轨道保护专项施工方案

轨道保护专项施工方案
轨道保护专项施工方案

第一章工程概况

一、工程概述

通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区,金渝大道以南,渝武高速以西,金州大道以北,是完善组团骨架路网结构重要的市政道路之一,其建设实施对于加强区域内外的交通联系具有重要的意义。

通海十九路平面线形下穿轨道六号线,向南延伸与L9路西段、通海二十路、通海二十一路等相交,终点接横六路并形成十字交叉口,通海十九路全长约为2060m,主要设计技术指标如下:

(1)道路等级:城市次干路

(2)计算行车速度:30km/h

(3)最小停车视距:30m

(4)计算荷载:汽车:城-A级

人群:5KN/m2

路面设计轴载:BZZ-100

(5)地震设防烈度:6°计算,7°构造设防。

本工程标准路幅宽度共有三种,分别为23.5m、24.5m与26m,双向4车道,道路纵向全长大部分为填方路基,设计桩号K0+420.950~K0+508.050段采用预应力混凝土连续梁桥结构形式(通海十九路1#桥)下穿轨道6号线九曲河~礼嘉高架区间左线ZHL27~ZHL28号轴及右线HL27~HL28号轴,下穿桥梁路幅分配为2.5m(人行道)+14.5m(车行道)+2.5m(人行道)=19.5m;桩号K1+740.000~K1+845.100段采用30m+37m+30m预应力混凝土连续梁桥结构形式(通海十九路2#桥)跨越现状河沟。

位于轨道六号线保护线内主要施工内容包括:路基土石方、沟槽土石方、桥台基坑土石方、人工挖孔桩、桩基及承台、墩柱及系梁、满堂支架搭拆、现浇箱梁施工、挡土墙、排水

管网、电力管网、照明工程、路面及人行道工程。

建设单位:重庆北部新区土地整治储备中心

代理业主:重庆渝高科技产业(集团)股份有限公司

设计单位:厦门市市政工程设计院有限公司

监理单位:厦门高诚信建设监理有限公司

地勘单位:重庆市勘测院

施工单位:四川龙申建设有限公司

第三方监测单位:

二、设计概况

1、通海十九路1#桥桥梁工程

通海十九路1#桥下穿轨道六号线九曲河~礼嘉高架区间左线ZHL27~ZHL28号轴及右线HL27~HL28号轴,桥梁全长87.1m,桥宽19.5m,设计荷载等级为城—A级;上部结构采用2×37.5m预应力混凝土连续箱梁,箱梁断面采用单箱四室截面,箱梁顶宽19.5m,梁高2.0m,两侧翼缘悬挑2.5m;0#、1#桥台采用重力式桥台,基础采用桩基+承台的结构形式;1#桥墩采用独桩基础,桩基直径2.2m,桥墩直径1.6m。通海十九路1#桥平面布置,总体布置及典型横断面如图1~5所示。

图1 通海十九路1#桥平面布置图

图2通海十九路1#桥总体布置图

图3通海十九路1#桥0#桥台典型横断面

图4通海十九路1#桥1#桥墩典型横断面

图5通海十九路1#桥1#桥台典型横断面

2、管网工程概况

本管网工程在轨道6号线两侧30m保护范围内的综合管线主要有雨水、电力、通信、燃气及给水。电力、给水、通信及燃气管线在桥梁段分别布置在1#桥两侧的预留管廊通道里,将电力、给水管道分别布置在左侧管廊通道里,规模分别为电力12孔和给水DN200,将燃气、通信管道分别布置在右侧管廊通道里,规模分别为燃气DN219和通信18孔,具体分布如图6所示;雨水管道由东向西沿道路敷设,排向金通大道,规模为d600,在1#桥台处下穿桥台,沿现状地面敷设,覆土厚度约2.5m,穿0#桥台后沿道路西侧人行道敷设,排向金通大道,具体详见图7所示。

图61#桥管廊通道中管网分布示意图

图7轨道保护范围内排水平面布置图

三、轨道交通概况

本工程从正在运营的轨道6号线九曲河-礼嘉高架区间左线ZHL27(ZDK34+228.897)~ZHL28(ZDK34+288.897)及右线HL27(YDK34+244.909)~HL28(YDK34+274.909)号轴间下穿,ZHL27~ZHL28号轴及HL27~HL28号轴为30m跨单线简支梁,上部结构为B×H=6.5m×1.8m箱梁,基础为墩柱+承台+群桩的结构形式,轨道6号线区间高架桥左右线立面布置及标准横断面如图8~10所示。

图8轨道六号线九曲河~礼嘉高架期间左线ZHL26~ZHL3号轴立面布置图

图9轨道六号线九曲河~礼嘉高架期间左线HL26~HL3号轴立面布置图

变电站成品保护方案

禹州110kV褚河变电站工程成品保护施工方案 许昌地之锦建设有限公司 禹州 110kV 褚河变电站工程项目部 2013 年 06 月 20 日

批准:____________ ________年____月____日审核:____________ ________年____月____日编写:____________ ________年____月____日

一、编制目的 因本工程施工工期紧,各不同专业施工队之间的交叉作业多,因此必须重视并妥善进行成品保护工作,才能保证工程施工优质、高速进行。 二、成品保护组织机构 1. 项目经理部成立成品保护专项管理机构,协调各专业施工方之间的一致动作,有纪律、有序地进行穿插作业,保证用于施工的原材料、制成品、半成品、工序产品以及已完成的分项产品得到有效保护,确保整个工程的施工质量。 2. 成品保护管理组织机构是确保成品保护得以顺利进行的关键。为确保成品保护工作的落实,拟由本机构和各独立分包单位共同进行成品保护。 三、成品保护机构的运行方式 1. 组织专职检查人员跟班作业、定期检查,并根据具体的成品保护措施的落实情况,制定对有关责任人的奖罚制度。 2. 各施工单位的工作分别由施工单位设立专职或兼职的检查人员跟班检查。 3. 施工分包单位开展工作后,本机构组织各分包单位定期检查已完工程成品的情况,检查影响成品保护工作的因素,以一周(或一旬)为周期召开协调会,集中解决发现的问题,指导、督促各单位开展成品保护工作,并协调好各部门之间的成品保护工作。 4. 在项目经理部的统一组织下,建立成品保护工作的相关奖罚制度,共同维护已完工程及半成品、制成品的质量,对在成品保护中贡献大的班组,由

环境保护专项施工方案2

荥阳市中医院急救综合楼工程 环 境 保 护 施 工 方 案 编制人: 审核人: 河南省第五建筑安装工程(集团)有限公司 2011年1月11日

目录 一、工程概况: (2) 二、编制依据: (2) 三、主要参见单位: (2) 四、环境保护相关内容: (2) 五、环境保护管理体系: (3) 六、环境保护具体措施 (4) 1、施工期间噪声的防治措施: (4) 2、施工期间烟尘(扬尘)的污染防治措施 (5) 3、施工期间振动污染的防治措施 (6) 4、施工期间水污染(废水)的防治措施 6 5、施工期间固体废物的防治措施 7 6、其他环保的防治措施 (7)

环境保护施工方案 一、工程概况: 荥阳市中医院急救综合楼工程位于河南省荥阳市郑上路以北荥阳 市中医院老院区,建设单位为荥阳市中医院。本工程层数为地下一层, 地上九层,结构形式为框架结构,占地面积1658.50㎡,总建筑面积为14322.34㎡,其中地上面积为12663.84㎡,地下面积为1658.50㎡, 建筑高度为36.60m。屋面防水等级为二级,主体结构设计使用年限为 50年,工程等级为二级。抗震设防烈度为7度(加速度0.15g),建筑 装饰主要做法:窗户采用断热铝合金普通中空玻璃(6+12A+6)。 二、编制依据: (1)荥阳市中医院急救综合楼工程设计图纸 (2)《河南省工程建设标准设计图集》05系列 (3)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001) 三、主要参见单位: 建设单位:荥阳市中医院 监理单位:河南省万安工程监理建设有限公司 设计单位:厦门陆院建筑设计院 施工单位:河南省第五建筑安装工程(集团)有限公司 四、环境保护相关内容: 1、“可持续发展和环境保护”是21世纪的主题,建筑企业必须明确这一点,从施工产生的污染源头开始,减少和消除施工污染,实现绿色施工。坚持以人为本就必须保护好环境,任何以破坏环境为代价的发展都是不可取

工程施工对地铁的专项保护方案

永宁国际1#楼施工作业轨道交通安全防护方案 陕西昊伟房地产有限责任公司 二〇一二年八月一日

目录 一、工程概况及现场施工环境 (2) 1.1 工程简介 (2) 1.2 土方工程概况 (2) 1.3 降水工程概况 (2) 1.4 边坡支护工程概况 (3) 1.5 静压桩工程概况 (3) 1.6 施工环境 (3) 二、工程建设地段地铁与1#楼布局现状 (4) 2.1 基坑开挖上口、下口与地铁的平面距离 (4) 2.2 地铁轨道顶标高与1#楼基地标高的竖向关系 (4) 三、工程施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.1 土方施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.2 降水工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (6) 3.3 支护工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 3.4 静压桩对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 四、工程施工对地铁站的突发事件安全应急预案 (10) 4.1 应急预案的组织机构 (10) 4.2 应急小组人员职责 (10) 4.3 紧急情况的处理程序和措施 (12) 永宁国际1#楼施工作业 轨道交通安全防护方案

一、工程概况及现场施工环境 1.1 工程简介 永宁国际1#楼工程位于西安市南稍门十字东南角。工程设计为高层办公楼。地上26层,地下2层。地下室长81.96米,宽64米。总建筑面积87483.01㎡,建筑总高度99.9m。地下室及总图子项± 0.00相对应绝对高程为406.70。 1.2 土方工程概况 本工程基坑下口线长约86.21米,宽约68.05米,基坑开挖深度约12.5m(从406.7m开始算起)。分两次开挖,首次开挖4m(从406.7m开始算起)。 土方开挖采取1台PC220反铲挖掘机开挖,人工配合清土,同时配备10辆自卸汽车配合土方运输,土方运至施工场地外。 首层土方开挖取土顺序为:依据建筑场地内的原有通往建设单位办公区的道路划分为两段施工,道路北侧为第一段,道路南侧为第二段。施工第一段时,按照由西往东的顺序;施工第二段时,依据由南往北的顺序。 1.3 降水工程概况 依据地质勘察报告,场地地下水稳定水位埋深11.8-15.0m,相应标高为395.68-396.86m,地下水位年变化幅度约1-2m。基坑将水范围内土的综合渗透系数k为6-8m/d。本工程降水工程采用井点降水。

成品保护专项施工方案(1)

第一章编制依据.................................................. 错误!未定义书签。第二章工程概况.................................................. 错误!未定义书签。 第一节、项目参建及服务单位................................... 错误!未定义书签。 第二节、工程位置............................................. 错误!未定义书签。 第三节、基坑工程概况......................................... 错误!未定义书签。第三章成品保护责任及管理措施和基本方法.......................... 错误!未定义书签。 第一节成品保护的定义........................................ 错误!未定义书签。 第二节成品保护范围.......................................... 错误!未定义书签。 第三节成品保护管理措施...................................... 错误!未定义书签。 第四节成品保护基本方法...................................... 错误!未定义书签。 第五节责任措施.............................................. 错误!未定义书签。 第六节现场材料保护责任...................................... 错误!未定义书签。第四章成品保护机构组织.......................................... 错误!未定义书签。 第一节成品保护目的.......................................... 错误!未定义书签。 第二节成品保护组织分工及责任................................ 错误!未定义书签。第五章成品保护措施............................................. 错误!未定义书签。 第一节施工测量工程.......................................... 错误!未定义书签。 第二节基坑支护施工成品保护.................................. 错误!未定义书签。

施工环境保护专项方案完整版

施工环境保护专项方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

目录

1 工程概况 2 编制目的 为了有效保护工程沿线的的生态、自然、社会和人民生活环境,防止因工程建设引发新的水土流失,切实改善项目影响区的生态环境,为工程管理、项目运行创造良好的条件,确保正常施工、组织有序、管理规范;切实加强环境保护和水土保持,减少大气排放、水体排放、噪声排放、固体废物管理等环境污染和环境风险,结合本项目实际,制定本实施方案。 3 编制依据 (1)《中华人民共和国环境保护法》 (2)《中华人民共和国水污染防治法》 (3)《中华人民共和国大气污染防治法》 (4)《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》 (5)《中华人民共和国水土保持法》 (6)《中华人民共和国水土保持实施条例》 (7)《交通建设项目环境保护管理办法》 (8)《环境空气质量标准》 (9)《污水综合排放标准》 (10)《地表水环境质量标准》 (11)《工业企业噪声卫生标准》 4 环境保护和水土保持总目标 环保目标:实现最大限度的保护、最小程度的破坏和最强力度的恢复。 水保目标:预防和控制项目建设新增的水土流失,并在工程顺利建设和安全的前提下,保护并合理利用水土资源,提高土地生产力,重建新的更好生态环境。 5 环境保护和水土保持管理机构及保证体系 项目环境保护和水土保持管理机构

成立环境保护和水土保持领导小组,专人专岗专职负责有关环境保护和水土保持施工管理制度的落实。 环境保护和水土保护领导小组见表1,项目环境保护和水土保持组织机构框图见附图1。 表1 环境保护和水土保持领导小组成员分工 环境保护和水土保持保证体 本合同段环境保护与水土保持保证体系见附图2。 6 环境保护管理办法 (1)项目部各部门、各施工作业班组等部门都应按本方案规定将环境保护工作纳入本部门工作任务。 (2)项目部环境保护部门,应协助监理及业主单位完成以下各项工作:? 1)落实环境影响评价工作;? 2)监督检查施工中与环境保护有关的设施落实情况; 3)监督检查施工项目施工中、施工后的环境保护设施运转情况和环境质量常规监测工作;? 4)定期报告有关工作情况。? (3)项目部在编制实施性环保方案时,应邀请项目所在地的地方政府部门环境保护部门参与环境保护篇章的审查。 (4)项目部环保工作人员必须熟悉各施工项目的生产工艺、污染物排放及治理技术,并具备工程分析能力。

轨道保护专项施工方案

第一章工程概况 一、工程概述 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区,金渝大道以南,渝武高速以西,金州大道以北,是完善组团骨架路网结构重要的市政道路之一,其建设实施对于加强区域内外的交通联系具有重要的意义。 通海十九路平面线形下穿轨道六号线,向南延伸与L9路西段、通海二十路、通海二十一路等相交,终点接横六路并形成十字交叉口,通海十九路全长约为2060m,主要设计技术指标如下: (1)道路等级:城市次干路 (2)计算行车速度:30km/h (3)最小停车视距:30m (4)计算荷载:汽车:城-A级 人群:5KN/m2 路面设计轴载:BZZ-100 (5)地震设防烈度:6°计算,7°构造设防。 本工程标准路幅宽度共有三种,分别为23.5m、24.5m与26m,双向4车道,道路纵向全长大部分为填方路基,设计桩号K0+420.950~K0+508.050段采用预应力混凝土连续梁桥结构形式(通海十九路1#桥)下穿轨道6号线九曲河~礼嘉高架区间左线ZHL27~ZHL28号轴及右线HL27~HL28号轴,下穿桥梁路幅分配为2.5m(人行道)+14.5m(车行道)+2.5m(人行道)=19.5m;桩号K1+740.000~K1+845.100段采用30m+37m+30m预应力混凝土连续梁桥结构形式(通海十九路2#桥)跨越现状河沟。 位于轨道六号线保护线内主要施工内容包括:路基土石方、沟槽土石方、桥台基坑土石方、人工挖孔桩、桩基及承台、墩柱及系梁、满堂支架搭拆、现浇箱梁施工、挡土墙、排水

管网、电力管网、照明工程、路面及人行道工程。 建设单位:重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主:重庆渝高科技产业(集团)股份有限公司 设计单位:厦门市市政工程设计院有限公司 监理单位:厦门高诚信建设监理有限公司 地勘单位:重庆市勘测院 施工单位:四川龙申建设有限公司 第三方监测单位: 二、设计概况 1、通海十九路1#桥桥梁工程 通海十九路1#桥下穿轨道六号线九曲河~礼嘉高架区间左线ZHL27~ZHL28号轴及右线HL27~HL28号轴,桥梁全长87.1m,桥宽19.5m,设计荷载等级为城—A级;上部结构采用2×37.5m预应力混凝土连续箱梁,箱梁断面采用单箱四室截面,箱梁顶宽19.5m,梁高2.0m,两侧翼缘悬挑2.5m;0#、1#桥台采用重力式桥台,基础采用桩基+承台的结构形式;1#桥墩采用独桩基础,桩基直径2.2m,桥墩直径1.6m。通海十九路1#桥平面布置,总体布置及典型横断面如图1~5所示。

成品保护专项施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、施工总体安排及部署 (4) 四、结构施工阶段成品保护措施 (5) 五、装修、安装阶段成品保护措施 (10) 六、其他部位处理 (19) 一、编制依据:

二、工程概况 1、工程简介 工程为四栋高层(即1#、6#、7#、14#)工程,本工程采用人工挖孔灌注桩,柱下独立基础及墙下条基,持力层为中风化岩石,主体结构设计使用年限50年。抗震设防烈度为6度,住宅为剪力墙结构体系,塔楼以外地下室及商品为框架结构体系。厨房、卫生间、管道井及电视墙采用多孔砖,预拌水泥砂浆砌筑。其余墙体页岩烧结空心砖,预拌水泥砂浆砌筑。

三、施工总体安排及部署 1、项目部责任制 保利·观塘二期项目B1组团二标段施工过程中,成立以项目经理为首,物资采购部、工程技术部、质量、安全等部配合的项目责任制的成品保护计划。项目经理、执行经理负责安排各专业、工种作业时间计划、协调各工种、各专业交叉作业、负责协调物资采购部做好物资原材料、半成品、成品保护。技术部做好物资检验、试验、验收等工作。质量部门负责各工种、专业产品过程验收、办理产品保护交接手续。既保证整体工期按计划的实施,又使成品不被交叉污染和破坏。 2、项目部成品保护小组名单 组长:郭晓良(项目经理) 副组长:何丽华(执行经理) 成员:技术部陈新平 质检部古锐 物资部彭光勇 安全部杨金树 成品保护监督员:谭鑫 3、各个部的岗位职责 1)物资采购部 (1)对采购的原材料、半成品、成品质量负责; (2)对采购物资包装、运输过程的产品保护负责; (3)对进入施工现场的材料、设备临时存放产品保护负责。 2)工程技术部 (1)对产品的检验、试验结果负责; (2)对产品保护方案负责; (3)负责督查产品保护。 3)专业分包队伍 (1)对专业内工程产品成品保护负责; (2)对专业施工区内其他专业的产品保护负责; (3)对本专业进入现场的材料、设备、临时存放产品保护负责;

环保专项施工方案

目录 一、工程概况 二、编制目的 三、编制依据 四、环境保护和水土保持总目标 五、环境保护和水土保持管理机构及保证体系 六、环境保护管理办法 七、各部门环保职责 八、环保工作制度 九、主要环境污染及破坏因素 十、环保专项实施方案 十一、施工环境保护和水土保持措施 附图1:项目环境保护和水土保持组织机构框图附图2:环境保护和水土保

一、工程概况 二、编制目的 为了有效保护xx市xx沿线的生态、自然、社会和人民生活环境,防止因施工建设引发新的环境污染,切实改善项目影响区的生态环境,,为工程管理、项目运行创造良好的条件,确保正常施工、组织有序、管理规范;切实加强环境保护和水土保持,减少大气排放、水体排放、噪声排放、固体废物管理等环境污染和环境风险,结合本项目实际,制定本实施方案。 三、编制依据 (一)《中华人民共和国环境保护法》 (二)《中华人民共和国水污染防治法》 (三)《中华人民共和国大气污染防治法》 (四)《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》 (五)《中华人民共和国水土保持法》 (六)《中华人民共和国水土保持实施条例》 (七)《交通建设项目环境保护管理办法》 (八)《环境空气质量标准》 (九)《污水综合排放标准》 (十)《地表水环境质量标准》 (十一)《工业企业噪声卫生标准》 四、环境保护和水土保持总目标 环保目标:实现最大限度的保护、最小程度的破坏和最强力度的恢复。 水保目标:预防和控制项目建设新增的水土流失,并在工程顺利建设和安全的前提下,保护并合理利用水土资源,提高土地生产力,重建新的更好生态环境。 五、环境保护和水土保持管理机构及保证体系 1、项目环境保护和水土保持管理机构 成立环境保护和水土保持领导小组,专人专岗专职负责有关环境保护和水土保持

深基坑邻近地铁保护专项施工方案

杭政储出 ( 2 0 1 5 ) 1 6 号 地块 桩基围护工程 地铁保护专项施工方案 编制: 审核: 批准: 杭州华成地基基础工程有限公司 2016年 3 月

3 第七章地下管线保护措 施 (22) 第八章基坑南北侧止水措 施 .............................. .24

深基坑邻近地铁保护专项施工方案 第一章工程概况及环境情况 第一节工程总体概况 工程地点:杭州市上城区,东至延安路,北至邮电路。建设单位:杭州湖滨环球商业发展有限公司设计单位:浙江大学建筑设计研究院 基坑围护设计单位:浙江省建筑设计研究院勘察单位:杭州市勘测设计研究院监理单位: 杭州三方建设集团有限公司基坑施工地铁保护区监测单位:杭州市勘测设计研究院施工单位(总承包):杭州华成地基基础工程有限公司拟建地块位于杭州市上城区,东至延安路,南至解放路,西至湖滨路,北至邮电路。为杭州湖滨单元D-16 地块。项目基坑平面场地现状为空地,地势相对较平坦开阔,表部以杂填土为。西侧和南侧为2 层的商业建筑(保留建筑),东侧和北侧有围墙。 尺寸约67m K 65m,开挖深度为?(靠地铁侧为)基坑东侧为为地铁1号线定安路?龙翔桥区间(直接对应区间K13+?K13+ 。 本工程± =(黄海标高),现场地面设计取整平后黄海标高约,即相对标高约。基坑工程与地铁 1 号线区间位置关系: 本基坑东侧临近地铁1 号线龙翔桥站,基坑东侧延安路下方为1 号线区间隧道,围护结构外边线距离地铁盾构外最近约8m(局部联通口位置仅为。是本工程基坑开挖重点保护对象。根据浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》(DB33/T1008-2000)的有关规定和周围环境的特点,基坑工程安全等级为一级,对应于基坑工程安全等级的重要性系数为。 第二节周围环境概况 本基坑工程位于杭州市上城区,邮电路北侧,延安路与解放路之间。周边环境详见附图(基坑与周边环境平面示意图)

施工现场环境保护方案

君辉置业2018-2号地块建设项目1#、7#、8#、10#、11#、S1 环境保护专项方案 编制:_________ 审核:_________ 批准:_________ 中兴建设 2018年8月1日

一.编制依据: 1、国家法律、法规 2、《中华人民国环境保护法》 3、《建筑施工场界噪声测定方法》GB12524-90 4、《建筑施工场季界噪声限值》GB12523-90 二.工程概况: 本工程位于市棠镇府前路东、纺织路南、经四路西、绿建路北,建筑面积40000平方,其为筏板基础、桩基础、剪力墙结构,其地下一层,层高2.82M,地上六层、地上十一层、地上二十一层高2.9M,总建筑面积为40000m2,建筑使用年限50年。 为了保证本工程达到质量目标,为了保证施工现场能够实现安全生产,为了保证本工程达到“市文明安全施工现场”,特制定本环境保护方案。 本工程主要职能单位如下: 建设单位:君辉置业 设计单位:久鼎嘉和工程设计咨询 监理单位:市五星建设项目管理 监督单位:市质量监督站 施工单位:中兴建设 工程开工日期: 工程竣工日期: 三.施工现场环保工作计划: (1)认真学习和贯彻国家、市及公司的有关环保的法令、法规、和条理,并达到市安全文明施工现场的要求。 (2)积极全面开展环保工作,成立环保领导小组,并保持运行。

(3)加强环保宣传工作,提高全员环保意识。 (4)现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行环保宣传,将环保知识落实到每个施工人员身上。 (5)上岗人员均通过环保考试。 (6)对环保做的不周之处及时提出整改方案,积极改进并完善环保措施。 (7)每月进行三次环保噪声检测,发现问题及时解决。 (8)实行奖法制、暴光制。 (9)严格按施组中环保措施开展环保工作。 四.施工环境保护管理及措施: (一)环境保护管理方针及目标: 方针:以人为本,营造绿色建筑;保护环境,追求持续改进。 目标: (1)噪音排放达标:结构施工,昼间<70dB,夜间<55dB 装修施工,昼间<65dB,夜间<55dB (2)防大气污染达标:施工现场扬尘、生活用锅炉烟尘的排放符合要求(扬尘达到国家二级排放规定,烟尘排放浓度<400mg/Nm3。)(3)生活及生产污水达标:污水排放符合《市水污染物排放标准》。 (4)防止光污染:夜间照明不影响周围社区。 (5)确保施工人员的身体健康,防止疫病蔓延。 (6)施工垃圾分类处理,尽量回收利用。 (二)环境保护管理组织机构、职责: (1)环境保护管理领导小组:成立以项目经理为组长,执行项目经理、副经理、项目总工、安全负责人为副组长,区域责任工程师、

项目工程施工对地铁的专项保护方案计划

永宁国际1#楼施工作业轨道交通安全防护方案 陕西昊伟房地产有限责任公司 二〇一二年八月一日

目录 一、工程概况及现场施工环境 (2) 1.1 工程简介 (2) 1.2 土方工程概况 (2) 1.3 降水工程概况 (2) 1.4 边坡支护工程概况 (3) 1.5 静压桩工程概况 (3) 1.6 施工环境 (4) 二、工程建设地段地铁与1#楼布局现状 (4) 2.1 基坑开挖上口、下口与地铁的平面距离 (4) 2.2 地铁轨道顶标高与1#楼基地标高的竖向关系 (4) 三、工程施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.1 土方施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.2 降水工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (6) 3.3 支护工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 3.4 静压桩对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 四、工程施工对地铁站的突发事件安全应急预案 (10) 4.1 应急预案的组织机构 (10) 4.2 应急小组人员职责 (10) 4.3 紧急情况的处理程序和措施 (13) 永宁国际1#楼施工作业

轨道交通安全防护方案 一、工程概况及现场施工环境 1.1 工程简介 永宁国际1#楼工程位于西安市南稍门十字东南角。工程设计为高层办公楼。地上26层,地下2层。地下室长81.96米,宽64米。总建筑面积87483.01㎡,建筑总高度99.9m。地下室及总图子项± 0.00相对应绝对高程为406.70。 1.2 土方工程概况 本工程基坑下口线长约86.21米,宽约68.05米,基坑开挖深度约12.5m(从406.7m开始算起)。分两次开挖,首次开挖4m(从406.7m开始算起)。 土方开挖采取1台PC220反铲挖掘机开挖,人工配合清土,同时配备10辆自卸汽车配合土方运输,土方运至施工场地外。 首层土方开挖取土顺序为:依据建筑场地内的原有通往建设单位办公区的道路划分为两段施工,道路北侧为第一段,道路南侧为第二段。施工第一段时,按照由西往东的顺序;施工第二段时,依据由南往北的顺序。 1.3 降水工程概况 依据地质勘察报告,场地地下水稳定水位埋深11.8-15.0m,相应标高为395.68-396.86m,地下水位年变化幅度约1-2m。基坑将

环境保护专项施工方案63673

渝宜高速巫山服务区一期工程环境保护专项施工方案 审核: 编制: 重庆通力高速公路养护工程有限公司 渝宜高速巫山服务区一期工程项目经理部 2018年4月2日

目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、项目区概况 .................................................................... (4) 4、主要污染源分析 .....................................................................4-5. 5、环境保护管理办法 (5) 6、环境保护施工方案 ................................................................ 5-8 7、环境保护防范要点............................................................... ..8-10.. 8、环境保护目标及保证体系.....................................................10-13 9、环境保护应急预案...... ............ ... ............... . ....... ....... .......13-14

1、编制依据 1、《安全生产法》、《环境保护法》、《环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等国家法律、法规。 2、环保相关的标准规范及地方法规、规章。 3、业主下发的施工相关文件及施工设计图纸,项目部编制的施工组织设计,项目部组织的施工现场勘察等。 2、工程概况 重庆渝宜高速巫山服务区一期工程项目位于重庆市巫山县境内,靠近重庆与湖北交界处的小三峡主线收费站,距重庆奉节服务区约57公里,距湖北巴东服务区约55公里。项目建设业主为重庆高速公路集团东北营运分公司。设计方为招商局重庆交通科研设计院有限公司,监理方为:重庆交通监理咨询有限公司。 G50渝宜高速公路巫山服务区(一期)工程建设项目主要包含高速公路加减速车道、服务区进出口匝道,服务区南北侧连接道,服务区综合服务楼。 项目路基挖方88006.52m3,填方84735m3,弃方3271.11m3。 房建工程建筑面积5624.95㎡。 桥梁:大桥(总长246m/座),中桥(总长42m/座) 路面工程:沥青混凝土面层50488.48㎡.混凝土面层6676.78㎡ 挡土墙:片石混凝土挡土墙4561.80m3 3、项目区概况

成品保护专项施工方案样本

永平花园北区B标段工程 成 品 保 护 方 案 昆山市盛新建筑工程有限公司 永平花园B标项目部 3月11日

目录 1.工程概况 2. 编制根据 3.成品保护责任及管理办法和基本办法 3.1 成品保护定义 3.2 成品保护范畴 3.3 成品保护管理办法 3.4 成品保护基本办法 3.5责任办法 3.6 现场材料保护责任 3.7 构造施工阶段成品保护责任 3.8 装修、安装施工阶段成品保护责任及管理办法 4.成品保护机构组织 4.1成品保护目 4.3成品保护组织分工及责任 5.成品保护布置 5.1成品保护责任划分 5.1.1现场材料保护责任 5.1.2构造施工阶段成品保护责任 5.1.3装修、安装施工阶段成品保护责任及管理办法 5.2成品保护布置 6.成品保护办法 6.1施工测量工程 6.2桩基施工成品保护

6.2.1 锤击钢筋混凝土预制方桩成品保护 6.2.2静压钢筋混凝土预制方桩成品保护 6.3土方工程 6.3.1土方开挖及护坡 6.3.2回填土 6.4临水、临电、临建工程 6.5 卷材防水工程 6.6钢筋成品保护 6.7模板成品保护 6.8混凝土成品保护 6.9施工缝、后浇带、楼梯间、电梯井井道、楼层洞口成品保护6.10砌筑工程成品保护 6.11厨房、卫生间防水成品保护 6.12屋面成品保护 6.12.1屋面找平层 6.12.2屋面保温层 6.12.3防水层 6.12.4雨水管、变形缝制作与安装 6.13爬梯、扶手、栏杆成品保护 6.14门窗成品保护 6.15抹灰、涂料工程成品保护 6.15.1墙面抹灰 6.15.2口、角抹灰 6.15.3内墙腻子、涂料 6.15.4室内贴面砖成品保护

木质防火门安装及成品保护方案

木质防火门安装及成品保护方案

防 火 门 安 装 及 成 品 保 护 专 项 施 工 方 案 龙元建设集团有限公司 5月5日

施工组织设计(施工方案)报审表施表7.1 共页第页

木质防火门安装与成品保护施工方案 一、编制依据 1、设计图纸 2、建设工程施工合同 3、建筑装饰装修工程质量验收规范(GB 50210- ) 4、木质防火门通用技术条件(GB 14101-93) 5、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300- ) 二、工程概况 本工程木质防火门有乙级、丙级两种防火等级,主要用作防火分区、楼梯间、管道井防火、入户门,本方案只针对木质防火门的安装。 三、施工准备 1施工工具 1)检测工具:3m钢卷尺、5m钢卷尺、线坠、检测尺等。 2)安装工具:木工斧子、钉锤、木工锯、扁铲、钢钎、冲击钻等。 2防火门、五金配件进场经检验合格,质保文件齐全、有效。 3安装前的准备工作 1)门框在施工现场安装前对洞口尺寸和门框尺寸进行复核,使门

框的尺寸、编号、安装位置与相应洞口的尺寸、编号位置相一致。特别是规定了耐火等级的门洞,严格按照《建筑平面图》规定的木质防火门位置进行复核,并进行配套安装。 2)防火门安装前,按设计图纸要求检查待安装防火门数量、规格、开启方向等。 3)固定点距门框两端≤200mm设固定点,根据洞口高度中间固定点间距≤600mm且门洞两侧墙壁上每边的固定点不得少于2个。 4)连接铁片用M3.7×37的木螺丝与门框固定,连接铁片的厚度≥5mm,宽度≥50mm,长度150 mm。 四、安装工艺 1安装工艺流程 确定基准线、中心线框进洞口调整定位木楔固定与墙体固定框边水泥砂浆塞缝土建洞口抹灰装门扇 2门框安装 5)管道进门框与外墙平齐安装,其它门框在洞口中居中安装,将门框放入洞口调整好进出位置后,用木楔临时固定,用吊坠找正正面和侧面垂直度,以+50㎝线为基准,调整好水平标高。门框下端30㎜埋入地面,门扇离地面5㎜。 6)门框垂直度、水平高度确认无误后,先将侧框上端固定一个点,再次调整垂直度,水平度及直角度,其允许偏差均符合规范要求后,再将其余各点固定。

环境保护专项施工方案.

环境保护专项施工方案 一、工程概况: 本工程地处天津市中心商业繁华地段南京路与滨江道的交口处,东接滨江道步行街、南临南京路、西近长春道居民区、北靠停建的仙都商厦。,地下两层、地上八层局部五层,施工现场场地狭小,周边紧靠居民区。由于处于的位置特殊性,工程环境控制的好坏直接影响到和平区的空气质量,乃至影响天津市“蓝天工程”的建设。为了进一步控制施工扬尘、施工噪声等环境污染,促进文明施工的提高,做到尽量不扰民,不污染周边生活空气环境。严格做到以下几大方面的环境控制。 二、扬尘(大气)控制措施 施工期间为了不制造更多的扬尘和大气污染,给周边居民环保、绿色的环境,特制定扬尘(大气)污染控制措施方案,并严格执行国家及天津市各项标准。 1、扬尘(大气)控制领导小组

2、扬尘(大气)控制依据及限值 严格执行大气排放GB16297-1996标准,根据天津公司规定的技术指标,达到空气污染物二级标准。 3、新污染源大气污染物排放限值

4、新污染源大气污染物排放限值 本工程厨房使用罐装煤气桶,采用电暖气采暖,固不设置锅炉烟

尘排放限值。 5、主要材料、设备计划 6、施工现场扬尘(大气)控制措施 1.为减少大气污染,本项目部全部采用商品砼施工。 2.运输水泥、石灰等易产生扬尘材料和有尘材料: a放置在封闭的仓库内; b地面上的散灰应及时收集、使用; c材料运输时应轻拿轻放; 3.露天的砂石料要用彩条布做好遮盖工作; 4.焊接、气焊在固定场所内作业,严禁露天作业带来散发性的烟尘; 5.设置木工作业棚,木工作业均在棚内施工,严禁施工现场木榍漫天飞; 6.用鼓风机清理混凝土连接带碎片时按要求进行操作; 7.楼层清理后的粉尘垃圾严禁直接往下倒,必须装在专用袋中运出;

004保护地铁安全专项防护方案

保护地铁安全专项施工方案 工程名称: 总承包单位:集团有限公司 (公章) 编制人:年月日初审:年月日技术管理部审核:年月日安全管理部审核:年月日 审批:年月日(企业技术负责人)

目录 目录 (1) 第一节工程概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2施工条件条件 (1) 1.2.1地形地貌 (1) 1.2.2气象条件 (1) 1.3项目信息 (1) 1.4施工总体目标 (2) 1.5编制依据 (2) 第二节施工计划安排 (4) 2.1工期安排 (4) 2.2人员安排 (4) 第三节工程施工对地铁的安全影响分析及保护措施 (4) 3.1 基坑开挖及支护对地铁的安全影响分析及保护措施 (4) 3.2降水工程对地铁安全影响分析及保护措施 (4) 第四节保护地铁的施工技术措施 (5) 4.1基坑土石方开挖阶段 (5) 4.2基础施工阶段 (6) 4.3土方回填阶段 (6) 4.4主体结构及其他分部工程施工阶段 (6) 4.5地铁监测 (6) 4.5.1监测控制指标 (7) 4.5.2监测工期及频率 (7) 4.5.3监测点布设 (8) 4.5.4监测成果分析及反馈 (9)

4.6爆破工程 (11) 4.6.1爆破方案选取 (12) 4.6.2城镇台阶控制爆破参数 (12) 4.6.3爆破安全 (16)

第一节工程概况 1.1工程概况 XX小学项目位于XX地区,南侧为规划中的侨香四道北侧,西侧为XX二路,用地面积10062m2,建设规模为36个班,主要由教学、教学辅助用房、教学办公用房、生活服务用房、架空层、地下室及运动场地等多部分功能组成,本项目场地分布二层地下室。场地内部现状为空地,南侧紧邻地铁2号线和2号线、7号线地铁联络通道,距离开挖边线最近距离3.25m。 1.2施工条件条件 1.2.1地形地貌 拟建场地原始地貌属于低丘陵地貌,地势开阔平坦,原始地貌已不复存在,拟建场地为人工堆填,场地平整,地形发生较大变化。 1.2.2气象条件 本工程所属区域气候属南亚热带海洋性季风气候,全年主导风向东至东南风属多,夏秋季有台风。 -全年平均气温22.4℃; -最高气温36.6℃; -最低气温1.4℃; -每年5-9月份为雨季,年平均降水量1580mm,最大降水量超过200mm。 1.3项目信息

施工现场环境保护方案

徐州君辉置业有限公司2018-2号地块建设项目1#、7#、8#、10#、11#、S1 环境保护专项方案 编制:_________ 审核:_________ 批准:_________ 中兴建设有限公司 2018年8月1日

一.编制依据: 1、国家法律、法规 2、《中华人民共和国环境保护法》 3、《建筑施工场界噪声测定方法》GB12524-90 4、《建筑施工场季界噪声限值》GB12523-90 二.工程概况: 本工程位于徐州市棠张镇府前路东、纺织路南、经四路西、绿建路北,建筑面积40000平方,其为筏板基础、桩基础、剪力墙结构,其地下一层,层高2.82M,地上六层、地上十一层、地上二十一层高2.9M,总建筑面积为40000m2,建筑使用年限50年。 为了保证本工程达到质量目标,为了保证施工现场能够实现安全生产,为了保证本工程达到“徐州市文明安全施工现场”,特制定本环境保护方案。 本工程主要职能单位如下: 建设单位:徐州君辉置业有限公司 设计单位:江苏久鼎嘉和工程设计咨询有限公司 监理单位:徐州市五星建设项目管理有限公司 监督单位:徐州市质量监督站 施工单位:中兴建设有限公司 工程开工日期: 工程竣工日期: 三.施工现场环保工作计划: (1)认真学习和贯彻国家、徐州市及公司的有关环保的法令、法规、和条理,并达到徐州市安全文明施工现场的要求。 (2)积极全面开展环保工作,成立环保领导小组,并保持运行。

(3)加强环保宣传工作,提高全员环保意识。 (4)现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行环保宣传,将环保知识落实到每个施工人员身上。 (5)上岗人员均通过环保考试。 (6)对环保做的不周之处及时提出整改方案,积极改进并完善环保措施。 (7)每月进行三次环保噪声检测,发现问题及时解决。 (8)实行奖法制、暴光制。 (9)严格按施组中环保措施开展环保工作。 四.施工环境保护管理及措施: (一)环境保护管理方针及目标: 方针:以人为本,营造绿色建筑;保护环境,追求持续改进。 目标: (1)噪音排放达标:结构施工,昼间<70dB,夜间<55dB 装修施工,昼间<65dB,夜间<55dB (2)防大气污染达标:施工现场扬尘、生活用锅炉烟尘的排放符合要求(扬尘达到国家二级排放规定,烟尘排放浓度<400mg/Nm3。)(3)生活及生产污水达标:污水排放符合《徐州市水污染物排放标准》。 (4)防止光污染:夜间照明不影响周围社区。 (5)确保施工人员的身体健康,防止疫病蔓延。 (6)施工垃圾分类处理,尽量回收利用。 (二)环境保护管理组织机构、职责: (1)环境保护管理领导小组:成立以项目经理为组长,执行项目经理、副经理、项目总工、安全负责人为副组长,区域责任工程师、

成品保护施工方案

成品保护施工方案 万科清水蓝湾2.2期工程 成品保护专项施工方案 中天建设集团有限公司万科清水蓝湾2.2期工程项目部 目录 一、编制依 据 (1) 二、工程概 况: (1) 三、成品保护管理体系及制 度 (3) 四、主体结构阶段成品保护措 施 (4) 五、装修阶段成品保护措 施 (7) 六、特殊部位处 理 (13) 1 成品保护专项施工方案 中天建设集团有限公司万科清水蓝湾2.2期工程项目部 一、编制依据 《万科清水蓝湾2.2期工程施工图纸》《万科清水蓝湾2.2期工程施 工组织设计》 二、工程概况:

2.1、项目名称、性质、地理位置和建设规模 工程名称:万科清水蓝湾2.2期工程工程性质:住宅楼 地理位置:天津港北疆港区滨海大道以东建设规模:总建筑面积约 12.067万平米。 2.2、项目的建设、勘察、设计、监理和施工单位情况 2.3、项目设计概况 2.1. 3.1、建筑设计概况: 1、基本概况: 1 成品保护专项施工方案 中天建设集团有限公司万科清水蓝湾2.2期工程项目部 2、建筑工程等级:二级。 3、地下工程防水等级: 二级,变电站、配电间为一级防水。屋面工程防水等级:高层二级;低层三级。 4、建筑结构形式:剪力墙结构 5、建筑结构类别:一类 6、抗震设防烈度:七度。 7、设计高程:高程采用港内高程系。本工程?0.000相当于港内高程为6.95米2.1.3.2、结构设计概况: 1、抗侧力体系: 高层、别墅部分:钢筋混凝土剪力墙;结构地下车库:钢筋混凝土板柱剪力墙结构; 2、楼盖结构:现浇梁、板楼盖 3、基础形式:高层、别墅部分:桩基础+承台梁+底板;地下车库:抗拔桩+筏板 2 成品保护专项施工方案 中天建设集团有限公司万科清水蓝湾2.2期工程项目部 三、成品保护管理体系及制度

环境保护专项施工方案39245

渝宜高速巫山服务区一期工程环境保护专项施工方案 审核: 编制: 重庆通力高速公路养护工程有限公司 渝宜高速巫山服务区一期工程项目经理部 2018年4月2日

目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、项目区概况 .................................................................... (4) 4、主要污染源分析 .....................................................................4-5. 5、环境保护管理办法 (5) 6、环境保护施工方案 ................................................................ 5-8 7、环境保护防范要点............................................................... ..8-10.. 8、环境保护目标及保证体系.....................................................10-13 9、环境保护应急预案...... ............ ... ............... . ....... ....... .......13-14

1、编制依据 1、《安全生产法》、《环境保护法》、《环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等国家法律、法规。 2、环保相关的标准规范及地方法规、规章。 3、业主下发的施工相关文件及施工设计图纸,项目部编制的施工组织设计,项目部组织的施工现场勘察等。 2、工程概况 重庆渝宜高速巫山服务区一期工程项目位于重庆市巫山县境内,靠近重庆与湖北交界处的小三峡主线收费站,距重庆奉节服务区约57公里,距湖北巴东服务区约55公里。项目建设业主为重庆高速公路集团东北营运分公司。设计方为招商局重庆交通科研设计院有限公司,监理方为:重庆交通监理咨询有限公司。 G50渝宜高速公路巫山服务区(一期)工程建设项目主要包含高速公路加减速车道、服务区进出口匝道,服务区南北侧连接道,服务区综合服务楼。 项目路基挖方88006.52m3,填方84735m3,弃方3271.11m3。 房建工程建筑面积5624.95㎡。 桥梁:大桥(总长246m/座),中桥(总长42m/座) 路面工程:沥青混凝土面层50488.48㎡.混凝土面层6676.78㎡挡土墙:片石混凝土挡土墙4561.80m3

工程对地铁专项保护方案

作业轨道交通安全防护方案 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 公司 二?一八年八月一日 目录 一、 ..................................................... 工程概况及现场施工环境2 1.1工程简介 (2) 1.2 土方工程概况 (2) 1.3降水工程概况 (3) 1.4 边坡支护工程概况 (3) 1.5静压桩工程概况 (3) 1.6施工环境 (4) 二、工程建设地段地铁与......................... 1#楼布局现状4 2.1基坑开挖上口、下口与地铁的平面距离 (4) 2.2地铁轨道顶标咼与1#楼基地标咼的竖向关系 (5) 三、工程施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5)

3.1 土方施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (5) 3.2降水工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (7) 3.3支护工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (8) 3.4静压桩对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 (9) 四、工程施工对地铁站的突发事件安全应急预案 (11) 4.1应急预案的组织机构 (11) 4.2应急小组人员职责 (11) 4.3紧急情况的处理程序和措施 (13) 轨道交通安全防护方案 一、工程概况及现场施工环境 1.1工程简介 XXXXXXXXXXXXX 工程位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXX。 工程设计为XXXXXXXXX楼。地上XX层,地下X层。地下室长XXXXX 米,宽XXX米。总建筑面积XXXXXX 川,建筑总高度XXXXm。地下室及总图子项士0.00相对应绝对高程为XXXXXX。 1.2 土方工程概况

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