交通安全保障方案

交通安全保障方案

交通安全保障方案

在施工前进行现状交通分析与评价,确定交通组织原则与思路,张贴通告,并与交通管理部门联系,建立警民联合的交通管理小组,介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路情况,请交通管理部门给予支持和指导,改进、完善交通运输方案。

施工过程中,征得交通管理部门同意后在占用道路交叉路口设安全警示标志,并在车流量较大的平交路口及人员密集附近的施工现场安排专人指挥过往的行人、车辆。桥涵方面每座设一名交通安全人员,对所有的桥头进行围挡,设施工告示牌。在施工段封闭两端设置爆闪灯或红色警示灯,提醒夜间通行的车辆。提前做好施工路段的照明设施工作,按规定间距布置照明设施,确保施工路段明亮。对雨季、大风、大雾等特殊天气制定专项应急预案。

视项目现场条件及施工工艺要求,对原有交通产生一定影响的,我们会采取合理措施合理安排施工时间,如施工时工程材料、大宗构件、大型设备以及土方的运弃等采取修筑临时便道、便桥或夜间通行等,保障即能使工程顺利进展又能满足当地交通功能。

施工过程期间,设专人维护交通安全设施,确保安全设施完好有效。积极同交通部门取得联系,听取建议,不断完善交通计划方案,服从交通管理部门及路政主管部门得监督检查及指挥。

交通安全维护专项方案

承包人:丽水市交通工程有限公司监理单位:丽水市丽通工程监理有限公司合同号:第二合同段工程编号: 交通安全维护专项方案报审单 致监理工程师: 现报上钱陶公路改建工程第二合同段工程的交通安全维护专项方案,请予审核和批准。 承包人(签名、公章):日期: 附件:安全施工专项方案 监理工程师审查意见: 审核人:日期:总监代表(或专业监理工程师)审查意见: 审核人:日期:总(驻地)监理工程师审查意见: 审核人:日期:注:1、本表由承包人填报一式三份,业主、监理、承包人各存一份。

绍兴县钱陶公路改建工程第二合同段 丽水市交通工程有限公司 钱陶公路改建工程第二合同段项目经理部 二ΟΟ六年十二月三十日

目录第一章、工程概况 第二章、工程特点与交通安全维护方案 一、工程特点 二、交通安全维护方案 (一)指导思想及原则 (二)目标 (三)组织机构及人员职责 (四)具体措施 1、加强交通安全维护宣传 2、加强对本单位人员的交通安全生产管理 3、设置道路交通安全设施 4、施工人员防护措施 5、分段管理、分段施工 6、合理安排施工时间 (五)尽力抢救道路交通事故伤员(六)春运期间、台风季节安全管理 1、春运期间安全管理 2、台风期间安全管理 (七)半幅通车交通维护措施 三、检查考核及改进 …………各项图表 1、交通安全维护小组组织机构适宜图

交通安全维护专项方案 第一章工程概况 钱陶公路是绍兴县钱清镇连接陶堰镇的主要干道,其交通地理位置相当重要,目前钱陶公路钱清段的老路现状宽15米,行车道为水泥砼面层。老路道路两侧多为农田,管线较多。 本标段为第二合同段,起点桩号为K5+550,终点桩号为K7+301.56,全长1.75156KM,宽30M。本合同段主要包括路基工程、桥涵工程与防护工程,共有桥梁3座,总长74.12m,其中中桥1座,小桥2座,全部采用预应力空心板;共有涵洞9道,共长301m,全部采用钢筋混凝土圆管涵,管径采用1.5m。 第二章工程特点与交通安全维护方案 一、工程特点 本工程为公路改建工程,原钱陶公路交通流量大,改建施工中施工车辆、施工机械与来往通行车辆交叉繁重,对施工干扰大,施工中交通安全维护是本工程安全施工的重中之重。其中新老路交界处路基施工,老路板块破碎开挖,桥梁施工等多处施工作业面均会对正常通行造成极大的干扰,极易造成交通堵塞,情况严重就会发生交通事故。 二、交通安全维护方案 为保证本工程合同承诺的无重大安全事故,杜绝安全事故发生。贯彻落实县交通局和钱陶公路改建工程指挥部的交通安全工作的会议精神,杜绝交通事故隐患,遏制重大交通事故,减少交通事故的发生,特制定交通安全维护专项方案。具体方案如下: (一)、指导思想及原则

法律知识讲座活动方案

法制知识讲座活动方案 为了进一步加强未成年人思想道德建设,全面提高青少年的法制素质,根据我镇实际情况,结合学校工作实际,制定如下中学学校法制教育工作方案。 一、 指导思想 坚持依法治国和以德治国相结合,进一步提高广大教师、 学生的法制观念;坚持法制教育和法治实践相结合,全面推 进以法治教,以法治校,保障和促进教育改革与发展。 二、 工作目标 普及和宣传法律常识,让每名学生不断提高和增强学法、 知法、懂法、守法的自觉性。普及和宣传法律常识,增强法 律意识,用法律保护自己,彻底铲除学生中违法乱纪行为。 三、

具体措施 对学生进行一次法制教育知识讲座。根据临时发生的事 情随时对学生进行法制教育。增强学生学法、知法、懂法、守法的法律意识,使学生能够用法律来保护自己的合法权利不受侵犯, 杜绝违法犯罪行为在校园内的发生。 重点围绕 《义 务教育法》 、 《教师法》 、 《未成年保护法》 、 《预防未成年人犯 罪法》 、 《交通安全法》等法律法规,组织师生认真学习,反 复讨论,不断提高法制意识和法律水平。 四、

活动安排 1 、 时间: 2012 年 6 月 4 日星期一 2 、 地点:长乐五中 3 、

活动主讲:彭旭汉 五、 教育步骤及方法 首先要让学生清楚地知道自己应该履行的法律义务和 责任以及自己所拥有的权利。通过法律常识的教育,接下来就可以明确地向学生指出,什么可以做,什么不可以做,知道法律、法规有法律的约束力和强制力,要学会对自己行为的控制。要让学生知道自尊、自律、自强的含义。自尊是指自己要尊重自己,不许别人侮辱自己,自己也不必向别人卑躬屈膝;自律是指自己要管好自己;自强是指自己要有一中奋发向上的态度。辨别是非能力是一个判断对错、合法违法等情况的基本能力,自我保护能力是一个人不接受外来的不良影响,进行自我保护自己的能力,这两种能力都会对一个人的行为产生影响,必须要通过多方的比较、判断、分析等训练,提高学生各方面的能力。 长乐镇人民政府司法所 2012年6月4日

通航安全保障措施和通航安全维护方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.通航安全保障措施和通航安全维护方案正式版

通航安全保障措施和通航安全维护方 案正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、施工期通航安全保障措施 (1) 在大桥开工以前,桥梁建设单位或业主,应将大桥施工图、施工组织设计包括施工内容、施工进度和计划安排等及时上报有关海事管理部门,申请办理施工作业许可证,拟定“大桥施工期水上交通安全管理暂行规定”,以便根据施工需要按时发布航行通告,告示船舶通过桥区航道的安全注意事项,并拟定“大桥施工期间水上运输安全管理暂行规定”,由航道、海事部门批准并颁布实施。 (2) 考虑大桥主墩施工期船舶的安全

通行和施工安全等因素,在施工期特设置一对黄色专用标,分别位于主墩上下游各100m,用于引导上下行船舶安全行驶于桥区,并可有效地保护大桥主墩。 (3) 临时配布的助航标志和水上安全监督管理及日常维护的设备、人员经费、船只的燃油消耗以及维护保养等费用,应按有关标准由桥梁业主与航道、海事主管理部门协商议定,并纳入大桥总概算。 (4) 加强施工安全管理,桥梁施工临时架设的空中缆索均应满足通航净空要求,临时施工索道如对航行安全有影响,应事先通过海事部门发布禁航通告,且设置相应标志。 (5) 水下施工期间,桥梁建设单位和

道路安全保证措施

项 目 安 全 保 证 措 施 项目名称:吉安市烟叶备货中心道路维修工程编制人:(安全员) 审核人:(项目经理)编制单位: 编制日期:

一、安全施工保证措施 1、成立以项目经理为组长的安全管理小组,实行安全值日制,定期组织安全检查,每月不得少于三次。安全管理小组由各作业队的队长,班组组长,施工员及各专业工种的负责人组成。 2、建立以项目经理为首的现场安全委员会。负责施工现场安全生产和文明施工管理监督和检查工作。为做到安全工作层层落实,质量安全管理部、项目部设专职安全员,班组设安全检查员,组建现场保卫领导小组。 3、建立现场保卫领导小组。为确保施工现场的安全、保卫和施工用火管理,以办公室为主建立现场保卫领导小组,实施现场材料、设备、成品保护和施工用火的安全管理工作。 4、做好安全生产的宣传工作,在施工现场入口处,竖立醒目的大幅安全标语牌,安全生产“十不准”规定牌,并在施工现场设置各种安全色标和安全警示标志,五牌一图齐全,引起施工人员对安全的高度重视。 5、设置安全事故控制点:做到人人抓安全,个个明确防范重点,拟定安全事故的控制点是: (1)、2m以上高空坠落事故; (2)、触电事故; (3)、坑、网(四口)事故; (4)、物体打击事故; (5)、设备、机具伤害事故; (6)、道路高临边危险区域; (7)、民房在施工过程中稳定事故;

(8)、爆炸和火灾事故。 事故控制点的管理应作到分工负责,专人落实,并且应做到检查制度健全无漏洞,检查无差错、设备无事故、人员无违章,安全措施有针对性,施工用火应办理审批手续。 6、严格执行“现场安全检查制度”,由项目部组织质量安全管理人员、生产技术人员等进行,年、季、月安全检查,严格按照“建筑事故整改单”,责成限期整改达标,工段应组织项目部成员进行周检和巡回安全检查,安全员应进行日常跟踪监督工作。 7、严格执行工伤事故的调查和申报制度,按照“三不放过的原则”查明原因,分清责任,提出防范措施。 8、严格执行安全责任制:实行“安全管理奖罚制度“,安全与效益挂钩,凡发生一般性(轻伤)安全事故应扣罚责任人及班组奖金,重大伤亡事故按有关条例执行,直到追究刑事责任。 9、各工种进场前,项目部要组织安全教育贯彻有关安全文件精神,讲现场安全规章制度,对作业队各班组进行安全生产书面交底双方签字对安全生产引起高度重视。 10、加强机电管理专机专人,非机电人员严禁动用机械设备,各种机械要有专人保护,接地接零。装设漏电保护器。施工现场用电采用三相五线制,施工用电与照明电分别架设,设专职电工管理并定期检查。 11、现场道路应保持畅通各种消防设施消火栓要有明确标记,消防工具不准挪用,明火作业必须有专人看管。 二、确保安全施工的技术组织措施: 1、安全管理组织

交通安全保障方案.doc

交通安全保障方案 交通安全保障方案一: 为进一步提升我校交通安全宣传教育工作社会化水平,建立健全学校交通安全宣传教育工作长效机制,促进全社会交通法制意识、安全意识和文明意识不断提高,预防和减少道路交通事故尤其是涉及小学生的事故发生,我校安全领导小组特制定本方案。 一、指导思想 以三个代表重要思想和科学发展观为指导,按照交通安全从少儿抓起的工作思路,以维护全校小学生道路交通安全为出发点和落脚点,以交通安全宣传教育进学校为载体,以组织开展多种形式的交通安全宣传教育活动和建立、健全长效机制为主线,进一步深化小学生交通安全宣传教育工作,提高小学生交通安全意识和认知能力,以及自我防护和学法、守法水平,进而影响和推进学生家长乃至全社会对交通安全的重视和关注,自觉提高交通法制意识、安全意识和文明意识,最大限度的预防和减少道路交通事故尤其是涉及小学生的事故发生,为少年儿童生活、学习,人民群众安居乐业创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。 二、工作目标 小学生交通安全宣传教育工作有关规章制度完备,长效工作机制健全,全校交通安全宣传教育覆盖率达到100%,小学生交通安全宣传教育工作实现规范化、常态化。最大限度预防和减少小学生发生道路交通事故特别是人身伤亡事故,不发生小学生群死群伤恶性事故。 三、领导小组 组长:史荣新 副组长:刘娜、石宽、杨乐

组员:裴新军、王素青、高艳茹、孙瑞姣、赵素梅、魏秀丽、任香艾 职责及主要任务: (一)落实三个一工作要求。一是每年组织开展1次小学生交通安全主题宣传教育周活动;二是每月为学生安排1堂交通安全课;三是寒假、暑假两大假期前和开学后组织1次中小学生交通安全集中宣传教育活动。 (二)执行个人、班级操行评比制度。对于小学生交通违法和不文明交通行为,学校采取通报、教育等处理措施,并纳入学生个人和班级集体的操行评比。 (三)加强学校周边的交通安全管理。根据学校周边环境和实际需求设立护校岗,在学生上学、放学等人流高峰期安排专人做好学校门前及周边道路疏堵保畅工作,确保学生安全、顺畅通过马路。 (四)以交通安全宣传教育基地为平台,加强学生交通安全宣教。定期组织学生走进本地交通安全宣传教育基地参观学习,接受系统交通安全宣传教育。 (五)指导学生家长要做好孩子的榜样,自觉遵守交通规则。驾车时,要戴好头盔、系好安全带;接送孩子时,不能为了赶时间超速行驶,到学校时自觉有秩序的在远离校门处的人行道或靠边停车,不强行掉头、超快拐弯,以免在学校门口造成拥堵。要经常对孩子进行日常交通安全教育。教育孩子走路要靠右边行走,不要在马路上游玩嬉戏;横穿马路要走人行横道,不着急、不猛跑,一让二看三通过,无人行横道的在确保安全的情况下直行通过;骑车不听耳机,不带人,不骑飞车,不勾肩搭背、互相追逐。要为孩子选择安全有保障的上下学交通方式。对幼儿园和小学低年级学生,家长要切实履行上下学接送义务,不能贪图便利省事,合租或让孩子乘坐无接送学生(幼儿)资质的非法客运车辆和超载的车辆。未满12周岁的儿童严禁骑车上学。对骑车上学的孩子,要经常检查车况,确保孩子所骑车辆的性能良好。

知识讲座策划书范文

知识讲座策划书范文 知识讲座是一次聆听学习教育的重要活动,下面是小编精心整理的知识讲座策划书范文,供大家学习和参阅。 法律知识讲座策划书 一、活动目的: 随着依法治国方略的确定,我国社会主义法制建设的步伐明显加快,法律体系逐步健全。作为社会未来高素质的建设者和管理者,基于大学生密切联系着我国的社会主义现代化建设的实际,大学生不仅应成为一个合格的公民,而且应成为一个优秀的公民。因此,大学生学习法律知识,既是时代的要求,也是自身健康成长、成才和全面发展所必需的。 二活动形式:法律知识讲座;问答、解疑互动。 三、活动时间:另行通知 四、活动地点:另行通知 五、活动前期工作安排: 1、预定讲座地点

2、聘请主讲老师 3、制作、张贴宣传海报 4.搜集相关案例 六、活动期间工作安排: 1、主持人作开场白,感谢同学们的到来,邀请主讲老师上台。 2、主讲老师列举触法案例(列举方式由老师自定)。 3、主讲老师结合案例讲授相关法律知识。 4、主持人上台感谢主讲老师,并宣布进入互动环节。 5、老师与同学进行互动。 6、主持人上台感谢老师、来宾及同学们的热情参与,并宣布讲座结束。 七、注意事项: a.讲座开始前,相关负责人员提前一小时到场,布置会场,检查所需设备。 b、讲座期间,会议记录员负责记录所讲内容并会后整理。 c、讲座结束后,所有在场负责人员清理会场。

d、各部门书写活动总结(准备在例会上进行交流、讨论)。 e、由宣传部组织人员进行讲座期间资料分发; 七、活动人员分工: 前期:各部门灵活调配(详见前期工作安排) 期间:会议记录员一名,资料管理员一名、案件登记员一名、主持人二名、会场布置及打扫人员若干。 管理系团总支组织部 就业指导知识讲座策划书 为了让07级新生正确定位自己的专业,及时调整面对本专业迷茫的心态,让他们清楚本专业在社会中的动向以及发展前景,并让他们了解学分制的概念,我们特举办此次讲座。 1、内容: 由老师讲怎样计算学分。 由老师讲近几年就业情况。 由老师阐明这3个专业的就业方向及发展前景。 2、活动对象:大一全体成员。 3、讲座地点:阶梯教室

轨道交通安全运营条例(带答案解析版)

《北京市轨道交通运营安全条例》题库 一、单选题: 1. 《北京市轨道交通运营安全条例》规定,(C)应当加强对轨道交通运营安全工作的领导。 A.国务院 B.国家安全生产监督管理总局 C.市人民政府 D.县级以上行政主管部门 2. 轨道交通运营单位依法承担(D)责任,为乘客提供安全便捷的服务。 A.轨道交通运输管理 B.轨道交通乘客出行保障 C.轨道交通治安保障 D.轨道交通运营安全管理 3. 新建轨道交通项目的单位,应当在可行性研究报告、项目申请报告和初步设计文件中编制运营安全专篇。(A)在审批时应当征求市交通行政主管部门对运营安全专篇的意见,并将市交通行政主管部门的意见纳入到审批意见中。 A.市发展改革、规划行政主管部门 B.市建设管理行政主管部门 C.市安全生产监督管理部门 D.区县人民政府 4. 不属于危害轨道交通设备设施安全的行为(A)。 A.乘客在车厢内饮食 B.损坏隧道、轨道、路基、高架、护栏护网等设施 C.损坏车辆或者干扰车辆正常运行 D.损坏或者干扰自动售检票系统、视频监控设备等 5. (A)、运营单位及相关社会组织应当开展轨道交通运营安全教育和宣传,提高社会公众安全意识。 A.政府有关部门 B.轨道交通产权单位

C.市交通行政主管部门 D.市文化局 6. 在车站、车厢内乞讨、卖艺,运营单位有权制止,由市交通行政主管部门予以警告,并可处(A)罚款。 A.50元以上1000元以下 B.500元以上2000元以下 C.1000元以上1万元以下 D.2000元以上5000元以下 7. 地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构、车辆基地用地范围外边线(A)为轨道交通安全保护区。 A.外侧30米内 B.外侧40米内 C.外侧50米内 D.外侧60米内 8. 社会公众应当自觉遵守轨道交通运营安全管理规定,有权(C)危害运营安全的行为。 A.制止、举报 B.劝阻、投诉 C.投诉、举报 D.劝阻、制止 9. 出入口、通风亭、冷却塔、主变电所和残疾人直升电梯等建筑物、构筑物结构外边线(A)为轨道交通安全保护区。 A.外侧10米内 B.外侧20米内 C.外侧30米内 D.外侧40米内 10. 新建、改建轨道交通项目的规划、设计应当符合(D),遵循适度超前原则,满足轨道交通发展中的运营安全需求。 A.规划标准和设计标准 B.改建规范和建设标准

通航安全评估管理办法(正式版)

通航安全评估管理办法 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

通航安全评估管理办法 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 第一章总则 第一条为使水上水下活动通航安全影响论证和通航安全评估工作更加科学化、规范化、程序化, 最大限度地避免和减少水上水下活动对船舶通航的影响, 维护通航秩序, 保护通航资源, 保障通航安全, 促进水运经济的发展, 根 据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》以及《中华人民共和国海事行政许可条件规定》等法律法规及规章, 制定本办法。 第二条本办法适用于公民、法人或者其他组织在中华人民共和国内河通航水域或者岸线上以及国家管辖海域从事可能对船舶通航安全和防治船舶污染产生影响的水上水下活动的通航安全影响论证和通航安全评估(简称“论证与评估”)工作。 第三条通航安全影响论证是开展涉水工程建设前期工作的重要阶段, 是降低因涉水工程建设影响通航安全的重要措施, 是涉水工程获得立项审批的 必备条件。通航安全评估是水上水下活动开展前的重要工作, 是水上水下活动顺利开展及通航安全保障的必要环节, 是水上水下活动通航安全许可的主要依据 之一。

交通安全维护方案范例

整体解决方案系列 交通安全维护方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-45157 交通安全维护方案 Traffic safety maintenance plan template 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程总体简介 无锡市轨道交通1号线是无锡轨道交通网中的南北走向的市区轨道交通线,正线起自惠山新城的堰桥站,自北向南穿中心市区,至滨湖区的雪浪站,共设有24个站台,雪浪站为第24座车站。 雪浪站位于滨湖区蠡湖大道东侧绿化带内,跨规划震泽路路口布置,车站主体平行于蠡湖大道沿南北向布设,为地下二层10m宽岛式站台车站。规划震泽路下有城市道路隧道,下穿段与地铁车站合建,由于本站站前站后均设置辅助配线,因此车站明挖规模较大。 工程影响范围内埋设雨水、污水、上水、燃气、电力、信息、路灯等多种地下管线,部分需要进行迁移改建。本次工程施工有电力管线、信息管线、燃气管道和上水管的施工

及一期交通疏解便道施工。 二、工程现场情况介绍 震泽路与蠡湖大道交叉口现场交通情况主要为震泽路东西与蠡湖大道南北平面相交。两条道路均为城市主干道,属于太湖新城内十分重要的交通通道,本次轨道交通施工期间,该条道路交通是不能中断的。因此只能采用维护封闭部分,修建便道分流交通的施工方法。对于图纸中3条过路管线(上水管线、信息管线、燃气管道),则采用半幅路面封闭施工,半幅路面通行的施工方法。过路管线主要会在夜间施工,天亮及时用级配回填。保证道路的顺畅。 三、交通组织 由于本次地铁施工,而震泽路和蠡湖大道相交路口交通不能断,为确保文明施工。只能采用交通临时改道以及现场修建交通便道,和安全维护交通引导等措施。 具体做法如下: 首先现场进行测量放线,确定施工围护范围。本工程属于先翻管后便道的原则,主要施工范围在震泽路南和蠡湖大道东。先将便道和管线范围内围挡到位。对于过路的管线,

关于开展健康知识讲座活动方案

关于开展健康知识讲 座活动方案 Revised on November 25, 2020

关于开展健康知识讲座活动方案 随着各种自然灾害和流行性疾病的不断发生及意外伤害事故的相应增多,部分群众缺乏最初级的预防和救护知识,不少受伤或疾病第一时间得不到救护处理。在贯彻“安全第一、预防为主”方针的同时,普及卫生救护和防病知识,进行初级卫生救护培训,提高公民在突发事件中的自救、互救意识和能力,保护人民群众的生命安全健康,促进生产力的发展和社会文明进步具有十分重要的意义。为积极开展学雷锋志愿服务,普及健康知识,特制定本活动方案。 一、活动主题:“珍惜生命、关爱健康” 二、活动时间:2017年4月11日下午2点 三、活动地点:望城区雷锋图书馆三楼报告厅 四、普及内容: 1、流行性传染疾病症状与预防常识。 2、CPR现场紧急救护知识(如人工呼吸、中暑急救、创 伤、出血、触电等自救互救及“CPR假人”模拟示范)。 3、职业疾病的预防及改善(因接触粉尘、放射性物质 和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病)。 4、办公室常见病的预防及改善(如电脑辐射病、肩周 炎、颈椎病、腰肌劳损等),男、女穴位保健知识。 5、职场人员心理健康(如何缓解心理压力增强抗压 力、避免抑郁症的产生)。

6、食品健康(均衡饮食、食品搭配、饮食卫生)及DIY的保健方式。 7、常见慢性病的防治(如高血压、糖尿病、心脏病、冠心病、静脉曲张等)。 8、如何做好单位意外伤害事故和自然灾害的应急处 理。 五、举办单位:望城区雷锋图书馆 湖南民康健康教育中心 六、参加人员:全体系干部职工 望城区雷锋图书馆 2017年4月7日

通航安全管理制度

xx公司企业标准 质量安全环境管理体系文件 水上水下施工作业 通航安全管理规定 文件编号:QSE/HWE·C22-13-2003 版本状态:B/0 控制状态:受控 发放号码:总字 发布日期:2003-05-01 生效日期:2003-06-01 xx公司编制

第一章总则 第一条为维护水上交通秩序,保障船舶、排筏航行、停泊和作业的安今,保护水域环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及其他有关规定,制定本规定。沿海和内河水域进行下列涉及通航安全的水上水下施工作业(以下简称施工作业),适用本规定: (一)设置、拆除水上水下设施; (二)修建码头、船坞、船台、闸坝,构筑各类堤岸或人工。 (三)架设桥梁、索道,构筑水下隧道; (四)打捞沉船、沉物; (五)铺设、撤除、检修水上水下电缆或管道; (六)设置用于捕捞、养殖的固定网具设施; (七)设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施; (八)进行影响水土—交通安全的海洋及气象观测、水文测量、地质调查、科学研究等活动: (九)清除水面垃圾; (十)扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、填埋、挖砂、淘金、采石、抛泥沙石; (十一)救助遇难船舶,或紧急清除水面污染物、水下污染源; (十二)其它影响通航水域交通安全或对通航环境产生影响的施工作业。 第三条中华人民共和国港务监督局(以下简称港监局)主管全国施工作业通航安全监督管理工作。 各级港务(港航)监督机:构(以下简称港监)具体负责其管辖水域内的施工作业通航安全监督管理工作。 第二章资格和申请 第四条建设者或施工者(以下统称施工作业者)从事本规定第二条规定的施工作业,应在规定的期限内向施工作业所在地的港监提出施工作业通航安全审核申请(以下简称申请),接受港监的审核。 涉及多类型、多科目施工作业的建设工程或涉及多个施工作业者的工程,可由对工程总负责的施工作业者统一向港监提出书面申请,也可由具体从事某一类型和某一科目的施工作业者就涉及本类型和本科目的施工作业分别向港监提出书面申请。 第五条申请从事本规定第二条第(—)至(五)项施工作业的施工作业者应在拟开始施工作业次日20天前向港监提出书面申请。 申请从事本规,定第二条第(六)至第(十)、第(十二)项施工作业的施工作业者应于拟开始施工作业次日15天前向港监提出书面申请。 除第二条第(十一)项规定外,从事涉及本规定第二条中其它各项的突击性或临时、零星施工作业,其书面申请可与发布航行警告、航行通告的申请一并提出。

交通安全预防措施

交通安全预防措施 〉安全第一、预防为主 首先一定要明确,汽车驾驶安全防范措施学习不仅仅是防范措施的学习,更重要的是安全意识的养成。请本着对自己和他人生命的尊重与珍爱,在一生中都已安全为最高准则,平安驾驶。 请牢记谨慎驾驶的三条黄金原则:集中注意力、仔细观察和提前预防。在驾驶时,必须考虑其他交通参与者的行为,并采取适当的措施来防止事故发生。 同时在驾驶员管理中严格执行中石化“十大禁令”和“车辆驾驶十大禁令”,同时按照“夏季八防”和“冬季六防”认真落实各项工作,对违反者严格按照“四不放过”原则处理。 一、车辆巡回检查要求 1、出车前巡回检查:检查车辆转向、制动、灯光、喇叭、仪表等各种安全设施及安全附件是否齐全,是否达到安全技术要求,有无影响安全行车的隐患。 2、行车中检查:应根据行驶里程,选择适当地点,进行“一停四查”: ①选择合适地点按规定停车。 ②查润滑、冷却系统机油、冷却液有无漏缺。 ③查轮胎气压是否符合要求。 ④查各种机件,有无松、咣、漏、缺。 ⑤查货物装载,有无漏油、漏水,罐体固定绳是否连接可靠。 3、收车后检查:驾驶员应配合归场检查人员做好车辆归场检查。 ①检查制动系统、转向系统、轮胎气压、灯光信号、雨刮设施是否良好。 ②检查钢板弹簧、后车轴、轮胎、传动轴、万向节、罐体等是否紧固。 ③检查油、水、电、气是否达到四通四不漏。 ④检查全车外表,驾驶室内及发动机外部是否整洁、完好。 4、车辆进出车场 ①车辆进出场门口,必须设置“强制车辆限速”设施。 ②进出车库车辆,时速不准超过40/公里,并依次顺序进出场。 5、车辆调派 (1)要详细复核有关凭证和单据,发现不清楚或有疑问时,及时与对方取

交通安全保畅组织方案及措施(通用版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 交通安全保畅组织方案及措施 (通用版)

交通安全保畅组织方案及措施(通用版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 由于我省北部能源高效开发,青银高速公路吴靖段公路重载车辆急剧增加,部分路段出现车辙、横向反射裂缝等路面病害,影响车辆通行。为提高公路服务能力,陕西省交通建设集团决定对病害路段进行处治。此次设计采用“边施工边通车”的模式,基本要求是“不中断交通”,尽量保障施工期间的交通畅通,减少工程施工对社会的影响。本工程施工路线长,时间紧,路段内车速快,车流量大。针对本项目具体特点,养护工程将采取隔段变道通行,施工行车道(超车道)时将社会车辆全部分流到超车道(行车道)。具体方案及措施如下: 一.施工前的准备工作 1.发布公告,设立明显标志 开工前,宣传和公布处治工程的施工时间,道路通行的方式等,力争沿线群众和过往车辆的理解和支持。 2.成立安委会,组织安全专项培训 项目经理部成立安委会和安全维护小组,制订安全岗位职责;施

健康知识讲座活动策划

健康知识讲座 活动策划案 一、活动目的 随着居民生活水平的日益提高,我国已经逐步进入老龄化社会,为了让中老年人养成良好的生活习惯,提高中老年朋友晚年的生活质量,特举办社区健康知识讲座活动。 二、活动背景 鉴于现在中老年人对于营养健康知识的认识缺乏,健康意识不强,加上当今社会各种虚假广告的肆意传播,公司本着为社区中老年朋友服务,关心、关爱社区中老年人的身体健康的目的,开展健康知识讲座活动。 三、活动群里

(一)针对社区内女性群体,开展的女性健康知识讲座。 (二)社区内全体居民开展的健康知识讲座。 四、商业植入 (一)公司自己举办(可以请医院在职西医、老中医等)。在对与会场的布置、会议中途的广告植入等都是对公司的一个宣传时机,更是与社区居民打好关系的机会。 (二)合作商承办(可以是养生会馆、个人或是公立的医疗机构)。若合作商承办时,需给与公司一定的费用支持,要在其宣传广告(宣传彩页、PPT、VCR等)上注有我公司的LOGO(或社区LOGO),或是标有我公司及社区名称,以我公司与社区为背景进行宣传。 五、人员及责任 企划部:负责活动的整体规划,并制定工作方针,划化商业植入范围,宣传策略,现场布置

市场部:与合作客户针对公司活动洽谈并敲定合作计划,做好衔接工作。 社区人员:负责包括活动的实际宣传、现场布置、及会后的清理等现场工作。 合作客户:负责协助融博鸿泰“社区智能服务中心”活动项目。 六、活动内容 根据不同的人群、年龄、性别等划分健康知识讲座的具体授课内容,例如:中老年人的健康知识讲座、中小学生的健康知识讲座、针对女性的健康知识讲座等。 可实现进行问卷调查,根据社区居民最关注的角度,逐项进行授课,争强顾客认知度。 七、时间安排 (一)健康膳食讲座时间应安排在双休日。 (二)具体时间安排如下:

中华人民共和国海事局通航安全评估管理法

中华人民共和国海事局通航安全 评估管理办法 第一条为使通航安全评估工作科学化、规范化、程序化,最大限度地避免和减少水上活动对通航安全的影响,维护通航秩序,保护通航资源,保障航行安全,促进水运经济的发展,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》和《中华人民共和国海事行政许可条件规定》等法律法规及规章,制定本办法。 第二条本办法适用于在中华人民共和国沿海海域、内河通航水域内,对通航安全有重大影响的水上水下施工作业而开展的通航安全技术评估工作。 第三条下列水上水下施工作业项目对通航安全有重大影响时需要进行通航安全评估: (一)建设桥梁、索道、架空电缆等跨越类建筑物; (二)建设码头、船坞、船台等港口类建筑物; (三)建设船闸、水闸、坝、浮桥等拦海(河)类水工建筑物; (四)建设水下电缆、管道、隧道等穿越类水工建筑物 (五)设置海上平台、系船浮筒单(多)点系泊、养殖网架、人工岛、鱼礁、导管架等孤立类水工建筑物; (六)设置、构筑水下丁坝、潜坝、护滩带、抛石护岸等航道、河道整治建筑物; (七)建设取水口、滑道、下河坡道等设施和构筑物; (八)航道疏浚、航标、锚地、泊区等港口类建设; (九)沉船沉物打捞; (十)其他影响通航水域交通安全或对通航环境产生重大影响的水上水下活动。 第四条海事管理机构依据管理职责对通航安全评估工作实行分级管理制度。 中华人民共和国海事局负责全国通航安全评估管理工作。具体

负责由交通部批准或核准以及国家发展改革委员会或国务院及以上有关部门批准的跨国、跨省以及特大型水上水下施工作业项目的通航安全评估工作,组织、主持《通航安全评估报告》(以下简称《报告》)的专家评审会议。 部直属及省级地方海事管理机构负责所辖区域通航安全评估工作。具体负责由省级人民政府有关部门批准的建设项目或者中华人民共和国海事局指定管辖的建设项目以及辖区内对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作,组织、主持《报告》的专家评审会议,并负责为本条第一款项目进行评审的前期准备工作。 其他海事管理机构按照直属及地方省级海事机构的有关规定负责所辖区域内除本条第二、三款以外的,对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作,组织、主持《报告》的专家评审会议;负责为本条第二款项目进行评审的前期准备工作;负责所有《报告》审核申请的受理工作,及时按工作程序处理。 第五条水上水下工程的业主或建设单位应于工可阶段或初步设计之前、举办水上大型体育赛事等活动组织单位应在活动筹划前委托有资质的单位编制《报告》。 第六条海事管理机构组织专家对业主或建设单位委托通航安全评估单位编制的《报告》进行评估。通过评估,应得出确定性结论,对于不符合通航安全的项目,应予否决,并要求业主或施工单位采取相应措施,使之符合安全要求。 第七条专家论证结论及根据专家意见修改后的《报告》可作为海事行政主管部门对水上水下工程涉及岸线安全性使用、码头安全靠泊条件核准、通航水域水上水下施工作业许可、通航水域内沉船沉物打捞作业审批、通航水域禁航区、航道(路)、交通管制区、锚地和安全作业区划定审批等通航安全管理行政许可的重要依据。 第八条通航安全评估工作程序 (一)申请:《报告》编写完成后,由业主单位或建设单位向项目所在地的海事主管部门提出审核申请。申请时,须提交申请报告、

运输安全保证措施

运输安全保证措施 一、车务部门安全保障措施 1、接发列车前,车站值班员要认真确认区间空闲后方可办理闭塞,接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲(发车前检查确认进路道岔位置正确),影响进路的调车作业已停止。 2、接发列车时,严格执行行车凭证二人确认制度。 3、指示发车或发车前,要认真确认行车凭证已交付,列检作业完毕、防护信号已撤除,作业人员处于安全位置后方可指示发车或发车。 4、调车作业计划内容必须正确、齐全、清楚。没有计划、计划不清、口头传达未复诵不准作业。变更计划必须按规定停车传达清楚。 5、作业前必须彻底预检线路、道岔和停留车状况,未经预检不得作业。 6、作业中必须按规定显示信号,通话用标准用语。没有信号不准动车,信号不清立即停车。没有十、五、三车距离信号不准挂车(单机除外)。严禁臆测作业。 7、越区、转场必须联系好,两台机车同时接近一个进路道岔,要先防护一台,敌对进路未消除不得撤除防护。 8、推送车辆必须试拉。引导必须到头,了望不准间断,不准超速连挂、以撞代顶、提活钩。 9、车辆停留必须按规定采取防溜措施。车辆在中间站停留时,无论停留时间长短和线路坡度如何,均应按规定采取防溜措施。被连挂

车组距警冲标不足50米或被连挂车组距尽头线终端不足10米,必须一度停车。 10、调车作业必须实行单一指挥,少于2人不许作业,严格执行防溜措施的交接班检查和室内提示板揭示制度。调车人员必须熟悉调车设备、周围环境和规章制度,未经考试定职人员不准单独作业。 11、扳动道岔必须执行“四程序”,未确认道岔开通位置,不准还道。 12、在电气化区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到车顶调车作业,在带电接触网线路上调车作业时,严禁登上棚车、敞车使用手制动机。 二、机务部门安全保障措施 认真贯彻执行《铁路技术管理规程》、《机车操作规程》、《铁路行车事故处理规则》、昆明铁路局《行车组织规则》及铁道部、局所公布的决定、命令,制定落实《乘务员一次出乘作业标准》、《了望及呼唤应答制度》等基本制度,并制定下列安全措施,组织乘务员学习并贯彻执行。 1、防止冒进信号措施 ①出乘前充分休息、睡眠,不得饮酒,出乘后保证精力充沛。 ②出乘前认真阅读并抄写行车命令和运行达示,听取值班员的指示。 ③机车出入段前认真检查制动机性能和电阻制动装置作用良好,鞲鞴行程符合标准。列车无线电台必须作用良好,运行中严禁关机。

交通安全保障方案

顺义区李木路(K3+700~K14+640)大修工程交通安全保障方案

顺义区李木路(K3+700~K14+640)大修工程 北京路桥瑞通养护中心有限公司 项目经理部 顺义区李木路(K3+700~K14+640)大修工程 交通安全保障方案 一、工程概况: 李木路位于顺义区,是李遂通往木林的区级道路,道路总长为18.5公里。本次工程起点为顺平南线,桩号K3+700,终点至赵陈路路,桩号K14+640,本段全长为10.94公里。道路等级为三级公路,设计速度40公里/小时。 全线道路横断面均维持原有道路横断面形式不变。 该路段为一块板形式,南北走向,机非混行,路基宽8.5米,其中路面宽7米,两侧路肩宽0.75米。 二、现况路面交通 李木路是李遂通往木林的区级公路。本路现状道路等级为三级公路,交通量大、重载车辆多,对本路产生交大交通压力。本次交通导改采用全辅占路分段施工的方式,由于李木路周边公路网系发达,不会影响周边交通通行能力。 三、交通导改日期 2012年6月1日—2012年9月30日进行大修工程的施工。2012年6月1日—2012年8月20日进行赵陈路至白马路段施工,2012年7月22日—2012年9月20日进行顺平南线白马路至顺平路段施工,2012年8月1日—2012年9月30日进行顺平路至顺平南线段施工。根据工程总体施工组织的安排在该段时间段内

进行交通导改。 四、交通安全组织机构 1、人员 指挥:贾全明 副指挥:宋立群 专职安全员:史岩 成员:魏建、白兆栋、张振友、林立坡、肖刚 2、职责 1)、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通管理条例》,《北京市道路交通管理规定》,《北京市民机动车和机动车驾驶员管理办法》,《北京市交通安全责任制暂行规定》的规定。 2)、组建项目部交通安全领导小组安全小分队,交通协管队及应急救援组织,对施工现场交通安全工作进行全面管理,并设置专人负责交通安全工作,签定交通安全协议。 3)、负责对全体员工(包括外雇民工)进行交通法规,维护道路交通秩序的教育工作,负责组织职工(包括外雇民工)进行交通安全知识考核、答题。负责开展个种交通安全竞赛活动和机动车驾驶员、自行车、行人的交通法规测试工作,对项目部使用的车辆进行维护,保证其正常使用,汽车达到报废标准的必须报废,不准上路行驶。 4)、对现场施工人员及机动车驾驶员进行交通安全培训,共同遵守国家、北京市有关道路管理规定及机动车管理规定,保证交通安全和道路畅通。 5)、在施工管理的同时使交通安全与施工生产做到同计划、同布置、同检查、同评比、同总结。

金融理财知识讲座策划书

金融理财知识讲座策划书 篇一:金融知识讲座策划书 金融知识讲座策划书 div style=padding:10px 5px 0px 20px;margin:10px 0px 0px -15px; 1. 金融学社期货讲座活动策划书 2. 驻青高校金融知识讲座策划书 3. 金融讲座策划书 4. 闭幕式暨金融证券知识讲座策划书 5. 证券协会理财知识讲座策划书 1、金融学社期货讲座活动策划书 一、活动名称 谈期货,品人生 二、活动背景 近年来,随着大学生人数的逐渐增多,昔日被誉为“国之栋梁”的大学生不得不面对激烈的竞争和巨大的就业压力。时至今日,仍然有数以万计的大学生处于待业状态。但是,随着中国金 融市场的日益发展壮大,金融专业的学生越来越受用人单位的欢迎,有时甚至会出现供不应求的局面。与此同时,对金融专业知 识懵懂不清、了解甚微的大学生不在少数,“期货”“股票”对 于他们而言依旧带着浓重的神秘色彩。

三、活动目的、意义及目标 为对金融知识感兴趣的同学提供良好的平台,加深其对金融市场的了解,扩大社团影响力;与此同时,提高永辉期货在金融专业学生群体中的知名度。 四、活动时间设置 1、活动日期及地点:4月25(星期日)地点待定 2、准备及宣传时间: 活动流程 一、宣传活动 1、画板宣传:活动举办三天前开始在食堂各出入口摆放宣传画板 2、海报宣传:在生活区和教学区各宣传栏张贴大型海报,各宿舍楼下张贴小型海报 3、传单宣传:活动举办前一天在校门口和食堂出入口等人流密集处分发传单 4、网络宣传:活动举办前一周开始向学校各社团QQ群、贴吧、网站发送消息,每天一次,直至活动结束。 二、市场分析 1、同电视、报刊等媒体相比,在学校宣传有更具有优越性,可以用最少的资金做到最好的宣传。 2、大学生最为一个特殊的群体,对未知的世界充满好奇,此外,独特且轻松愉悦的谈话氛围可以吸引更多人参加,从而扩大

通航安全保障措施说课材料

通航安全保障措施

通航安全保障措施 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

通航安全保障措施 6.1桥区航线规划 拟建万家咀铁路大桥位于桥溪口闸坝上游4.7km,北渡大桥下游2.2km,綦江北渡乡下游弯顶偏上游处,处于桥溪口闸坝库区。枯期由于桥溪口闸坝的顶托作用,使得桥区河段水位壅高、流速降低、比降减缓,其通航水流条件较天然情况得到较大改善。但总的来讲,现阶段桥区河段船舶结构较弱,凡航行该航段的船舶应该分清水势,谨慎驾驶,顺着主航道上、下行,经过弯曲、狭窄航道时,应加强瞭望、联系;上行船应主动退让下行船。 6.2通航安全保障措施 为保障桥梁和桥区船舶通航安全,万家咀大桥施工期间,应建立和制定严格的通航安全保障措施,以保证桥梁在建设期间桥区河段船舶的通航安全。 在大桥施工期间原材料及构件的运输、施工缆索系统的吊装、来往的工程运输船舶、施工囤船的作业、桥墩基础和桥台的开挖作业及弃土的运输和堆放,均难免对过往船舶的航行安全带来不利影响。大桥建成后,航道基础设施的建设与维护、桥区河段船舶航行规程等,是大桥河段船舶航行安全的必要保证,均应建立相应的规程,严格遵照执行。 6.2.1施工期通航安全保障措施 (1)在大桥开工以前,桥梁建设单位或业主,应将大桥施工图、施工组织设计包括施工内容、施工进度和计划安排等及时上报有关海事管理部门,申请办理施工作业许可证,拟定大桥施工期水上交通安全

管理暂行规定,以便根据施工需要按时发布航行通告,告示船舶通过桥区航道的安全注意事项,并拟定大桥施工期间水上运输安全管理暂行规定,由航道、海事部门批准并颁布实施。 (2)考虑大桥主墩施工期船舶的安全通行和施工安全等因素,在施工期特设置一对黄色专用标,分别位于主墩上下游各100m,用于引导上下行船舶安全行驶于桥区,并可有效地保护大桥主墩(参见附图 16A)。 (3)临时配布的助航标志和水上安全监督管理及日常维护的设备、人员经费、船只的燃油消耗以及维护保养等费用,应按有关标准由桥梁业主与航道、海事主管理部门协商议定,并纳入大桥总概算。 (4)加强施工安全管理,桥梁施工临时架设的空中缆索(施工索道)均应满足通航净空要求,临时施工索道如对航行安全有影响,应事先通过海事部门发布禁航通告,且设置相应标志。 (5)水下施工期间,桥梁建设单位和施工单位应主动和航道管理部门联系,根据施工需要及时调整和维护导航标志,协同建设桥区安全和航道维护的基础设施。 (6)为防止大桥施工弃土淤塞航道,所有弃土应在建设中随时搬运走,并在大桥竣工前全部清除。 (7)整个桥梁施工过程中,桥梁建设单位应协同海事管理单位加强现场管理,施工作业船、工程船应按规定悬挂信号灯,并为上下水船舶留有足够的安全航道,确保施工、通航安全。 (8)在工程开工建设以前,建设单位或主管部门,应将工程施工图、施工组织设计、施工进度计划等内容提前上报航道管理部门,申请施工许可证和发布航行通告。在桥梁施工期应邀请海事管理部门驻

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