高速公路机电工程验收检测

高速公路机电工程验收检测

高速公路机电工程验收检测

【摘要】：随着我国高速公路的迅速发展建设，对国家经济的影响力日益变大，同时伴随着新技术、新设备在高速公路建设方面的推广与应用，我国的机电工程建设也有了长足的发展，对高速公路工程项目能否营运起着至关重要的作用。为保障运行安全，在高速公路建设过程中，必须保证每一个环节的质量，特别是机电工程。本文主要介绍了高速公路机电系统的主要组成部分,对高速公路机电工程验收进行了简单的探讨

【关键词】：高速公路；机电工程；试验检测

中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 文章编号：

引言

一条具备完整营运条件的高速公路，不仅包括路基、路面、桥涵等主体工程，机电工程也是其重要的组成部分，由于机电工程除了包括收费、通信、监控系统，还有供通风、配电、照明和消防系统，都对高速公路能否安全、高效的营运起着十分关键的作用。因此高速公路施工建设，不仅涉及到路基、路面以及桥涵的主体结构工程，也涵盖机电工程等附属工程施工。机电工程建设主要涵盖了收费、通信以及监控系统建设，相关供配电、照明、通风及消防系统建设等，当前，我国在高速公路机电工程建设管理方面还有很多需要研究的问题，对于工程检测各个阶段的系统化验收还有待进一步完善。所以，本文主要立足于工作实践经验，结合参与的高速公路机电工程的建设，将高速公路机电工程检测作了如下研究。

一、高速公路机电系统的基本组成

高速公路机电系统主要由监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统四个系统组成。

高速公路监控系统：监控系统以管理监控区域来划分，可分为外围设备、监控站、监控分中心和总监控中心。外围设备又分为隧道内设施和一般路段设备。隧道内设施一般可分为隧道通风控制系统、环

境检测系统、交通控制系统、隧道照明控制系统、火灾检测报警系统以及本地控制系统等。一般路段设备包括信息发布屏、遥控摄像机、车辆检测器、有气象检测器等。而监控站和监控中心、监控系统则根据规模和要求的不同而有所不同，一般的监控中心由闭路电视系统、网络系统、控制台、指挥室及辅助设备等部分组成。

高速公路收费系统：电子收费系统以管理层来划分，主要分为收费站、收费分中心与收费总中心。高速公路收费站系统包括为收费车道计算机控制、收费站监控室计算机网络、视频监控、对讲以及报警系统等部分。收费分、总中心则根据功能和要求的不同而不同，一般可划分为网络服务器和许多个工作站。现在国内使用的大部分还是半自动收费系统，只有在经济比较发达的地区则已经采用了ETC等一些先进智能的收费系统，这种智能收费方式必然成为一种趋势，在我国普及开来。

高速公路通信系统：通信系统主要就是基于高速公路监控系统和收费系统的联系建立起来的，该系统主要由光电缆线路工程、光纤数字传输系统、数字程控交换机及通信电源系统等部分构成。监控系统、收费等系统的业务是通过通信系统连接起来的纽带，用来保障高速公路各管理部门之间信息的交流，使高速公路实现安全、快捷、舒适、高效运营。

高速公路供配电系统：该系统是一个独立的系统，主要作用就是为各个系统提供良好的服务，保证整个机电系统安全正常运行。一般采用的是集中式供电，从附近地区或发电厂的高压电网引出并送至高速公路自身的变电所，通过低压变压器来产生适合系统的供电电压，最后由低压配电屏和输电线输送到相关的用电设备。

二、高速公路机电工程的试验检测

试验检测是控制工程质量的重要措施。交通机电工程是公路交通基础设施的主要支持系统，是智能交通系统（1Ts）的重要组成部分，它对提高公路水路投资效益和提高管理水平起到积极的推动作用。交通机电工程的试验检测工作同主体工程的试验检测一样，对提高工程质量起到至关重要的作用。

1、试验检测的特点

试验检测具有以下几个方面的特点：（1）科学性试验检测要凭借科学的、准确的试验检测数据来分析和评定机电工程质量，没有科学的、准确的试验检测数据就没有发言权。本着数据就是硬道理的原则，对试验检测的试验检测环境、试验检测人员、操作技术和规程、仪器设备、试验检测管理规章制度等各个方面提出了相应的要求和法律法规。（2）公正性正如前面所讲，试验检测的数据是交通机电工程质量评定验收的重要证据。既是证据，必然具有客观性。要具有公正性，倘若试验检测失去了公正性，也就完全失去了试验检测的意义。为了确保试验检测的公正性，除了要求试验检测数据的科学性、准确性之外，还需要从事试验检测工作的机构及相关人员具有一定的独立性，就算是施工单位本身的试验检测机构和人员，也要求具备相对的独立性，一般要求由专职的试验检测人员来进行试验检测，企业的某些自检，也可以由施工人员或兼职人员来进行，但要在经过必要的专业培训和技能考评之后，持证上岗。（3）以我国的法律规范及标准为前提，试验检测工作需遵守以下列文件：国家、交通部及有关部门、省市自治区颁发的技术规范、规程、标准。

2、试验检测的方法

（1）准备工作：在进行检测前，相应的检查工作必须根据规范、标准进行，检测项目所需的一切事物配备齐全。检测人员必须熟悉并了解规范、标准规定的相关内容。除此之外他们还应及时对工程检测环境及条件进行检查，如果发现其不符合要求，对试验检测质量可能产生影响时，应及时采取相应补救措施或者暂停试验。

（2）试验检测：检测过程的检查检测工作应严格按规范中规定的检测方法、产品技术标准和检测细则进行。检测人员应经交通主管部门考核合格，持有相关专业的试验检测工程师资格证书。在进行机电物理性能测试时，参加检测的人员短时间的一般多于2人，长时间的要定点巡检和实事记录。

（3）检测记录：检查检测结束后应对检测数据进行核对，确保没错，才允许对机电设施作检测后的处理。同时，还应对检测的仪器设备的技术状态、被测件的状态和环境条件进行检查，确认在检测过程中有无不正常情况，并作好记录。

3、试验检测的意义

在交通机电工程的建设过程中，任何一个检测工序，包括勘察、设计、施工、监理、交竣工验收、维护等都需要大量的试验检测数据。试验检测数据的质量，即数据的准确性、公正性、有效性将直接影响交通机电工程建设各方有关工序的质量，如果没有试验检测，就谈不上工程质量，所以，搞好试验检测工作，对确保工程质量意义重大。

结束语

高速公路机电工程检测验收的特点是技术专业面广、承包商多、控制因素杂，同时还涉及设计、制造和安装不同的技术领域。目前，我国机电工程检测行业已经历20余年发展，为保障机电工程的高质高效建发展设起到重要作用，同时经过多项机电工程质检、实践，培养了一大批优秀人才，积累了丰富的经验，这些为以后更好地进行机电工程检测打下了良好的基础。总结以往经验，通过机电工程现场检测验收工作的实践锻炼，有机地将机电专业技术和检测技术相结合，使该领域更理性化、规范化和系统化，从而进一步加强我们在机电工程检测市场的竞争能力，更好地完成所承担的机电工程工作。

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