一车工实训要求
车工实训指导书
工程训练中心
目录
一.车工实训要求 (1)
二. 车工实训的内容和进行方式 (1)
1.学生独立操作内容 (1)
2．示范讲解 (2)
(1)车床介绍 (2)
(2)装卡工件、安装刀具和切削步骤 (2)
(3)游标卡尺 (3)
(4)车工安全 (3)
3．现场演示 (4)
(1)车床附件演示 (4)
(2)车削加工方法演示 (4)
4.现场教学和课堂讲课 (5)
(1)车床传动 (5)
(2)零件的技术要求 (6)
(3)刀具材料和刀具几何角度 (6)
(4)车工加工工艺 (7)
5．基本功检查 (7)
6．操作考核 (7)
7．讲评 (8)
三. 铸造实训组织方式 (8)
一.车工实训要求
1.了解普通车床的型号、用途、切削运动、组成、传动系统、调整方法。
2.了解车工常用刀具（右偏刀、镗刀、螺纹车刀、切槽刀、左偏刀等）、量具（钢板尺、游标卡尺、千分尺等）、主要附件（三爪卡盘、四爪卡盘、花盘、花盘弯板、中心架、跟刀架、拨盘、顶尖、心轴等）的大致结构和应用。
3.了解车削加工的基本方法（车外圆、内孔、端面、螺纹、圆锥、成型面、切槽、滚花、台阶等）及车削加工的精度、表面粗糙度的大致范围。
4.掌握车工的基本操作技能，能独立安全的加工一般轴类和盘套类零件（包括车削三角螺纹），会制订盘套类零件的车削工艺。
5.了解并严格遵守车工安全操作规程。
二. 车工实训的内容和进行方式
1.学生独立操作内容
(1)正确操作车床，包括使用各手柄和刻度盘，独立进行主轴转速、送进量（包括螺距）的调整等。
(2)正确装卡工件和安装刀具。
(3)按照图纸和工艺卡加工出合格的盘套类零件（3－5件）和轴类零件（包括车削三角螺纹）。
(4)严格遵守安全操作规程，按要求认真维护保养机床，做到文明生产。
2．示范讲解
(1)车床介绍
内容：
a.简介车削加工的切削运动、切削三要素和切削用量。
b.以C6140（或其它型号）车床为例，介绍车床的用途、型
号、性能、组成部件及其作用。
c.车床各部分的调整和各手柄的使用。
d.空机床练习的内容、要求和安全注意事项。
实物：
两台C6140或其它型号车床，在一台上用拨盘、卡盘、顶尖装卡一个轴类工件，在另一台上用三爪卡盘装卡一盘套类工件，并备各有该工件的毛坯和成品、右偏刀、镗刀、钻头以及车床八种加工表面的实物样品。
进行方式：
以班次为单位，在车工演示室集中进行，由一名教学工人结合实物，边演示边讲解。
(2)装卡工件、安装刀具和切削步骤
内容：
a.以三爪卡盘装卡套类零件为例，示范讲解装卡工件的方法
和注意事项。
b.以安装右偏刀为例，示范讲解安装刀具的要求、方法和注
意事项。
c.以车削外圆为例，示范讲解切削步骤（包括刻度换算、切
削方法和消除丝杠螺母间隙的方法等）。
进行方式：
以实训小组为单位，在车间实训现场进行，由本组教学工人结合所加工的零件示范讲解。
(3)游标卡尺
内容：
a.游标卡尺的用途和结构。
b.游标卡尺的刻度原理和读数方法。
c.游标卡尺度量工件的基本要领。
d.游标卡尺的维护保养。
实物：
游标卡尺、游标卡尺模型、车床上装卡一盘套类工件（有外圆、内圆等表面）。
以班次为单位，在车工演示室集中进行，由一名教学工人结合实物、模型示范讲解。
(4)车工安全
内容：
a.针对车工容易出现的安全问题，结合学生前一天实训操作
情况，进一步明确车工安全的重要性。
b.逐条讲解车床安全操作规程，重点强调装卸工件时，必须
随手取下三爪扳手和检查极限位置的方法。
进行方式：
以班次为单位，在车工演示室集中进行，由一名教学工人结合车床等实物示范讲解。
3．现场演示
(1)车床附件演示
内容：
a.三爪卡盘和四爪卡盘的结构特点、应用以及在四爪卡盘上
用划针找正工件的方法。
b.花盘和花盘弯板的结构特点、应用和调整方法。
c.中心架和跟刀架的结构特点、应用和调整方法。
d.顶尖、拨盘和心轴的结构特点、应用和调整方法。
实物：
备齐上述附件的实物，将它们安装在车床上，并分别装卡一相应的典型工件，三爪卡盘和四爪卡盘各拆开一个。
进行方式：
以演示小组（10－15人）为单位，在车工演示室和车间实训现场，互相轮换进行，由工人演示，并作必要的讲解。
(2)车削加工方法演示
内容：
演示学生未操作过的几种表面的加工方法。
a.螺纹加工。简介螺纹的种类、用途及三要素；用实物演示
车削梯形螺纹和多头螺纹；示范螺纹量规检验螺纹的方法。
b.圆锥面加工。分别用扳转小刀架法、偏移尾架法、定形车
削刀法、靠模法进行车削演示；简要讲解各自的特点和应用；用实物讲解锥度常用的检验方法。
c.成形面加工。车削演示一个球面或手柄，讲解用样板车刀
和用靠模法车削成形面的方法。
d.滚花。用实物演示滚花，讲解滚花的操作方法和滚花刀的
结构。
e.切槽和切断。用实物演示切槽或切断，讲解切槽或切断刀
的特点。
以现场演示小组（10－15人）为单位，在车间实训现场，互相轮换进行，由教学工人演示，并作必要的讲解。
4.现场教学和课堂讲课
(1)车床传动
内容：
a.了解C6140车床传动系统及典型机构。
b.了解机械传动的几种基本方式――皮带传动、齿轮传动（包
括齿轮齿条传动）、螺旋传动及其特点。
实物：
C6140或其它型号车床传动系统挂图，打开1－2台C6140车床的床头箱，C6140车床送进箱和溜板箱实物教具各一个。
进行方式：
以班次为单位，在车工演示室进行。先集中明确内容、要求
车工实习心得体会
车工实习心得体会 车工实习心得体会1 １１月７日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，因为这是我车工实训课的最后一课。 记得第一次去光机电大楼的时候，心情是激动而充满着好奇，从 窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光 机电系学生都熟悉的味道—机油味。刚去的头两天是初步认识和了解 车床的结构及操作，之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、 板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作， 从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。 在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学 到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错 误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何 能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到 熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中 不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己 优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的 学习态度。 勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。唐代思想家韩愈有句名言：业 精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上 没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达 到光辉的顶点。” 求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的 掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。 一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目 的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴 虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思 想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益
《普通车床》课程标准
普通车床实训课程标准 （适用三年制高职机械设计与制造专业） 制定人：XX 审定人：XXX 一、制定课程标准的依据 本标准依据机械加工与制造专业教学标准中的人才培养规格要求和对普通车床实训课程教学目标要求而制定，主要用于指导普通车床实训课程建设与课程教学。本课程针对高等职业学校学生的实际，贯彻“工作过程导向”的设计思路，在教学理念上坚持理实一体化的原则，注重学生基本职业技能与职业素养的培养，将岗位素质教育和技能培养有机地结合。同时，课程中增加了知识拓展内容，使课程的教学更加方便、灵活，提高了学生对车工技能的适应性。 二、课程的性质与作用 普通车床是数控技术、机械设计、模具制造与设计专业的一门重要的核心主干必修课程。本课程是高等职业学校数控专业专业通用课，课程要求结合企业车工岗位的生产实际及技能需求，突出车削加工基本技能训练及职业素养的培养，同时，兼顾各专业课程之间的关系，由浅入深，将专业理论知识及岗位职业素养要求融入各训练项目，使学生在技能训练过程中能够主动学习并掌握基本理论，通过操作训练，达到国家普通车工初级职业资格相应的知识和技能要求。 三、本课程与其他课程的关系 序号前期课程名称为本课程支撑的主要能力 1 机械零部件识图与绘制识图、绘图及建模能力；基本测绘能力 2 机械基础机械零部件性能识别及使用；能力机械设计设计能力 3 公差配合与技术测量合理选用公差配合间隙能力 4 金属材料与热加工基础选择产品材料、模具材料及热处理方法的能力 5 AutoCAD应用与实训二维绘图软件使用能力
6 钳工实训普通钳工基本技能 7 专业英语简单外文说明书的阅读能力 8 平行课程名称共同培养能力 模具数控加工工艺编制能力；数控机床操作能力。 9 数车数铣特种加工实训 模具特种加工工艺编制能力；特种加工机床操作能力 产品设计与造型能力；三维软件在冲压模具设计中的 10 工业产品造型Pro/E实训 应用能力 11 后续课程名称需要本课程支撑的主要能力 12 材料成型设备基础冲压设备的选用、维护保养及操作能力 13 顶岗实习冷冲压工艺编制与模具结构设计能力 四、课程的教育目标 1.能使学生具有较高的职业素质、良好的职业道德和较强的质量意识 2.能熟练操作普通车床，并能对普通车床进行日常维护与保养 3.能熟练使用车床通用夹具进行零件装夹与定位 4.能正确使用车削加工的各种工、量具，并能独立刃磨一些通用刀具 5.能熟练阅读车削加工工艺文件，加工带有阶台、沟槽、锥体及孔的轴类零件 6.能熟练车削各类成形面及三角形螺纹 7.能加工偏心工件 五、课程的教学内容与建议学时 序号学习内容学时建议教学形式备注 1 车削加工的认识 1 讲授 2 安全规程指导 1 讲授 基本操作 4 实际操作 典型零件加工26 实际操作 课程教学设计指导框架
车床实训心得体会
车床实习心得体会 我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为机床上了油，并稍微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，刚去到车间，我们就为机床上了油，本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我们的机床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍，这样不仅不好打扫，更容易弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热情更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节，接下来的两天里，按照老师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中，我领悟到了合作的重要性。并且看似简单的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的，每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。实习的最后我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件很复杂，需要十多个师傅依次完成，他们工作很认真，工件很标准。通过这次实习，我懂得了在以后的工作中，我们不仅要有耐心更要细心。不仅要有能独立工作的能力，更要能学会合作，取长补短。不仅要认真工作，更要持之以恒。这次实习虽然结束了，但给我的影响却是长久的，是我迈向社会时的第一课。 我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为机床上了油，并稍微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，刚去到车间，我们就为机床上了油，本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我们的机床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍，这样不仅不好打扫，更容易弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热情更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节，接下来的两天里，按照老 师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中，我领悟到了合作的重要性。并且看似简单的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的，每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。实习的最后我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件很复杂，需要十多个师傅依次完成，他们工作很认真，工件很标准。通过这次实习，我懂得了在以后的工作中，我们不仅要有耐心更要细心。不仅要有能独立工作的能力，更要能学会合作，取长补短。不仅要认真工作，更要持之以恒。这次实习虽然结束了，但给我的影响却是长久的，是我迈向社会时的第一课。 车床实习体会 车床实习体会 我是电力系统自动化专业的同学，在上周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如:如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应对突发事故等。通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为机床上了油，并稍微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，刚去到车间，我们就为机床上了油，本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师看过我我们的机床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍，这样不仅不好打扫，更容易弄脏衣服，我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热情更要细心，这虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节，接下来的两天里，按照老师的要求，我们磨了两个工件，当然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中，我领悟到了合作的重要性。并且看似简单的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的，每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。实习的最后我们参观了学校的
(完整版)《车工工艺与技能训练》课程标准
《车工工艺与技能训练》课程标准 一、课程基本情况 二、课程的定位及性质 《车工工艺与技能训练》是数控技术应用专业非常重要的一门专业核心技能课程，也是一门实践性很强的课程。通过本课程的学习，使学生具备相关职业中等应用性人才所必须的金属切削的基本原理、基本知识，切削力、切削用量计算，常用刀具的结构材料，常用机床的结构、型号、技术参数和机械零件的切削加工。本课程是车工操作实习的前修基础课程。 三、课程的设计思路 ⑴按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，该门课程以形成金属切削加工与检测为基本目标，彻底打破学科课程的设计思路，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容有职业岗位能力要求的相关性，提高学生的就业能力。 ⑵学习项目选取的基本依据是该门课程涉及的工作领域和工作任务范围，但在具体设计课程中，还根据“圆锥配合套件车削”为载体，使工作任务具体化，产生了具体的学习项目。其编排依据是该职业所特有的工作任务逻辑关系，而不是知识关系。
⑶依据工作任务完成的需要、中等职业学校学生的特点和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书嵌入式的”设计要求确定课程的知识、技能等内容。 ⑷依据各学习项目内容总量以及在该门课程中的地位分配各学习项目的课时数。 ⑸学习程度用语主要使用“了解”、“理解”、“能”或“会”等用语来表述。“了解”用于表述事实性知识的学习程度，“理解”用于表述原理性知识的学习程度，“能”或“会”用于表述技能的学习程度。 四、课程目标 通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业的高素质劳动者和中级技术应用性人才所必需的机械零件的切削加工和工件检测的基本知识和基本技能。同时培养学生爱岗敬业、团结协作的职业精神。 （1）会粗、精车外圆及端面。 （2）会用麻花钻钻孔、内孔车刀扩孔。 （3）会用转动小滑板法车内、外圆锥。 （4）会车削螺纹和蜗杆 （5）会车削偏心和薄壁工件。 （6）会用各种工量具检测工件。 五、课程内容与课时安排 （一）教学内容与课时安排
车工实习报告样本大全
【车工实习报告样本大全】篇一 参加机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。非常重要的也特别有意义的实习课。车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我更加清醒地认识到肩负的责任。 每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下，我没有发生一例安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准，通过两个月的车工实习，使我了解到很多工作常识，也得到了意志上锻炼，在实习过程中有辛酸也有快乐，这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。 实习期间，通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是： ①通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有一定能力的独立操作技能。 ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。 ④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。 车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。 在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来，使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。 ⑤在整个实习过程中，我对自己的纪律要求非常严格，制订了实习安全操作规则，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 ⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我提供这个实习的机会，让我提前体验到学工科的不易，
车工实训心得体会
一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。 首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺 量准后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生 事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有 熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习 的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解 了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。 第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同 心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力！ 时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了，在本次车工强化中我认识到了许多，让我感触了许多。 刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作，在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到 了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心 求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说"生活是最好的老师"就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。 做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项 目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个 思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我 们现在就应该学会与他人合作。 当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然 两百课时的实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所 以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了在08机电4班车工实习的教学中，我根据《车工工艺》教学大纲，《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学课内容，实习教材内容和学生现有实际水平，认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样，写出 了详细规范的切实可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目标，提出具体的实习要求，要突出重点，分散 难点，制定出突破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导入、任 务分析、示范操作、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生掌握
车工实训教案(第一学期)
教案 第周 教学过程: 一、车工安全操作规程 1、工作时应穿紧身工作服，戴防护眼镜，戴袖套，袖口不要敞开，并应经常保持清洁整齐。女同志应戴工作帽，头发或辫子应塞入帽内。夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。 2、开车前见车车床各部分机构及防护设备是否完好，各手柄是否灵活、位置是否正确。检查各注油孔，并进行润滑。然后使主轴空运转1~2分钟，待车床运转正常后才能工作。若发现车床运转不正常，应立即停车，告知实训指导教师进行维修，未修复不得使用。 3、主轴变速必须停车，变换进给箱手柄要在低速进行。为保持丝杠的精度、除车削螺纹外，不得使用丝杠机动进给。 4、刀具、量具及工具等的放置要稳妥、整齐、合理、有固定的位置，便于操作时取用，用后应放回原处。
5、工具箱内应分类摆放物件。不可随意乱放，以免损坏和丢失。 6、正确使用和爱护量具。经常保持清洁，用后擦净、涂油、放入盒内。禁止把工具、夹具或工件等放在车床导轨上。 7、不允许在卡盘及车床导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置具或工件。在车床主轴上装卸卡盘应在停机后进行，不可用电动机力量取下卡盘。 8、车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷、损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。 9、使用切削液前，应在床身导轨上涂润滑油，若车削铸铁或气割下料的工件应擦去导轨上的润滑油。 10、除车床上装有自动测量可在运转中进行外，均应停车测量工件，并将刀架移到安全位置。 11、工作时，必须集中精力，注意手、身体，头不应跟工件靠得太近，以防切屑飞入眼中。如果车削铸铁、黄铜等脆性材料工件时，必须戴上防护眼镜。 12、车床开动时，不能测量工件，也不要用手去摸工件的表面。尤其是加工螺纹时，严禁用手抚摸螺纹面，以免伤手。严禁用棉纱擦抹转动的工件。 13、应用专用的钩子清除切屑，绝对不允许用手直接清除。 14、在车床上工作时不准戴手套。 15、工作完毕后，将使用过的物件揩净归位，清理机床、刷去切削、擦净机床各部位的油污；按规定加注润滑油，最后把机床周围打扫干净；将床鞍摇至床尾一端，各转动手柄放到空挡位置，关闭电源。 二、教师指导学生练习
《数车实训》课程标准
数控技术专业《数车实训》课程标准 重庆工业职业技术学院 二○○九年五月 1
制定人员： 魏敬刚重庆工业职业技术学院机械学院高级技师韩辉辉重庆工业职业技术学院机械学院技师 蒋华山重庆工业职业技术学院机械学院工程师技师杨声勇重庆工业职业技术学院机械学院实验师 张书友重庆工业职业技术学院机械学院工程师 黄明刚重庆大江工业集团高级技师 刘学群重庆第二机床厂高级工程师 冯小红建设集团技术中心高级工程师 执笔人：魏敬刚韩辉辉 审核部门：数控技术专业建设指导委员会 实施部门：数控技术教研室 2
批准部门：教务处
《数车实训》课程标准 一、课程概述 （一）制定依据 本标准依据《数控车工国家职业标准》、《数控技术专业人才培养方案》而制定。 （二）课程的性质与地位： 本课程是高等职业技术学院数控技术专业的必修课程，是学生学习数控技术的重要环节。其课程是数控技术最基本的操作技能，是数控领域应用最广泛的技术之一。使学生掌握数控技术中数控车的加工方法，使其能正确使用工装量具，加工出符合图样要求的常用数控车削零件；同时培养学生的动手能力、职业道德、安全生产和团队合 1
(三）课程的设计思路： 《数车实训》是以数控技术专业的学生就业为导向，结合专业教学经验与专业工作过程特点，对数控制造专业的就业岗位进行任务与职业能力分析，以实际工作过程为导向，以各种零件的加工过程涉及到的专业知识学习领域为课程主线，以各种数控车削零件的工作过程所需要的岗位职业能力为依据，根据学生的认知与技能特点，采用循序渐进与典型案例相结合的方式来展现教学内容，通过学习知识点、技能点，通过实际的加工过程让学生真正感觉到工厂加工零件的过程，培养学生初步具备实际工作过程的专业技能。紧紧围绕典型工作任务完成的需要来选择和组织该课程的教学内容，突出实训课题与理论知识的联系，让学生在职业实践活动中将理论知识与实践有机结合，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的动手能力，为以后就业打下基础。 （四）课程内容选取依据 《数车培训》课程主要是强化学生的编程能力，熟练操作机床加工工件，包括数控编程和仿真加工和机床操作和零件加工。在整个教学过程中，采取了专兼结合的教育模式。在数控编程和仿真加工单元的教学过程中，主要通过多媒体演示加单独辅导;在机床操作和零件加工单元的教学中，主要是结合工厂生产零件做练习，并达到相关工种的高级职业资格要求。这样使得我们的学生不仅具有一技之长，也为以后就业的发展奠定了坚实的基础。 在总的课程设计中，主要是以四个项目为主导，在每个项目中设计出综合特色的工件，结合工件讲解设计的内容，在项目的安排上是由简单到复杂，选择的零件产品具有一定的代表性，由易到难，能够将课程的重点和难点内容包括在内；每个学习环节都将数控指令、加工工艺、加工方法的理论和实践性知识组合在一起，通过实践与理论的“教、学、做”一体化和“任务驱动、项目导向”等行动导向的教 2
车工实习报告
车工实习报告 一.填空： 1.在卧式车床上能完成____________________________________________________ ________________________________________________________等工作。 2．用高速刚车刀车削____________________________材料时，应加冷却润滑液，车削______________时可别加冷却润滑液，用硬质合金车刀车削时 ____________________________。 3．车床上的通用夹具有____________________________________________________ 。轴类零件常用______________安装______________卡盘能自动安心，适宜于安装______________零件。______________卡盘的卡爪只能分别调整，靠____________________________定心，适宜于安装______________。____________________________零件。 4．切削三要素是指______________，______________和______________ 它们的单位分别是______________、______________和______________ 。 5．YG类硬质合金车刀适用于加工______________材料，粗加工时常用______________牌号，精加工时常用______________牌号；YT类硬质合金车刀适用于加工______________材料，粗加工时常用______________牌号，精加工时常用______________牌号。 6．卧式车床车削时普通加工件可达到______________级尺寸精度和表面粗糙度。 7．车螺纹时常用的三种办法是_______________________，______________， ______________； 二．指出图中外圆车刀的几何角度，并说明在切削过程中的作用。 三．车削螺纹时，对车刀几何形状和安装有何要求？ 四．说出CA6140型卧式车床的几大要紧组成部分及其作用。 五. 卧式车床圆锥体的办法由哪几种？各有何特点？分别适用何种事情？ 六．已知车削工件直径D=30毫米，车床主轴转速为n=600转/分，计算出切削速度V米/秒. 七．车床的附件有哪些？各适用安装什么零件？ 八．制订下图所示台阶轴的车削步骤。 序号加工内容加工简图刀具备注装夹办法及所用夹具、量具 序号 加工内容 加工简图刀具 备注 装夹办法及所用夹具、量具 九．车削的工艺特点是： 十．制订上图齿轮坯的车削步骤（毛坯：锻材；材料：45；件数：10）。 序号 加工内容 加工简图刀具
车工实训总结15篇
车工实训总结15篇 车工实训总结（一）： 一星期的车工实习很快的结束了，回顾自我一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。 首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。 装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要经过的一项考核，仅有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不一样，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。 车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的细心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖
板和小拖板。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。 第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，必须要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，必须要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。 第三个零件加工的是锥度，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情景下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。 最终一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直
车工实训课程标准分解
数控技术专业《车工实训》课程标准 重庆工业职业技术学院二○○九年五月
制定人员： 张书友重庆工业职业技术学院机械学院工程师肖在先重庆工业职业技术学院机械学院车工技师刘丽重庆工业职业技术学院机械学院车工技师黄义平重庆工业职业技术学院机械学院车工高级何元军重庆工业职业技术学院机械学院车工高级 执笔人：张书友 审核部门：数控技术专业建设指导委员会 实施部门：金工实训教研室 批准部门：教务处
《车削加工零件》课程标准 一、课程概述 （一）制定依据 本标准依据《车工国家职业标准》和《数控技术专业人才培养方案》而制定。 （二）课程的性质与地位 本课程是高等职业技术学院数控技术专业的重要专业实践课程，该课程为必修课程。其功能与教学目的是培养学生掌握车床基本知识及车削加工中常用刀、夹、量、辅具的使用方法，使其能独立加工零件的能力，是增强学生理论联系实际的重要手段，为今后从事制造和设计工作打下基础。本课程对学生职业技能培养和职业素养养成起主 （三）课程的设计思路 《车削加工零件》课程的设计是根据企业的岗位需求以国家职业
标准为依据，根据岗位工作过程安排课程内容顺序和项目实例，强调工作过程导向，知识服务于技能、服务于能力。课程的设计思路为：按专业培养目标，以国家职业标准为依据，以企业典型零件的设计与加工，结合典型的工作任务，以行动导向为特征，以突出课程的职业性、实践性和开放性为前提，进行学科体系的解构与技能体系的重构，采用循序渐进与典型案例相结合的方式来展现教学内容，倡导学生在实践过程中掌握各种车削零件的加工，培养学生初步具备实际工作过程的专业技能。 （四）课程内容选取的依据 1. 理念创新：“以人为本，突出能力培养与技能应用”的教育教学理念。 2. 形式创新：工学结合、学练结合式的任务教学及课题设计的教学形式。 3. 内容创新：基础知识与技能训练有机整合、循序渐进的教学模块，简单轴类零件到中等复杂轴类零件加工的技能训练模式。 4. 教学方法与教学过程：以教室、车间、实训现场为教学场地，理论与实践融合，采用讲练结合，教师从旁巡回指导的教学方法，注重个性化实验实训指导，融“教、学、做”为一体的教学过程。二、课程目标 （一）总目标 《车削加工零件》课程是培养学生掌握车床基本知识及车削加工中常用刀、夹、量、辅具的使用方法，使其能独立加工零件的能力，是增强学生理论联系实际的重要手段，为今后从事制造和设计工作打下基础。 （二）分目标 1.知识目标 （1）使学生从习惯思维中解脱出来，引导启发学生的创造性思维
最新车工普通车削实习报告5篇
车工普通车削实习报告5篇 车削的基本定义：工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下,改变工件毛坯尺寸及形状的一种冷加工切削方法。下面小编就和大家分享车工普通车削实习报告,来欣赏一下吧。 车工实习报告1 实习目的： 1、简单了解车床的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。 车工准备知识： 一、车工安全知识 1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时,不准测量工件。 5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。 二、车工理论知识 1、车工：操作车床,在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准注释及说明
C W 6 1 40 车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10 表普通车床型 4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。 5、车床的维护和保养 ①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。 三、工件 名称加工内容工具 1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺 2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺 3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布 四、车床通用规定： 工作中认真作到： 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。 2、 加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认
车工实训总结报告
( 实习报告 ) 单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 车工实训总结报告Summary report of lathe worker training
车工实训总结报告 车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。 重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证! 一、车工安全知识 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里
金工实习课程标准
《金工实习》课程标准 （英文课程名称） 一、课程概述 （一）课程基本信息 注：课程基本信息在人才培养方案中查找，务与培养方案保持一致。 （二）课程性质与任务 金工实习》是绿色能源专业的一门职业核心课程。本课程实习以钳工为主，通过该实习，使学生接触生产实际，了解机械加工生产过程，获得机械制造技术的基本实践知识，得到的基本操作技能训练，为学习后续课程和将来从事相关技术工作奠定实践基础。 1 工作任务 （1）熟悉机械制造中基本的毛坯成形方法，零件加工方法及其所用的设备，工、卡、量具，材料等。初步了解常用零件的结构工艺性和加工工艺。 （2）主要工种(焊、车、钳、铣)，具有独立完成简单零件制造的基本操作技能，对焊接、铣工等工种有初步的操作体会。 （3）数控加工、特种加工等新技术、新工艺，体验现代工业计算机辅助设计与制造全过程，具有初步操作数控机床与特种加工机床的技能。 （4）培养严谨求实和理论联系实际、综合运用机械制造知识与技能的能力。 （5）在实践中培养劳动观点、合作精神、经济意识，初步培养创新思维能力。。 二、课程目标 （一）总体目标 注：明确所针对的专项能力（或岗位能力）、应形成的技术的培养要求，运用知识、技术解决基础教育（或企业生产、管理）工作实际问题方面的层次要求，培养职 课程名称 金工实习 课程编码 050642023 课程类型及性质 必修课 考试/考查 考察 适用专业 绿色能源 开课单位 物理系 总学时 2周 总学分 2
业能力，掌握技术标准（规范）方面应达到的程度。 （二）具体目标 1、认识目标： 通过金工实习，使学生了解机械制造的一般过程，了解钳工的主要加工方法和在机械制造维修中的作用；熟悉各种设备和常用附件和刀具、工具、量具的安全操作使用方法。 2、能力目标： 通过金工实习，使学生具备正确使用常用工具、量具和独立完成简单零件加工能力；能够独立完成含有划线、锯割、挫削、钻孔和攻丝钳工作业件的加工；培养学生认识图纸、加工符号及了解技术条件的能力。使学生通过简单零件加工，巩固和加深机械制图知识及其应用；让学生养成热爱劳动，遵守纪律的好习惯和理论联系实际的严谨作风，拓宽专业视野，增强就业竞争力。 3社会能力目标： （1）培养学生的沟通能力及团队协作精神。 （2）培养学生的分析问题、解决问题的能力。 （3）培养学生用于创新、敬业乐也的工作作风。 （4）培养学生的自我管理、自我约束能力以及环保意识、质量意识、安全意识。 三、课程设计思路 注：主要阐述实习（见习）内容及组织实施 四、教学内容与教学要求 （一）实验（实训）教学项目内容及学时安排 项目编号项目主要教学知识点学习目标 学 时 1 实习 教育 实习概论、安全教育 养成热爱劳动，遵守纪律的好习惯 和理论联系实际的严谨作风。 2 焊接 (1)了解焊接生产的工艺过程、特点 和应用等。 (2)手工电弧焊机的性能及应用等。 (3)电焊条的组成、牌号及作用。 (4)手工电弧焊常用的焊接接头类 型、坡口形式、焊接空间位置等。 (5)了解其它焊接方法(CO2气体保 护焊、氩弧焊等)的特点和应用等。 (1)手工电弧焊: 掌握引弧、运条、 收弧的技术, 并能焊出较整齐的平 焊堆焊焊缝等。 (2)气焊:初步掌握火焰的调节,并 能焊出较整齐的焊缝等。 (3)气割：初步掌握气割的基本方 法。 6 2 车工了解切削加工的基本知识。 (2)卧式车床的型号、组成及用途。 (1)掌握卧式车床的基本操作技能 等。 8
车工实训总结报告.doc
车工实训总结报告 当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要我们来对前段时期所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，以便于更好的做好下一步工作。以下是为大家准备的车工实训总结报告【三篇】，供您借鉴。篇一为期二周的金工实习。在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。 实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。 我们主要学习车工，一进操作室看到车床就知道操作应该不容易，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己，我的动手能力本来就不强，一定要认真听! 车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我知道了车刀的安装必须注意以下几点： 第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。 第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。 工件的安装： 第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。 第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。最后老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。最后就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，
数控车床技能实训课程标准
《数控车床技能实训》课程标准 课程名称：数控车床技能实训 课程代码：02（按照先后顺序依次排列） 适用专业：数控技术应用 建议课时： 学分： 一、课程概述 （一）课程性质 本课程是数控技术应用专业的一门核心实践课程。通过本课程的学习，使学生掌握操作数控车床进行零件车削加工的技能。为毕业后从事生产技术工作，奠定必要的基础，达到岗前培训的目的。 （二）设计思路 本课程的设计思路是以数控专业典型工作任务与职业能力分析的结果为依据，以中职学生的认知过程和专业能力层次为主线，构建工作任务典型课程，并以此确定课程目标、设计课程内容。本课程以培养学生熟练操作数控车床，达到《数控车工（高级工）国家职业标准》的技能要求而设置的。 二、课程培养目标 （一）知识目标 1.熟悉数控车床操作说明书，掌握数控车床操作面板的使用方法； 2.掌握通用量具的使用方法以及零件精度检验及测量方法；掌握数控车床常用夹具的使用方法，掌握零件定位、装夹的原理和方法； 3.掌握数控车床常用刀具的种类、结构和特点；熟悉数控车床、零件材料、加工精度和工作效率对刀具的要求；
4.掌握对刀的方法及坐标系的知识；掌握刀具偏置补偿、半径补偿与刀具参数的输入方法； 5.掌握零件的形位公差及表面质量的保证方法；具备产品质量分析的能力； 6.掌握轴类零件、盘类零件及组合零件的加工方法。 （二）技能目标 1.能按照操作规程启动及停止机床，能使用操作面板上的常用功能键（如回零、手动、MDI、修调等）； 2.能进行零件的长度、内径、外径、螺纹、角度精度检验；能进行零件形位公差测量和表面粗糙度测量；能使用通用夹具（如三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘）进行零件装夹与定位； 3.能根据数控车床加工工艺文件选择、安装和调整数控车床常用刀具；能刃磨常用车削刀具； 4.能进行对刀并确定相关坐标系；能设置刀具参数； 5.能根据检测数据提出相应解决措施； 6.能按照技术文件进行轴类零件、盘类零件及组合零件加工。 （三）素质目标 1.能积极参与小组讨论，与小组其他成员共同交流、分享、访问、考察等，寻找最佳加工方法； 2.能遵守车间的各类管理制度，接受老师的建议，懂得与人合作，关注加工的整个过程，拒绝违章操作，摒弃不良的操作习惯等； 3.能体会团队合作的重要性，养成良好的工作态度和敬业精神，具有吃苦耐劳的精神，与伙伴建立良好的合作关系，提高个人修养，分析问题的能力，综合素质等。 三、与前后课程的联系 1.前导课程