国际货代实训总结

国际货代实训总结
国际货代实训总结

实训总结

随着经济的发展,我国进出口贸易也发展起来。国际贸易的发展速度越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,基于此,为了让我们真正接触货代方面的知识极其实际操作环节,熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作重点、工作对象、工作目标,具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划与制度,加强理论知识与实践的相互联系我们物流管理专业的全体学生进行了一个星期的实训。

在这周的国际贸易的实训课中,在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下我把老师交给我们实训任务圆满完成了。实训的内容是模拟外贸进出口的平台来进行的。首先我们练习与掌握货代公司的业务流程,接触整箱业务管理、拼箱业务管理、货代空运业务管理业务流程。然后报关与报检的流程操作,接触有以下流程:进口报关、出口报关、空箱业务、出口报检管理、进口报检管理。再是码头公司业务流程操作,有以下工作:进口/提箱流程、收箱/出口流程。最后是船代公司的业务流程:进口业务、出口业务。

一、货代公司

货代公司在国际贸易中担当着非常重要的任务,他连接货主:即托运人,担当“无船承运人”的角色。又与船公司签订贸易合同,建立贸易关系,承担间接托运人的角色。而且国际货代系统是国际贸易和国际物流中非常重要的环节,是国际物流系统的核心。由于国际间的货物运输具有线长面广、环节多、时间性强、情况复杂等特点,而且国际贸易双方的运输能力有限,因此国际货物的流通基本上是由国际货运代理来完成。基于海运运量大,运费低的优势,在国际和货运中一般是针对海洋运输。

国际货运代理中最普遍的业务是整箱业务托运,即整箱业务管理。它具有装卸快速,高效,便捷以及运费较低的特点。对于量大整批的货物运输极其有利。主要的流程是整箱客户托运単,贷代公司再根据托运单资料安排船期,确认船期以后货代会填写一份BOOKING(委托书)给船公司,船公司就会放下一张S/O(舱位)单给货代,货代会安排拖车行按时到工厂拖柜,装完柜以后还重柜,并委托货代代理报关,等货柜上船以后再和货代公司对提单,然后付款收提单。整箱托运的运输条款CY—CY,。

其次是拼箱托运,这对于一些客户托运零散货物很方便。一般拼箱业务是由发货人自己负责将货物运至货运站,并把自己的装柜的时间和要求告诉货代公司,货代根据你提供的资料建立拼箱客户托运单并进行备箱、配箱、装箱等工作,之后贷代公司再根据拼箱配载单资料安排船期订舱,确认船期以后货代会填写一份BOOKING(委托书)给船公司,船公司就会放下一张S/O(舱位)给货代,如有需要货代安排派车的,货代公司将按时到

工厂拖取货物拼完箱以后还重箱,并委托货代代理报关,等货箱上船以后货代再向对方目的港代理制作提单,并通过它把单票货物交给各个收货人。然后付款收提单,大致上的流程就是以上这些。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。拼箱托运的运输条款CFS—CFS。

说说有关货代空运业务的业务操作。其基本是对鲜活货物、急需物品、特殊精密仪器进行托运。主要流程有以下:根据客户托运的货物填写空运托运单,尽量填写完整。空运报关,依据客户托运单和订舱资料提取数据,补充必要的报关资料,打印出报关单。空运提单:提单是目的地提货的凭证,数据来源是客户托运单和订舱资料,提单号不能重复。空运计费:接单后向客户收取的费用项目或发生应支付给船务、拖车、报关等公司的各项费用,在此录入。空运付费,空运收费,空运毛利统计。

二、报关报检

报关是指进出口货物的收发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。

进口报关:报关单位接到客户报关业务后制定报关委托单,《代理报关委托书》是进出口货物收发货人根据《海关法》要求提交报关企业的具有法律效力的授权证明。进口报关的流程如下:进口报关委托→制作进口报关单→进口海关电子申报(无纸化申报)→海关电子审核→进口现场交单(所需要的报关单证:如装船单、合同、发票、装箱单、委托书等)→进口海关查验→进口报关放行→制作中转通知书→进口转关申报→制作二程船舱单→转关单证交接

出口报关:报关单位接到客户报关业务后制定报关委托单,、《代理报关委托书》是进出口货物收发货人根据《海关法》要求提交报关企业的具有法律效力的授权证明。出口报关流程与进口报关流程基本相同,比进口报关复杂些。出口海关电子申报要在出口转关审核単证鸡办理装船手续后进行。

空箱业务:空箱报关就是指一个空集装箱暂时入境的报关流程。空箱报关委托→空箱进口申报→空箱进口放行→空箱暂进报核→空箱复出清单录入→空箱复出报关单→空箱复出装船单→空箱复出海关申报→空箱复出放行交接→空箱调拔柜号清单→空箱调拔放行通知书→空箱调拔海关申报→空箱调拔单证交接。

出口报检管理流程:出口报检电子申报→出口初检→出口计费收费→出口实施检验→

出具出口通关单。其中进口报检管理流程与出口报检管理流程是一样的,就不做详细说明。

三、船代公司

船代公司业务流程分为进口业务以及出口业务。进口业务流程有:船期动态管理、EDI管理—进口舱单接收、船舶动态管理、船舶抵港申报、EDI管理—海关数据收发EDI 管理—船公司数据收发、外勤管理、进口单证管理---进口舱单、进口舱单申报、EDI管理—货主数据收发、到货通知单、提货单、港建费结算、应收费用结算、代理支出费用结算、财务收款、财务付款。出口业务流程有:船期动态管理、出口委托书、出口货物申报表、出口清单、EDI管理—出口舱单发送、海运提单、船舶离港申报表。

相关名词解释:

放行:海关允许你的货物、集装箱、运输工具等通过海关入境或出境就叫放行。

船期:就是船出港的日期,就是开船日。就好像火车时刻表一样,每趟火车的开车时间。

四、实训心得

本次试训,是一笔珍贵的财富,它给我带来了许多的快乐和乐趣。我十分乐在其中,以为正是货代实训为将来的工作打下了坚实的基础。提高了我们的综合素质,所以对于我来说实训是非常重要的课。

最后,总结一下自己的不足之处,这也是说我自己还有很多需要加强的地方。比如在一些涉及有关基础知识时,我还是有很多没懂也没记住的知识。同时,专业知识运用得不够灵活。在试训中,还暴露出了粗心大意,心浮气躁的缺点。当然,对于自己的不足,我一定会继续努力

改正自己的不足,加强对知识的熟悉度,为以后的工作做好准备。总的来说,这次试训是非常顺利的,整个过程如同毛毛虫变成蛹,蛹蜕变成蝴蝶,每一个阶段都有他的价值。我相信,这次试训让我或得经验、促进我在下学期以及未来的学习中,工作中寻找正确的方向和合理的方法。

货代公司实习总结

货代公司实习总结 一个月以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。 1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。 2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸,对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头,船开截关日,目地港,所订的柜型,货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积,客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。 3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单了,进仓单里一般包括仓库地址,旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。 4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。

5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓! 6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表,然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括,之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。 7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的, 8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t 30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为

关于货代的实习报告

关于货代的实习报告 国际货运代理实习 一、实习目的 随着经济的发展,我国进出口贸易逐渐发展起来,国际贸易的发展速度也越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大。基于此,学校为我们国际贸易专业的全体学生安排了为期一周的实训。通过对货代知识的操作练习,了解国际货代的管理思想和业务流程,并熟悉了相关的基本概念。实训的目的是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系,并且通过实训,使我们自觉主动的把课堂上学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考的、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基矗 二、实习内容 根据我们班级的实际情况,按学号每四个人为一组,我们小组的成员是*****。正好实习分为四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头;分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。每个角色背后都有很多繁琐的工作,需要运用一定的知识填制不同的单据。通过角色轮换,我们可以了解每个角色的重要性以及需要完成的工作有哪些,从而将货代的流程清晰地记忆。 三、实习流程 实习流程分为进口和出口两部分。出口部分流程四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作相互交错。首先堆场和港口

码头要先录入资料,货代要填写各种单据,客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书,填写订舱单,填完之后发送给港口码头,由港口码头接收并审核录入资料并签字,紧接着国际货代要填写装箱单和报关单,填写完毕之后将装箱单发送至堆场,将报关单审核并发送出去;接下来堆场要接收装箱单签字;然后报关报检部门填写报检单,交给堆场入场质检;报关报检部门进行商检,由堆场接收入场然后箱柜管理,这是很重要的一部分,也容易出错;商检之后,报关报检部门要报关,堆场紧跟着要预警,将货物出场;海关放行,然后港口码头收发箱作业,填写收发箱的单据;同时国际货代填写商业发票和提单,最后的工作由港口码头收尾,先调度作业,包括派发人员和设备,然后拖车管理,包括移箱作业和悬空检查,然后入闸、装船、出闸,整个货运出口程序就走完了。最后只剩下各个角色的EDI报文和财务结算工作了。而进口部分流程四个角色:国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作与出口比起来要独立一点。 首先堆场和港口码头录入资料也是必须的。开始也是先由货代填写各种单据,客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书,填写订柜单,填完之后发送给港口码头,港口码头接收来进行审核签字;国际货代继续填写提单和商业发票, 填完之后,港口码头就可以进行进口工作了,作业、调度作业、拖车管理、卸船和收箱,这样进口工作就完成了大半,货物进来以后,货代要做的最后一项工作就是向海关报关,报关报检部门收到报关单进行审核,

货代操作部年终总结

三房巷的外贸工作自一九九四年起至今已经有十多年的经历,出口值从几十万美金至几亿美金,队伍从几个人到几十个人,在这之前,从未对外贸工作做一个总结,借此机会,好好总结一下: 三房巷的外贸从起步到成熟经历了大概四五年时间,当年参与外贸工作的人都不是从事外贸业务的,在摸索中走出了外贸这一步,由此证明,任何事都在于人,只要用好人,摸准“道”,任何事都可以办成的。这也是我们三房巷的精神本质所在。 从外贸特性来看,外贸异于内销方面因素有:要面对国家相关机构,如海关、商检、税务。外贸要面对专业机构:如银行及国际贸易规则,要面对国外客户:需要一定的外语水平。 三房巷的外贸目前跨二个行业,纺织品行业与大宗原材料贸易。 首先总结一下我们的外贸体系。 由于我们的外贸是在一种自然的环境中成长出来的,公司外贸的规定、制度、章程都是靠老一代外贸人员自行摸索和制定出来,不论是股份公司与国贸公司,都能看到原有体系中的影子,这个体系的特点是:实用主义。 从实用角度来说,我们的股份公司一年能够做到三千万美金、国贸能够做到几亿美金这样的一个值,这些即使是专业的外贸公司都很难达到的一个数字,我觉得有以下几个方面值得思考与总结: 第一:公司领导的大力支持 股份公司与国贸公司对外贸出口都是以积极的态度来对待,在外贸成长过程中都是以鼓励的方式来推进。 第二:外贸业务人员的第一线的煅炼 从事外贸的人员一开始就接触最实际的事务,公司给外贸人员以充足的舞台,无论是老的队员还是新加入的员工,他们都有机会能够在第一线工作,而在第一线工作积累下来的工作经验,无疑是最可靠及最有用的。

第三:公司环境、资金、产品为后盾 应该说在企业从事外贸工作比纯外贸公司要容易一些,而在三房巷从事外贸工作比一般企业更容易一些,原因是:我们有大的工业基础支持(容易被客人看中),我们有充足的资金做后盾(容易达成交易),我们有相对较好的产品。 这些都是我们好的资源,我认为公司今后仍应继续利用好这些资源,同时我们的三房巷外贸人员也必须清楚地认识到:没有公司做为坚强的后盾,是不可能取得这些成绩的。 我一直在思考实用主义与理想主义二个方面经验,实用主义就是以最短最直接最现实的方法去实现一个目标,而理想主义则是用最科学的方式去实现一个目标,应该说我们现行的体制与运作的方式都是实用主义的体现。 打个不恰当的比方,实用主义就是八路军,而理想主义就是正规军。 就我们现在的外贸体系,还处在实用主义阶段。 分开来说,就我们股份公司的外贸而言,我们每一个外贸业务员都是战斗员,他们冲在第一线,象王成一样从机关枪打到手榴弹,从谈判、定单、合同、小样、生产、寄样、出货、托船及报关由一人完成,我不诲言股份公司的外贸人员的工作应变能力会强一些,因为他们必须把千变万化的产品在千变万化的情况下卖给千变万化的客人。 而对国贸公司目前的销售情况来看,我们设立了跟贸易直接有关的环节,凡是与“赚钱”无关的东西都认为是多余的,但从总量来看,我们的外贸业务量已经是个很可观的数字,我们必须架构起一整套的管理办法。 我在二个外贸部门工作过,我觉得可以形象地用二个比喻来形容我们的二个部门: 对股份公司外贸来讲,市场(贸易的机会),就象大海里的鱼,大海里永远有鱼,但要钓起这条鱼或鱼儿为什么要钻你这个网,是需要打渔人的技术的,也就是说在纺织品行业中,机会永远存在,外贸业务员的个人素质与能力基本可以决定他的业务量,但纺织品行业一般不会说谁谁谁占领了市场,因为这个市场是永远做不完的。

货代实习报告

精选范文:货代实习报告(共2篇)我的货代经历今天为大家找了篇货代实习报告,内容非常丰富,实际上是一个朋友的货代实习经理。希望对大家有用。刚进去什么都不懂,可以说是新手入行.经过了简单的培训,明白了集装箱柜型(不要笑我啊),提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了. 文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐. 刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等. 因为有时候是shipper 自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人了,叫他把提单补料传过来,然后我好出提单和他们确认啊.shipper有时候很积极的,会主动传过来,他们急着你出提单给他们确认.有的则是不着急的,没有办法啊,你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话. 然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述,shipper,consignee 什么7788的全部录入系统.然后出个提单的copy件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,一直到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去. 接着就把资料船个船公司了,他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看,和你和客人对的是不是一致啊,不一致的话要改啊.其实船公司那边的人联系起来都麻烦,他们要么是打不通电话,要么就是不接.我曾经打过一个电话,一天没接通过,真是急死人.有时候客人要求出船东单的话,几乎要崩溃掉,客人不断催你要提单,你不断催船公司那边,但是船公司不鸟你,所以容易拖着。终于弄完了,这样还不行,要随时注意货物什么时候到港,一般财务在船到港前几天才安排付款的,财务付款以后呢,基本上我们公司是做电放的,把货物电放代理,再由代理放货给consignee. 有时候如果忘记做电放,那边的代理就来催了,如果搞不好,那边的柜租和仓租就多了,都是usd啊~~我赔不起. 做文件要很小心,如果出错,很容易出大事情的.而且文件又多,经常加班(没有加班费,哭),接客人电话,催客人的电话,忙得手都不停,一单完了又一单.有时候从上班忙到下班,没有空去厕所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的mm,我苦~~~ 还好,我不是来做文件的,实习了2个月左右,公司帮我调了职位,去做指定货的cus了,我们叫客户服务的一般是国外的进口商付o/f的,这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货.国外的代理就理所当然的找到我们.一般而言,贸易双方会有l/c的合约,说明了我们所谓的latest shippment date.我们要在这个时间之前安排好船,一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货),看具体情况,看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的,就是要保证舱位),大部分是用代理的约,因为指定货的利润很低,没有必要浪费公司自己的合约价,最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collect),我们和代理平分利润. 然后我们就申请舱位,一般会比较顺利,然后把s/o给到工厂那边,他们把柜做好,然后就安排运输了.中间一些环节需要和文件那边确认好,和代理那边用e-mail联系,如果有必要的话,电话联系.当然一切顺利的话,这个过程很简单,但是事实上出现的问题是很多的. 有时候工厂无法及时准备好货物,或是因为出口报关delay了船,就非常麻烦,经常是和代理那边踢皮球一样,问题搞过来搞过去,折腾半天.还要解释原因.有的时候涉及那种3角贸易的,更加是麻烦,中间又来几个国外的贸易公司,问题一层层传过去,很拖延时间.有时候整天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到折磨.很是受气.有时候收到一大堆的e-mail,都是在催.没有极大耐心的话,估计心理承受不了又做了几个月,另外一个市场部门好象缺人,把我顶了过去,然后我就转到那部门工作.主要是负责的是整个公司海运费的日常维护和市场开发货代的市场部门主要是做同行生意的,业务的sales做的是工厂,贸易公司的生意. 我也可以叫做是市场代表吧.同行订舱位都找我们联系,我们就报价格,维护价格. 谈价格是公司经理和市场部门经理和那些船公司的sales谈的. 一般和船公司都有合约,运费多少等等,价格好坏看你和船公司的关系如何了. 一般的情况下是有任务的,比如一个月完成多少t量才能够给这样的价钱.还有就是价格也是有期限的. 我做的事情一般就是把价格输入电脑,供那些业务员参考.熟悉各个船公司的船期,截关日期啊,熟悉一些经常问到的问题,比如从那里中转,多少天的免柜等等. 对

货代实训总结

国际货代实训总结 一、实训内容 根据学校物流管理学院的安排,为我们物流管理三个班级开设了国际货运代理的实训。而实训的主要任务就是填写基础资料,了解货代公司,船代系统,报关系统码头公司与多式联运流程等等。 二、实训目的 通过对货代知识的操作练习,了解国际货代的管理思想和业务流程,并熟悉相关的基本概念。实训的目的是通过实际操作使我们能过了了解整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。并且通过实训,使我们自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。 经过一学期的国际货代专业知识的学习,对国际货代大致上有个了解,通过实训将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,了解货代的流程,对其进行分析,使自己更深刻的认识它。 三、实训的流程 1、基础资料管理 这个项目是我们第一天实训的主要任务,它包含了货物相关信息、客户相关信息、地点相关信息以及其他相关信息。在这些系统之下又有子系统,虽然只要跟据指导书填写就可以,内容比较多,但它需要细心,有耐心。因为它关系到整个体统操作流程的每一个步骤,每个模块都要定义完善。 2、货代公司 货代的流程比较简单,首先填写整箱的业务,再次拼箱的业务,最后是货代空运业务。而在整箱业务中发现了在制作提单时的类型是要确定的,在拼箱业务中,单独订舱是不要做的,但我们根据指导书上的步骤,多做了这一步,后面的拼箱模块就不能继续下去了。在此,是自己没有多想的原因。在填写发货人的时候没有理解清楚,本应该填写货代公司的却填写了发货人。 3、报关系统 报关是国际贸易必须的一个环节。在做时,只要按照流程来就可以生成一张保管单证,但其中有一个模块就是转关的,开始时,一直只要根据指导书来就可以了,但当做到转关的时候却不行,因为在前面有一个小情节,看是否需要转关,我们填的是否,这样,后面只要是关于转关的就不能做了,如果要做的话,就必须在填写一张关于转关的委托单。这样,后面的转关才可以进行下去。 4、码头公司 进口业务和出口业务是船代系统的主要核心部分,它的子系统比较复杂,好多同学都这这个方面出错误,因为它不要按照上面软件上面的流程来的,就来收箱

货代个人工作总结

货代操作工作总结(一) 自20**年8月份进入公司以来,现已有近3年4个月的时间了,时光荏苒,通过这么长时间的不断学习,以及领导及同事的帮助和关心,我已经完全融入了泛成这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高与发挥,但是还有蛮多的不足之处。 自20**年8月份进入公司以来,现已有近3年4个月的时间了,时光荏苒,通过这么长时间的不断学习,以及领导及同事的帮助和关心,我已经完全融入了泛成这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高与发挥,但是还有蛮多的不足之处,回顾刚刚过去的2008年,结合自己的工作,主要有以下几个方面: 1)这一年以来在工作中有得也有失,在单子的处理上,因为有了前两年多的工作经验,基本能有条理的完成手上的所有进口单子,遇到客人提出的疑难问题,根据自己的理解和确认,对客户有个耐心和全面的解答;在遇到复杂的单子,凭以前处理过的经验,把可能发生的一些问题考虑在内,并让客户配合自己的工作,准备齐全资料,如果自己能完成的尽量不麻烦客人,但是会经客人同意后,才会帮忙更改资料,让客户觉得自己比较勤恳,做的比较到位,可以放心的把单子交给我来处理。 2)在维护客户方面,有些新客户因为刚把单子放在泛成操作,所以会和以前的货代有个比较,对于新的代理有个新的考核,我会在速度和服务上面有所把握,除了加强服务上面的意识,还会从单子的进度为客户考虑,因为进口相对而言,企业对货物都会比较急着进公司生产,有时因为一天或者半天的耽搁,而终止生产线,造成一定的损失,所以在速度上面严格把关,在预计好的天数内,再进一步盯紧,做到更好。 3)在行业知识方面,能够做到多学习,多了解,多向同事求教。除了熟悉进口流程外,对于出口操作自己在新的一年应该多掌握,有不懂的地方及时主动的去弄明白,遇到一些查验等突发事件,自己要冷静处理,仔细思考,能够做到了解客人的心态,抓住客人的心理,根据自己掌握的货运知识,给客人作出合理的解释,争取更多的利润。对于与工作相关的时事要做到心中有数。 自我感觉这一年中还是有很多不足之处,遇到自己不能解决的问题还需积极与领导进行沟通交流,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。还有对于一些操作上的细节仍需进一步加深了解与掌握,专业的技能仍需提高。努力的维护好每个销售揽进来的所有客户,力争做个资深的进口部操作。 总之,在20**新的一年里,我要继续脚踏实地,勤勤恳恳,加倍努力的完成自己的进口单子,还要听从领导的安排,积极主动地工作,我将和公司一起努力进步,去适应公司的发展,迎接金融危机的挑战。货代操作工作总结(二) 自从**年5月进入公司,学会了很多东西,也适应了很多东西。这对于我来说是一个成长的过程,同时也是一个收获的过程。 刚进入公司,感觉自己就像是一个毛头小孩子一样,对一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的谨慎,学着在陌生的环境里去适应生活,适应工作,希望自己能以最快的速度融入这个集体。 由于刚接触新的工作,对工作内容和性质还不是很了解,所见每天会按时完成领导安排的事情。刚工作的时候,感觉这份工作是挺乏味的,也挺折磨人的。但是仔细的琢磨一下,其实里面要学习的东西也是很多的,自己对这个工作还不了解,对这个行业也还了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受这个工作,希望能尽快的完成工作并且也做出自己的成绩。 开始正式工作的时候,先了解一些货代方面的单证之类的东西。还要帮着跑单师傅去送一些资料,这个过程是了解货代操作流程和货代单证的最佳时机,同时也是去接触同行,了解同行工作模式的好机会。自己都会小心的完成每一个交待的任务,想让自己做的最好一些。

实习小组实习工作总结

实习小组实习总结 实习小组实习总结 教育实习是师范教育一个极为重要的教育教学实践活动,是培养合格教师的一个综合实践环节,是师范教育理论联系教学实际的重要途径。通过教育实习,可以使学生把所学的知识综合运用于教育和教学实践,以培养和锻炼学生从事教育和教学工作的能力,并加深和巩固自己的专业思想。 本实习小组于从10月8号到11月18号在xx师范学院进行了为期四十天左右的教育实习。在实习期间内,我们教育学专业实习小组,在学院和实习学校的指导教师的指导和帮助下,克服了各种困难,圆满地完成了教育实习的各项任务,并取得了较好的成绩。现在我们将从基本情况、教学实习、班主任工作三个方面进行总结。 一、基本情况 我们教育实习小组共有十一名同学,王谋东同学担任实习小组组长。通过实习学校的安排,我们分别被分配学校各个班级中去,具体实习教学科目包括《幼儿心理学》、《幼儿教育学》、《幼儿活动课程》《小学教育学》等等,小组实习老师是阮老师和周老师。 实习期间相关实习项目的时间安排为:实习的第一周为教育见习,主要是同学们在学校老师和原班主任的指导下,对教育教学和班级管理的相关工作进行观察学习。教育实习的后期,同学们自己担任班主任,参与班级各项事务,并且担任一门科目的任课教师,从事教学实习活动。 二、教学工作 1.教学见习 教学见习时间持续了一周,在任课老师的指导下,我们认真听课,学习任课老师一些好的教育教学方法,并且同时在课堂中了解该校学生的特点。通过观察,我们发现有些教师对课堂的控制和把握程度很适当,教学经验丰富,总是可以吸引学生的学习兴趣,教学效果良好。我们还在课后向授课老师请教,了解自己即将面临班级的基本状况,学生的学习程度等,同时也认真地向老师请教教学的方法,征求老师的对上课的要求,包括课程的进度,教案的撰写,以便我们更好地开展工作。大家在学习之后都会努力提高对自己的要求,尽力对老师的要求进行很好的落实。通过一周的教育见习,大家都较为熟悉了班级的一些概况,为接下来的教育实习做好了充分的准备。 2.教学过程 教学过程是整个实习阶段的核心。在学校期间实习生们都进行了微格教学的训练与考

国际货代实训报告

国际货代实训报告 随着经济的发展,我国进出口贸易也发展起来。国际贸易的发展速度越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,基于此,为了让我们真正接触货代方面的知识极其实际操作环节,熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作重点、工作对象、工作目标,具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划与制度,加强理论知识与实践的相互联系我们物流管理专业的全体学生进行了一个星期的实训。 在这周的国际贸易的实训课中,在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下把老师交给我们实训任务圆满完成了。我们的实训是在一个平台上进行的,老师给我们一个网址,然后我们自己来登入。刚开始第一天的时候,由于我们来的比较晚,坐在了靠近门的位置,可怜的我们电脑不知道重启了多少次,导致我们那天上午都不知道学了什么,刚想打字或者准备研究系统时,突然猛的一黑,什么都没有,弄得我们都没脾气啦。 第二天,我们换了个位置,第一天的教训太深刻了,但是面对系统的我完全一团雾水,看不懂。我旁边坐着的是,昨天有练习过的同学,我就看她的操作及系统的操作流程(她说了之后我才知道有操作流程的)。我们先做的是出口的流程,在堆场填写基础资料—港口填写基础资料—国际货代写客户委托书—港口写计划管理—填写订舱单—发送订舱单—接受订舱单—填写装箱单—发送装箱单至堆场—填写报关单—发送报关单—接受装箱单—添加报检单—发送报检单—添加质检单—审核质检单—审核报检单—添加货物入场单—货物入场—审核报关单—申请出场—添加货物出场单—货物出场—海关放行—收发箱作业—填写商业发票—审核商业发票—填写提单—审核提单—添加调度单—派车—装船—出闸。我们的出口完成了,其中会碰到做不下去的地方,比如收发箱作业中会说我们没有航次,后面才知道要在堆场的基础资料中修改堆场位置,就解决了。 下图是堆场管理中的步骤: 下图是港口码头中的步骤:

货代公司年终总结3篇

货代公司年终总结3篇 技术员,指能够完成特定技术任务的人员,也就是已经掌握了特定技术的专业基础理论和基本技能,可以从事该技术领域的基本工作的人员。本文是学习啦小编为大家整理的技术员的年终总结范文,仅供参考。 技术员年终总结范文篇一: 在这一年中,感想领导对我的信任和支持,我在合福项目西山隧道担任现场技术主管的工作。我全程参与了从开洞门到进洞300米的技术、质检工作,并积极协助项目部的施工管理工作,对隧道施工的关键技术以及施工管理有了一定的了解。工作之余,我还积极撰写技术总结和工程简报,并多次在公司报刊上发表。 在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。 施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的

经验。在这一年来的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。刚开始觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。 现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说隧道现场管理,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,隧道管理关键性的工作是隐蔽工程的管理另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了,而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。隧道施工中,安全更是不容忽视的主要环节,根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。

小组实训心得-心得体会模板

小组实训心得 时间应是我们最珍惜的,转眼间,小组实训也有三周了。 在三周里,我学到了很多,财务经理一职不仅让我了解到不同岗位的业务,同时也让我明白了很多业务以外的知识。 三个星期来,我几乎每节课都在忙活着,我喜欢这样的学习方式,更喜欢这样的学习环境。一个团队一起努力,一起进步。记得刚开始时,我很有压力,深怕自己做得不够好,可在渐渐中,我少了之前的那份担心,相反现在的自己多了几分认真,负责,自信。 在实训的过程中,有自己的体会,自己的感想,同时也会存在着不少的问题,当然我们也会有自己的相关措施。 一:体会与感想 这样的模式打破了之前传统的上课学习方式,它不仅仅体现出一个人的业务实训能力,也体现出一个团队的协作能力。在团队中,你不能只顾着自身的作业,更多的是需要相互间的探讨和帮助。作为这其中的财务经理,我可能更多的是要做到如何使队员们既可以明确自己的任务,又能做到相互之间探讨和帮助。这样就不至于使整个团队落伍,并保持好该有的进度,为能使自己的团队按时完工,我每次会稍稍作下计划。 在业务的进行中,我们确实学习到了很多的实践知识,比如:如何填制差旅费报销单,怎样填写进账单,各类支票,汇票,以及相关的业务操作方法。从中也让我更加明白了个人的责任感尤为重要,特别是在一个团队中,显得更为重要。你若尽失了应有的责任,这不单单影响着自己个人,而更多的是拖累了整个团队的进度,甚至会使他人对你失去了信任。

二:存在的问题 1. 大家整体上还不够自觉,有时会出现上一次的作业留在下一次的实训中完成; 2. 平时登t字形不够仔细,以至于到最后又得重新登记,重新计算,这样会加大月末的工作量; 3. 队员们还缺少独立思考,因为是一个团队一起工作,似乎会存在一遇到问题就问队友的现象。 三:相关的措施 1. 对于自觉性的通病,我会做到带头作用,把当天该完成的任务及时完成好,同时我也会稍稍和进度较快的小组对比下,这样会促使大家有种紧迫感; 2. 登t字形,现在让组里两个队员都分别登一次,这样到时汇总再相互对照,相对会减少月末汇总的工作量,即使有错也可以有针对性的去修改; 3. 对于缺乏思考,这似乎是我们大家的一个习惯。但就在上一周付老师强调我们要独立完成,她说错不怕,重要是要学好。记着老师的话,发觉这几次,我们小组的独立思考性在提高,相信今后会越来越好。 无论是心得体会,还是问题分析,相信我们每个人都不尽相同,但大家的目标和方向是统一的,我们都在为步入社会做准备,努力提高着自身的实践操作能力,努力提高着团队的协调合作能力,最后愿大家实训都可以取得圆满的成绩。

20XX年货代业务员实习总结

20XX年货代业务员实习总结 导读:毕业以后,在不知经历了多少次面试之后,终于有让有了工作的机会,带着兴奋和激动,我开始了我的实习工作。 时间流逝,我的实习将要结束,最先,我抱着学习和锻炼的精神来到这里,实习充实了我的学习生活,我学到了许多书本上无法体验的知识。通过实习,我感触颇多,得到许多新的认识,对许多问题多了深一层次的思考。经过两个多月的实习,使我对工作,生活都有了一个全新的体验。以后就是社会上的一份子了,责任也将越来越重。我是在一家外贸公司实习,我在公司主要工作是熟悉外贸流程以及做业务,对一些新客户的发展和老客户的维护。首先我介绍一下我在公司所要做的事情 1. 客户询盘:一般在客户下订单之前,都会有相关的order inquiry给我们业务部,做一些细节上的了解。 2. 报价:我们业务部及时回复客人查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,并做好performa invoice 给客户做正式报价。 3. 得到订单:经过洽谈,收到客户正式的订单purchase order。 4. 下生产订单:得到客人的订单确认后,把订单转做成内部订单给采购部让她给工厂下订单,安排生产计划。 5. 业务审批:业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按出口合同审核表的项目如实填写,尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件,与工厂的收购合同。审核表要由业务员

签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之后,制成销售订单,交给部门进程员跟进。 6. 下达生产通知:业务部在确定交货期后,满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产:如果是t/t付款的客户,要确认定金已经到账。如果是西联付款的客户,要先确定付款是否已经到达本地的西联。 7. 验货:在工厂把货物生产好,并发货到公司之后,要对所定货物进行查验,是否能用,质量是否过关,这些是必须要进行验证的,是基本原则,因为要想稳定客户资源,这一部分就一定要做好的。 8. 制备基本文件。工厂提供的装箱资料,制作出口合同,出口商业发票,装箱单等文件。 9. 发货:通知货代来公司收货。并且把所以必备的单据叫给货代。 10. 确认收货:在发货后要通知客户已发货,并且一个星期左右要询问客户是否收到货物。 选择进入公司自然少不了要办公,办公相对来说是比较程序化和正式化的。首先,要遵守的就是时间,准时上下班,对于在大学比较自由的我们来说要锻炼“坐”功。我们每天都是坐在电脑前面,一坐就是好几个小时。其次,要适应办公的氛围,基本上办公的时候还是很严肃的,在紧张的工作重要懂得调节。第三,就涉及到现代办公工

国际货代实训报告

淮海工学院实习报告书 题目:港口与陆桥物流 综合实训 系(院):商学院 专业:物流管理 班级:物管111 学生: 2011121881(汪洋) 2015年1月5日

1 实训概述 国际物流是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流。例如意大利有一家专门经营服装的公司,它有5000家专卖店,分布在60个国家,每年销售的服装约5000万件国际物流。其总部在意大利,所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货,立即通知所指定的某一代理商,该代理商立即将此信息通知意大利总部,总部再把这一信息反馈给配送中心,配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个物流过程可在一周内完成,包括报关,清关等 1.1 实习的背景 在专业教育中,实验是一个重要的实践性教学环节。通过实验,可以使学生熟悉国际物流的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 1.2 实习的目的 国际物流平台在很大程度上解决了学生实验难的问题。学生在国际物流平台上进行国际物流的具体操作,能很快掌握进出口的货代,海关,船代,卖方,买方,等各种基本技巧;熟悉国际物流的物流、资金流与业务流的运作方式;切身体会到国际物流中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系;老师通过在国际物流管理平台对用户资料,情景数据,实验任务的配置等方式对国际物流环境实施宏观调控,使学生在实验中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。 1.3 实习的意义 通过对国际物流管理平台模拟实验软件的操作,物流活动是一项复杂的活动过程,也是综合知识应用的过程,可以培养大家物流管理知识的综合运用和灵活运用能力,积累物流管理实际工作的经验。 通过本次的综合实习,可以增强同学们对本专业的认识,更加了解本专业的相关细节,激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上,了解更多的与本专业相衔接的行业,增加日后的就业面。 2 实训内容 2.1 实训1 2.1.1 实训内容 进行出口业务实验,其实验目的是熟悉出口业务的基本流程,掌握各种单据的缮

20XX年货代公司年终总结范文

20XX年货代公司年终总结范文 3篇 技术员,指能够完成特定技术任务的人员,也就是已经掌握了特定技术的专业基础理论和基本技能,可以从事该技术领域的基本工作的人员。本文是xx为大家整理的技术员的年终总结范文,仅供参考。 技术员年终总结范文篇一: 在这一年中,感想领导对我的信任和支持,我在合福项目西山隧道担任现场技术主管的工作。我全程参与了从开洞门到进洞300米的技术、质检工作,并积极协助项目部的施工管理工作,对隧道施工的关键技术以及施工管理有了一定的了解。工作之余,我还积极撰写技术总结和工程简报,并多次在公司报刊上发表。 在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高鹫远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。 施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,

而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。刚开始觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。 现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说隧道现场管理,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,隧道管理关键性的工作是隐蔽工程的管理另外, 拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了,而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。隧道施工中,安全更是不容忽视的主要环节,根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。 所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实

实习小组汇报总结

实习小组汇报总结 实习小组汇报总结 一、基本情况 1、指导教师:x老师 2、实习单位:x县x镇x完小 3、实习组员:(初语0902班) 王x 高x(六年级2班) 曾x 许x(六年级1班) 彭x 陈x(五年级) 陈x 胡x(四年级) 陈x 郑x(三年级) 4、实习单位基本情况 x县x镇x市完小是筻口镇一所镇级完小,现有师生600余人。XX年全镇布局调整,学校整体搬迁至原x市中学。全校共有9个教学班,其中 一、 二、六年级为小班教学; 三、 四、五年级为大班教学。我们实习小组安排在中高年级实习,三至六年级每班安排两人。在实习期间,学校领导和老师从生活和工作中给了我们大力的支持和指导。

二、具体实践 我们实习时间是XX年2月28~XX年3月30日一个月的时间。 第一周安排为听课周,我们一来学校就给我们精心准备了两堂公开课,分别是六年级李老师的语文课和五年级郭老师的数学课,学校领导与老师以及我们一起进行了评课。让我们了解了如何评价一堂课,如何去听一堂课,为我们为期一周的听课树立一个标准。各位同学根据自己所带的年级和所授课程有选择的进行听课,大致了解自己所在实习班级学生的基本情况,并了解他们的生活,了解学生的时间安排,并通过听课熟悉教学环节和教学方法,为我们下周进行正式教学工作打下良好的基础。W基于学习的态度我们不仅听了指导老师的课,而且听了其他许多老师的课,并且每次我们都做好了听课笔记,课后都与授课老师进行了细微的交流,并进行了评议并做了详细记录。之后组员之间也会谈谈自己听课的情况,同时还会定期的检查听课情况。 实习第二周,我们纷纷开始根据所分班级的正常课表进行授课,机会多,但是时间紧,为了保证实习质量,我们小组要求每个成员都要提前准备教案,教案经指导老师通过并多次试讲,并需指导老师的签字方能正式授课,对此大家都十分的重视,很早就写好了教案,并纷纷与成员献计献策。由于各组成员白天要授课,还要进行跟班,所以我们小组安排的讨论时间与试讲时间为8:30-11:30,同时我们同组成员会在晚上交流实习心得,交流

心得体会-精选货代心得体会 精品

精选货代心得体会 篇一 在8.13欢送实习生PARTY的激情洋溢中,我们结束了长达5周的实习生活,这5周, 我们在WKS公司有关领导的关怀与重视下,在5个不同的岗位,“打了”一场关于海 运代理行业链的“流水仗”,它们分别是业务部、操作部、报关行、堆场、集运(拖车),五个岗位,五种体会,五种生活,五种见识,五种成长。 此次实习,并没有真正实际上的记住很具体或是很详细的实际操作与知识,因为时间 的关系,但是我们学到了很多比那些更有实际价值的事——做人处事,感慨颇多,以 下是我的心得体会,现总结如下: 1人与人之间,人与新环境之间需要一个适应期 无论何时,当你进入一个新的环境中时,你首先要调整好心态,因为你可能会遭遇冷 漠的眼神、语言,甚至是不削的态度,记住,这些都是很正常的,因为每个人对陌生 人都有抵触心理,而这种心理大多来自不了解彼此,所以千万别放在心里,也别觉得 有什么委屈,这就像,喝咖啡不加糖,是苦,那么正常。要相信,这只是时间的问题。 2学会付出,主动交流 进入一家公司,首先应该要做的是和公司的人员打好关系,我们要放下在家那种养优 处尊的姿态,学会主动的付出,才能赢得别人的好感与帮助,不需要刻意的表现,帮 忙倒下水,收拾下桌面,或是帮忙发传真,复印等这些小举动足以表示你的诚心。自 然的把自己融入进新的环境,把自己看作是那里的一份子,与人相处、交流,像是老 朋友那样,会有别样的收获。 3嘴要甜,心要细,以诚待人 嘴甜,指在对别人的称呼上,千万别吝啬张口叫人,有时候一声“姐”“哥”,就可 以把原本陌生的距离从10米拉到了5米,让人感到亲切,相比那些没有礼貌的,人家 会更愿意教你帮你。心要细,别人让你帮忙做的事,一定要认真记在心里,不懂要问,但一定别选在别人很忙碌的时候;以诚待人,做自己,不要为了迎合别人,改变了自 己原本的样子,那样会显得做作,让人缺少信任感,要相信,别人要是喜欢你,就是 喜欢真实的你。 4.别人不主动与你微笑,你可以主动与别人微笑,别因为别人的无动于衷,而也使自 己也变得冷漠。 5.放低身姿,谦虚好问

货代的工作总结

货代的工作总结 篇一:货代年度工作总结 货代年度工作总结 首先,很感谢领导能给我这样一个机会,让我能踏入XX担任货代员一职,并且感受到 XX 每一个成员的热诚和对工作一丝不苟的态度。这周是我入职的第三个星期。在这期间,在领导和同事的大力帮助下,自身在软、硬件方面都有所提升,为更好的工作打下了良好的基础。我在工作中不仅学到了与工作相关的知识、技能与方法,还学习到了如何做人、怎样为人处世,这是比任何东西都宝贵的人生财富,并将受益终生。在此我对这三周我所进行的工作主要方面总结,若有不妥之处,请领导批正。 在这三周中,首先对货代进口的流程有了大致的了解:接单,报检,换单,报关,缴税,放行、办申请、出具成本费用表,放射性,拆箱,取样最后发货。 在接到货物信息后要及时向船公司查询船期,如果货物尚未到港,则问有无到港计划,且根据箱量决定是否打 1 层高申请。如果货物已到港,则要问清船名、航次,且及时向客户索要报检、报关所需单证。在收到单证后,就要整理单证,检查单证上一些重要的信息是否正确、一致。准备好报检的单证,一般报检所需的单证有:报检委托书、提单复印

件、装箱单、发票、合同、产地证、检验项目确认函。要在货物到港的前 1 天报检,报检前必须和客户书面确认是否有木质包装。 篇二:货代业务员个人工作总结 一、做货运是*朋友,做广交天下朋友、善待同事 做事者先做人,要交朋友先心,此是作好人的准则; 我们不会做坏人,只能做好人,所以对待朋友们要真诚,朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”; 但新时代的“上帝”总是照顾老实人; 我做此行不长,但一般的基本客户,均会成为我朋友; 船公司的主管们,很多也是无话不谈的朋友;同行更不例外; 所以我生活很充实; 在几年中,也确实是他们对我帮忙很多;。。。。。。 此外,您也别忘了您的同事,其实在我们的奋斗历程中,帮您最多的还是您的同事们,这一点我体会很深,说起此来心灵均很振憾, 因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过,只有默默地在眼神中流露;在此我也对大家说声迟到的“谢谢”; 其实,同事的一言一行,均是有您学习的地方,很简单,因为他或她专业在做其中的某个环节,其是专业家;

师范生实习小组总结

实习小组总结 光阴似箭,日月如梭.转眼间,四十多天的实习已经过去.在这短短的四十多天的实习日子里,我们——武汉大学附属中学数学实习小组的全体同学克服了种种困难,终于圆满地完成了实习工作.在这里我就对我们小组在这个实习期间的表现做一个小组总结. 各项工作数据总结 在实习期间,我们所完成的工作以通过附表1统计出来,具体情况见附表1. 各项工作具体表现总结 1,教学工作 在这次实习中,我们组每个同学对待教学工作都是有计划地积极展开.在与各自的指导老师协商好之后,大家到校的第二天就开始随堂听课,批改作业,以便逐渐地熟悉所教班级的整体情况.并且在实习的第二周,逐渐走上讲台. 在开始正式上讲台之后,大家都十分认真地对待着这次来之不易的机会.每次上课前,大家都会充分地做好准备.讲习题课,即使由于时间来不及,大家仍然会把需要讲的每一题不光会做更要能让学生会做.而对于新课,则不光要准备好正式的教案一份,更是要在我们小组的每个同学和指导老师面前先单独地试讲一遍,以听取意见,进行改进.从而真正做到万无一失.正是由于我们的态度认真,为我们赢得了足够的信任,我们组6个人的教学工作所要求的8节新课,4个教案的要求全都达标,而且这还不包括所讲的习题课.另外,我们即使走上讲台之后,仍然坚持听课,改作业,以保持一定的连续性.除了应做的教学工作外,我们小组的带高一年级的4 个同学还一起命了一份高一的期中考试题,不光检查学生,更是检验自己. 2,班主任实习总结 在实习期间,我们组的同学全部认真地开展了班主任实习工作,认真履行着一名班主任应尽地义务和责任.按照武大附中的作息时间,每天早上我们要在7:30之前赶到学校开始督导学生开始早自习,并且要检查他们的迟到情况.中午1:00左右,必须要等他们午休之后我们才能休息.而下午2:00上读报之前,我们又必须赶到教室.晚上晚自习,即使我们没有晚自习,也得呆到他们开始晚自习之后才能离开.可以说一天的工作是十分的紧凑,与我们大学的自由相比,可以说十分辛苦的,但是同学们经过了开始的适应期后,每天都坚持做到了. 当然,要想真正做好一名班主任,只是每天到班查点是不够的,更需要的是深入学生,了解学生.因此,他们每个星期的团队活动和班会,我们都一定会参加,而他们的其他活动我们也一定到场.另外,最后一节课下课到晚自习之前都会又很长一段时间,我们会充分利用这段时间,除了给他们答疑外还会与他们交流.从交谈中发现,他们现在要比我们那个时候成熟辛苦许多. 虽然要求班主任实习只需要2个星期,但我们大多数还是一直从开始坚持到了最后,而且每个人都开了至少一次班会.期间还有一次运动会,我们和他们一起又回到了中学时那熟悉的运动场上,与他们一起同吃苦,共欢笑. 当然,他们当中也有许多很调皮的,就需要我们和他们斗智斗勇. 所以,我们这次班主任实习使我们得到了充分的锻炼,让我们尝到了其中的酸甜苦辣. 宣传工作总结 虽然我们这个组只有6个成员,是所有实习小组中人最少的一个,但我们同样完成了所必需完成的宣传任务. 每个人每个星期都会把自己的实习感受记录下来,在网上进行投稿或者交给宣传委员,委托她到广播台投稿.可能每个人的感想文采不是很好,但这都是每个人的真情实感.除此之外,我们还在宣传委员的组织下,齐心协力一起办了2份实习简报. 在武大附中的宣传我们也和其他院系的同学一起办了快板报,并在最后离开时写了一张感谢信以表心意. 以上就是我们武大附中实习小组这次实习中各个方面表现的总结.可以说在这次实习期间,小组的每个同学都克服了许多困难,坚持到了最后,圆满地完成了这次实习,并且从这次实习中锻炼了自己,收获了许多. 最后,我代表我们小组所有成员,向我们的指导老师,武大附中和我们学校对我们这次实习的帮助,表示衷心的感谢. 武汉大学附属中学实习小组 XX年10月28日 【推荐】下载第一范文网的快捷方式到桌面 师范生教育实习实习小组工作总结 教育实习是师范院校教育教学工作的重要组成部分,是加强教育教学实践性,培养合格师资的一个必不可少的重要环节,是学生理论联系实际,提高综合素质,成为合格人民教师的基础。对于我们促进了解中学教育,巩固专业教育思想,培养教育教学工作的实践能力和创新精神具有重要作用。为此,我们集宁师范大学赴集宁四中实习小组从三月三十号到六月一号进行了为期两个个月的教育和教学实习,现将实习情况总结如下: 基本情况 一.实习小组及指导老师的安排 我们小组共12人,小组成员分别是: xxx xxx xx xx xxxx xxx 。 指导教师是郝青山老师。 二.教学实习

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