《城市轨道交通安全管理》2015期末试题及答案
《城市轨道交通安全管理》2015期末试题及答案
一、单项选择题（每小题2分．共20分，将正确答案选项的字母填入
题目中的括号内）
1．( )的基本思想是：伤害事故是许多相互联系的时间顺序发展的结果。
A．动态变化理论 B．轨迹交叉论
C．事故因果连锁理论 D．能量外转移理论
2．造成轨道交通运营中断6小时以上的属于( )事故。
A.一般 B．较大
C．重大 D．特别重大
3．行车安全是城市轨道交通运营安全的( )部分。
A．核心 B．重要
C．主要 D．次要
4．城市轨道交通施工在车辆段内的施工，如影响正线行车须报( )批准。
A．车站 B．负责人
C．安全员 D．行车调度
5．城市轨道交通( )在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。
A．消防系统 B．供电系统
C．环控系统 D．通信系统
6．对地铁来说( )可谓是“第一天敌”。
A.水淹 B．冰雪
C．风灾 D．火灾
7．( )是应急机制的基础，也是最薄弱、最难以控制的环节。
A．属地为主
B．公众动员机制
C．控制事态能力
D．分级响应
8．我国第一部全面规范各行各业安全生产的专门法律《中华人民共和国安全生产法》（简
称《安全生产法》），自( )起在全国范围内施行。
A. 2001年10月1日 B．2005年9月1日
C．2002年11月1日 D．2004年1月1日
9．地铁运营系统基础安全评价总分是( )，表示可接受。
A．85—95 B．80—90
C．80—95 D．75—85
10.列车司机必须持证上岗，脱离驾驶岗位( )以上，如需再驾驶列车必须对业务知识和安全运行知识等进行再培训，并且考核合格，对其纪律性和身体状况，心理状况由相关管理部门及有关领导做出鉴定。
A.6个月 B．7个月
C．4个月 D．5个月
二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入
题目中的括号内，多选少选不得分）
1．安全生产检查的方式主要有( )。
A．经常性安全检查 B．不定期安全检查
C．专业性安全检查 D．群众性安全检查
E．定期安全检查
2．轨道交通运营突发事件的预警由高到低分红色、( )、蓝色四个级别。
A．绿色 B．橙色
C．紫色 D．黄色
E．黑色
3．引发火灾的交通环境因素主要包括城市轨道交通( )。
A．内部潮湿 B．高温
C．粉尘大 D．鼠害
E．电气设备短路
4．目前应急管理体系、机构设置，主要有以下几类( )。
A.层级型 B．联动型
C．专职型 D．综合型
E．简单型
5．在制订客运组织方案时，应做到下面几点( )。
A．了解各站区客流特征
B．制订日常客运组织方案
C．制订雨天、雪天二级客运组织方案
D．加强与社会各界沟通
E．制订节假日与重点运输阶段的客运组织方案
三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，
正确打“√”，错误打“×”）
( )1．危险是指在生产活动过程中，人或物遭受损失的可能性超出了可能接受范围的一种状态。
()2.凡是在车站的站厅（指收费区内）、站台上、客运列车车厢内发生的危及乘客人身安全的事件，均属行车事故。
()3.城市轨道交通运营过程中所出现的大部分不安全现象都在行车工作中。
()4.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲。
()5.特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。
()6．城市轨道交通的消防安全管理工作和消防监督工作，还应符合国家现行的其他有关法律法规的规定。
()7.出现列车故障时，若故障车在车站内，故障车在清客后再与救援列车连挂。
()8.《城市轨道交通运营管理办法》规定地下车站与隧道周边外侧50m内、地面和高架车、站以及线路轨道外边线外侧30m内，均为城市轨道交通控制保护区。
()9.线路是行车的最主要的基础设备，它对城市轨道交通系统安全的重要性高于车辆。()10.安全管理组织设计要坚持统一指挥、控制幅度、权责对等、柔性经济的原则。
四、名词配伍（请将相应名词解释的字母填入对应的括号内，每小题
3分，共15分）
1．行车密度( )
2．天窗( )
3．应急( )
4．化学抑制灭火法( )
5．调车作业( )
A．是指针对突发、具有破坏力事件所采取预防、响应和恢复的活动与计划。
B．是在列车运行图中，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间。
C．就是将化学灭火剂喷入燃烧区参与燃烧反应，中止链反应而使燃烧反应停止。最常见
就是用灭火器向着火点喷射灭火。
D．是指该线路图确定的最小行车间隔。间隔越小，风险越大。
E．是指除列车在正线运行，车站（车厂）到发以外的一切机车、车辆或列车的有目的地
移动。
五、问答题（每小题15分，共30分）
1．《城市轨道交通管理条例》中一般禁止哪些危害城市轨道交通安全的行为？
2．结合实际谈谈地铁成为恐怖袭击新目标的原因及防恐的具体措施。
一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）
1．B 2．D 3．A 4．D 5．D
6．D 7．B 8．B 9．A 10．A
二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选
不得分）
1. ACDE
2.BD
3.BCD
4.ABC
5.ACDE
三、判断题I每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打“√”，错误打“×”） 1．√ 2．× 3．√ 4．√ 5．√
6．√ 7．√ 8．× 9．× 10．√
四、名词配伍（将相应名词解释的字母填入对应的括号内，每小题3分，共15分）
1．行车密度(D)
2．天窗(B)
3．应急(A)
4．化学抑制灭火法(C)
5．调车作业(E)
五、问答题（每小题15分，共30分）
1．《城市轨道交通管理条例》中一般禁止哪些危害城市轨道交通安全的行为？
答；(1)擅自操作有警示标志的按钮、开关装置、非紧急状态下动用紧急或者安全装置。
（2分）
(2)擅自移动、遮盖安全消防警示标志、疏散导向标志、测量设施以及安全防护设备。
（2分）
(3)在轨道上放置、丢弃障碍物，向城市轨道交通列车、机车、维修工程车等设施投掷物品。
（2分）
(4)在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平交道日、平交人行道。（1分）
(5)损坏轨道、隧道、车站、车辆、电缆、机电设备、路基、护坡、排水沟等设施。（2分）
(6)在城市轨道交通过江隧道控制保护区内的水域抛锚、拖锚。（2分）
(7)在城市轨道交通地面线路或者高架线路轨道两侧修建妨碍行车了望的建（构）筑物或
者种植妨碍行车了望的树木。（2分）
(8)故意干扰城市轨道交通专用通信频率。（1分）
(9)其他危害城市轨道交通安全的行为。（1分）
2．结合实际谈谈地铁成为恐怖袭击新目标的原因及防恐的具体措施。
答：(1)地铁正成为恐怖袭击新目标的原因有：一是地铁人流量大，遭遇袭击后伤亡人员多、造成的影响大；二是地铁保卫力量相对薄弱，恐怖分子易于实施恐怖活动；三是地铁遭到恐怖袭击后救援困难。（5分）
(2)地铁防范恐怖活动的措施主要有：加强国内对待恐怖活动的基本通用做法，即加强国
内反恐立法；加强地铁警卫力量和呼吁乘客合作；通过人海战术查找可疑分子}在主要地点制
定紧急避难计划，基本上让地铁工作人员自我防范等。（5分）
(3)结合实际。（5分）