19--土石围堰工程安全专项施工方案(一公司)详解

19--土石围堰工程安全专项施工方案(一公司)详解
19--土石围堰工程安全专项施工方案(一公司)详解

姜唐湖蓄(行)洪区堤防加固工程老河口封闭堤及泵站工程

土石围堰安全专项方案

1编制说明、依据

1.1编制说明

姜唐湖蓄(行)洪区堤防加固工程老河口封闭堤及泵站工程,共需填筑封闭堤、泵站围堰、姜家湖排涝涵围堰、淮河滩地上13#土料场挡水围堰。填筑围堰所需土方由开挖13#、16#料场土方进行填筑围堰。为了保障围堰施工过程中机械设备、从业人员的安全与健康,最大限度地控制危险源,尽可能地避免或减少水上施工的事故发生,认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,特制定本方案。

1.2编制依据

1.2.1招标文件及补充说明;

1.2.2设计图纸及有关技术要求;

1.2.3《堤防工程施工规范》(SL260-98);

1.2.4《堤防工程施工质量评定与验收规程》(SL19-2001);

2工程概况

2.1工程概述、特点

2.1.1工程概述

姜唐湖蓄(行)洪区堤防加固工程老河口封闭堤及泵站工程,有老河口封闭堤及泵站工程、行洪口门铲堤工程以及姜家湖排涝涵工程三部分组成。老河口封闭堤是碾压式均质土堤,为外借土施工。泵站是封闭堤穿堤建筑物,位于老淮河口左岸滩地上,两者均需在老淮河填筑上、下游围堰。通过初期排水、清淤、降低地下水位才能施工。行洪口门铲堤是土堤拆除工程,不需要导流和降水。本围堰主要是为填筑老河口封闭堤及泵站工程在河道上填筑临时围堰。

2.1.2特点

工程填筑土方量大、水下深度约7m、水下淤泥较厚。

2.2施工环境、地质、水文、气候等

2.2.1施工环境

该工程地处姜唐湖蓄(行)洪区堤防加固工程位于淮河干流中游,地处安徽省霍邱县与颖上县交界处,施工环境复杂。

2.2.2地质

1)老河口封闭堤及泵站工程地质

老河口封闭堤及泵站工程场区的河底高程一般在11m左右,两侧有少量滩地,滩地高程在18~19m左右,两岸堤距大约300m。堤基主要由(1)、(2-3)、(3)、(5)、(6)层组成。场地各层地基土的形成时代及成因为:全新统人工填土、全新统冲洪积沉积物、上更新统冲洪积沉积物、中更新统冲洪积沉积物。

上述五个工程地质层按自上而下的顺序分别叙述如下:

(1)层为新近沉积的地层,位于河床部位,由砂壤土和中粉质壤土等组成,间夹有粉砂,标贯击数在1击左右,液性指数平均值1.36,属流塑状态,厚度2m左右。

(2-3)层中粉质壤土;主要分布于岸边滩地,表层为黄色,可塑,约2m以下为软塑的灰色淤质壤土,夹有砂壤土,平均标贯击数 2.4击,压缩系数平均值为0.365Mpa-1。

(3)层重粉质壤土:分布于两岸滩地之下,层厚在3m左右,河床中间损失,平均标贯击数8.4击。

(5)层中细砂:厚度约2~4m,具有较大的渗透性,上覆层在河床处仅厚2m左右,为承压含水层,承压水位在19m左右,承压水头约9m。下覆黄色,稍密状,饱和,含铁锰质染斑,局部夹中粉质壤土极细砂薄层。

(6)层粉质粘土和中粉质壤土:呈可塑到硬塑状态,平均标贯击数9.6击,压缩系数平均值为0.22Mpa-1,渗透系数在10-6cm/s左右,是良好的隔水层和地基持力层,其层顶高程起伏较小,一般高程在6.5~7.8m附近,层厚大约8m 。

2)料场工程地质条件

老河口封闭堤及泵站工程、姜家湖涵工程土方除利用行洪口门铲堤的挖方外,还设有2个专门的土料场,一个位于湖外侧淮河滩地上的13#料场;另一个为临淮岗工程引河弃土区的16#料场。

行洪口门铲堤挖方为24.4万m3;13#料区面积45.7万m2,储量91.5万m3,地面高程18.8~20.5m,地层岩性一般上第(2-3)层中粉壤土。开挖级别II级。最优含水量17.0%,击实后最大干密度1.73g/cm3,空隙比为0.572,饱和度81%,土粒比重2.72,砂粒含量13.5%,粉粒含量71.3%,粘粒含量15.2%。

16#料区面积12.0万m2,储量15.0万m3,地面高程25.0~28.0m,由临淮岗洪水控制工程开挖引河弃土吹填而成,主要为(2-3)层中粉质壤土,开挖级别III级。

最优含水量17.0%,击实后最大干密度1.73g/cm3,空隙比为0.572,饱和度81%,土粒比重2.72,砂粒含量13.5%,粉粒含量71.3%,粘粒含量15.2%。

开采时应清除表层耕植土和局部分布的砂壤土。勘探期间正值雨季(2002年5月~7月),料区地下水位变化较大,埋深在0.5~3.0m之间,土料含水量较高,大多数超过塑限含水量,施工时宜根据天气情况采取措施,控制上堤土料的含水量,采取有效措施保证填筑质量。

2.2.3水文

勘察深度范围内的地下水类型为松散岩孔隙水。影响施工的地下含水层主要有两个,即上部潜水含水层(第一含水层)和砂层承压含水层(第二含水层),潜水含水层一般由(1)、(2)等层组成,第(3)层为相对隔水层,承压含水层一般由第(5)层组成,(6)层以下组成相对隔水板。

地下水的补给来源主要为大气降水、农业灌溉和地表水。地下水的排泄主要为蒸发、水平径流。地下水位随丰水期和枯水期的不同而升降。勘探期间地下水位和相应的淮河水位均在18m左右。

根据实验成果,第(3)层渗透系数在A*10-5~10-6cm/s左右,属弱~微透水性;第

(5)层砂层渗透系数在A*10-3~10-4cm/s之间,属中透水性,承压含水层,承压水头可根据其层顶埋深与相应之地下水位之差求得,一般在4~7m左右。其余为弱透水性土层。

根据所取河水及地下水样水质分析结果,地下水、河水的PH值为6.8~7.51,基本上呈中性,水化学类型属HCO3-—Ca2+、Mg+型。场区河水及地下水对砼无侵蚀性。

2.2.4气候

本地区地处我国南北气温过度地带,属暖温带半湿润季风气候去区,据霍邱气象站气温观测资料统计,本地区多年平均气温15.4℃,极端最高气温41.2℃(1959年8月23日),极端最底气温零下16.6℃(1969年1月31日),多年平均地面温度17.7℃,极端最高地面温度69.2℃,极端最底地面温度零下23.7℃。本地区日平均气温在0~5℃的多年平均天数为55天,0~-5℃为11.7天,-5~-10℃为0.6天,小于-10℃的天数为零。该地区夏秋季盛行东南风或东风,多年平均风速3.0m/s,多年平均最大风速14.4m/s,盛行风向为东北风,极端最大风速20 m/s。

本地区多年平均降水日数为95天,最大积雪深23cm,最大冻土深11cm。多年平均湿度70%-75%,多年平均无霜期223天,多年平均年蒸发量为1077.6mm(φ80)。

3施工总体布置 3.1组织体系

3.2施工布置

围堰施工分四个作业班组,上下游围堰同时施工,从围堰两侧向中间进占法施工。左岸为一、二班从13#料场取土,右岸为三、四班从16#料场取土。

3.3资源安排及保证

根据土方平衡、施工道路布置、土方运距等现场具体情况及设备性能,依据提高施工效率为原则,选择施工设备如下:

3.3.1.土方填筑:本工程施工运距在1000m左右,主要选用1m3挖掘机配合8t自卸汽车施工,部分近距离清基施工选用74kw推土机。

3.3.2计算原则

1.设备选用:挖掘机1m3,自卸汽车8t,推土机74kw,拖式铲运机2.75m3,刨毛拖拉机59kw。

2.正常工作日:根据当地水文气象资料,正常工作日平均按日历天的50%左右估算,清基施工天数适当提高。

3.设备出勤率及工作时间:每天工作16个台时,根据计划投入的机械状况,

设备出勤率按挖掘机80%、铲运机80%、推土机80%。

4.考虑施工期可能发生连续雨雪天气及施工方案变更导致施工强度不均衡等因素,设备计划用量增加30%左右的安全系数,以应付意外情况给土方施工进度带来的影响,确保工期如期完工。

5.分区段施工,合理配置施工机械,尽量做到均衡生产,以提高施工工效,同时结合施工进度计划,灵活调配施工机械,加强现场管理,采取增加施工机械、延长工作时间等抢工措施。

3.3.3设备用量计算

本工程共需填筑围堰26.5万m3,其中水下填筑约为21.5万m3,计算时选用水下填筑强度计算:

1 m3挖掘机215000/(100*16*0.8*0.5*55)*1.3=7.9台,需用8台挖掘机

8t自卸汽车215000/(15.4*16*0.8*0.5*55)*1.3=51.6台,配置52台自卸汽车

另配备4台120kw和2台74kw推土机

3.4施工进度计划

水下围堰填筑2004年10月1日~2004年11月24日

水上围堰填筑2004年11月24日~2004年12月20

4施工技术方案

4.1有关技术参数

4.1.1导流设计

泵站和姜家湖涵施工而填筑的围堰阻止原有水系进入淮河,需要进行导流设计。

老淮河水导流:解决淮河截流至本工程区间老淮河的降雨汇水及垂岗等地流入老淮河的汇水。导流流量是22m3/s。在原姜家湖圈堤距湖内通往姜家湖排涝涵的排涝沟(四清河)最近处挖开缺口,开挖排水明渠,将老淮河水引入四清河,沟通老淮河与姜家湖内的排水渠系,通过姜家湖排涝及姜家湖排灌站排入淮河,姜家湖内排水干渠底高程16.0m左右,地面高程19.0m左右,老淮河水位低于19.0m 时,采用自排方式,当淮河水位高于19.0m时采用抽排方式(招标文件没有明确抽排的责任),排水明渠断面3×8m,渠底高程同四清河为16.0m。

4.1.2围堰设计

1、围堰设计标准

施工期间封闭堤泵站工程导流流量为22 m3/s,淮河侧围堰设计挡水位22.70m,(非汛期10月~次年5月重现期洪水),湖内侧围堰设计挡水位为21.20m(10月份5年重现期洪水)。

2、围堰设计原则

为使围堰安全有效地工作,施工运行中满足:1)不允许水流漫顶;

图4-3 导流与围堰平面布置

4.2施工方法

4.2.1施工前准备

1.围堰施工前,进行测量定位放样,确定上、下游围堰填筑位置,并埋设明显的界标。

2.根据业主要求确定土方开采料场边线,清除料场地表的树、草、乱石及其它一切杂物,修筑进出场取土道路,同时设置必要的排水设施。

3.修筑自取料场至填筑区的临时道路,并设置明显的路标。

4.设置必要的安全警示标牌及照明设施等。

4.2.2围堰施工

填筑从16#和13#料场取土,取土深度2m。16#料场在姜家湖南堤的北面,是临淮岗工程下引河弃土区,距施工区域约1.0km。13#料场为左岸滩地,距施工区域约1.0km。土料开挖采用反铲挖掘机配8T自卸车运输,直接倒入预定的区域内,采用进占法施工,从围堰两端开始填筑。水下部分使用74kw推土机推平,水上部分使用74kw推土机整平压实。

围堰采用立堵方式进行,截流前先完成围堰两侧部分土方填筑,由于截流量较小,龙口合龙首先在两端备粘土,然后用推土机由两端推进封堵,由于水位较

河槽

封堵龙口

自卸车运

底,围堰较易合龙。围堰填筑时,首先一次性填至高出水面1m ,然后分层填土、碾压。上、下游围堰合龙后,进行基坑排水,同时对围堰加高培厚至设计尺寸,施工示意见图4-4。

图4-4围堰施工示意图

4.2.3基坑水抽排期间围堰加固与观测

待上、下游围堰合龙并超过水面1.0m 时,便进行初期排水。上、下游围堰之间的水域面积是68400m 2,水面高程18.0m ,河底高程11.3m 左右,初期排水有16万m 3,在上、下游围堰的背水坡安装浮筒式离心泵4台,流量是160m 3/h ,预计10天可抽完。为防止水中填土围堰滑坡,降水速度控制为每天0.5m 。

降水过程中安排专人不间断巡查围堰边坡,如发现有滑坡和变形趋势时,及时调运机械补土和碾压,以保证围堰的安全。

4.2.4围堰拆除施工

在封闭堤及泵站水下工程全部施工完成后,具备通水条件,即开始围堰的拆

除施工。利用挖掘机从右岸向左岸退行拆除,拆除的土方由8T自卸车运到业主指定地点堆放。

4.3监测监控方案

由于本围堰水下填筑深度深,抽水后围堰两侧水位高差大,围堰的变形观测是本工程安全监控的重点,围堰监测分为日常例行巡视和埋设桩位进行水平位移和垂直沉降观测。观测点沿围堰轴线方向布置2排,第一排布置在19.0高程处,第二排布置在围堰坝基底以上1m处,沿围堰轴线方向每20m布置一处。在围堰完成初期到基坑明水抽排结束第3天每1h观测一次,如无明显变化可每4h观测一次,待稳定后每天观测一次。

5 安全管理措施

5.1技术措施

1、围堰进行施工前,对所有的作业人员进行安全教育和安全技术交底,明确项目经理部的安全管理制度和安全操作规程,告知本工序中存在的安全隐患,严格按照围堰施工方案施工。

2、为保证施工现场内施工人员和车辆的通行安全,围堰硬化完成后,堰顶两侧安装防护栏杆,防护栏杆高1.2m,间距3m,埋深0.5m,并在栏杆上涂刷反光漆,保证夜间的行车安全。在围堰两侧连接原道路的交通便道,采取和围堰硬化的方法相同,铺筑煤矸石。

3、在围堰两端设立安全警示标牌,安全警示标牌采用标准交通安全标示,贴反光贴膜,立柱采用75mm不锈钢管,高3m。

5.2组织措施

建立健全安全管理组织体系,成立以项目经理为组长,主管生产副经理、项目总工为副组长,四科一室及各工区负责人等管理人员为成员的施工现场安全施工管理领导小组。围堰的日常维护由该领导小组派员监护巡视,一旦发现险情,及时上报。

5.3安全管理要求与控制措施

1、在堰顶硬化过程中,项目部配有填料指挥人员统一调度施工机械使填料有序。

2、配置围堰安全巡察人员,进行不间断安全巡视。

3、施工现场应实施机械安全管理安装验收制度,机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人,保证设备完好率。

4、施工现场的临时照明用电等严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》TGJ46-88规定执行。

5、确保必需的安全投入。劳动保护用品、安全设备及设施完全满足安全生产的需要。

6、积极做好安全生产检查,发现事故隐患,及时整改。

5.4度汛安全保证措施

1、编制科学合理进度计划,采取加大投入等施工措施确保汛前工程形象进度

的实现;

2、如遇特大洪水,必须听从指挥、服从防汛部门统一安排;

3、备用防汛物资器材

防汛所需物资:砂、石、防冲的农膜、蓬布、圆木、铅丝;

所需器材:备用发电机一台90KW、防汛柴油等。

4、备足防汛用的设备、工具、用品

备足防汛所需设备:土方填筑用的挖掘机、推土机、自卸车,装载机;

备足防汛所需工具:铁锹、大锤、萝筐、麻绳、水泵、电线、草袋;

备足防汛所需日常用品:雨衣、胶鞋、救生衣、手电筒、药品。

5、建立防汛组织

有专人指挥,责任到人,备足约100人的劳动力预防突发的险情。

6、发生超标准洪水预案

若发生超标准洪水,首先服从省防汛指挥部的安排,继续转移撤离多余的材料、设备,最大限度地减少损失,使用草袋装土打子堰,加高现有的堤顶,确保通讯设备畅通,留足人员待命。

5.5围堰防汛预案

1、成立以项目经理为组长的防汛领导小组,领导小组负责对全员进行防汛意识教育、组建防汛抢险队伍,指定区域防汛负责人,提出防汛物资、设备、工具采购等计划,并督促采购、入库、管理、严禁任何人挪用抢险物资,负责防汛抢险指挥。

2、成立防汛办公室,防汛办公室设汛情通报组和水情监控组,负责天气预报和水情预报的接收、上传和下达,以及对遇有水情时对水位的观测和资料整理,及时通报气象信息和汛情,以利推动防汛工作。

3、成立抢险队,抢险队员在汛期来临之前,进行训练、演习,了解防汛重点,熟练使用防汛器材和设备,一旦发生汛情,抢险队员能迅速奔赴现场抢险。

4、在汛期来临之前,要储备足够的防汛物资及设备。

5、汛后事故处理组:发生防汛事故后,组织人员抢救伤员、转移现场物资设备,并在危险解除后按作业处的要求进行灾后重建及设施恢复,事后参与事故责任的调查处理;负责按照防洪度汛施工方案采购防汛物资材料,检查防汛设备运行情况。防汛事故发生后,及时购买或租用防汛应急设备、物资,保障应急设备、物资满足现场抢险需要。

6、如发现水位持续上涨,立即通知河道内施工人员及机械设备进行撤离,撤离完成后,将围堰挖开缺口进行泄洪,防止溃坝事故发生。

为了确保防汛工作高效有序进行,成立应急救援领导小组:

组长:任亚军副组长:张绍虎、杨金龙

成员:荣加敏赵长海汤忠学秦喜成魏生慧5.6危险源辨识与应急处置

5.6.1危险源辨识、预防措施

河道围堰及降水专项施工方案

红星路综合整治工程项目一标段复兴桥施工围堰及降水 专 项 施 工 方 案 国诚集团有限公司 红星路综合整治工程项目一标段项目部 2016年3月1日

目录 一、工程概况 (3) 二、施工总部署 (3) 三、施工平面布置 (4) 四、施工方法 (5) 五、劳动力及机械需求计划 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环保措施 (10) 附图一:围堰施工图 (13)

河道围堰施工专项方案 一、工程概况 1、本工程位于成都市新南门大桥,根据“美观、适用、经济、环保”的设计宗旨,该景观桥梁采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施工方案,该工程位于新南门复兴桥两侧。 2、我单位施工的整个施工断面上,根据西南设计研究总院提供的施工图纸,在K1+770--K2+880段为桥梁工程施工断面区域,新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两侧,与既有桥之间设2cm施工缝。采用一跨简支钢箱梁结构,钢箱梁全长52.92m,净跨径为51.72m。与桥台采用支座连接。桥台采用矩形桥台,基础采用承台接群桩基础。 为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接,需对新建人行景观桥府河上游进行破除重建,破除原河堤长约58m(双侧),恢复河堤长约43.5m(双侧)。根据周围市民走访,府河常年水位在1.50~2.00m,基本处于静态,流水波动面较小,其中10、11、12、1、2、3月为枯水期,7、8、9月为丰水期。同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水,为了保证该工程的顺利施工,我单位根据现场的实际情况,对该桥梁工程的施工时间确定为2015年10月中旬至2016年3月底。 3、综上所诉,根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建筑物布置,本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。 4、施工前上报河道管理局,通过对上游水闸控制施工断水面高

土围堰施工方案

土围堰施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

施工组织设计/方案报审表 工程名称:苏州工业园区新城东路工程编号:A3.1- 土围堰施工方案 一、工程概况 本工程为苏州工业园区桑田岛新城东路(长阳街-纵四河)工程上的一座新建桥梁,桥梁横跨纵四河,河宽为20m,桥梁跨径设计为 6m+8m+6m。桥位处地质情况极差,桥台、桥墩均采用灌注桩基础,桩径为1m。

纵四河系苏州内河,常水位在,现水位在左右,最高水位为,河两侧采用格宾驳岸,河床底土质如下:~为淤泥质粉质粘土,容许承载力为30Kp,钻孔桩桩侧土摩阻力标准值为13Kp;~为淤泥质粉质粘土,容许承载力为50Kp,钻孔桩桩侧土摩阻力标准值为18Kp。为方便桥梁灌注桩及桥梁基础施工,在桥梁两侧设置围堰两道。 根据现场施工要求,为桥梁东侧道路施工,需设一过河临时便道,拟从桥梁南侧围堰通过,围堰顶部用50cm块石铺设。 二、施工工艺 1、围堰的填筑 由于河道较窄,水位较低,本工程量围堰采用土围堰。 土方采用河岸线以内的基坑开挖土方。围堰填筑用土,由挖掘机在河道两侧上层挖取,用自卸汽车运至围堰填筑地点,再由挖机自两侧向河道中推碾填筑,直至合拢并达到设计高程及顶宽。 施工围堰不仅仅是临时挡水堰体,而且是确保工程顺利施工、保证施工安全的重要措施,因此,围堰的填筑施工必须符合施工规范的有关要求,并逐层碾压密实,及时检测,同时在施工过程中,严格控制围堰的设计断面尺寸。围堰设置情况如下图: 应该注意的是: a、围堰填筑前,应对围堰基底彻底清除,以确保填筑的围堰与堰基和填筑的接合面有良好的结合,保证围堰的防渗性能。 b、所有的围堰填筑的土料均要选用表层的A类土,确保围堰的填筑质量。

临时围堰专项施工方案

临时围堰专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

CB01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月 临时围堰专项施工方案

一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号K0+,终于K0+,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20cm、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为米。 施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

桥梁工程重点和难点工程的施工组织设计及措施方案

重点和难点工程的施工方案及措施 一、水中钻孔灌注桩施工 (一)、施工便桥及平台 为满足桥梁水中作业的施工需要,需搭设施工便桥,在墩位处分别搭设施工平台。便桥和平台均采用钢管桩作为支撑,军用梁作为主梁,上铺鼓形木作为面板。钢管桩的打入采用120吨振拔桩锤打桩。作为便桥和平台主梁的均用梁在岸上拼接后汽车吊配合安装。 (二)、水中墩小型钢围堰施工 1、围堰的加工 围堰分块现场加工,按互换件和对号入座的原则制成块件,通过施工便桥运至桥梁墩位平台处,现场拼装。各节、块之间安设防水胶条,分块组拼时采取合理措施,以保证焊缝严密。 2、围堰下沉 在施工平台上根据计算分别设置立柱和横梁,横梁上固定足够吨位的倒链,用于牵拉已拼装好的围堰。围堰拼装前先进行系梁放样,保证围堰就位准确,围堰下垫拱型木,拼装完成后起吊围堰,抽掉拱型木,然后同步平稳下放。吊放时,依据钻孔桩护筒导向和提供支撑,使围堰入水位置准确并能够抵抗水的冲击。围堰下放到水面以上位置时固定使其处于悬浮状态,然后再接拼第二节围堰,继续下放。当围堰受水浮力作用不能靠自重下沉后在围堰的双壁间对称注水使其平稳下沉。 3、围堰着陆河床后采用吸泥法下沉围堰达到设计位置,将围堰和扩筒间固定、锁定围堰。

4、围堰封底 围堰下沉完毕,检查标高是否达到设计位置,合格后对围堰内河床分区域逐块吸泥,将泥砂清理干净。围堰刃脚沉入河床深度满足封底要求后才能浇注水下封底混凝土。在各阶段施工时均要注意围堰内外的水面高差平衡,防止出现翻砂现象。封底前对钻孔桩桩壁进行清理确保封底混凝土和桩基良好连接,保证封底混凝土的抗压能力。 围堰封底混凝土作业采用一次性布设导管法,按由边向中的顺序灌注混凝土,分块作业,确保封底混凝土的质量。封底混凝土采用C25水下混凝土,适量加入缓凝剂,封底混凝土顶面控制标高为系梁底标高。 (三)、护筒埋设 1、护筒的制作 每个水中桩均设有钢护筒,钢护筒用厚10mm钢板制成,内径较桩径大20cm。护筒每节高为4m,护筒顶端留有高0.5m,宽0.4m的出浆口,底节护筒下端设刃脚。 2、护筒埋深 底部穿过淤泥层和软土层深度不小于 2.0m,埋入局部冲刷线以下不小于1.0m~1.5m。 3、导向架 导向架用型钢制成,平面中间为方孔,四周为框架,立面每节长3m~5m,两端设连接板可接长。 (四)、护筒的下沉 吊车上施工作业平台,吊起1200KN振拔桩锤,用桩锤夹具夹住护筒口,依

围堰施工方案(最终版)

一、围堰 1.土石围堰施工: ①.土石围堰应选用透水性较小的土,应先清除围堰底河床上的杂物、树根、石块等,保证填料坐落在坚实的基础上,起到较好的隔水作用,应自上游开始填筑至下游合拢。 ②.填筑的围堰应具有密实度,满足一定的承载能力。 ③.当水流速较大时,外围土袋装小卵石、粗砂等,必要时进行抛片石防护。 2.施工围堰的维护: 为了防止雨水冲刷、风浪对围堰的影响,等围堰填筑完成后,在围堰迎水面(最低水位以下1m到堰顶)采用蛇皮袋装土叠铺进行防护,必要时,在围堰背水坡脚采用防渗导流措施进行防护。围堰施工完毕后,经常派人维护检查,在围堰背水面纵向两侧坡脚处各设置集水坑一个,并派专人排水,保持基坑内干燥。安排专人对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查,发现意外情况及时汇报,及时采取在围堰顶施打子堰加高等应急措施,确保围堰在高水位期间万无一失。3.围堰拆除: 水下工程全部结束,接监理工程师指令后方可拆除围堰,拆除前,应先向河道内灌水以保持围堰内外水位基本持平。然后,用挖掘机将围堰水上部位的土方挖出,自卸汽车将土方运至弃土场内。 4.成品保护: (1)围堰上游应设置警示标志,围堰外宜设置防撞护桩。 (2)围堰外一定范围内禁止堆放重物或停放大型机械。 (3)严禁在水平支撑上堆放过重物件,导致支撑变形,围堰失稳。 (4)严禁基坑内存水。 (5)抽水过程应安排人员24小时监测围堰内外的水位变化情况。 5.安全施工及环境保护: (1)施工现场人员一律戴安全帽,现场用电由专人管理。 (2)水中围堰内的开挖土方应外运至指定区域,不得随意排入水体,基础完成施工后应尽快将围堰拆除,围堰底和周边的土方应清除干净,恢复河床原貌。

临时围堰施工方案

目录 第一章工程概述 (1) 第一节工程概况 (1) 第二节施工区域地形及水文情况 (1) 第三节临时围堰的设计 (1) 第二章施工部署 (3) 第一节组织机构 (3) 第二节施工准备 (4) 第三章施工方法 (6) 第一节施工流程 (6) 第二节施工工艺 (6) 第四章安全保证措施与环境保护措施 (9) 第五章防汛应急预案 (12)

第一章工程概述 第一节工程概况 本工程为西樵镇儒溪村村路维修工程,位于佛山市南海区西樵镇,因工程内的挡土墙施工需要,对施工小河段河道进行临时截流围堰施工。 计划临时围堰工期70日历天:2013年7月16日~2013年9月23日 2013年7月16日开始围堰施工,挡土墙施工约60天,计划在2013年9月23日前拆除围堰。 第二节施工区域地形及水文情况 1、施工场区为河道,该河道宽约25米,正常水位在1.0m,水流较缓,河床底有1m至 1.4m厚淤泥。 2、佛山常年水位高0.6m,施工期夏季,雨水充足,年平均降水量在1620毫米~1690毫米间,7~9月份为第二个多雨季节,称后汛期,主要是热带气旋、热带辐合带等带来的降水,降水量在580毫米~610毫米间,占全年降水量的36%。考虑到工期紧迫及汛期河道的通水功能,本方案采用沙包进行围堰,围堰高1.7m,挡土墙施工完成后,方可拆除。 第三节临时围堰的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时围堰施工步骤有:施工段河床清淤-砂包围堰-缝隙压实。围堰边坡设置为1:0.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、拟建围堰底宽3.5米,围堰顶面宽2.5,边坡1:0.5米。施工期间现有内河最常年水位为▽1.0米,考虑雨季施工下雨后水位升高▽1.4米,拟定堰顶标高,为▽1.7米,考虑本工程河涌的水流量、水位标高、施工工期、以及淤泥的运输问题。因此,本次施工拟采用砂袋围堰(如下图)。

桥梁围堰施工方案

杨家桥1# 桥围堰施工方案 、工程概况 本桥为安顺二环路跨杨家桥水库桥,桥梁位于直线上,桥梁纵坡为%、横坡为%。桥梁结构采用(15 +20+15)m 变截面预应力砼连续实心板,起讫点桩号为K2+ 、终点桩号为K2+, 全长,左右幅分离,单幅桥面宽度,斜交15 度。 桥型构造:上部结构采用预应力连续板梁,0# 、3# 桥台为重力式桥台,基础为明挖U 型扩大基础,1# 、2# 桥墩为方型实心柱,基础为桩基承台,桩基为①机械钻孔灌注桩。 桥梁上部结构施工采用满堂支架现浇。 二、工程特点 1、杨家桥1#桥围堰还承担杨家桥2#桥的机械、材料运输通道以及路基土石方的运输。 2、因桥梁上部构造采用满堂支架现浇,为使支架地基不长期受水侵泡,提高支架的安全性能,以保证工程质量符合设计及规范要求,并结合现场实际情况,拟在桥梁的左右两侧均设计围堰,中间用 4 根DN600 的玻璃钢夹砂管连接,外用C25 混凝土包裹。 三、围堰施工 1、施工准备

围堰施工场地势狭窄、两侧坡度较陡,施工干扰大、施工工期紧,对施工组织提出较高要求,施工准备必须充分,在材料准备上,提前选好料源:如粘土料、堰体土石料等,以保证各种材料及时到位。 2、施工工艺 上游侧围堰:现场勘察T 材料准备T 测量放样T 河道清淤开挖T 筑土夯土(抛填石渣)T纤维袋投放、堆码T围堰成型。 下游侧围堰:现场勘察T 材料准备T 测量放样T 临水侧抛填石渣筑通道T筑土、夯土T排除基坑内水T纤维袋投放、堆码T筑土、夯土T编织袋投放、堆码(重复以上2 步)- 围堰成型。 3、围堰施工方法 ①堰体土石及防渗体粘土施工,填筑前先确定粘土料和石料,为保证各工序的衔接,根据堰体采用分段流水作业。在临水侧铺设一道土工膜以减小渗漏,土工膜的外围应填筑一定厚度的粘土保护土工膜免受主堰体土石填筑施工时的破坏。通常堰体填筑分层高度(与防渗体施工分层高度结合)不大于 30cm 。 ②在施工上游侧围堰的同时埋置玻璃钢夹砂管管道,待上游侧围堰施工至一定高度后,然后施工下游侧围堰。 A、上游侧围堰的施工方法:上游侧围堰在现有水位以上,围堰高度不

围堰施工专项施工方案(定稿)

围堰施工专项施工方案(定 稿) -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

目录 一、工程概况 0 设计概况 0 工程地质及水文地质概况 (3) 工程环境 (5) 二、编制依据 (6) 编制范围 (6) 编制依据 (6) 编制原则 (7) 三、施工计划 (8) 施工进度计划 (8) 劳动力计划 (8) 材料计划 (9) 机械计划 (9) 四、施工工艺技术 (10) 技术参数 (10) 工艺流程 (11) 施工方法 (12) 河堤围堰施工要点 (20) 材料要求 (20) 吊装码放第一层石笼 (20) 砂卵石回填与夯实 (20) 河堤开挖 (21) 检查验收 (21) 五、施工安全保证措施 (22) 工程特点分析和危险源识别与监控 (22) 危险源辨识 (22) 危险源预防控制措施 (24) 施工监测 (30) 安全组织保障措施 (33) 安全保证体系 (33) 安全施工的保证措施 (36) 文明施工与环境保护措施 (37) 安全和技术措施 (39) 河堤围堰施工技术措施 (40) 河堤围堰施工安全保证措施 (41) 防汛措施 (43) 危险源监控 (43) 锦江降水工程 (44) 临时用电安全管理措施 (45) 六、施工质量保证措施 (46) 建立健全质量管理组织机构 (46) 强化全面质量管理意识 (47)

建立质量检查制度 (48) 施工过程的质量保证措施 (48) 七、应急预案 (49) 应急处置基本原则 (49) 应急救援组织机构 (49) 应急职能部门的职责 (50) 预防预警 (52) 接警与通知 (52) 信息上报 (52) 应急响应 (53) 针对性应急措施 (55) 地面沉降、塌陷应急措施 (55) 触电应急措施 (55) 起重伤害、高空坠落事故应急措施 (56) 人员伤亡事故应急措施 (56) 坍塌事故应急救援预案 (57) 紧急情况发生和上报程序 (58) 保障措施 (59) 通信与信息保障 (59) 应急物资设备保障 (60) 经费保障 (62) 培训、应急演练和预案评价及修改 (62) 八、计算书及相关图纸 (64)

河道围堰施工方案

杭州市电厂某河综合整治工程I标 围堰施工安全方案 一、工程概况 杭州市电厂某河 (电厂河—上塘河)综合整治工程位于杭州市北部,涉及拱墅区,整治范围北起电厂河,南至上塘河,全长约5.1公里。 I标段起点桩号电厂河(K0+000)—K1+860,长约1.86km。主体工程包括河道清淤、护岸整修、挡墙新建、桥梁新建与整修、截污排水工程。 二、围堰施工 本工程河道整治暂按不断流考虑,为确保安全,保证工期,河底清淤采用反铲式挖泥船挖土,小型自航泥驳运输,故清淤无需围堰。围堰施工主要涉及挡墙、树根桩和出水口等内容。 1、挡墙、树根桩的围堰 本工程挡墙、树根桩的施工范围主要涉及如下: 挡墙:东岸0+—0+090、0+758—0+930、1+378—1+860、1+348—1+370,西岸0+758—0+930、1+—1+700。 树根桩:东岸0+124—0+758、0+930—1+、1+264—1+348,西岸0+—0+758、0+930—1+。 根据现场的实际情况本工程西侧0+400~0+980及东侧1+380~1+860是在原有河岸上新建挡墙可利用原有土方作为堰体,西侧0+345~0+414、1+264~1+、1+700~1+860是对原有河道挡墙进行清

洗、勾缝可不考虑围堰,其余部分都要进行纵向围堰。 现状桩机施工范围大部分为河岸,故考虑压缩河床为桩机提供5m 宽施工平台(场地标高为高出现状常水位0.5m,即3.1m),采用挖掘机取土、推土机运土或直接用挖掘机平整场地。 2、桥梁、出水口围堰 一号及二号桥在施工前先在桥的东西侧进行围堰截流施工,出水口采用燕子窝围堰,进行出水口排水管道施工。围堰采用打木桩围堰,木桩长度为6米,梢径15厘米,纵向间距为0.5米,横向间距为2.5米;待木桩施工完成后,在外排木桩内侧填入草袋,然后用挖掘机缓慢填入黏土,填土时分层用挖机抖夯实,如此直到填筑到水位标高1米以上;围堰宽2.5米,河道最深处围堰高约3.35米。围堰土方采用岸上基坑开挖线内的土方围堰,拆除用机械与人工配合拆除。(具体见围堰平面布置图及断面图)。围堰体计算: 1)、地基承载力 围堰底土层地基承载力f=57KPa 堰体对堰底的压力:p hγ=(1)式中:γ--------堰体重度(kN/m3);本工程取 h--------堰体高度(m);本工程取; 代入(1)计算得:p=γh =× =<57KPa,安全。 2)、抗倾覆验算

河道临时围堰施工方案[优秀工程方案]

望春安置房区间道路工程河道 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制日期:2016年7月9日

目录 一、工程概况 (2) 二、围堰施工方法 (3) 三、施工工期安排 (3) 四、围堰施工平面布置及基本情况 (3) 五、围堰施工注意事项 (4) 六、河道恢复方式 (4) 七、防台防汛应急预案 (5)

一、工程概况 1、编制依据 宁波市河道水利部门关于防洪防汛相关规定要求; 望春安置房区间道路工程施工图及以往河道施工经验. 2、工程概况 望春安置房区间道路工程有两处河坎挡墙,与现状河道在一起,施工前需进行围堰处理.挡墙要素如下:

浆砌块石挡墙 由于河坎挡墙施工需要需对河道进行临时围堰施工,本河道临时围堰位于望春安置房南侧河道内,围堰施工范围为桥梁两侧13米范围,该处河道宽度约为15米,河岸北侧桩号K0+327.35,南侧桩号 K0+342.65,单侧围堰长度约为38米. 因本工程河道内河坎挡墙施工需要,根据河道的实际情况,该河道河坎挡墙施工期间河道需临时围堰,拟采用袋装粘土结合打松木桩

的方法进行围堰. 二、围堰施工方法 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场实际清情况,我项目部计划将围堰布置在桥梁南北两侧边线,(其中两侧10米处需施工新建河坎挡墙),围堰底标高为清淤后现状河床底标高(硬土),围堰顶标高为现状常水位高0.5米以上,宽度为2米,两侧打松木桩,间距为0.5米,内侧放毛竹片、彩条布、袋装粘土,堤心采用粘土填筑.围堰施工主要采用机械打松木桩,人工砌筑袋装粘土,铺设毛竹片、彩条布,同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法. 后附围堰平面图、立面图. 2、施工工艺流程 打设松木桩铺设毛竹片铺设彩条布人工袋装粘土 人工砌筑袋装粘土袋填筑堤心粘土 三、施工工期安排 河道内围堰施工:计划工期为30天. 具体施工进度计划安排:河道围堰自施工之日起15天内完成,围堰河坎挡墙施工在15天完成. 四、围堰施工平面布置及基本情况 本临时围堰位于望春安置房南侧河道内,围堰范围为桥梁南北两侧38米范围,单侧围堰长度约为38米,围堰宽度为2米.两侧围堰长度共约76米.

围堰专项方案

宁波市百丈路改建(江澄路—福庆路)工程Ⅱ标段新杨木碶河桥 围 堰 施 工 专 项 方 案 宁波市市政设施建设开发有限公司 二0一一年四月

围堰施工专项方案 一、工程概况 本标段新杨木碶河桥为三跨简支梁桥,跨径组合为8m+10m+10m+8m,规划河道宽约25米。 围堰工程位于桥梁南北两侧,离开桥梁边线约20m处,拟采用双排圆木桩,后铺彩条布,堤心填筑粘土,顶部铺筑道渣作为临时道路面层的结构形式。(围堰平面布置详见下图) 桥梁区域 围堰区域围堰区域 围堰平面布置图 二、施工方案 根据河道现场实际情况及相关规范要求,拟定施工采用桩长8m,稍径为16cm的松木桩支护围堰的施工方案。松木桩纵向间距为0.5m,横向间距为3m,打入河底实土长度≥3.5m,顶端必须高出常水位100cm,并且在距圆木桩顶端35cm处用Φ12mm钢丝绳拉结,纵向在圆木桩顶35cm处用Φ14的木条通长拉结。然后内侧采用毛竹脚手片捆绑贴护及彩条布围挡,接着缓慢填入黏土,填土时分层用机械夯实,如此直到填筑到水位标高1米以上。(围堰结构详见下图)

φ16圆木桩 桩长8m 通长横杆 φ14圆木桩 彩条布 φ12钢丝绳 φ14通长横杆φ16圆木桩 彩条布、脚手片 围堰平面图 围堰立面图 (一)测量放样施打控制桩 根据工程特点及实际情况,确定围堰位置,初步确定在桥梁边线南侧、北侧20m 左右的位置。 (二)施打松木桩 根据控制桩布置靠近河岸部分采用挖机施打,配合人员必须穿着救生衣,带好安全帽,系好安全带,小船可用长绳固定在另外的松木桩上,避免游走;河中心松木桩采用钢板打入船施工,施工要求同挖机施打。 (三)绑扎连接松木桩 距离桩顶35cm 处设置通长横杆,采用扒钉或钢丝绳同立桩固定。然后Φ12mm 钢丝绳及卡头固定横杆,使松木桩连成井架结构整体,仔细检查钢丝绳接头,确保连接牢靠。 (四)松木桩内布置 紧贴松木桩放置通长竹片,用扎丝固定竹片,基本保证竹片处于同一平面,避免刺破彩条布。彩条布上端用扎丝固定在松木桩顶,下端用编织袋装土压牢。 (五)围堰堰体施工 选用含水量少的粘土要作为堰体内填土,保证围堰的抗滲效果。采用小型碰碰车将粘土运到围堰处,分层从河岸向中心填筑,每次夯填厚度控制在30cm 以

污水管道过河围堰施工方案

四口圳(2#临时)污水泵站管道工程 河 道 围 堰 施 工 专 项 方 案 编制: 审核: 审批: 2016年月日

河道围堰施工专项方案 一、工程概况 本工程为四口圳(2#临时)污水泵站工程,主要为收集四口圳临时排放污水。管道设计沿上湖路北侧、古湖路西侧、新324国道南侧铺设,至同丙路排入DN1200污水重力管。最终至同安污水处理厂,污水压力管道全程5820M。其中324国道桩号W4+060~ W4+180要下穿顺埭头溪河床底部通过,桩号W5+220~w5+240要沿河床底部横穿泥山溪,这两处需做河道围堰工程。 二、施工总部署 1、施工管理人员安排:本工程作为四口圳(2#临时)污水泵站工程的一个分项工程,在人员安排上,我项目部拟利用管线工程项目部管理人员的班底,充分挖掘人力资源的潜力,重点安排1~2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、确定施工方法:桩号W4+060~ W4+180、W5+220~w5+240采用开槽法施工,这两处过河道围堰采用编织袋装沙围堰。 3

4、施工机械安排:我项目部针对本工程工程量大,工期紧张的特点,拟进场四部挖机,八部卡车,管道桩号W4+060~ W4+180、W5+220~w5+240围堰同时施工。 5、材料采购安排:本工程所用沙、编织袋、彩条布、钢板桩、道渣计划由我项目部自行采购。 6、项目目标: (1)工期目标:该工程围堰施工的工期以桩号W4+060~ W4+180过埭头溪管道围堰施工为主,工期计划45天;桩号W5+220~w5+240管道围堰施工工期计划10天。 (2)质量目标:工程质量合格要求。 (3)安全目标:确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。 三、施工平面布置 本工程特点是工期紧,工程量大,施工工序较简单,需要投入大量机械设备和人力。 做好连砂石施工便道,以满足本临时围堰所用沙子等材料的通过运输。 本工程材料主要为沙子,因方量较大,需要材料堆放场地,由卡车运送到现场,

河道临时围堰施工方案

河道临时围堰施工方案 一、工程概况 本临时围堰工程位于防汛闸门工程岸侧,因为新大堤防汛闸门施工需要拆除部分防浪墙及大堤结构,此临时围堰主要起到保护新大堤的防汛功能,同时作为防汛通道和施工通道(临时围堰布置见附图)。本围堰拟采用袋装粘土结合打木桩护坡,后铺彩条布,堤心填筑粘土,顶部铺筑道渣作为临时到路面层的结构形式。 二、施工总部署 1、施工管理人员安排:本工程作为长江口某码头工程的一个分项工程,在人员安排上,我项目部拟利用码头项目部管理人员的班底,充分挖掘人力资源的潜力,重点安排1~2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、确定施工方法:根据我公司以往码头工程中的临时围堰施工经验,结合现场实际情况,我项目部计划将围堰紧邻新大堤布置,底标高为+5.30米(围区内航道局吹填完成标高),顶标高为+10.10(同新大堤挡浪墙顶标高),顶面宽度为5米,江侧按1:2放坡,岸侧按1:1.5放坡,岸侧坡脚打木桩护脚,围堰顶面铺设30cm厚道渣作为临时通道面层。围堰施工主要采用机械打木桩,人工砌筑袋装粘土,铺设彩条布,同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法。

3、施工流程: 施工放样→沉设护脚木桩→填筑堤心粘土→理坡→铺设彩 条布→砌筑袋装粘土→重复第3、4、5、6步骤置,至顶标 高达到+10.10米→铺设道渣面层→碾压 4、施工机械安排:我项目部针对本工程工程量大,工期紧张的特点,拟进场四部挖机,八部卡车,1#闸门后侧围堰及2#闸门后侧围堰同时施工。 5、材料采购安排:本工程所用粘土、彩条布、道渣计划由我项目部自行采购。 6、项目目标: (1)工期目标:自开工之日起10天内完成全部工作 (2)质量目标:确保符合设计、业主、防汛指挥部提出的防汛要求。 (3)安全目标:确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。 三、施工平面布置 本工程特点是工期紧,工程量大,施工工序简单,需要投入大量机械设备和人力。同时由于紧邻新大堤施工,施工工作面狭窄,施工通道占用新大堤路面,对新大堤上的交通有一定的影响。 本工程作为码头工程的一个分项,不单独设置办公区、生活区和生产加工区,办公区即利用码头工程办公区,现场管理人员配备合适的交通工具,生活区及生产加工区与引堤工程共用。 本临时围堰所用粘土等材料均要通过新大堤上的通道运输,新大

桥梁工程围堰施工方案全解

东莞市篮球中心周边道路及市政工程 (II期:含龙胜路、龙胜路节点、松山湖大道上跨金 富路节点) 龙胜路桥梁围堰 专项施工方案 建设单位:东莞市城建工程管理局 监理单位:东莞市鸿业工程建设监理有限公司 施工单位:广东中博建设工程有限公司

桥梁围堰专项施工方案 1、说明 1.1工程概况 龙胜路跨河桥: 桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3米以上净距。桥梁以新建河堤为设计起止点,左幅桥梁中心桩号 Q1K0+240.468,与现况军氹河斜交,斜交角度为道路前进方向右偏 70°,右幅桥梁中心桩号 Q2K0+252.55,与现况军氹河斜交,斜交角度为道路前进方向右偏 75°桥梁布跨 为 3x16.5m,半幅桥横断布置为: 0.28m栏杆+4.5m步道+11.5m车行道+0.6m防 撞护栏 =16.88m。桥梁上部结构采用预制预应力简支简支空心板,梁高 0.8m,主 梁间距 1.25m,为预制方便,简支空心板顶面不做横坡,盖梁顶面按照道路横、 纵坡处理,吊装时,空心板横桥向要求水平,支座水平放置,下垫石调整坡度。 下部结构中墩采用双柱盖梁下接桩基础,盖梁厚2m,柱径 1.3m,桩径 1.5m,桩 间采用系梁连接,系梁尺寸为 1.2X1.3m,桥台采用桩接帽梁形式,帽梁厚 2m, 桩径 1.5m。 2、编制依据 2.1龙胜路跨河桥设计图纸及图纸说明。 2.2采用的主要技术规范依据 2.2.1道路、桥梁工程: 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 《公路桥梁盆式橡胶支座》 JT/391-2009 2.2.2安全、文明施工管理: 《施工现场安全生产保证体系》 DGJ08-903-2003 《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-93 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2008

围堰施工专项施工方案(定稿)

目录 一、工程概况 (1) 1.1 设计概况 (1) 1.2 工程地质及水文地质概况 (4) 1.3 工程环境 (6) 二、编制依据 (7) 2.1 编制围 (7) 2.2 编制依据 (7) 2.3 编制原则 (8) 三、施工计划 (9) 3.1 施工进度计划 (9) 3.2 劳动力计划 (9) 3.3 材料计划 (10) 3.4 机械计划 (10) 四、施工工艺技术 (11) 4.1 技术参数 (11) 4.2 工艺流程 (12) 4.3 施工方法 (14) 4.4河堤围堰施工要点 (22) 4.4.1 材料要求 (22) 4.4.2 吊装码放第一层石笼 (23) 4.4.3 砂卵石回填与夯实 (23)

4.4.4 河堤开挖 (24) 4.5检查验收 (24) 五、施工安全保证措施 (24) 5.1 工程特点分析和危险源识别与监控 (25) 5.1.1 危险源辨识 (25) 5.1.2 危险源预防控制措施 (27) 5.1.3 施工监测 (34) 5.2 安全组织保障措施 (37) 5.2.1 安全保证体系 (37) 5.2.2 安全施工的保证措施 (40) 5.2.3 文明施工与环境保护措施 (41) 5.3 安全和技术措施 (43) 5.3.1 河堤围堰施工技术措施 (43) 5.3.2 河堤围堰施工安全保证措施 (45) 5.4 防汛措施 (47) 5.4.1 危险源监控 (47) 5.4.2 锦江降水工程 (49) 5.4.3 临时用电安全管理措施 (49) 六、施工质量保证措施 (50) 6.1 建立健全质量管理组织机构 (50) 6.2 强化全面质量管理意识 (51) 6.3 建立质量检查制度 (52)

河道围堰施工方案

六盘水市水城河综合治理二期工程 (K3+000—K11+000 段) 河 道 施 工 方 案 贵州宏科建设工程有限责任公司 二O—五年三月十日

河道围堰施工方案 一、工程概况 六盘水水城河综合治理二期工程(三标段)位于水城市内,起点柱号:K3+000,终点桩号:K11+000,河道全长8KMo 二、河道施工导流方式 围堰及导流方案 K3+000—K7+370 段: 采用T字形围堰(沙袋围堰),导流明渠和施工围堰采用沿河道屮间布置围堰,围堰起点位于K3+000,终点位于K7+370, 总长4. 37kmo按照由上游向下游递进的顺序进行施工。 本段施工时考虑单侧的排水通道,沿河流方向布置纵向围堰。按照先左侧,后右侧的顺序分期施工。 K7+370—K11+000 段: 为了保证施工进度,该段围堰采用工字型围堰。拓宽河道至设计宽度后,如河道为填方,采用抛石挤淤至河床基础,河道为挖方,测量控制河床底标高。如河床底达不到设计承载力必须换填。在此基础上实施工字型围堰(沙袋围堰、红木板围挡,钢管加固),考虑屮间为排水导流。按照由上游向下游递进的顺序进行施工。保证两侧截污沟同时施工。减少汛期施工影响。 围堰方式采草袋装土围堰,采用外借土方到河道两岸,人工装砂袋。围堰顶口宽2.5米,下口宽4米,高约2.5米。迎水而采用铺塑料布防渗,河道挖方段在淤泥较深处采用抛石挤淤方案到河床结构层下标

高,河道路填方段采用开挖於泥,在采用毛石换填,换填深度根据现场实际情况,由相关参建单位现场确定。围堰时,在施工时严格按照河道管理单位的要求进行,以保证围堰后河水能够按要求顺畅流通,待河道左岸下部结构施工完毕验收合格后,将河水导入右侧河道,抽出围堰内的水后进行截污沟及下部结构施工,施工过程中通过合理的计划安排,确保能按时清除围堰。 三、围堰施工方案 1、围堰施工 (1)、本河道内围堰采用土袋围堰,K3+000、k7+370粘土全部采用外借形式,运至现场后采用人工装袋,人工码放(堆放地址距码放地址约20米)。待处理好基础后再人工搬运围堰。 (2)、计划开工后,先将河床处理至结构层底,然后铺设高密度聚乙烯土工膜进行围堰施工。 (3)、围堰时,堆码的土袋的上下层和内外层互相交错,码放密实平整。在土袋与填土之间设置一层彩条布防水层,彩条布下部用木楔固定在河床上,并用土袋压实,禁止河水从底部渗入。 (4)、截污沟、屮水管及河底施工完毕后将围堰拆除,人工将堰体从河道内捞出并人工装车弃运。拆除时要清理干净,保证河道的畅通。 四、围堰可能发生的紧急情况及对应的应急措施 1、可能存在的集中渗漏原因分析及处理措施 原因分析: 由于河岸两侧填筑土料的质量存在问题,由于填筑的防渗土料的粘度计抗渗指标未达到要求,未能起到很好的防渗效果,可能大面积渗水

临时道路和围堰工程施工设计方案

贵阳市太慈桥青山路东延长段滨河路桥工程 挖 机 下 河 临 时 道 路 及 围 堰 施 工 方 案 编制单位:河南华盛建设集团有限公司 日期: 2017年11月15日

临时道路及围堰施工方案 一、工程概况 1、此方案是为解决贵阳市太慈桥青山路东延长段滨河路桥工程挖机下河修筑桥面支架搭设及基础施工的临时施工道路而编制。该南明河宽约45米,桥净跨度49米,需在河道中间设置两道钢支撑,故需下河施工钢支撑基础及围堰。该河正常水位高程在1053.51m,最高洪水位高程为1058.50m,多年平均水流量为25.1m3/s,水流较急,水深1.2-1.5m,河床底大约有1m至2m厚泥沙,所以围堰高度暂按3米考虑。 2、目前滨河路桥工程无主要下河通行道路,必须在河道边适当位置重新开口修建临时施工道路作为机械设备通行使用,该破口需跨越排洪大沟。经现场实际踏勘,在拟建南明河桥上游120m左右(对应道路里程桩号K0+630处)靠路基一侧开口最为合适,该位置拆除现有构筑物费用较低,破坏较少,移栽的植物不多,且该处河道有一浅滩,是便于挖机下河的最佳理想位置。 二、临时道路及围堰的设计 1、根据现场踏勘对地形的实际了解情况,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:陆地段修筑便道——破除现有挡土墙——跨越箱涵(铺设2cm厚钢板)——堆土60cm 厚-—排污箱涵右侧推土高出板顶60cm——上游大坝关闸——挖机下河。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽1.2米,施工期间为枯水季节,只要上游关闭闸门,降低河道水位线,挖机便可探索过河,河道内不需再填筑施工便道,只需河内支架基础施工期间,确保水位线不超过基础围堰高度和挖机驾驶室高度,便不影响排水要求。 3、围堰按2个钢支架基础范围分别设置,围堰采用沙袋堆筑,平均厚2.0米,

桥梁施工方案范本

桥梁施工方案范本 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

桥梁施工方案范本2 1. 桥涵工程 1.1 明挖扩大基础 1.1.1 施工方法 对刚性扩大基础的施工,一般均采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。 A.放坡开挖 1.测量放线:用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,边坡的放坡率可参照下表:

为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。2.开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。 3.基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm,以降低地下水位保持基底无水,抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵,采用人工降低地下水位。 井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层,不能用直接排水法的

情况下。降低地下水位效果较好。 图3-1为井点法施工示意图。在距基坑壁的土层内通过计算设置若干针形管,通过水泵从中抽水引起地下水位的下降,由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降,在施工过程中不断抽水,使基坑保持干燥无水。 4.基坑开挖应连续施工,避免晾糟,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。 5.坑壁的支撑 坑壁的支撑方式可选以下几种: (1)档扳支撑:适用于基坑断面尺寸较小,可以边挖边支撑的情 况,档板可竖或横立,板厚5一一6cm,加方木带,板的支撑用钢、木均可。 (2)喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法,在人工修整过的边坡 上采用砼喷射机喷射砼,厚度一般为5-10cm(或特殊设计),砼标号C20,石子粒径0.5-1.5cm,喷射法随着基坑向下开挖一,即开始喷射砼护壁,以后挖一节喷一节直到基底。 (3)围堰:在有地表水的地段,开挖基坑应设置围堰,根据施工的 不同环境,水文情况,围堰可以采用上围堰、草(麻)袋围

土围堰专项工程施工组织设计方案

市东部污水处理厂(一期)项目及配套管网工程(代家坝溢流口至1号提升泵站) 土围堰专项施工方案 承载城市梦想建筑美好生活 城建市政工程(集团) 2018年05月15日

会签页 编制单位:城建市政工程(集团)总工程师: 工程技术部: 编制人: 编制日期:2018年5月15日

土围堰专项施工方案 一、工程概况 (一)、概况简介 本工程位于市,为釜溪岸截污干管工程,起点为代家坝溢流口(桩号K0+000),至1号提升泵站(桩号K5+440)。 该工程位于釜溪河旁管道开挖附近,场地为构造剥蚀、侵蚀、堆积形成的红层浅丘地貌,斜坡坡度约为30o~60o,高差一般不超过40m。斜坡表层为可塑状粉质粘土;下伏泥岩,岩层产状15o∠5o。 本工程围堰施工容包括沿河道敷设截污管5449米。 (二)、围堰形式选择原则 1、要安全可靠,能满足稳定、抗渗及抗冲要求 2、对地基起保护作用,结构简单,施工方便。 3、能充分利用当地材料,同时能满足施工要求。 (三)围堰结构设计 围堰顶高程控制在比最高水位高1米,顶宽2米,边坡按1:1放坡。围堰结构材料就地取材,采用现场土。

二、主要应用标准和规 1、市东部污水处理厂(一期)项目及配套管网工程相应图纸; 2、施工组织设计及相关文件; 3、踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的信息。 三、施工准备 1、技术准备 1.1、熟悉和分析工程地质、水文地质资料、基础形状尺寸和埋深情况、施工水位和流速、河床地质和周边情况分析等。 1.2、制定详细的施工施工方案审批后实施,实施前需对围堰作业班组进行技术交底,测量工程师对设计围堰平面位置进行放样。 1.3、河床处理:修筑围堰前,先将堰底处河床上的树根、石块、表面淤泥及杂物挖除,大致整平。 2、施工机具准备 2.1、运输设备:自卸车、装载机、手推车。 2.2、抽挖设备:挖掘机、潜污泵、水泵等。 2.3、测量仪器:全站仪、水准仪、钢尺等。

临时围堰施工方案

. . . 通文路新建工程河道围堰 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 宝盛建设集团有限公司 2015-9-23

目录 一、工程概况 (2) 二、施工区域地形及水文情况 (2) 三、临时围堰的设计 (3) 四、施工准备 (4) 五、施工方法 (6) 六、质量控制 (7) 七、安全保证措施 (7) 八、防汛措施 (8) 九、进度保证措施 (9) 十、环保措施 (10) 十一、坍塌事故应急准备与响应预案 (10)

临时围堰施工方案 一、工程概况 本项目为通文路新建工程,该项目位于萧山经济技术开发区桥南区块,路段线位呈东西走向,西起现状耕文路,东至现状钱鸿路,道路设计全长480.282m,根据《萧山经济开发区桥南区块QJ10开发区桥南单元控制性详细规划》要求本项目按城市次干路标准设计,采用双向四车道,设计速度为40km/h,项目桥梁全长37.04m,桥梁起点桩号为K0+439.759,中心桩号为K0+458.279终点桩号为K0+476.799,跨径具体布置为10+13+10m。桥梁上部采用后法预应力混凝土空心板;下部桥台采用桩基接承台基础,重力式台身,桩基直径0.8m,桥墩采用桩柱接盖梁形式,立柱直径0.8m,桩基直径1.0m,全桥桩基均为钻孔灌注桩基础,按摩擦桩设计,其中1#、2#桥墩12个桩(各6个)位于河道中中心线两侧。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决通文路新建工程桥梁段桩基施工而编制。该桥梁横跨长山直河,河宽约29米,正常水位在3.80m,水流较缓,河床底有1m厚淤泥。 2、目前通文路桥梁工程系梁顶标高位于常水位标高一下0.8m处,故必须在河道上修建临时围堰为桩基施工和系梁施工的正常进行提供保证。恰逢新街河道清淤筑坝,考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水。

临时围堰工程施工组织设计方案新版

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、目前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水

管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西园两侧向中间合拢围堰填土。

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