钢铁工业的节能与环保

摘要：本文介绍了钢铁工业中钢铁材料典型工件制造过程中的能源消耗、CO2的排放,通过轧辊的制造过程,分析、计算其制造全过程中涉及到的能源消耗，并阐释了减少能源消耗的措施,并指出了未来我国钢铁行业的发展方向。

关键词：轧辊，热处理，能源，节能减排，环保。

1.引言

钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是国家经济水平和综合国力的重要标志。我国钢铁产业取得了长足的进步，特别是近十年来发展迅猛，钢铁年产量自1996年起连续蝉联世界第一，消费量也名列世界之首。但随着我国经济的快速增长，资源能源消费约束明显显现，能源供求矛盾日益突出，高污染、高能耗的特点也使钢铁工业在防污减排、节能降耗等方面承受着一定的压力。因此钢铁工业发展必然面临资源不足、环境污染的严重制约。发展资源节约型环境友好型钢铁工业已迫在眉睫。

其中轧辊是使（轧材）金属产生塑性变形的工具，是决定轧机效率和轧材质量的重要消耗部件。轧辊是轧钢厂轧钢机上的重要零件，利用一对或一组轧辊滚动时产生的压力来轧碾钢材。它主要承受轧制时的动静载荷，磨损和温度变化的影响。

2.轧辊选取，确定制造流程

2.1轧辊选取要求

（1）板坯厚度大，轧辊必须具有较好的咬入性。

（2）板坯温度高，轧制速度较慢，轧件和轧辊接触时间较长。轧辊必须具有较好的抗热裂性、抗热疲劳性。

（3）工作辊直径大（Φ1210/1110mm）、辊身长度大（5050mm），承受的轧制力高，主电机带动工作辊传动。要求轧辊有较高的抗断裂性，轧辊辊身和辊颈必须有较高的强度。（4）高的轧制温度也要求轧辊具有高温耐磨性。

（5）由于粗轧和精轧在同一机架完成，所以既要考虑到粗轧时轧件厚度大，宽度小，轧辊所受冲击大，轧辊使用面积少，轧件与轧辊间易出现打滑等。也要考虑精轧时，轧件宽而长，轧辊使用面积大。同时，单机架四辊轧机，在轧制低合金专用钢和高强度品种钢时，要采用控制轧制和控制冷却技术，通常进行交叉轧制，轧制温度低，轧制力大。要求轧辊具有耐磨性好、抗热裂性好、耐表面粗糙能力好、强度高、对热的敏感低等性能。

本文以大型支承辊为分析对象。图2是支承辊简图，各部尺寸如图所示。支承辊所用材料为70Cr3Mo钢。表1和表2为其常用参数。假设其制造全流程从冶炼开始。现场所采用的锻后热处理工艺如图3所示，最终热处理工艺如图4所示。奥氏体化结束后，将工件淬入油中，55min后出油转入温度为3000C的回火炉中保温30h，然后出炉空冷至室温。要求辊身淬火后硬度达到75HS，有效淬硬深度为45mm(硬度为67HS处距表面距离)，辊颈硬度为40～45HS。

硬深度为45mm(硬度为67HS处距表面距离)，辊颈硬度为40～45HS。

工艺流程：

配料→冶炼→LF/VD→铸锭→电渣重熔→加热→锻造→锻后处理→粗加工→调质→半精加工→感应淬火→冷处理→回火→精加工→包装。

所选工艺中从冶炼开始，到回火结束是主要耗能阶段，其中主要计算冶炼、锻后处理、以及工件最终奥氏体化和回火消耗的能量和CO2排放量。

3.计算能耗和CO2排放量

标准煤的热值约7000 Kcal/kg；1 Kcal约等于4182焦耳。火电的发电热效率在35～3 7%；直接用天然气加热，热效率为35～45%；每度电本身的热功当量860大卡；即0. 1229千克标准煤。根据生命周期评估解结果，中国电网电力（各种电力混合后的平均值）1度电的CO2排放是960g左右。（中国生命周期基础数据库CLCD）有效热量：工件由初始温度升到所要求的最高加热温度所需要的热量：

式中:

q ——工件的质量, （kg）;

t0 和t1——工件的初始温度和最高加热温度,（℃）;

c0 和c1——工件在t0和t1温度时的平均比热, （kJ/kg.℃)

计算：

工件质量：

3.14*(650/2)2*730*2+3.14*(1065/2)2*1480+2*{3.14*(650/2)2+3.14*(10 65/2)2+[3.14*(650/2)2+3.14*(1065/2)2]1/2}*230/3=2.05*109mm3

2.05*109mm3*10-3*7.81=16*106 g=16t

查每吨铸铁消耗电能550～700度，该工件用电8800～11200度，CO2排放量为960*（8800～11200）=8.448～10.752t，对应热功当量为7568000～9632000大卡。锻后热处理：

所选设备：1000 0C标准台车式电阻炉

额定功率：320 KW L*W*H:3500*1500*1000

1）有效热量：

16000*[(900*0.687-25*0.46)+(780*0.667-300*0.511)]*273=4.2315*109 K J

即为4.2315*109 KJ /4.182/1000=1.01*106大卡

所以消耗1.01*106大卡/860*0.1229/0.35=412.23千克标准煤

消耗1174度电，CO2排放是1.12t

2）320*（10+10+30）=16000 KW*h

即耗电16000度，CO2排放是16000*960=1.536*107 g=15.36t

锻后热处理排放15.36 t+1.12t =16.48t的CO2，消耗17174度电

最终热处理：

所选设备：1000 0C标准台车式电阻炉

额定功率：320 KW L*W*H:3500*1500*1000

1）有效热量：16000*（950*0.687-25*0.46）*273=2.8*109 KJ

即为2.8*109 KJ /4.182/1000=6.69*105大卡

所以消耗6.69*105大卡/860*0.1229/0.35=273.16千克标准煤，

消耗778度电，CO2排放是0.746t

2）320*（7+8+2.5+1.5）=6080 KW*h

即耗电6080度，CO2排放是6080*960= =5.8368t

锻后热处理排放5.8368t+0.746t =6.5828t的CO2，消耗6854度电

回火：

回火设备：6500C井式回火炉

额定功率：400KW 最高工作温度：6500C

料筐尺寸：2200*3500(Φ*H)

回火温度：3000C，30h

1）有效热量：16000*（300*0.511-25*0.46）*273=6.19*108kJ

即为6.19*108kJ/4.182/1000=1.48*105大卡

所以消耗1.48*105大卡/860*0.1229/0.35=60.33千克标准煤

消耗172度电，CO2排放是0.165t

2）400*30=12000 KW*h

即耗电12000度，CO2排放是12000*960=11.52*106 g=11.52 t

回火阶段排放11.52 t+0.165t =11.685t的CO2，消耗12172度电

所以最终一共消耗电45000～47400度，CO2排放量为43.1958～45.4998t

4.1节能减排的意义

能源是人类社会赖以生存和发展的重要物质基础。纵观人类社会发展的历史，人类文明的每一次重大进步都伴随着能源的改进和更替。能源的开发和充分利用极大地推进了人类社会、经济的发展。我国能源消费总量庞大，节能减排形势十分严峻。节能减排不仅是节约能源资源、保护生态环境的重要途径，更是贯彻落实科学发展观、转变发展方式的必由之路。4.2中国钢铁行业节能减排宏观分析

钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是国家经济水平和综合国力的重要标志。我国钢铁产业取得了长足的进步，特别是近十年来发展迅猛，钢铁年产量自1996年起连续蝉联世界第一，消费量也名列世界之首。但随着我国经济的快速增长，资源能源消费约束明显显现，能源供求矛盾日益突出，高污染、高能耗的特点也使钢铁工业在防污减排、节能降耗等方面承受着一定的压力。无庸置疑，钢铁行业是高能耗、污染大的“大户”，而且是六大耗能行业中的“大户”。钢铁企业节能减排工作的成效关系到全社会整体节能减排工作的成效。

4.3中国钢铁行业节能减排面临的主要问题

中国钢铁工业潜在环保危机

我国在节能减排的道路上虽然从未停过脚步但是仍然面临生态幻境污染的潜在危机，在思想上认知和体质的管理方面也急需要完善和提高。主要问题反映在能耗和环保水平于国外先进企业之间还存在一定差距：

1.在节水上有相当大的差距，吨钢耗薪水量指标普遍高，水的利用于回收，污水净化。汽化冷却技术的应用方面也存在差距。

2.无组织排放源和厂房二次、三次排尘技术装备的配置于国外大部分钢铁业有距离。

3.在环保治理深度上有较大差距，国外已经普遍把挥发性有机物和二恶英、重金属、排放等放到治理重点上，而我过对此还有待学习国外。

4.在环境意识与管理体系、制度及环保产业上差距明显：在管理费用中没有环保成本的概念；节能降耗技术还未能在全国行业普遍推广应用，造成我过同行业水平的差距较大，发展不平衡。大量反映钢铁工业节能与环保的指标并为列入国家统计局的统计范围，因而数据不全，不能反映同类企业，行业的实际水平等等。

钢铁业开展节能减排存在难题

1．钢铁企业相对分散是节能减排的主要矛盾我国钢铁企业相对分散,集中度低。从能源利用角度讲,不利于企业设备的大型化和资源的有效利用,增加了能源损失。因此,加快推进中国钢铁联合重组,提高产业集中度,是节能减排进一步深化的关键。

2．工业装备仍然是钢铁工业节能减排的重点我国中小钢铁企业中普遍存在规模小,工业装备水平较低,能源环保设施不到位等问题,导致我国钢铁工业工艺装备总体水平不高,如世界先进炼钢转炉为200～350t,我国主体水平为20～100t。从而造成了能耗高,二次能源回收低,污染处理难度大。因此加大淘汰落后和替代低水平工艺装备仍是推进节能减排的重点。3．我国钢铁工业能源问题的主要原因我国钢铁工业一次能源以煤炭为主,占能源消费总量的70%左右,而且发热量、灰分、硫分等质量指标与美国、德国、日本相比,存在较明显的差距。石油类能源和天然气所占比例比其他发达国家低16%～27%。从而造成能源利用效率

相对较低,初步估计由此造成的能耗差距在15～20kg标准煤/吨钢。由于我国正处于经济快速发展阶段,废钢资源积累少,必然造成电炉钢比例低。美国电炉钢比约为55%,德国约为30%,日本为25%,而中国仅为10%左右,这就造成了中国钢铁工业铁钢比较高,按目前我国钢铁工业实际情况测算,铁钢比每提高0.1t钢,综合能耗上升约20千克标准煤,中国比其他国家铁钢比高0.4左右。

4．能源消耗和污染物排放存在结构性的矛盾大中型钢铁企业(年产钢100万吨以上),由于工艺装备技术水平不断提高,总的来看,与国际先进水平的能耗差距为10%～15%,污染物排放也得到一定的有效控制。地方中小企业、特别是小高炉、20吨以下小转炉、小电炉等落后装备,能耗高、污染物排放大,总能耗与国际先进水平差距达50%左右,污染物排放尚未得到有效控制

4.5我国CO2排放的现况及减排措施

1.我国钢铁工业CO2排放量十分巨大，1994—2006年内平均占我国总排放的14%以上，2003年来其CO2排放量的增长更加迅速。尽管我国是发展中国家，还不需要承担碳减排的任务，但是作为世界第2大温室气体排放国，我国正面临着巨大的国际压力，因此钢铁工业是我国碳减排的重点行业，其碳减排工作急需尽快展开。

2.钢铁工业的CO2排放结构显示，煤炭类能源消耗产生的CO2排放量最大，1994—200 6年内平均为97%，并且呈逐渐上升的趋势，而石油和天然气类能源消耗导致的CO2排放几乎可以忽略。针对排放结构的分析揭示出，优化能源消费结构是最有效的减排路径。

3.每吨钢CO2排放量从1994年的5169kg降低到2006年的2389kg，降幅达到53.7 8%，充分说明了我国钢铁工业节能减排取得了很大的成绩，为世界范围的碳减排做出了一定的贡献，当然我国钢铁工业的能源效率离世界先进水平尚有较大差距，2002年以来更是遇到了提高能源效率的瓶颈。

4.从钢铁工业CO2排放弹性系数来看，1995—2006年平均为43.28%，且呈增长的趋势，可以看出我国钢铁工业的增长越发依赖于能源消耗的增加，进而导致了CO2排放量的不断增加，特别是2002年以来两者之间的相互依赖性有加强的趋势。

4.6中国钢铁行业发展节能减排的途径

4.6.1加快淘汰落后工艺装备

我过中小钢铁企业普遍存在规模过小，采用落后或低水平的工艺装备及能源环保不到位等问题，造成了我过钢铁工业装备总体水平不高，从而导致了高能耗、二次能源回收低及污染处理难度大等问题、所以加大淘汰落后的工艺装备是推进节能减排的重点和难点。国家将淘汰落后、低水平的工艺装备作为一项主要的节能措施。目前，国家发改委已于各省市区先后两批签订了淘汰落后责任书，力争2012年淘汰200m3及以下的高炉、20T及一下的转炉和电炉以及落后的轧机；2013年淘汰300m3及以下的高炉等其他落后的装备。钢铁企业通过加快淘汰本企业落后的工艺、技术及设备，以实现技术装备大型化，生产流程连续化、紧凑花、高效化，最大限度综合利用各种能源和资源。

4.6.2大力发展节能新技术

近年来，我国钢铁行业通过推广应用先进节能技术和装备，能源利用效率不断提高，吨钢综合能耗显著下降。但是，由于我国钢铁工业在工艺、技术、装备等方面呈现多层次，不同水

平共存的现象，因此在能源效率的提高、二次能源的利用等方面还有进一步提高的潜力，还需通过节能技术的推广普及进一步提高整体节能量，通过技术研发，重点突破一些当前还难以有效利用的余热余能利用问题，从而促进钢铁工业节能工作目标的实现全面推广焦炉干熄焦、转炉煤气干法除尘、高炉煤气干法除尘、煤调湿、连铸坯热装热送、转炉负能炼钢等技术；重点推广烧结球团低温废气余热利用、钢材在线热处理等技术；示范推广上升管余热回收利用、脱湿鼓风、利用焦炉消纳废弃塑料和废轮胎等技术；研发推广高温钢渣铁渣显热回收利用技术、直接还原铁生产工艺等；加快电机系统节电技术、节能变压器的应用。

4.6.3高效回收利用余热余能

高炉冲渣水余热的利用

钢铁产业是耗能大户，在消耗能源的同时会产生大量的余热余能。目前，钢铁产业余热余能的回收利用率相当低，其中，高温余热比较容易回收，在节能降耗的技术改造中已大部分得到回收；但低温余热的回收却几乎为零，如高炉冲渣水的余热，大多被浪费掉。应该指出，低温余热约占总余热的35%，因此，钢铁产业的低温余热存在着巨大的回收潜力。如何实现高炉冲渣水的余热利用，是一个具有重大意义的节能课题。

钢铁厂在高炉炼铁工艺中，产生的炉渣温度大约为1000℃。目前，大多数炼铁企业的处理方法是：将此炉渣在冲渣箱内由冲渣泵提供的高速水流急冷冲成水渣并粒化，以供生产水泥之用。这一过程中能够产生大量温度在80~95℃的热水。通常，为了保证冲渣水的循环利用效果，需要将这部分冲渣水在沉淀过滤后引入空冷塔，降温到50℃以下再次循环冲渣。这样就使得很大一部分热量在空冷塔中流失，既造成了能源的浪费，又对环境造成了热污染。

高炉冲渣水低温余热的特点是：热源温度较低，但其流量却相当大。回收高炉冲渣水的余热，既能节省能源，又能起到保护环境的作用，具有重要的意义。目前，提出对冲渣水余热的回收方式有：利用冲渣水采暖或作浴池用水；冲渣水余热发电。冲渣水余热发电无疑是一种最有价值的研发方向，但其技术含量相当高，目前还处于研究阶段。

4.6.4焦化厂闪蒸汽、蒸汽冷凝水回收利用

焦化厂闪蒸汽、蒸汽冷凝水回收利用，例如每年回收高达70℃凝结水54000吨，用于锅炉的循环利用，年创效97.2万元；年节约蒸汽量为7200吨，年经济效益为72万元。

焦化厂是使用蒸汽的大户，主要集中在精苯车间和制冷站的溴化锂机组。目前，精制车间在现有工艺设备条件下，加热器退汽中的凝结水和蒸汽分离排放困难，二次蒸汽利用率低，蒸汽运行不稳定，为了进一步降低能耗，在精制塔加热器凝结水出口安装疏水阀，确保不会有新蒸汽漏入闪蒸系统，避免加热器集水，并将闪蒸汽经现有管线送至回收车间直接加热，实现循环利用，减少能源浪费；如果回收车间制冷站每年产生70℃左右凝结水54000吨，只需安装一台凝结水自动泵，铺设输送凝结水管道，就可实现凝结水回收，具有投资少、施工简单、效益高的特点。

燃煤锅炉节能环保的改造探究(正式版)

文件编号：TP-AR-L4553 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 燃煤锅炉节能环保的改造探究(正式版)

燃煤锅炉节能环保的改造探究(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。就目前而言，我国的大部分锅炉仍以煤为主要的驱动力，这一方面是由于我国拥有数量较多的煤炭资源，另一方面是由于在我国资源利用早期，对于煤炭的利用技术掌握的较早。在我国现阶段，燃煤锅炉仍然具有较大的比重，其涉及的范围较广，数量相对较大，每年锅炉消耗的煤炭资源四亿吨左右，大约占我国原煤生产量的四分之一。但是煤炭燃烧之后会产生巨大的污染性气体，对我国的环境造成污染和破坏，因此有效加强对我国的燃煤锅炉加以节能和环保的改造和研究则显得十分的重要。

整体来看，我国的燃煤工业的锅炉大多普遍呈现出高污染、高能耗以及低效率的情况，这不仅浪费了我国的煤炭资源，而且也造成了环境污染和破坏等问题，因此有效对我国的燃煤锅炉的现状加以深入的分析和研究，改善其利用率较低、污染较大等不足之处尤为重要。以下，笔者简要就我国燃煤锅炉当前存在的主要问题加以分析，并提出相关的节能和环保的改造对策，更好的实现经济效益以及社会效益的统一。 1.我国工业燃煤锅炉现状分析 1.1.燃煤锅炉的整体运行质量有待提高由于我国工程技术设计人员受到制造体系以及设计方面等诸多因素的影响，在对燃煤锅炉设计的过程中，大多会更加关注热面本体以及锅炉类型，对于燃烧设备却有所忽略。在诸多的设计出的产品中大多会将其设计停留在表面层次，其技术水平相比较于其他

建筑节能与环保知识课程标准

建筑节能与环保知识课程标准标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

《建筑节能与环保知识》课程标准一、课程性质：《建筑节能与环护知识》课程着重培养建筑工程行业从业人员的建筑节能环保设计、节能环保构造设计和节能环保工程的施工实现技能，课程主要讲授建筑节能与环保的基本知识、建筑工程、建筑应用技术、墙体节能工程施工与验收技术、屋面节能工程施工与验收技术、门窗及幕墙工程与验收技术、楼地面节能工程施工与验收技术、可再生能源应用技术和节能评估与改造等建筑节能方面的内容。以及当代环境问题的特点与产生的原因、环境保护理念、环境保护技术与方法、当前的环境管理与制度，与建筑行业相关的生态区建设与环境保护的示范区案例等内容。适用于土建类专业中的建筑工程技术等专业，课程性质为专业素质拓展课。二、课程的目的：通过本课程的教学，培养学生树立起节能环保意识和“节能的目标不是限制用能，而是提高能源转换和利用效率”的观念以及环境保护势在必行并与每个行业都息息相关的紧迫感和责任感。要求学生了解国内外建筑节能与环境保护应用技术的发展状况，掌握建筑本体节能和各种能量系统节能技术的主要思路，了解目前环境存在的问题，并且清楚建筑行业的发展过程中能够应用的环保理论及技术，能够运用所学理论和知识去分析建筑能耗以及产生的污染并提供恰当的建筑节能环保技术方法、能进行基本的建筑节能环保施工实施和质量验收。三、课程基本理念：通过本课程的学习，使学生能在国家规范、法律、行业标准的范围内，使用适宜的设计思想，采用环保节能的建筑材料，运用建筑节能及其构造设计方案，并在施工一线付诸

汽车与节能

汽车与节能节能环保是汽车工业可持续发展的必由之路！国外如此，我国更会这样，尽管汽车工业已经成为我国的支柱产业，但节能环保问题正成为制约其快速发展的瓶颈。积极发展节能环保型汽车，符合我国能源供给实际和大众消费水平，有利于缓解能源紧张状况，保护环境，对于落实国家能源发展战略，加快建设资源节约型、环境友好型社会，具有重要意义。汽车节能还与全球变暖关系密切。欧洲、日本认为全球变暖是地球最大的环境威胁之一，CO2是最重要的温室气体，而传统汽柴油车大量排放CO2。因此，汽车节能也就是控制了CO2排放，节能也可算作广义环保。什么样的汽车才算节能呢？目前国际上还没有一个统一的定义，一般来说汽车能耗是指模拟道路工况运行条件下的油耗，发达国家定义的先进汽柴油车的节能目标是小于5 L/100km，许多国家规定了一个及格线，不达标就罚款或公布于众。我国于2004年发布了国家强制性标准GB 19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》，分两阶段规定了乘用车分别在2006年、2008年必须达到的油耗目标。目前正在制定轻型商用车油耗限值标准。节能环保型汽车早已成为世界汽车消费的主流。欧洲、日本等发达国家和地区节能型小汽车占绝大多数。随着油价不断上涨，我国节能小汽车增长迅速，但比例仍然偏低，中国汽车节能还任重道远。汽车与空气污染汽车主要污染物为一氧化碳、未燃碳氢、氮氧化物和颗粒物，前三种为气体气态污染物是肉眼看不见的。尽管柴油机在特定工况下会产生可见的颗粒物排放，如黑烟，但通常的颗粒物也是看不见的。汽油机在润滑油燃烧或富油燃烧（如冷启动）也会产生可见的颗粒物。

这些污染物排放与油耗没有直接的联系。汽车污染物排放水平主要取决于车辆的技术水平和保养情况。其它因素诸如驾驶习惯、行驶工况和环境温度也会影响污染物的排放。汽车主要污染物对人体的主要危害如下： CO—一氧化碳会降低血液的携氧能力，导致人体关键组织缺氧。CO浓度较高，例如室内煤炉的排烟管堵塞将是致命的；较低的CO浓度就可能危害人体健康，尤其是对有心脏病的人群。 HC—碳氢化合物能增加地表臭氧的形成，对人类的呼吸系统有危害。另外，一部分HC 是致癌物质，而且也是间接的温室气体。 NOx—氮氧化物可以在空气中产生化学反应生成NO2，对健康产生负面影响，尤其是对那些患有呼吸系统疾病的人群。由于呼吸疾病的原因，暴露在高浓度的氮氧化物环境中将会导致医院就诊率的增加，长期的暴露可能影响肺功能，并增加敏感人群的过敏反应。NOx能导致光化学烟雾、酸雨的产生，能破坏植被、导致地表的臭氧形成，并且能与大气反应形成颗粒物（‘二次颗粒物’）。颗粒物—颗粒物能危害人体的健康，尤其是对那些患有呼吸紊乱疾病的人群。由于呼吸疾病和心血管疾病，颗粒物与医院就诊率的增加有联系，它会导致患有呼吸系统疾病的人提前死亡，并且降低预期的寿命。国外汽车是城区和靠近繁忙公路地带的最主要空气污染物，随着我国汽车的普及也呈现同样的趋势，为此国内外非常重视汽车污染物的控制。通过提高燃料质量和逐步加严新车的排放限值，上述污染物的排放正在降低。举个例子，目前80辆电喷车的排放可能与1995 年之前的一辆化油器车排放相当。我国于1989年首次发布工况法排放标准，2000年大幅度降低新车排放限值（通常称为欧Ⅰ标准），促使了先进排放控制技术的采用，例如汽油电喷技术、催化转化器。更加严格的排放限值分别在2004年（欧Ⅱ）和2008年（欧Ⅲ）开始实施，而北京、上海、广州等大城市已经提前实施第三阶段排放标准。

节能环保工作措施

富甲项目部节能环保措施编制人：葛军伟审批人: 日期：月日

富甲项目部节能环保措施一、节能环保的目的及指导思想为贯彻落实国家节能环保有关政策要求、上级公司有关制度要求，建设“资源节约型”和“环境友好型”项目部，实现环境一流目标，持续提高节能环保工作水平，按照合理用能的原则，加强节能管理，推进技术进步，提高能源利用效率，推行清洁文明生产，降低成本，提高效益，减少有害物质的排放，预防环境污染和其它公害。特制订本措施。指导思想：全面贯彻落实科学发展观，坚持节能降耗减污增效的原则，以大幅提高能源利用效率，降低能源、资源消耗，减少污染物排放为核心，以加快技术进步为根本，以法治为保障，不断夯实基础管理，建立严格的管理制度、有效的激励和约束机制，规范能源统计，完善能源计量，强化节能环保宣传，依靠科技加快节能环保技术开发和维护，坚持经济与环境保护协调发展，促进企业的健康发展，实现安全高效和谐发展新局面，全面贯彻落实资源节约的基本国策。二、领导小组及职责为了明确职责，落实责任，保障节能环保工作的顺利开展，项目部成立节能环保领导小组。组长：杨启才副组长：马建文陈德峰幸德良成员：李志强葛军伟张修宇石军陈松刘兴亮张勇节能环保领导小组组长的职责：（1）负责组织、领导、安排部署项目部节能环保总体规划和年度工作计

划；（2）负责监督检查节能环保开展情况；生产技术组：（1）负责节能环保日常管理工作，贯彻落实国家节能环保方针政策、法律法规、标准和规章制度；（2）根据上级公司规划、计划，组织编制和实施年度计划及检查考核工作；（3）组织制订节能环保管理制度，监督检查制度的执行情况；（4）监督检查项目和计划执行情况；（5）负责节能环保新技术、新工艺的推广应用；（6）组织编制突发环境事件应急预案，负责启动突发环境事件应急救援预案，组织开展生产企业环境安全隐患排查、突发环境事件应急救援、较大及以上环境事件调查处理等工作。物资采购和设备组：（1）参与编制和实施年度计划及检查考核工作；（2）参与制订节能环保管理制度，监督检查制度的执行情况；（3）负责公司节能环保指标汇总统计及归口对外报送工作；（4）负责节能环保新材料、新装备的推广应用；（5）负责建立绿色采购制度，制订绿色供货商和绿色产品名录。党支部：（1）协助主持节能环保工作会议；（2）负责突发环境应急救援工作的协调和涉外联系工作；

节能与环保可持续发展

节能与环保可持续发展- 绿色环保摘要：节约资源是我国基本国策，国家实施节约与开发并举，把节约发在首位的能源发展战略。 21世纪，随着人们的生活质量的不断提高，人类面临的问题也越来越严重，生活质量的进步，环境方面的不断恶化。长期以来，人类吧文明的进程一直滞留在对自然资源的征服夺取中，从来没有考虑对地球的回报和爱护,所以作为孩子的我们在自己的发展进步的同时，一定要回头看看自己的母亲我们的家园，努力保护好它，合理利用它赐予给我们的能源，只有我们和我们的家园处于和谐的地步，我们才可以可持续发展。节能”两个字前所未有地影响着社会生活的方方面面，也成为影响近几年年以及未来中国经济发展走向的最新热点。节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放。我国“十一五”规划纲要提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％。这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路；是维护中华民族长远利益的必然要求。节能减排的形势满足和发展的速度而忽视或淡薄了其所带来的负面效应，即使在极大满足自身物欲的同时，也给自身未来的伴随着经济社会的迅猛发展过程中，由于人类过分追求发展所带来的发展埋下了诸多隐患，这些问题随着时间的推移暴露越来越明显，直至威胁到人类自身的生存，

比如温室效应的出现，水污染等问题，在某种程度上，这些问题都归于人们对发展的片面理解，认为只要经济发展了，一切问题都可以迎刃而解，忽视了环境保护。节能减排不仅是企业生产，汽车尾气排放等环境污染所带来的问题，社会的主体是人，节能环保的主题也必须是人，节能环保必须从每一个人来抓起，由于个体的认识不足或者制度不合理，致使每一滴水，每一度电白白的浪费掉，汽车无情的冒着黑烟.....因此节能环保人人有责，需要人人参与。。地球孕育了人类，人类也在不断地改造地球。人类的发展史，归根结底是人类艰苦奋斗的创业史。在创业过程中，人们利用各种能源赖以生存，同时也给他们带来了不同程度的破坏。有人预言，人类最终是毁灭在自己创造的文明中。“资源短缺”已成为广大群众一个十分关注的问题。如果现在不加以考虑对策，未来人类就没有出路，总有一天能源会被我们用尽，人类就无法生存。所以我们必须意识到节能减排，你我同行。如今，许多人们不懂得如何珍惜仅有的能源。大量用水、用电，许多破坏臭氧层的物品也消耗飞速，排放的废气已经多得难以让人想象……造成这一切后果的是谁？就是我们人类。要做到节能减排，就要从小事做起，人人动起手来，创建美好的家园一、节约电能。要注意随手关灯，可以使用高效节能灯泡。据美国的能源部门估计，使用高效节能灯泡代替传统电灯泡，就能避免四亿吨二氧化碳被释放。除了电灯，在使用其它电器方面也要注意，尽量选

汽车节能环保论文浅谈汽车产业的节能与环保

汽车节能环保论文：浅谈汽车产业的节能与环保摘要: 改革开放30年来,汽车产业得到了迅猛发展,取得了令世人瞩目的辉煌成就,为社会的繁荣发展做出了巨大贡献。但同时也带来了一系列的社会问题。目前,汽车产业环境污染状况严重,汽车尾气排放已成为大气的主要污染源。随着我国汽车产业的高速发展、汽车保有量的急剧增加,环境污染将日趋严重,而且巨大的能源消耗和日益减少的石油资源也将成为最大的矛盾,因此,积极推动汽车产业的节能与环保势在必行。关键词: 节能环保发展新能源汽车目前,我国汽车保有量已达到5000万辆,汽车在我国能源消耗和大气排放中均占较大比重。其年耗油量已接近全国成品油总量的60%,汽车尾气已成为我国城市大气污染中数量最大、累积性最强的毒气。汽车尾气中的CO、HC、NO、NO2等,在直接危害人体健康的同时,也极大破坏了人类的生存环境。按照近年来的汽车增长速度和油耗水平,有专家预测到2020年,我国汽车保有量将突破1.5亿大关,年耗油量将突破2.5亿吨,大气污染也将更加严重。能源和环境将受到更严峻的考验。我国政府为应对全球气候变化曾作出庄严承诺,“到2020年中国单位国内生产总值一氧化碳排放比2005年下降40%-45%”,这无疑对在生产、销售及售后环节,都会产生大量碳排放的汽车产业提出更高的要求,汽车企业将受到了更多的关注,肩负着重大使命。汽车产业的节能环保,符合我国能源供给实际和大众消费水平,有利于缓解能源紧张状况,保护环境,对于落实国家能源发展战略,加快建设资源节约型、环境友好型社会,具有重要意义。汽车产业的节能环保既要有汽车企业的自身努力,又要有政府的政策支持,更需要全民环保意识的不断提高。 1 汽车企业自身要实现节能与环保 1.1努力寻找新的替代能源,发展节能环保车传统燃油汽车已不能适应社会发展的需要,汽车企业要加大对新能源技术研发的重视程度与实际投入,采取有力措施,引进国外先进技术,开发核心技术、关键技术,培育自主品牌,增强自主创新能力,加快推进新能源车型的研究。近年来,新能源电动汽车技术有了突飞猛进的发展。油电混合动力技术已经进入产业化,锂动力电池技术取得了重大突破,车用燃料电池技术不断进步。奥运期间,我国已成功示范使用了新能源电动汽车。接着,国家在公交、出租等公共服务领域示范使用了新能源电动车。车企应重点推进小型电动轿车的产业化发展。小型电动轿车符合我国国情以及电动汽车本身的发展规律。我国有丰富的锂资源、稀土资源和镁资源,可以为电动汽车关键部件原材料提供资源保障。而且我国的电动自行车、电动摩托车等轻型电动车的生产历史和技术经验,为电动汽车的产业化奠定了良好基础。油电混合动力汽车目前虽已量产,但市场接受程度偏低。和传统的燃油汽车相比,油电混合动力汽车的能耗优势不言自明。但是一谈到价格,这款车显然并不占优势。过高成本导致目前油电混合动力汽车难以推广应用, 混合动力汽车除了以往的动力装置外, 至少还必须安装电池, 其成本不可能降至普通汽车的水准。因此, 油电混合动力汽车技术发展的首要难题是降低成本, 这也是有待车企解决的最大课题, 特别是必须降低动力电池、电机驱动系统、电子控制系统等的成本。这样,混合动力车的销售量才会提高,才会真正为节能和排放做贡献。在研发锂动力电池技术方面,锂离子电池具有能量密度高、容量大、无记忆性、性能好等优点,得到各汽车企业的一致认可,是目前车用电池的产业化热点。锂电池根据正极材料不同,主要有锂钴氧化物、锂镍氧化物、锂锰氧化物和磷酸铁锂四种。由于我国铁资源丰富、铁价格低廉并且无毒,因此,磷酸铁锂是目前最理想的锂离子电池正极材料而且长远来看具有良好的发展前景。经过多年的努力,我国在2009年解决了磷酸铁锂材料改性和规模生产方面的难题,自主设计建成了年产500吨的磷酸铁锂生产线,在国内率先实现磷酸铁锂的规模化生产,推动了我国磷酸铁锂动力电池产业的发展,使得我国在动力电池这一新兴领域占据技术和市场先机。锂电池的价格和安全性还有待进一步提高。车用燃料电池性能好,环保,但价格昂贵,尚未产业化,有待继续研发。新能源汽车的研发,电池的安全性是首要指标,研发出安全性高、容量大、循环寿命长、成本低的动力电池是新能源汽车技术发展的关键因素。只有电池技术的根本性突破,才会有新能源汽车的产业化和商品化。从某种意义上讲,未来新能源汽车企业之间的竞争,主要是动力电池性能的竞争。谁掌握了动力电池的领先技术并将其产业化,谁就会在未来汽车市场占领先机。当今,传统燃油汽车仍占据主流地位。就核心技术和研发水平来说,新能源汽车还难以与其抗衡。但是在低碳环保大势所趋的环境下,积极研发新能源汽车是我国车企应该坚持的战略选择。因此,汽车企业应保持清醒头脑,把产品技术研发作为重中之重,从为吸引受众眼球和争取政策补贴的忙碌中摆脱出来,认认真真地投入技术研发。新能源汽

汽车节能环保论文

创新研究设计方案汽车节油技术班级：11汽车营销（2）姓名：许文学号：111301241 科目：创新学

随着能源的日渐紧张和对环境保护的日益迫切，节能工作更加深入；同时，由于工业生产上经济效益需求的提高，作为降低作业成本的直接有效措施，节能工作也应更前进一步。尤其对我国这样一个发展中的大国来说，如何有效地利用和节约资源，使之更好地适应国民经济持续、快速、健康发展的需要，已成为我国一项重要的战略问题。目前，节油技术在汽车设计、制造以及使用方面已得到了广泛的应用，并朝着多元化的趋势发展。节油技术的分类与实施一、优化设计燃烧系统内燃机技术的发展在很大程度上与燃烧技术的发展密切相关。燃烧室结构是影响燃烧过程的主要因素，它涉及到活塞顶和缸盖的形状，火花塞的位置，进、排气门的尺寸和数量，以及进气口的设计等一系列问题。设计者对燃烧室形状、燃烧室布置以及喷射系统进行了优化设计，具体目标是： a)在全部工况下都能实现快速、稳定、连续的燃烧； b)在油门全开时有高的容积效率； c)由燃烧室壁传走的热量损失少； d)排放污染物低； e)抗爆燃性能好。二、采用电子点火系统一些现代新型汽油机已越来越多地采用优化的电子点火系统，代替了传统的分电器，最佳点火角可以根据发动机工作范围及一些附加要求(如排放、爆燃界限或驾驶性能等)计算出来，以实现点火提前角的多维优化调节。燃烧稀混合气是改善火花点火式汽油机燃油经济性，降低CO排放量，特别是使NOx排放符合法规要求的另一有效途径，同时也能放宽所用汽油的种类。但使用稀混合气会降低火焰传播速度，因此，要对传统的结构进行改进，以使混合气加速燃烧。目前主要采取的措施有：高能点火系统、空气喷射燃烧系统、火焰喷射燃烧系统以及分层燃烧等。三、优化供油系统现代内燃机向着提高比功率、改善燃油经济性和符合环境保护法规的方向发展，使供油系统有了以下几种发展趋势： a)采用增压技术。这样不仅能提高发动机升功率，还能降低燃油消耗和有害排放物。 b)改善燃油经济性。为达到这一目的，车用柴油机越来越多地采用直喷燃烧系统，并要求较高的喷油压力和喷油率。 c)精确控制喷油过程参数。随着电控技术在供油系统中的广泛应用，实现了内燃机在每个工况点上对喷油过程参数(喷油定时、喷油率、持续时间)的控制，从而达到了最低油耗，控制了排放污染和噪声污染，使供油系统达到最佳化。四、降低机械损失汽车的机械损失主要包括运动部件摩擦损失和驱动功率损失，这两大类损失约占总机械损失的90％以上，为此，汽车设计者在降低运动副的摩擦系数和提高传动效率方面做了许多工作，即主要通过减少活塞组、曲轴与连杆、配气机构、传动系统、各驱动装置的机械损失来实现。另外，使用时在润滑油中添加各种减摩剂，也可使各运动副摩擦系数降低。目前使用的减摩剂主要有二硫化钼、石墨和有机钼、有机硼、GRT、YGC 节能减摩剂等，还有一些摩擦改进剂，如磷酸脂、硫磷酸钼、油酸环氧脂等。五、采用新材料为适应汽车轻量化的要求，轻金属和非金属材料在汽车制造上的使用量逐年增长，特别是轿车发动机更甚，这样可有效地改善车厢布置，缩小汽车外形尺寸。目前，在汽车制造上主要使用了一些高强度低合金钢、铝合金、镁合金、塑料、陶瓷以及一些纤维

锅炉的节能技术

锅炉的节能工业锅炉的节能技术涉及多方面 , 最主要是提高工业锅炉的热能利用率 , 即提高工业锅炉的热效率。本节从燃烧、运行维护、新技术及新设备的应用、工业锅炉辅机的节能、锅炉水处理等方面 , 对工业锅炉房的节能途径进行探讨。一、燃烧节能

1. 炉拱工业锅炉的炉拱是十分重要的。炉拱的作用在于促使炉膛中气体的混合以及组织辐射和炽热烟气的流动 , 使燃料及时着火燃烧。s_a 而目前工业锅炉的实际用汽量与其额定负荷往往不匹配 , 使用的煤种变化较大 , 而且与设计煤种往往有较大的差异 , 因此在实际使用中 , 往往要对炉拱进行必要的改造以适应煤种的需要。 *F L'\qqEm`[)?,r$Z如图 6-1 为改造前炉拱情况 , 存在的主要问题是 : 因使用的燃煤比设计煤种差而杂 , 锅炉出现炉膛出口烟气温度低( 约 700 。 C), 比设计低 200 。 C 。新煤着火迟 , 时常出现火床断火 , 着火距煤闸板约 0.6~1.O m, 炉膛燃烧不强烈 , 灰渣含碳量高。针对炉拱结构存在的问题 , 从改善燃料的着火条件 , 提高炉膛温度着手对锅炉进行改造。改造后的炉拱情况如图6-2 所示。 *O d$kZ:v)Kyh X 经过改造后的炉拱 , 在实际运衍中观测发现 , 改造效果良好 ,燃料人炉后距煤闸板0·3mRP着火 ,火床燃烧强烈 ,火焰充满度好 , 旋转强烈。由于前拱降低 , 后拱加长 , 拱间形成的喉口间距由原来的2 · om 左右缩小到 1.om 。加强了该处的气流扰动混合 , 重新组织了气流 , 强化了炉内燃烧 , 有效的提高了前拱区和整个炉膛的温度, 使其达到 1400 。 C 以上 , 改善了燃料的着火条件。煤着火点的提前 , 炉膛温度的提高 ,使灰渣含碳量明显减少。烟气的旋流混合又加强了烟气中焦炭粒子的分离 , 使之落在火床上和新燃料层进一步燃尽。强烈的烟气旋流还使烟气中的 CO 、 H2 、 CH4 等可燃气体充分燃烧 , 从而提高了锅炉的热效率 4% 以上。同时也提高了锅炉出力, 满足了生产用汽的需要 , 减轻了环境污染 , 扩大了燃煤品种的适应范围。 2. 合理的送风与调节 ?tJ ^`3K 在链条炉、振动炉、往复炉中 , 根据燃烧过程的不同特点 , 合理的送风 , 对于促进炉内燃烧是很重要的。如在链条炉中 , 燃料随炉排不停地运动 , 依次发生着火、燃烧、燃尽各阶段。燃烧是沿炉排长度方向分阶段、分区进行的 , 所以沿炉排长度方向所需的空气量也就不同。在炉排头部的预热区和尾部燃尽阶段 , 空气需要量小 ; 在炉排中部的燃烧阶段 , 空气需要量大。根据这一特点 , 必须采用分段送风 , 以满足燃烧的需要。目前国内生产的锅炉虽然都考虑到这一特性 , 采用了分段风室 , 并装有调节风门。但据调查 , 不少单位在实际运行中没有按照燃烧特性进行风量调节 , 从而使燃烧所需要的空气量与实际供风量没有很好地配合 , 使不完全燃烧损失增大。因此 ,

浅谈化工生产中的节能与环保措施

浅谈化工生产中的节能与环保措施【摘要】化工生产中的能耗很大，加强节能环保是可持续发展的需要。本文分析了化工生产节能环保的措施，以供参考。【关键词】化工；节能；环保；措施一、前言化工生产具有高能耗、高污染的特点，随着当前节能减排的形势需要，化工生产做好节能环保工作，是实现化工生产可持续发展的保证。二、节约能源的现代含义能源问题是一个战略问题。能源是推动社会经济发展的物质基础。一个国家能源消费的数量、质量和效率，标志着这个国家的经济开发水平和现代化程度。能源影响到我国现代化的进程，也影响到人民生活水平的提高。能源决定各国命运，决定经济发展，决定国家安全，各国能源战略的成功与否，最终将决定各国在未来世界格局中的地位。随着生产的发展，我国对能源的需要量越来越大，国际能源署(IEA)报告，中国2013年的能源消耗已经成为世界第一。能源问题的解决，一是靠开发，二是靠节约，它包含以下几个重大内容。（1）可持续发展问题。（2）环境保护问题，包括降低CO2、SO2、NOx、尘、废气、水、渣、噪音等；重视热污染问题，不管多次转换，最后都会变成热量（废热）散发到大气中，被CO2遮盖住。（3）新能源开发与利用。（4）利用国际资源、保护国内资源，必须进口优质能源如石油、天然气等，不能仅靠国内资源，但也不能超量进口能源，越过警戒线影响国家安全。三、发展循环经济对于化工企业而言，只有通过技术创新，提高设备的使用率才能减少原材料的投入，减少能耗、电耗和水耗，从而节约成本，扩大产出，为企业带来更大的经济效益和环保效益。再利用的原则是指将废物直接作为产品或者经修复、翻新、再制造后继续作为产品使用，或者将废物的全部或者部分作为其他产品的部件予以使用。在化工企业中，可以将不合格的产品进行再利用或者循环利用包装，减少浪费。资源化指将废物直接作为原料进行利用或者对废物进行再生利用。根据化工

社区节能环保倡议书

社区节能环保倡议书全市居民们：坚持节约资源和保护环境是我国的基本国策，关系人民群众切身利益和中华民族的生存和发展。建设生态文明，是全面建设小康社会的必然要求。为了深入贯彻党的十七大精神，响应全总和市总工会发出的“我为节能减排做贡献”的号召，广泛开展职工节能减排活动，我代表各行各业的劳动模范向全市职工发出倡议如下：一、要以党的十七大精神为指导，牢固树立生态文明观。党的十七大提出，必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，落实到每个单位、每个家庭。企业是节能减排的主体，职工是节能减排的主力军。我们要进一步认识能源资源节约和生态环境保护的重大意义，不断增强节能减排的紧迫感、使命感和责任感，牢固树立生态文明观和节能环保理念，使节能减排成为我们的自觉行动，人人争做节能标兵、减排楷模。二、要围绕节能减排重点，广泛开展立功竞赛活动。要围绕上海市节能减排的要求，积极开展群众性节能减排竞赛活动。落实节能减排措施，查找薄弱环节，堵塞漏洞，挖掘潜力，最大限度地减少能源消耗和污染排放。要围绕企业节能减排目标，积极参与企业管理，加强群众监督，推动降本

增效。参加企业、车间、班组开展的“查跑冒滴漏、比节能创新、看节约贡献”节能竞赛，推进企业的厂际竞赛、对标找差、对标挖潜、对标升级，推动企业节能减排目标的实现。三、要立足岗位节能减排，不断提高素质，增强节能减排能力。要从岗位做起，积极参加岗位练兵和技术培训，努力学习新知识、掌握新技术，不断提高节能减排能力。要踊跃参加合理化建议和以小革新、小发明、小改造、小设计、小建议“五小”活动为主要内容的节能减排建功立业活动，开发推广节能新技术、新工艺、新材料和新设备，为企业的可持续发展献计出力。要开展技术革新、技术创新和技术攻关等群众性科技创新活动，努力推广先进技术、先进操作法和优秀技术成果，为发展循环经济、节约资源和保护环境贡献智慧和力量。四、要倡导文明生活方式，积极推动生态文明建设。要积极宣传节能减排意义、介绍节能减排知识、推广节能减排技巧，使节能减排进入社区和家庭。要从自身做起，从身边做起，从点滴做起，节约每一滴水、每一张纸、每一度电，每一滴油，自觉养成健康、文明、节约、环保的良好习惯。要围绕节能环保，宣传和推广节能产品的使用技巧和科学回收等知识，倡导“穿衣节能”、“装修节能”、“照明节电”、“绿色出行”，促进资源节约和环境保护。节能减排意义重大，广大职工重任在肩。让我们在党的

小议汽车节能与环保技术

小议汽车节能与环保技术陈山海南海口570311 摘要：在汽车行业中，减少破坏环境的汽车的生产和使用是现在节能减排的当务之急，而相应的互补对策则是尽可能的开发绿色能源去补充动力能源，满足工业发展和人民正常生活的使用和需要。本文主要对汽车节能环保技术进行了探讨分析,可供同行参考。关键词：汽车;环保控制;节能技术中图分类号：F407.471文献标识码：A文章编号：随着汽车保有量的增加,汽车的尾气污染已经成为大气污染的元凶。因此世界各国纷纷出台更加严厉的排放法规,而汽车生产商为了自身发展,迎合消费者日益增加的环保意识,也投入巨大的精力进行汽车环保方面的研究,采用了许多新技术。从环保技术的分类来说,可以分为在现有燃料(汽油/柴油)汽车领域的技术和在利用新能源开发新汽车方面的技术。 1从汽车生产设计开始建立环保理念可持续发展是人类经过大量实践探索和深刻反思形成的突破性共识,汽车设计也应遵循可持续发展的原则,在产品开发阶段对其整个生命周期予以评价, 最大限度地消除对制造和使用环境乃至生态环境的不利影响,并对产品的可回收性、再生性以及不可回收时对环境所产生的影响予以充分考虑。 1.1汽车设计者应更新观念树立环保意识。汽车开发的传统方法是以人的需要为中心,无视后续的产品生产及使用过程中的资源污染和能源消耗以及对生态环境的影响。只有改变这种意识,树立新的观念,才能适应汽车工业可持续发展的要求。 1.2汽车设计应选用利于环保的零部件及机器总成。(1)选用已经达到先进排放标准的发动机。目前,国内发动机制造技术与国际上差距较大。(2)选择采用先进技术的发动机,例如选择采用均质稀燃技术、进气系统改进技术、复合涡流控制技术及点火系统改进技术的发动机。(3)选用已知对环境无污染的汽车

燃煤锅炉与燃气锅炉的节能环保分析

燃煤锅炉与燃气锅炉的节能环保分析文章介绍了燃煤锅炉的现状、存在的问题及其对环境、居民健康的影响。并对新修订的国标《锅炉大气污染物排放标准》进行了解读，总结出燃气锅炉较燃煤锅炉在节能环保方面的优势。标签：燃煤锅炉；燃气锅炉；pm2.5；节能环保 1 燃煤锅炉的现状和问题 1.1 燃煤锅炉的现状我国燃煤工业锅炉保有量大、分布广、能耗高、污染重，能效和污染控制整体水平与其他国家相比有一定的差距，节能减排潜力巨大。目前我国现有60多万台工业锅炉，每年约5万台新增，其中燃煤锅炉达到了46.7万台，占77.8%，年消耗煤炭7.2亿吨。近几年，我国各地出现的大范围、长时间严重雾霾天气，与燃煤锅炉区域高强度、低空排放的特点密切相关。 1.2 燃煤锅炉存在的主要问题近几年，大量的工业废气带来的环境污染，使得我国大中城市的大气环境质量状况越来越差，给健康带来了极大的威胁。 “十一五”以来，我国加大了锅炉节能和污染控制工作的力度，通过实施了一系列措施，取得了积极的成效，但仍存在一些问题，主要表现在：技术装备落后，大多数燃煤工业锅炉容量较小，单台平均容量仅为 3.8吨/时，其中2吨/时以下台数占比达66.5%；部分锅炉老化严重，很多超过折旧年限的锅炉，甚至上运行了二三十年已过报废年限的锅炉仍在使用；锅炉系统自控水平偏低，不利于工况调节；高效锅炉价格高、市场份额低、推广难度大；产业集中度低，制造企业数量多、规模小，技术水平普遍较弱。我国是以煤炭为主要能源的国家，以燃煤为主导的工业锅炉一直占有重要的市场比重，在未来燃煤工业锅炉的市场需求依然存有较大空间。然而传统老式的燃煤锅炉技术有限，污染严重，生产过程中废渣、废气、废水三废俱全，是工业生产中耗水、耗能和污染大户，并且治理困难。因此此类老式的燃煤、燃油锅炉开始逐渐被新型能源技术的环保工业锅炉所取代。 2 燃煤锅炉对空气和人的影响近几年哈尔滨冬季雾霾持续，PM2.5指数频频“爆表”，空气质量持续严重污染。“雾霾”、“pm2.5”——这是近几年冬季听到最多的词汇。研究发现，造成哈尔滨雾霾现象有四大主因——能源结构不合理、秸秆焚烧、机动车尾气排放和城

建筑节能和环保应用新技术(2020新版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改建筑节能和环保应用新技术 (2020新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

建筑节能和环保应用新技术(2020新版) 摘要：在现今世界的能源利用中，煤炭和石油作为首要能源被不断的开采着，而随着人类不断的采集与利用，其存量不断的减少，而太阳能技术的提出，极大的丰富了世界性能源的需求。此外，太阳能建筑绿色环保的推广模式也与我国可持续发展的模式相符合，值得大力推广。关键词：建筑节能的应用，太阳能建筑，环保与节能在传统石油煤炭资源不断消耗的同时，世界各国逐渐的把能源问题置于国计民生的重要位置。而从我国所倡导的可持续发展、人与自然和谐相处的角度来说，提出新能源建筑概念，如太阳能、风能、地热能等。根据能源专家估计，21世纪中，这种新能源将占世界电力市场的五分之三，燃料性市场的五分之二。而且太阳能，也将作为未来新能源的主要发展方向。

一、建筑节能的范畴建筑节能的范畴有两大方面：建筑作为节能材料与建筑外的设备的节能。建筑材料的节能在建筑的策划建造施工中有很多体现，而对于建筑材料节能性的判断可以从其是否为新类型的节能材料、是否能从实际出发利用自然资源，特别是可再生资源，和这些可再生资源的使用情况。建筑材料以外的设备性节能在建筑施工的过程中均有体现，包括细节方面的改造与管理，如从电气、照明、卫生、给水、空调等设备入手，便可以充分开发其节能潜力，达到预期的效果。二、环保节能与太阳能建筑的概念利用太阳能供暖和制冷的建筑。在建筑中应用太阳能供暖、制冷，可节省大量电力、煤炭等能源，而且不污染环境，在年日照时间长、空气洁净度高、阳光充足而缺乏其他能源的地区，采用太阳能供暖、制冷，尤为有利。目前太阳能建筑还存在投资大，回收年限长等问题。所谓的太阳能建筑，其利用太阳能的最高境界是“零能耗”，即建筑物所需的全部能源供应均来自太阳能，常规能源消耗

社区节能减排总结

社区节能减排总结篇一：节能工作总结节能工作总结关于20XX年节能减排工作总结大全篇一：20XX年节能减排工作总结今年以来，我局节能减排工作在区委、区政府的正确领导下，在公共机构节能工作领导小组办公室的具体指导下，坚持以科学发展观为指导，以建设节能环保型社会为己任，强化措施、狠抓落实，较好地完成了各项工作任务。现将我局20XX年节能减排工作总结如下：一、认真组织，加强领导。按照区公共机构节能减排办公室的工作部署，我局节能减排工作按照区委、区政府建设节约型社会、大力开展行政机关节能减排工作要求，成立节能工作领导小组，局长任组长，党组书记、副局长任副组长，科室负责人任领导小组成员，保证了全局节能减排工作的顺利进行，明确专人负责，落实本单位节能工作措施。我局立足实效，从工作和生活中点点滴滴的小事做起，让环保意识深入人心。二、统一思想，加大宣传。我局全面贯彻落实科学发展观，广泛开展宣传动员，增强全体干部职工节约资源的紧迫感和责任感，努力营造节约光荣、浪费可耻的浓厚氛围，让干部职工切身感受到环保的责任和义务，坚持从身边的每一

件小事做起，营造"个人带动单位(家庭)，单位(家庭)影响社会"的节能减排良好氛围，把节能减排活动变成每一个人的自觉行动。一是在醒目处悬挂了节能横幅、张贴了节能宣传标语、节能宣传画、制作了节能宣传栏，使大家在进与出之中增强了节能知识和节能意识，营造节能宣传的良好氛围。二是组织机关干部职工认真学习了《公共机构节能条例》、《节能宣传资料》以及国家有关节能的方针政策和法律法规，增强了干部职工的法律意识，从而推动节约型机关的建设。三是把节能要求以警言和告知的形式在空调上张贴"控温要求"、在水龙头前张贴"节约用水、人人有责"、在照明灯开关上张贴"减少照明、节约用电"、在打印机上张贴"正反打印"等节能降耗的温馨警示语。三、突出重点，狠抓落实。 (一)节约办公经费充分利用网上办公系统，文件起草、修改，发放尽量在电子媒介上进行，减少纸质文件印发和使用传真的频率。加强办公经费和办公用品的使用管理，规范办公用品的配备、采购和领用，严格配备标准，尽量选择环保、质优、价廉、能耗小的办公设备。严格控制文件的发放范围，准确核定印发份数，实行双面印刷。文件能传阅的尽量不复印，减少重复印次数。 (二)节约用电合理设置办公室空调温度，禁止开窗使用空调，提倡每天少开一小时，下班一律关闭空调系统。办公室、会议室等场所尽量采用自然光，尽可能少开灯或不开灯。离开办公室要随手关灯，做到人走灯灭，杜绝

汽车新能源与节能技术教学大纲

汽车新能源与节能技术一、课程说明 1、课程名称（中英文）：汽车新能源与节能技术/Automotive New Energy & Energy Efficient Technology 2、课时学分：32学时, 2学分 3、适用专业：交通运输专业、汽车服务工程专业 4、开课学院：交通运输学院 5、课程负责人：邵毅明二、课程地位汽车新能源与节能技术是我院为交通运输专业和汽车服务工程专业学生设置的一门必修课程。课程主要介绍汽车节能的基本原理，各种新能源汽车的使用情况，各种节能技术结构及工作原理，使学生系统掌握汽车节能知识。课程涉及内容广泛，与现今汽车新技术发展密切相关，在课程教学方面，除了在基本节能原理进行引导分析之外，还要求学生在课余时间广泛涉及相关知识，参与课堂讨论，加深对汽车节能技术的理解。本课程的前修课程为《汽车构造》、《汽车发动机原理》。三、课程教材与参考资料（一）基本教材邵毅明主编. 汽车新能源与节能技术.人民交通出版社，2008 （二）主要参考资料 1、刘玉梅主编.汽车节能技术与原理.机械工业出版社，2011 2、崔胜民主编.新能源汽车技术.北京：北京大学出版社，2009 3、边耀璋.汽车新能源技术.人民交通出版社，2003 4、陈礼璠、杜爱民、陈明. 汽车节能技术.北京：人民交通出版社，2005

5、熊云.汽车节能技术原理及应用.北京:中国石化出版社,2007 6、李朝辉、杨新桦主编.汽车节能技术.人民交通出版社，2005 7、张滨友.汽车燃料和润滑剂.北京：北京理工大学出版社，2003 8、简晓春、杜仕武.现代汽车技术及运用. 北京：人民交通出版社，2004 9、朗全栋、董元虎.汽车运行材料.北京：人民交通出版社，2002 10、陈军、袁华堂.新能源材料.北京：化学工业出版社，2003 11、蔡凤田等.汽车节能与环保实用技术.北京：人民交通出版社，2002 12、崔心存.现代汽车新技术.北京：北京交通出版社，2001 13、邵毅明.压缩天然气汽车改装与维修.北京：人民交通出版社，2004 14、张铁柱、张洪信.汽车安全、节能与环保.第一版.国防工业出版社，2004 15、傅立敏著.汽车空气动力学. 北京:机械工业出版社，2006 16、李卓森主编.现代汽车造型.北京: 人民交通出版社，2005 17、王文伟，毕荣华编著.电动汽车技术基础.北京:机械工业出版社，2010 四、课程的目的和任务：通过本课程学习，使学生掌握汽车节能的基本概念、评价指标、影响汽车能耗的主要因素以及汽车节能的主要途径，掌握汽车新能源的主要性质，在汽车上应用的主要方式、对汽车性能的主要影响等。使学生能运用所学知识分析和掌握最新的汽车节能技术及其基本原理，为今后从事汽车运输企业管理、汽车技术服务等方面的工作打下坚实的基础。

燃煤锅炉的节能环保改造分析

燃煤锅炉的节能环保改造分析发表时间：2018-05-07T16:09:04.023Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第1期作者：于中钦[导读] 实现经济和环境的可持续健康发展。山东省轻工业设计院山东济南 250014 摘要：随着时代的不断发展，我国各方面的发展都在不断进步，进入到二十一世纪以后，我国在技术方面的发展突飞猛进，制造出很多技术领先的产品。科学一词在不同的时代会赋予它不同的含义，随着时代的不断进步，创新的科学技术也不断提高，科技作为国家的第一生产力当然很重要。目前工业4.0正如火如荼的发展，使得很多新型技术逐渐的创造发掘出来，在工业4.0新型技术大潮下，我国紧跟步伐，不断的进行学习并且在此基础上进行创造、创新。在人们对于生活质量逐渐提高的同时，城市居民冬天的居住环境也变得很舒适、温暖，但在一些农村地区，取暖仍然靠的是燃煤锅炉，燃煤锅炉的使用虽然可以提供基本的温暖的生活条件，事实上却严重影响了生态环境的健康发展，但是由于技术、经济、成本等因素的限制，也不能取消煤炭锅炉的使用。为了解决这一问题，要不断加强对燃煤锅炉的节能和环保的改造工作，以实现烟气排放达到相关标准，实现经济和环境的可持续健康发展。关键词：燃煤锅炉、节能环保、存在问题、改造措施进入二十一世纪以后，我国步入了信息化时代，信息化技术在各行业的发展中都起到举足轻重的作用，但在快节奏的发展时代，也不能忽略传统工业的发展，新的时代应该对传统工业注入新鲜血液，使传统工业与信息化技术相结合，从而促进自己的发展。目前新技术在燃煤锅炉中不断应用正是对传统工业方式进行了创新，避免了原来的很多缺点，不仅可以提高燃煤效率，同时对环境的污染力度也大大减小。近年来大多数小城市和农村地区对燃煤锅炉的使用越来越高，但同时对于环境的污染力度也不断加大，这就需要不断推出新技术对燃煤锅炉进行更新，进一步减小环境的压力同时还能够提高燃煤的效率。目前主要推出的炉型为煤粉锅炉和循环流化床锅炉，煤粉锅炉是指以“煤粉燃烧技术”为核心的新型燃煤工业锅炉，并且具有很多优点，例如煤粉集中供应、工作环境友好、高效节能等等。而循环流化床锅炉主要是针对燃煤排放的二氧化硫污染物进行脱硫的一种高效节能锅炉，对于生态环境的保护具有很好的推动力。本文结合自己多年的实践工作经验，就燃煤锅炉的节能环保改造进行了分析探讨，并提出了专门的改进策略。一、我国燃煤锅炉的应用现状进入到二十一世纪以后我国的经济水平逐渐提高，经济发展的基础是依靠我国第一产业、第二产业、第三产业的发展，第一产业是农业，第二产业是工业，而第三产业是服务业，其中在第三产业中信息化技术的应用最为全面，所占比例也最大，因为科技的注入，所以在很大程度上节省了人力物力，降低了生产成本，从而就会带动经济水平的不断进步。我国目前的制造业发展既融合了第二产业的制造技术，同时又兼并了信息化时代下的前沿科技。科技不仅在服务行业得到了很好的应用，在工业制造方面也进行了普及，目前国内燃煤锅炉一般情况下就是用来供暖或者供汽设备，在北方一些地区比较常见，多年来，针对于燃煤锅炉的污染控制主要就是采取烟气除尘脱硫的方法进行的，在污染物总量的控制和排放上取得了很大的成就。但是这种处理的方法在一定的程度上增加了企业的成本，影响了企业污染减排的自觉性，而且由于末端治理的技术也存在着一定的制约性，降低了对SO2污染物的排放。因此，对于现有的锅炉进行节能改造，提高燃煤锅炉的有效利用率，降低燃煤的消耗，减少锅炉对大气造成的污染，降低燃煤大气污染的排放总量，实现经济效益。二、燃煤锅炉改造中存在的问题（一）、燃煤锅炉整体质量相对偏低 “科技是第一生产力”，节能高效的燃煤锅炉目前已经进行了小范围的推广，但在一些农村地区由于受到经济水平的限制，很多家庭使用的燃煤锅炉质量都比较平均，且对环境的污染力度较大。目前农村地区使用的燃煤锅炉整体质量相对较低，因此燃煤效率就会降低，污染物排放量也会增大，在进行燃煤锅炉生产时，由于受到多种因素的约束，包括制造工艺与设计水平等，导致燃煤锅炉的质量普遍偏低。这就需要不断提升技术应用，进一步提升燃煤锅炉的高效生产率和节能效率。（二）、锅炉运行效率低目前燃煤锅炉由于技术应用较低，内部处理系统存在一些问题，因此燃煤锅炉的运行效率较低，在燃煤锅炉的设计过程中，锅炉运行效率一般设计在72％~80 %，但是燃煤锅炉的实际运行过程中的热效率一般在61％~66%之间，由于在实际运行中烟气的排放温度很高，带走了部分热量，此外锅炉实际运行过程中的负荷量与标准负荷量相比偏低，空气系数过大等因素都会使得燃煤锅炉效率的降低。锅炉的运行效率如果较低对于燃煤的高效提供热量也会减少，同时还会导致不必要的污染物排放，影响环境的质量，对于人们的生活质量有很不好的影响，这就要求对锅炉的运行效率不断提高，达到高效节能的发展需求。（三）、锅炉辅助配置不完善燃煤锅炉的辅助配置要求比较高，但目前我国对燃煤锅炉的辅助配置还不够完善，因此在一定程度上对于燃煤的效率有一些限制，同时又会影响燃煤的效率，从而会影响人们的正常生活质量。目前大多数企业在对燃煤锅炉进行制造时，由于技术手段欠缺，经常会使燃煤锅炉处于低负荷运行状态，这就在一定程度上降低了燃煤锅炉提供的热效率，并且对于煤炭资源也造成了一定的浪费，燃煤锅炉的不完善不仅单独影响提供热能方面，还会影响锅炉的使用寿命，也会发生很多噪音，影响人们的生活。在快速发展的时代，不仅要注重提升人们的生活质量，还要提高人们的环保意识，让人们进入真正的新时代。（四）、存在污染环境的因素环境问题一直以来都是人们关注的重点问题，尤其是在进入到二十一世纪以后，国际上各个国家都在关注环境的保护力度，同时近年来我们国家对于环境的保护力度也在不断提升，对各行各业的发展尤其是第一、二产业的发展进行了适度的制度调整。对传统工业进行了技术更新，并且不断投入新技术，对于一些现代企业鼓励其不断学习国外先进技术经验，从而来提高资源的利用效率，减小对环境的污染力度。目前我国对于燃煤锅炉的制造技术应用还处于低端状态，相比起国外一些发达国家来说技术更新较为落后，目前主推炉型为煤粉锅炉和循环流化床锅炉，但还没有普遍使用，对于一些质量较低的燃煤锅炉来说，不仅会造成资源的浪费，还会排放一些二氧化硫等污染物，对环境造成破坏；或者排放的粉尘对人们的身体健康也会造成不良的影响，这就要求不断提升燃煤锅炉的技术手段，减少对环境的破坏力度。