车辆设备配置方案

车辆设备配置方案
车辆设备配置方案

第五章、车辆设备配置方案

一、车辆配置管理

1.车辆配置

2.洗扫车和洒水车等环卫大中型车辆中节能环保车辆占比不少于30%。待淮北是充电桩建设投入使用后,要至少购买2台大中型新能源电动洗扫车。

3.我公司用于所投标项目环卫洗扫车、洒水车、压缩车和垃圾中转站专用垃圾清运车中标后在规定时间内购置新车(购置新车占比不少于70%)并取得机动车行驶证。其他大中型车辆须2013取得机动车行驶证且应车况(包括性能和外观等)良好。所有车辆均须达到国V排放标准。

4.设备(车辆)外观要求标识统一,中标后必须按采购方要求进行车辆涂装,相关费用包含于投标报价内。

2.车辆三检制度

出车前检查

1、检查燃油、机油、冷却水是否加满,有无渗漏现象。

2、检查液压部分升降是否正常。

3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。

4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。

行驶中注意

1、行驶途中,注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。

2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。

3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。

收车后检查

1、冲刷车辆,车上垃圾及时清除。

2、加添燃油、机油、液压油、冷却水,并根据需要润滑各注油点。

3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。

4、排除储气筒内的分离水和凝结物。

5、排除故障,使车辆达到出车标准。

6、检查整理随车工具。

3.车辆管理制度

1、车辆管理按照“统一”的原则,特车队要建立全站车辆台帐。

2、车辆外借时,必须经站长同意,方准出车,车辆超出辖区,必须经局领导、站长同意,方准出车。

3、车辆驾驶员,任何时间不准出私车,有事必须提前请示领导,如发现未经领导同意私自出车的驾驶员,按照奖罚规定处理。

4、车辆驾驶员,定车定人,未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。

5、车辆驾驶员作业时,必须严格遵守行车路线、行驶里程,收车后特车队设专人进行核实。

6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。

4.车队设备维修,保养制度

为了使设备经常保持良好的技术状态,贯彻预防为主,强制维修、保养的方针,防止意外事故的发生,特制定汽车队设备维修、保养制度。

1、驾驶员必须经常对所操作的设备进行检查、完成初级保养和操作供应知的设备维修、保养知识。

3、设备维修、保养需要更换配件或总成时,必须报告上级领导,以旧换新,经专业维修人员鉴定后方可领取或购买,因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节,按奖罚规定处理。

4、设备维修、保养分定期和不定期,定期是入冬前、开春后和季度,不定期由操作工临时安排。

5、设备由专人操作,未经允许其他人员不得操作,设备发生故障时,要及时排除,不得带病运行。

6、设备外观要经常保持干净。

5.现有环卫车辆油耗标准

经多次驾驶不同型号的环卫车辆往返龙工作固定路线进行公里和用油量测算,确定目前线路运行的垃圾运输车百公里油耗标准,各车辆油耗均按实际核定为准。

6.环卫车辆驾驶工作流程

1.按时上班

2.车辆出车前安全检查

3.接受出车调度安排,明确行车路线和工作任务

4.随车环卫人员明确分工安排到位

5.到达垃圾转运站,按安全规范流程操作,对行驶路线,6.里程,车辆情况,垃圾清运地点,时间等配合垃圾中转站如实做好记录7.出车任务完成,及时回到车队交接待命,调度单和行车记录上交主管人员保管,按照车辆管理制度及时进行检查,确保车辆保持正常安全工作状态,无异常。

8.下班前,对车辆进行清洁检查,并保证车辆停放在指定安全位置,确保车辆熄火上锁方可离开。

二、设备配置管理

1.保洁设备、工具、物料表

2.保洁设备使用管理制度

1.库房建立《机器设备台帐》,对机器设备进行统一管理。

2.机器设备进行统一编号,由各区域主管负责,出了问题由主管承担相应责任。

3.主管须在每天下班前对机器进行使用后的检查,机器是否清洁干净,有无损坏,如发现问题一定要查明原因,分清责任,落实到个人。

4.每星期日由保洁员对吸尘器进行一次大清洁,对吸尘袋、爬头、吸管进行检查是否堵塞,电线插头是否破损漏电发现问题及时保修,并填写《机器设备清洁保养记录表》、《机器设备维修记录表》。

5.其他大型机器,如:单刷机、吸水机、抛光机、抽吸两用机等,由主管负责。监督做到每天各种机器使用要有记录,使用后机器设备清洁保养要有记录,机器设备维修要有记录,并填写《机器设备使用记录》,《机器设备清洁保养要有记录》,《设备维修记录表》。

6.各种机器使用完后,必须要清洁,主管要负责检查,使用人要爱护机器,不得违反操作或摔打机器,如有发现,将对此给予除名并罚款处理。

7.严格遵守公司规定,各种机器不得随便外借,如有特殊情况需要外借的,须报上级批准后方可借出,并需要借条,注明坏

了要照价赔偿等字样。

8.本公司内部其他部门需借用,归还时必须保持机器内部清洁,如有损坏需修理好后再归还。

9.严禁私自将机器他人,其后果一切自负。

10.使用人必须严格遵照执行机器设备的操作规范、要求。

11.吸尘器保养:

11.1检查最后一次使用过的吸尘器是否清理干净,有无杂物留存。

11.2开动电机检查机器是否正常运转,有无大的噪声。

11.3操作时沿着由内向外,由上向下的使用方法进行,轻加以按动,使尘粒物始终依附在吸尘器的扒头上。

11.4避免直接使用吸尘器吸入大块的杂物或在浸水的区域操作;不要强行拖拉吸尘器软管,以避免吸尘器的软管发生断裂。

11.5注意地毯边角吸尘器扒头不能及地的地方,可直接使用机器吸管沿地毯边角进行操作。

11.6使用时注意吸尘器边角电源线的长短,吸不到的地方,不要强行拉扯电源要立即更换电源插座,这样可避免电源线因拉扯造成短路,及接触不良,使用时检查电源线是否有破损现象,

随时与工程部联系注意使用时的安全。

11.7清洗地毯时需由前向后推动单刷机。

11.8操作时留意电线不要拖拉太长,以免踩踏发生意外。

11.9使用时注意单刷地毯机的电源线,要及时更换电源插座,以免电源线因拉扯所造成的短路及接触不良。

11.10使用后的单刷机要及时把软盘取下,用清水冲洗干净后保存。

11.11使用的单刷地毯机的水箱内不要保留清洗液,最好一次用完,使用后的水箱要用清水刷洗干净。

11.12将单刷地毯机进行最后检查与整理,达到外观清洁整齐,保证内部无故障后妥善进行保管。

3.环卫设施设备管理标准

根据中华人民共和国建设部令27号《中华人民共和国城市生活垃圾管理办法》、《城市环境卫生设施设置标准》,建设部[89]建标第131号,、《城市环境卫生专用车辆管理规定》,建城字[1991]第8号,、《城市公厕管理办法》,中华人民共和国建设部令[1990]第9号,,结合地方实际,制定本管理标准。,

一、垃圾转运站,公厕,果皮箱等环卫设施。

一、垃圾转运站

1、按规划标准设置垃圾转运站,站点做到硬底化,给排水设施完善,并有专人管理。

2、转运站各项规章制度和操作规程应上墙,指定专人定岗操作,严格按操作规程文明作业,确保作业安全。对设备要定期维护保养,故障要及时排除,确保设备完好。

3、室内通风良好,无明显臭味,墙壁、窗户应无积尘、蛛网。

4、垃圾转运站清运实行“垃圾不落地”作业,垃圾到站后随即倒入转运设备或车辆箱体内,不在站内堆积,避免造成二次污染,全面推广垃圾压缩箱转运方式,转运过程不占道、不妨碍交通。

5、进入站内的垃圾应当日转运,确保垃圾日产日清。

6、每次转运作业完成以后,将机械设备、垃圾桶、地面、墙壁清洗干净,做到站内外场地整洁,无撒落垃圾和堆积杂物,无积留污水。

7、每周喷洒药物两次以上,在蚊蝇孳生季节,应每天喷药灭蚊蝇,做到站内基本无蝇。

8、站内严禁拾荒。

9、人口密集地区转运站应安装除臭、降尘设备。

10、大件垃圾,建筑装修垃圾,有毒有害垃圾不得进站。

二、公共厕所

1、构筑物内外墙体、天花板、地面应保持完好整洁,无破损剥落、无乱涂画乱张贴、无积尘污迹,无积水。

2、通风、冲水、洗手、照明等设施及门窗、便器、管道等设备应齐备完好、能正常使用,洁净无污。

3、每天有专人打扫保洁,厕内无异味,厕外环境整洁。

4、定期消杀,有效控制蚊蝇孳生。

三、果皮箱

1、果皮箱应美观、适用,与周围环境协调。

2、果皮箱应放置垃圾袋,实行垃圾袋装收集。箱体干净整洁,无垃圾污垢,无乱涂、乱画、乱张贴,周围地面无散落、存留垃圾和污水。

3、特级、一级保洁道路果皮箱按间隔25,50m设置,二级、三级保洁道路按间隔50,100m设置,四级保洁道路根据实际情况设置。

4、公共汽车站点、地铁站出入口要单独设置果皮箱,人流量大的站点要设置两个以上的果皮箱。

5、特级保洁道路果皮箱完好率应达100%,一至四级保洁道路应不低于98%。

6、垃圾要及时收运,无满溢,并定时清洗箱体。

7、定期消杀,有效遏制蚊蝇孳生。

四、环卫工具房

1、应设置在道路两旁不影响观瞻的隐蔽位置。

2、仅供存放环卫工具使用,室内应保持干净整洁、工具应摆放整齐,任何单位和个人不得擅自改变工具房用途。

3、外墙每天要擦洗一次,房顶每天清理一次,确保墙面无乱张贴、乱涂写、无积尘、无明显污迹,房顶无垃圾、杂物堆积。

4、每半年要翻新一次。

五、垃圾收集容器和垃圾桶屋

1、垃圾收集容器位置适宜,摆放整齐,方便居民投放。

2、垃圾收集容器应无残缺、破损,封闭性好,内外容器壁干净。收集点及周围应整洁,无散落、存留垃圾和污水。构筑物内外墙面不得有明显积尘、污迹。

3、企、事业单位应将所产生的生活垃圾投放于自设的收集容器内,

不得裸露堆放。垃圾收集容器应设置在单位红线内不影响观瞻的隐

蔽位置,严禁将敞口垃圾收集容器摆放在市政道路边,不准设置敞口

垃圾池。

4、垃圾桶和桶屋要每天清洗一次以上,周围无散落垃圾、积存污水

或乱堆放杂物,杜绝“垃圾不入桶,桶不入屋”现象。垃圾收集站,点,应定期消杀并设置毒鼠屋,在可视范围内,苍蝇应少于2只/次。

二、环卫作业车辆

一、垃圾运输车辆

1、城市生活垃圾应采取密闭方式进行转运,禁止敞开式运送垃圾。

2、在垃圾运输过程中无垃圾扬、撒、拖挂和污水滴漏。垃圾压缩车应加装污水收集装置,在垃圾转运站装运垃圾时,应将污水箱的排污

口打开,将污水排放干净,出站前再将排污水口关上,防止沿途洒漏,

定期检测车辆密封性能,集装箱式垃圾车应定期更换密封条,确保密

封构件完好,不洒漏污水,在垃圾处理场,厂,卸完垃圾后,应将污水箱的污水排放干净,并对车辆进行清洗。

3、运输垃圾应尽量避开上下班高峰期。装卸垃圾符合作业要求,不

占道、不妨碍交通,不得乱倒、乱卸、乱抛垃圾,作业时注意降低噪声。车辆行驶中必须严格遵守交通法规,确保行车安全。

4、垃圾运输车辆应车容整洁,无污物,灰垢,保持车况良好,车牌号码完整,车门喷印清晰的单位名称,车顶无乱焊铁架等现象。

5、垃圾装运量以车辆的额定荷载为限,不得超重。

6、运输作业结束,应将车辆清洁干净并停放到指定地点。

二、其他作业车辆

1、各类环卫作业车辆出车前必须进行车辆检查,发现故障及时排除,确保车况良好方可上路作业,作业完毕后,应按有关规定对车辆进行清洗和维护。

2、环卫作业车辆作业时须遵守交通规则,尽量避开交通高峰时段作业,礼让行车,注意行人的安全,不得违章停放。

3、机扫车作业时,最快速度不能超过15km/h,正常速度为5—

15km/h。

4、清扫车作业时要符合环保规定,不能有扬尘,垃圾收集箱不得有滴漏污水、撒漏垃圾现象。

5、洒水车作业时要播放音乐,提醒行人避让。

6、吸粪车要按规范排放废渣,严禁排放至雨水管道、海域、河道、水沟等地方。

三、大型环卫设施及环卫基地周边环境

一、垃圾填埋处理设施

1、定期对垃圾进场道路及周边环境进行清扫保洁和冲洗,保证无撒落垃圾、滴漏污水以及产生臭味等问题。

2、保证垃圾运输车辆安全有序进出填埋作业区并规范倾卸垃圾。

3、设置专用冲洗设备,垃圾运输车辆出场前必须进行冲洗,保持车容整洁。

4、严格控制垃圾填埋作业面积,并按照规范对填埋垃圾进行喷药、压实和覆盖,防止臭气外逸。

5、定期对场区进行消杀,落实防蚊、防蝇、防鼠、防蟑螂等除“四害”措施,做到无蚊蝇孳生,防止疾病传播。

6、应有防止粉尘飘散和垃圾飞扬的措施。

7、应有污水,包括渗汤液,收集和处理系统,防止污水污染地表水和地下水。

二、垃圾焚烧处理设施

1、运营方应保证运输生活垃圾的车辆正常、有序、安全地出入厂区,防止垃圾撒落,应定期冲洗厂区道路,保持整洁卫生,应配备车辆冲洗设备,对出厂垃圾运输车辆冲洗保洁,防止污染市政道路。

2、运营方应保证垃圾运输车辆安全有序倾卸垃圾并及时清扫,保证

整个卸料大厅的干净、整洁,应保持垃圾料坑基本处于负压状态,无

垃圾倾卸时垃圾料坑大门常闭。

3、运营方应指派专人对焚烧厂环境卫生进行保洁,确保厂区基本无

臭味,并制定除“四害”计划,落实防蚊、防蝇等措施,定期消杀。4、运营方应制订环境卫生、恶臭污染物的监测计划,并将监测结果

及时报送给驻厂监管小组,监管方对厂区环境卫生定期检查,有权邀

请国家认可的有资质单位对运营方的恶臭等进行监测,监测结果纳入到监管方对运营方的考评结论。

三、环卫基地

1、按照“园林式花园式单位,小区,”达标验收标准落实环卫基地的卫生整治工作。

2、加强环卫基地清扫保洁,按规范设置垃圾收集容器,垃圾日产日清。

3、重点整治大型环卫专用停车场及基地红线范围内出租屋内外环境卫生。

#120救护车辆监控系统方案

120救护车辆监控 系统方案 编制单位:华瑞科力恒(北京)科技有限公司 2007年01月 目录 一、前言 ...................................................................... 错误!未定义书签。 二、系统概述............................................................... 错误!未定义书签。 三、系统功能............................................................... 错误!未定义书签。 四、系统设计依据及参照规范 (5) 4.1 系统设计依据 (5) 4.2 系统设计参照规范 (5) 五、系统方案设计 (6) 5.1车载监控录像系统 (7) 5.1.1 摄像机 (8) 5.1.2 车载数字录像机DV7010 (9) 5.1.3 无线数据传输器DWT100 (12) 5.1.4 无线网桥 (13) 5.2急救站点数据存储系统 (14) 5.2.1 SAS流归档服务器 (15)

5.2.2 磁盘阵列 (15) 5.2.3 无线网桥 (16) 5.3指挥中心监控管理系统 (17) 5.3.1 TAS服务器 (17) 5.3.2 监视工作站 (18) 5.3.3 大屏幕 (18) 5.4 GPRS/CDMA无线数据传输系统 (19) 六、系统优势 (20) 七、公司背景介绍 (20) 八、已有客户 (21) 一、前言 在一个现代化的城市中,医疗救援系统是城市保障体系中的重要组成部分,120急救中心承担着医疗救援指挥中心的任务,对于保护人民群众的生命安全有着不可替代的作用。120急救中心面对的是全地区的医疗急救电话,可调度的是全地区的急救力量,担负着全地区人民的突发病症、事故处理的重大责任,但是,随着人们的法律意识增强,各种医疗纠纷也越来越多,病人的急救过程记录已成为保护病人、120急救中心及医院利益的重要证据。在紧急救护过程中,抢救病人关键的因素是救护车及时到达现场,病人到达医院前在救护车上进行医疗急救,如果在这段时间能够对救护车上的情况进行监控录像,并将监控的图像信息实时传送到120指挥中心,指挥中心可以及时了解救护情况,在救护后,如果出现医疗纠纷,将监控的图像信息进行回放,可以做为重要证据。 针对当前120急救车辆在紧急救护过程中出现的各种情况,提出了120救

汽车租赁协议

汽车租赁协议 甲方:刘明战(京N68H99) 乙方:北京力诚益美装饰材料有限公司 甲、乙双方本着平等、公平、互惠互利的原则,在中华人民共和国法律、法规规定的范围内,经充分协商就汽车租赁事宜达成如下协议,供双方共同格守: 承租方所租的车型为梅赛德斯-奔驰WDDUG6HBXHA320184小型轿车,车牌号:京N68H99 第一条租赁期限及租金 出租方自2018年8月1日起将所租车辆交付给承租方使用至2025年7月31日收回。双方约定租赁费用为50000元/年。 第二条出租方的权利和义务 1、不承担租赁车辆在租赁期间内所发生交通事故或其他事故造成的一切后果,包括有关部门的罚款等. 2、不承担租赁车辆于租赁期间引发的第三者责任。 3、依照法律、法规的规定出租方应有的权利。 4、出租方应提供证件齐全有效目车况良好,设备齐全运行安全可靠的车辆。 5、在收到承租方租金及足额押金之后,将所租车辆交付承租方。第三条承租方的权利和义务 1、租赁期间拥有所租车辆的使用权。 2、租赁期间应严格遵守国家各项法律法规,并承担由于违章、肇事、违法等行为所产生的全部责任及经济损失。 3、不得把所租车辆转借给任何第三者使用,不得用租赁车辆进行盈利性经营,以及参加竞赛、测试、实验、教练等活动。 4、承担车辆租赁期间的油料费用。在租赁期间应对制动液、冷却液负有每日检查的责任,在车辆正常使用中出现故障或异常,承租方应立即通知出租方或将车辆开至出租方指定维修厂,承租方不得自

行折卸、更换愿车设备及零件因非正常使用造成的事故责任及损失费用均由承租方承担。 5、应按时归还车辆,验收时发现车辆有所就的划痕、刮伤、碰撞,损坏设备折损、证件丢失等现象承租方应按实际损失交纳车损费及其他相应的费 6、如许续租车辆,须提前15天道知出租方 7、必须承担因承租方的行为而带来的其他经济损失 第四条车辆保险 车辆在租货期间内如发生保睑事故,承租方应立即通知交通管理部门的出租方,出租方届时应协助承租方向保验公司报案,承租方必须协助出租方办理此事故的相关事宜,并支付因此产生的一切费用。如属于保险赔付范围的费用有保险公司承担;属于保验责任免赔或其他原因导致保险公司拒赔的损失由承租方承担 第五条违约责任 1、出租方末能按合同多约定的交车时间向承租方提供所租车辆,需向承租方赔偿该日租金的15倍做为违约赔偿金。 2、承租方未经出租方同意逾期返还车辆的,逾期租金以原租金标准的1.5倍计收。 3、承租方在租赁期间发生操作不当或其他外部原因引起的车辆损伤,如可办理保险索赔的承租方应向出租方支付总维修费用(以保证公司评估为准)30%的加速折旧费和停驶损失如属于保险责任免除范围的,由承租方承担全部的维修费用和停驶损失 第六条合同的效力 本合同自出租方、承租方签字(盖章)后生效。本合同一式两份,由出租方、承租、份,具有同等法律效力。 出租方:(盖章签字)承租方(签字盖章): 日期:年月日日期:年月日

重点车辆监控系统解决方案

重点车辆监控系统解决方案 1概述 重点车辆监控系统是基于卫星定位系统或具备卫星定位功能的车辆行驶记录仪等系统的车辆动态管理系统。其中包括重点车辆管理、短信服务(卫星定位系统具备该项功能)、GIS电子地图、无线智能车载单元(车载终端、调度终端等)等。重点车辆包括危险货物运输车辆、县(区)际以上客运班车、旅游包车、重型货车和汽车列车、建设施工单位散装物料车、校车、教练车、出租车以及公交车等公安交警部门重点列管车辆类型。重点车辆监控系统的建设,可以有效地从技术上、管理上解决重点营运车辆“超速、超载、疲劳驾驶”三项治理过程中存在的诸多困难,为相关管理部门对重点营运车辆进行全网实时监控及交通事件、违章事件报警与处理提供了有效的手段与依据。此外,交通管理部门还可以更好地进行指挥调度,合理优化资源配置,可以减少交通拥堵,降低交通尾气排放量,提高人民群众的生活幸福指数。

2系统架构及功能介绍 2.1系统架构 图1 系统总体架构图 (1)车载终端利用各种移动无线通信网络(GPRS/CDMA等)将行车数据上传到企业监控中心; (2)企业监控中心通过互联网将监控数据上传到重点车辆监控平台,在政务网环境下,重点列管车辆监控平台将与省府信息中心的系统共享本市数据; (3)市交警支队监控平台通过政务网络从重点车辆监控平台下载所有行车数据; (4)监控客户端可以部署于市交警支队内部或安监局、教育局等相关部门,这些客户端均通过政务网络从市交警支队监控中心下载监控业务数据,实现各自的监控业务。

2.2系统功能 重点车辆监控系统从功能上可以分为核心系统功能和支撑系统功能两大块,核心系统功能指系统的核心业务功能,主要是车辆信息接收、接入平台管理、报警管理、动态监控等方面,支撑系统功能指支撑系统运行的各类功能,主要是基本资料管理、统计分析和系统配置管理等方面。 2.2.1核心系统功能 (1)车辆信息接收模块 主要包括定时接收、实时接收、主动请求接收以及自动接收相关信息四个功能。针对相关重点运营车辆,在营运的过程中,驾驶人每次上岗前必须动态上传自身的身份识别信息,以便对运行状况的掌握,从而确保运营的安全性、合法性。 图2 车辆分布图 (2)接入平台管理模块 主要包括平台管理、平台信息查询、平台考核三个功能。 (3)报警管理模块 系统能满足车辆报警管理功能:报警信息包括由驾驶员发送的紧急求助信息和车载终端自动发送的事故报警信息。系统接收到报警信息后,经过后台快速分析,在客户端以闪烁或高亮等方式显示报警信息情况,并以分类柱状图形式展现报警信息的宏观分布情况。显示详细报警信息,包括地点、报警类型、所属车队

网格化安全管理系统产品解决方案

网格化安全管理系统产品 解决方案 2020年10月30日

目录 1.概述 (1) 1.1背景 (1) 1.2安全管理工作现状 (1) 1.3网格化管理的必要性 (1) 2.系统建设意义 (2) 2.1实现安全信息网格化全面管理 (3) 2.2基于移动互联网技术实现安全信息网格化移动性监管 (4) 2.3直观准确的安全事件上报及安全运营监管 (5) 3.系统设计目标和原则 (6) 3.1设计目标 (6) 3.2设计原则 (6) 3.2.1先进性设计 (7) 3.2.2可靠性设计 (7) 3.2.3标准化设计 (7) 3.2.4易用性设计 (7) 3.2.5经济性设计 (8) 4.系统设计 (8) 4.1系统设计架构 (9) 4.2组网拓扑 (10) 4.3软件架构 (11) 5.系统功能 (12) 5.1用户管理 (13) 5.2系统管理 (14) 5.3预案管理 (14) 5.4安全管理 (21) 5.5安全信息 (23) 5.6工作流定制 (23) 5.7事件统计 (24) 5.8定制化应用 (25) 5.9智能终端APP应用 (25) 5.9.1网格化安全管理 (25) 5.9.1.1用户管理 (25) 5.9.1.2预案管理 (25) 5.9.1.3安全信息 (26) 5.9.1.4安全管理 (27) 5.9.1.5系统管理 (29) 5.9.2音视频对讲通信 (30) 5.9.2.1录音录像及IM协同办公 (30) 5.9.2.2集群对讲 (31)

5.9.2.3视频对讲 (31) 5.9.2.4语音通信 (32) 5.9.2.5服务端软件 (32) 5.9.2.6客户端软件 (32) 6.配置清单 (33)

租赁车辆管理制度

车辆租赁管理制度 1总则 1.1为满足工作需要,规范车辆租赁程序,控制经营成本,确保项目安全用车,特制定本管理规定。 1.2车辆租赁应遵循安全、必要和实用的原则。 1.3本办法适用于各单位从外部租赁用于公务的车辆。 2 职责 2.1 公司资产管理部是公司公务车租赁的归口管理部门,负责: (1)监督、检查各单位车辆租赁情况; (2)各单位租赁车辆情况备案; (3)建立公司租赁车辆台账。 2.2 公司安全部负责监督租赁车辆交通安全、事故处理和保险理赔管理工作。 2.3公司财务部检查各单位车辆租赁合同的付款情况。 2.4各单位是租赁车辆使用管理的主责单位。 3 租车条件 公司未配备相应车辆,具备下列情况之一的,可以申请租赁车辆。 3.1驻地与工程现场距离超过3公里,没有公共交通工具;有公共交通工具,但驻地与工程现场距离超过10公里的。 3.2项目部驻地与各参建单位、有关行政部门距离超过3公里。 3.3项目部驻地距离城镇、村落超过10公里的。 3.4项目部管理2个以上的独立工程,项目间距超过3公里的,可以按照每10名项目部人员申请租赁1辆车。 3.5经公司总经理批准的其它情况。 4 租车标准 4.1沿线为山地、沙漠、戈壁地区,道路崎岖的可以租赁一类车;丘陵、平原地区应当租赁二类车。 4.2 市政项目用车一般租赁三类车;郊区及乡村地域项目,可以租赁二类车。 4.3 项目部驻地距离工程现场或所辖项目或城镇、村落超过50公里,沿线道路崎岖的可以租赁二类车。 4.4 其余情况租赁车辆一律租赁三类车。 4.5各类车辆的推荐车型及最高租金限价参见《租车标准参照表》(附件1)。 4.6 超出上述标准的要由总经理批准。

车辆监控系统项目解决方案

车辆监控系统解决方案

概述 (1) 功能介绍 (3) 一、车辆定位查询功能 (3) 二、报警功能 (3) 三、远程断油功能 (4) 四、防劫、防盗控制功能 (5) 五、公共救助服务 (6) 六、黑匣子记录功能 (6) 七、越界报警功能 (7) 八、轨迹记录、回放功能 (7) 九、自主导航功能(该功能BE-808BDC、BE-808BDC支持) (8) 系统设计 (9) 一、系统设计原则 (9) 1.可行性 (11) 2.经济性 (11) 3.实用性 (11) 4.先进性 (12)

5.可靠性 (13) 6.安全性 (13) 7.扩展性 (14) 8.标准性 (15) 9.易管理性 (15) 10.指令与反馈统一 (15) 11.作业全程信息共享 (15) 12.流程优化 (16) 13.作业严谨及透明化 (16) 14.量化管理、决策优化 (16) 二、系统网络拓补 (17) 三、系统体系架构 (18) 三、中心系统说明 (20) 1.系统示意图 (20) 2.系统工作流程图 (21) 3.中心接收(808)程序 (23) 4.中心分发程序 (23)

5.数据解析入库服务器 (24) 6.终端资料录入系统 (25) 7.客户端 (25) 8.报警报表功能 (27) 设备简介 (27) 一、BE-A08G (27) 二、BE-910C (30) 三、BE-A16C (35) 四、BE-808BDC-M (43) 部分成功案例 (51)

概述 如何解决公司车辆及公司所属运输车辆在日常运营时的安全问题,是目前多数企业急需解决的社会问题。网络通信技术以及GPS 定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。通过对车辆的实时定位追踪,随时掌握车辆的实际位置和运动趋势,通过挂载的2G/3G 拍照摄像头,通过定时或实时拍摄动作,将车辆运输期间的实时的图片传输到平台及操作平台上,了解车辆的实时情况,必要时采取断油锁车,可以最大限度地减少车辆或企业的损失。 某运输服务有限公司隶属于某电子有限公司,公司由多家子公司组成,分别是某电子有限公司,某公司,某运输服务有限公司,某电子有限公司,某某卡服务有限公司,某电子有限公司深圳分公司,某某分公司,某某分公司及驻各省市办事处。 某科技车辆智能监控管理运营平台系统采用GPRS永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对营运过程的车速、位置进行全程实时监控和记录,通过公司的3G通信定位终端,用户选择安装多个远程摄像头拍摄现场照片并本地录像。 管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、拍照等操作,还可以接受各种报警数据,生成报警报表,从而做到预防为主,最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章、公车私用的概率,实现安全行车、降低成本的双重管理目标。

基于北斗的车辆监控调度系统项目解决方案V10

基于北斗的车辆监控调度系统 解决方案 北京国翼恒达导航科技有限公司

目录 1系统概述 (1) 2系统建设目标 (1) 3系统总体设计 (2) 3.1 系统总体结构 (2) 3.2 系统组成 (3) 4车辆监控管理平台分系统设计 (3) 4.1 车辆实时监控管理软件 (3) 4.1.1 地图服务 (3) 4.1.2 车辆位置监控 (4) 4.1.3 车辆轨迹回放 (4) 4.1.4 车辆状态监控 (5) 4.1.5 车辆报警管理 (5) 4.1.6 车辆指挥调度 (6) 4.1.7 车辆统计分析 (6) 4.1.8 系统管理 (7) 4.2 北斗指挥机 (7) 5智能车载终端分系统设计 (7) 5.1 北斗RDSS车载终端 (8) 5.1.1 产品功能 (8) 5.1.2 产品技术指标 (8) 5.1.3 产品结构特征 (10) 5.2 导航仪 (11) 5.2.1 产品性能指标 (11) 5.2.2 产品结构特征 (12) 5.3 嵌入式软件 (13) 6 系统预算 (14)

1系统概述 在不同行业领域的应用中,车辆不再简单充当运输载体,车辆管理部门往往把车辆作为一个信息点对其进行数据采集跟踪指挥布控。在现阶段,车辆监控普遍采用GPS(全球定位系统)与其他通信系统相结合的方式,实现对车辆监控的要求。但是采用这种车辆监控方式也存在着诸多的弊端,如在移动基站信号覆盖弱的地方,通信成功率低、车队之间无法远距离通信、上级管理部门无法指挥调度等问题,都将影响监控系统的稳定可靠性。北斗卫星导航系统是我国自行研制开发的全球卫星定位与通信系统,随着我北斗二代系统投入使用,北斗系统运用于各特种车辆及重点车辆监控,是必然的发展趋势。 基于北斗的车辆监控调度系统将北斗卫星导航定位技术、GIS地理信息系统技术、互联网技术有机结合,针对不同类型车辆如危化品运输车、客运车、政府部门车辆及各种特种车辆如警用车、运钞车、消防车,救护车、邮政车、工程抢险车等,可提供系统监控中心的整体解决方案。监控中心通过北斗卫星网络,能够实现全天候网络无缝覆盖获取车辆的地理位置、运行方向、运行速度及各种状态信息,对车辆进行实时监控、调度、发布服务信息、受理各种类型的报警信息等。本系统扩展性强,配置灵活方便,规模可大可小,监控中心可适应小到几辆车,大到数万辆车的监控和管理。 2系统建设目标 基于北斗的车辆监控调度系统以北斗卫星导航系统作为车辆定位和监控调度及监控中心与车辆间通信的支持平台。本系统能够在广阔疆域全天候、无缝隙、

单位和个人车辆租赁协议模板

新航线投资管理有限公司 车辆租赁合同 甲方名称(承租方): 总经理: 驾驶员: 地址: 邮政编码: 联系方式: 乙方姓名(出租方): 性别: 身份证号码: 联系方式: 家庭住址: 紧急联系人: 联系电话: 根据《中华人民共和国合同法》等相关法律、法规之规定,按照平等、互利互惠的原则,为明确出租方与承租方的权利与义务,双方经友好协商,现就车牌号为的租赁事宜达成一致意见,双方同意按下列条款签订合同,以便共同遵守: 一:甲方所租用出租方汽车的基本情况: 号牌号码: 车辆类型: 所有人: 额定载客/货:

车辆保险情况: 车辆年审情况: 二、租赁价格及结算方式: 乙方租赁给甲方汽车的价格为元/月,每年结算一次。结算时由乙方出据正式发票/收据。 三、租赁期限: 租车日期自年月日起至年月日(或出现合同中规定的能解除本合同的违约责任)止。 四、甲乙双方职责: 一)甲方职责: 1、在签订合同当日,甲方应检查车辆本身及所有手续是否齐全有效; 2、因甲方租用所产生租用车辆的路、桥通行费、停车费、车辆的燃油费均由承租方承担,包括租赁期间的路桥年票; 3、按规定支付乙方租车费; 4、甲方在车辆租赁期间,由甲方责任造成的零部件损坏、车辆维修费由甲方承担; 5、甲方租赁期间驾驶车辆时,保证行车安全,确保在合同到期时车辆与租赁时完全一致(车辆新旧老化除外); 6、车辆需要办理年检等手续时,甲方应提前1个月通知乙方; 7、除以上2、3、4条款所列的费用外,其他一切与租用车辆所发生的费用均与甲方无关。 二)乙方职责:

1、在签订合同当日,乙方应将车辆及车辆相关有效证件手续等交与甲方; 2、乙方保证车辆按时年审,性能能够满足承租方工作需要,安全性、可靠性高; 3、乙方必须购买车辆保险及交强险、第三者责任险必须达到20万以上且在有效期以内; 4、乙方按时缴纳各项除甲方承担的费用,保证承租方能正常用车; 5、乙方不得擅自使用车辆,实在需要使用,需提前1周通知甲方,与甲方协商; 6、乙方按车辆保养规定、按时保养车辆,一切费用由乙方负责; 7、当租赁车辆发生非甲方责任故障时,乙方应按约定提供维修、救援。 五、甲乙双方违约责任: 一)甲方职责: 甲方不能按合同约定交纳费用、使用租赁车辆、保管租赁车辆、归还租赁车辆时,应承担下列违约责任: 1.逾期交纳租金的,每逾期一日按应交租金总额的0.5%交纳滞纳金。逾期归还租赁车辆的,除继续计收租金外,应交纳逾期应交租金20%的违约金。 2.提前解除合同归还租赁车辆的,应按未履行部分租期租金总额的20%向乙方支付违约金,已交纳租金的,乙方在扣除违约金后应将余款退还甲方。 3.甲方有下列行为的,乙方有权解除合同并收回租赁车辆: (1)提供虚假信息。 (2)拖欠租金或其他费用。 (3)转卖、抵押、质押、转借、典当、转租租赁车辆或确有证据证明存在上述危险的。

启明星辰产品安全项目解决方案

安全解决方案的使命就是在先进的理念与方法论的指导下,综合运用安全技术、产品、工具,提供客户化的服务,全面系统地解决客户面临的安全问题。 1.理念与方法论 理念与方法论主要关注如何将各种安全要素有效地配合来满足安全需求。一个解决方案中最核心的部分是解决方案所基于的理念与方法论,它好比解决方案的神经中枢。尤其是对那些看起来相似的安全需求,基于不同的理念与方法论会得到大相径庭的安全解决方案。 良好安全理念和方法论力图挖掘和把握信息安全的本质规律,以便为客户提供可行的,易实施的安全解决方案。 2.需求获取 客户的安全需求是整个解决方案的起源和持续的推动力。没有对客户本身、客户的行业、客户的业务、客户系统的安全需求做详细和准确的分析之前,不可能得到切合实际的解决方案。

在需求分析过程中,会采用多种需求分析方法。比如,BDH方法,就是从业务、分布、层次等三个方向进行分解,同时考虑业务分解后的各要素之间的内在联系,力求完整而准确地获取客户的安全需求。 3.安全措施 安全措施是解决方案中具体的方法、技术、服务和产品等的集合,但又不是简单的堆砌。一个解决方案除了要有正确的安全理念和方法作为基础,全面、清晰地把握客户安全需求之外,还要对可用的各种安全措施(产品与服务)的特点有准确的了解和把握,深刻理解各种措施之间的内在联系,取长补短,充分发挥服务和产品的特性,最终提供有效的实施方案。 4.安全实现 安全实现是解决方案的最后一步。所谓“行百里者半九十”,优秀的安全解决方案必须通过完美地实现才能真正生效,满足客户的安全需求。 在努力完善理念和方法论的同时,要注重安全实现与执行。从项目管理、质量保障等方面全面加强。 二、解决方案指导思路 三观安全包括:微观安全、宏观安全和中观安全。

1:汽车租赁管理制度

汽车租赁公司管理制度 为了加强汽车租赁公司的管理,提高公司的市场竞争力,促进各职能部门和人员各尽其职,确保车辆的有效运作,制定本管理规定: 一、行政管理: 办公室主要职责是负责统筹协调公司日常的行政管理;员工的招聘、培训、考勤与薪资的汇总,统计,调档手续、档案管理、政审;签订劳动合同,参与人员评估考核;员工社会保险、劳保、福利工作;草拟各项制度规定并监督实施。 (一)办公室日常行政管理: 1、协助领导安排好日常工作,办理日常行政事物,协调平衡公司各部门及社会有关部门的工作。 2、及时收集、整理政府及行业的政策、法规。 3、召集行政会议和组织传达上级机关下达的有关文件及有关会议精神。 4、督促、检查、了解各部门对领导布置的工作落实情况。 5、负责来往文件的登记、传阅、保管,并负责收集、整理、保管好公司的各类文件。 6、了解公司的经营情况,及时向领导汇报,起到参谋的作用。 7、负责公司证照的年检、审验。妥善保管和使用公司印鉴和各类证照。 8、负责公司的人事管理(人事劳动合同、年检、人员招聘、录用、培训、解聘、员工绩效考核)、考勤的管理及工资单的制定。 9、做好办公用品、电脑设备设施的计划采购登记维护管理,做好后勤服务工作。 10、做好广告宣传的接待、策划。 (二)劳动用工管理

1、按照《人力资源控制程序》办理职工的招聘、考勤、考核、评级、奖惩。 2、贯彻执行《劳动法》,负责职工《劳动合同》签订与呈报工作。 3、根据公司经营发展需要,负责人员的招聘、录用和员工的考勤工作。 4、及时编送各种劳工报表,汇总和积累有关基础资料,掌握劳动用工的概况。 5、负责做好公司职工调配,与上级人事、劳动部门协调搞好职工档案管理。 6、做好企业职工的劳保、福利发放工作,负责企业职工缴交社会统筹和住房公积金、失业保险金、医疗保险金的管理工作,负责办理企业职工离退休手续。 7、维护公司与职工和谐的劳动关系,向职工宣传并落实公司的各项管理制度,参与调解劳动纠纷。 8、有计划地组织职工参加公司举办的各项培训工作,建立健全培训方案、培训制度。 9、及时办理上级主管部门及公司交办的其它事宜。 二、财务管理: 财务部门负责资金统筹、使用、调拨,负责会计核算、财务管理、财务监控等方面工作。 1、加强法纪观念,严格遵守财经纪律,认真履行和发挥财务监督职能。 2、加强财务收支计划和用款计划的编制和考核,做到手续完备、内容真实,不扩大开支范围和费用开支标准。 3、按照企业会计制度,设置保管会计帐簿、会计凭证、报表,使用统一的会计科目。加强营收、成本管理,严格执行财经纪律,及时清理债权债务。 4、认真执行国家价格政策,准确计收租车费用。组织对营收稽核抽查,正确核算业务收入,不乱收或擅自少收免收。

车辆租赁协议书

遇到电子商务法问题?赢了网律师为你免费解惑!访问>> https://www.360docs.net/doc/297201872.html, 车辆租赁协议书 出租方(甲方): 承租方(乙方): 经甲乙双方共同协商,订立本协议。 一、车辆出租:甲方自愿将其拥有的一个车队(共计15辆货车)出租给乙方做使用。甲方应当于本协议订立之日起日内向乙方交付车辆,同时还应交付行驶证、购置税缴纳证、已付保险凭证、随车工具、备胎一个。 二、租赁期限:自2010年5月28日至2015年5月28日,共60个月。 三、租金及支付方式:租金数额为每年75万元,共计375万元。 乙方应于接车时向甲方支付前两年租金150万元,以后租金采用先交后使用的方式向甲方支付,即应在上年的6月1日前付清下年的租金。 四、甲方乙方的其他权利义务: 1、甲方应保证车辆手续齐全,包括行驶证、购置税缴纳证、养路费交付等等各种行车手续;如因甲方办理手续不全导致使用车辆过程中被有关部门查处,相关责任由甲方承担,如因此耽误乙方使用车辆,应根据实际误工时间按每天元向乙方承担赔偿责任。

2、乙方应按照本协议约定用途使用车辆。在乙方不按约定用途使用车辆时,甲方有权解除协议。 3、乙方应按照本协议约定时间和数额足额支付租金。在乙方不按约定时间足额支付租金时,应按照迟延履行部分租金的每日5%向甲方支付违约金,迟延支付超过30日,甲方有权解除协议。 4、车辆交付乙方后,出租车辆的养路费、车船使用税、保险费、年审等一切因使用车辆有关的税费等均由乙方向有关部门缴纳。如因缴纳不及时或未缴纳而造成的相关责任由乙方负担。如因此给甲方造成损失,乙方应负责赔偿。 5、乙方应缴纳的保险费应当包括:第三者责任险、车损险、盗抢险、交通强制险等险种,具体投保数额按照保险公司核定数额计算。 6、在出租期限内,车辆发生交通事故,或者在使用过程中出现非甲方责任产生的其他风险,具有乙方承担所有责任,并均由乙方自行处理,如需甲方出具手续,甲方予以协助。在车辆发生损坏时,如保险不足以将车辆修复至可使用状态,乙方应承担补足责任。 7、出租期间,乙方不得将出租车辆予以转让、转租、抵押、质押、或者以其他方式设定担保。如有,甲方有权解除协议,乙方还应向甲方支付租金数额5%的违约金。 8、乙方应当妥善保护车辆,定期保养,相关费用由乙方负担。在租赁期满或按照本协议约定解除协议向甲方交还车辆时,应当使车辆符合使用后的状态,玻璃、随车工具等应完整有效。 9、出租期间,车辆正常使用造成的损坏,由乙方负责修理。

汽车租赁服务管理制度

汽车租赁服务管理制度 (一)经常收集同行业和信息及市场情况,及时向公司领导汇报并提出建议,为开发市场和拓展业务提供基础资料。 (二)车辆原始资料、客户资料的收集、积累、保管,建立录入台帐及档案。(三)每日所发生租车业务,即时登记各类表格、台帐。 1、现金流水帐:记录详细的每日现金收取情况。 2、对于自驾租车业务,认真填写《租车单》、《验车单》、《结算单》等。 3、对于不使用租车合同的租车业务,如接机、带驾等,开据《派车单》,详细注明租金、行程、客户结算方式等。(四)掌握好车辆属性,及时清查车辆,做好准备工作。 1、掌握并熟知所有可租车辆的性能、排量、价格、特点,与客户做好沟通。 2、每次换班、下班都要对车辆点名、详细落实每一部车租赁营销部门负责统筹汽车租赁管理工作:包括车辆调派、带驾业务的安排、日常租赁管理工作,客户管理、跟踪服务等。 (一)经常收集同行业和信息及市场情况,及时向公司领导汇报并提出建议,为开发市场和拓展业务提供基础资料。 (二)车辆原始资料、客户资料的收集、积累、保管,建立录入台帐及档案。(三)每日所发生租车业务,即时登记各类表格、台帐。 1、现金流水帐:记录详细的每日现金收取情况。

2、对于自驾租车业务,认真填写《租车单》、《验车单》、《结 算单》等。 3、对于不使用租车合同的租车业务,如接机、带驾等,开据《派 车单》详细注明租金、行程、客户结算方式等。 (四)掌握好车辆属性,及时清查车辆,做好准备工作。 1、掌握并熟知所有可租车辆的性能、排量、价格、特点,与客户 做好沟通。 2、每次换班、下班都要对车辆点名、详细落实每一部车的状态: 待租、已租、送修等,做好交接班工作。 3、本日已预计的租车业务,要提前安排好车辆和人员,与客户联 系。 (五)认真做好客户咨询、接待、投诉等工作,车辆调派工作。 1、对于客户的咨询,要热情,礼貌待客,微笑服务。 2、耐心、详细地为客户介绍公司的车型和服务。 3、对于客户的投诉,认真处理,解决矛盾。 4、填写车辆预定单,根据客户实际租、还车时间,科学安排车辆及行程,以达到最高的出租率和实载率。 5、随时掌握已租车辆、待租车辆信息,提前做好预定、排班。(六)客户身份、证件查验、合同手续的办理。 1、汽车租车业务依托身份证监别器、银行卡刷卡等信息手段,详 细查验承租方及担保方的身份证、驾驶证、营业执照、银行卡等。 2、向客户解释租车合同条款,办理租车手续,收取押金. (七)违章保证金退还。

智能交通视频监控系统解决方案

智能交通视频监控系统 解 决 方 案

一、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分,它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况,便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况,有利于交通指挥人员迅速作出响应;视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说,视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展,新的城市交通基础设施的不断兴建,人、车流量都不断增长,相应的,视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下,单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控,成为几乎不可能的事情。 本方案的提出,旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术,对目前的城市道路交通监控系统进行改造,实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警,从而减轻交管监控人员的工作负担,提高监测准确度,使城市道路交通管理工作更加有效。

二、需求分析 2.1城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用: (1)路况监视:各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心,使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 (2)智能分析:针对整个监控系统的路口较多,出现许多违反交通规则行为的情况下,以传统的监控模式,只凭人的肉眼和事后查,例如:路段人车流量、 信号灯是否正常工作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交 通管理部门及时采取合适的处理方式。看录像来做到,任务量是相当多。所 以我们所说的智能监控就是通过智能视频分析设备来代替人力完成监视和 查询违章的交通事件。 (3)录像:视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上,作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2对视频智能分析监控系统的主要要求: (1)满足7*24小时运行要求。系统运行必须稳定可靠,故障率低,检修方便。 (2)画面延迟小,图像清晰度高。 (3)技术领先,有一定前瞻性,满足较长期间的需求。 (4)多层级联网,并能适应灵活扩容的需要。 (5)能有效减轻交管部门工作负荷,缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3智能交通客户功能需求分析: 违章或故障、事故停车: 在车道上或禁止停车区域出现停车现象,不论是因车辆故障停车或违章停车,都或属于极为危险的事件,或属于易引起交通阻塞的违章行为,需要及时进行处理,而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通,视频分析技术可以及时发现停车行

车辆借用协议书

车辆借用协议书 甲方(车辆出借方):身份证号: 乙方(车辆使用方):身份证号: 甲、乙双方在平等、自愿和协商一致的基础上就乙方借用甲方车辆使用一事达成如下协议,共同遵守。 一、甲方同意将下列车辆借于乙方无偿使用。 车牌号:发动机号: 行驶里程: 二、使用期限。 1、乙方使用期限共天,从年月日起至年月日止。 三、用途。 乙方借用甲方车辆用于: 四、车辆的交接。 1、本协议签订日内,乙方到甲方指定地点接车同时向甲方出具书面接车凭证。 2、接车时乙方需认真查看使用车辆情况,接车即表示确认车辆质量状况良好,车辆无毁损之处,车辆符合驾驶要求。 3、接车时甲方将与本车相关的行车证、一同交于乙方,乙方向甲方出具书面收取凭证。 五、权利和义务。 1、乙方应按本协议约定的用途使用车辆。 2、乙方使用期间应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关现行交通安全的法律、法规。因乙方违规所产生的全部责任及经济损

失,包括但不限于违章罚款、扣分、扣车等由乙方承担,并在车辆返还甲方前处理完毕。 3、乙方使用期间一切费用乙方自理, 包括:燃油费、过路费、停车费、等费用。 4、乙方使用车辆过程中,应做到谨慎驾驶,如发生交通事故,导致人员伤亡或伤残、财产损坏所产生的一切费用由乙方承担,甲方概不负责。 5、乙方不得将使用车辆转借或交于他人使用,若发生交通事故和违法行为,由乙方承担全部刑事责任、经济损失、全部维修费用及折旧费。 6、乙方使用车辆过程中,造成使用车辆毁损的,承担维修费。 7、因乙方使用车辆期间,造成甲方应诉的,因此产生的一切费用由乙方承担,包括但不限于诉讼费、律师费、差旅费、鉴定费等。 六、违约责任。 若乙方在使用车俩期间违反本协议规定,甲方有权单方解除本协议,解除通知发出即生效。 七、争议解决。 本协议项下发生的争议,双方应协商解决;协商解决未果的,可向甲方经营所在地人民法院提起诉讼。 八、本协议一式两份,双方各执一份,经双方签字或盖章后即生效。 (以下无正文) 甲方:乙方: 年月日年月日

互联网安全解决方案

以太科技信息数据安全防“脱库”解决方案 1.前言 近日不断有黑客陆续在互联网上公开提供国内多家知名网站部分用户数据库下载,国内外媒体频繁报道,影响恶劣,引起社会广泛关注。其中涉及到游戏类、社区类、交友类等网站用户数据正逐步公开,各报道中也针对系列事件向用户提出密码设置策略等安全建议。 注册用户数据作为网站所有者的核心信息资产,涉及到网站及关联信息系统的实质业务,对其保密性的要求强度不言而喻。随着网站及微博实名制规定的陆续出台,如果在实名制的网站出现用户数据泄露事件,将会产生更恶劣的影响。 针对近期部分互联网站信息泄露事件,工信部于2011年12月28日发布通告要求:各互联网站要高度重视用户信息安全工作,把用户信息保护作为关系行业健康发展和企业诚信建设的重要工作抓好抓实。发生用户信息泄露的网站,要妥善做好善后工作,尽快通过网站公告、电子邮件、电话、短信等方式向用户发出警示,提醒用户修改在本网站或其他网站使用的相同用户名和密码。未发生用户信息泄露的网站,要加强安全监测,必要时提醒用户修改密码。 各互联网站要引以为戒,开展全面的安全自查,及时发现和修复安全漏洞。要加强系统安全防护,落实相关网络安全防护标准,提高系统防入侵、防窃取、防攻击能力。要采用加密方式存储用户信息,保障用户信息安全。一旦发生网络安全事件,要在开展应急处置的同时,按照规定向互联网行业主管部门及时报告。 工信部同时提醒广大互联网用户提高信息安全意识,密切关注相关网站发布的公告,并根据网站安全提示修改密码。提高密码的安全强度并定期修改。 2.信息泄密的根源 2.1.透过现象看本质 2.1.1.攻击者因为利益铤而走险 攻击者为什么会冒着巨大的法律风险去获取用户信息? 2001年随着网络游戏的兴起,虚拟物品和虚拟货币的价值逐步被人们认可,网络上出现了多种途径可以将虚拟财产转化成现实货币,针对游戏账号攻击的逐步兴起,并发展成庞大的虚拟资产交易市场; 2004年-2007年,相对于通过木马传播方式获得的用户数据,攻击者采用入侵目标信息系统获得数据库信息,其针对性与攻击效率都有显著提高。在巨额利益驱动下,网络游戏服务端成为黑客“拖库”的主要目标。 2008年-2009年,国内信息安全立法和追踪手段的得到完善,攻击者针对中国境内网络游戏的攻击日趋收敛。与此同时残余攻击者的操作手法愈加精细和隐蔽,攻击目标也随着电子交易系统的发展扩散至的电子商务、彩票、境外赌博等主题网站,并通过黑色产业链将权限或数据转换成为现实货币。招商加盟类网站也由于其本身数据的商业业务价值,成为攻击者的“拖库”的目标。 2010年,攻防双方经历了多年的博弈,国内网站安全运维水平不断提升,信息安全防御产品的成熟度加强,单纯从技术角度对目标系统进行渗透攻击的难度加大,而通过收集分析管理员、用户信息等一系列被称作“社会工程学”的手段的攻击效果

有限责任公司对外租赁车辆管理办法(试行)

中煤平朔煤业有限责任公司 对外租赁车辆管理办法(试行) 第一章总则 第一条为规范中煤平朔煤业有限责任公司、平朔煤炭工业公司(以下简称公司)对外租赁车辆(以下简称外租车辆)管理,保障外租车辆安全运营,控制成本费用支出,提高外租车辆服务质量,根据《中煤平朔煤业有限责任公司车辆管理暂行规定》,并结合公司实际,特制定本办法。 第二条本办法适用于公司在朔城区、平鲁区境内所属各二级单位、控股公司及实际拥有或控制的公司所有外租车辆管理。 第三条公司外租车辆实行统一管理,车辆管理中心是公司外租车辆管理的责任单位,车辆管理中心所属各队具体负责外租车辆的安全运营和监督管理等工作(所属各队以下简称监管车队)。 第四条外租车辆是指车辆管理中心所辖车辆不能满足公务或通勤以及生产指挥用车需要,从公司外能够提供车辆服务单位(以下简称出租车辆单位)租赁的车辆。本办法所租赁车辆主要指大轿车和中巴车,不包括工具车和小轿车。 第二章外租车辆需求计划提报 第五条公司用车单位需提出用车申请,申请内容包括用车日

期、时间、用途、线路、站点、人数;经公司分管领导和车辆管理中心分管领导批准后,送达车辆管理中心,送达日期应较用车日期至少提前一个月,不足一个月的,用车视为应急用车,按照公司应急用车程序办理。 第六条依据公司用车批文,车辆管理中心若所辖车辆不足,需向社会上租赁车辆完成运营任务时,提出外租车申请,经公司分管领导批准后,外租车辆计划上报公司机电动力部。 第七条机电动力部审核外租车辆计划后,履行公司招标程序,确定出租车辆单位、合同单价。若属已签合同的出租车辆单位增加服务车辆或服务趟次,但合同线路、车辆座位未变动的,可根据续签合同程序办理。 第八条若发生应急用车申请且需外租车辆时,车辆管理中心启动应急程序,提出外租车辆建议,报公司分管领导批准后,机电动力部按应急程序办理。 第三章出租车辆单位及车辆、驾驶员条件 第九条出租车辆单位应当具备以下条件: (一)具有合法有效的法人资格,具有道路运输经营许可证,并具备与租赁合同要求相应的注册资金。 (二)遵守国家法律、行政法规,具有良好的商业信誉;履行

公务车辆智能监控管理解决方案

公务车辆智能监控解决方案 政法系统车辆监管系统建设建议书 政法系统(公安、检查、法院)作为国家的执法机关,工作性质特殊,作为系统内合法成员工作用的车辆,其承载着特殊的功能----权利的微征。在当前建设和谐社会的主旋律下,对于系统内车辆的管理显得格外重要,这个问题作为社会问题已经横担在政法系统管理者面前;2010年7月,在建设“和谐社会”“让民众享受尊重”的大环境下,公安部下文强调,加强警务车辆的管理。 一、政法系统警务车辆管理面临的问题 警务管理指挥系统属于覆盖全省全市及各个县,保证接警后5分钟内抵达现场,是关系生计民生的安全调度管理系统;警务用车面临着以下问题: ?随着公务的需求发展,如何确实有效利用公务资源,实时便捷调度人力物力?如何快速对现场突发事件进行快速响应,实现多警种的联动和不同辖区的配合? ?如何防止警车私用、人员擅自离岗? ?如何实现公务车辆、司机信息的统计管理?如何实现车辆资源分权限多级管理? ?如何提升管理的信息化能力?如何提高管理的透明度,提升城市管理形象? ?如何将各类信息第一时间下发到各个一线警员?

?如何实现巡逻线路、警事多发点的有效监管? ?如何检验警务车辆出任务的时间、抵达时长、岗位位置、移动速度、是否中途脱岗、巡逻密度等? 二、当前最有效的解决方案 贝尔科技针对公安警务、法警警务统建立GPS/CDMA智能车辆管理系统的实施方案是解决上述问题的绝佳议案。在政法委(省、地市、县)设置一套警用管理中心,中心系统根据预计入网数量设置服务器,将各个指挥中心根据在系统内的级别(三级网:省级、市级、县级)设置服务终端指挥系统,对各个级别子系统内的车辆分别进行管理,县级政法委具有管理本县系统内车辆的管理权限,市级政法委具有管理本市(含区、县)系统内车辆的管理权限,省级政法委具有管理本省系统内全部车辆的最高管理权限。针对政法警务系统的特殊性,对GPS监控管理指挥系统有独特的功能需求,现有GPS/CDMA1X 系统已基本满足: 在警务管理方面,可实现: 1、人员实时位置标定 2、警队分级权限管理,加强管理 3、电话反向监听 4、警员实时定位跟踪,出警考核 5、各类报警紧急报警 6、电子地图标注功能,事件标注 7、任意时间段警员活动数据,回放远程抓拍图像,事件考核 8、警员安全监控9、远程短消息调度指挥 10、巡逻路线设置限定,检查线路警员的工作效果; 11、防盗防劫,警用调度,堵截被盗车辆;

货车监控系统应用解决方案(1)

货车监控系统应用解决方案 长途货运车容易发生沿途货物丢失或损坏、司机违规操作等事件,虽然目前很多车辆安装了GPS定位系统,能够实现车辆导航和调度的功能,但由于无法对全过程进行录像,在货物丢失或损坏、发生安全事故等情况下不能查找真正原因。 另外,对于物流公司的客户来说,非常关心货物的托运状态,比如货物处于什么位置、是否及时送达、以及何时送达等,而要知道这些信息,通常只能通过电话查询或网络查询获取到大概信息,而物流公司也疲于应付客户关于发出货物走向和货品质量的追问。而对于货物在运输途中 发生的损坏、丢失等问题,由于无法举证区分事件责任,物流公司和客户以及保险公司经常发生 货物赔偿的纠纷。 通过在货运车辆上安装车载监控系统,可以有效解决物流企业遇到的上述难题。跟目前应用较广泛的GPS系统相比,车载监控系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置,还能对货物运输和装卸 的全过程进行监控和录像,防止货物丢失,还可以在发生货物损毁时作为区分责任的证据。借助GPRS/CDMA/EDG无线监控系统,管理人员和客户能够通过计算机或手机实时了解货物的地理位置、运输状态,给客户提供更优质的服务,提升物流企业的竞争力。 主要应用对象: 烟草、石油、药品、食品、饮料等运输车辆,预防货物损毁、盗窃、抢劫、调包以及监守自盗等行为 快递公司、邮政局的包裹运输车各种贵重货物的运输车辆及物流公司的其他各种货运车系统网络示意图: 整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、监听头、报警按钮、报警闪灯、液晶显示屏、对讲耳机、GPS等通讯线 路包含前端移动传输 (EDGE/CDMAX)和后台指挥中心以太网网络监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群,可以根据需要在学校、家等建设多极监控平台,级别的逻辑关系根据需求可灵活配置,系统具有良好的扩展性。

相关文档
最新文档