路基防护及排水工程施工方案a3讲解

一、编制说明 (2)

二、质量目标 (3)

三、安全目标 (3)

四、环保、水土保持目标 (3)

五、工程简介 (4)

六、主要施工部位及工程数量 (6)

七、施工技术要求 (7)

八、资源配置 (11)

九、施工准备 (13)

十、施工工艺及方法 (14)

十一、检验与试验 (36)

十二、工期保证措施 (37)

十三、特殊季节施工措施 (40)

十四、施工组织结构及质量保证 (40)

十安全保证体系、安全保证措施 (45)

十六、环境保护和水土保持措施 (52)

十七、文明施工措施 (56)

路基防护及排水工程首件方案

一、编制说明

一) 、为加强路基防护及排水工程质量，确保路基土石方工程质量和施工进度，根据与业主签署的施工承包合同书，特编制本实施性施工方案。作为今后施工作业的指导依据，避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。

二) 、本施工方案的编制以我部现有的施工力量和历年来路基防护及排水工程施工的经验作为基点统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。

三) 、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时，应以施工预算中的数量为准。

四) 、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据

1、《施工承包合同书》

2、《公路工程技术标准》(JTGB-2003)

3、《公路工程施工技术规范》(JTGF10-2006)

4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

5、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

6、《公路土工试验规程》(JTJ50-93)

7、《中华人民共和国建筑法》

8、《中华人民共和国环境保护法》

9、《建设工程安全生产管理条例》

10、《溧水区美丽乡村主干路工程A3 标施工图设计》

二、质量目标

确保全部工程达国家、交通部现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保创省部级优质工程，争创国家级优质工程。

三、安全目标

杜绝因工死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在2%。以内，杜绝

火灾、重大机械破损事故，确保安全生产指标达国标。

四、环保、水土保持目标

在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点：

1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。

2、控制粉尘污染，保护人民健康。

3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。

4、确保施工沿线排水通畅，防止积水现象发生。

五、工程简介

本标段被天生河特大桥隔为两段：“晶桥至天生河大桥段”起自

S246 连接线（晶桥段）终点，经云海特种钢铁厂北侧，折向北在石臼湖圩区边缘布线，至晶桥洪蓝分界河后向西，经上庄、薛家嘴、上港村东侧，蒲塘集镇南侧后与

G235 平交，止于绿岛蔬菜基地南侧边缘，接拟建的天生桥河特大桥，“晶桥至天生河大桥段” 全长7.238km，含管涵22 道、盖板涵6 道，沿线有桥梁标段的中小桥5 座。

天生桥河特大桥之后，本标段向西经仓口村、庙东北侧、溧水良种场、李家圩南侧、杨公村北侧、东旺村和茅村之间，继续向西经南村头、汤村头、与安徽省S314 衔接，“天生河大桥至明觉段”全长9.972km,含管涵27道、盖板涵10道。沿线有桥梁标段中小桥11座。路基排水工程

1、路基路面排水采用了土质碟形边沟、暗埋盖板沟、盖板边沟、急流槽等排水方式。

2、路面排水双向横坡段的路面水均以漫流的形式直接排入边沟。对于因平曲线超高所形成的单向横坡路段, 其曲线内侧路面水的排出与上述方式一致,平曲线外侧路面水的排出则结合中央分隔带填土绿化进行设计。

3、中央分隔带排水对于整体式路基：为配合中央分隔带填土绿化,美化路容、避

免

单向横坡路段曲线外侧的路面水沿填土绿化层下渗和不至在曲线内侧行车道产生过大水垫，除在绿化填土下碎石盲沟底部3 厘米厚砂浆找平层和设机织防渗土工布以形成隔水层外，还于曲线外侧中央分隔带边缘设置纵向排水沟，与纵向盲沟、集水竖井、横向排水管一起组成中央分隔带排水系统。纵向排水沟位于超高路段曲线外侧路缘带处，盖以梳形盖板，汇流曲线外侧路面水；隔水层以上设置盲沟以排除绿化填土层中之渗水和汇集纵向排水沟中的路面水，再通过横向排水管引入路基边沟，将曲线外侧路面水引入边沟。中央分隔带内纵向盲沟和横向排水管，排出中央分隔带绿化填土层中之渗水。

全线路基防护形式主要有；

1、锚杆挂网防护，

2、三维网喷薄植草防护，

3、砼预制块防护，

4、喷薄植草防护，全线路基、路面排水形式主要有；

1、土质碟形边沟，

2、M7.5浆砌片石暗埋盖板沟，

3、砼预制块边沟，

4、M7.5浆砌片石急流槽，

5、M7.5浆砌片石方沟，

6、M7.5浆砌片石平台截水沟、M7.5浆砌片石坡顶截水沟。

7、中央分隔带纵向排水沟、碎石盲沟、集水井。

排水工程施工方案与技术措施

排水工程施工方案与技术措施一、管道线路测量定位： 1、测量前先复核水准点，符合规范要求。 2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。 3、若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。 4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。 5 、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。二、沟槽开挖： 1、排水管道沟槽开挖时，根据要求及施工安全的条件进行放坡和预留工作宽度。沟槽放坡见下表：沟槽放坡H: M 工作面宽度见下表: 2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。 3、采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。 4、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20 cm左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。 5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。 6 、堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。

三、排水管道施工 1、管道线路测量定位： ①测量前先复核水准点，符合规范要求。 ②在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m 并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。 ③若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。 ④定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。 ⑤根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。 ⑥施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。 2、沟槽土方施工管道采用开槽施工方法施工，当土方用机械开挖时，保留土应用人工清槽，不得超挖，如若超挖应进行地基处理，当有地下水时，应进行施工降水以保证干槽施工，当降水不利地基被扰动应进行地基处理。沟槽开挖的宽度、边坡坡度、分层开挖每层深度等应根据施工规范并结合实际情况确定。管槽开挖应确保安全，深基坑应分级开挖支护，注意防水冲刷，开挖土方应堆放安全，及时回填。、沟槽土方开挖施工技术方法（1）对于挖方段沟槽开挖前首先将路床以上部分的土方全部挖掉，以减少沟槽开挖深度，更好的保证沟槽开挖安全，然后再按照边坡率对沟槽进行放坡开挖。沟槽开挖时，尽量采用挖填结合的方法，分段施工，并做好土方调配。根据施工现场情况，回填须用的土全部堆放在现场附近的空地，弃土及时外运堆放。为减少土方倒运，降低工程成本，可采用将路线前端土方外弃，利用线路后段土方的方法。（2）本工程沟槽开挖，主要采用挖掘机开挖、自卸汽车运土、人工修坡检底的方式，边坡系数根据槽深和土质情况按设计要求选定。（3）开挖沟槽，应严格控制基底高程，沟槽严禁超挖，基底设计标高以上20?30cm的原状土采用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，必须换填连槽石或中、粗砂并夯实，严禁用土回填。

市政道路排水施工组织设计

沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程施工组织设计第一章综合说明 1.1项目概况沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程，道路长度418.054m，建设长度384.054m，规划红线30m。主要工程内容道路、排水施工等。 1.2编制依据我公司经过对本工程的招标文件及设计资料进行仔细阅读和分析，通过对施工现场实地勘察和调查，基本了解了本工程的特点。因此我们针对本工程工程特点、重难点，主要依据招标文件及补充文件、招标图纸等，在充分研究国内技术水平、管理水平和机械配套能力基础上，借鉴我公司在类似工程中取得的经验和科技成果，围绕着创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为原则进行编制。编制本文件的主要依据包括：沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程施工招标文件及招标文件补充文件。现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。我公司对施工现场实地勘察和调查所获得的资料。

本企业技术能力、设备状况、管理水平及施工经验。相关国家、部委颁发的其它规范和标准以及沧州市的地方性法律、法规。我公司具备配套的机械设备，先进的、科学的、有效的施工能力和施工管理技术力量及经济实力，以及历年来类似工程积累的丰富施工经验。 1.3编制原则经过对招标文件及补充文件、设计资料、图纸进行仔细阅读和分析，并在现场初步调查的基础上，保证工程质量符合设计要求。以创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为指导思想，依据相关设计施工规范，充分发挥我公司现有的施工管理、技术水平和机械设备的配套能力，遵循下列原则编制而成。在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。施工总体布置体现统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。施工环境保护工作，贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针。严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准

高速公路防护排水工程施工方案

防护、排水工程施工方案一、工程概况本项目位于江西省鹰潭市贵溪市境内，是贵溪市连接南部乡镇的重要道路，实际由两部分组成，第一部分为省道S206象山至金屯段；第二部分为县道X203金屯至塘湾段。本项目路线起于贵溪市雄石街道象山村G320与X325交叉位臵处，沿线途径雷溪镇张桥村、南山村、鲶桥村、市农科所用地、流口镇横路村、金屯镇金屯村、市农技学校用地，路线终点位于塘湾镇塘湾村。全线防护工程有浸浆砌片石护坡，片石砼挡土墙共37375m3；排水工程有：混凝土盖板边沟16270m，红砂岩条石排水沟：24071m，急流槽、横向排水、集水井等。二、地形地貌本项目总体位于贵溪市境内，线路走向均呈近南北向，所处地貌属信江及其支流河冲积平原及剥蚀低丘高岗地。因此按其地貌单元可将调查区划分为剥蚀低丘高岗地貌、信江河流冲积平原、剥蚀岗埠地貌及信江支流须溪河冲积平原等。本合同施工用电共布设变压器10台，用电也较为便利，个别地段用电采用柴油发电机，沿线用水较为便利。三、编制依据：《贵塘公路改建工程防护排水设计图》《GB 50203—2002砌体工程施工质量验收规范》四、主要分项工程施工方法

4.1 基坑槽开挖：对所需施工的构造物进行测量、放样，按设计要求控制结构物的线型，定桩，根据桩位并放出大样，控制好高程，然后派专人负责指挥机械进行开挖，开挖出基坑、基槽。若是挡土墙应对基槽进行地基承载力试验，以确保地基的稳定性。 4.2基土清理基面清理范围包括坡面及阶面，顶部其边界应在设计基面边线外30cm～50cm。避免对已清理的基土造成人为破坏，堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验，必要时须重新清理。 4.3 基土碾压应该护坡放坡度为75度，无法采用平面碾压设备进行施工，拟采用小型振捣设备进行表面振捣。发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 4.4基础施工边沟、挡墙、排水沟、骨架护坡基坑槽开挖后，验收合格后，按设计要求进行基础施工。。 4.5砌石施工

路基防护及排水施工方案

xx高速公路xx合同段防护及排水沟工程实施性施工方案（Kxxx+xxx～Kxxx+xxx） 1、防护工程路基坡面防护型式根据影响边坡稳定性的因素、地区特点、地质构造、自然环境及当地的的气候和水文条件综合确定。 1.1、概况 1.1.1、路堤边坡按照本合同段设计要求，路基填高度小于4米时，采用喷植草防护；当填方高度大于等于4.0米时采用网格护坡、拱型护坡防护，骨架内植草绿化；沿河或经过塘堰的路基边坡，高出设计洪水位50cm+浪高以下部分，均设置实体护坡防护。对斜坡陡峻地段、沿河路基，采用C15片石混凝土挡土墙防护。为了使边坡状况与周围自然环境协调，采用工程防护和植物防护相结合的防护措施，并优先选用“本土化”植物防护。 1.1.1.1、路堤边坡一般采用植草、灌木、乔木防护。 1.1.1.2、桥梁两端各23m，且末端高度大于4m范围采用拱形护坡防护，拱内植草。 1.1.2、路堑边坡本路段地质大多为砂泥岩互层、砂岩，产状平缓，挖方边坡一般作生态防护处理。挖方边坡高度≤10米的软质岩，土质边坡，一般按放缓边坡（1：1～1：1.5）铺挂三维植草进行生态防护。挖方边坡高度在12～15米范围时，一般在边坡高度8～10米来进行边坡分

级，每级间设宽2.0米的边坡平台，坡面采用注浆锚杆预制混凝土框格、砼预制格喷播植草防护，其最上一级坡面也可采用放缓边坡挂三维植被网喷播植草防护。 1.1.3、其他类型的防护天桥桥台处两侧共计20m设置实体式护面墙，增加桥台稳定性。施工要求边坡经削坡整型，整个坡面进行放线布置，依据图纸设计的尺寸，开挖槽沟，整平槽底，埋设浆砌片石骨架，骨架跨径及斜长可根据实际情况加以调整。对于穿越鱼塘、水坑、洼地、沟壑及桥头引道等易受水流冲刷的路基边坡采用浆砌片石铺砌或设浆砌片石挡墙与护坡相连。桥台锥坡及台尾10m范围内坡面防护采用20号混凝土六边形预制块铺砌，下设2cm厚的水泥砂浆。对过水桥梁采用实心预制块，对于分离式立交采用空心预制块。 1.1.5、施工主要人员安排表4 施工人员安排表

路基防护工程施工方案

路基防护工程施工方案一、工程概况省道103线同心至海原公路A7合同段起点桩号位K38+500，位于贺家堡村之后，沿庄子上、庙儿沟到新庄上，之后再经王家井，在王家井附近设主线收费站，后设王井大桥与同海路相接，同海路与主线在K46+600处设置平面交叉，过平交之后至终点，沿同海旧路扩建。终点与黑海路平交，本项目终点桩号为K48+392.523。路线全长9.893Km。路基防护以稳定路基、美化环境、经济合理为原则。本合同段填方防护为沿河护坡、植草防护和拱形骨架护坡，其中植草防护和拱形骨架护坡工程数量计入路面标。沿河护坡：为保证路基稳定，在沿河对路基坡脚处有冲刷的路段设置沿河护坡，坡面及基础采用C25混凝土加固，坡面加固厚20cm，基础埋深按一般冲刷线下1m 控制。全线沿河护坡工程用C25现浇砼1691.8m3，用钢筋12888Kg。框格六棱实心砖护坡：当挖方土质为黄土时，采用框格六棱砖防护，框格采用C25砼现浇，框格宽50cm，厚50cm，并配有钢筋；框格内满铺预制C25砼实心六棱砖。全线框格防护工程用C25现浇砼6070.3m3，用钢筋30602.3Kg。内护墙：当挖方高度H≦8m时，坡脚设置2m高内护墙，基础埋深1.5m，坡率为1:0.75，采用M10砂浆片石砌筑。在内护墙下部设置交错排列的泄水孔，间距2-3m。全线内护墙M10浆砌片石方量共8217.3m3。二、编制依据

1、省道103线同心至海原公路A7合同段施工图纸 2、交通部JTG/T F50—2011 《公路桥涵施工技术规范》 3、交通部JTG F80/1—2004 《公路工程质量检验评定标准》 4、交通部颁布《工程建设标准强制性条文》 5、《宁夏高速公路施工标准化管理指南》（路基路面） 6、《省道103线同心至海原公路A7合同段实施性施工组织设计》 7、本项目的工程内容及工程特点三、施工资源配置我项目部路基防护工程计划2016年4月20日相继开始施工，于2016年9月25日结束。施工期间计划使用挖机2台，装载机2台、吊车1台，自卸运输车4辆从事内护墙基础开挖、砌筑用片石拉运、转料施工。 3.1 组织机构根据路基防护工程的施工特点，项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理和总工为副组长，计划合同部、技术质量部、工地试验室、材料设备部、综合部、安全环保部、农民工管理办公室组成的安全生产管理组织机构，组织机构框图如下：项目部组织机构框图

防护及排水工程施工方案

路基防护及排水工程施工方案一、工程概况张花高速公路K3+8OO~K6+710主线共长2.91km，起于团结镇老鸭塘村，终点为花垣镇卡地村。本段路基防护及排水工程结构物类型较多，主要有M7.5砂浆砌片石和C20砼现浇边沟、M7.5砂浆砌片石和C20预制块排水沟、M7.5砂浆砌片石和C20预制块截水沟、M7.5砂浆砌片石急流槽、M7.5砂浆砌片石拱形护坡、M7.5砂浆砌片石护坡、M7.5砂浆砌片石方格护坡、路堑三维网护坡、路堑空心块预制护坡、路堑TBS护坡、骨架锚杆护坡、路堑浆砌片石窗式护面墙、M7.5砂浆砌片石挡土墙、护肩及护脚、M7.5砂浆砌片石渗沟、暗沟、中央分隔带集水井，中央分隔带横向排水管以及中央分隔带横向出水管等。二、主要施工方案和施工方法 1、排水工程排水工程要满足横向和纵向排水的要求，统筹安排排水工程的施工，结合涵洞、通道工程等排水系统考虑。全线通过设置边沟、排水沟、截水沟、急流槽、渗沟、暗沟等构造物形成一套完整的排水系统，做到排水通畅、兼顾外形美观、统一、协调。施工注意事项：排水工程砌筑砂浆施工配合比由试验工程师严格把关，每次都要测试砂现场含水量，材料过磅后才能进入搅拌场进行搅拌，确保砂浆内在质量。设立集中搅拌场，搅拌机搅拌后用手扶拖拉机和斗车运输砂浆。砌筑时片石尺寸要符合规范要求，不风化、没锈色、坚硬。砌筑时坐浆饱满，石与石之间嵌砌密贴。勾缝时切忌垂直通缝，大小均匀，形状划一和美观。 (1)对于纵向边沟，应在挖方路基成型后方可施在。在施工时，沟型按照梯形截面规则开挖，基底坚实牢固。 (2)在浆砌预制块时，预制块咬口紧密，嵌缝饱满、密实、勾缝平顺无脱落，缝宽一

路基防护及排水工程施工方案 (1)

路基防护及排水工程施工方案一、环保、水土保持目标在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点： 1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。 2、控制粉尘污染，保护人民健康。 3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。 4、确保施工沿线排水通畅，防止积水现象发生。二、工程简介路基防护工程设计 1、挡土墙在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段，设置路肩墙（含护肩）或路堤墙，以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙，可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基础。位于较陡横坡基岩面上的挡土墙，为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程，设置横向台阶形基础。墙背内侧基础最小厚度≮1m，最外侧台阶宽度≮2m墙趾外侧顶面设置≮30cm的基础襟边。台阶形基础采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度，选用挡土墙墙身尺寸。挡墙分段长度结合地质情况可按10～15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞，挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实；墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后，方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实，并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水，挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管，以形成间距2～3m的泄水孔。墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜， 2、护肩及护脚在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚。护肩与路肩挡土墙相接时，护肩面坡应与挡墙面坡一致。当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时，采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性。护肩基础应设在基岩或夯实的土基中，护脚基础应设在基岩上。 3、填方边坡防护填方边坡高度≤4.0米的路堤按喷播植草灌防护处理，边坡坡度缓于1：1.75时按喷播植草灌防护处理。边坡高度＞4.0米的一般路堤按菱形网格骨架植草灌防护。桥头路堤、凹形竖曲线底部路堤、超高内侧路堤采用拱形骨架护坡植草灌加强防护。受水流侵蚀或冲刷的沿河路基，在设计水位＋50cm高度以下的路基边坡采用浆砌片石防护，其上部边坡防护同正常路段；当路基边坡受到限制时，采用浸水路肩挡土墙或路堤挡土墙防护，以保证路基稳定。不受洪水浸淹的桥头锥坡，采用厚30cm的M7.5砂浆砌片石层防护。

高速铁路路基防护施工方案(路基边坡)

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、总体施工方案 (2) 四、进度安排 (3) 五、人员、材料、机具安排 (3) 六、主要施工方法及施工工艺 (5) 七、质量要求及验收标准 (12) 八、质量保证措施 (13) 九、安全保证措施 (15) 十、文明施工措施 (16) 十一、应急预案 (16) 十二、环境保护及水土保持措施 (19)

路基边坡防护工程专项施工方案一、编制依据 1、新建大同至西安客运专线路基通用结构详图（大西运西施路通01-40）。 2、DK663+209.37～DK665+839.75路基个别设计图。 3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》，《高速铁路与客运专线施工工艺手册》。 4、实施性施工组织设计及其它相关文件资料。二、工程概况 1、本段路基起讫里程为：DK663+209.37～DK665+839.75，路基全长2630米。路堤高度大于3.0m，路堤边坡防护均采用C15混凝土现浇截水槽拱形骨架（净距3.0m*3.0m），骨架下部设置1.0m高脚墙，脚墙采用C15片石混凝土，脚墙上现浇C15混凝土护脚（如图所示），骨架内铺设正六边形混凝土空心砖，空心砖培土种草兼植灌木。沿线路方向每15.02m设伸缩缝，缝宽0.02m，缝内用沥青麻筋全断面填塞，每隔100m设置0.6m宽的踏步，踏步采用C15混凝土浇筑。 2、路基防护主要工程数量：C15砼17535m3，C15片石混凝土4451m3，C25混凝土预制块790m3，紫穗槐300000穴，种草21333 m2。三、总体施工方案 1、路基边坡按设计边线进行刷坡，以机械刷坡为主，在机械刷坡时，预留20cm，采用人工进行刷坡。护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖时防止出现较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计

高速公路排水工程施工方案

排水工程施工技术方案编制：审批：编制：审批：日期：

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据及原则 (1) 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (2) 三、施工计划 (2) 1.工程量及进度计划 (2) 2.资源配置 (2) 四、施工方案 (3) 1.截水沟施工 (3) 2.边沟、排水沟施工 (4) 3.平台排水沟施工 (5) 4.预制急流槽和检查踏步施工 (6) 5.渗沟施工 (7) 五、施工保证措施 (8) 1.组织机构保证 (8) 2.技术保证措施 (9) 3.施工安全及环境保护措施 (10) 六、劳动力计划 (11)

排水工程施工技术方案一、工程概况。本项目排水工程量具体详见下表: 二、编制依据及原则 1.编制依据 1） 4）《关于印发广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）的通知》。 5）交通部现行的有关设计、施工规范、检验试验规程以及工程施工定额。 6）业主及监理有关文件要求。 7）我集团公司现有技术装备、队伍实力以及承建类似工程的施工技术和经验。 8）可采用的新技术、新设备、新工艺、新方法和现代施工管理

办法。 9）同类工程施工资料及相关工法。 10）现场勘察调查资料。 11）初步拟投入本项目工程的人、物、机、材、技和资金等资源，以及本地可利用的资源。 12）国家、行业及广东省有关工程建设的法律、法规、标准、条例等。 2.编制原则 1）以设计文件、施工规范为依据组织施工。 2）规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。 3）采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。三、施工计划 1.工程量及进度计划本标段排水工程工程量共计15318.61m3,具体施工进度计划如下表: 2.资源配置机械设备一览表

防护及排水工程施工方案

防护及排水工程本标段路基防护工程设计主要为浆砌片石护坡及挡土墙等，排水工程主要有边沟、排水沟、截水沟、急流槽、渗沟等。防护工程和排水工程砌筑时在保证质量的基础上注意美观，结合图纸，根据实地情况，进行调整修饰，保证外露部分美观。工程施工方案如下：一、防护工程本合同段的防护工程主要为边坡坡面防护和挡土墙防护两大类。（1）护坡施工 a、坡面修整后，重新放样开挖基坑，基坑经监理工程师验收合格后立即砌筑。护坡坡脚采用挖槽方法进行施工，使基础嵌入槽内，基础埋置深度符合图纸要求。 b、砌筑前将片石用干净水洗净并使其饱和。 c、砂浆采用重量法计量，并用强制拌和机拌和，每次拌和的砂浆不能太多，保证砌筑用砂浆新鲜。 d、砌筑采用座浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上，片石与片石相互嵌挤，咬口紧密，所有片石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。 e、护坡的沉降缝和伸缩缝按设计图纸要求设置，保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度一致。 f、严格按图纸施工，使片石砌体尺寸不小于设计尺寸，标高及平整度符合规范要求。可视部分砌体工程勾凹缝，缝中涂上黑色涂料。 g、砌筑过程中，随时养生，保持其表面湿润，在砌筑完以后，视天气情况养生7-14天或监理工程师要求的时间。

（2）挡土墙的施工 1、一般要求 a、石料使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、油漆、水锈均洗净。 b、砌筑前对基底中风化严重的岩石应清挖至新鲜表面并立即砌筑，软弱地段的砌体工程挖到地基承载力达到设计要求后方可动工。 c、片石砌筑采用坐浆法，砂浆必须饱满，石块间不紧靠，不采用灌浆方法砌石，竖缝较宽时，可在砂浆中塞以小石块，但不在底座上或石块下面用高于砂浆层的小石块支垫。 d、砌体分层砌筑，砌体段较长时分段砌筑，两相邻工作段的砌体高差不超过 1.2m，每层大体找平。砌筑上层时避免振动下层石块，砌筑工作中断后再行砌筑时，原砌层表面加以清扫和湿润。 2、浆砌片石 a、每一石块的尖锐凸出部分均在砌筑前整理好。 b、砌筑时双面挂线施工，外面线条应顺直整齐，逐层收坡。相邻两层的竖缝均错开，水平及竖向缝较宽时用水泥砂浆填筑，但不宜大于4cm。 3、泄水孔的设置 a、泄水孔的管径不小于10cm，长度与挡墙厚度等同，并有4%的坡向外排水。 b、第一排泄水孔高于挡土墙外侧原地面30cm，泄水孔横向间距不大于3m ，每2m高设一排泄水孔，上下交错成梅花型分布。 4、勾缝、抹面及养生 a、勾缝时，缝应嵌入砌缝内2cm深，均先开槽。勾缝前认真清理缝槽，并用水冲洗，湿润，用监理工程师认可的勾缝工具进行勾缝。

路基防护及排水工程施工方案

目录一、编制说明 (2) 二、质量目标 (3) 三、安全目标 (3) 四、环保、水土保持目标 (3) 五、工程简介 (4) 六、主要施工部位及工程数量 (12) 七、施工技术要求 (14) 八、资源配置 (18) 九、施工准备 (20) 十、施工工艺及方法 (20) 十一、检验与试验 (37) 十二、工期保证措施 (38) 十三、特殊季节施工措施 (41) 十四、施工组织结构及质量保证 (42) 十安全保证体系、安全保证措施 (47) 十六、环境保护和水土保持措施 (54) 十七、文明施工措施 (58) 路基防护及排水工程施工方案一、编制说明一）、为加强路基防护及排水工程质量，确保路基土石方工程质量和施工进度，根据与业主签署的施工承包合同书，特编制本实施性施工方案。作为

今后施工作业的指导依据，避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。二）、本施工方案的编制以我部现有的施工力量和历年来路基防护及排水工程施工的经验作为基点，本施工方案的编制以路基防护及排水工程施工总工期12 个月，即2010年3 月20 日正式开工，2011 年3 月20 日前竣工为施工控制进度目标。统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。三）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时，应以施工预算中的数量为准。四）、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据 1、《施工承包合同书》 2、《内遂高速公路施工图》 3、《内遂高速土建工程技术规范》 4、《公路工程技术标准》(JTGB-2003) 5、《公路工程施工技术规范》(JTGF10-2006) 6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 7、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 8、《公路土工试验规程》(JTJ50-93) 9、《中华人民共和国建筑法》 10、《中华人民共和国环境保护法》 11、《建设工程安全生产管理条例》 12、《四川省安全生产条例》

路基安全防护专项施工方案

路基安全防护专项施工方案第一章工程简介一、工程概况丽宁公路丽江古城至宁蒗县城段改扩建工程K12+058.108～K108+100段土建工程线路区属滇西北高原，西部边缘属横断山脉。区域上地势西北高东南低，线路所经区域最低海拔K35+450(H-1423.01、金沙江河谷)，最高海拔K76+640(H-3088.645、沙力村口)。本工程线路走廊范围内，根据地貌的成因和形态划分为：侵蚀堆积类型、侵蚀构造地貌、剥蚀构造地貌、溶蚀构造地貌。本合同段为TJ03合同段，里程桩号K22+000～K26+151.972，全长4.145021km，工程内容为路基及桥涵。 K23+710.000～K23+860.000路段为开挖断面，该段石方含量较大，表层多数为孤石且自然坡较陡。路基右下方有三户老百姓，在路基土石方开挖过程中由于自然坡较陡落石无法全部有效控制。第二章编制依据一、爆破相关规范 1、《爆破安全规程》（GB6722-2003）； 2、《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》； 3、《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）； 4、《中华人民共和国环境保护法》（1989.12）； 5、《中华人民共和国安全生产法》（2002.11）； 6、《安全生产许可证条例》（2004.01）； 7、《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）。 8、《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）； 9、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。二、编制原则 2.1 确保工程质量 2.1.1保证路基路堑基床与边坡的稳定，对最终开挖面的控制，应严格控制超挖。 2.2.2路基爆破施工严格按设计要求和规范进行，保持路基边坡长期的稳定性及安全

公路排水工程施工组织设计方案

公路排水工程施工方案第1章编制说明 1.1 编制目的为指导（）排水工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 1.2 适用范围本施工施工方案仅适用于（）排水工程施工。 1.3 编制依据 1）道路工程施工投标文件。 2）排水工程施工图。 3）现场考察。（1）《天津市市政工程施工技术规范》(排水) （2）《城市排水工程质量检验标准》（3）《给排水管道工程施工及验收规范》（4）《混凝土强度检验评定标准》（5）《混凝土质量控制标准》（6）《天津市市政排水检查井盖暂行技术规范》（7）以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。

1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。第2章工程综合说明 2.1 工程简介（）位于（）。工程主要内容（）。本分部分项工程为排水工程施工。计划开竣工日期为（）工期（）天。 2.2 工程项目环境 2.2.1 地形、地貌、地质天津市位于华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北枕燕山，与河北省、北京市为邻。本项目位于天津市（）区，所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主；含水量较大，工程性质较差。

防护及排水工程施工方案

防护及排水工程施工方案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

路基防护及排水工程施工方案一、工程概况张花高速公路K3+800~K6+710，主线共长2.91km，起于团结镇老鸭塘村，终点为花垣镇卡地村。本段路基防护及排水工程结构物类型较多，主要有砂浆砌片石和C20砼现浇边沟、砂浆砌片石和C20预制块排水沟、砂浆砌片石和C20预制块截水沟、砂浆砌片石急流槽、砂浆砌片石拱形护坡、砂浆砌片石护坡、砂浆砌片石方格护坡、路堑三维网护坡、路堑空心块预制护坡、路堑TBS护坡、骨架锚杆护坡、路堑浆砌片石窗式护面墙、砂浆砌片石挡土墙、护肩及护脚、砂浆砌片石渗沟、暗沟、中央分隔带集水井，中央分隔带横向排水管以及中央分隔带横向出水管等。二、主要施工方案和施工方法 1、排水工程排水工程要满足横向和纵向排水的要求，统筹安排排水工程的施工，结合涵洞、通道工程等排水系统考虑。全线通过设置边沟、排水沟、截水沟、急流槽、渗沟、暗沟等构造物形成一套完整的排水系统，做到排水通畅、兼顾外形美观、统一、协调。施工注意事项：排水工程砌筑砂浆施工配合比由试验工程师严格把关，每次都要测试砂现场含水量，材料过磅后才能进入搅拌场进行搅拌，确保砂浆内在质量。设立集中搅拌场，搅拌机搅拌后用手扶拖拉机和斗车运输砂浆。砌筑时片石尺寸要符合规范要求，不风化、没锈色、坚硬。砌筑时坐浆饱满，石与石之间嵌砌密贴。勾缝时切忌垂直通缝，大小均匀，形状划一和美观。（1）对于纵向边沟，应在挖方路基成型后方可施在。在施工时，沟型按照梯形截面规则开挖，基底坚实牢固。

路基防护工程施工方案

宜叙高速公路工程项目经理部10分部路基防护施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司宜叙高速公路工程项目经理部10分部

路基防护施工方案 1、挡土墙在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段，设置路肩墙（含护肩）或路堤墙，以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙，可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基础。位于较陡横坡基岩面上的挡土墙，为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程，设置横向台阶形基础。墙背内侧基础最小厚度≮1m，最外侧台阶宽度≮2m墙趾外侧顶面设置≮30cm的基础襟边。台阶形基础采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度，选用挡土墙墙身尺寸。挡墙分段长度结合地质情况可按10～15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞，挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实；墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后，方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实，并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水，挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管，以形成间距2～3m的泄水孔。墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜，

2、护肩及护脚在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚。护肩与路肩挡土墙相接时，护肩面坡应与挡墙面坡一致。当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时，采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性。护肩基础应设在基岩或夯实的土基中，护脚基础应设在基岩上。 3、填方路基边坡防护填方边坡高度≤4.0米的路堤按喷播植草灌防护处理，边坡坡度缓于1：1.75时按喷播植草灌防护处理。边坡高度＞4.0米的一般路堤按菱形网格骨架植草灌防护或拱形骨架护坡。当填方坡脚伸入水库（或堰塘）时，一般采用实体护坡对高出水库（或堰塘）设计水位0.5m以下的部分进行防护。对于陡山坡上的半填半挖路基，当填方高度较低时，但边坡伸出较远不易填筑时，则采用护肩进行防护。对于斜坡路段和与建筑物发生干扰路肩的路堤，为减少占地、收缩坡脚和避免拆迁，一般采用设置衡重式或仰斜式挡墙进行防护。对于桥头路堤路段，为防止桥头路堤边坡被路面集中冲刷，一般于较低一侧桥头设置急流槽；当路线纵坡较大时，则桥头两侧设置急流槽。 4、挖方路基边坡护坡路堑挖方边坡视其高度、岩土界面、裂缝发育程度、稳定情况进

市政道路、排水工程施工方案

规划四、五支路道路及排水工程施工招标投标文件（技术部分）招标备案编号：122224120090904 项目名称：规划四、五支路道路及排水工程投标人：（盖公章）法定代表人或其委托代理人：（签字或盖章）日期： 2009年10月10日

目录第一部分：施工组织设计 (01) 第一章：综合说明 (02) 第二章：施工现场平面布置 (05) 第三章：劳动力计划表 (09) 第四章：机械设备投入情况 (10) 第五章：施工进度计划 (12) 第六章：施工进度、施工工期保证措施 (13) 第七章：施工方案或方法 (15) 第八章：施工质量保证措施 (40) 第九章：地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 (49) 第十章：各工序的协调措施 (50) 第十一章：季节性施工措施 (52) 第十二章：施工安全保证措施 (54) 第十三章：现场文明施工的费用投入和措施 (59) 第十四章：施工现场环保费用投入和措施 (61) 第十五章：施工现场维护措施 (63) 第十六章：与各协作单位配合服务承诺 (66) 第十七章：工程交验后服务措施 (67) 第二部分：辅助资料 (68) 1.1项目经理简历 (69) 1.2主要施工管理人员情况一览表 (70) 1.3主要施工机械设备一览表 (71) 1.4 项目拟分包情况表 (73) 1.5 劳动力计划表 (74)

第一部分：施工组织设计

第一章：综合说明 1.1修建意义：该工程为武清区汊沽港镇中华自行车王国产业园区新建规划四、五支路道路及排水工程。本工程位于武清区汊沽港镇境内。新规划四、五支路道路及排水工程。规化四、五支路道路宽度为12米，长度分别为347.829米、373.73米；规划四、五支路排水管道全长为721.559米，其中DN1650约为243米、DN1500约为153米、DN1350约为190米、DN1200约为157米、DN400约为96米、DN300约为591米。为该配套工程的修建将大大提高产业园区的配套环境，同时对城市基础设施建设起着十分重要的推动作用。 1.2 施工工期：根据招标文件的要求，该工程2009年10月17日计划开工，2010年5月1日计划竣工，总工期198天（日历天）（包含冬季停工时间）。工程质量达到国家验收规范合格标准。 1.3 施工现场情况：经我方现场勘察，规划四、五支路工程红线范围沿线地势平坦，大部分为旱田、果园。。 1.4工程概况： 1.4.1 四、五支路道路横断面：该道路规划为城市支路，设计行车速度为20Km/h。

路基防护及排水施工方案

连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程 TJ-23标路基防护及排水工程施工方案编制：审核：审批：施工单位：许昌广莅公路工程建设有限责任公司日期：2012年10月14日

路基防护及排水施工技术方案一、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》JTGF10 -2006 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程两阶段施工图设计文件，施工合同。 5、现场的水文及地质条件。 6、我单位以往施工类似工程经验。二、编制目的 1、为加强路基防护及排水工程质量，确保路基土石方工程质量和施工进度，根据与业主签署的施工承包合同书，特编制本实施性施工方案。作为今后施工作业的指导依据，避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 2、本施工方案的编制以我公司现有的施工力量和以往路基防护及排水工程施工的经验作为基点，统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。三、工程概况本项目全段位于灵宝市境内，属山岭重丘区。设计起点桩号RK167+500，终点桩号RK177+500，总长10公里，属右侧整体式加宽。本项目区域大部分被上更新统及中更新统黄土覆盖，仅新安、义马、观音堂等地段局部有基岩出露。主要为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩；三叠系泥质粉砂岩与泥岩互层的软质岩；寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩，均为硬质岩石。项目沿线地下水埋入较深，地下水位差别极大，一般在0.3m-120m范围，水位变幅较大，地下水位与地形地貌的关系十分密切。判定水文地质条件一般~中等。 3.1路基防护工程设计

路基边坡防护专项施工方案

目录一、编制依据................. . (1) 二、工程概况 (1) 三、工期要求 (2) 四、施工组织机构及机械安排 (2) 五、路基边坡防护施工前准备工作 (2) 六、路基边坡防护施工工艺 (3) 七、路基边坡施工质量要求 (5) 八、安全文明施工措施 (6) 九、环保、文明保证措施 (8)

一、编制依据 1．南充化学工业园文峰片区一期基础设施嘉陵大道道路工程A标施工设计图； 2．中华人民共和国行业标准CJJ 1-2008：《城市道路工程施工与质量验收规范》； 3．中华人民共和国行业标准JTG F10-2006：《公路路基施工技术规范》； 4．本公司质量体系标准和程序文件的要求； 5．相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准。二、工程概况嘉陵大道A段道路工程规划为城市次干路，位于南充化学工业园文峰片区，大致成东西走向。西起江山二路,东接山麓大道，全长4550.212m，平面设置一断链，aK0+192.166=bK0+101.954,长链90.212m。路幅宽度为32m，设计速度30km/h。全线均为新建工程。针对地勘报告主要工程地质问题第1条，本次设计考虑对K1+300～K4+460段填方边坡进行防护处理（除去K1+820～K2+080左侧段，边坡填方较高），处理方式采用土工网+植草的防护形式。道路K1+820～K2+080左侧填方边坡采用网格护坡，坡脚采用C20混凝土护脚处理。道路K0+250～K0+620左侧、K0+250～K0+330右侧、K0+390～K0+640右侧、K0+760～K0+910右侧挖方采用挂网植草处理。根据设计图纸要求，路基边坡防护形式如下：序号条件防护形式 1 填方边坡高度＜3m，K1+300-k4+460段土工网植草

市政道路排水工程施工方案

第七章:施工方案及方法排水工程施工 7.1施工部署 7、1、1 总体部署: 施工准备工作排水管道基槽开挖排水管道铺设检查井工程管道沟槽回填 7、1、2 分项工程工艺流程安排: 排水工程工艺流程:施工前准备工作→施工测量放线→基槽开挖→管道基槽处理→管道安装→砌筑(浇筑)各类检查井→闭水试验→管道沟槽回填。 7.2施工现场的准备工作 7、2、1 现场准备: 我单位技术人员与机械设备随时待命,保证按规定时间进场。接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工准备工作,首先做好以下几项工作:复查与了解现场、确定工程的范围、清除现场障碍、办妥有关手续、做好现场规划。同时我单位将按照施工总平面布置图搭建现场办公及生活房屋、仓库等;安装供水管线、架设供电与通讯线路、设置料场、混

合料拌合场、修建临时道路与临时排水设施等。 7、2、2 人员、机械设备与材料进场计划: 7、2、2、1 人员: 我方将从公司内挑选精干人员担任本项目经理人选及项目班子人员,并让她们提前作好充分思想准备,收到中标通知书后,人员立即到位。本工程施工需要大量的劳动力,而且时间相对集中,因此,开工前落实劳动力来源,按计划适时组织进退场,就是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。本工程组织施工人员做好以下工作: a、注重素质。施工人员素质直接影响工程质量,施工队伍素质审查要严把“四关”,及政治素质、道德纪律、身体条件与技术水平四个方面。 b、注重教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家,使大家心中有数。从而安下心来,积极热情地投入施工。 c、签订好施工合同。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、施工进度、安全施工等方面。 7、2、2、2机械设备: 本工程施工需要大量的机械设备与运输车辆,其中大、中型机械设备与运输车辆为施工的主力。我方将根据现有设备的数量、质量情况与周密的计划,分期分批地组织进场。需要维修、租赁与购置的,按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。

路基排水专项施工方案

新建武汉至十堰铁路HSSG-4标路基排水专项施工方案编制：审核：批准：中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标项目经理部二〇一六年六月

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工程序与工艺流程 (3) 4.1地表排水设施 (3) 4.2路基排水工程施工质量控制的工作要点 (7) 五、施工工艺 (8) 5.1 路基侧沟施工 (8) 5.2 路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽施工 (9) 六、混凝土接茬 (10) 七、混凝土拆模 (11) 八、混凝土养护 (11) 九、施工注意事项 (12) 十、安全生产规程及保证措施 (12) 十一、环保措施 (13)

路基排水专项施工方案一、编制依据 1）《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； 2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 3）《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工图区间路基设计图》； 4)《路基工程设计专用图》； 5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。二、工程概况本管段路基起止里程为DK127+540～DK143+745.88，长度8.473km/21段，主要位于随州市曾都区境内。具体信息详见下表。路基段落统计表

三、施工准备 a、原材料准备混凝土采用项目部拌合站混凝土，路基排水沟及天沟模板采用竹胶板，路堑侧沟模板采用组合钢模板。 b、施工现场准备 1、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。对具备条件的地段按照设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，然后再做主体工程。不具备条件的地段应先做好临时排水设施，正式排水工程可与路基同步施工，并随路基施工逐步成型。 2、人员及机械配置为满足施工需要，我单位结合施工文件及现场施工条件配备了如下人员及机械：主要管理人员配置表