预应力锚具安装张拉工艺

预应力锚具安装张拉工艺
预应力锚具安装张拉工艺

YJM15系列锚具的安装

1、YJM15圆形张拉端锚具的安装

该型锚具适用于后张法施工预应力混凝土结构,由锚圈、夹片、锚下结构和螺旋筋四部分组成,见图9。

图9 YJM15圆形张拉端锚具安装简图

a.按上图所示,将施工图纸所要求的锚具(锚下结构、螺旋筋、波纹管)与混凝土梁体中的钢筋绑扎在一起(锚圈和夹片张拉前安装),使其牢固可靠。

b.波纹管穿入锚下结构小端孔内,并采用可靠的填充材料填充波纹管与锚下结构小端孔之间的间隙,再用密封带将波纹管与锚下结构连接处紧密缠绕,防止浇注混凝土时漏浆,预制混凝土结构梁。

2、BJM15扁型张拉端锚具的安装

该型锚具主要用于后张空心板梁或薄型混凝土结构,由夹片、扁形锚圈、扁形锚下垫板和扁形螺旋筋组成,见图10。

图10 BJM15扁形张拉端锚具安装简图

a.按上图所示,将施工图纸所要求的锚具(锚下垫板、螺旋筋、波纹管)与混凝土梁体中的钢筋绑扎在一起(锚圈和夹片张拉前安装),使其牢固可靠。

b.波纹管穿入锚下结构小端孔内,并采用可靠的填充材料填充波纹管与锚下结构小端孔之间的间隙,再用密封带将波纹管与锚下结构连接处紧密缠绕,防止浇注混凝土时漏浆,预制混凝土结构梁。

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3、JYPM15型和JYPBM15型固定端P型锚固体系的安装

这是用于固定端的锚固体系,可按长方形(张拉端为扁形锚具)或正方形(张拉端为圆形锚具)排列,由垫板、钢质挤压套、超薄型挤压夹片和约束环组成(螺旋筋按施工要求选用)。施工时将钢绞线穿入钢质挤压套,装上超薄型挤压夹片,用YJ40挤压机(YM锚具专用)挤压成型即可,其锚固性能与张拉端相同。YMP15A型和YMPB15A型固定端锚固体系安装结构见图11、图12。

图11 JYPM15型锚具安装简图

图12 JYPBM15型锚具安装简图

a.P型锚具的挤压成型。

YJ40型挤压机的操作使用:

(1)在挤压模内孔表面和挤压套的外表面涂抹适量的挤压润滑油(石墨40%与黄油60%的混合物)。

(2)按图13所示将钢绞线、挤压套和锁头器夹片安装就位。注意勿使钢绞线和锁头器夹片粘附挤压润滑油,挤压套应放置平正,锁头器夹片内齿倒角端(或齿形的大倾角端朝向挤压套)应紧贴钢绞线(见图14),另一端应齐靠在挤压头端面上。

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图14

(3)启动油泵,操作控制阀,使挤压机A 端进油,活塞缓慢伸出,同时扶持好锁头器夹片,直至锁头器夹片准确进入挤压套,如图15所示。

图15

(4)继续从挤压机A 端供给压力油,使活塞通过挤压头将锁头器夹片挤入挤压套内,并将其与挤压套一起从挤压模内挤出,从而完成一个锁头的制作。

(5)操作控制阀,使挤压机B端进油,活塞回缩,进入下一个工作循环。

(6)注意事项

挤压模是影响P型锚具锁头器制作质量的关键部件,在正常情况下挤压机的工作油压一般在28~40MPa左右。使用一段时间后,挤压模内表面可能变得较为粗糙,工作油压可能会有所上升,属正常现象;如挤压模因长期使用而严重磨损,造成锁头器握裹力不足(工作油压低于28MPa),此时应更换挤压模。更换挤压模时不宜采用纯机械外力进行敲击,可采用对模座进行加热的方法,以免对挤压模和模座造成严重损伤,从而大大降低挤压模的使用寿命。取出挤压模和重新装配挤压摸都必须将模座进行加热。

锁头器是否具有足够的握裹力,可通过对锁头器进行破断试验来检查,试验时如钢绞线没有从锁头器处产生滑脱现象,则说明锁头器具有足够的握裹力。

注:P型锚具的挤压头必须采用本公司的专用模具进行挤压成型。

b.按图11、图12所示,将施工图纸所要求的P型锚具(P型垫板、螺旋筋、波纹管、约束环等)与混凝土梁体中的钢筋绑扎在一起,使其牢固可靠。

c.波纹管穿入约束环小端孔内,并采用可靠的填充材料填充波纹管与约束环小端孔之间的间隙,再用密封带将波纹管与约束环缠绕,防止浇注混凝土时漏浆,预制混凝土结构梁。

注:在约束环处安装排气管。约束环与垫板的安装距离见表?JYPM15系列锚具结构尺寸?和表?JYPBM15扁形锚具结构尺寸?

4、YJL15连接器的安装

连接器用以连接(后张连续梁结构中),已锚固的钢绞线束和延长未张拉的钢绞线束,采用周边旋挂式结构,主要由夹片、连接体、P型挤压头、锚下结构、螺旋筋、罩壳(含约束环)等部分构成。

a.P型锚具的挤压成型。

见前面YJ40型挤压机的操作使用。

b.按上图所示,将施工图纸所要求的连接体、波纹管、约束环、罩壳、P型锚具等与混凝土梁体中的钢筋绑扎在一起,使其牢固可靠,见图16。

图16 YJL15型锚具安装简图

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c.波纹管穿入约束环(带罩壳)小端孔内,并采用可靠的填充材料填充波纹管与约束环小端孔之间的间隙,再用密封带将波纹管与约束环连接处紧密缠绕,防止浇注混凝土时漏浆,预制混凝土结构梁。

注:将P型锚具挂在连接体上时,应用细铁丝将其捆扎,防止P型锚具脱落。

YJM15锚具的张拉、锚固

1、YJM15型张拉端锚具的张拉与锚固

a.张拉准备工作(见图17)。

清理干净锚下结构喇叭口内、钢绞线上的混凝土。

根据钢绞线直径和夹片外露尺寸(相对于工作锚圈),选择限位板的止口深度(钢绞线直径为Φ15.2mm时限位板的限位深度为8.0mm,钢绞线直径每增加或减少0.1mm时,限位高度相应增加或减少0.4mm),安装限位板;

吊装适当的千斤顶就位;

安装工具锚圈、工具夹片,工具夹片锥面应涂退锚油—石墨或蜡50%+机油50%;

限位板和工具锚圈与工作锚圈的孔位分布应一致。

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当钢绞线达到设计应力后,持荷3~5分钟,缓慢释放油缸压力至零,钢绞线则整齐地锚固在YM锚具内。如需要多次张拉,则将千斤顶活塞返回至初始位,工具锚圈和工具夹片推装到位,可继续进行张拉。

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预应力产品锚具的封锚、灌浆

移走张拉设备(工具锚圈、工具夹片、千斤顶、油泵车等)。切除过长的钢绞线,余留钢绞线长度不低于30毫米(相对于工作锚圈端面)。 封口,并在48小时内压浆、封锚。

张拉注意事项及事故处理

1.夹片和锚圈锥孔不得粘附泥浆或其它杂物,且不允许锈蚀(如有轻微的浮锈,应彻底清除);锚下结构喇叭口中的混凝土等杂物必须清理干净。

2.对于表面锈蚀的钢绞线,在张拉前应进行彻底除锈。

3.在锚具安装就位后,应及时进行张拉,以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝现象。

4.限位板的限位深度应根据钢绞线的实际外径进行调整。

5.张拉机具在使用前应进行标定。

6.张拉锚固后应及时灌浆,一般在应48小时内完成,如因特殊情况不能及时灌浆,则应采取相应的保护措施,保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀,以防滑丝。

7.切除多余钢绞线时,必须在距锚具30mm以外的位置使用切割器,严禁采用氧乙炔火焰进行切割。

9.张拉前应全面检查张拉系统,确保安全可靠;张拉时千斤顶两侧1.5m内及两端工具锚后面严禁站人,以确保人生安全。

10.滑丝。滑丝的产生一般是由于以下原因造成的:锚圈锥孔与夹片之间有夹杂物;钢绞线上有油污;锚下结构喇叭口内有混凝土和其它杂物;锚具安装时偏离锚下结构锥孔;放张时回油速度过快;锚具生产质量问题等。

预应力混凝土后张法施工工艺

预应力混凝土后张法施工工艺

摘要:文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词:后张法;预应力;混凝土;施工工艺;张拉 正文: 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为:先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类: (1)按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工。 (2)无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。

预应力施工工艺及注意事项

桥面负弯矩张拉施工工艺 一、桥面负弯矩后张法张拉工艺原理 在混凝土结构施工时,按设计要求预留出相应的预应力孔道,待构件混凝土的强度、弹性模量、龄期达到设计规定的要求时,穿入预应力钢绞线,用张拉机具进行张拉,并用锚具把张拉后的预应力钢绞线锚固在构件的端部。预应力筋的张拉力主要靠构件端部的锚具传给混凝土,使其产生压应力。张拉锚固后,在预留孔道内注入水泥浆,使预应力钢绞线不被锈蚀,并与构件形成整体,增加了构件刚度,有效的控制了构件的抗裂度。 二、施工准备 (1)钢绞线的准备 预应力钢束采用标准强度为fpk=1860MPa的φ低松驰高强度预应力钢绞线,弹性模量Ep=×105MPa,钢绞线运至现场后须底部垫方木,上面覆盖雨布,防止钢绞线锈蚀,降低钢绞线强度与延伸率。 (2)锚具的准备 桥面负弯矩张拉采用夹片式圆形锚具,锚具与夹片须配套使用。25m梁板锚具型号为M15-5,30m梁板锚具型号为M15-6。施工前对进场锚具按规范要求进行进场检验,未经检验或者检验不合格者不得用于施工现场。 ①工作锚具:张拉时与锚垫板产生反作用力,承载工作夹片对抗钢绞线拉力,张拉完毕后永久性留在梁体中。工具锚:比工作锚具半径要大,厚实。张拉时承载工具夹片对钢绞线进行张拉,张拉完毕后可以取下,重复使用。 ②工作夹片:一般由两片夹片组成,张拉时与工作锚具共同受力,张拉完毕便留在锚具上,为永久性使用材料。工具夹片:一般由三片夹片组成,张拉时与工具锚共同受力,张拉完毕后可以取下,可重复使用。 (3)张拉机具的准备 桥面负弯矩张拉采用27t液压式千斤顶及其配套的油泵、油表,完全能够满足计算的控制吨位的要求。张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用。根据油顶、油表的校准证书,计算所需张拉力对应的油表读数,作为张拉力控制依

预应力张拉施工质量控制要点

预应力张拉施工质量控制要点 一、主要准备工作 1、专业队及管理人员配备,职责分工,技术方案的编制、报批、交底,张拉计算、复核、报审后交底,记录表选定、复制、交底。 2、材料设备采购计划。 3、进场材料检验试验:钢绞线、锚座、钢板、夹具(片)、工作锚、螺旋钢筋、灌浆料。 4、油压表、千斤顶(含单顶)检验与率定,灌浆用的压力表检验。 5、各种型号的工具锚、松张器、(30cm钢板尺)电源系统准备、灌浆管接头与阀门、灌浆称量器具其他常用工具。设备检修,试运转。 二、施工阶段的相关质量要求 1、清点数量:钢绞线束数、根数、丝数。 2、钢绞线(波纹管)位置:平面位置、长度、弯起(下)及角度。 3、管道破损检查、排气管设置及管口封口(严密)。 4、张拉锚座:型号、位置(含平立面角度)、灌浆口方向(上/下)。锚座紧贴模板且密封 5、固定端:钢板固定、P型锚紧贴。

6、螺旋筋:张拉端紧贴模板;固定端跨管道锁口布置。(相对管道轴线)居中设置并固定。 7、张拉槽口钢筋、普通钢筋处理,防止任意切割,张拉后尽量恢复原样。 8、钢绞线下料时检查外观,切割使用砂轮,严禁电焊、过流,以及防止焊渣飞溅。 9、超长(一般>35m)采用单根预紧张拉10%后改为钢束群张,保持钢束内每根钢绞线受力基本均匀。单根预张记录表单独使用,只是过程记录。 10、推荐使用智能张拉与自动灌浆,提高工艺控制水平和作业工效。 11、普通张拉:分级张拉并观察、记录、计算伸长量,与标准(应力、伸长值)比较确认。 张拉加压和回油过程,要均匀加(减)速,在高压前后更应平稳操作。对张拉后的钢绞线、工作锚端要加强保护,防止踩踏、撞击,严禁被加热。 12、检查锚固情况(有无断丝、滑丝现象),确认后用砂轮切割钢绞线。 13、灌浆:使用双槽搅拌设备,先水后风清洗管道,再灌浆。达到浓浆稳压20分钟卸阀。 控制灌浆压力和估算进浆数量,确保灌浆质量。 三、张拉记录中注意事项

预应力张拉方法与计算

预应力张拉方法与计算 预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。在工程现场的你,不懂预应力怎么炫技?! 先张法懂不? 先张法是在砼构件浇筑前先张拉预应力筋,并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上,再浇筑构件砼,待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋,预应力筋产生弹性回缩,借助砼与预应力筋间的粘结,对砼产生预压应力。 台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同,可分为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预应力构件。台座承受全部预应力筋的拉力,故台座应具有足够的强度、刚度和稳定性,以免因台座变形、倾覆和滑移而引起预应力的损失。

墩式长线台座 墩式台座由现浇钢筋砼做成,台座应具有足够的强度、刚度和稳定性,台座设计应进行抗倾覆验算与抗滑移验算。

⑴抗倾覆验算:

式中:N——预应力筋的张拉力; e1——张拉力合力作用点至倾覆点的力臂; G——台墩的自重力; L——台墩重心至倾覆点的力臂; Ep——台墩后面的被动土压力合力; e2——被动土压力合力至倾覆点的力臂。 对于与台面共同工作的台墩,倾覆点的位置宜选在砼台面下4~5cm处。 ⑵抗滑移验算: 式中:K——抗滑移安全系数,不小于1.3;N1——抗滑移的力,对于独立台墩,由侧壁土压力和底部摩阻力产生。 台墩与台面共同工作时,预应力筋的张拉力几乎全部传给了台面,可不进行抗滑移验算。 槽式台座 由端柱、传力柱、横梁和台面组成,既可承受张拉力和倾覆力矩,加盖后又可作为蒸汽养护槽。适用于张拉吨位较大的吊车梁、屋架、箱梁等大型预应力砼构件。

预应力张拉施工方案

预应力张拉施工方案 一、预应力系统安装: 1、波纹管、锚垫板和连接器安装: (1)、波纹管安装 : 预应力用波纹管采用塑料波纹管,波纹管严格按设计图纸位置和要求安装,并要以定位筋将波纹管固定牢固,在直线段约为1米一道“U”字形架立筋固定,曲线段加密,以免在混凝土浇筑过程中,波纹管产生移位,影响钢束对箱梁混凝土的压力,如果管道和钢筋发生冲突,应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装: 在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋,并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固,锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道要连接平顺,密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵,防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时,对于两端张拉的锚具,需注意压浆端进浆孔向下,出气孔向上,对于一端张拉的P锚、H锚应把张拉端作为进浆孔,且向下,以保证压浆的密实。 2、钢绞线安装: a.钢绞线下料: 钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料,钢绞线下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长,锚夹具长度,千斤顶

长度及外露工作长度等因素,预应力筋地切割宜用砂轮锯切割,下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧,采用砂轮切割机切割。 b.编束: 编束时必须使钢绞线相互平行,不得交叉,从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧,并给钢绞束编号。束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放整齐,以备使用。 c.穿束 穿束前应检查管道是否畅通,如果出现堵塞孔道现象,必须采取措施疏通。钢绞线端头必须做成锥型并包裹,可利用人工或卷扬机进行牵引,并在浇砼之前穿束(跨大堤悬浇箱梁在浇筑后穿束)。穿束时在管道内穿入一根引索,利用引索将钢丝引出,将钢丝另一端与钢束拖头连在一起,用卷扬机将钢束拉出。 二、预应力体系张拉: 1、张拉前的准备工作: 预应力筋要按设计及规范要求进行,对所用钢铰线应进行检查,保证其无锈蚀、无硬伤,钢铰线下料时应先在切口两侧各5cm 处用铅丝线扎好,以防散开。 预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序,张拉前需对试块的强度进行检验,只有砼试块达到90%以上,且其具有7天以上的龄期方可进行张拉。操作者要经过培训、考核,要求持证上岗。 在进行张拉作业前,对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定,

预应力后张法张拉施工工艺

预应力后张法张拉施工 1 范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工(不包括构件和块体制作)。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具 2.1.1 预应力筋:预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径,必须符合设计要求及国家标准,应有出厂质量证明书反复试报告。冷拉Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。 2.1.2 预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式,应符合设计及应用技术规程的要求,应有出厂合格证,进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—92)的规定进行验收和组装件的静载试验。 2.1.3 灌浆用的水泥不得低于425号、普通硅酸盐水泥或按设计要求选用,应有出厂合格证书和复试报告单。 2.1.4 主要机具有:液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。 2.2 作业条件 2.2.1 施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠,如发现有异常情况,应修理好后才能使用。灌浆机具准备就绪。 2.2.2 混凝土构件(或块体)的强度必须达到设计要求,如设计无要求时,不应低于设计强度的75%。构件(或块体)的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格,要拼装的块体已拼装完毕,并经检查合格。 2.2.3 锚夹具、连接器应准备齐全,并经过检查验收。 2.2.4 预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。 2.2.5 灌浆用的水泥浆(或砂浆)的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。 2.2.6 张拉场地应平整、通畅,张拉的两端有安全防护措施。 2.2.7 已进行技术交底,并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上,并挂在明显位置处,以便操作时观察掌握。 3 操作工艺 3.1 工艺流程: ↓ → ↓ → ↓ ↓ → ↓ ← 3.2 检查构件(或块体):尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确,平顺畅通,无局部弯曲;孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线,孔道接头处不得

简述预应力张拉(监理控制要点)

预应力张拉监理控制要点 一.工程概况 二.预应力张拉(后张法)质量控制标准 2.1 预应力筋张拉后实际建立的预应力与设计规定值偏差的的百分率应符合下列规定: 1. 机械张拉:不超过-5%~+10%。 2. 预应力张拉实际伸长值与计算值偏差应在-5%~+10% 2.2 锚固时张拉端锚具变形和预应力筋的内缩量的允许偏差: 1. 钢丝束镦头锚具: 1mm。 2. JM锚具:夹钢筋: 3mm; 夹钢绞线: 5mm。 3. QM、OVM锚: 5mm。 2.3 预应力混凝土结构的允许偏差: 1. 截面尺寸: 宽、高: 5mm。 2. 侧向弯曲: 构件长度的1/1000,且不大于20mm。 3. 预应力筋预留孔道偏移: 5mm。 4. 锚固端铁板应与预应力筋垂直。 三. 预应力混凝土构件(后张法)质量控制程序(见图-3.3) 四. 预应力张拉质量控制方法(见表-3.4) 五. 预应力张拉质量控制要点 5.1 施工准备阶段的质量控制 1. 审查分包队伍资质。 2. 审查承包单位填报的预应力砼构件施工方案;重点应审查以下内容: (1) 张拉方案有二种,即:"逐层浇筑,逐层张拉"和"数层浇筑,顺序张拉",并根据张拉方案确定支撑设置层数。

图-3.3 预应力混凝土构件(后张法)质量控制程序

(2) 砼浇筑顺序。 (3) 理论伸长值的计算。 (4) 确保质量的措施,例如:防止管道偏位、锚板与预应力孔道不垂直、管道堵塞、砼裂缝、灌浆不密实的措施等。 (5) 预应筋张拉顺序。 3. 核验进场材料 (1) 预应力筋、锚具、波纹管出厂合格证及质量证明资料,新型锚具应有产品鉴定证书。

先张法空心板张拉工序施工流程及工艺

先张法空心板张拉工序施工流程及工艺 先张法预应力空心板施工张拉工序大致分为以下八个步骤: 入笼—支垫块和钢板—穿钢绞线和失效管—对顶—张拉—绑贴板筋—放张—存梁 配置:1、工人五名,一个人要会开张拉机,一个人要会切割钢绞线,其余人负责辅助工作。 2、3000KN的千斤顶2台,270KN 初张千斤顶1台,张拉机3台,切割机1台,管钳2把,胶带1卷,自制T型杆4根。 一、入笼 1、钢筋笼绑扎完毕后开始入笼。吊笼时每一组的吊钩在钢筋笼上的勾点一定要对称,不能扭斜,以避免笼在吊起行走过程中变形,在开门吊行走的过程中开吊人一定要观察周围人员活动情况,及时作出反应,以免发生意外。 2、将各个钢筋笼均匀放置在生产槽位中,间距适当,以方便下步施工。根据本场情况以下列出各种常见规格的钢筋笼间距,本场生产台座长86米,所以槽位起点(西头)从西头起第一块笼距横梁0.8米,然后20米笼间距1.2米,16米笼间距1米,13米笼间距1.25米,10米笼间距0.7米,依次向东摆放。 二、支垫块和钢板 1、每个钢筋笼放好后,及时支垫块,放预埋钢板。垫块每隔四根底板钢筋放一组,对称支在同一根底板筋上,两个垫块横向间距为40公分,不可相距过宽,以避免支好模板后底板钢筋挨底。 三、穿钢绞线、失效管、螺旋筋 1、按照技术交底提前切割准备好各种尺寸的失效管、螺旋筋,并合理分配到钢筋笼的各个端口,每个端口分配一名工人,(张拉班一般每班组配五名工人,生产20米空心板时刚好合适,生产16米,13米时可有施工队队长临时增派一到两名工人参加穿线工序)在穿钢绞线的过程中及时把失效管、螺旋筋套进钢绞线,在此过程中,要协调有序,确保每根钢绞线和失效管的穿放位置正确,每根钢绞线穿好后要用切割机截断。 2、钢绞线起点的锚固。每根钢绞线起点,先检查固定锚具以及夹片是否完好,如有裂纹锈蚀要及时更换。检查完毕,先把锚具穿在钢绞线上,锥形空小口朝里,大口朝外,然后再穿夹片,夹片一定要对齐用胶带粘紧,再穿在钢绞线上,以避免滑丝造成安全事故,锚具以及夹片穿好后,先用空心钢管向里捣几下预紧。 3、在钢绞线末端线杠连接器连接。先把线杠连接器一段连在锚固丝杠上拧紧,再把钢绞线穿过锚具另一段,再在钢绞线上穿夹片、弹簧,同样,夹片要对齐粘紧。钢绞线穿进活动锚具6—8公分为宜,不可过长,也不可过短,以免锚具拧不紧。锚具两段要用管钳连接拧紧。拧好后,要用手拧拧钢绞线,观察是否能拧动,若能拧动钢绞线,说明内部夹片没夹紧,需要重新连接。 4、锚固丝杠与活动丝杠之间的连接:两个丝杠各拧进连接套管一半,拧时应注意观察,灵活掌握。 5、每一根钢绞线连接的丝杠所穿在横梁上的孔要严格按照图纸规定,确保每一根钢绞线所穿的孔在起点横梁——末点横梁——活动横梁在同一条直线上。

预应力张拉标准施工方法图文教学

预应力张拉标准施工方法图文教学 a)张拉钢筋;b)浇筑混凝土;c)放松或切断预应力筋 1-锚具;2-台座;3-预应力筋;4-台面;5-张拉千斤顶; 6-模板;7-预应力混凝土构件

(先张法)

(后张法示意) (后张法示意)

(后张法示意) 一、预应力筋及管道 (一)预应力筋 (1)每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。 (2)预应力筋进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验,并应符合下列规定:

1)钢丝检验每批重量不得大于60t;从每批钢丝中先抽查5%,且不少于5盘,进行形状、尺寸和表面质量检查,检查不合格,则将该批钢丝全数检查。从检查合格的钢丝中抽查5%,且不少于3盘,在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废,并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格,则该批钢丝为不合格。 2)钢绞线检验每批重量不得大于60t;从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样,进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘,应全数检验。检验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格。

3)精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60t;对其表面质量应逐根进行外观检查,外观检查合格后每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果有一项不合格,则取双倍数量的试样重做试验。如仍有一项不合格,则该批钢筋为不合格。 (4)存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上,必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露,时间不宜超过6个月。 (5)预应力筋安装时应注意: 预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断,不得采用电弧切割。 (二)管道与孔道 1.后张有粘结预应力混凝土结构中,预应力筋的孔道一般由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成。一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。浇筑在混凝土中的管道应具有足够强度和刚度,不允许有漏浆现象,且能按要求传递粘结力。 4.管道的其他要求

后张法预应力张拉施工工艺

后张法预应力张拉工艺细则 . 编制: 审核: 批准: 中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场 2007年10月

目录 一、工艺概述 (1) 1、概述 (1) 2、适用范围 (1) 二、作业内容 (1) 三、质量标准及验收方法 (1) 四、后张法箱梁预应力张拉工艺及质量控制流程图 (2) 五、工艺及质量控制流程 (3) (一)张拉操作步骤 (3) (二)工艺步序说明 (3) 1.预应力材料进场检验与保管 (3) 2.钢绞线下料与编束 (5) 3.预应力筋穿束 (7) 4.安装锚具及夹片 (7) 5.千斤顶的定位 (7) 6.预应力张拉 (8) 六.施工安全与环境保护 (13)

一、工艺概述 1、概述 为确保铁路客运专线32m/24m标准箱梁后张法预应力张拉施工质量并符合环保及职业健康安全等要求,特编写本工艺细则。 2、适用范围 适用于新建铁路哈尔滨至大连客运专线中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场32m/24m整孔标准箱梁预制的后张法预应力张拉施工。 本细则经审核批准生效后,用于指导本梁场箱梁预应力张拉工程施工。在施工过程中如有修改经审核生效后按修改后执行。 二、作业内容 本工艺作业内容主要包括:施工准备、千斤机的定位、张拉、锚固、放张(在滑丝状态下必须进行放张) 三、质量标准及验收方法 1、阶段预施应力时,混凝土强度和弹模值应符合施工图要求,检验方法:进行同条件养护混凝土试件强度和弹模量试验。 2、预应力筋的实际伸长值的差值不大于±6%。检验方法:观察 和尺量。 3、预应力筋断裂或滑脱数量不超过预应力筋总数的5‰并不得位于梁体的同一侧,且每束内断丝不得超过1根。

预应力锚具安装张拉工艺

YJM15系列锚具的安装 1、YJM15圆形张拉端锚具的安装 该型锚具适用于后张法施工预应力混凝土结构,由锚圈、夹片、锚下结构和螺旋筋四部分组成,见图9。 图9 YJM15圆形张拉端锚具安装简图 a.按上图所示,将施工图纸所要求的锚具(锚下结构、螺旋筋、波纹管)与混凝土梁体中的钢筋绑扎在一起(锚圈和夹片张拉前安装),使其牢固可靠。 b.波纹管穿入锚下结构小端孔内,并采用可靠的填充材料填充波纹管与锚下结构小端孔之间的间隙,再用密封带将波纹管与锚下结构连接处紧密缠绕,防止浇注混凝土时漏浆,预制混凝土结构梁。 2、BJM15扁型张拉端锚具的安装 该型锚具主要用于后张空心板梁或薄型混凝土结构,由夹片、扁形锚圈、扁形锚下垫板和扁形螺旋筋组成,见图10。 图10 BJM15扁形张拉端锚具安装简图 a.按上图所示,将施工图纸所要求的锚具(锚下垫板、螺旋筋、波纹管)与混凝土梁体中的钢筋绑扎在一起(锚圈和夹片张拉前安装),使其牢固可靠。 b.波纹管穿入锚下结构小端孔内,并采用可靠的填充材料填充波纹管与锚下结构小端孔之间的间隙,再用密封带将波纹管与锚下结构连接处紧密缠绕,防止浇注混凝土时漏浆,预制混凝土结构梁。 1

3、JYPM15型和JYPBM15型固定端P型锚固体系的安装 这是用于固定端的锚固体系,可按长方形(张拉端为扁形锚具)或正方形(张拉端为圆形锚具)排列,由垫板、钢质挤压套、超薄型挤压夹片和约束环组成(螺旋筋按施工要求选用)。施工时将钢绞线穿入钢质挤压套,装上超薄型挤压夹片,用YJ40挤压机(YM锚具专用)挤压成型即可,其锚固性能与张拉端相同。YMP15A型和YMPB15A型固定端锚固体系安装结构见图11、图12。 图11 JYPM15型锚具安装简图 图12 JYPBM15型锚具安装简图 a.P型锚具的挤压成型。 YJ40型挤压机的操作使用: (1)在挤压模内孔表面和挤压套的外表面涂抹适量的挤压润滑油(石墨40%与黄油60%的混合物)。 (2)按图13所示将钢绞线、挤压套和锁头器夹片安装就位。注意勿使钢绞线和锁头器夹片粘附挤压润滑油,挤压套应放置平正,锁头器夹片内齿倒角端(或齿形的大倾角端朝向挤压套)应紧贴钢绞线(见图14),另一端应齐靠在挤压头端面上。 2

预应力张拉施工方法资料

福厦铁路ZD-I标木兰溪特大桥 48+3×80+48m悬浇连续梁预应力张拉施工方案 编制: 复核: 批准: 中铁十七局集团公司 福厦铁路Z D-1标段项目经理部木兰溪分部 2007年10月

48+3×80+48m 悬浇连续梁预应力张拉施工方案 1. 工程概述 新建福州至厦门铁路木兰溪特大桥位于福建莆田市涵江区境内,全长6830.6米。本桥在DK96+284.578~DK96+622.078(即108#~113#墩)段设计采用一联五跨悬浇连续梁跨过木兰溪。 梁体截面类型为单箱单室直腹板变截面箱梁,梁体全长337.5m ,顶板宽13m ,底板宽6.7m ,全桥顶板厚45cm ,边跨端块处顶板厚由45cm 渐变至60cm ,底板厚42~100cm ,腹板厚40~100cm 。连续箱梁中跨均为10节段,边跨12节段。共有5个合拢段即中跨3个、边跨2个,按照设计要求先边跨后中跨的顺序合拢。 连续箱梁设计采用三向预应力体系,顶、腹板钢束采用Φ15.2-9高强度低松弛钢绞线,底板纵向束采用Φ15.2—12低松弛预应力钢绞线(见图1-1 纵向预应力布置示意图),顶板横向束采用Φ15.2—4低松弛预应力钢绞线,腹板竖向采用PSB830螺纹钢筋JL25。 图1-1 纵向预应力布置示意图

2.张拉施工前准备 2.1 预应力材料 根据设计及施工规范的要求,选用的预应力材料见下表: 2.1.1 预应力材料进场检验 各种预应力材料进场后,由项目试验室同专业监理工程师见证取样送至具备相关检测资质的单位——福州远实建设工程质量检测有限公司按相关国家标准及《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)的规定及设计要求进行检测。 2.1.1.1 预应力筋进场后,对其质量指标进行全面检查并按批抽取时间做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验,检测结果应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)、《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T20065-2006)等的规定和设计要求。 检验数量:同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30t为一批,不足30t也按一批计。 2.1.1.2 预应力筋用锚具、夹具、连接器进场后,对其质量指标进行全面检查并

预应力张拉方案

江北产业集中区市政道路二期及配套工程 预制箱梁和 空心板预应力 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 武汉建工股份有限公司

二〇一三年五月

预制箱梁和空心板预应力施工方案 一、编制依据 无锡市政设计研究院编制的《皖跃路桥工程施工图》 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》 芜湖市《工程建设地方标准强制性条文》 《芜湖市施工现场安全生产保证体系》 《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-2011 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-2002 其它相关文件、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。 二、工程概况 安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区,规划范围东至长江中心线,南至淮南铁路控制线100米,西以沈巷镇规划东控制线下沟为界,北以和沈路、北港沟为界,总面积15平方公里。长河北路桥位于长河北路与十里长河交汇处,桥梁桩号2+05,正交布置。根据规划河道断面设计,桥梁上部结构采用3×25m预应力小箱梁,全桥横向布置10片箱梁,共计30片箱梁。皖跃路桥位于皖跃路与十里长河交汇处,桥梁桩号2+,正交布置。桥梁所跨河道将规划为十里长河景观带,现根据规划河道断面设计,桥梁上部结构采用5×16m预应力混凝土空心板,全桥横向布置22块板,共计110块板。

三、施工准备 、施工技术准备 1)对相关人员进行详细的技术交底,熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。 2)张拉前张拉所用每套千斤顶和压力表送有资质的检测部门进行配套校准、标定,并有监理工程师见证。 3)计算张拉理论伸长值,根据回归方程计算各张拉行程的张拉力和相应的油表读数,并编制张拉力及油表读数表、张拉施工记录表。 4) 试配并确定灌浆浆体的配合比。 5)检查油泵、千斤顶的机械性能,使之处于良好的使用状态; 6)张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时,必须具有出厂合格证和质量证明书,并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测,使用前还要对其外观进行检查,严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具; 7)张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外,还要还要检查其外观,杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线; 8)张拉前,箱梁混凝土强度必须达到设计强度的90%以上。 、劳动力及设备配备 拟投入具体劳动力表

预应力张拉法施工安全技术措施

预应力张拉法施工安全技 术措施 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________

预应力张拉法施工安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前,应遵 守下列规定: (1)张拉作业区,无关人员不得进入; (2)检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。 压力表应按规定周期进行检定; (3 )锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用; (4)高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好 无损。油泵操作人员要戴防护眼镜; (5)油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠; (6)张拉前,操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。 2、在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业,其张拉作 业平台、拉伸机支架要搭设牢固,平台四周应加设护栏。高处作

预应力张拉方案

开县北部新区基础设施建设工程- 开州大道西延伸段路网(二期) 预 应 力 张 拉 方 案 编制人:邬建光 审核人:李伟 审批人:周秀峰 中冶建工集团有限公司 开县北部新区基础设施建设工程-开州大道西延伸段路网(二期) 项目经理部 2019年5月编制

目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.质量验收标准 (3) 4.施工准备 (3) 4.1波纹管、锚垫板安装 (3) 4.2钢绞线 (4) 4.3张拉机具及仪表选用及校验 (5) 5.预应力张拉工艺及操作要点 (5) 5.1预应力张拉工艺流程 (5) 5.2预应力体系张拉 (6) 5.3压浆 (9) 5.4封锚 (11) 6.质量保证措施 (11) 7.安全、环保施工措施 (11) 8.计算书 (12)

开县北部新区基础设施建设工程-开州大道西延伸段路网 预应力张拉方案 1.编制依据 1.1开州大道西延伸段路网《桥梁工程》(第二册第二分册)图纸与设计说明、设计交底文件; 1.2《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 1.3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 1.4《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 1.5建筑施工安全规范及安全操作规程等。 2.工程概况 开县北部新区基础设施建设工程-开州大道西延伸路网(二期)本工程道路、桥梁等全长约1000米,路幅宽度62米。匝道三条总长约1370米。主线总长1000米,设置二处高架桥、一处下穿通道,分别为A线(高架桥)、B线(下穿通道)、C线(直线高架桥)。A线全长493.42m,桥面宽度9.0m~10.2m,起点桩号AK0+076.000m,终点桩号AK0+406.000m,全长330.0m。桥梁上部结构采用3×(3×20)m钢筋混凝土连续箱梁+(4×35)m预应力混凝土连续箱梁。其中A8、A9位于B线下穿遂道的顶板,在遂道上设置预应力混凝土C40过梁。C线桥全长226.0m,桥面宽度7.0m,起点桩号CK0+059.000m,终点桩号CK0+285.000m,桥梁上部结构采用(22+37+22)m预应力混凝土连续箱梁+(4×20)m钢筋混凝土连续箱梁+(3×20)m钢筋混凝土连续箱梁。 开州大道西延伸路网(二期),主要工程量如下表。 表1 箱梁工程量

预应力张拉工艺

预应力张拉工艺 (1)、钢绞线和波纹管: 30m预应力现浇箱梁设纵、横两向预应力。预应力钢绞线采用j15.24,技术标准符合ASTM416-97规定,=1860MPa,锚下张拉控制应力1395MPa,采用一端张拉。 预应力管道采用塑料波纹管,纵向预应力1~6#束采用圆形波纹管,7#束和横向预应力钢束采用扁形波纹管,预应力钢束直线段每0.3m设置一U字形架立筋进行固定,曲线段架立筋间距要适当加密。 (2)、纵向预应力设置和张拉: 纵向束的张拉采用一端锚固、一端张拉的方式进行,采用穿心式大吨位千斤顶整体张拉。 第一孔腹板束1~4采用j15.24-19钢绞线,梁端锚固采用15-19P型锚,张拉端采用15-19群锚,并用15-19连接器接长;底板束5采用j15.24-19钢绞线,锚固端、张拉端均采用15-19群锚;底板束6采用j15.24-19钢绞线,同样锚固端、张拉端采用15-9群锚;顶板束7采用j15.24-19钢绞线,锚固端采用15-19H型锚,张拉端采用15-19群锚。 30m、45m箱梁钢束张拉顺序为:先张拉纵向束,后张拉横向束;纵向束张拉顺序:先张拉腹板束再张拉顶板束,最后张拉底板束。顶、底板束张拉顺序为先中间后两边,张拉时应以箱梁中心线为准对称张拉。{ 悬浇箱梁钢束张拉顺序为:先纵向钢束,后向横向钢束,最后张拉竖向钢束

纵向束张拉顺序为:先张拉腹板束再张拉顶板束,最后张拉底板束。顶、底板束张拉顺序为先中间后两边,张拉时应以箱梁中心线为准对称张拉。 钢束张拉时砼养护天数不应小于七天,且砼强度不低于设计强度的90%。 (3)、横向预应力束张拉: 横向预应力束采用单端张拉,张拉端采用BM15-4H型锚具,非张拉端采用H型锚具,在顶板中纵向按50cm布置。 砼浇筑完毕达到设计强度90%且龄期达七天后利用翼板的支架搭设工作平台,在张拉端采用YCN-25型穿心式千斤顶张拉,张拉时对称桥墩横向中心线张拉,先中间后两边。 横向预应力筋张拉工艺: 0 初应力15%CONCON(持荷2分钟锚固) ④、竖向预应力束张拉: 竖向预应力体系由Ф32mm精轧螺纹钢筋和专用锚具组成,在每道腹板纵向按50cm间距布置,张拉时对称桥墩横向中心线张拉,先中间后两边。 张拉竖向预应力筋千斤顶:YC80 竖向预应力筋:0CON(持荷2分钟锚固) CON为张拉时的控制应力,包括预应力损失值。 竖向预应力筋下端为固定端,浇筑砼前要采取措施防止锚头松动而造成张拉脱锚。为保证竖向力的有效性,在第一次张拉后20天进行2次复

预应力张拉方法与计算

预应力拉方法与计算 预应力拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对结构本身所受到的荷载,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。在工程现场的你,不懂预应力怎么炫技?! 先法懂不? 先法是在砼构件浇筑前先拉预应力筋,并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上,再浇筑构件砼,待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋,预应力筋产生弹性回缩,借助砼与预应力筋间的粘结,对砼产生预压应力。 台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同,可分为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预应力构件。台座承受全部预应力筋的拉力,故台座应具有足够的强度、刚度和稳定性,以免因台座变形、倾覆和滑移而引起预应力的损失。

墩式长线台座 墩式台座由现浇钢筋砼做成,台座应具有足够的强度、刚度和稳定性,台座设计应进行抗倾覆验算与抗滑移验算。

⑴抗倾覆验算:

式中:N——预应力筋的拉力; e1——拉力合力作用点至倾覆点的力臂; G——台墩的自重力; L——台墩重心至倾覆点的力臂; Ep——台墩后面的被动土压力合力; e2——被动土压力合力至倾覆点的力臂。 对于与台面共同工作的台墩,倾覆点的位置宜选在砼台面下4~5cm处。 ⑵抗滑移验算: 式中:K——抗滑移安全系数,不小于 1.3;N1——抗滑移的力,对于独立台墩,由侧壁土压力和底部摩阻力产生。 台墩与台面共同工作时,预应力筋的拉力几乎全部传给了台面,可不进行抗滑移验算。 槽式台座 由端柱、传力柱、横梁和台面组成,既可承受拉力和倾覆力矩,加盖后又可作为蒸汽养护槽。适用于拉吨位较大的吊车梁、屋架、箱梁等大型预应力砼构件。

预应力张拉应力计算

一、控制张拉力 预应力钢绞线张拉控制力表 说明: 1.例如5φj15.24指该钢绞线束由5根公称直径为15.24mm的单根钢绞线组成;若使用OVM型锚具则通常表示为OVM15-5; 2.单根钢绞线的公称截面积一般为140mm2; 3.1t相当于10KN,张拉千斤顶的吨位可由控制张拉力换算出; 4.千斤顶驱动油泵的油表读数换算:钢绞线束的控制张拉力(N)/千斤顶油缸活塞面积(mm2); 二、张拉伸长值计算

1.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论 伸长值的差值应控制在6%以内,即︱(△L实-△L理)/△L理︱<6% 2.理论伸长值的计算公式: 单端理论伸长值△L=(Pp×L)/(Ap×Ep) ①Pp——预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线 筋的平均张拉力计算如下: Pp= P(1-e-(κχ+μθ))/(κχ+μθ)式中:Pp ——预应力筋的平均张拉力(N); P——预应力筋张拉端的张拉力(N),在没有超张 拉的情况下一般计算为:钢绞线--1395MPa×140mm2=195300N;若有超张拉则乘以其 系数; x——从张拉端至计算截面的孔道长度(m),一般为单端长度;θ——从张拉 端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad); k——孔道每米局部偏差对摩擦的 影响系数,见下表;μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数,见下表;系数k及μ值 表孔道成型方式 k μ钢丝束、钢绞线、光面钢筋带肋钢筋精轧螺纹钢筋预埋 铁皮管道 0.0030 0.35 0.40 --- 抽芯成型孔道 0.0015 0.55 0.60 --- 预埋金属螺旋 管道 0.0015 0.20~0.25 --- 0.50 ②L——预应力筋的单端长度(mm),即总长的一半; ③Ap——预应力筋的截面面积(mm2),钢绞线为140 mm2; ④Ep——预应力筋的弹性模量(N/mm2),钢绞线为195×103N/mm2; 以上计算所得△L为单端理论伸长值,整束钢绞线的理论伸长值为:△L理=2△L 3.实测伸长值的计算: △L实=△L总-(△L初实-△L初理)-△L锚塞回缩 式中:△L总——张拉达到控制应力时测得的总伸长量; △L初实——张拉达到初应力(控制应力的10%~15%)时测得的实际伸长量;

【工程】预应力混凝土工程预应力后张法张拉施工工艺标准

预应力混凝土工程预应力后张法张拉施工工艺标准 1 范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工(不包括构件和块体制作)。 22施工准备 2.1 材料及主要机具 2.1.1 预应力筋:预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径,必须符合设计要求及国家标准,应有出厂质量证明书及复试报告。冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。 2.1.2 预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式,应符合设计及应用技术规程的要求,应有出厂合格证,进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—92)的规定进行验收和组装件的静载试验。 2.1.3 灌浆用的水泥不得低于425号,普通硅酸盐水泥或按设计要求选用,应有出厂合格证书和复试报告单。 2.1.4 主要机具有:液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。 2.2 作业条件 2.2.1 施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠,如发现有异常情况,应修理好后才能使用灌浆机具准备就绪。 2.2.2 混凝土构件(或块体)的强度必须达到设计要求,如设计无要求时,不应低于设计强度的75%。构件(或块体)的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格,要拼装的块体已拼装完毕,并经检查合格。 2.2.3 锚夹具、连接器应准备齐全,并经过检查验收。 2.2.4 预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。 2.2.5 灌浆用的水泥浆(或砂浆)的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。 2.2.6 张拉场地平整、畅,张拉的两端有安全防护措施。 2.2.7 已进行技术交底,并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上,并挂在明显位置处,以便操作时观察掌握。 3 操作工艺 3.1 工艺流程: 检查构件(或块体) ↓ 预应力筋制作→穿预应力筋 ↓ 锚具检验→安装锚具及张拉设备←张拉设备预检 ↓ 张拉 ↓ 孔道灌浆→制作水泥浆试 ↓ 起吊←压水泥浆试块 3.2 检查构件(或块体):尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确,平顺畅通,无局部弯曲;孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线,孔道接头处不得漏浆,灌浆孔和排气孔应符合设计要求的位置。孔道不符合要求时,要清理或作好处理。 3.3 穿预应力筋:

预应力张拉伸长值计算

以钢绞线作为桥梁工程、路基高边坡抗滑加固等工程施加预应力的载体,是目前普遍采用的材料和工艺。对钢绞线张拉预应力施加、锚固的方法和张拉力、钢绞线伸长量的理论计算,在相应的规范中都已有明确的规定,但在实际操作中对钢绞线施加预应力张拉的伸长值、钢绞线锚固时锚具锚塞回缩量的量测,各家说法及做法均存在差异,这对预应力张拉质量控制的双控指标(即钢绞线张拉力与实测伸长值)的计算和评判产生了一定的影响。针对上述问题,笔者就多年预应力张拉实践,尝试提出如下实际作法和技术见解(以后张法为主),为广大钢绞线预应力张拉工作者提供参考。 2钢绞线张拉伸长值确定 2.1钢绞线张拉伸长值计算 钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力,是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此,在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时,应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度,但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的,故为控制和计算方便,一般以钢绞线两头锚固点之间的距离,再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度,作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。 在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分,大部分被锚具和千斤顶所包裹,钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量,故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程,计算钢绞线的张拉伸长值,但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。(参阅《公路桥涵施工技术规范》)一般计算式为: ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c⑴ 式中: ΔL1:为从初始拉力(桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%)至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程; ΔL2:为初始拉力时的推算伸长值(按规范规定推算求得); b:工具锚锚塞回缩量; c:工作锚锚塞回缩量。 2.2在钢绞线预应力先张法施工中,也有在每分级张拉一次,卸掉千斤顶前后,直接丈量钢绞线外露长度,以钢绞线每级张拉前后外露长度的差或以张拉活动横梁的张拉前后位移量的差值,求算钢绞线张拉伸长量,此法较为直观,但只适用于以每分级张拉一次,卸掉一次千斤顶的张拉方法或设置有张拉活动横梁同时张拉多根预应力筋的方法。先张法为方便施工,一般采取单根一端固定另一端张拉的方法,故计算钢绞线张拉伸长量时,还应考虑减掉固定端锚具夹片的回缩量。每级张拉前后量测固定

预应力张拉施工控制要点

预应力张拉施工方案控制要点 一、工程简介: K14+612天桥主桥量体采用预应力混凝土现浇箱梁,单箱单室,斜腹板断面,梁高1.406米,底宽为3.5米,顶宽为7.5米,梁体长为50米(两孔); 二、预应力钢绞线主要技术指标: 箱梁为单向预应力混凝土结构,混凝土强度为C50,箱梁纵向预应力钢束采用高强低松弛钢绞线,抗拉强度标准值为1860Mpa,公称直径15.24mm,公称截面积139mm2,钢绞线张拉锚下控制应力0.75f pk=1395Mpa,即:腹板束M15-18张拉控制力为3490.29KN;顶板束BM15-5,单根张拉控制力为193.9KN。 三、预应力钢绞线张拉主要技术要求: 1、钢束张拉采用张拉力与伸长量双控的原则,当预应力钢束达到张拉控制吨位时,实际伸长值与理论伸长值的误差不得超过±6%。 2、预应力张拉做到:“三同心、两同步、三控制”即:预留孔道、锚具、千斤顶三者同心;同时达到同一荷载值,不同步率控制在10%以内;控制好油表读数,钢绞线伸长量、持荷时间。 3、预制箱梁中钢束均采用两端张拉,且应在横桥向对称均匀张拉,顶板负弯矩钢束也采用两端张拉,并采用逐根对称均匀张拉。腹板钢束张拉顺序为N2-N3-N1。NI、N2、N3、和B1、B2钢束

伸长量分别为337mm、338mm、343mm和65mm,最长钢束51.304米。 四、施工准备: 1、设备:两台液压式(YCW4000型)穿心顶及配套设备,检查表、顶是否和标定的一致,油表精度不低于1.5级,并处于良好的工作状态; 2、配备安装张拉设备的提升设备(汽车吊); 3、千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。所用于张拉钢绞线的设备、工具均已标定(附后); 4、现浇主梁预应力钢束必须待混凝土强度达到设计强度的85%后,且混凝土龄期不小于7天,并有同等条件养护的试件强度报告,是否满足张拉所需的天气条件,方可张拉; 5、构件端部预埋锚垫板与锚具接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等应清除净,千斤顶上的工具锚及限位板孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致,接触面要密贴; 6、锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵),即有利于工作夹片的跟进和退锚,又有利于锚具的多次锚固。检查夹片是否完好,沟槽内杂物需清理干净,工具夹片为三片式,工作夹片为三片式; 7、张拉现场已进行安全防护,并有明显的标志; 8、并对张拉施工的人员进行安全、技术交底; 9、成立预应力张拉施工领导和后勤保障小组; 10、有处理突发事件的解决方案及措施。

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