城市轨道交通地铁工程监理测量监理实施细则

**市城市轨道交通**号线工程施工总承包土建四工区测量监理实施细则

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**工程咨询有限公司

**市城市轨道交通**号线工程监理1123标

年月日

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (2)

三、测量监理工作内容 (3)

四、测量监理工作目标 (3)

五、测量监理工作程序 (4)

六、施工准备阶段的测量监理工作要点 (5)

七、地面控制测量监理工作要点 (5)

八、车站施工测量监理工作要点 (8)

九、联系测量监理工作要点 (10)

十、地下施工控制测量监理工作要点 (13)

十一、盾构施工测量监理工作要点 (13)

十二、矿山法区间隧道测量监理工作要点 (15)

十三、分项工程测量监理工作要点 (17)

十四、竣工验收阶段测量监理工作要点 (17)

.注意事项 (18)

一、工程概况

**市城市轨道交通**号线主要施工范围为五站五区间：车站为洲石路站、桃源居站、臣田北站、臣田站、宝安客运中心站；区间为盾构区间及矿山法隧道区间，本工程平面坐标系统采用**市独立坐标系，高程系统采用1956年黄海高程系。

具体站点工程如下：

洲石路站土建工程设计包括：车站起点里程至终点里程范围内的车站主体部分、附属部分（包括出入口、通道、风道和风亭）的地下结构设计。车站有效站台中心程:DK21+845.716，车站起点里程:DK21+747.415，车站终点里程： DK21+970.516，全长223.1m。

桃源居站土建工程设计包括：车站起点里程至终点里程范围内的主体部分、附属部分（包括出入口、通道、风道和风亭）的地下结构设计。车站有效站台中心里程:DK20+905.577,车站起点里程:DK20+815.577,车站终点里程:DK21+041.577,全长226m。

臣田北站土建工程设计包括：车站起点里程至终点里程范围内的主体部分、附属部分（包括出入口、通道、风道和风亭）的地下结构设计。车站有效站台中心里程:DK19+759.046,车站起点里程:DK19+598.946,车站终点里程:DK19+847.146,全长248.2m。

臣田站土建工程设计包括：车站起点里程至终点里程范围内的主体部分、附属部分（包括出入口、通道、风亭）的地下结构设计。车站有效站台中心里程: DK18+424.020，车站起点里程：DK18+336.320，车站终点里程：DK18+559.720，全长223.4m。

宝安客运中心站土建工程设计包括：车站起点里程至终点里程范围内的主体部分、附属部分（包括出入口、通道、风亭）的地下结构设计。车站有效站台中心里程: DK17+655.619，车站起点里程：DK17+520.119，车站终点里程：DK17+746.019，全长225.9m。

桃源居站-洲石路站（矿山法隧道）区间土建工程设计包括:区间起点里程至终点里程范围内的左右线隧道、联络通道及水泵房、施工竖井等地下结构设计。本区间右线设计起点里程为DK21+041.577，右线设计终点里程为DK21+747.415，长707.438m；左线设计起点里程为DK21+041.579，左线设计终点里程为DK21+747.415，长702.341m(短链3.497m)。

臣田北站-桃源居站（矿山法隧道）区间土建工程设计包括:区间起点里程至终点里程范围内的左右线隧道、联络通道及水泵房、施工竖井等地下结构设计。本区间右线设计起点里程为DK19+847.146，右线设计终点里程为DK20+815.577，长968.431 m；左线设计起点里程为DK19+847.146，左线设计终点里程为DK20+815.577，长973.296 m(长链4.865m)。

电力排管监理细则

电力排管监理细则 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

孝义市大众路道路改造工程电力排管项目监理实施细则编制：___________ 审核：___________ 批准：___________ 北京中诚建建设监理有限公司日期：年月日目录一、工程项目概况二、监理工作范围三、监理工作内容四、监理工作目标五、监理工作依据六、项目监理机构组织形式七、项目监理机构人员名单八、项目监理机构人员岗位职责九、监理工作程序十、监理工作方法及措施十一、监理工作制度十二、监理质量控制点

十三、环境和职业健康安全一、工程项目概况 1．工程项目名称：孝义市青年路道排工程 2．工程地址：山西省孝义市青年路 3．工程性质：电缆排管 4．参建单位： 1).建设单位：孝义市住建局 2).设计单位：山西豪佳工程设计院 3).施工单位：孝义市市政工程总公司 4).监理单位：北京中城建建设监理有限公司 5．工程规模（设计规模）：项目全长，红线宽，路面宽9m，人行道两侧。二、监理工作范围：按监理合同所规定的工程范围。三、监理工作内容： 1、工程准备及施工阶段 1）参加设计交底，进行施工图会审。 2）审查承建单位提交的工程施工组织设计、技术方案、质量安全文明施工管理体系、保证措施、施工进度计划、环境和职业健康安全管理相关文件等，并按规定签认审查意见。 3）检查施工单位报送的测量放线控制成果及保护措施。 4）符合单位工程的开工条件，签发开工报告。 5）编制监理规划及实施细则、安全监理方案。

办公楼装饰装修工程监理实施细则

1、开工准备工作 ⑴对工程所需原材料，构配件的质量进行检查和控制工程材料、半成品，构配件应事先提交样品，经甲方和监理认可后才能采购订货。凡进场材料均应有产品合格证或技术说明书，在材料、设备到货24小时前，通知监理工程师验收，承包方必须按规范要求进行抽样试验。有关抽样试验频率，参照《建设项目质量控制》附录五，监理工程师有权进行抽样复验。经抽样检查合格的材料方可用于工程施工。（2）承包方按约定的时间向监理方提交施工组织设计，监理方按规定的时间给予审批。监理工程师对施工组织设计的审核，重点审核该方案对保证工程质量提出的技术和组织措施。 ①施工单位编制重点分部(项)工程的施工技术文件； ②针对工程质量通病制定技术措施； ③保证工程质量的预控措施。（3）对承包方机械、设备的检查； ①设备性能能否满足施工工艺和质量要求； ②设备的数量能否满足工期的要求； ③机械设备能否满足技术规范要求； ④仪器设备精度、性能能否满足质量要求。 2、开工报告 ⑴单位工程开工前，承包方应填写“工程开工报审表”，经总监理工程师批准后方可施工。 ⑵单位工程开工申请报告审查的内容主要有： ①施工许可证是否已获政府主管部门批准； ②施工组织设计是否已获总监理工程师批准； ③承包单位现场管理人员是否已到位，机具施工人员是否已进场，主要工程材料是否已落实。

④进场道路及水、电、通讯等是否满足开工要求。五、事中质量控制(施工过程中质量控制)实施细则每道工序均应做到事先有准备、事中有检查、事后有资料。其共同部分为： 1、事前准备 ⑴学习有关图纸和技术资料。 ⑵学习操作规程和质量标准。 ⑶对操作人员进行技术交底。 2、资料验证 ⑴施工记录、自检记录； ⑵质量评定记录。六、装饰、装修工程监理组织机构图为做好综合楼的装饰装修工程，加强和便于装饰装修工程的管理，我监理部按装饰装饰的楼段划分配备相应的监理人员，并明确责任，图示如下：七、装饰、装修工程基本规定基本规定 1、建筑装饰装修工程所用材料应符合国家有关建筑装饰装修材料有害物质限量标准的规定 2、建筑装饰装修工程施工中，严禁违反设计文件擅自改动

轨道交通工程安全专项整治监理工作方案

XXIV-JL02标监理部安全专项整治监理工作方案XX年7月5日我监理部接收到编号为XX集建字〔XX〕23号关于印发《XX 轨道交通建设安全生产检查整改专项行动工作方案》通知，根据总监批示，要求各驻地分部监理人员相互传阅，并由总监代表组织召开专题会议。为全面排查整治安全隐患，防范事故发生，确保我监理所辖的施工标段安全生产，根据省市有关工作部署，结合工作实际，特制定本方案。一、指导思想和工作目标指导思想：牢固树立科学发展、安全发展的理念，以高度的政治自觉性和强烈的责任感，认真贯彻落实国家、省、市有关安全生产工作的决策部署，全力维护人民群众生命财产安全，确保施工安全生产稳步推进。工作目标：开展轨道交通工程建设安全生产检查自查自纠，全面排查整治安全隐患，深入推进建筑施工安全生产“打非治违”，严厉打击各类安全生产违法违规行动，坚决杜绝事故的发生。二、组织领导和职责分工监理部收到相关文件后，要求各分部监理对相关文件进行传达学习，建立组织机构，明确分工，落实各项工作责任人，制定工作计划，召开专题会议纪要。 1、监理部成立迎检工作领导小组组长：徐铭副组长：单世坤、王海燕、顾庆庆、张涛组员：各驻地监理分部安全监理工程师 2、各监理分部针对迎检工作具体分工安排：要求各驻地监理分部根据迎检准备工作计划的安排，对照《XX轨道交通集

团有限公司关于“集中开展安全生产检查整改专项行动”工作方案》的通知内容及《XX轨道交通工程建设安全监督检查迎检自查用表》逐项检查，检查记录完善并归档。我监理总部将安排相关人员进行随机抽查，请各驻地做好准备工作。三、工作主要内容 1.“安全生产检查整改”活动组织 “安全生产检查整改”活动采取项目自查自纠、建设行政主管部门督查相结合的模式进行。安全隐患排查活动中我监理将严格督促承包商落实工作责任，认真组织安全隐患自查自纠工作，全面排查施工现场每一部位、每一环节存在的安全隐患，确保隐患排查不留死角，不留盲点，对排查出的安全隐患要求如实记录，落实“三定”原则进行整改，实施闭合管理，确保隐患消除。我监理人员不断抽查和检查，对存在的问题及时提出并督促整改。 2.排查内容安全实体检查：（1）重点按照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）保证项目和安全技术规范的强制性条文要求进行工程实体检查，包括：深基坑工程、高大模板支撑系统、脚手架工程、“三宝四口”防护、施工临时用电、起重吊装工程、塔吊等。（2）检查工程实施过程中容易出现风险事故的重要环节关键工序，建立“深基坑工程、盾构进出站、旁通道开挖”等关键工序节点验收制度落实情况，深化基坑工程“四大法宝”（即首道支撑必须采用砼支撑；增大地墙围护结构厚度；接缝位置外侧增加旋喷止水加固；坚持“掏槽检缝”预检接缝处理效果），以及端头井加固等工艺措施情况。安全行为检查：

(完整版)地铁工程材料与试验监理细则.doc

目录 1 总则 . (1) 1.1 质量要求 (1) 1.2 取样与试验 (2) 2 试验室检查 (2) 3 钢筋 . (2) 3.1 钢筋原材料检查 (2) 3.2 钢筋接头 (3) 4 混凝土 . (8) 4.1 一般要求 (8) 4.2 原材料质量控制 (8) 4.3 混凝土配合比设计 (10) 4.4 混凝土检查 (10) 5 基坑回填检测 (15) 6 防水检测 (16) 6.1 结构刚性自防水 (16) 6.2 防水材料的控制 (17) 7 其它材料、构件（加工件）的质量监理 (17) 1、质量要求 . (17) 2、质量检验 . (18) 8 材料及试验监理流程 (18)

1总则根据业主与施工单位、监理单位签订的合同文件及国家、省市相关政策，参照设计图纸、相关规范及监理部制订的《青岛地铁一期工程（ 3 号线）施工监理实施细则》，结合青岛地铁具体情况及监理工程师自身多年来的实践经验，特制订本标段《材料与试验监理实施细则》，报监理部总监、副总监及材料与试验监理工程师审批后在本标段内实施。 1.1质量要求（1）用于永久性工程的材料（含半成品、成品），都必须是符合规范规定的合格材料，并经监理工程师批准，承包人在材料的订购或自购加工之前，应取得监理工程师的同意，必要时应附有材料的样品及其材质和使用的有关说明。现场质检原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记、复印。接受质量检查时，必须出示原始资料。（2）用于永久性工程的材料，均应按规定进行抽检、试验，经检验不合格的材料严禁进入施工现场。（3）凡规范未涉及而工程又需要的某些材料，应符合有关规范及设计的要求并经监理工程师批准。（4）采用任何替代材料，须上报监理工程师批准, 并得到业主方认可。（5）监理工程师对料源送检材料质量的认可，并不意味着这一料源的所有材料都合格，监理工程师有权拒绝使用此料源不合格的材料。（6）任何工程凡使用了未经监理工程师批准的材料，不论该工程正

电力排管工程监理细则

电力排管工程监理细则 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】 KV电力排管匸程监理细则

一、工程概况 1、2、3、4、5、工程名称：工程地址：建设单位：设计单位：监理单位： 6、施工单位： 7、1：程范围：2、工程方案：经一路（南）（纬一路、南侧泵站）东侧山东向西依次敷设18孔电力排管。经一路（南）（南侧泵站~经一路南端）东侧由东向西依次敷设18孔电力排管。经二路东侧由东向西依次敷设12孔电力排管。纬一路南侧由南向北依次敷设12孔电力排管。纬二路南侧由南向北依次敷设12孔电力排管。围场路（南）东侧山东向西依次敷设24孔电力排管（位于S02变电所以南）、2*24孔电力排管（位于S02变电所以北）。根据招标文件和供电工程（南标）施工技术要求中说明，本工程为二级用电负荷，电源采用两路10KV 供电，引自上级35/10KV中心变电站。设计的电缆排管导管的材质为红泥管，导管直径为loOmm 和 175mm,分为厚壁和薄壁两种，150*3、150*7、175*、175*9。3,为适应地块间电力线路的联络及将来下级变电所供电线路的敷设要求，在道路交义路口处共设置13座工并，在经一路有一路12孔排管接场外，在围场路（南）有一路11孔排管接场外。4、主要工程量序名号1 10kV 电缆工井钢礙结构称型号及规格位座里无碱玻纤石英2电缆导管DBS-R175* （9）米0密封3 4注1： 9、工程工期：2008年9 月15日一2009年1月15日DBS-R150X3 （7）程193配套接头套管、量13约管枕等见注1橡皮圈、组合式单数备注二、工程特点: 本匸程地处海滨平原，由围海促淤而成，地面标高一般在4.0米左右，且地下水位较高，一般在2.5米以上，场地有河道，局部低洼积水，杂草重生。三、监理依据、设计要求及适用规范：（一）监理依据1、设计文件、监理合同、施工合同；2、批准的施匸组织设计和专项施工方案；

某建筑地面工程监理实施细则(doc 8页)

建筑地面工程监理实施细则（以厨卫间有防水要求的板块面层为例）一、专业工程特点工程做法：楼板，1：8水泥炉碴垫层找坡，水泥砂浆找平层30厚。防水层聚胺脂防水涂料2mm，水泥砂浆保护层20厚，地板砖300×300×6。预计施工的环境：施工的月份，预计最低气温。验收规范：GB 50209-2002，GB 50300-2001，GB 50207-2002 二、监理工作流程

记录方可进行建筑地面工程的施工。（2）建筑地面工程各构造层和面层的铺设，均应待其下层检验合格后方可施工上一层。建筑地面工程各层铺设前与相关专业的分部工程、分项工程以及设备管道安装工程之间，应进行交接检验。（3）建筑地面施工时，各层环境温度的控制应符合下列规定：采用掺有水泥，石灰的拌合料铺设以及用石油沥青胶结料铺贴时，不应低于5℃。采用有机胶粘剂粘贴时，不应低于10℃。采用砂、石材料铺设时不应低于0℃。（4）铺设有坡度的地面采用砼板上炉碴垫层，铺设的厚度须达到设计要求的坡度。（5）检验水泥砂浆强度试块的组数，按每层不少于1组，当每层建筑面积大于1000平方米时，每增加1000平方米应增做1组试块，小于1000平方米按1000平方米计算。当配合比改变时，亦应相应地按规定组数制作试块。（6）地砖面层的铺设宜地室内装饰工程基本完工后进行。（7）建筑地面工程质量的检验应符合下列规定。基层和各类面层的分项工程的施工质量验收应按每一层次或每层施工段做为检验批，高层建筑的标准层可按每三层做为体验批（不足三层按三层计）（8）建筑地面工程的分项工程施工质量检验的主控项目必须达到GB50209-2002规定的质量标准，认定为合格，一般项目80%以上的检查点符合GB50209-2002规范规定的要求，其他检查点不得有明显影响使用，并不得低于允许偏差值的50%为合格。达不到质量标准按GB50300的规定处理。（9）建筑地面工程完工后，施工质量验收应在施工自检的基础上，由监理单位组织有关单位对分项工程、子分部工程进行检验。（10）检验方法应符合下列规定：允许偏差应采用钢尺、2米靠尺、楔形塞尺、坡度尺和水准仪。空鼓向用敲击的方法。检查有防水要求的建筑地面的基层和面层，应采用泼水或蓄水方法，蓄水时间不得少于24小时，表面面层采用观感的方法。（11）建筑地面完工后，应对面层采取保护措施。

地铁工程监理工作要点概要

地铁工程监理工作要点随着城市交通的不断发展, 地铁作为方便快捷的交通工具受到许多大中城市的青睐。越来越多的城市做出了地铁交通发展规划,于是地铁工程在北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、西安、沈阳、成都等大中城市不断上马,成为开展监理工作的一个重要工程领域。我国建设工程监理制度实施以来, 十几年中在各个工程建设领域的实践中得到了不断发展, 但在地铁工程领域, 大多数监理企业和监理工程师由于参与的工程实践较少而缺乏相关监理工作经验。因此总结地铁工程监理工作经验在行业内进行交流学习, 对提高该领域的监理工作质量是非常重要的。地铁工程的特点地铁工程建设项目与一般工业与民用建筑项目相比, 具有许多不同的特点; 与铁路工程和地面城市轨道工程相比,也有其自身的特点。这些特点主要表现在: ·投资大,投资主体多为地方政府。 m 地铁的投资在 6亿元,一条十几公里的地铁投资在几十亿至上百亿, 远非一般的房建项目可比。由于投资高, 收益见效慢, 因此目前地铁的投资主体一般都是地方政府, 资金来源多以地方财政资金为主、社会资金为辅。 ·施工周期长,工期紧。地铁工程的施工周期一般 5年以上,然而解决城市交通拥挤的迫切性又要求工程尽可能早的竣工以投入使用,工期紧迫。 ·涉及专业面广、专业性强,新技术、新材料、新工艺、新设备应用多,技术难度大。地铁工程包括隧道工程、轨道工程、站场工程、通信与信号工程、给排水工程、空调通风工程、供电工程、电力牵引工程、房屋建筑工程等许多专业。随着社会经济的发展, “四新”的应用较多,对监理的技术水平要求高。 ·施工工点多,线长。在地铁工程管理中,一般将工程分为多个施工标段和监理标段, 而一个监理标段常含几个施工标段, 监理机构设置较复杂。沿线的地质条件和地面情况变化大。

第十四章城市轨道交通工程监理控制要点

第十四章城市轨道交通工程监理控制要点第一节车站工程主要施工工艺及监理要点保证地铁安全运行起着关键的作用。一条地铁线路上各个车站的间距可以是不同的，通常在市中心人口密集地段，站间距宜为1Km左右，郊区站间距可在2Km左右，区域快速线站间距可达4Km 以上。地铁车站按照不同分类标准有不同型式，按照车站布线高程和地面的关系，可将车站类型分为地下车站、高架车站和地面车站三类。一、地下车站㈠概述地下车站一般修建在市区，其施工受到地面建筑物、地下构筑物、地下管线、道路、城市交通、环境保护、施工工艺机具以及资金条件等因素的影响较大，因此比一般隧道和城市桥梁工程的施工技术要求更高、难度更大、造价也更高。同时具有不可预见因素多和高风险性等特点。地下车站按其顶板上覆土厚度又可分为浅埋车站和深埋车站，目前对深埋、浅埋车站的划分并没有统一的标准。地下车站越深，其造价越高、施工难度越大。㈡施工单位法分类从目前国内外地下车站采用的施工单位法来看，主要有明挖顺作法、盖挖法和暗挖法三种。 1.明挖顺作法； 2. 盖挖法； 3. 暗挖法㈢施工工艺介绍在地下车站施工过程中，无论采用何种施工单位法，根据其主要施工顺序和内容，对车站施工工艺主要从基坑围护、基坑降水、地基加固、基坑开挖和主体结构等五部分进行阐述。 1. 基坑围护 ⑴ 地下连续墙施工工艺 1）施工工艺流程（见框图）2）施工要求 a. 设备配备； b. 导墙施工； c. 泥浆配备； d. 成槽； e. 吊放接头管； f. 钢筋笼制作和吊放； g. 浇筑混凝土

2 ）施工要求 a. 埋设护筒 b. 钻进成孔 c. 钢筋笼制作与吊放 d. 浇筑混凝土 2. 基坑降水理。 ⑴施工工艺流程（见框图）

(完整版)楼地面工程监理细则(DOC)

B13 工程监理实施细则（楼地面）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制

一、工程概况（针对楼地面工程情况作简单介绍，特别要写工程的特点、难点和特殊要求）二、范围和目标（范围：楼地面工程的施工（设计）监理。目标：达到优良合格工程的要求）三、编写依据： 1 ．《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 2 ．《建筑工程质量监控与通病防治全书》 3 ．《建设工程质量通病治理措施》四、楼地面工程监理控制要点：（一）事前监理控制要点与方法 1 ．1 掌握和熟悉有关楼地面工程的质量控制文件和资料，即熟悉监理合同、承包合同、设计图纸。 1 ． 2 做好图纸会审工作，组织施工等有关单位进行会审，并做好会审记录。会审重点：（1 ）楼地面工程是否符合设计规范及地区的技术标准要求。（2 ）所用的材料、设备、规格、型号、性能是否合理。（3 ）与其他专业图纸对照是否有相互矛盾，如：平、立面布置不合理的现象，并予与协调解决。 1 ．3 对承包单位资质进行审核：（1 ）审查企业注册证明和资质等级，要求交验有关证明（复印件）。（2 ）主要施工经历或业绩。（3 ）技术力量情况。

（4 ）施工机具、设备情况。（5 ）对近期已完成或在建工程进行实绩考察。（6 ）资金或财务状况。（7 ）对承包单位选择的分包单位，必须按规定审查、认证，符合条件方允许进场施工。（8 ）对施工方的技术工种、上岗证进行审核。 1 ．4 审核楼地面工程开工申请报告（1 ）施工组织设计应按施工规范要求，编制有保证施工安装质量的技术措施和施工工艺流程。（2 ）根据提交的开工申请报告，审查是否已具备开工条件，审核标准应以施工方案、现场施工准备情况、各种开工手续是否齐全，来确定是否同意开工。 1 ．5 地面与楼面各层所用的材料拌合料和制品的种类、规格、配合比、标号等，应根据设计要求选用，并应符合国家和部颁的有关现行标准，如对其质量发生怀疑时，应进行抽检。各层所用的拌合料的配合比，应由试验确定。 1 ．6 位于沟槽、暗管等上的地面与楼面工程，应在该项工程完工经检查合格并交接验收后方可施工。 1 ．7 有关耐酸防腐的地面与楼面工程，应按国家标准《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》中的有关规定执行。 1 ．8 地面与楼面工程施工，对使用有害于健康的和易引起火灾危险的材料（如沥青、胶接剂、溶剂等），应按国家颁布的《建筑安装工

1.地铁工程施工监理实施细则

XG-T-003 编号：001 地铁车站基坑围护结构工程施工质量监理细则（含地下连续墙、SMW工法、咬合桩）编制：日期：审核：日期：

上海新光建设工程监理咨询公司目录 1. 工程概况及专业工程特点 (3) 2. 编制依据 (3) 3. 监理工作流程 (5) 4. 地下连续墙施工质量监理控制要点及目标值 (10) 5. 地下连续墙监理工作方法及措施 (18) 6. SMW工法施工质量监理控制要点及目标值 (22) 7. 咬合桩施工质量监理控制要点及目标值 (25) 8. 监理工作方法措施 (29) 9. 安全监理工作的控制措施 (30)

1. 工程概况及专业工程特点 1.1 工程概况： 1.1.1 工程名称： 1.1.2 工程地点： 1.1.3 建设单位： 1.1.4 设计单位： 1.1.5 施工单位： 1.1.6 工程内容及工期要求： 1.2 专业工程特点 1.2.1 专业工程名称—地下连续墙或SMW工法桩墙或咬合桩墙或三者兼有 1.2.2 专业工程的施工工艺（用框图表示） 1.2.3 本专业工程的主要内容（描述本工程围护结构的结构形式、结构尺寸、平面形状等内容） 1.2.4 本专业工程的设计要求（从设计说明中摘录） 1.2.5 本专业工程的施工技术措施（从施工单位上级批准的施工方案中摘录） 1.2.6 工程地质水文地质及周边环境条件 2. 编制依据 2.1 工程设计图纸及设计说明 2.2地下铁道施工及验收规范(GB50299-1999) 2.3 地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002)

电力工程监理实施细则

电力工程监理实施细则电力工程监理实施细则 1 工程概况 1.1 工程总体概况 1.2 电力工程概况新建35kv***电力线路一条，为****等负荷供电。 1.3 工程范围 2 监理范围及重点 2.1监理工作范围由我监理标段管内的35kv***电力线路工程为***KM，，35kv电源电缆线路0.3KM。 2.2监理工作重点从本监理标段电力工程的实际情况，我们认为以下工程是本标段电力工程施工监理工作的控制重点： ⑴电力隐蔽工程的安全、质量控制; ⑵35KV电力线路跨越***国道施工; ⑶***地段的电力工程施工。 3 监理工作的目标根据招标文件、《监理大纲》及《监理合同》的要求，遵循“严格公正、科学求实、质量第一、全面监理”的工作方针，认真履行《监理合同》，经过目标规划、动态控制和风险管理，与委托人、承包人及工程建设有关单位的密切合作，努力实现以下目

标。 3.1 质量目标确保全部工程达到国家和***现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，确保实现全线创优规划。杜绝工程重大质量事故和一级一般质量事故。 3.2 工期目标按委托人的工期要求，本监理标段进度总目标为：35KV***电力线路及其相关工程于**年**月***日完工。 3.3 投资目标按施工标段SK标的《施工承发包合同》的合同总价作为投资控制目标。确保不突破(合理变更设计除外)。严格工程计量、控制工程变更、尽量避免索赔，使投资力争控制在施工合同价以内。 3.4 安全目标杜绝行车险性及以上事故，减少一般事故。杜绝人身伤亡及设备重大、大事故和其它重大事故。 3.5 合同管理目标全面、准确履行《委托监理合同》，督促承包人履行《施工承发包合同》，及时纠正合同执行中的偏差，防止出现违约行为，及时、依法、公正地处理合同争议，保证合同正常履行。 3.6 信息管理目标建立信息管理系统，掌握和正确运用信息管理的手段，充分利用计算机管理系统，做到信息系统畅通，及时、准确、迅速、全面

楼地面工程监理实施细则

楼地面工程监理实施细则 1、工程概况：本工程包括24#、28#楼2栋楼，建筑面积28118㎡层，24#、28#楼为地上24层，地下均为二层。。 2、控制依据： 2.1设计图纸及变更文件 2.2《建筑地面工程施工质量验收规》（GB50209－2002） 2.3《现行建筑施工规大全》 2.4《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300－2001） 2.5《实用建筑施工手册》 2.6《建设工程监理规》（GB50319-2000） 3、控制要点及方法 3.1施工前各项准备工作的控制 3.1.1审核楼地面各构造层采用的材料、建筑产品的品种、规格、配合比、强度等级等是否符合设计要求和规的规定选用，并应符合现行的有关产品标准的规定。对进场材料的质量应抽样复验，确认合格后方可使用。 3.1.2审核施工企业应有的质量管理体系和相应的施工工艺技术标准。审核施工方案中施工技术措施和质量保证措施是否具体可行，是否具有针对性，是否有特殊部位施工做法大样图。对施工方案需补充、变动的部分应书面通知施工单位整改。建筑地面工程采用的材料应符合设计要求和规的规定，进场材料应有中文质量合格证明文件。规格、型号及性检测报告，对重要材料应有复验报告。

3.1.3审查建筑楼地面工程施工时，各层环境温度及所铺设材料的温度是否符合设计要求及规规定，当低于要求温度时，应采取相应冬期措施。 3.1.4审查施工方案中砼、水泥砂浆试块的制作、养护及强度检验计算方法是否符合现行的国家标准及施工验收规。检验砼和水泥砂浆强度试块的组数，按每一层（或检验批）建筑地面工程不应小于1组。当每一层（或检验批）建筑地面工程面积大于1000m2时，每增加1000 m2应增做1组试块，小于1000 m2按1000 m2计算。当改变配合比时，亦应相应地制作试块组数。 3.2施工工艺的控制 3.2.1地面基层的施工工艺 3.2.1.1基土的施工工艺流程：清理隐蔽验收分层回填逐层夯实分层取样检测。 3.2.1.2垫层施工工艺流程：清理隐蔽验收分层铺设逐层夯实分层取样检测。 3.2.1.2.2炉渣垫层施工工艺流程：清理抄平放线支模（变形缝设置）浇筑养护。 3.2.2隔离层的施工工艺：当楼地面有防水（潮）要求的应做隔离层。如盥洗室、浴室、卫生间等，且多以卷材防水为主。 3.2.2.1油毡隔离层施工工艺流程：基层表面处理铺设油毡油毡表面处理细部处理、保护。 3.2.3整体地面面层的施工工艺

地铁工程监理个人工作总结

地铁工程监理个人工作总结 S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y 姓名：XXX 职务：XXX 时间：20XX年XX月XX日

地铁工程监理个人工作总结地铁工程监理个人工作总结尊敬的公司领导，各位同事大家好：在这里要首先要感谢公司领导，同事对我一年来的工作关怀及帮助表示真诚的感谢。进入盛泰公司，我走上了结构工程师的岗位。虽然有许多艰辛，但是伴着领导的关怀，同事的关心，一步步充实着走了过来。在这里我们感觉到了家庭般的温暖，我们是家庭成员，公司就是我们的家。站在专监的岗位，需要学习较强的专业技术和刚正不阿的良好品德。我们应该学习老前辈的工作经验，他们的工作特点，学习他们的人际关系的协调。我们应该不时的交流工作经验，利用具体事例，达到了预期目的。我们每一位监理人员，要对照自己的工作找出差距、不足，像优秀的监理人员学习;我们应以老同志的经验为基础，工作之初就高起点、严要求，来共同提高我们的服务水平、树立我们的形象、拓展我们的发展空间。下面是我从事监理工作学习的一些心得：首先是做人的道理; 我们从事的监理工作，遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则，正逐步走向规范化，我们也要努力成长为一支敢打硬仗、团结向上的有机团体的一员。我们应该清醒的认识到在工作中徇私舞弊、以权谋私的行为对社会对自己的危害，希望大家洁身自好。在工作及生活当中我们不仅要学习专业技术更要学习做人的道理，向老工程师们学习他们对工作的态度及做人的道理。是关于监理人员工作方面的问题：第 2 页共 4 页

(一)是注重集体学习和自己学习的统一。我们单位监理人员的专业素质参差不齐，其水平远远不能满足市场需求，大多数监理人员来自纯技术或施工企业，知识结构较为单一、组织协调能力不足，缺少年富力强的骨干人才。所以我们一定要注重学习，到工地不说外行话，并能切实解决工程中出现的问题，为建设单位出谋划策。早来的监理员要不断进取，起到带头作用，新来的人员要拼命学习，注重实践，干一点会一点，注重经验的积累，应尽快赶上。 (二)是注重工作方法，搞好关系协调。目前监理的形势要求我们监理人员，一是业务水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。监理是一种服务行为，我们是通过自己的专业劳动得到建设单位认可，取得报酬。我们到工地上，一定要摆正位置，不能以行家自居、以法律执行者的口气，告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做，而是要善于说明情况，让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居，要把查出的问题说清楚，说清楚后要加强检查验收，确实无法解决的，要让建方、项目总监进行协调。否则关系弄僵，工作也干不好。对建设单位来说，如果我们只收费、不服务，那么结果只能是“为短期利益，出卖了自己的未来”。 (三)是严把质量关，对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查，结论和实物必须相符。如果大家对工程的验收似是而非，检验不到位，走过场，凭相当然签字，那么早晚要出质量问题，出了问题你就要负法律责任。最后，在公司领导的关怀和帮助下，我们会认真努力，为公司美好的明天做贡献。希望公司蒸蒸日上，履创辉煌。第 3 页共 4 页

[最新版]地铁工程安全生产监理实施细则

XX地铁工程安全生产监理实施细则内容提要: 监理安全控制依据监理安全控制的责任与义务(监理安全控制要点) 安全控制监督责任人员监理安全控制的方法及措施

目录一监理安全控制依据二监理安全控制的责任与义务(监理工作安全控制要点) 三安全控制监督责任人员四监督安全控制目标值五监理安全控制的方法及措施

根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》和国务院令393号《建筑工程安全生产管理条例》、建设部《建筑生产监督管理条例》以及地方政府有关建设工程施工安全管理文件的规定,为保障工程项目安全管理工作的实施,履行项目监理部对施工安全控制负有的监督管理的责任与义务,保证本项目安全目标的实现,制定本监理细则。一、监理工作安全控制依据 1、国家及有关法律规定,规范、规程,文件《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》《建筑工程安全生产管理条例》国务院令393号建设部《安全生产监督管理条例》建设部《建设工程施工现场管理条例》建设部令第15号《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》建质【2020】82号《建筑工程预防坍塌事故若干规定》建质【2020】82号《XX市建筑条例》《XX市建设工程施工安全责任制》《XX市建设工程现场文明施工管理办法》《建设工程项目管理规范》《建筑施工安全检查标准》《施工现场临时用电安全技术规范> 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》《建筑施工高处作业安全技术规范》《建筑塔式起重机安全规程》《建筑机械使用安全技术规程》《铁路建设工程监理规范》(TＢ１０４０２－２００３／Ｊ２６９－２００３) 《工程建设标准强制性条文》(铁道工程)(２００２年版) 《铁路工程施工安全技术规程》(上、下册) 【ＴＢ１０４０１．１－２００３和TB10401.2-2020|/J260-2020】 2．XX地铁《设备监理合同》经批准的施工单位安全组织设计或安全技术措施二、监理安全控制的责任与义务(监理安全控制要点) 1.建立有针对性的安全文明施工专项监理制度和明确安全监理责任人员;监理人员必须经安全培训并持证上岗。 2、审核施工单位专项安全文明施工组织设计方案或施工组织设计方案的安全技术措施并签署意见；审核进入施工现场的各承包、分包单位的资质和证明文件； 3、审查工地的安全组织体系和安全人员的配备；审核新工艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施。 4、把安全生产作为日常监理工作的重要内容,有安全施工监理记录和日记,及时纠正施工单位在安全生产当中的违规行为；监理月报有反应工地安全生产和文明施工状况。 5、严格执行监理制度,重要施工环节确保做到旁站和二十四小时平行巡检；审核施工单位提交的关于工序交接检查、分部、分项工程安全检查报告；审核并签署现场有关安全技术签证文件。 6、根据《建筑施工安全检查标准》(ＪＧＪ５９－９９)进行现场监督与检查,对危机工程安全的施工,按照监理权限下达停工指令,并及时报告建设单位。

电力管沟工程监理实施细则

新广从路快速化改造北段土建工程施工监理6标电力管沟监理实施细则广州穗科建设监理有限公司新广从路快速化改造北段土建工程施工监理6标项目监理部 2014年11月

电力管沟监理实施细则审批表新广从路快速化改造北段土建工程施工监理6标电力管沟监理实施细则编制人：审核人：审批人：广州穗科建设监理有限公司新广从路快速化改造北段工程土建工程施工监理6标项目监理部 2014年11月

目录一、工程概况二、专业工程内容及主要特点三、监理目标四、监理依据五、主要施工工艺流程六、监理工作的控制要点七、监理工作主要方法及措施

一、工程概况： 1、工程项目名称：新广从路快速化改造北段工程 2、工程地点：广州市白云区 3、建设单位：广州地下铁道总公司 4、监理单位：广州穗科监理建设监理有限公司 5、设计单位：广州地铁设计研究院有限公司 6、施工单位：中铁三局集团有限公司 7、工程简介：新广从路位于广州市北部城市的白云区和从化市，是广州与北部地区联系的一条现状放射性重要通道，南起北二环，北至街口，起止里程为K11+300～K49+550。全线现状为双向6车道，整体呈南北走向。本标段电力管沟里程为K16+260～K22+200，采用16线10KV 电缆断面。二、专业工程内容及主要特点：电力管沟工程: 电力管沟采用米（高）*米（宽）砖砌240mm专用管沟，管沟平均开挖深度。根据设计变更,横跨各交叉口时直埋Φ160玻璃钢管20根；明挖施工过箱涵及随桥敷设采用Φ160HDPE管20根；顶管施工采用Φ160PE管20根。本工程16线电缆沟全长千米（沉底段电缆沟压顶梁不需要预埋镀锌角铁），其中电缆沟检查井126座；工作井60座；中间头井29座；行人、转接二十孔管井54座；行人、转接过桥涵井8座；行人三通井3座、行人转接二十孔管三通井6座，排管行人直线井8座（所有井盖须具备防盗功能，采购前需向白云区供电局及市政部门确认，取得白云区供电局及市政部门认可后方可使用）。沉底电缆沟宜每隔20米设置检查井一个，每隔60米设置电缆工

监理实施细则完整详细版

重庆十八梯传统风貌区项目首开区工程监理实施细则浙江天成项目管理有限公司重庆十八梯传统风貌区项目监理部

2017 年月

第一章工程概况第二章监理工作范围第三章监理工作目标第四章监理工作依据第五章监理组织机构第六章监理主要工作内容与控制要点第七章工程测量监理实施细则第八章土方、基坑工程监理实施细则第九章地基基础工程监理实施细则第十章现浇钢筋混泥土主题结构工程监理实施细则第^一章砖石工程监理实施细则第十二章木结构工程质量控制监理实施细则第十三章屋面工程监理实施细则第十四章建筑地面及厨卫间防水工程监理实施细则第十五章建筑装饰工程监理实施细则第十六章给排水工程监理实施细则第十七章电气工程监理实施细则第十八章绿化工程监理实施细则第十九章安全监理实施细则第二十章安全文明施工监理控制要点

第一章工程概况一、工程项目的组成及规模：本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低, 拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构）筑物和梯坎挡墙。在原基上保留原始风貌传统的古建筑。本项目名称是重庆十八梯传统风貌区项目首开区工程。建设单位是重庆十八梯文化发展有限公司，设计单位是重庆博建建筑规划设计有限公司，监理单位是浙江天成项目管理有限公司。该工程包括A-1楼至A-5楼，监理范围包括基础、土建、室内外给排水、强弱电、广场道路、园林景观等施工内容。二、工程的特点： 1.本工程项目位于重庆市渝中区较场口，场地北高南低，东高西低，拟建工程场地位于拆迁区，相邻建（构）筑物主要为周边相邻人防洞室及十八梯首开区拟保留建（构）筑物和梯坎挡墙。 2.经现场调查结合地勘资料，拟建场地范围内区域构造作用轻微，未发现断裂构造，亦未发现滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，无不良地质现象不发育地段。场地内未见“河道、沟滨、墓穴等对工程不利的埋藏物。各种

地铁工程监理工作的几个难点和对策

随着城市交通地不断发展,地铁作为方便快捷地交通工具受到许多大中城市地青睐. 越来越多地城市做出了地铁交通发展规划,于是地铁工程在北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、西安、沈阳、成都等大中城市不断上马,成为开展监理工作地一个重要工程领域.我国建设工程监理制度实施以来,十几年中在各个工程建设领域地实践中得到了不断发展,但在地铁工程领域,大多数监理企业和监理工程师由于参与地工程实践较少而缺乏相关监理工作经验.因此总结地铁工程监理工作经验在行业内进行交流学习,对提高该领域地监理工作质量是非常重要地.地铁工程地特点地铁工程建设项目与一般工业与民用建筑项目相比,具有许多不同地特点；与铁路工程和地面城市轨道工程相比,也有其自身地特点.这些特点主要表现在： ·投资大,投资主体多为地方政府.m地铁地投资在6亿元,一条十几公里地地铁投资在几十亿至上百亿,远非一般地房建项目可比.由于投资高,收益见效慢,因此目前地铁地投资主体一般都是地方政府,资金来源多以地方财政资金为主、社会资金为辅. ·施工周期长,工期紧.地铁工程地施工周期一般5年以上,然而解决城市交通拥挤地迫切性又要求工程尽可能早地竣工以投入使用,工期紧迫. ·涉及专业面广、专业性强,新技术、新材料、新工艺、

新设备应用多,技术难度大.地铁工程包括隧道工程、轨道工程、站场工程、通信与信号工程、给排水工程、空调通风工程、供电工程、电力牵引工程、房屋建筑工程等许多专业.随着社会经济地发展,“四新”地应用较多,对监理地技术水平要求高. ·施工工点多,线长.在地铁工程管理中,一般将工程分为多个施工标段和监理标段,而一个监理标段常含几个施工标段,监理机构设臵较复杂.沿线地地质条件和地面情况变化大. ·易发生安全事故.除地铁进出口外地铁工程地所有施工作业面都位于城市地下十几米深,地质条件地复杂性决定安全事故极易发生,塌方、地下水是常见地安全隐患.由于城市中地下市政管网错综复杂、地上建筑物众多,施工中地安全事故不仅会对工程本身产生影响,如果隧道顶部塌陷还会对既有建筑、构筑物产生严重影响. ·社会影响大,政府与社会地关注度极高.因为投资大、事关市民地出行大事,地铁工程在每个城市都是政府地重点工程,从政府官员到媒体甚至是百姓都很关注工程地进展情况.地铁工程监理工作地难点和问题地铁工程地上述特点决定了开展地铁工程地监理工作面临着很多难题和问题.这些工作难点产生地影响作用于从事监理工作地监理人员、监理企业,也影响着地铁工程建设本身.不仅需要监理人员认真

轨道交通工程土建项目监理部管理制度

轨道交通工程土建项目监理部管理制度 1.1监理人员守则 1.1.1认真学习、贯彻执行国家有关工程建设的法律、法规、规范、标准，按照“守法、诚信、科学、公正”的执业准则严格履行《委托监理合同》。 1.1.2努力学习专业技术和监理知识，不断提高业务能力和监理水平。 1.1.3尊重客观事实，坚持科学态度，反映建设工程监理情况，及时妥善处理问题，以规范和设计文件要求认定工程质量。 1.1.4谦虚谨慎、文明礼貌，态度中肯、平等待人，热情服务，维护信誉。 1.1.5不得在承包人、设备制造和材料供应单位任职或合伙经营，不得从事施工材料的销售业务。 1.1.6不为监理项目指定承建商、建筑构配件、设备、材料和施工方法。 1.1.7不收受被监理单位的任何礼金。 1.1.8不泄露所监理工程各方认为需要保密的事项。 1.1.9坚持“公正、独立、自主”执业原则，开展工程建设监理工作，维护发包人和被承包人的合法权益，对自己的建议、判断负责，不唯发包人和上级的意图是从。 1.1.10严格遵守规章制度，努力做好本职工作，致力维

护公司形象。 1.2监理职业道德与纪律 1.2.1必须遵守国家的有关法律和政府的有关条例、规定和办法等。 1.2.2必须履行《委托监理合同》中所承诺的义务和承担所约定的责任。 1.2.3除收取《委托监理合同》中约定的监理酬金外，个人不得接受发包人的额外津贴、材料设备供应单位的回扣、承包人的盈利分配或补贴等。 1.2.4不允许泄露自己所监理的工程项目需要保密的事项，在发表自己所监理的工程项目有关资料扣论文时，须取得发包人同意。 1.2.5不允许在施工、材料设备生产供应单位中兼职，不允许监理自己设计的工程项目，不承包发包人的工程施工，不向工程承包人供应材料设备，也不允许既是工程监理者又充当该工程设计、施工承包和材料设备供应有关业务的直接或间接的中介人。 1.2.6不以任何理由向承包索要、接受礼金、有价证券、贵重物品及回扣、好处费、感谢费等。 1.2.7不准以任何理由为业主和相关单位报销应由对方或个人支付的费用。 1.2.8不准接受或暗示为业主、相关单位或个人装修住

市政电力工程监理实施细则

黔西县连城大道延伸段道路工程（市政电力系统）监理实施细则编制：批准：黔水工程监理有限责任公司 2013年4月22日

一、工程概况主要针对本工程本专业本细则涉及围进行概述。二、监理依据 1、平坝县迎宾路二期工程建筑工程监理规划。 2、平坝县迎宾路二期工程监理合同，业主与承包商签订的工程承包合同。 3、平坝县迎宾路二期工程市政电力工程施工图。 4、公司有关规定。 5、、行业和地建设主管部门现行工程的针、政策、法律、法规和工程建设文件。 6、《建设工程强制性执行标准》 7、《建筑电力工程施工质量验收规》GB50303-2002 8、《建筑工程质量检验评定标准》GBJ300-305-88 9、《电力装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规》GBJ148-90 10、《电力装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规》GB50171-92 11、《电力装置安装工程接地装置施工及验收规》GB50169-92 12、《电力装置安装工程电力设备交接试验标准》GB50150-91 13、《电力安装工程母线装置施工及验收规》GBJ149-90 14、《电力装置安装工程电缆线路施工及验收规》GB50168-92 15、《电力装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规》GB50173-92 16、《电力装置安装工程1KV及以下配线工程施工及验收规》GB50258-96 17、本项目实施过程中，业主与监理单位组织召开或参加的有关会议纪要及其文字记录，以及与本项目有关的各种往来函件。 18、本项目实施过程中，业主、设计、施工单位、监理工程师提出的并经过业主、设计认可的变更、更新设计。三、质量检查验收容 1、电力装置安装工程前建筑工程质量检查验收（设备房基层及基坑、墙面、装饰、设备基础、预埋件或预留、施工通道是否满足电力装置安装施工条件）。 2、电力装置安装工程设备及器材质量检查验收（包装及密封应良好；开箱清点，规格应符合设计要求，附件、备件应齐全；产品的技术文件应齐全；外观应符合规要求）。 3、电力装置安装工程设备及器材安装质量检查验收（设备安装用的紧固件，除地脚螺栓外应采用热镀锌制品，电器接线端子用的紧固件应符合标准的规定；屏、柜与基础型钢连结紧密、牢固，接地可靠；基础型钢安装偏差应满足设计要求；屏、柜单独或成列安装时，其垂直度，水平度以及屏，柜面不平度和屏柜接缝的允偏差应符合设计要求；屏、柜面标志牌、标志框齐全、正确、清晰，油漆光整均匀、