路灯基础及地脚螺栓设计

路灯基础及地脚螺栓设计
路灯基础及地脚螺栓设计

一、如何辨别一盏户外灯的好坏?

一般有如下几种方式:

1. 首先检查其外观:对于户外灯具,外表涂层的质量很重要。

如质量太差,几个月后,造型再美的外观灯具也会锈迹斑斑,老态龙钟;

2. 防水性:防水性能的好坏直接关系此灯的寿命;

3. 高质量的电器光源:如果一盏灯,其光源电器造成无灯光,

那些灯还有什么用;

4. 抗风强度:强风地区尤为重要。

二、路灯基础及地脚螺栓设计

本人作为道路照明设计战线上的一位新兵,以往在工程设计中主要进行照度、负荷、线路压降等方面的设计计算,有关路灯基础、地基及地脚螺栓的设计计算,只供鉴前人的经验或根据厂家提供的基础资料。去年,在疏港路灯工程施工时,有关人员向我提出:1997年在工农路安装11m高圆锥杆双挑路带着这个疑问,我多次到图书馆、新华书店翻阅有关规范,借阅了建筑学方面的有关资料,对基础及地脚螺栓进行了设计、计算与验算。

一)、栓的设计计算:

1. 双挑路灯的数据:

灯杆高度 H1=10m ,灯杆选用 A3 钢板卷制焊接,梢经 D1-89m ,根径 D2=200mm ,灯臂迎风面积约为 1= ,灯具迎风面积 S2= ,灯具距地面H2=,地脚螺栓 nv=4。

2. 计算总弯矩:

根据《架空送电线路杆塔结构设计技术规定 SDGJ94-90》第条,风力 F 按下式计算:

F=KZ X KT X C X S X (V2/1600)(Kn)

式中,高度系数KZ取风压调整系数KT取,圆锥杆的体形系数C取,S是迎风面积(m2),当风速V=25(m/s)时,则风力F为:

F=

1)灯杆上均匀分布的风力F1:F1=(D1+D2)XH1/2=+X10/2=

2)灯臂上均匀分布的风力F2:F2==

3)灯具上受均匀分布的风力F3:F3==

4)在距地面H3=4m处,有2块S3=2m2的广告牌,其均匀分布的风力F4:F4===

则总风力F 总为:F 总=F1+F2+F3+F4=+++=

则每根螺栓承受的剪力NV=F 总÷4=÷4=

风力产生的杆根总弯距M 总为:则

M 总=F1XH1/2+F2XH1+F3XH2+F4XH3=+++=

3. 验算基础地脚螺栓:

在风载荷的作用下,通过法兰盘传递给地脚螺栓(共4根),

如右图所示,当风向为螺栓的对角线时,螺栓的拉力最大,其值为Nmax 为:

KN X X Y Y Y MeXY Y MeXY N 241.02312.0312.007.922222max max 2max max =+=++=∑=

灯杆安装时,都不控制地脚螺栓的预紧力,

安全系数应为Ka=2-3。M22螺杆的螺距通常为2mm,

其最小直径d1=,

有效截面积S 为:

22130948352.194mm X Xd S =÷=÷=ππ

Q235的屈服极限是OS=235N/mm 2

,

许用剪力是125N/mm 2许用拉力[N]为: []max

295.2309

235N KN X K XS O N a S ====

许用剪力是125X309=38625N ≈38KN=NV

可见,用M22的地脚螺栓是安全的。但它属于第二系列,宜优先选用第一系列产品,即用M24。

二)、基础验算:

杆高HO=10m,方形基础长和宽都是bo=,埋深h=,风力弯距因埋深H 与基础侧面宽度bo 之比为÷=3 灯杆的稳定靠基础周围的土压力来保持,所以按《送电线路基础设计技术规定(试行)SDGJ62-84》第4章验算基础倾覆稳定问题。

1、条,因h/bo=,查表,取,30o

=β得ko=,基础的计算宽度m X K X b b 68.035.15.0000===

2、按第条,查表,取索可土,其030=β,得土压系数m=48kN/m 3

3、5条,因67.65.1/10/0===h H η,得6.11=μ

4、按式,基础的极限力规Mj 为:

M M KN M KN X X m mbn Mj =?>?===1.95.96.115.168.0483

3总 即灯杆不会倾覆。

地脚螺栓设计规定

地脚螺栓设计规定 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

海洋化工设计院标准 HYDI 333C06-2011 地脚螺栓设计规定 2011-01-01 发布 2011-01-15 实施 海洋化工设计院

目录 第一章总则....................................................................................................................... 错误!未定义书签。第二章一般规定................................................................................................................. 错误!未定义书签。第三章地脚螺栓尺寸的确定............................................................................................. 错误!未定义书签。第四章地脚螺拴的选用..................................................................................................... 错误!未定义书签。第五章设计分工................................................................................................................. 错误!未定义书签。

城市道路路灯照明设计说明

道路照明设计总说明 设计规范及依据 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 《城市道路设计规范》CJJ37-2012 《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007 《供配电系统设计规范》GB 50052-2009 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 《电缆线路施工及验收规范》GB50168-92 《低压配电设计规范》GB 50054-2011 《道路与街路照明灯具安全要求》IEC 60598-2-3:2002 《广东省LED路灯地方标准》(DB44/T609-2009) 2009年7月1日起实施 《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010 广东省人民政府粤府函【2012】113号印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知 道路照明工程概况 工程范围: 本次设计为xxxxx路灯工程,路长约为xxxxm。 道路设计路面沥青路面,路幅总宽为31m。 道路标准断面为:米人行道+米道+米车行道+米人行道 设计技术标准: (1)道路等级:城市次干路 (2)路面平均亮度:Lav≮(Cd/m2)(维持值) (3)路面亮度均匀度:Lmin/Lav≮(维持值) (4)路面平均照度:Eav≮15(lx)(维持值) (5)路面照度均匀度:Emin/Eav≮(维持值) (6)眩光限制:采用半截光型配光灯具 (7)诱导性:好 道路照明设计 道路灯具布置: 本工程道路沿线机动车道照明均采用双侧对称布置方式,灯杆立于道路两侧人行道,灯杆杆中心离机动车道路边缘石,悬挑长度为。机动车道照明采用单臂双头的LED灯,灯具安装高度13m,灯源功率2×120W;人行道和非机动车道照明采用单臂单头的LED灯,灯具安装高度6m,灯源功率45W;所有灯具建议采用半截光型进口灯具,补偿后的功率因数应不小于。路灯灯杆采用钢质锥形杆,并且应该采用热浸镀锌或铝材喷涂对灯杆和灯臂表面进行防腐处理。本工程照明灯具灯杆间距原则上为30m,实施时应根据公交车站、交叉路口等分布的情况作相应的调整。LED路灯性能应满足国家标准GBT24907-2010《道路照明用LED灯性能要求》,且应当符合《广东省LED路灯地方标准》(DB44)中LED路灯参数要求。 供电设施: 本设计采用10KV电源环网供电及配电,并由路灯行业管理部门最终确定10KV电源接入点位置。10KV高压外线工程由建设单位另行委托供电部门设计。本工程设置1座露天安装方式的路灯专用箱式变电站,要求其配置温显及防凝露装置。考虑到交通信号灯及将来沿线公共照明与公共市政设施的用电要求,路灯箱变容量取120KVA。本工程设置三遥式节能型控制器1台。施工前,请先报供电部门确定高压线接入位置。 配线选型和敷设: 低压供电方式采用三相五线制,配电选用聚氯乙烯绝缘铜芯电线全线穿管埋设。保护管在人行道下采用穿电缆用PE(?63)硬塑线管埋地敷设,离人行道边线;过街处采用外套承压玻璃钢管。保护管埋设深度:人行道下,车行道下,局部地段可视具体情况作相应调整。玻璃钢管两端均设电缆检修井。 配电系统选用TN-S接地制式,每根路灯电杆须可靠接地。除接地干线始端与变压器接地连接外,每支路灯及线路的末端还需重复接地,同时采用Φ16钢筋把每支路灯相连并构成环形接线,其变压器工作接地及重复接地,电阻R≯4Ω的所有灯具均自带避雷小针,防止直击雷。配线到每个照明器的连线均采用双塑绝缘铜芯电线。 施工注意事项 本照明工程实施时,应要求灯具生产商作照度复核计算,并提供相关数据,本设计要求沿线照明效果:平均照度(维持值)不小于15lx,均匀度不小于。 本设计中机动车道单臂路灯电杆高度暂定为米、灯臂长为米,实际灯杆高度及灯臂长实施时可稍微调整。灯型必须由业主确认后方可进行调整。 灯具生产商应向灯杆制造商提供灯具安装仰角及安装口径,试灯后应进行照度实测复核。 电缆敷设时不经同意不允许开断施工,电缆对接应采用电缆附件加热压缩绝缘工艺。 路灯箱变基础应根据箱变制造商提供的基础设计图施工。 路灯箱变的最终位置确定,业主应同路灯管理部门与相关部门做好协商工作,设计已根据现场实地情况及路灯供配电要求作了相关的备用预埋管设计,业主必须在横穿管施工前落实好路灯箱变定点工作。 本工程实施所用器具和材料均应有出厂合格证明,必要时可增加工地现场的抽样实测。 本工程应实施施工招投标和施工监理制,任何对设计方案的修改都必须得到设计方的认可方能实施。 应配合桥梁于隧道施工做好电缆保护管及灯座的预埋与预制工作。 平面图中所注“A,B,C”为该路灯的接线相序。 未尽事宜应严格按照国家现行有关规程、规范执行。 光源要求及照度计算 光源要求:LED效率>90lm/W,灯具效率>88%,平均寿命>50000小时,显色指数>75。 机动车道平均照度:Eav=N*^*U*K/D*B=1x21600**30*=>15Lx,满足规范要求。 经计算,人行道平均照度:Eav=N*^*U*K/D*B=1*4050**30*=>10Lx;满足规范要求。 经计算,机动车道LPD值为:LPD=m2

市政道路工程路灯照明工程施工组织设计方案

路灯照明工程施工方案 一、编制依据 1、国家相关法律、法规及以及最新的市政工程施工及验收规范,本工程拟采用的主要规范、规程及标准(规程): 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2012) 《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008 2、我公司施工类似工程所积累的工法成果、工艺方案以及所拥有的施工技术力量和机械设备。 3、本工程招标文件、投标文件、施工合同、施工图图纸、变更图纸、图纸会审纪要等。 二、工程概况 1、本施工方案的编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。本工程为城市主干道,路灯照明工程只包括莲花路工程K0+000~K2+365段路灯照明工程。 2、本路段由城网10KV供电,设置箱式变电站2台。箱变1XB暂定在K0+560处,供电范围为K0+000-K1+260,供电半径约600m。

箱式变电站2XB暂定在K1+740处,供电范围为K1+320-K2+360,供电半径约600m。本路段路灯计算负荷为43.8KW。 3、路幅宽42m,路灯照明在两侧对称布置,单杆单挑,光源高14m,挑壁3m。仰角12°,选用LED灯,功率(150+150)W。结合行道树的布置,满足合理配光配要,标注路段灯杆间距为36m。交叉路口根据实际情况改用夹角可调双挑臂路灯或三火中杆灯,光源腔的防护等级为IP65,电气腔的防护等级为IP55。标注路段平均照度30ix,亮度2.0cd/㎡。照明功率密度值0.6w/㎡。路灯分为全夜灯和半夜灯,全夜灯和半夜灯由两个不同的回路供电,后半夜仅全夜灯运行,要求各回路负荷均匀分布在三相上,采用时钟控制及路灯所内计算机中心集中监管。 4、电缆选型及线路保护:路灯配电线路采用三相五线制,采用VV-1KV单芯电缆供电,各相回路交错接至灯具,每回路三相负荷应尽量平衡;路灯主线电缆为VV-1KV-25mm2,接线井至灯杆内检修门导线为BVR-3*2.5 mm2,检修门至灯具间导线为BVV-3*2.5 mm2。单个灯具采用熔断器保护,熔断器设置在灯杆底部的接线盒内,熔断器选用RL1-10A。 5、电缆穿管外加砼包封沿人行道埋敷,一般管顶距地面埋深≥0.7m,在每个路灯位置及交叉口设路灯接线井,交叉路口四通井1160*840mm。其他一律为700*700mm。 6、防雷及接地:采用TN-S接地系统,单灯接地电阻小于10欧。在道路两侧各敷设一根VV-1*25 mm2电缆作接地干线,从路灯专用箱引出,所以灯杆、灯具等均应与接地干线连接,隔300m左右设公用重复接地,

关于地脚螺栓设计的一些常用规定

关于地脚螺栓设计的一些常用规定 目录 第一章总则 第二章一般规定 第三章地脚螺栓尺寸的确定 第四章地脚螺栓的选用 第五章设计分工

第一章总则 第1.0.1条本规定适用于静止石油化工工艺设备地脚螺栓设计。 第1.0.2条机、泵等定型设备的地脚螺栓一般为随机附件,若需要配备时也可参照本规定选用。 第1.0.3条塔、容器、换热器等非定型设备可参照本规定配备地脚螺栓。 第二章一般规定 第2.0.1条地脚螺栓埋入混凝土基础内一般用两种方法,即预埋和预留孔二次灌浆埋入法。 第2.0.2条地脚螺栓直接埋入基础内的方法适用于塔类、较高的容器、球罐和振动较大的机械设备。 第2.0.3条直接埋入地脚螺栓时,地脚螺栓中心线距基础边的尺寸a≥100mm,见图2.0.8。当不能满足时必须提请土建专业对基础配筋加固。 图2.0.3 地脚螺栓直接埋入基础图 第2.0.4条预留地脚螺栓孔,放入地脚螺栓后灌浆固定。此法适用于卧式容器、换热器、小型的立式 容器等静置设备及振动较小的机、泵类。其特点是便于地脚螺栓定位尺寸的调整而不需要定位模板。 第2.0.5条预留孔的尺寸必须满足土建施工及设备安装的要球。参见图 2.0.5。 预留孔的尺寸A×A最小为100×100(mm)。螺栓钩距孔壁尺寸e≥20mm,孔壁距基础边的尺寸b≥100mm,当b不能满足100mm时,可采用预埋方式或请土建专业对基础配筋加固。螺栓钩距孔底 尺寸B取80mm。 孔深(c)=地脚螺栓埋入深度(L2)+B mm 图2.0.5 预留孔尺寸 第2.0.6条对于安装在混凝土梁上的设备,其地脚螺栓一般采用预埋方式。如设备基础有特殊要求, 也可由土建专业在混凝土梁上预埋套管,以便穿入地脚螺栓。套管尺寸应使地脚螺栓与套管之间净空至 少为10mm,以便设备安装时调整螺栓位置和灌沙、夯实。见图 2.0.6。此方式螺栓较长、缓冲性能好、又可更换螺栓,但稳定性较差。

公园路灯设计规划方案.docx

景观路灯设计 园区路灯景观的作用 作为园区中密度最大,数量最多的设施之一,既提供照明的功能,还具有 白天与夜晚双重景观作用:白天,路灯作为园区家具,对提升园区品位有很大 的影响:夜晚,路灯清晰地勾勒出园区的第二轮廓线。更重要的是,路灯为园 区游客创造了安全,舒适的夜晚交往环境,促进了园区活动的形成和发展。 园区景观的塑造离不开灯光,特别夜晚景观与路灯和景观照明息息相关。 与景观照明不同,路灯对园区景观的作用首先在于其功能性,即路灯的照明效果——照度和亮度,眩光控制,诱导性,光色等指标以及由它们所构成的人工 照明环境;其次,路灯本身的艺术性,级路灯的园区家具属性——造型,高度,色彩,布置方式和内容也是园区景观的重要影响因素。 路灯布局的设计 根据曼陀山庄的主要道路的形状和树木遮挡的情况,路灯间距采用 15 米间距(有些灯会根据遮光情况稍作调整),灯杆高 4 米,加上太阳能板一共高 米,路灯灯杆距离道路距离为 30~80 厘米(视具体情况而定)还有些路段由于 树木生长太高,因此,决定不装路灯。 路灯样式的设计 因为公园不同于住宅区,所以路灯的样式不能选择高雅或者复杂的样式, 还要考虑到公园的景观特点,因此,路灯的样式应该简约大方,颜色较为艳丽。综合多方面以及美观的考虑,推荐以下几个样式供选择参考 1、花坛中间的多灯头大功率路灯 2、太阳能 xx: 3、园区道路路灯 4、太阳能路灯 智能路灯控制

路灯控制器采用单片机和一些传感器对整个系统进行控制。 *其主要功能为对太阳能电池板给蓄电池充电过程进行控制,保护蓄电池,使蓄电池能够有最长的寿命。 *对灯光进行调节,通过计算机程序使灯光强度按照一定规律变化,以增加夜间路灯点缀花园的视觉效果。 *增加其他的功能,比如能够自动感应人的靠近,如果有人靠近的话,路灯自动点亮,并缓慢闪烁,人走之后延时十分钟自动熄灭。*能够根据不同时刻来调整灯亮的方式,或者调节等的亮度以节省电能的消耗,控制器通过判断时间(暂定为下午五点半,因为冬天下午五点半天已经黑了)和光线的亮度低于某一值时,这两个条件同时满足就将灯打开,在晚上十点半以后自动熄灯。

地脚螺栓锚固长度规范资料

地脚螺栓锚固长度规范 篇一:地脚螺栓锚固长度问题 请教地脚螺栓锚固长度问题 该帖被浏览了2652次| 回复了25次 《钢结构设计手册上册》(第三版)、《钢结构节点设计手册》(第二版)、《地脚螺栓(锚栓)通用图》HG/T21545-2006中的钢锚栓锚固长度有较大差异。 请教各位前辈《钢结构设计手册上册》(第三版)、《钢结构节点设计手册》(第二版)是根据什么的出的锚固长度。 本人的计算方法上有何错误 以下是本人写的一个分析总结:锚栓锚固长度取值分析一、问题的提出 《钢结构设计手册上册》(第三版)、《钢结构节点设计手册》(第二版)、《地脚螺栓(锚栓)通用图》HG/T21545-2006中的钢锚栓锚固长度有较大差异。 结合具体工程实例:山东富伦钢厂余热回收锅炉框架,抗震设防烈度7度0.1g。经过计算地脚螺栓选用M20 Q235B,锚栓类型采用直钩锚栓。基础混凝土等级C20。 根据《钢结构设计手册上册》(第三版)表10-6 锚栓锚固长

度为400mm。 根据《钢结构节点设计手册》(第二版)表9-75 锚栓锚固长度为520mm 根据《地脚螺栓(锚栓)通用图》HG/T21545-2006锚栓锚固长度为410×1.05=430mm 因此按哪本手册(图集)进行设计的问题就产生了。 二、分析计算 计算方法一: 地脚螺栓埋入基础中的的锚固长度属于混凝土结构范畴,地脚螺栓的有小直径面积及地脚螺栓的强度设计值属于钢结构范畴,因此地脚螺栓的锚固长度可根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、与《钢结构设计规范》GB50017-2003进行分析计算, la=α×fy/ft×d (《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 9.3.1-1) α取0.16 (《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 表9.3.1) ft取1.1N/mm2(《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 表4.14) fy取140 N/mm2(《钢结构设计规范》GB50017-2003 表3.4.1-4) la=0.16×140 N/mm2 / 1.1N/mm2×20mm=408mm 根据《建筑抗震设防分类标准》GB50223-95 7.04条余热

4.地脚螺栓设计规定

中国石化集团兰州设计院标准 SLDI333C06-2001 0新制定全部顾英张彦天郑明峰2002.04.01 修改标记 简要说明 修改 页码 编制校核审核审定日期 2001-01-08发布2001-01-15实施 中国石化集团兰州设计院 地脚螺栓设计规定

目录 第一章总则 第二章一般规定 第三章地脚螺栓尺寸的确定 第四章地脚螺栓的选用 第五章设计分工

中国石化集团兰州设计院:2001-01-15 第一章总则 第1.0.1条本规定适用于静止石油化工工艺设备地脚螺栓设计。 第1.0.2 条机、泵等定型设备的地脚螺栓一般为随机附件,若需要配备时也可参照本规定选用。第1.0.3条塔、容器、换热器等非定型设备可参照本规定配备地脚螺栓。 第二章一般规定 第2.0.1条地脚螺栓埋入混凝土基础内一般用两种方法,即预埋和预留孔二次灌浆埋入法。 第2.0.2条地脚螺栓直接埋入基础内的方法适用于塔类、较高的容器、球罐和振动较大的机械设备。第2.0.3条直接埋入地脚螺栓时,地脚螺栓中心线距基础边的尺寸a≥100mm ,见图2.0.8。当不能满足时必须提请土建专业对基础配筋加固。 图2.0.3地脚螺栓直接埋入基础图 第2.0.4条预留地脚螺栓孔,放入地脚螺栓后灌浆固定。此法适用于卧式容器、换热器、小型的立式容器等静置设备及振动较小的机、泵类。其特点是便于地脚螺栓定位尺寸的调整而不需要定位模板。第2.0.5条预留孔的尺寸必须满足土建施工及设备安装的要球。参见图2.0.5。 预留孔的尺寸A ×A 最小为100×100(mm )。螺栓钩距孔壁尺寸e≥20mm ,孔壁距基础边的尺寸b ≥100mm ,当b 不能满足100mm 时,可采用预埋方式或请土建专业对基础配筋加固。螺栓钩距孔底尺寸B 取80mm 。 孔深(c )=地脚螺栓埋入深度(L2)+B mm 图2.0.5预留孔尺寸

调研诗城西路路灯实施施工图设计说明

cheng 路灯施工图设计说明 1项目概况 (1)项目背景 奉节县城市道路、管网整治及完善工程已进入到三期工程,截止2013年,已经完成一期、二期工程项目建设,并收到了良好的效果。 根据项目范围的划分:本次奉节县城市道路、管网整治及完善工程(三期)包括了平湖街、布谷巷、报国路、新竹巷、彩云街及彩云街支路、诗仙西路、明月巷、诗仙东路、草鞋街,项目总长11.5公里,详见项目位置图。 (2)项目内容 本项目设计范围为诗城西路(2327.998m),设计内容包括道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面(含病害整治)、人行道铺装透水地砖和青石路沿石、地下管网进行雨污分流建设、垃级筒更新、树圈设置、路灯改造更新、完善消防设施、更新标志标线标牌工作。 本次设计为路灯改造项目,原有路灯灯具设置在道路边上的电线杆上,现根据实际调查以及业主要求,沿道路重新设置路灯灯杆,路灯供电主线沿道路敷设。待城市供电线缆下地工程实施后再实施本次设计的路灯工程,以防路灯灯杆与原有电线杆出现线路碰撞问题,造成安全隐患。 本册为路灯施工图设计,道路等级城市支路,路面为沥青混泥土路面,双向2车道。标准车行道宽度7.5米。 2设计依据及技术标准 2.1上阶段批复意见 意见:路灯均采用LED光源。 2.2上阶段初步设计审查批复执行情况 执行情况:已把所有涉及到高压钠灯的内容进行修改,设计光源选择与原高压钠灯相对应效果的LED光源。 2.3主要规范及规程 (1)《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 (2)《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 (3)《低压配电设计规范》GB50054-2011 (4)《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 (5)《10KV以下变电所设计规范》GB50053-94 (6)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 (7)重庆路威土木工程设计有限公司与甲方(奉节县信达市政经营有限责任公司)签订的设计合同书; (8)业主提供的1:500项目区域地形图; (9)我公司现场实际情况调查资料。 3设计范围 (1)道路照明系统。 (2)道路照明供配电系统。 (3)道路照明防雷及安全接地系统。 4照明供电及控制系统

主干道路灯照明设计方案

主干道路灯照明设计方案 、设计方案 本设计方案为一个宽度为40m,包含双向6车道、双向各1非机动车道的主干道路灯照 明设计方案,道路的尺寸情况如图所示。 二、依据标注 本设计方案依据的设计标准为《CJJ 45-2006城市道路照明设计标准》。 三、方案设计理念与要点 由于道路中的车行道为双向6车道,应按照主干道的照度标准进行设计。下表为CJJ45 标准中对于主干道机动车交通道路照明标准值。 表1 CJJ45标准中主干道机动车交通道路照明标准值 级别道路类型路面亮度路面照度眩光限制 阈值增量 T1(%) 最 大初始值 环境比 SR最小 值 平均亮 度Lav (Lm) (cd/m2) 总均匀 度Uo 最小值 纵向均匀 度UL 最小值 平均照度 Eav(lx) 维持值 均匀度 U E 最小值 I 快速路、主干 路(含迎宾路 等) 1.5/ 2.0 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 为了满足更苛刻的要求,提高设计方案的适用性,又由 于道路中车行道道路宽度为23m,采用双向对称排列 设计, 宽度W eff,从而降低灯具的安装高度,降低灯杆成本和施工难度。 根据CJJ45标准中的规定,使用截光型路灯灯具进行设计。具的安 J 3 机助车庫 2S.3 5 L ------------- T ----------------------------------------------------------------- ■LU 设计过程中选用的是较高的标准参数。 以降低单个路灯作用的有效 表2所示为CJJ45标准中灯

装高度、间距要求。

表2 CJJ45标准中灯具的安装高度、间距要求 对于人行道的照度和均匀度的要求,由于本设计方案中,人行道是与车行道分开的,因此将人行道的照度水平设置在车行道照度的一半。 四、设计选择的灯具 本次的设计方案使用雷士照明的四款高压钠灯路灯灯具进行比较,四种灯具的相关参数 如下表所示,由于国内一些公司生产的灯具灯具配光曲线ies文件不好下载,淘宝等网店只 能提供报价但无法无法提供ies文件,因此选用Dialux软件提供的灯具文件进行说明,报价 方案会在最后总结中给予说明。 雷士灯具库中路灯产品为NR系列产品,该产品采用压铸铝成型外壳,经防腐蚀静电喷涂处理,内置高纯度铝阳极氧化反光器,反射率高,光学性能稳定,部分灯具产品内置耐热 硅橡胶密封圈,防护性能很高,光源腔可达IP65等级,电器腔可达IP43等级,灯罩为钢化 安全玻璃,耐高温、抗冲击。采用前开启方式安装,维修方便,灯具腔体内置活性呼吸器,光通输出高和光衰较小。适用于适合高速公路、城市主干道、高架道路、大型立交、广场等户外场所。 雷士照明四款路灯灯具的比较 表

路灯施工图设计说明

路灯施工图设计说明 1工程概况 本工程为涪陵区武陵山至太阳坳森林防火通道工程K0+000~K1+928、375段建设项目。道路为沥青混凝土路面,本项目设计全长约为1928、375米,双向4车道,标准路幅宽度为18米=2 m(人行道)+7m(车行道)+7m(车行道)+2m(人行道)。本图纸应与道路、给排水、电气等其它专业图纸一并配套使用。 2设计依据及技术标准 2、1上阶段初步设计审查批复执行情况 上阶段初步设计审查无意见。 2、2主要规范及规程 (1)《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 (2)《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 (3)《低压配电设计规范》GB50054-2011 (4)《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001 (5)《10KV以下变电所设计规范》GB50053-94 (6)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 (7)设计合同及委托书 (8)本公司道路专业提供得相关资料及图纸 3设计范围 (1)道路照明系统。 (2)道路照明供配电系统。 (3)道路照明防雷及安全接地系统。 4照明供电及控制系统 (1)考虑低压供电电缆得电压损失(保证其末端电压不低于始端电压得95%),供配电系统经济性以及预留用电负荷,本项目设置3个户外环网结线箱式变电站。变电站高压进线电压为10KV,由就近得城区供电网络引来,出线采用220/380V电源,三相五线制配电。10KV外线由业主委托电力部门进行专项设计。 (2)本次设计B1#户外箱变容量为63KVA,设置在武太路道路桩号K1+430道路左侧人行道外侧,详见路灯工程平面图DS-04。B1#箱变供电范围K1+040到K1+928、375全长路段以及武石路道路桩号K0+000到K0+170,供应道路照明用电并预留容量供后期广告与景观照明用电。 本次设计B3#户外箱变容量为63KVA,设置在武太路道路桩号K0+540道路左侧人行道外侧,详见路灯工程平面图DS-04。B3#箱变供电范围K0+000到K1+040全长路段,供应道路照明用电并预留容量供后期广告与景观照明用电。 (3)户外箱式变电站防护等级不低于IP56。变压器负荷率按70%计。 (4)无功补偿:所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0、85以上,在箱变内再设集中补偿,补偿后得功率因数达到0、92。 (5)路灯控制:前期采用时间控制与手动控制相结合得方式,并预留通信接口,通信接口类型与照明处协商后决定,路灯控制后期统一接入路灯管理处得四遥控制系统,在箱变内预留控制器得位置。 (6)节能标准与措施: a、该项目为城市次干路,照明设计标准: Eav=15LX , Uo=0、4 , UL=0、5 ,TI<=10, LPD<=0、7w/m2。计算得实际功率密度LPD=0、69/m2(包含镇流器功耗),Eav=16、25lx。 b、本工程采用PT智能照明控制新型节能技术,采用上半夜稳压节能,下半夜降压减流节能, 要求节能效率不得小于20%,解决了夜间过压照明造成得能源浪费,并有效地延长灯具得使用寿命,在不同时段设置不同得照度标准,解决了在传统得间隔关灯方式夜间照度不均匀得问题,该系统配备远程通信接口,供管理处远程四遥控监控,在箱变内统一安装。 c、当PT智能照明系统出现故障时,采用备用节能设计半夜间隔关灯方式,(关掉不超过半数得灯具),以节约电能。在仅全夜灯运行方式下,保证在道路得直线段,路面亮度不低于所有灯具全开时得50%,道路交叉口,路面亮度不低于所有灯具全开时得100%。 d、选用高效节能镇流器。 e、光源采用高光效、寿命长得高光通钠灯。 设计选用LU-HO-250W、LU-HO-150W、LU-HO-100W高光通钠灯进行照度计算,光源技术参数

路灯照明工程施工方案设计

三、照明工程 1)测量放线、定点 我公司进场后组织4人对路段的电线、电缆管位进行定位的测量放线,定出各电杆位置、电缆管线的铺设位置的起止点位。 2)管沟及检查井土方的开挖: 当测量放线完毕后,定出电线缆管沟位置,放出开挖标记线,立即组织工人进行开挖。开挖时根据开挖的深度,适当的放大开挖面,开挖时要严格按设计要求开挖,一次性挖到合格的要求。 检查井的开挖,采用人工开挖,据开挖的深度确定开挖边线,一次性挖到设计要求的尺寸。 3)电缆管的预埋: 开挖好管道沟槽后,及时铺设电缆管。管道铺设时,要求做得平滑,顺直;接头自然,无死弯、死角。在管道与手孔井及检查井部分的出口处,按设计要求包扎好接口。 4)管沟的回填 回填土时,以人工取细土分层回填、夯实。每层虚铺土层厚度宜为20-30CM 之间,保证人工夯实的质量。确保在后期不致于过多的下沉。在管侧面回填土时,应两侧面同时回填,历实时不得过行挤压管道,不得冲击管道破坏。最后表面要达到和周边的土层一致的标高和密实度。 3、电杆基础的施工方法 1)井室的砌筑施工顺序: 定点放线---人工开挖土石方---基坑修整--垫层及砼基础浇筑---预埋件的安装---养护。 2)测量定点: 施工时按设计图的要求用全站仪配合钢尺等测量工具进行放线,定出各基坑位的中心点,以及根据开挖深度计算后的开挖边线,并做好标记,在中心位置打上小木桩做好标记,并编上标记号。

3)人工开挖土石方: 施工时,按已测量放线后的开挖线,以人工方式进行开挖,一次性开挖到设计的深度。在开挖时,边挖边用尺配合水准仪进行标高的测量,并做好记录。在开挖过程中,每个操作人员,到将挖到设计位置时,应细心操作,不得超挖土石方,不得超挖后再回填夯实处理。保证基底、基坑的施工质量。 4)基坑修整 施工时以工工方式进行基坑修整,开挖时要从中间向侧边挖土,不得一次性开挖过大然后在坑边贴土补坑壁。要保证基坑的尺寸成型较好,坑壁平整。 5)基坑开挖好后,及时进行砼垫层及砼基础的浇筑。在施工前,按设计要求必需采用商品砼,因此,我公司在施砼施工前,先与砼供应商,签定好砼的供货合同,确定好供货的时间地点等,保证供应及时到位,保证施工质量。在施工时,砼严格按设计的配合比进行砼的拌制,砼的和易性应符合计计和规的要求,同时也要符合施工的需要。 浇筑时要及时,浇筑要密实,不得出现中空的砼和孔洞等现像。 6)预埋件的安装 在浇筑砼以前,我公司按设计要求,提前做好预埋件,并经监理等人员现场检验合格,才能用于现场的安装。 安装时,应在侧面边上打上固定的木桩,拉上中心线的控制线,并注明方向及偏角,同时也要标明预埋件的标高,精确到+/-1CM以。 在安装时,一定安装就位后,要求安装的标高正确,符合设计要求。安装的方向正确,不得安装放向调返的现象;同时要注意四边的平平度,确保上面的安装的电杆配配电设施就位后,偏差在允许的围。 安装后的表面应清洁,并用油漆作上基础及桩位的编号。 7)养护: 以人工浇水的方式进行养护,在养护期间,确保不得有任何的碰撞和松动。在砼强度达到设计强度的75%以上时方可进行基坑侧面的土方的回填和夯实。4、工井的施工方法

地脚螺栓标准化设计

江苏电网输变电工程标准化设计 杆塔地脚螺栓 江苏省电力公司 2008年12月

前言 为进一步推进基建标准化建设,贯彻“两型三新”(资源节约型、环境友好型、新技术、新材料、新工艺)输电线路建设要求,在国家电网公司输变电工程典型设计的基础上,在江苏省电力公司的组织领导下,编制了杆塔地脚螺栓标准化设计。 本次江苏电网地脚螺栓标准化设计适用于省内新建、改造110kV、220kV、500kV输电线路工程。 由于编者水平有限,时间较短,错误和遗漏在所难免,敬请批评指正。 编者 2008年11月30日

目录前言 第一篇总论 (1) 1.目的、意义和总体原则 (1) 1.1 标准化设计的目的和意义 (1) 1.2 标准化设计的总体原则 (1) 1.3 标准化设计的工作内容 (1) 2.设计依据 (1) 2.1 设计依据的主要规程规范 (1) 3.模块划分 (2) 4.设计原则和加工要求 (2) 4.1 设计原则 (2) 4.2 加工要求 (3) 5.标准化设计使用说明 (3) 5.1 标准化使用说明 (3) 5.2 注意事项 (3) 6.地脚螺栓制造图 (3)

第一篇总论 1.目的、意义和总体原则 1.1标准化设计的目的和意义 推行电网工程标准化设计是江苏省电力公司全面贯彻落实科学发展观,建设“资源节约型、环境友好型”社会,履行社会责任,大力提高集成创新能力的重要体现;是实施集约化管理,标准化建设的重要手段。 为积极贯彻江苏省电力公司关于“转变观念、技术创新”、“三沿少跨,跨则加强”的思路建设江苏电网,根据江苏省电力公司的部署,为统一设计标准、提高工作效率、降低工程造价,体现“资源节约型、环境友好型”的社会需求,推进技术创新成果转化标准化设计,成立了“电网标准化设计工作组”,开展江苏电网工程标准化设计工作。 电网工程标准化设计广泛吸纳了以往输电线路工程的设计成果和建设经验,是对前人成果的总结和借鉴,是提高集成创新能力的具体体现。开展电网工程标准化设计工作的目的是:深入贯彻集约化管理思想,统一建设标准,统一材料规范;规范设计程序,加快设计、评审、材料加工的进度,提高工作效率和工作质量;减少设备型式、方便材料招标,方便运行维护;降低建设和运行成本。 1.2标准化设计的总体原则 电网工程标准化设计的总体原则是:安全可靠、技术先进、保护环境、控制成本、提高效率。在标准化设计中,着重要处理和解决好标准化设计方案的统一性、适应性、灵活性、先进性、可靠性和经济性及其相互之间的辩证统一关系。 统一性:建设标准统一,基建和生产的标准统一,体现江苏省电力公司的企业文化特征。 适应性:综合考虑江苏地区的实际情况,使得标准化设计在江苏省电力公司系统中具备有广泛的适用性,在一定的时间内对不同外部条件的工程均能基本适用。 灵活性:标准化设计的各模块接口方便,可进行组合使用。 先进性:标准化设计的方案在技术上具有先进性,注重环保,同时经济指标先进。 可靠性:适当提高设计标准,保证电网生产的安全可靠性。 经济性:按照企业利益最大化原则,综合考虑初期投资和长期费用,追求全寿命周期内企业的最优经济效益。 标准化设计坚持“集成创新”、“以人为本”和“可持续发展”的理念,综合考虑“设计内容的合理性”。 1.3标准化设计的工作内容 杆塔地脚螺栓标准化的主要工作是统计江苏省杆塔的荷载范围,调研地脚螺栓的材料供应、加工和使用情况,在标准化和简化的指导原则下统一地脚螺栓的材质和规格,根据现行规范设计出一套标准化、系列化的地脚螺栓,满足江苏省电力公司系统绝大多数地区线路工程建设的需要。 2.设计依据 2.1设计依据的主要规程规范 1)《110~750kV架空输电线路设计规范》(报批稿) 2)《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》(DL 5154-2002) 3)《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 4)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

智能路灯详细设计说明书

第五章详细设计 5.1单片机最小系统模块 5.1.1 模块描述 本模块主要是完成单片机的最小系统设计,用来使单片机能正常工作,由电源电路、晶振电路、复位电路、单片机组成。 5.1.2 单片机元件介绍 晶振电路:单片机内部有一个高增益、反相放大器,其输入端为芯片引脚XTAL1,其输出端为引脚XTAL2。其中XYAL1接外部晶体的一个引脚,在单片机内部,它是一个反向放大器的输入端。若采用外部振荡器,该引脚接收振荡器的信号,即八次信号直接接到内部时钟发生器的输入端;XTAL2节外部晶体的另一端,在单片机内部接到反向放大器的输入端,当采用外接晶体振荡器时,此引脚可以不接。 复位电路:复位操作有两种基本形式:一种是上电复位,另一种是按键复位。按键复位具有上电复位功能外,若要复位,只要按图中的RESET键,电源VCC经电阻R1、R2分压,在RESET端产生一个复位高电平。上电复位电路要求接通电源后,通过外部电容充电来实现单片机自动复位操作。上电瞬间RESET引脚获得高电平,随着电容的充电,RERST引脚的高电平将逐渐下降。RERST引脚的高电平只要能保持足够的时间(2个机器周期),单片机就可以进行复位操作。 单片机:各引脚功能说明 VCC:供电电压。 GND:接地。 P0口:P0口为一个8位漏级开路双向I/O口,每脚可吸收8TTL门流。当P1口的管脚第一次写1时,被定义为高阻输入。P0能够用于外部程序数据存储器,它可以被定义为数据/地址的第八位。在FIASH编程时,P0 口作为原码输入口,当FIASH进行。校验时,P0输出原码,此时P0外部必须被拉高。 P1口:P1口是一个内部提供上拉电阻的8位双向I/O口,P1口缓冲器能接收输出4TTL门电流。P1口管脚写入1后,被内部上拉为高,可用作输入,P1口被外部下拉为低电平时,将输出电流,这是由于内部上拉的缘故。在FLASH编程和校验时,P1口作为第八位地址接收。 P2口:P2口为一个内部上拉电阻的8位双向I/O口,P2口缓冲器可接收,输出

【工程施工组织设计方案技术标】城市道路照明路灯工程施工设计方案

东三环南延(金武路-环湖路)道路照明工程施工招标 技术标 投标人:银晶光电科技发展(盖单位章) 二0一二年十月十五日

施工组织设计 目录 第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 (001) 第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (003) 第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 (005) 第四章各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施 (021) 第五章安全文明施工及环境保护措施 (031) 第六章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 (039) 第七章劳动力、机械设备和材料投入计划 (044) 第八章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (046) 第九章冬雨季施工、己有设施、管线的加固、保护等施工措施 (047) 第十章新技术、新产品、新工艺、新材料应用 (049) 第十一章大功率LED照明光源及电源等配件技术说明 (052) 第十二章有必要说明的其他容 (055) 附件: 附表一:拟投入的主要施工机械设备表 附表二:劳动力计划表 附表三:计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表四:施工总平面图 附表五:临时用地表

第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 第一节工程概况 工程名称:东三环南延(金武路-环湖路)道路照明工程 建设地点:省金坛市 工期:45日历天 建设单位:金坛市路灯管理所 项目围:金武路-环湖路。 第二节编制依据、编制原则 一、编制依据 本施工组织设计作为主导施工的依据,编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出科学性及可行性。 本施工组织设计依据以下几项编制: 1.东三环南延(金武路-环湖路)道路照明工程施工招标文件、设计图纸及答疑。 2.本工程现场踏勘考察情况。 3.我公司施工过类似工程的技术经验资料和有关技术新成果等。 4.我公司可投入工程的施工技术力量、机械设备、资金实力。 二、编制原则 1.认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行建设程序。 2.遵循建筑施工工艺及技术规程,坚持科学合理的施工程序和施工顺序。 3.采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续的施工。 4.科学地安排季节性施工,保证生产的均衡性和连续性。 5.认真执行工厂加工制作与现场生产相结合的方针,提高建筑工业化程度。 6.充分利用现有机械设备,扩大机械化施工围,提高机械化程度,改善劳动条件,提高劳动生产率。 7.尽量采用国、外先进施工技术,科学地制定施工方案,提高工程质量,确保安全文

路灯工程设计说明

路灯工程设计说明文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

一.设计理念: 道路路灯的设计首先必须满足功能性要求,保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。另一方面,照明不应过度追求路面的高亮度,应保证合理的、符合规范的功率密度。对于绩溪路的照明设计,我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则,在满足道路功能照明要求的前提下,力求节约造价,节省能耗,提供舒适安全的照明环境,提高道路利用效率,美化、亮化城市环境。 二.设计范围: 本次设计范围为: 1. xxx的道路照明。所含内容包括平面布灯设计。 三.主要设计依据: 1. 《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006) 2. 《城市道路设计规范》(CJJ37-90)四.技术标准和设计参数: 1. 设计标准:(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项指标; (3)考虑城市道路的性质和规模。 2. 设计参数: (1)标 平均亮度Lav=0.8cd/m2,均匀度Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=18Lx,均匀度 Emin/Eav=0.35 采用截光型灯具,诱导性好。 (2)道路交会处: 平均照度Eav=22Lx,均匀度 Emin/Eav=0.4 照明功率密度LPD=0.9W/m2。 五.道路照明设计: 1.负荷计算: Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A 2. 灯具的选用: 灯具选用高光效灯具(效率达75%以上),灯具仰角15%%D。光源电器选用GE、

OSRAM的成套产品。每盏灯具均需设置保护开关。 3. 灯杆的布置: (1)标准路段: 本路段路灯采用双侧交错布灯的形式,沿绿化带中央布置,间距35m,交叉路口等路段做适当调整。 (2)T字路口:在T字路口尽端设置投光灯,在保证照度要求下同时提供诱导作用。 4. 照度计算: 照度计算结果为: 平均亮度Lav=1.14cd/m2,匀度 Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=20.3Lx(新),匀度Emin/Eav=0.35 照明功率密度LPD=0.67W/m2 照度计算结果高于《城市道路照明设计标准》中规定的照度标准。 5. 路灯配电 (1)每个路灯配电箱的设置为:6路出线回路,其中1路为道路照明,3路预留,2路为景观预留照明,上述道路照明配电回路采用VV电缆,到各灯具时采用防护等级为IPX8的防水绝缘穿刺线夹配出支线向灯具单相供电。 (2)每个路灯配电箱进线处设电表计量,并且该电表具有远程抄表功能。 (3)各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器,其控制方式为自动/远控。 (4)路灯安装应符合国家有关技术规范及标准并牢固,安全。路灯基础图最终以中标单位提供的为准 6. 防雷接地: (1)本工程接地系统采用TT制,在各路灯配电箱及每盏路灯旁设接地装置。路灯配电箱,金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接,接地电阻不大于4欧姆。 (2)路灯配电箱每个出线回路设剩余电流保护装置。 (3)灯杆的检修门及路灯配电箱,均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。 六.路灯的管理和控制:

地脚螺栓预埋方案

乐歌吴江新建仓储项目 钢结构工程 地脚螺栓预埋方案 编制单位: 编制人: 审核人: 编制日期:

目录 1.概述 (2) 2.编制依据 (2) 3.工程概况 (2) 4.施工部署 (3) 5.预埋工艺 (4) 6.预埋螺栓浇捣及二次浇捣 (9) 7.基础螺栓安装精度之容许误差 (11) 8.安全文明施工 (12) 9.应注意事项............... (12)

1.概述 随着市场经济的不断发展,建筑市场的日益完善,钢结构工程也越来越受建设单位的青睐,从钢结构实际施工过程考察不难看出,钢结构基础地脚预埋的准确性是影响钢结构安装质量十分重要的因素。因此现利用钢板模具将地脚螺栓组装,再将组装好的模具固定在模板钢筋之间,采用正确的振捣方法,混凝土初凝之前及时校正,这样既能保证地脚螺栓的轴线位移,又能提高地脚螺栓的安装速度,节省更多的人工、时间,又可以创造可观的经济效益。 钢结构厂房一般采用柱底基础埋设地脚螺栓的连接方式,这种方式有施工便利、连接性能优越的特点,但同时也对施工的精度要求严格,地脚螺栓埋设中的微小误差,将可能造成严重的后果,所以需对此项工作严肃对待,为保障施工的顺利进行,现将地脚螺栓的施工方案,施工步骤以及需注意的事项进行编制。 2.编制依据 2.1设计图纸 2.2设计变更 2.3《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001) 2.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 2.5《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》(GB3098) 3.工程概况 本工程的钢结构工程分为W-1 库W-2 库W-3 库;三个库房基本形式相同,但根据每栋结构的设计,螺栓规格、分部、轴线等均不同。 W1库为三层(第三层为轻钢建筑),局部有夹层,一面设置悬挑大雨棚。柱距为12m,跨度为25.4m,檐口高度32.85m;建筑面积为13150㎡。 W2库为三层(第三层为轻钢建筑),局部有夹层,一面设置悬挑大雨棚。柱距为12m,跨度为25.4m,檐口高度32.85m;建筑面积为9868㎡。 W3库为三层(第三层为轻钢建筑),局部有夹层,一面设置悬挑大雨棚。柱距为12m,跨度为25.4m,檐口高度32.85m;建筑面积为6585㎡。 4.施工部署 4.1地脚螺栓加工 4.1.1本工程地脚螺栓螺纹段全部采用车床加工,要求螺纹螺牙均匀、螺纹长度满

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