钻孔灌注桩检测方法及原理

钻孔灌注桩检测方法及原理
钻孔灌注桩检测方法及原理

钻孔灌注桩检测方法及原理

钻孔灌注桩质量检测方法及原理

采用桩基础的优点:

①抗地震性能好。桩的静力特性主要研究其强度和沉降,桩的抗震性能主要决定于其刚度和

稳定性,基础刚度大抗震性能好。

②沉降量小和承载力高,桩的沉降量由三部分组成,桩身弹性压缩;桩侧摩阻力向下传递,

引起桩侧土的剪切变形和桩端土体压缩变形。

③可以解决特殊地基土的承载力。

④施工噪音小,适用于城市改造和人口密集场地。

但是,灌注桩的成孔是在桩位处的地面下或水下完成的,施工工序多,质量控制难度大,稍有不慎易产生断桩等严重缺陷。据统计国内外钻孔灌注桩的事故率高达5~10%。因此,灌

注桩的质量检测就显得格外重要。

灌注桩成桩质量通常存在两个方面的问题,一是属于桩身完整性,常见的缺陷有夹泥、断裂、缩颈、护颈、混凝土离析及桩顶混凝土密实度较差等。二是嵌岩桩,影响桩底支承条件的质量问题,主要是灌注混凝土前清孔不彻底,孔底沉淀厚度超过规定极限,影响承载力。

灌注桩的缺点:

①灌注桩施工工艺比打入桩复杂,容易出现断桩、缩颈、混凝土离析和孔底虚土或沉渣过厚

等质量问题。

②由于钻孔桩质量不够稳定,要抽检更多数量的桩进行检验,增加检测费用。

灌注桩的质量问题与其成桩工艺密切相关,属于桩身完整性的常见质量缺陷有夹泥、断裂、缩颈、扩颈、空洞、混凝土离析等。分析这些缺陷产生的原因,大致有:

①灌注混凝土过程中,导管埋入混凝土中的深度不够,致使新灌混凝土上翻,或提升导管速

度过快,导致导管中翻水,造成两次灌注,使桩身形成夹泥的断裂界面。

②孔中水头下降,对孔壁的静水压力减小,导致局部孔壁土层失稳坍落,造成混凝土桩身夹

泥或缩颈。孔壁坍落部分留下的窟窿,成桩后形成护颈。

③混凝土搅拌不均匀,或运输路径太长、或导管漏水,混凝土受水冲泡等,使粗骨料集中在

一起,造成桩身混凝土离析。

由于钻孔桩在施工过程中容易产生一些缺陷,故在施工中加强管理,保证工程质量。同时加强对成桩质量进行检查,使工程在施工过程中不留隐患。桩的检验目的,一是了解其承载力;二是检验桩本身混凝土质量是否符合质量要求;三是查明桩身的完整性,查清缺陷及其位置,以便对影响桩承载力和寿命的桩身缺陷进行必要的补救,以保证工程质量,不留下事故隐患。

目前国内外常用的桩基检测方法:

①钻芯检测法:由于大直钻孔灌注桩的设计荷载一般较大,用静力试桩法有许多困难,所以

常用地质钻机在桩身上沿长度方向钻取芯样,通过对芯样的观察和测试确定桩的质量。

但这种方法只能反映钻孔范围内的小部分混凝土质量,而且设备庞大、费工费时、价格昂贵,不宜作为大面积检测方法,而只能用于抽样检查,一般抽检总桩量的3~5%,或作为无损检

测结果的校核手段。

②振动检测法:又称动测法。它是在桩顶用各种方法施加一个激振力,使桩体及至桩土体系产生振动。或在桩内产生应力波,通过对波动及波动参数的种种分析,以推定桩体混凝土质量及总体承载力的一种方法。这类方法主要有四种,分别为敲击法和锤击法、稳态激振机械

阻抗法、瞬态激振机械阻抗法、水电效应法。

③超声脉冲检验法:该法是在检测混凝土缺陷的基础上发展起来的。其方法是在桩的混凝土灌注前沿桩的长度方向平行预埋若干根检测用管道,作为超声检测和接收换能器的通道。检测时探头分别在两个管子中同步移动,沿不同深度逐点测出横断面上超声脉冲穿过混凝土时的各项参数,并按超声测缺原理分析每个断面上混凝土质量。

④射线法:该法是以放射性同位素辐射线在混凝土中的衰减、吸收、散射等现象为基础的一种方法。当射线穿过混凝土时,因混凝土质量不同或因存在缺陷,接收仪所记录的射线强弱

发生变化,据此来判断桩的质量。

动力打桩法

波动方程打桩分析法

高应变法

Case法

波形拟合法

应力波反射法

稳态激振法

机械阻抗法

桩动测方法瞬态激振法

低应变法动参数法

水电效应法

球击法

火箭激振法

单孔反射法

声波透射法

双孔反射法

目前对钻孔灌注桩质量检测一般都采用对桩身无破损的动力检测法。灌注桩应以低应变动力检测法对桩的匀质性进行检测,检测时均应符合下列要求:

1.对各墩台有代表性的桩用低应变动测法进行检测。重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检

测。无条件采用低应变动测法检测钻孔桩的柱桩时,应须取钻取芯样法,对总根数的至少3~5%桩进行检测;对于柱桩并应钻到桩底0.5米以下。

2.对质量有怀疑的桩及因灌注故障处理过的桩,均应用低应变动测法检测桩的质量。

根据作用在桩顶上动荷载能量是否使桩土之间发生一定塑性位移或弹性位移,而把动力测桩分为高、低应变两种方法。动力检测法又有高应变与低应变之分。对桩顶施加锤击,使桩身不沉应变达到1.5~2.5mm以上的称为高应变动测法,否则称为低应变动测法。前者对了解桩的承载力效果较好,后者对检验桩身混凝土匀质性效果较优;前者检测设备较笨重,价格贵,且因要求锤与桩的重量比须大于0.08~0.2,因此检测大直径、深长的灌注桩,锤的质量要求大于10吨以上,相应的吊张、搬运设备都显得笨重;后者设备较轻便,价格低些。高应变法,作用在桩上能量大,应力和应变水平接近或达到工程桩的应力、应变水平,动荷载使桩克服土阻力产生贯入度,从而使桩、土之间产生塑性位移。桩对外的抗力主要通过位移产生,有了位移,桩侧和桩尖土阻力得到一定程度的产挥。在桩顶量测到的桩,土响应信号包括承载力因素,所以高应变试桩可以对单桩承载力进行判定,也可以评价桩身结构完整

性。

低应变法,作用在桩顶上的动荷载小于使用荷载,其能量小,只能使桩产生弹性变形,一般情况下只产生10-5动应变。它是通过应力波在桩身中传播和反射原理,对桩身结构完整性进行评价;根据振动理论对承载力进行推算。低应变法从原理上不能直接得到承载力的推断,而是由实测动刚度和静动对比的修正进行推算,因此带有很大的地区经验和人为因素。

桩动测法的优点:

①仪器设备轻便,检测速度快和费用较低。

②具有静荷载试桩不具备的功能。动力试桩除了和静力试桩一样,可检测单桩承载力外,还

有桩身结构完整性检测、沉桩能力分析、桩工机械监控和桩动态特性测定等功能。

③可区分破坏模式是土的破坏还是桩身结构破坏。

④可对工程桩进行普查。低应变法检测速度快,费用低,可对工程桩进行普遍检查,然后有

针对性对质量稍差的桩进行承载力检测,更好地保证工程质量。

⑤波形拟合法不仅可得到单桩总承载力,还可进行侧阻力分布和端阻力值的估计。

目前在桥梁桩基检测过程中最常用的方法是应力反射波法。下面简要介绍一下应力反射波法

的原理及其应用.

一、反射波法的基本原理:

反射波法源于应力波理论,基本原理是在桩顶进行竖向激振,弹性波沿着桩身向下传播。在桩身明显存在波阻抗界面(如桩底、断桩或严重离析等部位)或桩身截面积变化(如缩颈或扩颈)部位,将产生反身波。经接收、放大滤波和数据处理,可识别来自桩身不同部位的反射信息。据此计算桩身波速、判断桩身完整性和混凝土强度等级。

当桩嵌于土体中,将受到桩周土的阻尼作用,桩的动力特性满足一维波动方程。即:

V----质点振动位移

X----振动质点到振源的距离

t-----质点振动的时间

n-----阻尼系数

A----桩的截面积

Vp—纵波在桩中传播的速度

Vp=E/ρ

ρ---桩的质量密度

当在桩顶施加瞬时外力F(t)时,桩内只存在下行波,波在不同的波阻抗面上发生反射。

从上式中,可推导出应力波在桩体中旅行的时间及其对不同结构介质桩的纵波速度:

Vp=2L/tb

L------桩长

tb-----桩底反射波到达时间

当桩身存在缺陷或断桩时,各界面反射波使曲线变得复杂,认真分析波形并选出可靠的缺陷反射时间t,从而得到缺陷部位距桩顶的距离:

L=Vpm*t/2

Vpm----同一工地多根已检合格桩桩身纵波速度的平均值。

t--------缺陷部位距桩顶的距离。

二、现场检测及注意事项:

①安装全部测试设备,并应确认各项仪器装置处于正常工作状态。

②在测试前应正确选定仪器系统的各项工作参数,使仪器在设定的状态下进行试验。

③在瞬态激振试验中,重复测试的次数应大于4次。

④在测试过程中应观察各设备的工作状态,当设备均处于正常状态,则该次测试有效。

三、实测曲线判读解释的基本方法:

由于桩身种类复杂,实测曲线判读人员的技术水平有限,实测资料的解释是一项较为困难的

工作。

(1)缺陷存在可能性的判读

判断桩身缺陷存在与否,需分辨实测曲线中有无缺陷的反射信号,及分辨桩底反射信号,这对缺陷的定性及定量解释是有帮助的。桩底反射明显,一般表明桩身完整性好,或缺陷轻微、规模小。另外计算桩身平均波速,从而评价桩身是否有缺陷及其严重程度。

此外,还应分析地层等资料,排除由于桩周土层波阻抗变化过大等因素造成的假反射现象。

(2)多次反射及多层反射问题

当实测曲线中出现多个反射波至时,应判别它是同一缺陷面的多次反射,还是桩间多次缺陷的多层反射,前者,即缺陷反射波在桩顶面及缺陷面间来回反射,其主要特征:反射波至时间成倍增加,反射波能量有规律递减。后者往往是杂乱的,不具有上述规律性。

多次反射现象的出现,一般表明缺陷在浅部,或反射系数较大(如断桩)。它是桩顶存在严重离析或断桩的有力证据。多层反射不只表明缺陷可能有多处,而且由下层缺陷反射波在能量上的相对差异,可推测上部缺陷的性质和相对规模。

一般情况下,应力波反射法所采集的较好波形应具有以下几个特征:

(1)多次锤击的波形重复性好;

(2)波形真实反映桩的实际情况,完好桩桩底反射明显;

(3)波形光滑,不应含毛刺或振荡波形;

(4)波形最终回归基线。

四、影响基桩质量检测波形的因素:

(1)露出于桩头的钢筋对波形的影响

由于灌注桩考虑到以后的承台问题,桩头均有钢筋露出,这对实测波形有一定的影响,严重

时可影响反射信号的识别。

(2)桩头破损对波形的影响

灌注桩头表面松散,将使弹性波能量很快衰减,从而削弱桩尖及桩底反射信号,影响波形的

识别。有效途径是:将松散处铲去。

(3)桩的强度对波形的影响

桩的龄期短,强度低,将降低应力波在混凝土中的传播速度,影响对桩长的判别。

总之,运用应力波反射法检测钻孔灌注桩的施工质量,具有检测速度快、费用低、便于全面普查桩的质量、判别桩的完整性和质量缺陷,是一种值得推广的方法。但是,目前低应变法推算桩的承载力的变异性较大,有的免不了用地质报告的土参数估计和检测结果相结合的办法。其中,经验估计占了相当大的因素。所以要全面了解桩的承载力情况,只能通过静载试

验来确定。

钻孔灌注桩试题及答案(学习建筑)

钻孔灌注桩施工作业指导书交底考试试题 姓名_________部门_________得分_________ 一、填空题(每空2分,共40分) 1、泥浆制备要注意两个方面,其中一个就是泥浆指标,其比重一般控制在______的范围内,黏度控制在_____的范围内,含砂率控制在4%以内。另外一个指标是___________。 2、护筒的埋设是重要环节,起到了____和导向的作用,护筒内水位和泥浆比重____(大于、小于或等于)外部水压,所以,可以有效防止____。 3、护筒的内径要适当大于设计桩径,对于正循环钻机,宜大于_______mm,对于旋挖钻机宜大于________mm。 4、护筒中心数值线应与桩中心重合,平面允许误差____mm,竖向的倾斜度不大于____。 5、液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过____,钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于____。 6、为加快施工进度,采用连续作业,选择孔位时,应在相应____以内的任何临桩孔完成混凝土灌注施工____后方,且桩基混凝土强度达到5MPa以上,方可可开始钻孔,以避免干扰临近桩混凝土的凝固。 7、钢筋笼制作时,用于综合接地的通长钢筋笼主筋应使用单面焊或双面焊,双面焊必须大于____,单面焊大于____,焊缝宽度不小于0.7d,焊缝高度不小于0.3d。 8、由于桩基检测需要,所有声测管必须等高齐平,同时管顶____(高于或低于)设计桩顶面不少于____,施工安装时必须考虑预留长度。 9、二次清孔结束时,应保证孔内排出的泥浆手摸无2~3mm颗粒,泥浆比重不大于____,含砂率小于2%,粘度____。浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不得大于100mm。 一、判断题(每题3分,共30分) 1、时间紧张的情况下,可以采用加大孔深的方法来替代清孔。() 2、一般情况,储浆池的体积是要小于单桩孔的体积,沉淀池的体积要小于1.5倍单桩孔的体积。()

钻孔灌注桩施工作业标准(新版)

钻孔灌注桩施工作业标准(新 版) Investigate environmental equipment, eliminate major safety hazards, and implement handover responsibilities, organization, systems, and preventive measures. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0375

钻孔灌注桩施工作业标准(新版) 1、准备作业: ①在开钻前应根据设计图提供的地质资料画出地质柱状图,向领工员、工班长或作业负责人交底。并根据地质情况,制定对应措施了解钻机的机械性能。 ②灌注水下混凝土的导管应进行试拼、试压,不得漏水和弯曲。进行编号,并自下而上标上小度。 ③检查所用材料是否有合格证书,是否达到要求的质量标准。含配合比试验报告,钢筋焊接合格证明报告。 ④检查钢筋笼垂球的制作是否符合设计要求,灌注混凝土计量器具是否安置好,并检其准确性。 ⑤检查是否制定了安全、质量施工措施。 ⑥钻桩要连续作业,要配备足够的人员,分好班,找出作业负

责人。制定交接班制度,落实安全、质量施工措施。开展劳动竞赛。关心施工人员的生活,安排好吃饭、休息问题。在灌注桩的过程中,领工员、工地主管技术人员要实行跟班制。如条件可能在钻桩施工过程中施工队领导干部要昼夜值。 ⑦戴安全带、安全帽。下导管发给水鞋、雨衣、胶质手套。开拌和机、倒水泥发口罩。 2、基本作业: ①冲击钻机钻吊的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者,安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头的联结必须牢固,必要时栓保险绳,以防掉钻头。 ②冲击法钻孔时,应采用小冲程开孔,使初成孔坚实,坚直、圆顺、能起导向作用,并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可进行正常的冲击。坚硬漂石和岩层应采用中、大冲程,松散地层应采用中、小冲程。钻进过程中,必须勤抽碴,使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量,应根据地质情况、钻头形式、钻头重量决定。为控制松绳长度,可在钢丝绳上作出标记。

钻孔桩成孔质量检查记录

钻孔桩成孔质量检查记录施记表9 年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号东侧桥台桩编号0—1 号桩孔垂直度<1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.347 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.6 前后左右成孔直径(m) >1.2 灌注前孔底标高(m) -13.4 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.347 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人:质检员:监理:

年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号东侧桥台桩编号0—2 号桩孔垂直度<1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.347 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.65 前后左右成孔直径(m) >1.2 灌注前孔底标高(m) -13.45 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.347 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人:质检员:监理:

年月日 工程名称中医院入口小桥改造工程施工单位南通市第三市政建设工程有限 公司 墩台号西侧桥台桩编号1—1 号桩孔垂直度<1% 护筒顶标高(m) 3.0 设计孔底标高(m) -13.31 孔位偏差(㎜ ) 设计直径(m) 1.2 成孔孔底标高(m) -13.6 前后左右成孔直径(m) >1.2 灌注前孔底标高(m) -13.5 钻孔中出现的 问题及处理方正常 法 骨架总长(m) 15.1 骨架底面标高(m) -11.31 钢筋骨架 骨架每节长(m) 12+3.1 连接方法单面焊 检 查 意 见 施工项目技术负责人:质检员:监理:

地基处理与桩基技术试题与答案

一、单选题【本题型共30道题】 1.采用水泥土搅拌桩加固地基,桩径取d=500mm,等边三角形布置,复合地基置换率m=0.18,桩间土承载力特征值fsk=70kPa,桩间土承载力折减系数β=0.5,要求复合地基承载力特征值达到160kPa,问水泥土抗压强度平均值fcu(90天龄期,折减系数η=0.3)达到下列哪个值时,才能满足要求?() A.2.83MPa B.2.63MPa C.2.43MPa D.2.23MPa 用户答案:[C] 得分:3.00 2.以下哪项不属于应急预案的内容?() A.机构与职责 B.事故报告程序 C.现场应急救援程序 D.施工作业用火必须审批,领取用火证,方可作业 用户答案:[D] 得分:3.00 3.在地下水丰富的地层中开挖深基坑,技术上需要同时采用降水井和回灌井,请问回灌井的主要作用是下列哪个选项?() A.回收地下水资源 B.加大抽水量以增加水头降低幅度 C.减少作用在支护结构上的主动土压力

D.保持坑外地下水位处于某一动态平衡状态 用户答案:[D] 得分:3.00 4.关于水泥土旋喷桩相对于夯实水泥土桩和搅拌桩下列哪项是错误的?() A.高压喷射注浆法应用范围广,既可用于砂土,也可用于粘性土; B.施工时在土层中钻一个小孔(直径50mm-108mm),在土中通过喷射作业形成直径达0.4m-2.0m,甚至更大的固结柱体,且在地层中偶有障碍物的情况下也能采用; C.固结体强度高,在粘土中无侧限抗压强度可达5MPa,而在砂土中可高达10 MPa-20MPa; D.可以广泛适用于高层、超高层建筑地基处理。 用户答案:[D] 得分:3.00 5.可行性研究需要回答的问题包括:市场及资源情况如何,建设规模、建设工期、总投资额为多少,以及( )如何等方面。 A.工程造价 B.建设单位 C.经济效益 D.施工技术 用户答案:[C] 得分:3.00 6.下列哪种组合能较全面准确地说明可行性研究的作用?()Ⅰ、可作为该项目投资决策和编审设计任务书的依据Ⅱ、可作为该项目招聘项目法人和组织项目管理班子的依据Ⅲ、可作为向银行或贷款单位贷款和有关主管部门申请建设执照的依据Ⅳ、可作为与有关单位签订合同、协议的依据和工程勘察设计的基础Ⅴ、可作为购买项目用地的依据Ⅵ、可作为环保部门审查拟建项目环境影响和项目后评估的依据

围护钻孔灌注桩施工方案-..

。 燃气供应设施(小和山抢修中心)项目围护结构钻孔灌注桩施工方案 杭州二建建设有限公司 2016年5月17日

围护结构钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 1)土建施工合同。 2)围护结构施工设计图纸。 3)地质勘测报告及现场调查资料。 4)国家相关行业现行技术规范、验收标准。 二、工程概况 工程名称:燃气供应设施(小和山抢修中心)项目 建设单位:杭州燃气集团有限公司 代建单位:杭州城投建设有限公司 设计单位:汉嘉设计集团股份有限公司 勘察单位:浙江省工程勘察院 监理单位:浙江鑫润工程管理有限公司 施工单位:杭州二建建设有限公司 质监单位:杭州市建设工程质量安全监督总站 “燃气供应设施(小和山抢修中心)项目”位于西湖区小和山单元FG11-U13-01地块,建筑总面积19085平方米。其中地上建筑面积14685㎡、地下室建筑面积4400㎡,建筑高度33.4m,地下一层、地上7层,框架剪力墙结构;设计合理使用年限50年; 建筑物耐火等级为一级,建筑抗震设防烈度为六度。 围护结构采用φ600/700围护桩,φ600间距为900mm、φ700桩间距1000mm。围护桩根据不同位置埋深不同,受力不同分为三种型号(分布情况见围护桩平面图)。具体情况统计如下表:

三、工程地质及水文地质概况 1)工程地质情况 本工点施工场地地势平缓,地貌类型属坡洪积斜地,地势稍有起伏,地面标高一般10.77~13.24m。各土层自上而下依次为: 1.第1层杂填土:主要由黏性土、块石、碎石及建筑垃圾组成。顶板标 高 10.77~13.24m,层厚1.9~5.6m 2、第2层含碎石粉质黏土:顶板标高6.76~10.01m,层厚1.5~6.0m。 3、第3层含黏性土碎石:顶板标高0.76~9.04m,层厚0.9~5.6m。 4、第4-1层全风化泥岩:顶板标高-2.04~4.59m,层厚1.2~5.0m。 5、第4-2层强分化泥岩:顶板标高-3.54~2.99m,层厚1.5~11.0m。 6、第4-3层中风化泥岩:顶板标高-8.76~3.43m,层厚未揭穿。 7、第5,层溶洞填充物:顶板标高-13.5~14.1m,层厚0.5 ~0.6m。 8、第5层中风化灰岩:顶板标高-14.51~13.51m,层厚未揭穿。 2)水文地质情况 本工程根据地勘报告地下水的含水介质、水动力特征及其赋存条件,可划分为第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水和岩熔水三类。岩

钻孔灌注桩施工技术要求

附件2: 钻孔灌注桩施工技术要求 一、施工平台 1、采用筑岛法施工,填料宜选用透水性好、易于压实的砂性土或碎石土,筑岛面积根据钻孔方法、选择的机具等确定,填筑高度应高于最高水位0.5~1.0m。 2、采用钢管桩等其它形式的施工平台,平台必须牢固稳定,能承受工作时所有静、动荷载,平台施工前需提供平台设计图纸及计算说明书,必要时组织专家论证,经总监办审核批复后方可施工,平台施工要按施工技术规的有关规定执行。 3、旱地施工平台应进行清理和整平,面积满足使用要求,地面为软土时应进行适当处理,确保施工机械运输作业安全。 4、需要进行软基处理或路基填筑施工的桥台,必须待软基处理或路基填筑完成后才能进行桩基施工。 二、护筒 1、护筒应采用厚度不小于3mm的钢板制作,径宜比桩径大20~40mm,护筒中心线应与桩中心线重合,平面位置偏差控制在5cm以,竖直度不大于1%。 2、采用挖坑埋设法安置护筒时,护筒低部和四周所填粘质土必须分层夯实。 3、护筒宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m,埋置深度宜为2~4m,特殊情况应适当加大埋深防止漏浆,以保证钻孔和砼灌注的顺利进行。 4、对于钢管桩或其它形式架设的水中平台,护筒应沉入局部冲刷面以下不小于1.0~1.5m,并采取措施固定牢固。

5、护筒连接处要求筒无突出物,应耐拉、压,不漏水。 三、泥浆 1、泥浆应选用优质粘土或膨润土配制,泥浆指标根据钻孔方法和地层情况,参照《公路桥涵施工技术规》第6.2.2条选定。 2、摩擦桩宜采用回旋钻机施工,并采用优良泥浆(如膨润土泥浆),泥浆比重不应大于1.13,减小孔壁泥皮厚度,保证桩基承载力的发挥。 3、储浆池和沉淀池应分别设置,储浆池的大小应满足钻孔和清孔过程中保持孔水头高度要求。钻渣和废弃泥浆应集中存放,妥善处理,避免污染环境。 四、钻孔 1、桩基施工前,应全面复查各墩、各桩基坐标及其各控制点高程,并复查净空要求,同时要求对工程地质勘查资料要进行详细的阅读和理解,掌握本工程围各种地层岩性的原岩特征、风化特征及物理力学性质,包括岩石名称、颜色、结构、主要矿物成分及岩石抗压强度等。 2、软土地段的钻孔,首先应进行地基加固,保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确,再行钻孔。 3、钻机安装后应进行固定,保证底座和顶端应平稳,在钻进过程中不应产生位移和沉陷。 4、开钻前应对钻孔平面位置进行复测,冲击钻的钢丝绳、钻头中心及桩位中心要保持在同一垂直线上;回旋钻机的转盘要水平,立轴要垂直。护筒埋设前应设置交角不小于60°的桩位护桩,以便在钻进过程中随时检测桩中心位置。 5、采用冲击钻成孔过程中,应根据钻机的性能和对应地层岩性选择合

钻孔灌注桩孔径倾斜度检测法

钻孔灌注桩孔径倾斜度检测法 摘要:钻孔灌注桩成孔孔径倾斜度检测是钻孔灌注桩施工过程中必不可少的步骤。本文根据 广深高速公路施工实践,阐述了钻孔灌注桩孔径倾斜度的一种简单易行的检测方法。可供钻孔 灌注桩施工人员借鉴。 关键词:桥梁工程;钻孔灌注桩;孔径;倾斜度;检测法 0 前言 根据规范规定钻孔灌注桩成孔和清孔后,应使用仪器对成孔的孔径、孔位、孔深、竖直度、泥浆稠度、孔底沉淀层厚度等进行检验,当成孔质量符合规范要求时,方可进行下一工序施工,在规范中,钻孔灌注桩成孔质量允许偏差如表1所示: 钻孔灌注桩成孔质量允许偏差表1 以上六项指标检查时,孔的轴线偏位通过经纬议检查测得;孔深、孔内沉淀层厚度可直接利用测绳测得;清孔后的泥浆稠度通过泥浆比重仪测定,以上批标测定较为简单,但对于孔径、孔倾斜度测定难度较大,而且钻孔灌注桩的施工连续性很强,要求成孔后,快速完成水下砼的浇注,以防止坍孔等事故发生。因此成孔孔径、倾斜度指标检测方法的选择,直接影响着水下砼连续浇注。因此有必要采用一种简单易行且适用的检测手段,完成成孔检测,保证钻孔灌注桩连续浇注。 1 检测工具

检孔器形似小型钢筋笼(图1-a )高3.0m ,外径D 按设计的孔径大小而定(如表2)。检测孔器的制作采用粗钢筋(φ32、φ28),要求检孔器必须规则,具有一定的刚度,防止在使用过程中发生变形,同时减少周壁突出,防止在检孔过程中造成对孔壁破坏。 检孔器外径D 尺寸表 表2 注:检孔器外径D 采用比设计直径小2-4cm ,直径大者取大值 2 孔径、倾斜度的检测方法 2.1孔位检测 在钻孔成成后,当孔深、清孔泥浆指标合格后,钻机移位,利用钻孔三角架,将检孔器放入孔内,检孔器进入孔内后,在护筒顶放样十字线,通过吊绳进行检孔器对中(如图1-b )所示。检孔器对中后,上吊点(三角架、下落钢丝绳点),必须位置固定且在整个检孔过程中不能变位,否则重新对中。检孔器在孔内下落时,靠自重下沉,不得借助其他外力。如果检孔器能在自重作用下顺利下至孔底(检孔器系有测绳),则标明孔径能满足设计桩位要求。如果在自重作用下不下至孔底,则标明孔径小于设计桩径,则应重新扫孔或重钻,至设计孔径。 2.2倾斜度检测 当检孔器在孔顶对中下落后,通过在护筒顶观测吊绳相对于放样中心点偏移情况,可计算成孔后的倾斜度如图2。 计算方法:?= H E i 100% 由几何关系式:H ho ho E eo += ho H ho eo E ) (+= ∴ 则 ()% 100.?+= ho H H ho eo i

地基处理与桩基础工程考试题目(附答案)整理

第二章地基处理与桩基础工程模拟考试题 一填空题: 1 预制桩强度达到 70 设计强度时,方可起吊堆放,预制桩强度达到 100 设计 强度时方可运输。 2 钢筋混凝土预制桩与桩尖位于坚硬土层时,打桩的控制标准以贯入度为主,以 设计标高作为参考。 3 在确定预制打桩顺序时,应考虑打桩时土体的挤密作用及邻近建筑物结构 地基的影响。根据桩的密集程度,打桩顺序一般为逐排打设、自中间向两侧对称打设、中间向四周打。 4 沉管灌注桩施工时为了避免出现颈缩现象,一般可采用复打法、反 插法法施工。 5 护筒的作用是固定桩位、防止地表水流入孔内、保持孔内水压力、防止塌孔及成孔时引导钻头钻进方向。二单选题: 1在极限承载力状态下,桩顶荷载由桩侧承受的桩是( B )。 A.端承摩擦桩 B. 摩擦桩 C. 摩擦端承桩 D. 端承桩 2 在下列措施中不能预防沉桩对周围环境的影响的是( C )。 A.采取预钻孔沉桩 B.设置防震沟 C.采取有远到近的沉桩顺序 D.控制沉桩速率 3 预制桩的垂直偏差应控制的范围是( A )。 A.1﹪之内 B.3﹪之内 C.2﹪之内 D.1.5﹪之内 4 施工时无噪音,无振动,对周围环境干扰小,适合城市中施工的是(D )。 A.锤击沉桩 B.振动沉桩 C.射水沉桩 .静力压桩 5 若流动性淤泥土层中的桩发现有颈缩现象时,一般可采用的处理方法是( D )。 A.反插法 B.复打法 C.单打法 D.A和B都可 6 钻孔灌注桩属于( C)。 A、挤土桩 B、部分挤土桩 C、非挤土桩 D、预制桩 7 为了能使桩较快地打入土中,打桩时宜采用( B ) A.轻锤高击 B.重锤低击 C. 轻锤低击 D. .重锤高击

围护钻孔灌注桩施工方案-

岐山路站围护结构钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 1)沈阳地铁二号线05合同段土建施工合同。 2)沈阳地铁二号线05合同段岐山路站主体围护结构施工设计图纸。 3)地质勘测报告及现场调查资料。 4)国家相关行业现行技术规范、验收标准。 二、工程概况 岐山路站起点里程为K6+99.05,车站终点里程为K6+265.55,站台中心里程为K6+168,车站全长166.50m。车站为二层三跨岛式站台车站,共设两个风道、四个出入口中(3号出入口预留),1号风道位于车站东北角,采用明挖法施工,2号风道位于车站东南角,采用明挖法施工,两风道结构均为双层结构(局部作为盾构井使用,为3层结构);1号出入口设在车站的东南角,2号出入口设在车站的东北角,4号出入口位于车站西南角,1、2号出入口为明挖法施工,4号出入口为明挖+暗挖法施工。 车站围护结构采用φ800围护桩,盖挖部分间距为1200mm,两端及出入口、风道明挖部分间距为D桩1000mm、E桩1200mm。围护桩根据车站不同位置埋深不同,受力不同分为A、B、C、 1)工程地质情况 本工点施工场地地形较平坦,地面高程介于44.82m~45.65m之间,北部高南部低,地面相对高差0.83m。各土层自上而下依次为: ①第四系全新人工填筑层 杂填土:主要由建筑垃圾、碎石类土、砂类土及粘性土组成,松散~稍密,顶部为沥青路面。 层底高程41.89~44.65m ②第四系全新统浑河高漫滩及古河道 中、粗砂:层底高程38.85~42.43m;层底高程:砾砂25.28~29.22m ③第四系全新统浑河新扇 中、粗砂:层底高程25.98m;砾砂:层底高程7.43~15.35m ④第四系中更新统水层 泥砾:最大揭露至高程 2.88m 2)水文地质情况 本场地有一层地下水,经勘察地下水埋深为8.40~9.50m,高程35.39~36.73m。该场地地下水的补给主要是大气降水、地表人工河渠垂向渗透补给及浑河侧向渗透补给,地下水水位季节性变幅在0.50~2.00m。

冲孔灌注桩规范

一、施工准备 材料 ⑴水泥:宜用425号或525号的普通硅酸盐水泥,有出厂合格证并经试验合格。 ⑵砂:中砂或粗砂,含泥量不大于3%. ⑶碎石:粒径10~40mm,含泥量不大于2%. ⑷钢筋:品种和规格均应符合设计规定,并有出厂合格证和按规定试验合格后才能使用(若为进口钢材须有进口商检证及化学成分分析报告) 作业条件 ⑴施工前应作场地查勘工作,如有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施,妨碍施工或对安全操作有影响的,应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。 ⑵施工前应做好场地平整工作,对不利于施工机械运行的松散场地,必须采取有效的措施进行处理。场地要采取有效的排水措施。 ⑶应具备施工区域内的工程地质资料、经会审确定的施工图纸、施工组织设计或方案、各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。 ⑷施工机械性能必须满足成桩的设计要求。 二、工艺流程 测量放线→埋设护筒→钻机就位、泥浆制作→冲击(或冲抓机、旋转、潜水钻)成孔→抽渣→补浆→检孔→清孔→检查沉渣→安放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土。 三、操作工艺 1、场地平整后放线定桩位,定位后要在每个桩位中心点打入一条 φ16×800mm的钢筋做桩位标记,并用混凝土固定好。桩位放线后会同有关人员对轴线桩位进行复核,并办好复核记录签证。轴线桩位经复核无误后方可进行施工。 2、护筒应按下列规定设置 ⑴护筒一般用4~8mm厚的钢板加工制成,高度为1.5~2m.钻孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm;冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大200mm.护筒的顶部应开设1~2个溢浆口,并高出地面0.15~0.30m. ⑵护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位,按纵横抽线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后,将坑底整平,然后放入护筒,经检查位置正确,筒身竖直后,四周即用粘土回填,分层夯实,并随填随观察,防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正,护筒中心与桩位中心应重合,偏差不得大于50mm. ⑶护筒的埋设深度:在粘性土中不宜小于1m;在砂土中不宜小于1.5m,并在保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。 3、作护壁和排碴用的泥浆,其制作及其性能要求应符合下列规定:

钻孔灌注桩垂直度的简易检验方法

钻孔灌注桩垂直度的简易检验方法 桩孔垂直度是钻孔灌注桩的检验项目之一,一般规定桩孔垂直度 < 1%H(H为桩孔垂深)。钻孔灌注桩口径一般较大,使用口径小的测斜仪器,偏差值测不出来,满足不了工程需要。 我们在某新建的工程施工600 mm嵌岩钻孔灌注桩时出现了桩孔偏斜,钢筋笼下不到底,导管下不去。监理工程师、建设单位代表要求:桩孔垂直度必须达到设计要求,垂直度检验栏内必须填上数据,否则不能施工。我们利用重锤原理制作了一套检验器,根据几何原理计算桩孔垂直度(偏斜率)。随时进行检测,及时了解和掌握钻孔轴线在空间的位置,采取有效的防治措施,保证了施工质量,甲方非常满意。现将检测方法介绍如下。 2检验器的制作 按设计桩孔直径用钢筋制作平底同径检验器(相当于重锤),其规格尺寸为:直径等于桩孔设计直径,长度为3倍桩径;主筋616 mm;加强筋14 mm@1000-1500 mm,在首尾加强筋内设呈90°交角的内支撑;上部为提引梁圆环,圆环中心与检验器轴线重合;用14 m m 钢筋制作与转盘通孔槽直径相等的开口检测圆环,内用12 mm钢筋呈90°焊牢,交点处用钢锯锯成十字条痕 3检验方法 (1)移开转盘(桩孔直径小于转盘通孔直径时,可不移)。 (2)用升降机将检验器下入孔内,将转盘移回原位固定。

(3)提引绳从转盘中间穿过与检验器连接,将开口检测圆环放到转盘槽内,这时检测圆环的内支撑的交点0即是转盘中心又是设计钻孔中心。 (4)将检验器提起,下放到孔口,使其处于悬垂状态,此时提引绳与转盘平面有一个交点B(见图1),用直尺量出0B距离(精确到 1mm)。理论上0、B两点重合,实际情况并非如此。 (5)量出天车滑轮前沿距转盘平面的距离h(此高是固定的),以及转盘平面距孔口距离(精确到1mm)。 (6)继续下放检验器到预测定的位置,此时提引绳与转盘平面又会产生一个交点B',量出0B'的距离。 4桩孔垂直度(偏斜率)计算 把检验测定的数据代入下列公式,计算出桩孔垂直度(偏斜率)i,参看图1。 图1钻孔垂直度(偏斜率)计算要素示意图 桩顶偏斜距S' =0B(1+h ' /h)

基坑钻孔灌注桩围护施工方案

第一章工程概况 1.1工程简介 工程名称:青钢原料场2#汽车受料系统工程 建设单位:钢铁 勘察单位:捷利达地理信息集团 投标单位:浦江勘查工程 拟建2#汽车受料槽基坑围护项目位于省市黄岛区泊里镇董家口产业区。拟建项目由汽车受料槽、皮带机坡道及周边办公实验室组成。本工程±0.00相当于绝对标高+4.20m,场地自然地坪相对标高+3.90m。 1.2围护工程概述 本工程基坑开挖面积约2836m2,围护总周长约320m,基坑较长,近似于“酒瓶型”。 基坑汽车受料槽挖深9.5m,集水井落深1.0m,皮带机坡道由东向西依次挖深从0.385m~9.2m。 根据本工程周边环境条件、场地地质条件、基坑挖深等综合考虑,本工程围护结构形式采用钻孔灌注桩+止水帷幕+一道水平支撑的支护形式。汽车受料槽坑底以下3.0m采用采用压密注浆满堂加固。 1.3周边环境概述 基坑东侧:基坑开挖边线与用地红线最小距离为70.72m,红线分布有待建基础,距离基坑开挖边线最近约41.05m,大于3倍基坑开挖影响围。 基坑南侧:基坑开挖边线与用地红线最小距离为7.90m,用地红线外为空地,用地红线分布有待建本工程办公实验室、除尘室等,距离基坑开挖边线最近约3.65m,分布在基坑影响围。 基坑西侧:基坑开挖边线与用地红线最小距离为93.9m,红线目前为空地。 基坑北侧:基坑开挖边线与用地红线最小距离为10.56m,红线外分布有已建纬四路,道路宽约22.0m。 1.4主要施工、容 1、围护工程 钻孔灌注桩排桩、高压旋喷桩止水帷幕、压密注浆坑加固、609*16钢支撑、钢筋混凝土圈梁、H型钢钢立柱、护坡面层、深井降水等,具体工程量如下: 基坑围护结构工程量

钢筋混凝土灌注桩检测方案

钢筋混凝土灌注桩检测方案

编号:NHWB- 钢筋混凝土灌注桩检测方案 编制: 审核: 审批: 公司 项目部

第一章概述 其中综合楼工程采用砼钻孔灌注桩基础,采用旋挖桩、冲孔桩桩机施工,布置有桩径d600、d1000 两种,混凝土强度等级为C30,桩端要求进入中风化泥质粉砂岩不少于5米。长34-42米约3300根(以上数据为概算数据)。为了检验工程基桩单桩竖向承载力和基桩的桩身质量特制定本检测方案。 第二章检测工作内容 车辆段工程按设计图纸要求、低应变检测数量为总桩数的20%,每个承台至少一根,两承台及单桩承台应全做,且总数不能少于10根。 所有的检查(包括静载荷试验、低应变)均应在桩身强度达到设计要求后方能进行。 开始静载试验时,钻孔灌注桩单桩龄期至少应在混凝土浇捣完成后28天以上。 单桩静载荷试验、检测方法及检测报告均应按《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011)和《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)中的相关要求进行。 试桩时需密切注意施工控制和泥浆配合比,严防塌孔现象,并完整记录在案,为工程桩施工做好必要准备。 低应变检测的桩,当桩身质量为IV类桩时,应判定为废桩;当为III类桩时,可由设计单位会同甲方、监理公司及质检部门任意指定若干根桩采用静载荷试验或其他

有效方法进行检测。对于II类桩,检测单位应指明桩身缺陷的位置及缺陷程度,以便设计院处理。 工程桩验收合格并经设计人同意后方能进行下一道工序施工。 回填采用2:8的级配良好粘土,每层厚度不大于300mm,压实系数不小于0.94,遇有淤泥的地方,应及时清除,然后进行回填。 第三章检测依据的规范标准 3.1《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003); 3.2《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011); 3.3《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002); 3.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002); 3.5《建筑地基基础检测规范》(DBJ15-60-2008); 3.6《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003); 3.7《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008); 3.8《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011); 3.9《岩石工程勘察规范》(GB 50021-2001)。 第四章检测方法及基本原理 4.1基桩单桩静载试验检测 4.1.1试验前的准备工作 4.l.1.1 试验前应明确:数量、最大加载量、试验日期、地点及特殊要求等。

桩基施工试卷(A)

桥梁钻孔桩技术知识考试试卷 单位:姓名:分数: 一、填空题(每空2分,共30分) 1、使用冲击钻机钻孔时,护筒顶面宜高出施工水位或地下水位 2 m,还应满足孔内泥浆面的高度要求,并高出施工地面 0.5 m。 2、进行护筒埋设时,护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于 5 cm,倾斜度不得大于 1 %。 3、在混凝土浇筑过程中,应测量孔内混凝土顶面位置,一般宜保持导管埋深在 2~6 m范围,最小埋深不得小于 1 m。 4、筑岛及围堰顶面应高于最高施工水位 0.5 m。 5、无论采用何种方法钻孔,开孔的位置必须准确,孔位偏差不得大于 5 cm。 6、采用冲击钻钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚 0.5m 以上或地下水位以 上 1.5~2 m。 7、钻孔灌注桩的施工流程为:施工准备—埋设钻孔护筒—搭设作业平台—桩机就位—钻孔—成孔检测—清孔—安放钢筋笼—安计导管—二次清孔—浇筑水下混凝土—拔出导管、护筒—基桩检测 二、选择题(每题2分,共20分) 1、混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后,导管埋入混凝土中的深度为( A )m。 A 1~3 B 1~4 C 2~3 D 2~4 2、混凝土应按较设计强度提高15%配制,坍落度宜为( A )mm A 180~220 B 140~160 C 160~180 D 200~240 3、当混凝土浇筑面接近设计高程时,应用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置,保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上( B )m。 A 0.5~2 B 0.5~1 C 1~2 D 0.5~2 4、钻孔桩钻孔完成后,应用检孔器检查桩孔孔径和孔深,钻孔倾斜度允许偏差不大于( B )%孔深。 A 0.5 B 1.0 C 1.5 D 2.0

旋挖钻孔灌注桩专项施工方案模板

旋挖钻孔灌注桩专项施工方案模板

目录 一、工程概况 (1) 二、地质概况 (1) 三、编制依据 (3) 四、施工准备 (3) 五、施工工艺 (5) 六、桩基检测及验收 (10) 七、质量措施 (10) 八、钻孔事故预防与处理 (11) 九、保证措施 (14) 十、应急救援预案 (18) 十一、工期安排 (27) 十二、安全文明施工 (27) 十三、附图 (28)

绿城颐景园住宅小区项目工程 桩基础施工方案 一、工程概况 (一)工程名称:绿城颐景园住宅小区项目工程 (二)工程地点:兰州市皋兰县西岔镇北侧,文曲路以北、创智西路以南、规划路以东、文曲西路以西。 (三)工程概况:兰州新区文曲湖景园住宅小区12#楼项目总建筑面积34306.76平方米。地下2层,地上34层。16#楼建筑面积15558.65平方米,地下2层,地上30层;17#楼建筑面积33406.76平方米,地下2层,地上34层;20#楼建筑面积12272.80平方米,地下2层,地上18层;3#车库建筑面积23461.25平方米,地下2层。本工程基础为桩筏板联合钢筋混凝土基础,地下室底板顶标高为-10.50m,基础筏板厚1.50m。基坑开挖深度约为8米。采用机械旋挖钻孔灌注桩,桩径全部为 800mm,本工程持力层为胶结砾石层,中风化砂岩层的饱和单轴抗压强度标准值为26Mpa。单桩承载力特征值为4650KN。(四)参建单位: 建设单位:兰州新区职业教育园区建设投资发展有限公司 设计单位:甘肃省建筑设计研究院 监理单位:甘肃西北信诚工程建设监理公司 施工单位:甘肃省建设投资(控股)集团总公司

钻孔灌注桩质量检验及工程验收标准

钻孔灌注桩质量检验及工程验收标准

孔灌注桩质量检验及工程验收标准 12.1 原材料的检测及验收 12.1.1 混凝土的原材料质量必须符合现行有关标准规定,拌制所用混凝土原材料的品种及规格,必须符合混凝土施工配合比的规定。 12.1.2 水泥进场时,必须有质量证明书,水泥应符合现行水泥标准的规定要求,必须有制造厂的试验报告单、质量检验单、出厂证等证明文件。并应对其品种、标号、包装(或散装仓号)、出厂日期等检查验收。对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月(快硬硅酸盐水泥为一个月)时,应复查试验,并按其试验结果使用。 12.1.3 散装水泥用量尺法检验,或用轨道衡计量,汽车称重时采用地中衡称量,也能够采用电子秤称重。 12.1.4 每批进场的石料必须附有包括下列内容的质量证明书或产品合格证: a、生产厂名和产地; b、合格证编号和签发日期; c、产品的批号和数量; d、运输条件; e、产品的颗粒级配,针、片状颗粒含量和含泥量检验结果; f、注意产品的强度指标(岩石立方体强度或压碎指标值)。

石料进场前,应检查产品质量是否合乎要求,而且至少应采样进行颗粒级配,针、片状颗粒含量和含泥量检验。在发现产品质量显著变化时,应按其变化情况随时进行取样检验,符合要求时方可进场。其质量标准和检验方法必须符合JGJ53一79的规定。12.1.5 入场后的碎石或卵石应按产地、种类和规格分别堆放、堆放时,堆料高度不宜超过5m,但对于单粒级或最大粒径不超过20mm的连续粒级,堆料高度允许增加到10m。 12.1.6 每批进场的砂必须附有包括下列内容的质量证明书或产品合格证: a、生产厂名和产地; b、合格证编号和签发日期; c、产品的批号和数量; d、运输条件; e、产品的种类(按产源和细度模数),颗粒级配及其所属级配区; f、产品中颗粒小于0.080mm的尘屑、淤泥和粘土的总含量; g、如为海砂,应注明氯盐含量。 砂进场前,至少应取样进行颗粒级配和含泥量检验,如为海砂,还应检验其氯盐含量。在发现产品质量有显著变化时,应按其变化情况,随时进行取样检验,合格后方可进场。其质量标准的检验方法必须符合JGJ52一79的规定。

钻孔灌注桩检检测方案

佛平路(南海大道至桂澜路)快速化改造工程钻孔灌注桩检测方案 编制单位:华樵建筑工程(盖章) 编制人:(签字) 审核人(项目负责人):(签字) 审批人(公司技术负责人):(签字) 编制日期:年月日

目录 一、概述................................................................................. (1) 二、桩基承载力静载试验................................................................................. .. (1) 三、桩基承载力静载试验现场情况分析................................................................................. .. (3) 四、桩基承载力高应变法检测................................................................................. (6) 五、桩基承载力高应变法检测现场情况分析................................................................................. .8

一、概述 佛平路(南海大道至桂澜路)快速化改造工程,本项目位于市南海区桂城街道管辖区,本道路路线起点位于南海大道交叉口,终点位于新湖大酒店旁,呈东西走向,路线全长1.062km。本工程中涉及桥梁为3座新建人行天桥,人行天桥横跨佛平路,拟建天桥包括两侧设置楼梯、扶梯和电梯。本工程为单跨刚构桥,跨度为33.0~45.0m,主梁用钢箱梁结构,两侧梯道用钢结构,电梯为四面钢结构的观光电梯,墩柱采用钢管,楼梯和扶梯基础用桩基础,电梯井采用扩大基础。主桥及梯道墩柱为钢筋混凝土,基础拟采用钻孔灌注桩基础,1号人行天桥主桥为桩径φ1000摩擦桩,有效桩长为 30米,梯道桩为桩径φ800摩擦桩,有效桩长28米,电梯井桩径为φ600,有效桩长25米;2号人行天桥主桥桩径为桩径φ1000嵌岩桩,有效桩长为1#主墩25米、2#主墩30.5米、3#主墩34.5米,梯道桩为桩径φ800嵌岩桩,有效桩长北侧桩长24.5米,南侧桩长34.5米,电梯井桩径为φ600,有效桩长20米;3号人行天桥主桥为桩径φ1000嵌岩桩,有效桩长:1#主墩 40.9米,2#主墩35米,3#主墩38.9米,梯道桩为桩径φ800嵌岩桩,有效桩长北侧37米,南侧38米,电梯井桩径为φ600,有效桩长25米。为了检验工程基桩单桩竖向承载力,特制定本检测方案。 二、桩基承载力静载试验 1、检测目的 灌注桩基静载荷试验目的在于确定桩的承载力,取得桩基设计参数,检验成桩工艺的合理性,以便经济合理地确定桩径、桩长、改进桩的设计,改进和完善成桩工艺和机具。 2、检测标准及数量规定 本次试验按照中华人民国行业标准《建筑基桩检测技术规》(JGJ106-2014)和国家推荐性行业标准《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004),根据规规定,静载试验数量不少于总桩数的1%,且不少于3根,工程总桩数在50根以时不应少于2根。 3 、静载荷试验方法(锚桩法) 单桩静载荷试验是在桩顶向试验桩逐级施加荷载,观测并记录其沉降量,直至试桩破坏或达到设计要求的终止荷载,绘制Q?s与s?lgt曲线,然后对曲线形态进行分析,确定出单桩竖向抗压极限承载力。加载的计量装置在试验前应通过国家指定的计量单位进行标定。 试桩桩顶沉降量用4只50mm量程的百分表量测,百分表通过磁性表座固定在基准梁上,百分表的触针座落在固定于桩侧的沉降观测装置上,桩在某级荷载作用下于栽个时刻所产生的沉降量可通过4只百分表测得。 试桩加载采用慢速维持荷载法,逐级加载。每级荷载下试桩沉降量达到相对稳定标准后,再加

钻孔桩培训考试题及答案(word版)

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钻孔桩培训考试题及答案 温馨提示:该题库汇集大量内部真题、解析,并根据题型进行分类,具有很强的实用价值;既可以作为考试练习、突击备考使用,也可以在适当整理后当真题试卷使用。 本文档可根据实际情况进行修改、编辑和打印使用。 钻孔桩培训考试题及答案 姓名:得分 一、填空题(每空2分, 计50分) 1、浇筑水下混凝土是关键工序, 监理人员必须全过程旁站, 并做好旁站记录。 2、钻孔桩孔口要用钢护筒防护, 护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m, 并高出原地面至少50cm, 以便护壁。 3、钢筋笼在纵向用帮条焊接, 同一截面上的钢筋接头不应超过总横截面积的。帮条钢筋的横截面积应不小于主拉钢筋断面的1.2倍 4、钻孔灌注桩常用的检测方法有反射波法、超声波投射法和机械阻抗法等。 5、钻孔桩桩位放样误差:心位置要求≤5mm; 6、钻孔达到设计深度后, 必须核实地质情况。 7、钻孔桩护筒应坚实不漏水, 护筒埋深应符合施工工艺设计要求。 8、泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。对制备的泥浆应试验

全部性能指标, 钻进时应随时检查泥浆的泥浆比重和含砂率。 9、钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 内容需要下载文档才能查看 8、桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。检验数量:施工单位每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于2组; 9、桩身顶端必须清理上层浮浆露出新鲜混凝土面。 10、清孔应达到以下标准:孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒, 泥浆比重不大于1:1 , 含砂率小于2% , 粘度17~20s;严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。 二、判断题:(每题3分, 计15分) 1、对钻孔桩桩身混凝土要进行百分之二十_大于:砂黏土为1.3;大漂石、卵石层为1.4;岩石为1.2。反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.05~1.15; 2、粘度:一般土层16-22s;松散易坍地层19-28s; 3、含砂率:不大于4%; 4、胶体率:不小于95%; 5、PH值:应大于6.5; 6、润滑性与泥皮粘滞性; 7、抑制性。

钻孔灌注桩项目施工规范

第五章就地灌注桩基础 第一节一般规定 第条本章适用于钻、挖孔灌注桩和沈管灌注桩施工 第条就地灌注桩施工前,如设计要求或施工工艺需要时,应在现场作试桩,以核对地质和水文地质情况,鉴定桩的承载力,并根据地层情况、施工条件决定适当的施工方法。试桩方法可参照《试桩试验办法》(见附录)。 第条钻孔灌注桩施工,必须由有经验的施工人员主持,并掌握钻孔地区地质和水文地质情况。钻孔设备应完好,施工记录应完善。 第条各种成孔设备(方法)的适用范围,可参考表。 第条钻孔灌注桩的清孔、吊装钢筋骨架、灌注水下混凝土各工序应连续快速完成。 第二节钻孔灌注桩 一钻孔准备 (一)场地准备 第条钻孔场地应符合以下要求: .场地为旱地时,应清除杂物,换除软土,整平夯实; .场地为陡坡时,可用枕木、型钢等搭设工作平台; .场地为浅水时,宜采用筑岛法施工,筑岛时的注意事项应按本规范第三章第二节和第七章第二节有关筑岛规定执行;筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等要求决定; 各种成孔设备(方法)的适用范围参考表

注:1 / 14 ①土的名称按照《公路桥涵地基与基础设计规范》的规定; ②单轴极限抗压强度小于的岩石称软岩;大于的称硬岩;小于的称极软岩; ③正反循环回转钻机(包括潜水钻机)附装坚硬牙轮钻头,可钻抗压强度达的硬岩; ④表中所列各种钻孔设备(方法)适用的成孔直径和孔深,系指国内一般情况下的适用范围,随着钻孔设备不断改进,设备功率增强,辅助措施提高,成孔直径和孔深的范围将逐渐增大。 .场地为深水或淤泥层较厚时,可搭设工作平台,平台须牢固稳定,能承受工作时所有静、动荷载,并考虑施工机械能安全进出;

如水流平稳,水位升降缓慢,全部工序要在船舶或浮箱上进行,但须锚碇稳固,桩位准确;如流速较大,但河床可以整理平顺时,可采用钢板或钢丝网水泥薄壁浮运沈井,就位后灌水下沉至河床,然后在其顶部搭设工作平台,在其底部安设护筒;浮运沈井的要求,可参照本规范第七章有关规定处理;在某些情况下,可在钢板桩围堰内搭设钻孔平台。 (二)孔口护筒 第条孔口护筒应于钻孔前按以下要求制作、埋设或沉入。 .用钢板或钢筋混凝土制成的埋设护筒,应坚实、不漏水;护筒入土较深时,宜以压重、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入; .护筒内径应比桩径稍大;当护筒长度在~范围时,机动推钻和有钻杆导向的正反循环回转钻宜大~;无钻杆导向的正、反潜水电钻和冲抓冲击锥宜大~;深水处的护筒内径至小应比桩径大。.护筒顶端高度: ()采用反循环回转方法(包括反循回转潜水电钻)钻孔时,护筒顶端应高出地下水位以上;()采用正循环回转方法(包括正循环潜水电钻)钻孔时,护筒顶端泥浆溢出口底边,当地质良好、不易坍孔时,宜高出地下水位~以上;当地质不良、容易坍孔时,应高出地下水位~以上;()采用其它方法钻孔时,护筒顶端宜高出地下水位~; ()当护筒处于旱地时,除满足()项要求外,还应高出地面; ()孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位以上,若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多,应先作试桩,鉴定在高承压水地区采用钻孔灌注桩基的可行性; ()处于潮水影响地区时,应高于最高水位~以上,并须采用稳定护筒内水头的措施。 .护筒底端埋置深度: ()旱地或浅水处:对于粘性土不小于~;对于砂土应将护筒周围~范围内挖除,夯填粘性土至护筒底以下; ()冰冻地区应埋入冻层以下; ()深水及河床软土、淤泥层较厚处,应尽可能深入到不透水层粘性土内~;河床下无粘性土层时,应沉入到大砾石、卵石层内~;河床为软土、淤泥、砂土时,护筒底埋置深度应经过仔细研究决定,但不得小于; ()有冲刷影响的河床,应埋入局部冲刷线以下不小于~; .护筒接头处要求内部无突出物,能耐拉、压、不漏水。灌注桩完成后,钢护筒和钢筋混凝土护筒除设计另有规定外,一般应拆除。 .干处或浅水筑岛,护筒可按一般方法实测定位;在深水沉入护筒应采用导向架等设备定位,并保持竖直,导向架应有足够的强度和稳定性。 斜孔护筒,应采用相应措施保证其设计斜度(见本节四)。 .护筒平面位置的偏差一般不得大于,护筒倾斜度的偏差不得大于%。 (三)护壁泥浆 第条钻孔泥浆由水、粘土(或膨润土)和添加剂组成。 2 / 14 按钻孔方法和地质情况,一般须采用泥浆浮悬钻渣或护壁,除地层本身全为粘性土,能在钻进中形成合格泥浆者外,开工前应准备数量充足和性能合格的粘土或膨润土。粘土性能要求和需要数量见附录。 第条调制泥浆时,应先将粘土或膨润土加水浸透,然后以搅拌机或人工拌制。冲击钻进时,可在钻孔内直接投放粘土,以钻锥冲击制成泥浆。调制的护壁泥浆及经过循环净化的泥浆,应根据钻孔方法和地层情况采用不同性能指针,一般可参照表选用。 第条采用正、反循环回转法钻孔或采用其它方法钻孔时,为了回收泥浆原料和减少环境污染,均应设置泥浆循环净化系统。

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