无锡中储还总结出了一套操作流程,分为以下5个阶段。 (1)申请签约:经销公司在充分了解质押业务规定的基础上,向银行提出书面申请,由银行对经销公司的资信进行调查和审核,参考无锡中储的意见,决定同意经销公司成为质押贷款的客户,在银行开户立账。银行、经销公司与无锡中储三方在《金属材料质押贷款章程》上签字盖章。 (2)验收评估:经银行审批同意,经销公司将质押物发运至无锡中储仓库,无锡中储原则上在3天内组织验收入库,同时提出参考意见。验收入库后出具《入库单?,提供质押物的实际品种、规格、数量及其他相关验收材料。每笔质押贷款的实物可分批到货,仓库分批验收,分批提供资料。 (3)批准贷款:银行综合审核所有相关资料,提供入库质押物建议价格的50%~70% 贷款额(一般比例,不排除由适当调整的可能)。贷款直接交给经销公司,按银行规定,在3个工作日内资金到达经销公司在银行开设的账户上。 (4)销售发货:经销公司从银行得到的贷款用于支付进货货款。银行委托经销公司自主销售质押物,销售中不除销,每笔销售货款由经销公司直接注入看管账户,银行向无锡中储出具收款证明。提货人员持发货单到仓库要求提货,银行在发货单上盖章同意发货,与此同时,银行出具《业务通知单》内部传递给无锡中储,无锡中储将发货单、业务通知书核对后,审验货款证明,办理与该款金额相对应的质押物出库手续。

物流融资-案例

上海五矿系国有全资进出口企业,年进出口总额逾8亿美元。宝港作为上海五矿的大客户,每年从上海五矿进货1亿到1.4亿美元。 上海五矿方面的材料显示,2005年2月23日,上海五矿和宝港油脂签订了一份《代理进口协议书》,协议约定由上海五矿为宝港油脂代理进口5.5万吨阿根廷大豆,由上海五矿对外签订合同,对外开立信用证,办理对外付款手续,并负责货到目的港后的报关、报验、卸货及提货手续。 同时,《协议书》约定,宝港油脂在协议签订日将总货款10%的保证金交予上海五矿。余下货款带款提货,但最迟不得迟于上海五矿对外付款前5个工作日将款划入五矿公司指定的账户,在未结清货款前,货物的所有权仍归上海五矿所有。 随后,上海五矿在2005年5月2日至5月12日,将59306吨大豆全部卸货并报关完毕,原本宝港油脂必须付款1.558亿元,但其在9月1日前分期共支付6000万之后,剩余的9500多万未支付。 上海五矿参股的上海金泰粮油国际贸易公司,也有一笔价值0.95亿元的货被宝港提走,同样没有开出提货单。这意味着两家公司共有1.9亿元的货物被无单提走。而且,上海五矿表示,他们从市场上了解到,其中部分货物已经被移库转移加工,甚至销售。 2005年10月11日,经南通市中院裁定,宝港油脂进入破产

以中储公司为保管商进行库外派出监管方式的动产质押业务 的分析报告 日前,总行对中储授信10亿元,用于开展中储公司库内及库外派出监管模式下的动产质押、仓单质押业务。南京分行尤其重视对以中储为保管商进行库外派出监管模式下动产质押业务的创新与拓展。总行对中储授信下达后,南京分行成功获批1户,授信金额1500万,目前已经实际投放1500万。南京分行在该种模式产品的先期拓展中,在产品流程与形式、法律等问题上反复推敲和研究,与总行积极联动,取得了总行法律事务处、总行公司部的书面认可意见,在系统内处于领先地位,结合实际操作体会与系统内外案例经验,进行分析报告。 一、风险控制分析 企业动产质押,具有悠久的金融历史,同时由于企业原料、产成品具有随时变化的特性,以及国内相关法律法规的不够健全,动产质押也是一个具有争议性的金融课题。当前以广发、中信为代表的部分商业银行(称为货押业务)在动产质押产品的运用上具有相当的规模。基本模式上采取以仓单质押为主,主要针对一些商业贸易企业。从该项产品历经5年的实际风险表现来看,目前经验数据表明其出险率低于传统产品。 近日南通宝港油脂的金融风波当中,浮现出动产质押业务的一些

物流金融业务分析及案例研究

物流金融业务分析及案例研究

物流金融业务分析及案例研究 一、物流金融业务的发展背景 在供应链中,相比于商品的生产制造,物流占据了更多的时间和费用,提高物流运营的效率将关系到整个供应链的水平。而要提高物流效率,就需要资金的有效支持,没有资金流和物流的匹配,供应链上就会产生大量的资金缺口, 并进而导致供应链条的链接不畅甚至断裂。这样在“供应链竞争”的时代,注重于供应链上企业所从事的商品交易关系和相应担保、并为物流提供融资结算等服务的物流金融业务就具有了发展的紧迫和必要性。 而物流金融业务迅速发展的必然性则与业务“多方共赢”的特性相关。 首先, 对融资对象来说,物流金融能够有效地解决供应链上的资金薄弱环节, 即供应链上中小企业的融资困难。因为在供应链上, 作为“链主”的核心企业会通过欠款、要求预付款和要求批量采购等方式将资金风险转嫁给上下游的中小企业, 而这些资金短缺的中小企业既没有足够的信用评级, 也没有足够的抵押资产和第三方保证, 按照传统的信贷方式它们很难获得金融机构的融资。但在物流金融中, 金融机构则可以充分考虑这些企业上下游关系产生的存货、应收帐款和订单等来提供相应的融资产品, 因而解决了供应链上的资金瓶颈, 保证了供应链条的畅通。 其次,对融资主体来说, 物流金融能够提供丰厚的利润并降低贷款的风险: 在物流金融中, 参与业务的物流企业可以通过业务的参与获得更多的仓储客户, 可以通过协助金融机构控制业务获得相应的监管和信息咨询收益, 甚至还可以直接参与借贷获得一部分利差; 而提供资金的金融机构, 不仅可以扩展新的融资业务, 获得丰厚的利差, 更重要的是, 它们还可以通过供应链上交易关系提供的担保以及物流企业的评估和监控有效地降低贷款风险。 正因为这些优点, 近几年, 国外的金融机构, 例如法国巴黎银行、荷兰万贝银行和美国的花旗银行等等, 纷纷与物流仓储企业合作, 开展物流金融业务;还有些金融机构成立了专门的质押银行, 例如1999年美国摩根斯坦利投资3.5亿美元给上市公司Redwood Trust, 用于开发物流金融业务;而世界物流快递业的巨头UPS更是收购了美国第一国际银行,成立了专门的UPS金融公司, 为客户提供全方位的物流金融服务, 以实现物流、信息流和资金流的同步化。 物流与金融的业务整合, 也成为我国物流业与金融业共同关注的新兴领域, 得到社会各界充分的重视。例如, 自1999年中国储运与银行联手开发第一笔存货质押模式的物流金融业务后, 发展到现在, 中国储运已与工商银行、建设银行、农业银行和招商银行等十几家金融机构合作, 2006年1—10月, 完成的质押贷款额度达111亿元。2004年8月, 国家发改委和广东发展银行在广州举行“中小企业融资创新产品推介会”, 会议宣布将在广州和杭州等全国10城市试点推广“物流银行”来开展物流金融业务。2005年11月, 中国人民银行公布了与世界

物流金融业发展分析

学年论文 中文题目物流金融业发展分析 英文题目Logistics industry development is analyzed 院系:经济与管理学院年级专业:2015级金融工程姓名:陈涛 学号:152045140 指导教师:沈伟钦 职称:讲师 闽南理工学院教务处制 2017年12月22日

【摘要】随着经济的发展,在我国发展迅速的行业中,物流行业的蒸蒸日上,特别是物流的使用比重日益增长,而要提高物流效率,就需要资金的有效支持,没有资金流和物流的匹配,供应链上就会产生大量的资金缺口,并进而导致供应链条的链接不畅甚至断裂,因此物流金融业务就具有了发展的紧迫和必要性。本文从物流物流金融的概念,运营、盈利模式分析,改革成功的案例和开展物流金融服务时风险把控和转移方面进行分析,同时提出物流金融发展有利政策。 【关键词】物流金融,融资操作,风险分散

【pick to 】along with the development of the economy, in our country is developing rapidly in the industry, the logistics industry is booming, especially the use proportion increasing of logistics, and to improve the efficiency of logistics, effective support will need the money, no cash flow and logistics of the match, the supply chain can produce large amounts of funding gap, and the links of the supply chain is not free even rupture, so the development of the logistics financial business has the urgency and necessity. This article from the concept of the logistics financial, operational and profit pattern analysis, reform successful cases, and to carry out the logistics financial service risk transfer and aspect were analyzed, and favorable policies and puts forward the logistics financial development. [key words] logistics finance, financing operation, risk diversification.

医药物流案例分析

医药物流案例分析 物流管理1203班 小组组长:魏瑶(1220052108) 小组成员:丁倩(1220052104) 陈思(1220052114) 董雪甜(1220052107) 孙春丽(1220052116) 黄金钗(1220052109)

医药物流发展的概况 医药物流就是运用现代管理技术和信息技术,对医药(主要指药品和医疗器械)的采购、运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送等诸环节进行有效集成和整合,实现医药流通的高效率和高效益。医药物流在我国刚刚起步,但发展迅速,并很快成为医药流通领域的热点。其原因在于:宏观上,是由于全球经济一体化、全国经济形势普遍走好以及医疗保险制度的进一步深化改革的大背景下产生的;微观上,是由于我国医药经济持续走强(医药市场的增长快于经济增长的速度)、药品连锁经营以及零售市场前景普遍看好的情况下形成的。所有这些都必将促使医药物流成为热点。 医药物流的特点 医药物流是依托一定的物流设备、信息技术和进销存管理系统有效整合营销渠道上下游资源,通过优化药品供销配运环节中的验收、存储、分拣、配送等作业过程,实现自动化、信息化和效益化而进行的计划、执行和控制,以满足顾客要求。医药物流的核心是提高订单处理能力,降低货物分拣差错,缩短库存及配送时间,减少流通成本,提高服务水平和资金使用效益。医药物流的重点是将供应商、物流中心、终端销售网络,进行合理的分工、整合。医药产品在实物形态上,具有体积小、重量轻、价值高等特点,在市场环节上,具有生命周期短,有失效日期限制,用户供货要求时间紧,在流通环节上,由于本身性能上的原因,使其对储存、包装、运输有特殊的要求,对医药物流的质量提出了更高的要求。因此,在医药物流领域里,提供专业化服务,避开现在物流企业在仓储、运输方面的价格战,建立自己的竞争优势才是成功的捷径。 一.医药物流发展的现状 1、国际巨头纷纷抢滩中国市场 2013年5月30日,新GSP实施前夕,全球最大的速递机构、最大的包裹递送公司,同时也是全球主要的专业运输和物流服务提供商UPS在中国建立的第二个医疗物流仓储中心正式在杭州开业,UPS对外宣称“已达到前述新规的各项要求”。UPS亚太区高层表示,该公司在杭州的仓储中心将主要服务于总部在中国的医药企业,医疗物流是UPS的重点战略,战略团队正在考虑在中国适合的地方投资。同年7月,美国百时美施贵宝中国区贸易物流中心也签约落户无锡新区…… 跨国巨头选择医药物流作为突破口,自然有其考虑:医药物流的高价值、高准入条件、高技术含量,对信息系统和物流管理等高专业要求,使跨国巨头在与国内医药物流企业竞争时有更加明显的综合优势。可以说,跨国巨头已经赢在起跑线上。 2、冷链物流发展升温 随着医药行业的不断发展,医药物流成为了行业的热点所在,虽然其在中国才刚刚起步,但是发展迅速,并很快成为医药流通领域中的领头者。医药物流区别于其他物流的最显著特点是冷链物流。冷链物流具有专业性高、技术性强、初投入大、聚焦高端等特点。据统计,疫苗类制品、注射针剂、酊剂、口服药品、外用药品、血液制品等医药冷藏品的销售金额占我国医药流通企业总销售额中的3%~8%,且上升趋势明显。新GSP中关于药品仓储温湿度

(完整版)物流职业经理资格证书物流案例与实践(二)试题答案及试题分析

物流案例与实践(二)(课程代码:5375) 案例一:(13分) BD公司某车辆制造厂生产高级的铁路客车,生产采用流水线的生产方式。该制造厂分为3个主要生产车间,依次为钢结构车间、喷涂车间、总装车间(主要是电器安装,水、气设施安装,内外装饰等)。从钢结构车间的PM01工序开始组装,到PM36工序的最终检查结束,共有36道工序。生产中所用材料有自制件和采购件,自制件包括部分装饰部件(型材类、板类);采购件主要包括:各类钢板、管材、铝型材;油漆等原材料,电器件,各种模块(洗手间、厕所、茶炉、空调、包厢等),防寒材料,胶类,装饰类材料,座椅,桌子,标准件以及部分无法自制的部件等。 公司某材料仓库负责工序18—28的物料配送,由仓库管理员按照工作单所列出的发料清单,对每道工序所列出的零部件集料,然后运往集料区,再由仓库保管员发往各工序。每天的发料数量是70个订单(两天装配一辆),所有的订单数量是140个。订单是由公司的MRP系统发出。该仓库为两层,全部是货架结构,货架从1#—36#,1584个库位。在一层的1#一8#货架放 置的是管件,9#---21#货架放置结构件,二层的1#—15#货架放置标准件。 公司决定把生产速度由原来的2天一辆车提高到每1.5天一辆,这样仓库每天配送的订单增加到90个,由于工作量的大幅度增加,仓库产生了大量的加班,并且配送失误率大大增加。仓库考虑增加人员和设备,但 公司没有批准。 根据上述案例,请回答下列问题: 1.一般仓库拣选方式有哪些,BD公司的仓库采用的拣选方式属于哪一种? 2.根据案例材料,BD公司是按照什么原则采设定仓库库位的? 3.在不增加人员和设备的前提下,请你简要回答可以采取何种措施解决BD公司仓库目前“产生大量加班,配送失误率大大增加”的问题。 案例一: 1. 仓库主要拣选方式包括:按订单拣选、批量拣选、分区拣选等;PB公司采用的是按订单拣选。 2. PB公司按照部件属性设定库位。 3. 主要考虑的措施包括:通过提高生产率,解决生产任务增加导致人员不足的问题,从而可以减少加班时间、降低配送失误。具体措施可以为:(1)原来库位按部件属性设定不合理,考虑重新按照订单和配送工序调整仓库库位;(2)考虑分区拣选。 案例二:(25分) PB公司是一家中型的汽车部件生产商。多年来,PB公司很多客户向PB公司发出订单,订购的产品品种很多,尽管各品种订购批量比较小,但需求量都比较稳定。PB公司采用备货生产模式以追求生产规模效益。为了保证生产的连续进行,生产经理的权力很大,包括采购经理、仓储经理都需向其汇报工作。 最近,PB公司营销部门成功地与几家新汽车制造商签订了几个大合同。新客户订单订购批量都很大,由于技术变化较陕,这些新客户希望PB公司采用快速送货模式。 为了降低由于零部件质量不佳或供应商交货延迟而造成缺货的风险,PB公司囤积大量原材料与零部库存。所有库存采用再订货点控制模式。除非出现意 外因素,再订货点通常保持不变。PB公司根据EOQ(经济订货批量)决定向其供应商发出的订购批量。为了满足新客户的大合同,PB公司采用了双供应源策略,两个供应商按40/60的比例分配订单。 根据上述案例,请回答下列问题: 4,简要回答影响EQQ适用的因素,并论述EQQ是否适用PB公司物料采购? 5.为完成大合同,PB公司采用双供应源策略,请你评该策略的优缺点。 6.请你评价PB公司现有物业管理系统,并且提出改进建议,以降低物料资金占用并且减少物料断货次数。

物流金融案例

XXXPVC材料产品厂商,拥有厂房占地面积约11万平米,员工1000余人,产品主要销往欧洲,美洲,日本等地。自14年起,由于国际订单减少,产能过剩。公司大量裁员,资金周转困难,现金流面临断裂局面,经营陷入困境。 年初,企业接到一宗国外特大采购订单,毛利率较高,完成该笔订单,即可大大缓解其经营困境。然而其财总遍寻多家多家银行,金融机构,却没能解决其采购生产资金的问题。 然后货嘀嘀嘀进入。在了解企业的问题和需求之后,货嘀嘀嘀进行了深入分析,发现该企业虽然目前经营比较困难,但这种困难只是暂时的,企业产品竞争力较高,只要对其供应链体系进行适当优化,即可在解决其资金问题之后,企业继续健康发展。 然货嘀嘀嘀设计了针对性的供应链管理优化方案 1、XXX公司的问题及需求 1)资金不足,需求采购资金 2)希望提供供应链成本、效率分析与优化服务 3)希望提供采购代理、物流、报关商检等配套服务 4)希望在供应链规划设计和提供增值服务商有更深层次的合作2、货嘀嘀嘀一体化供应链服务预期效果 1)利用货嘀嘀嘀资源、技术和一体化供应链服务平台,在解决客

户资金短缺和产能过剩等实际困难的同时,为客户提供专业、搞笑的物流、通关、商检、信息处理等配套服务; 2)帮助客户实现从采购、生产到交货全过程的实时控制,提高运作效率 3)帮助客户提高生产计划、现场管理、品质管制等运作水平,有效放大产能; 4)余客户深度合作、及时沟通、解决问题、保证按时按质交货,并确保按时向客户收回货款 5)利用多种财务、金融工作和货嘀嘀嘀独有的风控管理手段和技术,做到全程的信息监管,有效规避整个运作过程中的风险 通过以上方案,XXX公司成功完成大订单,并且在配套的解决方案存进下,业务快速发展,企业经营成本大大降低。 早在20世纪初,存货质押融资业务的雏形就已经存在。而到现在存货质押融资,应收账款融资、预付款融资等形式以及与结算保险等金融活动的结合,在保证物流在整个供应链上无缝化运作的过程中起到了重要作用。如今,物流金融对物流行业、金融机构、供应链服务商而言已不是陌生概念,银行系统针对供应链环节的金融服务已越来越成熟,越来越多的供应链企业将物流金融作为企业融资及发展的重要手段。

物流金融论文

物流金融课程 论文(报告、案例分析) 院系:物流学院 专业:国际物流 班级:物流管理四班 姓名:朱晓灵 学号:0911010253 任课教师:郑晗 题目:浅析招商银行应收账款质押融资业务

提交论文(报告)时间:2012 年6月 4 日 浅析招商银行应收账款质押融资业务 物流管理朱晓灵 0911010253 摘要: 随着市场竞争的加剧以及产业经济的发展, 企业与企业间的竞争已逐步转向了供应链与供应链之间的竞争。在供应链上参与不同业务的企业为降低融资成本, 增加销售量, 提高在国际市场上的竞争能力,对供应链金融的需求也越来越迫切。招商银行应审时度势, 加快供应链金融业务的创新发展,推出以中小客户为中心的”点石成金”的融资业务, 本文主要介绍的应收账款质押融资业务和其形成的风险。 关键词:招商银行应收账款质押风险控制措施

一、应收账款质押融资的概念和特点 (一)应收账款质押融资的概念 应收账款质押融资是应收账款融资方式的一种。是指企业与银行等金融机构签订合同。以应收账款作为抵押品。在合同规定的期限和信贷限额条件下,采取随用随支的方式,向银行等金融机构取得短期借款的融资方式。 会计学中的应收账款是指企业因销售商品、产品或提供劳务等,应向购货客户或接受劳务客户收取的款项。《物权法》中的应收账款概念与会计学中的应收账款不同,《物权法》中的应收账款含义更广,不但包括会计学意义上的债权人应收取的金钱债权,还包括尚未发生的将来的债权。 这里的应收账款虽然也是一种质押担保物,但与其他担保不同,应收账款本身可以产生一种自动还款机制,能够随应收账款的收回来清偿贷款;在传统的担保贷款中,银行只 有在企业违约时,通过法庭处置抵押品才能受偿,比如拍卖或折价购买,而作为质押品的应收账款,其风险由借款企业承担,与银行无关。应收账款质押通常与企业的现金流相连,只要该应收账款产生的现金流流入企业,就可以归还贷款。 (二)应收账款质押融资的特点 应收账款质押融资是国际上针对中小企业的主要信贷品种之一,可盘活企业沉淀资金,是缓解中小企业融资担保难、增强中小企业循环发展、持续发展能力的重要途径。但在企业财务报表上,应收账款并未减少,资产负债率则会相应上升。 应收账款质押融资一般都是买方的市场地位远远强于卖方,买方根本不会配合任何的应收账款转让手续。 二、应收账款质押融资发展现状 应收账款质押融资是国际主流趋势,在国际贸易中应用非常普遍。发展应收账款质押对于改善中小企业融资状况具有深远的现实意义,它不仅有助于盘活企业目前以应收账款形式存在的沉淀资金,缓解企业尤其是中小企业融资难问题,而且创新了银行信贷结构,增强了银行竞争能力,有助于金融市场繁荣。 (一)应收账款成为中小企业融资的重要渠道 由于企业自身和融资市场等多方面的原因,致使中小企业的融资渠道有限,资金短缺已经成为许多有潜力的中小企业进一步成长的障碍。

平安银行物流金融分析

物流金融课程论文(报告、案例分析) 院系:物流学院 专业:物流管理 班级:周二7.8节 :胡天扬 学号:1111010066 任课教师:晗 题目:平安银行物流金融案例分析

提交论文(报告)时间:2014年06月22日

平安银行物流金融案例分析 一、模式以及业务流程 (一)、模式简介 “电子仓单质押线上融资业务”,是平安银行与现货类电子交易市场合作,通过平安银行线上融资平台、市场电子交易平台和仓单管理平台等多方平台的相互合作,为市场交易会员特别订制的一项全流程在线融资产品/服务。包括拟交收电子仓单质押线上融资、已有电子仓单质押线上融资两种业务模式,买方交易会员和卖方交易会员的线上融资需求得以全覆盖。买方交易会员,可以预先利用银行融资购得仓单;卖方交易会员,则可以以经市场注册的电子仓单在我行“贴现”,快速获得流动资金。 其特点是,买方客户无须先行提供担保即可实现融资,主要能够能缓解卖方会员因电子仓单占压资金所面临的流动性压力;也瞄准了买方会员因支付仓单款项的融资需求。交易行为与融资服务无缝嵌入,交易、融资、交收、支付能在平安银行线上融资平台一步到位,通过与电子交易市场电子交易平台和仓单管理平台的实时数据通讯,实现了会员操作与银行结算、融资服务的无缝衔接和高效融合。实现了电子仓单质押、冻结、解除的全线上操作,客户无需再办理传统质押操作的繁琐手续。各项业务参与均可通过业务处理平台实现,降低了手工操作的难度,同时也节省了人力成本。在线处理突出快速方便处理的能力,单笔出账可

控制在半小时到一小时之间,赎单放货5分钟即可完成。 (二)、具体业务流程 1) 买方: 1.由交易撮合生成交易信息 2.会员发起融资申请 3.市场审核融资申请 4.市场通知仓管平台对交收仓单“预冻结” 5.会员确认融资申请 6.银行审批后通知贷款发放信息 7.仓单管理平台通知质押冻结 8.依结算规则划转交收资金至卖方 买方会员 电子交易平台 ○1交易撮合生成成交信息 ○ 2○3会员发起融资,市场审核申请 ○ 5 会员确认融资申请 ○4 市场通知仓管平台 对交收仓单“预冻结” ○ 6银行审批后通知贷款发放信息 ○8 依结算规则划转 交 收资金至卖方

物流案例:供应链金融——“池融资”业务

物流案例:供应链金融——“池融资”业务只要交易对手相对稳定,交易记录良好,保有连续、稳定的应收账款的企业,以后即使没有传统的担保、抵押手段, “池融资”可以为企业度身设计全新融资方案,协助盘活应收账款,为企业迅捷补充资金体液。 所谓 “池融资”,就是企业无需额外提供抵押和担保,只要将日常分散、小额的应收账款集合起来,形成具有相对稳定的应收账款余额 “池”并转让银行,就可以据此获得一定比例金额的融资。 “池融资”业务几乎可以覆盖企业所有应收款领域,包括出口发票池融资、票据池融资、国内保理池融资、出口退税池融资、出口应收账款池融资等。企业界认为, “池融资”业务的创新价值在于,全面盘活企业频繁发生的各类分散账款、保障企业的资金流动性,帮助企业成长。 池融资的显著优点 首先,现在企业零散、小额的应收账款可以汇聚成 “池”申请融资,无需其他抵押担保。而先前对于中小企业来说,以前银行一般会要求其提供抵押物或第三方担保才能贷到款。 其次就是帮助企业管理了应收账款,改善了账款的收款情况,节约了企业的管理成本。由于企业已经将应收账款全权转让给了银行,因此这些应收账款的收款情况已经和企业没有什么关系了。企业当然也就不用派专人对此进行管理,节省了人力和财力。 再次,就是盘活了企业的资金,加速了资金的流转,使企业能更好的进行发展。而且只要将应收账款持续保持在一定余额之上,企业还可以在银行核定的授信额度内,批量或分次支取货款。 “池融资”方式还有一个好处,就是可以帮助小企业在一定程度上规避人民币升值风险。 “池融资”使企业在应收账款到账之前,就可以用美元贷款的方式提前结汇,帮助企业减少可观的汇兑损失。 盘活千亿应收账款 商务部数据显示,目前中国企业的海外应收账款余额已经超过1000亿美元,并正在以每年150亿美元的速度增长。在此背景下,如何帮助出口企业,特别是占中国出口总额69%以上的中小企业盘活应收账款、加速资金流通,成为金融行业创新的重要课题。 用应收账款进行融资,在出口企业中已经相当普遍。但是,目前市场上的这种贸易融资方式,一般只针对单笔应收账款,这使得很多出口业务量零碎、分散的中小企业,很难通过这一渠道申请额度较大的贷款。据了解,目前国内中小出口企业单笔出口单据金额平均不到8万美元。 业内人士称,这些单笔出口单据金额平均不到8万美元的中小出口企业,银行提供的以解决赊销为主的保理、出口信用险融资产品门槛太高,而且多数企业缺乏银行认可的抵押担保手段,融资十分困难,这就形成了一个巨大的细分融资市场。重要的是,这些企业保有良好结算记录的现金回流,而且,他们的应收账款余额一般都能够保证在相对稳定

案例1:H公司物流金融模式选择应用

H 公司物流金融现状与问题 1. H公司概况 H公司成立于2001年6月,是一家专业化、跨地域、外向型的现代化企业集团,专业生产销售高档汽车轮毂。H公司集团总部设在中国广东省广州市天河区财富广场,拥有中国大陆、香港、美国3个销售中心;广东江门、山东泰安、湖北天门3个生产基地;江门、泰安2个仓储物流中心以及多家子公司,年产量达到几百万件;产品规格从10英寸到30 英寸不等,是中国第一家生产24 英寸以上铝合金轮毂的企业,当今最大产品尺寸已达30 英寸,素有“大尺寸轮毂制造专家”的美誉。 H公司泰安工厂 H公司泰安工厂始建于1993年8月,是泰山区的重点企业。厂区占地面积6.7万平方米,建筑面积2万平方米,总投资2.8亿元。公司是一家现代化新型企业,专业生产各类款式高档铝合金车轮,年生产能力100万只。2004年生产车轮70万只,实现销售收入5.8亿元,利税7000万元。 H公司天门工厂 H公司天门工厂是由东风汽车公司与H公司合资兴建的一家专业生产铝合金轮毂的现代化合资企业。企业占地250亩,其中老厂区占地面积100亩,总资产2亿元人民币,具有年产150 万只汽车铝合金轮毂的生产能力;新区占地150亩,2006年底开始建设,计划投资1.5亿元人民币,形成年生产铝合金轮毂500万只的能力。 H公司江门工厂 H公司江门工厂位于广东省江门市蓬江区群星汽车配件工业园区,北距广州80km,南距港、澳100km,广珠高速公路、佛开高速公路横贯其中。地理位置、交通条件优越。江门工厂是H公司的全资子公司,是继H公司泰安工厂,H公司天门工厂之后兴建的第三家子公司。H公司江门工厂规划用地面积124,300多平方米(约合186亩),建筑总面积为68,149平方米,其中厂房建筑面积为50,000平方米。职工现有总数1100多人,工程技术人员78人。公司规划建设的生产能力为年产300万只铝轮毂。第一期年产100万只的工程于2003年9 月奠基,2004年3月27日建成并正式投产,投资额达1.15亿元人民币,主要生产设备从美国、保加利亚进口,生产工艺达到国际先进水平,能生产13寸到24寸的产品,产品主要销往美国、欧洲、日本、澳大利亚等国家和地区。二期于2004年9月开始动工,2005年3月27日建成并正式投产,三期工程2006年5月动工,2007年4月建成并正式投产。总共三期工程建成后年产300万只的生产能力,年销售收入超过5亿元人民币,成为H公司的龙头企业。 H公司的客户简介 H公司产品95%以上销往国际市场,遍布北美、欧洲、亚洲、澳洲等世界各地,在国际市场有良好的客户赞誉。在国际市场上,H公司的主要客户包括了美国按销量排名的全部前15 名轮毂零售商、德国和日本的全部前3 名轮毂零售商。其中美国的WPR客户订单占H公司生产总量的30%,是H公司第一大客户,美国AR,MHT客户订单分别占H公司生产总量

国际物流案例分析

国际物流案例分析 案例 案例一 国外一家贸易公司与我国某进出口公司订立合同,购买小麦500吨。合同规定,2002年1月20日前开出信用证,2月5日前装船。1月28日买方开来信用证,有效期至2月10日。由于卖方按期装船发生困难,故电请买方将装船期延至2月17日并将信用证有效期延长至2月20日,买方回电表示同意,但未通知开证银行。2月17日货物装船后,卖方到银行议付时,遭到拒绝。 问题: (1)银行是否有权拒付货款?力什么? 答:有权拒绝,因为单证不符。 (2)作为卖方,应当如何处理此事? 答:作为卖方必须及时通知开证行 案例二 某货代公司接受货主委托,安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后,将整箱货交给船公司。同时,货主自行办理了货物运输惊险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重,经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘,致使茶叶受精茶污染。请问:

问题: (1)收货人可以向谁索赔?为什么? 答:收货人可以找卖方索赔,因为按照责任划分卖方有直接责任。 (2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任? 答:运输公司承担赔偿责任。 案例三 某出口公司按CIF条件成交货物一批向中国人民保险公司投保了水渍险,货物在转船过程中遇到大雨,货到目的港后,收货人发现货物有明显的雨水浸渍,损失达70%,因而向我方提出索赔。 问题: 我方能接受吗? 答:不能接受。货物被雨水浸湿属淡水雨淋险范围;保险公司和卖方对货损都不负责,由买方承担损失。 案例四 某年我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户,采用CIF术语,凭不可撤消即期信用证付款。由于销售核桃的销售季节性很强,到货的迟早,会直接影响货物的价格,因此,在合同中对到货时间作了以下规定:“10月份自中国装运港装运,买方保证载货轮船于12月2日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12月2日抵达目的港,在买方要求下,卖方必须同意取消合同,如货款已经收妥,则须退还买方。”合同订立后,我外贸公司于10月中旬将货物装船出口,凭信用证规定的装运单据(发票、提单、保险单)向银行收妥货款。不料,轮船在航运途中,主要机件损坏,无法继续

物流实务案例分析题(附答案)

物流实务案例分析题(附答案) 来源:考试大案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经 济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利.请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业. 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业. 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐.更重要的是国际贷运代理企 业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑. 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业.这些贷主企业,对于采购第三方物流早有 需求.只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务. 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的. 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点. 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心.这票货物价值为150万元.T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为 2.5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元.甲公司的物流经理设计了下述三个物流 方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣. A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0.1元.已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物 运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码 头至批发中心(17公里).由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天.询价后得知,陆运运费为每公里0.05元/台,装卸费为每台0.1元,水运运费为每台 0.006元/公里.

银行物流金融案例分析

ⅩⅩ银行物流金融案例分析 一、模式以及业务流程 (一)、模式简介 “电子仓单质押线上融资业务”,是ⅩⅩ银行与现货类电子交易市场合作,通过ⅩⅩ银行线上融资平台、市场电子交易平台和仓单管理平台等多方平台的相互合作,为市场交易会员特别订制的一项全流程在线融资产品/服务。包括拟交收电子仓单质押线上融资、已有电子仓单质押线上融资两种业务模式,买方交易会员和卖方交易会员的线上融资需求得以全覆盖。买方交易会员,可以预先利用银行融资购得仓单;卖方交易会员,则可以以经市场注册的电子仓单在我行“贴现”,快速获得流动资金。 其特点是,买方客户无须先行提供担保即可实现融资,主要能够能缓解卖方会员因电子仓单占压资金所面临的流动性压力;也瞄准了买方会员因支付仓单款项的融资需求。交易行为与融资服务无缝嵌入,交易、融资、交收、支付能在ⅩⅩ银行线上融资平台一步到位,通过与电子交易市场电子交易平台和仓单管理平台的实时数据通讯,实现了会员操作与银行结算、融资服务的无缝衔接和高效融合。实现了电子仓单质押、冻结、解除的全线上操作,客户无需再办理传统质押操作的繁琐手续。各项业务参与均可通过业务处理平台实现,降低了手工操作的难度,同时也节省了人力成本。在线处理突出快速方便处理的能力,单笔出账可控制在半小时到一小时之间,赎单放货5分钟即可完成。 (二)、具体业务流程 1)买方: 1.由交易撮合生成交易信息 2.会员发起融资申请 3.市场审核融资申请

4.市场通知仓管平台对交收仓单“预冻结” 5.会员确认融资申请 6.银行审批后通知贷款发放信息 7.仓单管理平台通知质押冻结 8.依结算规则划转交收资金至卖方 买方会员电子交易平台 线上融资平台仓单管理平台 2) 买方: 1.会员发起融资/质押申请 2.市场审核融资申请 3.市场通知仓管平台对注册仓库进行质押冻结 4.质押冻结于银行 5.会员确认融资申请 6.银行审批发放贷款并通知其余两平台 7.贷款划至指定收款人账户 ○1交易撮合生成成交信息 ○2○3会员发起融资,市场审核申请 ○ 5 会员确 认 融资申请 ○4 市场通知仓管平台 对交收仓单“预冻结” ○ 6银行审批后通知贷款发放信息 ○7仓单管理平台通知质押冻结 ○8 依结算规则划转 交收资金至卖方

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